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2019款

大众Tiguan 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.48

网友购车价:
22.60-41.00万
厂商指导价:
23.98-35.08万
网友真实油耗:
4.0-86.0L/100km
工信部油耗:
6.5-10.4L/100km

大众Tiguan 车款列表

  • 30万车没有配倒车影像,真坑人,进车库很不方便。

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    2018-09-17
  • 看了很久的车,最终决定还是买进口Tiguan 外观好看,动力足,配置高而且实用,每天上下班,油耗在8左右,买的是深蓝色,很有档次。

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    2018-04-13
  • 我最满意这个车子的外观,超级高端大气上档次,并且不是一般的好看,车身非常的有型。

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    2017-10-12
  • 提车一个月,搞活动时裸车28.3万入手,平均油耗最低达到6.1,非常满意了,优点很多同款车主都说的很多了。说点用车体会:一是起步略有停顿感,二是加速时发动机声音比想象中的要略大,三是车载GPS导航覆盖点貌似不全。

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    2017-10-03
  • 男人的外观,精准的操控,标准轴的协调,德国原产地的细节,大街上难得一见的风景!

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    2017-09-11
  • 提车不到一月,右前门窗玻璃升降开关坏了,德国人造的东西也不行了。

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    2017-07-11
  • 车身高度,电子智能化配套,大众车联网服务

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    2017-07-05
  • 外观大气稳重动力十足,本来想买GLA的毕竟牌子有面子,最后纠结了一下还是买这个了虽然没有一键启动和无钥匙进入但是我要的是车的质量觉得那些功能鸡肋,更偏重实用,买了之后车之后越看越喜欢,喜欢他的氛围灯,晚上太漂亮了,我喜欢的细线条天窗的氛围灯太赞了

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    2017-05-30
  • 最满意的当然是这款车子的品质了,感觉进口车的品质确实要比国产车要好一些。

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    2017-05-29
  • 要说满意的地方还不少,要不也不会买他了,外形呀,配置呀什么的都不错,对了很是喜欢车子的仪表盘和全景天窗,透气的很!

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    2017-05-29
  • 最满意的地方还是操控、品质!开着容易上手,高速上行驶底盘非常稳!

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    2017-05-26
  • 这款车这个配置应该是性价比最好的吧,拥有的配置比较实用,尤其是大家一致好评的高科技技术,应该是最满意的

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    2017-05-26
  • 最满意的地方还要说吗?肯定就是他的四驱动力了,刚开始买这款车的时候就是照着这一方面去的,现在买回来也真是没有辜负我对它期望,动力表现一直非常的出色,让我非常的满意!

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    2017-05-15
  • 操控动力真的没得说,去落户的时候有点小兴奋,微微有点堵车,开的微微有点慢,后面一个霸道这顿滴滴我啊。然他过去了,过了红绿灯我跟他并排了。互相瞅了一眼,他给了一大脚油门,声音清晰刺耳,这是要跟我飚一下啊!但是这个霸道只能吃我的灰了。。自豪感,对这车的好感倍增啊!!

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    2017-05-10
  • 动力不错,比想象中满意,外观不错,大气

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    2017-05-10
  • 就是车的动力性,操纵姓,换挡平顺,特别喜欢,大爱

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    2017-05-09
  • 明明配置表有后排座椅加热实车却没有

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    2017-05-09
  • 进口车布座椅价格这么高了其实可以换个皮座椅就更好了毕竟皮座椅上档次,这个价格也不算低了

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    2017-05-09
  • 一是外形酷炫。买的是蓝色,特别好看。二是因为原本是让销售顾问忽悠的买了这个1.4T的,朋友都说SUV这么大点儿排量肯定小,但其实用了以后自己体会就知道,大众毕竟是大品牌。而且进口车要比合资车强得多,1.4T的动力不管是高速超车或者山路越野,即使满载五个人,都毫无压力。涡轮增压相当给力!

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    2017-05-09
  • 方向盘游丝,刚首保就坏了,更换之后还有异响。

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    2017-05-08
查看更多
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    换挡平顺,加速反应快,eco模式市内跑比较节油,方向灵敏

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    车子开起来非常整,坐姿比较高,配置性价比高,想有的除了座椅通风,无钥匙进入启动外基本上都有了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    与国产的2.0T四驱途观L比较,进口途观显然性价比超级高。再经过我在淘宝网上花1000多元买来的这些东西装饰,从创睿版马上自我感觉地升级到了R-Line高配型车,是越看越喜欢。如果4S店当时答应我能换成19寸轮毂,就更理想了。介绍了几个朋友又买了2台进口大众的车,4S店承诺送了我2次保养,算比较有良心,弥补了买新车没有免费首保的尴尬。 自从告别开了12年的手动一代本田飞度,能每天开上这台新车上班,的确觉得出行提高了一个档次,离2020年还有几个月,以实际行动提前奔向社会主义小康生活吧。“不忘初心,牢记使命”,虽然因为买车兜里又回到了解放前,但是只要心中有新的目标,今后小日子相信会越来越好的。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    外观硬郎,运动套件加自适应大灯帅呆了

