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雷克萨斯ES 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.53

网友购车价:
26.00-44.90万
厂商指导价:
29.8-43.8万
网友真实油耗:
6.1-15.5L/100km
工信部油耗:
5.4-10.2L/100km

雷克萨斯ES 车款列表

  • 外观,内饰,油耗都是非常满意的

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    2017-10-31
  • 前中网前大灯,带记忆多功能方向盘,全部胎压的实时监测备胎也可监测哟,豪华的棕色内饰,美轮美奂的中控石英钟,自带离子解析的松下nanoe空调,带记忆通风加热打孔座椅,后遮阳帘和后挡电动遮阳帘,清晰的倒车影像。特别是熄火锁门自动折耳功能,有了这功能,再也不用担心按下遥控器后每扇门是否已锁好,内饰顶棚采用绒布材质,其舒适度远超其他车系。

    1
    4
    2017-09-18
  • 没有什么满意的地方,唯一满意的可能就是比较中庸吧,外观平平,操控平平,噪音平平,价格平平,上下班开开反正也够了,保养免费比较省心,吃的粗粮92。

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    3
    2017-08-04
  • 坐的很舒服,大气,配置够用,保养便宜

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    2017-08-01
  • 最满意还是内饰!秒杀同级别任何车型。

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    2017-07-30
  • 1.内饰:豪华,实用。2.舒适:座椅和后排空间都很不错。前排左右都有电动调节比较良心。后排全平。3.配置:乞丐版配置较丰富。4.性价比:30万出头综合来看性价比很高。5.质量:稳定,可靠性高。6.服务:一流水准,热情到位。

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    2
    2017-07-27
  • 舒适,外观,配置,非常好!舒适,外观,配置,非常非常非常好!

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    2017-07-22
  • 外观和内饰,以及雷克萨斯这个品牌。售后也比较省心。

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    2017-07-16
  • 相对来说可能就是动力了,不过选择它又有几个人在乎它的动力呢!

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    2017-07-14
  • 动力输出不足,深踩油门也会有一秒左右的延迟才会来动力

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    2017-07-12
  • 进口车落户真墨迹,办完手续当天还不得等审核!

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    2017-07-12
  • 最满意就是前排座椅,坐进去好多人都跟我说有想睡觉的感觉。内饰比较好看吧。

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    2017-07-07
  • 舒适进入这个配置吧,都说上档次,250典雅的亮点配置吧,

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    2017-07-06
  • 总体感觉低调凌厉有一定的豪华感

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    2017-07-04
  • 加速平缓,空间超舒适,切换运动档很方便,座椅舒适。

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    2017-07-03
  • 内饰,没有比过bba,但真心喜欢雷克萨斯的装饰。

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    2017-06-29
  • 舒适,女儿坐车就能睡,让我省事太多~

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    2017-06-26
  • 舒适性,特别是前排舒适性没治了,悬挂感觉很棒,开着他我都想睡觉了。

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    2017-06-25
  • 最满意的应该是它整体的舒适度~

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    2017-06-23
  • 进口原装凌志,外形和做工非常好,操纵性和驾驶舒适些很优秀,标准配置很实用。

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    2017-06-16
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    舒适度(悬架调教、座椅设计、空间布局都十分合理,开起来和做起来不觉得累)精致度(外观和内饰一些细节的设计、材料和做工,对得起豪华品牌)油耗(1.加92号油,很省,2.百公里综合油耗8不到,在同级别里算很省的了)品牌(Lexus的品牌形象和口碑毋庸置疑,成立这么短的时间就可以和德系三强抗衡,实属不易)

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    1.外观内饰都很不错。2.空间也够大。3.人无完人,车也一样。没有对比就没有伤害。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    凡事能看到摸到的地方都是软的。整体驾驶舒适感几乎完美。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    做工和小毛病少吧,虽然是高配凯美瑞,但是还是比凯美瑞好很多,做工什么的比较满意,座椅舒适性不错,后排腿部空间挺大。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯的品牌好感度;整车高辨识度的外观造型;相当出色的内饰设计;宽大享受的内部空间;……这辆车的优点都做得非常极致,后文逐项详细阐述。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    1、B级车的价格,C级的车享受。2、宽敞舒适的后排空间,帅气的外观。3、进口的工匠精神质量。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    整车可靠性:丰田粉就是这么来的;静谧性:40W以内的车子,试过不少,没有比凌志更安静的;就算有点胎噪,有music就可以。舒适性:座椅虽然不是日产那种大沙发,但坐着相当舒服,而且不累。远征上海虹口足球场一次,开以前的车,回来就累死了,这次开新车去,一点也不累。平顺性:丰田自家的6AT就是666,不多解释。空间大的刚刚好:前后左右都满意。Musiceffect:Verynice.虽然没有BOSE、infiniti、柏林之声这种,但我已经满足了。配置:进口车的乞丐版一点也不乞丐,该有的都有了,足矣。倒车影像贼清晰,备胎全尺寸,这个现在估计难找了吧。另外从小周边看到凌志车,就想着长大了一定要奋斗买一辆,本来计划CT200H的,考虑到家庭用车,还是换成ES系列了。总体都非常满意,加上水晶棕的内饰真的很漂亮很漂亮。买车过程中,4S店的服务也不错,除了食堂比BBA逊色多了,其它都不错。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    最满意的地方当属内饰跟空间了。同级别比较过好多,但是第一眼的眼缘拍板es200,就是因为内饰加分不少。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    外观仿锤型大脸特别年轻运动,内饰豪华感非常强,后排空间很大,175个子翘个二郎腿没问题,后排地板很平,坐3个人没问题,油耗目前11个油,由于上下班都是拥挤路段,听说后期能降到7-8个油左右。中控设计比较人性化,没有过多的按键,清晰简单,适合我这种小白。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    内饰细节和外观,很多人拿凯美瑞和ES比,其实很简单,仅仅看升窗按钮和关门的质感就可以很明显的体验出区别,再加上人性化的灯光设计和开门体验,确实很棒,买个房子花50万装修和花5万装修的效果可想而知,再加上更为舒适的调校,更好的品牌效应和服务,没有任何可比性。其他项目后面单独再说吧。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯的品质,不用说,全球范围内连续几年口碑最好的品牌,不管大问题小问题都比较少。雷克萨斯工艺真的没得说,在30万这个级别来说,ES真的做得很到位。座椅偏软,坐着比较舒服,安全配置,影音娱乐配置比较健全。内饰温馨感舒适感十足,精英效果不错,油耗也是比较满意的地方。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    最满意外观和内饰

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    最满意外观大气、内饰精美、豪华,进口车的品控,省油省心,4年10万公里免费保养保修服务!还有一点就是4S店的服务非常好,从一进店就能感受到自己是尊贵的客人,端茶送水的,中午还有免费的午餐可以吃,儿童也有玩耍的地方,非常不错,给人一种尊荣的礼遇并且服务周到,我觉得对雷车的服务点赞是必须的!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    车的外表和品牌,总体性价比。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    首先最喜欢的就是外观,前脸进气格删和大灯配合的很霸气,侧面线条设计也很酷。白色外观加黑色内饰个人很喜欢,内饰做工接缝这些的确很精致,手感不错,座椅特别是后排很柔软,舒适度很不错。油耗不得不说很省油,市区里面才9个多点。很满意的车!最后总结一句话因为它是雷克萨斯,质量有保障,省心!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形、基本配置、做工工艺;漆面一流,大幅度、明显超越同级别车;随速可变的方向盘力度变化明显,很实用;拥有日本车很少的前排腿拖;无一丝一毫的异响,对得起凌志的品质做工;轮毂好看,如果是18寸就更好了;内饰配色很漂亮;座椅也很舒服,很柔软

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观、内饰做工精良,保持进口产品一贯的优良品质,四年十万公里免费保养,舒适,省心,双VVIID4S双喷射既保持较高的热效率又有效降低油耗,减少抑制积碳的产生,油耗水平较高。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    舒适性、空间

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    如果要说不满意,只能说动力了啊。ES200的动力

