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2020款 2019款

江淮瑞风M4 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.59

网友购车价:
9.98-14.68万
厂商指导价:
9.98-15.98万
网友真实油耗:
6.8-14.0L/100km
工信部油耗:
8.0-10.6L/100km

江淮瑞风M4 车款列表

还有17款车型
  • 江淮M4,2019,款,压缩机声音太大,刹车盘发抖,一问以前开江淮了车主,说是通病,问下该如果处理,还有就是卖江淮车了人些,不要乱评论好不好,自己开过才知道,问题一大堆

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    2019-04-20
  • 卖了才知道后自己眼光不好

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    2019-03-02
  • 如果M4有五门,中门的窗能做到别的车一样开启,有自动门更好。我一定会买

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    2018-09-09
  • 最近都是发动机故障是怎么了?发动机抖动

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    2018-09-03
  • 我买江淮M4手动豪华智能型开了17000公里2017年8月买的发现发动机第4缸不工作发动机质量不过关我家有一台五菱之光开了10年发动机都没事【还不保修

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    2018-03-21
  • 空间大,有力,拉2吨水果,跑130不飘。不错

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    2017-10-12
  • 噪音太大,开空调油耗太高,起步换档位的时候,怠速会自动升高,升到1100转,下个月满一年,开了20000公里,今天居然出现启动车以后,后面雨刮器自动转起来,后来紧接着全车断电!

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    2017-10-08
  • 新车买来首保公里数内出现加油迟钝,有点油路堵塞的样子。经4S店检修,初步判断为传感器有问题,需要更换没有没有配件,只能升级一下系统,消除故障灯,折腾了三次,在第二次保养时再次升级系统,目前状态好多了。长途高速连续跑了1500公里,显示平均油耗记录为6.6/百公里和7.0/百公公里

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    2017-10-05
  • 外观,我买的黑色,看起来上挡次,空调给力,内饰还可以吧,油耗满意

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    2017-09-17
  • 起步阶段很弱挂挡略显干涩故障多

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    2017-09-13
  • 自己买的车肯定说好,暂时没发现

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    2017-09-06
  • 空间不得不说比同类MPV要大不少,操控舒适性也很不错,载人拉货两用,家用必备啊!

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    2017-08-03
  • 车的安全性能,是我最看好的。也是因为车次车祸,我发现我的选择是对的。

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    2017-07-03
  • 起步很快。还是2.0T给力。

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    2017-05-31
  • 车的外观和空间,配置也不少,还有定速巡航,日间行车灯,,

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    2017-04-22
  • 跑了不到4000公里,空间是很大,可以装点小货,跑高速舒适度感觉还行,上2档挂挡声音很大,油耗偏高,本人驾龄4年。

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    2017-04-13
  • 对于驾驶感受嘛总体感觉概也有虚荣心在里面因为受到人评夸奖现在已经行驶800公里总体来说感觉确实错让我这样分钟热度人都持续狂热周还越看越喜欢还摸方向盘就舍放手停车后还看几眼心里嘚瑟哎呀真看走在路个个擦车而过陌生人看到我车前面M4那块牌都会念句江淮瑞风M4心情真呵呵,我想辆车就像个朋友时间久慢慢变成知己变成家人变成生活部分你人生部分个人时想静静时被生活被工作闹焦躁安被社会被现实弄垂头丧气时我可以个人躲在M4怀里让她拥抱我任我蜷缩在那任我放肆哭泣她会骚扰我会赶我走会丢我个人谢谢你让我拥有你我M4以后生活就我们起走无论风雨至有你

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    2017-03-31
  • 空间大,后排乘坐也很舒服,前后都有空调让我感觉挺好的??

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    2017-03-08
  • 该车虽然1.95吨重,这么个大块头,油耗还是能接受的。空间非常宽敞,刹车非常好用,转向很轻松比小车好开,动力非常给力!

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    2017-02-13
  • 车子油耗高动力不足

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    2017-02-01
查看更多
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    从订车到拿到车总共花了有三四天时间,最让我满意的还是这款车的空间、中排座椅可以360旋转,后排测挂之后后排空间非常的大 我平时开车出去自驾游可以放很多东西 真的是太棒了!

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    大气的外观+超大的空间+灵活的操控感=瑞风m4

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    大气的外观和超大的空间以及灵活的操控,这些我都很喜欢

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    空间大,坐人舒服,动力十足!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    空间非常的大,而且外观也挺好看的,整个车远看线条流畅,沉稳大气,近看质量可靠,皮实耐造

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    2019-10-23
  • 关注挺长时间了,刚好给朋友推荐了一下,和朋友一起买的,他的是白色的,我的是黑色的,我们都感觉性价比挺高的,平常就一个人开,拉点干活的工具,动力方面整体还可以,唯一有点不足就是国五的后风挡有上合组织指定用车标识,国六的就没有啦,实际关注瑞风有好几年了,老款瑞风就挺好的,后来停产了,现在升级M4了,更显得高端、大气上档次啦!而且配置比以前有了很大提高,相信瑞风,相信国产车的实力,而且销售也挺热情,唯独不满意的就是,免费送贴膜的师父干活不乍滴,贴得比较粗糙,希望以后能改正一下。

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    空间大 ,油耗低,每次拉货都可以装的很多,工作之外,还可以带上我的家人们一起出去旅行,空间很大,我一家五口人在绰绰有余,还可以带着很多行李

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    巨大的内部空间,大气又时尚的外观造型,都是我很满意的地方了……而且这么大的车,油耗还不高,也是非常符合我的期待的!

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    对这个车整体都算满意,说具体的话首先是车子的外观,很漂亮,车子空间大,而且油耗不高,配置丰富,各方面的表现均衡,没有大的槽点,我觉得都是这个车的优点了。

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    这辆车是公司今年采购的第二辆车子了,5月份的时候公司购买了一辆大通,半年用下来感觉空间还是有局限性,我本人是工作通信设备这块生意的,车子主要是用于日常的工人使用,今年市里面通信设施跟换高潮,我们这个行业生意也相对的迎来了春天,每天都是忙的不可开交,市区里面不停的奔波,公司出来5月买的大通以外还有2部小车,现在根本不够用,所以还是要买,瑞风这辆车第一次看到的时候就觉得特别的合适,尤其是内部空间的灵活多变性,很适合我们这个行业,我们这行和传统的还不太一样,他们有的只带货用不拉人,有的纯带人用不带过,内部的空间布局不会可以的调整,空间要求不是很高,我们是继带货又拉人,所以说对空间的灵通性特别在意,就是要一辆江淮瑞风M4这样空间可以根据需要简单操作就可以达到要求和目的的车子,所以说我对这个车子的空间是相当的满意,对他们设计师的设计很赞,值得给一个五星好评。

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    2019-09-03
  • 肯定是动力啊,柴油发动机,就这点好,拉货有劲,轻松装的下二三十桶酒水,跑起来很轻松,一点不费劲,碰到上坡那也是轻松搞定

