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2017(停售)

福特新全顺 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77

网友购车价:
11.00-19.10万
厂商指导价:
13.3-21.91万
网友真实油耗:
7.5-13.8L/100km
工信部油耗:
7.6-9.4L/100km

福特新全顺 车款列表

还有39款车型
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  • 空间大这一点是没得说的,最主要是全顺这个的动力我感觉还挺惊喜的,说起来它排量并不算大,2.0T的柴油机,本以为动力表现不会太好,但实际用车这段时间,感觉它的性能输出得还是很线性的,像需要超车的话,深踩油门就行了,我是没有感觉到吃力,包括后面拉满货物的情况下。

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    2021-11-06
  • 我是做水果生意的,入行几年,之前一直都是开着面包车送货,如今座驾升级为全顺,我感觉送货什么的要更加方便了,毕竟它的空间非常的宽大,承载能力也更强,真的给日常工作带来太多的惊喜,像之前要跑好几趟才能搞定的货物,开它的话来回跑的次数就可以少一半还多,难怪人们常说……工欲善其事必先利其器……后面还要和全顺开拓更大的市场~另外全顺这车虽说是比较大,但是开起来的感觉还可以,视野特好,然后底盘也高,通过性强,有时候要走一些比较复杂的路段,开它也不用担心托底的问题。

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    2021-11-05
  • 最满意的地方是它的空间,光看外观就知道这个车子的空间表现肯定很好,打开车门之后,顿时有一种豁然开朗的感觉,车内的空间是非常宽敞的,坐下几个胖子也不挤,而且这车拉货的话也很能装,太实用了。另外它的油耗也不是很高,跑市区也不用担心会太费油。

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    2021-09-22
  • 我觉得这款车子最大的优势就是它足够的皮实耐用,空间够大,实用性很赞,创业的话还得是开这种大家伙比较合适,此外值得一提的地方就是这个车子的油耗也不算很高,本来以为这么大的车子会很费油来着,不过用车一段时间之后发现它的燃油经济性还是不错的,磨合期间它的油耗就已经降到了十升以内,我觉得非常的经济。

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    2021-09-16
  • 我买来主要是为了拉货用的,这车空间足够用,视野也开阔。我自家是开店的,拉货物就需要大车,之前买的时候也有考虑过其他的品牌,不过最后还是全顺这辆车给我留下了比较深的印象,装卸货非常方便,一点也不会显得死板,这也是我选全顺的原因之一,然后就是2.0T的发动机马力也非常大,就算是拉货什么的也不会觉得吃力,油耗还比较低,百公里耗油也就在9个左右,这一年算下来,可以省下不少的油钱,还有就是车子的外观挺好看的,前脸看起来稳重,整个车身看起来舒适整洁,在加上全家人出行,满座的情况下,也没局促的感觉,出门自驾游,烧烤炉,帐篷都能放得下,比SUV实用多了。

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    2021-09-04
  • 空间大,拉人拉货两不误,可以代取快递,拉人赚个燃油费啥的

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    2021-08-16
  • 不满意怎么可能买这辆车子,所以针对这辆车满意的地方自然会有很多,那么我就挑几个点简单来说下吧。第一就是空间了,作为一辆轻客,有大空间也是很正常的一件事情,这辆车也是满足了我们全家人出游的需求,并且也获得了大家的认可。一辆轻客能做到这样,得到认可就是一件很了不起的事情,当然这是在我看来。除了空间大,第二就是它的舒适性了,这辆车虽然坐着没有家轿舒服吧,不过在同级别我所坐过的轻客当中,这辆车乘坐起来从车子座椅填充物,包裹感上来讲,算是比较舒服的。第三就是它的操控,这车子的第一眼给人的感觉就是很大个,当时也是担心不好上手,没想到这个大家伙,操控起来也很容易。第四,就是它的价格,在我的接受范围内,全款便可以入手。

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    2021-08-07
  • 最满意的是能用的空间很大,不会有放不下的情况。

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    2021-07-28
  • 最满意的,也是给我入手这款车起决定性作用的就是价格。

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    2021-07-26
  • 外观,操控,大空间是我对这辆车最满意的点,要说从接触这辆车开始,就发现了这辆车的空间特别的实用,还有就是它的外观,虽然是轻客吧,不过外观到没说像面包车一样,看起来中庸,而这台车特别的沉稳大气。

