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领克领克01 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.75分

网友购车价:
12.28-22.08万
厂商指导价:
17.78万
网友真实油耗:
9.1L/100km
工信部油耗:
6.5L/100km
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最满意的是这个车的配置和外观,外观有年轻人的风格,超高的辨识度和张扬的外观,配置方面我觉得也是高的逆天,我买的这款算是两驱顶配了,什么主动刹车,ACC全速自适应巡航,电动尾门,主副电动座椅,疲劳驾驶提醒,车道偏离,车道辅助,尤其是远程启动我觉得挺好,冬天可以提前热车,夏天可以提前打开空调,还有一大堆的功能其实我也还没有熟悉,其实我觉得这个价格的这个级别的车应该算是良心的了,不管配置外观还是做工我觉得可以甩合资好几条街了。

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    2020-09-10
  • 最为满意的,应该就是领克01的内饰用料、做工,以及行驶质感和机械素质。还有在碰撞测试中,所表现出的,优秀的安全性。虽然不知“豪华感”,该如何定义。但在内饰氛围的高级感上。不输其它主打豪华的品牌。用装修的话来说,只能说美式豪华和欧式简约,风格不同,各有所爱吧。行驶质感上,整体感很强,没有松散的感觉。对弹跳抑制的不错,干净利索。发动机与变速箱的匹配,几乎感受不到顿挫。加速顺畅,涡轮迟滞的现象比较轻微。动力输出比较线性,不突兀。相比开过的一些其它合资品牌要好不少。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内外颜值都很高,动力不错,用料环保。作为前沃尔沃销售,对领克确实是非常上头的。刚一出来就种草了,外观内饰确实很对我的胃口,更别谈cma平台的血统。车子是老丈人出钱买的,他开的老帕萨特,建议我上新款帕萨特混动,后来觉得我算懂车也明白自己的需求,就支持上了01。后来提回家,老丈人虽然言语不多,但开了一段时间我也看得出应该是觉得01挺香的哈哈!很多时候亲戚朋友都说快二十万的价格为什么要买国产,我都不厌其烦的解释,不是我要选01而是我只能选01。如果我只想花十八九万买suv,那些合资品牌,颜值用料配置动力安全环保没有哪点是和01能打的,你买我推荐我买我真买!真香!

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、外观符合我审美;2、动力强劲,超个车很轻松;3、过弯侧倾调校好;4、配置很高,至今未完全掌握所有功能。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01让我最满意的有很多方面,一就是它的驾驶体验,车子开起来非常轻盈,方向盘的手感非常好,上手特别轻松;二就是它的动力也特别的充沛,平时在烂路或者上坡路都能轻松应对,而且还有各种安全配置,让行车过程很放心;三就是隔音方面特别好,如果在市区行驶,几乎是听不到胎噪音的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    安全性高,中保研全优,钢性高,用料实在。三大件成熟,T4发动机加爱信6AT动力强劲,换挡顺畅,平顺。做工用料实在,细节到位,手套箱内里都做了绒布贴面,放备胎那里也做了保护隔垫,这点足以媲美豪华车的,可见是用心了。静音性也挺好,隔音不错,关上窗户,很安静。座椅通风挺好啊!非常舒服,天热也不难受了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1.安全!安全! 安全!重要的事情说三遍!!!主动制动至少为我规避了两次鬼探头。高强度车身和全车6气囊,34米的刹车距离组成的被动安全和主动刹车,车道保持,盲点监测,自适应巡航,360倒车影像组成的主动安全配置给乘客带来全方位的保护。2.空间大小合适,媳妇儿开着也不嫌大,不会有开船的感觉。3.内饰用料就不说了,真的很好,对比二十万同级合资车是秒杀吊打的存在。4.功能实用齐全,很多功能用过之后就回不去了,ACC自适应巡航简直高速神器,底盘扎实,转向精准,这车开着自信心超强,动力强,有时候甚至还有些推背感,全景超大天窗也带来了通透的体验,车上带有几个USB充电口,特别是后排的两个,彻底解决了后排乘客手机没电的焦虑症,还有后排出风口,让后排的温度很快就能降下来,说起来空调,制冷效果明显,一般开个一二档就足够了,带转向的大灯,贼好用,总之给人一种这是一个完美舒适的移动钢铁小堡垒。总体来说,墙裂推荐级。 5.内饰环保无异味,这点很重要,特别对于有宝宝的家庭。6.外观大气精致,不落俗套。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比和设计做工还有安全性在这个价位确实不错,车内空气没有刺鼻的味道,对于经常带小孩出游的家庭比较适合。另外19款的领克01比之前的17款01增加了一些舒适型配置,比如座椅加长且更柔软但是座椅的横向空间跟17款差不多,把座椅舒适性放在首位的用户还是免了吧,给不了你坐沙发的感觉,另外座椅通风也是个比较鸡肋的功能,通风性能不强。中控大屏换成安卓的,比之前的好用,但是反应速度依然不能令人感到满意。19款的车漆换成了金属漆。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    小黑是三月中旬提的,当时选车最主要基于安全性考虑的,所以纵观这个价位区间,日系等都是低配的版本,气囊数都满足不了我的需求,德系美系车不考虑,最终选定了01。 形式质感也是试驾后比较满意的一个点,这车开起来悬架偏硬,虽然没有日系那么柔韧,但是支撑型很棒,路感也很舒服,至于说出厂发动机程序那个问题我也不太清楚,目前公里数较少,没有试过地板油,但是提速很快,轻点就有澎湃动力。 最后也是最满意的地方,就是音响,虽然链接方式只能通过蓝牙听取网易云音乐,但是有语音也很方便,音响的效果真的赞,音域特别广,应该是这个价位车中音响效果最好的了。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最满意的当然是配置,领克01型P这款车能给到你高配豪华车才有的配置,2.0T的T4发动机(实际上19款发动机型号已经不是沃尔沃的标号了),自动转向大灯,自适应巡航,变道辅助,座椅加热通风等几乎能想到的配置都有。 最后强调一点,安全!中保研全G的测试成绩,而且新车没啥味道。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力:虽然搭载T4的发动机,但动力还是挺好的。空间:乘坐空间和后备箱都挺大的,适合家用。内饰:倾斜的中控大屏,驾驶位操作很方便,内饰很好看。安全:基于沃尔沃的技术信任,有厚实的前后防撞梁,又有主动刹车功能,对于开车技术一般的女士来说还是很友好的。功能:型01pro的功能算是很齐全了,超同级别合资品牌。音响:本人喜欢听音乐,型01pro配10个燕飞利士音响,效果还可以(不能说很好,只是没有QQ音乐app),整车隔音也不错,偶尔坐车里听听音乐还是很享受的。外形:见仁见智。本人初次见这车外形,感觉并不好看,但是会越看越喜欢。就像香菜不喜欢的是真不喜欢,喜欢的是越看越喜欢。质保和保养:三大件终身质保还是让我在后期使用中少了一些顾虑,虽然终身质保的前提是必须在4S店保养,保养的费用达到BBA的高度,但是想想一年或一万公里才一次的频率,相对于五千一次的保养的车也没贵多少。座椅:2019款的座椅不管从外形,包裹的舒适度都是很好的,pro版还带座椅通风和加热,这个价位的车中很少有的配置,但是能提高舒适度。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    acc好用,看中性价比,现在就担心一年后会不会电池亏电

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    真皮,没啥味道,开起开爽,霸气十足,动力方面搭载2.0

