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MG / ZS /

MGZS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.79分

网友购车价:
5.00-1068.00万
厂商指导价:
11.28万
网友真实油耗:
7.3L/100km
工信部油耗:
6.6L/100km
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的外观看起来挺不错的,当时看图片的时候,我就觉得这辆车开出去一定是非常亮眼的存在,在我的理解里我感觉这辆车设计的主旨理念应该是未来风格吧,有很多属于自己独特风格的线条设计,从各方位看上去都相对比较有立体感,没有像某些车给我的那种华而不实的感觉。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子在我眼中优秀的地方真的挺多的,首先给我留下了一个很好的印象就是车子的外观了,外观的设计还挺大气的,适合大众的审美,而且车子还特别的省钱,无论是保养还是油耗,车子百公里的油耗都还只有7点多的油耗,在同级别中号称省油之王。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的肯定就是这款车的性价比了,这样友好的价格之下,发动机动力输出非常强劲,起步时提速很快,加速性能也很优秀,踩一脚油门就能实现超车,在高速上也能一直保持高速行驶。 油耗也让我感到十分满意,作为一款SUV车型,在市区驾驶能保持这样低的油耗,在同级车中算是比较经济省油,高速以及国道上的油耗更低,日常开支节省了不少。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子让我最满意的地方就是它的价格定位了,总体来说是款很实惠的车子,配置比较丰富了,性能就很好了,相比较其他款的车子,这台车子不仅有价格还有颜值呢,所以能拿下很高的销量,从正脸看的话,大灯勾勒的很犀利,虽是一款代步车子,但是它的瞩目点却很高,双腰线条很运动,一看设计师就是很懂年轻人的想法。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    女儿今年小学五年级之前没怎么注意陪伴,现在买了名爵ZS,有空的时间可以带他出去多走走,最满意的应该是价格了,便宜实惠,捡到宝了。自己手头的存款不多,经济上就显得比较紧张,又不想要父母的帮助,所有在买车的时候可能遇到一个高不成低不就的问题。今年发现女儿长高了,特别多,都1m6了,她在后排坐着亲身体验,告诉我还是挺宽的。而且门板做的很厚实,开关门的时候不会轻飘飘的,发动机声音跑起来也没有特别多的印象和噪音

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观符合自己的审美需求,看起来非常的大气有型。油耗不高,和朋友的同级别车一比,我的车油耗低1个左右。后备厢大,因为家用车的空间还是很重要的,这车后备厢可以放下不少东西。车里面的储物空间也挺多的,放东西也方便,这些地方都是我很满意的点。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于这台车呢!我最满意的就是它的外观了,当时开去送给闺蜜,真是给了她一个大惊喜呢,路上的人都在看我这台新车,不知道是不是装饰的太花哨了,反正我觉得它好看,闺蜜也这么想的,因为我送了它这台车,她老公送她的她都开始看不上了。这台车它的前脸是比较好看的,总有点那种调皮的感觉,但是那两个大灯还显得有点严肃,这两种风格在一起竟然还挺好看,开上街也不会觉得烂大街,款式比较新颖,从哪看都好看。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我最满意的是它的外观,整体看起来很流畅。车头和车尾的设计也很简洁,车灯的设计比较偏圆滑、温柔,整体的感觉十分的清新脱俗,也比较适合女性司机使用。像平时我开车出去的话,我的小姐妹们都挺喜欢这款车的颜值的,大家也都纷纷抢着争坐我这辆车。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最让我感动的一点就是它的油耗了,因为油耗是取决于我买它的一大原因啊,因为一个月下来的花销可以控制在我能接受的范围之内,而且再加上这款车的综合性价比比较合适,对比于同价位的车型要划算得多。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对名爵这款车比较满意,因为开了也有一段时间了。发现它带给我的驾驶感受还是挺好的,尤其是在动力和操控方面表现的也是挺不错的呢。在市区里开的时候,动力是很充足的,而且也有一定的推背感。操控方面呢就是它的安全配置是比较好的了,所以安全系数是比较高的。平时开着它出行又方便又有安全感。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然我们家里人比较少,对于空间需求不是很大,但它在这方面表现还是比较突出的。车内空间本来就比较充足,再加上设计布局也很合理,所以将空间利用率达到了最高,深受我的喜爱。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    目前的使用过程中,我觉得最为突出的优点就是它的油耗表现了,因为它的定价在一定程度上已经比较优惠了,其次就是它的后期花销上面的设计也比较适合,油耗确实让我比较省心的,整个的花销蛮不错的!

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    其实整辆车我都是比较满意的,如果非要挑出最满意的点,我觉得还是这辆车的性价比了,这款车的价格非常让人心动,完全在我的预算范围之内。而且这辆车的动力也很不错,油耗也非常让我省钱。

