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雷克萨斯ES 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.53

网友购车价:
26.00-44.90万
厂商指导价:
29.8-39.8万
网友真实油耗:
6.1-15.5L/100km
工信部油耗:
6.9-10.2L/100km

雷克萨斯ES 车款列表

  • 没有什么满意的地方,唯一满意的可能就是比较中庸吧,外观平平,操控平平,噪音平平,价格平平,上下班开开反正也够了,保养免费比较省心,吃的粗粮92。

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    2017-08-04
  • 坐的很舒服,大气,配置够用,保养便宜

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    2017-08-01
  • 最满意还是内饰!秒杀同级别任何车型。

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    2017-07-30
  • 1.内饰:豪华,实用。2.舒适:座椅和后排空间都很不错。前排左右都有电动调节比较良心。后排全平。3.配置:乞丐版配置较丰富。4.性价比:30万出头综合来看性价比很高。5.质量:稳定,可靠性高。6.服务:一流水准,热情到位。

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    2017-07-27
  • 舒适,外观,配置,非常好!舒适,外观,配置,非常非常非常好!

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    2017-07-22
  • 外观和内饰,以及雷克萨斯这个品牌。售后也比较省心。

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    2017-07-16
  • 相对来说可能就是动力了,不过选择它又有几个人在乎它的动力呢!

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    2017-07-14
  • 动力输出不足,深踩油门也会有一秒左右的延迟才会来动力

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    2017-07-12
  • 进口车落户真墨迹,办完手续当天还不得等审核!

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    2017-07-12
  • 最满意就是前排座椅,坐进去好多人都跟我说有想睡觉的感觉。内饰比较好看吧。

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    2017-07-07
  • 舒适进入这个配置吧,都说上档次,250典雅的亮点配置吧,

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    2017-07-06
  • 总体感觉低调凌厉有一定的豪华感

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    2017-07-04
  • 加速平缓,空间超舒适,切换运动档很方便,座椅舒适。

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    2017-07-03
  • 内饰,没有比过bba,但真心喜欢雷克萨斯的装饰。

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    2017-06-29
  • 舒适,女儿坐车就能睡,让我省事太多~

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    2017-06-26
  • 舒适性,特别是前排舒适性没治了,悬挂感觉很棒,开着他我都想睡觉了。

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    2017-06-25
  • 最满意的应该是它整体的舒适度~

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    2017-06-23
  • 进口原装凌志,外形和做工非常好,操纵性和驾驶舒适些很优秀,标准配置很实用。

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    2017-06-16
  • 内饰、隔音。内饰相当精致,都不爱坐别人的车了,再有就是隔音效果好,最喜欢小雨天去路况好的山路,感觉整个人都融入了大自然。

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    2017-06-09
  • 必须是内饰内饰内饰,空间空间空间,重要事要说三遍

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    2017-05-31
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    最满意的地方当属内饰跟空间了。同级别比较过好多,但是第一眼的眼缘拍板es200,就是因为内饰加分不少。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    外观仿锤型大脸特别年轻运动,内饰豪华感非常强,后排空间很大,175个子翘个二郎腿没问题,后排地板很平,坐3个人没问题,油耗目前11个油,由于上下班都是拥挤路段,听说后期能降到7-8个油左右。中控设计比较人性化,没有过多的按键,清晰简单,适合我这种小白。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    内饰细节和外观,很多人拿凯美瑞和ES比,其实很简单,仅仅看升窗按钮和关门的质感就可以很明显的体验出区别,再加上人性化的灯光设计和开门体验,确实很棒,买个房子花50万装修和花5万装修的效果可想而知,再加上更为舒适的调校,更好的品牌效应和服务,没有任何可比性。其他项目后面单独再说吧。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯的品质,不用说,全球范围内连续几年口碑最好的品牌,不管大问题小问题都比较少。雷克萨斯工艺真的没得说,在30万这个级别来说,ES真的做得很到位。座椅偏软,坐着比较舒服,安全配置,影音娱乐配置比较健全。内饰温馨感舒适感十足,精英效果不错,油耗也是比较满意的地方。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    最满意外观和内饰

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    最满意外观大气、内饰精美、豪华,进口车的品控,省油省心,4年10万公里免费保养保修服务!还有一点就是4S店的服务非常好,从一进店就能感受到自己是尊贵的客人,端茶送水的,中午还有免费的午餐可以吃,儿童也有玩耍的地方,非常不错,给人一种尊荣的礼遇并且服务周到,我觉得对雷车的服务点赞是必须的!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    车的外表和品牌,总体性价比。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    首先最喜欢的就是外观,前脸进气格删和大灯配合的很霸气,侧面线条设计也很酷。白色外观加黑色内饰个人很喜欢,内饰做工接缝这些的确很精致,手感不错,座椅特别是后排很柔软,舒适度很不错。油耗不得不说很省油,市区里面才9个多点。很满意的车!最后总结一句话因为它是雷克萨斯,质量有保障,省心!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形、基本配置、做工工艺;漆面一流,大幅度、明显超越同级别车;随速可变的方向盘力度变化明显,很实用;拥有日本车很少的前排腿拖;无一丝一毫的异响,对得起凌志的品质做工;轮毂好看,如果是18寸就更好了;内饰配色很漂亮;座椅也很舒服,很柔软

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观、内饰做工精良,保持进口产品一贯的优良品质,四年十万公里免费保养,舒适,省心,双VVIID4S双喷射既保持较高的热效率又有效降低油耗,减少抑制积碳的产生,油耗水平较高。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    舒适性、空间

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    最满意的当然是外观和内饰,还有非常舒适的乘坐感觉。。。喜欢雷克萨斯的设计。。。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    内饰!内饰!内饰!做工!做工!做工!好像可以并为同一个啊??

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    内饰精致细腻,开起来毫无异响,省心舒适。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    纺锤形前脸,修长的腰线,饱满的臀部,辨识度很高的尾灯,豪华的内饰,精湛的做工,较大的空间,4年10万公里的免费保养,换挡平顺,较低的油耗,优良的品控,我认为是一部大气沉稳不失个性,有里有面不失奢华的中级车。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    外型大气上档次,再开几年也不会过时,前后设计都不错,内饰也很高档,本人外貌协会!

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    最满意当属雷车的做工和乘坐的舒适性,千挑万选的结果。

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    外观及舒适性。车灯造型上比老款es提升较大,中网造型更加犀利,使得整车令人感觉更加年轻化,比老款更有科技感。车身线条柔和,符合本车的舒适定位,宜商宜家。水晶棕的内饰,在4S第一眼看时感觉很有档次,相比黑色内饰个人觉得完全就不像同一部车。黑色给人的感觉很普通了,试驾时就是外黑内黑,差点pass了。行车时的舒适度还可以,静音方面不及预期,猛踩油门时2.0发动机声嘶力竭的声音清晰传到驾驶位。可能是之前心里预期过高了,但对比其他中型车还是不错的。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    做工精良,座椅舒适,乘坐空间大,养护成本低。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    非要说满意的话,绝大多数人肯定会选动力。这车就这样,2.0的4缸自然吸气,我个人觉得家用完全可以。一旦上高速,这车肯定是没有信心。奉劝考虑动力的准车主们,这车不适合你们。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    除了满载情况下动力需要转成运动模式,不然动力会偏弱,另外感觉这车轴距偏大,转弯的时候有点麻烦,车库倒车的时候很多次都是需要来回多倒几次才可以,另外这车的储物空间真的不够,特别是后排,下雨天连雨伞都没地方放,这个确实点麻烦,希望下一代es可以改进,还有就是脚刹的问题,这个确实有点落伍了。除此之外,其他方面都满意。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    没有一键关闭AC,显示屏分辨率也有点老,逼格稍微差点意思。其他大多数人提到的刹车偏软和噪音我倒没什么感觉,可能是因为都是在城里开车路况较好,开车风格也比较温和的原因吧。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    动力肯定是首当其冲的,城市用车还行,主要表现在超车的时候,真的要深踩油门才行。其次没有选装包是个遗憾,我非常想选装马莱音响,相信还有些朋友跟我一样,或是想选装座椅记忆加热等功能的。最后还有一点就是高速上风噪有一点大,不过还能接受。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    没有任何不满意,都挺满意的~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    我觉得都挺满意的!如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,我想应该是车身太大,停车不方便吧,另外如果不用运动模式,动力提速稍微有点不足,不过我可以接受,雷克萨斯不就是让你从容应对吗?不紧不慢,低调从容,这才是雷克萨斯ES200所追求的行驶质感和舒适体验。

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    动力相对不太满意

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    主要是动力吧,不过选择了它也不会在乎动力了,家用足够。然后就是车内异味太重,不知道是不是因为新车的缘故,后期待观察吧。然后就是油漆感觉是薄,

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    动力实在有点儿差;减震有些硬了,不符合这车的定位;车子太窄,没有气场,1820实在不像是一台中大型车;轮胎太窄并且横滨这个dB的胎噪大到难以想象

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    应该是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    动力方面,如果你是暴脾气,急性子,见不得别人加个塞啥的,那还是考虑考虑其他戴套的车吧。ES估计不太适合你。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    非要挑,那就动力吧,其实这个车2.4发动机估计会是黄金排量

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    167匹马力,只能够用,感觉用运动模式才是这个2.0排量的最强动力,曾经载过五个人,满满后备箱,真正的满载,高速路口称重2.05吨,确实重了,动力略显不足,主要是提速慢,慢慢提上来,最高跑到160时速,爬山的话,感觉动力不够,起码比1.2的五菱宏光V有力,哈哈

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    基本都满意,非要说一个不满意的那就是粗沥青路面下的胎噪,其实不全是胎的问题,轮拱内有不少空隙,车辆行驶在粗糙沥青路面时本来噪音就小不了,结果这些空隙变成一个个的共振腔,把噪音更加放大,我个人是做了轮拱隔音轮胎也换了米其林浩悦,效果明显。城里面开基本听不到任何胎噪。高速也很小,现在风噪比胎噪大??

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    胎噪有点大,下大雨时顶棚叮叮咚咚很廉价,地盘溅到小石子声音也很明显。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    1、噪音控制,这个车在好的铺装路面上低速行驶很安静(80以内),但在稍微烂点的路上或者较高速度噪音控制不是很好,正所谓“好路静悄悄,烂路轰隆隆”。2动力,本人对动力要求不是很高,该车基本上能满足需求,但是0-60加速确实有点肉,上了60能好一点,2.0自吸带1.6吨的车,也就这样子了,运动模式还不错。3、座椅的人机工程,不知道是自己的原因还是车的原因,总找不到一个很舒服的坐姿。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    要吐槽的地方就是动力有点弱,拉高转速觉得有些无力,不过市区也够用了,因人而异吧。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    目前没啥不满意的地方,都很好!

