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大众迈腾 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.45

网友购车价:
16.00-31.69万
厂商指导价:
18.99-31.69万
网友真实油耗:
1.0-16.0L/100km
工信部油耗:
5.5-9.6L/100km

大众迈腾 车款列表

  • 最满意的就是外观了,颜值爆表,特别是侧面和腰线,动力1.8T涡轮增压的确给力,超车深踩油门动力随叫随到,

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    2017-07-20
  • 座位太硬。油漆太薄。开了半年水泵坏了。开了八个月空调一边热一边冷。感觉买后悔了!后悔。后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔后悔

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    2017-07-18
  • 日间行车灯没有,自动大灯没有,自动空调没有,

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    2017-07-18
  • 满意的地方有很多,外观,内饰,动力都很满意。

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    2017-07-18
  • 就是二十多万的车既然没有行车导航和倒车影像

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    2017-07-17
  • 最满意的是它的空间、动力还有外观设计

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    2017-07-15
  • 空间大,动力不错,湿式7档双离合好用,一箱油可以开一个月(现在没有小孩,单位离家近。)。

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    2017-07-10
  • 恭喜冒险家获得普发奖公测欢乐礼包一份儿,内含:潘多拉火种*2、3级龙玉袋子*1、金币*58888。您的CDK为DWYUWAAAWaXPwDbK,兑换地址:ahref=http://dn.qq.com/act/agile/103701/index.html点击这里/a。也可以点击菜单栏

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    2017-07-08
  • 悬挂有点硬。方向盘,高速的时候不轻松,有点硬。高中的时候噪音大。车子内饰颜色太少,只有黑色。从内饰颜色上面来看,我觉得厂家不够尽力。

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    2017-07-08
  • 最满意的就是空间!音响不错!之前有人说垃圾的!难道之前你都是开的都有:柏林之声、哈曼卡顿、马克莱文森、英国之宝吗!我之前那车改装的JBL的音箱都没这好!够用了!

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    2017-07-07
  • 几个细节,很是让我受伤:一、减速到10-20迈变速箱异响,二、漆面薄,停在花坛边,屁股居然被风吹万年青涂鸦,三、后排充口外弹,不小心被孩子踢脱落(后面附图),四、隔音效果不理想,五、2000公里时自动驻车故障,后来4儿子店电脑复位,未查出原因(后面附图);用车两月,其他暂无异常。

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    2017-07-07
  • 车很大,坐过的人都说这车好,感觉很好

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    2017-07-07
  • 动力很给力,超车无压力,外观漂亮,最帅的是尊贵的高级led大灯,打开的时候车灯抬头那一下帅爆了!

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    2017-07-06
  • 肯定是空间啦。长轴距,大空间。无论日常使用,出差旅行。接送。都能很好的满足!

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    2017-07-06
  • 外形还可以吧,新款比老款的帅气的多了多了多了,

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    2017-07-05
  • 满意油耗和颜值,耐看的内饰(虽然都是大众范)

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    2017-07-05
  • 综合还行非得说的话应该是配置过低

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    2017-07-04
  • 高速很省油,定速100大概6升油耗;灯光智能,亮度挺好;制动力恰当;空间大的不正经了。

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    2017-07-04
  • 第一、方向指向性特别好,转向特别精准,空间特别大,特别是后排,方向盘手感很好,软硬适中,握起来很有实感。底盘沉稳扎实。第二、我的最爱,空间够大,动力可靠,家用商务都可以,商务感很强,大气十足,依然是低调沉稳。第三、最爱二省油省钱油耗:让人惊喜外观:神一样的设计内饰:艺术品操控:驾驶者之车动力:动力澎湃空间:宽敞质量:值得依赖,正如销售人员所说值得购买的爱车。

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    2017-07-04
  • 油耗啊,这个排量这个油耗,以前觉得只有日系车才会这么低

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    2017-07-03
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    最满意的是空间和动力,两米八多的轴距真的很大,我180的身高坐在前排,把驾驶座调好,后排的空间依然很大,孩子和两位老人坐在后排,一点也不拥挤,不压抑。选择380这款也是考虑到动力的,可能是因为之前开惯了小排量的车,所以一下子换到2.0T,真的感觉动力非常充沛,随叫随到。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    外观、空间、动力、内饰全都很满意

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    最满意的绝对是外观,从海外的效果图一发出来就天天关注,再到国产的试装车。绝对的惊艳,比老款年轻时尚又不显浮夸。前脸比老款又宽又扁,大灯有种不怒自威的感觉。动力,还有动力,虽说一踩油门有一定的迟滞,但是深踩之后肯定给你想要的推背感,超个车轻轻松松,比我以前的1.0自吸好了不是一点半点啊哈哈。变速箱很聪明,不想超车的时候轻踩油门不会降档往前悠,想超车一脚油门连降三四档。底盘很稳,有点硬但是我喜欢,过减速带彭彭两声,干脆利落。转向很准,低速很轻速度一上来会加重。开起来不像开那么大的车。还有自动驻车,太人性化了,等红灯和坡起的时候中午不再踩刹车。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    最满意的当然是外观了,1.8T动力绝对够用,市区或者高速暂时没有出现无力感,驾驶挺舒适的,空间够用,坐后面翘起二郎腿踢不到前排。(可能我身材矮小175身高.75KG)

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    空间,动力,外观

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    外观好,动力好。最让我感到舒服的是,无钥匙启动功能,我只要把手往一键启动上一按,省去了上车找钥匙这个虽然小但是很麻烦的过程。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    动力、空间、颜值、油耗;2.0T的动力随叫随到,谁用谁知道;空间一个大字形容不过分,用一个车评人的话,这个级别大的有一点过了;颜值你懂的,回头率很高,特别是停那经常有人问,符合大多数人的审美;油耗在这个排量的车里优秀。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    车的外观比较大气,空间更加宽敞。这次的变速箱也是湿式的,比前款的改进了,非常满意。动力只要舍得给油,那加速也是杠杠的。据说跟以前的2.0T的动力差不多。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    最满意的一点包括空间和油耗和操控,老迈腾的内饰空间前排后排,比老款有提升,比老款时尚洋气些储物空间,座椅比较宽样式好看翻毛皮前排腿部空间充裕,后排座椅不用说了我的老款车朋友上来都说大,座椅调节也比较方便,储物空间小格子里还有绒布很注重细节我老款上也是,没有其他车那种满满的塑料感。后备箱够大,两种放倒方式,放不下把座椅放倒可以放更多,操控很灵敏,车子不小但是指哪打哪不显笨重,这点我感觉比老款迈腾更灵敏舒服一些,车子比较宽但方向很轻很灵。单手都可以控制,长期在市区跑的控制起来不累,停车调头打方向很舒服。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    最满意的应该是外形吧,这一代的迈腾,比上一代线条更漂亮了,车头和车身上那些比较的线条也越来越有阳刚之气,这也是现在车子设计的一个趋势,就是越来越年轻化,比较符合我们年轻人的用车需求。特别是黑色的车身,配上这种线条我觉得,很现代化,比上一代好看多了。还有一点也算是比较满意的,大众这个品牌,在合资品牌中应该算是数一数二的啦,虽然大众车有一点品牌溢价的成分在这里,但是按现在的,迈腾的优惠,还有同级别的车相比,质感和配置上的差别我觉得还算是比较值得的。

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    2017-07-01
  • 空间大,动力不错,外观漂亮

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    同级车应该是最大的空间,中庸却不失凌厉外形,油耗也很满意,跑高速能跑到5点多的油耗。另外迈腾中后段的换挡平顺性很惊喜。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    比较满意的是车的外观,特别是腰线在凯撒金颜色的衬托下显得非常高档也没开过什么豪车,有点像宝马的腰线,比上一代的B7车身更低,也感觉更运动.车漆感觉上比较厚实一些。内饰的做工不错.懂车的朋友坐进来就感觉到德国车的严谨。我的330豪华轮胎是米其林的,感觉还不错。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    最满意的就是全LED大灯了,再也不怕远光狗

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    四门无钥匙很方便,倒车影像很清晰好用,carplay使驾驶增添了不少乐趣。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    整车沉稳,悬架韧性极好,动力还行,女孩纸开,也不要求多大的动力。代步就行!空间真的是要点赞,大家都懂,选择迈腾空间是很大的分值…内饰精致,真皮座椅,还有脚底氛围灯,读书灯也都是白色的,不是很刺眼!大众毕竟是大众,还是处处都有熟悉的味道,虽然是低配的,但是一点也没有低配的感觉。韩泰轮胎虽然有点硬。但是很耐磨,我还是相信大众这个大品牌的实力的。尤其点赞的地方那就是全系的发动机启停自动驻车。重点是这个全景天窗!赞赞赞!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    毫无疑问是全新的底盘和动力总成本人买车观点买新不买旧现在已经不是前些年了多少年的技术很成熟现在科技技术发展太快了全民2T时代何必纠结之前的老技术呢先说优点吧车内空间得益于L加长的特色后排的空间已经可以用奢侈来形容了科技感强烈德系一贯的风格驾驶感受偏生硬开车的会比较开心但是坐车的就一定舒服了德系和日系的两种思路