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    2019-07-29
  • 车子性价比最高,这个价位能买到这么大的车子,而且车的品质也不差,开出去也是很有面子的,毕竟瑞风这个品牌还是挺有名的,记得上学那会就经常碰到老瑞风的车子。没想到经过这么多年以后,自己终于有了一款自己的瑞风MPV,当然老瑞风肯定是买不到了,但是这款瑞风M4一样比较给力,空间更大了,三排座椅坐着都很舒服,后备箱那也是不凑,一车人的行李箱那也是能放的下来。外观比较霸气,看着很简单的设计,但是这个牌子也是牛的,二十几万是别克GL8,那么十万元就是瑞风M4了哈哈。配置不是很高,但也是基本上的配置都有,日常使用完全没有问题,毕竟现在经济环境不好,买车的时候,能少花点钱就少花点钱。

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    2019-07-25
  • 车子性价比高,这么大的空间,拉人或者拉货都是妥妥的,动力也不弱,日常用着也刚好,还有就是外观看着也大气,关键一点就是,车子价格也不高。

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    2019-07-20
  • 最满意空间以及动力了,想要拉货随意、装载能力强,那必须是这种车长超过5米以上的MPV车型,车子的长度以及高度都妥妥的够用,开习惯了这类车子,再去开一般的车子,就明显感觉不适应了,车子视野以及空间都比较大,可谓是“有小到大容易”,但是反过来“从大到小就难”了。还有这个动力,柴油动力,实际表现那是超出期望值的,没有开过柴油车的,是感觉不到这种澎湃动力的,日常装满货物,起步或者提速也是杠杠的,即便爬个坡,也能很任性随意,不知道的人,还以为车子是空载呢。

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    2019-07-18
  • 外观看着大气,也比较霸气,不管是自己平时拉货,还是拉人,车子开出去都挺有面子。还有车子动力也好,满载的情况下,开着也挺有劲。

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    2019-07-17
  • 车子空间大,动力强劲。既然选择了MPV,肯定是想要空间很宽敞的,即便是空间凑合一点,其实也是不符合要求的,做生意拉货不能马虎,不能为了省点钱,选一辆空间太小的车子。这车子车长5.2米,轴距也有3.1米,不用坐在车里面,单看外观就能感觉到车子的庞大气势。还有动力强劲,为什要选柴油动力呢?还不是冲着这个动力好啊,装满货物,爬坡能力也是杠杆的。

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    2019-07-17
  • 最满意车子空间了,七个座位,都很宽敞,前排以及第二排不用多说,坐着相当的宽敞,第三排也不憋屈,三个成年人坐着一点也不挤。

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    2019-07-16
  • 最满意车子的性价比了,车子价格不贵,十万出头的价格,但是各方面都很出色。外观挺有气质,开出去也会收获别人羡慕的眼神呵呵。配置不是很高,但是基本的配置都有,这也不是经常用来拉人的,车子用起来没毛病。空间大,无论是车长还是车高,都是绝对大块头,装货能力好,拉人也是好样的,后排的座椅空间也不输GL8。还有就是动力有劲,满载货物,照样上山下坡,日常用起来,完全不用担心动力不够。

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    2019-07-14
  • 超大空间,外观大气,性价比很高!

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    2019-07-13
  • 外观以及空间很满意,大气的前格栅,以及很平直的侧面,虽然说谈不上很有气场,但是车子开出去那也是挺有面子的,不至于说开的是一辆MPV,就比较掉面子。每次开这车出去,无论是自己拉货,还是带人,那也是很有信心的,怎么着也是一辆挺有名气的瑞风。车子空间也大,三排座椅相当的宽敞,一车坐七人没有任何问题,拉货能力也是超强,把后排座椅侧挂起来后,立马腾出一大片空间,夸张一点就是没有装不下的货。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    最不满意的就是这台车没有配备安全侧气囊和侧气帘!考虑到上路将近14w得商务车只配备两个安全气囊有点少了!如果多配备几个的话长途旅行开在路上心里也更加的踏实!中国有句俗话叫不怕一万就怕万一吗?

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    噪音太大,不敢开太快,城市道路还可以,跑沥青路车里的音响就听不清了。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    噪音太大,不敢开太快,城市道路还可以,跑沥青路车里的音响就听不清了。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    当时感觉黑色好看,但是不耐脏。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    车子音响效果不是太好,坐在后排听不清,还有就是没有自动挡的,我开习惯了倒没什么,但是偶尔让老婆开,就不是很会开,经常起步的时候熄火

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    2019-10-23
  • 目前没有不满意的地方,车身有点高,有的地库进不去!

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    外观比较方正,本人不是特别喜欢,有时候还有点噪音,但也不影响

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    最不满意内饰,我觉得做工还是不够精细吧,如果一些细节再注意下那就更好了,比如内饰缝隙可以更细腻一些吧

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    整体表现我都挺喜欢的,非要说缺点的话,也就是这车对隔音的控制不是特别的到位吧,平时行驶在市区里面是没感觉到,上高速的话就会比较大了

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    说不满意的地方就是有柴油车就最好了,尤其像我们公司这样跑的较多的行业,还是比较在意经济性的,柴油车相对汽油车来说油耗方面还是能省一些的,不过听店里面业务员说柴油车是会有的,只是目前国六排放的车子刚实行,还没有上市,到10月份就会上市了,相信有了柴油车这个车型会卖的更好!

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    2019-09-03
  • 噪音偏大,发动机震动以及风噪都有些大,车子密封性不是很好,不过就是用来拉货的,也没有那么讲究了。

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    2019-07-29
  • 我觉得车子开了这么长一段时间之后,对车子也算是比较了解,要说大的问题还真没有,有不满意的地方也就是一些小毛病了。车子悬架是钢板弹簧结构,所以车子的减震系统肯定不怎么好,要是过减速带或者跑一些比较差的路段的时候,坐在车内就感觉比较颠簸了。

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    2019-07-25
  • 配置稍微低了一点,想要LED大灯,想要皮座椅,那都得另外加钱,不过不要太强求的话,用着也还算满意。

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    2019-07-20
  • 车子就是来拉货的,性能挺稳定,要说差的地方,那就说一下这个大灯吧,卤素大灯亮度还是有点欠缺的,要是晚上跑一些小路的话,肯定是没有路灯的,那就感觉稍微有点光照不足,即便我这两眼都是5.0,车子跑快的话也是有一点不够用。为了安全起见,也准备到汽配店,花个几百块钱,升级一下大灯,这样车子用起来就可以了。

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    2019-07-18
  • 油耗不是很低,可能就是车子太重的缘故,再加上我平时跑的也很多都是市里面的路,虽然是柴油动力,但是也超过了10L油。 同时车子噪音很大,舒适型一般。

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    2019-07-17
  • 车子噪音偏大,车速比较低的时候,到没有什么感觉,但是车速要跑到个七八十码或者跑个高速,就会觉得车子噪音还是很大的,这个也是不可避免的,密封性还做的还不是很好,毕竟车子价位在这摆着,跑起来风阻肯定大。不过只要不是太计较,也是能够接受的,打电话或者讲话,没有什么问题。