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    驾驶感觉很德味,路感清晰,车内没有感觉任何异味,隔音不错。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    科技感还可以,全液晶仪表盘,10英寸中空屏,外加抬头显示,配置较为丰富。

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    虽然是2.0低功率,但是180匹马力,320的扭矩已经足够满足我的要求了。

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    2019-08-06
  • 动力,操控,配置,细节,外观。

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    2019-07-10
  • 内饰没有味道,高速中后段提速有力,外观漂亮

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    2019-06-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    整体品控,材质用料,变速箱升级换代。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    动力够用,操控很好,外观运动

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    2019-04-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    车子颜值好看 车子开起很稳当 轮胎大 看中这个车子的包围

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    外观中庸又不失大气。纯进口品质,德国原装进口。全时四驱。液晶仪表盘!动力充足。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    比较喜欢这个车的外观,大小比较适合我的胃口,配置也还不错的,不喜欢太大的车,我还比较钟爱新款吉姆尼,真想弄一辆作为钓鱼车,打电话问了铃木4s他们说近期不会考虑进口,以后平行进口了,整一辆钓鱼。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    操控和R-line外观

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    油耗低,动力不错

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    外观,改款后的外观简直帅炸了!运动外观套件设计的真是完美。动力:在上了高速后使用定速巡航,速度从80提升到90就这10公里/小时(新车没跑太快),推背感 直线传输到你的后背,此时使用的还是公路模式的经济模式。目前还没使用过暴躁模式,呵 呵。内饰:提车就没感觉到有味道,很淡很淡的,(车上的制造日期是2018年3月的车)过了3天基本就没 什么味道了,这几天温度一般都在30度左右,阳光晒的很热,车内也没什么异味还是很淡很淡 的。 全液晶仪表科技感十足。绝大多数操作可以方向盘控制,非常方便。安全配置:很丰富,足够了。

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    2018-06-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    车载导航毫无用处,语音识别度低,高速开窗风噪大

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    后备箱偏小,没有无钥匙进入和启动,有点不习惯。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    没有免费的首保,后减震有点偏硬,开了七百多公里,油耗有点高,与网上评论区期待的有不少差距。去年十月入关的车,库存时间有点过长,且只有国五环标,还好长沙允许上牌。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    没无钥匙进入不太方便,自动泊车这功能鸡肋没一丁点用。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    才使用一个月左右,都在磨合期,暂时没有发现。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    少了一键启动和无钥匙进入,进入和启动还需要拿出钥匙,感觉有点不满意

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    只能说功能太多,都开了一个多礼拜了,还有很多按键功能搞不懂。

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    2019-08-06
  • 唯一的缺憾无一键启动,只有Rline版本才有这功能。

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    2019-07-10
  • 1.停车下车时,能听到左后悬挂轻微异响。2.用自动洗车机洗过一次车过后,自适应巡航出现掉线现象,前置雷达显示无数据。3.倍耐力轮胎胎噪大,不耐磨,扎钉补胎费事。4灯罩表面容易被风打花。5,侧方窗户胶条起胶,但是不漏雨。6.低速换挡异响。7.第二次发动会感觉动力不如第一次好,发动机声音大

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    2019-06-18
  • 暂时没有发现

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    没有倒车影像

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    豪华感一般,静音性一般,避震偏硬。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    低档位时偶有顿挫感

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    油耗有点高.避震比较硬

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    油耗有点小高 没有一键启动 没有副驾驶电动座椅 车载系统不是很好用

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    目前还没有,就是换个配件真心的比国产途观贵!没有无钥匙进入和一键启动。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    前悬挂能多连杆独立悬挂就无敌了,麦弗逊悬挂有点简单,内饰包皮革部位再多一点就更完美,想想价位在这也不能说什么,准备有空有些地方包一下真皮。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    有异响,大灯刚提车就坏了一个,还好售后态度很好,索赔程序麻烦,都知道是什么问题了,走索赔程序,检查申报都要等半天,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    非要说车的不满意就是在够买的时候颜色有点单调,除了黑就是白,烂大街啊。所以选了个香槟色,实在是没别的颜色了,这还是从广州调过来内蒙的,等了好几天,如果有铠甲银就更好了。哪怕是红色的也行啊。当然了萝卜白菜各有所爱。

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    2018-06-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    比较中庸,没有什么豪华感,车身线条明朗,车体协调感比较强

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    比例协调,车子小巧,同时空间够用。如果再大一点儿,会更霸气,不过那就是途锐了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    曾经的一代大众进口牛车 ,先全国国庆调价 ,再经我后期装饰 ,百看不厌。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    外观设计硬朗,有力量感!

