2016款
全部车款
1.不管长途短途，不管高速低速，油耗真没少过9L/100km，平均每450km需要加油2502.3000km开始刹车异响，找4S店进行检修，回复无问题然后不管；4000km时说刹车碟有灰尘导致，去检修部10分钟后就说搞好了，让我开走；5000km时因为同样问题又去，就说，刹车碟超过保养里程了，不保修，要自费换刹车碟还是什么来着，要450！3.发动机噪音偏大，整体噪音也大4.低速档升高速挡，3-4升4-5档，明显停顿2-3秒不升，此时松开油门，会感到明显顿挫；1-2升2-3档，松开油门时的顿挫更加明显不可接受5.到15000km，去私人店保养时，私人店告知变速箱冷却管变形，建议我赶紧去4S店确认，具体情况未去确认6.有异常反馈官方售后服务，不会有任何4S店主动联系，官方售后也没有任何电话回访确认异常是否解决7.售前销售也是脾气大得不得了：想买第二台的时候给了订金，因为第一辆车问题太多不想买让她退款，她直接就说，销售经理是她老公，订金她说退就退说不退就不退，硬是要把这些录音翻出来压她才退订金
一般情况建议打开ECO,确实可以降油耗.但动力会有所欠缺,关闭ECO后.我满载后备箱5个成人,动力还非常错滴.速转弯,稳,这车底盘变速箱,让我最满意.
最不满意就是有中控大屏了既然放不了音乐视频还有就是我感觉刹车了然后踩油门感觉有点那个好像冲动一样然后油门踩起来才顺不知道是不是波箱问题目前感觉油耗还是有点大不知道过了磨合期会不会小点还有就是打开车门双闪灯不亮这样夜间开门很危险！！！需要改进。
当时我是被它的外观吸引，想到同性价比的车车，锐3的外观也是比较大气的。还有就是方向盘精确度很好，油门和刹车轻轻踩就行灵敏度很好，内饰空间也是蛮大的，后备箱空间也够用。
我没开过什么车，除了教练车，就是我的锐3了，如果说坐过的话，就是一些非常普通的平民用车，大多是出租或者网约车之类的，我也没那么幸运有特别有钱的朋友，所以也没能坐过特别豪华的车型。就普通车型来说，我自己认为锐3原车的底盘很整，很稳，方向的指向性也很准确，两年前买的时候低配也有九寸中控屏，可以蓝牙连手机，也有倒车影像，原车喇叭的音质也还过得去，后排的乘座空间真的很好很好，不比别的车差，所以基本我自己而言没有什么不满意的地方
1、空间大，在后排座跷二郎腿都没问题（本人身高180cm）2、车沉稳，高速开到120都稳稳当当的3、排量可以，车本身1.6L的，上下班够用极了4、有颜值，这款车再开个几年，外观也不会过时
车型好看，排量小，颜色骚，方向盘比较轻而且还是D字方向盘，对于D字方向盘毫无抵抗力
最满意的地方就是它的空间和中控啦，标配的9寸多媒体，听歌干嘛的都方便多了，关键看着还大气。
外观和内饰都很漂亮，有了大屏很靓丽的感觉。性价比也不是一般的高！空间很大，家里的大块头们都能坐的很舒适，操作感很强，方向打位很精准，油耗也在可接受范围。
它的外观，它的腰身及各个方面都很满意，虽然不帶倒车雷达生产商配个倒车影像蛮不错后期自己加装油耗目前很满意6.1--7个左右上下班，休息时拉老婆出去玩，别的不多说实话实说
起步确实很肉，但是速度一旦达到四五十以上动力就很充沛了，超车有自信。还有一点，车钥匙配不上它的颜值啊。
油耗一直在8.2L就是下不去，隔音不是很好 发动机声音稍大，不过温度正常以后就好多了。
发动机怠速偶尔会有明显抖动。夏天开空调油耗特别高，不夸张的说可以看到油表指针往下掉。还有就是车钥匙，不管是哪首先看到的就是一个车的钥匙，钥匙都这么难看了，难道别人还对你的车有多么高的期待吗，我就想问问这么丑的钥匙，是怎么想出来的，这种也能准允出厂……其次就是SSSS店某些销售的服务态度……不得不说纳智捷的企业文化跟某些大品牌的，差的不是一丁半点。
噪音，平时开，发动机噪音明显，胎噪也很明显，不过换马牌静音胎就好多了，跑高速，车门子风噪也很明显，听不太清音乐。
车灯，车灯，车灯，连雾灯和日行灯都没有，以及车钥匙比电瓶车钥匙还难看，不能折叠，也不能配
发动机经常抖动，新车这种情况载着人真的好尴尬，车辆首保后发动机无故抖动，非常夸张，官方暂无法给我解决
排气管要是能吊高一点就好了，从后面看排气管太丑了。看车时没注意到。还有就是前排手扶箱太短了一点点。左边a柱有点宽，左拐弯视线不好。晚上好几次差点碰到人。
唯一缺点是不帶倒车雷达，后视镜不帶转向灯没日间行车灯不带雾灯跟日行灯这点很差劲????????