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    2019-07-17
  • 坐在后排感觉噪音有点大,包括发动机的震动以及开车时候的风噪都有点大吧,不过也不至于受不了,要求不高的话,也不需要太介意。

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    2019-07-16
  • 车子噪音比较大,一方面可能是柴油动力本来震动就比较大,另一方面就是车子体积比较大,跑起来风噪肯定是有的,要是后排坐人的话,可能会稍微有些不舒服,但是也没有多大问题,只要不太挑剔的人,坐着都没问题,何况我这车子主要就是用来拉货的。

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    2019-07-14
  • 就是觉得底盘过于高了。老人腿脚不方便,上下车真的有些困难,觉得厂家可以考虑把这个底盘做的稍微低一点,这样上下车的时候就比较方便了。

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    2019-07-13
  • 底盘悬架还是比较偏硬的,开车过程中,要是碰到减速带什么的,会感觉车内很明显的颠簸,这个没法避免,后悬是钢板弹簧悬架,不过车子大部分是用来拉货的,也没什么讲究,要是拉人的话,那就是碰到差的路段,那就车速稍微慢一点。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    整体这台车的外观是比较符合我个人的审美的 非常的大气美观!(本想吟诗作歌一首奈何水平有限只能来一句 卧槽 好看)自带LED日间行车灯的 轮毂也是铝合金轮毂 整体侧身看上去也非常的协调 饱满

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    面包车的外观都比较老土,瑞风m4的前脸设计更像SUV,车身也保持了mpv的空间。侧面线条很硬朗,给人一种安全感。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    面包车的外观都比较老土,瑞风m4的前脸设计更像SUV,车身也保持了mpv的空间。侧面线条很硬朗,给人一种安全感。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    这个车的外观很漂亮,我很喜欢。花这个价钱能买到这么漂亮的商务车,真的很值。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    外观我和家人都挺喜欢的,买的是银色,看上去很沉稳大气

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    2019-10-23
  • 高端大气上档次!后尾门比M3显得大气,前脸部分设计得有个性!

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    外观大气,得体,有商务豪华的感觉,前脸侧面都很好看,百看不厌,有点方正我的感觉

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    外观很大气,中网上的镀铬装饰很吸睛,看着沉稳又帅气,是我喜欢的类型。

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    外观不用多说了,一个字,帅!看起来沉稳又霸气,爱了爱了

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    车架显得很扎实,很厚重!整个车身用料很符合中国人的审美!

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    2019-09-03
  • 外观显着很大气,瑞风本来在行业内也是挺有名气的,无论是前脸还是尾部,看着都比较有气势,开这车做生意也不丢面子。

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    2019-07-29
  • 外观挺好看,主要是看着比较魁梧,车子是大块头,不管是停在路边,还是在路面行驶,这车子也是很拉风的,前脸也是江淮瑞风标准的前脸风格,感觉老瑞风与这个的风格也挺像的。侧面也很光滑,看着也是挺修长。

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    2019-07-25
  • 外观挺满意,很正统的前脸设计,宽大的横格栅,车子看起来比较大气,侧面也不臃肿,车子开出去还是相当拉风的

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    2019-07-20
  • 外观还不错,MPV的风格就需要大气一点,要是看起来比较小家子气的话,那开车也没啥气势了。瑞风这十几年老牌子风格确实不错,粗大的横格栅,开起来挺好,虽然设计的简单,但是与整车很协调,再加上这个平直的侧面,看着不错。

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    2019-07-18
  • 不要用那些欣赏轿车或者SUV的眼光看这款车,这是一款大型MPV,就应该看着稳重或者霸气一点,我对这个外观没意见,开车出去还挺自豪。

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    2019-07-17
  • 外观来讲,瑞风也是一个十几年的牌子,家族式的外观风格,不激进,比较传统,看着还是有一些大气的,宽大的横格栅,配上这个大体格,在路面上行驶也是很有气质的。侧面也流畅,看着不臃肿。尾部稍微有些简单,不过也是符合MPV的固有设计。

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    2019-07-17
  • 外观看着就是大,其实要单看前脸的话,也不像是一款MPV,还有点普通SUV的感觉,看着大气沉稳,我觉得车子造型挺好,车子开出去也挺能装的。

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    2019-07-16
  • 外观挺大气,瑞风也算是行业的名牌了,很多开瑞风的朋友,还都以开瑞风为荣呵呵。如今我这从五菱升级到M4,那也肯定是感觉倍有面子。宽大的前格栅,虽然看着简单,但是与整车还是比较协调的,侧面以及尾部没什么说的,比较正常。

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    2019-07-14
  • M4这款车,给人的感觉就是大,车子一旦看起来大了,那就显得比较霸气了。前格栅是很常见横向设计,没有什么大的特点,但是显得很是沉稳,这估计就是MPV应该有的风格,不能与那些轿车比运动的颜值,这个车的外观就是喜欢的人越看越好看,不喜欢的人怎么看也会看不上。

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    2019-07-13
  • 外观不能说漂亮,因为MPV的造型肯定是不同于那些轿车的,但是可以说显得有些小霸气。前脸是典型横格栅设计,看了瑞风的几款产品,大家基本上一个样,这种风格也是比较经典的,看上去很大气。侧面以及尾部的设计也都没啥毛病,虽然车子看着是大了一点,但是一点也不臃肿,拉货或者拉人,开出去都有面子。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    自带原厂导航、倒车影像非常的清晰 比我原先小轿车后装的倒车影像清晰太多太多了 前排两个安全气囊少是少了一点 但也马马虎虎够用了!内饰都是软包 虽然是新车但是没什么意味 应该用的是环保材料!

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    内饰做工还可以,车里面的配置都是走性用派。看着设计简单清爽,和轿车比不了。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    内饰做工还可以,车里面的配置都是走性用派。看着设计简单清爽,和轿车比不了。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    这个车的仪表啊,内饰啊,都挺好,而且座椅的颜色也是比较耐脏的。音响喇叭就是少了点,如果这个要是六喇叭或者八喇叭就更好了。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    座椅是织布的,其他大部分都是塑料件,内饰使用的材质都比较一般,好在质量和做工都还不错

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    2019-10-23
  • 内饰中控台是软性材质,比老款的档次有很大提高,后排有暖风口,冬天坐在后排再也不怕冻脚啦

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    内饰整体的排布和用料 都是非常符合的我的品位,整体感觉清新爽目,没有过多不好的装饰,都是一些实打实用的道德底线,舒勇耐用型,平平淡淡,清清爽爽,爱不释手。

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    内饰缝隙有点粗,要是细腻一点的话当然更好,不过毕竟价格在这了,不能太挑剔哈哈

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    内饰设计也时髦,但是味道还是有点。

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    大灯高度调节,电动后视镜,大屏导航!这些配置都是标配,

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    2019-09-03
  • 内饰一般吧,不豪华,就是正常的MPV的风格,布局以实用为主,操作起来方便,用材也不是很差,对得起这个价格。

