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2014款 3.7L 豪华版

英菲尼迪Q50 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.45分

网友购车价:
4.50-44.98万
厂商指导价:
41.98万
网友真实油耗:
12.8L/100km
工信部油耗:
9.8L/100km
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    动力出众,大排量自然吸气,动力踩多深有多少。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    买这车当然是看这动力了,之前都是开家里的320和vq37比起来差距还是挺大的,估计也就是0-40公里/小时差不多,发动机噪音也比320小很多,320真是拖拉机开久了嗡嗡头晕。运动模式方向盘会变很重,操控感觉还是挺舒服的,还有那个自动坐骑阿对于我这种大个子下车还是挺方便的。

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    加速那个快呀,油门没踩到过底。。。估计到底就飞了。。。

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    2016-02-05
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    动力,线性,强劲,操控,灵活,驾乘感受很好

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    VQ37的大机头

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    动力,内饰,声浪,性价比

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    2015-01-12
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50最最让人满意的一点就是它的动力表现,3.7L的发动机驾驶起来动力很生猛,可以用狂暴来形容,而现如今,高性能的NA发动机在豪华轿车品牌的中级车中越来越难得了,不论是美系还是德系的三大品牌都纷纷加入了涡轮增压的阵营,而Q50的VQ37HR发动机可以说是运动型中级车种大排量自吸机器的典范了,他的动力表现也是非常的讨人喜欢,高转速的声浪不是一般的涡轮机器可以比较的,提速时的平顺性堪称一流。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    隔音做得不是非常好,和20万左右的B级车差不多。另外14喇叭BOSE让人有点小失望。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    副驾驶的响声!不知道什么时候突然会有这种响声的,一开始还以为是安全带后来才发现是坐骑的问题,是座椅没有安装好吗,不知道会不会越来越严重阿

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    中门就不能设置个储物格什么的么

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    储物空间太少

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    车体噪音隔离较差,胎噪风躁明显,整车零整比较高

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    轮胎有点窄,老是扭屁股

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    车载系统反应比较迟钝

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    2015-01-12
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的让人不满意的地方其实也很牵强,这部车子所有的地方设计的都堪称是完美的,但也不得不提到一点,那就是英菲尼迪的品牌效应在国内依旧是不温不火,在这一方面百分之百的落后于在中国发展了十几年的德系三大品牌,尤其是奥迪A6L的品牌效应在中级轿车中可以说是根深蒂固,所以甚至有很多的人认为这是一台国产奇瑞呢,哈哈,接近50W的车子了,却没有一个好的品牌力量,因此让人有一点点失望。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    外观犀利,凶猛,尤其日行灯,就像一双愤怒的眼睛。不过总觉得没有老款G细节看起来憨态可掬。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    哈哈,我女朋友就很喜欢,感觉车的侧面比较好看

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    很前卫时尚的感觉,鹰眼灯逼格很高,屁股上的双C灯,让我有种看到高尔夫R的感觉

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    2016-02-05
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    前脸霸气外露,日行灯打开时吸引目光较多,我觉得其实大家觉得都不好看的屁股还不错,饱满有力,双出排气很霸气,排气声内敛有力,冷车启动时排气很好听

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    犀利,新颖,夺眼球

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    车头很靓,屁股渣渣,从屁股看妥妥大锐志啊

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    个人觉得挺好看

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的外观设计充满了英菲尼迪一如既往的优雅感受,但也不失运动和力量的线条!车子的前脸设计的非常霸气,各种柔美的线条充斥着整个前脸,运动感十足的侧身包围设计给这部车自一种与生俱来的运动感,还可以说有一副随时准备向前冲的“威严”感受,尾灯设计相对柔美典雅一些,晚上点亮的效果很赞,车身侧面腰线的曲线非常迷人,真的是一种标准的北美风!