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    2021-08-14
  • 终于提车了。有车的感觉就是幸福!这车的车子的颜值高,操控起来轻松又顺手,空间还那么大,我对名爵ZS满意的地方还是挺多的,就是因为满意的点大于不满意的点,所以我才选择了这款车。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的一点就是外观了,作为一台家用SUV,本身品质的确没得挑,而且外观设计确实非常漂亮,看起来特别具有运动感,同时也非常个性,整体给人的感觉就是非常精致大方,很好的满足了我的审美,相比同级车它从外观上看起来更上档次,越看越喜欢。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车令我满意的地方还是挺多的,主要有以下两点。 一方面这款车在空间方面深得我心。前排驾驶空间比较宽敞,视野比较开阔盲区较少。后排空间也很充裕,坐三个人完全不会感到拥挤。车内储物格比较多,后备储蓄空间容量也十分大,完全能满足日常出行需求。第二这款车整体非常大气时尚,侧面线条比较流畅,非常具有力量感,同时也充满年轻的活力,运动感十足。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于买名爵zs这件事儿来说,我觉得最满意的就是它的性价比了,自身的实力与价格完全相符,配置丰富,而且它的许多功能都比较实用,在市区里面开车的话会觉得很耐用。到现在为止也没有出现什么小毛病,所以我觉得它这种结实可靠的感觉是让我特别满意的。价格合适,同时它也有一定的优势,买车的时候对我来讲性价比是最重要的,价格我觉得可以了,那么它还真的算是一辆好车。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最满意的就是它的操控了,操控方面我本来是不太在意的,但是这台车给我的感觉不一样,所以我决定要把他揪出来说一说,怎么说呢,这台车的方向盘打向比较准,车内的操控辅助功能也比较有用,而且用起来比较方便。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    老婆对名爵这款车还是特别满意的,车是给老婆买的,主要是上下班代步使用,平时偶尔出去玩一下,老婆说这款车操控起来很灵敏,转向很轻,车身尺寸也刚刚好,出行停车特别方便,老婆最满意的是360度全景倒车影像,对于他这样的新手来讲简直就是福利,再也不怕倒车问题。我倒是感觉名爵这款车外观确实挺漂亮的。车头看起来比较可爱,特别是大灯设计,有点像西瓜瓣一样,家族式前脸设计,巨大的进气格栅看起来很霸气,采用熏黑设计,既增加了美感,又降低了水箱温度,这样设计岂不是两全其美。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最让我感动的一点就是它的操作感了,我比较痴迷于它在高速公路上面的表现,加速的时候比较迅猛一些,不怎么拖泥带水的,而且方向盘和刹车的操作感十分给力,特别是在山区崎岖路面上时,最为重要。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    不满意的是内饰和舒适性,关于这两点,这辆车多多少少都存在一点小毛病。用起来的时候,视野并不是特别舒服,有时候开车由于视野不习惯,实时路况分析的并不是很准确,不过还算好吧,这辆车仅仅是作为居家用车,如果是用在工作方面可能会出岔子了。还有就是这辆车的座椅坐上去,我觉得不是我理想中的那样柔软的样子。因为我也是经常坐我哥哥家的车,他们家买的车坐起来相当柔软,和家里的沙发差不多了。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对于一辆家用车来说,整个款式和性能方面都还是可圈可点的,唯一美中不足的就是它的内饰稍微的单调一些,当然在实用方面还是没有问题的,如果多加些装点的东西就更加完美了。还有一点就是胎噪比较大,不过问题不大,可以接受。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的就是舒适性了,感觉底盘可能比较硬,在过减速带或者路况坑洼时,车内会出现明显的震感,舒适度会降低。 低速时的顿挫感比较强。 车子刚买来时会有一些异味,这可能也是新车很难避免的问题,不过随着时间推移这个问题也逐渐改善。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    如实讲,就算是自己精心挑选的车子也并不是十全十美的座驾,就比如说这台车子的内饰很简洁了,看着有点应付事,怎么说也得表现一点时尚个性嘛,即便有着很好的科技配置,但是从一些下小细节还是能感觉出来它的粗糙,空调边缘处有的地方都不光滑,做工需要改善。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内心比较着急,能开上新车,车子硬件没有什么问题,该强劲的地方丝毫不含糊,别看它不是那种很贵的车,但是硬件方面确实杠杠的,所以也没等到新款内饰方面确实会逊色一些,少了点。触控的那种高科技感。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性有些不太好,就是高速的时候车子的风噪有些明显,其他的地方没有什么不好的体验。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    说到这个最不满意,我就有点生气了,我送给我闺蜜的怎么能是劣质货呢?!但是它在舒适性方面,就是它的减震效果真的没有我们想象的那么好,本以为是有多优秀呢,结果还是经不住坎坷路面的测试,在车内会有比较明显的颠簸感,尤其是后排。还有就是那个内饰,内饰看着好是好,好看也是真的好看,就是它的那个用料是怎么会事,只能说有点无语吧,看上去不会有什么异样,摸着比较粗糙。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我最不满意是它内饰的设计,首先它的外观是比较清新淡雅的,相比之下,它的内饰的配色稍微有些深沉,整体的颜色比较偏深色系。虽然说看起来还是挺高级的,但是气氛一下子就拉的沉闷了。毕竟是女孩子嘛,也希望自己的汽车内饰颜色稍微鲜亮一些,给人的感觉也是活泼一些。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的bug是它的座位有点硬一些,坐上去以后相对来说,不是那么舒服,而且就是这款车上面的异味有点重,现在倒好了一些,就是刚拿到新车的时候,很明显就能闻到这款车的车内有股刺鼻的味道,需要开窗通风几天才好。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然满意的地方挺多的,但是也有不完美的地方,就是它的舒适性和内饰了。在舒适性方面就是它的隔音效果一般,跑得快的时候会有噪音,但不是那么大,所以还是能接受的。内饰方面,就是刚提车的时候,会有一点味道,需要开车的时候经常通通风,散一散就没什么问题了。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    提到它在舒适性和内饰方面的表现,我就不是很满意了,感觉座椅调试的不是很到位。每次出行时长时间乘坐,会感觉不舒服,而且音响设备也没有达到我的预期效果,给不了我一个很棒的音质。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    在实际乘坐的过程中发现它的悬架结构做得并不是那么的到位。每次在路过颠簸路段的时候,整个的车子摇晃感比较明显些,给人一种不安全的感觉!其次就是它的内饰设计了,因为价位上面的原因,整个的材质会比较廉价些,摸上去也觉得比较硬,掉了一定的档次。

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的地方是它在动力过大的时候,容易产生胎噪和风噪,以及它的内饰风格依旧是经典款,没有在我的审美之上,我觉得在这两点上还是可以进步的。

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    2021-08-14
  • 最不满意的就是内饰这一块, 可以说是没有什么精致感可言,虽然我不喜欢花里胡哨的设计,但我人为有点简单了,所以这方面表现我认为是欠佳

