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2018款 380TSI 两驱畅行版

大众蔚揽 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7分

网友购车价:
19.80-41.00万
厂商指导价:
31.38万
网友真实油耗:
9.7L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    蔚揽外形刚毅,样子非常给人信心,不论外观还是内饰做工都很精致,用料同等价格中质量上乘质感出色,高速和市区底盘行驶稳定,发动机动力充沛,内部空间功能性强,行驶路途或者停靠时都能获得较高的回头率,最后,H7的颜色畅行版很稀有,直到目前还是全湖北省唯一一台,有点小小的虚荣心……

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    光间,行驶质感

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    外观好看显长空间使用度高实际驾驶有信心配置丰富

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    颜值高、空间大、动力强、操控好,基本满足我现在用车的所有要求,最主要的,它是辆瓦罐

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    最满意有几点,首先纯进口身份我认为是品质的保证,另外发动机及底盘等一系列重要部件我觉得相对合资车型技术方面比较成熟可靠,也考虑到后续的用车保养维修等一系列养车成本,作为经商的我深信贵买便宜用的道理,旅行版车型在国内并不多见,相对同一价位车型来说,个人更喜欢德系硬派风格,所以入手这款车还是相对比较满意的。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    贯通式出风口是灰尘收集器,中控部分烤漆界面是指纹收集器……变速箱顿挫需要调整驾驶习惯去适应。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    转向轴承异音

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    启停不能记忆关闭噪音偏大内饰颜色单一

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    噪音吧,胎噪明显,新车除了有新车的味道,还有焦味,说是安全蜡和排气管里塑封的材质导致的,开两天就没了,不过还是比较吓人的。因为只要上车就开窗户散味,所以噪音被扩大化了,回头车里的味道差不多了再跑个试试吧。还有一个就是后排中间那个大鼓包了,孩子坐还可以,成人坐,可真是像之前有前辈说的那样,跟谁关系不好就让他坐那了。还有就是储物空间,依旧需要继续改进,没眼镜盒,中控下面的所谓手机盒plus放不进去,没卡槽等等

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    最不满意的呢,大的问题暂时没有,不过用车大半年来说几个小细节还是有点不太满意,比如说驾驶位的中央扶手箱感觉设计的不够宽大,搁着手臂的位置如果能设计前后滑动幅度更大就完美,另外行驶中胎噪相对有点大,如能原厂换个好点的静音轮胎那就会好点。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    前面归纳了,这代B8设计,没话说,红点设计大奖不是吹的,上图展示。颜色很正,特别是洗干净后的阳光下,没毛病!车漆虽然硬度不错,但还是很娇贵,车衣伺候上了,为了保护自己不受损失,现在开车不晓得几守规矩,而且礼让先行,能不抢就不抢,路怒症都快自愈了,不得不说,买到这个颜色的畅行版,缘分呐,要珍惜!提车时拍的,具体可以看提车作业贴。提车时拍的,具体可以看提车作业贴。贴过车衣后,在阳光下,修修边边角角,追求完美的强迫症患者,没办法啊……

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    红点六奖,六气,沉稳,个二非常满意

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    外观迷之侧面,都说长,实际比迈腾短啊。修长的身材,全景天窗,18寸轮毂,车顶行李架,电动尾门,后排隐私玻璃,都是硬货,对颜值提升很大。车灯设计:大众鸡贼的,中配LED是基本版,不是矩阵大灯,没有随动转向,灯光遮蔽等功能。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    看中的就是外观,德国进口确实可以,关门的声音都不一样,底盘也整齐,看着还挺结实的,貌似不用再加装底盘装甲

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    外观我们这车比较耐看大气,很沉稳中不失时尚,这是我所喜欢的风格,现在的车设计都比较夸张,那种个人不太喜欢啦。车灯设计:蔚揽的前后车灯总体设计都很时尚,但又不会太过夸张,很符合我这年纪的审美观

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    确实很喜欢,第一次见就中毒,以至于其他的车型都直接不考虑了。

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    整车进口,享受原装大众的用料标准和品控标准,就喜欢德国人的严谨细腻,内饰精致感十足,高级感很丰满,没开过豪车的我表示有点过剩,平时开着比较爱惜,目前没发现有什么异响,可能我买到了假大众,多媒体好用,车联网除了SOS,其他功能鸡肋十足,基本不用。液晶仪表,用多了也就那样了,不过很实用!

