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2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

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2018

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2016(停售)

2015(停售)

江淮帅铃T6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.83分

网友购车价:
8.38-13.98万
厂商指导价:
10.18万
网友真实油耗:
8.2L/100km
工信部油耗:
---
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    因为购买的柴油版本,动力强劲但是油耗确实要低一些,平常拉货停车都是怠速,所以没有太确切的油耗,不过要比同工地的汽油的皮卡省了不少。买这车就是为了作为工具车来使用,主要看上了它的大平斗车厢,所以选择了最低配置的,使用的感受真心感觉多拉了很多,太方便了,有时候拉桶不用在用小货车直接用它就可以了。还有一个就是保养比较方便,长效齿轮油 还有尿素一开始我以为添加会很频繁 实际加一次最少半年还是可以的

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    毕竟是最低配置,车的内饰真的一般。塑料感觉比较明显 都配不上车的外观。不过价位在这里也算能够接受。另外,因为偶尔会在车内休息,座椅真的比较一般 坐时间久了会有点累,虽然不可避免,但跟座椅也有关系

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    外观没啥说的,虽然是国六B 但是毕竟一几年的外观,和现在的车有差距 ,车没有t8大气 没有长城的大气,对比会显得小巧一点,反正就这样,一个人一个爱好 我不跳这个东西

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    工具车的内饰 ,塑料感不能说十足,也差不太多,基本没有软包。看起来没有太廉价也好不到那里去, 没啥说的 买的也不是内饰

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    乘坐空间没有问题,后排是三人座位。 后排坐满不用拥挤,这一点确实符合工具车的定位,大空间使用方便。拉货能力倒是十分突出,不然也不会买这辆车,为此特意选择的是加长的车厢

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    在买车的时候,试驾了T8和T6 T6给我的感觉是提速要更快一点,貌似是因为这个车要轻一点,好像轻了0.2吨的样子 虽然说是车架什么的都一样,可能最低配的龙门架之类都是塑料的原因吧我个人拉桶 一个大概300斤 一次6个还是很轻松的

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    使用起来,多功能方向盘还是很好用,定速巡航没啥机会用。不过有就比没有强操控性还是可以,转向啥的都没问题不过请注意 这个版本没有倒车影像 只有雷达整体说不上哪里优秀,但是也说不出那不好,反正用起来比较顺手

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    油耗其实我使用的不准确,因为一般不会熄火 不走也会怠速,晚上更是需要开灯照明。而且还都拉着货,一般6个桶两吨上下 油耗我这边是10个左右 回头等我跑多了,在试试空车多少油耗,现在不怎么出工地 没啥机会跑高速

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    工具车的属性,座椅一般,我买的是尼龙材质座椅吧,反正做久了会累,内饰塑料感十足有时候在车里睡觉是真累不过有一说一,隔音还是真的不错,关上门没啥声音,睡觉真香不过有一点真的让我无语 就是因为这车是工字大梁和钢板弹簧 所以东西拉的多了,后边的减震效果反倒会好,不拉东西可能车身不足够让弹簧下去的样子,很硬 也有可能是我没开太久的原因

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    2020-10-30
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 8.98万
    2020款 2.0T柴油两驱精英型长轴国VI HFC4DB2-2E

    认真讲,这车的性价比还是可以的。皮卡能跑市区能拉东西,动力足够,我自己用起来感觉很舒服,价格合理,带来的使用感受很优秀,我也不用多跑一趟就因为差一个桶,也不用开着货车进不去市区。所以我觉得买这车很值,比汽油贵一点 虽说差几千跑好几年才能回来,但是柴油的动力是不一样的跑市区啥的,加速还是非常还用,轻轻点一下油门就出去了。2.0的柴油确实要比2.4的汽油动力大很多。工地另一个2.4的t6明显差一点。所以买的柴油还是很舒服的。保养维护:送了我一次首保,现在刚开没几天,等回头保养了再说,不过T6有一个什么质保归零的政策,保质期内坏了是可以从新开始计算保质期的,这个倒是挺放心的

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    2020-10-30

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