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    最喜欢的就是外观了,可惜钱不够,而且高配的优惠不大,以后再改装升级一下外观运动套件吧。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    个人觉得外观还是比较犀利了。比加长的好看很多

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    外观是我的最爱,在运动外观套件的和19寸255大轮胎,不要太耀眼

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    2019-08-06
  • 高配版除了后排气管和顶配Rline不一样,其余的外观一致,外观满意。

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    2019-07-10
  • 炫酷的SUV,Rline 套件秒杀Q5,X3☆ 运动外观套件:外观年轻化,霸气秀气并存。鹅卵白漆最好看的白色

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    2019-06-18
  • 时尚大气,漆面光泽度可以,有运动外观套件家里人都很喜欢

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    外观是比较酷炫的,之前销售人员给我推荐了其他颜色了,本来是想挑一辆黑色的,但是家里人不同意,说这个颜色太深沉了,还比较年轻的话,就选一个比较靓丽一点的颜色,最后就选了这款蓝色的。TIGUAN这个车子整体的比例比较协调,比途观L看过去要更舒服一点,都关了,然后的那个前脸还不错,但是从侧面看过去就比较奇怪了,那个车子整体感觉不协调。 钣金车漆:这个钣金做漆是真的薄啊,好像看论坛里面说这边欧洲的车都是用的是水性油漆跟国内的油性油漆不一样,会比较脆,稍微碰一下就会破掉,我也碰到这种情况,稍微被树枝刮一下就挂掉了很多油漆。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    车灯设计:全LED,很骚又很霸气,MAN而不蛮,适合我。 钣金车漆:车漆据说有八层,无从考证,只是凭经验目测还可以,光泽硬度都可以,本来想去镀晶,4S店说这漆没必要,金属漆,很硬,貌似是比途观的有质感一些。提车三个半月了只洗过不到五次车,这个颜色也比较耐脏,也比较大气,光泽也不错,挺好。 车身及车轮:车身没什么好说的,R版的外包围还是很有FEEL ,19寸胎比较大气,由于整体车身并不很大,底盘也不高,同样的19寸胎感觉还不如别的车的18寸来的霸气 灯光配置:全车LED,效果自然很OK,两个尾灯做的比途观的好,一眼就能区别

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    比较运动,是我最喜欢的

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    就是冲着外观买的.内饰比老款好太多了

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    前脸造型很好看 车头有点底 看上很好看

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    外观是越看越喜欢

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    外观扎实,发动机仓布局整齐,德国原装进口工艺,接缝处处理到位,工艺水准比较满意,19寸大脚255宽胎配tiguan这个车显得分量十足,诚意足够,还有就是轮毂款式比较漂亮,个人比较喜欢。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    R-line包围。运动范儿十足。就是尾部双出排气是装饰而不是正真的双出。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    外观要是R版的套件就更好了

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    要说国产L能算做帅,那么进口的TIGUAN应该叫“帅炸了”

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    2018-06-22
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    没什么出彩,大众风格,空间利用率比较高,实用性小设计比较多

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    内饰很大众,也很德国,用料水平符合德国大众玻璃工厂出品,目前所有车的内饰,其实我就是比较喜欢大众和宝马,其他的一般。这个东西因人而异,每个人审美和用车习惯不同。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    防踢防脏饰品,必须要有。4S店又送了一套整车脚垫,加上原厂保加尼亚厂的脚垫,两套方案。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    大众一直以来的风格,平庸难看、实用。多媒体车机:导航没什么用,还是手机方便,操作繁琐,没手机上直接方便。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    没有任何异味,做工用料是国产合资没得比的,不在一个档次。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    个人对内饰很喜欢

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    新车500公里,也许是在港口呆了6个月,或者是德国环保要求比较严格,气味有,但是很轻。

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    2019-08-06
  • 内饰简洁,注重细节设计,很满意。

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    2019-07-10
  • 内饰就是很大众,中规中矩

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    2019-06-18
  • 做工很细腻,符合德国人的严谨认真