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    2019-07-29
  • 车子内饰也没有吐槽的地方,就我而言,我对这个内饰的颜色以及布局,觉得都挺好,中控仪表台上面的几个用到的配置,位置都比较合适,既美观,又实用,对于一款MPV来讲,还想要什么,有比较豪华的,但是价位太高,所以这个价位,感觉还是很不错的内饰。

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    2019-07-25
  • 内饰还行,稍微粗糙了一点,但是挺实用的,方向盘或者档把或者按键,用起来挺方便,我对这个内饰没意见,符合MPV的特征。

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    2019-07-20
  • 内饰感觉还不错,虽然简单,但是觉的很合理,一切也是以实用方便为主。当然比不过我目前的卡罗拉,虽然卡罗拉内饰也不豪华,但是车子就是用来拉货的,所以对于内饰的美观方面没有啥要求。

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    2019-07-18
  • 内饰普通,谈不上精致,但是也不廉价,看过了同级别的车子,大概都是这个设计,中规中矩,方便实用为主,觉得内饰挺好。

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    2019-07-17
  • 对于一辆MPV的内饰,也不可能要求与十几万的轿车那样,但是这款车的内饰也算不错,功能布局合理,操作起来简单,用材虽然讲也不是很精致,但是综合在一起看的话,也还不错,无论是中控仪表台,还是方向盘以及档把等,觉得也都不廉价。勉强用吧,反正图的是性价比

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    2019-07-17
  • 内饰也还行,看着用材都不错,该有的东西都有,大屏以及按键看着也挺精致的。

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    2019-07-16
  • 内饰也是比较简单,但是看上去也不是很廉价,也比之前的五菱强多了,中控布局合理,无论是档把还是其他按键等什么的,操作起来也是挺方便的,或许是这么多年都是开这种微面吧,现在感觉内饰瞬间高档了不少,无论是拉货还是开车带着一家人出去,都觉得挺有面子的。

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    2019-07-14
  • 很传统的MPV的设计风格,无论是中控台的布局,还是车子内饰用料,不是特别的好,所以能精致一些会更好!

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    2019-07-13
  • 内饰也不错,虽然简单了一点,做工不那么的精致,但也不是那种看上去就很廉价的类型,因为车子就是一台工具车,价格又不贵,目前这个内饰也算是对的起价格,中控台布局的也很简单合理,以实用为主,操控起来很方便。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    360度可以旋转中排座椅真的是非常的棒 而且中排座椅还可以前后移动 加上后排座椅的测挂 空间直接可以让我躺下去、放个床垫就是一台房车了!

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    空间同级别无敌手,买之前看了五菱宏光和宝骏730,空间都没它大。后排座位可以拆,很方便。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    空间同级别无敌手,买之前看了五菱宏光和宝骏730,空间都没它大。后排座位可以拆,很方便。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    空间大拉货做人都比较方便,而且不用拆卸座椅。平时带个羊毛衫什么的都很方便。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    空间没得挑,非常的宽敞,七座车能带不少人,而且后备箱空间也大,平时拉货不坐人的时候把最后一排挂起来,能拉挺多东西的,大件货物也能装得下

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    2019-10-23
  • 除了大,没的说,空间座椅分配合理,中排可以旋转,可以前后滑动。后排拉东西的时候可以往两边侧挂,特别方便。

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    空间很大,座椅都可以放倒,平时可以拉拉货,还可以放一些我的专业工具,平时还可以带着一些工人一起出行,十分便利。除了工作 ,出去玩的时候 还可以搭乘7个人,真的是空间超大。

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    空间挺宽敞的,每一排坐着都有充足的活动空间,后排装货能力也杠杠的,家用商用都完全不在话下

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    就是冲着这个车的空间来的,真心的宽敞,孩子在后面可以各种嗨皮了。长途旅行坐着也不那么累了,想躺就躺

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    空间本身就是我看中这款车的第一点,所以说空间没得说!

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    2019-09-03
  • 车子空间够大,5.2的车长,确实比较大,我是用来拉货的,后排全部被收拾干净了,单趟可以拉二三十桶酒水。

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    2019-07-29
  • 空间很大,不仅是坐人可以,拉货也是稳稳的。后备箱空间大,不用调整座椅都可以放很多东西,因为车长毕竟是5.2米,这个比一般的轿车都要长半米了,所以空间是M4的一大亮点啊。坐人话,前排视野很好,车子底盘高,驾驶这辆车的话,要是个头小了,感觉都不太合适,我这将近1.8米的个头开这车感觉最合适哈哈。

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    2019-07-25
  • 空间很大,乘坐空间就不多说了,这个超大的尺寸,感觉每个座椅空间都大。重要的是后备箱也够大,要是出去玩的话,一家人的行李都有地方放。要是拉货多的话,也可以把后排座椅侧挂一下,载货空间可以说是相当的大。

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    2019-07-20
  • 空间这是相当大,车长5.2米,车宽将近1.9米,车高也是接近2米,简直就是一辆封闭式的卡车。我对这个空间是相当满意,装货从来不用发愁,做生意的就是要讲究效率,选择一辆大点的车子,拉货效率也高,这个空间也算是MPV领域的大号了。

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    2019-07-18
  • 开过这车的人,估计不会有说这车空间小的,三排座椅都很宽敞,即便是最后一排的话,三个人坐上去也不挤,两腿也是正常的放。要是拉货的话,把座椅收拾下,立马空间就变得相当大。

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    2019-07-17
  • 空间相当可以,可以说是十分宽敞了,这就是大型MPV的优势,5米以上的车长,完全碾压那些不到5米的车子,别看就差了十几公分,但是内部空间还是差别蛮大的,我本身是有很强烈的感觉,因为之前开的菱智就相对比较小了。还是说这款车吧,将近3.1米的轴距,三排空间那都不错。第一排第二排座椅就不用说了,体重不要超过200斤,坐着都不憋屈。第三排空间也还很好,觉得这个空间比一辆轿车后排空间也大。

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    2019-07-17
  • 空间确实够大,都说GL8的空间够大,但是价格也高,其实我也坐过,M4的空间与GL8差不多,第二排特别爽,坐上去两腿随便伸,而且座椅还能180度翻转。后备箱也够大,四五个行李箱放着也没有问题。

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    2019-07-16
  • 空间很大,用来拉货的话,简直再合适不过了。把第三排座椅挂起来,然后把第二排座椅往前一推,车内的装货空间一下子就有了,具体有多大不是很清楚,但是我这用来运酒水的,二三十箱是一点问题都没有。要是车子用来拉人的话,平时也会带一家人出去玩玩,那这车子乘坐空间也是更大了,前排宽敞,我这175CM左右的身高,坐在主驾上,会感觉视野好,腿部空间很大。第二排座椅是最舒服的地方,坐在上面腿部随便放都没有问题,而且座椅也能任意旋转。最后一排空间也很宽敞的,当然比不过中排座椅,但是坐三人的话,大家都会感到很舒服,而且腿脚也有地方放,可以放在第二排座椅下面。

