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MG / ZS /

MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
10.58万
网友真实油耗:
7.3L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    关于这辆车子,我最满意的地方是车子的空间比较大,看起来不小家子气,特别的气派,还有车子的动力非常让人放心,整体的加速效果也比较顺畅,操控起来也是比较容易的,最重要的一点是车子的性价比很高,比较划算。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    让我最满意的就是车子的外观了,这辆车的外观是真的好看,我觉得它的大灯格外有神,而且对于侧身线条的刻画,也是做得十分不错,侧面看过去,有一种特殊的美感,区别于其他的SUV,外观这一块是这款车让我觉得最满意的地方。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的地方就是车子在舒适性方面的表现,作为一辆代步车来说,我是希望它尽可能的在我工作和家用的时候,让我达到非常满意的一个态度,它座椅坐起来就很舒服,那种支撑作用比较强,而且座椅特别的贴合人体的设计,在腰背部那里坐着都有一定的支撑,而且不会觉得软趴趴的。还有一点非常重要的就是它的减震效果还挺不错,在市区里面一些减速太多的情况之下,行驶依然比较稳当,不会有特别明显的那种颠簸的感受,这一点也不错。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我特别喜欢动力充足的车,因为这样的车开起来会充满着非常强的爆发力,我以前的车动力就不好,起步缓慢,提速也不畅快,即使是使劲踩油门,动力也表现得不尽如人意,它的表现完全和我以前的车子不同,不仅是起步相当的迅速,而且提速也比较平稳,没有那种向前窜的感觉,发动机的动力储备非常充沛,不管在市区内行驶,还是跑高速,都会有比较好的表现,这么好的动力,我自然是特别满意的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的地方就是它的操控性很好,很适合我这种新手去开,操控起来还是很容易的,而且它的动力很强劲,最主要是它的外观足够吸引我的眼球,让我在众多的车中,直接就对这款车心动,我超级喜欢这辆车。

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    2021-09-09
  • 对于我这种微胖体型的人来说,空间宽敞的车子是我最满意的,它在这方面就表现得非常好,不仅车子的外观尺寸挺大,而且内部的乘坐空间也是相当宽敞的,前后排座椅的距离是非常大的,坐在后排座椅上,膝盖和前排座椅还会有两拳以上的空间,对于我这个一米七八的身高来说都是非常宽松的,所以家里其他的人乘坐更是没有任何问题,所以说它的空间是我最满意的。

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    2021-09-05
  • 这车子我最满意的地方就是它的动力和外观了,实力展现的地方一点不含糊,就比如说这发动机,很给力了,脚下有点力度就能开出来想要的速度,不管什么路况,完全取决于车主的心情,看正脸的设计风格,时尚有气质,颜色均匀,光泽还好看,车身修长有线条感,运动细胞是满满的,年轻人想要的面子,它给展现的淋淋尽致。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    令我最满意的地方是,车子的空间利用率挺高的。而且储物格的设计分布很合理。还有整辆车子的动力表现比较优秀,就算是爬坡的时候,也有充足的动力,车子的外观也让我觉得十分惊艳,这辆车开出去,特别具有辨识度。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    要说最满意的,我喜欢它的外观,我觉得它是属于耐看型的,第一眼看上去可能没有那么令人惊艳,但慢慢审视的话会发现它的大气之美是从外观线条细节方方面面相辅相成堆砌来的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最喜欢这车子的外观造型了,从第一眼看到就很喜欢,有被惊艳到的成分,前脸的构造很炫酷,有大灯的犀利还有车标的精致,腰身线条很流畅,尾部的设计都是微微翘起,看着很有高级感,把整个车子的气质都拿捏的那么刚刚好,我开着这车子出门就很神气。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在所有的性能里面,这款车最让我心动的一方面就是它难得的操作性了,因为整个的风格很清新,操作难度并不是很大,而且它的方向盘的力度比较轻一些,转向的时候不怎么需要使劲就可以完成,越来越喜欢上这款车的操作性了。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    名爵zs的空间还是很大的,空间上乘坐起来还是挺舒服的,不会让人感受到紧促的感觉,而且储物空间的利用率也相对高一些,在空间这方面还是可以满足大多数人的需求的。油耗表现也是非常好的,名爵zs还是比较省油的,可以有这样的油耗表现还是我没有想到的。

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    2021-08-23
  • 名爵zs是一台小型SUV这款车搭载的设计才1.3T涡轮增压的发动机,这个动力总成还是很不错的,没开过的朋友可能都说三缸的发动机抖动的情况比较严重,再加上三缸的发动机缺点比较多,总指都是吐槽的比较多一点。但是这款车的马力还是挺足的,163的马力6档手自一体,变速箱在换挡的时候也没顿挫感,并且发动机的平衡感还是很好的,基本上是没有抖动现象,总之我对这款车的动力方面还是挺满意的。 第2点是这款车的空间别看车子小,但是它整体空间利用的很充分,车长4323,轴距2585属于标准的小型SUV,但是它的后排空间利用的还是可以的,储物空间比较多,再加上地板凸起来也不够。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观属于给人很舒适的年轻化的感觉,外观从各个方向看都非常漂亮,我带着我的老婆去看车时也是一眼就相中了,买车回家的路上那种激动喜悦的心情现在都记忆犹新,我开着这辆新车回老家,逢人都会夸上一句真漂亮,我心里也是无比的开心。同级别底盘调校算是中上了,乘坐在车内驾驶感还是挺不错的,动力方面我很满意。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我和媳妇都算是开车新手吧,前后脚拿的驾照,这婚礼在即,车子必须到位了,最满意的是这车子的驾驶辅助系统了,能保证出行的安全性,尤其是女朋友,真的是停车难,有了这车子的辅助,再狭窄的停车位都不算啥了。而我满意的还有它的动力表现,很帅气。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然不能说对车子所有的方面都特别满意,但是总的来说让我满意的地方还是比较多的,主要的就是它的空间和动力,外观虽然不是特别大,但是内部空间的利用率还是非常高的,前后排座椅都比较宽敞,即使身材比较健壮的人乘坐起来也不会感到太紧凑,而且后备箱的空间也挺大,能放不少东西。再有就是动力比较充足,不管是在市区内行驶还是上高速,动力都可以得到充分的满足,不需要担心因为动力欠缺而使车子跟不上正常的车流。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意它的外观很好看,动力表现的也挺十足的,空间算合计的也够大,整体的表现很高了,才是一款综合实力很不错的车子,况且我就是用来上班开的,日常出行够用就行了。这个车子的油耗还价格都让我觉得很满意,所以这车子开起来真的很符合我心意的。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对于我来说,最满意的就是它的空间,没有什么局限性,而且平常驾车的时候,我还是喜欢舒适敞亮的大空间,能够给我带来更加好的出行效果,其次对于这台车,还是蛮多人喜欢的,因为它的品牌效应还是蛮大的,自己也比较信赖它的品质,对于这段时间的出行效果,它的表现也是非常的出色,让我觉得很放心。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子让我最满意的地方就是它的操控感了,方向盘真的很轻便,打弯的时候有着很好的精准度,带着一些电子辅助,操控起来简直和车子合二为一了,科技的强大和我精湛的开车技术结合在一起后,随心所欲的开车让我很自豪。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最满意的肯定就是这款车的性价比了,这样友好的价格之下,发动机动力输出非常强劲,起步时提速很快,加速性能也很优秀,踩一脚油门就能实现超车,在高速上也能一直保持高速行驶。油耗也让我感到十分满意,作为一款SUV车型,在市区驾驶能保持这样低的油耗,在同级车中算是比较经济省油,高速以及国道上的油耗更低,日常开支节省了不少。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不太满意的地方是车子的座椅,相比于我看的其他类型的车子。没有那么的柔软,要是填充物能够再多一点,我觉得能够大幅度的提升座椅的柔软度,还有一点是方向盘会偶尔的出现异响,虽然出现的频率不高,但是对于这一点,我还是很介意的。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的就是舒适性方面带来的体验,车子的隔音做的还是略有欠缺,跑高速的时候胎噪和风噪都比较明显。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    大部分车子可能都会有一些小瑕疵,我觉得这辆车子它的问题就是新车入手的时候异味挺严重的,可能是用的都是一些新的材料吧,出厂的时候会有一些奇怪的味道。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有最满意的地方,就会有相对来说不太满意的地方,它在隔音效果上还是让我感觉有一点点不足,平时上班的时候,我会经过一段儿比较嘈杂的路段,坐在车里面,即使关上车窗也有比较明显的影响,只能打开车内的音乐,才能够适当地得到缓解。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    没有什么特别不满意的地方,要说有的地方不满意,就是它的车内异味有一点大,而且车内的内饰风格我没有那么心动。

