要求燃油的辛烷值高，有时加油不到，方向盘较重，空间较小，毕竟不到4米的长度限制了乘座空间，储物空间也较小，只适用上下班接送小孩载物量不大的人开，如果要拉货则太勉强。。

低速松开油门有些顿挫感。是的顿!挫!感!座椅手动调的没有记忆很复古。

乞丐真的太乞丐，连个倒车雷达都木有。

变速箱有异响，加速换挡的时候跟过坑的时候都有声音，对于我这个强迫症的人来说，有点不完美。而且配置实在低的让人蛋疼，座椅手动，空调手动，大灯手动

由于备胎及电瓶所占空间太多，导致后备箱太小

空间局促，对于超过1.85身高，偏胖人士不适合，即使是四门，主驾驶后做人也是需要勇气的！塞个娃行~

低配，太乞丐了。没有雾灯、还是黄黄的卤素。连倒车雷达也是加装的。油耗并没有想象那么低。开了E260L之后对比了下，这款方向盘确实比较瓷实。启停也没有奔驰那么小声平稳。有的时候N档等红绿灯车子会抖动。

要求燃油的辛烷值高，有时加油不到，方向盘较重。

没有倒车雷达，每次停车都得小心翼翼；久而久之，掌握了一些技巧，也就熟练了。空间显小，不过平时车内不放什么东西，购物基本够用。

外观有型，凶悍的前脸，性感的屁股，是我很喜欢的类型，橙色的车漆，给人耀眼和温暖的感觉，加上奥迪这个品牌，开出去很有面子，倍显身份，女人大都图虚荣，外观控，没办法。

美第一眼就被吸引了。有点像q版q3。

小巧可爱，很多人夸这个小车，主要街上现在还不是很多。

外观我感觉非常漂亮特别钢炮

很时尚，也很朴素。车身还是高了一点，矮一点更完美，不过这也符合天朝的路况。

这个逼我装定了

外观有型，凶悍的前脸，性感的屁股，是我很喜欢的类型，橙色的车漆，给人耀眼和温暖的感觉，加上奥迪这个品牌，开出去很有面子，倍显身份，女人大都图虚荣，外观控，没办法。

外观时尚，不易过时，而且小巧可爱，个人很喜欢。

虽然空间小，但内饰精致，处处彰显科学技术的成份，给人很清新亮丽的感觉，真皮方向盘和座椅，高贵而舒适。

做工用料都很好塑料感不强，耐看。就是黑色划一下什么的很明显不太耐脏。要勤打理。

乞丐的内饰我也不知道说什么，就这样吧，乞丐还能多要求什么呢。

内饰做工非常好不过材料方面????我也不知道该怎么说很容易脏，而且容易留印，被腐蚀，小孩子拿个玩具在上面蹭一下都会留下白印，而且很难弄掉，上次在某宝上买了个遮光布，底下拿3M魔术扣贴的，撕掉魔术扣发现上面好多双面胶留下的小圈圈弄不掉了特别醒目

简约时尚，做工相当OK，大面积的软质材料包裹，个人觉得档次要比mini大玩具的风格要高一些（不喜勿喷）。

一贯的奥迪风，做工用料打造的还算精致，一眼看上去既时尚又中庸；

性冷淡风格。相比一般车的中控看上去清楚多了。黑色一体耐脏。放东西的地方少。想想玩命快递也是兴奋的。

虽然空间小，但内饰精致，处处彰显科学技术的成份，给人很清新亮丽的感觉，真皮方向盘和座椅，高贵而舒适。

简约大方，做工好，不过材料一般，跟奥迪其他车型差不多。

空间较小，毕竟不到4米的长度限制了乘座空间，但还是基本够用，储物空间也较小，只适用上下班接送小孩载物量不大的人开，如果要拉货则太勉强。

对a1身材来说不错了自己开足够。觉得这车两门比较灵就没考虑四门。后排进出不太方便但偶尔载个人也ok。下班顺道甚至载过两个1米8多的。座椅放倒其实空间还很可观的，可以拉不少东西。可能我喜欢小车对空间没什么大要求觉得还够用的。