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    如果非要说不满意,那就是动力,不能说不够,就是有延迟或者说不是很灵敏,超车等情况需要猛踩油门,这车的整体设计理念还是舒适和稳定。对了,还有一点,储物空间,至于和什么车型对比,我说不出来,但是就是在一些时候会感觉到储物空间不够用,不是指后备箱,是车内的储物空间。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    1.主要就是胎噪了,不过好的路况还是不错的。2.跟车没关系的一点就是身份证被销售弄丢了。3.跟车没关系的一点就是身份证被销售弄丢了。4.跟车没关系的一点就是身份证被销售弄丢了。5.重要事情说三遍。。气死,气死,气死。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    目前没有,一定要说的话,就从底盘传出的胎噪有点大。远光灯有点失望。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    当然不得不提的是动力,即使大油门转速拉的很高还是提不上速。还有就是胎噪比较大,隔音也不是特别好,下雨的时候顶棚声音太响。刹车有点偏软,不敢开太快,开快了也要比一般的车提前刹车。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    车无完车,再喜欢的车,问题当然还是有,比如:胎噪抑制不足,一辆舒适取向的豪华轿车,却使用相对普通的运动轮胎让人有些费解,很不凌志。雨天尤其是当有树上滴落的雨滴打在顶篷时,车内真的就只剩下高分贝打击乐了。后备箱内顶部裸露未进行包裹,让人不禁怀疑其他看不见的地方的用料。新车500公里内即出现前排左右两侧车门上方轻微异响,尚未找到原因。后排门板竟然没有储物格,如此反人类的理念很不日系车。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    1、动力实在是太肉了!太肉了!太肉了!重要的事情说三遍。但是2.0自然吸气在城里跑完全是没有问题的。2、但是遇到上坡的时候明显感觉到了动力的不足,如果是坡度不大的话,正常模式稍微给一点油还是能够上去,但是你会明显感觉到这车带给你的不自信。默默转入运动模式,稍给一点油还是马马虎虎能够接受,但对于我平时只跑城里的人来说,转速几乎没有超过2200转,上坡也就不急不慢的慢慢磨吧????。高速路上唯一感觉不好的就是超车提速时间太慢了,对于我这样的年轻人,还是稍微慢了一些。3、还有就是远光灯!卤素的!卤素的!卤素的!三遍!已经30万出头的车了,进光灯和日间行车灯都是led的,为啥远光给个卤素灯呢?瞬间感觉豪华的气息被这浓浓的蜡烛灯氛围给打破了。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    胎噪确实大了点,但是有Music,都不是太大问题。后备箱顶部那里为啥不能遮挡起来呢,太。。。。了喇叭声音有点小,好斯文哦,要是蜗牛喇叭就完美了。USB里面的Music排序规则实在搞不懂,既不是首字母,也不是首笔划,不会是日文字母吧?后门板居然不能放东西。。。。这个中控设计就是不给装手机支架的嘛,全中国找不到一个除了粘以外的手机支架,不过这也好,养成开车不看手机的好习惯。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    非要说满意的话,绝大多数人肯定会选动力。这车就这样,2.0的4缸自然吸气,我个人觉得家用完全可以。一旦上高速,这车肯定是没有信心。奉劝考虑动力的准车主们,这车不适合你们。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    除了满载情况下动力需要转成运动模式,不然动力会偏弱,另外感觉这车轴距偏大,转弯的时候有点麻烦,车库倒车的时候很多次都是需要来回多倒几次才可以,另外这车的储物空间真的不够,特别是后排,下雨天连雨伞都没地方放,这个确实点麻烦,希望下一代es可以改进,还有就是脚刹的问题,这个确实有点落伍了。除此之外,其他方面都满意。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    没有一键关闭AC,显示屏分辨率也有点老,逼格稍微差点意思。其他大多数人提到的刹车偏软和噪音我倒没什么感觉,可能是因为都是在城里开车路况较好,开车风格也比较温和的原因吧。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    动力肯定是首当其冲的,城市用车还行,主要表现在超车的时候,真的要深踩油门才行。其次没有选装包是个遗憾,我非常想选装马莱音响,相信还有些朋友跟我一样,或是想选装座椅记忆加热等功能的。最后还有一点就是高速上风噪有一点大,不过还能接受。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    没有任何不满意,都挺满意的~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    我觉得都挺满意的!如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,我想应该是车身太大,停车不方便吧,另外如果不用运动模式,动力提速稍微有点不足,不过我可以接受,雷克萨斯不就是让你从容应对吗?不紧不慢,低调从容,这才是雷克萨斯ES200所追求的行驶质感和舒适体验。

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    动力相对不太满意

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    主要是动力吧,不过选择了它也不会在乎动力了,家用足够。然后就是车内异味太重,不知道是不是因为新车的缘故,后期待观察吧。然后就是油漆感觉是薄,

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    动力实在有点儿差;减震有些硬了,不符合这车的定位;车子太窄,没有气场,1820实在不像是一台中大型车;轮胎太窄并且横滨这个dB的胎噪大到难以想象

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    应该是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    动力方面,如果你是暴脾气,急性子,见不得别人加个塞啥的,那还是考虑考虑其他戴套的车吧。ES估计不太适合你。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    非要挑,那就动力吧,其实这个车2.4发动机估计会是黄金排量

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    这一代车子的外观还是很有特点的,车子开在路上回头率还是很高的。本人喜欢白色,虽然路上白色的车一大批,但是雷车总能让你多看一眼。车灯设计:前大灯设计很犀利,LED日行灯看起来很动感,很时尚。做工车漆:我选的是白色,雷车的白色跟普通白色不太一样,看上去有点油油的,更有质感,也更显档次。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯的设计,是我选择它的主要原因:雷克萨斯的设计师汇聚了全球最顶尖设计院校的人才,设计理念新颖大胆,最新的家族DNA在市场竞争中优势很明显,大胆的设计理念也体现出了雷克萨斯极致的工艺水平,车身各种尖角设计等无不凸显丰田的最顶尖水准。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    外观比较有个性,很喜欢,但是每个人审美观也不同。这个看个人感觉了。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    恕我直言,PP有点丑,并且看上去根本不像一台30万的车。车灯设计:在左右两边的反光镜和中控台上的后视镜的正下方都各有一盏很微弱的射灯,虽然说不是作用很大,甚至不是很实用。但是给人的感觉真的非常非常好。真佩服日本鬼子的细致。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    外观家族设计纺锤形前脸比较年轻化,适合年轻人。不过前唇比较低,之前在一个坑里磕了一下,但是检查了半天没发现有磕碰,不过普通的马路牙子磕过一下,蹭掉点漆。做工车漆:车漆太薄了,虽然好看可是薄啊,就怕划到了。车灯设计:近光灯是氙气大灯,远光是卤素,新款的大灯还是比较好看的,LED日间行车灯比较耐看。车身造型:车身比较长,毕竟注重车内空间的车,发动机舱也不是很长,还比较耐看。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    整辆车的外观属于越看越喜欢的类型,最早因为设计风格激进的纺锤形车头而注意这车,但第一眼除了觉得有些夸张外并没有觉得很好看。在深入了解和关注之后逐渐接受甚至喜欢上了车头极具辨识度的设计。加之车侧及车尾内敛耐看的设计,整体还是给一个好评。耐克日行灯和尾部双L形LED示宽灯点亮效果也很扎心,加之气质独特的雷克萨斯专属超音速钛银车漆,远远就知道是凌志驶来了。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    外观比起老款的更加的运动了,更显年轻化,对于我这样95后的年轻人来说,外观这也是我选择雷车的一个重要原因之一。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    凌志九州宫田工厂就是高品质做工的代表,没什么好挑剔了,绝对赞车灯设计:车灯除了远光还是卤素黄灯,这个有点不伦不类,不过乞丐版就这样吧,以后有钱换环榕山的。耐克大灯这个版本我觉得设计失误了,勾上去那一笔,远看根本看不见的。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    外观的做工一般般,感觉有点单薄了。中网跟前叶子板用手按都有种要塌陷的感觉,外观的感觉对比德系车,用料略不足。但是,整体的流线,跟设计很好,纺锤边(不知道是不是叫这个名)的设计让整体年轻不少。。大灯近光LED透镜,远光卤素,感觉够用,毕竟开远光的时候不多,如果大家感觉近光灯光左低右高的不舒服的话,我不建议去调整,如果调高,那么远光会跟着一起高的,到时候还是感觉不舒服。这种设计是为了行车,会车的方便,对面的车绝对照不到眼睛,我不知道别的车是不是也这样设计,但是小日本很多小的细节做的很到位。一切为了安全,就像方向盘转动的时候方向盘接听电话键失灵一样。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    防锥大脸很喜欢,很年轻运动。车灯设计:日行灯绝对很拉风,耐克的标志,回头率很高,就是远光灯还是卤素灯,如果是led会更赞。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    不可否认,我就是外貌协会的,看上ES的第一个原因就是外观。如果连好看都不能满足,那其他属性的还有什么意义呢,好看的外观可以让我每天看到ES都是好心情,何乐而不为。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    一个字来形容的话就是“帅”,雷克萨斯ES外观做得很年轻,外观很有侵略性。在大街上回头率比较高。做工车漆:车漆是全部的金属漆,有自动修复功能,建议大家不要镀晶(当然根据自己实际情况定)。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    这一代的外观完全颠覆上一代,上一代老气横秋,改款后那犀利的前脸直接中毒,非常喜欢犀利的大嘴和炯炯有神的双眼!车身造型:流线型很棒,通过车内的后视镜才能感觉到这车比之前开的雅阁要大,后面的小尾翼酷酷的车灯设计:除了远光都是LED,非常赞,亮度不错,远光很少用,极其讨厌那些乱用远光的,害人害己。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    前脸霸气十足,后面秀外慧中,非常满意,修长的车身有一种说不出的优雅!车漆很亮,洗车过后才知道什么叫亮瞎眼的感觉!自己提车后做了一点小装饰,把手上加了不锈钢饰条,后期还想加点防擦条,目前正在考察当中!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    外观时尚,前脸像豹子在捕猎的感觉!车灯设计:车灯很好,自动调节黑暗与明亮,白天的日行灯很酷,个人比较喜欢。车身造型:侧面车身和前面比较好看,后面有一点中规中矩!做工车漆:贴了车衣,没有感觉车漆如何!但是日本漆的特点就是薄,这个早已知晓。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    最吸引我的就是外观,车头犀利的大灯配合家族式的进气格删很霸气,棱角分明。屁股圆润,加上尾翼识别率很高,我选的白色。简洁,大方。做工车漆:车漆很漂亮,官方说自带细微划痕自动修复功能,不知是不是鸡肋,当然我不想体验哈哈。。吐槽一下就是车漆薄,上次洗了车才发现应该是被小石子弄的掉了一点

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形还是很成功的,小改之后虽然改动幅度有限,但是很利索的将曾经的老态一笔勾销,我想这就是大厂的设计功底把,确实值得国内同行学习;外观各钣金件之间接缝是相当均匀的,之所以这一点拿出来说是确实你看街面上不少品牌连这一点是做不好的。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观接缝紧密,做工比较出色,雷克萨斯生产线手触工艺检测名不虚传,保持了进口车优良的生产工艺与较高的技术水平车灯设计:车灯近光led光源,远光为卤素,保证雨雾天穿透力,光照度也足够,个人觉得没有必要改装远光led做工车漆:亮银色、超音速石英白等出色水性油漆,多种颜色,区别于其他厂商,既有珍珠的质感又有金属漆的亮度,还有细微划痕的自动修复黑科技。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    商用家用均可,稳重而不老气,颜色很正车灯设计:车灯很帅气,如果行车灯改为LED灯带就完美了,似乎是颗粒。做工车漆:挺不错的,新车镀晶(没抛光),雨天开车很不错,水滴都顺流而走。车身造型:稳重而高颜值吧,没的说,车头很大气,车灯很帅气

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    中控设计简洁大方,中控台上方是软皮质,手感很好。钢琴烤漆装饰很亮,但是也容易留下指纹,需要经常搭理。功能键不多,操作也比较简单。手感材质:软皮质的中控,以及扶手手感都很好。方向盘大小合适,手感也很舒服。仪表中控:仪表盘设计中规中矩,白色灯光很简约大气。中间的液晶信息器也不大,配合多功能方向盘上的控制按钮,查看起来也还算方便。中控上的液晶屏镶切在中控台内,不大看着比较内敛。亮点是那个小钟表,提升了整个中控的格调。异味异响:新车还没听到什么异响,异味不用说了,新车总是有的。不过还能接受。最近天气不错,经常五门大开晒太阳,后备箱的轮胎还有各种垫子都拿在外面晒太阳,一个星期下来,车内的异味明显好多了。多媒体车机:车子能自动自动蓝牙连接手机,这个功能很实用,接听电话,听听音乐都很方便了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    从用料到风格到精致程度,在同级别中我认为是出众的,我也是坐进去之后才决定买的这款车,座椅虽不是真皮,但是很舒服;中控怀表的设计能突显整车的高档感,包括内饰整体的流线型风格,以及规整大气的中控设计,很多人会觉得有点老气,但是却能体现出大气和沉稳。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    内饰做工很不错,一眼看过去感觉很棒。中控的表,拉高了整体的感觉。多努力,保时捷在向我招收。(YY中)异味异响:目前车内没什么味道了。异响是买的支架发出来的??买了也不舍得换,将就着把手感材质:方向盘手感很不错,买的黑内主要看中的是不会显脏。仪表中控:设计的比较合理,操作简单上手。不过像我这种没文化的人,看到英文字母的按钮,基本也不怎么碰。??????