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    加速能力,空间,外形

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    空间空间空间,动力动力动力,油耗油耗油耗,外观颜值颜值颜值

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    当初看上这款车主要是因为外形看起来中规中矩,加上稍有运动风的腰线,感觉比帕萨特更适合年轻人。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    可定制的东西有点少,配置和尊贵版相差的东西,不能通过选装买到。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    目前发现中控偶尔会出现电流异响,目前还没查明原因,另外旗舰的座椅按摩就是个鸡肋,跟真正的座椅按摩不能比,基本不会去用。如果比较看重这个舒适配置的朋友,那么迈腾一定会让你失望

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    整体来说没什么不满意,座椅侧面有些硬,上下车咯屁股,也没准是我太瘦的原因。还有就是每次刹车的时候就会往前顿一下,也许是我没太开惯的缘故。内饰味道还是有些大,一惯的大众味儿。二十多万的车卤素大灯?没有倒车影像?自动空调?座椅加热?无力吐槽。哦对了,还没有眼镜盒,尼玛,虽然我不喜欢戴眼镜。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    20w的车居然连倒车影像都没有,有一键启动为什么不配无钥匙进入?没有自动大灯感应雨刷手机互联等等等等。开了3000公里,发动机有个地方居然有渗油了,下面配图上有,车友们也可以打开机盖看看有没有类似的情况,过两天去4S店问问去。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    简配!各种简配!都豪华版了,无钥匙进入,自动大灯,自动雨刮,倒车影像,卡槽,235的轮胎,统统没有!!!还有一点非常不爽就是既然没有自动大灯,为什么过隧道的时候灯不亮我可以理解,仪表盘也是黑的???出了隧道仪表盘又亮了。这个设计不是脑残吗???各位可以亲自体验一下。非得开灯仪表盘才亮!所以提车后第一个改装的就是自动大灯!

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    感觉屁股不是很洋气、大气,座位调到最低时,偶尔有点异响,我真的是一个颜值控强迫症。屏幕感觉小了点,没有倒车影像跟导航,但总算可以后期加装,主要为了倒车影像,老婆新手,倒车技术惨不忍睹。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    1.120以上的噪音控制同级里确实不够优秀,尤其后排有待提高2.1档升2档在安静的环境下有清脆的咔声,虽然不影响驾驶,但是影响乘坐感受

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    相对来说,如果加上倒车影像和导航会更加好一些。我不得不说的就是后排中间的凸起,这个凸起太影响空间了,如果比较平的话,后排坐四个人那也是很轻松的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    我老款迈腾换新款迈腾能有啥不满意的?哈哈,开个玩笑,主要配置上的.豪华版的不带感应门锁,老款迈腾豪华也没有,开个门还要拿出钥匙摁一下,锁车在摁一下不方便,你有一键启动!很奇怪,这点可以加上就好了。后尾部排气孔,搞个双边双排,这点很多人都说,路上看到别克的车都是双排。再就是仪表转速表和时速表不够精细。挡把不好看,跟别的速腾宝来车都一样。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    新车没有什么不满意的,不然也不会买!如果非要说最不满意的一点,因该是迈腾中控的储物空间吧,不像日系车那么丰富,有时候跑高速,东西多一点,比如手机或者包,感觉就没地方放,就两个杯架,门板上的空间也是比较狭窄的,放不下大的东西,其它也都没什么。

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    2017-07-01
  • 颜色少,现车颜色少

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    配置稍微有点不尽人意,次顶配车型居然没有胎压检测,倒车影像和无钥匙进入。后排中间的凸起有些高了,本来挺大的空间被这凸起弄的很不舒服。中控的功能有点少了,低音不行。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    感觉车的尾部设计的不是很理想,可能前脸,车身设计得太费心了.倒车影像,导航没有.车的顿挫是有的,尤其是高速快速降档的时候,现在逐渐去适应它降档的节奏,慢点降档,顿挫感就会轻些.起步有点肉.可能在磨合期不敢深踩油门,开这车就需要点时间去了解它。内饰虽简洁,但整体的感觉还是很成熟的,我想它的定位也是偏商务的。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    异味大,噪音控制一般,没有自动大灯,没有地方放手机,手机,手机!重要的事说三遍,没有USB充电口

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    经常误报失去胎压,自动启停经常无效,自动雨刷反映不灵敏,座椅记忆不太好用,倒车雷达时常会误报,总而言之没啥大问题。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    最不满意的地方那就是新车的味道了。新车的味道,说实话确实有点重,还有就是车内装饰条是银色的,在太阳光的照射下,还是很刺眼的,有点难受!还有就是没有无钥匙进入!我觉得这个价钱的车怎么也应该有这个功能吧…希望改进越来越好!加油吧

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    不满意的是所谓的国产化简配其实从性价比来说原汁原味的1.8T或者是双增压版的1.4T都是够用的但是国产化以后1.4T变单增压1.8T双喷射变成直喷只有2T还保持着原汁原味想体会德味只能多花钱了还好能体会到因为之前看过进口旅行版本的国产的做工用料上应该加强一些毕竟价格已经不算便宜了德系惯有的异响这个也有买的时候已经做好心里准备了

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    储物空间太少,起步反应略慢,没有倒车影像

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    后排中间凸起物太高,大众车通病…

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    大灯,在夜晚高速上简直是蜡烛灯,感觉很不安全。自己又装了个行车记录仪,里面带有倒车影像。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    外观比我之前的朗逸和老头子开的普桑不在一个维度啊,两个字:漂亮!LED大灯、双边排气,怎么看怎么顺眼,选B8没错。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    毕竟一辆车的其他表现再好,如果外观设计不能被大多数人接受,大家在选择上一定还是会犹豫一下,但是大众车不敢说在外观上有多出彩的设计,但一定让大多数人觉得不难看,新迈腾更是如此,年轻化的设计,比上代犀利和运动了不少,更加菱角分明,是现在车子设计的趋势,看宝马、奥迪、沃尔沃太多车子的设计都是这个趋势。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    外观真的太帅了,屁股八十分,前脸九十分,侧面九十五分,看到的人没人说过不好看做工车漆:车漆有些薄啊,不像我想象中德系车的车漆,才提车十多天就有细微划痕

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观还是非常喜欢的,但是屁股呢,我倒是觉得一般了,最喜欢她的腰线和前脸了做工车漆:凯撒金的车漆有点薄了,提车的时候就在副驾的门上面发现了一点点的掉漆漏底漆了,然后现在在右前大灯处也发现掉漆了,很小的面,但是绝对是自行掉的,因为刚发现的时候她是漆面鼓包了,然后漆面脱落的车灯设计:后面大灯我就不多说了,是挺有设计感的,前面大灯我得说一下,豪华的是LED大灯,居然没有透镜?!日行灯也和尊贵不一样,感觉要比尊贵的LOW很多的。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观我给四颗星,为什么,因为可以选的颜色太少了。既然b8设计这么年轻,为什么不多搞几款颜色呢?棕色,白色,黑色,银色,凯撒金。。。就这几个。选择余地太少了。如果有深蓝色我一定选蓝色。其他的都还不错,大灯,尾灯,腰线,简约而不简单。毕竟获得2015年汽车奥斯卡,红点设计大奖。外观没的说,优雅大气。做工车漆:都说德系车车漆厚,我以前也这么认为的。现在看来也就那样。有几次轻轻挂了下,油漆就掉了,之至少我认为和我以前的骐达差不多,都是一擦就掉。凯撒金这个颜色不好配漆,就算在4儿子做也有色差。所以千万不要擦擦碰碰!

