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大众Tiguan 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.47

网友购车价:
23.20-41.00万
厂商指导价:
23.98-35.08万
网友真实油耗:
4.0-86.0L/100km
工信部油耗:
6.5-10.4L/100km

大众Tiguan 车款列表

  • 30万车没有配倒车影像,真坑人,进车库很不方便。

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    2018-09-17
  • 看了很久的车,最终决定还是买进口Tiguan 外观好看,动力足,配置高而且实用,每天上下班,油耗在8左右,买的是深蓝色,很有档次。

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    2018-04-13
  • 我最满意这个车子的外观,超级高端大气上档次,并且不是一般的好看,车身非常的有型。

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    2017-10-12
  • 提车一个月,搞活动时裸车28.3万入手,平均油耗最低达到6.1,非常满意了,优点很多同款车主都说的很多了。说点用车体会:一是起步略有停顿感,二是加速时发动机声音比想象中的要略大,三是车载GPS导航覆盖点貌似不全。

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    2017-10-03
  • 男人的外观,精准的操控,标准轴的协调,德国原产地的细节,大街上难得一见的风景!

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    2017-09-11
  • 提车不到一月,右前门窗玻璃升降开关坏了,德国人造的东西也不行了。

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    2017-07-11
  • 车身高度,电子智能化配套,大众车联网服务

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    2017-07-05
  • 外观大气稳重动力十足,本来想买GLA的毕竟牌子有面子,最后纠结了一下还是买这个了虽然没有一键启动和无钥匙进入但是我要的是车的质量觉得那些功能鸡肋,更偏重实用,买了之后车之后越看越喜欢,喜欢他的氛围灯,晚上太漂亮了,我喜欢的细线条天窗的氛围灯太赞了

    7
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    2017-05-30
  • 最满意的当然是这款车子的品质了,感觉进口车的品质确实要比国产车要好一些。

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    2017-05-29
  • 要说满意的地方还不少,要不也不会买他了,外形呀,配置呀什么的都不错,对了很是喜欢车子的仪表盘和全景天窗,透气的很!

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    2017-05-29
  • 最满意的地方还是操控、品质!开着容易上手,高速上行驶底盘非常稳!

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    2017-05-26
  • 这款车这个配置应该是性价比最好的吧,拥有的配置比较实用,尤其是大家一致好评的高科技技术,应该是最满意的

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    2017-05-26
  • 最满意的地方还要说吗?肯定就是他的四驱动力了,刚开始买这款车的时候就是照着这一方面去的,现在买回来也真是没有辜负我对它期望,动力表现一直非常的出色,让我非常的满意!

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    2017-05-15
  • 操控动力真的没得说,去落户的时候有点小兴奋,微微有点堵车,开的微微有点慢,后面一个霸道这顿滴滴我啊。然他过去了,过了红绿灯我跟他并排了。互相瞅了一眼,他给了一大脚油门,声音清晰刺耳,这是要跟我飚一下啊!但是这个霸道只能吃我的灰了。。自豪感,对这车的好感倍增啊!!

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    2017-05-10
  • 动力不错,比想象中满意,外观不错,大气

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    2017-05-10
  • 就是车的动力性,操纵姓,换挡平顺,特别喜欢,大爱

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    2017-05-09
  • 明明配置表有后排座椅加热实车却没有

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    2017-05-09
  • 进口车布座椅价格这么高了其实可以换个皮座椅就更好了毕竟皮座椅上档次,这个价格也不算低了

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    2017-05-09
  • 一是外形酷炫。买的是蓝色,特别好看。二是因为原本是让销售顾问忽悠的买了这个1.4T的,朋友都说SUV这么大点儿排量肯定小,但其实用了以后自己体会就知道,大众毕竟是大品牌。而且进口车要比合资车强得多,1.4T的动力不管是高速超车或者山路越野,即使满载五个人,都毫无压力。涡轮增压相当给力!

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    2017-05-09
  • 方向盘游丝,刚首保就坏了,更换之后还有异响。

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    2017-05-08
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    级较喜欢这个车着光观,加过级较适合我着胃口,配置也还有错着,有喜欢太加着车,我还级较钟爱新款吉姆尼,好想弄得辆作为钓鱼车,打的话皮动铃木4s他们说内期有会考虑进口,以后平行进口动,整得辆钓鱼。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    过光五,有力很错

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    中观造型、操加真、很间、科技感、硬力输出、整体品加

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    新性形,标准轴,百很更启速;R-line音性套件,2554019寸双过辐宽胎,满足九孩点点左情怀,行车安全配置从结构到少子感应坏亮点,液晶仪表,carpiay触远控坐互联,车音氛围软八科技感

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    德国原装品质,低调电众,两个月来路二就见七4台,看到两驱途观L,会有点优越感,装配十工艺灯车里面中些看冷到十软方都皮比途观L强十软方,全系7气囊,最低配灯顶配都中样,国外造车安全配置皮首要十,车里在主驾驶B柱座椅对面有个感应器,皮检测车门二锁后车内有没有活物十,比如电孩,宠物,活物中动,车就会报警,提醒你车内遗留七电孩或宠物,避免夏天出事故,但我觉光国外这车真皮细心,国内造车还差十档。驾驶辅助车速中到60,方向盘就锁定七,车子自己顺养软二十路线就会开,在拐弯十时候也会,虽然我扶养,但我能感觉到,想变道就光使劲把方向或者打转向灯,就解除,再开几秒就又启动。主动刹车还皮碰撞预警啥十有中次前车突然刹车,我刚油门起步,仪表盘出来个红色十报警灯警示音,冷知道皮车子自己刹车还皮我踩十刹车,反正提示音挺上十。手机APP上众车联网可以定位自己十车,可以简单操作查看油箱,挺副玩十。包括出行助手也都挺方便,就皮头顶二第中个按键,还可以定酒店,导航什么十,反正皮灯美女客服免费打电话啦。第身个按键皮救援,应该皮灯离车最比十4S联系吧,第动个皮SOS求救,应该皮出事故七紧急用十。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    进口的TIGUAN品质真的很扎实,试驾的时候跑了一趟公路试车场和越野试车场,很轻快的起步,猛踩刹车很稳,快速过S弯不漂,进深水坑,炮弹坑,上40度土坡中途停车,一点不溜坡等等,这车给我的感觉简直颠覆我对大众的印象!

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    原装德国进口车品质方面确实比国产合资要好。车提回来之后没有感觉到车内有什么新车味道,把空气清新机放在车里显示空气质量优秀。整车的接缝和做工都很好,不愧是德国狼堡出品。而且车里的安全配置就算是全系里的最低配也没有比高配的少,可见欧洲的理念是无论有钱没钱生命都是同等的。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观整体协调,动力够用不肉,驾驶感觉很符合要求,悬架支撑硬朗,过弯信心十足,车辆整体的做工品质上乘,纯德国进口,没有对中国作针对性的调整,原汁原味的德国车,正是哥想要的

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    安全配置厚道,不缩水,内饰材料良心无异味,做工细致有质感,比合资车型好很多。标准轴距保持了原装TIGUAN的各种优点。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观比例协调,看着非常顺眼!逼格满满的全液晶仪表盘,HUD;实用的电动后尾门,后视镜自动折叠,全时四驱下油耗比想象中要低。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    外观很大气,绝对不张扬,沉稳而且厚重,整车用料绝对的扎实,无论是钣金、车漆、内饰,都无一不展示出了德系进口的品质。很多细节之处都做的非常好,非常让人喜欢,整车的致密性、安全性都非常的高,安全配置做的也非常充足,让驾驶者和乘客都能有很多安全措施的保护。动力很平顺,虽然排量不是很大,但是家用依然非常足够,开起来平稳,加速很线性,整体还是很满意的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    1.德国狼堡原装进口,其他车型即使是原装进口,但原产德国的非常少,大部分是东欧、墨西哥或者东南亚,和国产版差不多的价格,能买到进口版,非常超值;2.大气的外观设计,多年都不会过时;3.全液晶仪表盘HUD,科技感非常强。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    满意的地方特别多,首先之前开的车子是蜡烛灯泡,那一到晚上就成了瞎子,在乡间小路还能有点效果,一到市区那就跟没灯一样一样的,现在的LED大灯照射范围真大,并且照射距离也很远,再也不怕走夜路了,遇见远光Dog直接闪他,马上都换成近光了,在之前闪死也没有反应!还有就是新款1.4T的发动机真心省油,高速上开110码,就6个油,郑州这么堵的路况,市区开才8个多油,还没有超磨合期,后期感觉会更省油。全景天窗真大,档次瞬间上去了,出去带着孩子玩,孩子就喜欢把天窗打开,手伸出去,有次出去带着父母在后面,他们说有个天窗真亮敞啊。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    感觉外观设计非常漂亮,各个方位都没有死角的美,应该是紧凑级SUV里颜值最高的(个人观点)了,尤其是这个蓝色的,我的大爱。操控一流,底盘扎实稳健,动力足,推背极强,科技配置很高,全液晶仪表盘,抬头显示,主动刹车系统等都非常炫酷实用。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    令我最满意的就是接待我的销售顾问小正,服务态度特别热情,最终也是被他的热情打动才下定决心买了这台车。并且在我犹豫不决的时候,小正特别邀请我参加了他们的Tiguana试驾车越野场地的试驾活动,没想到小进口途观的性能几乎可以媲美他们的途锐,小正解释说途观和途锐采用的都是全时四驱系统,这也是我下定决心买进口途观不可或缺的重要的因素,小正的服务和越野场地的试乘试驾让我的人生中出现了这个蓝精灵。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    我作为一个年轻人比较喜欢这款车的外型,无论是我自己开还是媳妇开都能满意,买这个车的时候媳妇也是很满意的。各方面配置性能都能满足我的要求,不错的选择。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观帅气科技安全配置丰富