作为这样一辆小车，空间真的很小，扶手箱没有，放墨镜的地方也没有，反正驾驶座手边可以放东西的地方真的少得可怜，好在车门边的储物空间还不错，后排也有放东西的地方。

一般吧比TT稍微好一点后排做俩大人没问题不过只能在市区转转

由于和POLO属于同平台，尺寸可以归到A0级别，所以乘坐空间谈不上宽敞，但绝对够用。由于买的是三门版的，所以后排头部相对五门版要有所欠缺。至于储物空间就要好好吐槽一下。相对我的老款POLO少了驾驶座下的抽屉不说，中控台上没有任何储物空间，害得我证照只能放在手套箱里，十分不便。

适合身高在1.75以下的男女性；

本来就不要求空间大，一个人行李够放。偶尔载载人。本来就是单身狗最爱啊，上班太方便爱你。

空间较小，毕竟不到4米的长度限制了乘座空间，但还是基本够用，储物空间也较小，只适用上下班接送小孩载物量不大的人开，如果要拉货则太勉强。

还是那句话，空间偏小，都没有储物空间，虽说我也不放什么吧，还是希望有足够大的空间。不过既然是小车，慢慢地也就接受了。

1.4升带涡轮增压的发动机，对1215kg的车重来说，动力足够了，七八十码想超车也轻而易举的事，只要舍得给油，动力相当澎湃，推背感也很强烈。

足。只要舍得给油市区没问题。就是坡大的时候起步要把握好油门力度不然猛地窜一下自己都吓一跳。

女生对动力概念不大，但是市区开开足足够，偶尔很空的路上飙一下加速，也还是很给力的。

1.4T7速双离合搭配的非常好，动力输出从2000r开始源源不断开起来感觉不像是1.4的车，家里之前有一部宝马325，两者比较起来我感觉它的前段也就是一百公里以下比325还要强

虽然实测的加速成绩一般，但这台大众集团有史以来调教得功率最低的1.4T发动机在实际感受上还是会带来一点小惊喜。D档前段低扭较弱，但一旦涡轮介入还是有很明显的推背感。要是切换S档，那奥迪车的一贯特点就体现得淋漓尽致，完全是人格分裂。

动力在同级中算是佼佼者，1.4T+7速双离合在日常代步中够用，百公里加速推背感在小排量里算是较好水准；

1.4这样算不错了。跑了六次高速，随便维持在120。猛踩油门还有蛮有劲的。

1.4升带涡轮增压的发动机，对1215kg的车重来说，动力足够了，七八十码想超车也轻而易举的事，只要舍得给油，动力相当澎湃，推背感也很强烈。

动力还是挺让人满意的，提速也比较给力。平时几乎都在市区上下班，这样的动力已经足够了。如果要超个速的话，应该也不是问题。

方向盘指向精准，没有虚位，低速时方向盘较沉重，速度起来后变得轻松。加速和制动都不错，非常灵敏，可以做到人车合一。由于带ESP和上坡辅助，在转弯和上坡起步时很有信心，底盘也扎实，不会有松松垮垮的感觉。

低速方向盘是比较重但给人感觉扎实。确实比a4a6重对女生来说倒车得费点力。过弯非常稳。避震偏硬。

可能驾车习惯比较好，操控还是很不错。

不能说特别好但是也不差反正也不会拿这车去下赛道，但是这车悬挂特别让人纠结其实悬挂是很软的，你用手压一压车子动的幅度都很大，但是开起来的感觉就跟超跑一样硬，特别是过减速带那个摇晃啊????

方向盘指向精准，但有一点调教得比较诡异，低速很沉，速度上来后反而变轻，这个需要适应。底盘很整，过弯十分有信心，但对于路面细小的颠簸也有很好的过滤。总体来说操控是我对这台小车最满意的地方。

转向平稳，打多少转多少（电子转向调校：低速沉，高速轻），215胎抓地性能可以（在不激烈驾驶的情况下），起步抬头，急刹点头控制在可理解的范围内，侧倾明显但在日常驾驶中属可控范围内；

本来觉得还好，和原来丰田、nissan比的话。后来开了E260L后，一切都变了，方向盘对比豪车下没有那么顺滑，油门刹车一点点肉。如果论操控舒适度来说又被比下去了。

