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金杯T52 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.83分

网友购车价:
4.48-6.20万
厂商指导价:
5.78万
网友真实油耗:
7.7L/100km
工信部油耗:
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    最满意的就是这车空间很大,尤其是货箱,三米的大货箱。想拉什么都行。还有驾驶室的空间也很大

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    t52呢从外观上就可以看出它的整体给人一种很硬派的感觉,就像那种硬汉一样,可以感觉到它的力度和结实度,这也是我最喜欢的地方。我曾经以为货车嘛能拉货不就行了,颜值什么的都是不重要的,直到我看见了它才发现原来货车也可以真的好看,这么有型。当然了金杯的货车还有一种宝马脸的车,不过我并不喜欢那种,我就喜欢这样的独一无二的造型。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    马上就是过年了,一转眼又是一年过去了,自从工作以后时间就走的飞快,一眨眼我已经和金杯相伴半年了,我是2020年的八月份购置的这一款金杯t52的小卡车,主要看中了它的空间很大,还有它的配置很高端,这样的车子用起来呢就非常的舒服了,自己用的车子买好一点用起来也舒服一点。

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    2020-09-06
  • 主要是看重这车的空间和配置,空间大装货还是很省心的,有时候还能帮一起做生意的同行带货,空间真的是很实用,同时也降低了成本,双排座有时又能家用,平常有时接送小孩,走亲戚,过年回个老家也是很方便的,虽然是部货车,但是自从有了他我从来不用担心去那里有多不方便之类的顾虑。再有就是这个车的配置,虽然是部货车,但毫不逊色小车,原厂空调,方向助力,电动升降窗,遥控钥匙,导航,倒车视频,倒车雷达,啥啥都有,很全乎。

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    2020-07-03
  • 最满意的就是金杯这个车子的各方面的都挺好,不管是外观上还是内饰,配置等这些地方都不错,对于我来说买这个车就是完完全全用来商用的车子,考虑到了这些主要还是在于这个车子性价比高,而且买这款车子也合适。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    这车我才买了没有多长时间,等我用上一段时间我再追加评论

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    车型很高大,车轮子就感觉有些小了,如果从侧面看,这个小轮胎就感觉拉低了车的颜值,不够高大了,我也问过他们店里能不能自己换大一点的轮胎,结果被告知如果要换可能会影响油耗和动力,然后车子年检也会有影响,我虽然有点遗憾不过车子轮胎虽小承载力和抓地力倒是很不错,勉勉强强就这样用吧。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    对于这款车子大部分都是比较满意的,就有一些设计或者车子的小毛病呀很烦恼,因为我这个人比较追求完美,有一些地方可能不影响车子的使用,但是我就是不舒服,比如这个车的油箱还是有点小,位子在这个底盘上面如果遇到不平的路面很容易给油箱造成伤害,还有后栏板卡扣哪里油漆也掉了一点,我叫4s店给我补上去了,新车买回来的时候就得是完完整整的是不。

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    2020-09-06
  • 没啥不满意的,车用的也都还挺顺心,各方面表现都好,争取多赚钱,明年给家里添置台小车。

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    2020-07-03
  • 油箱有点小,我每天都差不多跑个100多公里,有时候要跑远一点的地方隔几天就要加一次油,其他的地方都还可以接受,就是油箱有点小了点。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    外观很虎气,特别大。尤其是两个大灯特别亮

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    外观就更不用说了,我之前介绍了很多,也是我看中了它的主要原因。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    外观很漂亮,我第一次在网站的广告里看见它,我就情不自禁的点进去了,然后就有了现在它陪伴我的时光。

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    2020-09-06
  • 我个人感觉我这新款的比原先老款的要好看很多,大气很多,有种比较耐看的感觉,板金很硬实,车漆看着也很光亮。