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观是真的好看,黑色看上去真大气。内部空间也很大,舒适感很好,坐在后排跷二郎腿别提有多舒服,后排乘坐相当舒爽,想怎么做就怎么坐,随心所欲,自由自在。动力充沛,2.0T推背感很强,动力十足,各方面的功能都很强,配置不少,总而言之是优点大过缺点。而且对于我这种独自在外地打拼的人来说,买车一定得慎重,赚钱真心不容易,父母总说独自在外地工作本来就不容易挣了钱也不好好存下来以后可以娶老婆,可我觉得自己有车去到哪还是比较方便的,上班不用挤地铁,你不知道上班时间那个地铁真的是破天荒人超级多,而且我是放双休的,周末会和兄弟们打打球叙叙旧,遇到啥事有车也方便常回家看看,就这样我父母也被我说服了,这些年也攒了点积蓄加父母赞助点买辆差不多的,所以就关注到了这辆属于我的第一部车。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、让人惊喜的油耗表现:2000公里的磨合期,百公里平均油耗6.7;2、自适应巡航系统在高速的表现非常好,能自动跟停,极度好用,解放了右脚(建议还是把脚放在刹车上面),大大降低了疲劳度;3、作为一款紧凑型SUV的空间表现是相当不错的;4、12个燕飞利仕的音效效果很好,音量分区的功能也很实用,最大程度地减小了对后排休息的乘客的影响;5、颜值高,回头率很高。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    实车外观比图片好看,空间宽敞,内饰营造的豪华感很满意,过弯支撑性满分,动力够用,安全辅助功能加分,音箱效果没传说的那么好,但还可以。新车味道小。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    跟轿车比的话空间、动力、配置都要更好,因为底盘比较高,上下马路牙子没压力, SUV的造型看起来也很结实,紧跟潮流咯,大家都买SUV,我不买就显得落伍了,

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    买领克01是因为很爱车辆的外观,整体大气又时尚。我个人比较喜欢领克01的车头灯设计,大灯藏在前格栅中间,视觉效果非常美。外型很有冲击感。LED日行灯置于引擎盖上方,视觉很完美,前脸贯穿式的造型设计很独特,又前卫。车尾设计好简洁, 车灯和车标贯穿式融合很好看,设计稳重大气,尾灯的能量晶体式设计将光源以矩阵式排列,形成一个个红色立方体,成为尾部造型的视觉中心,点亮效果辨识度很高,增添了时尚感。大爱领克外型。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01大气的车型和别具一格的外观设计是我最满意的,当时第一眼吸引我的也正是这点,领克01无论走到哪里回头率都超级高,当然别人询问的也多。领克毕竟是年轻的品牌,市场认识度还不够高。开了一段时间之后,领克01的安全辅助功能也让我非常满意,那完全是一种全新的驾驶体验,行驶过程中有很多的小细节能让你感受到那种人车互动、安全智能的感觉。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    整体都很不错,宽敞的空间,动力性能,360度全景泊车印象,让女司机再也不怕倒车了。最满意的是其主动刹车功能,绑我避免了几次追尾事故,还有一次在高速上,没有注意到前方车辆减速了,领克直接帮我主动刹车了,要不然后果不堪设想。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最不满意的我觉得比较多了,首先是座椅方面,我身高183,前排座椅太窄了让人感觉坐不下,尤其座椅两边的托老感觉有东西垫你的大腿,后排坐垫也是短的可怜,让你的腿没有支撑感。第二点就是悬挂的调校太硬了个人感觉,每一个坑洼都会给你强烈的反馈。第三一点就是发动机声音大,不管是开窗还是关窗声音都是可以听到的很清楚,每次变速箱换挡加速在你不开音乐的情况下会让你的耳朵不在寂寞,可以让你清晰的听到发动机第几档位了。最后就是我要特别吐槽的一点了,其实吧我对漆面不太了解,不知道那种是好的那种是差的,但是喷漆车身与护杠的颜色有色差我就不能理解了,刚开始我以为我中奖了买了事故车,结果后来发现这是01的通病,不知道是领克工厂喷漆顺序喷漆技术还是材料问题。还有人遇到大灯进水起雾的。我觉得吧这些基本上都是小问题,没有什么车是完美的毕竟价格在这摆着,有好就有坏,我觉得厂家把这些问题稍加改进应该没有什么大问题。

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    2020-09-10
  • 最不满意的。应该就是一些,软件层面上的系统标定和设计。例如。每当打开驾驶位车门时。车机也随之启动。虽然提升了整车的高级感和科技感。但在某些使用场景中(如,开车取物,通风散热),却容易引发车主对电瓶和车机的焦虑。在车辆未启动时,开启车机。是否会对电瓶造成负担。久而久之,会否造成电瓶损伤。为避免对电瓶的损害,在车机的启动过程中,锁车强制关机。又会否像电脑一样,对车机造成损害。无解。还有自动大灯和感应雨刷。当自动大灯开启,驶出隧道后。在不认为需要开启大灯的,光照条件下。大灯依然保持常亮(山路、夏季、下午四五点钟)。而在城市当中驾驶,又一切正常。感应雨刷时而灵敏,时而迟钝。雨小且绵密,走走停停时,前风挡玻璃,很快布满雨滴。却很长时间才去刮一下。而在大雨和高速的情况下,又变得积极灵敏。不知道这些是软件标定的问题,还是硬件层面的问题。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    没有啥不满意的,但一定要说说的话, 1.车机速度和倒车影像逻辑能优化升级一下就好了。 2.还有提车两个月里天窗异响我抹了润滑脂解决了,然后驾驶座门板时不时异响虽然很轻微但我还是有点受不了,领克的组装工艺还有待提高。 3.两个月里出现了两次车机误报都是关于摄像头和雷达的,我知道这是优化之后的结果,不然之前误报的可能更多,熄火过了一会儿就好了,这个不能要求太高,现在我觉得已经不错了,沃尔沃的各个系列车机也误报的不少。 4.提车的时候论坛就有几个个例高速110码左右方向盘抖动的,我也中奖了,两千多公里接近3000公里的高速里程里我遇到了一次,当时地面非常平坦,但在110到120这个区间里还是感受到了方向盘的抖动,比较轻微,但确实是异常的抖动,过了那几分钟后就怎么开都开不出来了。说了这么多,但瑕不掩瑜,说回来这些问题都挡不住01是辆优秀的车。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、A柱B柱因为有气囊,所以比较粗,拐左弯会影响视野;2、维修成本较高,后边会细说;3、方向盘太轻,随着速度爬升起来后会递进式变重,但也还是轻了。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    不满意的方面就是后排乘坐空间表现不是特别好,后排如果乘坐三位大人的话,就感觉有些拥挤,是腿部的空间有点活动不开,而且坐中间位置的乘客,腿部会感觉没有地方放而感到尴尬,不过后排也不经常坐这么多的人,正常家用还是可以的。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    天热,新车气味不小,上车就四窗打开。个人观点,不喜欢01尾灯两侧那两个半圆形,像赘肉,没有05的尾灯好看。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    副驾空间不友好,对于我这种胖一些的男士来说腿部空间有点局促,后排中间座椅也不舒服,不过这种问题很常见,没几款车中间座椅舒服的。车机如果能更流畅些就好啦。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    作为两任领克01的车主我想我最能说出新老两款车的差异了,首先轮胎减配了原先的是马牌的现在换到了固特异的,原本非常个性的土豪金轮毂也换成了普通的轮毂。另外最最不能让我接受的是这是新款01的液晶仪表盘总是有滋滋的电流声,可能是后期的领克01有了优惠所以在供应商的选择上也进行了偷工减料,最不能忍的就是我们当地的4s店师傅明明是可以听出电流声,他非说听不见,老款上明明车窗有漏风,他也说没有,我真搞不明白这是套路还是他技术不精,欢迎大家私信给我,这个问题怎么处理,滋滋的电流声真的够烦人的。厂家客服也是的,我们会向厂家反应,结果永远没有答复。还有新款也减配了后门的解锁。新款的转向系统也没有老款的那么紧致和有质感,明显的更像韩系车的转向。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、每天第一次启动后发动机噪音特别大,车内听的很清楚,0-50都会有发动机噪音 2、空调按钮操作起来和音量按钮过于近,盲操容易误触 3、30-50公里区间会有异响,哄哄哄的声音,出现过一段时间,不清楚是哪里的 4、开门车机就会通电,这车网络上都说电瓶一般,有时候上车临时取个东西车机屏幕等等就亮了,对电瓶不好。 目前就这几点不满意得地方,后续有的话随时更新