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    2021-07-22
  • 最满意的地方肯定就是它的空间了,前后排都非常的宽大,不管是做人还是拉货都非常的实用,这段时间天天开着它出门,感觉确实为工作提供了很大的便利性。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    最满意的还是它这个大气的外观了,看起来真的蛮有气场的,商务气息十足,开着它走在路上不会掉面子,而且车内的空间也是非常的宽大,坐人、拉货都游刃有余,实用性不错的~另外要说的就是价格比较亲民,在我的预算范围之内,它就是性价比很高的那款车了。

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    2021-07-17
  • 最满意的地方就是它的外观看起来真的是很大气,甚至都有点儿像mpv,内部空间是非常的宽大,如果有机会的话,还可以把内部改造改造,变成一个房车都是没有问题的。

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    2021-07-08
  • 感觉这个车子最大的优点就是它的空间了,真的是非常的宽大,我是买来拉货用的,平时开着它去送货的话,感觉相当的方便,比之前的面包车能装多了!另外这个车子搭载了2.0t的柴油发动机,感觉马力很足,即便是后面拉满了货物,超车的时候也不会觉得很吃力,并且它的油耗也不高,一年下来可以为我省不少的钱了!总的来说,全顺是我不错的选择,还真有种相见恨晚的感觉哈哈。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    最满意的地方,那肯定就是这个车子的超大空间了,真的是巨能装,一些比较大的货物也能够轻松拉走,比我之前的面包车要好用多了,这也是我选择这车的原因之一。除了空间之外,我觉得全顺这款车子的品质也还不错,日常在市区里面行驶的时候,底盘挺扎实稳健的,开起来特别有安全感。

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    2021-06-25
  • 最满意的就是这车的超大空间和燃油类型是柴油,实用性和经济性双高

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    2021-06-16
  • 买车的时候是首先考虑的工作需要。因为平时工作经常需要拉货,所以对车的空间要求挺高的,看车的时候也是一眼就相中了全顺的大空间。现在在跑货拉拉,遇上行李多的客户也完全不用担心能不能装下,几乎每一单都是好怕,全顺立了不少功劳。

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    2021-06-14
  • 最满意的还得是空间大,性价比高,没怎么多花冤枉钱。

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    2021-06-06
  • 很多人买全顺,大概都是看重了它的大空间。当然,我最满意全顺这个车的地方,恰恰也是它的大空间,真的是很大很大,空间很充足。我是做个体服装买卖的,平时不仅经常要用车拉货,还需要拉客户一起去谈业务,所以买车的时候首先就考虑拉人拉货,需要足够大的车内空间,全顺完全满足了我的事业需求,算得上是我创业路上的好伙伴了。

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    2021-05-28
  • 价格就是第一生产力,同样的配置能以更低的价格拿下,就是我会选的,至于啥牌子的货大空间跟动力都没得说,不过我最满意的点还是价格上的,性价比比我看的其它车型要高出很多,甭说虚的倒是在其次,毕竟我看车的时候就把市面上同样车型都看了个遍,全顺并没有觉得有哪方面不足,查了下故障率也蛮低的,至于保值率就不考虑了,车子对我来说买来就开,不是为了投资才买的。

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    2021-05-26
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  • 方向盘有点重,力气小的人可能不太习惯,可能是我目前开着不太习惯的缘故吧!不知道后面会不会更顺手一些。别的地方目前我是没啥不满意的了,希望继续保持吧。

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    2021-11-06
  • 最不满意的是内饰,感觉没啥特色,就是非常朴素的感觉,当然了,要跟我之前的小面包车相比的话,肯定是要强多了,毕竟它的内饰虽然朴素,但是储物空间是更加丰富的。

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    2021-11-05
  • 舒适性这方面确实还有一定的提升空间,在市区里面用车的时候感觉倒是还好,但是一走烂路的话,就觉得车子的减震比较硬了。

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    2021-09-22
  • 最不满意的是它内饰的味道,虽然知道新车大部分都会有味道,不过我还是希望能够在用料上更加环保一些吧!其他地方就真的没什么可以挑剔的了,当然也不是因为全顺多么完美,主要是这个价位拿下的这么实用的车,还要啥自行车啊,知足了我已经。

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    2021-09-16
  • 不满意的地方就是车身有些大,在市区转弯或者掉头的时候不是特别的方便,再一个就是侧方位停车的时候对于我这技术来说还需要多加练习。

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    2021-09-04
  • 内饰不咋滴,几乎没啥辅助操控配置,降噪处理效果也一般