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    2019-07-14
  • 这款车的空间确实大,觉得与那二十多万的GL8相比,在空间上也没有劣势。我本人身高不到1.8米,但是体重也是80KG,站在M4旁边就显得小多了呵呵。车内的乘坐空间是很好,所以选这款车基本上不用担心任何空间不够用的问题,底盘高,主驾视野也很好,但是坐上去之后,头部以及腿部空间也非常富余。中间排两个座椅很大,而且可以前后或者180度旋转,简直是想怎么坐就怎么坐,空间那也是最好的。第三排座椅空间也不错,坐三个人一点问题没有,腿部自然伸缩,感觉不到压抑。要是平时拉货,感觉后备箱空间不够了,立马把第三排座椅侧挂起来,车子瞬间收拾出来一个超大空间,拉货能力可以说超强。

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    2019-07-13
  • 空间满意,这个车子确实很大,开着车子在路上行驶,视野非常好,但是也有不好的地方,车子太大停车位都不好找,要是技术不好的话,停车还是比较费劲的。车长5.2米,轴距也是3?.1米,不管是单看外观还是坐在里面,对车子只有一个评价,那就是车子够大。前排不用多说了,正常人坐在主驾上,那感觉就是头部以及腿部很宽敞,要是没怎么开过这车的人,会极度的不适应。最后一排座椅那也是不错,因为车宽也是1.9米,所以三人并排坐着也丝毫没有问题,腿部也不挤,大人小孩坐着都挺舒服的。拉货的时候那也是很给力,后备箱比较大,要是东西不多,单纯后备箱就够了,要是货物比较多,那就把后排座椅立挂两侧,空间也是瞬间就出来了。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    这款车销售在介绍这台车时也说了147匹的马力带动这款车还是完全够用的!当时也给我试驾了一下这款车 正常跑到120码是非常的轻松的 换挡也非常的清晰 没有顿挫感 或者档位挂不进去的事情发生

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    只要油门踩到位,就没有不行的车。与其考虑动力,不如考虑油耗。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    只要油门踩到位,就没有不行的车。与其考虑动力,不如考虑油耗。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    2.0的动力还好吧,跑高速跑个一百二三也挺给力的。商务车可能都这样自身比较重。起步有一点肉。速度上来动力还是可以的。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    柴油版动力很足,满载的情况下起步上坡都也都很轻松,不费劲

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    2019-10-23
  • 人少的时候动力够用,超过九个人,动力就稍微差点意思拉。

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    动力很足够,上坡,爬坡都没有任何问题,以前我开的是小面包车,有时候带着一些工具 ,爬坡真的很困难,现在就不怕了,一脚油门就上去了 。

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    对动力的要求并不高,只求安全平稳了!超车加速的时候感觉也没那么吃力,舍得给油就可以了。不过这么大的车开太快总觉得没安全感,还是稳着点儿开吧!

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    反正我感觉它的动力表现还是ok的,超车什么的很从容,深踩油门还会有很明显的推背感

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    2.0的发动机用起来蛮好,城市里面开很好!

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    2019-09-03
  • 柴油动力,比较有劲,要说车速能够跑多快,肯定没有,平时也不敢跑的快,车上拉得这么多东西,安全才是第一位,要碰到上坡路段,车子的性能就爆发出来了,蹭蹭的就能爬上去。

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    2019-07-29
  • 对这个动力觉得也是很不错,2.0L的排量,虽然不是涡轮增压动力,但是自吸动力稳定,日常使用那也是完全够用。因为自己即便拉货的话,其实也没有多重,当初也是考虑到这样子,所以才没有选择柴油动力。就这款车来说,起步正常,油门也挺灵敏,也不需要用很大劲,红灯起步,车子也是一下子就能冲出去,倒不比人家的轿车快,但是也慢不了多少。日常在路上跑的时候,超车这也是难免的,开这车超车也是可以的,轰下油门,车速很快会有不小的提升。

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    2019-07-25
  • 动力挺好,2.0L的动力,开起来也蛮有劲的。当然也不能指望着车子动力有多大,毕竟自重有2吨,但是正常的起步,以及正常的提速,也都能够胜任的。

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    2019-07-20
  • 动力挺有劲,柴油机的动力不需要质疑,车子之前被朋友借用过,给我的评价就是,动力够猛,满载的情况下,爬坡有劲,开过这车之后,也想着将来选一辆柴油车。当然同样的车子,柴油动力也是贵了2万块钱呢。不过动力好就行了,这样干活的时候,也不会拖后腿,装的最多,跑的最快,多花的钱也是几个月时间就回来了。车子起步挺快,别看是这么大的块头,空载的情况下,加油门车速快不算本事,但是满载的情况下,一档升到二挡后,再继续加油门,速度也是很快就起来。还有就是车子提速那也是没有压力,路上也能四处撒野,再说车子体积大,有优势,那车速快起来别人也得躲着。不过为什么敢开这么快?车子的刹车能力还是蛮不错的,否则真不敢经常开个快车,五六十码的车速,一脚刹车就能刹停了。

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    2019-07-18
  • 动力蛮不错的,起步的时候比不过那些小车子,但是换到二档之后,车速也是很快就能起来,路上跑了个六七十码很轻松。

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    2019-07-17
  • 要不是这边坡道比较多,也不会想着要买辆柴油车,之前的车子是汽油车,实际用着可能是装货比较多了,感觉动力不是很够用,所以这次才换柴油动力。现在这款车觉得用得一切挺好,车子装上货物之后,跑起来照样比较有劲,在路上正常行驶,需要超车的时候,也是不含糊,可能很多人都觉得,在路上都是小车子超那些大车子,不过咱这大车子,要是使劲跑起来,也是挺带劲的。

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    2019-07-17
  • 动力不错,2.0L的排量,应该是比较不错的,不过就是车子太重了,但是无论是起步还是提速,感觉也都不是很肉,开这车,把心态放好,觉得动力够用。

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    2019-07-16
  • 动力好,柴油机的动力,那是绝对杠杠的。装满货之后,车子照样是比较有劲。正常的起步,其实也不是很慢,当然性子也不能太急,要是想要与人家那些很快的轿车钢炮比速度,那肯定是要找虐的,所以我开这车,就是不管其他的车子怎么开,我就是正常的加油门跑就行了,也不比旁边的车子慢多少。而且要是偶尔想要超车了,那加下油门,车速也是很快就上来,当然超车的对象要选择好了,一定要是前面跑的相对比较慢的车。

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    2019-07-14
  • 排量是2.0L,日常使用觉得够了,因为车子自重确实有点大,将近2吨,要是坐满人或满载货物的话,车子总重就超过3吨了。即便这种情况下,我也没有觉得车子开着很肉,平时起步也是挺正常的,油门也不用很大劲踩,车速就正常起来,不觉得比同时起步的车子慢多少,当然还是有自知之明的,毕竟咱这体重在这里,也不可能追上人家。但是路上要是碰到一些开的比较慢的车子,那也是毫不犹豫,一脚油门下去,车子也是很快就超过他们,也体验一把超车带来的快感。