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    第一眼的印象,往往有着决定性的意义,我是个颜值控,在这个看脸的时代,颜值没两把刷子可“俘获”不了人心。腰线栏网非常好看,线条流畅。大灯动感十足,造型特别犀利,非常有质感!全景天窗很漂亮,天暖和了,带上自己的爱人可以多多的出去游玩了,采光特别的好。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    外观很帅吧,市场已经证明了,绝对符合大众审美车灯设计:很漂亮,日行灯很帅,大灯在启动的时候上下左右来回摆动的很酷,自动感应大灯很有科技感,可根据前方亮度和情况自动调节大灯的照射距离和亮度做工车漆:目前没看出什么来,有人反应车漆薄,我还真没发现车身造型:车头更犀利更运动了,虽然还是家族套娃,但是区别已经很明显,车尾比较符合我的审美,挺性感,车身腰线是更加突出明显,最大的变化;加装的顶配18轮毂,一开始不喜欢,现在看习惯了还是挺有个性的

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观非常满意。外观是我买这款车的首要原因。还有那对大灯的设计,非常有吸引力。这次腰线设计的也不错,跟宝马5系的腰线很相似。车漆我感觉还是比较厚道的,我的是黑色的,感觉喷的比较厚

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观前脸大气,很宽跟老款迈腾完全不一样,老款显得有点瘦,新款宽大一点,侧面腰线很好看,后排玻璃可以完全放到底部,很实用,完全重新改变,整体车长没变的情况下,外形彻底改变。车灯设计:新款LED灯带很好看,不像原来的一个灯,现在灯带很好看。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    外观我之前在最满意的一点里面已经说过了,迈腾,这部车我最满意的就是它的外观啦,这一代改款变的年轻很多,而且设计上也突破了套娃设计,更加扁平立体。做工车漆:油漆德系车算是比较厚道的,日系车轻轻一划就是一个划痕

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    2017-07-01
  • 黑色的车身,比较耐看,电动折叠的外后视镜,锁车自动折叠,免得停在外面后视镜挂掉,看着高大上,侧身腰线不错,贯穿前后,而且门把手和腰线整体一致,很有层次感,本人也比较喜欢简单的东西,腰线和轮毂都比较符合我的胃口,前车灯也比较简单,尾灯LED犀利动感,低调又不失奢华

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观怎么说呢,因人而异了。我很喜欢,中庸大气又不失凌厉。没有太多亮点,但是非常均衡。车灯设计:日行灯没有330顶配的L型的好看,但是也很赞。没开灯时大灯下的一排小Led日行灯视觉效果很棒。车身造型:腰线很棒,整体看着是一个水平线的,这点比阿特兹好看,阿特兹就头好看。迈腾的尾部比上代好看多了,刹车灯狮爪型,非常个性。据说把后面标抠了能充当辉腾哈哈。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观是5星的。颜色上有所纠结,当时可能就看好凯撒金了,4S店展车也都是凯撒金。也没有特别在意过这个问题,直到买完车之后就开始纠结这个颜色。黑色啊,雅士银啊。其实黑色,雅士银,凯撒金都不错。黑色适合成熟的人,凯撒金适合年轻人。我30多点,长得感觉小,所以还是坚持自己的初衷。不过吐槽一件事,就是4S店提车的时候车都没怎么洗干净,发动机舱很脏,是因为放了3个月的原因吗?

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    外观这一代年轻化,但是还是有人说我开像司机(本屌丝92年,在银行上班,平时穿工装开车确实像司机,各位自行脑补)车灯设计:全LED大灯,远光狗克星,妈妈再也不用怕我被欺负车身造型:车头扁,看着很宽很大器,配上LED大灯,刚硬,腰线那一条不规则腰线很美,与门把手浑然一体,漂亮,尾灯辨识度很高

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    这一代迈腾外观很年轻,特别是浅色的更佳好看。车灯设计:全led随动转向大灯+日行灯带挺高科技的,但造型却太过死板。车身造型:整体很运动很年轻,腰线美观,前后设计很协调。不过车轮毂螺丝套太过老土,上汽大众已经改为盖子了。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    外观,还用说么?这么英俊帅气的大帅哥。真的很迷人。开出去很有范。非常有范。大车身,大空间,大品牌。真的不选择迈腾呢?迈腾外观让你不输面子。品牌让你不掉档次。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    保持了进口版本的样子比较原汁原味车身设计和同时代贴近大众的车漆喷涂算是不错的这个真的是看你投入多少钱的设备了现在基本都是机器人操作了所以就看厚不厚道了少几层什么牌子的漆你懂的不能要求太多了哈自我安慰吧

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    外观在我看来很不错,简单大气低调且有型,相对上一代更适合年轻人开了,上一代迈腾没上一代帕萨特好看,但新款帕萨特颜值就不如新款迈腾了

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    低调大气,颜值担当,凯撒金颜色是一大卖点车身造型:性感腰线,尾灯科技感十足,前脸也相当霸气,很喜欢车头的设计,三五年之后也不会过时车灯设计:领先版卤素灯其实也没那么差,前脸还是相当霸气。做工车漆:凯撒金颜色绝对是这款车的一大卖点,阳光下阴雨天银色低调,阳光下金色霸气外露

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    外观比较中规中矩,因为我买车并不是主要看外观的,只是觉得他够商务,够正式,又带点运动范,所以才在迈腾和雅阁中选。做工车漆:车漆还是比较薄的,被别人开车门时蹭了两次,都有明显的痕迹。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    典型的大众风格内饰,简单实用,还很亲切。开朗逸换迈腾,上手非常快,各种功能用起来也很顺手,不过,中控软材质手感欠佳。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    很多人说大众的内饰千篇一律、老气,但是我想说的是就内饰而言,奔驰营造的豪华感我很喜欢,新奥迪的科技质感我也很喜欢,新宝马5的内饰我也满意,人就是如此,很少有什么绝对的喜欢和不喜欢,迈腾的内饰有新的地方,也有一成不变的地方,对于我而言,很吃大众这一套,这内饰和我的审美,他绝对没有豪华感和运动感,但用高级感和质感形容比较的贴切

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    内饰挺稳重的,是我喜欢的风格。做工很精致,接缝都很匀称,搪塑挺软。空调出风口和中间的石英钟很显高档

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    内饰只是中规中矩,套娃嘛。手感还行。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    内饰满分,质感很强!有设计感,我并不觉得老气。德系车设计就是这样的,简约,但是精致感十足。异味异响:异响有一会碰到了。全景天窗有异响,重新开关一次又好了,以后再没碰到了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    内饰简单,按键也比较简洁,上手快,不像美系车,按键太多,操作复杂,我的脾气比较急,实在是太麻烦了。内饰的做工挺好的,有质感,用料还不错。新车味道还好,之前去其他品牌看过一款,皮革味太重了,导致一上车就感觉心里闷闷的,这款新车味道还能接受。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    内饰设计有了很大改变,但是还是大众一贯的风格,再精致也要保持中庸,初看不惊艳,久看不厌烦,这次用了一些软性材质,但是有限的很,和XTS、ES、C6还是有很大差距,大众一贯的作风;异响目前没发现,看日后表现吧

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    用料很讲究。基本上看得见的地方都是软包。手感很好。还有桃木内饰和石英表,很上档次。各个衔接处都不错,很细致。至于异味目前还没有发现。有次开车,下坡的时候,速度非常慢,后边吱的响了一声,不知道是哪里,后来没有出现过。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    内饰软质材料跟老迈腾一样,而且比老迈腾更宽大,整体效果更现代,仿桃木问的看起来还凑合,很小范围的装饰,不显老气,比较耐看吧。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    迈腾在合资车中做工算是不错的,装配精致,还有整个内饰给人,从容、大气、得体的感觉,可惜内饰没什么科技感或者说比较明显的亮点,但是确实这车一坐上,就很舒服的感觉。

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    2017-07-01
  • 内饰方面的软包,配得上迈腾的价位和档次,多功能方向盘,手感还是可以的,不用再包方向盘,前排出风口的琴弦设计,没有违和感,整体一致,还配备了石英表,看上去上档次,中控简单实用,没那么多乱七八糟的按键,个人比较喜欢。后排没有过多的装饰,有氛围灯,阅读灯,估计以后用的机会也不多。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    内饰比帕萨特的好看一些,330中间的木纹装饰很有档次看着,整体用料也很下本,美中不足的是少了一些尊贵感,没有君越的视觉冲击力强悍。仪表中控:中控功能太少了,想吐槽一下,没有Caplay就不说了,很多设置也不够。异味异响:异响没有碰到,新车味道不大,只要不被太阳暴晒基本对味觉没有很大刺激性,很满意。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    高档感觉是有的,但暗色调的桃木有点沉闷,比较老气。和凯撒金配起来有点怪怪的。当时可能光看外观了,其他的缺点都被过滤掉了。同级别选择也是太少了,在安全性,品牌,车辆质感,外观上迈腾还是没有太明显的短板。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    内饰万年大众,没有什么可说的,

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    满满大众风,外加桃木风格饰板更加拉低了整车内饰的运动感,与外观不相匹配。再来说一下贯穿中控台空调,首先这样设计是大众品牌所发布的车型里第一款,设计而言很不错,但是灰尘有点难清理。中控台设计是大众车型里面比较好看的,略微具有点美观性。全景天窗虽然不实用但还是比较好的。最后点评下后排中央扶手和杯架,只能用简陋来说啦。手感材质:首先座椅皮质一如既往的偷工减料,靠内一边是用布来代替皮的。其次内饰用料还不错,软塑料居多,做工也是比较好的。仪表中控:中控台太过灵敏了,不太好操作。档把造型也是万年不变,不过在TIGUANL上面已经有了新的造型,猜测迈腾小改款也会换上这个新型档把。异味异响:异味虽然不明显,但是迟迟不褪去,都半年了,平时偶尔也通通风。异响暂时没发现。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    内饰真心点赞,就是那个亮条太刺眼了,还有就是氛围灯太简单了。就只有脚底的氛围灯。真心希望内饰再做的好看一点。哎。没办法啊。价钱在这里放着呢,价钱越高肯定越享受啊,毕竟还是一分价钱1!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    中控材质塑料有点多建议多学学国产品牌家族似的中控不要紧多来点皮革也行啊至少看起来豪华感增加很多嘛哈哈MIB是个好玩的东西推荐大家买低配也可以自己加装功能很全面性价比不错一下子提升了不少车内科技档次异响还是有的音乐开大点就盖过去了这是我身边开德系的一贯做法