方向盘指向精准，没有虚位，低速时方向盘较沉重，速度起来后变得轻松。加速和制动都不错，非常灵敏，可以做到人车合一。由于带ESP和上坡辅助，在转弯和上坡起步时很有信心，底盘也扎实，不会有松松垮垮的感觉。

方向盘指向精准，操控灵活，一开始助力有点沉，养成一定的开车习惯后，就没什么感觉了。拐弯半径小，过弯就很有信心，还是挺适合女性开的。

奥迪1.4的排量驱动1.2吨的车重，由于带涡轮增压，动力强劲，应付自如，1.4的排量按道理应该很省油的，该车实际使用中也确实真心省油，在国道上平均车速50km/h，平均油耗5.2升/100km，最低跑进4.6升，在比较拥堵的市区，平均油耗显示7.8升/100km，油耗这一项没得说，比较省油。综合油耗表现非常不错。

高速肥常低。市区堵78个吧开空调大一点。

比我想象中的低，磨合期能开到5毛我真的很满意。

油耗比较满意比我那宝马325起码省了一半跑高速的话100块钱油能跑250公里

个人觉得自动启停是一个噱头，厂方的卖点而已，实际节油效果一般，而且很麻烦。新车开了不到2000KM，基本是市区拥堵路段和高架一半一半，目前平均油耗7.37。没有想象中省油，但也在合理范围，这个和A1的车重还是有关的。

刚过磨合期，磨合期前：高速：7.5/100km，市区：8.5L左右，磨合期后：高速：6.8上下徘徊，市区：7.8-8.5不等；

高速也要六个油。市区憋说了。说明书都是骗人的。就像不是说一万首保？为什么ssss告诉我的不是5000，而是3000……

油耗的表现非常不错，市区7L左右，市郊5L多，是一款非常省油的车。

市区上下班代步，略微堵车，单程距离15KM左右，用时30分钟左右，每天30千米左右，3700公里平均油耗8个，有两个车友几乎同一时间提车的，他们路况好，油耗6.7左右·总体来说还可以

车内发动机噪音控制得很好，只是有点风噪和胎噪，也能接受，音响系统不错，高音清晰透彻，低音厚重饱满，空调也很给力，制冷迅速，座椅包裹性较好，但减震较硬，路面的冲击振动过滤不是很好，由于是液压助力转向，方向盘较重，开久了手臂有点累，一定程度影响了舒适性。

60迈以上车内声音开始大座椅包裹的还不错。谈舒适性。。和这车基本绝缘。。

奥迪的避震是真的差啊，不过，隔音是不错，座椅也还是蛮舒服的。

悬挂偏硬过减速带时特别硬

座椅的包裹性很强，但感觉稍硬，可能是开惯日系车的缘故吧。底盘的舒适性还是杠杠的。

隔音在同级别中算好的，座位市中，悬挂偏舒适调校；

前排空间够、但不是皮椅，纺织的海绵厚厚的感觉很强。后排恐怕想吐吧，窗户都开不了，反正我不敢坐后排。悬架偏硬，有的人却很享受。。。

车内发动机噪音控制得很好，只是有点风噪和胎噪，也能接受，音响系统不错，高音清晰透彻，低音厚重饱满，空调也很给力，制冷迅速，座椅包裹性较好，但减震较硬，路面的冲击振动过滤不是很好，由于是液压助力转向，方向盘较重，开久了手臂有点累，一定程度影响了舒适性。

座椅包裹性强，坐着很舒服，后排会有点挤，个子高的人或者体形大的人估计有点难受。悬挂比较硬，底盘舒适。

性价比不是很高，无论是按体积还是按重量的算，都不值，但喜欢上它就不由自主了。

进口小钢炮性价比我认为还是有一点的。千金难买心头好么。。我这么懒得写的人居然废话了这么多。。。

性价比还是比较高的，作为一款进口车，落地价格还是不错的。

15.8万的价格能买部奥迪还要怎样

不多说，性价比绝对是这个级别里的王者了，没有之一。

一般，在市面上的4S店内基本没库存；可能是因为不是主打车型的缘故吧；

同样价钱可以买高配其他车没得比。同级别进口小型车却很有戏。拉风装逼还是要有代价的。

性价比不是很高，无论是按体积还是按重量的算，都不值，但喜欢上它就不由自主了。

奥迪的品牌，车应该算是便宜的了。虽然小了点，还是很值的。