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奥迪e-tron 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.56分

网友购车价:
39.00-76.00万
厂商指导价:
69.28万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 行驶质感的确一流,底盘调教一直也是奥迪的看家本领,这是本人的第三辆奥迪了,从a3到a6(c8)再到etron,不管车型定位如何,底盘一如既往的优秀。 加速更像是大排量自吸油车,不会给人很突兀的推背感,狂野起来把尾灯留给别人 操控得益于电动quattro,毕竟奥迪的看家本事,超车并线一气呵成,不拖泥带水,比a6好开多了(a6的两驱总是感觉屁股很拖沓,驾驶起来信心不足) 说etron是最像油车的电车,我觉得最恰当。 Etron奉行中庸之道,中等的马力,中等的续航,中等的电池容量。但是取而代之的是,最安全的碰撞保护,最安全的电池保护,以及持久稳定的电机

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    2020-12-25
  • 帅,真的帅,本来去试驾q7.的,看到e_tron,因为开了好几辆都是油车,试驾了一下,就决定买它了,开着确实爽

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    2020-12-25
  • 舒适度我很满意,奥迪e-tron的舒适度很高,车子本来就没有发动机,所以没主要的噪音来源,当然就很安静了,舒适度也是很高的。

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    2020-11-25
  • 驾驶感觉,隔音效果,音响效果,内饰品味,黄色卡钳

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    2020-10-11
  • 最满意最喜欢的,首先它是一款纯电的新能源SUV,符合我追求潮流的个性需求,外观辩识度高、气势十足, LED大灯绝对是一大亮点,整体造型给人感觉还是蛮犀利蛮有运动气息的。其次,内饰方面的科技感氛围塑造也是我比较满意的地方了。

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    2020-07-21
  • 加速平顺,既快又稳,内饰科技感强,晚间效果好。

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    2020-07-02
  • 重庆这路况,冬季电耗平均34左右,满电跑不到300公里,还是不开空调,节能模式。 高速开节能模式,顶破天跑320公里 选了这款车就注定跟诗和远方无缘了

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    2020-12-25
  • 怎么说呢,毕竟刚刚买回来,新鲜劲还没过去,也没啥不满意的,非要说一个,噪音没我想的那么好,还是有点动静的

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    2020-12-25
  • 除了车子里面还是稍微的有一点气味之外,其他的没毛病了吧。

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    2020-11-25
  • 暂时还没有发现不满意的地方,就是不知道8年或者10年后能不能更换电池

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    2020-10-11
  • 续航里程官方470,实际使用过程中更少,跟特斯拉modelX比起来更少。我现在还是新车,新玩具还处于爱不释手的喜欢阶段,目前也没什么别的特别不满意的地方啊。以后有了,我再给大伙儿补充一下。

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    2020-07-21
  • 提速设计的比较保守,车身较重,没有ota。

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    2020-07-02
  • 喜欢星际蓝一直没货,无奈买了白色 大灯像q3,侧面其实最好看,屁股45度角看最性感 另外这车的尾灯已经通知召回了,各位可以联系买车的4s查94m9的行动代码

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    2020-12-25
  • 这个没啥说的,我买肯定我喜欢?,绝对帅!修长的那种,换到全路况,车抬高了有点Q7的样子。

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    2020-12-25
  • 奥迪e-tron的外观很亮眼,一看就惹人爱的那种。

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    2020-11-25
  • 颜值没得说,比轿车高,比一般suv又矮一点,像cross车型,估计是降低风阻,减少耗电量

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    2020-10-11
  • 外观可以说是深得我心了,前脸六边形进气格栅气势十足,奥迪冠以灯厂美誉的LED大灯绝对是亮点,我想很多人和我一样会喜欢上奥迪,最初都是从大灯的那一眼对视开始的吧。然后,整体造型给人感觉还是蛮犀利的,并且还透露着一点运动气息,我觉得我这款车的外观识别度应该算挺高的啦。

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    2020-07-21
  • 外观仁者见仁智者见智吧,感觉好像Q3?