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    内饰做工精细,体现了日本车应有的水准。有兴趣的朋友可以看我的一篇帖子,全部是内饰细节。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    都是黑色的,但是真皮用的比较多

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    钢琴烤漆不错,仿碳纤维部分也能接受,前排座椅刺绣提升气场

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    除了方向盘太细了,储物空间太少,其他都还不错

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    双屏很年轻时尚,比宝马的内饰好太多,走的和奔驰的纯豪华路线不同,我觉得很好看,就是黑色内饰比较容易被踢脏,还有钢琴烤漆比较容易有划痕

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    真皮用料居多,英菲尼迪做工很有诚意,豪华感和科技感十足

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    细节做得很到位,nice。特别是驾驶室那侧的门,感觉很豪华(也有可能是屌丝没开过豪车)

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    按钮阻尼不太满意前提是跟gs300比较多媒体车机:导航用了两次就直接苹果自带导航了。便利程度跟手机是没法比的

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的内饰设计很出色,全车的内饰处处都彰显了英菲尼迪自我的一种豪华感,日本车的内饰设计本来就是能够营造出一种特别的氛围,而这种豪华的氛围也正是英菲尼迪所擅长的,虽然不及德系的所谓的科技感强烈,但实话实说,英菲尼迪这种人性化的设计和便捷才是消费者最需要的,整个中控台的布局和用料也都是经过了精心的处理,可以感受到英菲尼迪在Q50这部车子上的用心感!

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    同级别里还算不错了。坐垫非常长,而且软,乘坐舒适。虽然不像3系加长那样后排空间出众,但也还不错了。至少我180的身高坐在后排也还施展得开。毕竟不能和Q70比。此车的储物空间比较少,前排除了遮光板上,连个放卡的地方都找不到。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    前排空间可以调没问题,后排放脚的地方确实比较小,只能说挤一挤了

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    后备箱中规中矩,也不算太小。车内储物空间出了名的小气,后排没储物地方,副驾手套箱能放几片草纸。。。

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    还可以吧,家里都是180CM以内的,所以足够了。

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    乘坐很舒适,够用,就是储物空间太少

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    足够用。别对运动家轿谈空间

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    标准的四座半,后排中间坐人会很累,

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    四个人就满满的了乘坐空间:没有带L后排只能说够用,主驾位置空间还是比gs小,想舒服换个姿势还是不太容易放行李:后备箱也就放俩个吧,本来车子的杂物保养用品就是占一个箱子大小,实际使用也就放一个箱子大小,远门就算了。

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的空间表现家用的话基本上是足够了,前后排头部和腿部的空间都够用也还有一点富余,后排乘坐者的腿部空间谈不上像A6L那样去跷二郎腿,但普通人坐上去也基本上能有两拳的后排腿部余量,因此可以说是家用的话没问题足够了。但商用的话还是紧张了些,原因可能是Q50这部车子的后驱动桥影响了后排的整体空间表现,因此空间方面基本上满意吧!

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    这个就不用多说了,351匹马力,真正做到动力随叫随到。而且输出线性,给人持久的推背感。举个例子,和此车2.0t的比,同样一段距离,37收油的时候时速140+,2.0t只到了110。可见提速多么凶猛。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    对我来说已经完全够用了,再多我也驾驭不了阿

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    这是我开过最快的车了,没有之一。上下班路上,只要你愿意,啥车都是背景。。。

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    VQ37HR发动机相当不错,从99年拿驾照后开了十几年的车了,这发动机是我目前驾驶过的综合性能最好的了。

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    随叫随到,地板油后轮直接打滑,有眩晕感,速度上去觉得动力深不可测,没开到极限过,不过大家还是注意行车安全,生命第一

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    很棒,就是为了这个VQ37选得这款车

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    呵呵VQ37,到现在没敢地板油。

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    基本起步稍微重一点就打滑,温柔起步二档地板油依旧打滑。vq37需要有驾驶技术的才能控制好

