选品牌
车型直达
首页-新闻-军事-体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客
微型 小型 紧凑型 中型 中大型 豪华 MPV SUV 跑车 新能源
搜狐汽车>车型大全 >雷克萨斯 >雷克萨斯 >ES
搜索
全部车款

雷克萨斯ES 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.51

网友购车价:
26.00-44.90万
厂商指导价:
29.8-39.8万
网友真实油耗:
6.1-15.5L/100km
工信部油耗:
6.9-10.2L/100km

雷克萨斯ES 车款列表

  • 使用费用低油耗低室内平均8.5高速平均7以下而且加的是92号油

    0
    0
    2017-05-20
  • 外观漂亮,内饰豪华,装配一流,空间大

    0
    0
    2017-05-17
  • 后期维保无忧虑,空间大,外观靓丽,整车进口高品牌价值

    0
    0
    2017-05-15
  • 后排门板没法放水、门板侧面没有皮包裹

    0
    0
    2017-05-14
  • 顺序依次为最重要到相对不重要。整车质量、品牌、配置、内饰做工及样式、逼格、乘坐空间、居家的驾驶感受、外形。

    0
    0
    2017-05-05
  • 车是好车,动力确实差了一点点,再有就是好像室内灯和收音机电源开关下车时不能忘记关闭,是个缺陷。

    0
    0
    2017-05-03
  • 内饰做工,尤其这个方向盘太精致了,

    0
    0
    2017-04-28
  • 舒适度来自于每一个可以考究的细节

    0
    0
    2017-04-25
  • 外观和内饰都是大爱,座椅很舒服,做工确实很精致,这个价位的进口车性价比也算突出。家事感觉轻盈,油耗也还行。免费保养和售后做得很到位。

    0
    0
    2017-04-22
  • 最不满意就是动力有点不足了,2.0这么大一车

    0
    0
    2017-04-19
  • 外型漂亮,做工精良,去11月30号提车,已经开了12000公量,整体来说对这款基本满意,并且有4年免费保养保修。 非要说有什么不满意的地方的话,那就是底盘低了点,提速稍微肉了一点(不过,这点对于我来说无所谓,因为我不飚车,不装B,自用足够)

    1
    1
    2017-04-17
  • 动力稍微有点弱,但是家用足够了

    0
    0
    2017-04-12
  • 内饰豪华,温馨,给人感觉非常舒服,虽然没有奔驰这么有高科技感,但比其它同类车还是好很多。座椅加热、通风功能很适用,特别是夏天超爽。倒车时后视镜下番功能非常好,这样就能看清马路牙子这些东东了。4年10W公里的免费保养让人省了不少心,特别是雨刮片这些都可以更换,虽然值不了多少钱,但至少很人性化,给人感觉很舒服。

    1
    0
    2017-04-06
  • 其实我对这个车没有什么不满意的!网路上有很多人说!动力不够,动力柔弱爆了!我这一千公里,高低速都有过!我感觉很够用!非常够用!

    0
    0
    2017-03-31
  • 动力不是很强,低扭一般般,有点带不动,特别低速上坡的时候。

    0
    0
    2017-03-30
  • 外观看起来很大气,很上档次,车辆的舒适性也非常好,买这车就是奔着舒适性去的,不错不错,不愧是雷车

    0
    1
    2017-03-27
  • 两个字“省油”上高速5.5市区6.5省道6.3

    0
    1
    2017-03-26
  • 空调没有AC开关,开暖风压缩机都会开,增加油耗

    0
    0
    2017-03-26
  • 内饰内饰内饰没有这内饰我不会买200(买车的时候什么都不懂排量都不知道??????完全新手)

    0
    0
    2017-03-25
  • 储物空间少的我难以接受,手机放哪?眼镜放哪?

    0
    0
    2017-03-24
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形、基本配置、做工工艺;漆面一流,大幅度、明显超越同级别车;随速可变的方向盘力度变化明显,很实用;拥有日本车很少的前排腿拖;无一丝一毫的异响,对得起凌志的品质做工;轮毂好看,如果是18寸就更好了;内饰配色很漂亮;座椅也很舒服,很柔软

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

    0
    1
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观、内饰做工精良,保持进口产品一贯的优良品质,四年十万公里免费保养,舒适,省心,双VVIID4S双喷射既保持较高的热效率又有效降低油耗,减少抑制积碳的产生,油耗水平较高。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    舒适性、空间

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    最满意的当然是外观和内饰,还有非常舒适的乘坐感觉。。。喜欢雷克萨斯的设计。。。

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    内饰!内饰!内饰!做工!做工!做工!好像可以并为同一个啊??

    2
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    内饰精致细腻,开起来毫无异响,省心舒适。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    纺锤形前脸,修长的腰线,饱满的臀部,辨识度很高的尾灯,豪华的内饰,精湛的做工,较大的空间,4年10万公里的免费保养,换挡平顺,较低的油耗,优良的品控,我认为是一部大气沉稳不失个性,有里有面不失奢华的中级车。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    外型大气上档次,再开几年也不会过时,前后设计都不错,内饰也很高档,本人外貌协会!

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    最满意当属雷车的做工和乘坐的舒适性,千挑万选的结果。

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    外观及舒适性。车灯造型上比老款es提升较大,中网造型更加犀利,使得整车令人感觉更加年轻化,比老款更有科技感。车身线条柔和,符合本车的舒适定位,宜商宜家。水晶棕的内饰,在4S第一眼看时感觉很有档次,相比黑色内饰个人觉得完全就不像同一部车。黑色给人的感觉很普通了,试驾时就是外黑内黑,差点pass了。行车时的舒适度还可以,静音方面不及预期,猛踩油门时2.0发动机声嘶力竭的声音清晰传到驾驶位。可能是之前心里预期过高了,但对比其他中型车还是不错的。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    做工精良,座椅舒适,乘坐空间大,养护成本低。

    1
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    够节能够安静够舒适

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    最满意的地方挺多的,1.十分舒适,这种舒适来自于沉稳的车身,平滑的边挡和柔然宽大的桌椅,我开过大奔GLK,坐过宝马5奥迪A6,论舒适性来说雷车完胜!2.完美的静音,是的,这个车胎胎噪小,风噪几乎没有,没异响,如果走水泥路的话,真的是太安静了!3.音质满意,据说标配的先锋音响,用酷狗3D音效蓝牙放无损,是一种享受!4.用料厚道,内饰豪华,车门厚实,女生开车门都要使劲推。5.经济耐用,每次去加油站,都被质疑为什么加92,5000公里有高速有山路,雷车表现一直那么稳定。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    舒适性,也是这个车最大的买点了,30W左右,乘坐感最舒适,空间足够大,内饰做工足够精致的,我感觉只有ES了。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    方向盘、座椅很舒服,虽然是仿皮却胜过很多真皮座椅带来的乘坐感。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    虽然羊毛出在羊上身上,但是免费保养10万公里,还是很不错的。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    最满意的一点,既然非要是最,而不是满意的,那就只能说内饰了,就连外观都要靠边站,这种感觉说不清道不明,不是说内饰有多么多么豪华,多么多么高科技,而是那种感觉,一见钟情,再见倾心。温馨,细腻。外观品牌是敲门砖,真正让我欲罢不能的是内饰氛围。

    1
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    内饰做工用料非常棒,如果能给精英版也配上竹内饰那就更加完美了,座椅舒服度不错,尤其腰部支撑和腿托太喜欢了,简直就是大爱啊!自动启停很好用,led大灯很亮,座椅各项功能很实用,空间宽大。石英圆形表逼格很好,虽然不是全景天窗,但是天窗是标配的,这点比较厚道。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    动力实在有点儿差;减震有些硬了,不符合这车的定位;车子太窄,没有气场,1820实在不像是一台中大型车;轮胎太窄并且横滨这个dB的胎噪大到难以想象

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    应该是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    动力方面,如果你是暴脾气,急性子,见不得别人加个塞啥的,那还是考虑考虑其他戴套的车吧。ES估计不太适合你。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    非要挑,那就动力吧,其实这个车2.4发动机估计会是黄金排量

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    167匹马力,只能够用,感觉用运动模式才是这个2.0排量的最强动力,曾经载过五个人,满满后备箱,真正的满载,高速路口称重2.05吨,确实重了,动力略显不足,主要是提速慢,慢慢提上来,最高跑到160时速,爬山的话,感觉动力不够,起码比1.2的五菱宏光V有力,哈哈

    1
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    基本都满意,非要说一个不满意的那就是粗沥青路面下的胎噪,其实不全是胎的问题,轮拱内有不少空隙,车辆行驶在粗糙沥青路面时本来噪音就小不了,结果这些空隙变成一个个的共振腔,把噪音更加放大,我个人是做了轮拱隔音轮胎也换了米其林浩悦,效果明显。城里面开基本听不到任何胎噪。高速也很小,现在风噪比胎噪大??

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    胎噪有点大,下大雨时顶棚叮叮咚咚很廉价,地盘溅到小石子声音也很明显。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    1、噪音控制,这个车在好的铺装路面上低速行驶很安静(80以内),但在稍微烂点的路上或者较高速度噪音控制不是很好,正所谓“好路静悄悄,烂路轰隆隆”。2动力,本人对动力要求不是很高,该车基本上能满足需求,但是0-60加速确实有点肉,上了60能好一点,2.0自吸带1.6吨的车,也就这样子了,运动模式还不错。3、座椅的人机工程,不知道是自己的原因还是车的原因,总找不到一个很舒服的坐姿。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    要吐槽的地方就是动力有点弱,拉高转速觉得有些无力,不过市区也够用了,因人而异吧。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    目前没啥不满意的地方,都很好!

