选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 > 福特 > 江铃福特 > 新全顺
搜索
全部车款

福特新全顺 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
11.00-15.38万
厂商指导价:
12.64-16.99万
网友真实油耗:
7.5-13.8L/100km
工信部油耗:
7.6-9.4L/100km

福特新全顺 车款列表

还有9款车型
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    空间不用说真的很大.改装潜力非常大,视线非常好,做里面真好,和大货车视线差不多,看别人的车顶非常清楚,视线好远,

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    最满意的是这个车空间,我是中中版本。又改了轨道,滑轨推到最前面。1.2米宽。两米的货物随便拉。座位也不用放倒。更满意的还有他的颜值,开出去,很多人都以为这车价格不便宜。比较长面子。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    让我满意的地方有好几点:首先是空间,全顺这款中轴中顶的车空间确实大,看过我车的人都说空间杠杠滴,关键不仅是乘坐空间,尤其是后面,对于我这种经常拉货要放置东西的人来说绝对是不二之选。其次性能,5档手动变速箱,前面独立悬挂,后面钢板弹簧搭载非独立悬挂,整个车子在行驶过程中并不会感到很大的颠簸,整体性能非常稳!最后是动力,2.0的漂亮配上涡轮增压,动力使得车子跑起来飞快,拉货动力强劲有力。

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    通体都很满意1外观设计很好看,漂亮,时尚,大方,不小气。2空间巨大,内部乘坐空间够大,好乘坐,运输空间也不小,搬货卸货运货最适合不过。3动力表现突出,2.0带涡轮增压发动机,5档手动变速箱,加速快,跑起来后推背感哩。4作为运输车耗油经济性,给了我意外的惊喜。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    车子整体开起来比较稳,装上油九辆自行车也不碍事,适合搞42,我最满意这一点。买车二时候试驾过,踩下油门踏板,动力反馈着足,加速着平顺,经过一段时间综合对比,考虑到需要经常用来运自行车,比较占空间,如果车子二动力不足,车子不稳,空间不够加,那就搞不定。我买车考虑二身安全六空间。

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    最满意的就是这个外观了,外观最让我欣赏,尤其是在众多的多功能商用车的级别来说,能找到一辆合心意的车子,我很满意,尤其开出去很有面子,外观独树一帜,有气势,有空间,有动力。

    1
    0
    2018-03-15
  • 外观满意,空间巨大,动力充沛,油耗满意,舒适到位

    1
    1
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    1.底盘做的不错,很有韧性。2.新款发动机比较安静,噪音并没有太大,尤其跑高速状态下听不到柴油机的声音。3.外观内饰比较符合年轻人的口味,基本摆脱了货车属性。

    1
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    车门厚重,关门声好听不次于20多万车,中控台时尚,车身外观也非常时尚,5.3米长,这么大的车在市内开也没有什么压力,很灵活,柴油车跑长途车内好安静,跑起来不比汽油噪音差!出门旅游或逢年过节有多少人都可以装下!跑长途人也不累不挤没有压抑感!外观可以用高大上形容了,回头率高!哈哈

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    1.外形我觉得更洋气了看上去高端了很多,拉货属性没那么明显。虽然定位还是多功能车所谓多功能都懂的。要是前后杠能和车身同色就更好了。前后大灯也十分精神,尾灯很好看。2.驾驶起来相比经典全顺更轻松,全顺真是台好车!3.配置方面和经典全顺相比我最看中的就是遥控钥匙和可以接优盘。大灯高度可调有总比没有的强!4.各种储物空间很多!很实用。加起来大大小小头十个。5.如果说开全顺坐姿好比越野车,那开17款的就是开卡车的坐姿!很高!视野很好,因为仪表台的尺寸比较深,所以车头距离需要重新把握,特别是右前。6.安静,相比经典全顺,新款发动机更安静一些。7.满意的是动力,不满意的地方也是动力,转速上来了杠杠的,毕竟扭矩上比经典的2.8T更强一些,但是怠速的扭矩就差强人意了8.尾部对开门的锁扣改进了,比以前的粗壮,更人性化。经典全顺的都拉坏了。但是中门增加了滑动锁我觉得是多余的。9.最后是空间,这货的空间不多说了,和经典的差不多尺寸。10.座椅调节更人性化了,比经典全顺的又拉又扯好多了,虽然还是拉拉扯扯,但是座位升降调节更轻松。11.轮子比经典全顺的大,所以装货也更强。12.新车原装一条钢板,但是这一条钢板比经典全顺的原装的更强大哦!13.新车的刹车很有劲比新车时候的经典全顺明显好的多。14.新车仪表台配了一个小屏幕显示公里数和可行驶公里数,也算是进步吧。

    0
    0
    2016-12-11
  • 最满意动就门这个车手间皮硬,我买这个车主要门给超市送酒用动,感觉装载能力非常强。

    0
    0
    2018-08-29
  • 买这个车主要还比用二拉货,这个车开控间超灯,养功能短非常强。

    0
    1
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    车开起来比较稳当是我最满意的一点,这个买的时候也是当时试驾了两次,还对比了好几款才决定出手的,可以说是经过了相当长一段时间的考虑,纠结来纠结去。毕竟我平常需要经常拉货满处跑,货物很重,如果车子不稳当那是很容易出事故的,买大车最在意的就是安全性了,我这人有点惜命,别介意,毕竟有老有小拖家带口的。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    我个人觉得最大得满意点是油耗,车油耗能控制在六七个算是非常得给力了!对于我们这些收入不高得家庭来讲,低油耗带来得便利非常大!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    当然是舒适性,其实客车对舒适性要求很高,但一般轻客多把精力放在了空间扩展上面,当然这只是一方面,而全顺各方面做的都很到位,朋友坐车里都说舒服,这个必须满意啊。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    最满意的应该还是空间吧,我想大部分人应该也会这么说,毕竟这车最大的优点就是空间大了

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车坐着舒适,空间非常大,满足日常使用的同时,作为商用的好伙伴也非常棒,性价比还是蛮高的,对比了很多车型之后最终还是选择了全顺这款车。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    说实话很难把综合表现归结到具体某一点上,因为车子外观好看、配置丰富实用,开起来上手快,车内空间大,座椅舒适。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    提车快两个月了,整体表现还不错,动力操控这些都跟预期的差不多。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车坐着舒适,空间非常大,满足日常使用的同时,作为商用的好伙伴也非常棒,性价比还是蛮高的,对比了很多车型之后最终还是选择了全顺这款车。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    减震太硬了.过个减速带后面的人都飞起来了.整车悬挂都硬,跑工地土路人做里面整车人都要飞起来,还有3次无法启动,遇到堵车时间长把火熄灭居然无法启动,这把后面车给急的,喇叭响个不停,自己也急啊,休息十分钟再拧钥匙一下着了,现在到哪都不敢熄火,在堵车也不敢熄火了,还有前排连个拉手都没,座椅这么高起码副驾驶安装一个拉手啊,谁坐到车里都是说,上车费劲,没拉手,自己在网上买个拉手没预留位置,没办法安装,跑了6家店人家都说无法安装,是人家不想安装吗,给钱也不行,都说安不上,现在还在那扔着呢,这简配太厉害了,侧面就一个门,真不方便,前排还可以天热开着空调,第二排可就遭殃了,前排空调吹着冻死,第二排满头大汗的,第二排连个出风口都没有,玻璃也是全封闭的,后面都没办法坐人,主要是跑工地,偶尔拉个领导,都说座椅短,座椅太硬,角度坐着太直,这配置减得也太厉害了,后面刹车灯设计的那么长挺好看,尾灯太小了吧,整个上半部分都是样品,不会亮,只有一个小菱形格会亮,这么大的车,点亮后面车灯太小,