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    凡事能看到,能摸到的地方都是软的。超级喜欢中控那块表!立马提升N个档次!异味异响:异味有点大,有几次没开窗,把人熏得晕晕的。可不是我不会开窗户啊,当你把车窗都关起来,然后放着陈奕迅的歌的时候,你就会觉得那是一种享受,车的享受,歌的享受,人的享受!

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    内饰相对这个价位还是比较满意的,虽然这车出来也有两年的时间了,摸上去手感还是比较好的,不过新车味道有点重,到现在快一年了还是有味道。异味异响:异味倒是有,到现在开的也不多,气味还是比较大的手感材质:手感材质相对于这个价位的车都还不错,搪塑材料的中控配上缝线看上去还比较高档,手感也不错,中控台上的铝条装饰物反光太严重,开车的时候比较碍眼,还有黑色的装饰条在太阳下也比较碍眼。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    选定这辆车的最主要因素就在于整体车厢氛围的营造。主观上,内饰格调在同级别甚至是50万以内的车中无出其右。造型上横向直线布局很别致也显宽;配色上紫黑/棕黄/香槟金的撞色显得非常儒雅独特;用料扎实,做工严谨细致,哪哪摸着都很温润,尤其值得一提的是这幅真皮方向盘,手感相当细腻,39点凹陷处握感舒适,以至于不自觉改掉了我过去不规范的握盘姿势。车顶细细的绒面材质加上整车开扬的视觉感受更是平添几分豪华气息。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    内饰就不说了,俗称棕色内饰。豪华中带着一丝复古。特别是中间的那块表,豪华车才有的嘛!有逼格!手感材质:能摸得到的地方几乎是防皮和软质塘塑工艺材质,摸起来和看起来都很不错,只有左右门板处是塑料材质的,你不细致摸基本还发现不了。仪表中控:仪表盘不能显示时速,只能看机械转表,差评!

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    用料做工没的说,赞赞赞仪表中控:中控很简洁而不失水准,不花哨,不装B,成熟耐看的设计。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    内饰别的不想说,就2个字“完美”我选车的时候,看过a6a4mkz还有奥德赛,内饰设计,我认为ES觉得第一。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    内饰豪华感营造的很强,没有密密麻麻的按键,中控简洁明了

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    除了没有木质装饰条,其他的内饰无论是30W的ES200,还是50W的ES300H,都是一个样,这也变相说明了ES200的性价比吧。用料高档,做工精细,都是公认的东西了,就不说了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    内饰是雷克萨斯ES比较骄傲的地方了,在常见的C级车里面我感觉只有奔驰和英菲尼迪可以一战,当然各有各的优势。ES配黄水晶内饰做的真的很独到,给人温馨舒适的感觉。仪表中控:中控布局一目了然,没有很多复杂的按键,比较方便,格局也比较满意。手感材质:内饰用料很扎实,质感很好,线的缝合做到了这个级别其他车做不到的异味异响:新车的异味比较大,相对国产合资的要好,建议大家提车后还是要经常通风散一散味道,可以的话大太阳晒一晒车。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    横向对比,奔驰豪华,奥迪科技,宝马老气,凯迪简洁,英菲无感,小雷雷温馨,内饰满分!手感材质:内饰用料、做工非常棒,无异味这点很赞,雷车的味道不是别的新车那种刺鼻的味儿,专属雷车自己的味道仪表中控:中控屏比较小,而且放在现在来说有点落后,不过日常使用足矣,还是挺喜欢的~异味异响:目前为止只是在洗车之后会遇到脚含着刹车时有那种涩涩的声音,但是过半天之后就没有了。车内无异味,那种味道是小雷雷专属的味道,开了12年的雅阁到现在一进入车内仍然有味道呢,完全接受~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    内饰很不错,豪华感十足,品控质感突出,仪表设计很有亮点,随不是真皮,但手感很不错,异味不大,通风半个月基本消除,中控台的缝线工艺看着高大上,三层次的设计很有居家质感也有豪华的感觉,按键方便好用,大多用软性塑料包裹起来,触感很好仪表中控:这个石英表完全起到了画龙点睛的作用,虽说驾驶一侧有时间显示,但这仪表这石英钟非常不错,增添了车内豪华的感觉,营造出来优雅的质感,另外扶手处的旋钮很实用,可以不用到屏幕上去点触了,很喜欢这样的设计!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    内饰豪华感强,豪华车有的品质!很多人认为内饰不好看,我感觉比传统的bba好看多了!低调奢华而不张扬,时尚绚丽而不浮夸。手感材质:内饰手感很好,真皮做工,有质感!接缝处的缝合很高档!仪表中控:仪表中控使用方便,很容易上手,多媒体操作灵活,总体来说属于上乘。异味异响:异味有点大,一直开天窗,一个月后才好一些,现在基本没有异味。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    内饰我选择的黑色,能看见的地方基本都是皮革包裹,用料和做工都很用心。商务家用都不错。仪表中控:中控配上这个点睛石英表很商务,也很有档次!手感材质:内饰能看到的基本都是软质皮,座椅虽然不是真皮,但是手感很好,根本看不出来。而且接缝细节处理很好。异味异响:新车异味很大,不得不吐槽。也不知道其他车主是否这样。车内放了很多竹炭也不见好转。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    内饰的设计语言,色彩搭配,用料应该说都属于同级别的上乘之选,并且新车的气味散的还是比较快;做工也相对精细。异响方面是个惊喜,就我目前接触过的中档高档低档所有品牌,真正做到零异响的只有凌志。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。内饰如果不简配大鼠标,简直就是这个价位的完美之车了。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    整体搪塑材质仪表台,边缘白线据说是九州师傅手工缝制,柔软舒适,手感一流,配合生物质皮椅内饰,营造出温馨舒适的氛围。仪表中控:仪表盘清晰易读,中间液晶屏幕可以显示胎压、温度、PCS安全预警多种信息,方便阅读。各个旋钮阻尼适中,手感一流。氛围灯温馨舒适。异味异响:车内没有多余太大的异味,新车可以把备胎拿出来或者用活性炭、光触媒等去味。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    整体很好,简洁而方便。缺点也有,门板在扶手上面如果是软包估计会更豪华。异味异响:新车味道不大,贴了膜一直没开窗户也没事。(因为我做了3E除甲醛,展厅的车味道还是挺明显的,不过和某些车相比已经好很多了)

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    空间足够用啊,后排乘坐舒适。后备箱也很充裕。对于我这样有两个孩子的家庭,这车就足够用了。乘坐空间:乘坐的空间确实很大,特别是后排翘个二郎腿一点问题没有。最多的时候车上坐了6个人,后排挤了4个人都能接受。储物空间:车上储物空间不是特别多,手套箱比较小,而且那个门塑料感很强,很轻。扶手箱大小合适,里面有一个点烟器和两个USB接口。控制台上有两个水杯槽。前门有两个小储物格,跟其他车一样,后门却没有。后备箱足够用。全家出游时:全家旅游时,两个孩子的折叠推车和两个行李箱随便放放。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    后排坐4个人也ok,上次在老家,比较赶,不知不觉后排做了4个人,心里还想,空间真的还可以4个人都没啥问题,但是被交警发现了,吸取了教训;扣掉一个星的原因是储物空间一般,雷车这点应该有所改进;其他空间都OK,毕竟是这个级别的车了,不会感觉到拘束。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    空间完全够用了。总不能跟神车对比。秋名山车神??????放行李:后备箱空间可以的。这个月回去上牌还有一大堆东西等着我拉回去呢??

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    大的恰到好处,大的恰到好处,大的恰到好处!重要的事情说三遍!储物空间:储物空间严重不够,连放眼镜的地方都没有,后排门上......(先哭一下)别理我......

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    空间比较满意,特别是后排腿部空间挺大,中间没有凸起的,能坐三个成年人。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    全家没有身高超过175的人,前后排均感觉非常宽敞,坐在车内能很直观感受到这是一辆大车。后排地面中间地带几乎纯平,虽然后排中间很少坐人,但几乎纯平的地面能够很好地照顾到两侧乘客的脚部感受,不受阻隔和约束。前后档和车窗玻璃面积相比一般车都要大,视线很好,营造出非常开扬的主观感受,这一点一定要狠狠点赞。储物空间是车主普遍诟病的地方,实际使用下来我觉得可以用“绝对够用但不奢侈”来形容前排,至于后排门板没有储物格却设置烟灰缸的设计着实摸不着头脑,好在我也不怎么爱在车里堆放太多杂物,后排乘客需要储物空间倒是可以通过扶手箱后面的小口子向后备箱拓展。后备箱面积尚可但非常规整,日常基本需求可以满足。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    后排平时父母坐,不过父亲喜欢坐前面指导我,所以后排就妈咪跟女票坐。完全没问题。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    空间大得刚刚好,后面中间还是平的,太赞了。储物空间刚刚好,后门板上有的话就完美了。乘坐空间:我这种一米七不到的,够大了,而且相当舒适。全家出游时:老爸说他开了一辈子的车,这车的后排他坐上去就不想下来了,而且立马睡着。女儿也超级喜欢。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    空间没话说,大的很呐。对比过奥迪跟皇冠还有mkz。mkz略小,皇冠后排又那么高的隆起,我平时满载的机会又挺多,所以,怎么舒服怎么来吧!!