这个有些多了！发动机声音挺大的！但是也能接受…1-2挡起步的时候不知道哪里会哒哒哒响…目前还没解决…后门连音响喇叭线都没留…你让我怎么加装…减震太硬…很多小坑小蛙的地方不能过滤好…会传到车里…还有连车门上的门灯都没…线也没留！晚上下车太不安全了…新车塑料味道挺大！无后防撞梁就一些泡沫…胎噪有点大…中央扶手太短…时间开久了手很累…离合器校的太低…不好用！一点点配合不好会熄火…60马以内很肉…但是速度上去了！动力不错…就是低速行驶太肉！油门踩上去了！速度上不快…还有A柱太大…转弯的时候太挡视线…很不安全！有人多到usb启动要重新拔下！我这没遇到…你那估计是u盘问题…我有个同事有这情况…油耗目前还可以…0.46元每公里～
外观一般般吧，没有什么多说的 车灯设计：原车卤素大灯就有点寒残了，自己改装led亮度还可以，这个没什么好吐槽的了
选这车的其中一个重要原因，就是外观，非常适合比较稍有个性的年轻人车灯设计：要是能标配雾灯行车灯就完美了，毕竟这些东西也值不了几个钱，厂家想打开内地市场，不投入点心在里面，怎么在这么激烈的市场立足
外观还是比较满意的唯一让人觉得脑残的就是小三的排气管了，完全赤裸裸的裸露在外面从后面看着极不协调太掉身价了。
外观不错，看中的就是外观车灯设计：前灯近光连透镜都没有，太抠了，尾灯我喜欢做工车漆：有点偷工减料，车门下方有一小段没有喷涂色漆
外观比较大气，第一眼看上去就比较舒服车灯设计：厂家比较抠门，没有透镜，也没有日行灯和雾灯，其他都还不错
外观设计很有线条感，内饰锐三都是硬塑料，但都做了处理，看起来和包真皮效果差不多????