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    2021-09-09
  • 说实话,虽然空间,还有动力,操控性,都让我感觉比较满意,但是也会有稍微显得不足的地方,就是车子的舒适性稍微有一点差,如果跑高速的时候,一旦车速提得比较快,还是容易听到一些胎噪的,虽然没有太大的影响,但也是属于它的一个小缺点。

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    2021-09-05
  • 对于这车子的不满意地方其实并没有那么的明显呢,毕竟我想要的的配置都在了,能吐槽的地方无非就是内饰里面质感有些太简洁了,如果喜欢温馨的话就多布置一下了,还有就是车子的后排座椅坐的时间久了容易腰酸悲痛,估计不能调节姿势的缘故吧。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    令我最不满意的地方是名爵zs这款车的减震的功能不太如意,在颠簸的道路上行驶时,能够感觉到有抖动,还有一点是车子内的音响效果不太好,这两点是我觉得需要改进的地方。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的应该是内饰吧,没有什么高档感,毕竟现在很多汽车内饰都做得高大上了,个人认为科技感可以再加强下,跟上时代潮流,可以吸引更多年轻人扩大受众群体,毕竟紧跟时事在科技前沿才能与时俱进吸引更多购车者。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子没有什么特别严重的地方让我觉得很不足,想来想去就是在后座的小瑕疵能让我说说,长途驾驶的时候后排坐人的话需要适当的休息一下,不然会觉得很累,腰部难受,还有内饰的质感是简洁的,有种看着不显档次,更多的是突出了它的温馨质感。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对其也抱有一些不满意的地方,最为突出的一点就是它的舒适度上面的做工了,因为车身的稳定性并没有想象中那么的适合,驾驶过程中的颠簸感并不是很好的过滤掉,其次就是它的内饰的材质有些局限了,会掉了一些档次。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这台车的舒适性和内饰方面比较起来要差一点。舒适性方面,车在使用的时候噪音有点大。内饰方面,我个人不太喜欢中控的设计风格。

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    2021-08-23
  • 最不满意的是名爵zs这款车它的隔音效果确实差了一些,毕竟是国产车,再加上价格也比较便宜,所以这一点也相像,能忍受。 当然这款车还有一个小缺陷,就是它内饰的异味偏大,作为新车才行驶了1000多公里,一个多月的时间,可能内饰味道还没有消散完。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不满意的有两点,是这辆车的舒适性和内饰。舒适性方面高速上跑的时候风噪胎噪有点明显,有些影响车内环境,而且车内的制冷系统有些延迟,并不能很快的降低车内温度。内饰车门饰板是硬塑料这点不如我上一辆车,其他地方的设计没有独特风格,没有让人眼前一亮的感觉。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子唯一让我觉得不满意的地方就是它的优惠真心不高,我打心底里觉得车子是一件很大的物件呢,伴手礼总应该准备吧,保养券还有一些行车记录仪等都应该有准备的,但它却都没有。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然说是大部分地方都比较满意,但是也会有不足的地方,这也是属于比较正常的现象,就是车子舒适性会稍微有一点差,经过市区内坑洼的路段会有明显的颠簸感,一般大人乘坐还可以,如果有孩子在车上,会明显地感觉不舒服。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    感觉这后排的空调出风不是那么的顺畅,前排都已经很冷了,坐在后排的人还觉得温度有点高,我也是尴尬了,不知道是哪里的问题,等有时间去店里问问售后吧。还有就是内饰里面的异味是不能忽视的,我家那位是有点晕车的主,新车坐了两次晕了两次,彻底处理需要个半拉月的时间呢,不能小看这异味。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先在舒适性这方面在高速上行驶,紧闭车窗对胎噪声音的隔绝并不会有太大的用处,而且我不太喜欢它的内饰,主要就是因为它的中控没有达到我预期的要求,而且屏幕的尺寸感觉也不太合适,让我看着不太舒服。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性方面有点小不足,感觉这悬架不是很软,可能是跟我开车速度有关,走一些不好的路况没有及时减速颠簸就在所难免了,还有就是内饰里面的那块中控屏有点尺寸过大了,说实话我感觉有点不合理,可能有人喜欢这么的吧,我看实在不行我就自己更换一个了,我个人是比较偏爱精致点的配饰。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    最不满意的就是舒适性了,感觉底盘可能比较硬,在过减速带或者路况坑洼时,车内会出现明显的震感,舒适度会降低。低速时的顿挫感比较强。车子刚买来时会有一些异味,这可能也是新车很难避免的问题,不过随着时间推移这个问题也逐渐改善。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这辆车子的外观是我喜欢的类型,前脸看起来比较高端大气,再搭配上车身侧部的线条,显得整个车子上了一个档次,这样的设计提升了车子的辨识度,整个车子圆润又饱满,看起来非常的有感觉。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车首先给人的第一眼就是年轻时尚运动风十足,尤其是在前脸上边的造型塑造上下足了功夫,大灯加上进气格栅带给人十足的气质,车身加上后边的流线造型,还是让我觉得很好看的。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我是觉得它车子的外形还是挺年轻的,没有那种很死板的感觉,出色的外形吸引我,也让我觉得在众多车子当中它是特别上档次的车,整个风格跟我本身的审美是特别相符的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体来看,它的颜值还是比较高的,是属于现在年轻人都比较喜欢的车型,看上去有点酷酷的,而且也够时尚,整个车子线条流畅,动感十足,腰身也特别漂亮。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的外观很好看,是我喜欢的风格类型,看起来很高端大气,我这种颜控还是很在意车的外观的,这款车的外观很吸引我,这款车的外观线条很好看,买这款车的原因之一也是它的外观足够惊艳,开车出去也是相当拉风。