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的动力表现基本上没得说,买这部车子要得就是这个动力表现!3.7L的V6NA发动机,隶属于日产的VQ系列高转速发动机,爆发力非常充足,高转速时的声浪也相当给力,能够给人一种满满的信心和力量感,而大排量NA发动机的这种感官刺激不是普通小排量涡轮车型可以给你的,只要你舍得踩,什么推背感那是必须得,百公里加速也是杠杠的。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    整体操控感觉还不错吧,线控转向需要适应,其实开习惯了还是非常不错的。方向盘轻微的一点转动就能反映到车轮上。有一点需要提出的是,此车方向盘打满只有一圈多一点,有时候掉头经常没意识到方向盘已经打满,然后哐当一下。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪自带的什么技术,感觉还行吧,但是比320真的轻很多

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    DAS貌似有点虚,不过我一上车就运动,方向盘重了也没啥感觉,不过也要提醒爱出风头的童鞋,这货是后驱的,起步急加速深踩油门的话,马上就会漂的,这个在非空旷地区比较危险,最好的加速做法是,起步缓踩,上了速度再缓慢加。

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    非常不错,线控转向非常不错,不像有些人说的,方向盘没路感,我想反问下,难道他不是坐车里或者屁股离开座椅人腾空的姿势在驾驶么?哈哈

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    指哪打哪,DAS线控转向,没有虚位延迟,标准模式下低速轻快,高速厚重,运动模式下方向盘很稳

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    DAS不是盖得。我知道很多人说线控转向总觉得别扭,需要适应。但是我想说,谁开谁知道。操控不亚于3系。指向精准,反应迅速,质疑这套转向系统的多是因为开得少。还是那句话,谁用谁知道

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    2015-03-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    线控比较满意,没有虚位。略带虚位更符合我胃口底盘及悬架:支撑运动模式下比较到位虽然不是可变悬挂,硬度还是够,不是傻硬比较Q

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的操控表现也是相当的到位,Q50全系均标配7速自动变速箱,附带手动换挡拨片和驾驶模式的选择,金属换挡拨片做工优秀精致,使用起来也非常顺手,机械线性转向是一大亮点配置,也是英菲尼迪大力宣传推广的一个亮点配置,但是说实话这个转向有点假有点过于轻了,轻轻开起来倒是很舒服很惬意,人也很轻松,可能女生会更喜爱一些吧,但是转向的精准度就会受到一些影响,也不太适合过于激烈的驾驶。

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    目前平均速度26,平均油耗11.4,对于3.7的排量来讲非常好了。也可能我开车习惯好,哈哈。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    开这车就要踩油门阿,现在电脑显示平均油耗要16L,经常加满油一下见底,但是上高速还是比较省的

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    你大爷的,刚买来那阵,市区里开开稳定在了19.6不动了,跑了次长途,做了首保,现在稳定在17.9了

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    目前2200公里,匀速21公里/小时,油耗15.6

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    目前12.1,毕竟3.7排量,这点可以忽略不计了

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    目前跑到2300公里,800公里是高速,平均车速37,平均油耗10.8,出厂未清零。油耗14以下都可以接受,油耗满意

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    要动力就别去想油耗,鱼与熊掌不可兼得

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    实话比较惊讶目前最高10.5最低9.1跟我gs300一样可排量大了0.7油耗没有高太多城市路段表现:基本eco试驾,起步柔和。运动模式太窜了,留着想激情时候再用吧。高速路段表现:油耗7.5—8.5纯高速,巡航用的多,ALC没有什么太大用处还是自己控制比较好

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的油耗表现中规中矩吧,毕竟3.7L的大排量在那摆着,有了这样澎湃的动力牺牲一点儿油耗也是必须得,市区工况的话,百公里基本上就是12L-13L左右吧,高速相对省一点,大概就是个9L-11L上下吧,V6的发动机有这个油耗还是可以理解的,其实大部分高功率的2.0T发动机油耗基本上也都上了10L啊11L了,所以3.7L的NA发动机基本上还算是比较节省的,另外NA发动机在保养和稳定性上更胜一筹

