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2018(停售)

2016(停售)

福特福克斯RS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.31

网友购车价:
36.78-40.80万
厂商指导价:
35.88-37.88万
网友真实油耗:
9.5-20.0L/100km
工信部油耗:
无数据
  • 每个人对汽车理解都不一样所以没有好坏之分,只有需求不同,在我看来对RS最满意的地方就是开着一部家庭用车却还能保留着相对完美的性能体验和驾控乐趣!

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    2017-11-02
  • 小巧,好停车。过弯感觉有意思,这也就是所谓的驾驶乐趣了

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    2016-11-26
  • 提速快底盘稳健,方向精准,手动挡最爱

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    2016-06-15
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    即便是6档普通模式,提速超车也一点都不吃力

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    驾驶乐趣、操控

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    性能车要的就是手动挡,操控很棒,AWD结构类似EVO,更像本田的SH-AWD,自身声浪不错

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    样子耐看吧 桶椅坐着舒服

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    排气声浪,不过只有在外面的人才听着爽。刚买的时候觉得排气不过浑厚,现在也还蛮喜欢的。加速这个事永远是驾驶的人感觉不到那个爽劲的。因为已经知道有心理准备了。坐车的人会叫。其实也没什么满意的,因为这两年来梦里已经开了太多次了,一点兴趣也没有!!!外环贼好看,有些人不喜欢这个屁股。我觉得很好看啊。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    动力 四驱 手动 漂移模式 配置高 性价比40w内第一

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    动力,转向,MT,人车合一。如果你有一辆86,你到后来一定会嫌弃它的动力,但是如果你有了这辆RS,你几乎不会遇到任何挑衅,你也不会再想参与挑衅,因为你会知道那毫无价值。享受自己的驾控乐趣,可能对手真的只有M2,我几乎看过所有RS的测评和与M2的比拼测评,最终选择了RS,而不是M2。什么原因?因为穷嘛!

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    最满意的是这台车带来的驾驶乐趣,从悬挂到转向,高速过弯时桶形座椅给驾驶者的辅助,随时都有爆发的动力,最重要的是四驱和抓地力和这辆车给你感受到关于驾驶的纯粹。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    均衡性下可买菜放面粉上可赛道刷圈速左能带妞蹦04右会山路劈弯弯rs就是个优等生这货不偏科各项指标都是80不像brzsti那么有性格偏科很严重

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    四区+四门+六速手动+350匹+4秒多破百;掀背家用车型+漂移模式+轻量化Recaro运动座椅+Brembo对向4活塞卡钳。无论你钟情哪点总能在RS身上找到相匹配的亮点。与其说RS是一款“终极钢炮”,不如说它是在国内能合法上路的改装车。既然说到改装车:弹射起步、可变阻尼悬挂、锻造轮毂、性能轮胎、排气回火这些词语相信大家并不陌生。所提到的这些点RS都具备。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    动力操控底盘调教

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    借用86哥的话,rs让改装车原厂化合法上路了!动力充沛,空间够用,比普福后排空间略好,毕竟是紧凑就不多做评价了!

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    三个踏板…日常撸棍乐趣无穷∞

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    最满意的当然是动力,外观和驾驶乐趣。除了土豪以外,在普通人眼里还是非常有回头率的。动力城市用感觉都发挥不出来30%,但是就是喜欢没辙没辙的。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    充沛的动力,完美的操控!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    RS的专属颜色漆,漂亮。RS的动力,给力。

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    犀利的造型,暴躁的动力,高大上的漂移模式。哈哈,说实话这车颜值确实棒,回头率高,特别吸引摄像头,车子停下来有时候会有人过来询问的,心里美滋滋的。性能应该会满意,刚买的车,还没有试他的性能。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    转弯半径太大。。。这是唯一不满意的

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    迷之异响;内饰沉闷。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    作为性能车,重量有点偏重改装方向应该注重减重,一介配合减重最好,原车前轮没有LSD,原厂有个模拟声浪系统,我只能说画蛇添足,而且一点也不好,很假,不如原车自己的声浪棒!

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    桶椅坐着舒服 上下车难受 配个电尾会怎么样? 低速行车安全系统不可用 漆不咋滴

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    对车没什么不满意的,座椅有点高吧,不过现在也挺喜欢的。有一点,这种比较小众的车一定要找卖过的4S买,我找的成套买来以后上不了牌!拖了两个月,期间退车,赔偿谈的都可厉害了,赔偿没有的,车管所上牌不能你找福特中国,和我们4S店没关系,我们这边不会给你退车的,要打官司你去打好了。所以这种车千万要找卖过的4S买,这点挺后悔的。对了还有一个不满意,这车老是担心被碰!在我心里太过矫柔这货。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    外观跟普福太像 特别前脸丑 坐姿高 刹车不行 新车空调有味道 红绿灯杆位时开启LC太麻烦 要按7哈 红灯倒计时9秒都不够按的 还冒踩油门已经绿灯了 每次都要提前准备 把OK键不停按 要不然过3秒就跳回行车信息界面了 太几把烦了 车胎太窄操控不好 255就好了 下雨车子太爱脏 倒车影像就看不到了 安挡泥板太丑 不安基本洗车20分钟 干净几小时 现在这种天气一个月洗一回 洗了冒得意义 排气不够响 方向盘的皮手感不好 档杆把太滑 两回没挂进去打了齿 那叫一个疼啊

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    油耗略高。没什么不满意的,不过内心深处好像也没什么满意的。努力赚钱,给家人更好的生活,在最好的年纪拥有RS是毫不遗憾的事。然后,那个然后,就是希望尽早买入911可能才会令人满意吧(手动滑稽)

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    日常使用有一些小小的不方便比如转弯半径太大,小路口掉头不能一把过,刹车踏板太软,反光镜不能除雾。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    变速箱变速箱变速箱换挡太太太太难受了还有因为保有量不大万一一个不小心配件咋办~

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    针对15个油耗,原厂油箱略显吃紧。跑长途和激烈驾驶的时候恐怕比起路况更应该留意加油站。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    基本没有,但是估计以后车内异响会增多

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    内饰,确实和普福差别不大,只是黑顶看着舒服很多!后备箱太小!家用车开惯的人并不能轻易上手,目前开过这车的人,全都起步熄火了!