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    暂时未发现最不满意,由于买车前逛了许久的论坛,各方面都基本符合买车前的预期。优点缺点都基本了然。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    隔音不理想,轮胎挑路,好路静悄悄,粗糙路面,轮胎和车体一起造成混响。下大雨时雨点打在车顶的当当声太掉档次。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    外观的做工一般般,感觉有点单薄了。中网跟前叶子板用手按都有种要塌陷的感觉,外观的感觉对比德系车,用料略不足。但是,整体的流线,跟设计很好,纺锤边(不知道是不是叫这个名)的设计让整体年轻不少。。大灯近光LED透镜,远光卤素,感觉够用,毕竟开远光的时候不多,如果大家感觉近光灯光左低右高的不舒服的话,我不建议去调整,如果调高,那么远光会跟着一起高的,到时候还是感觉不舒服。这种设计是为了行车,会车的方便,对面的车绝对照不到眼睛,我不知道别的车是不是也这样设计,但是小日本很多小的细节做的很到位。一切为了安全,就像方向盘转动的时候方向盘接听电话键失灵一样。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    防锥大脸很喜欢,很年轻运动。车灯设计:日行灯绝对很拉风,耐克的标志,回头率很高,就是远光灯还是卤素灯,如果是led会更赞。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    不可否认,我就是外貌协会的,看上ES的第一个原因就是外观。如果连好看都不能满足,那其他属性的还有什么意义呢,好看的外观可以让我每天看到ES都是好心情,何乐而不为。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    一个字来形容的话就是“帅”,雷克萨斯ES外观做得很年轻,外观很有侵略性。在大街上回头率比较高。做工车漆:车漆是全部的金属漆,有自动修复功能,建议大家不要镀晶(当然根据自己实际情况定)。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    这一代的外观完全颠覆上一代,上一代老气横秋,改款后那犀利的前脸直接中毒,非常喜欢犀利的大嘴和炯炯有神的双眼!车身造型:流线型很棒,通过车内的后视镜才能感觉到这车比之前开的雅阁要大,后面的小尾翼酷酷的车灯设计:除了远光都是LED,非常赞,亮度不错,远光很少用,极其讨厌那些乱用远光的,害人害己。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    前脸霸气十足,后面秀外慧中,非常满意,修长的车身有一种说不出的优雅!车漆很亮,洗车过后才知道什么叫亮瞎眼的感觉!自己提车后做了一点小装饰,把手上加了不锈钢饰条,后期还想加点防擦条,目前正在考察当中!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    外观时尚,前脸像豹子在捕猎的感觉!车灯设计:车灯很好,自动调节黑暗与明亮,白天的日行灯很酷,个人比较喜欢。车身造型:侧面车身和前面比较好看,后面有一点中规中矩!做工车漆:贴了车衣,没有感觉车漆如何!但是日本漆的特点就是薄,这个早已知晓。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    最吸引我的就是外观,车头犀利的大灯配合家族式的进气格删很霸气,棱角分明。屁股圆润,加上尾翼识别率很高,我选的白色。简洁,大方。做工车漆:车漆很漂亮,官方说自带细微划痕自动修复功能,不知是不是鸡肋,当然我不想体验哈哈。。吐槽一下就是车漆薄,上次洗了车才发现应该是被小石子弄的掉了一点

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形还是很成功的,小改之后虽然改动幅度有限,但是很利索的将曾经的老态一笔勾销,我想这就是大厂的设计功底把,确实值得国内同行学习;外观各钣金件之间接缝是相当均匀的,之所以这一点拿出来说是确实你看街面上不少品牌连这一点是做不好的。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观接缝紧密,做工比较出色,雷克萨斯生产线手触工艺检测名不虚传,保持了进口车优良的生产工艺与较高的技术水平车灯设计:车灯近光led光源,远光为卤素,保证雨雾天穿透力,光照度也足够,个人觉得没有必要改装远光led做工车漆:亮银色、超音速石英白等出色水性油漆,多种颜色,区别于其他厂商,既有珍珠的质感又有金属漆的亮度,还有细微划痕的自动修复黑科技。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    商用家用均可,稳重而不老气,颜色很正车灯设计:车灯很帅气,如果行车灯改为LED灯带就完美了,似乎是颗粒。做工车漆:挺不错的,新车镀晶(没抛光),雨天开车很不错,水滴都顺流而走。车身造型:稳重而高颜值吧,没的说,车头很大气,车灯很帅气

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    外观设计犹如刀锋战士,大部分人还是觉得挺好看的,挺激进的,换代了,感觉更精致一些,符合雷车的水准车灯设计:LED近光灯亮瞎我那24K金打造的写轮眼,远光卤素灯,黄黄的,不够亮,只能说够用,还好范围够大。。。做工车漆:车漆还是可以的,金属漆,不会太薄,现在都刮擦三个地方了,都掉了点漆,后期再去补。。。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    这东西萝卜青菜,我是选的太淫色,车如其名!

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    外观比之前年轻犀利不少,不然我这90后也不会选它??但我纠结的是为什么200和300都有尾翼,我250却没有…想自己去装一个又怕别人说我是200改250尾标的,郁闷…车灯设计:车灯是最吸引我的地方,耐克日间行车灯超帅,L型尾灯也逼格满满。做工车漆:这车不适合黑色,年轻的车头和稳重的黑色感觉不搭。一开始选的宝石蓝,非常帅,但宝石蓝不耐脏,落灰了就没那么惊艳了,还是选择了钛银。事实证明我没选错,非常耐脏的颜色,一个月不洗也没太大区别,还是很亮。雷克萨斯听说用的自动修复漆,老司机没刮蹭过,还没体会到它的神奇之处??

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    纺锤形前脸,修长的腰线,饱满的臀部,辨识度很高德尾灯,对外观还是很满意的。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    车头设计霸气,相对市面上车型可以直接秒杀,前后比例都不错,线条优美,这是选择他的最重要因素。车灯设计:车灯设计很有杀气,日间行车灯凶猛,画龙点睛的一笔,而且是全自动LED,符合潮流,厚道。做工车漆:进口车漆渡晶后效果更佳,车漆比较耐碰,不小心刮了一次也没有花,赞。车身造型:线条优美,大嘴设计,纺锤形设计,让人过目不忘,在街边停车特别显眼,凶猛,杀气重重。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    外观不用说,仁者见仁智者见智,我觉得es是我的菜,有人说新款纺锤形格栅不好看,我想问问多少人因为这个新款的前脸勾起他们购买的欲望,反正我不会为买老款那个前脸买单。车灯设计:前大灯比起老款更有立体感,还把凸显逼格的日行灯表现的更加突出,配合前脸,使整个车的目标人群往下又降了一个年龄段。led大灯亮度非常好,终于知道自己开没开灯了,之前蜡烛灯伤不起。做工车漆:我买的超音速钛白,说白了就是珠光白,阳光下五光十色的,表面还有一层自动修复涂层,不知道效果咋样。车身造型:典型的东方神韵,线条简约而不简单。圆润里充斥着犀利的元素!

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    我选的是香槟色(亮褐色?)阴天时或未受阳光直射时光影效果极佳。但个人认为阳光直射时全车好像变黄,看着就不是很好看。大灯造型犀利,比较满意。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    犀利中带有优雅,车身线条舒展大气,算是比例完美的三厢车了。尾翼完全多余。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    内饰别的不想说,就2个字“完美”我选车的时候,看过a6a4mkz还有奥德赛,内饰设计,我认为ES觉得第一。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    内饰豪华感营造的很强,没有密密麻麻的按键,中控简洁明了

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    除了没有木质装饰条,其他的内饰无论是30W的ES200,还是50W的ES300H,都是一个样,这也变相说明了ES200的性价比吧。用料高档,做工精细,都是公认的东西了,就不说了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    内饰是雷克萨斯ES比较骄傲的地方了,在常见的C级车里面我感觉只有奔驰和英菲尼迪可以一战,当然各有各的优势。ES配黄水晶内饰做的真的很独到,给人温馨舒适的感觉。仪表中控:中控布局一目了然,没有很多复杂的按键,比较方便,格局也比较满意。手感材质:内饰用料很扎实,质感很好,线的缝合做到了这个级别其他车做不到的异味异响:新车的异味比较大,相对国产合资的要好,建议大家提车后还是要经常通风散一散味道,可以的话大太阳晒一晒车。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    横向对比,奔驰豪华,奥迪科技,宝马老气,凯迪简洁,英菲无感,小雷雷温馨,内饰满分!手感材质:内饰用料、做工非常棒,无异味这点很赞,雷车的味道不是别的新车那种刺鼻的味儿,专属雷车自己的味道仪表中控:中控屏比较小,而且放在现在来说有点落后,不过日常使用足矣,还是挺喜欢的~异味异响:目前为止只是在洗车之后会遇到脚含着刹车时有那种涩涩的声音,但是过半天之后就没有了。车内无异味,那种味道是小雷雷专属的味道,开了12年的雅阁到现在一进入车内仍然有味道呢,完全接受~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    内饰很不错,豪华感十足,品控质感突出,仪表设计很有亮点,随不是真皮,但手感很不错,异味不大,通风半个月基本消除,中控台的缝线工艺看着高大上,三层次的设计很有居家质感也有豪华的感觉,按键方便好用,大多用软性塑料包裹起来,触感很好仪表中控:这个石英表完全起到了画龙点睛的作用,虽说驾驶一侧有时间显示,但这仪表这石英钟非常不错,增添了车内豪华的感觉,营造出来优雅的质感,另外扶手处的旋钮很实用,可以不用到屏幕上去点触了,很喜欢这样的设计!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    内饰豪华感强,豪华车有的品质!很多人认为内饰不好看,我感觉比传统的bba好看多了!低调奢华而不张扬,时尚绚丽而不浮夸。手感材质:内饰手感很好,真皮做工,有质感!接缝处的缝合很高档!仪表中控:仪表中控使用方便,很容易上手,多媒体操作灵活,总体来说属于上乘。异味异响:异味有点大,一直开天窗,一个月后才好一些,现在基本没有异味。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    内饰我选择的黑色,能看见的地方基本都是皮革包裹,用料和做工都很用心。商务家用都不错。仪表中控:中控配上这个点睛石英表很商务,也很有档次!手感材质:内饰能看到的基本都是软质皮,座椅虽然不是真皮,但是手感很好,根本看不出来。而且接缝细节处理很好。异味异响:新车异味很大,不得不吐槽。也不知道其他车主是否这样。车内放了很多竹炭也不见好转。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    内饰的设计语言,色彩搭配,用料应该说都属于同级别的上乘之选,并且新车的气味散的还是比较快;做工也相对精细。异响方面是个惊喜,就我目前接触过的中档高档低档所有品牌,真正做到零异响的只有凌志。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。内饰如果不简配大鼠标,简直就是这个价位的完美之车了。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    整体搪塑材质仪表台,边缘白线据说是九州师傅手工缝制,柔软舒适,手感一流,配合生物质皮椅内饰,营造出温馨舒适的氛围。仪表中控:仪表盘清晰易读,中间液晶屏幕可以显示胎压、温度、PCS安全预警多种信息,方便阅读。各个旋钮阻尼适中,手感一流。氛围灯温馨舒适。异味异响:车内没有多余太大的异味,新车可以把备胎拿出来或者用活性炭、光触媒等去味。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    整体很好,简洁而方便。缺点也有,门板在扶手上面如果是软包估计会更豪华。异味异响:新车味道不大,贴了膜一直没开窗户也没事。(因为我做了3E除甲醛,展厅的车味道还是挺明显的,不过和某些车相比已经好很多了)