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    暂时未发现最不满意,由于买车前逛了许久的论坛,各方面都基本符合买车前的预期。优点缺点都基本了然。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    隔音不理想,轮胎挑路,好路静悄悄,粗糙路面,轮胎和车体一起造成混响。下大雨时雨点打在车顶的当当声太掉档次。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    脚刹使用起来确实不方便,有些掉价。空调没有A/C物理切换键。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    最不满意应该是,厂家手册里面的纳米自动修复车漆是假的,一开始还以为是什么黑科技,结果被告知只是漆比较好,有小划痕看不出来,哈哈哈,好吧

    1
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    其实我感觉动力还在其次,毕竟咱开车不是为了飙车,况且ES200日常使用动力也足够了。最叫我受不了的就是脚刹!脚刹!脚刹!重要的事情说3便。电子手刹真的很方便啊。。。深踩刹车发动机自动停止,抬起发动机启动,但是脚真的很累啊,所以我现在习惯上车关发动机自动启停,停车时推N档,踩脚刹。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    车漆很容易被弹飞的小石子刮出淡淡的痕迹。

    1
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    日本车,有一点点不爽。还有一点认知度不是太高,比起BBA还是差一些。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    最不满意的我就不能只说一点了,也谈不上最。就是一些不太满意的地方,很多都和自己的主观感受有关系。第一:车身外尺寸过大,由于之前只开凯越,现在开ES。在小地方腾挪的时候特别没有自信。第二:好路静悄悄,烂路轰隆隆。。。轮胎不球行,迟早要换掉!第三:储物空间需要自己来开发了。第四:A/C问题咯。大家应该明白。第五:无法加装座椅加热通风和方向盘加热。我说的原厂的那种,副厂的随时可以装,不过不想要。。。贵5-6万才能有这两个配置真是代价有点大。差不多就这样了,其实都不是大问题,很多只是自己的习惯问题。比如脚刹,我用着很爽,感觉很实用。就不觉得是缺点了。远不及满意给带来的惊喜,瑕不掩瑜。假如都是不满意,那我这么可能选择ES呢?

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    最不满意的就是隔音了,60公里后风噪比较大,轮胎配置有点窄,而且有点硬,耐磨但是噪音比较大,只能等这套轮胎不行了在换静音轮胎吧。还有后备箱上下都是裸漏的铁皮,这个不想是雷克萨斯的作风呀。还有地盘过高架桥路面接缝后悬挂有异响,地盘感觉不够整。这个车最大的问题就是隔音了,以后自己在做隔音吧。还有就是动力有点弱,日常够用但是高速超车比较费劲。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    外形还是很成功的,小改之后虽然改动幅度有限,但是很利索的将曾经的老态一笔勾销,我想这就是大厂的设计功底把,确实值得国内同行学习;外观各钣金件之间接缝是相当均匀的,之所以这一点拿出来说是确实你看街面上不少品牌连这一点是做不好的。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    外观接缝紧密,做工比较出色,雷克萨斯生产线手触工艺检测名不虚传,保持了进口车优良的生产工艺与较高的技术水平车灯设计:车灯近光led光源,远光为卤素,保证雨雾天穿透力,光照度也足够,个人觉得没有必要改装远光led做工车漆:亮银色、超音速石英白等出色水性油漆,多种颜色,区别于其他厂商,既有珍珠的质感又有金属漆的亮度,还有细微划痕的自动修复黑科技。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    商用家用均可,稳重而不老气,颜色很正车灯设计:车灯很帅气,如果行车灯改为LED灯带就完美了,似乎是颗粒。做工车漆:挺不错的,新车镀晶(没抛光),雨天开车很不错,水滴都顺流而走。车身造型:稳重而高颜值吧,没的说,车头很大气,车灯很帅气

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    外观设计犹如刀锋战士,大部分人还是觉得挺好看的,挺激进的,换代了,感觉更精致一些,符合雷车的水准车灯设计:LED近光灯亮瞎我那24K金打造的写轮眼,远光卤素灯,黄黄的,不够亮,只能说够用,还好范围够大。。。做工车漆:车漆还是可以的,金属漆,不会太薄,现在都刮擦三个地方了,都掉了点漆,后期再去补。。。

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    这东西萝卜青菜,我是选的太淫色,车如其名!

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    外观比之前年轻犀利不少,不然我这90后也不会选它??但我纠结的是为什么200和300都有尾翼,我250却没有…想自己去装一个又怕别人说我是200改250尾标的,郁闷…车灯设计:车灯是最吸引我的地方,耐克日间行车灯超帅,L型尾灯也逼格满满。做工车漆:这车不适合黑色,年轻的车头和稳重的黑色感觉不搭。一开始选的宝石蓝,非常帅,但宝石蓝不耐脏,落灰了就没那么惊艳了,还是选择了钛银。事实证明我没选错,非常耐脏的颜色,一个月不洗也没太大区别,还是很亮。雷克萨斯听说用的自动修复漆,老司机没刮蹭过,还没体会到它的神奇之处??

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    纺锤形前脸,修长的腰线,饱满的臀部,辨识度很高德尾灯,对外观还是很满意的。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    车头设计霸气,相对市面上车型可以直接秒杀,前后比例都不错,线条优美,这是选择他的最重要因素。车灯设计:车灯设计很有杀气,日间行车灯凶猛,画龙点睛的一笔,而且是全自动LED,符合潮流,厚道。做工车漆:进口车漆渡晶后效果更佳,车漆比较耐碰,不小心刮了一次也没有花,赞。车身造型:线条优美,大嘴设计,纺锤形设计,让人过目不忘,在街边停车特别显眼,凶猛,杀气重重。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    外观不用说,仁者见仁智者见智,我觉得es是我的菜,有人说新款纺锤形格栅不好看,我想问问多少人因为这个新款的前脸勾起他们购买的欲望,反正我不会为买老款那个前脸买单。车灯设计:前大灯比起老款更有立体感,还把凸显逼格的日行灯表现的更加突出,配合前脸,使整个车的目标人群往下又降了一个年龄段。led大灯亮度非常好,终于知道自己开没开灯了,之前蜡烛灯伤不起。做工车漆:我买的超音速钛白,说白了就是珠光白,阳光下五光十色的,表面还有一层自动修复涂层,不知道效果咋样。车身造型:典型的东方神韵,线条简约而不简单。圆润里充斥着犀利的元素!

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    我选的是香槟色(亮褐色?)阴天时或未受阳光直射时光影效果极佳。但个人认为阳光直射时全车好像变黄,看着就不是很好看。大灯造型犀利,比较满意。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    犀利中带有优雅,车身线条舒展大气,算是比例完美的三厢车了。尾翼完全多余。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    外观设计不错,比老款年轻,有中大级车应有的舒展线条和长宽比例。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    从小一直比较青睐雷克萨斯的外观,选择ES200也是一个偶然在大街上看到,泡了两天论坛,就去4S试驾的。低调奢华有内涵越看越喜欢,希望不要成街车。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    年纪大的人会觉得车头太夸张了,哈哈,但我很喜欢,还有车头中网的设计其实是挺科学的,轻微的追尾不会伤到车漆。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    外观方面还好吧,没有特别有多两眼,但是看上去也不错,总之这可能就是丰田的设计理念,什么都很中庸,中规中矩的来,不过15款要比14款前脸好看多了。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    前脸带着一股精悍,使他看起来就不一般,车身线条流畅,让我想到了传统的东方武者,对身体的精雕细琢带来非同一般力量、速度、以及爆发力。尾巴明显的收敛了但是L型的车灯还彰显着属于他自己骄傲。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    这个就不说了,精致加动感。就是白色伤不起,不好打理。L形日前行车灯,加》《形大嘴,威武,又不失精致。当是就是看上这个日前行车灯,眼前一亮的,呵呵。整车流线感,给人感觉非常舒服,当时也前看上VOVO,就是日间行车灯太小气,还就是屁股好像少了一点,有点怪,没有伸展开,不喜勿喷,谢谢。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    之前就说了,外观和品牌是敲门砖,让大家能关注到这款车。的确这一次的中期该款非常成功。外观的变化至少惊艳到我了,过多的不描述。毕竟外观是见仁见智的事情嘛。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    前脸很霸气,大灯很犀利,不喜欢黄颜色的转向灯,美规的标志性,感觉没有白色灯罩好看,纺锤型中网很好看,尾部怎么看都很像凯美瑞,排气筒是隐藏的,如果来个双边双出的就完美了。17寸轮毂跑烂路好点但是没有18寸好看。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    内饰的设计语言,色彩搭配,用料应该说都属于同级别的上乘之选,并且新车的气味散的还是比较快;做工也相对精细。异响方面是个惊喜,就我目前接触过的中档高档低档所有品牌,真正做到零异响的只有凌志。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外观和内饰。外观设计真的是一流,优雅的线条和轮廓,尤其是侧面,那叫一个美。尾灯LED最漂亮,双排气被隐藏了,是美中不足。黑色内饰配乌木,高档感觉不是一点点,亚光的银色装饰条也是日本产品的高端货的标配,比如夏普电视。内饰如果不简配大鼠标,简直就是这个价位的完美之车了。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    整体搪塑材质仪表台,边缘白线据说是九州师傅手工缝制,柔软舒适,手感一流,配合生物质皮椅内饰,营造出温馨舒适的氛围。仪表中控:仪表盘清晰易读,中间液晶屏幕可以显示胎压、温度、PCS安全预警多种信息,方便阅读。各个旋钮阻尼适中,手感一流。氛围灯温馨舒适。异味异响:车内没有多余太大的异味,新车可以把备胎拿出来或者用活性炭、光触媒等去味。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    整体很好,简洁而方便。缺点也有,门板在扶手上面如果是软包估计会更豪华。异味异响:新车味道不大,贴了膜一直没开窗户也没事。(因为我做了3E除甲醛,展厅的车味道还是挺明显的,不过和某些车相比已经好很多了)

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    最满意就是内饰了,用料一般,但是雷车营造出来的豪华氛围相当不错。。。层次感很强,区域分工明确。。。异味异响:除了一些皮的味道,基本没什么味道,有些车晒太阳晒了两个月,进去,依然很臭。。。手感材质:内饰做工超级棒,精髓所在啊,可以价位摆在那里,料不是很高级。。。缝线和针头什么的,都挺到位的

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    这就是征服我家领导的必杀技了,也是我自己最中毒的地方,领导看了一次以后直接把3系顶配和2TX1从选项中踢出了,二十几万的车这内饰可以说是横向秒杀啊!

