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2017(停售)

福特新全顺 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.76

网友购车价:
11.00-18.98万
厂商指导价:
12.64-19.8万
网友真实油耗:
7.5-13.8L/100km
工信部油耗:
7.6-9.4L/100km

福特新全顺 车款列表

还有45款车型
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  • 这个车子到了我手里,真的是为我立下了汗马功劳,几乎是每天都在出勤,当然除了限号。动力强,油耗低,空间超大,能干粗活也能干细活,2.0T的柴油发动机真的是不容小觑。还有一个就是这台车子的外观看起来还是挺萌的,真的挺欣赏福特的这个设计,尤其是大灯,同时这个车也耐用稳定,性价比很高,新车贵,但用起来舒心。

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    2020-10-15
  • 福特老粉丝再选福特全顺,一台在国内被低估的品牌实力绝对是不输韩系德系车的,总之全顺就是我的工作用车,同时也能兼顾MPV的用途,2.0T的柴油发动机很优秀,配合上手动的变速箱动力输出猛且油耗较低,很实用的一台车。

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    2020-10-15
  • 最满意的地方就是车子的空间是很大的,平时家里做生意装货是非常好装的,我很喜欢它的空间,放东西特别的好放,有时候急需要用车的时候,坐人感觉也是非常的好的,车内的空间不错,我很满意。还让我满意的就是车子的动力很不错,开起来特别的有力,在城区跑拉一车货,感觉都是很好用的,柴油机的力还是特别的好的。

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    2020-09-18
  • 对于江铃福特全顺这个车子来讲,我觉得让我最满意的地方就是车子的外观了,看起来车子是很大一个,但是它又不是面包车,和面包车还是有一些区别的,看起来比面包车更加的好看,车身的线条也很好,质感很棒,我很满意它的外观。还有让我满意的就是车子带的有胎压监测功能,还是让我有一些意外的,本身这种车子我觉得把大量的精力花在了实用性上,可能就会忽略一些小细节,但是它居然带的有胎压监测功能,在出行的安全上,还是给了一些保障的,因为跑的多,也会经常担心车子的轮胎情况,有这个报警功能,可以有效预防很多没有发生的事情,我很满意它的这个配置,觉得是非常的实用也是很有必要的。

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    2020-08-17
  • 作为一个生意人来说,买任何东西都还是要衡量它的价值的,我觉得这个车子让我最满意的地方就是车子的空间不错,可以装下不少的东西,坐人感觉也还行,平时作为公司用车的话,感觉还是不错的,需要去拉点东西的时候,可以完全胜任, 坐人的时候也可以,满意它的空间。另外让我满意的就是车子的外观看起来还可以,简单中带着一些大气,车子的漆我觉得还不错,看起来还是比较的有质感的,我比较满意。

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    2020-08-15
  • 最满意的是这个车子的空间吧,这车的空间真的很足,不过怎么说也是辆轻客了,怎么说呢,座位真的很多,有时候东西多的情况下,还可以把东西放在座位上,有这样一辆车真的特别方便。还有就是这个车子的外型,外观看上去比较灵动的那种,而且比较低调的感觉。

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    2020-08-09
  • 我买的这个江铃福特全顺轻客车让我最满意的地方就是车子的空间很大,我主要是用它来门市里拉货的,今年生意还不错的,之前的车子不太够用,因为自己是卖一些小电器的,不能淋雨,小货车又觉得没有必要,就想买个大点的能遮风挡雨的车子来用,有时候顺带还可以载一载同事,这个车子的空间都能满足我的使用,觉得空间是很不错的,让我满意。另外让我满意的就是车子的动力挺好的,开起来很省心,平时送个货什么的,开出去感觉是很好的,不会存在红绿灯起不了步的情况,一点都不肉,拉一车东西速度也不会因此减多少,一样的可以跑起来,动力满意。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    最满意的其实可能是其他车主最不注重的一点,外观,当初去了江铃4s店一看到全顺就特别喜欢这个外观,哪怕这是台工具车,我这个人士比较看重外观,一开始还去看了大通v80之类,确实,在微客车型里面全顺的外观是最好看的,采用了福特的家族化设计,虽然是上一代的设计风格,但是整体辨识度还是很高的。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    作为一台商旅车,江铃福特的品牌有多大影响力,我也就不用多说了。这个车它的整个空间结构布局还是蛮合理的,而且样子看起来也不那么的笨重,底盘也比较的扎实,应付我们这边农村的烂路也能很稳妥,不会身体摇晃的太厉害。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    选择这辆全顺柴油商旅客车最主要的原因是因为看中了这辆车的空间,我选的这一款是9座乘坐空间设计,用于厂子拉货载客使用都很合适。在颜值和性价比方面我也挺喜欢,看过不少轻型客车最满意的还是要数这一款,价格不算很贵,综合比较性价比还是可以的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    最满意的就是车子的空间是比较大的,8人座的轻客,平时会拉些私活补贴家用,自己家用也是很实用的,像我家人口比较多,平时有活动一起出门,一辆车就解决了,而且车子价格也没有很贵,配置方面在同款车里面也算中上等的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    空间大,我当时买的也是9座的,毕竟平时拉的人比较多,能多赚一点是一点,同时这台车子的品质也确实很棒,买来这么长时间,这么高强度的使用下,是从来没有出现过任何问题的,再加上全顺的这个油耗也是比较低,对于我来讲,这就已经是很合适了,要的就是越省心越好,5速手动挡的变速箱换挡平顺,吸入感很强,车子的怠速也比较高,所以起步是非常利索的,总之这么大的车子,从来没有给我任何笨重的感觉。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    看中了它的动力,感觉这个车上路的时候起步特别敏捷,九座载满人的话在上坡的时候也不会感觉动力不够用,上路提速的时候也非常的快,一天可能我都可以比别人多跑一两趟呢;除了动力上比较充足,这个车的舒适性也比较高,我看很多车友对这个车舒适性的评价都是比较好的,因为大家都觉得像这样的轻客车一般舒适性是短板,可是这个车倒不一样,它的座椅很宽很大,底盘也比较敦实。跑在路上,整个车的动力连贯性比较好,所以坐在车里面给人的惯性感觉没有那么重。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    其实现在新车只买来了一个多月,让我去说最满意的地方,那还是没有经过一个时间的考证和筛选的。但不过我觉得这台车子的空间表现确实可以,而且这个2.0T的发动机也确实能提供一个非常好的动力输出,手动变速箱的平顺性也确实可以,油耗也不高,尽管现在是一个所谓的磨合阶段。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    买这个车子最满意的当然是它那超大的空间了,我第一眼看中的就是他那超大空间,平时作为商旅车可以多载几个人,多赚一点钱,而且这个车也是老牌子了,发动机和底盘什么的都是不错的,我很信赖,还有内饰方面的用料也是很良心的,这点也是加深了消费者对车子的好感度,反正到目前为止车子的整体表现都不错,觉得买这车我真的是太明智了。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子我比较满意的就是很实用,可以说是多功能用车,平时家用出行,可以载很多人,一辆车就能解决,不用说在开两辆车,来浪费资源了,还有把座椅放平,车子我是能用来充当货车的,后面的双开门,使得装卸方便了很多。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    挺喜欢全顺的,这个外观设计的看起来真的是有那种超萌的感觉,最主要的就是这个2.0T的柴油发动机在动力上的表现也是非常好的,后劲比较大,而且油耗的经济性也高,同时也有着非常好的通过性,我觉得买这台车要比大多数的家用MPV好一些,因为可塑造性非常强,自己就可以把内部改装成自己想要的那个风格,所以说感觉这台车子就对于我的这个用途来讲还是挺不错的。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    最满意的一点就是全顺的空间了,基本买这个车来,很多车主就是买来拉货的。但是我们还需要同时兼顾一下家用,毕竟一台九座的车,在有需要一家人出行的时候,把座椅装回来还是非常方便的。开长途的话这个空间非常适合后排乘客,舒适度也很好。腿脚也伸展得开。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    作为一台商旅车,江铃福特的品牌有多大影响力,我也就不用多说了。这个车它的整个空间结构布局还是蛮合理的,而且样子看起来也不那么的笨重,底盘也比较的扎实,应付我们这边农村的烂路也能很稳妥,不会身体摇晃的太厉害。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子我感觉是很高大上的,车子从外形到空间再到格局,我感觉都很不错,关键是价位也不是很高,二十万左右就能拥有这样一辆房车,我感觉很值得。