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    最满意就是内饰了,用料一般,但是雷车营造出来的豪华氛围相当不错。。。层次感很强,区域分工明确。。。异味异响:除了一些皮的味道,基本没什么味道,有些车晒太阳晒了两个月,进去,依然很臭。。。手感材质:内饰做工超级棒,精髓所在啊,可以价位摆在那里,料不是很高级。。。缝线和针头什么的,都挺到位的

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    这就是征服我家领导的必杀技了,也是我自己最中毒的地方,领导看了一次以后直接把3系顶配和2TX1从选项中踢出了,二十几万的车这内饰可以说是横向秒杀啊!

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    内饰很细腻,能摸到的地方都是软的,顶棚的材质也比普通合资品牌的细腻很多。座椅虽然不是真皮的但手感很棒,不输真皮。科技感什么的就不和德系比了,纯粹找虐,但两个字,温馨!一切都是那么和谐舒适,豪华得从细微之处慢慢体会到,而不是简单粗暴的配置堆砌。这和开ES的车主比较符合,都比较低调有内涵,哈哈,我又开始吹牛逼了??异味异响:异响暂时还没遇到。车刚提时有些味道,散了两个礼拜基本就感觉不到了。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    豪华的内饰,精湛的做工,突显豪华感的石英表,虽然仪表台不是真皮的,但是用缝线营造出真皮的感觉,改软的地方软,用料的质感不错。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    选择棕色内饰,进一步体验雷氏的豪华。手感材质:70%使用皮质,手感摸上去很有档次,用料很厚道,比上一代进步了许多。仪表中控:强迫症患者非常喜欢,日系车内饰比较细腻,跟德国车比起来不是同一个起跑线的,国产的车更不用说了。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    内饰是雷车最擅长的,es相比同级别同价位的车来说做工绝对没得挑,九州工厂的做工不是徒有虚名的,但是就设计而言es整体凸显的是一种成熟和内敛的味道,相对欧系车缺乏年轻和科技感。手感材质:雷车用料一贯很讲究,能摸到的都是皮革和软材质,各种缝线和针脚都突出了逼格,按键旋钮的阻尼都恰到好处,处处体现了匠心。仪表中控:仪表盘估计到换代的时候应该换了,毕竟同级别的都在宣扬全液晶仪表了,而且雷克萨斯其他车系也开始用全液晶了,但是老式仪表和这车的整体风格还是很搭的。行车电脑的显示信息也很丰富,所有需要的数据都能体现出来。异味异响:也可能是深秋初冬时候提车的原因吧,再配合我买的大功率的空气净化器,我的车子买了半个月车里基本就没啥味道了,后备箱也没有传说中的臭味。

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    满意,水晶粽双色拼接,档次可以。手感材质:座椅咋一看像真皮,销售说是皮革。手感不错,配合水晶粽内饰,也有一定的档次感。初次看,在展厅灯光效果下觉得配色跟5系很像。异味异响:异味还是挺明显的,一开始只是行车时开窗散味,一两个月后还是较重。后来用菠萝,竹炭等除味,异味减轻了很多。异响:全车安静无异响。仪表中控:仪表盘字体清晰。中控使用触控笔反应挺快,搜索导航时略有延迟3-5秒。用手指触控屏幕效果就不理想了。中控旋钮易上手。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    做工精良,中控台是用心之作、层次感强,方向盘上的按键很方便,车身做工没有值得挑剔的地方,符合进口车水准。黄水晶粽的内饰不会觉得单调,但钢琴漆面容易留下指纹,用湿布擦拭即可。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    空间没话说,大的很呐。对比过奥迪跟皇冠还有mkz。mkz略小,皇冠后排又那么高的隆起,我平时满载的机会又挺多,所以,怎么舒服怎么来吧!!

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    后排空间很大,地板全平的,座椅很舒适。对比了君越,金牛座,皇冠,综合下来,ES200后排空间应该是最大的,而且是这几台车里后排地板最平的。唯一就是储物空间不够,手机,雨伞没地方放,希望可以改进。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    我和老婆上下班开,基本只用前排,空间很大,完全够了,比翼虎好,后备箱也挺大的。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    前排空间很足,驾驶位和副驾位腿有足够的伸展空间,头部空间对于我170个头来说搓搓有余,感觉要是很高的朋友可能比较局促。后排空间宽敞,尤其是后排中间位置没有凸出来很多,中间位人乘坐起来很轻松。储物空间:储物空间算一般般,驾驶位可以放两个水杯,副手储物箱容积比较可以,门上的储物处比较狭窄,我放一包厚一点的纸巾有点挤。一边可以放3瓶农夫山泉放行李:后备箱容积不错,300H的因为电机后备箱要小一点。放几个行李不是大的问题。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    驾驶空间足够,后排空间宽敞,后排中间几乎铺平的地板非常赞,虽然现在后排还没坐过三个人,但是非常够用,爸妈坐后面也说非常舒服。后备箱空间很大,家用足够了,以后有宝宝时看看能装多少东西吧~储物空间:前排没有放手机的地方,网上买个手机支架就好,有一点没搞明白的是不知道为什么后排没有储物空间……乘坐空间:本人身高173,乘坐空间完全足够,除了试驾的时候坐过后排,小雷雷到手之后就没坐过,但是父母和媳妇儿都体验过,很满意乘坐空间。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    非常棒的空间!特别是后排没有凸出的鼓包,中间的乘员也不会累,沙发软但也有足够的支撑,总之前排后排都不局促,空间是雷克萨斯ES200的最大优点吧,对于居家来说,很不错了!乘坐空间:176的身高,前排充足,后排也宽敞,后面没有凸起,这是非常棒的!储物空间:后备箱很大,满足家用足够了,如果后排座椅可放倒倒是可增加很多,不过目前的设计还是不错,可以通过中间窗口取物,应对日常拉拉东西,小朋友的外出必备还是可以了!唯一的缺点就是后排车门上面没有放东西的槽,这样后排人员难免有点不舒服,随手放瓶水都没地方!希望改进!全家出游时:目前没用儿童座椅,近郊出游非常不错,后排3个大人不显得拥挤!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    足够用,后面乘坐空间很大,中间没有突出的部分,轻松做三个人!而且前排和后排的腿部空间足够用,这个真的不错!储物空间:储物空间是轿车当中比较大的!可以放几个大箱子全家出游时:满载出行过几回,总体来说比较不错,由于车身很重,加之满载,有一点动力不足的感觉,不过换上运动模式,情况好转很多。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    作为中型车,长度4.9米的车身乘坐空间自然没的说,特别是后排。乘坐空间:作为中型车,长度4.9米的车身乘坐空间自然没的说,特别是后排很宽敞,而且中间地板没有凸出来。中间的乘客坐久了不会那么累。只是前排头部有点打紧。储物空间:不得不吐槽的是后门储物空间,出了一个烟灰缸,就没啥东西能放了,前排储物空间,和后备箱没啥说的,个人觉得满意!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    空间基本还是够用的,无论前后排;问题就出在横向,车子实在太窄。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    接近5米的原装进口车身,还是很充裕了,特别是后排没有凸起,坐3个大人都很轻松。同样的朋友525,虽然加长了,但是后排凸起,坐3个大人是很痛苦的,所以居家还是ES好。后备箱这些都差不多,但是那个弹簧管没有高级感。乘坐空间:我171,后排跷二郎腿是不行的,但是还是很舒适。全家出游时:后排坐3个大人完全是轻轻松松,如果是有小孩,建议还是要个安全座椅,然后只能坐1个大人才舒适。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    乘坐空间看图就知道了,2.8m多的轴距近5米的长度,营造的空间不言而喻,后排舒舒服服坐三个人没有问题,中间地台较为平坦没有某众的分腿神器,两人的时候,翘个二郎腿啥的,丝毫不是问题。储物空间:后备箱较大,日常行李放置没有问题,车内储物空间不是强项,还有挂钩可以通过固网固定物体,前排中间扶手箱够用,后门缺少水槽,比较一般。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    大,器大活好,真的很大。我183cm,前后排腿部、头部、座椅长度都很完美,非常宽敞。缺点也是有的储物空间:后备箱很大,一个成年人蜷缩进去都没问题。缺点也是有的,后排门板没有储物空间,放不了雨伞、抹布等实用物品。很多人反应放没放手机的地方,我表示不理解,导航屏前面的空间就是放手机的,而且不挡屏幕。横向对比:同级别第一流吧,尤其座椅长度,头部空间也很完美,一点也不压抑

