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搜狐汽车>车型大全 > 马自达 > 马自达(进口) > CX-7
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马自达CX-7 口碑

发布口碑

口碑评分: 3.89

网友购车价:
28.80-32.00万
厂商指导价:
28.88-29.08万
网友真实油耗:
10.5-11.5L/100km
工信部油耗:
9.4-9.4L/100km
  • 开了将近15万公里,除正常保养维护且更新过一些配件之外,大小毛病都没有,要是换车实在有些不舍,还是打算再开一段时间!

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    2018-09-26
  • 空间大,动力足,加速超车有信心,整车质量优良,已安全行驶8万公里,从来没有小毛病,省心!

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    2016-05-09
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    常规保养4S很便宜

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    整车进口质量较好,钣金比国产的厚实,操控性能优秀,行驶中过弯能力表现不错,特别是我在保留原车轮毂的情况下将215/70R17更换为235/65R17后行车安全性,紧急制动和90度以上过弯效果明显加强。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    车大车内空间却很一般

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    要说最不满意的就是日本人造的这款车,同等价格上亚太版没有配置四驱,是背着一个有越野车身体的轿车。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    远看不觉得,近看还是蛮大的,CX-9也是这个感觉.紫色车一般都被看成黑色,大灯不亮有透镜无氙气(国产顶配有了)马车通病,,后面的大屁股真的够圆了.建议最多外部装上行李架可以让车看来不那么扁,踏板还是别装了,毕竟车不高,国产的不清楚,进口的当时根本就没有什么原厂踏板可装,都是下面加了小组件才装上的,我们也是因昆山转籍回上海因验车拆了才知道的,不是原厂孔位.再说原车门直接可遮盖车下沿防止碰脏裤腿,装了踏板到把这个小方便给舍弃了.所以验车上牌后就没装回踏板,这车的行李架和踏板还有导航是为了买当时的11款(有无钥匙进入)4S强X的

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    时尚,风阻小,视线一般,没有齐头的SUV视线好,A柱有点挡视线,但是安全。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    又是讨厌的全黑,我搞不懂全黑就运动嘛,为何mazda弄个高配车就搞个全黑的,不耐脏,看着还沉闷,就是皮质还行.弄个M5或睿翼的那种灰色的多好了,这里不得不再提到audi和benz的那个灰内饰,那个灰颜色绝对耐脏(比米和黑),耐看(视觉疲劳最小),最不影响驾驶人视觉的好颜色.点烟器印FORD标MADEINUSA

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    差不多的,炮筒仪表台和中置6碟放音系统,对于不追求特别好音箱效果的人来说,这马儿的音响还是不错的,全皮座椅,软仪表台,手感做工在日本车同级中相比,只能说中等。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    车的宽度和老GL8是一样的,但不能期盼乘坐空间一样,后备箱空间倒是可以,放倒后排后空间更实用,就是后门檐高,装大东西要抬高不方便,毕竟SUV这点和MPV没法比.中央扶手的储物空间很深

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    后排空间不大气,只能说够用,人坐满后,特别是脚杆长点的基本没有额外的空间可以随意活动,如果后排再长10公分的话,后排乘坐舒适性将大大提高,该车的性价比和购买率也会随着上升。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    老扩缸2.5,干起活来声音不小

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    起步推背感明显,提速快,超车不费力,高速中断提速发动机介入快,没有明显换挡的顿挫感,换挡平稳。不足的是高速爬坡5档和4档动力不明显,如120迈5档换为4档提速不明显,如果还想更快点的话,就要稍微用力踩油门后换为三挡,但是转速明显提高,好在发动力不错,声音不大。发动机加速时声音好听。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    这个级别的SUV或是说SUV里算是操控不错的,因宽还低矮,加上马自达的调教.方向盘很重快赶上非电控助力的宝马了.当初老婆是看了样子买的,低速移位时方向真的重,她也是慢慢习惯的,我印象中的其他马自达只要是液压的也差不多都这样.虽跟越野搭不上边,但离地间隙还是不错的,但也没敢常啃马路牙子,毕竟轮胎特型号只有石桥,问过最便宜的也得1200/条(2年前)

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    特别值得一说的就是该车的操控性,有日本车中的宝马的称号,同级车甚至高一级的有些城市SUV在操控性上都无法相比,方向不轻不重,力道适中,不管是在乡村石头路还是高速路,过坑过坎时方向不抖动,不随地面情况左右乱晃,转向精准,指向明确,刹车不硬不软,一点就来,特别是轮胎更换后的刹车效果更好,唯一不好的就是手刹在脚下,对于一些新手来说,遇陡坡起步时候不好控制。再有配置上不丰富,30几万的车子只是主流配置。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    11-12L/100km,总在市区堵车(上海用)加短途行驶,这个车满意了.最近感觉快4年的车油耗有些升高只是感觉上

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    差不多吧,毕竟2.2吨的重量在哪里摆起的,不过手动模式会比自动模式更节油,高速自动模式下平均油耗10.5个,手动模式9.5跑百公里没问题。

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    空间一般尤其是后排,但座椅还是挺舒服了,长途开坐久了也不会很累,毕竟有些美国底子嘛,中央扶手很舒服的支撑

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    这款车舒适性还是不错的,比起同级进口途观,汉兰达,福特等舒适性要好的多,悬挂系统调效软硬结合较好,座位包围和人体腰椎基本一致,5个小时以上的长途驾驶不会觉得太累,门边护手和行李箱的位置高低适中,特别是拉长途时,两手轮换搭着休息还是比较舒服,

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    2016-05-08
  • 平均油耗 11.5L/100Km 裸车 28.8万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    当年刚上11款,上海无车,就苏州的一个有,强X个一堆就别谈性价比了,之记得后来国产没上来时上海最便宜的卖到24-25万.进口的这个单一配置根现在一汽那个22.98的是一样的,没详细比较不知国产会减配什么,个人觉得还是是2.5的实用,试驾过2.3T,不错,但感觉没多大必要,除非北方考虑冰雪非弄个4驱看似稳妥点,毕竟前驱,冰雪天还是慢点王道.

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    2015-03-07
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 32.0万
    2011款 2.5L 手自一体 豪华型

    中等;日常保养较为方便,如果车车零部件更换的话,可能有点麻烦。

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    2016-05-08

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