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    2019-07-13
  • 别看车子重达2吨,但是柴油动力是比较有劲的,这车子开着在动力上一点也不弱,特别是爬坡能力强,装一车货的话,其实只要稳稳当当的行驶,不与别的车子比速度,那一般的车子也都可以,但要是爬坡的话,那就不是一般车子能胜任的,特别是车子装货比较多的情况下,柴油动力是有很大优势的,几十度的上坡路段,那也是轻松松的就上去。还有就是日常红灯起步的时候,车子可能不是很快,但是这个可以理解,这么大级别的车子,起步比不过那些小车子是肯定的,否则让他们怎么办呢,不过车速起来后,感觉还是不慢的。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    因为我买车是用来自驾游的、去的山路比较多 所以必须要买一台后躯的车 这台M4悄悄就是台后躯车 而且前后刹车都是碟刹的 操控起也是非常的好!感觉不像是一台商务车的操控 比我原先那台小轿车操控起来还要舒畅

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    操控很灵活,是mpv车型里少有的,方向盘一点也不重,感觉调教的刚刚好。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    操控很灵活,是mpv车型里少有的,方向盘一点也不重,感觉调教的刚刚好。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    这个车操控起来挺好的,有点商务车的感觉比一般的车都好。嗯,这个价格能买到这样的车挺不错,很值。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    方向盘是电子助力的,开起来很轻不费劲,转向也精准,我觉得挺好开的,但一让我老婆开就是灾难,经常熄火脱档,还是要多熟悉才行

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    2019-10-23
  • 操控没的说,方向盘指哪打哪,比原来的小面包好的啦,还有定速巡航。

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    操控一流,简直可以比肩轿车操控,转弯方向很精准,过弯也很柔和,让我感觉开起来非常的轻松和把控力十足

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    开这个车没有吃力地感觉,驾驭起来游刃有余,方向盘不重,刹车也线性,蛮好开的一款车

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    操控这个东西我也不是专业的,不太懂,就觉得很好开就行了,方向盘指向没有虚位,指哪打哪儿,并且力度适中。

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    电子助理转向,开起来很省力,指向性也很好!

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    2019-09-03
  • 方向盘比较轻,即便是满载的时候,打方向也不费劲,还有就是挂挡也容易,刹车也比较灵敏,正常行驶的车速,一脚刹车就可以停下来,不用担心这担心那。

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    2019-07-29
  • 操控性能还算可以吧,对于一辆MPV来讲,只要打方向轻松,挂挡不出故障,以及刹车比较灵敏的话,就觉得操纵性能很好了。所以对我而言,我觉得方向盘挺轻松,方向盘指向也准,转弯或者掉头都是随意,最开始这么大的车子掉头不习惯,后面开的时间长了,感觉也是一把能到位。挂挡也很正常,几个档位很轻松的就挂好了。车子的刹车性能也挺不错,正常在路上行驶,碰到紧急情况,一脚刹车就能刹住,所以车子开着挺放心的。

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    2019-07-25
  • 车子挺好开的,之前不经常开这么大的车子,但是开了几天之后就完全适应。离合踩着也刚好,不容易熄火,打方向也轻松。方向盘一点不重。

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    2019-07-20
  • 最开始买这车的时候,感觉开的不习惯,平时开卡罗拉开习惯了,现在忽然驾驶这么大的车子,一切感觉都没做好心理准备。不过开了一段时间就完全适应了,现在正好反过来了,让我开原来的卡罗拉会有些不习惯了。方向盘转向轻,打方向随意,路上驾驶的时候,一只手也都能完全操控的过来。还有离合得高度也合适,踩着挺舒服的,车子档位也清晰,每次换挡也都干脆利落。

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    2019-07-18
  • 方向盘转向轻,打方向一点也不费劲,就是第一次开这车的人,也很轻松就能操控。挂挡也容易,几个档位都是一下就能挂好。刹车也有效,六七十码的车速,也能一下子就刹停。

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    2019-07-17
  • 别看车子这么大,但是方向盘还是比较轻的,转弯或者掉头很随意,一点也费劲,与正常的轿车相比没什么区别。还有车子换挡也很顺畅,挂挡的时候也是一下就能挂好,也不会因为车子比较大,就会挂挡困难。对于我们这些拉货为生的车主来讲,刹车也是很重要的,要是刹车较软的话,一旦遇到问题,就会发生大事故,这款车目前的刹车表现挺好,六十码的车速,一脚下去就会停下来。

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    2019-07-17
  • 我现在也是全能车手,家里的小车子能开,也可以驾驶这辆大MPV,其实主要是车子好开,打方向轻松,挂挡顺利,油门以及离合踩着也不费劲。

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    2019-07-16
  • 操控性满意,从五菱换到这辆M4,车子尺寸大了一个级别,但是觉得这辆车是更好开了。方向盘比较轻,打方向的时候很容易就打到位了,而且车子也不跑偏,有时候在路上跑的时候,想着偷懒一点,手就是轻轻搭在方向盘上就行了。车子换挡也比较顺畅,这个档把操控起来也挺好用的,无论是升档还是降档,都是一下子就挂好了,包括离合器、油门踩着也都挺合适,还有刹车性能也是比较不错的,带了一车货,安全永远是第一位的,正常车速的话,一脚刹车下去,车子立马就停下了。

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    2019-07-14
  • 操控挺好,方向盘转向挺轻的,别看是这么大的车子,一只手照样也是能轻松操控。车子档位也清晰,挂挡顺畅,换挡手柄握着也带劲,操控起来咔咔的,有的时候都挺享受这种挂挡带来的快感。还有车子的刹车能力也是挺强,即便是满载的情况下,正常五六十码的车速跑着,一脚刹车下去,车子瞬间就能停下来。

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    2019-07-13
  • 操控挺好,这么多年来,一直就是开这种大车子,反而让我开一般的小车子,会有很大的不适应,应为这种大的MPV其实也是比较好开的。方向盘挺轻,指向也准,5.2米的车长,其实转弯掉头一般都不是很轻松,但是对车子熟悉了以后,那也是一把就能到位。还有就是离合踩着也合适,不是很高也不是很低,一般都不容易熄火,档位也清晰,挂挡也是一下就能行,不存在挂不档位的现象。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    油耗:因为是刚拿到车 油耗这一块我要先保留一下我的观点 目前来说10.8个油这么大的一个车还能够接受、毕竟我原先开小轿车的才7个油!当我跑到高速路上去自驾游的时候油耗应该会下不少 毕竟我跑高速比较多

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    油耗:油耗有点高,目前19个油,加油有点心疼。早知道买混动版,多的钱省油钱早省回来了

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    油耗:油耗有点高,目前11个油,加油有点心疼。早知道买混动版,多的钱省油钱早省回来了

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    这个车百公里油耗只要8.8升。比我想象中的要省的很多。因为这个车经常坐满人还要拉货的,所以像这个这么大的车油耗最少也要十升以上吗?没想到油耗每公里才五毛多。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    开了一万多公里,现在油耗在7.8个油左右,我觉得还挺低的

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    2019-10-23
  • 油耗还可以,平均8.6。毕竟自重也小两吨啦。

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    目前行驶3000公里,油耗8.6,和其他车友的油耗 都差不多,我可以接受的水平,我还是可以接受的,希望下面开出更低的油耗。

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    百公里8.6l,这个油耗成绩我也不知道是不是准确,反正磨合期,仅供参考吧

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    看油表上的显示,是百公里八个多,如果准确的话那还是蛮省油的了,不知道之后会不会还能降。

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    一个月开下来整体油耗在9个油左右,我还是很满意的!