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    空间挺大的,毕竟定位C级车,比一般的B级车空间要大一些,跟五菱宏光V也没法比特别是后排,腿部空间有够,能跷二郎腿,家里人也不高,就我最高180。。。乘坐空间:我180,不管坐前排,还是后排,空间都非常足够,特别是后排中间,突起可以忽略不及,做三个人也不会拥挤,空间总体不错。。。全家出游时:家里人都说乘坐空间很大,家用非常足够,真的,家里人都说空间大了,我是司机,体验不到后排了。。。储物空间:出去旅游的时候,带小孩子的东西,尿布,小推车,零食,玩具,背带,什么乱七八糟一大推,后备箱也装的下,家里人都说乘坐空间很大横向对比:最先想去看的是沃尔沃S60L和宝马520,奥迪A6L,奔驰没有考虑过,毕竟三叉星辉的标志有点张扬,像我这么低调的人,有点不适合,一直听说宝马操控不错,想去了解看看,A6L性价比可以,但是有人说车的一些毛病,受不了,比如烧机油啊,双离合啊什么不好那个不好,人云亦云,不是非常懂,就没考虑了。。。然后去火车南站西路的时候,刚好有家雷克萨斯,我说这个雷克萨斯挺好看的,那会还不了解雷克萨斯,就跟老婆和家人一起进去看了,一进去刚好看到一台深蓝色的雷克萨斯ES200摆在展厅,老婆就走不动了,被外观和内饰深深吸引住了,宝马和奥迪也不去看了,销售热情的接待了我们,用心讲解配置,动力,品牌,保养什么的,最后订车花了不到1小时,中途去试驾5分钟。。。配置:配置合理,即使是最低配,该有的功能都有了,4门进入,一键启动,4窗一键升降,倒车视频影像,主副电动座椅,还有那个什么松下水纳米什么水离子,保持湿气的,LED大灯,LED日间行车灯够骚,九个喇叭好像是先锋的,自己进去设置调一下,音质还是很不错的,虽然比不上马克莱文森。。。放行李:今年回福建老家过年,装过五人的行李,满满一个后备箱,足够了。。。深度,开口,高度轿车都是那样。。。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    没啥了,空间足够用无论乘坐还是后备箱。

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    空间绝对给力,无论是前排还是后排。当初在MKZ和ES之间选,虽然MKZ车身尺寸和轴距都比ES大,但坐里面MKZ明显压抑得多。储物空间:没有眼镜盒,后排车门没储物空间,这点做的不够贴心。后备箱空间中规中矩,尚算满意。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    ES的乘坐空间自然是没的说,后排可以跷二郎腿,前排空间也不错,后备箱空间也很大,但是后备箱开口有点小,放大件东西时有些费劲,总体来说乘坐空间很不错,但储物空间是短板。储物空间:ES的设计师不用手机吗?车上没有一个合适放手机的地方,前门上的储物槽设计不合理,放小瓶水在里边松松垮垮,放大瓶的放不下,后门干脆没有储物槽。乘坐空间:ES最大的优势在于后排地板接近于纯平,对于一家出行后排中间乘客也计较舒服。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    空间相对同级车来说算很不错的了,买车的时候就考虑到了后排空间,因为平时除了上下班还要经常接送客户,腿部空间也挺好,翘二郎腿还有很大空间,坐4个人体验效果非常棒,因为是前驱车,没有那条大轴,偶尔坐5人也不会觉得太别扭。说完后排说下前排,驾驶位座椅方向调节挺多,包裹性也很好,支撑性还过得去,副驾驶也没什么可说,就是没有记忆座椅,买车的时候车源比较紧张,而且又急着用车,只能放弃300h,选择200舒适。总的来说,空间部分个人打5分吧。就冲着空间来的!储物空间:储物空间刚刚够用,期待下一代有新的突破。乘坐空间:我身高165,空间对自己而言觉得可以的了,后排空间也可圈可点,日系车的强项,挖掘空间能力超强。全家出游时:前驱车,后排空间比较宽裕,座椅设计立了大功。放行李:送朋友去机场,3个行李箱完全没有问题,可以说去买菜也够了。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    基本我媳妇自己开,周末我自己开,硕大的空间有点浪费,等有了娃后排空间就不会浪费了乘坐空间:我和媳妇都属于中等身材,头部空间相当充裕,前排调整好坐姿后排空间翘二郎腿或者北京瘫都毫无压力,后排中间凸起很小,第二排坐三人都不挤,坐过我车的朋友同事都说车好宽储物空间:我觉得还好,目前没有小孩,所以东西没那么多,零钱放在左下角的小储物盒里,纸抽放中央扶手箱里,手机放在中控屏幕前面的位置,那个位置我还特地贴了一块犀牛皮防止磨损,后备箱空间不小,而且方方正正的,490升对于一般家庭来说足够用了,总的来说所有的东西都有能放的位置,有人觉得储物空间少的原因可能还是雷车es的定位,商务兼家用,如果雷车做的和本田一样,到处都有放东西的地方,那车里的布局可能没现在这么优雅了吧横向对比:我没坐过太多同级别的车,因为选车的时候就来了雷克萨斯,bba去都没去,不是说人家不好,30-35这个价位奥迪a4奔驰c级宝马3系,其实我都考虑过,德系车+国产的品质实在不太敢尝试,怕中奖,我又是个据理力争的人,为了避免太多麻烦,还是选了一个相对省心的车

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    空间宽畅。比家里的三系好多了。车子大部分时间是一个人开。空间绝对够用。就算满载,空间也是够用的,毕竟是中大型轿车了。储物空间:后备箱储物空间充足,如果尾厢盖能配备自动开关就更好了。前后各有两个杯座,缺点在于没有合适的位置放置我的大屏手机,平常我只能扔在副驾驶座上或左侧门板上。中控台的储物箱空间挺大。乘坐空间:后排,腿部空间充足,中间地台平整。基本无压力。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    前后空间超大,无论是纵向还是横向。但是储物空间少,中控台没有放手机钱包的,后排更少。后备箱空间足够大。车窗面积都不大,视野一般。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    如果选择这车,就千万别考虑他的动力,满足不了你的。但是家用,完全够了。现在的市区,让你快你能跑到多少呢?

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    2.0自然吸气发动机,加速不是那种一下子就冲出去的感觉,而是平稳加速的感觉,没有顿挫感!前段加速0-80还是比较快的,后段加速就慢了,满载爬坡的时候确实有点恼火,需要开启运动模式,跑过一次高速,感觉还是比较稳的,所以这个看个人开车感受吧,每个人的感觉不一样。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个重点说一下吧,大家吐槽的都很多,但就我个人的使用体验而言,从性价比而言,我们真的需要把钱花在2.5L、3.0L上吗?土豪请绕道···普通模式可以应付95%的情况,基本都不需要使用运动模式,上下班堵车我都用的ECO模式,可能使用环境决定需求吧,我没什么飙车需求,主要拿来城市上下班,偶尔高速普通模式开120也很轻松,动力太大其实就是浪费。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    很多人说动力弱,实际我觉得还是要看你以前开的什么车,我觉得还好。当然再30万这个价位来说动力真的就是软肋了。城市开车高速开开问题不大,比较麻烦的地方就是超车的时候和爬坡的时候,需要深踩油门动力平顺性:虽然动力不咋样,但是值得表扬的是这个发动机技术是真的成熟,提速非常平顺安静,很适合家用。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    买之前都说200动力不够,试驾的时候特意深踩油门,感觉上下班市区开足够了,动力这东西因人而异,我觉得平常开完全没问题~跑高速:跑了不到300km的高速,定速巡航非常好用,完全释放双脚,时速120转速2000+动力平顺性:平顺性非常好,平时开完全感受不到换挡的存在,但是超车、上坡或者急加速时会有轻微的顿挫

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    节油模式油门偏软,运动模式很有激情,看着转速表非常动感的感觉!之前逛论坛200的动力是被大多数人所诟病的,试驾之后,发现还可以接受,当然250肯定更强,我想说的是200的运动模式大家可以试试,真的很不错,拿到车之后走过山路,必须用运动模式啊,三款动力模式能够满足不同的行驶环境,车无完车,只要是自己满意的就行。动力平顺性:几乎感觉不到换挡的顿挫,变速箱表现很好!如果不用运动模式,几乎就是无顿挫的感觉,很平顺丝滑,乘客坐着也很舒服!加速表现:用节油模式加速肯定慢,普通模式也足够,如果想要超车或者高速提速必须运动模式,将转速拉上去,我更喜欢自然吸气的平稳,不像涡轮增压那样顿挫感十足,这是我所需要的,也是自己所喜欢的!跑高速:目前我还没尝试过,只在市区走过机场高速,但车多,没用定速巡航,提速快的话就用运动模式呗,如果想省油就开定速巡航,设定为90或100应该是很省油的了!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    正常模式时有点肉,运动模式时速度提升很快动力平顺性:平顺性很好,有时感觉不到换挡,偶尔有换挡延缓出现,我觉得还是磨合期没有过,估计以后会更好。加速表现:运动模式可以超车,正常模式深踩也可以,就看个人驾驶习惯,如果想省油不超车,可以慢慢享受街上的形形色色。跑高速:首保之前最高开到90,没有感觉到任何动力性。首保之后,跑了一回高速,140之后,车加速有力,最高开到160(不正确驾驶习惯,请勿模仿),发送机没有明显轰鸣声,动力足够,比想象中好很多!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    动力,以及提速这方面,其实个人追求不大,毕竟家用,买之前这在论坛了解过,所有有心理准备(话说回来动力再好市区里你可以不堵车吗?你可以不等红绿灯吗?你失去的是更多的油耗,高速上倒是可以激情一把,个人看法勿喷。)上高速可以调节到运动模式,要好一些。ES2002.0的自然吸气发动机动力输出基本感觉不到顿挫,这点很不错。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这个情理之中,买这款车也有是有心理准备的,毕竟这么点钱,除了动力这车其他地方都做得很好了。一台车总有他的强项,你就是自己做任何一个项目,钱不给够还不可能面面俱到。不过优点是凌志的这台变速器和发动机匹配到位,终于体验到了什么叫做丝般顺滑的输出、动力的流出十分绵密,基本不能被察觉的顿挫。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    2.5L的排量还是很不错的,加速很线性,声音好听,还有推背感。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    丰田双vvti双可变气门D4S混合喷射,2.0自吸气最新黑科技发动机,账面数据不在赘述,动力方面,城市走走停停,时速80以下足够及时,不会让你掉链子。。如果你是急性子,暴脾气,见不得别人加塞啥的,ES200可能不适合你。跑高速:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。加速表现:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    动力不能和2.0T比,当然对涡轮也不是很追崇,除非是纯进口涡轮车。涡轮建议要买就买纯进口车,要么就买自然吸气,家用车都是图省心省银子的,经常跑修理厂的人会很痛苦,浪费时间浪费钱,而且修理厂动手能力参差不齐,上一辆车就是给我修坏了,让人误以为C柱也修过,天了噜,其实是后备箱被撞进去了,钣金时候挂腻子刮多了,涂到了C柱上。所以,我只求省心省事儿省时间。加速表现:给油就有,轻微推背感,不见得多猛,但也不会让你因为动力而落后于谁,城市里绝对够了。高速90以上加速偏软,需要深踩降档,但也不是那么肉。我开悦动1.6和家里的3.0T发现4都跑高速,觉得动力够用、不突兀才是王道,所以es200适合我。动力平顺性:感觉不到顿挫感。我买车不看双离合,所以几乎只有日系了。不选双离合的原因是开过迈腾,油门控制在3分之1起步的时候顿挫2次,12档和涡轮介入的时候有明显顿挫,坐在后排看手机会很晕,At和Cvt就不会。我不需要换挡速度,不是开赛车,再说阿特兹的换挡反应已经很好了吧?所以我不太明白双离合存在的意义,至少现在还不应该被大面积推广,稳定性舒适性上来了再说。so,我的可选范围就缩小了。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    动力对应这个级别的车来说,不应该,起码是要250型号才行,毕竟依然吸气的发动机爆发力没有涡轮增压那个强,只能够用,不会勉强,还好变速箱调教还算灵敏,雷克萨斯这款发动机167匹马力,带1625kg的车,前期动力不够,除非大脚油门,中期提取还可以,后期140以上就要路况了。。。这也是ES200非议最多的地方,但是雷克萨斯本来就不是靠动力作为卖点,舒舒服服,安安稳稳,平平安安才是最好的,个人觉得,做进去,就不想开那么快的优雅感觉。。。开老总的A8动力太强了,3.0T,提速快,老是感觉超速了,偶尔要盯一下仪表盘,不在一个级别上。。。动力平顺性:非常的平顺,很少感觉到换挡,换挡很积极,顿挫很少遇到。。。加速表现:运动模式还是有推背感的,有点小惊喜,但是这个大的车,谁会开那么快跑高速:定速巡航,跑到120,转速表2200转,100是1800转,感觉有点牛逼