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    虽然都说大众内饰没个性,但是做工用料都还是不错的,实木装饰条很有质感,空调出风口很有视觉冲击力,中控仪表盲操作也很方便,上手很快

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    大众统一内饰,唯一亮点是金属质感贴条(领先版)和石英钟彰显档次手感材质:大多数能摸到的地方都是软材质,真皮座椅也中规中矩仪表中控:炮筒仪表盘大众套娃设计,但本人很喜欢,中控基本都是塑料,但材质不算太硬,凑合

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    中控台上是搪塑材料,手感还不错。座椅全包裹真皮,中规中矩的内饰,也是大众的风格。异味异响:提车的时候异味非常大,两周之后才慢慢好转。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    空间一个字形容就是:大!近四米九的车长,两米九的轴距足矣装得下五个大汉。我180的身高,头部空间一圈多,后排腿部空间还有两拳多,足够应付日常使用,加上天窗,周末全家出去玩一圈下都觉得很开阔敞亮。储物空间:储物空间也是迈腾的优势,而且后排座椅可以放平,直接变身瓦罐车的节奏,24寸的行李箱几个都没问题,相比日系的雅阁就不行,只能整体放倒,储物很有限了。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    对于乘坐空间我想给满分,但是在储物空间这里要扣掉一星,对于乘坐空间凡是去看过实车的朋友我想不用我过多的赘述,完全是越级的,因为考虑过奔驰E和宝马5的关系,我可以说在乘坐空间上迈腾以4米8的车身尺寸拥有不输于这两辆5米大车的表现,这点我还是很佩服大众的。但是储物空间真的很一般,现在这个时代车上没有放手机的地方是多么尴尬的事情,中央扶手箱也小,高速及停车的票据少的情况下还能放在左侧小储物格,多了根本放不下。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    空间我觉得不必多说,关注迈腾的都明白。2871的大轴距不是盖的。那后排,你如果不是篮球排球运动员随便你怎么坐。正常身高够你解锁各种姿势,哈哈你懂的储物空间:后备箱空间大大大。太大了。后排座椅放倒够还能躺目测还能躺两个人,就是前排缺少个放手机的地方,害我每次放杯架里

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    迈腾的空间想必我不需要多说了,买这车的人对于空间来说不会有几个不满意的。至于照片呢,我就不上传了。(实在是因为车里太乱了,不好意思拍)

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    空间非常大!后排可以跷二郎腿没问题的。后备箱也大!!!可以放五六个大行李箱储物空间:储物空间我要说一下,这么大个车,中控台居然没有放手机的位置。很尴尬!!!

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    空间大,平时就2个人上班开,周末全家一起回老家赶集采购什么的,家人个子都不矮,前后排座位很宽敞。每次回来都会带很多农产品,之前老姐买了辆二厢车,后备箱对于她来说是个头疼的事情,有些时候大大的行李箱都放不下,所以根据她对我的提醒和建议,加上有了孩子不管上哪都要带很多东西,我对后备箱的储物空间以及车的整体储物空间是有一定要求的。烟台东联买的,去那天正好赶上他们演示后备箱装各种正方形箱子、行李箱和整箱玻璃水,还表演了后备箱紧急逃生,真的很方便宽敞,不错,超出我的预期。发现车内储物空间非常丰富,随手一放就有合适的位置让我放点什么,而且车门和其他储物空间都带植绒,这样放了小的东西,开车都不会有异响,对强迫症的我来说,非常好。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    前排储物空间估计吐槽最多的就是没有眼镜盒、没有放手机的地方,虽然后期能自己改但是麻烦,其它乘坐空间和后备箱空间同级别里数一数二,乘坐空间大的后备箱没它大,后备箱比它大的乘坐空间没它大,所以就别比了,哈哈

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    空间那是没得说。我们全家人都没有特别高的,所以在后排跷二郎腿都很轻松。可以后备箱空间也非常大。可以拉不少东西。有次接客户,老外四个大行李箱放进去一点问题没有。以后出去郊游或者回老家,拉东西不用再这塞那塞了。空间足够用。这点非常满意。储物空间:不是很理想,如果在杯架放上水杯的话,手机等小物件就没有合适的地方存放。中央扶手里面也不是很大。手套箱空间还可以。放些小东西不成问题乘坐空间:乘坐空间很好,比紧凑型SUV那是舒服一百倍。后排坐三个人很轻松,长途的话,坐时间长了,伸伸腿抻抻腰的话也没有问题。空间足够。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    空间没的说,我的老迈腾朋友都说大,现在新迈腾比以前更宽大了,前排就算你把座椅放的很靠后,后排都够用,储物空间也还可以,现在发现如果在车上放的东西多,容易有味道,所以新车基本保持空车最好!前排腿部空间很好,视野很好,加了个小三角窗,后排除了中间隆起的部分,坐两个人很舒服,家里小孩坐中间。后排还有出风口,这点和老迈腾一样,老迈腾后排的中间温控很容易被踢掉,露出来修了两三次,不知道这一代改变没有。希望不要在掉出来。乘坐空间:我身高179,坐前排还有一拳多的空间,后排不用说了,朋友一般坐进去都会夸奖的!

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    这一代迈腾据说比上一代还要长,本人身高180,驾驶座毫无拥挤的感觉,座位调好之后,头部空间大概还要2拳左右的距离!我想除非你体型特别的高大,不然是没问题的!乘坐空间:后排空间满分,腿部空间大概有3-4拳的距离,翘个二郎腿是毫无问题,当然如果坐三个人的话,中间的会比较难受,因为毕竟后排中央地板上有点突起,坐着会稍微有点拘束!这里要吐槽的一点就是后备箱的空间,感觉没有想象中的那么大

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    2017-07-01
  • 空间没的说,足够的大,平时自己带媳妇上下班,有时间一家人六口(老二几个月)出门串亲戚,后备箱空间530升,装东西多,后排坐3人,再抱个小家伙,满载带超载了,空间也不拥挤。前排的储物空间够用了,放些零碎东西都有地方,两个水杯座,我和老婆一人一个。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    空间很惊喜,比5米长的君越的后排还大,翘二郎腿轻轻松松,就是新平台导致后排的凸起高有点不爽,不过总体来说坐上来就像老板这样就够了。储物空间:储物空间都很大,就是放手机的地方不是很理想,最理想放手机的地方是杯架上的磨砂扳,但是杯子没法放了。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    放手机的确不是很方便,储物的空间真的很一般。后排自然不用说了,坐上去的人都说大。其实车买来了,自己都没怎么坐过后排,感觉有点浪费。后备箱我实在是没怎么放过很多东西,感觉还是很能装的。这点非常满意。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    正常四个人无压力,但是后排地板凸起高,中间肯定不舒服,但是很少有满员情况,基本就是自己开或者带一两个人,所以空间啥的无压力,很宽裕储物空间:后备箱平整,大,进深很深,门板储物可以,手套箱也不错,但是扶手箱有点小气了吧,最要吐槽的是我的手机放在哪里,手机,手机,手机!重要的说三遍!

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    后排很大,后备箱容量也很大,但却牺牲了后挡风玻璃与后储物格那里一带的空间,导致后视镜不清晰。放行李:后排座椅支持放倒,三人游放倒一边的话,超多行李不在话下。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    真心不知道该怎么评价这个空间了,新款迈腾要比上一款迈腾轴距加长了一点,车内空间足够大,家里人多些,整车定载5人,坐满的情况下,后排坐的很舒服。不存在有拥挤的感觉。后备箱车内乘坐空间真的要点赞!太棒了!空间选择迈腾就对了!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    前排驾驶座椅舒适和副驾驶纵向空间满意储物空间正常水平吧该有的都有没有什么特别出彩的后排座椅腿部空间满分本人180二郎腿没有问题驾驶座也是我调节的合适位置很可以了吧头部空间肯定不能和SUV比了要说说后排可折叠头枕最早应该是奔驰S上先有的吧大家都开始学习长途或者休息利器不像之前的头枕和摆设一样基本没啥用提出一点其实后排的座椅坐垫可以加长一些这样虽然牺牲了一些后排空间但是支撑性更好感觉会更舒服坐姿上后排箱开口很大旅行箱子没有什么问题

