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2017款 2.0T 四驱运动版

  • 精华

    2017款2.0T 四驱运动版

    发表于2018/03/12 19:01:02
    裸车价格: 32.98万
    平均油耗: 9.00L/100km
    行驶里程: 5471.00公里
    购买时间: 2017年11月
    购买地点:
    购买目的: 日常代步 旅游
    的评分
    外观: 5分 油耗: 4分
    内饰: 5分 舒适性: 5分
    空间: 4分 性价比: 5分
    动力: 5分 售前售后: 5分
    操控: 5分 平均分: 4.78

    外观 车身的漆面做工很细致,车子在设计上对于车身细节的处理也很棒,很好的凸显了车子的气质!车灯设计:车灯的设计非常的整体,从车头的大灯,日行灯,到车尾灯,整个的灯的设计给我的感觉可以说是不比奥迪灯厂差了,车子非常的亮眼,车灯可以说是点睛之笔了~车身造型:车头精致,车尾圆润饱满,车子的线条很流畅,就我的感受来说,车门这边的设计很有时尚的气质,看上去比较大气。

    内饰 内饰的做工用料都在水准线之上吧,内饰的做工在接线的地方都不太看得出来,皮质的包裹也很细致,很伤档次!多媒体车机:多媒体看上去很大气,按键比较好用,各类功能也哦度是简洁易懂的那种,carplay用起来得长的方便啊。手感材质:用料上面皮质包裹的处理很多,软包的地方摸上去很有质感,方向盘的握感也是非常的不错!软包,有档次感,手感非常细腻,摸着很舒服。除此之外细节也很精致,座椅上的走线很细腻。而且家里的小孩比较淘气,就喜欢在车里乱蹦哒,以前坐朋友家的车就是因为硬质材料,他给磕伤了。现在的车还好是软包,这样就可以防止他磕碰,更加提高了安全性。

    空间 除了后座可能在挤下三个成年会稍微拥挤以外,我对其他都很满意,尤其是后备箱,对于小型SUV足足够了,买完车没多久过年,拉年货一点都不懈怠,非常给力啊

    动力 动力超强,2.0T的涡轮增压,超强超充沛超给劲的动力好么!加速表现:轻轻踩一脚油门,车子的东西马上就跟上了,红绿灯的时候完全不怂,油门轻踩,提速飞快~跑高速:140左右车子有轻微的抖动,特别是我在驾驶的时候,脚上感觉比较明显,车速拉上来是比较快的。踩下去就立马有反应,发动机的回馈也不错。有时候开车爬坡也不至于很吃力,总体还是比较满意的。

    操控 操控什么的都是很舒服的,就是这个自动启停的功能在驾驶的时候有点不舒服,有的时候刹车一踩中,自动启停就自动生效了,有点烦这个功能,现在每次上车都要关一次,问一下,能不能一次关掉以后就不要开的那种?主要是底盘动力加分。方向盘握感好,转向轻重也刚好,根据车速轻向会慢慢变重,还没上过高速,好想去撒下野橙色内饰,不对称设计,赞,方向盘很轻松,指向精准,车身精致,驾驶的时候很灵活,这都是QX30给我的感受啦,实用起来还是方便的实用的!

    油耗 虽然是suv,但是比起朋友的同级车,我发现自己的爱车油耗并不高,挺让我意外的。但仔细想一想,8.8的综合油耗,有表上是这么显示的,实际上现在还是第一缸油,还不知道具体实际的一个油耗情况,感觉还是不错的!可能也跟我良好的驾驶习惯有关系,因为我从来不会突然加速,也不会在高速上猛踩油门。

    舒适性 座椅很柔软,坐着很舒服,车子的密闭性也很出色,乘坐的时候有一个安静的舒适的宽敞的空间,能有一个很不错的感受~行驶舒适性:车内的音响很好,听歌的时候声音处理的很饱满。并且在门板做工很厚实,用手敲一敲就能听见沉闷的回响,可以看出,用料非常结实。而且车辆的隔音也做的很好,上次开车跑了1000多公里的高速,一路上都没有听见任何噪音,这点让我非常欣慰。最后要说的就是座椅的材质很柔软,坐下去会感到很强的包裹性,腰部也能被给予很好的支撑,这让我在平时的驾车当中感到轻松了不少。像在铺装路面的行驶非常的舒服,在路面上的时候,胎噪和风噪都非常饿轻微,车子的轮毂在这个时候的表现非常的出色。

    性价比 本来不想给性价比扣分的,但最终我还是决定要给他扣一分,就是因为操控略迟钝。不过除此之外,其他部分都让我很满意。尤其是后备箱非常充足,作为养老用车来讲,对于我而言是再合适不过。并且虽然车身非常结实,厚重,但是油耗却不是很高,这样算算,一年也能为我省下不少油钱。而且再经过一段时间的驾驶之后,我想我会更加习惯于驾驶Q30的。

英菲尼迪(进口)QX30

  • 厂商指导价:23.28-36.38万
  • 网友购车价:-万
  • 工信部油耗:6.7-7.5万
  • 网友真实油耗:-L
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