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    2020-04-11
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  • 感觉就是这种车的舒适性一般吧,平稳路段其实还好,颠簸路段的时候就差点了

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    2020-10-15
  • 感觉舒适度确实是要差一些的,首先这个座椅的舒适性就不是很好,再加上车内的噪音也确实比较大,柴油发动机的声音就很大,更何况这台车子车身非常高,所以说所带来的风噪也是非常大的,总之这种偏向于工具属性的车子在舒适性上确实是要差一些的。

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    2020-10-15
  • 最不满意的还是没有的,平时主要是用来运货的时候比较的多,我觉得都还是可以的,如果一定要说哪里不满意的话,我觉得就是车子的舒适性吧,感觉柴油机的噪音是非常的大的,有时候会觉得有一些吵。

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    2020-09-18
  • 这个车子我觉得最不满意的地方倒是还是没有的,但是整体来看的话,还是有地方让人觉得差一点的,就是车子的内饰方面比较简单,没有什么质感,塑料的方向盘,看起来整个车子里的塑料感 就比较的重,织物的座椅也让人感觉不是很舒服。

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    2020-08-17
  • 我对车子在意的主要是在意车子的实用性,我觉得这个车子的实用性还是挺不错的,很实用,但是有一点让我不是特别的开心的,就是车子的价格比较的硬核,买它的时候没有什么优惠,销售人员说厂家没有给到优惠,他们也没办法给优惠,价格要是能再优惠一点的话,我觉得就更加的好了。

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    2020-08-15
  • 最不满意的应该是这个内饰吧,内饰感觉在材质上有点过于简单了,塑料的方向盘带来的结果就是手感不是很好,还有就是织物座椅,这个让车子的内饰看起来塑料感比较重,总的来说,内饰方面太过于简单,做得不是太好吧。

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    2020-08-09
  • 全顺这个车子我主要是用来工作用的,大体都还是挺让人满意的,没有什么让人最不满意的地方的,一点点的小不满意也还是可以接受的,比如说织物的座椅材质不太好 做清洁,因为现在是夏天,工人经常容易出汗,座椅就容易脏,清洁的保持方面 会比较差一点,不过也不影响使用。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实整体还是不错的,这个价位来说能买到这么一台空间大,功能性强的车,要是要说一个,那就是动力,虽说是2.0t的柴油发动机,低扭还是可以的,但是在高速上有时候想要超车或者提速的时候确实有时候会力不从心。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    价格来说我买的这款配置虽然算是其他款式里比较高的,但是里面的配置的东西确实没感觉到有太多,而且整个做工材料都是很一般的东西,临时当做客车用一下还是可以的,如果要真的把它当长途车来开,还是要考虑舒适度。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    很多人买车的用途其实不一样,所以对于感受也会有差别,就我目前使用的表现来看,他还是很不错,柴油版的动力杠杠滴,无论是拉人还是拉货都很好使。我觉得买这辆车挺值得拥有,没有让我失望。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    不满意就是车子的稳定性不算很好,坐在最前排的还好,坐最后排的会东晃西晃的,很颠簸,不是特别舒服。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    新车内部的味道有点太大了,对于其他方面我的要求并不是很高,味道的确是挺难闻的,尤其是这种塑料和皮革混杂在一起的味道,真的是挺刺鼻的,比那种新房子装修的味道都要难闻很多,新车有味道,这也不是不正常,但实在的这个味道确实是太大了

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    价格上还是有一点贵,虽然整个车开着舒服,坐着也舒服,但是在价格上我觉得还是有一点让我觉得没那么容易接受。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    液压助力的方向盘还是比较重的,再加上我这个中轴的轴距也比较长。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    我对这个车子基本没什么不满意的地方,非要找点瑕疵的话那就是这车上没有个导航,虽然现在很多人都是用手机导航,但是我个人觉得还是车载的导航更加方便一点,要是有个车载导航的话就更好了,我现在也是准备自己装一个带导航的行车记录仪,这样就方便多了。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    不满意的就是车子的喇叭比较少,因为车子比较大,怎么也要五六个吧,还有车子的内饰设计没有什么亮点,跟之前的几款都差不多,没有自己的风格。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    内饰的设计并不是很漂亮,关键是这个做工一般般呀。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    整车的质感非常一般,用料差。内饰做工也比较差。如果是一些单纯用来做工具车的车主,可能不是很介意,但是对于我这种还要兼顾家用的车主来说,如果内饰能做的更好一点那就最好啦。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    价格来说我买的这款配置虽然算是其他款式里比较高的,但是里面的配置的东西确实没感觉到有太多,而且整个做工材料都是很一般的东西,临时当做客车用一下还是可以的,如果要真的把它当长途车来开,还是要考虑舒适度。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    不满意就是车子配置感觉比较低,只要一个倒车雷达,像那种无钥匙进入一键启动都没有。