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的一点就是舒适度上有所欠缺,路况不好的时候车子减震效果不太好,高速上车速过百以后会有明显的发动机响声、风噪和胎噪声。虽然说车子本身所带给我的驾驶感受非常棒,也确是比较有乐趣的,但实际所带给我的舒适性还是比较一般,同时就目前来讲车内的异味也比较大,其他方面暂时没有发现任何问题。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    对这辆车不满意的是他的舒适性和内饰两方面。它的隔音效果不是特别好,减震效果我经过一段时间的驾驶,感觉也不是特别理想,希望以后能够得到改善。座椅的柔软度比较适中,但是它的腰部支撑性能不是特别好,长期驾驶会觉得有点劳累。刚提车的时候能感受到车内会有比较刺鼻的异味,不过是新车,也是可以理解一下,我买了一些活性炭放在车内就好很多了。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最不满意的也有,就是新车入手的时候有异味,也不知道是用的材料的原因还是怎样,反正这方面就会让人觉得它档次一下子降下来了,但是其他的性能上我目前还没发现有什么太大的问题。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我不喜欢它的舒适度,它的座椅感觉不太舒服,刚坐上去的时候可能感觉还可以,甚至觉得还挺舒服的,再往后你如果出一趟远门,长途驾驶的话,一坐就要坐好久,这时候就会觉得腰有点难受。还有那个内饰方面我也不太满意,就是内饰的设计,我不是特别喜欢这个设计,我觉得外观好看就是给别人看,自己开车的时候又看不见,但是内饰你是可以看见的,尤其是这个中控台的设计,我不太喜欢,所以看着也不会心情愉悦,多少回影响开车的心情。不过好在它的操控比较方便。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    上次老婆告诉我说这款车他感觉悬挂有点硬,有一次回老家接孩子老家山路行驶有点颠簸,他说不是很舒服,我还告诉她新车悬挂都这样,过了,磨合期阻尼感会降低一点就会比较舒服,我个人感觉新车悬挂可能都有点便宜。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我个人驾驶习惯比较好,但是还是觉得它的座椅相对来说比较硬一些,长时间的驾驶过程会导致一定的酸痛感和僵硬,再加上这款车的内饰的味道处理上面的工序比较差,因为我将近驾驶快一个月时间后,车内在阳光晒过之后,还有一种刺鼻味。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观我是挺欣赏的,看起来非常帅气,当初提车回家放在车库里,我看着这辆车都是闪闪发光的,当时内心非常开心。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    优秀的外观往往不需要太多华丽的装饰,而这款车子简单大方的基调给我留下了非常深刻的印象,犀利而又优美的线条,让我觉得棱角感十足优雅的气质,从内而外散发的气质非常彻底,非常适合年轻人。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观上看起来真的是非常有面子,车身线条硬朗,整体来看科技感和运动感特别足。外观非常亮眼,是我看第一眼就喜欢上的车。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我估计谁都会在乎一辆车子的颜值的,这台车子的款式就很时尚,是大众很能接受喜欢的那种,辨识度高,颜色选用都很经典呢,开上它就感觉跟上了时代的脚步。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    最吸引我的还是这款车的外观,算是一个年轻运动的整体风格,打远一看就非常上档次,车身线条非常流畅,动感时尚。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    观外十分满意,大气、时尚、年轻。我老婆也十分满意这车的外观设计。车身线条比较流畅,尤其是侧面看起来显得很大气,大灯造型也不错,单独拿出来看,也是一件很有设计感的艺术品。轮胎尺寸也行了,按照这个级别的车来讲,配置也不低。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观可是我最满意的了,闺蜜也是非常喜欢,我们俩个喜欢的类型还是挺像的,都喜欢这种又大气又简单又有点料可以吸引人的,就是要这种效果。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观像我之前说的,比较清新脱俗一些,女孩子使用起来也比较合适。前脸的设计很温柔,看起来像一只温顺的小绵羊。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    每个车的长相都是那样子的,没有什么大的出彩的地方,就是他的车灯设计上面有种设计感还是蛮不错的,我觉得一辆车普普通通就行了,我还担心别人看着我的车好看,眼红怎么办,所以这样经典的款式风格,我还是蛮喜欢的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观设计的也是挺漂亮的,因为前面的设计还是挺独特的,和一般的车子不一样,所以它的辨识度是很高的。另外我们也是比较喜欢这辆车的体型的。再加上它前面的设计与后面的设计也很和谐,所以整体看上去还是挺漂亮的。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然车子体型不大,但看上去却活力满满,毕竟设计感十足,有一种运动气息。很符合当代年轻人的审美,毕竟平时开着它出门儿,有不少朋友都夸它好看,不仅给足了我的面子,还能满足我这小小的虚荣心。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    当时我在选车的时候,名爵的外观并不是想象中那么的好看,但是自从后面长期驾驶过程中,我觉得这款车的设计还是蛮不错的,因为整个的车型比较立体一些,给人一种耐看的经典风格,造型也越来越惊艳!

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的外观是足够惊艳我的,在我看到它的第一眼过后,我就留下了非常深刻的印象,说句实话,我购买这辆车的重要原因之一,也是它的外观足够让我心动。小尺寸的suv看起来相当精致,而且这辆车的整体做工也很有质感,还有它的细节处理的都非常细腻 。

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    2021-08-14
  • 这车的外线条比较硬朗,属于力量感十足的车,不仅大气还有一些城市SUV的味道。而且名爵的风格也很浓,有一定的辨识度。大灯也挺好看的,而且还是LED大灯,亮度很给力了。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车颜值比较出众,整体更加时尚年轻化,同时也充满运动的活力。总体比例协调,前脸大灯和中网给人一种犀利的感觉,侧面线条比较硬朗,非常具有力量感,同时也充满年轻的活力,尾部的设计更加凸显运动感。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观看起来还是非常不错的,这辆车的前车灯看起来十分有自己独特的感觉,刚开始一看,有一种古风杏眼的感觉,温柔似水中又不失坚定的眼神,给人一种十分霸气的感觉,整体车身线条比较流畅,车体看起来较为硬朗。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    反正我觉得它的造型应该算是同级别车当中不说最好看的,但也是绝对能迎合大家审美的一辆车。它看起来特别的有档次,特别的时尚,特别的前卫,车子的流畅度也很高。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的外观我还挺喜欢的,虽然不是说太惹人注意,但是的确是比较好看的,设计上比较大众,但是也追随这人们的审美,看起来老老实实的,没有什么不好看的设计,而且所有的设计也都是比较大方的,不会让人看着别扭。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    外观时尚大气,看起来很豪华,家族时车头设计及霸气又好看,车身侧面腰线贯穿整个车身尾部上翘显得非常饱满,一句话来形容车身外观绝对是年轻人的风格。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    来自阅览群车的老司机的选择,颜值还是不错的,因为它的车身是走立体的,车前脸更多是层次感和夸张感,整体造型走的是经典款式,但在车侧面又有一定的细节调整,开出去以后的感觉比较好看,属于耐看车型的一种。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的设计说实在的,我觉得并不是特别实用,不像我孩子家的车那样,有非常多贴心的设计,有时候在车内开车会觉得如果想要导航或者是听歌语音之类的,并不是特别方便。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的内饰有一些低档。内饰真的是没有什么优点,不仅设计没有什么惊喜偏向简陋,就连用料方面也是不好的。新车里面仔细观察,就能感觉到明显的塑料感。不过如果是追求车子的性能的话,其实也没有特别大的必要去关注内饰方面。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰感觉材质不是很好,带给我的体验感也比较一般,内饰的异味也是有点大,估计放一放就会好的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的设计稍微有点简洁,还有就是小细节的地方有点不光滑,塑料的材质导致的粗糙也是避免不了的,只是想在提升质感的上面还得下点功夫,科技配置的中控台还是蛮不错的,看着就有十足的智能化。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    中控整个布局设计的还是挺合理的,设计风格很不错,融入进了时尚流行的元素,内饰应付日常的使用的话,是完全没有问题的。中控屏屏很灵敏,显示效果好。而且配色上也是挺有那种情调的。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    说起内饰的设计,比亚迪一直都比较有自己的风格和特点,看上去很个性,和精致。另外大屏的功能也挺多的,用起来也很方便。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰我不喜欢它的地方是它的用料,我当时太激动了就看了一眼,感觉挺好看的,后来摸了一下内饰,那手感真的不是太好。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    虽然它的内饰设计的比较全面,使用起来也很好操控。但是我对它的配色并不是很喜欢,每个人对颜色的喜好都不同,我自己比较钟情的是活泼亮眼一点的颜色。所以我还是希望自己汽车内饰颜色比较偏浅色活泼一点。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰整体还算可以,风格走的是那种典雅、低调的路子,所以我还是蛮认可的,就是这款车的味道处理上面,其实还能做的更好一些,因为包括内饰的座位、仪表盘上面,全新的东西里面有股比较刺激的化学物品的味道,需要晒他几天才好。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    别看这辆车的价位不高,但是它里面的做工还是挺细致的。就是刚提车的时候,会有一点味道,需要我们经常通风。其他的没什么问题了,毕竟里面的面的功能还是比较齐全的。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    其实内饰颜值也不低,虽然不属于高端大气类型,但这中规中矩的设计,也很符合我的审美,但感觉它的音响设备不是很给力,每当我听歌时,不是很喜欢。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我也不知道这款车是因为价位上面的限制,还是后期的设计感比较差一些,我发觉这款车的内饰表现比较一般些,特别是它的材质选取的不细致些,让我觉得自己内饰设计会低一些档次,一下子觉得质感变差!