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    2T迈腾换的ES200,城市道路日常驾驶绝对够用高速sport或者手挡模式加大油门超车无压力。如果你要激烈驾驶那么告诉你不够。请选择GS??加速表现:加速线性,这是和涡轮车最大的区别,之前开迈腾家里人老晕车,现在好了开的也舒服座的也舒服。动力平顺性:平顺性实在是太棒了,爱信的6AT丰田自己调教匹配出来简直完美毫无顿挫。换挡平顺性和家里飞度的CVT差不多了。

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    250的动力对我来说只能算够用。加速表现:起步有点软,油门得往下深踩才能有些推背感,但发动机转速也上来了,声音不好听,跟涡轮车没法比。80km/h以后动力储备还是可以的,后劲十足,在高速上超车也很有信心。动力平顺性:虽然起步加速感较弱,但动力很平顺,很舒服。虽然是6AT的变速箱,但一点顿挫感都没有,很适合当商务用车。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    买ES200的车主估计都是不太在乎动力的主,本人年近40,已经过了飙车超速的年龄,就像闫闯视频所说,在下班路上,打开自己喜欢的音乐,漫步在城市的车流之中,没有太多超车的欲望,只是静静的享受。加速表现:普通模式下0-60加速有些吃力,但上了60稍微好些,这可能和发动机的双喷油结构有关,运动模式下油门响应积极,加速超车还是比较有信心的,高速120时,转速不超过2000.动力平顺性:我没开过什么好车,ES动力和变速箱匹配还是很不错的,变速箱响应很积极,用积极的响应来弥补发动机动力的不足,变速箱很讨巧,降档也很积极。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    日本车整车重量都较轻,可能这个是燃油经济性的最大帮手吧,不过说到动力,与前面三个2.0T来比,就占下风了,只能够日常使用,敢踩油上180也是可以的,不过用来飙车的话还是换一个吧。加速表现:ECO模式下觉得发动机还没睡醒,运动模式下就稍微好一点,这款发动机转速很容易拉上去,加上自然吸气发动机的声浪,让你会有点错觉,暂时忽略了他的加速时间。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    es200的相对弱势就在于动力上了,但是应对一线城市的路况还是柔韧有余的,开过它爬过一次妙峰山,一路上坡,动力才觉得不够用,总的来说这个车是一个追求优雅驾驶感的车,它只能做到静如处子,但是做不到动如脱兔。我还没开着它上过高速所以没有发言权,等开过后回来反馈动力平顺性:平顺性不用说了,开过它就不知道啥叫顿挫,非常满意。加速表现:加速分三种,eco模式下起步就是不深踩油门不走的感觉,normal就是正常起步,没有冲劲的那种感觉,很柔和起步。sport有点像我之前的高41.6自吸,前半段暴躁的很,稍微踩脚油门转速就2000甚至3000转,有点控制不住的感觉,拥堵的时候都不敢开sport,按平时normal的油门深度起步都容易追尾,就超车的时候开一下,平时都不开。

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    动力方面,急加速时动力略显不足。但日常使用平顺性很好。很多人批评这个动力,其实就看买车时的定位吧,你想要的是舒适还是动力,或者两者兼具?动力平顺性:平顺性很好。这部车最佳的踩油门姿势应该是线性地踩,不能突然猛踩。变速箱换挡时如果你没盯着转速表看,几乎无法察觉。起步阶段较弱,20-60加速不错,80之后加速不够快。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    2.0自然吸气拉1.6吨的车只属于勉强够用的水平,变速箱升档非常积极,平路和市区感觉还行,毕竟我开车很温和。高速时上坡有乏力感,踩油门也没有明显动静,要不就是转速猛窜到3~4千,高转速下声浪还算动听,给人错觉,嘿嘿。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    方向精准,而且方向盘很轻盈,标准的日系车做工。但是刹车偏软,刹车的时候有种信心不足的感觉。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    转向精准,方向盘轻盈,开起来比较舒服,但是急转弯的时候信心不足,一定要降速踩刹车,倾斜度比较明显,没有德系车的稳,反正各有各的好,看怎么取舍了,要舒适省心,绝对es是不二之选。山路:这车有点挑路,很平整的路跑起来特别舒服和安静,但是山路这种就是有点颠簸,行驶质感明显下降,总的来说是一款家用城市跑的车。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    以前开的翼虎,对操控很满意,这台ES的操控相比而言并不差,这么大辆车,转向很精确,方向盘也很稳,开高速不会跑偏,很满意。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    超控虽然也不是雷克萨斯的强项,但是开起来还是不错,悬挂比较软。指向精准,方向盘比较适中,不轻不重刚刚好,很顺手

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    方向盘稍有虚位,不像之前开的雅阁那么精准指哪打哪,到现在转弯还是没完全掌握好,经常拐大弯,慢慢适应吧~底盘及悬架:底盘滤震非常棒,过减速带很轻微的一声,悬架也柔软,非常舒适,雨天跑了趟高速,非常稳,没有打滑的感觉。山路、泥泞、雪地还没机会跑,以后体验到了再补发口碑。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    指向不错,指哪儿打哪儿!过弯也不错,倾斜不厉害!就是倒车的时候,可能是由于车身太大太长,转弯半径比较大,要多打几盘子才能把车停好,目前老婆都还不大敢开这个大车车,还需要适应一段时间!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    操控比较灵活,指向很精准,突然变向控制很好,方向盘高速行驶时很稳,市内行驶很灵活。雨雪泥泞路面:雪地路面还没经历过,雨地路面总体感觉很好,并没有变现打滑的现象。横向对比:同类车里面只有雷克萨斯了!开始只是纠结汉兰达和雷克萨斯!最终还是选择后者。奥迪A4L,虽是新款,但总体性价比不行,价位偏高、最主要的是,适合女士而不适合男士,顾放弃。奔驰C200没看。宝马3系内饰粗糙,车身太小,相比之下性价比不高,所以选择雷克萨斯。对于2.0T,我个人觉得,没有太大必要。虽动力十足,但是涡轮增压我始终觉得不妥,虽然技术已经很成熟,但是发动机本身没有太大变化,只是通过增压的方式,加大了喷油量,对发动机是好是坏不得而知,只有时间才能验证,所以我选择自然吸气的、传统技术值得信赖,不要求动力的看客,我觉得自然吸气是不二选择。加之全系进口的品质,我还是比较相信的。我在日本留学5年,对日本品质还是有所了解、在日本,很多社会地位高的人一般都开雷克萨斯,买车当初的倾向也是日系品牌!终于如愿以偿。山路:由于底盘太低,不建议在山路行驶,我本人没有行驶过山路,所以无从判断!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    我不玩操控,也不专业,只知道好不好开,个人觉得方向盘很轻,转向准。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这一点倒是很例外,这车经常和锐志换着开,我真没觉得所谓操控性哪里弱于锐志;悬架比锐志更硬路感、整体感是好于锐志,但我对路感这种东西并不感冒,也真觉得一定得硬邦邦才叫操控好,实际上只是多年来国内试车媒体断章取义形成的误区;刹车基本没有太大差别,但是会更有力度一些,不像锐志太轻太飘给不了信心,但总成绩应该和锐志差不太多;转向就比锐志强太多了,速度上来之后方向盘非常的紧绷,注意了这个紧绷和重不是一个概念,陆巡的就重,我虽然不介意但是天天开总会厌倦尤其是低速下。不过ES的紧绷,用力不会太大但是又很劲道,给人的感觉是转向更精准,当然这个有可能是错觉,毕竟不够专业的悬架还是会吸收掉很大的转向力,可是有时候在花钱不多,却得到某种感觉难道不是最好的体验,最起码是性价比之选。一句话,对操控有要求,要求不会太高的,这车还是能满足;转弯半径这车就很一般了,毕竟就是一个前驱车,对比锐志大了不少,我觉得怎么也在5.7以上;

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    5米的车,我觉得操控是非常舒适和适应的。倒车也有影像,所以不担心停车。底盘及悬架:唯一不满意的是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    转向清晰,指向精准,方向盘基本没有虚位底盘及悬架:麦弗逊多连杆悬挂、底盘调校趋向舒适,路感较为清晰。通过减速带和起伏路面时候,起伏弹跳较为硬朗。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    前驱车里算好的吧,指向清晰,没有虚位。不过定位是舒适,车上还有媳妇儿,会考虑乘坐人的感受,就是电子助力在原地打轮的时候会有电机声音,不知正常与否。底盘及悬架:过滤很好,如果有人想说和凯美瑞一样,我也就笑笑。凯美瑞和ES底盘的区别还是挺明显的,横向支撑性、对细小颠簸的过滤处理的更好!山路:刹车前段软后段硬,和家里的发现4一样,因此乘坐人的感觉很舒服,不像其他车稍微一踩就点头。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    操控一般把,就开过几个车,五菱宏光V,奥迪A8,同事的大众高尔夫6,大众途观,就A8和高尔夫操控比较好,其他的也没对比过,不懂山路:爬坡动力差点意思,尤其是很陡的坡。。。一般道具没问题。。。底盘及悬架:地盘调教偏舒适,过弯不敢太快,信心不足,悬挂有点韧性,总之很舒服,个人感觉坐着比A8舒服。。。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    转向手感建立比较中性,既不鸡贼又不迟滞指向比较精准,高速变道秒杀之前开的2T迈腾(235米其林PS3),相比迈腾过弯推头现象明显减轻,转向时侧向支撑很给力,驾乘人员基本没有身体侧倾。车辆总体驾驶起来轻快显小,为啥给5星,这是一台追求舒适性的中大型家轿好不好??