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    2021-09-09
  • 外观的设计还是比较年轻化一些,会深受年轻驾车一族的深爱,当然有一些中年司机也会特别喜欢,因为它的整体造型是比较时尚的,没有特别扎眼的地方,整个车身线条相当的流畅,显得很有层次感,车漆也是比较厚重,显得很亮丽。

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    2021-09-05
  • 造型款式值得我炫耀了,看车子的颜色都很与众不同呢,光泽度很好,然后就是每个设计的点里面都有很好的运动元素,这让我感觉很有活力了,年轻人开车不就是讲究这个得瑟劲儿嘛。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车的车轮设计让我觉得很特别,运动感十足,我觉得名爵zs这款车的外观设计的很前卫,高端大气的同时又显得十分时尚,尤其是车头的设计,极具辨识度,让人看了一眼之后,久久不能忘怀。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观看着是很大气的,造型很运动,看着很有跑起来那感觉,长相很绅士,再加上线条看上去既有野性也有谦逊的那一面,男生开恰到好处的帅气,女孩子开起来也飒。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观设计很有设计感,辨识度高,车漆的亮度够,老远就能看到自己的车子位置,前灯和后尾是比较呼应的,神气十足,上班开,还是出门去玩都能有很好的吸引力,我喜欢那轮毂的设计,很粗矿有力感,每次带一车人还能实力款款的燕子。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    每个人的审美各有不同,我觉得这款车是在我近一个月的选车过程中,最让我眼前一亮的车型,因为整个的车身比较扁平,有一种类似于跑车的质感,而且再加上它的车侧面的线条设计,在光线的渲染下,带有一定的动感。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    颜值在我这里可以打满分,整体给人的感觉就是很帅气,整体的线条感也比较流畅,看上去也比较时尚,前脸是我觉得这台车最漂亮的地方,结合车灯倾斜的角度和类似蜂窝状的设计,看上去就很像一个勤劳的小蜜蜂,透漏出一点点的可爱。

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    2021-08-23
  • 外观的设计比较时尚,还是挺大气的,车子整体颜值比较高,小型SUV,看起来比较紧凑,看起来比较精致。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观整体给我的感觉是十分帅气可观的,我和我的妻子对这辆车的外观都十分满意,是我们两个都喜欢的外形,而且回家看亲戚,亲戚们都非常夸赞这辆车的外形。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    一款有外观造型的车子真的算是很酷了,年轻人就喜欢要活力,大灯设计的很犀利,灯源足够优秀,以及车子的眼神线条都是流畅的那种,我们上下班开或者带朋友出去玩,都觉得很有面子呢。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总的来说还是够时尚的,而且精致度也不差,是我比较喜欢的类型,虽然没有特别扎眼的设计,但是是属于比较耐看型的,不管是车前脸还是侧身的线条都是特别流畅的。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的外观有了进一步的升级,跟之前的老款时尚多了,车身线条都很流畅有动感,以及那大灯都是透着安全感,好几个朋友都说前后呼应的太给力了,运动范儿也足。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观这方面的造型还是蛮出色的,首先映入眼帘的就是前头的设计,格栅处理的还是蛮大气的,还有它的大灯也显示出它的霸气感,让我觉得这种棱角感强烈还是挺酷的,同时从侧身看过去,它的线条非常的到位合理。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子的外观设计真的是调不出来毛病,不管是前脸塑造的时尚气息,还是腰身的运动元素,以及后排的那简洁绅士范儿都让我很喜欢呢,有这车子出门想低调都难,辨识度太高了。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    外观上看起来真的是非常有面子,车身线条硬朗,整体来看科技感和运动感特别足。外观非常亮眼,是我看第一眼就喜欢上的车。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的空间结构运用的很好,非常整洁,而且内饰的做工材料非常的好,大面积采用皮质的包裹富有质感,比较便于打理,比较注重品质。但是方向盘偶尔会出现异响,虽然出现的频率不高,但这一点非常令我担心,这一点还是比较令我失望的。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的内饰虽然用料还不错,但是相比较直线还是显得略微简约风一点,没有特别的亮眼之处,但是也不显得很低沉。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    新车入手会有异味,这一点表现的不是特别好,在出厂的时候可能有一些新材料的关系吧,就会有这种味道。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整个内饰的设计比较符合我的审美,整体颜色比较素雅,也挺耐脏的,使用的材质也没有感觉到明显得粗糙,在做工上也是比较费心思的,只是我个人感觉车内的小储物空间不是太多,有一些小的物品放着显得乱糟糟的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰相比于外观来说没有那么的令我心动,主要是它的外观看起来很大气,但它的内饰采用很简约的风格,我觉得两者有一定的差距,我觉得这款车在内饰上还是有改进的空间。

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    2021-09-09
  • 整体看着内饰的设计是比较简洁的,显得一点儿也不繁琐,整个中控台上也是比较亮堂,只是使用的材质塑料感比较重一些,摸上去手感不是很好,中控屏是非常实用的,不管尺寸还是清晰度,我都感觉挺不错。

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    2021-09-05
  • 内饰里面的设计是简洁很规矩的那种,没有什么新颖的设计感,所以要想看着舒服一些的话就得自己动手装扮一下了,中控台放点饰品都行的。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的布局很合理,能够增加整辆车子的精致度,再加上内饰的做工,材质很不错,能够看得出是用心制作了,让我觉得不太满意的地方是车子的音响效果不太好,在开车的时候,我比较喜欢开着音乐,这一点让我觉得有点不太舒适。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的做工方面是很精致的,就是整个布局有点不合理,看着就不太协调,而且老气横秋没有新意的感觉,看来是在硬件上过硬在内饰上花的心思的相对就少很多了,希望也能把内饰的质感提升上去。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的整个设计是规规矩矩的,很有家族风格,只不过我还是喜欢高调点的风格,希望还能再提升一下吧,中控那块还不错,物理按键很有手感,把高科技的操控给运用的很到位,以及空调出风很足,温度适宜。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对于它的设计来说的话,还是比较满意的,整个的颜色搭配和层次性,并且它和外观的配合度都是很不错的,但是就是在材质上面的问题比较突出,摸上去的时候比较硬一些,搭配起来有一种廉价的感觉。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的做工还是比较精细的,选材用料也比较不错,光是看上去就比较有质感。我不太满意的就是这台车的中控,中规中矩,但是实用性还不错。