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    2021-08-16
  • 针对这辆车目前为止说到不满意的地方,还真要想想,就拿它的新车味道来说事吧,我估计是辆新车就会出现这种情况吧,啥车都不能例外,所以我觉得也是挺符合常理的,除了这,还真没有啥不满意的地方了。

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    2021-08-07
  • 车会稍微长一点,所以刚开始操控上会不太适应。

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    2021-07-28
  • 刚开始舒适度会被车里的新车味影响到,非常普遍的烦恼。

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    2021-07-26
  • 不满意的就是车子的助力是液压助力,刚上手的时候,可能不是很适应,不过开时间久了之后,也会觉得这辆车是比较好上手的。

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    2021-07-22
  • 车子唯一让我觉得不太满意的地方,就是它的减震了,我觉得比一般的家用车要硬许多,也是因为车子重心高,需要更好的支撑性吧,所以悬架会调教的硬一些。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    要说不满意的地方,目前来说,我就是觉得这个车子的舒适性还有待提高,座椅虽然比较宽大,但是柔软度一般,并且减震也有点硬,不过毕竟是这个价位的车子,不能要求太高不是?其他方面的表现我都是挺满意的。

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    2021-07-17
  • 最不满意的地方应该就是它的后悬架了,确实太硬,不过也在个人的预期之中。本来这个车子买来就是拿来拉货的。

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    2021-07-08
  • 毕竟这个车子的块头是比较大的,所以它的操控感确实没有小车来的那么灵活方便,有时候在路上掉头会觉得不够灵活,再有就是停车时侧方位停车也是要多打几把才行,不过对于我来说,这也不算是什么大问题,毕竟是买来拉货的,能装不少东西就ok了。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    不满意的是它的隔音效果,确实不如一般的乘用车那么好,特别是在高速上行驶的时候,外面的风噪和胎噪都可以清晰地传递到车内,所以我每次都会打开音乐来遮盖。其他方面暂时还没有发现有什么不满意的地方,整体表现还是不错的。

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    2021-06-25
  • 不太在意舒适度,坑洼路面颠簸感比较明显,还是有很大的改进空间

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    2021-06-16
  • 这个车子开了一段时间了,整体还可以,对这个车最不满意的一点就是平稳性稍差,尤其是车尾,遇到石头路或者坑坑洼洼的泥路,后面装载的东西就会经常颠起来。平时拉货,拉些衣服、地板革之类的货品还行,颠一点是没什么问题的,但是拉一些红酒什么的易碎品就不是很安全了,需要多放些泡沫之类的垫一下。

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    2021-06-14
  • 相对而言内饰简约了一点,但是内饰起不到什么关键作用。

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    2021-06-06
  • 十多万的车,说实话也没啥大毛病,毕竟是根据自己的需求买的,能拉货,能拉客户就可以了,满足自己的需求对我来说就是好车。当然,如果非得鸡蛋里挑骨头的话,就是车子的内饰相比较来说,设计偏老一些,没有时尚感,年轻人可能不是很喜欢。

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    2021-05-28
  • 舒适性比看过的有些车子差点这是毋庸置疑的,总得有牺牲的地方,不存在十全十美的,就是隔音还是希望能够做好点的,座椅不舒服也就忍了,噪音太大就要轻微吐槽下,等有钱了我还是换一套轮胎吧。

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    2021-05-26
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  • 全顺有着3300的轴距,空间非常的宽大,整个车身也很高,特别是顶部,对于我这种经常要用来拉货的人来说,特别的合适。后面能装载很多货物,人进去了之后也能站直了身体,毕竟车顶那么高,在里面活动起来也是很方便的。

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    2021-11-06
  • 这个车子买来主要就是为了拉货用,所以更多体验的还是前排空间,我身高一米八,体重一百七十斤,坐在车里面的时候,头部距离车顶有很大的余量,然后腿部也能够活动自如,表现非常的理想。关键是后面的储物能力相当强悍,而且还是双开的尾门,装货或者卸货都很方便。车里面储物格很大,放杂物不错,实用!