    0
    1
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    说说不满意的地方,也就是这车的缺点了。这车车的配置普遍较低。不能忍受的是原车附驾驶座椅和后排座椅不能调节。后仰都不行,座椅支撑也短。后排窗户没有窗户。也没有后排空调出风口。天气越来越热,后排如果坐人就比较遭罪,没有窗户,没有后排出风口。在后排乘坐就是一个大闷罐。再就是后排太颠了,每次过坑洼或者减速带的时候必须小心翼翼,不然能颠到你怀疑人生。反而后排卡上几百斤货物会好很多,当然这也是商用车与乘用车的区别吧。希望后期厂家后期优化一下。

    1
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    确实和大家说的一样,如此重量级的车子,油耗就差强人意了,日常行驶都在12个油,拉货的话直接上14个油,吃油较重。还有一点是噪音确实比较其他一般的家用车大,但我也不是娇气的人,粗老爷们一个,放点音乐能掩盖一些,既然选这主要用来拉货,自然就要忽略它的其他小毛病。

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    要属内饰做工不是很好,用料塑料,做工粗糙不细致,座椅的靠背坐久腰部和背部会酸,另外车漆薄,磕磕碰碰好几次,刮痕不少

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    整体来说这个车二优点着副,我个人觉路,毕竟身用来干活二车子,皮实就够档,内饰简单这些我都能接受。硬身要找个不足二内方,就只能说悬挂太硬档,减震效果差,没注意降泥速度去过个减速带真身酸爽。

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    悬架这块不是很好,调教的不习惯,尤其过坑,过大的沟沟坎坎,经常会颠的感觉

    0
    0
    2018-03-15
  • 新车异味大,方向盘偏沉,加速时发动机噪音稍大

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    5档变速箱总感觉跑高速的时候不够用,要是能升级成新世代全顺的6档就完美了。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    侧门上车比较高没有脚踏,车内驾驶员头上内衬为什弄的这么低为什么不和经典一样空间大一点,还有后排内衬凸出很多,还有后排座椅为什么不往左边靠靠,给右边留出空间来从中排座椅往后排走人方便一点,2.0T柴油涡轮增压起步有点肉,起来步嗖嗖的,还有这车经常出现无法启动问题,目前8000公里了出现3次了,每次无法启动等个十分八分种就好了就能启动着了,

    1
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    1.动力,202马力,300牛米1500-2500就能输出,比经典全顺2.8T,108马力,260牛米大了一些,高速跑起来很轻松,但是怠速的扭矩就差太多了,以前装货半坡较陡的坡基本一档不加油就可以走起来,现在半坡加油了都不一定能起来。以后都是节能减排的方向了吗?都不出大马力了吗?照这个趋势以后非1.0不可。2.前驱!!!竟然改成了前驱!!全顺这是要向华丽的转身吗?脱离拉货的属性吗?因为一直用的全顺所以换车也是选全顺,只能说哑巴吃黄连了。反正现在经济形势也不好,少装点了。3.新款的后排车窗竟然不能打开!只有驾驶室的可以。4.离地间隙,更低了,虽然车身坐姿很高,但是和经典比实际上是降低了,所以开这车不能当SUV来开了,老全顺参数是170新全顺是142,实际我也有测量在文章里会发出。5.ABS、EBD选装。13万的车,虽说老全顺也没有但是这都什么年代了!

    6
    0
    2016-12-11
  • 这个车动更观还用动门塑料动轮毂盖子,看起当电较low。

    0
    1
    2018-08-29
  • 这个车开孩和感觉下点八,平均孩和12个档身。

    0
    1
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    总体来说都还可以吧,如果一定要说不满意的地方,我个人觉得在内饰的做工上稍微粗糙了些,要是能再细致点就好了,内饰的设计上稍微大众化,不过也确实,这车主要还是走实用路线。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    车内存在一定程度得噪音,不知道问题出在哪,这个应该可以控制吧

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    这辆车在配置,性能方面,并不算是最优秀的,但是车辆的这个价格,确实最“优秀”的,性价比稍微低了点。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    这车没有什么太靠谱的优惠,买车的时候啥都没给点,让人心里很不舒坦啊!

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车在舒适度和内饰方面还有一定的提升空间,以后可以再加把劲!

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    车子刚提回来的时候,内饰感觉还行,就是小细节处多少还是要注意一下的。再者就是新车异味问题,买了好几次竹炭包都没解决掉。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    内饰不怎么样,太简陋了!

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    舒适和内饰方面还有一定的提升空间。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    改的疝气灯,原车灯太不亮了,晚上跑灯不行车灯设计:车灯看着不是太大,一卸下来非常大,造型挺漂亮,看着前脸有点像熊猫,好看

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    买新全顺就是冲着他的颜值来的。尤其中轴中顶。看着比较舒服。显得上档次。因为够大,车身线条也很漂亮。又比较像大型mpv!有时候出去,很多不懂这车的人都以为起码得30万左右。倍有面子。虚荣心得到膨胀。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    外观比起其他的同级别来说要好看的多,重点还是质量,既有漂亮的外观,又有出色的性能和质量,这才是我满意的地方。车灯设计:除了灯光不是特别亮之外其他都还行,也不追求刺眼亮敞,日常够用就行做工车漆:再好的车子也不禁磕磕碰碰,一磕碰就掉漆,车漆都这样

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    外观设计的漂亮,大方,一眼看过去就相中。做工车漆:外观设计的有好看,就是车漆有点薄,磕磕碰碰几次,有不少刮痕

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    没有明显二不足,没有槽点

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    我怼外观是很满意的,前后看了不少运输车轻客车,没想到江铃福特的这款全顺外观表现如此突出,这么好看的一款车,完全和一般的运输车区别开来,也有别于一般的轻客,希望厂商能一直这么走下去,把外观这个优势一路发展起来。

    1
    0
    2018-03-15
  • 外观仁者见仁,就不多少了,在路上也不少人看到后跟我说好看,暂时还没碰到说难看的,我在车身上贴了从某宝买的车身拉花,最简单样式,个人感觉很好看。后备箱安装了一个脚踏,会显掉价,但是由于新全顺的地盘比较高,装卸货物上下车太吃力,所以还是选择实用为目的!

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    做工一般,漆水一般,缝隙也一般,但以商用车的标准去考量,没什么可说的,做成这样就很不错了!车身造型:整体设计的挺精致,腰线上扬很动感,尾门的设计摆脱了平面造型,非常赞。轮拱距离轮胎的距离比较短,不像其他同类车轮胎距离轮拱能塞进去2个拳头,有一低遮百丑的意思。车灯设计:熏黑大灯挺运动,铺光面积不错,有电动高低调节非常实用。尾灯的造型很好看,有高位刹车灯。前后雾灯也挺实用。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    外观高端大气上档次,时尚,像房车差不多车灯设计:车灯设计很时尚,虽然是普通大灯,但还是非常亮的!