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    2020-07-02
  • 进口的做工还是要细致不少(尤其是接缝,明显要比a6好不少),氛围灯更不用说了,灯厂出品必属精品 从a6坐进这个车,没啥新鲜感,系统操控也都熟悉了 新车内饰还是有味道,不过不算大

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    2020-12-25
  • 挺不错的,就是奥迪一贯的风格,跟新A6差不多,之前开了一个多月的a6,上手没难度。氛围灯有感觉,就是不知道怎么让它自己变色,没弄明白,看网上可以自己变色呢?

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    2020-12-25
  • 奥迪e-tron这个车子的内饰是没毛病的,内饰确实是精致,一看就很舒服的感觉,但是也不会说很夸张,内饰很有层次,然后质感也是很充足的,而且还有氛围灯,非常的有感觉,非常喜欢内饰夜晚灯光效果起来之后的感觉,太带感了,不就是有一个问题,就是内饰还是有气味的。

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    2020-11-25
  • 内饰比较豪华,氛围灯可以自定义,值得点赞

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    2020-10-11
  • 内饰方面,最大的感受就是奥迪车营造的科技感氛围,这点做得相当可以的,全液晶仪表盘、还有中控两块大屏幕的设计都很有科技感,MMI系统显示的信息蛮丰富的,双屏联动好玩也好用,各项功能的操作触屏反应快速,使用起来也挺便捷的。 还有车内氛围灯挺漂亮的,B&O音响它的音质不错,我喜欢听音乐,每天晚上开车回家一路听听歌,可以说是难得的休闲享受了。

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    2020-07-21
  • 内饰科技感强,特别是氛围灯,可以说是恰到好处,可惜国内缺失了电子后视镜,要不内饰满分了。

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    2020-07-02
  • 中间空了那一大块空间。我个人不怎么喜欢,开放式储物格给人的好困就是很乱。 这车是进口的,没有国内加长,我183身高,200多斤,驾驶位不拥挤,后排预留空间也还可以。所以空间表现上,中规中矩吧,后备箱不算大,因为台面较高。 另外这车还带了备胎的,所以后备箱地台高度相较其他车型偏高

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    2020-12-25
  • 前后排都够用,我181身高,230的体重,绝对够用,能找到合适的坐姿,后排也够用,就是中控下面那片区域没有盖子很别扭,座椅支撑性不错,不算很软但是弹性很好,满意!后备箱不大,家里俩娃,出远门还是要开家里的油车,市区或者出去玩够用的,挺规整,这个挺好,就是现在还没用明白后备箱那个位置怎么设置,太高了媳妇儿够不到

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    2020-12-25
  • 空间方面,奥迪e-tron是完全不用担心的,这个级别的车子,大的就是空间,宽敞的感觉随时都有。

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    2020-11-25
  • 空间中规中矩,相比4米9的车长,空间谈不上优化得好,但够用,乘坐5个大人没有压力。

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    2020-10-11
  • 我的身高1.78,驾驶位的空间刚刚好,头部、脚部空间都还行,至少是不局促的。后排空间,家人的乘坐空间有充裕,也OK吧,他们觉得满意就好哈哈。后备箱容量还可以啊,日常出游一家人放点行李箱什么的妥妥的。对空间,我其实没有特别多的需求,大大小小储物格放东西方便我使用,够用就行了。

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    2020-07-21
  • 不太像4.9米的车,感觉空间和Q5L差不多吧。

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    2020-07-02
  • 动力得益于电车的天然优势,一如既往的猛,但是加速比较平顺。高速开节能模式一不小心都要超速,确实很安静,120码的速度跟车里人正常音量交流没有压力。

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    2020-12-25
  • 满意,绝对的满意,不是说强的不行的那种,就是加速线性,我媳妇儿晕车,慢慢开也没有闯动啥的,刹车也很稳,坐了两次没说难受,这个就很让我满意。