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    内饰很细腻,能摸到的地方都是软的,顶棚的材质也比普通合资品牌的细腻很多。座椅虽然不是真皮的但手感很棒,不输真皮。科技感什么的就不和德系比了,纯粹找虐,但两个字,温馨!一切都是那么和谐舒适,豪华得从细微之处慢慢体会到,而不是简单粗暴的配置堆砌。这和开ES的车主比较符合,都比较低调有内涵,哈哈,我又开始吹牛逼了??异味异响:异响暂时还没遇到。车刚提时有些味道,散了两个礼拜基本就感觉不到了。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    豪华的内饰,精湛的做工,突显豪华感的石英表,虽然仪表台不是真皮的,但是用缝线营造出真皮的感觉,改软的地方软,用料的质感不错。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    选择棕色内饰,进一步体验雷氏的豪华。手感材质:70%使用皮质,手感摸上去很有档次,用料很厚道,比上一代进步了许多。仪表中控:强迫症患者非常喜欢,日系车内饰比较细腻,跟德国车比起来不是同一个起跑线的,国产的车更不用说了。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    内饰是雷车最擅长的,es相比同级别同价位的车来说做工绝对没得挑,九州工厂的做工不是徒有虚名的,但是就设计而言es整体凸显的是一种成熟和内敛的味道,相对欧系车缺乏年轻和科技感。手感材质:雷车用料一贯很讲究,能摸到的都是皮革和软材质,各种缝线和针脚都突出了逼格,按键旋钮的阻尼都恰到好处,处处体现了匠心。仪表中控:仪表盘估计到换代的时候应该换了,毕竟同级别的都在宣扬全液晶仪表了,而且雷克萨斯其他车系也开始用全液晶了,但是老式仪表和这车的整体风格还是很搭的。行车电脑的显示信息也很丰富,所有需要的数据都能体现出来。异味异响:也可能是深秋初冬时候提车的原因吧,再配合我买的大功率的空气净化器,我的车子买了半个月车里基本就没啥味道了,后备箱也没有传说中的臭味。

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    满意,水晶粽双色拼接,档次可以。手感材质:座椅咋一看像真皮,销售说是皮革。手感不错,配合水晶粽内饰,也有一定的档次感。初次看,在展厅灯光效果下觉得配色跟5系很像。异味异响:异味还是挺明显的,一开始只是行车时开窗散味,一两个月后还是较重。后来用菠萝,竹炭等除味,异味减轻了很多。异响:全车安静无异响。仪表中控:仪表盘字体清晰。中控使用触控笔反应挺快,搜索导航时略有延迟3-5秒。用手指触控屏幕效果就不理想了。中控旋钮易上手。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    做工精良,中控台是用心之作、层次感强,方向盘上的按键很方便,车身做工没有值得挑剔的地方,符合进口车水准。黄水晶粽的内饰不会觉得单调,但钢琴漆面容易留下指纹,用湿布擦拭即可。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    没的说,一流水平。用料、做工、环保都数上乘,同级别同价位,除了自家车型,不认为有谁的内饰比雷车更好了。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    内饰做这方面,雷克萨斯确实还是下了工服,打开车门就会有一种很精致的感觉,层次感分明,颜色搭配经典,这是选择它的原因之一,之前看的好几款车型都是在内饰上大打折扣被我淘汰。本人选择的是黄水晶棕这个颜色,真的是大爱啊!真的是同级别车型标杆。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    看得见的地方都是软的,厚实的,一开始听说用的不是真皮还有点担心,但坐过的没有一个说内饰不好,不豪华的,还是环保材料噢。还有内饰清洁起来还是很方便的,上次看到后座有蓝色块,应该是朋友牛仔裤留下的,以为很难清理,结果用抹布沾水一抹就没了,虚惊一场。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    很精致,很上档次,各个细节无可挑剔,车内味道很小,我买了4个炭包开了一周,基本没什么味道了,据说车内内饰都是使用再利用的环保材料制作的。不像很多神车,几个月过去了,一上车还是一股刺鼻的味道。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    仿皮座椅、真皮方向盘(是不是啊?)显著降低了驾驶的疲劳程度,再加上腰部支撑,对我来说短途的驾驶完全可以去享受而不是坚持开完这段路。看论坛有人说前排的储物空间很少,我倒是觉得还好,前排有俩个地方放杯子的地方,中间的储物盒也很大,能放一大堆东西了。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    同是亚洲龙的底盘,与凯美瑞比起不是一点好。各方面做到很到位,看到人都舒服。内饰真的很喜欢,高贵典雅。原本是冲极光去的,看了内饰,PASS,车买了,还是自己看的多,用的多。四个窗一键上下,实用。中间那个表非常喜欢,高贵,无形间给整个车拉分不少,一看就是高档货。前面也不知道是不是真皮,反正看起来,摸着也很不错。各个部位包的很到位,反正不是硬塑料吧。扶手箱,前抽屉箱,水杯架,阻尼做的很不错,有种吸的感觉,真的不错。全车做的不错,就是后备箱,你想吓死我吗,一蹦就起来,全车都做好了,丰田,你还差这一点钱吗。要是配个电动就更好了。另外,后两边都有小挂钩,很实用的配置,买个东西,袋子一装,后面放好了,再一挂,就不用担心开车飞出去了。但是有两点让我很不爽,一个是没有眼镜盒,有没有搞错,你让我的眼镜放那里。二个就是后排门上面没有放水的地方,凯美瑞都有,为什么你没有。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    内饰是最终打动我的地方,说不上什么豪华高科技,但是那种温馨的氛围是我最喜欢的,简单的配色加上各种缝线针脚等等一系列,让人坐在车内感觉很安稳。不过多描述,毕竟内饰也算是见仁见智的一方面。每辆车都有优缺点的。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    内饰真皮方向盘,变速杆不在以前的鸡腿杆了,蛇形档不用担心会挂错档了,方向盘和变速杆跟lx570一模一样的哈哈,仿皮打孔座椅比哪些织布座椅强多了,要是真皮就更好了,石英表很准,尤其水晶粽内饰特别高大上这是看上这款车的关键,点烟器和usb都在扶手箱里很不方便,如果设计在工作台下方就好了,安装行车记录仪好多线长度都不够。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    空间基本还是够用的,无论前后排;问题就出在横向,车子实在太窄。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    接近5米的原装进口车身,还是很充裕了,特别是后排没有凸起,坐3个大人都很轻松。同样的朋友525,虽然加长了,但是后排凸起,坐3个大人是很痛苦的,所以居家还是ES好。后备箱这些都差不多,但是那个弹簧管没有高级感。乘坐空间:我171,后排跷二郎腿是不行的,但是还是很舒适。全家出游时:后排坐3个大人完全是轻轻松松,如果是有小孩,建议还是要个安全座椅,然后只能坐1个大人才舒适。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    乘坐空间看图就知道了,2.8m多的轴距近5米的长度,营造的空间不言而喻,后排舒舒服服坐三个人没有问题,中间地台较为平坦没有某众的分腿神器,两人的时候,翘个二郎腿啥的,丝毫不是问题。储物空间:后备箱较大,日常行李放置没有问题,车内储物空间不是强项,还有挂钩可以通过固网固定物体,前排中间扶手箱够用,后门缺少水槽,比较一般。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    大,器大活好,真的很大。我183cm,前后排腿部、头部、座椅长度都很完美,非常宽敞。缺点也是有的储物空间:后备箱很大,一个成年人蜷缩进去都没问题。缺点也是有的,后排门板没有储物空间,放不了雨伞、抹布等实用物品。很多人反应放没放手机的地方,我表示不理解,导航屏前面的空间就是放手机的,而且不挡屏幕。横向对比:同级别第一流吧,尤其座椅长度,头部空间也很完美,一点也不压抑

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    空间挺大的,毕竟定位C级车,比一般的B级车空间要大一些,跟五菱宏光V也没法比特别是后排,腿部空间有够,能跷二郎腿,家里人也不高,就我最高180。。。乘坐空间:我180,不管坐前排,还是后排,空间都非常足够,特别是后排中间,突起可以忽略不及,做三个人也不会拥挤,空间总体不错。。。全家出游时:家里人都说乘坐空间很大,家用非常足够,真的,家里人都说空间大了,我是司机,体验不到后排了。。。储物空间:出去旅游的时候,带小孩子的东西,尿布,小推车,零食,玩具,背带,什么乱七八糟一大推,后备箱也装的下,家里人都说乘坐空间很大横向对比:最先想去看的是沃尔沃S60L和宝马520,奥迪A6L,奔驰没有考虑过,毕竟三叉星辉的标志有点张扬,像我这么低调的人,有点不适合,一直听说宝马操控不错,想去了解看看,A6L性价比可以,但是有人说车的一些毛病,受不了,比如烧机油啊,双离合啊什么不好那个不好,人云亦云,不是非常懂,就没考虑了。。。然后去火车南站西路的时候,刚好有家雷克萨斯,我说这个雷克萨斯挺好看的,那会还不了解雷克萨斯,就跟老婆和家人一起进去看了,一进去刚好看到一台深蓝色的雷克萨斯ES200摆在展厅,老婆就走不动了,被外观和内饰深深吸引住了,宝马和奥迪也不去看了,销售热情的接待了我们,用心讲解配置,动力,品牌,保养什么的,最后订车花了不到1小时,中途去试驾5分钟。。。配置:配置合理,即使是最低配,该有的功能都有了,4门进入,一键启动,4窗一键升降,倒车视频影像,主副电动座椅,还有那个什么松下水纳米什么水离子,保持湿气的,LED大灯,LED日间行车灯够骚,九个喇叭好像是先锋的,自己进去设置调一下,音质还是很不错的,虽然比不上马克莱文森。。。放行李:今年回福建老家过年,装过五人的行李,满满一个后备箱,足够了。。。深度,开口,高度轿车都是那样。。。