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰依旧是经典款,我觉得有一点老成,没有采用创新的思维,我觉得这一点不容易打通年轻人的市场,车的外观很精致,但内饰相比而言就差了一点。

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    2021-08-14
  • 内饰的质感不太好,感觉手可以摸到的地方触感都比较硬,让我觉得有种廉价感。值得欣慰的是我开车时能够接触到的地方还是皮革包裹的,舒适性还可以。好的是配置较多,十来万的车配置这么多还是比较良心了。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    微信方面感觉质感不是特别好,包括车内的异味也比较明显,可能是因为新车的关系,随着时间推移情况也逐渐有所好转。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰我不是特别满意,因为它的包裹度不是特别强,有一些地方把手之类的握起来就不是特别的舒适,而且车子刚提的时候还有一点异味。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰设计是那种实用性很强的风格,造型简单明了,设计的也挺干净舒服的,用的材料可能并不是说特别上档次或者说很高档的,所以新车刚入手的时候会有一点异味。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的内饰就是设计我不太喜欢,做工还可以吧,可以接受,就是这个设计,我觉得不新颖,虽然说这个价格我们也不再好要求什么,但是也总不能就这么敷衍吧,内饰的话毕竟是开车的时候会看着的,所以还是好看一点,这样也让驾驶者心情愉悦。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰风格比较独特,中控台设计特别漂亮,多媒体屏幕也很清晰,操控起来很灵敏,360度全景倒车影像绝对是新手的福利。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内饰的布置我并没有发现什么大的问题,因为整个的设计和风格比较契合,再加上它的功能齐全,设计理念是那种简约、大方的布置,但是它的味道还是有点差强人意,坐进去以后的味道比较重一些,去味也是比较麻烦。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间很不错的,像我这种体格较胖的人,坐进去都不会觉得挤,我的性格属于不定时犯迷糊的,有时候东西经常会想不起来放哪里,这辆车里面有很多能够存放小东小西的地方,我找起来就方便多了。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间方面做的还是足够宽敞的,尤其是前排在调整好座椅以后一点都不顶腿,驾驶位调整好以后,后排的乘坐空间也是让我们全家比较满意的,虽然算不上大长腿,但是这个车子的空间和储物空间完全足够了。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    进到车内明显的感觉到空间是比较宽大的,拉上一家老小出行的话也是很够用了,家里人都是称赞这台车的空间充裕,储物空间设计的还是十分合理的,个人的小物品还是有点儿多,但是放在它的储物空间内是没任何问题的,后备箱的开口是比较大的,并且深度也是非常可观。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子的后排座椅空间比我想象中要更宽大一些,没有像网上说的那么的狭窄,自己亲身体验才能有发言权,一家人满载出行很随意的,还能带许多路上的必用品,后备箱的容积很不错,深度和宽度都够用。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的空间真的挺让我觉得物有所值的,满意名爵ZS这台车的空间,空间是可以让我们家人随意的改变他们的姿势,感觉,像平时一家人出门。跟我老婆还有我爸妈坐在车里都非常的舒服,一点压抑感都没有

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    本人182的身高,我的驾驶位调好了之后,后面的空间还是可以的,并不会觉得很局促。后排人员的乘坐空间感受也不错,这个车的腿部的空间和头部的空间都是不错的,不会感觉到紧张。后备厢的空间还是很给力的,深度和高度都不错。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间方面我倒是觉得不太重要,而且这台车的空间我觉得还可以,我坐进去刚好,距离车顶还有个几拳的距离,腿部的空间也是比较宽敞,后排的空间也挺大的,它还配备了一个大大的后备箱,也方便闺蜜我们俩个以后出去玩了。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间方面我个人还是比较满意的,因为像我个人身材比较娇小,所以坐汽车的话。都感觉挺宽敞的。当时购买它的时候是和我老公一起去的,我老公的身材比较高大,它当时试驾这款车的时候坐在其中也挺宽敞的,而且他的头顶到车顶的距离也挺大的,行驶过程中也比较舒服,腿脚施展起来也是比较容易的。更可观的是它后备箱的空间也做的很不错,平时像我家的杂七杂八的行李蛮多的,放进去的话都是比较轻松的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    咱爱车的空间设计整体来说还是比较行的,因为前后排的设计布局还是可以的。我比较欣赏这款车的后备箱的处理,因为很多车都是简单的布置一下就可以,但是这款车的后备箱将后面细小空间设计出来,而且里面使用的材质也比较软,对于保护物品还是蛮关键的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间布局挺合理的,再加上它的体积不小,所以它的空间是够我们使用的。而且我们家人口也不多,我又没结婚,对于我们一家三口来说。出行的话是没什么问题的,再乘坐空间方面还是挺宽敞的,储物格什么的设计的也不算少,所以随身携带的一些零七八碎的东西都有地方放。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    上次我们全家人开着它出去野餐,它内部空间属实惊到我了,毕竟很能装,尤其是后备箱容纳能力很强。不仅能将烧烤架轻松放下,而且还能放下不少食材。最关键的是乘坐空间也蛮充裕的,我感觉让我们这一家三口使用,都有点儿绰绰有余。果然人不可貌相,海水不可斗量,这句话是很有道理的,用到车上也没错,虽然看着它体型很小,但内部空间却很大。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    反正我在实际上下班的驾驶过程中,我觉得整个的空间设计是比较可以的,无论是前排的驾驶座还是在后排的乘坐上面的大小都比较的均匀,而且整体空间上面的布局也比较的人性化,一些,几乎是一伸手就能将物品放置在收纳盒里面。

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子在空间设计上是可圈可点的,头部和脚部都有一定的活动空间,对于高个子的人来说也是比较友好的,而且在空间上能够满足一个大家庭去使用,我觉得这辆车子在这一方面来讲是非常不错的。

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    2021-08-14
  • 这车的空间非常大,前排的视野很不错,开车的时候看着特别舒坦。后备箱的开口比较低,不仅放东西更方便了,而且还能装更多的东西。我周末的时候经常和朋友一起出去玩, 或者夏天的时候来个野外烧烤,不是带了很大的行李箱就是很多的工具,全部都能装进去。车内的储物能力也不错,设计得很人性化,比如方向盘左侧出风口下方有一个小格子,可以放些小卡片;档位上方有个比较深的卡槽,可以放手机、钱包什么的,真是不赖!