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    必须满分,谁坐上来都说好大,特别是全景天窗打开后坐后排感觉很开阔,完全满足需求,除了车震有些姿势会顶头,后排坐四个妹子也能坐下,除了后排中间的凸起太高,短裙妹子要小心了,前排空间满意,基友身高192,座椅调最低没有顶头,腿部没有问题,后备箱空间非常足够,进深足够深,有时候拿东西整个人要爬进去,横向空间也很宽,地板十分平整令人满意,感觉塞三个人进去都是岔滴,不过其实也没有太多东西要用到后备箱,但是谁会嫌后备箱太大呢,另外后排座椅可以46放倒,老娘再也不用担心我搬家袅,座椅放倒方式也很简单,座椅上还有后备箱里都有开关放倒。储物空间:后备箱真是巨大,我那些开合资紧凑suv的小伙伴们自叹不如,但是前排储物空间就不太令人满意了,扶手箱太小了,手机不知道放哪里,目前只能放杯座那里,不过方向盘左边的储物盒挺好用的,手套箱也有点制冷效果,夏天放水那里挺不错,另外如果车门增加个小储物槽就好了横向对比:买车前和君越等车型对比过空间,感觉比君越更大一点,君越内饰确实做的很豪华,感觉十分高大上,只不过环抱式中控略侵占空间,让人有一点点压迫感,因人而异吧,和紧凑型suv相比较,基本完胜,座椅也不像suv那样偏直,腿部空间完胜,可以随意翘起二郎腿,各种姿势任你解锁,除了头部空间相比之下略微低一点,不过这是轿车

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    最满意的就是空间不解释,媳妇就看中这点乘坐空间:后排能翘二郎腿,唯一诟病的估计就是后排中间的隆起实在太高了储物空间:后备箱很深,周末去宜家装了一堆小家具还有妹妹的婴儿推车,非常适合家用全家出游时:儿子和他的同学在后排可以随意玩耍,当然要注意行车安全

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    我只有173的个子,而且基本只有我一个人在车子里面,所以感觉非常宽敞,特别是后排,这也是在同等级车中的最大的亮点。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    选择380的车型都是冲动力去的,350牛的扭矩,在高速上超车变道非常自信,超车毫不费力。220的马力350的扭矩,基本上秒杀绝大多数对手吧!比如雅阁、凯美瑞、天籁。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    动力满足了我的要求,不说很强,但是完全够用,因为还没过磨合,我开的比较温柔,驾驶模式也调成了舒适模式,等过了磨合期,还是会去试一下运动模式

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    动力真的太强大了,1.8足矣,加速表现:起步时候是有点肉,俗话说没有肉车只有肉人。看你怎么踩油门了,深踩油门红绿灯旁边只要不停着性能车你绝对第一个

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    动力还是非常强劲的,挂上S档,深踩油门那发动机嘶吼的声音绝对让你肾上腺素飙升,行驶在路上,信心十足,不用怕那些飙车党,虽说比不过那些大排小钢炮,起码不至于被虐很惨(而且在市区那些也不敢飙,车多人多没办法)

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    起步尚可,扭矩大,爆发力强。加速表现不错,100码以后加速超车很有信心。只要舍得给油,路面百分之80的车都可以干掉。动力平顺性:dsg有顿挫,升挡非常积极,提速很快。降档完全思考人生,要么很迟钝,要么一下子从7档降到2档,连降几个档,整体就有严重的拖拽感!我之前开cvt,非常平顺。这个顿挫感现在还不是很适应。但是爆发力确实强大。我个人感觉还是AT靠谱,比cvt加速好,比dsg顿挫感好。所以为什么奥迪比奔驰宝马便宜?因为奔驰宝马用At,奥迪用dsg。这本身就是一种成本低的变速箱。总体来说有好有坏,这一代用的是湿式的双离合,稳定性和马力都大有提高。跑高速:高速是最省油的,定速巡航打开也很省心。100码以后超车非常猛,比我之前的1.6自然吸气好太多了。以前超车完全没信心。现在丝毫不犹豫,想超就超,不犹豫。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    动力挺好的,起步也快,加油时劲挺足的,其实我对动力要求不是很高,但迈腾在我开过的里面算好的了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    同级别里表现优秀,加速能力让人印象深刻加速表现:起步同级里算不上顶尖,但是中后段持续加速能力厉害,7.1秒已经很说明问题,上高速180都不用S档轻松达到,油门还有很大余量,网上视频有开到200多的,我不敢试,请原谅我不再年轻不再那么冲动动力平顺性:加速平顺性很好,和我上一个干式双离合一样,换挡积极平顺,低速降档有顿挫,需要通过控制油门刹车来解决,而且换挡逻辑与之前干式略有不同,主要表现在4档降3档不积极,要在时速20左右降档跑高速:高速这就不用说了,典型的为高速而生的动力组合,估计没谁对这车在高速的动力表现提出质疑,油耗也很低横向对比:1.和XTS比稍逊一筹,毕竟人家269马力,即使它车重架不住人家马力确实大好多2.和C6比,就不比了,动力这块没什么可比性,比了是欺负人家3.ES,也不比了吧,动力也不是ES强项4.A4L,运动版的动力高不说,人家有四驱,高速表现确实不如人家,4个圈也不是浪得虚名

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    如果舍得给油的话,加速非常快。有时候等红灯,赶在第一个车位的时候,绿灯一亮,一脚油门踩下去,速度嗖嗖的,后面的车很快就不见影了。特别喜欢这种感觉。至于车友们反馈的顿挫感,还真没有明显感觉。目前还没上过高速。等有机会我会去体验一下,然后再给详细评论。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    老款叫1.8TSI,现在叫330的,动力没的说,感觉比老迈腾舒服,是不是心理作用,基本2000转以内市区跑,超过了很容易超速,高速上2000多多一点120了,湖北平原加山区,高速基本平的,往西边爬坡用的多,都完全够了,大部分时间在市区,一年跑几次高速,完全上不了太高速度,市区超车很轻松。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    说实话1.4T的发动机放在迈腾上,并没有想象中的那么弱,反而还觉得是比较有力气的。参数扭距,没有过多讨论的意义,反正实际开起来,动力还是可以的,日常用足够了。然后说到发动机不得不说的就是,大众的变速箱,很多人可能会担心这个七速的干式的dsg变速箱会容易出问题,当然这有很大的运气成分,反正这个变速箱给我的体验真的是比较不错的,特别是加速的那种拳拳到肉的感觉,至于低速的那种顿挫感,我感觉还是在我能接受的范围内,正常行驶,并不算构成什么滋扰或者让人特别不舒服的感觉。

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    2017-07-01
  • 开始感觉1.4T的动力不够用,但是试驾280功率的1.4T动力还是不错的,起步,提速,比预计的好太多了,动力完全够用,重要的是比1.8的少交税,更重要的是省油,真是太省油了,1.4T的双离合换挡无顿挫感,很平,总体是不错的,高速上速度可以的,有运动档,超车SO,EASY!

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    还没过磨合期,只能跑100码,听网友说1.8T的动力是足够的,我还没感受很确切,但是上高速轻点油门到100,家用绰绰有余。动力平顺性:2.3挡换挡有轻微顿挫,但跑起来时我看着转速表,在换挡的时候没有感觉,很平顺,开过朋友的6At顿挫明显,比起他的我真感觉好太多了。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    1.8T它的输出是阶段性的,涡轮介入之后它的提速很快,但之前也不会窜(商务特质?)。慢慢地掌握好油门节奏,它的起步是很平顺的。30-40涡轮接入会有一些声音,类似电流声(论坛查是涡轮的声音),过了40多就不响了。还好这个频率开车的时候比较少。现在还是磨合期,最高到106。过了之后我再来补充它后段加速的效果。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    车子动力可以,刚提车没激烈驾驶,但是感觉两千转超车无压力,很棒,和老爷子宝来一笔,虐他哈哈哈动力平顺性:平顺性不错,但是有时候松开油门为什么会降档,从七档直接降四挡,转速蹭一下上去了,新车感觉好心疼跑高速:提车回来跑了四十公里高速,很稳,一百一十迈两千转出头,风燥有点,但是不影响正常交流,一百一十迈基本上七个油吧,比较省

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    起步慢,涡轮介入之后提速还不错。加速表现:D档的时候涡轮介入需1400转,也就是起步较慢,后段加速比较给力。S档的话,可以说释放了EA888的洪荒之力,虽然没有很强的推背感和加速感,但是起步以及加速明显得到了提升。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    虽然是2801.4T的,但是。对于一个女孩纸来说的代步工具,已经够用了,也不要求什么强劲T动力,个人驾驶以来,感觉动力可以!加速表现,一般都用D档,其实,只要舍得给油,他就会给你惊喜,油门嘛,可能调教的不是那么激进,总要用劲拆一下,动力平顺性,总体还好,升降档很积极,就是低速的时候有点顿挫感,但是总体可以接受。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    花了这么多钱就为了买2T动力当然比较满意得益于黄金组合TSIDSG功大于过总体表现还是对的起这份价格的发动机动力储备十足双离合换挡干脆最关键的是之前开的老车可能是AT老了的原因吧等红灯的时候要推到N档要不然老是别着一股劲似得DSG上就好多了静止情况下是脱离离合器的就不用每次挂到N档再挂D档了车子的磨合期和我和车子的磨合期都没到所以不敢狠踩也可以偶尔撒撒野了哈哈