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    ES我在这里说操控多好多好也不现实,但指向还算清晰,很少用ECO模式,一般都Normal模式,切Sports模式方向盘会变重,油门反应更灵敏,稍微暴躁一下也是可以的哈哈??

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    节油模式和普通模式下方向盘较轻,运动模式下方向盘较重,城市驾驶轻盈,高速驾驶稳重,因为本人没开过好车,所以认为底盘还不错,指向精准,但是过弯时的侧倾有点大。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    方向盘特别轻,很柔顺,日系车的特征,悬挂比较软,过滤路面效果一流,雷车的杀手锏。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    方向指哪打哪,变线很流畅,悬架的支撑也很好,没有想象中的为了舒适牺牲了一切的那种感觉。还有就是前驱车的转向半径略大。山路:爬坡真心是200的弱项,转速低了爬不动,转速高了听着发动机噪音闹心,走山路多的同志慎选这个型号。底盘及悬架:地盘悬架我觉得很不错,底盘很整,过弯的时候支撑很好

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    方向盘手感适中,高速转弯时信心不是很足。运动模式时手感变硬。日常跑国道操控性还是游刃有余。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    操控良好,精准,方向盘路感清晰,低速时轻盈,高速时变重。刹车效果还可以。车身没有拖泥带水感,反而感觉紧凑。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    油耗满意,现在900多公里,平均车速23,油耗的话9升左右。比上一部车的1.6排量感觉还要略好。高速现在还没有上过,我用车的大部分时间都在市区,郊区。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    目前油耗在预期内,后期应该还能降到7-8个油耗左右城市路段表现:城市路段拥堵跑起来油耗偏高,目前11—12左右高速路段表现:高速跑起来比较稳,油耗应该会降到7个油左右,还算是比较满意的

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    实际使用测评中,ES200的百公里油耗都是在8.5L-9L,实际用下来却超过10L了,应该是上下班太堵的原因,平均时速不到20,油耗虽然没有很满意,但也达到预期。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    油耗是我比较满意的地方,这个车3个驾驶模式我觉得在市区开区别不大。目前开了400公里10个油,80%是跑得市区。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    因为跑的里程少,还不足两千公里,油耗仅供参考,市区内跑平均8.8L百公里,完全接受,之前开的2.4的老雅阁都快11了,这么大的车还不到10L,完全接受,非常赞!城市路段表现:第二箱油没跑高速,而且经常堵车,油耗一下蹿升到9.5,纯市区开的话估计不会超过10,还是蛮经济的~高速路段表现:高速最低跑过6.6,但是不是平均值,只是某一时段车显油耗。高速不会超过7,非常省~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    这么大个车,油耗如此表现已经很满意了,当然不能和混动相比!好在日本车历来就是省油省心,之前一直也开日本车,但是手动挡,不知道是不是自己驾驶水平比较猛,手动的比自动费油很多,还是自动省油,雷车那么重的车,现在纯市区大概9点多,还是不错了,我现在一般都用节能模式,市区堵车状态下非常不错,并且这车有自动启停,如果长时间的堵车或者红绿灯应该能省不少油呢!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    目前行驶4000公里,刚做完首保,之前9.5个油,现在讲到8.5左右。城市路段表现:在磨合期,城市油耗9.5左右,在接受范围之内,磨合期以后可能会降低。高速路段表现:高速公路仪表显示7,不过应该高于7,我计算应该是7.5-8个左右。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    油耗这个必须表扬,亮点。提车的时候显示11,开了500多公里,经常在市区里面,现在综合油耗在9个。而且还不挑食92就能满足。完全在预期范围内。个人觉得发动机启停就是个鸡肋!城市路段表现:市区经常堵车的路段大约在9个油左右,毕竟2.0的排量。开的节能模式!高速路段表现:高速油耗那就低了在6-7个油的样子,开的运动模式。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    谈不上多省油,2.0城市行驶也基本在8.5-9.5之间,如果是严重拥堵上到11是比较容易的

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    高速6.1L,你说省不省?城区匀速20,油耗12,完全能接受,毕竟排量在这里,而且车都买了,也不在乎那点油耗。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    平路巡航,开启ECO模式城市走走停停,综合油耗6.6-7.7之间。维持ECO模式是关键。加大油门,ECO灯熄灭后,油耗也会加大。总体油耗不错。多低要看你脚下功夫了~~

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    提车当天,西安市郊去摘草莓、办临牌等等,匀速23,油耗7.2。提车4天300多公里,平均油耗8.0,主要是在曲江这边走走停停、上下坡,导致平均速度没变,油耗却略高。总体很满意,比我原来悦动(自动挡)省油。原来悦动200油跑400,目测ES能跑450到500高速路段表现:三环上走了一圈,瞬时油耗5.多到6.多,总之80到90最省油。横向对比:和其他车型差别不大,优势不明显。不过算一下,每公里高2个油,一年跑2万公里,一年油费也就多掏了1500左右,不用太在意油耗,开的舒服才是王道。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    目前行驶了23550公里,高速5成,郊区2,市区3成,油耗7.7至7.9高速路段表现:高速够了,最高跑到160,不会飘,不敢再上去了,安全第一,A8开过175,太稳了

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    高速最低4.7升平均油耗,市区拥堵路路8.X升,现在综合油耗7.2,6AR双循环混合喷射进排气双vvti(和凯美瑞上的6AR最大区别)多重科技结合,一百个满意!我家飞度5.1L??车都重了500公斤。

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    油耗和300肯定没法比,比200也高一些,市区11个左右,高速7.5。目前开了1300公里,市区高速七三开,油耗已经降到了9.9。本人开车还算比较猛的,开车温柔的朋友应该能更少些。对一辆C级车而言9.9我已经很满意了。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯毕竟是日本车,岛国资源欠缺,节油是岛国车的特性,ES200也不例外,第一箱油加200块钱跑了400多公里,第二箱加300,跑了650公里,这样大的车,一公里不到5毛钱的油耗,我还是很欣慰的,还有个主要因素是我在郊区,路况较好,现在表上显示7.3升每百公里。很多朋友纠结ES200和300,在乎动力,手上闲钱多就上300,但是手头有限,还是200实在,你想,多出来的10万大洋要加多少油啊,300要跑多少公里才能把10万大洋的油省出来(励志环保人士和不差钱的除外)

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    有启停系统,燃油经济性得到进一步的优化,目前百公里7.3个油,而且可以加92就ok,进一步节约成本。高速路段表现:高速舒适性可圈可点,隔音效果值得称赞,胎噪有点明显,望改善。城市路段表现:2.0自然吸气发动机,起步还是有点慢,习惯就好,城市道路够用了。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    目前9个油,比预想的要高一些,之前用eco开到过8.4,媳妇着急不让用eco了,所以油耗有所上升,等过了磨合期做了首保再看。但是相比同级别的车,它已经做的很好了。城市路段表现:市区走走停停预计在10-12个左右,五环上速度100,油耗一般在7个左右,综合下来平均油耗9个油,要是全程eco可能会在8.5以下。

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    7.6升百公里。目前行驶约14000公里。该车节油取向还是较为明显的,经济模式和正常模式eco灯都会亮起,急加速时熄灭,时刻提醒驾驶者经济驾驶。城市路段表现:上下班路况较好,一路都可开到60,油耗在7.5到8.5之间。城市道路平整,行车非常安静,但遇到减速带,感觉还是比较生硬。这部车最适合的地方还是城市道路(平整道路)。当然相比运动型车(如宝马3系运动版),遇到烂路时滤震舒适度好是好多了。为何这么说?是因我有亲身实测。上班路上有一处起伏路,开着3系快速通过70-80速度,有撞击感,而es只是稍微颠了一下。因此,滤震水平还是取决于同级别车对比。总之还行吧。高速路段表现:高速油耗7.8左右时速120。一个字,稳。车身宽敞,高速开启定速巡航感觉不错。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    磨合期高速6.5L/100KM,接送上学3公里内严重拥堵12.5L,现在平均油耗7.9L左右,算是很省油的了,而且加92就可以。

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    悬挂的调校做的不错,很软,。减速带,过坑啥的很舒服。。重点说说空调,我不知道这个是不是日本车的专利,这空调实在是太凉了,夏天如果开的温度过低,我可以不客气的跟您说,过一段时间最好是开窗暖和暖和。????????

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    最满意的就是舒适性了,座椅很软,主驾和副驾都带腰托,主驾还有腿托,设计的非常人性化!点赞