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    没啥了,空间足够用无论乘坐还是后备箱。

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    空间绝对给力,无论是前排还是后排。当初在MKZ和ES之间选,虽然MKZ车身尺寸和轴距都比ES大,但坐里面MKZ明显压抑得多。储物空间:没有眼镜盒,后排车门没储物空间,这点做的不够贴心。后备箱空间中规中矩,尚算满意。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    ES的乘坐空间自然是没的说,后排可以跷二郎腿,前排空间也不错,后备箱空间也很大,但是后备箱开口有点小,放大件东西时有些费劲,总体来说乘坐空间很不错,但储物空间是短板。储物空间:ES的设计师不用手机吗?车上没有一个合适放手机的地方,前门上的储物槽设计不合理,放小瓶水在里边松松垮垮,放大瓶的放不下,后门干脆没有储物槽。乘坐空间:ES最大的优势在于后排地板接近于纯平,对于一家出行后排中间乘客也计较舒服。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    空间相对同级车来说算很不错的了,买车的时候就考虑到了后排空间,因为平时除了上下班还要经常接送客户,腿部空间也挺好,翘二郎腿还有很大空间,坐4个人体验效果非常棒,因为是前驱车,没有那条大轴,偶尔坐5人也不会觉得太别扭。说完后排说下前排,驾驶位座椅方向调节挺多,包裹性也很好,支撑性还过得去,副驾驶也没什么可说,就是没有记忆座椅,买车的时候车源比较紧张,而且又急着用车,只能放弃300h,选择200舒适。总的来说,空间部分个人打5分吧。就冲着空间来的!储物空间:储物空间刚刚够用,期待下一代有新的突破。乘坐空间:我身高165,空间对自己而言觉得可以的了,后排空间也可圈可点,日系车的强项,挖掘空间能力超强。全家出游时:前驱车,后排空间比较宽裕,座椅设计立了大功。放行李:送朋友去机场,3个行李箱完全没有问题,可以说去买菜也够了。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    基本我媳妇自己开,周末我自己开,硕大的空间有点浪费,等有了娃后排空间就不会浪费了乘坐空间:我和媳妇都属于中等身材,头部空间相当充裕,前排调整好坐姿后排空间翘二郎腿或者北京瘫都毫无压力,后排中间凸起很小,第二排坐三人都不挤,坐过我车的朋友同事都说车好宽储物空间:我觉得还好,目前没有小孩,所以东西没那么多,零钱放在左下角的小储物盒里,纸抽放中央扶手箱里,手机放在中控屏幕前面的位置,那个位置我还特地贴了一块犀牛皮防止磨损,后备箱空间不小,而且方方正正的,490升对于一般家庭来说足够用了,总的来说所有的东西都有能放的位置,有人觉得储物空间少的原因可能还是雷车es的定位,商务兼家用,如果雷车做的和本田一样,到处都有放东西的地方,那车里的布局可能没现在这么优雅了吧横向对比:我没坐过太多同级别的车,因为选车的时候就来了雷克萨斯,bba去都没去,不是说人家不好,30-35这个价位奥迪a4奔驰c级宝马3系,其实我都考虑过,德系车+国产的品质实在不太敢尝试,怕中奖,我又是个据理力争的人,为了避免太多麻烦,还是选了一个相对省心的车

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    空间宽畅。比家里的三系好多了。车子大部分时间是一个人开。空间绝对够用。就算满载,空间也是够用的,毕竟是中大型轿车了。储物空间:后备箱储物空间充足,如果尾厢盖能配备自动开关就更好了。前后各有两个杯座,缺点在于没有合适的位置放置我的大屏手机,平常我只能扔在副驾驶座上或左侧门板上。中控台的储物箱空间挺大。乘坐空间:后排,腿部空间充足,中间地台平整。基本无压力。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    前后空间超大,无论是纵向还是横向。但是储物空间少,中控台没有放手机钱包的,后排更少。后备箱空间足够大。车窗面积都不大,视野一般。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    空间不错,我184cm,不论是前排还是后排,都有着不错的头部,腿部空间。此外后排地板基本全平,对于经常坐5人而言,非常适合。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    空间同级别还算不错,虽然轴距参数不能赶超BBA,但是从实际体验来说还是非常宽的,特别是后排中间没有夸张的凸起,这是选择它的理由之一。乘坐空间表现不错,但是储物空间就稍微有点不让人满意了,首先是前排没有眼镜盒,重庆的大热天,没有墨镜是不行的,建议该把主驾驶上面的那个拉手换做眼镜盒,这样的话使用率也会高很多。还有就是后排门边居然没有储物格,这个不是很合理。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    由于车比较大,空间也比较足,有人说后排储物空间少,我想说的是,车厢不是储物间,够用就好,不然车里会很乱的。后备箱也是超大的,自驾游完全没压力。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    空间设计确实很好,在外部尺寸不如同级A6L和E及的情况下,空间上并没有缩水。我买车就是为了空间大,家里人做的舒服,所以当初带的老婆把同级别的车挨个4S店坐了个便,前后排表现都不输同级。况且ES后排中间还很平整,孩子坐后面也很方便。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    前后排的空间都很大、很宽敞,特别后排没有凸起的轴让很多人上车耳目一新,坐上4个人也稳稳当当。后备箱的空间也挺大,层高、纵深也可以了。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    空间还是比较不错的,后排中间是平的,这点非常满意。不像某些A迪,明明一前驱车,非要后面撑个大包.本人体重160,身高172,坐在后排,三个人,无压力。5个大人,1个孩子,过年长途回家,妥妥的。后备厢空间还是够大的,过年回广东,一大车鱼肉和行李很轻松搞定。和SUV是不能比,但是看的上的SUV就不是这个价位能提到的,没有银子呀!

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    鄙人180厘米高120公斤重,对咯,就是120公斤。试乘试驾试坐了好多车好多车,探险者,比亚迪S7,ES给我的感觉最舒服。什么君越、君威、雅阁、天籁、凯美瑞、锐界、汉兰达、NX、RX、索兰托L、K5等等等等都不如这仨。至于副驾驶的空间,也一样很充裕。后排的话暂时不发表什么意见,因为还没有使用过。不过储物空间就不是那么让人满意了。。。自己到时候想想办法吧。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    前排和后排乘坐空间很宽敞,储物空间不太理想,车门上没有放水杯槽,手套箱太平了,放了东西感觉老是往出掉,后备箱中规中矩,幸好后排座椅有个小窗口能载长一点的物品。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这个情理之中,买这款车也有是有心理准备的,毕竟这么点钱,除了动力这车其他地方都做得很好了。一台车总有他的强项,你就是自己做任何一个项目,钱不给够还不可能面面俱到。不过优点是凌志的这台变速器和发动机匹配到位,终于体验到了什么叫做丝般顺滑的输出、动力的流出十分绵密,基本不能被察觉的顿挫。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    2.5L的排量还是很不错的,加速很线性,声音好听,还有推背感。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    丰田双vvti双可变气门D4S混合喷射,2.0自吸气最新黑科技发动机,账面数据不在赘述,动力方面,城市走走停停,时速80以下足够及时,不会让你掉链子。。如果你是急性子,暴脾气,见不得别人加塞啥的,ES200可能不适合你。跑高速:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。加速表现:爱心6速变速箱,配合发动机换挡平顺,高速巡航120转速2000出头,加速平稳,配合自适应巡航和车道保持,省心,舒服。120再往以上加速要悠着点儿。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    动力不能和2.0T比,当然对涡轮也不是很追崇,除非是纯进口涡轮车。涡轮建议要买就买纯进口车,要么就买自然吸气,家用车都是图省心省银子的,经常跑修理厂的人会很痛苦,浪费时间浪费钱,而且修理厂动手能力参差不齐,上一辆车就是给我修坏了,让人误以为C柱也修过,天了噜,其实是后备箱被撞进去了,钣金时候挂腻子刮多了,涂到了C柱上。所以,我只求省心省事儿省时间。加速表现:给油就有,轻微推背感,不见得多猛,但也不会让你因为动力而落后于谁,城市里绝对够了。高速90以上加速偏软,需要深踩降档,但也不是那么肉。我开悦动1.6和家里的3.0T发现4都跑高速,觉得动力够用、不突兀才是王道,所以es200适合我。动力平顺性:感觉不到顿挫感。我买车不看双离合,所以几乎只有日系了。不选双离合的原因是开过迈腾,油门控制在3分之1起步的时候顿挫2次,12档和涡轮介入的时候有明显顿挫,坐在后排看手机会很晕,At和Cvt就不会。我不需要换挡速度,不是开赛车,再说阿特兹的换挡反应已经很好了吧?所以我不太明白双离合存在的意义,至少现在还不应该被大面积推广,稳定性舒适性上来了再说。so,我的可选范围就缩小了。

    1
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    动力对应这个级别的车来说,不应该,起码是要250型号才行,毕竟依然吸气的发动机爆发力没有涡轮增压那个强,只能够用,不会勉强,还好变速箱调教还算灵敏,雷克萨斯这款发动机167匹马力,带1625kg的车,前期动力不够,除非大脚油门,中期提取还可以,后期140以上就要路况了。。。这也是ES200非议最多的地方,但是雷克萨斯本来就不是靠动力作为卖点,舒舒服服,安安稳稳,平平安安才是最好的,个人觉得,做进去,就不想开那么快的优雅感觉。。。开老总的A8动力太强了,3.0T,提速快,老是感觉超速了,偶尔要盯一下仪表盘,不在一个级别上。。。动力平顺性:非常的平顺,很少感觉到换挡,换挡很积极,顿挫很少遇到。。。加速表现:运动模式还是有推背感的,有点小惊喜,但是这个大的车,谁会开那么快跑高速:定速巡航,跑到120,转速表2200转,100是1800转,感觉有点牛逼

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    2T迈腾换的ES200,城市道路日常驾驶绝对够用高速sport或者手挡模式加大油门超车无压力。如果你要激烈驾驶那么告诉你不够。请选择GS??加速表现:加速线性,这是和涡轮车最大的区别,之前开迈腾家里人老晕车,现在好了开的也舒服座的也舒服。动力平顺性:平顺性实在是太棒了,爱信的6AT丰田自己调教匹配出来简直完美毫无顿挫。换挡平顺性和家里飞度的CVT差不多了。