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    内饰整体看过去比较舒服,唯一觉得比较麻烦的就是车侧跟中央扶手箱,最好是换一个真皮的覆盖作业,我倒是不需要是全真皮的,这样不一定坐得舒服的,而且没有味道,比真皮座椅还要更舒服,但是这个车侧的门板上面还有扶手箱上面,因为经常有手。碰到或者开门碰到就很容易脏。 ☆ 手机互联/映射:手机互联映射非常好用,特别是carplay用了以后就回不去了,虽然他这边还支持carlife, Android auto这个挺好的,国内无法用,micsoft link 几种模式,但是其他映射都是垃圾。 ☆ 车载CD/DVD:基本上看了很多视频,还有攻略都没有人提到,现在还有车子支持光驱,它的光驱在右边的手套箱里面。因为成本的原因,很多国产的企业包括合资的企业都把光驱给减配了,但是事实上之前买了车的人很多都有挺多的光盘的,如果没有光驱的话,真的之前的那些光盘全都得丢掉啦,反而有这个的话我觉得非常好。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    整体满意 异味异响:由于是进口车,拿到手之前,它已在渠道里待了半年,到手后并没有特殊异味,只有正常的皮革味道,老婆放了一罐美国的除味剂,开了一周左右,基本无味,只有芳香剂的味道。目前彻底无味 多媒体:由于我对音质没有特殊要求,觉得挺好了。多媒体操控简单明了,映射功能不错,蓝牙也没问题,吐槽一点,由于是进口车机,目前只支持苹果,索爱,HTC这些手机,我的大华为不支持啊!!!所以我又把老婆淘汰下来的苹果6放在车兜里,插一张无限流量卡,需要导航的时候就用这部手机映射。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    全车的黑色内饰非常喜欢,很运动

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    异味比国产的途观l好太多了

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    比国产的内饰好很多 皮座椅也感觉厚实 不像国产车的皮 那么水

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    遗憾的是创锐型的车顶不是黑色的。只有顶配的是。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    内饰只能说比较普通,必定价格在这,颜色没有得选,现车只有黑外黑内。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    大众家族风,但R-line的运动型方向盘提升了不少**,全液晶仪表盘加分不少。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    这个真的是大众风格,基本上都硬。十来万的日本车都比这个用料好,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    整体内饰简洁,座椅皮质非常好,没有异味。更没有槽皮。

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    2018-06-22
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    空间够用,该有的都有,前排比较宽敞,后排空间乘坐也不会拥挤,不很胖的可以搭二郎腿的,尾箱不算大

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    这车的空间做的相当不错,紧凑型车子,各个位置的乘坐空间都能得到保证,和国产版本相比轴距短的差异,主要是后排差3-5cm,后备箱差15cm。但是得到是更加纯粹的操控体验。各有得失吧。车内储物能力:不得不说,这车的车内储物空间我很满意,对于正常用车需求,可以说是很到位了。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    空间够大,当然国产L版的,从外观看,更协调些。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    虽不到4.5米的车,后排比途观L最多少5厘米,1.85米身高足够用

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    车内宽度不错,长度也够用了,后排座平铺还能睡一会午觉。 乘坐空间:我1米6的个子,这车的空间够用了,还多出空间。 后备厢容积:虽然比国产途观L短一点,但足够平时家庭使用。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    车身较短,后排空间和后备箱相对偏短

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    乘坐空间对于我这种1米7身高的人来说足够了,只要身高不超过1.8米。储物格也足够多,方便老婆和儿子放置自己的物品。后排小桌板也是进口独享的。儿子非常喜欢把ipad放在上面看聪明的顺溜?? 乘坐空间:我身高172,前排调整好坐姿,后排超过两拳的距离,对于正常身材的人来说,空间已经足够

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    2019-08-06
  • 其实tiguan空间已经足够用了,国产加L版本属实没啥必要,失去了灵动操控。

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    2019-07-10
  • 空间一家三口绝对够用

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    2019-06-18
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    标准的紧凑型SUV车辆前后都挺宽敞的。车子整体做的挺舒服的,前排坐好之后有将近一拳半,本人身高173 ,体重155斤,后排的话在前排坐好的情况下,后排我坐上去膝部还能有一拳多的空间中间后排有一点隆起,这一点不太好哦,整体来说坐四到五个人压力不大。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    空间谈不上阔绰,但我觉得够用就好,途观L增加的30cm轴距并没有提现的后排空间上,而且后备箱我也觉得够用了,标轴车的整体性与通过性会更好,所以更适合我。 乘坐空间:身高175,前排后排都不会觉得压抑,腿部两拳多。 车内储物能力:车内储物格还是挺多的,除了四个门,副驾驶下面,后排座位两边也都有储物空间。 后备厢容积:后备箱高度够了,里面几块挡板可以自由组合,深度略欠缺,但也够,毕竟标轴,不然。 家人乘坐评价:这里要说道一下,后排悬架是真的硬,老婆直说坐着还不如家里那辆十多年的老凯越舒服,后来了解貌似进口大众的车底盘调教都这样,这点略有不满。但另一方面,较硬的避震给人的感觉是车辆整体性更好,不软不散,尤其在开连续弯道时,同时在四驱作用下,那感觉很爽。 空间设计亮点:要说亮点,我只想提一下前排后背的两个小桌板,当初我选Tiguan,它也是个很大的加分项,带着老小出行,真的很实用,各角度调节,可以放书,pad,手机,还有杯架,很棒。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    够用就行,座椅前后可调,还有小餐桌