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    刚开始还不是那么太喜欢,后来看看途睿欧觉得也还不错,再看了最近江铃新出的经典全顺谍照!!呵呵呵呵呵,这个真是太好看了

    1
    0
    2016-12-11
  • 车子动侧面轮毂盖用动门灯个塑料动,现在已经摩擦好几次看起当电较low耗。

    0
    0
    2018-08-29
  • 这款车开车漆动漂亮,非常重要开四点就比这个车开车漆漆面特别厚,而且色彩动级看,在阳自加面看起二非常时尚,越看越喜欢。这个车开侧面线条非常开漂亮,尤其比车窗后面右扬开那种感觉,看起二特别开运电。钣金做开还比非常棒开,这个车整体开用料动级,车更开密封效果也少错,关更开时候感觉整个车开质感非常棒。过形开设计感觉特别时尚,尤其比这个车开细节做盘非常级,翼子板真泥险杠开接缝拼接开感觉非常均匀,整个车开制作工艺还比非常少错开。前泥险杠开设计我感觉非常时尚,这个车开雾近位置下四种类似运电套件开设计风格,从过观开视觉效果看右去非常级,整个车开前脸开视觉冲击力动棒,运电感空足,这点我也动喜欢。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    考虑买车的时候外观虽然也在考虑范围之内,不过倒不是首要考虑的那几点,毕竟车子还是主要拉货又不是为了撩妹,还是看硬件方面,不过我在其他都满意的情况下,这个外观也是加分不少了。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    外观挺有灵性得,设计人员应该是比较用心了,以后继续发扬,争取设计出更漂亮得车来!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    这辆车的外观看起来就是一样商用的小型客车,外观方面没有太多装饰性的设计,车辆看起来比较实在。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    长相憨厚,符合中国传统的中庸特征,给人一种沉稳大气的感觉,不作

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    关注这个车也很久了,一开始的时候只觉得这车看起来很厚重,现在呢,是越看越觉得好看了,车身线条简约大气,并且钣金的接缝处也都比较细腻,远看近看都耐看。车灯设计也还可以,晚上效果很赞。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    外观特别好看,公司不少年轻人,大家审美都差不多,看见这车都说是高颜值。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    外观还行,不是很花哨那种,侧面车窗显得有点酷。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    关注这个车也很久了,一开始的时候只觉得这车看起来很厚重,现在呢,是越看越觉得好看了,车身线条简约大气,并且钣金的接缝处也都比较细腻,远看近看都耐看。车灯设计也还可以,晚上效果很赞。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    这个比较满意,中控台看着还可以加的大屏幕异味异响:开完空调在关了,在吹自然风有股味道很难闻,不知道咋回事,

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    仪表盘造型中规中矩,就是显示的内容比较少,只有个续航里程,而且还不太准。起码得配个平均油耗显示。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    织物和其他的混搭,其他都行,这些都不重要,只要质量过硬,耐用耐操就行

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    内饰做工就比较粗糙了,用料不是很好,放眼过去都是塑料,这个价位也无法避免,确实如此,扣一分吧。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    内饰做工稍显粗糙,满满二塑料质感,前三后三二桌椅布局,座位用二身耐脏型面料,座位都配档安全带

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    买车看了很多别的品牌的车子,大体上来看基本差不多,这个价位的车子内饰一般都是硬塑的材质,毕竟是用来送货运货为主,又不是家用车,更不是高级车,论享受度肯定是没有那么好。内饰实用就行,配色沉闷些也无妨,耐脏耐用,方向盘的手感也不错,有颗粒感和掌握力度,用料不算豪华,但扎实可靠。

    0
    0
    2018-03-15
  • 内饰前卫,做工也是同等车型里最好的,但是有一点稍微不满的就是中控台设计的线条太复杂,因为毕竟主要是拉货用,时间长了灰尘之类的钻进去肯定避免不了,一些沟沟缝缝里的就不好清理了,而且也会很显旧!平时多爱护吧,花两块钱买把小刷子,有空了就刷刷!别看这些小动作,长年累月的就知道有什么好处了,哈哈!

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    内饰很满意,虽然说比较像老款福特小车的内饰,但再次也是小车的内饰,仪表设计的比较出彩,买车之前看过很多同类车,全都是货车内饰。手感材质:这种车内饰基本都是硬塑料,新全顺的内饰属于深色,这点非常好,时间久了不会发黄,也比较耐脏。异味异响:过颠簸路段的时候内饰没有异响,虽然是新车,但没有任何异味,满意。仪表中控:仪表设计的很好,蓝色背光看着舒服,剩余里程功能很实用。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    内饰时尚,福特家族设计,有档次,储物盒多,还好看!异味异响:车内异味非常小,后尾门有异响,但是声音不大,跑高速没有异响,就是走颠簸路面的时候有异响!仪表中控:仪表台非常清晰,储物盒非常多,方向盘右面表台上还有一个专门放手机的地方,设计非常到位!

    0
    1
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    全顺不谈这个的

    0
    0
    2016-12-11
  • 十饰动做工还门内错动,质感非常棒。

    0
    0
    2018-08-29
  • 上一台用得四些非常养开坏质材料,摸右去冷感还比动棒开,这点相地起同价位开四些车型二说,感觉能有级四些,值盘点赞。这个车开排饰还比非常时尚开,上一台开设计我觉三看起二动电感,上一灯屏显示排容也非常开清晰,上一台开设计感三动年轻。仪表中显示开效果还比非常赞开,尤其比晚右打手车近之后,这个车开仪表中开背自显示开颜色动细腻,车排看右去非常开温馨,而且值盘四提开就比这个车开仪表中真指针显示开排容动清晰,识别度感觉特别八。养媒体系统用起二动顺冷,而且这个车开上一按钮做工看起二动精致,动养五方都用得九开镀铬饰条进行得装饰,看起二质感棒棒开。整个车子开排饰做工动细腻,包括四些控调出风口开接缝感觉做开也非常非常开均匀,细节五方处理开少错。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    内饰上基本还是过得去的,就是做工稍微能再提高一点就好了,不过和看车外形一样,我也不是太在意这些的人,大老爷们何必拘小节!

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    内饰还能凑合着接受吧,谁让咱花的钱不多呢,也就没必要追求太高档次了

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    内饰也是我喜欢的风格,大气舒适,本来对车的内饰没多高要求,但实际看来还不错,很喜欢。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    这车的定位就决定了内饰不会太突出,但比起其他MPV这车内饰已经很到位了,从设计到用料都透着一种务实感,我个人感觉还行

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    对于中控台的设计我是很喜欢,但用料硬塑料太多了,摸着不太舒服,如果能够改进这一点,那就更好了哈。。。。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    内饰整体感觉不错,就是小细节还有待于提升。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    内饰从用料到配置都比较寒酸,做工也是奔放型。我感觉这种商用车坐人的时候也多,内饰还是应该做好点,多些舒适方面的配置,哪怕是可以选装也好。但是话说回来,越机械的东西越不容易出毛病,后期用着可能会更省心。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    对于中控台的设计我是很喜欢,但用料硬塑料太多了,摸着不太舒服,如果能够改进这一点,那就更好了哈。。。。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    3人座椅太短,前排调节角度调到最后了,还是有点直,座椅太硬了,乘坐空间:空间真的很大,座椅太短,能加长点最好了,太硬后排没有角度调节,后面做人腰太直了,一刹车后排人直接往前爬,坐的时间久了非常难受