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    加二才很报里,量子大侧储物槽均为绒面处理,质感坐级

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    大众有区别吗没区别内饰...贯穿式中控台空调出风口,视觉感受比较宽大。中配氛围灯居然单色的,嗨。多媒体车机:支持carplay和carlife,支持车联网,可以客服通话人工下发导航,呼叫救援等,carplay下siri很好用,打电话方便,安全。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    黑内一直是我喜欢的,做工精细,依旧很德国,座椅是两侧真皮,中间翻毛皮,应该是不怕水了,液晶仪表也是我非常喜欢的地方,高端大气,车联网还可以,连了两次都连上了,app真是高科技,试了一次开车门也开开了,挺好的,上档次,暂时还没有异响,后续再感受一下,中控屏暂时没有死机或开不开机,也是后续再看看。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    内饰整体德系大众风格是我的菜,已经习惯了这种大众设计语言,所以我还是很满意的

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    比较精美,横贯式出风口设计很大气,液晶仪表盘逼格蛮高。钢琴黑的中控台也感觉比舒行的银色更显档次。座椅中间绒料也比全皮更舒适。

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    家人都是普通身材,蔚揽空间巨大,且装载能力太过于突出,逢年过节或自驾出游完全不用担心,不管是行李还是货物,都能用合适的方式为它们安排好地方。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    178cm驾驶员,日常两人乘好光间:标准B排车水平,前问178养坐公位置,后问矮顶腿,还更较六活孩光间储物光间:光间巨六,后问放平公情况手,搬家拉货,基本完全沟通放行李:4个人,6个六拉杆箱轻松没压力,拉杆箱很那种托运公24-28寸公规格横向对短:相短于A4奥肉,V旅,3旅,后问光间优势明显全家出游时:全尺寸备胎安心出行,后问标准安全座椅卡位,带副了公放内安全座椅,边内好人也没更非常紧凑

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    B级车了空间不必说是可以的。后排空间肯定赶不上迈腾,中央隆起很高,四个人最舒服。储物空间:后备箱绝对实力派,四五人出行,行李一件不少,婴儿车,自行车,都可以放进去。但中控台手机放置位置是个问题,我是整了个重力支架,算是解决手机放置位置。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    本人178cm,无论前排或者后排,都毫无压力,老婆160cm前面开车,后排翘个二郎腿也是可以的。大后备箱满足了我以后露营拉一堆东西的需求,家人一起出去玩也比我原来的高6要宽敞了

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    这个空间可以多说说我的用车感受,作为旅行车,除了我看重的拉风外观外,日常的空间使用还是相当看重,这点在用车过程中我和我的媳妇都很满意,尤其第二排的腿部空间相当宽裕,同时全放倒后排座椅后,装载空间能满足我拉货需求,这点很好,如果整车在内部高度空间能进一步提升那就最理想不过,当然作为旅行车毕竟不失拉货小面,这点我能理解,所以在空间表现方面我给4个星好评。前排驾驶位置空间表现不错后备箱在正常下装载大件行李等没有压力

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    空间还是不错的,标轴后排空间一般身高乘客没有问题,后备箱空间更是无需多言

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    220马力很中肯,德系一般不虚标发动机功率,实在!

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    硬代EA888坐功率配6速湿式DSG,绝配搭级,稳定,坐效手速表现:7秒大公百右低提速,日常超车完全够用,80km/h不途手速公蓄力充冷,矮会更力矮从心孩力平顺二:双离合公换挡速度迅捷,2-3级公顿挫经里升排着到缓解,没更什么的板跑坐速:巡航百右低6L档,经济模式电带滑行模式感觉地八控轻快