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1,发动机噪音,车外怠速噪音大,加速的时候噪音像煮开水一样,噪音大且粗浑。 2,座椅,据说19款前排座椅做了3cm的加长,后排也加长1.5cm,但是仍然觉得座椅腿部支撑不足,长途驾驶和乘坐舒适性欠佳。 3,车机系统,延迟严重,给人一种山寨安卓手机用了三四年的感觉,有时候延迟2秒以上,不如博越 4,360全景影像,显示效果很一般,屏幕显示面积小,倒车不能后视和360同时自动调出。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    ★★★★★车机APP:车机的音乐APP选择太过单一,只有喜马拉雅。虽然自带有音乐APP,但是有好多音乐处于版权原因,都无法播放原版音乐,只能播放Live版本的,给听音乐的享受感大打折扣。建议厂家后台可以下载QQ音乐车机版,实在太需要了。QQ音乐会员的拥有量很大,虽然领克有4G的网络,却没有QQ音乐,这会在体验上大打折扣,到现在为止,我也只能把音乐下载到U盘里听。这是目前最最不满意的地方。★★★★★灯光起雾:新车提回来有行车灯和大灯起雾现象,但是不严重,但是感觉这不应该。发动机挑食:虽说是沃尔沃发动机,但是对于十几万的车就要95号油,感觉还是有点别扭。日行灯高度:日行灯的位置确实有点高了,尤其是在车头两边,对于平行的视线没有影响,但是车的宽度很大,穿过比较窄的大门或者限大车的石墩时,总是不够自信。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    底盘硬,不知道是不是胎压打高了。过两天去放点看看,还有这个车说的开门拉两下门把手19款,我怎么啦一下就开了

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    车身不怎么大,在路上看起来好小好小,中控没有看电视的,就不爽了

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    既然选择它了就应该接受他的所有,万物哪有十全十美呢,车也不例外。老父亲做后排说能清晰听到外面的雨声以及四周的喇叭声不断,隔音只能说隔绝掉大部分外面的声音,像这种近距离的声音自然是免不掉的,也不是什么多大的问题,也可能是新车的缘故,车内总有一股异味,不过比一开始少点了,我用柠檬切对半去味,还买了吸附甲醛的炭包,效果不错。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    1、中控的反应速度偏慢,尤其是开机速度;2、车的功能界面不能放置所有功能,需要手动删除一些功能,然后再重现添加你需要的功能按钮,导致新手无法找到开启和关闭车辆的某些功能。3、天窗没有滤光网,遇上光线比较强的天气,打开天窗就太晒了。4、跑高速时,方向盘偏轻的劣势很明显,需要不断做一些修正。5、灯光自适应远近光的判断能力很弱,基本还是要靠手动调节灯光。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观没有0203好看,01比较愣。变速箱换挡目前发生过一次明显顿挫异响。电子手刹出现过一次放不下来的情况,重启解决的。过颠簸路段发生过几次后轮强烈抖动异响,去4s店师傅检查说没事。低速跟车涡轮延迟。底盘真的是太硬了。品牌认知度过低。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    虽说空间动力配置都没问题,但也有其他的问题,一个一个来说。第一2.0T动力大相对油耗高,上手就是10升的油耗估计也是没谁了,这油耗要是下不去就是油老虎无疑。第二车内有异响,发动机噪音大,且新车异味也很大,浓郁的塑料味直冲鼻子。第三过坑洼路段的颠簸也比轿车大晃动性大,技术拐弯车身侧倾幅度会让车内的人随着侧倾,一定要系安全带,否则会被带偏。第四价格,为了以后考虑买了高配,很多配置实际用不到,纯属浪费,车子价格也贵

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗有点高啊,那些买过领克的大神们是怎么开的车呢,啥时候给我补个课?话说回来,现在还是可以的,刚开始提车那会要9.8升呢。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    对于我这种从开面包车过来的司机,说实话我真感觉不到领克01有哪些能让我不满意的,非要找一点的话,我觉得就是后备箱储物空间设计的有点小了,出门旅游的话还是感觉放不了多少东西,这也是没办法的事,十全十美的车就算有也不是咱的菜啊,^-^

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    不满意的是减震有点硬,油箱太小了,只有54L。备胎不是全尺寸的,太小了,而且换全尺寸的放不下,这就比较尴尬了。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观就不多说了,好看,个性,时尚,张扬,外观是我买这个车的主要原因钣金车漆:车漆嘛,严重吐槽,车身与保险杠色差特别明显,导致好多人说我买的事故车 ☆ 外观感受:外观偏向年轻人群,辨识度比较好,老远一眼就能看出来

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    2020-09-10
  • 外观比较个性。开始时会感觉有些怪异。习惯后开始慢慢喜欢。属于耐看型。夜晚灯光点亮,辨识度很高。唯一遗憾的是,车型颜色太少。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观肯定是特别喜欢了,非常的上头,哈哈哈哈哈 车身及车轮:轮毂反正银色比金色好看太多,之前没改款的时候打算是买了就改成灰色轮毂,现在银色的不用改了,但50的扁平比有点怪 要么55要么45也行啊

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这种事仁者见仁智者见智,不做过多评论。反正01我能接受,但我最喜欢的还是02的造型。05我都看不上!

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观方面应该是最帅的,我问过十个朋友,十个朋友没有一个说不好看的,非常的漂亮,适合年轻人,车身线条独特,立体,明朗而且辨识度非常高,侧面拉伸的腰线,还有前后能量水晶灯组,我比较喜欢领克01的大灯设计,可以说是非常成功的,尤其是极地之光的日间行车灯,已经成为领克的标志,轮毂的造型也非常的时尚运动,对我来说这就是我心中想要的车的样子。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    有个性,独特,有设计感。火星金色,耐脏,厂家应该多几种颜色选择,领克车颜色成了车型的标志,毕竟销量为王,喜欢的颜色,没有喜欢的动力配置。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    见仁见智的外观,我觉得挺有精致感,大嘴没有02协调。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观在这个价位里还是特立独行的,有些人会认为像保时捷,我觉的设计这玩意有时候会有共通性的,这车得洗干净了45度角最漂亮,这个车的设计师以前就是保时捷卡宴的设计总监。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观仁者见仁智者见智,对我和我老婆及家人来说,年轻人视角觉得很独特,前脸很凶,富有设计感,老年人来说这车棱角分明,看起来很大气,颜色这块选择了纯黑色,原因在于白色前脸分为三层,现在看很好看,几年后就不一定是这个看法了,所以选择黑色车灯设计:行车灯设计很独特,很醒目,下面是远近光灯,平时我开的是自动模式,近光灯状态下有随动大灯的功能,夜间转弯减少盲区灯光不足。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我相信买领克的都是认可它的外观设计的,不然就是另一个极端。个人最喜欢的日间行车灯和尾灯,辨识度高,19寸的大轮毂显得运动十足。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    除了那个大灯起雾,其他的还是很满意的。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    就是看中这车的外观,亲戚朋友褒贬不一,总的说自己开心重要

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我的是黑,看起来爽,霸气十足,我喜欢的东西

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    气,模式上,很喜欢,风格独特有魅力,见过我车的人都说好。外观设计上不会古板老气,很简约大方,黑色的车身显高档而且有神秘感,整体风格偏动感运动风,我是挺喜欢这种感觉的,轮廓的立体感超强,这样的设计很年轻化适合我们这样的年轻人,看久了也不会有审美疲劳。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    前脸仁者见仁智者见智,我个人比较中意这种欧式简约风;车尾基本赢得见过的人的一致好评,上牌做车检的时候,交警还说这个真好看,我都想去搞一台。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01比较愣,没有0203好看,但比较耐看,实车比图片好看。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    起来跟传统意义的SUV车型差不多,块头较大,有点臃肿,领克02就比01好看,。不过也显得很有力量感

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观时尚,本来想买个白色的,家里人投票,一至觉得黑色大气。好吧,那就买个大气黑。哈?