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    转弯半径比肩中巴…日常掉头停车极其不便;经常被停车管理员鄙视“车技”??

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    内饰档次确实有点低,做工不错,就是太没创意!

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    后排空间(反正不做人),前排座椅不能调节高低,坐姿偏高了一点!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    前杠必须打孔,一定要找工好的!切记!另外自己某宝买牌照转换架去.

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    天线竟然拧不上,感觉螺丝不对号啊。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    看着就是喜欢,每次停完车都会不自觉的回头看好久!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    第一眼不咋滴,看习惯了还凑合吧。反正我选车外观占比不大,只要不是太难看就行。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    萝卜青菜各有所爱,我自己觉得外观很棒,特别是车头

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    个人还是很喜欢的 低调 骚气

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    太美太美! 车身造型:圆润的小屁股,前脸帅呆。不过前两天看到辆白色的RS,第一眼真的好普通啊,我到现在都怀疑,那个白色是不是RS,不过确定前脸,和前脸RS标。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    前脸丑 屁股平庸 要不是原厂带套件 我真的提A45了

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    相比2018款梅甘娜RS,这车外观上差那么点意思。车身本身的高度应该低一些,最好是要有宽体,这点梅甘娜好很多。反正基于普通福克斯打造的,外观上基本就是包围件区别。这点要学学宝马,M2和普通2系外观差别可不少,尤其是后轮宽体。反正和M2相比还是差点感觉。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    我觉得外观很好看,不说乍一眼看上去有多跑车,至少很运动很酷炫很年轻。会有小年轻上前拍照询问。作为车主,自信大增,非常有面子。车灯设计:头灯有日间行车灯,很漂亮。夜间照明距离很远,还有大灯随动,转弯的时候可以帮我增加视野。做工车漆:车身颜色我选了最招牌的氮光蓝,和内饰的配色互相辉映很协调,而且茫茫车海中很耀眼。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    我之前都不知道车弄回来那天我看了下竟然还是珍珠特效??风骚的尾翼4B的蓝色卡钳19的锻造轮毂尤其是前脸为解决st的散热问题感觉rs的大嘴巴一直张开着外观分90毕竟这个车保有量太少碰见懂行的小盆友跟打了鸡血似的一路追我就为了看清车

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    就是一台新福克斯换了包围。但是外观看起来非常凶,非常有力量感。再有锻造轮毂和车身同色的Brembo刹车加持。整个车的改装饭十足。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    必须满分,尤其蓝色,最最最担心的是划痕怎么补,不太放心4S的调色的水平

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    威武霸气有杀气!

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    这个萝卜白菜了…蓝色车漆在阳光下还是很骚的

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    非常战斗,加上骚蓝骚蓝的。还是很有回头率的。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    全新的空气动力套件以及原厂19吋的轮圈使得RS要比ST看上去更加战斗,更加张扬!我同时也是ST的车主,就算撇开动力和操控已经价格的因素,单从外观来评判,我同样觉得RS很好看!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    外观我为什么只给了四分,因为我真心没对福克斯这外形感冒多少,这幼稚的尾翼…这天线宝宝般的天线…这…好吧没什么吐槽的地方了,因为它跟普福从“面相”上来说还是天差地别的,我的车是蓝色的,这漆做的我真是心服口服给82分,剩下的18分以666的形式发给福特.天空般的蓝色还有闪点,真的是一群车辆中间最扎眼的颜色了,但你不会觉得这色俗,不会觉得有汽配城范儿,再配上黑色的锻造轮毂,四活塞的大卡钳,还是很漂亮的,只要您不是嘴上说“再牛逼也只是个福克斯”之类的人,给它个4分我想不会天怒人怨吧。个人觉得如果刹车盘再大点就不会让轮毂显得太空旷回更好看点…另外傻气的尾翼可以换个造型否!

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    其实买车也很大程度上看上了犀利的造型,还有车身的氮蓝色。外观绝对满分,路上,停车场都会吸引住懂车的人。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    本来我就不注重内饰,竟然还有CarPlay,简直超乎我预期了!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    中控全塑料,车内迷之异响,我在车内放了消除异响的植绒胶,发现异响就贴。整车没有异味,中控多媒体够用(听个收音机啊,连个手机什么的),无科技感。座椅还是手动调节的,估计坐旁边的人会懵逼。除了桶型座椅外,基本上内饰就跟普通福克斯一样,还是旧款的。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    如:空间,舒适性,这个不是性能车注重的! 在这里说下传说中的这车的离合器容易烧(滑稽),我只能说操作不当,只能弹射几次?不存在的,手动挡的车,离合耐不耐用主要取决于操作者的习惯和驾车技术,特别是弹射的时候一定要快速,坚定不要犹豫的一脚送开离合,不要犹豫,日常堵车行驶那些半联动没任何问题!我自己日常使用都是靠半联动减少换挡顿挫感,现在近8000KM没有觉得离合有啥问题,而且自己也不知道弹了多少次!