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    内部空间还是很充裕的,像我一八五的个子,坐在前排头部以上还能空出一拳的距离,后排空间也很令人舒适,膝盖位置到前排座椅也可以放下两个拳头,后排地台中间凸起的部分也很小,根本不会对腿部空间造成影响。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间整体来讲还是不错的,我这样一米八的身高,坐进去驾驶完全不会觉得压抑,头顶离车顶还有一段距离,胳膊都能伸展开来,驾驶起来比较舒服一点。后备箱的容量也是挺大的,日常出行所需要携带的行李都可以放的进去,而且平常还可以放一些必备的洗车用具,或者是车辆保养用具,还有一些防护用具等还能预留出很大的空间。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间大的SUV就是比轿车要好很多,它能够满足我们全家人的乘坐需求,同时它在前排的设置会更宽敞舒服一些。我比较在意这一点,因为本身体格就大,坐在车里它的车高也设置的很不错,就离我头顶还有很大一块距离,这样就不会有那种明显的压抑的感觉。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的空间我不觉得有什么不妥的,我们一家人坐进去还会有空的地方,而且我就自己开,也就不用太在意这个问题。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间挺不错的,前排驾驶位空间很足,这款车一般老婆一个人驾驶,上下班使用接送孩子还是蛮不错的,出行比较方便,停车也很轻松,标准的家用车空间头部距离和腿部距离都很宽。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    空间满打满算较为匀称,在前排驾驶座的大小,可以放得下一个成年男子,无论是体型较为瘦小,还是肥胖,都是很好的容纳,而且头部和腿部仍有很大的剩余空间,再者它的后排和后备箱的设计也比较平衡的。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力我觉得很可以的,他这辆车开起来并不是那种非常野蛮的车,非常平稳,给人一种可靠的感觉,每次开车都赞叹一声,这个车子开着真稳,不管加速减速,只要操作得当,整体车身都非常的安稳。有时候我还想超越一下自己去高速公路上开车,自从对这辆车有了手感,我感觉再难的操作都没问题。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力非常充沛,提速非常的流畅,又快又顺。起步也不肉,超车的时候也不磨蹭,不会犹犹豫豫的,这款车子的动力还是非常果断的。开着非常得劲。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    跑高速时候的急加速或者超车,它都显得是十分的轻松,平时在市区里面行驶的话,动力更是完全的够用了,所以说它的动力,我必须要给点个赞。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子的动力够用就行,毕竟一筐车子最多的使用情况也是在城区的道路上面,总是有红灯和堵车的情况,在有强悍的动力也不能让它发挥的很尽兴,特别是高速上面,如果开起来更有使命感,一脚油门也会有推背感出现的,提速过程不会卡顿。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力的话,家用真的够了,基本上是给有就有反应,反应还很迅速,动力输出的很平稳,红绿灯舍得给油还是杠杠的。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力的话,我觉得也没什么问题。起步的时时候,车子的动力也不会感觉到弱,油门的响应还是不慢的。车速慢慢的提上去之后,车速在40KM之后,油门的响应就更灵敏了,后段比前段有劲。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我跟我闺蜜都是一个性子,胆小,本来我们都是怕开车的,后来在互相鼓励中终于考上了驾照,但是现在开车还是小心翼翼,慢慢吞吞的,不过这样也好,比较安全,而且动力就不用特别好了,就只要它平顺就好。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力方面也是挺令我惊喜的,高速行驶的情况能够感受到强烈的推背感,即使是上坡或者是超车,行驶起来都是比较轻松容易的。马力很强,这个不用担心。最让我惊喜的是它的起步也很快。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我都有点惊讶于这款车的动力,因为我每次踩油门的时候,引擎会产生一定的声音,我比较沉醉于这款车的引擎声,特别是打火时候的声音别提多好听了,而且开起来的时候也不磨蹭,超车、转向都是麻利的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我们就想出行的时候开着车出去这样话能遮风避雨,所以作为一辆家用车来讲,我们对它的动力没有特别高的要求,但这辆车的动力还算是挺不错的了,平时开的时候也会有推背感。动力方面是比较充足的了。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力还是比较充足的,毕竟加速换挡时动力输出也很平顺,丝毫不会有顿挫感,说实话,让我这种暴脾气挺喜欢的。每次等红绿灯时,都能很快的冲出去,起步提速时很迅速。反正我感觉它这强劲的动力,作为日常代步使用,还是没有任何问题的。毕竟在用车期间,它表现很给力。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整个的动力反馈比较灵敏一些,而且它的发动机也采取了最近几年比较新型的一个配置,所以在起步的时候都比较快捷,几乎没到几分钟的时间,整个的车速就会有一个明显的起步,而且关键是它的发动机的声音也不大。

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力方面我也觉得很不错,我对动力没有过于大的追求,我喜欢这辆车起步的时候,非常的稳,开起来也很平顺,在加速的过程中也不显得吃力,开高速的时候也可以超车,我自己对于这辆车的动力方面是很喜欢的。