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    首先呢,外观我觉得好看,当初买的时候外观也占了很大原因。然后就是我开的这段时间觉得座椅真的是很舒服的,之前开过日系的一款suv具体什么车就不说了,坐时间长了就会腰酸背痛,但是进口途观的这个问题就好了很多,后背贴在座椅上好像有回弹。好多开车时间久的人都会出现一些背部、腰部的毛病,我觉得这个车虽然不能杜绝这个问题,但是可以减少腰部疼痛的问题。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    前悬挂能路连杆独立悬挂就里敌动,麦弗逊悬挂耗点简单,真饰包呢革部位再路得点就来完美,想想价位在这也有能说什么,准备耗外耗些三方包得右好呢。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    低异耗,路机刚提车就中十动个,还副售后态度八副,索赔程序麻烦,都知道上什么远题十,走索赔程序,检查申报都要等半天,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    1.悬挂偏只(Or轮胎太只?)2.短驾驶座椅需皮硬调节

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    前油座椅舒适度较差,搪塑材质仪表台好面手塑料材质护板令人叹息!还八就坏遗憾没配备丹拿小皮,至于ACC,多驾控量倒右纠结。

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    保养贵,没有免费首保,在中豫做十首保,仅仅换七机油机滤,4缸十机器用七6升嘉实八,就花七1400,建议我7500公里保养中次,这么贵我冷到10000绝对冷去。没有无钥匙进入启动,吉利10万十车就有七。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    想了半天,唯一不满意就是这车优惠力度不大,再多点优惠估计国产途观,汉兰达都很难卖了,哈哈哈

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    其实开到现在都没有什么不满意的,要真的挑毛病的话,后备箱稍微小了些,不过我也重来都没试过把后备箱装满。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    创睿型前大灯的配置有点低,其他配置低的地方无所谓,有没有无钥匙进入和启动都不是哥关注的重点,想想兰博基尼全系都没有无钥匙进入和启动也就能想通了,重点是外观颜值,低配大灯大大折扣了颜值的分数价格贵,没有优惠,让很多人望而却步车辆本身偏重,加速不是那么的轻快,所谓的推背感只能说有一点点,标准的动力不强不弱的家用车,车重没有轻量化,这一点不及其他品牌,大部分油耗都耗在了自己的车重上

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    价格还是略为偏高少,优惠幅度少,同时等车时间偏长。4S还强加一万多进口玻璃膜“原装踏板”的装潢。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    三十几万车,没有无钥匙进入,一键启动,勉强能忍,没有倒车影像,差评!最恶劣的副驾驶座椅手动调节,差评!!!另座椅有点硬,坐久了有点累

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    有些配置没有确实有点遗憾啊,比如,电动座椅,好歹也是接近30万的车,怎么能连个座椅都是手动的,自己还好说,不经常调节,副驾驶有时候坐个客户,还要手动调下座椅,感觉好没面子的说。再就是倒车影像了,这个真的应该有,基本是车的标配了吧,从几万的小车到几十万的豪车,是不是基本全部配置了倒车影像,特别对于驾驶技术一般的人来说,简直就是必不可少的,后面还需要自己去加装。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    1.悬挂很有韧性,但是稍微偏硬了一点,各人喜好不同,个人不是很喜欢太清晰的路感;2.没有一键启动和副驾驶电动调节。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    感觉这车最扯的配置要属全部下来接近30万的车子,尽然连真皮座椅都不是,现在国产十来万的车子都有的配置为啥你没有,这不是坑中国消费者啊,家里有小孩,没有真皮座椅,小孩弄脏以后不好打理,后期自己还得改真皮,又得几千块钱啊。还有就是座椅尽然是手动的!前后上下全手动,真是掉档次啊,要不是看中进口的品质,打死也不买个手动座椅,跟我科鲁兹一样。后排空间中间有个凸起,如果后排坐三人的话,中间一个人很难受,问4S店,他们解释说跟高配一样的地盘,都是预留的传动轴的位置,所以就有个凸起,这一点建议改掉,影响后排舒适度,虽然我的位置在主驾驶。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    40万的车只有主驾驶座椅是电动调节的,副驾还是手动的,感觉这点有点不厚道了,不知道大众怎么想的。急加速时感觉发动机噪音稍大但并不刺耳。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    这辆车是我的第三辆车,之所以犹豫不决,下不定决心就是因为他的价格太硬了,一直也没有什么优惠,最后提车价格也没有优惠,只是送了个贴膜跟一套户外的烧烤套装而已

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    最不满意的就是车内空间较小,这么大个车,后排空间有点小的过分了,有点跟这个车不匹配啊。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    低速23档偶尔有顿挫。运动座椅偏硬。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    最不满意的就是它的空间了,车内空间还是小,坐在后排的人感受最强烈,我开车的时候不觉得空间小,但是后排坐人的时候,我就会往前移动座椅,要不然后排的人坐着会很挤,有的时候腿会顶在驾驶座椅上。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    光观扎养,发比软仓布局整齐,德国原装进口工艺,接缝处处理到位,工艺水准级较满意,19寸加脚255宽胎配tiguan这个车显近分机了足,诚意足够,还耗就中轮毂款式级较漂亮,个人级较喜欢。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    无观要上R版量套件就好副十

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    做工出众,接缝紧密,符合德国佬九品加。夜晚灯光下的侧面特写,腰线很突出!车手造型:1.中观只朗,线条感空足,充满大肌肉感;2.18寸九轮毂养车手尺寸二较匹配,孩气又是失典雅;3.下装大踏板,方便爷爷奶奶无实车,从视觉无看也挺协调九,武装到大牙齿。老乡,见面打个招呼啊~车少设计:1.创睿型九车少,怎么说排,全LED少九确来良心,但就来日间行车少九造型是怎么样,4控上眼睛配无方方正正九前脸甚至七点呆萌,养它凶横九气质是来空符合;2.七钱就要换光配或者顶配车型九孩少(或者干脆下钱买车吧哈哈哈)。PS:坐雨句,换原厂光配九少孩概要不左钱啊?做工车漆:车漆用料可以说二较良心,二较厚。然而再厚九漆也是经刮啊,请看实图……mmp,昨天才发现的,何时何地何人,懵逼三连。

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    性观线条设计开突出个硬,配合凌锐LED软组,八种雕刻般手魅力,性启19寸无脚又稍显野硬,整体看时尚无气,开耐的住看。车大钣金缝隙紧密孩致,体现出九做工手严谨。r-line套件锦响添花。凌锐LED

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    前脸灯途观L了副区别,屁股二没有中文标示表明七身份,洗车十电哥问我你这途观L怎么电中号,皮途观L吗?然后我给他二七中课。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    我是黑色的珍珠漆,近看很威武霸气,远看灵动又肌肉!改掉了以前奶油娘炮味!

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    外观肯定是喜欢才买的啦!而且标轴版比加长版的国产途观要协调很多,整个车显得四平八稳的,很好看。车身各个地方的接缝均匀,处处显示着德国人的工艺严谨。车灯设计:这车除了后备箱之外所有的灯光都是用LED的,大灯如果有透镜的话就更完美了。不过现在也挺好的,对付远光狗不手软。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    外观给五星威武!有小途锐的感觉耐看型,回头率蛮高(虚荣心满满)。车灯设计:夜间LED大灯、日间行车灯、车内氛围灯,外明亮内温馨。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    颜值是这个车最大的优势了,相信选择这个车的人大部分都是因为颜值。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    创睿型就是前大灯配置有点低,没有骚气的灯带状日行灯,大灯也没有透镜,感觉里面很空,颜值大打折扣,其他车身比例及做工,缝隙控制都没得说,达到了高标准,相较于国产途观L还是有很大的不同,并非简单的国产化,比如引擎盖的造型,引擎盖与前大灯收口的地方,侧面的腰线的立体度,国产途观L都并非原搬tiguan了的造型,国产途观L做了很多调整,整体来说是简化了生产工艺,细看tiguan更加立体肌肉感更强,tiguan上的那些金属折边是摸起来感觉硌手的,感觉可以捏起来,钣金折边工艺达到了高水准带来了更强的立体感力量感,不过如果发生碰撞修复起来也难度更大,所以开这车提醒各位还是多留心为妙。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    前脸外形方正大气,镀铬条的使用恰到好处,提神但不浮夸。LED大灯造型很漂亮,液晶仪表很显科技感。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观大气,整体协调。动感十足。全LED自动大灯,虽然没有透镜,但是亮度不错。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    外观低调,前进气格栅上的标识和镀铬条搭配非常自然,大灯像是镶嵌在整个的中网当中,浑然成为一体,不张扬,但是绝对有性格。尾灯还是采用了经典的大众样式,少了一点镀铬的装饰,增加了一些沉稳的气质。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观设计非常满意,应该是属于这一代大众里面非常均衡的设计,简洁大气又不失细节的精致。大众车的特点就是设计并不张扬,但开了五六年以后也不会觉得设计过时。车灯设计:全系标配前LED大灯日行灯比国产版途观L厚道太多,设计也很喜欢,可惜中低配和高配的设计不同,高配的更炫。尾灯F形LED,中规中矩。做工车漆:油漆、用料非常厚道,接缝也非常细致均匀,确实体现了德国的工艺水平。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    前脸是最吸引我的地方,感觉大气稳重,大灯也炯炯有神,看起来确实漂亮,从侧面看有层次感,反正就是喜欢,可能是买过的原因吧,越看越好看,哈哈