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    2021-08-23
  • 内饰的整体做工还是挺不错的,这款车的内饰设计也都非常的漂亮,中控台的设计很好看,倒车影像也是很清楚,非常的实用,但是这款车有一个小缺陷,就是它的那是味道还是比较大的,确实也有点刺鼻。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰方面的话,我总感觉这辆车的内饰不是太符合这辆车的价格,它的皮质包裹度不是很大,有一些地方会有棱角,不太适合家里的小朋友去放松的玩耍,后期我对内饰进行了装修,对一些棱角的地方进行包裹,还是有一点麻烦的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    中控台上的按键还有中控屏跟的上时代,看着不俗气,颜色有层次感,座椅也挺耐脏的。就是音响的音质没有达到我的理想目标。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子内部使用的装饰材质还是比较讲究的,不是特别的高档,但是跟它的价位还是很匹配的,方向盘尺寸合适,而且上面的按键很容易操作,中控屏的也够清晰,只是整体的设计显得略微有一点平庸。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰的配置还是可以的,虽然是简单的,但是挺有质感的,选用的一些材质挺不错的,方向盘的手感还有座椅的材质都可以。就是这新车的异味不能忽视,爱晕车的人就晚几天乘坐吧,开窗通风再弄一些除味的炭包处理一下。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰乘坐在里面休息,还是蛮舒适,毕竟它材质选用的都很好,而且细节处理的非常到位,只不过是中控的设计不是特别合理,让我觉得中控台和设计上有一些冲突,还有就是它屏幕的尺寸也不是我想要的效果,让我觉得有些失望。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰里面的设计是那种很简洁的款,我倒不是不喜欢这,而是觉得那块中控屏尺寸太大了,总觉得有点和内饰不稳妥的样子,价格不贵,有机会自己更换一块了。其他的软包和塑料的材质都还可以,挺精致的质感。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    内饰感觉材质不是很好,带给我的体验感也比较一般,内饰的异味也是有点大,估计放一放就会好的。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车的内部空间是非常够用的,不仅前排的座椅空间很大,就连后排座椅的空间也很大,坐在里面特别舒心,我喜欢空间大的车子,看起来不小家子气,倒是特别气派,是一辆很适合家里人口多的车子,我觉得后排座椅坐三个人是完全没有问题的。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车的空间我觉得还是比较大的,对于平时的使用来说也是显得比较充足,平时有机会会带着老婆孩子去附近的景点转悠一下,车内的表现还是让我比较满足的,老婆孩子坐在后排一点也不显得拥挤,孩子也能在车内轻微活动,我觉得这样子的空间表现让我还是很满意的,车内还有一些合理的储物空间,平时也可以带个水杯,对于日常使用起来还是比较合理的。而且这款车子的后备箱容积我觉得也是很大,带上许多东西再塞下一个行李箱都没有问题。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    能够感觉到空间方面它是有一定的优势的,因为车子本身的尺寸就比较长,而且它的宽度也不错,在乘坐的过程当中就能够感觉到它的那种舒适度,而且空间大可以自由的活动的空间也会相对来说更大一些,这样坐着才能够达到我的预期效果,家里人坐在车上依旧觉得很自在。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间是足够用的,前排座椅当然是不需要担心的,因为可以前后调节,左右的宽度也够大,坐在后排座椅也不会感觉到憋屈,腿部和前排也会有比较大的距离,后备箱也比较宽敞,如果出差带的东西多一点,也完全能装得下。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的空间很大,后备箱的空间很充足,车内有很多的储物空间,像我这种东西很多的人很便于整理,看起来很宽敞明亮,而且这款车空间最令人满意的地方是它的头部空间很大,腿和头有足够的活动空间,高个子的人开车也非常的舒适方便,而且后排座椅很宽,总体来说空间很令我满意。

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    2021-09-09
  • 我感觉它的空间还是挺适合微胖体型的人乘坐,不仅座椅前后距离大,左右的宽度也不小,所以坐在车里面,没有任何的约束感,它的后备箱空间也不算小,如果平时出去自驾游,带的东西多一点也没有问题。

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    2021-09-05
  • 这车子的空间表现还是可以的,就看它的轴距也知道里面不小了,一家人满载是一点问题不存在的,然后就是后备箱的设计是那种很大的开合,装放一下大件东西都很方便呢,又个大空间的车子,满载出去是不影响视野的。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我坐进这个车里面的时候,给我的第一感觉是空间挺大的,尤其是驾驶位的头部空间和腿部空间,我感觉很充足,还有这辆车子的储物能力是比较棒的,储物格的设计很多,而且储物格的分布很合理,随手就能够拿到平时放的一些证件、抽纸、杂质什么的,比较方便,而且这个车子的后排座椅空间也很大,整辆车子的空间利用率挺高的。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间值得我称道,前后排空间都非常大,后排做三个人绰绰有余也不会觉得拥挤,而且前后的腿部空间也是有的,所以空间大显得自己也阔绰出去也有面子。另外后备箱的储物空间以及车内的小储物空间都挺大的,我经常出差什么放行李箱后的空间也是很充裕,比较方便,整体空间利用率可以说非常不错了。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间很大,我现在上班都顺带同事,都说我这车子高度足,不到一米八的个头还有不少富裕,后排能周转身体,腿部膝盖还达不到前面的座椅背,后备箱的容积算是很宽敞的那种了,大件的行李箱很容易就放下。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我算是比较胖的体型,但是坐进去之后的并没有感觉到有阻碍感,整个的空间没有给人大小不一的落差感,前排的长度、宽度比较适合,并且它在仪表盘周围的储物空间十分的方便,后排和后备箱的设计也算是中规中矩的,反正目前为止,车子还没有装满满当当过。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间在使用方面来看,还是很足够的,高矮胖瘦都可以坐的很舒服,高个子也不用担心顶头或者顶腿这两方面,比较胖的人也不用担心坐起来会比较拥挤。这台车的储物空间我计较合理,后备箱够用可以装很多东西,车内的储物格也放置的比较合理,可以比较好的收纳一些车内的杂物。