整体风格一般，就是搞不懂，这车宣传的三大亮点，大屏为什么就不能标配呢，我们就是他最好的宣传者。内饰简配的太多了
我自己一米七，前排空间很充足，后排最多时候坐过四个成年人，一男三女，可以四个屁股都落在座位上，有点小挤但不难受，空间很棒
过年回家开车回家的800公里，满座！后排三个胖子其中一个身高一米八左右，稍微有点挤总体还行，动力也没觉得不够用 一百四也是没费劲
空间很大，尤其是后排和后备箱乘坐空间：后排乘坐空间确实可以，正常一般1米7的左右的人坐进去完全不会有那种太狭窄的感觉储物空间：门板储物格太少，东西多了，前排连放瓶水都不怎么放的了，整体来说，储物的地方还是比较欠缺放行李：后备箱比较大，塞个人进去都没问题，几乎每个朋友看了都说“这后备箱可以嘛，这么大”
空间方面很给力，前排空间宽敞，后排跷二郎腿都没问题，座椅舒服，跑长途几个小时下来也不会累
本人身高172驾驶乘坐空间完全无压力后排空间比较满意做三个成年人完全无压力，后备箱比较大能放很多东西
后排空间足够，三个成年人不成问题乘坐空间：前排宽裕，但座椅包裹性不强，后排前后距离宽裕，就是中间靠背没有头枕，不适长时乘坐
虽然是紧凑型车型，但是一般出门都是一个人开车接女朋友玩，后备箱的空间也大，比一般的车子还大乘坐空间：只要不是胖子坐车里，后排座三个人是搓搓有余，完全不觉得很挤
在同级别车中空间表现可以的，够宽敞全家出游时：前排空间挺宽敞，后排空间也大，但坐三个人还是有点挤的，满载时动力欠缺
个人身高178cm，坐在主驾驶位置头部还有很大的空间。后排做三个成年人，一点不拥挤，还可以翘二郎腿，相信后排坐四个成年人肯定不成问题。空间很满意，当初也是看中了锐三比一般练车空间大买的。储物空间：后备箱空间足大，放儿童座椅随便拜，据说放下5个登机箱都没有任何问题，真的够大！！！
后排空间挺满意后排坐三个大人不挤儿子选的颜色前排座椅太做的不舒服前排跟后排没烟灰缸这点闹心缺少USB接口
空间的我儿子坐其它车会晕车，我这个他说很好不会难受.空间大，坐三大人加两小孩没问题，后排翘二郎腿都没事，身高172头顶一拳多三指
空间大，坐三大人加两小孩没问题，后排翘二郎腿都没事，身高170，身高1.8几就不知道了，头顶一拳多三指，特别是手套箱很大，朋友见了说怎么和跑车样子哈哈
稳重的车身，提高了车的行驶性能，对动力还是有一些影响，主要起步肉，但是速度一旦提上来，动力就很充沛了，高速随便就是一百四，超宝马奥迪的时候心情还不错。
动力还行，就是起步肉，可以接受 跑高速：3挡到5挡加速还不错??只要舍得给油超个车没压力，最高跑到140不敢在加速了 横向比较：其他品牌的不知道，只是没有发现比我这锐3油耗低的
动力只能说一般，爬陡坡只能一档，比较软，平地还行，起步的话就看你舍不舍得给油了。其次就是开了空调动力明显不足，很肉加速表现：加速还可以，只要舍得给油，烧胎起步都行，跑高速超个车还是比较轻松的跑高速：高速动力还是很不错的，超个车还是比较可以的，底盘很稳
动力方面不能给五分，因为开车特别我是手动挡的车，完全看个人驾驶，车子行走起来的状态需要自己去感受，只有感受到车子在行走时的不同状态去控制油门，档位这些，才能把动力开出来，CVT的我没开过，所以CVT的我不去评论，我认为动力非常好，但是要知道什么时候转档，而不是像某些自称老司机，车子开出几米就已经转到五档了，不是所有机头，所有车子这样开就能省油就能有动力的了，还是靠车主自己去感受出来，我觉得我原车动力非常充沛的了
动力家用足够了毕竟排量在那在，关掉节油模式只要你舍得给油还是能给你推背感，但夏天开空调后动力就有点欠缺了响应没那么直接得慢慢才上来，整天还是不错的。