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    2020-04-11
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  • 外观设计非常的漂亮,看起来甚至是有一种呆萌的感觉,店里还有一个摄影师说想帮我把这个外观改动改动,后期商量个方案,做一个比较漂亮的广告贴在外面,不过我觉得全顺看起来还真的是挺适合我们影楼的。

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    2020-10-15
  • 我挺喜欢全顺的外观造型,整台车子看上去比较正式一些,尤其是从侧面看起来方方正正的车尾完全是我喜欢的风格,其实对于这样的车子,我也并不是很讲究外观设计的,毕竟就是一个偏向于工具属性的车子,总之看起来不难看,也绝对是非常耐看的。

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    2020-10-15
  • 外观看起来还是可以,车子的外观比较的大气,车身长宽高都很好,一看就是那种很实用的感觉,特别是它的双开尾门,感觉很帅气。

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    2020-09-18
  • 外观很憨实,我平时都把车子洗的干干净净的,我发现乘客也很喜欢坐我的车子,可能我的车子更好看吧,外观上更能给到安全感。

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    2020-08-17
  • 外观不错,很大气,看起来很有神,像一个大白一样,能给人安全感。

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    2020-08-15
  • 外观还是比较敦厚的一辆车,开起来挺低调的,而且车子的外形设计很商务,其实开出去载客也很合适的。

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    2020-08-09
  • 车子的外观看起来还行,比较大气,看起来就像是很能干的样子,外观还可以。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    采用福特家族化设计,辨识度极高,也是我看重这台车的一大亮点,在这种车型里全顺的颜值确实高,因为尺寸大小也摆在这里,整体看起来非常大气。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    它的整个前车头设计还是传统的样式,是那种上下分体式的设计,这样的设计比较突出中间的这一块,左右两边的大灯大白天的时候显得非常通透,晚上打开大灯也能照射很远。它的整个车身高度确实比较高,所以他还配备了踏板,车身上的线条也十分明显,汽车整个车位的面积非常的大,也很直白。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    看了不少这个类型的客车,感觉这辆车的外观是挺有吸引力,没有我想象的那种臃肿感,尤其是前脸的造型看上去挺大气时尚。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车头给我的感觉是挺正派的,侧滑门的设计,使车子看起来更高级一点。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    全顺对我来讲就是一辆载客车,但我感觉它的外观还是充满着商务气息的,特别是车尾的造型方方正正的看起来特别规整,大灯也是特别帅的。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    买的也不是轿跑风格的车,所以这样的外观我觉得我是能接受的,很大众,而且车体的安全性真的比较好,比一般的面包车好看多了。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    这个外观设计我就不是那么讲究了,不过我觉得全顺的这个外观还是挺漂亮的,如果说后期我改装的话给车上面装一个行李架,或者是车顶帐篷的话,那就非常OK了,其实我觉得也不用去加车顶账号,车内的这个空间就已经是够大的,车顶上面放一个行李箱还是不错的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    外观没什么可说的,就是中规中矩的商旅车该有的外观,看起来就是简单大气,我当时买这个车又不是看中它的外观,而是看中它的大空间呀,还有那强劲的动力了,所以在外观方面没什么研究和看法。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子的外观没有很浮夸的设计,看上去比较沉稳大气,从侧身看,就像一个冲锋陷阵的子弹头,很有冲击力。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这个外观设计可以说是非常漂亮了,可能许多人觉得这台车子活像一个面包车,不过我觉得这个外观还是挺萌的,不知道大家有没有了解过福特嘉年华就是已经停产的一款非常经典的小车,全顺看起来就是无限放大版的嘉年华呀。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    外观看起来就是一台大车,看起来也大气也很实用风格。还有一个是因为这台车大多数时间还是用做一台工作车,所以外观这方面我不是很看重。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    它的整个前车头设计还是传统的样式,是那种上下分体式的设计,这样的设计比较突出中间的这一块,左右两边的大灯大白天的时候显得非常通透,晚上打开大灯也能照射很远。它的整个车身高度确实比较高,所以他还配备了踏板,车身上的线条也十分明显,汽车整个车位的面积非常的大,也很直白。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    外观是挺正经的,看车头是很沉稳的,车身线条又比较时尚,车轮毂的造型也比较吸引人。

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    2020-04-11
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  • 这个内饰就比较简单了,不过看起来也不算是太粗糙的,做工很精细,主要就是内部的这个储物空间非常的丰富,可能在许多人看起来比较复杂吧,但我觉得还可以,实用是关键,而且这个换挡杆这个位置也是非常合适的,用起来很舒服。

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    2020-10-15
  • 这辆车的内饰风格简直是太帅气了,尤其是中控台的布局我特别满意,刚开始还觉得有些复杂,不过现在习惯了感觉还挺个性的,关键就是这个内饰的做工还是挺不错的细节做得很好,整个中控的布局也是相当出色的,包括整个车内的储物空间也是非常多的,这一点也做的确实是非常优秀的,有一点像日系车的感觉。

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    2020-10-15
  • 内饰方面我觉得还行吧,我的要求不是很高,车子座椅可以调节,织物的材质坐起来也比较舒服,长期开车坐着也不会觉得屁股很汗,比较透气,坐起来还不错。

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    2020-09-18
  • 内饰比较简单,我觉得有一些让我不开心的就是座椅的材质是织物的,虽然说织物的坐起来挺舒服的,但是真的是很难做清洁,特别是经常拉客人的,过不了几天就要去洗洗,如果是皮质的话,擦擦就行了。

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    2020-08-17
  • 内饰我们都不太挑,而且大家都还是比较爱惜车子,觉得织物的座椅坐起来很透气,都喜欢。