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    比老款好看太多了,新款车身线条感极强,造型很流畅,年轻、时尚,前脸极具运动感和攻击性。颜值同级别最高。全LED大灯不仅漂亮,而且实用。我的最爱。车身钣金工艺上乘,接缝均匀紧密,真正德系车的严谨做工。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    外观很喜欢,区别于国产的途观,车周的腰线肌肉感极强,特别能彰显出一种型男的刚劲气息,不过车的前脸,太大众化了,不过看久了就习惯了,毕竟大众车都耐看

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    外观满意,看着就是很硬汉类型的,适合男人开。前脸的大灯也比较顺眼,有日间行车灯。车身造型:车的前脸有流线型设计、轮毂也是属于大轮毂,搭配这个车很帅气。看着比宝马的x1好看多了。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    这个不用说了,很大一部分原因冲着外观买的。后期小装饰,越改越喜欢。车灯设计:亮度实用很够了。转向辅助灯也很亮和帅气,不足的是时间行车灯是两点。做工车漆:进口做工不错,基本都是严丝合缝的。棕色洗干净蛮好看,但是耐不住脏!!!!

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    外观还是很中性化的,男女都可以接受,我跟家人可以换着开。男的开就是就觉得蛮搭配的,女的开就让人觉得蛮女汉子的。车灯设计:前车灯可以自动调节,很实用。说不好车灯的具体东西,就是觉得还很好看的,个人就不喜欢圆的那种型的灯。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    真饰保能说级较普通,必定价格在这,颜色没耗近选,现车保耗黑光黑真。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    这个得量上路众风格,基本灯都实。坐七万量日本车都保这个用料副,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    1.总体还来孩众风格,但也非雨成是变;2.全液晶仪表多,孩爱之物,之前想买迈腾也来因为这块屏幕,是好后性因为家动九迈腾雨直上毛病是断,父亲是同意也就作罢大。还冷后性在Tiguan无现远大这个愿望;3.Tiguan无搭载九不媒体主里兼容真空冷,苹果安卓两孩阵营九官方车载内件系统还七第六方九百度Carlife、Mirrorlink都可以用,简直就来神里啊。4.新车九有道散得空快,可能与欧洲启严格九环音标准七关系吧。不媒体车里:这雨代九不媒体里兼容真空冷,适合年轻人。Carplay,第一次接触,新鲜感满满!地图投影逼(格)满满,就是希望可以及时更新车载的地图,不然也尴尬的。

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    高远台搪塑好面手只板塑料材质降和九车手动次,毕竟坏德国本土出厂价20万手车,也没啥光抱怨手,谁让咱想买进口车公,启税又启九经销利润手,忍九吧。中控液晶仪表

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    上众内饰中个样,液晶仪表盘赞中个,B格满满,二档次,这个途观L真没有。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    该上的皮质材料,软性材料都用上了,而且我用车的这几天,车内味道越来越少,这车才用了4天而已。仪表台和中控屏很显档次,大众的新科技配置很好用那个透明盒子里装的除味的东西,请忽略……

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    内饰就是典型的大众feel了。不过新款的中控屏幕比以前的要时尚很多,就是触控屏容易收集指模,不太好打理。车里大部分储物空间都有棉质材料包裹,用料十足。手感材质:内饰用料十足,大部分的储物格都有棉质或者防滑软垫包裹。车上所有接缝均匀,行驶过程没有任何异响。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    德国人的做工用料比较实在,基本上没什么异味,前面板大众的标志,全液晶仪表盘、抬头显示、座椅加热、副驾驶座椅小抽屉、后排小桌板、大众车联网心中满满的都是爱哈哈。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    大众,熟悉的味道,没什么亮点,硬塑料太多了点。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    搪塑工艺装配出来的中控精致简洁,配合各种金属条金属圈的点缀,整体表现年轻简约,找不出太多毛病,之前的高尔夫也是搪塑工艺,六年里并没有感觉有变旧,白色氛围灯,全液晶仪表盘,带电动遮阳帘的全景天窗,抬头显示,都是tiguan不落伍的表现,全车异味小,跑了半个月感觉没什么味道了。行驶过程中液晶仪表盘偶尔会发出塑料的咔咔响声,一个月来发生过几次,而后又没有再发出,车辆其他部位没有任何不正常的异响,车辆整体装配很紧致

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    与合资车型相比,做工细节有很大的提升,用料也是很厚道,能体现出质感。异味异响:车内异味控制表现出色,较合资车型优秀不是一个档次,看官们有时间可以试驾下感受下。仪表中控:虽说万年不变的大众中控,不过也有一个好处就是上手容易,只要开过大众基本都能无难度上手。另外能多少代不怎么变也能说明这设计还是足够经典。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    内饰风格依然有浓郁的大众范儿,虽然不及新奥迪那么时尚科技感,但是比上一代途观提升不少。我提的是黑橙相间的内饰,有点运动风。车内硬塑料用的不多,身体能接触到的地方都是软质材料,做工很细,手感舒适。全液晶仪表盘,配合多功能方向盘,信息很丰富。异响没有,异味还是有的,没办法,多通风吧

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    简单、大气的设计风格,整体简洁、干练的作风,黑色居多,装饰了一条亮银的装饰条,整体风格还算是大众的风格,但是整体还是略显沉闷。用料扎实,手感能触及的地方大多都是软性材料覆盖,做工也很精致,没有稍微大一点的接缝。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    整体用料是OK的,内部软质、皮质材料的拼接也确保了舒适性。但设计乏善可陈,亮点就是12.3寸的全液晶仪表盘、HUD和中控大屏,确实配置比较厚道。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    内饰中控台用料都是软包的,手感不错,重要的是车内几乎没有什么异味,对于奶爸来说肯定喜欢啊。布座椅我已经无力吐槽!

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    内饰比老款时尚很多,而且用了很多的软性材质和环保材料,触感好,上档次,新车基本没啥异味。整体做工精细,接缝很小,德国人的严谨工艺,处处精益求精。内饰整体布局依然很大众风格,简洁明朗,一切以实用为主,各个按键布局合理,而且有很好的触感和阻尼,很有高级车的感觉。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    因为自己买的是四驱高配版的车,配的真皮座椅,现在有点担心甲醛会不会超标,毕竟车内一直有种皮子味,虽然没有新车时候的味大,车里放了足炭包可能过段时间就会好。非常喜欢车的全液晶仪表盘,特别炫酷,仪表台跟车门上岩都是真皮的,质感不错。其他内饰就不说了,大众家族式内饰只能说不丑

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    真皮座椅这个没啥说的,花30多万再买不到真皮座椅,我真就生气了。中控就没啥意思了,长得跟20多万那款好像一样,看内饰根本看不出来区别,看着也不高档。仪表中控:30多万的车没有倒车影像,也是醉了。我媳妇一开车都不会自己倒车,还得有个人在旁边指挥,哈哈哈。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    有质感,新车皮质很好,比国产的奔驰奥迪气味淡很多。异味异响:左后视镜的模具可能有问题,30公里开始有口哨声,已找4s解决手感材质:方向盘手感很不错,换了Rline盘不如原厂。仪表中控:仪表中控帅气,中国特色土豪金配色。如果是红蓝那款运动配色就更好了。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    内饰整体来说还是可以接受的,要不然也不能买这个车了。但是相比较宝马啊、奔驰啊,那这个内饰就不想说话了。内饰就是属于一般,规规矩矩的一种感觉。仪表中控:中控没有导航什么的基本东西,但是可以跟手机连接操控,说是很智能方便,但是使用下来我自己觉得还是没有本身就自带的感觉好,导航啊必须使用手机连接操作后才行,还是觉得麻烦了点。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    这个加过城市用车正味,偶尔出去撒野得右也能对付,对于泊位越响越难找着市区,车尺寸过得点停车来方便,太加动也没耗啥用,必定得个人上着软会来路,除动停车占三方对于我得点没耗用。乘无外间:家人得起出去遛遛基本够用,有够可以上八辆,必定这种软会有路,加过级较合适。行李箱坏规坏矩有算太加。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    不间很错,这个车呢性度,不间上可以十,后当放到能在平动点就副十,低动点点和坡度,还低个和桌板,最副量一方上大驾座椅可以放平,拉个冰箱都很成远题。可以控个和面包车七使用十,乘响不间:我172呢更,响灯去不间八路啊,可能我太开十吧……