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    2021-08-23
  • 空间确实也挺大,因为它整体的乘坐空间都比较宽敞,不会有拥挤的情况,头部的空间还有两三圈的距离,腿部的空间也是两三圈的距离,特别的舒服。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间设计的非常合理,各个区域的布局都十分贴合人体活动的设计,我在车内活动,照顾孩子非常方便,空间挺宽敞的,在车内驾驶室放东西都有各种小型储物格可以放置,现在疫情期间,各种手续都比较繁琐,带的证件挺多的,这辆车就有各种方便放置小东小西的储物格,而且拿的时候非常方便,驾驶车辆时省事了不少。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间布局设计的还是挺好的,我的身高也就不到177的样子,女朋友是165,标准的身高体型,满载后排都不会有视野遮挡,每个人转动身躯不费劲,女朋友在后座还能翘个二郎腿呢,平时我俩开车的话,她累了直接就后排躺着了,系好安全带稳稳的当卧铺了,我看着都很舒服,可见这空间大了真的很有必要。后备箱容积也是不错的,带一些大件东西也很方便。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在空间上主要的特点就是内部的利用率是比较高的,所以即使外观不是特别大,但是内部也是挺宽敞的,前后排座椅都没有明显的紧凑感,尤其是坐在后排,腿可以比较轻松的放置,后备箱也有很大的空间。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我们家身材都不算很高大的,但是稍微有点胖,我试过了后面座位,满载刚好不算拥挤了,毕竟也不是天天坐满人,所以还是能接受的,考虑到我自己经常需要带样品特别看了后备箱的大小容积,24寸的行李箱可以放下三个呢,真的很给力。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    空间上我是觉得够家人使用就行,因为平常也并没有太多的用处,主要就是为了家人的出行方便,所以在区域的设计这方面还是比较喜欢的,家人乘坐起来也比较舒适,出行这方面不会受到影响,还是比较好的效果。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子的空间还真的不错,虽然看着前后排规规矩矩,但是设计的宽敞度还是挺大的,后面座位在盛满人的时候也不会有拘谨压抑的感受,车子的后备箱开合设计的都很严,空间使用率很高。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    进到车内明显的感觉到空间是比较宽大的,拉上一家老小出行的话也是很够用了,家里人都是称赞这台车的空间充裕,储物空间设计的还是十分合理的,个人的小物品还是有点儿多,但是放在它的储物空间内是没任何问题的,后备箱的开口是比较大的,并且深度也是非常可观。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车子在任何路况中所表现出来的动力都是比较强劲的,而且换挡的时候很平顺,尤其是起步的时候,开起来很稳,动力方面是很让人放心的,暂时还没有出现动力不充足的情况,整体的加速效果也比较顺畅。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款车的动力我觉得还是比较充足的,虽然说对于我这种主要用途是家用的人来说动力是不用刻意看重的,但是整个车子的表现让我还是很满意的,对于日常行车还是绰绰有余的,超车的时候动力的表现也是很充足。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    像我这种可能比较注重起步的时候那种发动机的动力吧,我感觉它在驾驶的时候稍微有一些迟钝,主要还是起步这方面偶尔会有一点偏肉的感觉。不过在中后期的表现还是比较强的,它的持续能力很不错,所以跑一些高速都还可以,起步稍微欠缺了一点。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力上它真的是稳稳地给我吃了一颗定心丸,不仅起步的时候发动机的表现特别灵敏,提速也是比较顺畅的,一点也不卡顿,跑高速的时候,动力会展现得明显一些,超车也感觉到很轻松。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的动力我是要给满分的,动力很强劲,起步还是很稳的,而且油门和刹车都很灵敏,对于我来说,油门和刹车的踏板都不重,很适合我去开,爬坡什么的抓地力很强,平时在高速上超车时,轻轻松松的,这款车完全满足我对速度的追求。

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    2021-09-09
  • 发动机的动力是相当充足的,而且动力的输出是比较线性的,所以说如果想提速的话,只要深踩一点油门,动力就完全跟得上,并且可以非常顺畅地进行提速超车,提起的车速也会稳稳地保持住,不会出现中途动力欠缺的情况。

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    2021-09-05
  • 动力在起步的时候一点不墨迹,提速过程是又稳又快的那种,车子在城区里面比的就是谁行动力快了,高速上面只要有一脚油门就能带出来推背感,这速度绝对够用,谁开谁坐都得称赞它有实力。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力给我印象最深刻的是换挡的时候很平顺,不论是升档还是降档完成的都很棒,并且在超车的时候,这台车子的表现也是比较优秀的,就算是遇到需要爬坡的路况,这辆车子也能很好的解决,我觉得在爬坡的过程中,车子的抓地力很强,开起来还是很稳的。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    和我之前那辆车来比,这台动力强,起步快,推背感也不错,高速上提速的话因为底盘低所以很稳,不会有飘起来的感觉,给家人及自己安全一层防护罩。爬坡的时候没有显得很困难,起速操作非常丝滑,没有什么可挑剔的地方,开着很顺手。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    城市代步开这车子速度肯定是够用的,起步稍微带点油门就能有很好的反馈,速度是比较灵敏的,高速上面深踩油门有种转瞬即逝的感受,动力后续很有爆发力,而且在持续加速度的过程中还能保持很好的稳定性。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这款动力相较于前几年出产的动力有了很大幅度的提升,不再是那么磨蹭,这款车的动力反馈速度比较适中一些,踩油门的声音也比较小一些,但是在告诉上面的时候动力表现一点都不逊色于周边的车,油门猛踩之后的动力比较给力些。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力表现也挺好的,比较突出的一个优点。起步的时候很顺滑,也比较平稳,开起来也没有抖动的感觉,提速的感觉也是比较强劲的,加起速来又快又轻松,跑多快都可以满足。现在开空调的时候跑起来也没有影响,依旧动力十足,