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    内饰很满意了。相比长安的福克斯,好太多了。试过新款福克斯,四个窗口升降按钮手感都能不一样。车门太重,车太重,虽然能保证质量,但是这车还是轻点,低点好。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    福克斯内饰 都一样 就是多个三联表 然后用的软塑料 就这没了 我对内饰 配置无要求 6年丐中丐版马3都开过来了 买车讲究性能第一 性能不光指动力跟速度 要不然又A45了

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    不怎么样,好在recaro座椅加分,整车进口,新车车内没有任何异味

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    真皮方向盘的手感很好,中控的格局也不老气,整体布局很简单,用材也没有太多过分的修饰,以塑料板为主,加上手动挡杆和机械手刹,整个车都透露着一股年轻人的血气方刚。与豪华轿车完全不同,用一个词语来形容就是纯粹。仪表中控:仪表盘是一大亮点也是我抛弃高尔夫r的一个因素,RS配有涡轮表和机油油压表和温度表,可以时刻了解发动机工作的状况。有一点并不理想的是速度表盘的中间很空,外圈密密麻麻一排数字一般很少去看,而用液晶的显示器显示时速,下面配图中会有

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    你又竟然给我要内饰别闹了我买的车内饰就没好看不对是没有上档次的但是看上的是其他东西谁会在乎实在有强迫症不爽内饰的话请去汽配城做一套翻毛皮的不过确实比brz好多了比sti强一些

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    依然福克斯,和2015款福克斯ST的差别只在logo座椅和行驶模式按钮的区别。都说福特做工差,但自己感觉还是可以接受的。黑色顶棚是个亮点,用料质感还不错。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    这车也就不看内饰了,不过也还不错

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    做工可以,用料掉价,不过考虑到费用全花在改装性能去了,还是可以接受

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    这特么跟普通福克斯有啥区别?不谈???♂?

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    做工可以,但是没有创意,继承了福特一贯的Low内饰风格

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    内饰亮点虽说不多,整体风格也和其他级别的福克斯基本一致,但是recaro的桶椅和大屏幕的中控屏幕,使得RS在所有福克斯中显得格外特别!这里值得一提的是原产地德国的RS新车几乎没有任何异味,害得我在某宝上购买的除味活性炭没了用武之地!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    说多了都是泪…我看我爸那辆大众的内饰都比RS的好点,简直卧槽,而且搭的还是SYNC2代。上网查了下正品3代要价7500…呵呵…至于做工,还是蛮好的,路况很渣的情况下车里也一丝异响都没有,这点我很满意。这里还要说一个故事,RS的前避震里交车时是有个保护套的,我不知道,销售人员也没告诉我,有天我开车溜达,后面一奔驰哥追上来说我这新车怎么跑跑还调零件?当时那个尴尬??。拆下来就好,要不低温把它冻硬了跑起来会吱吱咯咯的响。

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    座椅很棒,绝对拉风,一大两点。其他的就不说了,大家都懂的,哎。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    基本上能够满足日常出行的空间需要,安了一个婴儿座椅,再坐四个成年人也不拥挤,后背空间相比三厢车是小了一些,可我不在乎,哈哈!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    挤一挤还是能坐4个人的,后排距离有点短,前排左右空间有点小,总之空间小。但是比2门的好点,后备箱也不大。车内储物空间也不大,只能放点基本的东西。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    空间?性能车我注重这个做什么? 本人最讨厌和厌恶的就是拿性能车或跑车的空间作为评价或者诋毁的一项评分,要空间自己选择中大型以上的车,这性能车就是玩具,注重的就是性能! 我只能说这车的空间因为赛道版桶型座椅的原因,而且我自身个子也不大,后排腿部空间要比以前的12款科鲁兹明显好很多,反正在这个大小长度的车里面这车的空间还觉得不错,比自己想象的要好很多

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    后排几乎不做人 不所谓了 前排够用 后备箱后排座椅倒下来够用 比较就这么大的车

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    四个人坐过,反正都不在乎空间对吧,在车里蜷着都心甘情愿。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    中等身材 3大1小 空间够用 我觉得可以了 比我原来马3大多了 应为桶椅薄占空间小

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    比我原来两厢1系好些,对空间没要求。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    虽然车型是两厢性能车理应不考虑后排乘客和后备箱但是后排座位可以妥妥的坐下两个成年人,后排中间头部没有靠垫,不知道坐久了会不会不舒服,前排的座椅是桶形座椅无法调节高低但是对于173的我来说很好找到合适的坐姿。后备箱虽然不大但是足以装下一个最大号的托运箱和很多杂物。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    前排能坐人后排也能前提是后排必须是小孩子或者没腿的人其实也没那么夸张还不错吧及格分储物空间还ok啦

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    作为一辆高性能小钢炮,上得了厅堂下的了厨房。中规中矩,后排可以放倒拖货。乘坐舒适,5人无压力。作为4驱车型后排中间凸起位可以接受不影响乘坐。置物空间颇多但不够实用。总体来说和新福克斯基本相同。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    空间完全够用,赛车座椅比较薄,所以后排不显得局促

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    紧凑车够用就行,反正后排年轻人坐没问题

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    前排座椅坐姿太高了,降低两三公分会是另外一台车(whichIdid??)…其余的跟普通福克斯没区别

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    对于小钢炮来说,我觉得已经算是很大了。平时就是自己开,顶多去滑雪时人会多点,但是感觉应该也够用了。开始看大家说座椅高,但是本人179,坐进去感觉还可以。乘坐空间:开始看大家说座椅高,但是本人179,坐进去感觉还可以。前排调到合适位置,后面还能有4指的空间大小储物空间:储物空间不少,但是每个都很小。放手机槽有点鸡肋。很容易滑出来

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    满员的话,后排比较拥挤!本人的身高调整到舒适的驾驶位置,驾驶座正后方的位置的膝部空间已经比较狭小!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    个人觉得还好,运动座椅薄所以后排空间大了点,背箱由于四驱问题所以小于正常福克斯,不过谁指着它拉多少货啊…后排座椅说是可以坐三个人,实际上只有两个椅垫形成的凹槽,中间肯定坐不了男人…嗯。