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    后排空间很大,地板全平的,座椅很舒适。对比了君越,金牛座,皇冠,综合下来,ES200后排空间应该是最大的,而且是这几台车里后排地板最平的。唯一就是储物空间不够,手机,雨伞没地方放,希望可以改进。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    我和老婆上下班开,基本只用前排,空间很大,完全够了,比翼虎好,后备箱也挺大的。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    前排空间很足,驾驶位和副驾位腿有足够的伸展空间,头部空间对于我170个头来说搓搓有余,感觉要是很高的朋友可能比较局促。后排空间宽敞,尤其是后排中间位置没有凸出来很多,中间位人乘坐起来很轻松。储物空间:储物空间算一般般,驾驶位可以放两个水杯,副手储物箱容积比较可以,门上的储物处比较狭窄,我放一包厚一点的纸巾有点挤。一边可以放3瓶农夫山泉放行李:后备箱容积不错,300H的因为电机后备箱要小一点。放几个行李不是大的问题。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    驾驶空间足够,后排空间宽敞,后排中间几乎铺平的地板非常赞,虽然现在后排还没坐过三个人,但是非常够用,爸妈坐后面也说非常舒服。后备箱空间很大,家用足够了,以后有宝宝时看看能装多少东西吧~储物空间:前排没有放手机的地方,网上买个手机支架就好,有一点没搞明白的是不知道为什么后排没有储物空间……乘坐空间:本人身高173,乘坐空间完全足够,除了试驾的时候坐过后排,小雷雷到手之后就没坐过,但是父母和媳妇儿都体验过,很满意乘坐空间。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    非常棒的空间!特别是后排没有凸出的鼓包,中间的乘员也不会累,沙发软但也有足够的支撑,总之前排后排都不局促,空间是雷克萨斯ES200的最大优点吧,对于居家来说,很不错了!乘坐空间:176的身高,前排充足,后排也宽敞,后面没有凸起,这是非常棒的!储物空间:后备箱很大,满足家用足够了,如果后排座椅可放倒倒是可增加很多,不过目前的设计还是不错,可以通过中间窗口取物,应对日常拉拉东西,小朋友的外出必备还是可以了!唯一的缺点就是后排车门上面没有放东西的槽,这样后排人员难免有点不舒服,随手放瓶水都没地方!希望改进!全家出游时:目前没用儿童座椅,近郊出游非常不错,后排3个大人不显得拥挤!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    足够用,后面乘坐空间很大,中间没有突出的部分,轻松做三个人!而且前排和后排的腿部空间足够用,这个真的不错!储物空间:储物空间是轿车当中比较大的!可以放几个大箱子全家出游时:满载出行过几回,总体来说比较不错,由于车身很重,加之满载,有一点动力不足的感觉,不过换上运动模式,情况好转很多。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    作为中型车,长度4.9米的车身乘坐空间自然没的说,特别是后排。乘坐空间:作为中型车,长度4.9米的车身乘坐空间自然没的说,特别是后排很宽敞,而且中间地板没有凸出来。中间的乘客坐久了不会那么累。只是前排头部有点打紧。储物空间:不得不吐槽的是后门储物空间,出了一个烟灰缸,就没啥东西能放了,前排储物空间,和后备箱没啥说的,个人觉得满意!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    空间基本还是够用的,无论前后排;问题就出在横向,车子实在太窄。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    接近5米的原装进口车身,还是很充裕了,特别是后排没有凸起,坐3个大人都很轻松。同样的朋友525,虽然加长了,但是后排凸起,坐3个大人是很痛苦的,所以居家还是ES好。后备箱这些都差不多,但是那个弹簧管没有高级感。乘坐空间:我171,后排跷二郎腿是不行的,但是还是很舒适。全家出游时:后排坐3个大人完全是轻轻松松,如果是有小孩,建议还是要个安全座椅,然后只能坐1个大人才舒适。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    乘坐空间看图就知道了,2.8m多的轴距近5米的长度,营造的空间不言而喻,后排舒舒服服坐三个人没有问题,中间地台较为平坦没有某众的分腿神器,两人的时候,翘个二郎腿啥的,丝毫不是问题。储物空间:后备箱较大,日常行李放置没有问题,车内储物空间不是强项,还有挂钩可以通过固网固定物体,前排中间扶手箱够用,后门缺少水槽,比较一般。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    大,器大活好,真的很大。我183cm,前后排腿部、头部、座椅长度都很完美,非常宽敞。缺点也是有的储物空间:后备箱很大,一个成年人蜷缩进去都没问题。缺点也是有的,后排门板没有储物空间,放不了雨伞、抹布等实用物品。很多人反应放没放手机的地方,我表示不理解,导航屏前面的空间就是放手机的,而且不挡屏幕。横向对比:同级别第一流吧,尤其座椅长度,头部空间也很完美,一点也不压抑

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    ES200的动力怎么说呢,跟涡轮增压发动机肯定没法比,但是作为居家用车,开开城市道路绝对是够用了。而且这款发动机应该特别设计过的,这么重的车子,油耗能控制在7.X。有需要的时候用运动模式,油门给点力还是很有力道的。加速表现:加速并不给力,前60码,直接一脚油门下去,转速会马上飙升上去。百公里加速成绩就放在那里的。我想这次为什么百公里加速在10秒开外,也许跟省油有关系吧。为了省油,就是牺牲了前期加速。动力平顺性:动力的平顺性总体来说还不错。120码以内转速基本在2000.但是油门稍微用点力,变速箱就会马上降档,转速也会瞬间窜到3000,甚至4000去。这时候车子明显会有手动挡车子降档加速的感觉。跑高速:高速暂时只跑了一趟,总的来说挺稳的,跟我的B50比起来,灵活性要差一点。舒适性要好不知多少。横向对比:我开的最多的就是自己那辆B50了,开了6年。那是一辆1.6的自吸车。跟它比起来ES200的动力绝对是上了好几个档次了。对于之前没怎么接触过涡轮车,平时开的车排量也不大的车友。如果你担心ES200动力不够,我觉得大可不必。当然你预算足够,买个250,300h肯定也不会后悔。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    动力够用,因为本人也不是经常超车,就是安静的开。偶尔一次激烈驾驶,转速高一些就行了,只是声音有点大;所以动力的问题,还是要去试驾,或者根据自己的性格来定,到底这些马力对自己而言是不是够用,每个人开车的习惯是不同的;不知道是什么原因,雷车的油门响应是有点慢的,特别是有时要激烈驾驶时,想一脚油门超掉前车,但是动力在1秒之后才能有体现,而且发动机的声音很大,感觉比较吃力。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    动力这个问题大家还是很关心的。我也有开过大排量的车子,肯定没法比,不过说实话现在这种城市开,有多少人跟你比0-100。又不是下赛道,很多人都喜欢那种推背感,我也不例外,偶尔开开运动模式,发动机传来的悦耳的声音,也是可以的。也不要为了红绿灯一时的起步或者怎么样,碰了刮了都是麻烦事,想想耽误几天用不了车子,也是心累。每当有人加塞,看了看挂饰上的淡定二字。让他过吧。跑高速:什么变速箱匹配的,门外汉也不懂,一般高速就开巡航。还是比较轻松的。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    80以内轻轻松松,没有任何动力弱的感觉。80以后就......这样说吧,你想超车,得提前30秒做准备。这样的话还是没问题的。哈哈动力平顺性:不仔细几乎感觉不到换挡,非常顺滑。这也是最终说服自己选择Es的一个重要原因。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    这个车动力确实比较差,当初也是我爸想换车都随他的意思买的,他说200上下班差不多了那就选了这个,正好经销商优惠幅度挺大的,对于动力只能说纯粹的代步车,开了一阵子还是挺后悔没选300h,毕竟动力确实太弱了,超车有点吃力。加速表现:加速表现红灯起步比谁都慢,ECO特别慢,比手动挂挡的车要慢,正常模式稍微好点,静止起步感觉特别慢。动力平顺性:慢慢的开动力平顺性挺好,急加速动力跟不上,80码的时候转速1200转感觉它换挡比较着急,所以动力会跟不上跑高速:踩到120码,动力不是特别好,差不多就行。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    说实话,坐进这车还真没了什么激烈驾驶的欲望,路上开车你不跟人斗自然就没人跟你斗,不激烈驾驶的话动力基本够用了。提速很线性,95%以上的情况几乎感觉不到换挡动作。normal模式下突然深踩油门动力迟滞2秒后还是能够给你带来很明显的瞬间提速,甚至有微微的推背感,这点完全出乎我的意料。运动模式加速会较normal模式稍敏捷一些,但整体加速感受不会有太显著的差别,eco模式几乎不用。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    动力肯定是硬伤了,不过选择了这台车就基本放弃了动力。动力平顺性:变速箱与发动机匹配的很合适,只是动力输出方面在高速踩上100后再提速有些迟缓

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个车的动力被吐槽很惨,但我去试了以后感觉没这么弱,键盘党们就喜欢看数据,不看调教。反正我觉得蛮好呀,运动模式起步,ATSL照样赢。还是那句话:没有肉的车,就看你舍不舍得给油。动力平顺性:丝般顺滑,一切666,有时候都感觉不到换挡。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    如果选择这车,就千万别考虑他的动力,满足不了你的。但是家用,完全够了。现在的市区,让你快你能跑到多少呢?