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的外观是整车最靓眼的地方,车身的造型大气奔放,前后车灯的设计更是独具一格。后排的能量晶格尾灯科幻造型风格明显,辨识度很高。前排的全LED大灯我觉得将那种傲视感表现的淋漓尽致,要的就是与众不同。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    外观是吸引我的地方,沉着大气,别具一格,适合年轻人。车漆很亮,帅气。☆ 外观感受:外观沉稳帅气,适合年轻人。LED大灯很漂亮,地盘也高。 车身及车轮:19寸大轮胎深得我心,轮毂也挺好看的,我是个颜控。 车灯设计:车灯还是很亮的,自动灯光的设计也很细致。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰简洁大方,摸起来非常有质感,基本好多地方是人造皮革包裹多媒体:音响效果很棒,大屏也够大,操作台偏向驾驶位,操作方便 ☆ 氛围灯:氛围灯颜色单一,亮度太低,没什么效果,好多人都会说哪里有氛围灯? ☆ 车联网:这个中控大屏还需改进,虽然有终生免费的无线网卡,但是操作卡顿反应慢,语音控制时常听不懂我在说啥 异味异响:目前没有发现异响,异味嘛新车都会有,应该不了异味叫新车的味道

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    2020-09-10
  • 内饰的做工用料很棒。整体氛围给人以,精致、小资的感觉。当夜晚氛围灯打开时,带来不错的高级感。新车异味很小,这一点给个大大的赞!车机支持原厂互联映射。使用体验上没有感觉与CARPLAY有很大区别。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰肯定不如05,但同级别我也算是非常喜欢的了,用料也比较环保,这点我很看重,只是门板这些的组装工艺差点意思,有些异响,虽然很轻微,不知道其他车友怎么样 ☆ 氛围灯:氛围灯太简陋了,领克这么年轻的品牌,氛围灯如此简单的东西都弄不好有点不爽 ☆ 手机互联/映射:手机链接大家都是知道的,相当差劲。希望年底的车机升级会解决这些日常用的功能 异味异响:异响不少,之前是天窗异响自己抹了润滑脂好了,现在是驾驶室门板,领克的组装工艺和各个塑料件之间的契合度还需要提高 倒车影像:倒车影像是要吐槽的一个地方,360度环影还是挺清晰的,只是如果不是挂倒挡,还要手去按屏幕这点很麻烦,有时候倒车的时候本来就比较急,伸手去按有时候屏幕还不是那么灵敏。希望像有些品牌一样车速低于多少码以内的时候打转向就能出来影像。 内饰材质:手套箱和扶手箱里面的毛绒面掉毛太夸张了,这点给负分,显得特别廉价,可以竞争一下史上掉毛最严重的手套箱

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰没啥可说,现在国产车的内饰真的做得相当用心了,车机因为老版本车主的反应所以换了安卓系统,还是有点卡顿,但日常使用是没啥大问题了;我到现在都没见过车内氛围灯亮起来啥样,明明设置里调了,就是不见亮。。车内没有异响,异味的话,反正有那股奇怪的香味,我不太喜欢,开会儿空调外循环会好一些,其他异味没有,希望那股香味早点散完,我不喜欢车里有任何味道。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰几乎摸得到的地方都是软的,它的氛围灯和车内门饰条特别漂亮,中控台偏向于驾驶位的设计给我感觉也不错,这样的个人视角和手部操作都非常方便。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰质感不错,精致,档把设计一般,小了点,形状无特点。异味有,异响暂时没有。大屏显示细腻,仪表颜色可以增加一些。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰已经很好啦,05出了之后,感觉05更香

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰做工和选材还是比较好的,至少在这个价位来讲。没有异味。 ☆ 故障-内饰:车的液晶仪表盘电流声滋滋的很烦人,找了售后,那人说听不出来,以前老款01明明告诉上主驾驶车窗漏风,他也说听不出来。实在佩服领克的售后,真的很差劲。非常。 ☆ 车联网:新款的升级成安卓,分辨率变成1080P的,但是反映速度依然慢,有时候挂倒档,影像还反映不过来。有点像手机卡机了。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01内饰这块拿捏的死死的,从设计,用料这两方面让我觉得这个价位绝对是第一梯队,不像有的车汽配城风格,太突兀,01这款车的内饰很耐看。内饰材质:新车基本没味道,中控上面大面积搪塑,中间饰板,车门中间全皮,有氛围灯设计

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰,做工精致,满满科技感,用料实在。 着重说缺点,第一,车机反应慢,通病,不多说。第二,取消了大量实体按键,把很多功能都集成在了中控屏幕里面在控制,比如,车道偏离预警,自动启停,360全景影像,驾驶模式,座椅加热通风等功能,用起来并不方便。 第三,360全景影像显示效果一般,关键在倒车时不会自动调出,每次都要手动点击屏幕,当然360这个功能对老司机来说本来就是鸡肋。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    用料都不错,而且新车的气味不是很大,开了两天几乎已经没什么气味了,从某拆车视频中了解到,车内的隔音用的不是回收棉,这点还是很放心的。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    还行,目前市面上都差不多,车机还好吧,不是特别慢,能接受,就是音乐不知道是,蓝牙后还是usb好

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    做工方面还是可以,我到是喜欢,真皮的,爽

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    至于内部设计我觉得就还行吧,简单不复杂,做工还是比较仔细讲究的,操作起来也方便快捷,实用性还是挺高的。车内音响效果很立体,这点我是很喜欢的,偶尔听音乐开车起来也不会那么紧张。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    满满的高级感,真皮座椅、真皮方向盘,用过都说好!中控屏很大,往驾驶员的方向偏转一定角度,很好照顾了驾驶员看导航的感受,不反光。不足的地方:不耐脏、局部地方有点点的塑料感。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰的豪华感营造是我买这车的主要原因,满分,就是金色饰版装饰很low,我自己买的碳纤维壳罩上了。像其他型号车一样银色不行吗?好在轮毂7月后产的可以选银色。☆ 车联网:很多人吐槽车联网,我没有发现特别卡的问题,就是语音识别的正确性比较低。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    深色为主的内饰,设计中规中矩,中庸,没特色,各种功能区分布倒是很合理,非常实用。新车异味很大,还有时不时发出的异响

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰舒服,颜色也很搭。原来听说新车都有味,领克01倒是不错,没什么味儿。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    最喜欢领克01超大的中控面板了,分辨率很高,而且朝向驾驶员的位置,能有效的减少反光,提高屏幕的清晰度。使用起来触摸反应也很灵敏。全液晶的大仪表盘可以设定多种风格,而且显示各项数据非常清晰,在驾驶车辆行驶过程当中让我一目了然,这点感觉设计的很好,美观又实用。另外再说一点儿就是领克01的车载音响效果非常不错,开车看风景听音乐当然是驾驶过程中的一个很大的乐趣喽。这辆车的整车密封性再加上高品质的音响效果,驾驶起来确实给人带来不错的享受。 领克的电子档把我是头一次体验,一开始用的时候还稍稍有点不适应,现在已经完全上手了,高端大气,操纵起来真是简单省力。液晶仪表盘显示的信息丰富,无论白天晚上都能让我清晰的看到车辆的时时状况。 多媒体人机交互这方面,领克01做的也非常不错,语音导航识别率很高,自带的导航地图也非常精准。全方位的倒车影像足够清晰。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    内饰很高级,全皮包围,全景天窗,可以躺在车里看星星了。☆ 车联网:车联网总体还是流畅的,基本能完成导航,娱乐等程序。 ☆ 手机互联/映射:与手机互联,开车时很方便,拨打电话,链接手机导航还是不错的。 ☆ 内饰设计风格:内饰高档大气,而且大屏倾斜设计很贴心。全包围的皮质,很高级,质感很好。 ☆ 氛围灯:有一个小灯可以调节氛围,但个人感觉没什么用,也不亮。可有可无的设计。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间够用了,一家三口绝对是没问题,我身高183如果调合适的话,后排空间也还是挺大的。乘坐空间:我身高183,就是前排座椅有点窄,后排座椅有点短 后备厢容积:后备箱也挺大的,反正够用同级别里算大的了,领克不是还叫空间魔方嘛?