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    2021-08-14
  • 就我个人而言,车子的动力还是相当猛的,油门的响应很积极,开起来感觉很轻盈。平时超车或者加速都可以轻松实现,很符合这车的市场定位,总的来说就是舒适、省心、平顺。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    在这个价位基本上没有SUV车型可以与之相媲美了,更是超过很多市面上的同级车,在十万左右这个价位,动力处于佼佼者,也不会有任何顿感的问题,在需要加速时能够快速给出反应用,日常通勤超车完全没有问题。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的动力输出十分强劲,马力十足。起步刹车的响应也是挺迅速的,车子比较灵敏,用起来进行各种操作都比较顺畅。提速感觉还是挺快的,在高速公路上超大形车辆,完全不在话下。用它进行自驾游还是挺方便的,遇到崎岖不平的山路也能很轻松的通过。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    没想到在驾驶的动力这一方面,它表现的也特别的有优势,发动机的加速很给力,后续超车的时候一点都不迟钝,没有那种很吃力的情况出现。至少开车开到现在这么长时间了,一直觉得它的发动机都很猛,反应特别快。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力方面的话,我觉得这台车的动力还可以,我比较喜欢它后期加速的时候,比较猛。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    动力挺棒的,全新的三缸发动机,朋友们都说三缸技术不成熟,发动机抖动很严重,但是我这款车倒没有发现,难道是新车没有出现吗,我感觉既然做了三缸,机动力技术应该都挺成熟的。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    反正我开起来的时候,这款车的动力反应速度比较快一些,这一点在起步上就有很好优势,起火后的一分钟之内就可以将车子开走,而且在行驶过程中的动力输出也很顺畅,速度不会迅猛下降,有一定的中和过程。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    还是比较容易操控的,它的操控系统继承了相对来说比较传统的模式,即使我长时间没开车现在突然开起来也不会那么难理解难上手,所以我还是很满意的操控的。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    方向盘特别灵敏,稳定而又精准的转向,刹车和油门儿也非常的顺滑,不用特别吃力的踩踏就能够达到预期的加速效果,而且这款车子开上去非常的轻松,新手也会很好上手,很好操控。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的操控给我的印象也是很深的,开起来是很容易的,它的底盘非常扎实,跑高速一点都不会发飘。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子的操控本身就没毛病,我是个驾驶经验还蛮丰富的司机呢,配有的辅助功能让谁都能轻轻松松驾驭了的,方向盘的握感很棒,精准度高也没有虚位。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵ZS方向盘手感很好,也没有虚伪,操控感很好,拐弯的时候指哪打哪,马路上掉头一次就可以成功,不费劲。很是精准,由于车子车身小,转弯也很灵敏,刹车也很轻,脚感很棒,识别度很高

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    转弯的时候底盘感觉还是有些倾斜,别的方面倒是没觉得有啥不同的。各方面都还可以吧。也有值得表扬的地方,就是它的变速箱换挡很流畅,这一点值得肯定,其他的就没啥了。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我是个实打实的新手,因为之前不敢开,后来学车之后还是有点怕,但是这台车给我的感觉还是不错的,开起来比较方便,对我来说就是刹车好用大过一切,它的刹车系统还是不错的,也比较容易踩,不会费太大力气。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    和我以往开过的汽车相比,这款车的方向盘较为轻便,转动起来也比较灵活,而且整体的方向感也很强。很大程度上在操控方面还是比较容易的。这款车很多内饰的设计都比较人性化,使用起来也比较舒服、顺手。操控起来我本人感觉还是特别不错的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    刚拿到车的时候,我就开这车去周边郊区磨合磨合,但是发觉好开的车真的不一样,几乎我才驾驶了不到一周的时间,这款车的各个操作和功能我都摸索的差不多了,而且关键一点就是这款车的仪表盘比较大一些,驾驶过程看得比较清晰。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控的表现是让我们感觉很突出的一点了,因为安全配置很齐全,这样的话出行的时候还是很有保障的。再加上它的辅助功能也不少,对于我们开车的时候还是有很大帮助的。方向盘设计的也没什么问题,指向是比较精准的,所以平时开着它出行还是挺放心挺轻松的。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    感觉它的操控,对于我这种女司机来说也很友好,毕竟很好驾驭。平时开着它,不管跑在什么路段,我也不害怕,是它这简单的操控,给予了我极大的自信心,而且车子安全系数也很高,毕竟车内安全配置也不少嘛。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    目前按照当前的一个驾驶情况来说的话,因为会经常遇到红绿灯或者是堵车的现象,但是这款车的刹车都比较灵敏一些,几乎轻轻点一下刹车,整个的制动距离就会有一个比较大的反应,可以与前车保持一个相对安全的距离,也能增加了自身的驾驶安全感。

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的车身还是比较灵活的,对于我自己来说,操控起来也是比较简单的,还有它的油门非常灵敏,方向盘摸起来也非常的有质感,行驶起来也是比较平顺的,而且整个车子开起来给我的感觉就是非常的轻便,轻快。

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    2021-08-14
  • 操控上,我觉得方向盘的手感很好,上面的功能按键也按这舒服,挺方便我驾驶车辆,整车的可控性很好,速度快了以后也特别稳,在高速上可以放心大胆的开。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控方面我个人感觉整车驾驶比较灵活,方向盘手感比较好,而且指向精准,力度也比较轻,在转弯或者倒车时打方向比较轻松。底盘的支撑效果也比较好,对于车辆的整体的操控性有很大帮助,油门和刹车的力度都比较合适易掌握,刹车也比较灵敏,综合来说操控还是非常简单顺手,很满意。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    方向盘手感比较好,而且指向精准,基本感觉不到虚位,力度也比较轻,在转弯或者倒车时打方向比较轻松。它的底盘支撑效果也比较好,对于车辆的整体的操控性有很大帮助,油门和刹车的力度都比较合适易掌握,刹车也比较灵敏,操控起来还是挺顺手的。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆SUV它的操控做得还挺优秀的,我一个朋友她前段时间想试驾我的车,她都说我这车好开,所以可想而知一些经验老道的司机上手肯定更容易,我就觉得它的底盘很扎实很稳定。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控是我最喜欢的了,操控起来比较方便,就算是新手也可以接受,轻松驾驭都没有问题。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    操控性很好,开起来很轻松,像老婆这样的新手开起来都游刃有余的到福安夸奖说这款车确实很棒。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    老司机的操控属于精细活,因为开车需要眼见四方、耳听八方,时刻观察四周,但是这款车配备的功能很好的解放了驾驶者的压力,会通过一定的提醒设备辅助司机驾驶,而且驾驶时也没有任何的阻碍,适合新手与女性司机驾驶。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:这辆车的对油的消耗量并不是特别高,那个用起来还是蛮节省的,而且我其实开车的次数并不是特别多的,油耗对我来说完全不用担心。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:百公里的油耗是挺低的,这是一辆比较省钱也让人省心的车子,油耗低了平时驾驶就更轻松了,现在百公里油耗7升多我个人觉得非常的满意,磨合磨合以后会更低,给我的生活成本也减小了很多的压力,一年也省了不少的钱。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:在磨合期的头一个月的时候油耗在8升左右吧,但是现在经过了一段时间的驾驶后,它的油耗又降了点,现在是百公里7.7升。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗的表现是这台车子的优势呢,比较低的耗能算是很适合市区里面开的那种了,堵车的时候不会有明显的上浮,平时都是开着空调出行也不会有什么影响的,高速上面我觉得这台车子基本也就六个多的样子了,很经济。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗我觉得还是可以,虽然是新车,因为在市区开的多,车流量很大,所以开得很慢,速度上不去,但都是在正常范围内,城区行驶的话我一般就是7.8个油左右。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我们家在市区边上,但是我上班的地方是在市中央,这样每天上下班的时候,都需要经过一段很拥堵的路。都说是新车油耗会搞,但是看我的车好像油耗还不算高呢。我觉得新车的话油耗可能也不是很准确,先开一段时间吧,到时候再看油耗到底如何。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗我不太清楚,我感觉应该还挺少的,反正闺蜜天天开着还挺开心的,应该给她省了不少钱吧,要不然早该找我理论了。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的油耗我还没有具体算过,但是就我最近的行车体验来说是比较省油的,就拿最常见的来说自从购买了它之后,去加油站的次数相较于之前是减少了。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的油耗还是可以的,毕竟当时我购车的初衷就是因为这款车的油耗比较低廉,整体表现出来一种实惠的感觉,百公里下来的油耗平稳的保持在7个点左右,整体幅度不算大,一个月的花销也可以接受的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这段时间来看百公里也就七点左右,对于这个油耗水平的话还是比较满意的,因为比我们预计的要低不少呢。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗方面是我们家最关心的地方了,因为我们家庭条件本来就不好嘛,买车时也花了不少钱,所以它的油耗对于我们来说挺重要的,幸好它这低油耗,对于我们来说比较友好。在我们的预算范围之内,我们能够承担得起。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整个的花销来说的话,我觉得是比较惠民的,因为从前几年的车型里面就能看出来,名爵的花销会比同价位的其他车型要低一些,这款车也不例外,它的整个一个月的花销可以控制在几块钱左右,基本上是不会有多大的波动的。