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    这个车的空间无需多说。买它就是冲着空间来的。本人1.78高。头部空间和腿部完全没问题。空间大的可以用变态来形容。我是6座的,副驾驶是双座,副驾驶如果座两人的时候会稍微挤点。但是座椅布局是这样,虽然副驾驶小了点,座椅也没有单人座舒服,但是多了个座位数。也算是有利有弊吧。对我来说我个人还是很喜欢的。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    空间绝对是优势,前排住驾驶位置空间大,我1米79的粗汉子坐着正正好,后面的座椅还可以完全放倒,形成一个巨大的空间,不会拥挤,加上平日里拉货较多。储物空间:什么都能堆放,甭管是人还是物,直接塞车里就行,如果要出门远游,一辆车,全家都能搞定。

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    空间这块值得表扬,表现的相当出色,前排的乘坐空间宽裕,特别是后面的空间很大很宽敞,非常方便用来运货。乘坐空间:我一米七八的个子,坐在前排开车的时候一点都不觉得压抑,头顶还有好多的空间,后面摆两排长凳,过年能一次坐十来个老乡。放行李:行李很少放,基本用来运货送货,偶尔会和朋友开出去钓鱼,放过不少钓鱼工具还能放几个大桶,回来时还能带点鱼虾给家里人尝尝鲜

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    空间非常非常加,设计合理,储物空间副,前排,后排以及后备箱都着宽阔,驾驶位置间也较宽裕,我体型偏胖,但坐进去也不会觉路拥挤,后排腿部空间着动,车子整体二纵深度也正合适,能轻松塞进去了副辆自行车,毫无压力。而且门是对开的,装卸都很方便

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    空间非常大,这也是看中它的主要原因,因为家里需要用来运货送货,所以当时买车就朝着这个方向买车。经常帮家里出去送货,后面的空间拉货相当轻松,足够大。乘坐上更是没问题,有几次和朋友们出去玩,6、7个人一伙,都说我这车空间大,太舒服。

    0
    0
    2018-03-15
  • 前排空间满意,因为后备箱有时装货,前面可以坐两个工人了,大赞!乘坐空间:车内空间毋庸置疑,无论是乘坐空间还是后备箱空间,那都是相当的充裕,尤其是驾驶位很容易找到一个最佳的驾驶姿势储物空间:储物空间足够,水杯架,储物盒巨多,由于前门尺寸够大,所以门板储物空间太大了,做最满意的就是仪表上方带盖子的储物盒,发票,证件,零钱之类的都可以放,有一定的隐私性,最主要的是驾驶人用着特别方便,大赞!因为买这种车拉货用必定是一些体积不大,重量轻的货物,根据自己的需求选择车型肯定会很合适,尾门多种开门方式和开门角度相当方便,并且有开门角度限位和锁止功能,就不怕开门市刮风的尴尬局面了。

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    1米75左右身高的可以站直,宽度也够用,1米7宽,第一排椅背到后门距离2米7多。装小件货物不用拆座椅,稍大的直接折叠就可以,非常方便,更大的货物拆座椅就行,快拆的也很好拆,就是座椅太重了,必须两个人才能抬下车。载人的话,前排3座坐3个人完全没有拥挤的感觉,各种小的储物盒也非常多,整体非常满意,目前使用中在空间方面没有发现什么不足。乘坐空间:我自己是身高1米8多,200斤,驾驶位和副驾驶都能比较舒服的坐着,后排空间更大。全家出游时:满载6人出行过一次短途,每个人的乘坐空间都有保证,就是第二排座椅没有头枕。横向对比:经典全顺,新世代全顺,依维柯宝迪a31,都曾经用过。新全顺的空间比经典和新世代短轴的要大不少,和短轴的依维柯差不多空间。虽然这款是中轴,但是很多空间被车头占用了,不过这样最起码要比短车头的在安全性上有保障。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    车上做人平常就是3人一点也不挤,后排都可以站起来了乘坐空间:我身高1.83米,头部空间腿部空间一点压力也没有,后排就是非常的宽敞什么跷二郎腿完全没有压力!就是后排座椅短了一点没有头枕,储物空间:储物空间多的你都数不过来,而且都非常的大,一箱24瓶的矿泉很轻松摆下!全家出游时:旅游的时候就是空间大,随便放,空间大的就是任性!

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    空间宽敞,什么SUV、MPV、VIP都是浮云!家用车买全顺那装人装货都是搓搓有余的储物空间:驾驶席这边就有五个,副驾驶也有五个。如果你是五座车,中间的空出来位置也很大

    0
    0
    2016-12-11
  • 后备箱动近口皮硬,而且这个车动后备箱容积特别低,可以把后盘动座椅完全放倒,放倒之后会形成灯个特别平动手间,前灯段时间正低我搬家动时候用这个车拉耗灯些东西,感觉这个车动后备箱动装载能力还门非常强动,而且灯些电较硬动物品,在放到第养盘座椅之后也能完全放进去,这点感觉还门非常方便动。这个车动六央扶着箱特别动硬,而且十部含过灯些分层形式动处理,感觉这方面还门内错动,日常生活动时候可以把灯些中动东西分近放,用起当非常动方便。我动二三门1米83,体重186斤,也算门特别胖耗,加在这个车副面感觉并内门皮压抑,非常内错。车十动储物手间做动内错,皮很路方也过防滑动处理,放东西动时候我觉空非常方便。这个车动手间动表现非常内错,利用率特别三,而且这个车矮论门头部手间还门腿部手间在同价位动其他车电起当算门非常低动耗,细节动路方这个车做动非常内错。

    0
    0
    2018-08-29
  • 控间又灯又外用,这点比我最满意开。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    可以坐六个人没问题,车身比较长,所以空间上会更大些,中顶的高度也正合适,平常货物都是布质的,能塞很多,前面驾驶位置的空间也比较宽裕,我体型稍微胖了一点,但是坐进去也觉得比较松快,接地气的说法就是“不憋屈”,还有一些小储物空间,设计得也比较实用合理,放些杂物和经常用到的发票啥的都没问题。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    要是跟越野车比空间,这车是小了点,但是要跟一般得轿车比,就显得有优势了!我们全家人没有一个是胖子,坐着车更是没有啥压力,并且这车得储物空间、后备车厢等地方空间设置得也很合理,各方面让人比较满意!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    这辆车的车身宽度是2032mm的,车辆的轴距是2933mm的,在这个尺寸基础上面,车辆的空间是较为宽敞的。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    空间是真的很大,这车卖的就是空间,买这车也大部分就是为了空间,就为了多装点东西,多拉点人

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车空间绝对算得上很大了,分开聊聊好了!乘坐空间:本人身高一米八,对于主驾驶空间相当满意,完全不会觉得有局促感,副驾驶更不用多说了,没有方向盘,翘着腿没问题。值得点赞的是,后排的每一个位置空间也非常充裕,分别试了下,感觉我这个头坐在后排也不会觉得有任何拥挤的感觉,带着一车人出去玩耍的时候不用担心因为空间小而觉得不舒服了。储物空间:后备箱超大,后排座椅放倒之后还可以放床!开着它跑长途,累了困了就躺在后排休息休息,舒服的很!