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    2019-09-03
  • 日常就是送货用,什么路段都有,油耗也还是可以的,综合下来不到10L油,柴油机还是比较省油的。

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    2019-07-29
  • 油耗不大,其实评价车子的油耗,不要单看车子大小,有的小车子也能开到十一二个油,但是我这款车,目前油耗稳定在11L,觉得挺满意。

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    2019-07-25
  • 油耗算是正常吧,车子重量在这里,想要着达到个七八个油,那肯定是很难的,不过现在油耗11L左右,也还行。

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    2019-07-20
  • 咱们拉货的,油耗也是成本,能省一个油是一个油。不过柴油机的油耗确实很低,我开这车基本上都是满载,但是油耗也只有10L左右,对这个挺满意的,要是用汽油动力,估计至少要再高个2-3L油,这一年下来跑个几万公里的话,也要个大几千块钱的油钱。

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    2019-07-18
  • 油耗比自己想象中的要高一点,柴油动力按理说应该油耗低一点,也可能是跑的路段比较堵,或者车子拉货太多,目前10.5L的油耗。

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    2019-07-17
  • 对这个油耗还算满意,可能对于很多没有开过MPV的用户来说,可能会觉得这么大的车子,油耗至少也得十几个油吧,毕竟很多SUV车型油耗也有十一二个,但是这款车还算不错,目前油耗稳定在9.6L左右,觉得挺好了,虽然是一款柴油车,但是车子也是这么重,将近2吨多,对这个油耗还是挺满意。

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    2019-07-17
  • 要是在市里面开的话,路况比较堵的情况下,会有十一二个油,不过正常跑的话,现在基本上维持在11个油左右,勉强接受吧!

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    2019-07-16
  • 柴油的车子,一个明显特点就是省油,不过这车自重就达到了2吨,再加上装货的话,那也是3吨左右,所以实际上用起来,油耗也没有大家想象中的那么低,不过也不高,对这个油耗还是可以接受的,目前油耗在10L左右,对于日常拉货来讲,这点油钱其实是正常的。

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    2019-07-14
  • 油耗还算正常吧,毕竟是这么重的车子,也不可能与那些轿车一样,动不动就搞个五六个油,怎么着咱也是用来做生意的车子,所以油耗目前稳定在10L左右,有时候要是装的货物多,路上比较拥堵的情况下,也是能达到十二三个油,不是很小,但是也不大,毕竟这也是应该有的投入。

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    2019-07-13
  • 对于油耗,我没什么意见,本来车子就比较重,要是拉点货什么的,平时车子都在3吨以上,再加上行驶路段,也不是那种随便嗨的高速路段,所以虽然是柴油机,但是也不肯能油耗太低了,不过对于我来讲,综合油耗10L油,觉得挺正常了。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    这款车整体的内饰用料还是不错的 都是软包 座椅海绵填充物应该用的也是比较好的材料 坐上去非常的有包裹感 感觉坐在自己家的沙发上的感觉 前后都配备了空调 大夏天的时候老婆孩子坐在后面也不会热 中排座椅旋转之后中间放个小桌子 开车空调吃着西瓜 人生一大快哉

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    旧五菱车开的比较久,每次跑高速都腰疼。换车之后感觉座椅对腰部的负担减轻了,现在没这么严重了。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    旧五菱车开的比较久,每次跑高速都腰疼。换车之后感觉座椅对腰部的负担减轻了,现在没这么严重了。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    这个车座椅很舒服,只是座椅绒布的而已,如果是真皮的可能会更好。内饰也挺耐脏。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    车子空间大比较宽敞,座椅舒适度很高,旁边还有扶手,车子开时间长了也不累人,我觉得整辆车最舒服的是第二排。但是柴油版的噪音稍微有点大

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    2019-10-23
  • 座椅坐着特别舒服,而且还有小扶手,在上面睡觉都没问题,是旅行专用车,而且比GL8后排空间还大些

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    减震舒服的,过减速带或者低洼的地方基本没啥感觉,这个价位做到这样的我很满意了,空间很大,空调有很好用,不得不给一个大大的赞

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    舒适性我觉得还可以,座椅不软不硬的,包裹性还可以,主要是支撑性不错

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    风噪和胎噪有点点的大,主要体现在车速快的时候哈,市区路况行驶是听不到任何杂音的。

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    后装的原厂导航,电动调节的后视镜,都比较人性化

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    2019-09-03
  • 车子主要是拉货的,噪音稍微有大,但是也不影响使用,正常讲话没问题。还有就是车子织物座椅挺软的,夏天铺一个坐垫会更好。车子空调也挺给力,打开空调,冷风吹得飕飕

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    2019-07-29
  • 钢板弹簧的结构,导致车子的减震效果不是很好,这个可以理解,毕竟是一辆十万元左右的MPV,不过其他地方做的还不错。座椅坐着挺舒服的,夏天开车要是觉得织物座椅太热,那就搞一套坐垫,这样就坐着舒服了。还有车子的噪音也是相对比较小的,不能说一点没有,那也是不可能,但是这个噪音很正常,我也是坐过很多车的人,对这个噪音没意见。

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    2019-07-25
  • 车子噪音不是很大,不管是怠速或者正常行驶,车内也都不是很吵。还有车子空调也很给力,打开空调后,温度降的也是很快的。不过悬架稍微偏硬一点,路况一差的话,就比较颠簸了。

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    2019-07-20
  • 舒适性来讲,因为就是用来拉货的,不用计较很多,但是还是实事求是的讲一下吧。悬架是钢板弹簧结构,好处就是承载能力强,但是缺点也明显,就是减震作用不行,即便我是在前排驾驶,跑一些较差的路段的时候,也会明显感觉到车内有些颠簸。也有相对好的地方,比如这个空调,打开之后,风速很大,制冷效果也是一级棒,这一点厂家是比较良心的,要是没有这么好的空调,自己平时拉货那肯定是要大汗淋漓。车子噪音也是能够接受的,这一点也挺好,平时开车过程中,听歌或者打电话,无论是车速行驶四五十码或者是七八十码,效果都很好。

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    2019-07-18
  • 舒适型真的觉得很一般,因为也经常开长途,所以对舒适型还是有要求的。这车噪音略大,发动机声音隔离的并不是很好,开起来还是挺超的!