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    2020-07-03
  • 外观这个颜值上面那肯定是要给一个加分项了。因为无论是品牌度也好,当然它整个外观呢。也是一个某个产品的延伸车型吧。我是这样子觉得的,然后呢,整一个双鼻孔的一个亲戚格。也是加了不少的一个分外观呢。非常硬朗很好看。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    内饰干净整洁,没有太大的塑料味。中间还有个小收音机。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    内饰挺细致的,就是用料感觉也讲究,而且这个价格的车子有这样的内饰我已经很满意了。它还能装能拉能赚钱,还有啥不满意的么。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    说实话货车的内饰我原本没有很高的期望,觉得也就那样吧,总不可能跟轿车似的吧,结果让我大吃一惊,基本上不输一些便宜的小轿车了,也不是那种质量一看就是很差的材料,超出我的想象了,非常好。

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    2020-09-06
  • 仪表台虽然都是塑料材质的,但摸起来手感很平滑,仪表显示也清晰一目了然,特别是还带一个中控大屏,贼带劲,储物空间也够用,总之我个人感觉不像货车,有种小车的感觉。

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    2020-07-03
  • 那是我觉得相对来说就比较单调一。我个人呢,比较喜欢现在因为时代的原因吧,看多了很多乘用车的一个科技感。现在买货车总感觉有点太单调了。。或者说有一种时代感的一种落差。有一点小小的不是特别满意吧

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    载货空间有三米长,宽度也大有一米七左右。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    我这个车子除了我还有公司的另外一个司机会开,我个子高身材瘦,他比我矮一点也胖一点,啤酒肚也大,很明显的差距他用过车子,我就得把座位往回调,我用完车子他就会往后移,也幸亏t52的设计贴心可以根据不同需求自己调节位子,后排可以坐三个人,空间也还可以,头顶的空间就很充足了,一米八坐里面也不显得挤,要是车子空间小,要装几个人还不容易呢。后面的车厢时三米长的,装货空间充足。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    相对于单排座的货车来说双排座位的空间肯定是大很多的,座椅有空间可以前后移动调整,椅背也可以放下来休息的时候躺一会儿这样子,然后前排的空间会比后排的略大一些,不过我后排基本上都是放工具材料绳子这些,很少坐人。储物空间:三米长的货车装货货厢,拉东西很好用。像我这样基本上拉个三吨左右的货都是小意思。

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    2020-09-06
  • 空间不得不表扬下,这车不管是后面拉货空间,还是乘坐空间都是大,很大,我是做摆地摊卖水果生意的,几乎隔天就要去批发市场,每次进货都是满满一车,至少都是5000~6000斤,进一次货就卖2天,这样水果又新鲜,货销的快,生意越来越好,都是老客户,乘坐空间很宽敞,我1.78米,165斤,算比较胖的,不管是驾驶还是乘坐都很舒服。

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    2020-07-03
  • 前排绰绰有余,后排有点小拘谨,不过货车也都差不多,微卡的车型毕竟是蓝牌车,也满意,驾驶位调节的位置很宽敞,平时也就俩个人一起跑多所以空间对于我来说都是有多,货箱的长度也很满意,搬个家一车搞定。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    发动机挺有劲,排量也大。能拉的动两三吨了

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    1.5l的排量,动力相对来说不算肉,假如满载情况下像我拉满可能得有3.4吨了,起步可能会慢一些,提速感觉会越来越少,车子速度起来需要一小段时间,可能是我拉太多了,如果拉2吨左右车子就提速很快,当然了空车表现就很不错,加速有很明显的推背效果,也许当初我应该选择1.6l的比较适合。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    动力是1.5l的,说到这个我有点后悔没有买1.6l的那一款,就差两千块钱吧,当时想的没必要就差0.1l的,现在我最多就拉3吨了,我听朋友说他的1.6l的可以拉4吨呢,哎呀亏了亏了,要知道我也买1.6l的了,多拉一吨那不香吗。不过话说回来我看有些人他3吨都不一定能拉起来,说明金杯吨发动机很给力呀。

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    2020-09-06
  • 1.5的排量,动力上还是很给力的,我这车虽然跑的不算多,但我平时去进货都是满满一车,还是拉的比较重,动力输出比较平稳,底盘又高,通过性也好,不管什么路况都是轻松应对,有时跑高速,提速也是悠悠的,只要肯加油丝毫不输路上的那些小车。

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    2020-07-03
  • 1.5的动力很强劲。基本上没有太大的问题,跑不上坡拉货。平时好像也拉曼在高速上跑个差不多100。除了提速稍微有点慢以外。动力还是非常可以的,上坡各方面没有太大的问题。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    方向盘带有方向助力。刹车感觉有点软,有可能新车的原因,是不是没有磨开呢?