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    2.0自然吸气发动机,加速不是那种一下子就冲出去的感觉,而是平稳加速的感觉,没有顿挫感!前段加速0-80还是比较快的,后段加速就慢了,满载爬坡的时候确实有点恼火,需要开启运动模式,跑过一次高速,感觉还是比较稳的,所以这个看个人开车感受吧,每个人的感觉不一样。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个重点说一下吧,大家吐槽的都很多,但就我个人的使用体验而言,从性价比而言,我们真的需要把钱花在2.5L、3.0L上吗?土豪请绕道···普通模式可以应付95%的情况,基本都不需要使用运动模式,上下班堵车我都用的ECO模式,可能使用环境决定需求吧,我没什么飙车需求,主要拿来城市上下班,偶尔高速普通模式开120也很轻松,动力太大其实就是浪费。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    很多人说动力弱,实际我觉得还是要看你以前开的什么车,我觉得还好。当然再30万这个价位来说动力真的就是软肋了。城市开车高速开开问题不大,比较麻烦的地方就是超车的时候和爬坡的时候,需要深踩油门动力平顺性:虽然动力不咋样,但是值得表扬的是这个发动机技术是真的成熟,提速非常平顺安静,很适合家用。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    买之前都说200动力不够,试驾的时候特意深踩油门,感觉上下班市区开足够了,动力这东西因人而异,我觉得平常开完全没问题~跑高速:跑了不到300km的高速,定速巡航非常好用,完全释放双脚,时速120转速2000+动力平顺性:平顺性非常好,平时开完全感受不到换挡的存在,但是超车、上坡或者急加速时会有轻微的顿挫

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    节油模式油门偏软,运动模式很有激情,看着转速表非常动感的感觉!之前逛论坛200的动力是被大多数人所诟病的,试驾之后,发现还可以接受,当然250肯定更强,我想说的是200的运动模式大家可以试试,真的很不错,拿到车之后走过山路,必须用运动模式啊,三款动力模式能够满足不同的行驶环境,车无完车,只要是自己满意的就行。动力平顺性:几乎感觉不到换挡的顿挫,变速箱表现很好!如果不用运动模式,几乎就是无顿挫的感觉,很平顺丝滑,乘客坐着也很舒服!加速表现:用节油模式加速肯定慢,普通模式也足够,如果想要超车或者高速提速必须运动模式,将转速拉上去,我更喜欢自然吸气的平稳,不像涡轮增压那样顿挫感十足,这是我所需要的,也是自己所喜欢的!跑高速:目前我还没尝试过,只在市区走过机场高速,但车多,没用定速巡航,提速快的话就用运动模式呗,如果想省油就开定速巡航,设定为90或100应该是很省油的了!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    正常模式时有点肉,运动模式时速度提升很快动力平顺性:平顺性很好,有时感觉不到换挡,偶尔有换挡延缓出现,我觉得还是磨合期没有过,估计以后会更好。加速表现:运动模式可以超车,正常模式深踩也可以,就看个人驾驶习惯,如果想省油不超车,可以慢慢享受街上的形形色色。跑高速:首保之前最高开到90,没有感觉到任何动力性。首保之后,跑了一回高速,140之后,车加速有力,最高开到160(不正确驾驶习惯,请勿模仿),发送机没有明显轰鸣声,动力足够,比想象中好很多!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    动力,以及提速这方面,其实个人追求不大,毕竟家用,买之前这在论坛了解过,所有有心理准备(话说回来动力再好市区里你可以不堵车吗?你可以不等红绿灯吗?你失去的是更多的油耗,高速上倒是可以激情一把,个人看法勿喷。)上高速可以调节到运动模式,要好一些。ES2002.0的自然吸气发动机动力输出基本感觉不到顿挫,这点很不错。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这个情理之中,买这款车也有是有心理准备的,毕竟这么点钱,除了动力这车其他地方都做得很好了。一台车总有他的强项,你就是自己做任何一个项目,钱不给够还不可能面面俱到。不过优点是凌志的这台变速器和发动机匹配到位,终于体验到了什么叫做丝般顺滑的输出、动力的流出十分绵密,基本不能被察觉的顿挫。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    2.5L的排量还是很不错的,加速很线性,声音好听,还有推背感。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    丰田双vvti双可变气门D4S混合喷射,2.0自吸气最新黑科技发动机,账面数据不在赘述,动力方面,城市走走停停,时速80以下足够及时,不会让你掉链子。。如果你是急性子,暴脾气,见不得别人加塞啥的,ES200可能不适合你。跑高速:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。加速表现:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    动力不能和2.0T比,当然对涡轮也不是很追崇,除非是纯进口涡轮车。涡轮建议要买就买纯进口车,要么就买自然吸气,家用车都是图省心省银子的,经常跑修理厂的人会很痛苦,浪费时间浪费钱,而且修理厂动手能力参差不齐,上一辆车就是给我修坏了,让人误以为C柱也修过,天了噜,其实是后备箱被撞进去了,钣金时候挂腻子刮多了,涂到了C柱上。所以,我只求省心省事儿省时间。加速表现:给油就有,轻微推背感,不见得多猛,但也不会让你因为动力而落后于谁,城市里绝对够了。高速90以上加速偏软,需要深踩降档,但也不是那么肉。我开悦动1.6和家里的3.0T发现4都跑高速,觉得动力够用、不突兀才是王道,所以es200适合我。动力平顺性:感觉不到顿挫感。我买车不看双离合,所以几乎只有日系了。不选双离合的原因是开过迈腾,油门控制在3分之1起步的时候顿挫2次,12档和涡轮介入的时候有明显顿挫,坐在后排看手机会很晕,At和Cvt就不会。我不需要换挡速度,不是开赛车,再说阿特兹的换挡反应已经很好了吧?所以我不太明白双离合存在的意义,至少现在还不应该被大面积推广,稳定性舒适性上来了再说。so,我的可选范围就缩小了。

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    车子的说不上操控性很好。准确的说开着比较稳,但是急转弯不是很有信心。这点我觉得我的老B50还是不错的。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    路感清晰,操控不是敏锐,可能由于车大的原因,悬挂软,所以开着和做些很舒服,刹车偏软,要保持一定的跟车距离;对于新手来说,这个车上手比较简单,就是很好开,一切显得很自然,一下子就适应的感觉,这可能是雷车设计理念有关,就是让车去服务人,而不是让人去服务车。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    不是专业的,感觉不出来,等我变成老司机再说

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    都说操控看宝马,英菲尼迪。雷克萨斯舒适好肯定要牺牲一定程度的操控。理论上我也同意这个观点。至于所谓的方向有虚位,我也勉强接受了,但是那些说不是什么指哪打哪。我就不太懂了。难道还有车,你往左打方向,车往右边开?个人观点,不喜勿喷,可能是我的感知系统有点延时吧。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    操控说不上很好吧,但日常开车也差不多就行了。比不上宝马的操控,但是都有舍取吧,选择了空间和舒适性也要牺牲操控了。底盘及悬架:底盘和悬架是凯美瑞的,也是所谓的筷子悬架,被吐槽的挺多的,个人不是很清楚。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    由于之前开惯了家中另一辆车雪铁龙C5的液压助力转向,这辆车的电子助力对我来说那真是轻松加惬意了,转向轻盈、指向精准,非常省力,没有开4米9几大车的笨重感。况且对于常年在市区郊区铺装直路行驶又对操控性向来没有什么追求的我来说,开不出什么不满意之处。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    方向盘略重,回馈力度比较迟缓,特别是大转弯过后需要自己快去转回来。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个不用解释了,炒鸡棒!没有虚位,很赞。山路:我走过一次山路,弯路不要太多的,我朋友320Li开都是40、50码以内的,我用70码的速度几乎跑完全程18km。底盘、悬挂调校相当到位。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    方向精准,而且方向盘很轻盈,标准的日系车做工。但是刹车偏软,刹车的时候有种信心不足的感觉。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    转向精准,方向盘轻盈,开起来比较舒服,但是急转弯的时候信心不足,一定要降速踩刹车,倾斜度比较明显,没有德系车的稳,反正各有各的好,看怎么取舍了,要舒适省心,绝对es是不二之选。山路:这车有点挑路,很平整的路跑起来特别舒服和安静,但是山路这种就是有点颠簸,行驶质感明显下降,总的来说是一款家用城市跑的车。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    以前开的翼虎,对操控很满意,这台ES的操控相比而言并不差,这么大辆车,转向很精确,方向盘也很稳,开高速不会跑偏,很满意。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    超控虽然也不是雷克萨斯的强项,但是开起来还是不错,悬挂比较软。指向精准,方向盘比较适中,不轻不重刚刚好,很顺手

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    方向盘稍有虚位,不像之前开的雅阁那么精准指哪打哪,到现在转弯还是没完全掌握好,经常拐大弯,慢慢适应吧~底盘及悬架:底盘滤震非常棒,过减速带很轻微的一声,悬架也柔软,非常舒适,雨天跑了趟高速,非常稳,没有打滑的感觉。山路、泥泞、雪地还没机会跑,以后体验到了再补发口碑。

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    指向不错,指哪儿打哪儿!过弯也不错,倾斜不厉害!就是倒车的时候,可能是由于车身太大太长,转弯半径比较大,要多打几盘子才能把车停好,目前老婆都还不大敢开这个大车车,还需要适应一段时间!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    操控比较灵活,指向很精准,突然变向控制很好,方向盘高速行驶时很稳,市内行驶很灵活。雨雪泥泞路面:雪地路面还没经历过,雨地路面总体感觉很好,并没有变现打滑的现象。横向对比:同类车里面只有雷克萨斯了!开始只是纠结汉兰达和雷克萨斯!最终还是选择后者。奥迪A4L,虽是新款,但总体性价比不行,价位偏高、最主要的是,适合女士而不适合男士,顾放弃。奔驰C200没看。宝马3系内饰粗糙,车身太小,相比之下性价比不高,所以选择雷克萨斯。对于2.0T,我个人觉得,没有太大必要。虽动力十足,但是涡轮增压我始终觉得不妥,虽然技术已经很成熟,但是发动机本身没有太大变化,只是通过增压的方式,加大了喷油量,对发动机是好是坏不得而知,只有时间才能验证,所以我选择自然吸气的、传统技术值得信赖,不要求动力的看客,我觉得自然吸气是不二选择。加之全系进口的品质,我还是比较相信的。我在日本留学5年,对日本品质还是有所了解、在日本,很多社会地位高的人一般都开雷克萨斯,买车当初的倾向也是日系品牌!终于如愿以偿。山路:由于底盘太低,不建议在山路行驶,我本人没有行驶过山路,所以无从判断!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    我不玩操控,也不专业,只知道好不好开,个人觉得方向盘很轻,转向准。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这一点倒是很例外,这车经常和锐志换着开,我真没觉得所谓操控性哪里弱于锐志;悬架比锐志更硬路感、整体感是好于锐志,但我对路感这种东西并不感冒,也真觉得一定得硬邦邦才叫操控好,实际上只是多年来国内试车媒体断章取义形成的误区;刹车基本没有太大差别,但是会更有力度一些,不像锐志太轻太飘给不了信心,但总成绩应该和锐志差不太多;转向就比锐志强太多了,速度上来之后方向盘非常的紧绷,注意了这个紧绷和重不是一个概念,陆巡的就重,我虽然不介意但是天天开总会厌倦尤其是低速下。不过ES的紧绷,用力不会太大但是又很劲道,给人的感觉是转向更精准,当然这个有可能是错觉,毕竟不够专业的悬架还是会吸收掉很大的转向力,可是有时候在花钱不多,却得到某种感觉难道不是最好的体验,最起码是性价比之选。一句话,对操控有要求,要求不会太高的,这车还是能满足;转弯半径这车就很一般了,毕竟就是一个前驱车,对比锐志大了不少,我觉得怎么也在5.7以上;