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    2021-11-05
  • 内部空间特别的大,感觉稍微改装一下都可以当房车用了,不管是载人还是拉货都很轻松,论实用性,还得是这种大家伙比较给力,有时候去外面送货时间比较长,一送就是一天,还可以躺在车里休息休息。另外,车内的储物空间也比较丰富,像方向盘的左下方还有单独设计的一个杯架,放水刚刚好,拿取都很方便。

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    2021-09-22
  • 空间非常的宽大,拉货的话,实在是太实用了,比之前要少跑好几趟,而且它的乘坐空间也非常的宽裕,有时候也会拉一下其他人,他们都夸这个车子坐着很宽敞。

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    2021-09-16
  • 空间足够大,身高175的我,坐在驾驶位置上,把座椅调整好之后,后面在乘坐人的话也不会觉得局促,如果是拉货的话那就更不用说了。

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    2021-09-04
  • 我买的是六座的,乘坐空间比较优秀,储物空间也很大,拉人拉货都可以

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    2021-08-16
  • 通过这段时间的使用, 针对这辆车的空间,一个字,大。不过多解释。

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    2021-08-07
  • 优点还是很明显的,装货的同时还可以坐好几个人。

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    2021-07-28
  • 空间很大,用来放货物的地方和坐人的地方空间都很大。

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    2021-07-26
  • 关于这辆车的空间,我是觉得挺大的,当然针对各家庭情况来看,我们家是比较适合这辆车的,毕竟每个人对车的空间需求不一样,我只是说下自己看法,不代表大家,我身高175,体重也有175,坐在上面的话,腿可以伸展自如,长时间驾车的话,也不会出现疲劳的感觉。

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    2021-07-22
  • 空间我觉得没有任何可以挑剔的地方,前后排都足够的大,拉货的时候,他的表现是相当给力的,比我之前的面包车要能装多了,工作上给我省了不少事儿。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    空间方面的表现绝对是要给个满分的,每一个位置坐着都觉得很宽敞,而且想要拉货的话,这车子空间灵活性不错,也是挺实用的!符合我的预期。

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    2021-07-17
  • 车内空间非常的巨大,毕竟这个车子的长宽高数据都很给力,后面拉货杠杠的,给我的工作提升了不少的效率。有时候在外面送货时间长,中午的时候,在后面休息一下,感觉也是倍儿惬意,如果有那个闲心,给全顺改装改装后排,当一个房车都ok的,毕竟它空间都这么大了哈。

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    2021-07-08
  • 空间非常的巨大,在里面都能够站下成年人,每次拉货都能够装下不少,没有任何的空间压力,对于我来说,能少跑一趟,就能够多节约一些油钱,而且还能大大的节省时间。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    空间非常大,坐人的话就不用多说了,关键是拉货还非常实用,这也是我选择它的主要理由之一。后排的座椅灵活度高,想要装一些体积比较大的货物也是一点儿问题都没有的。

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    2021-06-25
  • 空间表现优秀,乘坐空间自然不必多说,它的储物空间也很棒,能拉很多货物

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    2021-06-16
  • 车子的空间是最满意的一个地方,车内空间够大,而且座椅之间的距离适中,拉人的时候也不会很拥挤,拉货的话直接放后面就能塞,家用工作都不耽误,这个可以给个满分。

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    2021-06-14
  • 这个车的空间那不是开玩笑,我用来拉货的你说大不大。

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    2021-06-06
  • 空间真的是大到挑不出毛病来,能装货,能载人,真的是非常方便了。买了车之后运气也不错,店里的业务量也直线上升了,收入也都翻了一番,这辆车真的是自己创业路上的福音了,哈哈哈。

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    2021-05-28
  • 空间真的非常大,而且也很实用,对于我这种创业初期的人来说,除了空间大,实用也很重要,所以就挑了这辆,既能拉货,也能带人,一车两用,车子开回来后利用率很高,总算没白花钱。

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    2021-05-26
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  • 对它的动力表现还是挺惊喜的,因为车身比较大,而且还经常开着它去拉货,本以为动力会比较弱,不过实际用起来感觉它的加速感还不错,特别是在中后期,一脚油门踩下去,动力输出是源源不断的,当然了,要真追求速度的话,这个车子肯定是没办法满足需求的,不过要说日常拉货的话,反正已经完全够用了。

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    2021-11-06
  • 平常都是在市区里面拉货用,感觉它的动力还是挺有劲儿的,起码起步的时候不会让人感觉很肉,而且中后期加速感也还不错,超车时猛轰油门就好了!