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    2020-09-10
  • 乘坐空间在这个级别来说,属于主流水平。本人172,家中也没有大长腿。对于我的使用场景来说,完全够用。后备箱在不放倒第二排座椅的情况下,可以满足五人短途出游的行李。车内储物空间充足。总体来说,城市通勤,假日出游,完全够用。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个尺寸,有这个空间表现我也觉得不错了,虽然领克没有那些合资品牌能偷空间 车内储物能力:门板上的储物槽要吐槽一下,太浅了,放水很容易掉出来,如果水瓶卡到油门或者刹车踏板下面就特别危险了。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间的话于我而言,首先不能让我觉得憋屈,领克01的空间我用起来感觉刚好到及格线以上一点点,主要是我个头太大,所以只能和小型车say goodbye了。前排没啥可说的,后排空间上,可能因为CMA架构的原因,两驱的版本中央地台也有隆起,因此损失了一些后排舒适性,建议不要坐满,后排最好只有两名乘客;后排座椅靠背可以4:6放倒,放倒后只有一点点坡度,靠背和后备箱连接处缝隙较小,这点不错,可以放个气垫床了~后备箱下还有一层储物空间,高约7~8cm吧,这层空间还是挺实用的。不论是乘坐空间还是储物空间都中规中矩,不算大但也绝对不小,一般都是够用的,这种都嫌 小的人还是去买货车吧,那个空间大(就是看不惯杠精欧耶!)。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间方面我觉得只是够用,前排的驾驶位空间是很宽裕的,腿部空间都是非常自由的,我主要购车目的就是日常的代步和上下班的使用,所以说满足我日常所需确实是绰绰有余,唯一一点就是感觉后排空间略小,上次朋友三个人坐在后排,就稍微有些拥挤,不过后备箱的空间确实是领克01的强项,放两个拉杆箱还有很富裕的空间,车内的储物能力也是非常丰富的,前门的储物槽同时放几瓶饮料都没有问题,中控台下方的储物槽采用了斜纹设计,而且还提供无线充电的功能,非常实用舒服。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间宽敞,我185,前后都舒服。没有x1那么奢侈,够用就行。储物空间:足够,正常,放个杯子,手机,后备箱宽敞。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    毕竟紧凑级嘛,家用是完全够用啦,媳妇儿出境,媳妇儿开着满意就一切ok啦。

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间一般,超过180的可能比较难受。比起crv差不少。但是个人不太在乎空间

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    上一部车是丰田CHR,所以我对空间这个方面一直很理性,够用就好,01带给我的空间感受就很满足家用,175身高后排完全没有任何问题,躺坐很随意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    比上不足比下有余,空间建议亲身感受。在空间上利用率很一般。乘坐空间:空间够用,主要用来和我老婆上班代步。本人170,驾驶位不拘束,但也不宽敞,头部空间较大,腿部有点窄。 车内储物能力:储物空间偏小,但也基本够用,买了个中央扶手箱的隔板,每个储物格空间都不大。 家人乘坐评价:带全家五人自驾游一次,单程约三小时,后排坐三人,难受,难受,难受。首先是整体座椅偏短,尤其是后排中间位置,加上地台,坐久了很不舒服。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    错,很适合家用。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    勉勉强强吧毕竟不是中大型,这车空间要是在多点就好了,4.65米就完美。

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    后面放不到好多东西,后排中间座位,座起来不爽太压了

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    一块嘛,不算很大,轴距二米七多,前后排乘坐感都很好,一点都不压抑,我家里人也比较瘦,没什么胖子,所以很宽敞。对比我自己身高一米七六挺宽敞的,等父母有空过来玩,一家人出去兜风,坐着舒服也不会有晕车的现象。而且这个后排座位放倒后空间就更不用说了,我试过躺在后面休息真是舒服的很,空间这块真没得挑!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的空间没说的,作为一款紧凑型SUV,前后排的空间,后备箱的空间都是非常大的。硬要说空间不足,那就是前排储物空间了,确实小。乘坐空间:后排乘坐空间比较大,座椅也很舒适,开了800多公里高速,老婆孩子都没有感觉什么不舒服。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间宽敞,其实如果是长期一个人开,0203更爽,01有点大。☆ 空间设计亮点:无线充电很实用,即使不充电放手机也方便。车内灯光线给我的感觉很有高级感。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    相对轿车来说,空间还是很有优势的,因为车身的高度和宽度比轿车都会更好一点,对我一个人上下班使用来说,相当充裕的,以后出远门就还好

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    说实话,领克01空间是真大,儿子坐里面玩超级开心。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的空间这块,我觉得除了后备箱储物空间稍显小点,其他空间都还很充足。前后排座椅乘坐起来无论横向、纵向还是高度都足够了,绝对不会有头部、腿部或身体手臂部位的压抑拘束感。后排座椅可以全部放倒,放倒之后的后排空间比得上面包车了,拉个大件的东西一点问题没有。车门、中控和座椅上面有不少的小储物格,空间不大,但是放个零碎的小杂物也是够用的。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空间方面还是很不错的,一米八五的身高头部空间还能有一拳三指。☆ 空间设计亮点:后排空间很大对比CRV要宽敞一下,满载的时候后排乘客坐着会更舒服。 后备厢容积:暂时后备箱没有满载过,但是后备箱底部和备胎之间有搁层可以放日常用品和汽车用品,很实用 家人乘坐评价:妈妈说后排很宽敞,两个小时的车程不会累。 车内储物能力:车内储物格挺大的,中控放了两个眼睛盒还能放其他东西。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力部分够用,发动机与变速箱调校完美,油门响应迅速,油门给多少动力有多少

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    2020-09-10
  • 领克01发动机与变速箱的匹配度,很不错。低速时几乎感受不到顿挫。提速表现优秀,能带给你一些推背感。动力输出比较线性,不突兀。涡轮迟滞感也不明显。高速时的动力储备也很充足。并线超车时给人以很大的信心。对于城市中走走停停,以及受限于交通法规,领克01的动力已经相当够用。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0高功率肯定更爽,但低功率在生活中的大部分场景舍得给油都绝对够用了 动力平顺性:加速的顿挫感还好,比较平顺,但经常三四十码滑行的时候,如果给点油就会有拖拽的顿挫感。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    超车还是很有信心的,本人萌新上路,超车时一脚深油踩下去,大约0.5秒的时间动力就来了,不会很爆发,但能满足超车需求。开了2000多公里的高速了(有老司机副驾陪同,合法上高速),没超过130KM/H过,但感觉上就算要跑到230都没问题,动力储备还有很多盈余。爬坡的话,我爬过40度左右的水泥路坡,很轻松(坡不长,低俗爬陡坡)。越野还没试过,不过我不会去极限路段多的地方,一台两驱的车偶尔走走平缓的烂路得了,想越野玩极限的请略过这台车(4驱版也不推荐玩极限越野)。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T的动力在市区驾驶确实是绰绰有余,超车也是非常轻松的,完全不在话下,就算车上坐满了人,开着空调也是非常有底气的,只要肯给油,在上坡路段都是非常给力的,一点没有拖后腿,或者动力不足的现象,动力方面是完全不用担心的,因为订车时在4S店试驾的时候就感受到了动力的迅猛,一脚油门下去推背感十足。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力强劲,加速有力,不知不觉就超速了。这个发动机和变速箱匹配调教不错,几乎感觉不到顿挫。高速还没跑,后续再说。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力随叫随到,这是一个1.6t以上的suv,但是反应很快