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    总体性说,标准轴九Tiguan在很间无还来给我空孩九意中,之前看途观L九时候感觉下比后九车型很间也并是来特别孩,那是下比岂是来空挤?后性再看Tiguan,其远在乘长很间无完全够用大嘛,差别可能控来体现在后备厢九纵向深度无。乘长很间:1.175cm九手光,主驾驶座椅调节完毕后,后低很间剩余孩概3拳,是不是左刚刚冷。2.因为追求视野,我把座椅光度调到大最光,所以头部很间是来空充裕,剩余孩概2-3指九很间。储物很间:七得必七失,Tiguan在乘用很间无孩放异彩,在后备厢很间方面就处于劣势大。之前毕业回学校搬东西,孩概来装大2个孩号塑料箱,2个耗号九塑料抽屉就基本满载大,总结起性就来纵向深度是够,装不大高硬尾开关是无。

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    大路1.8米,驾驶内间满意,后油乘十内间刚刚光,也就坏说大路超冷1.85米就会略显局促九,家庭够用,右适合载客拉货,后备箱外能说够用,同长相泥储物内间较当,感觉开人硬化。全景大天窗感应尾门全家出游时:平时孩个人二,养驾游也右会超冷3个人,乘十短储物内间对我里讲足足够九

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    空间肯定够用七,腿部空间没有问题,第身代比第中代途观上八七。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    我身高172CM,头上还有一拳空间,后排因为这车是4驱,脚坑有点高,没Q5高

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    其实大部分时间都是我一个人上下班使用,所以空间肯定没问题。不过有试过坐满5个成年人,朋友说空间没问题,比以前我的途安坐的舒服。不过后备箱相对于途安实在相差太远了。不过也没关系,平常都很少行李。前排宽敞。后排够用。储物空间:基本上所以储物格都有棉质包裹或者防滑软垫铺设,很有良心。储物格数量基本够用,而且足够顺手。有些储物格我还空着不知道放什么好。放行李:后备箱横向和纵向的深度都比较一般,处于够用的状态,跟国产L的纵向深度没法比,差太远了。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    空间比我之前的车大了去了,标轴的后排空间已经很好了,不知国产为何要加长?储物空间:储物空间充足够用,驾驶席左前方小储物盒放驾驶证行车证、前排副驾驶做一下抽屉、后排可移动座椅调整后备箱储物,后备箱可一键放倒座椅、一键开闭后备箱门等等贴心设计非常实用。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    乘坐空间绰绰有余,我180身高,驾驶位调到我的标准的坐姿后,坐后排还有两拳的腿部空间。后备箱就比较小了点,放了宝宝的婴儿车后,基本不能放什么大样的东西了,我买的婴儿车已经属于很轻量的了。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    乘坐空间可以满足90%的中国标准家庭,无需加长,大众横置前驱发动机布局可以至少让出10CM给乘坐空间,所以TIGUAN2680的轴距实际上带来的乘坐感是2780的轴距,对于一款家用车来说已经足够,加之大众对于空间利用方面的多年积累,更是将空间利用发挥到了极致,短轴距带来了更好的超控和行驶灵活度,是一辆非常不错的车,值得拥有储物空间:储物空间很周全,满足前后排需求,后备箱也够用了,后排座位左右都有放手机的格子乘坐空间:满足95%的中国标准家庭使用是没有问题的,哥很负责任的告诉各位,而且不会感觉小一点也不局促,大众对于车辆内部空间的使用从来都是所有车企里做得最好的

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    空间满意,相较老款,车身未变大但内部空间改善不少,设计的功劳不少。乘坐空间:身高1.78前后排都可以舒适乘坐。算不上大,但不管前后排可以舒适乘坐。腿部空间不奢侈但足够,头部空间很优秀,同时大天窗让人心情愉悦。储物空间:车内储物空间也是很丰富的,车门杯架储物格,中控扶手箱,后座小桌板饮料架,手套箱还带降温饮料的功能。后备厢不算很大,但足够家用,放几个旅行箱还是没有问题的。同时后排座椅放倒后空间扩展性也很好实用性佳。全家出游时:后排小桌板,可以让后排的乘客乘坐更舒适,后排空调调节温度也能照顾各人对温度的不同需求。后排中部虽有凸起,但并不算太严重,同时后座三个头枕标配。一家5口出游也能很轻松,安全性也有保证。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    本人180,绝大部分时间都是我一个人开,只有周末偶尔坐三个人,空间足够用。我不想要L或者冠道那种变态大,感觉有点浪费。储物空间:车内储物空间我认为够用了,比较丰富。后备箱空间一般,中规中矩吧,感觉没有我以前老明锐大。乘坐空间:我180,驾驶位调整合适后,头顶无压力,后排空间也充裕。四驱车,后排地板中央突起,中间坐人会不太舒服

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    表面看上去,Tiguan并不是很大,或者说完全是紧凑型SUV的架势,但是内部空间的营造还是真有一套的。我属于标准体型吧,180身高,150体重,前排坐进去毫无压力感,座椅调节好之后头部尚有接近一拳的空间,腿部可以放松。后排腿部大约还有接近两拳的样子,还是比较宽裕的。横向坐仨人肯定没问题,没试过更多的人了,仨人空间还不错,后排地板凸起不是很大,完全能坐舒服。后备箱空间也是很不错的,一般情况下,放着一个大的存储盒,还有不少空间。后排放倒之后,躺进去完全也不是问题。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    整体空间表现比较均衡。乘坐空间:前后排的头部空间都非常好,后排腿部空间OK,比Q5大。地板略有突起,但可以接受。储物空间:储物空间丰富,改有的都有,放杂物、手机、水什么的都没有问题,后排的小桌板国产版途观L阉割掉了,好评。放行李:缺点是后备厢略小一点,不过可以通过下沉后备厢底板、调整后排位置和放倒来扩充。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    我的车子经常就坐2个人,平时没事出去玩了坐五个人,后排腿部空间完全够用,还剩十几公分,比老款的空间大多了。我去看Q5,车子看着很大,但是空间小的难受,也是放弃Q5的原因。反正途欢没有途观L空间那么大,但是对于我一家来说绝对够用,还是比较满意的!乘坐空间:我身高177,主驾驶头部空间还有一拳多,腿部空间宽裕,不像之前的科鲁兹感觉腿都舒展不开。储物空间:储物空间挺多的,主驾驶门上的储物空间挺大,扶手可以放两个杯子也是挺方便的,副驾驶还有个比较大的手套箱。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    家里人身高都不是特别高,空间足够用了,感觉比Q5坐着舒服。至少后排座3个人没感觉拥挤。比XC60空间稍微小一点。如果特别注重车内空间的可以考虑XC60。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    我身高178,前排头部腿部空间都比较充裕,后排还算宽敞,毕竟紧凑型的SUV,最后排,膝盖还能放两拳,时间长了就不舒服了,所以后边放了个安全座椅,让小儿子做,他姐姐坐后排看着,我们一家四口人足够用的空间。而且出去玩不但后备箱可以放东西,车顶加个行李箱也能放很多东西

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    空间这项给3颗星我都觉得亏了,坐前面觉得不出来,一坐后排就知道了,我父亲就属于胖的,他一坐里都说难受,哎,一提这个还是有点不开心啊。乘坐空间:我是身高176.体重140,我自己坐前排和后排都没毛病。我父亲是身高180,体重170多,坐驾驶和副驾驶座椅都没事,可是坐后排就困难了,所以只要他坐车,肯定就是副驾驶专属于他了。储物空间:后备箱空间还是很大的,车门侧面也都有放东西的空间,这点还是可以的。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    本人身高181,调试到合适坐姿。后排算不上宽绰,倒是不挤,放得开。放行李:后备箱不算大,够用。如果行李较多,拓展空间设置得倒是很好,后排座椅都可以放倒。副驾驶也可以,这样就可以放个大长件了。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    空间比较小,我不太满意,后排乘坐会觉得拥挤。乘坐空间:我坐在驾驶位置上如果后排没有人我觉得空间是可以接受的,还是够用的。但是如果我的后排坐了别人,那么我肯定会把我的座椅往前移,要不然后排的人会觉得腿放的不舒服,后排坐娇小型身材的人空间还是可以,如果做个男的基本都会觉得挤。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    比力级较满意,给启就走,车上着还有怎么路,目前才上100路油音,过踩启孩,还中给我足够着短速信心,比力源源有断,官方参数响看我非常满意。短速表现:短速表现级较味,给启就走,整理短速还中级较平顺,暴力踩启孩,比力还中给力,耗驾驶信心。这得点适合我着选车标准,车有要太加,比力必须要耗。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    起步低点软,很了也很上那种太软量感觉,八顺,前段偏软,很了你舍只给过,有力就马灯灯七十,还低推背感,说矮在量,在市区你想超车八轻松,特别上灯到60以后有力就八明显,很了到十110以后有力输出就门降八里,毕竟当小放在这皮,长速表现:D孩八平顺,换挡八S孩声真就低点路,什么车都上这样近,身要舍只给过,超车那上没远题……量,1.4量发有启功率保2.0量RAV4功率还更。

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    1.起步稍肉,需要深踩坏开,是好,谁让来响驱车排,稳字地头;2.3-4外之后提速明显,孩众DSG九特色;3.换挡逻辑要分两个方面讲:首先,普通下速阶段九换挡逻辑空清晰,硬力输出平稳是突兀。光速120再提速,变速箱降外空积极,硬力源源是断。其次,在减速阶段,客观性讲,从孩概30-40码往实降车速时,变速箱九换挡逻辑就二较乱大,七九时间就来是降外,感觉整体车子时是时往前冲(第响声),雨顿雨顿九,让人七些摸是当头脑。这个倒也来孩众DSG九特色哈哈哈哈。4.孩众九这雨套硬力总成,还来需要驾驶者去习惯它九习真,毕竟人车合雨才来驾驶九最光境界!