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    动力方面还不错,超车神马的都不是问题,强大扭矩让驾驶者自信心十足,开到一百一再加速也不犹豫,只是起步的时候有点肉,需要提前把转数升起来一些,在这点还是不如380的,起步后和380相比差别很小,相信一百几十码后才能真正体现出差别,不过谁会天天开那么快呢,330已经很强力了,何况是在老款基础上增强了动力数据,直接大脚油门起步的时候,转数达到涡轮工作区间时车就换了性格,瞬间加速让你猝不及防,或者说是刺激,不建议这样,伤车也会让换挡顿挫很明显,换挡顿挫问题在三十码之后就完全木有了,或者说低速轻柔点,也能减少出现这种问题的几率

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    动力杠杠的,高速上动力随叫随到,起步跟那些无级变速的2.0日系车稍微有些小差距,当然如果深踩油门那一切都不是事。动力平顺性:平顺性佳,未发现网友所说的变速箱顿挫,上坡下坡也很平顺,堵车跟车没试过,据网友大神们讲略有顿挫加速表现:加速给力,遇到BBA也丝毫不虚,满载上坡也游刃有余

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    1.8T的动力对我来说完全够用,包括领先版这个配置。但这个车也有缺点,0-50迈这段提速太慢,还有起步时,偶尔还会出现轻踩油门不走,加大一点力度转速就瞬飙。50迈之后涡轮介入提速就快很多了,在100迈的时候转速也一般只有2000转。动力平顺性:在3500公里之前,油耗一般在6.8个,车子曾经一度有这样的反应,2挡提到3挡时会有明显的顿挫感;减档有时不及时,4挡减到3挡时也会有明显的顿挫。4000公里之后,这些情况都改善了很多,不知道是不是过了磨合期,油耗也到了6.5个。加速表现:只要过了50迈涡轮介入,提速还是非常快的。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    迈腾车非常好上手,这是我媳妇给的评价。虽然身长,但是操控也没有拖泥带水的感觉,首先说说方向盘,方向盘很轻,有时候一个手指都能转动,高速变道指向也很准确,没有虚位。另外底盘悬挂调的也很有韧性,坑洼路面感觉不到太大的震动,但是减速带需要降低车速,我总觉得伤车。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    因为在磨合期,驾驶模式一直调在舒适模式,这也是选择旗舰的原因之一,底盘软硬调节让一辆车有了几种不同性格的特性,舒适模式下明显感觉悬挂较软,油门响应平缓,但因为本身动力储备足够,并不会因为舒适模式感到动力不足或者迟滞,转向较轻,但在高速上变沉明显,车身比较稳。谈到操控,还可以说一下ACC巡航和车道保持,迈腾的ACC是不适合在堵车环境下用的,因为系统车距控制的还比较保守,但是在高速下使用完全没有任何问题,车道保持的话就看情况使用了。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    没开过好车,迈腾指向挺准,高速跑起来超车变道很稳很有信心

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    操控我个人觉得还是比较不错的,还是比较精准的,路感清晰。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    操控给4颗星,我认为操控比不上马自达这是肯定的。不吹不黑,各位去试试就知道了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    顺手,动力想要就来啊,悬挂支撑力度挺好的。转速上来后提速比较快,中途超车比较顺畅。目前小迈还属于新车阶段,暂时没有什么太多的体会,反正开起来比以前的那辆福克斯舒服多了,无论动力还是隔音都好很多,毕竟不是一个级别的车。说实话,一开始真的考虑过君越。年轻化的前脸和豪华的内饰深深吸引了我,这可是超过5米的准C级车啊,尤其是2.0T豪华版,自动大灯、自动雨刷,全景天窗,加热通风按摩座椅,一大堆眼花缭乱的配置。最后之所以PASS,说实话还是因为1.5的发动机和别克的双离合,二十多万买个小排量总担心拉满人开空调动力不行,就果断放弃了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    操控不错,不是专业的,就是觉得好开,刹车很好山路:没跑过真正的山路,但是上下坡还是不错的,转向精准底盘及悬架:偏运动了,舒适性不如同级别里那些偏舒适的车,感觉没有我老款速腾的舒适,但是对于开车的我来说这都不是事;底盘有点低啊,过坑包或者上个马路牙子得小心了雨雪泥泞路面:雨天开过了,问题不大,驱动、制动都不错,雪天得过了今年才能知道,按理说不会让人失望也不会有太大惊喜,大众的中庸之道大家都懂的横向对比:除了A4L的运动版,比其它这几个都好开,原谅我不是专业的

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    操控还不错。速度起来的话,方向盘很轻,很容易操作。底盘有点矮,过一般凸起的地方一定要小心。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    我们小山城市区里,道路狭窄,小区里小范围移动,倒车等比较方便。高速上超车心理有底,人车合一,必定第二台迈腾了,前后雷达,我们小城市停车位都比较紧张比较窄,这种大一点的车有前后雷达很方便。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    操控我开过的车不多,就拿我同事的那台阿特兹比较下,我觉得方向还有底盘的这种反应上,迈腾并不如阿特兹,另外颠簸路面底盘给我的反馈,我觉得还是阿特兹要略深一层!不过这个车的定位就是商务和家用,也没必要把方向调得那么灵敏,主要还是舒适性和大空间为主,鉴于它的定位这个车日常用,或者说正常使用的话她的操控是没有大问题的。

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    2017-07-01
  • 操控上,全新的迈腾比老款还是有些差距的,毕竟轴距和宽度都比老款增加不少,总体还是可以的,悬架,底盘都不错,四轮的独立悬架,大众车都还有底板装甲,美中不足的是减震有些偏硬。转向系统说是啥电动随速助力转向系统,低速轻便,高速稳,回的正,感觉不是太明显。刹车系统还是不错的,软硬适中,点头感不多,紧急制动还是靠谱的,需要的时候刹得住。有防抱死,防彻滑,坡路启动辅助都是不错的配置,ESP好像含有19项的子功能,选择迈腾还是比较看重它这个配置的。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    方向盘略轻,之前开朋友的轿跑偏多,因此重方向盘开多了感觉迈腾的方向盘轻了些,操作起来很灵便。至于他们口中的操控我不太懂,总之开起来很舒服就好了,而且还没过磨合期,没有试过更激烈的操作,总体感觉很不错。底盘及悬架:底盘虽然有些硬,过减速带特别明显,好一些的是没有余震,有高级感,低趴的底盘和宽体的车身感觉开起来很稳,安全感十足,这也得益于它偏硬的底盘调教吧。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    操控,感觉这个车的转弯还是虚位很少的。但是可能车身长的原因,这个转弯半径真的不小。方向盘很轻,不会感觉到累。太玄乎的路段我也没走过,没法说。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    行政车谈不上操控,但是也可以,过弯稳,超车变道无压力,开过宝马五,奔驰E,感觉差不多性质,宝马能好点,奔驰变速箱反应慢半拍,家里还有一台五菱,那是真灵活哈哈哈,神车就是神车底盘及悬架:底盘整,过减速带砰砰两声,悬架有点偏硬了,不知道坐在后排怎么样,反正前排过减速带不是很爽

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    马马虎虎吧,刹车挺灵敏的。不过这种类型的车子追求的也不是操控啦,商用家用才是他该有的使命。底盘及悬架:悬架怎么说呢,不是旗舰都不能调节,体验下来的个人感觉比较硬。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    经过近一段的路况测试,全新迈腾b8L的操控还是可以的,整体调教比较偏舒适,转向灵活些。方向盘打弯比较沉。但是还是整车沉稳。让人开起来有信心!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    大众一贯独特的转向手感不能苛求B级别的车子和高尔夫一样的操控手感但是新MQB一改之前B级车那种笨重的感觉还是推荐大家多开开自己细体会吧可能是每个人的理解不同喜好不同只能说我自己的观点底盘整体感很强悬架避震因为是B级车属于比较韧的那种但是真的希望能出标轴版本加电子四驱系统这样就能体会纯粹的欧洲车的感觉了

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    方向盘稍有虚位,底盘给人感觉十分沉稳,支撑到位,高速过弯感觉很稳健,在车流中穿行也毫不拖泥带水,当初也是因为这些原因没有选择suv,自动启停上车就关掉了,因为踩油门继续启动的时候声音有点蛋疼,走走婷婷的时候很令人心烦,也不知道对于降低油耗到底有多少效果,不知道怎么样可以设置长闭,点火该功能就自动开启了,但是自动驻车功能还是非常好用的,尤其是在城区,停止后自动拉起手刹,需要走的时候轻点油门即可

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    方向盘无虚位,高速时底盘抓地力非常稳健,高速60码过弯稍微有点点侧倾,满载爬坡也是非常给力