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    前排可以调,后排其实挺宽的,当然没法和大车比,后备箱怎么说。。。看自己想放什么东西了,毕竟不是买来拉货的。驾驶员超过一米八五的话,可能坐在前排不是很好了,因为桶形座椅稍高点了。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    一脚下去嗷嗷快!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    只要不下赛道,是不会感觉动力不够的,市区开车也开不快,还没有超过4000转过,市区开应该动力有点过剩。高速上开到过120公里/小时(新车磨合期),只感觉车子稳,动力应该还是没什么问题。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    2.3T,实际只有2.26 L,动力对于这个排量来说原厂压榨的很保守,但是动力输出在日常使用很舒服,扭矩很充沛,日常很好开。 舒适/运动模式:普通模式下动力输出平缓,AWD的积极性也变的保守! 运动模式动力输出明显激进(如:普通模式油门踏板踩下深度20%的动力输出,运动模式只需要12-13%深度),AWD的积极性变强 赛道模式动力输出和运动模式对比没有什么差别,声浪也没区别,唯一的差别就是避震器变硬(其实其它模式手动也能开启电磁避震) 漂移模式,没用过,唯一对这个功能没兴趣的! 电磁避震器开启很不适合公路上使用,自己觉得有点偏硬,别人在赛道使用好像又硬度不够。 不开启,硬度又有点欠缺 动力平顺性:每个档位都是高转换挡不会有明显的涡轮介入的感,但是日常行驶,档位再2000转以下,三挡以上的档位地板油下去后到了最大扭矩,最大压力后会有明显的涡轮介入感,车子会突然快速的加速

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    磨合期间没怎么踩 感觉很有力量 有一次1挡红线 直接断油 很爽……

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    动力很不错的,不过开的人往往不会被推到那一下,有心里准备了嘛。坐车的往往很刺激。这车排气啥的吧在外面听的爽。刚拿到手的时候嫌这车排气不够浑厚。现在也还是挺喜欢的。如果有机会还是想体验下嘉年华,感受下差别。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    同级别起步无对手 一换档就掉下来了 还好二档轻松破百 5秒 主要还是太重了 还是全铝车身 福特下一代要考虑减肥了 用质量更轻强度更好滴铝

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    说来就来,2-3-4档提速都非常不错。4降3补油提速异常生猛。顿挫也是有的,可能和驾驶习惯有关,无顿挫不MT嘛。总之一句话,没有跟不上的车,没有跟的上的车。再说狂妄一点,就是没有我跟不上的车,没有跟的上我的车。别开口就A45,s3之类,路遇不多。我只是做个形象型的夸赞而已。路上车少无人会提个速,大部分时间开的比较憋屈吧,还没时间去赛道。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    作为一台350匹的四驱钢炮,动力很充足即便普通模式时涡轮不太参与。在激烈驾驶时打开运动模式涡轮工作开始活跃起来,收油的时候排气会有让人热血澎湃的回火。RS的系统还配备弹射起步模式,我没有试过但是普通模式的日常驾驶根本就很难碰到对手。不过像我这样的手动挡新手司机,路口起步抬离合那一下有时候还快不过出租车师傅。跑高速:跑高速很舒服,由于悬挂的软硬问题我甚至觉得这辆车越快越稳,4档就能在80到130之间有一个很不错的加速,再往上就进5档不然发动机声音太响了。5档相对来说稳一些。除非你想慢慢吞吞的开高速被别人随便超越,不然挂进6档就是一个错误。加速表现:5秒内必定破百,在运动模式中,无论车速有多快,踩下油门都还能很快有反应。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    不用我多说了吧真的很不错路上没有什么车能追上90分加速表现:弹射起步后有一瞬间血上头的感觉90分但是还是建议大家不要没事在市区玩什么加速这车要光玩加速真白瞎了

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    2.3t涡轮增压、350匹、4秒多破百,自带弹射和超增压模式。强劲的动力不用言语!而RS于我是一把利剑,可以直指任何弯道,专治各种不服。超高的极限,让我有无比的自信去承接各种挑战。起步弹射,刹车入弯,出弯给油。一切都在控制中,全部都可以量化。就像儿时玩的游戏机,设定好的程序固定的套路可以帮你战胜一切。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    2.3T350PS440NM,还需要说什么?动力随叫随到,高速回上海普通模式6档120,只要深踩油门立马能到180动力平顺性:涡轮2000转介入,没有延迟,平顺性很好

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    呜噜呜噜的!点火和起步的声音就说明了一切

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    发动机出力范围比较宽广,要是转速再能高点就完美了~只是碍于接近1.6吨的车重,拖累了整体加速表现(厂家控制成本,整个底盘全是铸铁件,同级其他钢炮们或多或少都有点铝合金呐??)

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    动力没的说,2.3T350匹随踩随有,而且随着现在车的电子科技越来越发达,涡轮介入非常快。新车没敢开太猛,但是不知不觉就140了。哈哈

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    350匹马力对与一辆两厢的掀背车来说已经是太充沛了,毕竟不是一辆超跑!100公里时速时大油门,仍然有源源不断的动力!变速箱和发动机的反应相当敏捷!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    车身还是蛮重的,您要温柔了开,只觉得这车动力不错。您要粗暴了开,我只能说一句想触摸到它的极限,难点儿。RS的中段加速由于涡轮的介入还是特别给力的。一不留神2档就到了80多,这个时候基本上是靠脚丫子放在油门上的自重造成的……由于是东北冬季的原因暂时没狠踩,市区基本上用不到5、6档…至于手动挡的平顺性,怎么说呢,要是老司手动自动都一样的丝滑…哈哈。提醒下新车主,刚一接触,松离合肯定会被吓一跳,卧槽怎么往前窜?请注意踩离合会自动补油的哟!!