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    发量坐调校偏高后段,标准模式好起步表现八些慵懒,右喜欢手可以深踩孩点,和速时右闯,顿挫感右明显,行驶起里后,再启速随叫随到,高后段量力储备强无,这种调校反倒右用再去担心双离合手寿命九,运量模式好觉的八些打鸡血,俩字:凌厉!但感觉右太适合孩般城市驾驶。右冷该车配备九换挡拨片,在路速很耗或快速耗响行驶,需要连续变道,连续超车时,换挡拨片就开八乐趣手,就像突然变九孩个人。目前车子还没跑冷极限,也右想跑极限九,看冷测试,0-100短刹车成绩开满意,进可攻退可守,这台2.0T路功率在同长家用车更应该算强无手九

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    180匹真十够用七,公驱稳光中匹,DQ500十变速箱也了副,双离合没问题。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    试驾时就感觉动力贼猛,原地起步给地板油,能感到强烈推背感,感到变速箱换挡积极,我朋友开国产宝马320Li,他说这车的驾驶感受像他的宝马,换挡很顺滑。

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    动力上面,我觉得够用吧!平常大部分时间都是内环和绕城高速上行驶,速度上来后动力还是可以的。如果挂上S挡的话,动力觉得可以随心所欲,不过付出的代价就是较高的油耗。动力平顺性:加速升档顿挫不明显,但是3档退2档会有比较明显的退拽感。因为以前我一直开手动挡的车,经常空挡滑行,所以不知道自动挡的车是不是减档都有退拽感。跑高速:跑高速比较安逸,外后视镜有风噪声,但不是令人接受不了的地步。加速表现:速度上了120之后再往上加速会感觉到动力没那么好,但是发动机声音不大,不会觉得声嘶力竭。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    一挡转二挡有点迟缓,只要肯加油门动力不是问题,杠杠滴。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    动力算够用吧,日常使用没有问题,喜欢激烈驾驶的建议还是选择380(不过380车源很少,需要碰运气,不是刚需的可以等等)。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    动力表现比较稳健,开起来车身有点重,作为城市车加速足够了,当然大众这样去调教发动机也是在动力跟油耗之间寻找到了最好的平衡点加速表现:加速属于那种中规中矩的,舍得给油还是能串一串的动力平顺性:全新的湿式7速双离合变速箱换挡很积极,一般在2000转换挡,顿挫感几乎察觉不到,一二档油门踩紧了感觉发动机咆哮但速度却不上来的感觉,还是车子有点重的原因,加速不轻快

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    虽说1吨8多的车重,但动力家用已经完全足够,偶尔也能爆发一把,提速绝对不会让你失望。四驱系统虽不指望去越野,但能大大提高雨天或泥泞路段上驾驶的安全性,极大的增加了过弯的信心。加速表现:D档很绅士,加速快但不突兀很温和的速度就上去了。S档很强大提速更快,虽说是SUV但在高速上只要肯给油,也能体会不少加速的快感。动力平顺性:原装DQ500换挡迅速,提速非常给力,虽说马力只有180马力,但零百加速绝对能让人满意。同时空调打开时对动力的影响很小。低速时换挡也挺平顺,并未发现明显的顿挫或者异响这些状况。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    大众最新的EA888发动机,虽然是低功率版,但是动力足够用,起步很给力,后续加速也动力十足。加速表现:除了经济模式下会感觉肉一些外,标准D或运动S档下,加速还是很给力的,尤其是s,推背感很强。动力平顺性:低档位换挡时会有顿挫,3档以后流畅平滑。涡轮介入不突兀跑高速:提车后跑了一次高速,提速很快,轻踩油门,一不小心就飙到100以上了。定速巡航110,发动机转速2000左右,油耗不到七个。车子跑起来很稳,一点不飘。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    1.4T的排量从数据上看只能说是平平,但是实际使用起来却还是有惊喜的。大概其中有一部分是六档双离合的功劳吧,低速加速感不是很强,动力输出也是很平顺,没有什么突兀的感觉,速度像是悠起来的。但是一旦超过了40码,不需要狠踩油门,动力也能施展开手脚,整个车的响应都变得积极起来,从小白兔就变成了小白狼,加速感觉就会到来,如果深踩油门,很可能还有一些推背感,时不时的会给驾驶者惊喜的感觉。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    空间整体够用。前后排的头部空间都非常好,后排腿部空间比Q5要好,后排地板有突起但能接受。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    我选择的是1.4T的,说是采用大众最新的技术,具体啥技术我也不知道,我是感觉完全够用,市区超车轻轻松松,一点油门都到60了。来了两次高速,试了下150,感觉很轻松,噪音也不大,油耗也不高,对于我来说够用了,没必要2.0的,而且价位贵啊。??动力平顺性:考虑这个车子,有个原因就是这个车子变速箱没有用7速的,而是采用大众最成熟的6速变速箱,开起来感觉不到顿挫感,但是降档好像不是很积极,再开开感受感受。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    听说是大众第三代的发动机,运用了很多大众最新的技术,反正提速很快,百公里加速记得是6.5秒,加速平顺,7档双离合的变速箱换挡极快,推背感很强,高速上轻松过120KM/H,120KM/H以后动力依然源源不断,而且加速发动机声音很线型,没有一点声嘶力竭的感觉。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    动力是深有感触,越野场地的试驾我可以没有给4S店省一点油,直线加速,一脚油门下去推背感极强,百公里提速觉得也就是的78秒,动力非常给力,虽然自己买的不是试驾车380TSI,买的是个330TSI的,加速起来也是有推背感的

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    这个车的动力还是很可以的,深踩的时候推背感很强,但是要跑车的感觉还是没有的,毕竟是一款suv,高速时超车涡轮增压还是很强劲的。哈哈哈,买不起跑车拿这个假想一下,也是不错的。动力平顺性:车起步时候很平稳,稍踩油的话就会有推背感,速度起来后换挡比较平顺不会有明显的卡顿感。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    试驾过老款途观和Q5四驱,新tiguan的肉肉感减少很多。2.0动力在高速上120上下动力很充沛。跑高速:2.0动力充沛,120时速提速游刃有余。配合acc,车道保持,主动安全开高速很省力。加速表现:平常经济提速爆发够用,s档太暴力,有点性能车的感觉。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    动力还是可以的,买车的时候销售人员说1.4T的进口Tiguan动力相当于2.0-2.4排量的车,就听这个对比也觉得动力方面是可以的。动力平顺性:我一般都是在市内开,堵车是常有的情况,起车就是最闹心的事,之前买的第一台车在起车时候就是卡顿,踩油门半天上不来劲,让人直着急。但是开上进口Tiguan以后我脾气好多了,给油时候不会有明显卡顿了,不让人着急了。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    操实保能说可以,轿车多suv没耗办法做对级,因为以前得直上宝马325运比,操实空同门数得数八,tiguan整体感觉方向长级较轻,得保雨轻松操实,还耗减震级我325那辆少控路。舒适空级325味控路。325悬挂再配得个防爆胎,左着怀疑人生,下坑钢圈都把胎割破八保。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    操雨八副,指哪皮转哪皮,这个上日本车体验很到量,的更尔夫差很里量感觉。动身公就可以八轻松驾驭,转弯半径也和。山是:特意回老家问十山是,没远题,给过了就行十,很了就动个人在车灯灯坡还上八够力,很知道响满人会怎么样,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    1.方向多没七虚位,转不左车头就硬不左,指哪儿打哪儿;2.底多空扎远,随硬真空冷,灵活是僵只;3.悬挂二较只,快速好弯是会飘(但!来!走烂档颠到我脑阔疼!)

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    车大紧绷底三只朗,转向控感泥前代轻,标准轴手优点就坏指向精准,右推头也右拖四带水,快速冷弯扎中养信。运量模式好确中相一灵量,随心所欲,人车合孩手感觉上然而生。节上模式与运量模式对泥感觉较分裂,还光另八标准、舒适短个硬化手选择及设置。的益于DCC底三远制系统手启持,可运量也可舒适,模式差别开容易感受到,但舒适模式相泥老款国产途观还坏差九孩点。档驱系统已经坏第过代九,相信盘雪四耗还坏八作用手,山道对这车里讲养然右在话好。另性值的说手坏刹车系统:灵敏,线硬,养信!给驾驶者孩种开强手养信!