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:我觉得这辆车在油耗方面是非常省油了,与我朋友的车相对比,我的车在油耗方面是相当占优势了,平常出去玩也不会心疼油钱,并且这辆车的油耗在我的预期之内。

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    2021-08-14
  • 油耗算是比较省油的了,开了这么长时间油耗一直保持在7个左右,之前出去玩跑高速的时候更是降到了6.8升,经济又实惠。而且平时我基本上是在市区跑,还算是不太费油。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗表现非常让我满意,市区里出行能够保持在8L左右的油耗,在路况较好情况下,没有拥堵,油耗甚至能后保持在8L以下。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗方面相对来说还是挺稳定的,我每个月的油耗量都比较固定,油耗方面的消费还是完全能够负担得起的,对生活方面造成的压力比较小,油耗方面采用的性能比较先进,油耗量稳定为我日后养车省一份心。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:油耗表现越来越低,从最开始到现在为止也表现的越来越好了,比我预期的还要更好,现在经常开空调,车子的花费的也不高。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的油耗还是比较低的,我每天在堵市区里开,油耗才这点,我还挺满意的。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗特别低,足够让你一箱油跑个六七百公里没问题,我的综合油耗在7.5左右吧,高速行驶的话在6左右基本和官方一致。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    油耗:目前我也没行驶多少公里数,它的油耗基本控制在百公里7.9L,一个月下来的花销没几个钱,关键是因为节油性能好,在磨合期的时候,整个的油耗就比较稳定一些。所以这样的油耗表现让我驾驶起来就没有后顾之忧。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我现在也是上年龄了,所以对事物还是挺敏感的,我就觉得这辆车它的通风效果并不是特别好,有时候把车内的空调打开换气打开,还是觉得不是特别舒服,这其中也可能是我自身体质的问题吧。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性方面,除了我刚提到的胎噪,其它方面吧还是满舒服的,座椅很柔软,坐上去包裹性很强,时间长了也不会累。另外车里新车也没有很浓重的气味儿,开回去散了一两天,然后喷了一次香水,就没有味道了。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车的舒适性做的不是很合我口味,在我个人实际使用中,最直观的感受就是,减震效果不尽人意,尤其是走在颠簸路段的时候,明显的感觉就是车身的滤震性很差,而且也是很颠的,车内的隔音也不是很好,跑高速的时候车内的噪音是显得比较大的,每次上高速开车的时候,我都把音乐音量调得高一些,来掩盖车内噪音大的问题,所以说,这台车的隔音还是有很大提升空间的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    座椅的舒适性还是挺不错的,第一次乘坐能有软硬适中的感觉,调节位置还有包裹性都符合我的坐姿,就是高速上面会有点噪音干扰哈,需要开点音乐遮挡一下,平时市区里面开倒是不会出现这个问题。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵ZS这款车的座椅舒适度我觉得还是可以的,当时试驾的时候亲自坐到了主驾驶位置上感受了一番,座椅对于身体能够很好的贴合,人体工学方面设计的很棒,在跑起来的时分遇到颠簸路段也没有太大的颤抖。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    作为一台家用车,我觉得舒适性很重要。这台车的座椅挺好,软硬适中,包裹性和支撑性都不错。还有就是它的隔音,我觉得隔音是这个级别里比较好的。尤其是在高速上,车内也挺安静,这一点也是让我感受到了比亚迪的实力和贴心。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的减震悬架做的不太好,遇到不太好的路,会比较颠,上次出去玩可把我俩颠坏了,那个路也是真的挺难走的。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性方面我个人不是特别的喜欢,首先我觉得它的座椅坐起来并不是我喜欢的那种,它的座椅是比较偏硬的。可能每个人的喜好不同吧!我本人比较喜欢软一点的座椅。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性的还是比较可以的,因为隔音和稳定性还是蛮扎实的,开起来的时候还是很安心的,唯独座位上有点让我不满意,它的座位更偏向于硬性材质,长时间坐上去以后,会弄得身体比较僵硬一些,不怎么舒服。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的隔音效果设计的并没有那么完美,所以你开的快的时候会有噪音。但是放一些舒缓的音乐还算可以。它的座椅设计的还是很舒服的,因为包裹性和支撑性挺强的。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的座椅乘坐起来不是很舒服,有点儿硬,而且对于身体的包裹性也不是很强,但它的减震能力还是蛮强的。在行驶途中,就算遇到一些颠簸路段,对于它而言,也没有什么太大的影响。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    隔音上面的表现还是基本上可以,因为在驾驶过程中可以将风噪的声音很好的控制住,但是我唯一让我觉得不满意的地方就是它的悬架结构的问题,因为整个的波动感比较明显些,给人一种不踏实、不安全的即视感!