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    方向盘稍有虚位,特别是速度慢的时候。方向盘比较轻,到80迈之后就变重了,感觉比较安全吧。底盘及悬架:调教比较硬,平顺的路还好,只要稍微不平的路,胎噪就比较大。底盘悬挂个人感觉有点过硬了,之前开过朋友的雅阁,还是感觉有明显不同的风格,在高速上不会有轻飘的感觉。悬挂比较硬,过减速带时反映比较剧烈,噪音也比较大,车身跳跃比较大。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    油耗和个人开车习惯还有路况有很大关系,我开车比较猛,前前后后一万公里,因为平时大多跑业务用,70%高速30%市郊路况,计算下来大概11L不到的样子,按照现在的油价算大概6毛钱一公里,在我的接受范围内,还算省油吧,毕竟2.0T。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    从以前买车到现在,对于油耗我一直不是很关心,没了就加,要说这台车子跟同级别的车比起来算多算少我也说不上来。2.0的车子再多也多不到哪去,少也不会少到哪里去,但是这辆车也借给朋友开了几天,具他反应油耗算低的了。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    现在综合油耗12个,偶尔暴力一下,和驾驶习惯有关。想让马儿跑又不想不吃草怎么可能。过了首保再看下

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    在市区我都不敢跑,郑州的朋友应该知道,花园路从南向北的路况,在这条路上,我每天上下班一共15公里左右,开着空调油耗15L,弄得我现在还是以骑电车为主。高速路段表现:高速上面还是挺省油的,我跟我父亲去周口,全程空调,平均也就6.4左右,前几天车上四人,大概400公里的高速,油耗在7个。匀速在120.空调:当你开着空调在市区行驶,等红绿灯时,能看到行车电脑中的油耗是一直在增长的,那唰唰的油耗,我恨不得关掉空调在车里热着。。。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    目前在武汉,到处修路,堵车,现在综合油耗8.4,感觉还可以。就是必须加95,感觉很麻烦,也很心疼。日系车涡轮都是92粗粮对待,照样跑的欢。德系还是太难伺候了,非得喂细粮

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    首保前油耗稍微高点,在市里一般11个油,跑高速8个,还没出磨合期,不知道首保完了会不会降一降,但是根据我在4S店做首保和其他B8车主聊天得知,这个车做完首保以后,油耗大概会降低1-2个,不过我天天在市里跑得多,油耗11个还是能接受的,毕竟以前开福克斯的时候油耗也这么多,由福克斯变成迈腾,这个油耗很不错了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    目前行驶6000公里,综合油耗满意,高速更满意城市路段表现:纯市区配合自动启停10左右吧,堵车状态下就没数了,同排量同路况相对还是挺省油的,至少比XTS和奥迪A4L运动的省,别问我怎么知道的,因为我开过,C6就不比了吧,因为没长时间开过,而且最大排量1.8T,要是比它还省那我也没啥可说的了高速路段表现:上面说了,为高速而生的动力组合,同路程同速度油耗绝对前茅,高速时速110-120之间全程空调跑了850多公里,油耗6.4,你想更低可以定速90左右试试,没有最低只有更低

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    开了800公里,全部在市区开,所以油耗不是特别理想。上下班高峰期在十个油左右。如果不堵车,能减到6.5个左右。不过大部分时间都堵车。目前还没有跑过高速,所以不知道高速油耗咋样。个人觉得跑高速油耗能降到6个以下。等体验后再跟各位车友汇报。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    基本每天早高峰,晚高峰堵车在10个左右,现在夏天开空调堵车11个多,车少7.0-8.0,可以接受,小城市距离都不远,油耗根据使用情况来的,用的多油耗自然消耗的多。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    油耗真的给我很大的惊喜,本来以为这么大的车,又是涡轮增加,油耗肯定高!但是我现在跑了3个月了,大概800多公里!城市路况大概500多公里,我们这算比较拥挤的,油耗大概在10个左右!然后前几天跑了趟高速,自己留意了下,大概在6个左右,还是很靠谱的,发动机跟变速箱的匹配做的比较好!反正现在平均大概是在9个,当然跟个人的习惯有关系,这个数据只是给兄弟们,做个参考!

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    2017-07-01
  • 油耗现在还没过首保,磨合期市区油耗有点高7-8升,估计过了首保油耗会有所下降,毕竟指导油耗5.5吧,满载的情况不多。高速油耗没怎么算过,都知道比市区油耗低。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    刚开出来时是12点多,具体多少忘了。目前行驶1000公里,有500公里高速,有300公里是郊区,200公里是郑州市和县城市里的工况。现在油耗显示9.5。城市路段表现:城市跑得较少,但能感觉出来应该是在10左右的,加上夏天空调不断,这个油耗已经很满意了。双离合加涡轮,1.8T带给我的惊喜还是蛮多的。高速路段表现:高速最低跑到过5.9的油耗,因为没过磨合,最高跑100,因此大家可以作为参考,本人驾驶偏温柔。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    市区内10个左右,高速6-7个。这个级别还是不错的。都说日本车省油,如果真像大家说的那样,牺牲钣金厚度去省一些油的话,我可能还是会为了安全而去选择德国车。这算不算大众这几年的洗脑?

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    目前表显不到八个,昨天回老家,省道,平均时速54,跑了两个小时十分钟,表显油耗5.7L百公里,不知道准不准

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    对于轿车来说有点高了,特别是经常开城市道路,油耗10以上。高速路段表现:高速平均油耗6.5,比较满意。发动机涡轮介入后提速比较满意,高速行驶感不错。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    油耗,怎么说呢。好纠结啊,整体来说这个车。这么大。这么沉。油耗大,肯定是在所难免的,但是毕竟这是带有T动力的车。油耗也会相当的不会太高,就现在提车以来,一直在市区开,天热。空调也开开咯,油耗还能接受吧…个人觉得,油耗还是要看个人呢。既然选择了这款车。我们就要享受他。不知道等到磨合结束会是什么样。反正有这个标配的发动机启停技术!相比较而言还是会很省油的。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    这就是回到之前的观点了买新不买旧不要老拿以前的观点来衡量现在的技术了马力大排量大不代表就是高油耗的代表当然看你怎么开暴躁开什么技术都没用感觉大众的发动机在节油方面还是和岛国的技术相落后的得益于DSG双离合让油耗比较低大家有兴趣可以研究下DSG的设计

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    刚开始油耗大约是8.6左右徘徊,目前油耗因为开空调略有升高,当然也有最近跑的城区时间有所增加,油耗目前稳定在9.2-9.5,还能接受,毕竟动力摆在这里,马儿跑得多吃草,打算过段时间跑跑高速,看看对油耗有没有什么正面影响

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    市区9L,高速最低5.4L,油耗基本快赶上日系车城市路段表现:9L不开空调情况下,但基本未遇到堵车情况高速路段表现:5.4L不开空调,有朋友开的比我还低吗?横向对比:应该可以秒杀大部分美系法系韩系国产品牌,德系里也数一数二,跟日系车有得一拼,国产混动油耗也不过如此

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    4月12号买的,到今天5月19号,跑了将近5000公里,但其中80%都是在市郊,所以油耗会比较低,仪表盘上反映6.5个油,实际我算了下,应该在6.7-6.8个,还算是比较满意的。但是,特别是起步时一定要平顺一些,不然油耗也是非常高,感觉开这个车就得慢慢起步。城市路段表现:大部分情况一个人,负载50公斤以下,油耗在10个左右。高速路段表现:高速或市郊跑个70-90迈,一般在5.2个油。如果在110以上,油耗就会飙到7.1-7.3了。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    整体感觉舒适,座椅有电加热,空调也是自动的,主要是空间大,还带天窗,开着视线敞亮,要是可以选择座椅通风就好了,可惜。后视镜折叠很时尚,其实主要是空间大,空间大了怎么都舒服,米其林轮胎也很安静。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    我想这台车的舒适性优势完全在空间上,座椅真太不上什么舒适,而且是不是一汽是不是觉得国人都跟德国的平均身高差不多了,前排和后排都设计的太高了,女性坐这台车表示头枕根本靠不到,宣传的航空头枕也比较鸡肋,前排的座椅舒适性整体好于后排,但后排因为其空间和旗舰车型侧遮阳帘、后遮阳帘的使用,在私密性和舒适性上略微得到提升,但座椅还是硬伤。隔音上面体验下来属于正常水平,不越级也不拉分,比较只是一辆B级车,何必处处要求他有越级的表现呢,但也是因为旗舰丹拿音响的加入,而且本人也喜欢听音乐驾驶,所以给舒适性带来的完全是加分项。舒适性最高的体现在高速上,因为HUD还能反馈导航情况,非常方便,开着自适应巡航和车道保持,在可接受范围内的噪音以及强于后排的座椅舒适性,听听音乐,真的比以前车子很大程度的降低了驾驶的疲劳感。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    舒适性还可以,整体偏硬噪音控制:噪音还可以,不像论坛说的那么不堪。我的是米其林,最高跑过120,路噪风噪都可以接受

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    减震个人觉得稍微硬。空调:空调制冷其实感觉一般如果不把温度调到20度以下,那制冷效果真的挺一般,也可能是我这里最近天气太热38度左右,那开着,哎,没法说