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    2021-08-23
  • 动力是一台1.3T涡轮增压的发动机,它的吐槽量最大的就是这款发动机,因为它是三缸的发动机,可能好多车友都接受不了,总感觉三缸车质量不好,发动机后期维修成本高,再加上抖动现象比较严重,但是我这款车目前行驶1000多公里,我认为它的发动机质量还是蛮好的,开起来非常的稳。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力方面,加速度还是可以的,提速时脚踩油门,它的灵敏度非常高,轻轻一踩车子就有所反应了,车内动力方面的配置,我感觉还是挺先进的,和同价位车辆相比,属于较高水准的了。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    毫无疑问,这动力真的超给力,能满足我的需求,我不能接受起步就肉的车子,感觉一点男子汉气息都没有,平时还很爱开空调,所以发动机配置一定要专业高端,高速提速很稳,超车不需要犹豫,深踩油门是带推背感的,男子汉的气息彰显的很足。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    有的车子平时在市区内行驶动力很充足,但是跑高速就会有所欠缺,但是它完全没有这种情况,跑什么样的路段都能展现出比较强劲的动力,只是在市区内行驶不能够充分的释放出来而已,对我来说,动力是完全够用的。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    动力在日常加速的时候就有很好的表现了,起步速度很猛,加速过程还能保持足够好的稳定性,特别上长途行驶的时候从起步到百迈有个七八秒就足够了,这速度真的是太给力了,开出了年轻人的风采。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的动力没有什么顿挫感,我每次开车出去玩的时候,这个过程还是蛮顺利的,并没有让我失望,而且它的动力一直能够持续的输出,而且加速的话,也能迅速达到我想要的效果。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    速度虽然不是证明车子的所以,但是起步还是要考验到它的发动机好坏,这款车子的动力就很充沛,就是不管在审美路况,不管是走走停停还是突然加速,脚下都能有着随叫随到的力感涌出,而且在提速过程中还很稳当。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    跑高速时候的急加速或者超车,它都显得是十分的轻松,平时在市区里面行驶的话,动力更是完全的够用了,所以说它的动力,我必须要给点个赞。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的刹车系统和转向系统都非常的棒,刹车脚踏板对我来说不重不轻,力度刚刚好,而且这车的转向非常精准,没有虚位,在大部分的路况都能有精准路线,安全转弯,可以轻松地对其进行驾驶。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整个车子的操控我觉得对于我这样一个新手来说还是很友好的,车子的体积比较大,拿了驾照还不到两年,也没有太多的开过车,这也算是我人生中的第一辆车,我原本以为会很难拿捏住它,但是在上手之后发现没有太多的操作难点,车子带的辅助驾驶也很好用,跑高速的时候很轻松。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    对我这样经验丰富的人来说,操控倒是挺简单的,它的辅助功能也比较多,在驾驶的时候就忘记了一些其他方面的问题,只是专注于它的方向盘上。精准的方向盘就能够给我一个很不错的驾驶感受,所以我觉得在操控这方面它是挺让人省心的,不会让人觉得这个车子的很难开,很难上手。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我感觉只要是开过车子的,驾驶它就没有任何问题,因为它的方向盘灵活,不死板,油门和刹车也是比较顺滑的,而且没有虚位,只要轻轻踩踏,就可以达到提速和停车的需求,即使是新手,也不需要担心会有明显的生疏感。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控还是比较简单的,我觉得这款车的操控性很好,不论是新手还是老手去驾驶它都没有什么难度,这款车的安全性很高,而且开车过程中会觉得很轻松舒适。我超级喜欢这台车的方向盘,方向盘很轻盈,我喜欢这种方向盘的质感。

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    2021-09-09
  • 变速箱的表现是非常稳定的,对于驾驶意图可以进行很好的领会,即使在走走停停的状况下,换挡也是比较平顺的,而且方向盘不沉重,比较轻盈,油门和刹车也有很好的脚感,控制起来比较容易。

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    2021-09-05
  • 对于操控,好不好看的方面还挺多呢,就比如说车子的方向盘不是很沉重,精准度比较好,倒车的时候都不费劲,再有一些电子辅助,哪怕是个刚拿驾照没有多久的人也是很容易上手的,驾车模式每一款都是我喜欢的,开出想要的享受感觉。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子在转弯,掉头的时候,都能很好的操控,而且方向盘的各个按键的布局都很合理,还有它的手感也很不错,握着的时候很舒适,整辆车子的底盘很扎实,我觉得这辆车子的底盘还是比较高的,就算是乡下的小路有很多的不平整地方,开着这辆车子通过性也挺棒的,不容易刮碰。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控方面还是很灵活的,日常驾驶着转弯掉头都很轻松。车内也配备了一些辅助的驾驶系统,让我们的日常驾驶更加的便捷。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先我很喜欢这方向盘的精准度,一点虚位都没有,转弯的时候没有力度变化,车子不发飘,以及带着那些电子辅助都很好,适合新手开,安全性到位,车子开了没几天就有种熟悉感了,感觉自己的车技都提升了很大的档次。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    主要是因为它驾驶不再是拘泥于简单的操作,而是增添了很多科技感满满的配置,使得整个的驾驶过程变得富有乐趣一些,它的语音播报系统比较实用些,节省了我在路上的时间,而且它的倒车影像算是给我解决了一个大忙啊。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控整体是比较方便的,方向盘上的按键也比较丰富,方向盘的轻重力度也把握的刚刚好,急转弯的时候打方向盘也不会发飘,这点还是挺好的。刹车踩起来也比较轻松,而且反应很快,轻轻一踩车子就可以平稳的刹住。

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    2021-08-23
  • 这款车的整体操控性还是非常好的,就比如它的方向感非常的灵敏,开起来舒服,转弯的时候灵敏度都是非常高。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控系统完全不马虎,各方面制作的都挺精良的,他的加速非常灵敏,刹车也非常灵敏,开起来是比较顺手的,关键是这辆车的换档位置,档位都和我的驾驶习惯十分一致,所以开起来很容易上手,刚提车不久我就能很好的驾驶这辆车了。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子的操控性算是符合了我媳妇的标准,她就怕走些陌生的路提车不靠谱,对车子的尺寸有所顾忌,停靠总是揪心,好在自己的这车子辅助系统多了,她不怕了,第一次试驾的时候还多体验了一下倒车移位,一个劲儿的称赞这车子还可以,油门刹车也反应很快,方向盘的转动角度都不大,很顺滑。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    不知道是不是和我的驾驶技术有关,感觉开着它是非常轻松的,没有那种新车的生疏感,而且它的方向盘是比较轻盈一点,挺灵活的,一点儿也不笨重,油门和刹车也可以很好的控制,不需要长时间磨合。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的操控还是挺好的,中控屏幕的触感很棒,智能化提醒,辅助很到位,刹车制动超灵敏,脚下稍微一点就到位了,速度在增快的同时还没有什么顿挫,一看就是发动机和变速箱的配置超密切。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在操控这方面,我认为还是蛮舒适的,首先我自己在购车的时候,就是了很多车型,在它的设计上让我最满意的就是它,它的的方向盘很有手感,而且驾驶过程中急转弯也是很灵活的那种,不会觉得很沉重。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    操控是我拿下这款车子的主要原因了,因为开着顺手才能更好的驾驭嘛,有安全性出门才能踏实,方向盘在我第一次掌控的时候就感觉到了它的顺滑、精准以及不错的助力,爬坡的时候带着一车人都没问题。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的操控给我的印象也是很深的,开起来是很容易的,它的底盘非常扎实,跑高速一点都不会发飘。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的燃油情况也是家喻户晓的节省,大部分时间都是工作来开,开了有一段时间了,现在的油耗根本不用我担心,较低的油耗可以有效的减少养出的基本支出,我个人对于这点来讲是非常满意的。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整个车子的油耗我觉得相对来说还是比较低的,虽然油耗在八九个左右,但是对于我来说就已经非常满意了,本身也是主要在市区开,这样的油耗我觉得是比较省油的车子了。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    从最开始入手到现在为止,油耗是越来越低了,我感觉它的这种油耗表现是特别符合我的要求的,因为我是希望在市区里面能够越少越好。现在大部分人选择这辆车也都是看中了它这一点,油耗低了,那么它的这种表现就会受到更多人的喜欢。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    平时上下班它都是在市区内行驶,因为路况不好,经常拥堵,但是油耗的表现还是挺不错的,和它差不多价位的车,油耗都会明显的比它高一些,这一点我还是很满意的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗表现还是非常令我满意的,我平时只是在上下班去开,而且都在市区内,只要不是开的特别的猛,还是非常省油的,这款车的油耗在同类型的车中还是很有优势的。