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这辆车的座椅还是非常柔软的,但这辆车在隔音方面做的不是很好,因为在开车的过程中,动力过大的时候就会产生胎噪和风噪,没有确保给驾驶者一个安静的环境,有些时候会影响我的心情,我觉得这一点有待加强。

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    2021-08-14
  • 前排座椅的软硬程度我觉得还是比较适中的,包裹性很好。后排座椅感觉会更软一些,就像坐在家里的沙发上一样,坐直的话感觉会更舒适。隔音效果差了一些,毕竟价格在这摆着的,开快了之后的噪音还是挺大的。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    车子内部的噪音是比较大的,对于实际的乘坐舒适性有着一定影响;同时整个车内的用料也比较一般,所以说车内的异味也有点大。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性方面感觉不是特别符合我的预期,第一点就是这辆车的座椅,感觉做起来不是特别的舒服,柔软度不太够,第二点就是这辆车,感觉它的减震效果不够理想,有点降低舒适度了。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的座椅支撑性特别强,坐上去会稍微有一点硬,但其实这种座椅对于市区里面开车来讲是很实用的,长时间坐着就不会太累。但是可能我自己还是喜欢软一点的设计,就觉得这方面可以再调节一下。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    不太满意它的舒适性,主要是座椅给我的感觉是不太舒服的,也不知道是哪里不好,就是长时间驾驶的话,可能会有点腰疼,我爸那台车就不会这样,所以我觉得可能是这台车的座椅的问题,座椅内部填充的话,我觉得也不是很差,角度的设计还还OK。然后比较好的就是它的隔音效果,这台车的隔音效果不错。行驶是比较安静。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    舒适性稍微有点欠佳,悬挂稍微偏硬一点,这是老婆反映的问题,过减速带和行驶山路或者坑洼路段颠簸感有点强。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    它的隔音上面的工序还是可以的,因为在市区的时候,比较好的过滤掉周边的车型,而且在山区的时候路不是很好走,这款车也能很好的规避掉一定的颠簸感,可它的座椅靠背设计的一般般,坐久了之后比较要疲惫感。

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    2021-07-24
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  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我很喜欢开这辆车的感觉,有时候遇到心烦的事情就会开这辆车出门,出去多转转,我的心情自然就好了许多,自从有了这辆车,我感觉我的生活改变的还是挺多的,变得越来越美好了,越来越方便了。

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    2021-09-12
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 9.98万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比在同款车子里他敢称第二没人敢称第一吧,这方面是让我最满意的一个地方,因为它的价格还是比较划算的,用来做家用车是一个非常不错的选择,油耗特别的稳定,而且在操控上面也很出色,一款不可多得的实用家用车。性价比绝对的高。

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    2021-09-09
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比方面我觉得这款车还是非常高的,车型大小,车内配饰什么都与现在的国产车差不多,并且该有的配置是一样不少,油耗方面和朋友的车比起来,后续的油钱也能省下很多,养车成本也是降下来了,在这个价位买这辆车是真的非常值的。

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    2021-08-25
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这台车子的价格符合我的用车标准,性能也算很高了,总体性价比不低,日常通勤没问题。

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    2021-08-23
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.85万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    总的性价比仍是挺不错的,当时看过的牌子还不少,但是感觉名爵ZS这个车比较适合我一些,对我来说这就是一款好车子。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    优惠后价格还是很合适的,性价比很高。这些年车子是越来越多了,但是真正说是买到一台合心意的车,也不是很容易的。我这台车我觉得还是可以的,销量不错,品质可靠,各方面也没什么硬伤。我觉得追求性价比的人,应该都会选它。

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    2021-08-21
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比的话我感觉这是我目前看到的性价比最高的车了,虽然也就看了没几台,但是我觉得它至少赢过了一些。

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    2021-08-20
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.58万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    本身汽车购买的时候就有优惠力度,而且汽车又比较省油,颜值也比较深得我心。所以我觉得性价比挺高的。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    小车尽管表现都是中规中矩的,但是人家价钱定的相对来说比较便宜、实惠啊,关键是能送我不少小玩意,让我开着车心里也很舒坦一些,自然整体的性价比也就高了。

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    2021-08-19
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    总体来看,这辆车的性价比是比较高的。这段时间开下来感觉名爵ZS这款车确实还不错。

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    2021-08-18
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    通过当前的市场状态来看,我感觉它整体性价比,还是属于很高的。不仅价格比较经济实惠,而且实力也很强,在用车期间,带给我的驾驶体验很棒。

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    2021-08-15
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 10.1万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    名爵这款车的整体的综合性能比较适合些,而且也有优惠上面的优势,我觉得自己还是可以接受的,

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    2021-08-14
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我觉得这辆车的性价比简直无敌,本身外观就足够吸引我了,外加上它的价格也让我心动,不仅外表很靓,内在也绝不示弱,不仅动力很充沛,操控起来也是比较容易的而且操控感极强,我觉得我能在茫茫车海中选择这一款车,是我的幸运。

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    2021-08-14
  • 这车配备了挺多的实用配置,感觉在十来万的国产品牌SUV中,它的配置可是非常高的了。而且这车的油耗相对来说也比较低,同时又具备名爵的品质,这性价比已经相当不错了。

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    2021-08-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    这款车这款车无论是配置还是性能在同级车中都比较出类拔萃,而且平时油耗也比较低,节省很多开支,价格也非常友好优惠了很多,日常保养也比较省心,综合来说具有很高的性价比,最重要的是满足了我所有的需求,尽管稍有瑕疵,但不影响整体的驾驶体验。也丝毫没有亏的感觉,可以说是一次很满意的购车经历。

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    2021-08-04
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比感觉还是蛮高的,各方面总体来说还是挺不错的,而且它的使用率较高,作为家用车来说是完全足够的,操控起来比较方便,想去哪里都可以随时随地出发,还是挺不错的。

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    2021-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    我觉得它是一辆高性价比的车子,当时入手的价格挺合适的,后续如果有什么别的问题的话,维修方面的价位和开销应该也不算是特别贵,所以综合来看的话性价比值得认可,它是一辆很有实力的车。

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    2021-07-26
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 10.68万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比的话当时是比较高了,光看这个价格我觉得就不错了 再加上它没有特别致命的缺点,象那些质量问题啊,或者做工问题什么的,它没有。而且这个操控我觉得还不错,甚至是比我家那台贵一些的车还好用,所以我说它性价比不错。

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    2021-07-25
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 10.88万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    性价比特别高,无论从销量还是质量上汽的品牌绝对是放心的,朋友是做二手车的,说这款车在二手车市场流通特别快,保持率挺不错的。

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    2021-07-24
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 11.28万
    2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

    整体来说,这款车的性价比在同价位之中可以算的上不错的,因为无论在空间、操控、油耗等方面都有一定的出彩之处,虽说有些小瑕疵,但是价位相较亲民也就说的过去了。

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    2021-07-24
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