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    2020-12-25
  • 爬坡首先不是问题,扭矩很大,提速也是很快的,因为马力也超级大。

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    2020-11-25
  • 动力没得说,这个是电动车最大的优势所在,超车就是一脚的功夫,但是建议少踩地板电,这样对车不好,也耗电。

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    2020-10-11
  • 四驱系统的车子,动力还是能够做到随叫随到的,它的加速较为平顺,在运动模式下,爆发力比较强,深踩油门会有推背感,日常超车什么的完全不在话下啊。但是,它在低速状态时,加速踏板响应却有些迟缓,这在走走停停的堵车路况下体验不算很好。

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    2020-07-21
  • 和奥迪的3.0T机械增压很像,但是比油车更细腻,希望大家可以都去试驾一下。

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    2020-07-02
  • 方向盘精准是基础,操控不拖泥带水,唯一一点不好就是刹车点头。 整车自重很大,重心偏下,开起来底盘给人感觉就是很厚重 空气悬挂与q7同源,滤震一流 方向机跟a8同源 底盘是mlb-evo 时尚可以刷出车道保持,不过我个人不怎么喜欢用,这功能比较鸡肋。 另外就是闹心的app,基本就没怎么在线过

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    2020-12-25
  • 操控不懂,家里也有宝马,还有个吉普,确实宝马跟e-tron 要比吉普好开,但也没有说人车合一那种,可能我水平不够。带着老婆孩子的时候感觉这三个没区别,反而开吉普多一点,后备箱巨大啊,儿子的自行车,小的手推车都能放进去

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    2020-12-25
  • 奥迪e-tron我觉得开起来还算是好开的,但是车子大了,怎么都有一点像开船的感觉,开奥迪e-tron的话我感觉就是像在开快艇吧。

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    2020-11-25
  • 个人感觉方向盘比我原来的途昂要重一点,可能是车重一些的原因吧。除开这个,操控感觉不错。

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    2020-10-11
  • 这款车子操控的直观感受就是灵活轻松、还蛮好开的,这让我反倒没觉得我是在开大车了,做为一款纯电SUV,操控能有这样的表现,OK了。在过急转弯时,方向比较精准。它有7种驾驶模式可自由进行切换:自动、舒适、动感、高效、个性化、全路况和越野,能够满足各种驾驶需求了吧。

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    2020-07-21
  • 2.6吨的车,其实没什么操控,不过奥迪最近几年的调教真的不错,开起来不像开2.6吨的车。

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    2020-07-02
  • 电耗:冬天在重庆,堵车路况应该跑300左右 高速跑320左右(得益于两速变速箱,高速还是相对比较节能的),都是不开空调的情况 据说夏天都是20几的电耗(像广东的车友能耗平常都是在350以上),等天气暖和了,再看吧 厂家为了保护电池锁了12%的电量,说实话有点抠。。 充电速度同行第一,在冲到90%以上的时候仍可以保持60kw以上的功率 关于充电挑桩的问题。厂家通过93j2行动代码已经修复,目前各种桩都已完美适配,暂未出现充电失败的情况 准备自己车库装一个11kw充电桩,也就不用怕里程焦虑了

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    2020-12-25
  • 电耗:青岛这里这两天降温,早晨起来零下五六度,提车回来充了电,80%,显示续航302,开空调,开座椅加热,跑了一百四十多了,表显还能跑170,我看冬天市区这就是三百多点,好处是它显示确实不瞎说,能跑多少说多少,续航多了应该没有,还没上高速,等我跑了回来再说吧,可以补一个口碑,至于夏天,我就不知道了,不过那个时候想来国产就上市了,不知道参考价值还有没有。

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    2020-12-25
  • 电耗方面,我感觉奥迪e-tron还是很省电的,充一次只要几十块钱,蛮划算的。