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    2021-09-09
  • 车子也开了半个多月,磨合得已经比较透彻,所以在油耗方面的表现会比刚开始要好很多,百公里油耗在七个多一点,这已经是相当不错的表现了,会比同级别的其他车还要低一些,我是挺满意的。

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    2021-09-05
  • 车子的油耗表现还是挺棒的,数据很稳定,就包含开着空调都能一直不费油的状态,是不是很厉害了,城区里面开这种车子是很自豪的,同排量的车子都没有谁能很自信的比我省,哥们好几个都比较好几次了。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:在我的刻板印象中车身大一点的话,油量同时也会消耗的比较多,但是这辆车子的油耗在我开着的过程中,给我的感觉还是挺低的。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    因为是新提的车还没几个月,目前还没有磨合的很好所以油耗是比这台车官方预估的要多一些,但这也已经比我上一台车省油了,相信再过个半年磨合得更好了以后油耗这块一定不是让我费心的问题。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗表现我很满意,车子在城区里面总是面对堵车情况还能保持百公里起个油耗,高速上面还能再省一些,这是一款不费油的车子。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    本身的设计的油耗就很适合,再加上我的个人驾驶习惯也比较温和一些,几乎很少有损伤油耗的驾驶行为出现,所以它的油耗整体来说都是比较平稳的,百公里的油耗差不多7-8个点左右,一年也花不了太多的开销。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗是给我比较大惊喜的一个方面。百公里才7.8的油耗,作为一个suv来讲,真的是比较低的表现了。这几个月开下来油耗的消耗情况也是比较稳定的,没有忽高忽低的时候,这个油耗我是非常满意了。

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    2021-08-23
  • 油耗:油耗表现值特别好,这款车目前的油耗也算是比较省油的。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:油耗如果不是暴击操作的话还是可以接受的,日常生活居家,开车油耗方面的消耗并不算很高,是在我可以接受的范围之内,使用一段时间之后,我发现这辆车的续航能力也是挺不错的,加一次油能跑好长时间。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗:新车结算的综合油耗也就是七个左右吧,对我们来说算是很难得了,毕竟新手新车啊,而且我都知道我媳妇有暴力踩油门的习惯呢,高速上面稍微匀速一些,油耗就能下降到六个多,已经很经济了。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗方面的表现是属于比较正常的,不像有的车子那样费油,平时在市区内行驶,油耗会稍微高一点,但是跑几次高速下来油耗就会有明显的下降,综合来看还不错。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗很经济了,刚买出来的新车还没有过满月呢,百公里的数据而已就是六个多的样子,数据着呢很客观呢,稍微开车经济一些,一箱油就能用很久,而且这车子开车空调数据不算高,基本不影响。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我认为它油耗这方面还是比较不错的,首先就是我在出行这方面和家人一起的这几个月,几乎每天都会开着它出去,但是油耗这方面就还好,并不会给我带来很大的压力,也并没有让我花费很多的油钱。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    油耗表现也挺给力的,百公里的耗油量其实也花不了几个钱,让我在后期的花费上有了保障,踏踏实实开车,好好维护就行。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在磨合期的头一个月的时候油耗在9升左右吧,但是现在经过了一段时间的驾驶后,它的油耗又降了点,现在是百公里8.2升。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个车子的座椅比较宽大,给我的驾驶体验感还是不错的,但我觉得座椅相比于同类型的车子,没有特别的柔软,要是座椅能够再柔软一些,填充物再多一点,我就更喜欢了。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    车子的悬架我觉得调教的还是不够好,车子在颠簸的路面带来的反馈还是比较强烈的,我还是觉得对于舒适性这一方面的牺牲还是存在的。更为让人觉得处理不好的一点就是隔音上边了,跑高速的时候速度起来之后,车内的噪音明显也提升了不少,胎噪和风噪都很大,开上音乐之后才会好一点。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    座椅的舒适性很高,坐在车里面我觉得很自在舒服,它的底盘有一定的支撑度,而且座椅微微的弹性再加上透气性,就会让我们即使是在夏天坐车子也会很舒服自在。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在隔音方面多少会有一些不足,但也仅限于在比较嘈杂的环境下,如果环境好的话,整个车子的舒适性还是相当不错的,座椅舒适,减震也挺好。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    座椅比较柔软,座椅的填充物挺充足的,坐起来很舒适,在噪音方面处理的还不错,在开车的过程中还是比较安静的,舒适性整体还不错,美中不足的地方是这款车的车内有一些异味儿。

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    2021-09-09
  • 整体的舒适性还可以,座椅比较透气,也有一定的抗压性,所以软硬程度还是挺不错的,只是快速行驶的时候容易听到胎噪。

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    2021-09-05
  • 这车子的整体舒适性还是可以的,悬架不是多硬,本身车子的密封也紧密,所以基本不会有什么不适应的感觉,不过高速上面长时间行驶的时候,要注意后排乘坐的感受,毕竟那个座椅是不能调节位置的,所以还是有点累人。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这个座椅的设计深得我心,座椅坐起来非常柔软,对于喜欢开长途车子的人来说,简直是福利,因为它开着的时候座椅的支撑性很好,还有座椅的填充物很充足,腰部不会很酸,能够减轻一些开车所带来的疲惫感。而且我在开车的过程中,整辆车子的空调给我的感觉也非常好,制冷的效果比较快,但是我觉得名爵zs这款车的悬架减震功能不太让我满意,在颠簸的道路上时,能够感觉到身体有明显的抖动。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性差点,行车噪音有点太大了,隔音这块还有很大提升空间,走一些路况破点的路还会有点颠簸,缓冲不太行,但是车内空调制冷极快,夏天进车也不会有阳光暴晒密闭高温问题,这点还是比较让人满意的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    前排的座椅是很舒服的,有这足够好的填充物,调剂位置也多,就是后排如果坐满人的话,长途行驶需要时不时的停靠服务区休息一下,会有疲惫感,悬架倒是不硬,走一些烂路也不很颠簸。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我对于行车中的安全比较看重一些,但是这款车在舒适度上面的表现让我有点失望了,因为它的悬架结构做工并没有那么的好,因为开起来路过颠簸路段或者减速带的时候,车内的摇晃感比较大一些,无疑减少了我的驾驶体验。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    舒适性的话,有好也有坏,及格线以上可以打到七八十分吧。先说座椅,这方面还是比较好的,包裹性也有支撑性也够,而且驾驶起来是比较容易就能感受的出来的,对身子整体的支撑性是真的不错。空调的效果也是比较出色的,冷风处的也比较快,炎炎夏日进车的那一瞬间是最治愈的。不好的地方,就是这台车发动机的噪音是有点明显的,尤其是高速行驶的时候,发动机的轰鸣声可以听的比较清楚,这点有点不满意。