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    2.0T混合喷射发动机,动力很不错,在城区发挥不出来的,上了高速,一箱油70升,妥妥破千公里。百公里加速7秒左右,推背感是不错的。DSG250变速箱,除了怠速挂着档有时候有点抖动,加减档都很迅速。涡轮增压都多多少少有的突然被踹一脚的感觉还是有的。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    开起来还是挺顺滑的,暂时还没有2-3档的抖动,习惯了高6的抖动,开惯了1.4T,再开2.0T感觉就是爽,给油就有,提完车回家的路上心情太激动,差点儿没收住,速度到了120赶紧收油。还是过了磨合期再带你撒野去吧,虽然现在好像都没有磨合期这么一说了,但是还是要悠着点,嗯,悠着点。等下次再来补充

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    2.0T的动力有将近220匹马力,扭矩高达350牛米,同时在百公里加速能达到6.9秒绝对是相当不错,尤其在高速中,深踩油门,那种提速的推背感确实让我很嗨,很难想象旅行版的车型也有野性的一面,这款2.0T涡轮增压发动机确实是非常带劲的,绝对是大马拉小车,动力的输出非常直线,没有拖拉感觉,很爽快,很佩服德国人的调教水平,动力我给赞一个。加速表现:加速很爽快,油门的行程很直接,几乎一踩下去速度直接上来,那种推背感确实我很享受,当然开车还是安全第一。

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    新车已经开了一次400公里的高速,包括平时市区郊区行驶,提速还是很有信心,2.0t在那里摆着

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    进口德系操控不用质疑,DCC动态底盘是很实用的配置,切换十分方便,在长途自驾过程中根据路面情况实时切换,自己也舒服,家人乘坐也很舒服,这一点必须点赞!

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    指向准确,整车整体二远坐,矮散

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    德系操控,铁板一块,很有信心,方向盘无虚位,标轴版带来的是灵活的驾驶感受。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    从我爸化油器的老捷达到自己的高6,开了十几年大众的车了,所以轻松加愉快的就上手了,我老婆也毫无压力。方向盘稍微有点轻,线性不错,刹车适中。试了一下运动模式,转速立马就上来,本来就不敢浪了,又不是在高速,所以又调到了标准,其他的以后再一一试过再来发感受

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    这么说吧,蔚揽这款车在操控方面很让我爽快,别看车身修长,2.0T动力带劲起来还是不容小视,方向盘的整体回馈清晰,另外指向性良好,方向盘没有任何感觉虚位,在低速中方向盘非常轻盈,单手也能轻松转向,总的来说操控性很有乐趣

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    很不错,不是玩车一族,谈不上极限操控,但正常驾驶很轻盈,高速行驶也很舒适

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    市内悠着点开,开个8、9个油都是可以的,高速6、7个油很正常,如果定速巡航,一箱油千把公里的续航里程不是梦,这车不适合飙车,更不适合拥堵,它就是很简单的要求,优雅的跑起来,这样才符合它的定位。

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    2.0T坐功率220匹对应市区综合无比8.3L/百右低,感觉挺省无公皮

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    2000公里全在市区上下班,油耗平均10个。高速看样子可以下到6-7。经济模式有滑行模式很节油,油门很慵懒。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    刚刚开了不到200公里,暂时十个油左右吧,还可以接受,跑顺畅的路八个多,也还不错,等多开段时间再来发

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    目前行驶了9762公里,平时用车基本在市区偶尔几趟自驾游,市区平均油耗百公里接近13,高速的话都能去到8到9个油左右,还是比较理想,朋友都说德国车都比较耗油,只是我平时开车的习惯是偏向轻柔,不会暴力开车之类吧

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    不低,本人正常驾驶,市区内上下班高峰堵车一般十一二个油。不过不堵车,经济模式开,也能在八个多油。但从没开出过论坛里6个油的状态,毕竟正常使用,不能以牺牲速度和舒适为代价。开过一次济南到北京的高速,也是8个油的状态,不过使用了较长时间的ACC

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    操控那里讲过了,有DCC,同价位进口旅行车唯一有配置的,舒适要看你的自身体感,反正我是觉得很舒服了,软硬避震,随你选择。腿托是驾驶员的福音,别小看4cm,衬着开车,腿可是一点都不会累,人家这人体工程学座椅可是拿过欧洲大奖的。我加了全车密封条,我觉得,行驶噪音被抑制的有效果,推荐大家安装!