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力比较爽,就是急加速的噪音太大了,都说crv声音大,这车有过之而无不及。厂家所说的领克01是中国的豪华品牌,但是在急加速噪音这一块疯狂的打脸,个人感觉要比17款的领克于01要稍微好一丢丢。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    之前的车是自然吸气,自己脚发也算不重不轻,需要加速的时候我会选择地板油,01目前刚刚1000公里,还没敢尝试地板油,不过从平时的感觉来看,这车动力对于家用来说已经溢出了。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    2.0T发动机,虽然是低功率T4版,但是190匹马力,300扭矩还是足够用,不管是低速还是高速,动力储备充足。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    对于1.658吨的SUV来说,既然用沃尔沃发动机,为何不用T5,如果是T5那就更好了。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    以前开的,1.6自然吸气,肯定比以前的好太多

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力方面搭载一台2.0的发动机,开起来还可以

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    以的,2.0T大排量,只要跑起来以后感觉动力随叫随到。挺给力的。涡轮发动机车一点都不会磨磨叽叽的,着急的话得深一点油门。在我看来动力是一个卖点,一开始起步反应很灵敏,不像有的车反应超久,我开车向来是稳稳的不会飙车之类的,偶尔突发状况上班迟到才会去超车,提速也是挺快的,动力十足,一点都不费劲。总而言之,这个动力对我来说是足够的,很赞。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    叫随到,提速很快高速动力储备:高速路上超车时,油门相应速度很快,超车很果断

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力充沛,超车够用,但说不上劲,毕竟是低功率发动机。动力平顺性:低速拥堵跟车的时候有涡轮延迟,跑到2000转的时候感觉动力平顺,升降均可。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    现就很强了,2.0T发动机配置,动力充沛,随时都有

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    动力够带劲,只是油耗啊,我心疼?。排气管冒的都是银子!

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这辆车在提速方面,开起来给我的感觉就是,正常行驶时,速度提高的比较流畅,没有卡顿的现象。如果起步时加速过急的话,感觉油门啊速度方面稍稍有点不连贯。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    相对于其他同级别车,领克01的动力那可以说是杠杠滴,超车轻松,提速很快,还有谁。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    操控方面,发动机与变速箱调校非常完美,没有强烈的换挡顿挫感,方向盘超轻我特别喜欢☆ 车道保持辅助系统:这个东西特别好,尤其是高速驾驶,如果打瞌睡偏离车道方向盘自动纠正,紧急情况下真能救命

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    2020-09-10
  • 领克01的指向清晰。方向盘手感力度适中。属于好开的那种。刹车力度适中,表现优秀。底盘很整,不松散。一体感很强。行驶质感不错。悬架支撑偏硬,高速转弯并线时,能提供不错的支撑性。底盘悬架的滤震效果不错,乘坐舒适性不错。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    家用suv谈不上太多操控,但悬挂的软硬度我觉得可以有一定的支撑。方向算准的,只是轻重度不是很线性。 刹车表现:刹车确实很有信心,实际表现也很强,这点好评 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持不是太好用,沃尔沃的车道保持是始终把车子固定在车道中央,01是压线了再纠正回来,而且弯稍微大一点点就纠正不了了,这两点都挺不爽的。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    还是挺精准的,就是方向盘太轻,力气小的女生开应该感觉差不多合适,但是适应一下也就没啥了;一圈半的行程,好像还能自己调圈数??没试过不确定。☆ 车道保持辅助系统:车道保持对于路面标线清晰的路段很灵,它会在你即将驶出当前车道时拽一把方向盘,力量不轻不重,打了转向灯后就不会了。 ☆ 并线辅助:还是挺灵敏的,左右有车接近时后视镜上的灯就亮了。 ☆ 主动刹车:曾经在国道上,我正常行驶,对向车道暗弯超车,我有踩刹车,但没带那么大力,能感受到主动刹车介入,停稳后和那个**只有不到1m了。 方向盘操控感:方向盘偏轻,我媳妇开也嫌轻了(我那小时候丢铅球还拿奖了的媳妇啊!!),但指向性挺好的,方向盘虚位我感受不出来,感受上指哪儿打哪儿。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    我感觉车子特别好开,当时买车我也是刚考完驾照没几天,新车提回来的时候是走的高速,我试了一下车道保持功能,当车子开始偏离车道时,车子会自动将方向盘拉回来,感觉很棒,方向盘的操控感也非常强,真皮打孔的方向盘很舒适,而且手感也特别好,对于出汗的手来讲,真的是一个福音,还有我觉得这个刹车非常的灵敏,开车速度快的时候轻轻一点就给人一种很强的安全感。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘轻松,感觉合适。紧凑车身,转弯掉头都很容易,和我以前的赛拉图差不多。底盘韧性足,感觉扎实,很整,和途观差不多,以后再仔细比较一下,价格可比途观2.0T美多了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    转向清晰无虚位,随着速度的提高,方向盘会变种,给人很强的信心☆ 主动刹车:非常好用,建议以后车上都带有,估计会少很多意外

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    suv还谈啥操控性,操控性还是买轿车吧或者是买x5.不过对比韩系的还是要好一点。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    高速上很稳,地盘悬架支撑很硬朗,山路上我只能说给我的信心不是很足,因为这车属于紧凑型,离地间隙比我之前的车高,高速过弯我还是有点怕,之前的丰田chr基于tnga平台,低重心过弯很有信心,一般山路弯道七十码左右随便转,目前这个车给我初步感觉就是日常侧倾有点大。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    01的操控值得称赞,方向低速轻,高速会自动变重,操控与安全并行,转向灵敏。值得一提的L2级的自适应巡航,自动跟车,跑高速是真的好用,解放你的双脚。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    什么说的,就是和普通车一样。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    没开过好车,不知道,开的多点就是蒙迪欧1.5,不过感觉差不多。

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个还可以,爽巴适,用起来还是爽,我就喜欢

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘略重,男人把控更有力,换了女士们驾车会吃力一些。反正操控对于我来说,一开始试车是好紧张的,毕竟只是考了驾照很少开车,然后自己熟悉了一下方向盘和换挡杆,开着很顺利的,方向盘很轻,刹车也很灵活没有冲击感,路上也不会有颠簸感,方向盘的指向性也是给力准准的。总体还是很简单上手,操作起来并不难。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    个人感觉整体操控性还是不错的,没有太多国产车的指向性不强的问题,也不存在方向盘虚位的问题底盘悬架支撑:底盘比较结实,悬挂比较硬,过减速带和大坑的时候,效果很好,但如果对小的抖动过滤效果就不那么好了。在城市道路,这台车的悬挂基本看不出什么明显的缺点。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘轻巧好操控,这车的过弯支撑性我打满分,过弯给我的信心十足。☆ 主动刹车:很多人说主动刹车功能很神经,我目前没有被主刹过。 方向盘操控感:方向盘轻巧,操作方便,高速时会有重力辅助。 底盘悬架支撑:这车的底盘是真的硬,太硬,如果为了家人舒适选车建议带家人一起试驾再说。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    方向盘有点重,我开起来都费劲,更别提女司机了,驾驶起来可不轻松

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    操控性很舒服,就是方向盘下面的转向柱没保护套,我不高兴,啥时候去店里问问,买个套上。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的驾驶舱非常简洁,一键启动按钮、自动灯光雨刷。他在设计之初就将很多复杂繁琐的按键全部集成到中控面板里面了,驾驶的时候双手可以省去许多不必要的麻烦操控。领克01的悬架我觉得很不错,平时开着过道路上的减速带,车内乘坐都还比较平稳,震动不大。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    简单轻松,安全性能好,泊车雷达影像没有延迟,妈妈再也不用担心我不会倒车了。☆ 主动刹车:主动刹车会提前预判,给出提示预警,帮我避免了好几次追尾 ☆ 故障-操控系统:提示过胎压不足,和倒车影像脏污。偶尔也有误报,但是误报的情况很少。 ☆ 并线辅助:并线辅助日常没有开启,提示明确,还是很有用的

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:油耗我觉得还可以吧,我一直在市区里开没有上过高速,2.0T的机子油耗在10.2左右我觉得还好,比起哈弗和纳智捷好多了吧?