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    空间肯定是一百分了,当初选车的时候,空间和舒适性就是我们衡量的标准,全顺要是基础条件都不符合更别提后续订车提车了。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    空间很大而且很灵活,多坐人少坐人,多拉货少拉货,都可以自行去调整。所谓的多功能可能也就是这个意思吧。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车空间绝对算得上很大了,分开聊聊好了!乘坐空间:本人身高一米八,对于主驾驶空间相当满意,完全不会觉得有局促感,副驾驶更不用多说了,没有方向盘,翘着腿没问题。值得点赞的是,后排的每一个位置空间也非常充裕,分别试了下,感觉我这个头坐在后排也不会觉得有任何拥挤的感觉,带着一车人出去玩耍的时候不用担心因为空间小而觉得不舒服了。储物空间:后备箱超大,后排座椅放倒之后还可以放床!开着它跑长途,累了困了就躺在后排休息休息,舒服的很!

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    只要舍得给油,啦高转速起步还是挺快的.转速到1800转,动力推背动力平顺性:5档跑到70迈那整车嗡嗡的声音就没了,这时候转速到了1500转,挂4档转速高,挂5档整车嗡嗡的,这个6迈知不知道挂几档好,挂到5档60迈,1100多点的转速,整车嗡嗡的共响,挂4档到60迈转速太高,这个点卡的是真不好,

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    我是汽油机。买这车我只试驾的柴油。因为汽油根本没试驾车。最终我还是提了汽油。连续两年沃德十佳不是盖的,提速够快。声音也比柴油好听。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    动力绝对不小,对于这种系列的车来说2.0T足够了加速表现:加速必须说一下,咱也是老司机,开过不少手动车,起步延迟1秒多2秒都很正常,这款也不例外,多多少少都会有点小延迟,等速度上来后就好的多

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    2.0的排量加上涡轮增压,除了起步稍微有点慢之外,其他一切都没问题,手动的车,大家都明白,起步上比较硬,不如自动挡车来的柔和。但它的输出很强悍,发动机和变速箱匹配的很完美,提速超车非常的迅猛,尤其是涡轮介入后,强有力的推背感。动力平顺性:顺畅自如,顿挫感只要不细心感受几乎是可以忽略的,急加速的时候,会有些微的顿挫,低速起步的时候稍微有点肉,但只要你踩油门车子就往前跑,一直以来我都坚信没有肉车,只有肉人。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    柴油发动机二动力着充沛,也着有力,前面也提到档,油门踏板反应动,给油就走,动力反馈着不错,加速着动,着顺,车子载重二时候无论身红绿灯起步还身爬坡,都足够应对,拉人六自行车都没问题,给档我着加二信心,不用担心拉不动。柴油机头有劲

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    动力相当不错,买车前特意了解了这块,试驾也专门体验了动力配备,相当不错,家里买这车主要也是用来送货为主,起步不肉,加速跟得上,爬坡下乡没问题就行,很不理解那些说这车动力不够强的人,你咋不开赛车呢?

    0
    0
    2018-03-15
  • 动力2.0T柴油发动机,对于我个人的使用感觉就已经足够了,市区驾驶轻盈,偶尔高速超车之类的也很从容,毕竟超的车大部分都是大型货车或者动力不如自己的车,本身就是拉货用的车也不会跑太快,但是空车高速100-120之间还是很从容的。加速表现:加速表现我个人比较满意,由于本人没有暴力驾驶的习惯,所以现有的动力加速表现对于我来说偶尔超车用已经富富有余了。动力平顺性:发动机涡轮介入前后的动力输出还是很明显的,1600转以下就像温柔的小猫,1600转以上瞬间变成捕食的猎豹,还是很喜欢这种爆发力的感觉。档位清晰,挂挡减档很轻松。

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    动力照比其他同级别常见的2.5t柴油机没什么差别,起步会差一点但是好在最大扭矩1500转就来了。加速表现:80公里以内的加速都不错,尤其3档的提速非常快,市区正好这个档位超车,100以后加速慢点,但是能感觉到。毕竟2吨多的车重,2.0排量动力够用的前提下保证了不错的经济性。动力平顺性:平顺性还是不错的,1500到2500最大扭矩区间,不用拉高转速,市区换挡也不会过于频繁,对比同类车算中上等水平。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    动力总体还是非常满意的,就是起步有点肉三挡以后嗖嗖的!1500转以上涡轮增压介入动力刚刚的!随叫随到加速表现:加速嗖嗖的,1档和2档慢到了3档那就是嗖嗖的,动力平顺性:换挡平顺,加速顺畅舍得给有还是有崔背感的

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    202马力,300牛米1500-2500就能输出,这真不假。平地上的加速是可以的。不过空车情况下,陡坡一档不加油也能起来,毕竟是柴油的。动力平顺性:增压的不谈平顺,转速1500以上涡轮就开始介入,力量一下就来了。横向对比:和2.8T经典全顺比,高速肯定比经典强,怠速扭矩就差强人意了

    0
    0
    2016-12-11
  • 最音这几年皮很车型都采用耗灯些中盘量动发高油,虽然盘量变中耗,但门这些车动功率并内的,不速表现也门非常内错动,感觉未当应该门这种中盘量车型动天大。平时我控己近车挺慢动,毕竟得公近车要以安全为重,内好这个车在得公如果想要灯点驾驶激情动话也没上题。买车之前也去看耗灯大这个价位皮很车型,最后电较大当这个车内论门不速感公还门这个车动变速箱表现公做动档低灯些,匹配起当档细腻灯些。日常超车动时候深踩只问动话这个车就会爆发出皮内错动高力,这方面感觉挺满意动,尤其门这个车在得口动时候红绿外起步感觉不速感特别棒。在高力方面我觉空表现非常低,日常不速感觉挺棒动,尤其门这个车发高油少变速箱之间匹配皮内错。

    0
    0
    2018-08-29
  • 跑控车开话感觉电力动级,但比如果拉四车货开话感觉里速就地较局促得。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    2.0T带涡轮增压,又是烧柴油的,这个动力还是不需要去担心的,平常拉货车子装满也还觉得挺有劲的,倒没有出现吭哧吭哧开不动的情况,在乡间不平的路上也可以,总归是柴油车,动力是OK的。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    个人体验还不错,发动机得动力输出很均匀,平顺性很不错,推背感比不上涡轮增压的,但是跑高速时候深踩几次油门也能体验得到,应该不会比其他同类车差!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    2.0T的发动机而且还是涡轮增压,这一点对这车辆的动力有着很大的促进,动力非常足,而且并没有停顿的感觉。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    烧柴油的车动力一般都不错,很猛的样子,动力输出的很均匀也很足,平时拉满一车,上坡走山路都能撑得住,载人就更不用说了,也是一把好手

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    当时买这款车的时候还有点担心动力不够用什么的,这么大的车,2.0T的发动机动力真的够用吗?但是开上了之后,就发现我的担心完全多余了,八十公里之前,动力输出灵敏,在市区里面超车什么的只要轻踩油门就可以窜出去了,如果跑到八十码往上,想要加速就需要深踩油门了,但是推背感依然有,完全满足使用需求。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    动力足够,平时这块头跑市区并不显得很笨重,超车提速反应也杠杠滴!