起步比较慢，60码以上了加速比较稳定跑高速：跑高速超车还是比较可以的，不觉得动力很弱，120码的时候转速就两千过点
加速箱的问题，瞬间加速不敢恭维，需深踩油门转速飙到三千多然后等两秒才给反应，在同级车对比中，高油速反而动力欠缺，速度起来后动力倒挺均匀，满载时感觉油门要踩到一半才能输出动力。
动力就一般般了，毕竟是1.6自然吸气自动挡，和手动的就没法比了。城市里开也够用了！
ECO开着动力加速一般，但是把ECO关了，后劲非常的足，起步速度给力，到60时推背感强烈，只有你不敢踩的油门，没有它不敢加的速度。
动力自己很满意不能跟十万以上的相比我不开赛车我不是车手，在高速超过奥迪，大奔，宝马一个人开车一个人意见自己感觉好就好不与别人相比
动力过的去，起步要把油门放了在踩动力明显动力平顺性：新车开起来很舒服在高速上开到一百感觉隔音还可以没别人说的那么恐怖老婆也说可以一下没注意就上了一百三都没感觉很稳，
给4分！在低速起步到60的时候很肉…这减分但是速度起来了后动力源源不断的输出…高速的动力不错…
指向精准，刹车很灵敏，一点就有，急加速性能不咋滴但急刹车性能真的不输任何车。操控性很强
操控没话说，大师之作。方向盘轻重合适，方向盘指哪到哪， 辅助操控配置：不满意一点，没有上坡辅助，只能半离合加油门。。。。
这车很不错的一个地方就是操控，方向比较轻，开着很舒服。我的是手动挡，刹车很稳，和自动档差不多，轻轻一点就来了底盘及悬架：底盘很稳，跑山路陡坡那种感觉开着很不错，在轿车里面还是可以了，毕竟不是越野车
底盘非常平稳，而且非常整，这只要试开一下就能感受出来的，撒谎是没有用的，还有方向很容易上手，电子助力的方向盘，也是随着速度增加而变重，还有指向性非常准确，那些人说某些国产的方向指向会出现延时什么的不会出现在锐3身上，方向非常非常好，毕竟有大师试驾过，调出来的方向，非常好，我非常喜欢 刹车表现：刹车性能脚感也是很灵敏，这些能实实在在试出来的东西，只要你去试一下就能体现出来的，刹车很线性，很有脚感，一点就有了，很多人说这刹车的声音像鸡叫，问刹车是不是有问题，我只能非常无奈，这就是懂车人的说法啊？？？有些人花大价钱改的刹车，改出来就是鸡叫的声音，一点就有了
操控性很好，方向盘很轻，适合女性驾驶，真的轻，本人三个手指头就可以打轮；车辆开起来很舒服，有种开德国车的感觉，因为车身重，但开起来完全没有重的感觉，很不错！
操控灵活，没有虚位底盘及悬架：柔软性不错，但悬架支撑性不强，坑洼路段易插刮底盘
操控都挺不错，老司机了。减震效果挺好的。我个人感觉还是完美的。车内多媒体音量调节很不方便。现在好了，我改装了多功能方向盘。
操控很好，老婆不看好这个车的在提车的时候还在发牢骚的，当她开上之后就叫好开了就说这个车还可以啊，人就是这样
操控还行吧，感觉都差不多，倒车影像挺清楚的，基本都是三挡，四挡开，因为红绿灯多，不敢开那么快
具有节能模式，小县城上下班用，一般道路油耗7.6L，曾跑过高速七百公里多一点加一百公里左右的市区路，用了一箱油，当时油表亮了一天即将到底后加的三百一，跑完后油表刚亮。忽略高速和市区的问题，算了下公里数约合6L，
到目前为止大概只跑了4500左右，只是上下班用，天天在城里面跑，油耗在8个左右，开空调就不止了，这车开空调那油耗，我只能呵呵了高速路段表现：跑高速的话油耗还可以，在正常接受范围内……城市路段表现：城里面每天上下班高峰的跑，油耗有点儿偏高，至少在8个以上，开空调我估计10个都有
油耗原车差不多八，看驾驶技术和习惯而已，有车友开得更低的，看个人，如果老拖着低速不给油让车走起来的，或者脚脚都是油门到底的，什么车都高，喷子的话随便你信不信，我也没办法阻止别人，总之那种没智商的话，唉，呵呵吧，这价位，这底盘，这操控，没什么说的了，不试就下评论盲目随大流的，xx堪忧