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    2021-08-23
  • 然后舒适感就是有点一般的,这也是它最大的缺陷,隔音效果不是特别好,噪音比较大,并且开起来也不是特别的舒服,不是很稳。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我希望这辆车的空调系统能够做的更加完善一点,这辆车的空调系统并不是特别好,一到夏天空调的使用率肯定会更高一点,这辆车的空调系统,它的制冷效果不是特别理想,没有我想象中的那样快,所以坐进车里之后总是要出过汗才能得到一个相对凉爽的环境。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    首先座椅很舒服,填充物比较饱满,就看我媳妇总是后面享受的感受我都羡慕,隔音效果也到位,每次走长途,车内都能有个很好的安静度,听歌或者打电话不用大声喊。不过不足的就是减震有点不到位,经过烂路的时候还有点颠簸感。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    它的座椅倒是蛮舒适的,不仅软硬度很好,而且里面的填充物也是比较厚实的,只是经过市区内维修道路的路段就会有明显的颠簸感。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这车子的座椅很舒服的,毕竟空间不小,然后设计的宽敞度也够了,所以即便乘坐个胖子也不算拥挤,就是这后排的空调出风不怎么好呢,大夏天前面都已经冷了,可是后面还是感觉温度一般,等我有时间要让售后给看一下。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    在驾驶的过程中遇到颠簸的路段,它的减震效果还是蛮不错的,同时它座椅这方面的填充选择的也很柔软,平常出去自己家里人如果晕车的话,躺在里面就可以很好的缓解,我觉得整体表现还是蛮不错的,唯一一个缺点就是胎噪声音控制的不是特别好。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体来说座椅的舒适性以及车子的密封情况都可以的,出门坐车也算是能遮风挡雨有个惬意的感受,前提是不能碰上很颠簸的烂路,不然稍微一不注意速度就颠簸的浑身不自在了,悬架不是那么的软。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这台车的舒适性做的不是很合我口味,在我个人实际使用中,最直观的感受就是,减震效果不尽人意,尤其是走在颠簸路段的时候,明显的感觉就是车身的滤震性很差,而且也是很颠的,车内的隔音也不是很好,跑高速的时候车内的噪音是显得比较大的,每次上高速开车的时候,我都把音乐音量调得高一些,来掩盖车内噪音大的问题,所以说,这台车的隔音还是有很大提升空间的。

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    2021-07-29
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我觉得这辆车子的性价比是比较高的,第一点是因为具有丰富的安全配置,开车的时候能够给予我很高的安全感。第二点是车子的价格非常令人心动,再加上车子本身还有一些折扣,我觉得价格这一方面,是我很喜欢的一点。第三点是车子的后期养车成本费用比较低。

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    2021-10-08
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整个车子的性价比我觉得还是比较高的,车内的空间表现,车子的一些配置很科技,以及不错的动力,这些我觉得都很不错,而且价格也很合理,整个看起来我觉得性价比很高。

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    2021-09-29
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比让我觉得很不错,它的这种价格方面的优势很强的,所以我也感觉这是一个挺值得入手的很好的车子。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    虽然它会有不足的地方,但是完全不会影响整体的性价比,在我看来,它的性价比还是挺不错的,而且平时开着也特别顺手,也没出现过什么毛病,是很实用的。

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    2021-09-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    我购买这款车它综合各个方面的因素去考虑,性价比还是很高的,它的价格还是很令人心动的,动力还有操控性等都是在这类车里面比较出类拔萃的地方,而且我想要的东西也都在这辆车上体现出来了,我觉得购买这辆车还是很值得的。

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    2021-09-09
  • 整体来看,它不但在空间上让我满意,其他方面的表现也都显得挺不错的,我是比较知足,所以说它的性价比对于我来说还是比较高的,不仅实用而且还很经济。

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    2021-09-05
  • 不过话说回来,这车子的整体性价比还是很给力的,配置了很丰富的辅助,就看颜值和动力以及油耗就值得拿下了。

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    2021-09-02
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    各种配置还是比较齐全的,而且实用性比较高,在买车的时候,价格给了很大的优惠,店家还给了我几次免费保养,我觉得很合适。

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    2021-08-26
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    从性价比上来说当然是很不错的,首先车的动力很好,再加上它整体的性能表现不错,综合对比了我第一辆和其他车型的车,最终敲定了这台美貌与实力并存的车,不仅给我的优惠力度大,让我惊喜的还是送了几次基础保养,如果没有高性价比我也不会选择它,而且这个品牌车的保值率都还挺高的,现在已经很难挑出这样一款各方面都差不多的车了,所以我对它的评价还是很高的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    整体性价比是很客观的一款车子,配置很到位,开起来有轻盈感,以及那很长的质保期让我觉得这车子算是个知己了,出门有车子办事都方便,保养不费钱,油耗也算很经济的那种了。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总的来说,它针对于它各个方面的表现在我这里都算过关的,毕竟一辆车最关键是的就是开得踏实,开得放心,它很好的满足了我的要求,性价比也就没啥毛病。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    这台车的经济性是很高的,这个价位可以买到这样的车,我觉得是非常合适的,放眼望去也很难再有比这台更好的车了。

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    2021-08-23
  • 这款车它的性价比真的是很高的,因为质量很好,再加上保值率各方面都非常优秀。

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    2021-08-22
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比还是挺不错的,各方面的性能表现都挺不错,用起来十分顺手,而且车行还做了各种优惠,后续的养车也有了保障。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总之这车子的性价比很高,我和媳妇都满意,开着也仔细,安全性高心里踏实。

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    2021-08-08
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总的来说它还是非常实用的,不仅仅是性能很好,而且价位上也是给了不少优惠,对于整个家庭的经济也没有实质性的影响,而且平时上下班开着也特别方便,性价比还不错。

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    2021-08-06
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比的高低是个人感受的,我觉得值就行,毕竟车子的配置不低,从品牌和销量上来看都是很赞的那种。

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    2021-08-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 9.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    从它整体的设计感来看,时尚气息非常强烈,线条的流畅度,让驾驶的过程中回头率很高,并且它的动力展现的很稳定,给我的驾驶和出行带来不错的体验,其次驾驶的时候,车身的稳定性还是蛮不错的,行驶的过程中也能感受到它的硬件设施这方面的质量很好。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    总体来说这款车子的性价比还是值得肯定的,油耗不高在出行上有了保证,颜值造型还有操控动力等都算很不错的配置了,使用过程中是很不错的感觉,这就买的不亏。

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    2021-08-01
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+

    性价比方面我觉得这款车还是非常高的,车型大小,车内配饰什么都与现在的国产车差不多,并且该有的配置是一样不少,油耗方面和朋友的车比起来,后续的油钱也能省下很多,养车成本也是降下来了,在这个价位买这辆车是真的非常值的。

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    2021-07-29
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