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    我家人都矮 够用啦哈哈

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    现在车就是自己开开 我感觉车坐四个成年人应该没问题 但是后座坐3个大人应该有点不适应

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    空间比较满意,前面也很宽敞。后面也很宽敞。还有一个小桌板。德国人对这些小细节还是做得很到位。平时后面就我小孩坐。就是尾箱空间,稍微小一点!

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    这个大小城市用车正好,偶尔出去撒野一下也能对付,对于泊位越来越难找的市区,车尺寸小一点停车更方便,太大了也没有啥用,必定一个人开的机会更多,除了停车占地方对于我一点没有用。 乘坐空间:家人一起出去遛遛基本够用,不够可以开二辆,必定这种机会不多,大小比较合适。行李箱中规中矩不算太大。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    同事乘坐后排,齐声赞空间大

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    空间不错,这个车身长度,空间是可以了,后排放到能在平一点就好了,有一点点小坡度,还有个小桌板,最好的地方是副驾座椅可以放平,拉个冰箱都不成问题。可以当个小面包车来使用了, 乘坐空间:我172身高,坐上 去空间很大啊,可能我太矮了吧……

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    平时一个人开,足够足够用了。驾驶位置很宽,副驾驶很宽,后排也够用了。如果有想躺着的,就把副驾驶靠背按倒,退就可以伸直了。

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    2018-06-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    动力线性强,加速反应快,低速换挡平顺,哪怕是经济模式下动力比较肉的情况下也没有顿挫

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    动力中规中矩,没惊喜也没不满意,低功率的发动机只能应付日常正常使用,真的要开起来舒服,还是要高功率以上的动力。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    低档起步有点慢,当然与我驾驶习惯有关,上了速度后,动力强劲,传统的大众血统,牛B。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    起步一般3档以后加速有力动力平顺性:基本没什么顿挫,DQ500变速箱功不可没! 加速表现:前期加速平稳,后劲较足,只要舍得给油,推背感觉是有的,而且很强! 跑高速:因为地盘扎实,高速过弯侧倾少,稳定性非常强,有实实在在的安全感。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    2.0的,180马力足够了,油门稍微踩深一点点就能享受超车的乐趣。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    行,不暴力行驶足够

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    7.7秒的百公里加速已经满足了我的需求

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    2019-08-06
  • 330的动力感觉和国产的380差别不大。

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    2019-07-10
  • 起步动力表现不均衡,一会动力好,一会动力差,可能是电脑判断路况的原因。中后段加速给力高速动力储备:90多公里,加速依然强劲。这车就适合跑高速,不适合跑市区

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    2019-06-18
  • 动力可以,高速行驶静音效果很好

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    动力这个EA211的发动机跟国产的是不一样的,它的最高输出功率在1500转就可以出来。我看了一下其他国产的EA211发动机,所有的发动机都是1750转才输出最大扭距,所以这个时候就是动力介入得更早。至于说具体动力怎么样,这款TIGUAN他的车子百公里加速是9.2秒,这个时间和上一代国产途观的2.0t4驱是一样的。我同事就是开这个上一代的途观2.0t四驱,他来开我这个车也觉得这个车加速还挺好的,可能这个车子可能上了120以后可能动力会有一点衰减吧,但是在前100的话是比较好的,这也就注定了所说的这个车比较适合在城区里跑一跑,真正上高速的话其实问题也不大,因为有多少时间能超过120呢?

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    2.0T的动力就不多说了,只想提一下这个DQ 500的变速箱,比我一开始试驾的途观L的380或者381变速箱确实优化了很多,低速顿挫几乎感觉不到,行车电脑的智能化程度也提高了,但还不能说完美,毕竟双离合,偶尔还是会有出现,慢慢了解并适应它吧,但瑕不掩瑜,可以忽略不计。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    起步比较柔和,再踩下去动力源源不断的就来了

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    动力棒棒的.双离合第一次开 要习惯习惯 加速推背感:6秒多的百公里加速.对于我上班人来说够用了.只是变速箱有些顿挫.可能双离合就是这样吧 舒适/运动模式:调到舒适模式还是太硬.别说运动模式了可能这车是德国标准吧

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    试驾体验动力很有劲 自己的车还没有暴力操作

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    动力杠杠的!