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    从几个方面来讲吧。1,减震。此车悬挂较硬,过减速带或者坑坎会有明显颠簸,可能是为了操控而做的妥协吧。另外,此车能非常明显得把路面的细小震动传递到油门踏板上,起初我还有些不适应,以为车子有问题去4s店检查了一下,结果告诉我就这样,正常。于是我又试了一下他们的试驾车,确实如此。2,隔音。此车隔音一般,也就20万左右车的水平,胎噪比较大,也可能是防爆胎的缘故。当然整车隔音也能接受,毕竟不是C级车。3,刹车。刹车带来的不适感主要是由于刹车很灵敏,导致稍微踩深就会让乘客点头。尽管我这不是豪运的更高级刹车,但仍然很灵敏。另一个角度来说也是更加安全。4,后排中间座椅。这个不多说了,没法坐人。说了这么多舒适上的缺点,提一下优点,就是全车的坐椅非常舒适,填充物柔软,坐垫很长。长时间驾驶不容易感到疲劳。这个要赞一下。不过有一点,就是前排的坐垫上的皮子,容易鼓起来。不是我车的个例,我看了4s展厅的车和试驾车是一样的。豪运可能会好点。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    真皮坐骑,一开始我还以为是通风座椅,原来只是打了孔而已

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    座椅还是很软的,尤其是前排,运动型的腰部支撑很不错

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    有韧性,座椅舒适

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    舒适性很好,座椅很软很宽大,就是车内噪音较大,底盘很整,悬挂不是硬邦邦的,很有韧性,兼顾了运动与舒适,过弯侧倾很小

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    2015-04-28
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 38.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    座椅及车内用料实惠,舒适性高。悬挂偏硬,但是有舒适性,对于运动车来说,表现很不错

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    2015-03-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    驾驶位感受下来很舒适,后排还没做过人

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    运动悬挂+防爆胎想舒适基本不太可能了。只能说最大限度保证舒适。开了q50再开gs300感觉gs300就想开在棉花上一样。座椅副驾反应腰部不舒服腰部支撑不太好。gs300就完全是个大沙发。没有座椅通风这个是个遗憾吧。噪音控制:防爆胎噪音还是比较大的,考虑换充气的米其林胎。又担心抓地不够,选择范围比较小

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50舒适性很不错,尤其是座椅很舒服,包裹性也很好,靠背角度做得非常的人性化,坐垫长度也符合人机工程学,车厢内的隔音水平基本上能够达到同级别车型的前列水平,高速超过120km/h以后车厢内的的风噪啊,胎噪啊都可以接受,也不是很大,正常的交流,听歌很是惬意!另外,高速驾驶的稳定性也很好!

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    2015-09-25
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 36.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    3.7的排量不到36万,还需要说什么吗?50万以内能跑过它的车屈指可数。

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    2015-02-28
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    在这个价位我真想不出其他更好的了

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    2016-06-09
  • 平均油耗 17.9L/100Km 裸车 37.55万
    2014款 3.7L 豪华版

    说实话,40万内能买到这个车,不错了

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    2016-02-05
  • 平均油耗 15.6L/100Km 裸车 37.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    国内来说,这个级别,这个排量动力,目前是相当有吸引力的

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    2015-10-27
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 36.5万
    2014款 3.7L 豪华版

    性价比很高,毕竟买的是3.7排量自然吸气,其他电子配置都是送的

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    2015-04-28
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 34.4万
    2014款 3.7L 豪华版

    每个人的需求不一样,对于不要求动力的人来说也许他的性价比并不是很高,但是对于有动力要求的人来说,这个价位你还有更好的选择吗?

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    2015-01-12
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 37.0万
    2014款 3.7L 豪华版

    40内大排自吸后驱,全铝摆臂,底盘基本找不到了吧。

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    2018-03-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 41.98万
    2014款 3.7L 豪华版

    英菲尼迪Q50的性价比基本上还算出色,相比德系的三剑客,英菲尼迪拥有更加出色的大排量NA发动机和优雅的外观,豪华的内饰,而价格方面也基本上在同级轿车中不分上下,因此,Q50的性价比就很好的凸显了出来!

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    2015-09-25

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