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    目前转速没有超过4000转,但是动力够用。其实我之前没开过大排量的车,只开过1.6T以内的,01能跑进5s,动力想想都澎湃。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    操控精准!指哪儿打哪儿!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    驾驶感受就是稳如狗,真的稳。高速变道就是快,超级快。有一次高速上,快到实线路段了才发现自己走错道了,心里一紧张,后视镜一扫,后面没车,然后一把方向打进来,感觉指向精准毫无虚位,车子反应奇快无比,把我自己都吓一跳,卧槽!这变道也太快了吧。补充一下轮胎,这个轮胎下雨天表现出乎寻常的好,抓地力非常好。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    这车的操控再这个价位里面的钢炮有谁能匹敌?S3,马克七这些都是直道利器,价格高一档的爱母鸡四五也是。 因为自重的原因这车的操控还有很大的潜力可以挖掘,而且原厂没有前轮LSD,LSD我本人不会去改这个,我自己喜欢稍微偏推头设定,这样安全些,毕竟不会真的作为赛车下赛道那么干! 福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳选择(本人EVO和翼豹双粉本来是一直计划2015新翼豹可惜那时候宣布不引进,平行进口太贵,我不会为了信仰去花不必要的钱,EVO国内也只能找到双离合,已经不是原来的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章,开始以为是前驱一点也不在意,点进去后那套AWD让我有种很熟悉的感觉) 方向盘操控感:这个怎么说呢?反正很适合我,没有觉得方向手感有什么不顺手的,虽然是电子的但是没发现什么不太顺手的地方,反正手感很好,很棒! 四驱稳定性:AWD稳定性?(可靠性?还是提供车身稳定?)反正1月份的时候还下着雨只有2度的气温,在雪峰山那边高速上跑到190多也没觉得车子飘或者不安定! 可靠性,有一位车友,这位兄贵手气不佳,新车没多久AWD报故障,只能前驱走,群里面200多位兄贵,就这一个案例。 在这里说一点,这车地板油还是有点扭矩转向特性! 而且左右高低不平的某些路,会抢方向,自己注意抓紧(特别是在加速大功率输出的时候尤其明显) 刹车表现:原厂布雷博大四一体式卡钳,车评都说容易热衰减,确实没错,问题不是出在刹车盘或者卡钳上,而是原厂辣鸡刹车皮,好像只有350度还是400度,原厂什么不动一个EBC黄皮解决配合分体打孔盘效果更棒! 辅助操控配置:老板售价维持不变,这些功能可以不要,可以不?

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    掉头不习惯。。起步给油可以禁止吗? 也不习惯这个

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    估计是有电子设备吧,每次碰到极限开始失控时候感觉都能有纠正,不用动,晃的不过,你晃到哪里,他不给你多晃一点的,然后一把纠正。可能是我触碰的极限还不够吧,有机会找空地要。挺硬的这车,重心高,不像底盘低的一跳人都飞起来。这车小起伏跳起来不吓人。这个还是源于重心高,座椅高。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    方向盘太拽手 回正太强硬 路不平完全不能丢手 车跟路走 非要人拉回来 要不然撞花坛 扭矩转向 路只要有一点滑 比如刚洒水 一脚地板油屁股就甩了 转盘中 想超车二档地板油又飘了 操控太差 可控性太低 个人觉得操控还没马3好 估计还是扭矩大 轮胎窄的原因

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    开两厢1系的时候觉得操控不错,开了RS再回去开1系就觉得1系操控很shi一样。我第一辆车是12年购入的1.8手动经典福,开了两年感觉动力差,过弯差,前驱,就换了116,表现确实比经典福好很多,除了方向盘虚位比经典福重些,其他方面完胜,比如过弯灵动顺畅,70左右侧倾也很少,而经典福50以上过弯就明显感觉缺乏流畅度,侧倾大。116因为后驱加宝马底盘,行驶质感好于经典福很多。但一直让我不爽的是没有买到手动,而且方向盘虚位很不爽,刹车软。然后到RS,驾控感受相比116完全是脱胎换骨。可能是pps胎好,也可能是扭矩矢量分配系统原因,也可能是四驱原因,过弯轮胎是粘着地面的,真是稳如gou。性能车就是性能车,不只是动力的强化,而是方方面面的提升。信心,是这个车给人最好的诠释。开了RS几周再回去开116,简直就是噩梦,那也叫车?那是棉花糖。所以可见RS再往前对比普通福,真是十万八千里的差距。缺点也是有的,油门踏板略低,不好做跟趾,不过可以通过垫块加高解决。另外档位行程偏长,挂2档手感有点差。和大马力后驱相比,RS要稳当很多,去年大雪天气,我那136马力的116打滑都非常严重,别说更大马力的后驱了。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    转向很舒服没话说,不像豪华轿车那种开船的感觉,很直接,颠个大坑方向盘都能偏不少,加上调教的悬挂时刻都是再提醒自己,这是一台很简单粗暴性能机器,需要我的全程参与。但是,有一个比较坑爹的地方就是看起来这么小巧灵敏的RS,方向盘只能走一圈多一点,导致很多时候在狭小的路口或者停车场很不方便,在众目睽睽下一把一把的调整,导致坐在那怀疑人生。底盘及悬架:我原本以为不同的悬挂模式会有不少差别,但是其实并没有差的很多,普通模式就很硬,追求舒适的人应该不会考虑这辆车。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    方向盘手感很合适感觉和sti一样轻重比86brz轻点但是转相比真特么的大之前车是brz纯后驱车用brz过弯很野性用这货过弯的话说实话脾气还不是很了解慢慢掌握临界点吧对于一辆有分裂症的车而言平时偏前驱赛道四驱飘逸模式偏后驱各个模式都有很均衡而且做的都不错但是不精总之已经很不错了87分