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    5米的车,我觉得操控是非常舒适和适应的。倒车也有影像,所以不担心停车。底盘及悬架:唯一不满意的是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    转向清晰,指向精准,方向盘基本没有虚位底盘及悬架:麦弗逊多连杆悬挂、底盘调校趋向舒适,路感较为清晰。通过减速带和起伏路面时候,起伏弹跳较为硬朗。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    前驱车里算好的吧,指向清晰,没有虚位。不过定位是舒适,车上还有媳妇儿,会考虑乘坐人的感受,就是电子助力在原地打轮的时候会有电机声音,不知正常与否。底盘及悬架:过滤很好,如果有人想说和凯美瑞一样,我也就笑笑。凯美瑞和ES底盘的区别还是挺明显的,横向支撑性、对细小颠簸的过滤处理的更好!山路:刹车前段软后段硬,和家里的发现4一样,因此乘坐人的感觉很舒服,不像其他车稍微一踩就点头。

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    作为一个1.6吨重的车子,2.0排量油耗能控制在7-8,我觉得已经非常不错了。这车子的定位本身就是舒适性居家用车。能省油就是硬道理啊。城市路段表现:城市路况,平时开着自动空调,目前还在磨合期,油耗在8.7横向对比:我的B50这个夏天,我测了下油耗将近13了。不比不知道,一比吓一跳啊。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    高速5.5,市区8.5,综合7.5,这么大的车,完全能接受,而且是加92号汽车,很省;每次接近没有了去加油,加满305元左右,个人认为很划算。好几次去加油站加油,我说加92号油,服务人员都问我好几次,确定是加92号油.....我说是的,就是在外人看来,高端品牌一般都要加95号油,加92号油的太少了。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    开车比较经常深踩油门,所以油耗不低,目前9.7左右。整体还是可以的。油耗这个要看个人控制的。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    完美!相信我。关键是能加92。有次我去加油,老老实实排在后面,前面那台车加完油,加油站员工就自觉把卡从92退出插进95。完了我说加92加满。那个加油站的人足足呆了3秒钟没动。估计那3秒是在思考人生了。哈哈。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    目前行驶3600公里,油耗8.0左右,夏天开空调油耗会稍微上升,平均速度28km每小时,一直在堵车的环境中开车,所以8.0的油耗还比较满意,看到有些人能开到7.5的比较吃惊。城市路段表现:城市路段28km每小时一直红绿灯开空调8.0的油耗,我刻意的控制油耗反而会变高,还不如改踩油门就用力踩,反而油耗低点。高速路段表现:高速跑了没几次,没有单独的记录过不是很清楚,估计能跑到6.5的样子吧

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    目前行驶接近1000公里,杭州近郊、市区路况五五开,平均时速27km/h,normal驾驶模式,自动启停功能开启情况下,综合油耗7.9L,后续应该还会降。总体满意,略好于预期。对比同样是2.0L自然吸气、车重1.6吨、吃92号粗粮的雪铁龙C5的10L综合油耗来说,相当于油费打了八折,要点个赞。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    耗油由于是新车,暂时保持在百公里8.7左右,希望后期有所降低

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个车重平均8.0可以了,没有什么不满意的。城市路段表现:我在城市里8.5左右吧,宁波市区里跑跑。高速路段表现:高速上海跑过一次,666,平均油耗最低能达到6.5。短距离的6.8左右

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    油耗满意,现在900多公里,平均车速23,油耗的话9升左右。比上一部车的1.6排量感觉还要略好。高速现在还没有上过,我用车的大部分时间都在市区,郊区。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    目前油耗在预期内,后期应该还能降到7-8个油耗左右城市路段表现:城市路段拥堵跑起来油耗偏高,目前11—12左右高速路段表现:高速跑起来比较稳,油耗应该会降到7个油左右,还算是比较满意的

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    实际使用测评中,ES200的百公里油耗都是在8.5L-9L,实际用下来却超过10L了,应该是上下班太堵的原因,平均时速不到20,油耗虽然没有很满意,但也达到预期。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    油耗是我比较满意的地方,这个车3个驾驶模式我觉得在市区开区别不大。目前开了400公里10个油,80%是跑得市区。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    因为跑的里程少,还不足两千公里,油耗仅供参考,市区内跑平均8.8L百公里,完全接受,之前开的2.4的老雅阁都快11了,这么大的车还不到10L,完全接受,非常赞!城市路段表现:第二箱油没跑高速,而且经常堵车,油耗一下蹿升到9.5,纯市区开的话估计不会超过10,还是蛮经济的~高速路段表现:高速最低跑过6.6,但是不是平均值,只是某一时段车显油耗。高速不会超过7,非常省~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    这么大个车,油耗如此表现已经很满意了,当然不能和混动相比!好在日本车历来就是省油省心,之前一直也开日本车,但是手动挡,不知道是不是自己驾驶水平比较猛,手动的比自动费油很多,还是自动省油,雷车那么重的车,现在纯市区大概9点多,还是不错了,我现在一般都用节能模式,市区堵车状态下非常不错,并且这车有自动启停,如果长时间的堵车或者红绿灯应该能省不少油呢!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    目前行驶4000公里,刚做完首保,之前9.5个油,现在讲到8.5左右。城市路段表现:在磨合期,城市油耗9.5左右,在接受范围之内,磨合期以后可能会降低。高速路段表现:高速公路仪表显示7,不过应该高于7,我计算应该是7.5-8个左右。

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    油耗这个必须表扬,亮点。提车的时候显示11,开了500多公里,经常在市区里面,现在综合油耗在9个。而且还不挑食92就能满足。完全在预期范围内。个人觉得发动机启停就是个鸡肋!城市路段表现:市区经常堵车的路段大约在9个油左右,毕竟2.0的排量。开的节能模式!高速路段表现:高速油耗那就低了在6-7个油的样子,开的运动模式。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    谈不上多省油,2.0城市行驶也基本在8.5-9.5之间,如果是严重拥堵上到11是比较容易的

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    高速6.1L,你说省不省?城区匀速20,油耗12,完全能接受,毕竟排量在这里,而且车都买了,也不在乎那点油耗。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    平路巡航,开启ECO模式城市走走停停,综合油耗6.6-7.7之间。维持ECO模式是关键。加大油门,ECO灯熄灭后,油耗也会加大。总体油耗不错。多低要看你脚下功夫了~~

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    提车当天,西安市郊去摘草莓、办临牌等等,匀速23,油耗7.2。提车4天300多公里,平均油耗8.0,主要是在曲江这边走走停停、上下坡,导致平均速度没变,油耗却略高。总体很满意,比我原来悦动(自动挡)省油。原来悦动200油跑400,目测ES能跑450到500高速路段表现:三环上走了一圈,瞬时油耗5.多到6.多,总之80到90最省油。横向对比:和其他车型差别不大,优势不明显。不过算一下,每公里高2个油,一年跑2万公里,一年油费也就多掏了1500左右,不用太在意油耗,开的舒服才是王道。

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    买ES200之前考虑过很多车子。最终选择它考虑最多的还是舒适性。我们就是想买一款看着大气,用着舒心,坐着舒服的车子。ES200完全满足我们的购车需求。空调:不得不说这车的空调非常给力,首先这是恒温自动空调,而且能分区温控。空调开25度,大热天就能让你感受到强劲的制冷效果。当初觉得换成的直接原因就是B50的空调制冷太差了,老婆和丈母娘坐在后面每次都会吐槽。噪音控制:可能我之前开B50时间比较多,其他车子也没怎么开过,两车做个比较,ES200的噪音控制不知道要提升多少。首先发动机声音本来就很轻,加上车子的隔音措施,待车时候基本听不到声音。其次下雨天,有人说顶棚声音比较大,我感觉都还好,也许还是那句话不比较不知道,我的经历只能告诉我这个很不错了。雾霾天:舟山的天气状况一直排在全国最优城市前三的,所以很少有遇到雾霾天。加上ES200的空调是松下的,自带外循环过滤功能。空调真的很不错。行驶舒适性:车子开起来四平八稳的,过一些路况差的路段,坐在里面也不会感到太颠簸,避震效果很好。座椅舒适性:雷车的座椅真的没的说,特别是后排,坐进去软硬适中,来个葛优躺也可以。就是因为ES的后排座椅,让我们决定放弃NX300。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    座椅的舒适度可以给满分,上次开了14个小时,才会觉得有一点累,平时连续开2-3小时没什么反应;再结合雷车比较软的悬挂,综合起来看就很舒服;车内的噪音我觉得合格,谈不上满分。我感觉在80以上的噪音就明显了,虽然我没有开过其他同级别的车,但是就是一种感觉,觉得这个级别的车噪音应该更低些

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    不管开车的与坐车的,都感觉很舒服。坐着都想睡觉了。能不能用移动大沙发来形容呢。再加上我的迈巴赫同款头枕。更是没话说。家里人一上车。就感觉好舒服啊,在摸摸头枕,不错,不错,,不错的结果就是头枕被拿走,放他车上了,呵呵呵……空调:空调很给力。说冷就冷的感觉,哈哈,说热就热

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    非常舒服,尤其是过减速带时,非常软,真的就像视频说的,像船劈过水面的感觉,真的不是夸张。在驾驶舒适性上,我是真的知道了那种过滤小震动的感受。座椅舒适性:实在是太舒服了!前后排座椅的软硬程度不一样。不得不说设计师真的用心了。