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    2020-11-25
  • 电耗:电耗有点高,主要是车重续航里程:第一张图片是第一次用家用7kw充电桩充电,充满后显示的里程数(没有打开空调的情况下),相当于470的92折。第二张图片是家用充电桩(安装了一个立柱)。第三张图是充电的时候拍的。 充电:充电还是很方便,厂家送了电卡,可以到指定的充电桩(这个比较多)充,这样可以节约电费,可以在家里车位上慢充,我们这是6毛钱一度电,还比较便宜,总之还是比较方便。

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    2020-10-11
  • 电耗比较省,普通家用电充满需要50元左右电费,高速能跑450公里,差不多1毛2/公里。

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    2020-07-21
  • 电耗:市区夏天空调27°电左右,高速车速120的情况要低一些只有22°电,这个我挺不理解的,按理说电车高速应该费电才对,不知道和他的两速变速箱有关没。

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    2020-07-02
  • 低配没有分区空调 座椅加热冬天很舒服 奥迪的坐椅都还是比较舒服的 后排中间的座位坐不了人,至少我坐着很憋屈 从车友群里收了一个天猫精灵900块,不过我还没开始用,据说跟etron适配的很不错

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    2020-12-25
  • 都挺好,就是噪音没我想的那么好,比我家里那两个好一些,没有那么吧,不吵,但也不是静的不行那种,另外,制热真快!22度就够了,就一会,比油车快的多,超出预计了

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    2020-12-25
  • 舒适度当然是很好的,主要是静音方面效果好,没有了发动机的噪音来源,车子安静许多。

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    2020-11-25
  • 座椅比较舒服,前排带四向腰托,后排座椅也比较宽,对腿部支撑比较好,长途坐起来应该会更加舒适,还有就是噪音较小,毕竟没有发动机的蜂鸣声。

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    2020-10-11
  • 舒适性方面,皮质座椅柔软,车开久了,也没感觉太累,还行。车内的隔音降噪方面做得可以的,有着奥迪一贯的高水准,仅仅能听到一点点轻微的躁音了,隔音效果可圈可点。另外,车子在过石子路面的时候,感觉不颠簸,还挺平稳的。

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    2020-07-21
  • 因为店里只有最低配的时尚了,太可惜了,舒适性一般,好在原车选装了bo,方向盘加热,还有电吸门等,还算符合要求吧,其实电吸门挺没用的,特别对于SU∨而言。

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    2020-07-02
  • 这个价格买70万的车,我觉得没啥好挑的,对得起这个价格,至少性价比已经远超蔚来和理想了 别说买这车就为了买奥迪这个牌子,如果买车不看品牌价值,就不会有那么多人为bba买单了,还是信赖传统主机厂遭得车

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    2020-12-25
  • 四十出点头买这个,还不用交购置税,我认为性价比超级高了,总比买个q5或者x3强吧?去4s升级了一下,我上次充电没遇到说不能充,17%的电量,快充一次就可以充进去,充80%,特来电快充110的速度,用时32分钟,比网上说的30-80用时快,不知道为啥? 照片还没拍,等我拍了再补上。

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    2020-12-25
  • 性价比是很有优势的,主要是因为现在奥迪e-tron的优惠大,要是像以前就没这么好的性价比了。

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    2020-11-25
  • 这个仁者见仁智者见智,原价购买肯定没有性价比,但现在优惠下来的话,还是有一定竞争力的,毕竟也算豪华品牌之一。

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    2020-10-11
  • 性价比方面综合起来,可以给打个高分吧,从品牌上来说,奥迪百年历史老品牌了,品牌认可度高,口啤不错,亲朋友好友中开奥迪的也蛮多的。车身外观大气、有设计感、耐看前卫、辩识度高。操控方面轻松、灵活、好开、转向精准。还有内饰做工方面,算得上有品质有良心了,内饰最大的亮点就是具有高科技感。另外售后维修保养方面,8年免费充电,不需要加油,这不就省钱了嘛,这款车我想,它还是值得大家去入手的。

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    2020-07-21
  • 性价比肯定是高了,现在优惠力度很大,价格美丽。

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    2020-07-02
网友评分 4.56分 (211条口碑)

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