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    指向性良好无虚位,底盘扎实行车过程很有质感。开RS有一种霸气,踩下油门舍我其谁。涡轮起压到前车后唇只是须臾,brembo踩下恍如时间静止。打盘、回盘超车一气呵成,后车只见到一阵风一束光和尾灯拉长的身影。他是一部赛道机器,忠实的听从你的每一个指令。静如松行如风!不待对手在后视镜中捕捉到你的身影,前方的pss轮胎掀起的尘土已经铺满他的车头。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    一般上海高架120-140的穿插很有信心,感觉车子会把你人硬拉住住,底盘整体感觉很整很有刚性,信心十足的体现

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    操控其实应该五星!但是对于新车主必须适应,而且转向角度较大,这些都必须要适应几百到一千公里才能习惯

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    操控那是没得说,不管干地还是湿地,都能给驾驶者很好信心;转向异常灵活,方向盘只有左右各一圈半,这比一般的车少少了一整圈(所以造成了惨不忍睹的转弯半径??);普通模式底盘已经偏硬了,减速带20以上过那可是菊花残~避震还有个再硬40%的模式,那个日常跑街是不太能用的着的…

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    指哪儿打哪儿,路感清晰。对于新手也很友好,换挡行程短,一档倒挡自动补油。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    操控就不用说了,RS的四驱底盘配合运动风格的悬挂调教,跑街的话是不可能触及它的极限的!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    路感回馈的非常清晰,简直完美!路面上的一切都能清晰的感觉到,并且车辆会循轨跑,所以驾驶的时候要完全的集中精神,跟驾驶舒适车型的感觉完全的不一样。另外呢,千万别挂二档转弯时候恨给油,哪怕是普通模式也会小小的漂移的。

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    没法谈操控,才开了这么短时间,但是高速过弯爽

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    市区开空调老老实实开能开到9个油,平均11-13

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    目前12个油

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    油耗对于性能车,而且这个排量说也不算高,城市里面认真驾驶不乱来也可以开到10.5-11L,国道那些油耗6.5-7.5L,这还是山区城市,高速油耗没有国道,省道漂亮,原因在于整车带空气套件,上了100KM,油耗会有明显的增加,速度越高油耗曲线越陡峭

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    11.5 心里已经有准备了

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    不像测评里说的那样温柔开像家用车,还是蛮吃油的,经常加油,油箱小。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    续航能力不行 一箱油最多管3天 基本过两天加次 油耗还算满意 快速路无红绿灯不堵车才6个字左右 每天平均两站路踩一脚全油门 表显刚刚从10.6升到10.7 新车时最低10.3

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    1200公里目前,油耗14

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    我曾经开过油老虎,所以对我来说这车的油耗我很满意,只是油箱有点小,不是很适合跑长途。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    目前只开了300油耗13.4L驾驶性格略显粗狂没办法??高速路没有跑过不过话说回来买这个车的人太在乎油耗的话混动车是你的首选再见~70分

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    正常驾驶10个多,激烈驾驶15个以上。作为一个加速4秒多的车子,高油耗在可以接受的范围内。唯一值得提醒大家的是这货的油箱配的有点小。但正常使用无忧主要是加油频率变高,但也不至于离谱。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    目前温柔与激烈基本六四开,12.2的油耗。这车如果一直很温柔的驾驶油耗估计也就11左右,高速回上海跑出10.5个油

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    性能车,油耗已经比预期低了,虽然我开的很温柔,后期肯定猛涨,但是能达到我上下班路程只有9个多的油耗已经不错了,外加一句本人上下班总里程大概在55公里!

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    在上海市区里11个油算是很不错了~但是高速巡航居然始终在8.5左右真的有点高了(这跟变速箱齿比也有关系,第六挡非常接近1的齿比,在100km/h的速度下转速已经在3000rpm左右了)

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    对于2.3T来说,平稳驾驶,平均12个油也算正常。激烈驾驶就不说了,上不封顶。

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    平均油耗目前13-14之间!350匹的车油耗可能会低吗?

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    夏天不好说,过了首保之后我也没希望它能降,目前就哈尔滨这%*&路况,市区内20个油妥妥的,不知道是电脑BUG还是就这样,驻车或者怠速时,瞬时油耗为99.99升……另外冬季的话,发动机的自动启停会暂停工作,启停标志变成灰色划杠,工作温度上来之后会变正常,如果温度特别低的话,有的时候还会不让选择驾驶模式!冷车启动时声音跟拖拉机没什么两样,转速维持在1500逐渐降低最后维持在900转左右,热车的时间要比一般车辆久点,我觉得归功于巨大的并且拿个破板子挡住的中冷??温柔驾驶时,中控有换挡提示(绿色上下箭头带数字,非转速接近红区闪烁的黄色RS换挡提示),遵照执行的话会有效降低油耗.另外,油箱很小,满箱40L,剩余最后一格油时车辆会不断的提示你驾驶里程不足80…我以前开的某车最后一格油大概能跑180公里。简直是醉了!