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    2020-08-15
  • 内饰方面怎么说呢,塑料感稍微有点强了,本来作为一辆商务车,内饰应该好一点吧,看起来好一点也可以,但是就是这个塑料的方向盘有点强差人意了,而且织物的座椅也有点难顶,只能自己铺一下坐垫~

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    2020-08-09
  • 车子的内饰我觉得一般,主要是织物的座椅材质有一些让我不喜欢,因为拉货用的多,很容易脏,不太好做清洁。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    跟轿车相比,内饰确实没法比,用料和设计都比较差,但是买这车的又有几个人会重视这个呢,用来当工具车,座椅舒适度还可以,前排功能也比较充足,储物空间够多内饰不是我最注重的东西,当然啦,如果能做得更好,质感用料提高一点也是极好的。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    如果整个看内饰还是和福特车好像有点儿相似,车上没有多功能方向盘,也没有智能触控操作屏幕,毕竟我买的是商旅客车,也就没把它当作轿车和SUV开,内饰只能说很一般。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    对比过很多车,对于这辆车的内饰我还是很认可,设计、做工和用料都很不错,整体的设计风格也很人性化,坐在车里温馨舒适。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    内饰的整体做工是很细致的,选用的材料也比较高级,3 2 3的座位设计,看起来也很顺眼。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这新车就是异味太大了,正是由于车内用到的塑料材质太多,再加上有些乘客会在车上吃东西,味道混合在一起简直就没法闻了,就是这一点问题比较困惑,但是在实用性方面设计的还是挺不错的,储物空间非常丰富,用起来还可以。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    工作台在设计上看着还挺像外星人的,也算是比较有设计感吧,手感摸着也不差,最经常坐的座椅感觉也很宽大,填充物也都比较有弹性和包裹性。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    这个内饰的做工就不是特别好了,我不知道长安那边的做工怎么样,总之江铃的这个做工和品质控制还是有些不太好的,所以说车内的异响问题也是存在,虽然说现在新车才买了一个来月。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    内饰嘛就是简简单单,该有的内饰还都是有的,内饰的颜色搭配也是很大气的那种,座椅的的用料也非常足,该处理的细节也都已经处理到位了,不是那种粗制滥造的产品,整体内饰看上去就是偏商务范儿。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    内饰是很平庸的,而且没有特色,跟之前的没有太多升级的地方,打开车门的第一感觉就像这车是10年前的车子一样。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实我觉得这个内饰的设计也并不是特别漂亮的,而且内部的这个做工也很一般,我是2020年3月份买的车,到现在也就是3个月,然后只跑了3000公里,感觉车内中控部分的异响问题,还是让人有点费解的。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    内饰方面,大面积的硬塑料,看着特别掉价,不过座椅的舒适度还是可以的,因为有时候我也会用来家用。所以,这个内饰的用料设计还是有进步空间的。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    如果整个看内饰还是和福特车好像有点儿相似,车上没有多功能方向盘,也没有智能触控操作屏幕,毕竟我买的是商旅客车,也就没把它当作轿车和SUV开,内饰只能说很一般。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    内饰在设计方面跟之前的几款大同小异,但是车子的装饰材料看上去还是挺有质感的,摸着手感也不错。

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    2020-04-11
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  • 这个空间确实没问题,其实后面平时用的不太多,平时就是拿一些服装道具,还有我的一些摄影器材,前排有时候会有许多顾客去拍外景,总之这个空间是绝对没问题了。

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    2020-10-15
  • 全顺的车身尺寸特别大,不仅乘坐空间宽敞后备箱的储物空间也是非常大的,平时开车全顺也要拉酒拉烟,还有其他货物,总之这台车子在我们家里所付出的还是比较多的,买了全顺之后,我的那台福特翼虎基本上都不怎么开了,因为这台车能兼顾我工作上的所有需求,同时也能充当一个MPV来用。

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    2020-10-15
  • 空间很大,坐人可以坐5-6个人,驾驶位开车的感觉也不错,平时很多时候都是把座椅拆了直接来装货的,车子后面的尾门是双开门的,上下货很好上。

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    2020-09-18
  • 全顺这款车子的空间感还是不错的,6个人坐车里是一点都不拥挤的,每个人坐起来都感觉还不错,身体可以自由的活动,没有拥挤的感觉。

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    2020-08-17
  • 这个车子的空间感觉还不错,后面一尾门是双开的,打开后会觉得车子里的空间很大,前面也是侧滑门,空间整体感不错,坐人也挺好的。

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    2020-08-15
  • 空间自然是要打满分的,毕竟位置还是很宽敞的,坐在车上的感觉很舒服,而且这个车子的储物空间也很够,车尾箱基本上不存在东西放不下的情况,除非是小搬家。基本上家庭每周的大采购是绰绰有余了。

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    2020-08-09
  • 空间很大,车子的空高比较的高,宽度也够大,就空间方面而言的话,我觉得是很好的,坐人也可以,拉货也可以,在我的生意上还是能起到很大的作用的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    相信买这台车的车主很大一部分都是冲着全顺的大空间去的,这台中轴中顶9座版本空间特别大,后排空间没得说,人在里面活动的话空间也够。驾驶起来视野也好,前排也有很多小的储物空间,整体用起来合乎我的想法。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    因为它座椅的配置还算合理,所以整个车里边的头部和腿部空间还是分配的比较好的,整个头顶高度来说,我觉得一般女的,站在车里应该也能实现,我老妈就可以站直了。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    车内乘坐空间是我最喜欢的方面,现在我们厂有7个员工需要坐车,加上司机一共八个人,我选的这个型号正好是9座,完全能够满足使用需求。平时如果下雨天也可以用来拉货送物流公司,使用起来很方便。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    空间很大的这也是我选择这款车的很大一部分原因,首先在视觉上车子就够长够宽车里面座椅跟座椅之间的距离也很宽敞,就算两个人挨着坐,也都影响不到对方,上下车也都够方便。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这样的客车空间也是必须得大一点的,要不然大家紧紧张张的坐到里边肯定也不舒服,全顺的空间利用率比较高一些,既保证了每排座椅之间的间隙而且车内也有一些可以储物的空间