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    动力比较满意,给油就走,车开的还不怎么多,目前才开100多公里,小踩油门,还是给我足够的加速信心,动力源源不断,官方参数来看我非常满意。 加速表现:加速表现比较好,给油就走,整体加速还是比较平顺,暴力踩油门,动力还是给力,有驾驶信心。这一点适合我的选车标准,车不要太大,动力必须要有。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    380顶配,涡轮介入后在夜间开车能清晰地听见如喷气机掠过的声音,赞!

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    起步有点软,不过也不是那种太软的感觉,很顺,前段偏软,不过你舍得给油,动力就马上上来了,还有推背感,说实在的,在市区你想超车很轻松,特别是上到60以后动力就很明显,不过到了110以后动力输出就下降很多,毕竟排量放在这里, 加速表现:D档很平顺,换挡很S档声音就有点大,什么车都是这样呢,只要舍得给油,超车那是没问题……的,1.4的发动机功率比2.0的RAV4功率还高。

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    220马力,推背感很强。市区、高速富富有余。

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    2018-06-22
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    方向油门比较轻,比较灵敏,方向盘没有虚位,刹车也灵敏,配合autohold非常好用

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    操控可以说是得心应手,很多场景用起来都很舒服,应该说在这个价位,操控是数一数二的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    方向盘很轻,有点像开日本车。但稳健的底盘驾驶感,给我一种强烈的安全感。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    方向盘轻,指向精准,变道灵活,有驾驶乐趣。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    这是最满意的,纯德味的驾驶感,清晰的道路反馈。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    指向清晰,方向盘没有虚位

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    四驱加上255的轮胎,一个字,稳如泰山

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    2019-08-06
  • 操控挺好,过弯道感觉明显比国产加长版好。感觉低速停车刹车停止时顿挫感挺明显,这点比不上轿车,估计是因为车重1.73吨的原因。

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    2019-07-10
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    操控的话相对来说就不如轿车了,在过弯的时候超过了50km压力就会比较大。就没有那么大的信心,不能像轿车那样,比如60km以上过弯。特别是感觉这个车子可能因为最初设计的是偏向于四驱的车子,所以整体车子的配重就是前方偏重一点后方,如果有市区就会比较平衡,然后这个1.4t在没有四驱加持重量的情况下,后边的轮子会有一点附着力不足,特别是过弯的时候明显的可以感觉到,有点弹跳,特别是碰到了东西以后弹跳的会比较厉害。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    操控不错,方向盘很轻巧,助力也很舒服。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    过弯时支撑力很好,比国产的极限要高

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    这个价格 而且还是SUV 配备dccd避震调节 过弯支撑很好

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    以前是开小面包车 现在开这车舒服多了 一分钱一分货

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    操控转向精准。全时四驱真的很稳。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    操控只能说可以,轿车和suv没有办法做对比,因为以前一直开宝马325运动,操控性同级数一数二,tiguan整体感觉方向盘比较轻,一只手轻松操控,还有减震比我325那辆软很多。舒适性比325好很多。325悬挂再配一个防爆胎,硬的怀疑人生,过坑钢圈都把胎割破二只。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    指向明确,反馈清新

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    操控很好,指哪里转哪里,这个是日本车体验不到的,和高尔夫差不多的感觉。一只手就可以很轻松驾驭,转弯半径也小。 山路:特意回老家开了山路,没问题,给油过就行了,不过就一个人在车上上坡还是很够力,不知道坐满人会怎么样,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    精准,没有需位,低速非常轻盈,高速非常稳健。没走过山路,不太在意底盘悬架是否舒服,开着舒服就行了。

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    2018-06-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    油耗:市内经济模式9.5,标准模式12,高速路不到8

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    2.0T低功率,油耗是低,和我以前的3.0T的宝马比,油耗可以说是优秀加优秀,不过现在技术水平都很优秀了,油耗水平基本上可以理解为发动机动力水平了,油耗低了,动力也差了。一样的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    开了880公里了,11.1L/100公里左右。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    6个月5k多公里,标准模式11mL 节能模式9mL左右。4驱车算省了。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    才开一个月左右,正处在磨合期,四驱的,平时贵州的县里上下班9到10个油左右,高速或者比较好的国道可以到7个油。希望磨合期过后油耗更底。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    目前1000km,大概百公里10个油

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    城市油耗10到11个左右,高速8个左右吧,新车只开了500公里