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    舒适性不错,虽然不是真皮座椅但是柔软度不错,摸上去手感也比较好,虽然没用通风加热,但看上去感觉挺高大上的,座椅调节比较多,驾驶室还带腿拖,总体挺满意的。空调:空调制冷效果很好,基本上夏天开出没几分钟马上就全车冷下来了。座椅舒适性:座椅舒适性还比较好的,座椅填充物比较软,相对于我感觉挺好的,不知道其他人会觉得怎样。噪音控制:噪音比较大,隔音感觉不是很好,胎噪也比较大,下雨天顶棚声音太大了,比较吵,特别是下雨天阵雨比较多的环境下。行驶舒适性:在柏油路上开舒适性挺好的,坑洼路段不是很好,也害怕悬架断了,看过悬架一根根小的支撑就怕断了。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    仿皮打孔座椅宽大柔软,落座有陷入感,前排座椅10向电动调节不难找到合适坐姿,后排坐垫稍短。全车玻璃均为防紫外线玻璃,盛夏不贴膜的情况下,阳光照射时丝毫不觉得烫,隔热效果奇佳。加之玻璃表层还涂有斥水材料,雨天视线受干扰的程度也相对较小。底盘调教是典型的舒适取向,细碎小颠簸过滤彻底但不失路感,大颠簸回弹很快没有多余晃动,整体给人底盘紧致踏实的感受,和雪铁龙C5的感受比较接近。静态下,车厢整体静谧性非常好,关闭车窗后外部噪音隔绝不错。但杭州道路多使用透水沥青材质,沥青颗粒之间的缝隙较大,行驶中胎噪反倒比较明显,加之优科豪马的db轮胎本身就噪音控制一般,整体动态行驶品质感较静态体验有所下降。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    地盘悬架在城里铺装路面开比较合适。地盘很软。路噪和胎噪在一些有细小奏摺的路上晓得十分的清晰。座椅舒适性:但是不得不夸的是这个座椅,真是太舒服了。尤其是前排驾驶座,简直是一个大沙发。让你坐上去就有着想开着它慢慢享受,而不是加大油门去开快车。后排很少坐,自己就是司机,几乎没做过。不过反映也还是挺好的

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个不用解释了吧,666,最满意的一点就是这个了。座椅舒适性:包裹性、软硬度都很赞啊,虽然不是真皮,但效果不差噪音控制:除了胎噪,其他都很棒,凌志的静谧性没什么好挑剔的。空调:空调制冷贼快,就是没有AC按键,有点不是很习惯。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    悬挂的调校做的不错,很软,。减速带,过坑啥的很舒服。。重点说说空调,我不知道这个是不是日本车的专利,这空调实在是太凉了,夏天如果开的温度过低,我可以不客气的跟您说,过一段时间最好是开窗暖和暖和。????????

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    最满意的就是舒适性了,座椅很软,主驾和副驾都带腰托,主驾还有腿托,设计的非常人性化!点赞

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    这个也重点说一下,这个车给我最大的惊喜就是人性化的体验,无钥匙进入锁车的设计很合理,后备箱的开关很方便,对不平路面的过滤很充分,全车内饰的用料真的很棒。举一个非常小的细节,开窗的按钮,这个月出差坐滴滴和神州专车,坐了好多20W的车,凯美瑞、K5、帕萨特、GL8、华晨华颂,开窗的按钮都是一个简单的薄片,而ES的开创按钮无论是涉及还是磨砂质感,都好了不止一个档次。至于有些人吐槽开烂路的噪音问题,可能是我80%都开的城市吧,我还是挺满意的,比翼虎好多了,很满意。这车本来就不适合开烂路,如果是乡村或者城乡结合部,那还是买辆SUV吧。座椅的舒适性大家都在吹我就不吹了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    舒适性是雷克萨斯ES这个车型优势所在。座椅舒软,腿的伸缩空间大。静音做得也很好空调:空调的制冷效果不错,有几个模式可以调节,吹头部,吹脚步也可以选择,比较人性。车内还有花粉祛除功能。行驶舒适性:行车过程中舒适度也较高,不管是超控还是座椅还是静音效果,都比较满意座椅舒适性:座椅舒适是比较公认的地方,座椅偏软,适合家用,不适合激烈驾驶噪音控制:噪音方面我跟很多人有不同看法,我觉得这个车噪音控制很好,尤其是在城市中,低速行驶中。不过高速上的风噪是有点大。还有些人说的雨点打到顶棚声音大,的确有点。

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    舒适性完全没的说,买他就是看中舒适才买的,满分!雾霾天:车里自带的空气净化功能非常棒,开空调智能调节内外循环,现在雾霾这么重,车里空气能强不少~空调:空调没有AC开关,得在行车电脑里调,夏冬两季就算了,春秋的话估计得调调,比较麻烦,毕竟总开空调不好。尽量让副驾调或者停在路边调,不然影响安全噪音控制:隔音很棒,我之前没开过什么好车,开过的都是20w以内的车,ES的隔音已经让我非常满意了~座椅舒适性:座椅非常非常非常舒服,以前没坐过什么好车,家里的雅阁和宝来没法比较行驶舒适性:在城市快速路上舒适性非常好,各方面噪音控制都很棒,坐在副驾很容易就能睡着;稍微烂点的路也没问题,只不过胎噪有些大,速度一上60就有胎噪了;高速也舒服,风噪什么的我能察觉,媳妇儿感受不到。总体很满意~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    座椅非常舒适,像坐在沙发上一样,很软,支撑到位!目前还没开高速,但市区静音效果很好很安静,空调给力,坐在车里听歌是一种享受!空调声音也很小,如果用运动模式的话,才能听到发动机轰鸣,车门隔音效果不错,后期到高速路上去感受一下!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    舒适性很好,过颠簸路段时没有那么硬,能很好的过滤掉路面的碰撞感!行驶舒适性:高速行驶很稳,加速时车没有飘的感觉!城市很安静和舒适空调:空调制冷制热很快!分区温控很实用,就是按钮调节稍微有点繁琐。座椅舒适性:前排座椅很好,后排座椅有点短,如果在长点就好了噪音控制:发动机噪音不明显,高速行驶时胎噪过滤不掉,相对来说静音想过很好

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    雷车主要是做舒适性吧,舍弃了操控,舒适必须好啊,座椅的舒适性可以说超越同级别甚至偏上的车型,胎噪大,爬坡的时候发动机声音太大。噪音控制的个人觉得一般。空调:制冷效果不错,官方宣传带有微水离子,不知道这是什么鬼?

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    舒适度没想象那样好,之前对凌志旗下产品看法就是减震软,彻底的舒适。但是这台车的减震阻尼真的可以看作是凌志在和过去的印象说拜拜。。。确实是朝着中国国内消费风潮积极适应的诚意之作。也不知道怎么的,国内几个车评小丑的言论一定是硬邦邦的减震才是好的,居然还真引导了不少对车子理解似是而非的人,以至于在国内形成了一边倒的风潮----车子要好就得悬挂硬,主不主打舒适,定位根本无所谓。凌志要获取年轻人的订单,没办法,只能适应被忽悠的、但又真实揣着钱等着买的人们,所以产品也慢慢告别了曾经的舒适化取向。这样既不运动,也谈不上舒适,一头不占但两头都顾着点儿,和着稀泥,也是茫然。隔音这车一般吧,配置也一般,该有的基本都有了,音响也还是能接受,比皇冠能好点儿,和思铂睿出入不大。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    这车的隔音很挑路面,遇到好路,就非常安静,石子路就很烦人。高速很舒适,真的舒适,甚至有几天不开车,就会想念那种感觉。前后排乘坐都对得起这个价格。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    生物质皮质座椅柔软舒适、前座椅十向电动调节,带腰部支撑、司机腿部支撑,座椅侧向支撑也较为到位。噪音控制:低速行驶车内静谧性不错,高速巡航,风噪不大和换更舒适的轮胎据说可以改善轮胎的胎噪。发动机噪音抑制不算出色。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    没的说,完美好评!大坑不晃、小坑干脆利落,调校确实很扎实。晚上接媳妇儿下班,只能说开的人不累、坐的人想睡。哈哈哈媳妇儿很满意,比奥迪强多了,奥迪座椅不如雷车舒服。雾霾天:春天雾霾不大,可以过滤性能不错,外面有灰尘车内也闻不到。空调:丰田空调,还用说嘛,一如既往地好,空调很给力,开了几次没感觉动力衰减,夏天去高速上试试再来反馈。行驶舒适性:粗糙路面的胎噪有点大,其他方面都很完美。噪音控制:也就是胎噪,粗糙路面就会有,不过开音乐后不明显,没网上说的那么悬乎,和雅阁、迈腾比会强一些,舅舅的glc和家里的发现4不能作为参考,一个SUV一个轿车嘛。

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    2017-03-24
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  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 29.4万
    2017款 200 30周年纪念版

    性价比其实真的很难评价,光从价格和配置来衡量似乎有些偏面,从这个角度看这车子的性价比真的一般般。但是喜欢雷车的,这就是最爱,自己喜欢就是最好的。性价比高不高并不重要。标配配置:自适应大灯,这个很实用,也很有逼格。自动恒温空调,分区温控。前排加热通风座椅,冬暖夏凉,让开车成为一种享受。电动折耳,无钥匙开锁车功能,触摸式车内灯,迎宾灯,这些功能都大大提升了车子的舒适性。选装配置:360全景摄像,老婆喜欢这个功能。我自己看着很不习惯,以前车子都是看后视镜停车的。现在看着这个停车,我会停歪掉。智能尾门,俗称一脚踢。暂时还没装好,等装好了再感受下。期待的配置:carplay,全系都没有配置的,新款的NX倒是有了。这个还是很实用的。鸡肋配置:自动启停技术估计是最鸡肋的吧。真的不习惯用。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    落地32左右,最低配的ES200,其实该有的配置都已经有了,天窗,后视镜折叠,除了动力弱一点之外,其他都是符合自己的预期,比他高一个配置的ES250,贵了5万左右,但是提升的那些配置对我来说不是特别需要的,或者说需要但是性价比很低,所以建议预算比较紧张的用户去买ES200车型。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.6万
    2015款 200 精英版

    一开始预算30这样。超了一点点也是可以接受的。4年10万公里免费保养,至少不要为这个烦恼。虽说羊毛出在羊身上。但是厂家也有过硬的地方。选装配置:买的是加装车,有自动折耳,导航,360o,座椅通风加热。重点这个通风加热只是屁股,后背没有。一开始也没试。哑巴吃黄连有空说不出。买车的小伙伴要注意了。期待的配置:多少钱多少货。不过当然是配置越来越多更好咯。一开始看了试驾的一个视频。怎么那么多配置。还怀疑是不是买了假的。结果是台湾那边,真是日天了??????。不公平。。。。

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    2017-10-16
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    30万中大型豪华品牌除了这台ES还有第二台吗?有人会说这是换壳凯美瑞,在这里我想引用论坛一位仁兄的话:人们喜欢的是《兰亭序》崇拜的是王羲之而不是写《兰亭序》的那套笔墨纸砚!况且给你同样的笔墨纸砚你也写不出《兰亭序》;我想这就是凯美瑞和雷克萨斯的区别!况且如果真有一天某个配件坏了,不用花天价的配件费,换个凯美瑞的配件就行。多实惠呀。哈哈!