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    空间大,这个车内空间一般一米八左右的人在车里面自由行走都没一定问题,坐着舒服,而且车身比较长,9座这么大的空间在坐不满的情况下,都可以躺着睡觉了,人与人之间左右的空隙比较大。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    其实福特全顺的这个空间也是挺不错的,我买的这个是中轴7座的,主要买来还是为了改装一下,因为后期想开着福特全顺去建造,而且我看现在出去自驾游开这种车子的人是越来越多了,也的确是非常的实用,不管是乘坐空间还是装载能力都是非常强的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这车在买之前觉得就是9座的,应该挺大的,但是我看到实车的时候真的吓了一跳,车内空间比我想象中还要大,每个座位都很宽敞,就算身高一米八的坐进去也非常舒服,并不会觉得憋屈什么的,偶尔车里还会放一些东西但是空间也是绰绰有余了,个人觉得这空间真的是没的说了。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    空间是很大的,而且3 2 3的座位排比,使空间看起来更加宽敞,上下车也方便不少,车子是够长的,平时会把座椅放平,充当货车来用能装不少东西的。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这个空间就不用多说了吧,可以说空间是非常大的,而且可塑造性也比较强。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    空间是这台车最大的优势,不存在乘坐拥挤的问题,平时拉拉货什么的,因为是九座的有时候可以一家人一起出去旅游,家用兼拉货两不耽误。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    因为它座椅的配置还算合理,所以整个车里边的头部和腿部空间还是分配的比较好的,整个头顶高度来说,我觉得一般女的,站在车里应该也能实现,我老妈就可以站直了。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    空间挺大的,8人座的车,而且把座椅放平,空间就更大了,一家人躺在上面都没有问题。

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    2020-04-11
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  • 动力也是很棒的,2.0T的柴油发动机真的是不一样呀,后期的爆发性很强,其实一般在高速跑的话,也不比一般的轿车差,总之我觉得这个动力是完全够我们用了。

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    2020-10-15
  • 我平时在高速上用车比较多一点,即使车速在100码左右需要加速超车的时候,它的动力响应仍然可以很积极,这台2.0T的发动机的动力储备真的是非常充沛了,毕竟是柴油发动机,在工作方式上和汽油发动机还是有一定区别的,当然实际的动力输出也是有一定区别的。

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    2020-10-15
  • 带的柴油机,发动机的排量是2.0T的,涡轮增压的进气形式,121的马力,我觉得动力是足够的,平时送货什么的,车子开起来都没有肉的感觉。

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    2020-09-18
  • 车子的动力好,满载的时候,车子跑起来也没有问题,而且这边修了旅游大道,路况也比较的好,对于它来说,2.0t 的排量,跑这个路是轻而易举的事情。

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    2020-08-17
  • 我和朋友们偶尔都会开这个车子,觉得它的动力是挺好的,基本不会存在起步起不来的情况,满载的时候,跑起来也是比较容易的。

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    2020-08-15
  • 动力还是不错的,起步比较快,加速的时候给人的感觉也比较快,不会有那种肉肉的感觉,爬坡的时候也不会很吃力,毕竟最大扭矩有300,总的来说动力方面能给满分。

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    2020-08-09
  • 2.0T带涡轮增压的动力,开起来马力是 很大的,平时在城区和快速路上跑的比较多,起步没有问题,不肉,超车的时候也还是不错,超大货车还是比较轻松的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    2.0t的柴油发动机,拉这么大一台车,加上还要载人载货确实是比较肉的,不超车安稳开还好,超车的时候有那么点力不从心,好在柴油机起步还比较轻快。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    它的动力性能和我预想的差不太多,如果转速很高的情况下,也能表现的非常强劲,且从城市到农村这一路,哪怕坐满胖瘦不一的人,全程的动力储备也能让我非常放心,信心十足。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这是一款柴油车,2.0T的发动机动力还不错,虽然我很少开,不过开过几次感觉动力很足,坐满人的时候跑起来也很有劲,能够满足正常的使用需求,前几天全厂子的人出去团建,这辆车跑远路的表现也还不错,爆发力和持久力都能满足预期。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    2.0T柴油发动机,起步很稳而且有劲,别看车子块头比较大,但是车型的特别设计,使得风阻比较小,所以车子还是很有发挥空间的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这台2.0T的涡轮增压发动机动力是真的很强劲,平时车上满载九个人车子的动力也依然是很棒的,不过这台车我一般也不可能开的太猛,对我来说动力完全够用

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    121的马力虽然算不上是特别猛,但是看一个车的动力不单单是看马力这一个数据,更要看峰值扭矩,这个车的峰值扭矩高达300,而且功率也不小,所以在上路的时候,整个车表现出来的动力还是很棒的,上坡的时候不需要发动机特别大的转速,就能轻松爬坡。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    2.0T的柴油发动机绝对能保障一个非常好的动力输出,而且涡轮增压要是去了高原氧气稀缺的地方,相对于自然吸气来讲,也能保障一个更好的动力输出,同时这个柴油车还是挺有劲的,匹配上这个手动挡的变速箱,其实更多的还是可靠性比较高。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    开了这么久,我个人觉得这车动力非常强劲,没有白白搭载了2.0T的涡轮发动机,尤其过山路的时候就能体现出来,不论遇到多大的颠簸路都能轻松过去,有时路上遇到堵车红绿灯都是常有的事,车子都能轻松超过其他车辆,从入手到现在,动力方面从没让我失望过。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子平时在村里跑跑,发挥不出他的实力,但是开到高速公路上,这车的动力还是很惊人的,别看车子大,但超旁边的车,就跟玩儿一样,很轻松就超过去。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    2.0T的柴油发动机在动力上面也是有着相当出色的表现了,开起来还是挺舒服的,柴油发动机和汽油发动机完全是两种不同的概念,如果说开过柴油车的朋友,大家应该也都懂。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    毕竟是一个手动挡的变速箱,虽然我感觉发动机的动力比较差,但是单纯在市区里的话动力还是可以的,但是上了高速的话,速度上去后就比较差了,2.0t的排量,121匹马力确实是偏低,加上这么大台车,坐满人的话动力会感觉有点弱,超车的时候需要看好时机预留好超车空间还有提速的时间。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    它的动力性能和我预想的差不太多,如果转速很高的情况下,也能表现的非常强劲,且从城市到农村这一路,哪怕坐满胖瘦不一的人,全程的动力储备也能让我非常放心,信心十足。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子动力是很不错的,而且我感觉空车跟满载,没有太大区别,起步一样强劲,车子在加速的时候是有很强烈的推背感的。