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    2021-11-05
  • 动力性能对于我来说还是不错的,起步的时候并不是很肉,加速感也很好。超车时只要多给点儿油就可以了。

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    2021-09-22
  • 这款车子的动力表现还可以,虽然谈不上特别的强劲,起码满足日常的拉货需求还是完全足够的,毕竟它搭载的是柴油的发动机,劲儿是不小的

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    2021-09-16
  • 起步不肉,加速给力,车的反应很灵敏,没觉得有什么顿挫感,2.0T的柴油发动机动力确实强劲儿,即便是拉一大堆货物,跑起来也不会有压力。

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    2021-09-04
  • 2.0T排量的涡轮增压发动机,5挡手动变速箱,开着很带劲,起步阶段推背感很强

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    2021-08-16
  • 动力的话,怎么说呢,这是我第一次接触柴油车,之前的话,开的是烧汽油的,话说,它的动力给我的感觉还真可以。平时驾驶它的时候,我是以安全性为主,毕竟拉人的时候比较多,速度会维持在七十或者是八十吧,发动机运转的比较有利,也平稳。

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    2021-08-07
  • 就算是比较大的车身,在起步上也不会比不上别的车。

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    2021-07-28
  • 就算是带着货爬坡车也是稳稳的往上爬,一点也不虚。

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    2021-07-26
  • 首次接触柴油车,开起来确实挺带劲,动力表现也不错,轻踩油门就可以感觉到源源不断的动力。

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    2021-07-22
  • 动力性能可圈可点的起步得时候,感觉它的动力输出比较线性,速度逐渐提升上来后,这个车子的加速给我的感觉也还不错,只要深踩油门的话,还能够体验到很强烈的加速感,毕竟是柴油的发动机,开起来确实是比较有劲儿的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    我的驾驶风格是属于比较温和的那一种类型,从不大脚踩油门什么的,感觉这个车子的动力满足日常需求是完全足够了的,不会很肉,前段时间开着这款车子上了次高速,在高速上满载的情况下超车,只要舍得给油就可以了。

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    2021-07-17
  • 虽然说它的排量并不是很大,2.0t的涡轮增压发动机,不过由于是烧柴油的,所以动力输出也并不会给人很肉的感觉,平常拉着货在市区里面超个车什么的都觉得很轻松,当然了,为了安全着想,还是要踏踏实实的慢慢跑~变速箱换挡很积极,至少我是没觉得有过顿挫感,喜欢这种顺畅的feel

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    2021-07-08
  • 这个车子搭载的是柴油发动机,感觉动力输出确实是比较充沛的,在起步或者加速的时候,能够感觉到它的油门响应非常的灵敏积极,并且换挡也很顺滑,没有顿挫感。即便是拉了一大车货物,跑起来也是没有任何压力

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    开这个车出门肯定是不会刻意的去追求动力性能的,反正就平时起步,加速,超车什么的吧,都能够符合我的需求,特别是在涡轮介入之后,超车就会更加从容了。另外它的变速箱和发动机的配合非常默契,换挡时是没有什么顿挫感的,很平顺。

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    2021-06-25
  • 动力充沛,跑起来嗖嗖的,满载情况下也丝毫不受影响

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    2021-06-16
  • 平时跑货拉拉拉货比较多,经常满载,本来担心动力会受影响,但是一段时间开下来,它的动力确实很足。跑起来一点问题都没有,很有劲。

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    2021-06-14
  • 我拉的虽然不是什么重物,但是总归是拉货用的,动力也很足的。

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    2021-06-06
  • 我也不是赛车手,所以也不在意车速。不过说到车子的动力,平时拉货满载是比较多的,所以开车是比较求稳的类型,速度也不快,不然车子的货物都弄得乱七八糟就不好了。有个客户的地址,过去需要经过一个大上坡,之前经常会担心上坡困难,换了这个车之后,满载爬坡杠杠的,真的是一点都不担心车子没劲了。 日常加速动力:提速很快,上高速100码都还一点也不虚。

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    2021-05-28
  • 动力表现完全符合我的预期,加速很线性,且踩油门的时候能感受到很大的推背感,这个车子很大,但是动力完全没有疲软的现象,储备从容,爬坡也不费劲。

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    2021-05-26
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  • 操控的话,我觉得这车子比较大,然后方向盘也偏沉,开始操控起来的确是有一种不太适应的感觉,然后走在一些狭窄路段,想要掉头的话,也会吃力一些。不过有一说一,他的刹车还是比较灵敏的,后面装满了货物之后急刹也可以稳稳地停住。

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    2021-11-06
  • 方向盘不轻也不重,大小也刚刚好,所以在操作的时候,感觉还蛮得心应手的,像底盘也稳健,特别是车里面装了货之后,跑着特有安全感,哈哈。

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    2021-11-05
  • 这个车子高高大大的,坐在上面,视野特别的好,在市区里面,用车的时候,感觉就像是骑在人家车顶上一样哈哈