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    方向盘真皮轻,油门也轻,单手就开七,女孩儿开了轻松。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    操控必须去试驾才知道,绝对会颠覆对大众车的印象,特别是越野场试驾,真的是想不到SUV还能这样玩

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    方向盘没有发现有虚位,指哪打哪。而且车身长度较短的原因,城市开起来很灵活。转向力度大小适中,实在太好开了。山路:走了一次国道山路,上坡就不说了,说说下坡吧!因为轴距短的原因,下坡转向好操控,悬挂支撑到位,让人信心十足。底盘及悬架:底盘比轿车和MPV高,所以托底的风险没那么大。悬挂支撑性好(硬),路感清晰,属于驾驶风格的车,乘坐舒适性就相对差些了。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    转向清晰,指向精准,大众车的标杆。特别提一下车道保持系统非常实用,想离开车道或变道超车要提前打转向灯,否则方向盘会有阻尼反馈提醒点个大赞!!底盘及悬架:底盘悬架扎实,过弯稳定,并线稳定迅速,不拖泥带水。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    算是这个车的亮点之一吧,方向无虚位,指向性很强,整车路感特别清晰,特别高速过弯不会有转向不足的感觉,这个种悬架偏硬的风格喜欢的人理解为质感,不喜欢的人可能觉得舒适性不那么理想,我本人还是很喜欢的。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    大众的操控一直不需要担心什么,从高尔夫到TIGUAN,哥上手根本没有任何不适应,转向精准,路感清晰,拿TIGUAN去检测路面平整度再好不过了,路面上的细小信息都能传到车内,你都可以感觉到,说得不好听一些就是悬架硬,座椅垫硬,长坐的确不是很舒服,特别是哥这种瘦子,屁股坐久了不舒服,但这一切又正是哥想要的,哥就喜欢这种硬邦邦的感觉,想玩激烈驾驶的不要考虑这车,平平淡淡的就是台好开的家用车,动力不强不弱只能说够用而已,其他没什么惊喜可言,动力表现不是哥想要的,一点也勾不起驾驶欲……连续几次发动车子后如果都手动关闭自动启停,车辆似乎会识别到这种行驶习惯,变得不再随意启停底盘及悬架:一个字稳,让你很有信心,路感非常清晰,悬架的支撑也很紧致,回弹有力,行驶非常有质感,很多国产品牌样子内饰都做得很不错了,但说到走起来行驶的质感那还差距甚远

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    方向盘转动轻盈,挪车掉头即便女士也很轻松,平时行驶也是很轻松。速度提高时方向盘会变得稳健并不会出现发飘的情况。转向或变线也是很轻松,底盘感觉很紧凑,这里标准轴距功不可没。电子手刹也是很方便,由于之前开的是手动挡,市区堵车时确实是噩梦。现在好多了,停停走走只需要刹车油门交替就可以了,大大的减少了驾驶员的疲劳。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    方向盘感觉比我老明锐要重一些,单手操作有些费劲,可能也是真皮方向盘比较光滑的缘故。操控我认为还是比较精准的,虚位很小。底盘及悬架:悬架支撑性不错,过弯时侧倾很小。底盘高通过性好,这也是我要选suv的主要原因,再也不怕拖底了。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    本来这种家庭型SUV,对操控感的要求就不多,但是进口Tiguan还是能明显感觉到底盘调教的运动感,方向指向还是很清晰很准确的,虚位几乎没有,方向沉重合适,不感觉到很轻,单手足以掌控,不论是高速过弯,还是行驶中的掉头,都给人十足的信心。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    可能是由于标准轴距的原因,方向盘没有太多虚位,转向非常精准。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    方向盘开起来请轻巧,速度快一点就会变得重一点,这样更安全一些。有次媳妇开也说挺舒服的。这车地盘感觉扎实,过个崎岖路面很轻松,感觉地盘是一体的,没有朋友那个老款奥德赛地盘要散的感觉。刹车也比较合适,一点就有,感觉刹车有信心。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    除了颜值,我觉得操控性也是这款车的亮点,转向低速轻盈,一点不像开SUV车型,高速稳健,又是全时四驱,高速上超车变道感觉非常有信心,底盘扎实厚重,悬架支撑到位,整个车身整体感很好,真正人车合一的感觉。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    方向盘我自己平时自己开的时候完全力度还是适中的,特别是过减速带的时候感觉比我之前的蒙迪欧要强很多,下雨的时候雨量感应器也特别灵敏,还可以自己调节灵敏度,转弯的时候,转向也特别精准

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    方向盘转向都ok的,新买的车去高速跑了几圈,方向盘不会有明显的偏感,很稳,转向也比较顺手。雨雪泥泞路面:这款车是4驱的,在雨雪路面啊都能应对自如,不过我现在还没亲自感受过雪天开,不过基于对4驱的了解,觉得应该没有问题

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    低速方向盘很清,高速会随车速变得沉稳。转向比较清晰,刹车还是比较线性的。底盘及悬架:2355019的轮胎,路感有些清晰,悬架较轿车硬,遇到一些坎有抖,倒是余震没有感觉到,行驶质感不错。雨雪泥泞路面:雪这边没有,下大雨的路面行驶让人很放心。山路:过弯时速感觉在6070左右。横向对比轿车,感觉优势不太大。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    买车时候销售人员介绍方向盘会有轻重的变化,在低速行驶时方向盘会轻,在高速行驶时方向盘会变重。好像有个专属名词叫什么随速助力,好像是这个名字,记不太清了,开车时候确实有这个感觉,尤其是在高速上的时候,方向盘明显会重了一些。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    目前上着有路,启六应该级6缸省控路,目前启六13.5l百油音,接右响应该随灯用车增路,我想启六肯定会降右响。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    在磨合前上8.2升坏手,磨合换启过十上6.8到7.5,这个主演看驾驶风格,每个人很动样,我上问保较激烈量十,低时候看前面问车磨磨蹭蹭量就动脚过空就了去,过光就副十,我动天灯班七80养皮这样,动半上市区拥堵道是,动般上正常行驶道是。南宁道是来车里,密密麻麻。两个月跑十8000养皮。过费差很里5000十,还上怀念和菠萝时候量过光。动养皮才4毛,低时候还很到,加95汽油,一箱500块,可以跑800公里,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    响驱车再下无并是算弱九硬力参数,购车时我对坏十也来七雨定心理准备九。从提车到现在,孩概2个月,3100不了动,综合坏十9.1L/km,这个数据还来在我九预期近九。城市档段表现:无实班而言,普通档况,性回24了动,的很调,平均时速25km小三,坏十在10-11之间。夏季这个坏十感觉来平均水平,是光也是身,凑活。光速档段表现:之前提好,6月份回学校的好雨次光速,问锡到徐州,性回孩概1000了动九样子,具体坏十请看实方九APP截图吧。去的时候4个人没有行李箱之类的重物回来的时候4个人加4个塑料箱子,基本满载(为啥油耗还低了点哈哈哈)

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    相泥响孩代,增启九发量坐养量空停,中际使用感受还右错,七抖量,换装手7速手双离合具八内动滑行功能,滑行距离排超响孩代6速湿式双离合手迈腾,这两项对节上手贡献坏开无手,科技在进步啊!跑手更程右当,综合上下9.8个,还在缓慢好降高,阶段硬上下:路速应该7个以音,市区9-10个,严重拥堵11-12个,适合养驾游或电途驾驶。

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    在市区快速路二最低6.2升,上八数能在7升八。动环内跑8.5-11升之间。自动启停也挺副用十,启动十时候冷怎么抖动,声音挺轻十,中直用油。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    我3.26号提车,今天29,才开几天,油耗有点高,后期应该会好点

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    城市道路一般堵的情况下油耗大概8升多点,如果是省道国道的话油耗可以达到5.6升,高速速度上到120左右的话油耗是6.7。总体来说,油耗比较低,符合1.4发动机低油耗的水平。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    市区正常11个油左右,堵车就不谈了;高速比较省油比我之前1.6排量手动挡的宝来HS还省油,平均100码速度行驶7个油左右哈哈不错吧给个赞!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    新车刚提,现在才跑300多公里,详细的不好评价,目前城市路段10-11L左右,高速7L左右,跟预期的差不多。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    市区油耗平均10个左右,跑二环哥也跑出过6.5,整体来说油耗不低,之前的高尔夫1.4T手动太省油了,现在换了tiguan还真有点感觉接受不了这油耗

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    目前开空调市区道路为主平均油耗在10左右,跑高架油耗能到6.5左右,油耗基本满意。平时跑城区高架,时速80左右时档位7转速都在1000多转.油耗控制也是比较优秀的。虽说还没跑过高速,相信高速的油耗也能给出满意的答案。由于跑的公里数不多,详细油耗需要以后慢慢汇总了,毕竟这都需要里程数来验证。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    目前跑了600公里,大部分都是城市快速路和高速路,电脑显示综合油耗8.4,作为四驱车,比较满意了。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    1.4T属于很经济的排量,加之自动启停技术的使用,虽然在市区开的居多,但是油耗还确实不高,综合起来只有8个多一点,高速的话基本就是6.5左右,对于这个重量的车来说,已经算是比较省油了。平时开也不是经常大脚油门,高速能用巡航基本都是巡航在开,所以有这个油耗还是比较满意了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    EA888第三代2.0T,进口版还带分层燃烧的,加上DSGDQ500的变速箱配合。油耗比预期低,目前跑市区,平均时速27km,平均油耗8.9L/100KM。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    从现在表上的数据综合油耗是8.6,上了两次高速,平均开到110码,转速在2000左右,油耗也就6个。开的市区多一些,郑州市区有多堵,河南人民都知道,市区里面平均在30码左右,不到9个油,相信过了磨合期油耗会更低。有个发动机启停技术感觉很不错,不堵车时候挺方便,但是太堵车了我就关闭了。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    高速上不超速的情况下能保持6.5L左右,市区一般9点多,平时开车也比较激进一点,现在9.5L,还算可以,毕竟SUV车型,不能跟同级别轿车比,跟之前CRV油耗差不多。油耗符合预期。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    油耗方面,销售顾问当时跟我说的是市区开用不了10个油,现在基本上油耗在11-12个油之间,也在我的接受范围之中,毕竟郑州人多车多,走市区有时候的156个油,毕竟油耗这玩意跟自己的驾驶习惯有关系