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    2020-09-10
  • 油耗表现符合预期。夏天开空调的情况下,市区百公里九点几升。高速七点几升。对于SUV而言,表现中规中矩。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:油耗也能接受,但比我想象的还是高了一点点,听说有的车友痛快造油门也不超过8.5个油,羡慕! 高速路行驶:一两千公里的高速开下来8.3个 这比我想都高太多 我觉得高速6.5或者不超过7个油算不错。这点不太满意。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前行驶3200多公里,大多是高速路,表显油耗平均大概7.5左右吧,实际油耗没测过;买车前我预测的是综合工况9~10个油,现在看表显的话还是有点惊喜的。回头找个时间再测测实际油耗。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗这方面我也是挺满意的,现在油耗一般在九个左右,我一般是在市区里行驶,红绿灯也比较多,走走停停,而且有时候也会暴力驾驶,回老家也有一段山路,如果只是在市区代步上下班开车的情况下,一般我加300块钱油的话,我可以用一周左右的时间。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    现在刚二百公里,降到9.3,市区,后期油耗可期。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前7.8,可能高速跑的多些,对于suv来说真不算多

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:这个车子的整体油耗水平还可以,但是要加95号汽油,用车成本有点高,不过现在油价也便宜了。 高速路行驶:告诉7.7的油耗,如果保守一些开的话估计能7.2左右 开空调油耗:8.5左右属于能接受的范围,空调效果还不错 城市道路行驶:城市8.2还是能接受的,现在油价也便宜了。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:1000公里,国道加高速有800左右的,市区200公里,油耗评论8.0 磨合还没过,待首保后油耗才会趋于稳定,目前来说很满意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:目前只行驶了两千公里出头,高速居多,表显综合油耗8.4,新车磨合期。看油耗统计APP上综合在9个左右,对SUV来说,算低的了。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前来说油耗确实有点高,一台十几万的车,95号油,百公里十多个,还是一句话,如果是T5的发动机,这油耗就不是问题了。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    一般,能接受,新车提了就跑高速,跑了1400公里,最低7.1市区开得少,现在7.3。不知道首保后怎么样。

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    反正来说来了1400,加了1200的油了,现在油相里还有一半多一点的油

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    还可以吧还算是正常啦,不算省油也不费油,关键平时也是上班代步工具,等红灯的时候油耗就9个油左右这个样子,这都是得看路况的,油耗还是可以接受的,新车我是加95号油,虽然贵了点吧,毕竟好油还是力比较足,对车相对还是有好处的,贵有贵的道理。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    国庆节前提的车,开车回湖南老家,结果碰上严重堵车,在广州的高速上停停走走开了6个半小时才出广州,总的来说,目前总共开了2400公里,刚好过了磨合期(领克01的磨合期是2000公里),其中大约2000公里是高速,400公里是市区,表显综合油耗是6.7L,实际油耗我算出来大概5.4毛钱一公里。当然前面可以认为是磨合期的高速油耗。市区的根据我这两天开的情况来看,大概百公里9个油,实际油耗应该不会超过7毛钱一公里。这个跟个人驾驶习惯关系还是挺大的,我的驾驶习惯就不是很好。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    目前9.5-11,毕竟2.0T的,没有什么说的,正常。高速路行驶:油耗这东西我觉得看路况,真想要油耗低的心里安慰,晚上跑下几十公里快速道就下来了。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    上手就是10升的油耗,对新手可不友好,我可不希望一直是油老虎

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    8.4啊,我还要再请教下大神们,你们的7.8怎么做到的,教会我请你吃饭哈?。 油耗晒一个,我要低点:你看这油耗,求大神支支招啊,咱一定给你出个学费哈?

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:我这辆车开到现在,平均油耗大概在10个左右,还是能够接受的,毕竟车型、车重都在这儿放着呢,又想马儿跑,又想马儿少吃草的事情是不存在的。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    油耗:我现在已经行驶21000公里,综合油耗8.2,一般郊区油耗7.1。还是相当满意的,毕竟2.0T的排量,SUV的车型,算是挺省油的了。

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性我觉得差一点,地盘悬挂调校有点硬了,小坑小洼的减震给你反馈的特别强烈

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    2020-09-10
  • 座椅在人机工程学方面,表现不错。很舒适。长时间开车也不会很累。低速行驶时很安静。高速行驶时,由于大脚的关系,胎噪有些大。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性不错,即便悬挂比较硬,有些路面可能胎噪大了些总体满意 空调:空调的出风感觉很难把出的风准确的吹到想吹到地方,可能是为了出风口的造型和设计妥协的结果。 后门舒适进入简配:改款之后确实优化了不少硬件方面的东西,但后门的舒适进入简配了有点不厚道,没买车之前觉得这项功能反正用的也少有没有无所谓,但实际用车体验中有时候还要在兜里套钥匙出来按还是挺麻烦的,这点差评。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    悬架软硬得当,侧倾控制良好;空调可以分区控制,效果不错;后排出风口不能分区了,可以手动开启关闭;噪音的话主要来源于胎噪和风噪(高速时),但都在合适范围内,印象效果好,可以遮盖绝大部分噪音;座椅舒适性不错,之前最担心的座椅短造成的大腿不适没有发生,本人腿还算是长的了,跑高速长时间驾驶(不开巡航)也没有觉得大腿很难受。

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的舒适性确实不错,座椅的乘坐感非常舒服,特别是靠背靠在座椅上面非常轻松舒服,这种舒适性还归功于车内有一个很好的静音水平,我朋友的车子速度在市区开60码的情况下,胎噪声就特别明显,但是领克01就不一样,就算在90码的速度下噪音是几乎听不到的,这一点也是我特别满意的地方,加上这么高的配置和优雅的内饰,即使不开车在车内休息一会就感觉很舒服。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅舒服柔软,同级别无敌。空气净化系统自动检测开启。隔音效果好,关窗不看转速表不知道发动机是不是启动。音响效果不错,车机有各种音乐,故事,专辑。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    主驾舒适无比,副驾一般般吧,后排空间还挺大

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性在紧凑型suv还不错,但是不能跟汉兰达比。当然价格不在一个层次。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    舒适性基于底盘质感和座椅支撑型和软硬所决定,综合以上因素,01舒适性还算满意,包裹很到位,座椅长度刚刚好,坐垫比较软,唯独我觉得后排座椅角度稍稍不太合适,防止侧倾的臀部防滑设计我觉得取消最好,对同时坐三个人的时候不太友好。座椅舒适性:座椅包裹性不错,主副驾驶均有腰部调节,长时间驾驶对腰部支撑很到位,座椅皮质也还可以,家人比较满意。

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    第一,座椅偏短,这可能是我对这个车感受最深的缺点。虽然19款已经做了略微加长,但是长途坐车还是难受。 第二,悬架偏硬,这不能算缺点,作为运动型SUV,偏硬的悬架虽然过减速带震动较大,但是能有效降低车身在过弯的侧倾,增加操控体验。 第三,车内噪音,风噪和胎噪倒不是很明显,主要是发动机噪音较大,像煮开水一样,声音浑厚粗犷。网上买了隔音条,还在犹豫要不要贴,有人说贴了容易积水而且会伤漆,而且可能效果只是心理作用。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    座椅的包裹很舒服,主驾驶位是双层玻璃,关车门的声音很厚重,有沃尔沃血统。空调出风口的设计很好看。底盘较硬。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    底盘硬,不好?,不知道是不是气压打高了,过两天放点气感受一下

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    后排空间中简那个人座起老火,来远点就好老火

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    乘坐舒适感不错,这方面还是设计的很好的,驾驶座和副驾驶座都是电动调节,很方便很先进。而且后面有设计两个空调出风口,坐后面的人就不会很闷了也能享受到空调。后排还设计了 usb 插口,真心人性化啊。有时把全景天窗打开,视野更辽阔感觉整个空间大了不少呢。座椅也是挺柔软的,坐久了也不会腰酸背痛,开车时也没什么噪音,隔音效果还是不错的。整体来说很舒服。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    实话说,领克01的隔音性真的相当不错。高速上125公里的时速,儿子睡着了,老婆几乎是用说悄悄话的音量在后排跟我说话,我依然能听得十分清楚。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这车的噪音还是有的,其实都可以接受,甚至同级别车偏好,但是底盘是真的硬,太硬。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    真皮座椅还可以,挺厚实但不柔软,前后独立悬挂,高底盘造成的就是舒适性不如小车,在车内遇到过减速带或是坑洼路段就很颠簸,尤其是后排,咣咣的响