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个也重点说一下,这个车给我最大的惊喜就是人性化的体验,无钥匙进入锁车的设计很合理,后备箱的开关很方便,对不平路面的过滤很充分,全车内饰的用料真的很棒。举一个非常小的细节,开窗的按钮,这个月出差坐滴滴和神州专车,坐了好多20W的车,凯美瑞、K5、帕萨特、GL8、华晨华颂,开窗的按钮都是一个简单的薄片,而ES的开创按钮无论是涉及还是磨砂质感,都好了不止一个档次。至于有些人吐槽开烂路的噪音问题,可能是我80%都开的城市吧,我还是挺满意的,比翼虎好多了,很满意。这车本来就不适合开烂路,如果是乡村或者城乡结合部,那还是买辆SUV吧。座椅的舒适性大家都在吹我就不吹了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    舒适性是雷克萨斯ES这个车型优势所在。座椅舒软,腿的伸缩空间大。静音做得也很好空调:空调的制冷效果不错,有几个模式可以调节,吹头部,吹脚步也可以选择,比较人性。车内还有花粉祛除功能。行驶舒适性:行车过程中舒适度也较高,不管是超控还是座椅还是静音效果,都比较满意座椅舒适性:座椅舒适是比较公认的地方,座椅偏软,适合家用,不适合激烈驾驶噪音控制:噪音方面我跟很多人有不同看法,我觉得这个车噪音控制很好,尤其是在城市中,低速行驶中。不过高速上的风噪是有点大。还有些人说的雨点打到顶棚声音大,的确有点。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    舒适性完全没的说,买他就是看中舒适才买的,满分!雾霾天:车里自带的空气净化功能非常棒,开空调智能调节内外循环,现在雾霾这么重,车里空气能强不少~空调:空调没有AC开关,得在行车电脑里调,夏冬两季就算了,春秋的话估计得调调,比较麻烦,毕竟总开空调不好。尽量让副驾调或者停在路边调,不然影响安全噪音控制:隔音很棒,我之前没开过什么好车,开过的都是20w以内的车,ES的隔音已经让我非常满意了~座椅舒适性:座椅非常非常非常舒服,以前没坐过什么好车,家里的雅阁和宝来没法比较行驶舒适性:在城市快速路上舒适性非常好,各方面噪音控制都很棒,坐在副驾很容易就能睡着;稍微烂点的路也没问题,只不过胎噪有些大,速度一上60就有胎噪了;高速也舒服,风噪什么的我能察觉,媳妇儿感受不到。总体很满意~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    座椅非常舒适,像坐在沙发上一样,很软,支撑到位!目前还没开高速,但市区静音效果很好很安静,空调给力,坐在车里听歌是一种享受!空调声音也很小,如果用运动模式的话,才能听到发动机轰鸣,车门隔音效果不错,后期到高速路上去感受一下!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    舒适性很好,过颠簸路段时没有那么硬,能很好的过滤掉路面的碰撞感!行驶舒适性:高速行驶很稳,加速时车没有飘的感觉!城市很安静和舒适空调:空调制冷制热很快!分区温控很实用,就是按钮调节稍微有点繁琐。座椅舒适性:前排座椅很好,后排座椅有点短,如果在长点就好了噪音控制:发动机噪音不明显,高速行驶时胎噪过滤不掉,相对来说静音想过很好

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    雷车主要是做舒适性吧,舍弃了操控,舒适必须好啊,座椅的舒适性可以说超越同级别甚至偏上的车型,胎噪大,爬坡的时候发动机声音太大。噪音控制的个人觉得一般。空调:制冷效果不错,官方宣传带有微水离子,不知道这是什么鬼?

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    舒适度没想象那样好,之前对凌志旗下产品看法就是减震软,彻底的舒适。但是这台车的减震阻尼真的可以看作是凌志在和过去的印象说拜拜。。。确实是朝着中国国内消费风潮积极适应的诚意之作。也不知道怎么的,国内几个车评小丑的言论一定是硬邦邦的减震才是好的,居然还真引导了不少对车子理解似是而非的人,以至于在国内形成了一边倒的风潮----车子要好就得悬挂硬,主不主打舒适,定位根本无所谓。凌志要获取年轻人的订单,没办法,只能适应被忽悠的、但又真实揣着钱等着买的人们,所以产品也慢慢告别了曾经的舒适化取向。这样既不运动,也谈不上舒适,一头不占但两头都顾着点儿,和着稀泥,也是茫然。隔音这车一般吧,配置也一般,该有的基本都有了,音响也还是能接受,比皇冠能好点儿,和思铂睿出入不大。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    这车的隔音很挑路面,遇到好路,就非常安静,石子路就很烦人。高速很舒适,真的舒适,甚至有几天不开车,就会想念那种感觉。前后排乘坐都对得起这个价格。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    生物质皮质座椅柔软舒适、前座椅十向电动调节,带腰部支撑、司机腿部支撑,座椅侧向支撑也较为到位。噪音控制:低速行驶车内静谧性不错,高速巡航,风噪不大和换更舒适的轮胎据说可以改善轮胎的胎噪。发动机噪音抑制不算出色。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    没的说,完美好评!大坑不晃、小坑干脆利落,调校确实很扎实。晚上接媳妇儿下班,只能说开的人不累、坐的人想睡。哈哈哈媳妇儿很满意,比奥迪强多了,奥迪座椅不如雷车舒服。雾霾天:春天雾霾不大,可以过滤性能不错,外面有灰尘车内也闻不到。空调:丰田空调,还用说嘛,一如既往地好,空调很给力,开了几次没感觉动力衰减,夏天去高速上试试再来反馈。行驶舒适性:粗糙路面的胎噪有点大,其他方面都很完美。噪音控制:也就是胎噪,粗糙路面就会有,不过开音乐后不明显,没网上说的那么悬乎,和雅阁、迈腾比会强一些,舅舅的glc和家里的发现4不能作为参考,一个SUV一个轿车嘛。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    舒适性如果给A8100分,我给雷克萨斯120分,路面振动过滤不错,过减速带不会跳起来,秋名山车神五菱宏光V会跳。。。空调:空调界面简单易懂,功能明确,按键也好按,不管制冷还是制热,都挺快的,最主要的没有味道,不像有的车,做进去五分钟,都要熏晕了。。。噪音控制:120以前,挺不错的,正常谈话没问题,跑到160,就会听到发动机在吼,努力工作着,跟A8的静音还是没法比,不是一个级别的,价位差那么多。。。座椅舒适性:4个座椅皮质挺好摸的,很软,坐着也舒服,座椅宽大,不像有的车子,缩短坐垫长度来变空间,这样腿拖不够,不舒服。。。中间座椅就硬了点。。。

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    27.8万的车,这舒适性无论悬挂柔韧度,隔音,座椅,座舱氛围简直了空调:电装压缩机名不虚传,再有松下水离子加持,让我感叹都是空调咋差距就辣么大?迈腾的对比下来就是辣鸡好么!

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    舒适性很棒,悬架调得挺软,乘客很容易就睡着了。噪音控制:隔音还不错,在外面听其实发动机声音还挺大的,但坐里面几乎听不到发动机声响,连发动机的抖动都很难察觉到。胎噪不理想,走烂路轰隆隆的,过三万公里去换米其林3ST。下雨天,尤其是雨珠比较大的时候顶棚当啷当啷,听起来特别廉价,差评!空调:空调制热还不错,制冷暂时还没试过。没有AC键!没有AC键!没有AC键!重要的事情说三遍。懒得去空调设置里调,索性一直开着了。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    ES的舒适性还是很不错的,最满意的就是后排空间,座椅柔软舒适,低速行驶时车内很安静,前排座椅人机工程学设计一般,座椅调不到一个舒适的位置。噪音控制:这个车在好的铺装路面上低速行驶很安静(80以内),但在稍微烂点的路上或者较高速度噪音控制不是很好,正所谓“好路静悄悄,烂路轰隆隆”,偶尔有小石子打在底盘或轮拱里回传来清脆的敲击声。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    减速带过滤很温柔,大小坑洼也可以过滤得八八九九,雷克萨斯最拿手的一招,高级车的味道,座椅也非常舒适,传说中的太空舱!座椅舒适性:前排包裹性好,支撑性也不错,后排空间够宽,如果后排座椅再稍微长一点体验性会更佳。噪音控制:怠速情况下,发动机声音非常安静,由于全车都做了隔音棉,时速80以下风噪很低,但是胎噪还是很明显,隔音方面给4分吧,日常行驶就特别的安静。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    对于小颠簸的过滤很好,过大坑的时候也很柔和,不会让后排的乘客感觉很难受,过减速带弹簧回弹也很及时不会有反复弹跳的感觉,比同事的Volvos60l强不少。行驶舒适性:都说开es像开一艘船劈开水面的感觉,车速上来以后,车身像浮在路上一样,但不是那种轻飘飘的感觉,行驶品质感很不错。座椅舒适性:前排座椅舒适性非常好,舒适性不亚于日产的零重力座椅,但是支撑性还比日产要好些,驾驶位还有腿托,长时间驾驶也不累,后排座椅也很舒适,坐姿也还好,不躺也不算直,美中不足就是坐垫短了3公分,后座对于腿部的支撑还是很重要的,希望厂家改款时可以改进。噪音控制:就拿开五环的时候来说吧,当你转速不超过1600的时候,车里是相当的安静,这时候只能听见少许胎噪(路况好)和少许的风噪,也就是这个车最优雅的时候。路面粗糙的时候胎噪就很大了,再加点小石子,那酸爽,嗡嗡外加噼里啪啦,哈哈,当然这是少数情况,北京大多数铺装路面还是不错而且干净的。空调:空调不管冷热都来的很快,就是a/c要在系统里面关,标配了纳米水离子发生器很厚道,北方冬天很干燥,开开以后在车里没有鼻子干干的感觉。

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    整体满意。高速时遇到烂路动静还是比较大。座椅舒适性:座椅软硬度很合适,应该是同级最舒适的座椅了。驾驶位座椅多向调节,还可调节腰靠及腿托。可以说驾驶位座椅舒适度满分。后座:长轴距使得后座空间宽敞,虽不可调节坐姿,但原车座椅角度调整的足够舒适。空调:制冷效果好。前后座都有出风口,可以满足全车需求。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    奔着舒适性来的,1.座椅看上去就舒服,柔软宽大,触感舒适,横向纵向空间都挺大,后排地板隆起较小,而且很宽,放脚、左右移动时不受影响,车门扶手和中央扶手都很舒适。(后排中间的座椅就不适合长时间乘坐了,有扶手的缘故,太硬)2.日间行车灯醒目,自动LED近光灯灵敏,亮度高,车内氛围灯和阅读灯是加分项。3.空调制冷效果非常好,风扇噪音小,外循环时尾气过滤效果好,后排空调出风口是必备的。4.车门密封性很好,关最后一个门时要用力,各种密封条功不可没。5.音响效果尚可,我要求不高,毕竟先锋也是专业的。6.高速时风噪很小,但是胎躁相对较大,特别是满载和路面粗糙时,轮胎震动引起车厢共振造成“轰轰轰”的混响,应该是胎面不够软所致,以后一定要换米其林3ST。7.底盘滤震效果好,细小颠簸过滤得很干净,开车和坐车都觉得稳。刹车和踩油门时响应温和,不会觉得突兀,典型的舒适型调教。8.气味,提车后新车的气味是有的,暴晒通风,清水擦拭座椅内饰,开车时开窗吹风,备胎拿出来清洗暴晒,都能有效散发气味。9.冷车启动时发动机声音较大,大概12秒后变小很多。自动启停灵敏,重新启动时动静较小,不开空调90秒,开空调30秒。10.3个后视镜都是防炫目的,夜间开车时,后车灯光不再那么刺眼,相反会觉得柔和许多,这点大赞!