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    250的动力对我来说只能算够用。加速表现:起步有点软,油门得往下深踩才能有些推背感,但发动机转速也上来了,声音不好听,跟涡轮车没法比。80km/h以后动力储备还是可以的,后劲十足,在高速上超车也很有信心。动力平顺性:虽然起步加速感较弱,但动力很平顺,很舒服。虽然是6AT的变速箱,但一点顿挫感都没有,很适合当商务用车。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    买ES200的车主估计都是不太在乎动力的主,本人年近40,已经过了飙车超速的年龄,就像闫闯视频所说,在下班路上,打开自己喜欢的音乐,漫步在城市的车流之中,没有太多超车的欲望,只是静静的享受。加速表现:普通模式下0-60加速有些吃力,但上了60稍微好些,这可能和发动机的双喷油结构有关,运动模式下油门响应积极,加速超车还是比较有信心的,高速120时,转速不超过2000.动力平顺性:我没开过什么好车,ES动力和变速箱匹配还是很不错的,变速箱响应很积极,用积极的响应来弥补发动机动力的不足,变速箱很讨巧,降档也很积极。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    日本车整车重量都较轻,可能这个是燃油经济性的最大帮手吧,不过说到动力,与前面三个2.0T来比,就占下风了,只能够日常使用,敢踩油上180也是可以的,不过用来飙车的话还是换一个吧。加速表现:ECO模式下觉得发动机还没睡醒,运动模式下就稍微好一点,这款发动机转速很容易拉上去,加上自然吸气发动机的声浪,让你会有点错觉,暂时忽略了他的加速时间。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    es200的相对弱势就在于动力上了,但是应对一线城市的路况还是柔韧有余的,开过它爬过一次妙峰山,一路上坡,动力才觉得不够用,总的来说这个车是一个追求优雅驾驶感的车,它只能做到静如处子,但是做不到动如脱兔。我还没开着它上过高速所以没有发言权,等开过后回来反馈动力平顺性:平顺性不用说了,开过它就不知道啥叫顿挫,非常满意。加速表现:加速分三种,eco模式下起步就是不深踩油门不走的感觉,normal就是正常起步,没有冲劲的那种感觉,很柔和起步。sport有点像我之前的高41.6自吸,前半段暴躁的很,稍微踩脚油门转速就2000甚至3000转,有点控制不住的感觉,拥堵的时候都不敢开sport,按平时normal的油门深度起步都容易追尾,就超车的时候开一下,平时都不开。

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    动力方面,急加速时动力略显不足。但日常使用平顺性很好。很多人批评这个动力,其实就看买车时的定位吧,你想要的是舒适还是动力,或者两者兼具?动力平顺性:平顺性很好。这部车最佳的踩油门姿势应该是线性地踩,不能突然猛踩。变速箱换挡时如果你没盯着转速表看,几乎无法察觉。起步阶段较弱,20-60加速不错,80之后加速不够快。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    2.0自然吸气拉1.6吨的车只属于勉强够用的水平,变速箱升档非常积极,平路和市区感觉还行,毕竟我开车很温和。高速时上坡有乏力感,踩油门也没有明显动静,要不就是转速猛窜到3~4千,高转速下声浪还算动听,给人错觉,嘿嘿。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    动力是2.0自吸,俄罗斯、亚洲专供,看账面就知道动力谈不上多好,购买前2次试驾,也认为足够用了。我是北京市区用车,其实动力够用,就是没那么从容,指的是要想急加速,必须深踩油门拉转速,这时候发动机声音大了。此外这车发动机2200转是分水岭,超过这个转速,感觉轻快很多。平时急加速,会有半秒延时。变速箱很优秀,平顺、聪明、换挡速度快。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    动力确实只能叫够用,平时上下班车多人多,想快也快不了。还好现在没有原来的暴脾气,不然也不会选择它了,这也是让很多人纠结要不要选择200最大纠结点了。感觉200就只适合在城里跑跑比较合适,高速省道之类的开着还是不太舒服,必须压榨转速来获取动力,而且有缓慢延迟,来得有点慢悠悠。不过要是不差米的,可以直接上300H,感觉还是不一样的。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    对我来说够了,常用普通模式,开过几次运动模式,高速超车没压力,车过4个成人,开空调,没有动力不足的情况。另外吐槽一下油品,同样加的92,有一次明显感觉动力比平时弱了。最近又详细测试了运动模式,在运动模式下,油门响应要积极得多,轻轻一踩车子就出去了,同时在中控有一个蜂鸣声的开关,就是说,在运动模式下,音响可以模拟发动机的蜂鸣声!而且方向盘变重,在高速上试了几次还是挺有激情的,方向盘重了单手开比较累,改成双手紧握,还是挺有感觉的。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    毕竟不带T,提速方面确实不如带涡轮增压的,但是就像我作业提到的,我的1.8小科在高速上除了瞬间提速意外,一般都是我在超车,ES200的动力我打在ECO模式下感觉也比小科强很多。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    动力稍逊一筹,开eco模式的时候红绿灯起步有点慢,油门踩得很大才会有推背感,一般模式的时候动力其实已经足够了,轻踩油门动力也凸显了,只不过这俩个模式在2000转的时候会有一个强烈的分水岭,突破2000转动力一下子就明显增加了,然而换成运动模式就不会觉得那么突兀了。说穿了三个模式无非是分别调整了油门的灵敏度而已。话说回来,如果是急性子的人的确不适合,除非你能忍受起步时经常有宝来、速腾越过自己。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    动力吗一般,毕竟不带T,自然吸气。但是偶尔撒个欢还是可以的。一次和C200比过,同是红灯,一脚油下去,转速马上4千上去,当时用的ECO模式,没有用S档,没有用运动模式,感觉还是很不错的。需要动力时,舍得给油,还是有一定的推背感的。还有一点,等红灯,挂N档,脚刹,出现过一二次抖动,开起来就没有了,后来又好了,不知道是什么原因,望各位车友告知。高速上用S档,那个感觉叫一个爽,最高时速200,一点也不抖,也没有很大噪音,超起车来那是一个爽。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    动力!这个让无数人纠结的问题终于来了。我是异地提车,从唐山开回秦皇岛140公里吧,一路高速开的普通模式,好几次不知不觉就到了140150,居然和开8090的感觉一样,导航提醒才赶紧减速。超车的时候深踩一脚油门,还是很从容的。既然是超车肯定是因为被超的车过慢,假如去拼速度超车,那不是ES应该干的活,也不是遵纪守法的事情。不做考虑。市区上下班通勤,堵车加塞的比比皆是,可能是因为车很新,这么说也是一辆雷克萨斯吧。出租车看到了加塞的情况不多,不过被A6,5系还有7系加塞过几次。随他们去咯。我开车喜欢轻松的慢慢开,放着自己喜欢的音乐,走一条道就是不爱换。另外多说一句,我在市区一直用的ECO模式,不过我今天用了一下普通模式,发现一个神奇的事情。。。普通模式比ECO模式省油,我去。。。ECO模式开习惯了,开不来运动模式。喜欢ECO模式的那种线性的提速。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    动力比较肉,但是一般家用够用了,本人开车比较温柔,运动模式提速挺快的,高速超车有点慢,习惯就好。希望以后能出带T的发动机,毕竟已经进入涡轮时代了。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    这一点倒是很例外,这车经常和锐志换着开,我真没觉得所谓操控性哪里弱于锐志;悬架比锐志更硬路感、整体感是好于锐志,但我对路感这种东西并不感冒,也真觉得一定得硬邦邦才叫操控好,实际上只是多年来国内试车媒体断章取义形成的误区;刹车基本没有太大差别,但是会更有力度一些,不像锐志太轻太飘给不了信心,但总成绩应该和锐志差不太多;转向就比锐志强太多了,速度上来之后方向盘非常的紧绷,注意了这个紧绷和重不是一个概念,陆巡的就重,我虽然不介意但是天天开总会厌倦尤其是低速下。不过ES的紧绷,用力不会太大但是又很劲道,给人的感觉是转向更精准,当然这个有可能是错觉,毕竟不够专业的悬架还是会吸收掉很大的转向力,可是有时候在花钱不多,却得到某种感觉难道不是最好的体验,最起码是性价比之选。一句话,对操控有要求,要求不会太高的,这车还是能满足;转弯半径这车就很一般了,毕竟就是一个前驱车,对比锐志大了不少,我觉得怎么也在5.7以上;

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    5米的车,我觉得操控是非常舒适和适应的。倒车也有影像,所以不担心停车。底盘及悬架:唯一不满意的是底盘隔音了,因为当初中了一眼内饰外形的毒,没试驾就订车了,底盘对城市路面,特别是有小石子的路面过滤隔音赶凯德拉克差远了,但是好在高速,或者好路面上,这车隔音还是非常优秀的,所以说要挑路。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    转向清晰,指向精准,方向盘基本没有虚位底盘及悬架:麦弗逊多连杆悬挂、底盘调校趋向舒适,路感较为清晰。通过减速带和起伏路面时候,起伏弹跳较为硬朗。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    前驱车里算好的吧,指向清晰,没有虚位。不过定位是舒适,车上还有媳妇儿,会考虑乘坐人的感受,就是电子助力在原地打轮的时候会有电机声音,不知正常与否。底盘及悬架:过滤很好,如果有人想说和凯美瑞一样,我也就笑笑。凯美瑞和ES底盘的区别还是挺明显的,横向支撑性、对细小颠簸的过滤处理的更好!山路:刹车前段软后段硬,和家里的发现4一样,因此乘坐人的感觉很舒服,不像其他车稍微一踩就点头。

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    操控一般把,就开过几个车,五菱宏光V,奥迪A8,同事的大众高尔夫6,大众途观,就A8和高尔夫操控比较好,其他的也没对比过,不懂山路:爬坡动力差点意思,尤其是很陡的坡。。。一般道具没问题。。。底盘及悬架:地盘调教偏舒适,过弯不敢太快,信心不足,悬挂有点韧性,总之很舒服,个人感觉坐着比A8舒服。。。

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    转向手感建立比较中性,既不鸡贼又不迟滞指向比较精准,高速变道秒杀之前开的2T迈腾(235米其林PS3),相比迈腾过弯推头现象明显减轻,转向时侧向支撑很给力,驾乘人员基本没有身体侧倾。车辆总体驾驶起来轻快显小,为啥给5星,这是一台追求舒适性的中大型家轿好不好??

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    ES我在这里说操控多好多好也不现实,但指向还算清晰,很少用ECO模式,一般都Normal模式,切Sports模式方向盘会变重,油门反应更灵敏,稍微暴躁一下也是可以的哈哈??