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    市内用车舒服的,不过我还没开长途,下次试试。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01的座椅软硬度适中,座椅后背很贴身,对身体的包裹性,对颈部、腰部支撑性也都不错,出门旅行的时候,长时间乘坐还是比较舒服的。另外它本身的空间足够大,乘坐时可以活动或调整身体的坐姿,也能够缓解旅途的疲劳。车辆的发动机舱整个的由隔音材料进行了密封,再加上本身车内的密封效果也不错,所以车辆在行驶过程中噪音不大。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    空调调节方便,舒适。分区分格,上下左右都可调节,副驾驶储物箱还带有空调出风口,可以给饮品降温☆ 车内消毒方式:领克配有新风系统,在启动之前就自动换气了,空气很安全,厂家给换了N95空气滤芯,给车主更安全的保障 ☆ 空调温度分区控制:温度分左右控制,提升舒适度,后排也有空调出风口 ☆ 后座空调出风口:后座出风口可以开关,老人做后排不喜欢开空调,这功能非常贴心,细致

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    2019-09-15
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  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比总体来说还是蛮高的,这个价格,这个外观,这个做工,这个配置我觉得挺好,还是那句话没钱,有钱谁不想买宝马奔驰,话又说回来其实领克我觉得真不错保养维护:送一次保养,后续保养4s店报价900-1200我觉得不是有点高而是在抢

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    2020-09-10
  • 性价比是我最满意的地方。在相同的预算下。给我提供了一个,动力更强,配置更高,行驶品质和机械素质不差,内饰做工更好,又很有个性的选择。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 16.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比也是满分,同级别,同价位或者高出几万的价格我也还是觉得01的各方面都不错

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比上还是挺好了,毕竟有沃尔沃背书,安全性、动力、配置等都不错。就是维修成本是真高呀,,我5月20号没看黄历,准备跟老婆去烛光晚餐,结果倒车时撞了,造成右后尾灯罩破裂,后备箱变形,右侧裙开裂。初步定损维修费居然高达1.6万余元!!说说这个事故发生的原因吧:1、首先是倒车距离太长,当时是刚开出去没多远,忘了拿东西,就索性倒车回去,大概倒车20米左右吧;2、当天是阴天,又是傍晚;3、最重要的点:倒车后视镜下翻!还有倒车雷达没响!导致我没有看到身后那台停着的装载机!因为我和它错了一个位置,后摄像头没拍到它;装载机底盘很高,那又是土地,轮胎上的泥成了它的伪装,后视镜下翻后几乎看不到那台装载机。给大伙看看图,还有定损单吧、、

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    2020-06-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    领克01对于这个价位的同级别车来讲性价比太高了,它的高颜值,高配置,而且领克的安全性这一块也是非常高的,如果朋友买车的话,我也会推荐朋友买这款车,再给我一次选择的话,我还会选择领克01这款车。

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    2020-06-03
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    二十到三十预算,比较了一番,加上比较支持国产,不到二十万真香。座椅通风,360影像,良好的行驶品质,出众的做工,独特的外观,感觉开这车比crv,皓影,X1差不了多少。大众车途观探岳直接没去看,刚性太差呀,偷工减料啊!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比无敌,承载着中国品牌向上的使命,必不会令我们失望

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    2020-04-30
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 16.0万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这个车的保值率不怎么样我开了一年卖了14万,连保险都过户给别人了,当年上路将近21万。另外提醒各位汽车千万不要卖给4s店。价格便宜得感人。 品牌评价:当时就是想尝试一下新品牌因为喜欢他的设计,和有沃尔沃背书的品质。真心的希望领克这个品牌能够不忘初心,坚持自己的最初的用心,而不是跟随市场做一些关乎于驾驶和体验的减配。这样虽然价格便宜了,但是领克这个品牌却受伤了。 4S店售后服务:4s店的技师水平个人感觉只能有60分,前期跟他们反映的问题,他也说成这是很正常的,我跟他反映仪表盘电流声,明明听的很清楚他却说听不见。唉,无语。

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    2020-04-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    性价比这点怎么说呢,我觉得购车就是价位合适的情况下,满足了你对购车的需求,这车就是性价比很棒的车型 对于价格,分期落地18.2左右基本满意吧 而对于性价比,安全,空间,外形,行驶品质,用料这些点满足了我认为就算是性价比出色的车型!

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    2020-04-06
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 16.53万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    单从性价比来说,必须五星。国产车的价格,合资豪华车的配置,可能也是大多数人选择这款车的理由。目前还未首保,据说保养材料价格看齐沃尔沃,只是工时费低一点,毕竟四儿子的主要收入是靠售后。 个人爱车也爱吐槽,说这么多缺点是我相信大部分车友买车都希望了解这款车的缺点,毕竟车无完车,能接受车的缺点,才是适合自己的车。总的来说,还未发现不可接受的缺点。

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    2020-02-09
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    在19款领克01中,型pro的性价比还是挺高的,该有的功能都有,对于想要买领克01的人,并对4驱没有要求选这款。一次小保养大概1000元,一年或一万公里,只要不是运营使用,家用还是能接受的。

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    2019-11-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 16.5万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    就看后面问题多不,买的是国6,就是看中这车3大件。

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    2019-11-05
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    比其它的车开起来爽,我也比交过其它的车,l

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    2019-11-05
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    是相当不错的,落地二十万的车,整体的设计和配置功能都是很用心的,车机互联系列使用方便,而且这部车也给了优惠价,出门在外也有个安全保障,比起打车挤地铁方便多了,想去哪就去哪何乐而不为。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    这款车的性价比是很高的,我对比过它主要的几个竞争对手,可以概括为:比它配置高的有硬伤,比它操控性能好的配置低。国庆节前买,我还得到了将近1万元的优惠。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 16.6万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    整车性价比官方价格来看是不高的,但到店谈完优惠后觉得是可以接受的,而且目前我听朋友说型pro落地18.6就能下来,才买一个月,降了4000。购车:型pro出厂就有个3000的加装包,座椅记忆,座椅通风,360影像,我觉得挺实用划算的。 品牌评价:领克这个牌子是挺受没什么钱的年轻人喜欢的,希望能加强品牌影响力,多卖一些车,让路面上的领克跑的更多些,而不是成为别人眼中的异类。

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    2019-10-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.78万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    价格偏高,要我说,还不如买02更划算,2.0T如果不跑野外在市区基本就是浪费,也有人说功能配置多,城市里生活真用不了这么多配置

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    2019-10-22
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    价格麻,有点贵,急不可耐的想开车,等不到车展了。

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    2019-10-17
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.4万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    每个人购车的目的多多少少各有不同,但总的来说都是追求生活品质的提升,我的领克01开到目前,综合各方面来讲,我觉得表现不止让我满意,还给了不少惊喜,对于国产品牌也有了新的认识,现在还在关注领克后续新出的车型,以后如果有机会的话,也会向身边亲戚朋友推荐这个品牌的。

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    2019-10-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 17.2万
    2019款 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    不谈保值率的问题,性价比还是很高的,自己家用,不经常换车,选领克还是不错的,我如果有机会买第二辆车还会选领克的保养维护:我一年两保,4S店赠送了一次保养,自费保养了一次,服务还是比较满意的,从APP上买了一个298元的抵用券,省了298,还是可以接受的。毕竟是一万公里或者一年才保养一次。 品牌评价:领克是一个新品牌,定位于高端,主要群体是年轻人,车目前看品质还是不错的,氛围也很好,车友活动,4S店活动,车主福利举办的还是比较不错的。也还是需要后期的提高,比如保养售后的费用,APP的更新,还有车机的误报。

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    2019-09-15
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