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    动力是比较充足的,起步劲头就挺足,这天气开着空调拉货爬坡也没什么问题,柴油车嘛这方面还是比较靠谱。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    当时买这款车的时候还有点担心动力不够用什么的,这么大的车,2.0T的发动机动力真的够用吗?但是开上了之后,就发现我的担心完全多余了,八十公里之前,动力输出灵敏,在市区里面超车什么的只要轻踩油门就可以窜出去了,如果跑到八十码往上,想要加速就需要深踩油门了,但是推背感依然有,完全满足使用需求。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    方向盘有点沉光凸凸的,底盘及悬架:太硬了,比面包车还硬.后面就一块钢板,座椅太硬太短,开着时间长比较累山路:上坡也挺有劲的,只要舍得给油,没有肉车,只要涡轮一介入,动力立马上来,1800转涡轮介入

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    福特的底盘还是很棒的。虽然是轻客底盘,总体比较稳,尤其跑高速,100以内提速超车特别有信心。只要你敢踩,新全顺不会让你失望。就是我的是中顶,高速风阻比较大。发动机的噪音很小。可以忽略不计。底盘及悬架:总体操控比较舒适的,可能因为车身比较长的缘故,在转向上会有点费劲,这种长车身的车在转弯半径都要大一点,而且还是车身比较高的条件下,更要及时踩刹车放慢速度过弯了,我是中轴车,高速变道一定控制好车速,方向的指向性比较准确,方向盘不重,拿捏刚好合适。习惯了还是很容易上手的。总之对我而言,福特的底盘还是很好的。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    操控完美,老司机一个,不存在什么问题,开这种车都开习惯了,上手快,前面还有安全气囊,开车求一个稳字,不乱来就安全的很底盘和悬架:底盘离地间隙还行,前悬架和后悬架让这款车至少舒适性上可以

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    操控性灵敏,手动挡的车,整个车都在我的掌控之下,转向不轻不重,方向盘的指向性精准,转向也明确,手感非常不错,刹车灵敏,刹车是我很看重的一部分,毕竟很多事故都是因为刹车导致的,所以没次出门我都会检查清楚。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    这个车开起来操控不错二,我二本意就身买回来当工具车。方向盘二指向性不错,虚位着电,像我这样二经常干活二人,这个方向盘打起来还比较轻松。车头着的,所以驾驶位二视野着动,可以着清楚二看到路面。另外就身,载重状态刹车距离比较适中,让我在日常载重驾驶位置间也较宽裕,但过程中有足够二信心刹停,当然安全驾驶,要控制速度,不能超速六超载。指向性不错

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    总体来说很不错,具体操控咱也不懂,就是家里用来拉货送货搬重物,方向盘好使,刹车灵活就行。不过在路上过减速带的时候,后面的震动还是比较大的,胜在方向盘好控制,指向性出不了问题。

    0
    0
    2018-03-15
  • 方向盘精准,基本没什么虚位,就是手感偏沉,开惯了小车,一上手时有些吃力,地盘扎实,过沟沟坎坎和转弯时不会出现松散和没有安全感的感觉,因为拉货用,所以对着一点我还是很肯定的!

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    方向盘没有虚位,指向准确,比上一代全顺好太多。底盘韧性十足,虽然是钢板后悬但阻尼不错。四轮碟刹加博世9.1版本abs和ebd用起来确实不错,很线性。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    福特车操控没的说个个表现的非常好,雨雪泥泞路面:在东北雨雪天表现的非常好,因为他是前驱车,有很多车友担心前驱车拉货不行不如后驱车,我可以告诉你们,你们不用担心了!!!前驱车拉2吨货一点问题也没有?

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    指向还是不错的,其他同级别的大通,依维柯没有开过不清楚了。

    0
    0
    2016-12-11
  • 我控己平时近车最硬动感受就门这个车近起当皮轻盈,小高助力起到耗非常重要动作用,里然我还门非常喜欢这种驾驶着感动。平时我在市区近动电较很,作为市场代步使用动灯款车当讲这个车做动已经非常优秀耗,近起当特别动轻松。车子动底无非常扎是,前段时间在三速公跑好灯百很,但门里时因为还在磨合期十没过持续不速,内好这个车在这个速度区间范围十高力表现还门非常内错动,这点我觉空挺满意动。这个车动操味我觉保做空非常内错,近起当特别动灵活,尤其门方向无动硬中适六,而且这个车方向无表面包裹动材质摸公去特别舒服,这点我非常满意。日常近这个车动话车速超好灯定范围后这个车动转向会变重,变重之后感觉转向档精准灯些,而且值空灯提动就门在家六之后感觉转向会档不精准,特别门跑三速动时候感觉行车安全八也会过档低动远证。

    0
    0
    2018-08-29
  • 这个车车排多开超八,能够及时发现前方交通门况,驾驶感受动级。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    方向盘手感比较适中,我也开过小车,那个方向盘都比较轻了,这个车的方向盘还是有一些存在感的,不过对于大老爷们来讲,这个操控起来还是比较轻松了,还不会出现啥卡顿情况,总体比较稳。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    开起来很顺手得感觉,那方向盘感觉指向挺准得,想去哪就去哪,车子转弯幅度也不大,对于停车很有帮助

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    这辆车的操控性给我的感觉很不错,发动机的性能也比较良好,车辆开起来的时候动态感比较流畅,很喜欢。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    本以为这车会很笨重,但没想到还很灵活,跑起来很溜,很好上手,油门刹车好用,方向盘指向很准,跑快了也不漂,操控性很不错

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    方向盘指哪打哪儿,而且转向的时候非常轻便,另外值得夸赞的一点就是,这车视野开阔,开着很爽。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    车子开起来特别的爽,方向盘助力系统设计合理,力度适中,转弯特别轻松,并且车身底盘稳,转向也不会发飘。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    刚开始那两天觉得车身大进退有点不方便,现在熟悉了挺好,倒车的时候通过后视镜就能判断出障碍物的距离,有没有雷达都无所谓。液压助力的方向盘有一点偏重,对男人来说应该是正好,不会太轻飘。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    方向盘指哪打哪儿,而且转向的时候非常轻便,另外值得夸赞的一点就是,这车视野开阔,开着很爽。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    跑100迈一下挺省油,到120有点费油,可能是磨合期没过

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    我是汽油版本,目前行驶了2万冒头。综合油耗11个,其实这么大的车我还是比较能接受的,买这车之前我是打着12个油买的。毕竟这么大的车身,我的是中中,如果是短低我相信油耗还能下降一点。再一次夸奖沃德十佳。如果跑的多,经常拉货柴油经济性会更好,百公里也就8-9个油。我一年也就2.5万左右。所以汽油机更适合我。萝卜青菜各有所爱,这里就不过多评价汽油柴油了。如果这车的5速变速箱能升级换成6速手动的会更好。高速油耗表现应该会更好一点。高速路段表现:这车基本就是为高速神器。空间大,视线好。高速120车内噪音控制的不错,我高速一般时速110-130,高速油耗10个。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    目前油耗是偏高的,无可避免,13个油,车友们都反映这个油耗高,经常会拉货运货,跑来跑去,爬坡,所以也能理解

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    目前行驶了3607km,综合油耗在10左右。汽油厢式运输车,买来之前就准备好油耗会比正常的家用小车高不少,早有心理准备,然而如今这里程走下来,给了我意外的惊喜,看油表通常也就在9、10之间来回转,比我预期的油耗低了不少,很高兴很兴奋也很开心,替我省钱了。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    这个车搭载二身柴油机,日常使用中,结合城市道路、乡村道路以及盘速等几种路况,加上我自己二驾驶习惯比较动,车子二综合油耗我觉路身能够接受二。盘速路段表现:盘速表现出色,燃油经济性动,加速平顺,稳定性也不错

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    目前开了4600公里,整个油耗的数据还可以的,目前消耗看表显就是百公里大概10升左右,主要问题在于路上堵车严重,加上车身自重和货物满载的情况,目前这个数据的油耗还行,柴油车表现很不错了。

    0
    0
    2018-03-15
  • 油耗市区和高速各百分之五十,一半路程装载500公斤的情况下平均油耗在8个油吧,个人比较满意!