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    2020-04-11
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  • 车子挺大的,开始开的时候不是很熟悉大小,尤其是在市区里面真的是特别麻烦的,现在很熟悉了就好了,尤其是我店里的几个摄影师,本来平时直接可以让他们开的,都不敢开开始

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    2020-10-15
  • 一直以来我都比较习惯开手动挡,主要也是没有一台属于自己的自动挡,不过我感觉手动挡的车子开着挺有乐趣的,这辆车的离合高低刚好合适,而且变速箱和离合器之间的匹配也是非常合适的,平顺性非常好,所以说实际的操控感受也是特别棒的。

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    2020-10-15
  • 操控性倒是很好的,我觉得开起来好开,带的5档手动的变速箱,我很喜欢开手动档的车子,这个车子挂档都比较的好挂,没有卡顿的现象,都很顺滑,方向打起来好打,没有跑偏的现象。

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    2020-09-18
  • 开起来还是比较好开的,带的6档手自一体的变速箱,可以随便我选择开手动档还是自动档,方向好打不重,也没有跑偏的现象。

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    2020-08-17
  • 我开这个车子没有什么问题,因为是6档手自一体的变速箱,可以选择开手动档也可以选择开自动档,但是有一个朋友说,这个车子在手动和自动的切换上,感觉不是很顺畅,我倒是没有什么感觉的,可能是他还不熟吧。

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    2020-08-15
  • 操控方面,方向盘比较灵敏,底盘也很扎实,过弯不飘,还有后面的驻车雷达,能够有效提供车后信息,让人开得更安心,操作方面自然也就更加流畅。刹车也比较灵敏,一踩会有很迅速的反应。

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    2020-08-09
  • 开起来好开,对于我来说没有什么难度,手动变速箱我也是很喜欢的,开的很熟悉,每个档位的表现不错,排档杆感觉也比较好控制。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    操控还行,虽然是这么大台车,但是视野比较好,信心很足,方向轻,油门线性,整个底盘也不会给我很差的感觉,比起以前的五菱宏光,各方面都显得特别好,也很厚实,操控必须是一个好评项。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实我也开过朋友的七座的MPV汽车,对于这么个大家伙当时也有点没信心,真实开上手以后确实和一般七座车还是有些区别的,手感能重一点,但是反而更让人有安全感了。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    别看车身比较大,操控性其实和小车开起来没有什么区别,方向盘掌控起来轻松自如没有压力,转弯的时候也很灵活,很好上手。现在很多时间是我们厂子的员工开,也是一个多年驾驶经验的老司机,开着很稳当。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子是5档手动的,操作起来也算顺手,车子别看又宽又长,但是视野很不错,没有死角,转弯掉头都比较轻松就能完成。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    虽然全顺的车身尺寸这么大,车子也比较高一些,但我感觉这辆车还是非常容易上手的,尤其是对我这种之前一直在开客车的人来说就没有什么压力了,换挡的时候车子也挺平顺

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    像这样体积比较大的轻客车,开起来的效果和小汽车是不一样的,这个车主要看盲区多不多,像我开了这么久,我觉得整个车在倒车和侧边停车的时候还是有比较少的盲区的,比较容易掌控,在上高速的时候变道拐弯都比较轻松,不会那么难,如果如果碰到驾龄比我还多的老司机的话,那这个车开起来真的是更容易了。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    说到这个操控,我觉得全顺的这个底盘确实比较高,而且通过能力也的确是比较强的,所以说这台车子在这一方面我还是比较认可的,同时这个底盘也是非常扎实的。但就是有一点,因为这台车并没有用到一个电动助力的方向盘,液压助力的方向盘还是比较重的,所以说开起来也不是那么轻松。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这车本来就是老牌子了,操控性肯定差不了,别看车子大,车身重,但是丝毫不会影响他的操作,这点在车子转弯的时候就能明显感觉到,转弯的时候很稳,上坡的时候也是很轻,没有一点顿挫感,而且在掉头的时候一把就能调过去,我是觉得这车在操控方面表现的还真不错。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子的方向盘很精准指哪打哪,有倒车雷达,所以别看车子长,有了这个配置,停车心里还是很有底气的。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    感觉这个操控也相当不错,因为这个5速的手动变速箱开起来确实很棒,而且这个换挡杆的位置也是比较合适的,总之这种换挡的吸入感还是特别棒的,要是这台车是自动的,感觉就没有那么强的驾驶乐趣了,手动挡的车子开起来很舒服的,很有乐趣的。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    操控上倒是给了我惊喜,这么大台车开起来没有我想象的笨重,方向盘挺灵敏的,油门刹车质感也不错,通过性也比较好,说说这个悬挂,标准的货车悬挂,后悬挂是板悬,不过开起来还是带有美系车的厚重感的,质感还行,但是板车后悬,在过一些坑洼路段,过减速带,整个弹跳还是很明显的,就不是很舒服了,加上车身高,底盘高,整台车重心也比较高,过弯时如果速度稍快一点整个侧倾还是挺严重的,但是也无可厚非,换来了更大的空间,这才是全顺需要考虑的地方。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实我也开过朋友的七座的MPV汽车,对于这么个大家伙当时也有点没信心,真实开上手以后确实和一般七座车还是有些区别的,手感能重一点,但是反而更让人有安全感了。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子开着是没有问题的,但是总感觉配置不是很高,像一些比较低端的辅助配置都没有,只有一个倒车雷达。

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    2020-04-11
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  • 油耗不高,现在的平均油耗才9.5,我认为这个水平也还算可以,当时买车之前肯定是考虑到这些的,毕竟我们生意人讲究的就是把成本最低化嘛,柴油车也省油,总之我认为这个油耗就已经是很低了。

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    2020-10-15
  • 我们不会频繁的在市区用车,不过我们家这车上可是经常需要拉货的,现在的油耗水平还算稳定,我觉得这辆车很省油了,油耗平均下来在10个左右,其实我觉得这个油耗真的是非常棒了,看来柴油发动机确实是超级省油的,毕竟是压燃点火,而且柴油本身的价格就比较低,所以说这个油耗表现真的是非常出色的。

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    2020-10-15
  • 车子的油耗不是特别的高,我觉得开起来还是很省心的,主要是在城区开的多,偶尔开下快速路,百公里油耗在八个油多一些,烧的是柴油,我觉得还是很不错的,价格要便宜不少,用起来也没有负担。