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    2021-09-22
  • 方向盘转向精准度特别的不错,在操作的时候能够给我一种游刃有余的感觉,而且它的刹车也很灵,属于随踩随有的那种类型,驾驭的时候感觉信心十足。

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    2021-09-16
  • 别看这辆车的车身很大,但是车子开起来还是挺容易操控的,方向盘灵活掌控没问题,跑起来也稳,急转弯的时候也没有侧倾感,稳定性还可以。只是车子掉头或者是转弯的时候,不是特别的方便,可能是因为我的开车技术不到家的缘故吧。

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    2021-09-04
  • 辅助配置比较少,车身大,可能需要磨合几天才能开的比较溜

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    2021-08-16
  • 这么大的车,开起来多少会有些发憷,不过实际操控起来,到觉得也没那么的困难,只要倒车入库的时候小心一些就好。

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    2021-08-07
  • 操控还是需要适应的,我现在适应的就还不错,可以完美的操控了。

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    2021-07-28
  • 在操控上没感觉出什么弊端,方向盘的手感也不错。

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    2021-07-26
  • 操控也较为灵敏,只是新车刚到家那会,因为是第一次接触液压助力,刚开始的时候会觉得方向盘有些重,不过后期习惯以后,也觉得开着得心应手。

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    2021-07-22
  • 尽管这个车子的块头是比较大的,但是我实际开起来感觉也还可以,方向盘指向精准度不错,而且力道还很轻盈,操控的时候,并没有给我一种特别吃力的感觉,而且这个车子的刹车也蛮灵敏的,轻轻一踩,就能够有很明显的反馈。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    虽然说车子的块头不小,但是实际操控起来感觉还挺灵活的,主要是方向盘指向比较精准吧,刹车也足够的线性,反正我觉得这个车子驾驭起来很轻松,没有什么压力。

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    2021-07-17
  • 方向盘力度很轻盈,开起来没有我想象当中的那么费劲,转向精准度不错,至少我是没感觉到有什么虚位的

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    2021-07-08
  • 一开始的时候,我还担心自己驾驭不来这么大的家伙,不过通过这段时间,使用起来发现自己真是多虑,感觉它的操控还是非常简单的,方向盘足够的灵活,而且车子跑起来也是特别的稳当,转弯的时候侧倾感不明显。给我的感觉就是非常的稳定。但是有一说一车身的长度就摆在这里了,掉头或者停车时。确实没有那么的灵活,需要多打几把才行。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    乍一开这个车还真有点不适应的感觉,但是也就接触了半天吧,就已经完全能够熟悉他的操作了,虽然说车子比较高大,但是开起来感觉还挺灵敏的。这个车子的刹车比较线性,属于随踩随有的那一种,掌握起来就很轻松,油门的灵敏度也还可以。

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    2021-06-25
  • 整体车身比较大,我不太建议新手上来直接开这么大的一款车

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    2021-06-16
  • 很多人担心车身较大不容易控制,上手操控得适应很长时间。但是开过全顺的人应该都知道,这个车上手很容易,方向盘也很灵敏,即使是拐弯得时候,方向盘打起来都很轻松。操控起来还是比较容易上手的,所以操控是不用担心的。 方向盘操控感:方向盘很轻,开起来比较省力,马路上调头也不会胎费劲了,转向比较精准,这辆大车没有一开始以为那么难开。

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    2021-06-14
  • 虽然车身比较大,但是索性方向性很准,操控起来没有虚位。

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    2021-06-06
  • 操控方面做得也是挺好的,方向盘比较灵敏,打方向盘的时候也比较轻松,转弯的时候也很轻松,打起来也稳当。

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    2021-05-28
  • 算是比较好开的车子,辅助类设备虽然不多,但是用起来很便捷,一开始这辆车开起来还是有点难度的,不过提回来后跟着货跑了两趟后我基本上就驾驭了,主要是硬件跟得上,方向盘刹车都好使,至于手感就得靠自己去适应了,好在我适应得不错。

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    2021-05-26
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  • 舒适性肯定没有家用车那么好,主要是减震比较硬吧,当然了,这个车子定位也不是家用车主打舒适的,所以我觉得可以接受。话说它的座椅还挺软的,所以坐在上面感觉也不会太累,舒适性性还是很满意的。

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    2021-11-06
  • 这车提到手,我对它舒适性方面要求并不是很高,毕竟主要拿来拉货,不是纯粹的家用代步车嘛!反正它空间够大,然后座椅也不算太硬,就ok了,没啥可挑剔的,何况它价格在这摆着了。