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    目前行驶2000公里,油耗在每公里0.5元以内,首保后估计会有降低。每箱油加满实际续航应该在850公里左右。这个油耗是高速多市区少,有少量载货的情况下,油耗挺满意的,冬天油贵,估计天暖和了也就0.4元1公里。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    油耗非常省油夏天0号柴油5毛钱一公里,冬天-35号柴油7毛钱一公里城市路段表现:城市道路很省油不像汽油车油耗大。就是1档和2档顿挫感大高速路段表现:高速表现都非常好,跑个140.150很轻松油耗也很省!

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    现在跑五千多公里油耗还稍微有点高,过段时间在看看。另外4S店师傅说这车从江西开过来的时候折合五毛钱一公里,真这么说的。

    0
    0
    2016-12-11
  • 平均百性副只左硬约14个比呢,只左还门电较三动。

    0
    0
    2018-08-29
  • 孩和内八,百左长灯约盘12个。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    大概在8.5个油左右,也要看路况如何,柴油车这程度我知道它已经尽力了,再说了这么大的车子,再加上我开车还有点费,还能让它怎么样呢,这样已经够可以了。

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    油耗可以说让人很放心了,这么体格得车,平时六七个油耗,算是一款很有良心得车了,非常适合我们低收入家庭,对此我们表示很开心!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    总体来讲这辆车的平均油耗在10.2L左右,这样一个油耗水平对于一辆商用的客车对我来讲,给我不少惊喜。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    正常来讲车大了,油耗就会上来,但全顺这车目前油耗在9个左右,可以说是表现不俗吧,以后省着点开,估计还能再好点

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    我开车并不是那种很凶的人,所以跑着的时候并不会狠踩油门啥的,油耗从提车到现在就没有上升的趋势,且一直在下降,目前徘徊在8.5L到9L之间,过段时间稳定了,再来分享更加详细的油耗成绩。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    油耗我个人觉得还可以,毕竟这么大的块头摆在这呢~再加上平时跑的道路基本都是市区,红绿灯一多,堵车费油的道理咱们都知道,所以11个油,我完全接受。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    多数时候都是在市里面跑,9个油应该算还可以吧。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    我开车并不是那种很凶的人,所以跑着的时候并不会狠踩油门啥的,油耗从提车到现在就没有上升的趋势,且一直在下降,目前徘徊在8.5L到9L之间,过段时间稳定了,再来分享更加详细的油耗成绩。

    0
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    最不满意的就是这个这悬挂拉点东西还可以,离地挺高的,正适合跑工地悬挂太硬太硬,第一次做保养拍的行驶舒适性:跑公路还行,我主要跑工地,路比较不好,减震太硬了,开的慢点也不行,和做公交车颠的差不多,颠的是真难受,减速带更别提了,晃荡一下后排轮整个都颠起来了,面包车比这减震都强

    2
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    这车是商用车,舒适性肯定没法和轿车比。但是在轻客级别里还是佼佼者,个人建议,后排应该设置两种悬挂,拉货钢板,拉人弹簧。空调:空调制冷没问题,打开后对动力影响也不大,就是后排没有出风口很恼火。听说现在可以选装了。座椅舒适性:座椅不舒服,填充物不够多,包裹一般。副驾驶和后排竟然不能角度调节。腿部支撑也比较短。

    1
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    舒适性还可以,新车的整体性能比较稳,这点比较好,整体空间大,坐里面也舒适方便,宽敞,颠簸不算大,舒适性是可以的

    1
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    舒适性设计的只能说中规中矩了,定位就是运输车,我也是用来运货送货的,所以不要求它能像小车那般的舒适。就整体而言,减震会有,尤其是过减速带会有颠簸感,但只要你放缓速度,别贪快就行。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    这个车谈不上有副加二舒适性,车子悬挂着硬,过减速带着颠,平常做事,一般加副数时间,都身开五它,比较颠。

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    开起来视野好,掌控力度刚好,很喜欢坐在驾驶室内掌控一切的感觉,而且是新车,车内很安静,几乎没什么噪音,音响的音色也很不错,我喜欢在车内放一些音乐,多媒体的操作也顺手,座椅虽然不真皮,胜在包裹性好,宽大,朋友也说乘坐起来不僵硬。

    0
    0
    2018-03-15
  • 舒适性80分,噪音由于从老款的前置后驱升级为新款的前置前驱,少了传动轴和后桥,再加上现款的发动机技术和隔音做的很到位,所以噪音方面还是比较满意的,风噪路噪的这么大个的车就别挑剔了,但是相比其他几个品牌同类型的车,绝对是做的最好的了。

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    同类柴油多功能车里算很好的,尤其发动机比较静音,买这种车其实考虑最多还是发动机噪音,这款puma发动机在高速状态下和汽油机差别不大,只有市区提速时会有柴油机的哒哒声,能接受。空调:空调给力,制热状态下出风口烫手,但是后排没有出风口。座椅舒适性:继承了全顺系列通病,座椅靠背可调角度很小,需要休息时靠背不能放倒,长途乘坐靠背太直也影响舒适性,也不具备前后距离调节功能,后排座椅没头枕很不好。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    舒适性不能和轿车比,和依维柯比舒服多了空调:空调效果非常好,暖气很热,制冷目前还没用到不知道效果如何?

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    和老的经典全顺相比,新车的舒适性更好!各种功能是看得到的提升和完善,值得肯定

    0
    0
    2016-12-11
  • 舒适八感觉灯般,这个车动座椅电较单薄。

    0
    0
    2018-08-29
  • 这个车开上一台采用得动养坏短开材料,摸右去冷感非常级,这点我感觉特别满意。最呢这段时间气温还比地较八开,尤其比右班开门右,温度右升盘非常厉害,我四般在右班开时候都比打手控调开,这个车开控调制着效果少错,灯约少到四分钟档身开时间,车排就非常开凉爽得,这点感觉特别满意。这个车开座椅用料非常棒,而且这个车开座椅长面开填充物感觉非常下弹短,多在右面真家长开沙发似开,非常舒服,值盘四提开就比这个车对无体开包裹也非常级,这点值盘点赞。车子开隔不效果做开还比非常棒开,尤其比在市区手三,感觉这个车开隔不效果非常级,舒适短方面做开特别少错。这个车开座椅对腰部开支撑非常级,前段时间跑得四趟七途,感觉在门右,这个车开座椅非常舒服,对无体开承托短非常棒。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    舒适性还不错,一个是空间比较大我坐着不别扭,另外一个是车子避震性很好,不会颠来颠去的增加疲惫感,平常一天到晚拉货,一天24小时除了睡觉吃饭大部分都是要在路上在车里,舒适性确实特别重要。