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    方向很准没有虚位,还有电子助力辅助转向,车子配置也好,门窗都是电动的,遥控钥匙解锁算高级了吧。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    方向很准,转哪里车子就往哪里走,电动门窗,遥控钥匙,要多高级就多高级,还有倒车雷达,倒车影像,这配置用起来它不爽吗,简直完美呀。

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    2020-09-06
  • 这车操控是亮点,原厂的空调一开就凉,制冷效果杠杠的,在广东用车,空调要是不给力是一件多么痛苦的事情,再有方向是有助力,货车本来拉的又重,有了方向助力,原地转弯,倒车入库,感觉车技都比别人要技高一筹,呵呵,电动升降窗,瞬间格调上升一个档次,遥控钥匙,简直不要太方便,再也不用拿钥匙去怼钥匙孔,导航,虽然使用频率不高,但是有了这个大屏幕就有倒车视频呀,倒车雷达,大大的增加了安全系数。

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    2020-07-03
  • 方向盘的质感很舒服。大小方面的握着也刚刚好,平时的话开车转弯转角的地方。也能很轻松的带动方向盘。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    油耗:新车的油耗高,可能用上一段时间,跑上几千公里会好点。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    油耗你别说还挺省油的,百公里油耗才9个,像我们公司这样的使用的货车另外一台也是1.5的排量,百公里油耗就要11个,这就是差距。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    油耗不高,也是因为我的动力1.5l的原因吧,省油。

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    2020-09-06
  • 油耗:排量在这又不是2点几,3点几的,在接受范围内,每个人的驾驶习惯不同,走的路况不同,油耗想对来说应该多多少少有些区别,我平时跑的少,都是去进货才动车,平时就当地摊车摆在那也不动,多数时候都是走高速,算下来大概也就7格油左右,不过这车提速还是蛮快的。

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    2020-07-03
  • 油耗:还在新车的一个磨合期当中,所以油耗上面来讲的话没有太多去关注。基本上维持在。差不多八个点左右。基本上现在都是跑市区都比较多一点,相对于来说的话,这方面有好了还是可以接受的

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    2020-06-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.3万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    五万多买了这么大的车,还有方向助力,电动门窗。价格也挺实在。还送了一个杯子。还有装潢礼包。

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    2021-01-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 5.75万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    性价比还可以吧,这个配置也对的起它的价格。加上它的空间也大,车型又是我喜欢的样子,满意就对了。

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    2020-09-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 5.35万
    2020款 1.5L创富型后双轮3米国VI SWC15M

    一开始我看见他们的广告里最便宜的货车是34900,我原本以为它的广告是噱头,就问了一下结果真的有那么便宜的车,不过是不带配置的,而且款式也不是我中意的,我就问了一下我看中的车子,他约我去店里看,给我报一个实惠的价格,最后我拿下这个车全部都算上还不到6万吧好像,够实惠吧。

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    2020-09-06
  • 高配的货车就是有种不一样的感觉,最起码在使用上就方便了很多,就 拿最不起眼的一个遥控钥匙来说,开关门再也不用去怼钥匙孔就方便很多,这车虽然是高配置的,但价格也不是说太高,很亲民。

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    2020-07-03
  • 古人说萝卜青菜。各有所爱,我觉得这句话还是蛮对的,嗯,我自己的一个预算呢,也是差不多这个车子在我的一个预算当中。然后呢,这个外观呢,然后配置上拉货的一个承重上的。都符合我的要求,所以这一方面来讲的话,我觉得这个车型,对于我的一个性价比来讲的话还是非常的高的。

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    2020-06-01

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