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    高速开了400km,一共跑了500km多,高速油耗目前试9个油,市区没注意看,2.3T油耗不会低的。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    其实挺舒适的,不像一些人说的避震太硬,起码比某些钢炮强多了!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    首先,路感非常清晰,过个石子都能反应出来。其次,原厂的19寸轮毂跟自己改装的到底不一样,韧性好,硬而不难受。坐在RS里就感觉还是跟坐在普通车里不太一样,具体什么地方不一样也说不上来,有种随时可以干的赶脚,所以紧张感是有点的,而轻松的舒适感是木有滴。如果再把避震调到S+模式的话,那感觉车子和轮胎之间就是刚性连接,那叫一个硬啊。 但是话又说回来,RS发动机宽容度大,40码4档,慢慢走也没有问题,就是一台普通福克斯而已,就像我这种佛系开车的,感觉就跟开一台福克斯没什么区别。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    这个不多说,原因和空间哪项一样,注重这个还是买大中型以上的车

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    几乎不用谈舒适性

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    我挺喜欢硬车的,最早开经典福克斯,过个弯感觉人都要被甩出去了,这个车就挺好,和E90有的一拼。

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    不开运动悬挂 基本路况滴话 蛮舒服滴 屁股一点不疼 腰也不会酸 座椅蛮满意 原以为桶椅会坐着不舒服 有了之后才爱不释腚

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    略硬,可接受,问题不大。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    毕竟是德国全进口的车型,在噪音方面处理的很好。座椅长的好看,从质感到效果,都很满意,腿到肩都被稳稳的固定在车座内。座椅舒适性:座椅的舒适性完全满意,之前在空间那块也说了,一般驾驶4个人5个人出行完全没有问题,就是后排中间头部没有靠垫和前排桶形座椅不能调节高度。行驶舒适性:因为悬挂很硬,所以速度在40左右的时候会颠的很厉害,再快起来就不会有了,对于喜欢驾驶的人来说,这些调校很有飙车和赛车的感觉,振奋人心。对于喜欢舒适性的人应该会很受罪吧。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    你给我要舒适性咱能不闹吗底盘很敦实不像brz那样感觉轻飘悬挂硬真硬但是要说的是过滤性还不错比我想象的好一些80分

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    作为一款性能钢炮,他的舒适性应该和其他钢炮进行比较。桶椅比AMG45舒适,避震硬但有质感并且可以调节。日常使用可以接受,赛道支撑也有不错的效果。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    轮胎很薄,但没我想象中那么硬,这车底盘调教太棒了,问了家人也没觉得特别不舒服,Recaro座椅对于腰背衬托很到位

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    其实没什么舒适可言,只是比我预期的感受好很多,路感清晰并不是颠簸!毕竟接近1.6吨底盘低稳定性很好,只是硬了点

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    其实还好,习惯就行了…一开始会觉得硬邦邦的,其实跟CLA差不多的硬度;前排recaro包裹性一流,只是我的车开个一段时间座椅靠背会自己往后靠,我得定期手动往前调一点,不知道是通病还是我中奖了??

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    前排桶椅是亮点。包裹性非常强。很多人说这个车悬挂硬,但是我想说。RS它是一辆性能小钢炮,如果想舒服,请去买A8,S或者7系

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    标准模式下行驶,悬挂虽然偏硬但完全可以接受!把悬挂调至运动状态,舒适感会下降!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    底盘悬架给人的感觉就是一个整体,普通模式下的悬挂并不会让你感觉车辆舒适性差,会觉得有韧劲,这才是一个运动车型该有的驾驶感受,运动模式下的悬挂真的就会给自己的隔夜饭颠出来了,可你能说怪车么,还是怪路吧!赛道的专属座椅逼格高大上,而且真的是很舒服的,但对于胖子可能不太友好,会觉得夹身体,上下车硌蛋蛋。关于噪音不想多说什么了,就是性能车该有的声音,没了你反倒觉得这车排气是不是该改了?略微有些排气共振,可以接受的范围之内,机头的声音不像4杠,倍儿浑厚,不像改装车一样会炸街扰人但绝对不会让人忽略RS的存在!不知道喜欢性能车的朋友会不会因为排气的共振声给车辆加分呢…哈哈

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    座椅挺好的,高速开的时间不长也不会累,坐姿高也挺好的,等红绿灯,看旁边轿车的驾驶员得低头看,哈哈哈,有意思。

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    2016-07-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    喜欢,怎么样都是好的!

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    2019-08-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    每个人对性价比的判断标准不一样,注重驾驶感受的,感觉这车性价比高的不行了,能买菜,能运动,能下赛道,还能漂移。而且开手动档就像健身,有人乐此不疲,痴迷其中,有人觉得你就是傻X花钱找罪受,在家躺着看电视多舒服。另外,注重享受和空间的,或者希望享受内饰带来的豪华感的,会觉得这车性价比基本为0。反正还是看你对车子的需求吧。比如我买东西,喜欢抓一头,就是要驾驶感受和操控乐趣,什么都要,等于什么都没有。

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    2018-12-06
  • 平均油耗 11.1L/100Km 裸车 36.78万
    2018款 2.3T 赛道版

    以前加5万时候性价比一点也不棒,可以说糟糕透了。现在指导价降了,而且还能杀价!对比以前的EVO和翼豹这个价位已经炒鸡棒了,性能还好点(除了弯道比EVO慢点)

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    2018-11-20
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 37.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    情怀不需要性价比

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    2018-11-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 40.8万
    2018款 2.3T 赛道版

    我觉得这车指导价已经很好了。可惜当初买的时候要加价。而且我买的那个4S店没卖过这车非要加价很多,其他店都加价很少了,只怪我爸非说认识那个店老总,杀熟!结果车到了还上不了牌,4S店差评! 鸡肋配置:漂移模式!赛道模式!运动模式!全是鸡肋!我是用来买菜的啊!搞什么啊!

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    2018-08-17
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 37.88万
    2016款 2.3T 赛道版

    预算50 性价比无敌 就这 要不是福特你现在30几个想买A45 想买M140?做梦吧 原来都是定价近50滴货 以前最多几W优惠 RS来了后 现在再看看 优惠多少?坐的住?RS定价多少 福特才是最厚道的车企 有哪个车企把好滴小车都引进来 还只提供MT 不为市场而妥协 第二就是马自达 真正认真做车滴厂 偏科就要彻底 反正是买不动 我就不把后排空间做大 喜欢自然买 不喜欢滚 你买车还是买家具?要大空间 几w要买几好滴沙发还带按摩 要买几大滴床?你4米轴距又么样咧 有我两米大床舒服?买车买空间买配置是最沙雕滴 你现在去米国问路人 汽车是谁发明的 他们负责都说是亨利福特 不会说是卡尔本茨 冒得福特发明流水线 你现在买滴起车?