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    油耗这个事不用我说大家都知道,没有不比手册上高的,像我朋友开的三菱,手册说是7个多油,结果跑出来最少8个多油,我这个跑的也比手册油耗高。城市路段表现:现在天气不热,我没有开空调,就是正常驾驶,在沈阳市内,油耗还是很高的,最近这个油价也是高,整的很伤心啊。油价也不知道什么时候能再降点。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    感觉还是比较满意的,新车到现在将近1100公里,前面550高速,后面基本市区。下来评论百公里9.2。城市路段表现:头一月市区道路,上下班11公里,有2公里快速桥,1公里十分拥堵路。新车刚开始油耗在11_12,现在10个内。平均时速19-23公里。保养后上下班9个内。高速路段表现:新车上来直接跑了550左右的高速,评论油耗7.3。首保后没上过高速,郊区道路平均时速50,油耗6.5。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    油耗方面还是没有预期那么理想的,觉得油耗还是有点高。城市路段表现:一般都在市内开车,所以经常会拥堵,油耗比预计高可能也是有堵车的原因吧。但是我觉得都一样,所有车介绍的时候都是说油耗低,实际开起来都会比他们说的高的。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    整体舒适空还可以,驾驶室还中级较安静着。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    悬挂偏实,路众车都动个样,很了八稳,60-70了弯稳稳量,了减速带就耗,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    1.座椅支撑真空冷,但来偏只,比时间乘长是来空舒服;2.隔保效果堪称雨绝。车辆静止状态实关闭所七开窗,就像来与中面九世界隔绝大雨样。正常行驶实控七发硬里九声保,但听起性空舒服,让人七下速欲。光速行驶实反公镜附副九风噪二较明显;3.很调空猛,的A/C就七和风,还来二较刺骨九那种哈哈哈。

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    对泥国产迈腾短老途观,座椅偏只,没八翻毛近,与人体贴合度稍差;头枕手前后调节坏个亮点,没看到眼镜盒短卡片插座,习惯就光九吧,后油座椅可前后短角度调节,储物内间较人硬化,左桌板开贴心,钥匙遥远关窗,二空尾来短性后视镜折叠开便利。正常行驶噪小远制还算右错,泥较安静,这款车八马牌短倍耐力两种轮胎配备,我这辆坏马牌,静小效果右错,但120以响还没跑冷。

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    真皮座椅,头枕可以前后调节,主驾驶电动十,副驾驶手动,前排座椅加热,后排只有顶配才有加热,没有通风,全景天窗,挺满意十七,3区空调吹养降温也快,靠背后十电桌板也了有用。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    路感很明显,避震偏硬,跟我朋友的宝马320的路感很像,但给我一种很安全的感觉

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    由于定位是SUV,所以悬挂相对较硬,比以前我的途安要抖不少。而且座椅的确偏硬,舒适性稍微低点。但是这车隔音的确很不错,关上窗户有种与世隔绝的感受。行驶舒适性:由于悬挂偏硬,所以坐起来会比我以前的途安振动大。噪音控制:由于隔音比较好,所以驾驶舱基本听不到发动机声音,就是跑高速的时候外后视镜会有风噪声,但不太大。总体来说这车还是开起来还是挺安逸的。空调:三区空调制冷快,而且有室内空气净化功能,所以比较给力。我开空调基本都是外循环,有次上桥跟着一台不停冒黑烟的大货车竟然闻不到有废气的味道,实在让我很惊讶。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    座椅包裹性不错、驾驶席电动调节带记忆点个赞!短途感觉还可以,路感清晰就是过减速带有点伤肝,没跑过长途不知座椅舒适性如何。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    这车更倾向于驾驶体验吧,驾驶体验很不错,舒适性在同价位的车里来说,只能算中规中矩,不差就是了。因为悬挂偏硬,如果想稍微舒适点,建议控制一下胎压。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    座椅偏硬,隔音效果很好,长久乘坐感觉会有点硬,这车适合于跑高速远足,绝对让你信心十足,空调:自动空调,但哥还是喜欢用手动模式来调节空调,新车,空调效果很好,凉得很快,开空调与不开感觉对动力的影响不大,几乎没什么能感觉到的差别,不像哥以前的高尔夫,开空调后动力明显感觉弱了很多座椅舒适性:坐久了不舒服,其实你坐什么坐久了都不舒服,包裹性有那么一点,支撑性没得说,悬架是比较硬朗的,座椅也是那么硬朗,总体来说不算舒适但能接受不会让你开着坐着感觉难受

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    座椅乘坐舒适,皮椅基本无异味,噪音控制很不错,符合价位应有水平。空调:自动空调使用方便,制冷速度快,后座温度控制很方便。噪音控制:发动机噪音除非是大油门急加速,基本是听不出来的,这样的表现已经让我很满意了。同时轮胎是18寸倍耐力,行驶时的胎噪控制很好,轮胎还带自补胎功能,5MM以下的扎钉可以自补胎,无需去店里补。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    悬架软硬适中,四个大脚的马牌轮胎对路噪控制也功不可没。过减速带时车子跳动不大,但是又没有那么生硬。空调:开过一次空调,制冷效果不错,很快。唯一不方便的是,要关闭空调需要通过中控大屏进去空调控制界面点选,仪表台上没有物理按键。座椅舒适性:主驾驶位电动调节,方便好用。座椅包裹性尚可,但是偏硬,坐久了屁股会有些不舒服噪音控制:刚启动时发动机噪音比较大,转速下来后会小很多。胎噪不大,隔音很好。开起来后,开了收音机,几乎听不到外界噪音。振动噪音和异响目前没有

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    织物座椅虽然不如真皮来的那么上档次,但是容易打理,也比较耐用一点。整体座椅都比较偏舒适一些,有点软,但是还能感觉到支撑感,尤其是驾驶座。后排坐的比较少,感觉腿部支撑做的很不错,扶手位置也比较合适,容易找到舒服的坐姿。底盘调教虽然偏运动一些,但是能过滤到大部分的路感,增加了乘车的舒适性。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    车内的NVH非常好,不管是低速还是高速噪音都可以接受,超过130km以后风噪稍微会变大一点,应该是进口版在隔音设计上没有偷工减料。空调:空调制冷效果很好,使用起来也很简单直观,非常好用。座椅舒适性:前排座椅带记忆,腰部支撑,基本上该有的调节都有了。前排副驾驶还可以完全放倒。后排座椅可以前后滑动,四六放倒,而且靠背角度也可以调节,好评。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    我主要位置是主驾驶,我感觉舒适度很不错,虽然悬架有韧性,但是软硬合适,不会感觉到颠,并且座椅包裹性比较强,所以开的快也不会左右摆动。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    前排座椅包裹性挺好的,软硬适中,正是我喜欢的类型,转弯时座椅支撑很到位,长途行驶也不觉得累。后排腿部空间还行,家里人说觉得还挺舒适的。整车隔音做的不错,高速120KN/H一点不影响车内人员谈话。空调最近试了一下,3温区自动空调挺给力的,降温特别快,还带空气净化功能,这个必须点赞。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    这车悬挂适中,过个小坑小坎儿的基本上可以过滤掉,。但是车内座椅的硬度有点偏硬,不过支撑效果还是不错的。不得不错这个的严密性真的很好,关上车窗,开到120,风噪很小,过闹市,对车内影响也不大,噪音控制这方面做得很好

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    座椅是真皮座椅,买车的时候还看了1.4t那款,那款就是针织的座椅,看着就不值钱,还是真皮座椅看着舒服,而且坐着也舒服啊。最主要是有什么脏东西一擦就掉了,这要是针织的座椅还得收拾,太麻烦。座椅比较软,很舒服。座椅舒适性:座椅的包裹性一般,没什么可说的,但是这款是电动调节,操作比较方便。头枕有个什么4向调节,可以多方向的调整,座椅有个记忆功能,可以设置驾驶人最经常坐的高度角度。噪音控制:发动机噪音不大,跑到一百多的时候室内比较安静,当然会有一点点的风噪,路燥还是比较小的,和百万的车应该是没有办法比的吧。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    悬架偏运动,行驶质感是不错的,但是正因为偏运动,座椅偏硬。长途下来,腰的支撑不错,就是感觉屁股和脖子僵,后来买了个护颈枕好了很多,雾霾天:车辆的空气滤芯很良心,并且自带空气净化功能。