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    2016-10-10
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    这个尴尬的问题来了,性价比这个东西,大家都在说,30多万的高配凯美瑞也好,说价格不值也罢。看个人喜好吧,我清楚的知道我家楼下的兄弟。房子户型都是一样的,我装修花了16万,他装修花了9万,一进去的感觉你自己想想哪个好??性价比不高是真的,但是我喜欢啊,花自己的钱买一个能让自己开心的东西,我觉得值了。。当时提车回来,身边的朋友都说,30几万干嘛要买个雷克萨斯呢,,加一点点提a6不是更好,本来就自己做点小生意,宝马,奥迪不是更能撑起面子。雷克萨斯这么小众的车型。不保值。等等等等……………我开始没有反驳什么,后来听的多了,实在是恼火了。只说了一句话“当你买得起雷克萨斯的时候你在嫌弃他的种种不足,这不是更有意思吗”,,我不明白他们为什么会这么评头论足,作为一个成年人,动动脑子在说话不是更好??如果换作是我,你买来一个大件以后,我不会多说一句话,只会表示开心的跟你道喜——毕竟你的东西,没我一分钱的付出。。话说回来了,我并不在乎什么,因为那些都是我的死党,都是我的兄弟。。说说笑笑什么都过去了,一切都无所谓。。。。。。。总而言之,雷克萨斯es200这款车(我选的是精英,竟然觉得这个配置够用了,只因为一个字——穷!)是一部可以让你开很多年的好车!

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    个人感觉同价位同级别最值得推荐的家用车期待的配置:自动折耳,一键升窗,感应雨刷,电子手刹,电动尾门,这些比较实用的配置希望在下一代es上成为标配。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    30W这个价位必然有取舍,一看预算,二看需求,这两个确定了,车就好选了。30万出头的落地价格,优雅的外观,精良的内饰,全进口的品质,雷克萨斯的品牌和稳定性,4年免费保修保养,这么多东西来换取一点动力的牺牲,还有什么不满足的吗?无论是横向对比,还是纵向对比,这车都能算得上性价比一流。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    性价比方面就见仁见智了,看大家看中的哪方面,就我自己来说我觉得还不错。性价比比BBA要好,略低于英菲尼迪和凯迪拉克。期待的配置:这里必须说一下,这个车应该出一些选装配置。比如马莱音响,座椅加热,座椅记忆等等。供不同的群体选择自己需要的配置

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    买车预算不确定,比较中毒奔C,但是有街车的迹象,所以恋恋不舍的pass了……性价比这个东西没法说,每个人心中的评价都不同。网上说的优惠各地都不一样,北京最便宜,大连这边中规中矩,因为喜欢所以选择,既然选择了就一步到位,同车系里入门级的精英版性价比最高,尤其安全配置做到极致,非常满意。原本打算上300h,因为垂涎混动已久,不过感觉性价比不高,所以就选择了200精英。我还加装了些东西,在别人眼里可能不值,但是我觉得还是在四儿子店装比较省心,省得自己出去改,出了问题都没地找。标配配置:标配完全足够日常使用,精英版是整个车系里最具性价比的了选装配置:选装了360°全景(带行车记录仪),效果很棒,夜间稍差点,停车什么的太给力了!前排座椅加热,还没用,但是冬天必备;电尾,可有可无的选配,轿车电尾差那么点意思;延保,本身4年的质保又延长了4年,雷车的品质值得信赖!期待的配置:期待前排的座椅通风,车内氛围灯,抬头显示,希望以后这些能出~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    性价比十足,买他不后悔,帅小伙子,加油干!脚刹改成电子的就更好了,再来个全景天窗神马的,不过这价格,进口车,就雷克萨斯ES200莫属了!期待的配置:希望配备电子刹车,然后全系标配自适应巡航就好了,另外如果配备像CARPLAY那样的手机投射配置就更加完美了!当然价格在那儿,没有咋也不奢求,毕竟现在的配置还是挺丰富的了!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    性价比相对来说最高!同样价位的还是雷克萨斯实惠,给了很多实用的配置!我觉得这是我买这个车的主要原因之一!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    之前对比了A4,新A4低配的很多配置需要选装,而同价格的ES200标配算性价比高一些的了,当然更看重的是雷克萨斯的品控,质量保证

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    总的来说性价比应该是很突出的,也是我购买他最重要的原因。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外形各有所爱,但内饰真完爆A6和我朋友5系,由于各种车我在网功课都做比较熟悉,所以配置就不一一对比,特别提一下ES安全配置满格,比奥迪还个膝盖安全气囊。无钥匙启动进入,全尺寸备胎等确实非常厚道,由于同学之前在雷克萨斯店里做过销售,所以过去就由一枚帅哥接待,直接看250典雅,展车白外黑内,是我想要的颜色,销售给我详细介绍各种功能以后,我再犹豫300h舒适,也就是37.8裸车那款,结合我实际情况,及需求县城每天班只有单程公里5-10分钟就到单位,然后寒暑假各带孩子旅游1次,,就4000公里算来,1年跑到不到1万公里,按照每百公里节约4升油,每年可以节约油费4*100*7=2800元,要开8年才能回本,而牺牲座椅通风加热座椅及后视镜记忆,后备箱空间遮阳帘等提升逼格及实用功能,况且纯自然吸气技术相比稳定保值,14款250典雅40.98指导价优惠后,去年也要34,而15款250典雅增量减价,8.22上市,我8.28订车立马提现车,不需要像其他方等很久,个人认为就8.28这个时间点来说,上市初始能37全款落(带导航膜底盘装甲行车记录等)应该非常到位,所以果断订车,要说什么加几万E级5系,必须严格控制预算,就40以内选。不然买直升飞机…唯一犹豫过就300h,如果你年能跑2W以上,我建议300H。无奈我跑太少,忍痛放弃,选择适合典雅版,开几天真心安静舒适,换挡可以说如丝般润滑…37W这个价位,选250典雅我认为不论是外形,内饰,逼格,省心,都是最性价比的,这个车,应该要开5年以上才划算,才能体现雷克萨斯的优秀品质,因为品质是一个车最重要的标准,所以尽管也有缺陷和不足,我仍然给满分。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    在保持进口车优良制造工艺与品质的同时,ES200保持了的齐全的安全与舒适性配置,舒适型又多了PCS安全配置,性价比较高。标配配置:ESP、ABS、十安全气囊,基本安全配置不用多说,非常齐全。选装配置:舒适型比精英多了PCS两万元的安全配置,在有碰撞危险的时候,仪表中间可以进行声光报警并实施刹车辅助,自适应巡航、车道保持,前风挡雨刷加热,性价比较高,推荐舒适款。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    30万出头,该有的便利性设备都有了。当然,有几个实用性设备应该加上:大灯随转、物理AC键。其他的预碰撞、感应雨刷、并线辅助只会在舒适版配备,个人觉得用处不大。个人感觉比奥迪强多了,大众这个企业的心挺坏的,想要的配置价格奇高无比。这一点雷车好很多

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    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    预算35万,本来想上250的,可是200的性价比最高,还有小尾翼,够用就好。。。现在有点后悔没上250,配置有够,关键动力差了点意思,毕竟还年轻,喜欢开稍微快点而已。。。车子全款买的,如果有更好的选择,应该咬咬牙上300,贷款分期个10,也是不错的选择,配置更好,动力更强。。。期待的配置:说真的,喜欢听歌,喜欢马克莱文森高级音响,可惜只有顶配才有。。。还有通风加热座椅,其他配置合理就行了。。。可有可无,写了这么多,求精

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    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    27.8万前后雷达倒车影像带轨迹,10气囊,IHS碰撞测试5星,内外后视镜自动防眩目,双电动座椅还带腿托腰靠,无钥匙进入启动,八喇叭(一定要动手调整,推荐高中低音分别增益411)该有的都有了,不服的人对比下同价位的A4320LiC180它们都有啥?还特么是北京华晨一汽冠名??标配配置:我特别想说一下原车音响,本人玩了多年hifi,只要调试得当,音源素质保证(CD最好)的前提下不比BMW花8000块选配的哈曼卡顿差,碾压C200和A4L,USB里面建议使用AAC320k明显好过mp3和手机蓝牙

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    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    性价比…你觉得是换壳凯美瑞那就很低,你觉得是进口豪华车那就很高啦,见仁见智,反正我买它就是因为喜欢它。标配配置:电动遮阳帘逼格满满的也很实用,座椅加热和通风简直太舒服了!方向盘和座椅下车时后缩一开始用觉得逼格满满,别人坐旁边也能装装逼,但时间久了也嫌它烦,一插安全带就滋滋地开始动,我现在已经关掉了。车内氛围灯晚上不仔细看几户察觉不到它的存在,但察觉到时又会感觉很温馨。250典雅有个好处就是没有自动启停,不用每次都关掉真是太棒了!脚刹很多人嫌low,我觉得还好,隐藏在下面也没人看得见就是开车时容易忘记松掉。

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    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    对于一辆进口中大型车而言,雷克萨斯ES200的售价不高,但用的是和凯美瑞同款变速箱和发动机,对比奥迪A6、宝马5系、奔驰E级动力差距还是很大,但论颜值和内饰,ES还是有发言权的。相对于BBA动辄过千的保养费用,雷克萨斯还是比较厚道的。

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    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    34.5落地价,送3年GPS,3年盗抢险,汽车精品,装饰,再加上雷克萨斯10万公里免费保养,而且服务态度很到位,雨刷等易损配件想换就换,相对于车的价格,后期保养也节省了一笔不少的开支,所以决定下订。选装配置:运动中网,桃木方向盘,LED氛围灯,车载热点等等。

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    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    当初只想买个中型车,想想20多万买雅阁天籁凯美瑞阿特兹,还不如添十万一步到位买个自己喜欢的车,更大的平台和空间,更好的行驶质感,更精致的做工,更环保的用料,更高的逼格,更好的售后服务,外加经销商送的2年延保,这车整整六年不用再额外花钱保养,虽然说羊毛出在羊身上,但是确实比较省心,仔细算算多花这几万块的确很值。标配配置:200是全系性价比数一数二的车了,该有的配置都有了,如果跑的多就买300h,一年跑1万而且不太在意动力,就老老实实买200吧选装配置:没有选装让人不爽,北方地区就想加个座椅加热,希望改款能增加选装或者增配!

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    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    30万左右预算,配置满足日常所需,前后雷达,倒车影像一应俱全。标配配置:实用配置,最低配的车型配备前后雷达,探测准确。再加倒车影像。定速巡航。自动双区空调。后视镜防眩目。后视镜加热。这些配置都是很实用的,而且是最低配车型就有。

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    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    原装进口、+92汽油、4年免费保养、雷车的品质和品牌,性价比还可以。

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    2016-10-10
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