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    2020-09-18
  • 百公里油耗目前在10.2L,我觉得还是可以接受的,加的是92号的汽油,如果油耗还能再降点的话就更好了。

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    2020-08-17
  • 车子的油耗百公里在10.2L,还不错,公司加油,和它带给我们的收益比,这点油耗根本 不算什么的。

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    2020-08-15
  • 油耗并不算太高吧,平时跑下来百公里大概也就是9个油多一点,这个油耗可以说算是比较少了,毕竟这个车子的重量可不轻,这个油耗完全正常。

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    2020-08-09
  • 油耗这个车子一般,我个人觉得不算特别的节油,但是也不是特别的费油,应该是在正常的范围之内吧。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    油耗:油耗还不错,百公里目前在9升出头 比较低,走市区会高一点,但是这台车我目前是跑高速比较多,整体油耗还是比较满意的。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    老家这几年旅游搞的不错,既然要买这辆车,而油耗也是我在考虑的事,这个加的油花钱不多,这阵子用下来也觉得差不多吧,

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    我并不是特别在意油耗的问题,只要能够满足使用我觉得油耗不太是问题,经过这段时间的相处,整体算下来油耗不算很高,作为厂里使用,这个表现能够接受。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    油耗一般吧,毕竟车子比较大,但是因为只需要加0号油,所以相对还是比较省钱一点点的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    平时我们在高速用车的机会比较多一点,而且用车频率也是非常高的,我感觉全顺一点都不费油,现在的平均油耗也就在9到10个之间,柴油也比较便宜,所以感觉这个油耗还是比较低的,总之用车成本不是很高。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    不到10个油,感觉像这样的轻客车,大家的油耗都是不一样的,毕竟跟车拉人多少有关,像我一般是很少跑空车用的次数也比较多,但是满载的情况下也比较少,所以目前不到10个月,我感觉挺满意的,而且这个车还是柴油车,和汽油的是没法比,汽油肯定会更贵一些,这个车柴油的话肯定是便宜的。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    油耗的确也是比较低的,平均油耗在10个左右,而且现在只跑了1000公里多一点点,后期肯定还是会降下去的,但对于这台车来讲,10个左右的油耗也不算高。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    开了这么长时间下来,觉得油耗方面的表现还是不错的,毕竟车子还在磨合期,现在油耗是9.7,但是上了高速的话还会比这个低一点,过了磨合期的话会更低吧,反正现在这个油耗我是完全可以接受的,况且现在油价也不贵呀!

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    油耗可以吧,我也没特意计算过,但是柴油车本身油价就低,所以就算油耗高一点,也不会比汽油车高太多。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实全顺的这个油耗也确实不高,平均油耗也就能稳定在9.5左右,对于这台车来讲的话是相当可以了,因为本来车身尺寸就非常大,再加上车子又这么高,自身的阻力肯定是比较大的,能跑到现在这个水平我就很满意了,再加上全顺也是一个柴油车,所以这个油耗的经济性还是很不错的。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    油耗:油耗方面现在开出来是百公里九个油出头。但是因为柴油还是比较便宜的,所以算下来整个成本也不高,挺省的,毕竟这么大个车,百公里九个多油也不能算多。也符合我的预期,非常好。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    老家这几年旅游搞的不错,既然要买这辆车,而油耗也是我在考虑的事,这个加的油花钱不多,这阵子用下来也觉得差不多吧。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子油耗还是挺满意的,柴油车首先油价就比较低,在有柴油车比较有劲,燃放标准也是符合要求的。

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    2020-04-11
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  • 舒适性很好,全顺的这个配置相对来讲不算太高,但令我吃惊的就是这个柴油发动机的噪音不算是特别大的,再者就是我们一个通勤保障车,也没有特别高的要求。

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    2020-10-15
  • 我感觉就驾驶位的座椅会软一点,其他每个位置都是比较硬的,而且这台车的噪音相对也是非常大的,这一点我也不是很能接受的,所以说整体带给我的舒适性体验也并不是很好的,再加上整体的配置本来就低一点,整体的用车感受一般般。

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    2020-10-15
  • 车子的舒适性感觉一般,因为车子带的是柴油机,有时候货拉重了,就感觉车子发动机的声音有一些大,虽然不是很舒服,但是也还是能接受,只是如果能再噪音小一些的话,就好了。

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    2020-09-18
  • 车子里有空调,天气热的时候给乘客们开着空调,车里凉爽爽的,都觉得还不错。

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    2020-08-17
  • 车子还是挺不错的,有时候我们开着它出去聚餐,大家坐车里的感觉都觉得还不错,座椅比较软。

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    2020-08-15
  • 舒适性的话,感觉有点小折扣,虽然车子的乘坐舒适性还可以,空间也比较宽敞,就是车子的方向盘不是皮质的,手感变得稍微不是那么舒服,还有织物的座椅坐着没有皮质的舒服,这个倒是事实。