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    2021-11-05
  • 毕竟是用来拉货的车子,它的悬架调教的是偏硬的,过减速带的时候,车速不能太快,否则就会觉得很颠簸。有一说一座椅的舒适性倒是还不错,柔软度适中,而且角度设计的也很合理。

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    2021-09-22
  • 对这个车子的舒适性,我个人还是比较满意的,肯定和一般的家用车没法比,不过对比同级别其他的大家伙来说,它的舒适性也算是拿得出手的了,座椅没有那么硬,减震调教的也算是适中,我觉得可以接受的程度。

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    2021-09-16
  • 座椅坐着舒服,软硬适中,减震也没说的那么硬,对于我来说刚刚好,再一个就是隔音性也可以,这车买的也值了,从舒适角度来说的话,毕竟十多万的车子,也就这样子了。

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    2021-09-04
  • 颠簸路面噪音有些大,可能降噪层不多,不过座椅设计的不错

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    2021-08-16
  • 舒适性是有的,坐在车内,至少说没觉得有不舒服,腰部支撑性也好,还有就是空间到位,腿部头部空间不局促,让人觉得巴适得很。

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    2021-08-07
  • 车的减震效果挺好的,人坐着舒服,车里放着东西也不怕很颠。

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    2021-07-28
  • 刚开始用车需要通风,会影响一点舒适度,后来不会有这种问题。

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    2021-07-26
  • 座椅坐着舒适性可以,没觉得腿部伸展不开跟头碰到车顶的情况,再一个就是车的隔音效果挺不错的,车子的发动机启动之后,坐在车里,打开音乐,基本上听不到发动机的声音。

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    2021-07-22
  • 座椅的舒适性我觉得还说得过去,不是太软,也不是特别硬,如果长时间乘坐的话,也不容易觉得累,就是它的减震调校的确实是偏硬了一点,身边的人也都这么说。隔音的话,我觉得也是还可以的,车门比较厚重,跑高速的话也听不到太明显的胎噪和发动机的噪音,我觉得很满意了。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    空间这方面肯定是没得说的,就是座椅的柔软度不是特别的好,而且减震也偏硬了一些,可能是为了更好的支撑性吧,毕竟车子的高度在这摆着了,好在车上满载的情况下,减震会变得软一点,舒适性也会好很多。

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    2021-07-17
  • 这个车子的后悬架调教的有点硬,所以在过减速带或者走不平坦的道路时,会觉得颠簸感挺明显的,所以每次我都尽量的把车速降慢。座椅的舒适性倒是还不错,比较宽大,同时支撑性也是挺到位的。

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    2021-07-08
  • 前后排座椅都比较厚实,腰部腿部支撑性蛮好,而且减震也没有很硬,日常使用没觉得有啥不舒服的。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    座椅软软的,包裹感还行,关键是空间比较大,坐在车里面,视野都会变得很好。唯一让我不太满意的地方就是隔音了,车速快的情况下,风噪和胎噪都有点大,说实话,我觉得偏吵了一些。

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    2021-06-25
  • 舒适度一般,坑洼路面体验感不是特别好,比较平顺的路面还可以

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    2021-06-16
  • 车子的座椅软硬度适中,靠背设计比较合理,坐着很舒服。空调的制冷效果也不错,夏天开车很凉爽。唯一不是太满意的地方就是后面的悬架偏硬一些。如果拉货过减速带的时候,车子尤其是后面还是比较颠的,物品经常被颠起来,不算很平稳,这点对于拉易碎物品的时候还是比较不太满意的。

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    2021-06-14
  • 织物的座椅透气性比较强,坐着不会闷,舒适度还是很高的。

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    2021-06-06
  • 车子的空调效果真不错,夏天真的很爽。座椅比较软,坐着很舒服。后面还是双开门,用着还挺方便。

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    2021-05-28
  • 座椅偏硬而且隔音也比较一般,好在不用经常上高速,风噪声不大。不过减震比较超出我预料的好,过减速带颠簸真的不明显,店里到工厂有个路段路还没修好,但是跑这辆车带货就不会震得太猛,之前借过朋友的货车,颠得人心烦。相比而言,全顺的减震做得确实不错。

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    2021-05-26
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  • 性价比还可以,在我预算范围之内里面这个车应该算是很物有所值了,空间很大,可以拉载很多货物,而且后面是双开尾门,用起来很方便。