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    2019-08-06
  • 市区13个。快速路8个。

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    2019-07-10
  • 城市道路行驶:城市堵车相当费油,刚起步3km内得20个油,

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    2019-06-18
  • 高速七个油还可以市区油耗需要观察一下

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    油耗是很低啦,基本上走城市环线都可以开到五点几个油。均好的话差不多就在七点四吧。我都是小熊油耗计算的,相对比较精确。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    关于油耗,我上下班代步,平均50公里高速,30公里市区,杭州市区现在平峰也很堵,一天平均油耗10个,我很满意。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    油耗有一点高,但是排量和四驱也就这样了,本人驾驶比较激进些 城市路段表现:13左右吧,比较费油我觉得,可能我开车喜欢不是特别省油的那种 高速路段表现:10左右,应该还能再低些,定速巡航可能还会低一些,这个取决于你的驾驶习惯

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    油耗一般般不知道以后会会怎么样

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    现在油耗有点高 不知道首保过后会不会底点

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    油耗比较满意。平均10个左右吧。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    目前开的不多,油耗应该比6缸省很多,目前油耗13.5l百公里,接下来应该随着用车增多,我想油耗肯定会降下来。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    油耗有点大。目前都是省油模式开

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    在磨合前是8.2升左右,磨合换机油了是6.8到7.5,这个主演看驾驶风格,每个人不一样,我是开比较激烈的了,有时候看前面开车磨磨蹭蹭的就一脚油门就过去,油耗就好了,我一天上班来80公里这样,一半是市区拥堵道路,一般是正常行驶道路。南宁道路电车多,密密麻麻。两个月跑了8000公里。油费差不多5000了,还是怀念小菠萝时候的油耗。一公里才4毛,有时候还不到,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    目前300公里最低油耗6.5,车钢启动的时候一般都在20左右。过几公里下降到12个左右,高速6.5,档位7档。时速90.

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    2018-06-22
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    避震很硬,慢速过颠簸不舒服,快速通过小颠簸就好很多

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    对于纯粹追求舒适的人来说,不应该买这种类型的SUV,轿车的舒适性可能更优秀。大多数时候舒适和操控和车辆高度等都是不能兼得的。不过我个人是很满意现在这车的表现的,认为是符合预期的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    店家送了一个倒车影像和行车记录仪后,该有的配置,基本上都有了。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.3万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    悬架稍微硬点,但对过弯道有帮助。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    驾驶位是不错,我也试着在副驾驶和后排座体验,感觉做起来没有不舒服的。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    避震偏硬,烂路很颠簸

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    座椅长度和宽度可以,对腿部支撑也刚好,高速120码噪音也很小

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    2019-08-06
  • 感觉tiguan底盘属于偏硬的,过坑槽感觉明显,别的表现良好。

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    2019-07-10
  • 很舒服总体感觉不错

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    车子整体舒适性还挺好的,因为我之前也提到过这个车子后轮会有点弹跳,在过减速带或者过沟坎的时候会稍微有点硬,硬的话应该就是悬挂比较硬的。车内噪音的话基本上达到了这个价位的车子了,中等水平吧和它同价位的昂科威是相当安静的,他还是稍微差一点,然后这个车子在挂入d档的时候,其实发动机噪音是不大的,但是有一次我不小心挂到了s档,瞬间就感觉到发动机的噪音就燥起来了。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    座椅舒适性:座椅还是不错的,皮质,填充都很棒,吐槽副驾驶,没有电调,都是手掰,LOW 啊。 车内噪音:高速胎噪,风噪比我预想的大一些,目前也已习惯,发动机噪音控制的不错,唯一不满意的是空调风机的声音我能在驾驶位听到,另外停车熄火后还能从出风口听到里面咕噜咕噜的不知道什么声音。 空调:空调制冷效果,噪音都不错,三区独立调节,不过我都是一键统一调。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    由于配备了软硬可调,根据自己的驾驶风格调整一下就好

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    车内噪音隔绝很好.中上水平

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    很德系的悬挂 开起来很稳

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    2019-02-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    底盘悬架有点硬,对于我这种热爱驾驶可以接受!