可能是磨合期的原因，才跑了4000多公里，油耗还没有降下来高速路段表现：高速路上120码平均油耗一般是6.5到7.2油耗之间
油价5.76的时候，加了200块钱，跑了500公里，综合油耗不到4毛，7.0左右，在接受范围内。
目前油耗方面还不未定，过了首保就该稳定了，油耗也是根据路况，开车习惯而定，比如快到红灯还加油门不费油才怪，我在想1.6的排量高不到哪去
山路大坑通过性很好，舒适，通过减速带也不错，但对一些小石头的过滤不是很好，也许本身也是为了驾驶感，能很好的感受到路面情况
驾驶的感觉其实是很不错的，只是感觉有点硬，过减速带的时候就能感觉出来空调：空调可以，但是一开空调油耗遭不住，可以说是看着那个油表指针往下掉噪音控制：发动机声音比较大，原车隔音效果一般，看到很多车友都去装了隔音棉，我可能是已经习惯了吧
座椅舒服，长时间开车感觉不到疲劳感，底盘调教也很不错，据说是日本方程式鼻祖专门拉到F1赛道去调教的，总之可以。
座椅居然只有顶配才是皮的其它型号全是布座椅这点纳智捷就小气了但包裹性还是不错的。
这车首保前没问题，首保后出现发动机激热抖动问题，尤其是等红绿灯或其他怠速时候，整个车身无论前排或后排的乘客明显感觉到激热抖动、像坐在按摩椅一样，让人很不爽，在中控台放一杯水可以以为地震来了，这个问题我打客服电话没能正面回应解决，去过深圳两家生活馆4次，检查人员说没问题，终于有一次抓住一个维修的主管软磨硬泡后道出真相，不只是我的纳智捷锐3出现这问题，他也接待了好多返馆反应这问题的车主，都没能解决，说是厂家研发时发动机的参数只能这样、暂时没法再优化，只有等厂家研发新数据，等于是说这发动机是问题产品，我进了一个全国锐3交流群，几乎每个车主都有发动机抖动的问题，我的权益怎样得到维护，现在好无助，希望有意向购买此车的朋友要慎重。
后排座椅不知道怎么拆卸，座套至今都没装上。问了4s店说使劲往上提，结果座椅提变形了都没提起来。隔音效果挺好的，在高速上跑110噪音很小。
开快了在后排能听到风燥，前排暂时还没听到，自动空调很给力，织物座椅也很舒适，与背部贴合紧密。
噪音没有别人说的那么大，没买车之前经常租车开都十万左右的车都一样，还比有的车更好，坐着也还舒服
不错，我老婆坐其他车晕车昨天提车回来居然没晕，哈哈太神了吧，可能坐自己的车都不晕的，底盘稳开80码变道没发飘感觉.
在预算以内 标配配置：要是能全系标配ESP就好了，毕竟现在这个价位的都有ESP了！！！
买的第一辆车，一个被网络段子手埋没的品牌。准备买第二辆车了，不过没准备卖，也卖不了几个钱，反正保养各方面都很便宜，留着买菜车吧。
在这个价位里面，这车性价比还可以，只能说纳智捷在内地市场宣传力度不够，品牌口碑不行，价格再诚意点期待的配置：一个是EPS，这种都不是标配，我真不明白纳智捷是怎么想的。二个是中控大屏，这不是你们一直在宣传的亮点吗，为什么不给个标配呢
五万多的裸车，手动挡最低配的，有这样的表现的我非常满意了，没什么别的要求了，现在可能还更便宜了，还要什么，怕人笑得话买跑车吧
性价比强，同样的价格买不到这么高的配置期待的配置：车身稳定系统应该为标准配置，结果成了最高配置才有，太不厚道了
总体还不错。就是不知道以后会不会有很多小毛病。担心以后的维修可能会不太方便。毕竟目前路面上锐3很少。
这个价位，能买到这样的配置，外观加空间的，你给我找个看看，压根没有！！！完爆所有车型！！！
性价比横向对比很满意，在自己的经济承受能力范围内算的上面子和里子都兼顾的一辆车了，平时上下班，购物都很适合。
性比价，价格可以接受跟同价格车相比感觉缺少配置一些车黑说纳智捷不好，给你们看看质量，被撞这么厉害都后排人都没事
