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在制动性能上,第六代高尔夫制动调校并不像迈腾那样,踩下制动踏板就有明显的制动效果,在日常驾驶中,轻踩下制动踏板时,制动力上升并不明显,这也是出于家用舒适性的考虑。而在后半程,制动力会随着制动踏板的深踩不断上升。从制动曲线中也刚好反映出这一特点,在曲线的初段,制动力并没有迅速上升到最大G值。踩下制动踏板的后端,制动踏板表现并不坚挺顶脚,也没有软绵缺少反馈的感觉。而是呈现出踏板的行程与制动力线性的表现。

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