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    2021-11-06
  • 买这车对于我来说,是一比不小的支出,但是入手它之后,可以为我后续带来不少收益,这样算下来性价比也就上来了,感觉不后悔选择它。

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    2021-11-05
  • 用车这段时间越来越感觉这个车子买的很明智,不仅空间大,实用性强,它的操控也很给力,油耗也不高,除了满足日常的工作需求之外,节假日的时候还可以带着孩子们出去玩玩,或者和几个哥们钓钓鱼也是不错的,如果稍微改装一下,这个车子的后排还可以当做一个大床,露营都没问题,十来万的价格拿下一台这样多功能的车子,我认为已经物超所值了。

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    2021-09-22
  • 性价比这个东西应该怎么说?我个人的话,觉得用车期间感觉物有所值这就可以了,这款车子空间大,实用性强,而且油耗也不算高,感觉还是相当的物有所值的。目前用车感受还不是特别的深刻,所以就先分享到这里,等后续有了更新的感受,还会继续分享的哈。

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    2021-09-16
  • 全顺是一辆性价比很高的车子,内部空间大不说,载人与拉货也很给力,再一个就是车的动力也不错,2.0T的柴油发动机,动力是相当强劲,上下坡换挡平顺,操控也可以,方向盘指向精准,刹车油门灵敏度高;车子坐着也舒适,座椅透气性也好,长时间乘坐也不会有疲劳的感觉;个人觉得油耗表现也行了,拉货用,偶尔跑跑高速,综合下来九个多吧,性价比还是较高的。宽敞的空间,经济实惠的油耗。

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    2021-09-04
  • 如果想有辆车干点儿副业的话,我觉得全顺值得我们这个年纪的人考虑

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    2021-08-16
  • 在我自己眼中,我是觉得这辆车很值,同时也比较庆幸我买了它,毕竟像这样既有颜值又有空间的车子也不多。

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    2021-08-07
  • 这款车十五万以内可以买到性价比应该是中上游水平的车。

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    2021-07-28
  • 价格上我也是等到了大优惠买的,性价比比较高了。

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    2021-07-26
  • 车的性价比还是挺高的,之所以会有这样的看法,主要是因为车子符合我们家的选车需求,并且车的价格到位,很亲民,所以针对它的性价比,我觉得比同级别车型高很多,不喜勿喷。

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    2021-07-22
  • 这个车子的综合性价比我觉得还不错,毕竟它的空间这么大,配置应有尽有,而且价格也还算是亲民,整体挺值得入手的。

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    2021-07-19
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 14.8万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    十来万的价格能够买到一台外观沉稳大气,空间宽敞,实用性很强的车,我认为还是很值得的,目前车子整体用起来没什么问题,希望后续可以给我带来更多的惊喜吧!

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    2021-07-17
  • 这个车子的整体性价比挺高的,既拥有实用的大空间,同时外观看起来也很大气,再加上比较不错的燃油经济性,我认为它是很值得入手的一款车子,不后悔选择全顺!

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    2021-07-08
  • 这款车子的性价比肯定是没得说的,它的空间很大,不管是载人还是拉货,都让人觉得很不错,而且它的油耗也不高,我觉得想换大车的朋友都可以考虑一下。

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    2021-07-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 14.0万
    2019款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶6座国VI

    对于我来说,在同样价位的车型当中,全顺的综合表现是最均衡的了,都很符合我的要求,用车这段时间感觉它也没有让我失望,不后悔选择全顺。

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    2021-06-25
  • 家用好车,很实用,我觉得性价比不错,是平时的好帮手

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    2021-06-16
  • 车子的整体性价比对我个人来说是挺高的。不到二十万的车子,空间足够大,满足了拉货需求,动力也很足,起步从来没有拖拖拉拉的感觉,所以还是物有所值的。

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    2021-06-14
  • 这辆我用来商用的车在性价比上绝对是不拉胯的,很优惠。

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    2021-06-06
  • 说它是我的福星也不为过,买了这个车后,生意变得越来越好了。性价比是真的不错,价格不贵,实用性还强,车子的空间足够大,动力够足,真是谁买谁划算。

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    2021-05-28
  • 性价比绝对比想象中高,一开始先看的这辆车,只觉得还不错,性价比也不错,不过也没多大感觉,对比完其它车型才发现,这辆性价比是看的车子里性价比最高的,而且是高出一大截。各方面都满足我的需求,有了它真的赚钱速度也上来了,总算车费没白花。

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    2021-05-26
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