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    2020-08-09
  • 这个车子的舒适性还可以,我对这方面的要求也不高,只要是有空调 我觉得都是不错的,这个车子有空调。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    还不错,设计也比较人性化,加上大空间,跑长途的话后排人员也不会特别的压抑,有伸展的地方,后排有空调出风口,总体舒适性不低,悬挂也没有特别廉价的感觉,总体坐起来比较舒服。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    我开的技术我觉得也还行,开车习惯也可以,不会经常猛加油,大家都说坐在我的车上不是太晃荡,过减速带时,也不觉得太颠。就是车座材料不行,味道比较大,一直通风换气,这个味也才消得差不多。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    还可以吧,毕竟用途不一样,作为轻型客车来说舒适性也挺好,空间很大,这一点我相信很多人都认可,坐在车里轻松自在没有压抑拥挤的感觉,座椅设计软硬适中,作为员工上下班福利车还是不错的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子其实在空调,还有空间格局的设计上给人的感觉还是挺舒适的,但是车子的悬挂配置是不太理想的,如果在路况不好的地方,坐在最后一排的人是挺煎熬的。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    我的乘客对这台车的舒适性评价挺高的,底盘的舒适度还可以,滤震性很好,平时肯定也会遇到一些坑洼大的路面,车子的噪音也并不是很大,比一般的柴油发动机声音要小很多,而且车内的空调也有着非常棒的制冷效果,所以大家坐着都很舒服啦。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    空间大,我觉得乘客体验度就很高,座椅也比较舒服,另外它的高度挺高的,一般的人坐在车里面或者是站在车里面,都不会轻易的碰到车顶,挺不错的。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    其实我觉得这台车子的舒适性也还挺好,虽然说用的是一个仿皮的座椅材质,但是这个座椅的舒适度包括座椅的包裹性和支撑性也都是挺好的本来我还想着是把这个座椅稍加改装一下,但我觉得这个座椅的舒适度长途穿越应该是没有什么问题的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这个车的座椅材质还是不错的,支撑性和包裹性也可以,坐久了也不会觉得累,座椅够大,腿也不会觉得难受,还有就是超大的空间,可以让人整个身体特别放松,还有一点是这个车在隔音方面表现的非常不错,虽然车子很大,但是在车内基本上听不到什么噪音,这一点我还是蛮喜欢的。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子的小细节处理的都很好,比如说车子比较高,就在侧面安装了踏板,上下车更方便了。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实全顺的这个舒适性也还不错,毕竟这是一个商旅车呀,所以在主观的乘坐感受上面还算是挺可以的,对于其他的配置这些我也并没有特别大的要求,因为这台车子后期的改装潜力巨大,我现在还没有想好改装案例呢。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    一个是空间非常大,纵向横向空间都大,高度也够高。这也是全顺的一个优势,人在里面是可以站起来的,对比其他车型很难有这么一个空间,整个底盘的滤震虽说是一个货车的悬挂,但是质感还是不错的,开一些平坦的路面的话,坐起来挺舒服的。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    我开的技术我觉得也还行,开车习惯也可以,不会经常猛加油,大家都说坐在我的车上不是太晃荡,过减速带时,也不觉得太颠。就是车座材料不行,味道比较大,一直通风换气,这个味也才消得差不多。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子舒适性很不错,座椅排比很人性化,上下车很方便,还有车后门是对开门,装卸物品很方便。

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    2020-04-11
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  • 性价比非常高,虽然说现在的国产类似的车子可能需要10万出头就可以搞定,但在这一块我还是很相信福特的,虽然说价格贵了接近一倍,但后期用车体验是非常好的,而且也不用去担心后面会有太多问题,同时这个油耗也真的是挺省的,做轻客这一块,福特也是很专业的。

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    2020-10-15
  • 说实话全顺的价格确实不高,不仅如此我们买车的时候还有一定的优惠政策,而且这辆车对我们的生活与工作而言实用性都是非常强的,关键就是人家皮实耐造,关键就是人家非常省油,就对于我这种较高的用车频率来讲,我觉得这辆车买的特别值。

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    2020-10-15
  • 买来主要是给店里用的,感觉性价比还是可以,比买一台面包车拉的多点, 用的也要久点,我觉得性价比好。

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    2020-09-18
  • 这个车子整体的性价比的话,我觉得还可以,我买了它这么久基本每天都还是有生意的,还不错。

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    2020-08-17
  • 车子的性价比还行吧,如果车子在价格方面能再柔软一些的话,我觉得就更好了。

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    2020-08-15
  • 性价比还是不错的,毕竟车子还是比较趋于实用的,无论是载人还是载物,这个车子的表现都挺让我满意的,而且开到现在,说实话保养的次数很少,但是这个车子暂时没有坏过,质量可以说是非常稳定的了,再加上这个价格,性价比完全能打满分。

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    2020-08-09
  • 我是比较刚需的,买这个车子还是给我们带来了很多的收益,所以觉得这个车子的性价比是不错的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    花最小的成本,赚更多的钱,这句话用来形容全顺非常适合,空间够大,能拉人还能拉货,整体质感也不会太差,我个人认为在这个价位全顺的性价比还是不错的。

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    2020-07-01
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    本身买客车就是看中它既能载人又能拉货,在载人方面,迎宾踏板还有蛮高的头顶空间,非常恰当的让载人时也能更贴心。至于拉货,动力和操作也能相得益彰,配合到位,没有感觉到什么不足,价格上我觉得还好。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    提车也有一阵子,感觉这辆车还是很能满足我们的使用需求,和当初买车时候的预期也差不多,没有什么不满意的方面,性价比挺好。希望在接下来的日子里能够给我们带来更多的惊喜,为员工上下班解忧,也能帮我解决一部分货物运输的问题。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子的各方面表现都比较不错,尤其是空间的表现是比较突出的,我很满意,我认为很有性价比。

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    2020-06-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    对于福特全顺的质量我肯定是100%的放心,全顺的安全性配置也做得非常全面,毕竟它对我来说是要作为营运车辆的,我也是把安全作为第一位的,这辆车的价格我也还能接受,在同级别里边不算太高。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    除了买车的时候感觉有点贵之外,其他的感觉这个车还挺不错的,性价比可以算是比较高的了,动力也很猛,车也比较稳,安全性比较好。

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    2020-05-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶7座国VI

    其实在我看来全顺的这个性价比就非常高了,因为这台车子的额也确实不高,最关键的就是这个车功能性非常强大,而且就像是一台越野车一样,去自驾游的话,只要不是那种非常极端的路口,我觉得城市基本上都能应付。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    这个价位可以买到这辆基本上没什么缺点的商旅车性价比确实不错,不仅是出去工作的时候可以多载几个人,平时带家里的人出去自驾游什么也是非常方便,坐进去也是非常舒服。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    这车坐位是比较多的,如果家里人口多,买这辆车还是挺值得,因为价位不是特别高,一般人都能承受。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 18.89万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    其实我觉得这个内饰的设计也并不是特别漂亮的,而且内部的这个做工也很一般,我是2020年3月份买的车,到现在也就是3个月,然后只跑了3000公里,感觉车内中控部分的异响问题,还是让人有点费解的。

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    2020-04-14
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    十几万的价格,空间大既能拉货又能载人,一车两用,性价比的话挺高的。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.8万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶9座国VI

    本身买客车就是看中它既能载人又能拉货,在载人方面,迎宾踏板还有蛮高的头顶空间,非常恰当的让载人时也能更贴心。至于拉货,动力和操作也能相得益彰,配合到位,没有感觉到什么不足,价格上我觉得还好。

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    2020-04-12
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 18.79万
    2019款 2.0T柴油商旅车中轴中顶8座国VI

    车子的价格不是很贵,除了配置不算很高,其他方面也都算不错的,所以我感觉这辆车我买的还是挺有价值的。

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    2020-04-11
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