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    节油模式和普通模式下方向盘较轻,运动模式下方向盘较重,城市驾驶轻盈,高速驾驶稳重,因为本人没开过好车,所以认为底盘还不错,指向精准,但是过弯时的侧倾有点大。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    方向盘特别轻,很柔顺,日系车的特征,悬挂比较软,过滤路面效果一流,雷车的杀手锏。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    方向指哪打哪,变线很流畅,悬架的支撑也很好,没有想象中的为了舒适牺牲了一切的那种感觉。还有就是前驱车的转向半径略大。山路:爬坡真心是200的弱项,转速低了爬不动,转速高了听着发动机噪音闹心,走山路多的同志慎选这个型号。底盘及悬架:地盘悬架我觉得很不错,底盘很整,过弯的时候支撑很好

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    方向盘手感适中,高速转弯时信心不是很足。运动模式时手感变硬。日常跑国道操控性还是游刃有余。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    操控良好,精准,方向盘路感清晰,低速时轻盈,高速时变重。刹车效果还可以。车身没有拖泥带水感,反而感觉紧凑。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    操控很稳,底盘刚性强、支撑比较到位,厚重感很足。看账面很多人要喷筷子悬挂落后,实际用起来,比不少多连杆车底盘强多了。操控稳指的是,极限比较高,不像那些加长车,速度快点盘桥过弯,车尾巴不安分。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    有了舒适自然舍弃一部分操控,加之动力稍微有点寒碜,所以还是安静的开着比较合适,喜欢超控的朋友还是建议选择运动型的,毕竟雷克萨斯的舒适才是它的强项。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    转向没虚位,电子助力方向盘驾驶起来很从容,我一直都用一只手开,右手搭在手扶箱上,这么大的车,开起来一点也没有拖沓的感觉。方向盘电子助力会根据驾驶模式来调节,经济模式方向盘最轻,正常模式最合适,运动模式方向盘比较重,需要双手操作。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    感觉中规中矩了,没有像有些黑说的方向不精准等问题,也没有感觉操控上有多强,咱不是专业车手,感觉日常行驶挺好就是了。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    方向盘的舒适性与转向的精准度成正比,回中力很有感觉,因为整个方向盘内部似乎很紧绷,给人一种很潇洒飘逸却很有力的感觉。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    转向精准,但是刹车可以再软一点吗。紧急情况下,不到底是不行的,一次和朋友聊天,一脚没有刹住,亲了前面的屁股,200大洋就没了。一定要提前预警,日本车的通病吗,没有德系车的硬朗。

    0
    1
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    不专业,不知道说的算不算操控,转向不错,很精准。另外方向盘的回中力非常棒,很喜欢那种感觉。其他的不懂了,又不去劈弯。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    转向冷车有点沉,水温起来后才会变轻,地盘属于很舒适的,路感不太清晰,但是或者接缝呀,井盖啥的还是明显能感觉出,声音比路感更明显一点,操控感觉挺好的,毕竟是台主打舒适的一款车

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    谈不上多省油,2.0城市行驶也基本在8.5-9.5之间,如果是严重拥堵上到11是比较容易的

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    高速6.1L,你说省不省?城区匀速20,油耗12,完全能接受,毕竟排量在这里,而且车都买了,也不在乎那点油耗。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    平路巡航,开启ECO模式城市走走停停,综合油耗6.6-7.7之间。维持ECO模式是关键。加大油门,ECO灯熄灭后,油耗也会加大。总体油耗不错。多低要看你脚下功夫了~~

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    提车当天,西安市郊去摘草莓、办临牌等等,匀速23,油耗7.2。提车4天300多公里,平均油耗8.0,主要是在曲江这边走走停停、上下坡,导致平均速度没变,油耗却略高。总体很满意,比我原来悦动(自动挡)省油。原来悦动200油跑400,目测ES能跑450到500高速路段表现:三环上走了一圈,瞬时油耗5.多到6.多,总之80到90最省油。横向对比:和其他车型差别不大,优势不明显。不过算一下,每公里高2个油,一年跑2万公里,一年油费也就多掏了1500左右,不用太在意油耗,开的舒服才是王道。

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    目前行驶了23550公里,高速5成,郊区2,市区3成,油耗7.7至7.9高速路段表现:高速够了,最高跑到160,不会飘,不敢再上去了,安全第一,A8开过175,太稳了

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    高速最低4.7升平均油耗,市区拥堵路路8.X升,现在综合油耗7.2,6AR双循环混合喷射进排气双vvti(和凯美瑞上的6AR最大区别)多重科技结合,一百个满意!我家飞度5.1L??车都重了500公斤。

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    油耗和300肯定没法比,比200也高一些,市区11个左右,高速7.5。目前开了1300公里,市区高速七三开,油耗已经降到了9.9。本人开车还算比较猛的,开车温柔的朋友应该能更少些。对一辆C级车而言9.9我已经很满意了。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    雷克萨斯毕竟是日本车,岛国资源欠缺,节油是岛国车的特性,ES200也不例外,第一箱油加200块钱跑了400多公里,第二箱加300,跑了650公里,这样大的车,一公里不到5毛钱的油耗,我还是很欣慰的,还有个主要因素是我在郊区,路况较好,现在表上显示7.3升每百公里。很多朋友纠结ES200和300,在乎动力,手上闲钱多就上300,但是手头有限,还是200实在,你想,多出来的10万大洋要加多少油啊,300要跑多少公里才能把10万大洋的油省出来(励志环保人士和不差钱的除外)

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    有启停系统,燃油经济性得到进一步的优化,目前百公里7.3个油,而且可以加92就ok,进一步节约成本。高速路段表现:高速舒适性可圈可点,隔音效果值得称赞,胎噪有点明显,望改善。城市路段表现:2.0自然吸气发动机,起步还是有点慢,习惯就好,城市道路够用了。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    目前9个油,比预想的要高一些,之前用eco开到过8.4,媳妇着急不让用eco了,所以油耗有所上升,等过了磨合期做了首保再看。但是相比同级别的车,它已经做的很好了。城市路段表现:市区走走停停预计在10-12个左右,五环上速度100,油耗一般在7个左右,综合下来平均油耗9个油,要是全程eco可能会在8.5以下。

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    7.6升百公里。目前行驶约14000公里。该车节油取向还是较为明显的,经济模式和正常模式eco灯都会亮起,急加速时熄灭,时刻提醒驾驶者经济驾驶。城市路段表现:上下班路况较好,一路都可开到60,油耗在7.5到8.5之间。城市道路平整,行车非常安静,但遇到减速带,感觉还是比较生硬。这部车最适合的地方还是城市道路(平整道路)。当然相比运动型车(如宝马3系运动版),遇到烂路时滤震舒适度好是好多了。为何这么说?是因我有亲身实测。上班路上有一处起伏路,开着3系快速通过70-80速度,有撞击感,而es只是稍微颠了一下。因此,滤震水平还是取决于同级别车对比。总之还行吧。高速路段表现:高速油耗7.8左右时速120。一个字,稳。车身宽敞,高速开启定速巡航感觉不错。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    磨合期高速6.5L/100KM,接送上学3公里内严重拥堵12.5L,现在平均油耗7.9L左右,算是很省油的了,而且加92就可以。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    可以92号汽油,纯北京正常开9个,随意开10个。空调非常好,开了没有任何动力上的改变和油耗改变(其实我也不信,估计还是差异太小了),制冷没的说,还安静。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    油耗也算是让我比较满意的,和家里的那台蒙迪欧致胜比起来还是要好很多,基本保持在8个油左右,高速一般保持在7个油的样子,可能也是现在的我开车比较温柔,基本不让转速上3000.跑了5000多公里,平均算下来大概4毛多,我一直给小雷喝的93号粗粮。听网友说加97动力差距不大,反倒油耗高。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    1.6吨的大个子,在广州市区,长时间都是空调加音响,高速不到6,5000公里综合8.5的油耗,我还能奢求什么呢?

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    很满意啊,我的小科在市区开空调能开到12~14个油,ES开了350公里,全程市区ECO模式,一半开空调,现在油耗8.8,待我过了首保再给大家汇报运动模式的油耗。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    油耗是必须要称赞的一点,也是这款车定位的优势所在。豪华车当中,找不到任何一款有这样的车身还有这般的低油耗。车是家人买的,自己的经济能力有限,油耗也成了必须考虑的因素。使用成本自然越低越好。提车头200km,油耗大概在8.3左右,之后一直eco模式渐渐地降到了7.8,现在一直一般模式,油耗也维持在了这个数据。说实话,我很满意,论坛很多人新车油耗都要奔10,而我却只有8,并且还是新手开车,哈哈。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    没有我想象中的低,堵个车,能到16,平常10到11.高速也就8个左右,电脑显示,不知准不准,请车友各自对比一下。买了就不想了,买了就是开。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    油耗属于那种可以接受但是低于预期的情况,因为之前考虑XTS的时候,觉得在市区只要15个之内就可以接受。但是后来换ES了,既然换车了,预期当然更低,觉得ES在市区应该在10个这样,可是残酷的现实高速我,居然达到了1213个。我真是哔了狗。。。希望首保后可以有所降低吧。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    提车时8公里,直接上高速开了150公里油耗最低最低跑出7.6的油耗,市区最近开了有一百多公里最低油耗10.2,总体油耗还是不错的,新车比较高,等过了磨合期估计会降低一点吧。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    舒适度没想象那样好,之前对凌志旗下产品看法就是减震软,彻底的舒适。但是这台车的减震阻尼真的可以看作是凌志在和过去的印象说拜拜。。。确实是朝着中国国内消费风潮积极适应的诚意之作。也不知道怎么的,国内几个车评小丑的言论一定是硬邦邦的减震才是好的,居然还真引导了不少对车子理解似是而非的人,以至于在国内形成了一边倒的风潮----车子要好就得悬挂硬,主不主打舒适,定位根本无所谓。凌志要获取年轻人的订单,没办法,只能适应被忽悠的、但又真实揣着钱等着买的人们,所以产品也慢慢告别了曾经的舒适化取向。这样既不运动,也谈不上舒适,一头不占但两头都顾着点儿,和着稀泥,也是茫然。隔音这车一般吧,配置也一般,该有的基本都有了,音响也还是能接受,比皇冠能好点儿,和思铂睿出入不大。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    这车的隔音很挑路面,遇到好路,就非常安静,石子路就很烦人。高速很舒适,真的舒适,甚至有几天不开车,就会想念那种感觉。前后排乘坐都对得起这个价格。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    生物质皮质座椅柔软舒适、前座椅十向电动调节,带腰部支撑、司机腿部支撑,座椅侧向支撑也较为到位。噪音控制:低速行驶车内静谧性不错,高速巡航,风噪不大和换更舒适的轮胎据说可以改善轮胎的胎噪。发动机噪音抑制不算出色。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    没的说,完美好评!大坑不晃、小坑干脆利落,调校确实很扎实。晚上接媳妇儿下班,只能说开的人不累、坐的人想睡。哈哈哈媳妇儿很满意,比奥迪强多了,奥迪座椅不如雷车舒服。雾霾天:春天雾霾不大,可以过滤性能不错,外面有灰尘车内也闻不到。空调:丰田空调,还用说嘛,一如既往地好,空调很给力,开了几次没感觉动力衰减,夏天去高速上试试再来反馈。行驶舒适性:粗糙路面的胎噪有点大,其他方面都很完美。噪音控制:也就是胎噪,粗糙路面就会有,不过开音乐后不明显,没网上说的那么悬乎,和雅阁、迈腾比会强一些,舅舅的glc和家里的发现4不能作为参考,一个SUV一个轿车嘛。