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    2019-07-17
  • 对于一款拉人又拉货的MPV来讲,其实是要不太挑剔的话,车子是没有任何问题的。不过要是客观去评价一下,车子在舒适性方面稍微有些不足。首当其冲的就是车子噪音偏大,这个也能理解,毕竟尺寸太大,行驶的时候风阻会大,再加上车子密封性受限于成本等因素,也肯定不会很好。车子座椅是织物座椅,比较实用,装货的时候也不怕弄坏了,其实坐着也挺舒服的。底盘减震的话,因为是钢板弹簧结构,路段不好的时候,颠簸也是正常的,不过倒也没有多大影响,我对此到是没有多大意见。

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    2019-07-17
  • 车子后排噪音稍微有些大,不过也不是那种很刺耳的声音,没有强迫症的话,也能接受。

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    2019-07-16
  • 不要想着车子舒适性有多好,车子目的就是以拉货为主,不过不要太计较,车子各方面的舒适度也是能够接受的。车内噪音的话,因为柴油机震动的比较大,再加上车子本身也比较大,跑起来的话,噪音相对大一点,不过正常讲话到是没有多大影响。车子底盘减震有点偏硬,因为这后悬架是钢棒弹簧结构,所以这个表现也算正常。还有就是车子织物座椅,肯定没有皮座椅看的高档,但是坐着舒服,比较软,夏天要是感觉热的话,那就铺一层坐垫,坐着就更舒服了。

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    2019-07-14
  • 车子底盘比较高,这个用来拉货没有任何影响,但就是车子偶尔也会带一家人出去玩一下,老人腿脚不方便,感觉上下车比较费力,不过其它的地方还挺好。车子过减速带的时候,虽然也能感觉到颠簸,但是也能够接受,毕竟是钢板弹簧结构。车子噪音也算可以,这么大的车子,跑起来风阻肯定比较大,但是坐在车内,感觉噪音还是相对能接受的,即便是最后一排,风噪或者震动也不是很明显。

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    2019-07-13
  • 车子是钢板弹簧结构,所以车子过一些较差路段的时候,车子颠簸那也是正常的,也不是经常坐人,做生意的也不是那么讲究。不过其他方面也还挺好,座椅比较软,织物座椅的特点就是坐着舒服,因为价格在这里,对座椅没意见。还有车子的噪音控制的也还可以,没有因为是柴油机,就会感觉车内震动很明显,正常的车速行驶,车内不是说特别安静,但是噪音程度完全对人没有影响,正常的交流无障碍。

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    2019-07-12
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  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.7万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    订车到拿到车总共花了3到4天时间、这家SSSS店办事效率还是比较快的!江淮瑞风车又是老品牌了 整体来说买这款车用来商务或者自驾游的话还是非常的不错的!

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    2020-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    江淮的车都比较实惠,在配置上都尽量给车主们配上,不像合资车一样在本土都是好车,一到国内简配 。

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    2019-11-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.1万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动商务型 国VI

    江淮的车都比较实惠,在配置上都尽量给车主们配上,不像合资车一样在本土都是好车,一到国内简配 。

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    2019-11-24
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国VI

    买个车就是为了买的舒心,放心,省心。现在很少有厂里给你质保五年或者20万公里的,这个价格对得起消费者。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 12.28万
    2019款 商旅系列 1.9T 柴油手动舒适型

    买一辆这么大空间既能商用又能家用的车,而且油耗也不高,我觉得性价比挺高的

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    2019-10-23
  • 我和朋友都感觉性价比挺高,物有所值,前两天加油,加油站小伙子问这,多少钱买的,我说十三万多,小伙子都惊讶的说,这么大车,才十多万,太牛X啦!

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    2019-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 9.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国V

    性价比我觉得还可以,之前也对比过大通和东风风行等一些空间大的7座车,菱智虽然价格低,但是用料不好,不够商务,不能居家工作两不误,大通不适合拉货,所以我就买了江淮瑞风M4,买车就是要买适合自己的车,这样才会觉得性价比最高。

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    2019-09-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    性价比挺高的,总的来说这个车是物有所值

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    2019-09-17
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 10.98万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动舒适型 国V

    性价比真心的可以,我觉得超值的

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    2019-09-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 10.38万
    2019款 商旅系列 2.0L 手动速运版 国VI

    很值得购买的一款多用途车!在这价位性价比是超好的啦!

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    2019-09-03
  • 车子才十万出头,作为一辆拉货车,投入成本不大,同时日常维修保养费用也少,因为瑞风的口碑想来挺好,一般都不会出现问题。

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    2019-07-29
  • 性价比挺高,现在车子开了这段时间,没有出现过任何毛毛病,我觉得质量挺让人放心的,这也不愧是瑞风的品牌。听讲以前的老瑞风能跑个二三十万公里没有任何大修,所以对于M4,我同样抱着比较大的期望,应该不会让我失望吧。

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    2019-07-25
  • 性价比高,既能拉7人,又能拉点货的车,还真不好找一款价格便宜,但是品质不赖的车子,M4算是相对来说性价比好的。

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    2019-07-20
  • 车子性价比高,对这个拉货的车子,现在也是越来越喜欢,稳定性高,不愧是瑞风出品,品质是有保证的,还有一点就是配置上虽然不是很丰富,但是也是基本的功能都有,还是那句话,这就是一款工具车,从拉货的角度来看,这款车性价比高。

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    2019-07-18
  • 性价比高,车子既能载人也能拉货,拉货的时候装载能力强,拉人的时候空间也够大,坐七八个人都没问题,咱普通老百姓用车,觉得老值了!哈哈。最后点个赞吧,支持国产!

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    2019-07-17
  • 性价比高,对于一款10万出头的车子来讲,可以买到一款比较常规的SUV,但是空间等方面肯定是不能与这款MPV相提并论,这款车既能用来拉货,进行基本的生意,又能进行用来拉人,要是逢年过节还可以一家人乘坐,觉得是不错。

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    2019-07-17
  • 性价比不错,这么大的车子,要是选GL8价格要翻一倍不止,但是瑞风牌子也不小,这款M4价格实惠,而且配置也都还好,觉得性价比挺高。

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    2019-07-16
  • 性价比挺高,做生意用的车子,首先就是要满足使用需求,M4的装货能力我是很认同的,同时车子价格也不贵,柴油机动力也很有劲,再加上车子也是瑞风品牌,质量上应该不会有什么大问题,即便将来不用了,保值率应该还是相对好一点的吧呵呵。

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    2019-07-14
  • 性价比觉得挺高,车子是用来做生意的,投入不能太大,否则回本时间太长,但是也不能太次,生意之余还需要用来拉一下家人,太差的车子也是对全家人不负责任。所以对这款车我觉得到是非常满足,拉人拉货两不误。

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    2019-07-13
  • 超过5米以上的车子,价格要在十万元左右,拉货拉人两不误,也还真不好选,不过对于我来讲,我也懒得去挑选别的车了,曾经用过老瑞风,对这个产品比较信赖,那么这款新的瑞风M4,同样的表现得不错,基本的配置都有,开着也很舒服,到现在为止也没有发现影响使用的大毛病,觉得这款车性价比高。

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    2019-07-12
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