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    舒适模式电,悬架公回馈没更那么德国,里多肩短较柔,矮生真光调:分区光调,净化功能远冷用,北京公雾霾天,好在车低,光气感觉远干净

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    座椅舒服,悬挂晃悠悠,运动模式还行,但两厢车噪音确实大点。DCC悬架聊胜于无,舒适模式下实在晃得厉害~,运动模式才正常一点。路况好的时候开启ACC巡航,很是省心,安全。空调:空调效果好,全自动三区,热起来快,冷起来也快,动力强劲就是好,开空调不会显著增加油耗。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    悬架整体感觉还不错,因为也就跑过一个标准模式,座椅坐着也挺舒服的,有前部支撑,很好,这样坐时间长了腿也不会太累了,腰部支撑也不错,其他还没用,都等后续再评论

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    蔚揽的整体舒适性我给满分这次,媳妇小孩都说蔚揽的座椅支撑身体的点很到位,包裹性强,尤其长途乘坐也不会太累,这点我们全家一致称赞

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    经济模式路感还是比较强的,颠簸还是能够反馈回乘客。舒适模式开高速还是很有效果,能够感觉到底盘很有张力。

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    2018-03-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 30.8万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    情怀车,落地35了,别谈性价比,自己找不自在,你要是非相比,我只能说,进口品质旅行车,一般家庭买它绝对够了,如果是土豪,我觉得往帕拉梅拉看比较合适……

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    2018-04-11
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 30.5万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    35万可选车型远档,但从原装德国进口公整车品质,到大部科技配置,完全对着起这个价格。

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    2018-06-12
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    买它就是喜欢,谈啥性价比?性价比是囊中羞涩考虑的,畅行版,还有的配置都有了,免了折腾。期待的配置:要说座椅通风能选装也好啊,南方城市,座椅加热有啥用?鸡肋配置:座椅加热绝对鸡肋,烫屁股,座椅按摩也没太大感受,也许是太温柔了吧。

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    2018-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.2万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    基本在预算范围内,加的6000装饰,3000装了个车内后视镜流媒体,装的时候告诉我装完以后,会车防对面晕眩的功能就没了,就是遇会车车灯会自动往前聚拢,不会再照向会车方,其实也是个好的功能,而且有可能有错误报警,本来打算就不安了,可是说已经卸了门板了...后来安完试跑了一圈说没有错误报警,才同意就这样的。剩下的换成三次保养了,销售说是北京市唯一一家加装饰可以换保养的店,价格方面也可以接受吧,也算都是需要的东西,4S店没有强制非得上全险,这也是值得点赞的,好多人说车联网是鸡肋,但是我觉得还凑合吧,刚提车,还没用上呢,但是联了两次都能联上。总的来说是满意的,在自己能力范围之内,买一辆自己心仪很久的车还有什么好说的呢。在现在这个BBA横行的时代,选择大众当然不只是为了情怀,我们还要为了其他问题去考虑,有多大的能耐就去做符合自己的事情,不用和BBA去比,我觉得,蔚揽就是低调奢华有内涵的典型例子,先说这么多吧,多开开再说,也不知道自己说的对不对,希望车友们可以多多交流,谢谢

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    2018-04-02
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 34.38万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    接近一年的使用我觉得蔚揽的综合性价比,这里我强调的是综合性价比非常高,原因在于现在国内的旅行版轿车还没普及,车型相对比价少,同级别中尤其去到40万区间就非属进口大众这款蔚揽车型,加上2.0T动力及纯进口身份的附加值,所以综合性价比我给满分期待的配置:蔚揽有款四驱版本的,那套DCC动态底盘控制系统如能加载我这台车中那就追理想,毕竟两驱车型如果要行驶相对差的路况感觉还是四驱比较胜任吧

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    2018-03-27
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 380TSI 两驱畅行版

    畅行跟舒行指导价差四万多,落地价差七八万确实有点大了,不过确实增加的配置大多数还都是有用,实在不愿意买低配再折腾改装。如果价格能够再低一些会更有竞争力

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    2018-03-03

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