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    舒适性如果给A8100分,我给雷克萨斯120分,路面振动过滤不错,过减速带不会跳起来,秋名山车神五菱宏光V会跳。。。空调:空调界面简单易懂,功能明确,按键也好按,不管制冷还是制热,都挺快的,最主要的没有味道,不像有的车,做进去五分钟,都要熏晕了。。。噪音控制:120以前,挺不错的,正常谈话没问题,跑到160,就会听到发动机在吼,努力工作着,跟A8的静音还是没法比,不是一个级别的,价位差那么多。。。座椅舒适性:4个座椅皮质挺好摸的,很软,坐着也舒服,座椅宽大,不像有的车子,缩短坐垫长度来变空间,这样腿拖不够,不舒服。。。中间座椅就硬了点。。。

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    27.8万的车,这舒适性无论悬挂柔韧度,隔音,座椅,座舱氛围简直了空调:电装压缩机名不虚传,再有松下水离子加持,让我感叹都是空调咋差距就辣么大?迈腾的对比下来就是辣鸡好么!

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    舒适性很棒,悬架调得挺软,乘客很容易就睡着了。噪音控制:隔音还不错,在外面听其实发动机声音还挺大的,但坐里面几乎听不到发动机声响,连发动机的抖动都很难察觉到。胎噪不理想,走烂路轰隆隆的,过三万公里去换米其林3ST。下雨天,尤其是雨珠比较大的时候顶棚当啷当啷,听起来特别廉价,差评!空调:空调制热还不错,制冷暂时还没试过。没有AC键!没有AC键!没有AC键!重要的事情说三遍。懒得去空调设置里调,索性一直开着了。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    ES的舒适性还是很不错的,最满意的就是后排空间,座椅柔软舒适,低速行驶时车内很安静,前排座椅人机工程学设计一般,座椅调不到一个舒适的位置。噪音控制:这个车在好的铺装路面上低速行驶很安静(80以内),但在稍微烂点的路上或者较高速度噪音控制不是很好,正所谓“好路静悄悄,烂路轰隆隆”,偶尔有小石子打在底盘或轮拱里回传来清脆的敲击声。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    减速带过滤很温柔,大小坑洼也可以过滤得八八九九,雷克萨斯最拿手的一招,高级车的味道,座椅也非常舒适,传说中的太空舱!座椅舒适性:前排包裹性好,支撑性也不错,后排空间够宽,如果后排座椅再稍微长一点体验性会更佳。噪音控制:怠速情况下,发动机声音非常安静,由于全车都做了隔音棉,时速80以下风噪很低,但是胎噪还是很明显,隔音方面给4分吧,日常行驶就特别的安静。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    对于小颠簸的过滤很好,过大坑的时候也很柔和,不会让后排的乘客感觉很难受,过减速带弹簧回弹也很及时不会有反复弹跳的感觉,比同事的Volvos60l强不少。行驶舒适性:都说开es像开一艘船劈开水面的感觉,车速上来以后,车身像浮在路上一样,但不是那种轻飘飘的感觉,行驶品质感很不错。座椅舒适性:前排座椅舒适性非常好,舒适性不亚于日产的零重力座椅,但是支撑性还比日产要好些,驾驶位还有腿托,长时间驾驶也不累,后排座椅也很舒适,坐姿也还好,不躺也不算直,美中不足就是坐垫短了3公分,后座对于腿部的支撑还是很重要的,希望厂家改款时可以改进。噪音控制:就拿开五环的时候来说吧,当你转速不超过1600的时候,车里是相当的安静,这时候只能听见少许胎噪(路况好)和少许的风噪,也就是这个车最优雅的时候。路面粗糙的时候胎噪就很大了,再加点小石子,那酸爽,嗡嗡外加噼里啪啦,哈哈,当然这是少数情况,北京大多数铺装路面还是不错而且干净的。空调:空调不管冷热都来的很快,就是a/c要在系统里面关,标配了纳米水离子发生器很厚道,北方冬天很干燥,开开以后在车里没有鼻子干干的感觉。

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    整体满意。高速时遇到烂路动静还是比较大。座椅舒适性:座椅软硬度很合适,应该是同级最舒适的座椅了。驾驶位座椅多向调节,还可调节腰靠及腿托。可以说驾驶位座椅舒适度满分。后座:长轴距使得后座空间宽敞,虽不可调节坐姿,但原车座椅角度调整的足够舒适。空调:制冷效果好。前后座都有出风口,可以满足全车需求。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    奔着舒适性来的,1.座椅看上去就舒服,柔软宽大,触感舒适,横向纵向空间都挺大,后排地板隆起较小,而且很宽,放脚、左右移动时不受影响,车门扶手和中央扶手都很舒适。(后排中间的座椅就不适合长时间乘坐了,有扶手的缘故,太硬)2.日间行车灯醒目,自动LED近光灯灵敏,亮度高,车内氛围灯和阅读灯是加分项。3.空调制冷效果非常好,风扇噪音小,外循环时尾气过滤效果好,后排空调出风口是必备的。4.车门密封性很好,关最后一个门时要用力,各种密封条功不可没。5.音响效果尚可,我要求不高,毕竟先锋也是专业的。6.高速时风噪很小,但是胎躁相对较大,特别是满载和路面粗糙时,轮胎震动引起车厢共振造成“轰轰轰”的混响,应该是胎面不够软所致,以后一定要换米其林3ST。7.底盘滤震效果好,细小颠簸过滤得很干净,开车和坐车都觉得稳。刹车和踩油门时响应温和,不会觉得突兀,典型的舒适型调教。8.气味,提车后新车的气味是有的,暴晒通风,清水擦拭座椅内饰,开车时开窗吹风,备胎拿出来清洗暴晒,都能有效散发气味。9.冷车启动时发动机声音较大,大概12秒后变小很多。自动启停灵敏,重新启动时动静较小,不开空调90秒,开空调30秒。10.3个后视镜都是防炫目的,夜间开车时,后车灯光不再那么刺眼,相反会觉得柔和许多,这点大赞!

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    前排座椅非常舒服,可以说比同级别好很多;但是后排座椅略短,大腿支撑不足;底盘也提高了舒适性,比上代要硬不少,但乘坐可以的。隔音水平一般吧,只能说同价位水平,没有超过预期。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    舒适感好也是众多朋友乘坐后的真实体验,首先就是沙发似的座椅,柔软度适中,坐进来就很有家的感觉。还有就是悬架的调解也很不错,轻微的起伏都过滤得很好。静态隔音的确很不错,唯一美中不足的就是胎噪稍微有点大,打算用了一年把换一套静音轮胎,这样坑应该会好很多。还有很多网友反映说经常会听到有小石头打地盘的声音,看了看,应该是轮拱内衬的材料问题,要是换成带硬海绵的材质,应该就不会有这个声音了

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    座椅柔软及支撑性适中,不会像天籁那样陷进去。胎噪风噪都控制得很好,发动机在2000转上下的时候基本听不到声音,环境隔音也做得很好。塞车的话车窗一关,开上喜欢的音乐,路怒症什么的一下子就治愈了。

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    就冲的这点买的这车,舒适性也是这车最大的买点,还是那句话,30W左右,乘坐感最舒适,空间足够大,内饰做工足够精致的,我感觉只有ES了。我跑长途较多,大概占总路程的3分之2吧,腰托简直是太贴心了,再也不用像我的小科一样开3个小时就腰疼的坐不住了。座椅舒适度很好,坐了几天ES冷不丁一上小科,感觉哪哪都不舒服。关于隔音方面我说下,我开过很多车在高速,隔音方面不说ES特别好,但是不输别的车,石子打在地盘上的声音确实很LOW,但毕竟是少数。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    舒适性不必多说,当初买他就是冲着一坐进车里就给人一种温馨的包裹感,不论座椅、方向盘、中控都是那么的符合我的审美观。一种简约、精致的东方文化气息,低调却不失气质,温文尔雅。就像一种错觉一样使人平静。

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    座椅舒服,人体工程学做的很好,很适合亚洲人。座椅适中,不软也不会太硬,让人屁服疼和想睡觉。驾驶位座椅还可向前调节前托,大爱,整个人屁股都包进去了,爽。就是后排椅不能放倒,另外就是那个腰托不能上下移动。方向盘可以上下前后电动调整,很满意。一点小坑也不会很震,避震做的不错,就是急转弯会用一些侧倾感觉,还是偏向家用舒适。车吗,还是不要开的太快。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    有目共睹咯,人家这款车主打的就是这个方面,假如这个都做不到位的话,那混个屁啊。。。绝对加分项。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    座椅包裹性很好,座椅填充物软硬适中,头枕可以前后调节,电动调节腿托和腰部支撑很好用,长时间开车腰困了可以支撑腰部,隔音比较差,主要这个风噪特别影响舒适度的,后排没有传动的哪个凸起中间坐人也挺舒适的。