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    2017-09-19
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 29.8万
    2015款 200 精英版

    预算应该是30-40万左右,但是能省则省,看着配置这些都不错,因为BBA不考虑所以选择余地也不大,三大件是凯美瑞的,但是其他的进口的还是挺划算的,当初直接没看bba所以也说不出性价比,相对于林肯性价比还是比较高的,问了林肯销售说配件跟奔驰看起,凌志4年十万公里还是挺满意的。当时4S搞活动价格也比林肯便宜所以就定了。标配配置:8向还是10向电动座椅,无钥匙进入启动,自动大灯等还比较满意期待的配置:座椅加热通风有就好了,不过好像新款出了个几十周年纪念版配置挺丰富的。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.8万
    2015款 200 精英版

    30几万落地一辆配置尚可且舒适豪华的纯进口C级车,又有4年10万公里免费保修保养政策的加持,再加上雷克萨斯品牌相对好的稳定性,可以说省心又省钱,性价比相当高了。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 27.1万
    2015款 200 精英版

    家里预算32万以内吧。和大多数年轻人也一样关注过奥迪A4l,凯迪拉克xts,宝马3系。奔驰就算了吧,有点超预算了,而且在单位上班得低调一点。最关键是看重雷车的保养政策,4年10万公里免费保修保养,而且据说小毛病很少,那么我就只用担心油钱的问题啰~而且可以吃92号粮食,不挑食的好孩子啊!期待的配置:可惜精英版没有能加装抬头显示HUD感觉很不习惯。因为家里人的车上基本都有这个功能,不用再低头看时速表。而且雷车居然时速没有电子显示,只能看机械转表,一时间还有点不太习惯。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    总体就是好、很好、非常好、非常满意。选装配置:加了360,主要为了女司机,挺好用。还有CUSCO加强件,性能上一个台阶。

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    2017-09-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    这个尴尬的问题来了,性价比这个东西,大家都在说,30多万的高配凯美瑞也好,说价格不值也罢。看个人喜好吧,我清楚的知道我家楼下的兄弟。房子户型都是一样的,我装修花了16万,他装修花了9万,一进去的感觉你自己想想哪个好??性价比不高是真的,但是我喜欢啊,花自己的钱买一个能让自己开心的东西,我觉得值了。。当时提车回来,身边的朋友都说,30几万干嘛要买个雷克萨斯呢,,加一点点提a6不是更好,本来就自己做点小生意,宝马,奥迪不是更能撑起面子。雷克萨斯这么小众的车型。不保值。等等等等……………我开始没有反驳什么,后来听的多了,实在是恼火了。只说了一句话“当你买得起雷克萨斯的时候你在嫌弃他的种种不足,这不是更有意思吗”,,我不明白他们为什么会这么评头论足,作为一个成年人,动动脑子在说话不是更好??如果换作是我,你买来一个大件以后,我不会多说一句话,只会表示开心的跟你道喜——毕竟你的东西,没我一分钱的付出。。话说回来了,我并不在乎什么,因为那些都是我的死党,都是我的兄弟。。说说笑笑什么都过去了,一切都无所谓。。。。。。。总而言之,雷克萨斯es200这款车(我选的是精英,竟然觉得这个配置够用了,只因为一个字——穷!)是一部可以让你开很多年的好车!

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    2017-08-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.8万
    2015款 200 精英版

    个人感觉同价位同级别最值得推荐的家用车期待的配置:自动折耳,一键升窗,感应雨刷,电子手刹,电动尾门,这些比较实用的配置希望在下一代es上成为标配。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.3万
    2015款 200 精英版

    30W这个价位必然有取舍,一看预算,二看需求,这两个确定了,车就好选了。30万出头的落地价格,优雅的外观,精良的内饰,全进口的品质,雷克萨斯的品牌和稳定性,4年免费保修保养,这么多东西来换取一点动力的牺牲,还有什么不满足的吗?无论是横向对比,还是纵向对比,这车都能算得上性价比一流。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    性价比方面就见仁见智了,看大家看中的哪方面,就我自己来说我觉得还不错。性价比比BBA要好,略低于英菲尼迪和凯迪拉克。期待的配置:这里必须说一下,这个车应该出一些选装配置。比如马莱音响,座椅加热,座椅记忆等等。供不同的群体选择自己需要的配置

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    2017-06-21
  • 裸车 30.8万
    2015款 200 精英版

    买车预算不确定,比较中毒奔C,但是有街车的迹象,所以恋恋不舍的pass了……性价比这个东西没法说,每个人心中的评价都不同。网上说的优惠各地都不一样,北京最便宜,大连这边中规中矩,因为喜欢所以选择,既然选择了就一步到位,同车系里入门级的精英版性价比最高,尤其安全配置做到极致,非常满意。原本打算上300h,因为垂涎混动已久,不过感觉性价比不高,所以就选择了200精英。我还加装了些东西,在别人眼里可能不值,但是我觉得还是在四儿子店装比较省心,省得自己出去改,出了问题都没地找。标配配置:标配完全足够日常使用,精英版是整个车系里最具性价比的了选装配置:选装了360°全景(带行车记录仪),效果很棒,夜间稍差点,停车什么的太给力了!前排座椅加热,还没用,但是冬天必备;电尾,可有可无的选配,轿车电尾差那么点意思;延保,本身4年的质保又延长了4年,雷车的品质值得信赖!期待的配置:期待前排的座椅通风,车内氛围灯,抬头显示,希望以后这些能出~

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    2017-06-20
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.5万
    2015款 200 精英版

    性价比十足,买他不后悔,帅小伙子,加油干!脚刹改成电子的就更好了,再来个全景天窗神马的,不过这价格,进口车,就雷克萨斯ES200莫属了!期待的配置:希望配备电子刹车,然后全系标配自适应巡航就好了,另外如果配备像CARPLAY那样的手机投射配置就更加完美了!当然价格在那儿,没有咋也不奢求,毕竟现在的配置还是挺丰富的了!

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    2017-06-19
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 舒适版

    性价比相对来说最高!同样价位的还是雷克萨斯实惠,给了很多实用的配置!我觉得这是我买这个车的主要原因之一!

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    2017-05-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 200 精英版

    之前对比了A4,新A4低配的很多配置需要选装,而同价格的ES200标配算性价比高一些的了,当然更看重的是雷克萨斯的品控,质量保证

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    2017-05-26
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    总的来说性价比应该是很突出的,也是我购买他最重要的原因。

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    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外形各有所爱,但内饰真完爆A6和我朋友5系,由于各种车我在网功课都做比较熟悉,所以配置就不一一对比,特别提一下ES安全配置满格,比奥迪还个膝盖安全气囊。无钥匙启动进入,全尺寸备胎等确实非常厚道,由于同学之前在雷克萨斯店里做过销售,所以过去就由一枚帅哥接待,直接看250典雅,展车白外黑内,是我想要的颜色,销售给我详细介绍各种功能以后,我再犹豫300h舒适,也就是37.8裸车那款,结合我实际情况,及需求县城每天班只有单程公里5-10分钟就到单位,然后寒暑假各带孩子旅游1次,,就4000公里算来,1年跑到不到1万公里,按照每百公里节约4升油,每年可以节约油费4*100*7=2800元,要开8年才能回本,而牺牲座椅通风加热座椅及后视镜记忆,后备箱空间遮阳帘等提升逼格及实用功能,况且纯自然吸气技术相比稳定保值,14款250典雅40.98指导价优惠后,去年也要34,而15款250典雅增量减价,8.22上市,我8.28订车立马提现车,不需要像其他方等很久,个人认为就8.28这个时间点来说,上市初始能37全款落(带导航膜底盘装甲行车记录等)应该非常到位,所以果断订车,要说什么加几万E级5系,必须严格控制预算,就40以内选。不然买直升飞机…唯一犹豫过就300h,如果你年能跑2W以上,我建议300H。无奈我跑太少,忍痛放弃,选择适合典雅版,开几天真心安静舒适,换挡可以说如丝般润滑…37W这个价位,选250典雅我认为不论是外形,内饰,逼格,省心,都是最性价比的,这个车,应该要开5年以上才划算,才能体现雷克萨斯的优秀品质,因为品质是一个车最重要的标准,所以尽管也有缺陷和不足,我仍然给满分。

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    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    在保持进口车优良制造工艺与品质的同时,ES200保持了的齐全的安全与舒适性配置,舒适型又多了PCS安全配置,性价比较高。标配配置:ESP、ABS、十安全气囊,基本安全配置不用多说,非常齐全。选装配置:舒适型比精英多了PCS两万元的安全配置,在有碰撞危险的时候,仪表中间可以进行声光报警并实施刹车辅助,自适应巡航、车道保持,前风挡雨刷加热,性价比较高,推荐舒适款。

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    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    30万出头,该有的便利性设备都有了。当然,有几个实用性设备应该加上:大灯随转、物理AC键。其他的预碰撞、感应雨刷、并线辅助只会在舒适版配备,个人觉得用处不大。个人感觉比奥迪强多了,大众这个企业的心挺坏的,想要的配置价格奇高无比。这一点雷车好很多

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    2017-03-24
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