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    2018-07-18
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 38.0万
    2018款 2.3T 赛道版

    30万才能说有性价比,贵出了10多万,所以没什么性价比。性能上可与M2一战,但是国内售价比普通2系贵,国外售价比2系便宜。和野马的国内售价一个尿性,但是野马性价比更差,是极差。

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    2018-06-23
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    在我看来,能选购这样的车作为座驾的人不应该去考虑性价比,因为每个人的观念和需求不同,就好像有的人认为后排空间够大或者中控够豪华才能算好车而也有人认为快或者长的好看,开出去有面子才是好车也有人图个价格实惠。这样的一台车是绝对不能和日常代步的车混为一谈的,有一次我在文章中看到一句话我觉得说的很对,买这辆车开的人就好比要在自己养老的小房子里配备地对空防御导弹。所以这台车能给人的驾驶乐趣是很多车给不了的,而别的车的很多优点在这台车上也是不存在的。选车没有性价比可言,自己开过才能给根据需求给车分高低先后。对我来说这车的性价比是满分。选装配置:这台车为全进口,所以只有一个版本,没有选配。

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    2017-03-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 2.3T 赛道版

    讲道理福特还是很良心39.8的价格让冲动的爱车少年垂涎欲滴因为市面上真的很难找到一两很均衡的性能车了我在西安订车半年没有抢到后来怒打福特中国电话又得知另外一个店下周到车又给店里面打电话加价真的加价这个畸形的东西真的不应该存在开始最猛的时候加五万我有病直接A45了虽然双离合但是快呀虽然自动挡但是简单啊anybodycando0-400虽然小但是起码是个benz啊妹妹们好上车啊最后托朋友各方面周旋为了尽快得到爱车加价2万各种杂七杂八的税下来也小五十性价比这个词真的很不好只是想说如果你喜欢有一定的能力勒紧裤腰带咬咬牙就过去了3岁时候喜欢变形金刚但是没钱烦爸妈给我买没少淘气长大了自己有能力买一火车皮的变形金刚但是也不会买一个因为不喜欢了车也一样趁自己喜欢不要亏待自己变速箱:这个是我目前来讲最不满意的地方和st的变速箱一样生涩行程且长换挡没有sti短换挡过程略显生涩有吸入感但是不强没有typeR那种一滑就进去的感觉如果允许我愿意当一个小白鼠和众位st车主一样自换快拨哦对了好的变速箱油也会对这个有缓解离合没有想象的重也没有38说的那么接合点不清晰还好吧是有那么一点但是并无不可取之处比我想象中好多了总结:大家其实都看了好多测评才了解这个车的大概我也是一样上市那天就已经决定了要买这个车为了这个车我把陪伴了两年的brz给卖了不得不提我的那个车是带领我从一个弱智变成当地赛道年度最速单圈记录的车子和我兄弟一样不离不弃但最后我为了rs把我兄弟给卖了??回去的路上我差点哭了出来因为对一个成长中的“大男孩子”来说真的很难割舍现在有了rs只是希望我这个决定不让我后悔

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    2017-01-04
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 39.98万
    2016款 2.3T 赛道版

    此价位现阶段无敌手,只是第一批车辆火爆。不是没车就是大几万的加价。讨论定价的话有超高性价比。

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    2016-06-24
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    不算加价的话性价比很高

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    2016-12-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    钢炮界性价比之王,前提是不加价!家用没有可比性!

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    2016-07-27
  • 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    40W比高R好玩,比A45便宜10W…这性价比我觉得很OK鸡肋配置:跟欧版的配置上被阉割了无匙进入(我CNMLGB,给了无匙启动不配无匙进入,操蛋的不要不要的!)方向盘加热跟前门的自动伸缩防刮蹭条后备箱的低音炮也被阉割掉……还强制装配了天窗跟主动安全系统(这套系统占掉了前挡玻璃很大一块面积,而且压根用不着!)

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    2017-10-08
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 40.18万
    2016款 2.3T 赛道版

    对于真正喜欢车的,喜欢手动挡的人来说,他的性价比简直是超高。手动4驱漂移模式可以让你随时对他保持新鲜感,一定会让你一边开一边笑出来。对于不懂车,或者键盘党来说,我根本不会去跟他解释太多,对牛弹琴!

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    2017-09-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    这样的动力配置,底盘调教!包括recaro的桶椅,brembo的制动系统,19吋的锻造轮圈,两段可调的悬挂系统,四种驾驶模式等等的这些!我觉得39.9万元的售价性价比是很高的!

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    2017-02-11
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    性能车的性价比当然不能跟家用买菜车比…有的人吐槽它贵,那么请目光平移,奥迪S3、大众高尔夫R、奔驰AMGA45、宝马M2、斯巴鲁WRXsti。它更纯粹,更好玩。喜欢的自然喜欢,不喜欢的那买别的呗。至于优惠什么的,一毛钱都没有,不加价不错了,哈尔滨的福特还是蛮给力的,最后只收了1500服务费…当然在那买什么车型都有这个费的。只是最后上牌的时候这帮完犊子玩意连个孔都不给我打,原厂配件里也没像野马一样有进口车牌照转换架…自己慢慢动手玩吧,折腾下来也挺开心的。幅图哈尔滨福克斯RS双子座车友会…如您所见全员都到齐了…

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    2017-01-09
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.9万
    2016款 2.3T 赛道版

    本来其实花这么多钱,心里挺心疼的,但是看到车子的回头率也就平衡了,我这是什么心里呀。。。

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    2016-07-08

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