    0
    0
    2016-02-29
查看更多
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.4万
    2015款 200 精英版

    总的来说性价比应该是很突出的,也是我购买他最重要的原因。

    0
    0
    2017-05-10
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 33.5万
    2015款 250 典雅版

    外形各有所爱,但内饰真完爆A6和我朋友5系,由于各种车我在网功课都做比较熟悉,所以配置就不一一对比,特别提一下ES安全配置满格,比奥迪还个膝盖安全气囊。无钥匙启动进入,全尺寸备胎等确实非常厚道,由于同学之前在雷克萨斯店里做过销售,所以过去就由一枚帅哥接待,直接看250典雅,展车白外黑内,是我想要的颜色,销售给我详细介绍各种功能以后,我再犹豫300h舒适,也就是37.8裸车那款,结合我实际情况,及需求县城每天班只有单程公里5-10分钟就到单位,然后寒暑假各带孩子旅游1次,,就4000公里算来,1年跑到不到1万公里,按照每百公里节约4升油,每年可以节约油费4*100*7=2800元,要开8年才能回本,而牺牲座椅通风加热座椅及后视镜记忆,后备箱空间遮阳帘等提升逼格及实用功能,况且纯自然吸气技术相比稳定保值,14款250典雅40.98指导价优惠后,去年也要34,而15款250典雅增量减价,8.22上市,我8.28订车立马提现车,不需要像其他方等很久,个人认为就8.28这个时间点来说,上市初始能37全款落(带导航膜底盘装甲行车记录等)应该非常到位,所以果断订车,要说什么加几万E级5系,必须严格控制预算,就40以内选。不然买直升飞机…唯一犹豫过就300h,如果你年能跑2W以上,我建议300H。无奈我跑太少,忍痛放弃,选择适合典雅版,开几天真心安静舒适,换挡可以说如丝般润滑…37W这个价位,选250典雅我认为不论是外形,内饰,逼格,省心,都是最性价比的,这个车,应该要开5年以上才划算,才能体现雷克萨斯的优秀品质,因为品质是一个车最重要的标准,所以尽管也有缺陷和不足,我仍然给满分。

    0
    0
    2017-04-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.5万
    2015款 200 舒适版

    在保持进口车优良制造工艺与品质的同时,ES200保持了的齐全的安全与舒适性配置,舒适型又多了PCS安全配置,性价比较高。标配配置:ESP、ABS、十安全气囊,基本安全配置不用多说,非常齐全。选装配置:舒适型比精英多了PCS两万元的安全配置,在有碰撞危险的时候,仪表中间可以进行声光报警并实施刹车辅助,自适应巡航、车道保持,前风挡雨刷加热,性价比较高,推荐舒适款。

    0
    0
    2017-04-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 28.2万
    2015款 200 精英版

    30万出头,该有的便利性设备都有了。当然,有几个实用性设备应该加上:大灯随转、物理AC键。其他的预碰撞、感应雨刷、并线辅助只会在舒适版配备,个人觉得用处不大。个人感觉比奥迪强多了,大众这个企业的心挺坏的,想要的配置价格奇高无比。这一点雷车好很多

    0
    0
    2017-03-24
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    预算35万,本来想上250的,可是200的性价比最高,还有小尾翼,够用就好。。。现在有点后悔没上250,配置有够,关键动力差了点意思,毕竟还年轻,喜欢开稍微快点而已。。。车子全款买的,如果有更好的选择,应该咬咬牙上300,贷款分期个10,也是不错的选择,配置更好,动力更强。。。期待的配置:说真的,喜欢听歌,喜欢马克莱文森高级音响,可惜只有顶配才有。。。还有通风加热座椅,其他配置合理就行了。。。可有可无,写了这么多,求精

    0
    0
    2017-03-08
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    27.8万前后雷达倒车影像带轨迹,10气囊,IHS碰撞测试5星,内外后视镜自动防眩目,双电动座椅还带腿托腰靠,无钥匙进入启动,八喇叭(一定要动手调整,推荐高中低音分别增益411)该有的都有了,不服的人对比下同价位的A4320LiC180它们都有啥?还特么是北京华晨一汽冠名??标配配置:我特别想说一下原车音响,本人玩了多年hifi,只要调试得当,音源素质保证(CD最好)的前提下不比BMW花8000块选配的哈曼卡顿差,碾压C200和A4L,USB里面建议使用AAC320k明显好过mp3和手机蓝牙

    0
    0
    2017-02-17
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 250 典雅版

    性价比…你觉得是换壳凯美瑞那就很低,你觉得是进口豪华车那就很高啦,见仁见智,反正我买它就是因为喜欢它。标配配置:电动遮阳帘逼格满满的也很实用,座椅加热和通风简直太舒服了!方向盘和座椅下车时后缩一开始用觉得逼格满满,别人坐旁边也能装装逼,但时间久了也嫌它烦,一插安全带就滋滋地开始动,我现在已经关掉了。车内氛围灯晚上不仔细看几户察觉不到它的存在,但察觉到时又会感觉很温馨。250典雅有个好处就是没有自动启停,不用每次都关掉真是太棒了!脚刹很多人嫌low,我觉得还好,隐藏在下面也没人看得见就是开车时容易忘记松掉。

    0
    0
    2017-02-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 29.3万
    2015款 200 精英版

    对于一辆进口中大型车而言,雷克萨斯ES200的售价不高,但用的是和凯美瑞同款变速箱和发动机,对比奥迪A6、宝马5系、奔驰E级动力差距还是很大,但论颜值和内饰,ES还是有发言权的。相对于BBA动辄过千的保养费用,雷克萨斯还是比较厚道的。

    0
    0
    2017-02-06
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 31.5万
    2015款 200 舒适版

    34.5落地价,送3年GPS,3年盗抢险,汽车精品,装饰,再加上雷克萨斯10万公里免费保养,而且服务态度很到位,雨刷等易损配件想换就换,相对于车的价格,后期保养也节省了一笔不少的开支,所以决定下订。选装配置:运动中网,桃木方向盘,LED氛围灯,车载热点等等。

    0
    0
    2016-12-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2015款 200 精英版

    当初只想买个中型车,想想20多万买雅阁天籁凯美瑞阿特兹,还不如添十万一步到位买个自己喜欢的车,更大的平台和空间,更好的行驶质感,更精致的做工,更环保的用料,更高的逼格,更好的售后服务,外加经销商送的2年延保,这车整整六年不用再额外花钱保养,虽然说羊毛出在羊身上,但是确实比较省心,仔细算算多花这几万块的确很值。标配配置:200是全系性价比数一数二的车了,该有的配置都有了,如果跑的多就买300h,一年跑1万而且不太在意动力,就老老实实买200吧选装配置:没有选装让人不爽,北方地区就想加个座椅加热,希望改款能增加选装或者增配!

    0
    0
    2016-11-27
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    30万左右预算,配置满足日常所需,前后雷达,倒车影像一应俱全。标配配置:实用配置,最低配的车型配备前后雷达,探测准确。再加倒车影像。定速巡航。自动双区空调。后视镜防眩目。后视镜加热。这些配置都是很实用的,而且是最低配车型就有。

    0
    0
    2016-10-31
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    原装进口、+92汽油、4年免费保养、雷车的品质和品牌,性价比还可以。

    0
    0
    2016-10-10
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    一般,毕竟进口车,税不少;考虑到免费4年10次保养,雷车口碑,也不算贵,如果能换成皇冠那台老V6就好了。

    0
    0
    2016-05-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 28.0万
    2015款 200 精英版

    30出头能拿下,确实很不错了,好歹也是进口车。说到这里可能又有些喷子会说我们这些选择低配的就是装B啊什么的,确实都无所谓了,只要自己喜欢就好。家用真的嘿不错。

    0
    0
    2016-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 26.9万
    2015款 200 精英版

    该有的配置都有了,前后车雷达,倒车影像,USB接口,定速巡航,无钥匙进入和启动,电动调节座椅,电动天窗,自动大灯,加上超高的舒适性和8.592的油耗,性价比真的非常高!

    0
    0
    2016-04-19
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 29.0万
    2015款 200 精英版

    性价比只能说是一般中上了,比起A6这些看起来时便宜很多,但是毕竟动力方面要差些,但是如果你要说贵的话,想想它毕竟是全进口车,做工,质量等方面强出同级别太多了。加上日常使用的,油钱,保养费,维修率算下来就省很多了。PS:主要是太原就一家大昌4S,价格那是真坚挺啊。

    0
    0
    2016-04-17
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 28.1万
    2015款 200 精英版

    从上面的叙述,不难发现他的优势是很明显的。除了动力稍逊,其他无一不是顶级的质量。整车透露出一股精致、简约、低调奢华,一种属于这个品牌的匠心。说到这,不得不提潜意识里这种感觉应该是我们印象中的古风。遗憾!

    0
    0
    2016-04-12
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 34.0万
    2014款 250 精英版

    还行吧,比起BBA还是差一些。车吗,买了就开始掉价,不要想太多了就好,先买先享受。

    0
    0
    2016-04-09
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.0万
    2015款 200 精英版

    性价比,这个问题值得说道说道了。我对车的性价比的看法比较特殊,有些车友可能觉得高配置是性价比,有些车友可能觉得品牌溢价是性价比,然而我觉得一辆车能稳定的运行,不出小故障大毛病不跑修理厂也是性价比的一部分。有很多配置细细琢磨一下其实真的用处不大。另外四年十万公里的10次免费保养也能当一些钱了。性价比还是相当不错的。不过假如是配置控,那可能会觉得性价比低了。

    0
    0
    2016-03-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 27.8万
    2015款 200 精英版

    总体性价比很好,豪华品牌,价格有优势

    0
    0
    2016-02-29
查看更多

同级别车型

我浏览过的车款

总排行 同级车排行
展开更多
搜狐汽车 | 新车 | 导购 | 试驾 | 行情 | 车型大全 | 产品库 | 经销商 | 二手车 | 车型对比 | 手机客户端 | 汽车网站地图
反馈 顶部