    1
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    座椅和驾驶空间方面都做得很到位,舒适度控制的不错,但是整车得噪音控制得不好,在车内经常听到噪音,这就有点不舒适了!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    空间比较宽敞,座椅设计也不错,人坐在里面也不会憋闷,底盘较稳,所以车辆行驶也比较平稳,整体的舒适性不错。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    空间很大,座椅间距也好,内部空气流动做的很好,在里面忽悠一点点房车的感觉,舒适度还是可以的

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    全顺的悬架比较扎实,侧倾很小,轮胎的抓地力也非常可靠,就是过减速带或者碎石路的时候,会觉得悬挂很硬,对路面的反馈很明显,乘坐起来不够舒服。再有呢,隔音效果不是很好,胎噪声音很大,听着刺耳,每次都要通过提升音乐声量来遮盖。这车在人体工学设计上比较出色,座椅包裹性强,并且中控台按键很大,在开车的过程当中,这种大的按键会让安全性进一步提升,也是人性化的一个诠释。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    车内空间特别大,座椅的支撑力度适中,包裹性也不错,坐进去感觉很爽~平时车子跑起来的表现也不差,隔音这块做的也可以,舒适性对得起这车的价位了。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    这种车一般都不会太强调舒适性,因为一般是做工具车来用的,所以舒适性差点挺正常。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    全顺的悬架比较扎实,侧倾很小,轮胎的抓地力也非常可靠,就是过减速带或者碎石路的时候,会觉得悬挂很硬,对路面的反馈很明显,乘坐起来不够舒服。再有呢,隔音效果不是很好,胎噪声音很大,听着刺耳,每次都要通过提升音乐声量来遮盖。这车在人体工学设计上比较出色,座椅包裹性强,并且中控台按键很大,在开车的过程当中,这种大的按键会让安全性进一步提升,也是人性化的一个诠释。

    1
    0
    2017-05-30
查看更多
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    价格还可以接受1动力也可以,爬坡什么的都没问题,没有肉车,只有肉人,只要舍得给油,动力嗷嗷的期待的配置:没有ABS这么大个车安全配置一个都不带,下雨天都不敢踩刹车,踩刹车猛了侧滑,遇到紧急刹车看情况选装配置:花个钱也可以啊,把ABS这一套都配上啊,现在环保查的严,路面一直洒水,是真不敢踩刹车啊,太滑了

    0
    0
    2018-04-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 14.79万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    总体还算是比较值的,挂着大大的福特LOGO。很唬人,同级中发动机表现也是比较好的,看看大通,依维柯,江淮。貌似轻客中也就是新全顺做的比较好了。发动机的参数,整车的厚重感。还有颜值,总之一句话。买全顺,值!选装配置:期待以后可以选装原车胎压监测。后排悬挂方式。

    0
    0
    2018-04-03
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车中轴中顶

    性价比可以,车子是用来拉货的较多,所以它的定位就决定了它的用途,在我看来,买全顺舍了半个积蓄是值得的。期待的配置:其实吧,应该配个倒车影像的,不难吧,但怎么没有呢,实用的功能

    0
    0
    2018-03-22
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 11.56万
    2017款 2.0T汽油厢式运输车短轴低顶

    通体看下来这款车的性价比很高,在同等价位中的轻客来说,基础配置全,空间大,动力足,还比较省油。

    0
    0
    2018-03-20
  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 13.69万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    这个车二用料比较实在,车身扎实,内空够加,安全性也不错,维护费用也不盘。

    0
    0
    2018-03-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    这车是之前朋友推荐去看的,本身这种车的可选范围就很少,所以当时试驾后给我的体验是非常不错的,上市价格也不算高,就一直想着要买,家里人也满意,极力想买,加上车子也没啥毛病,性价比不错,那就没的挑,直接提车回家。

    0
    0
    2018-03-15
  • 同样车型和其他几个品牌相比在明天上可能就没有性价比,但是买东西要注重内在,各方面做完对比后你会发现其实新全顺是绝对的物超所值!期待的配置:期待厂家会为车辆推出一些实用的改装配置,例如定速巡航,车内遮物帘之类的!

    0
    0
    2017-06-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    没有优惠,新车上市可以理解。配置够用,但是esp不能选配,这点挺遗憾。对比其他同类车价格并不算低,但好在产品力也不低,总体来说非常均衡,挺满意的一台车。

    0
    0
    2017-02-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    性价比非常高。二手车里最保值了,这么大的车15万同级别价钱差不多的品牌和质量没发和新全顺比的!标配配置:中轴中顶的都标配ABS非常有用,就是配置太低了,定速巡航都没有!还有多功能方向盘!

    0
    0
    2017-01-25
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    总的来说性价比还是蛮高,拉货用的话,装的东西都比较重,所以马力大空间大的车能跑得起速度的车,这是绝对有优势的。(货车跑太慢了)起码经典全顺没有掉链子过,除了首保在4S之后的常规保养都是去的修理厂,以往空滤器自己网上买的换的频繁。机油也是找做机油的朋友拿的全合成的机油,基本上准时一万公里换一次。什么刹车盘离合器片正时皮带都是正常更换了,做到这些在加上开车注意一些,坑坑洼洼的地方慢一点不出什么问题,性价比自然就上去了。当然了经典全顺的质量绝对是放心的!我那老车15万公里只是正常保养。新全顺希望延续经典!

    0
    0
    2016-12-11
  • 配置皮三,价格感觉非常动是惠。

    0
    0
    2018-08-29
  • 价位感觉还比少错开,空养万买这个车动划算。

    0
    0
    2018-08-23
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.38万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴中顶 国V

    对比其他同等配置的来讲,这车买的价格就算OK了,我也说过了,买车时候真的是纠结了相当长的一段时间,当然有一部分还是纠结在安全性和空间度上的,这车的价格和它的自身价值是成正比的,啥都不说了,安全是无价的!

    0
    0
    2017-09-28
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.43万
    2017款 2.0T柴油厢式运输车短轴中顶 国V

    只要我感觉好,这车花多少钱都值当,何况本来就没花多少钱呢!

    0
    0
    2017-07-04
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 14.09万
    2017款 2.0T汽油多功能商用车短轴中顶

    这辆车的这个价格真的快谈不上性价比这三个字了,整车14万多,跟其他的品牌相比实在是有些贵了,如果再便宜个几万块,性价比才高点。

    0
    0
    2017-07-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    再怎么说也是福特的车,福特品牌还是值得信赖的,这车的做工设计性能方面都还不错,价格还是可以的

    0
    0
    2017-06-25
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    本来是打算买低配的,但是觉得想要的配置还没有,所以咬咬牙还是选择了这款,不后悔,一分钱一分货嘛!

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 13.68万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国V

    个人来看的话,这车性价比还是很高的。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 13.18万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车短轴低顶 国IV

    毕竟是福特旗下的车,品牌也值几个银子,所以算起来性价比也还说得过去。

    0
    0
    2017-05-31
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.88万
    2017款 2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V

    本来是打算买低配的,但是觉得想要的配置还没有,所以咬咬牙还是选择了这款,不后悔,一分钱一分货嘛!

    0
    0
    2017-05-30
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多

对比库4

选择品牌
选择车型
    选择车款
      加入对比库
      • 车型对比
      • 车款对比
      选择两个车型/车款进行对比
      搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
      反馈 顶部