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    2019-01-05
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    整体舒适性还可以,驾驶室还是比较安静的。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    悬挂很硬!如果以前一直是开日系车的话,小心颠散你的骨头。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    悬挂偏硬,大众车都一个样,不过很稳,60-70过弯稳稳的,过减速带就响,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    不在意是否舒适,操控好就可以,过减速带肯定有颠簸,但是也正常啊。我不是专业驾车员,所以也说不出来。

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    2018-06-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 24.88万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    国际化的安全配置没有被阉割,防撞梁以及车身钢强度比国产途观好,标配四驱,整体配置相当于途观l的最高配,性价比高 4S店售后服务:服务周到热心,专门对客户有针对性的建立专职服务群,随时为客户服务

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    2020-06-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    因为我买的0公里二手车,而且是国五,现在是国六了,性价比凸显了,按之前的行情,这车超过30万,我就不会考虑了。关于改装:这车我买到手,第一时间是增加ACC巡航,原厂360倒车影像,自动泊车入位,然后更换了一个最新的9.2寸MIB主机,这里我认为MIB主机有点浪费,其他改装,用起来相当舒服,有ACC和车道保持的加持,高速和堵车场景,使用起来相当舒适。360和自动泊车纯粹是锦上添花的配置,不过新车嘛,总要让主机舒服点。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 24.68万
    2019款 330TSI 四驱创睿型

    个人认为,在众多折扣后裸价在24.5万左右的2.0T四驱SUV中,应该是性价比最高的一款之一,至少排前三名,况且它还是一台纯进口的。

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    2019-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 26.38万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    反正如果和途观L比,那是100%的稳胜,不管是质量、油耗,或者还是价钱上。

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    2019-08-17
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    25w左右能买到全进口的车,性价比很高

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    2019-08-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 27.8万
    2019款 330TSI 四驱高配型

    喜欢就好,情人眼里出西施,虽然价格不算太低

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    2019-08-06
  • 18年买国产380标配的价格,今年能买进口版330高配国5车型,性价比算是很高了。进口版高配除了发动机是低功率外,别的配置应该远高于国产380标配了,比如膝部气囊,数字抬头显示,全液晶显示屏,19寸轮胎,后排座椅可前后调节,盲点检测,并线辅助,辅助泊车系统,驾驶模式选择等。

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    2019-07-10
  • 比途观L性价比高

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    2019-06-18
  • 进口车这个价位非常可以,之前看了很多车,都试驾过了也,不是动力不足就是品质有些欠缺总是没有心动,今天看了进口途观终于下手了,试驾感受不错,提车后走了一段高速感觉不错没有选错。

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    2019-06-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 22.6万
    2019款 280TSI 两驱精英型

    同价位性价比无敌了,和他一样贵的途观L空间比它大,有真皮座椅之外其他做工等安全配置都不如他,相对来说这个车子也比较低调。整体做工比较好。和他同样价位的车子,昂科威油耗比他高太多了,基本上是他的一倍了。这个车子的整套动力总成包括配件都可以找到非常多的国产的替代的。就他这个发动机和变速箱都可以从Q3或者golf gti 上找到相关配件,整个后期保养维护都是比较有信心的。

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    2019-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 28.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    一开始目标车型是途观L,朋友买了林肯,也推荐我买进口车,于是去看了Tiguan,差价3万,多了四驱,DQ500变速箱,全LED灯,全液晶仪表盘,符合欧标的整车材质用料,这些配置我想远远超过3万的价值了吧,还有使用的小桌板呵呵。 购车:我买的是展厅里的车,比订车便宜5000,我不纠结这个,到也无所谓。 保养维护:保养没送,正常一个小保1500,我买了个套餐,折算下来1100一次,总共7次,机油用的极护,跟外面做差不多价,那不如就在店里做了,到时候有问题也方便。 故障:前车测距雷达出现过两次电子故障提示,重启就没了,偶发,解决不了。最近大半个月没出现。

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    2019-05-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    性价比不高,可以买bba 了都

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    2019-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    这车没有性价比可言 .可以买q5了

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    2019-03-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    还可以 在自己的心里的价位当中

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    2019-02-23
  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    欧Ⅵ排放,性价比个人感觉比较高,对我来说比较满意,没有考虑置换,所以保值率没有考虑。买车你要考虑保值率那就只能去买房了。

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    2018-09-07
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.0万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    如果落地在35万里,更具竞争力。

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    2018-08-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    价格偏高,还好进口的配置高,和国产的高配差不多了,就差音响和ACC,还有真皮座椅了,还没有电动座椅,二十多万的车,说出去还没人信,这点大众很不地道 鸡肋配置:发动机启停,有时候速度慢点刹个车发动机自己都停,重复启动感觉很伤车。 选装配置:现在刷了运动仪表,转向灯闪5下,下一步改ACC,原车自带车道保持和前后八个雷达,升级ACC很方便,听说换方向盘按键,刷一下程序就可以了,到时候在升级一下电动通风座椅就更好了,

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    2018-07-12
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    进口顶配和国产顶配价格差不多了,外观虽然比Q5小点,但是比Q3大多了。要那么大的空间也没啥用。

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    2018-06-22

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