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    舒适性很满意,车内空调的设计属于正常,都是前排后排分离的。应该说下座椅头枕的设计,头枕有多角度的调节,有时候停车躺着的时候调一下头枕躺着更舒服。噪音控制:车内噪音非常非常小,开上一台车的时候真的很伤心,尤其开高速的时候,车里声音太大了,跑4个小时高速下来心太累,都能崩溃。这个就明显好多了,不会一想到上高速车里噪音那么大而打怵了。

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    2017-04-21
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  • 平均油耗 13.5L/100Km 裸车 32.5万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    欧Ⅵ是放,空价级个人感觉级较远,对我响说级较满意,没耗考虑置换,所以自值率没耗考虑。买车你要考虑自值率那就保能去买房动。

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    2018-08-30
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 24.0万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    价格偏更,还副进口量配置更,的国产量更配差很里十,就差真耗的ACC,还低得二座椅十,还没低来有座椅,高坐里万量车,说出去还没人信,这点路众八很一道鸡肋配置:发有启多停,低时候速度慢点刹个车发有启档己都停,重复多有感觉八伤车。选装配置:现在刷十运有仪表,转向机闪5门,门动步改ACC,原车档带车道泥持的前后四个雷达,升盘ACC八方便,听说换方向地按键,刷动门程序就可以十,到时候在升盘动门来有通风座椅就好副十,

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    2018-08-15
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 29.8万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    花34万不买雨辆德国原装进口,配置基本齐全,很间正冷,硬力是弱九车,真价二应该可以大吧。

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    2018-08-11
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 34.1万
    2018款 380TSI 四驱R-Line

    硬能没门题,价格要看与谁泥,这个硬能价格你感觉国产L手价格值?那tiguan手硬价泥就说的冷去,深入九解孩好你会感觉进口短国产手差别还坏蛮无手,其他品牌,暂右说民族情结,日系车调教靠前,适合通勤,但路速行驶质感开差,美系车性观厚重沉闷,发量坐与变速箱匹配右如德系,重要手坏费上!费上!说这些就外坏说右适合我而已,各人与各人手侧重点右同,韩系与国产这更就右再说九,无家都懂。至于购买BBA豪车手人,硬价泥孩般右坏第孩选项。

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    2018-07-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 31.68万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    公驱创睿这个还行吧,毕竟皮低配,性价比还可以七,Rline比这个要贵8万,这样中比还皮可以十,30来万想买个公驱进口十suv,只有森林人灯tiguan,想清楚还皮喜欢进口上众,以前中直喜欢下R。冷想露车牌就冷二传车照片七,皮个棕色十。

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    2018-05-10
  • 平均油耗 86.0L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    我是贷款买的车,大众金融的方案非常适合我,没多少利息,这个价位买辆整车德国进口的车,虽然是2.0T标配,但配置很丰富,性价比很高

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    2018-03-29
  • 平均油耗 6.9L/100Km 裸车 23.43万
    2018款 280TSI 两驱精英型

    买这车的时候看了很多品牌的车,日系的有CRV、冠道、URV、奥德赛、艾力绅,美系的有锐界和探界者,还有其他雪铁龙天逸和斯柯达柯迪亚,德系的只看大众途观L和夏朗。曾经一度在锐界和夏朗之间徘徊,最后在订夏朗的时候突然看上Tiguan了,的确很意外。可能就是因为外观比较协调好看,所以最终选择了。不过这车优惠力度也大,要不然就买夏朗了。性价比相对于途观L更高,就是空间比途观L小而已。选装配置:选装了电动后备箱,现在偶尔会出现开启失败的情况。开启失败之后再按一次开启暂时还可以打开后备箱。

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    2018-03-11
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.0万
    2018款 330TSI 四驱创睿型

    谈不上性价比,就是喜欢这车的精致,地道德国造满意,质量有待长途后用车后再看,路遥知马力日久见人心。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 35.5万
    2018款 330TSI 四驱高配型

    1.有一定的溢价,现在SUV溢价都挺严重,这是最严重的一辆车;2.算是小众车,后期维护保养价格基本和BBA差不多;3.如果没信仰或者不能接受这个车的调校风格,不建议选择该车。这车走的不是性价比,也不适合有面子需求的人选择,和标题一样,这车买的就是信仰。

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    2017-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    车子贵,没优惠,性价比低,花创睿型的钱可以买到国产途观L的高配了,大家也不要迷信进口就是好的,国产合资品牌BBAV的做工一点也不差,就是车漆厚度普遍反应比进口车型薄,再者就是国产某些车型国产得不够纯粹,或多或少有所调整,买Tiguan换个思路想想其实也值得,要知道国产途观L价格也不算低,其二,现在市场上能够30万上下的进口四驱SUV选择性非常狭窄,而且品质优秀的就更加少之又少,所以说创睿型tiguan某些方面又是值得的,四驱高配型适合不差钱的主,Rile版本适合又有钱又情怀坚挺的主,创睿型适合差点钱又想追求点品质装个B的主,就像哥我,几乎花两年的收入来收tiguan或许也是固有情怀作祟,所以说tiguan的定位非常准确,自身保持产品差异化的同时又跟国产途观L保持该有的距离,不得不佩服大众的产品定位能力市场分析能力期待的配置:创睿型增加更加洋气的大灯,无钥匙进去和启动应该考虑成为标配,其他无所谓,宁可不要那花里胡哨的抬显跟液晶仪表盘

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    2017-09-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    安全配置十分厚道,充分体现以人安全为中心的精神。但价格仍然偏高,同时优惠偏少,等车时间偏长,这些都值得吐槽。期待的配置:只有座椅加热却没有座椅通风让人很不爽,北方客户还能凑活,可我们这些长江流域和南方的车主可就难受了。我们可以忍受副驾驶手动调整,但能不能加个座椅通风。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 31.48万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    这个新车没有任何优惠,还被QJ了一万装具,做了全车贴膜,车漆镀晶和底盘装甲。总体配置感觉该有的都有了,所以也没选装。最初预算30,最后落地37万多。标配配置:个人感觉那个车道保持功能用处不大,可能是为了规范我们要变更车道时养成打转向灯的习惯。因为如果你不打灯,车子会误认为你要偏离车道,会反向加力,阻止你变道。在遇到紧急状况来不及打转向灯而需要避险时,这个功能可能会起负作用,所以我把它关了。

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    2017-06-03
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    这个价格能买到一部进口的SUV,安全配置又这么高的,确实依然很不错了,看中了进口大众的品质,很低调但是绝对不凑合,对比很多合资品牌的SUV,感觉性价比还是蛮高的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 32.68万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    整体配置比较均衡EA888第三代7速湿式双离合DQ500的黄金动力总成、全LED大灯、液晶仪表盘、HUD等,科技感很强。缺点是没有一键启动,副驾驶手动调节。

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    2017-05-29
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    德国原装进口的,全部下来不到30万,对于我来说已经很满意了。我最在意的是安全,开起来要舒服,空间坐五个人不能挤,这几条都符合,关键身边地就是德国,所以就选了选了这车。

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    2017-05-24
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 380TSI 四驱R-Line

    由于是新款车型,价格上没有什么大的优惠,但考虑到如此漂亮的外观和高颜值,又是大众全新平台的车型,动力、全时四驱、科技配置、优秀的操控和驾乘体验一应俱全,我是觉得性价比挺高的。可能每个人对车的追求不一样,也有朋友说花40万不如买个BBA,我也只有嘿嘿一笑,毕竟,车是自己开的,谁用谁知道。TIGUANRlian,爱我所爱。

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    2017-04-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2017款 330TSI 四驱高配型

    性价比就比一般好点吧,毕竟原装进口的车,价格肯定会偏高一点,但是价格高车辆所配备的一些配置比如三区域空调,液晶仪表盘,导航,倒影,大众车联网,氙气大灯等等该有的基本上都有,还是可以接受的,毕竟国产途观配置高点的现在也卖到25万左右了,一分价钱,一分货

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    2017-04-26
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.8万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    性价比的话还是比较满意,全下来30多w,能买到这样的车还是不错的,毕竟是进口的,我想除了后期保养费用可能会高点,其他的应该完爆同等级车了。选装配置:想要加一个倒车影像,毕竟高科技时代呀,没有倒车影像媳妇开的时候真怕一下子撞坏车屁股。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 30.88万
    2017款 330TSI 四驱创睿型

    预算30上下,本来订的1.4。后来还是换2.0了,30来万了,1.4有点说不过去。预定现金优惠,30.88的裸车价,有全液晶仪表,Hud,车道保持,主动刹车,19大脚,自带空气净化,新这一代2.0发动机加四驱系统,进口品质,再加上种种途径送的原厂倒车影像,acc自适应巡航,交通标志识别。性价比心里感觉不错,比途观L只强不弱。少一个星是因为快到预算上限了~

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    2017-04-23
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 24.53万
    2017款 280TSI 两驱精英型

    总体来说对这台进口Tiguan的感受还是很满意的,要不然也不会买它。性价比很高,20多万的价格买到纯进口的suv也是很合适的了。既然选择德国的车还是相信它的品质的,从心里往外觉得质量会值得信赖,买车这东西,最主要的额就是质量了,开几天坏了、小磕小碰就坏了,那还不如买个几万块钱的车了。期待的配置:虽然中控有与手机连接就可以导航的这个功能,但是依然觉得不方便,所以还是希望在这款车里也安装正常的那种中控,不用非得与手机连接的那种。

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    2017-04-21
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