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    舒适性还可以,以前开骐达,过减速带能把翔都颠出来。现在感觉还不错,滤震很到位。空调:空调制冷效果好,但是我有几回发现空调自己打开了,我关了他又自动开了。真是醉了。估计是电脑有问题,后面没出现过了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    舒适性不错,坐着很舒适,老婆平时晕车,做这个车就不晕,不晕也不颠。而且发动机的轰鸣声也相对小,即使你使劲踩油门,传进车内的声音也是被过滤了很多的低音噪音而已。后排座放倒可以随时睡觉,,带上爱人孩子,休息一下,吃点东西,躺一躺,还是很惬意的!超喜欢电动调节的座椅,有电动的腰托,整个座椅跟按摩椅似的特别舒服。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    悬挂偏硬,所谓的偏运动?空调:空调制冷效果很好,上车定好温度开到3档一会就凉了,而且有CLEANAIRPM2.5空气净化系统,效果好不好试不出来,心理效果不错,哈哈行驶舒适性:驾驶员舒适,乘坐的舒适度较其它车就差点,特别是后排座椅舒适性:座椅偏硬,包裹性不错,后排座椅尺寸还可以,谈不上优秀噪音控制:噪音可以接受,但是和其他几个比确实比不了,这个级别以下德系车都一个德行,噪音最好的还是XTS,人家的ANC主动降噪系统确实好,没办法,人家就擅长这个

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    座椅很舒服,包裹性不错。唯一的缺点是前排座位的边上太硬。有时候不注意咯屁股。噪音方面感觉控制的不错,不知道是不是跟以前开国产车有关系。空调制冷效果很好,而且制冷时间很快。打开后很快就能感受到凉意,后排坐上去的感觉很棒。老婆开车我就坐在后面,翘个二郎腿,感觉很惬意啊。可惜不会抽烟,后面两个烟灰盒有点浪费了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    舒适性上有进步,我的老迈腾老毛病胎噪大,现在很明显比之前小了,耳朵舒服了,座椅比以前好看,而且翻毛皮,夏天不烫,冬天不冰硬度跟老迈腾差不多,但座椅比以前宽,长时间坐,对腰部好。明显感觉比我之前的老迈腾,在市区60公里时速柏油路上噪音要小,基本听不见,可能是用的静音胎的效果吧。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    舒适性算是同级别中属于中上游水平的,尤其是隔音方面真的比阿特兹好太多了,还有座椅的一些人体工程学设计,开起来也不容易疲劳,就是觉得坐垫,对我来说会稍微偏短一点罗,在能长个五公分,跑长途就更舒服了!

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    2017-07-01
  • 舒适性还是可以的,底盘,悬架,不用说了,没问题,就是减震稍硬,正副驾驶的电动座椅,还有老板键,全景大天窗,座椅的软硬刚好,比较喜欢。后排出风口是次要的,主要有个点烟器,12V的电源很实用啊

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    悬架偏硬,但是滤震不错,没有余震,底盘稳重有德系一贯的高级感。音响:音响值得说说,低音差评啊,环绕音很强,但是我是纯爷们,就喜欢动次打次。噪音控制:最高跑100码,100码时车厢内正常交流很安静。等到过了磨合再说高速的噪音吧。座椅舒适性:座椅很宽大,有座椅加热很不错,回头加个颈部支撑就好了。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    噪音控制的可以拉,不过高速开窗那简直无法忍受。座椅虽然不是沙发,但包裹性好,兼运动的感觉,还是不错的。就是怕这翻毛时间长了不好搭理,于是在网上买一套坐垫,现在还在家晾晒中。空调很凉的,基本2-3格就OK了。我不喜欢太冷。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    舒适性不是很满意,开两个小时会累,腰疼,也可能是不太好调,没调到合适位置空调:空调制冷快,三区,后排独立空调逼格很高,妈妈说再也不用担心后排冻死热死了

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    后排虽然大,但是座椅包裹性差。驾驶室更不用说了,差评。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    整体车内座椅包裹还是很不错的。侧摆过弯还是挺到位的,挺有运动感觉到。隔音还行吧…要是隔音再好点那就太棒了!噪音控制,隔音还是有问题的。因此需要打开音乐,来享受驾驶的乐趣。空调。全新迈腾整体空调制冷效果不错。起码能让你感到很凉爽。至于制热功能,现在是夏天不能调试。太热了。座椅舒适性,虽然不能说太享受,但是萝卜白菜各有所爱。要求太完美,那就不是这个价钱了。全新一代迈腾。真的可以!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    舒适性在德系里面算是不错的了有点意思的是这个车子好像配了个运动排气偶尔会听到排气的声浪不知道是不是我的个案B级别咱还是别玩声浪了哈哈中控系统很繁琐研究了半天说明说才看懂的

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    舒适性还是不错的,主要得益于大空间,座椅也很舒适,有电动调节和腰托调节,现在感觉车在过比较高的减速带的时候有点生硬,应该是胎压问题,豪华型胎压监测只起到报警作用,不能看具体数值,后悔没上尊贵,自己用手持设备看了一下,竟然都是3.0左右,过两天去降到2.4吧,毕竟夏天了,太高有危险,有个问题,为什么有一键启动没有无钥匙进入,这个太low,还是后悔没上尊贵……尊贵是哪个妹子???

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    颠簸路面悬架稍有反馈,悬挂软硬适中座椅舒适性:前排包裹性不错,还有腰部支撑电动调节,后排也很稳,儿子不晕车很舒适噪音控制:抽到邓禄普胎噪稍稍有些,但考虑到比米其林耐用就没有换,新司机车距把握还有待提高,右后轮路牙子上来回摩擦摩擦似魔鬼的步伐…空调:空调制冷效果杠杠滴,出风口声音也没那么响,后排出风口很给力,孩子们很喜欢

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    差不多是人生的第一台车,感觉比较舒服吧,虽然座椅比日系的要硬,但凡事都有两面性,我经常跑长途,经常3-4个小时驾驶也不会感觉特别累,而且前座椅还是全包围的。座椅舒适性:但是后座椅我得吐糟一下,腿部空间大是大,但是座椅那么斜干什么,大腿和屁股的所有的作用力最后都集中在屁股那一点了,时间长了感觉后面的人会比较吃力,我个人感觉不是很舒服,而且角度不像前座椅可以调整。噪音控制:噪音,感觉又是我的一个吐糟点,如果在平顺的路上还好,如果路质稍微不好一点,就有胎噪了,另外在高速上如果超过110迈,那胎噪风噪,呼呼的。遭遇:再最后哭一下,我是4月12买的车,不到一个星期,在外面出差,左后轮胎就扎个8公分的钉子,无奈只好换了后面一对轮胎(原来整个车是韩泰的,后轮现在换成米其林的)。

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    2017-05-19
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  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 23.99万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    380的性价比很高,不管是动力还是外观、配置,该有的都有,比如后排出风口的设计,功能非常实用。和日系车相比,迈腾多了一些厚重,看上去很饱满,给人一种成熟稳重的感觉。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.3万
    2017款 380TSI DSG 旗舰型

    在这里总结一下,很多买高配大众的朋友经常会被人问,有这钱还不如买某某某车,买这车没有什么性价比可言。在这里我比较中肯的说几句,给想要买顶配的朋友做个参考。迈腾毕竟只是一辆非豪华品牌的中级车,对于地盘调校,内饰用料等方面比起豪华品牌的确有不如的地方,但是同样的价位,迈腾靠丰富配置营造的舒适和便捷(音响、座椅配置、高科技配置、安全配置)综合起来的用车体验,不输于同价位的豪华品牌车,注意是同价位的,这是我两者都开过的感受。所以不必纠结于品牌或者某一点弱,钱在自己手里,买自己喜欢的就行了。

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    2017-07-13
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    怎么说呢,性价比还可以。但是比起日系车落地十六七万性价比就没有了,。空间,外观,动力,逼格。都有了要啥性价比选装配置:在4s选装了氙气灯和翻标影像。质量就那样吧肯定不如原厂高配

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    2017-07-13
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 20.99万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    只能说这个配置对不起这个价格了。选装配置:我自己加装了一个自动大灯和自动雨刷(因为我家门口有个隧道,每次上下班都要经过那里),感觉挺高大上的,然并卵,说白了就是个装B的配置。加了个行车记录仪,几百块钱的那玩意,也就能记录一下,能用就够了。贴了个黑色车顶,感觉效果还不错的。刷了倒车时后视镜下翻功能,这个还是挺实用的,只是不知厂家为什么不出场的时候就刷好,后期刷还得再跑去一趟。过两天去刷转向灯闪5下和锁车提示音,因为我爸下车锁车的时候一直在纠结锁上没有,虽然后视镜会折叠,可是他不看那玩意...期待的配置:还是装上倒车影像吧,毕竟20W的车,这配置我都不好意思说了。

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    2017-07-12
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    性价比确实不高,该有的配置都没有:倒车影像,无钥匙进入,自动大灯,等等。大众太抠了。期待的配置:倒车影像,自动大灯,无钥匙进入,卡槽,透镜,这些估计中期改款都会加上的。大众一贯的套路。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 21.99万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    所以性价比方面比较乐观,我个人比较喜欢外出游玩,所以迈腾对于我来说长途驾驶超车,各方面的性能都是比较理想了,再者就是操控和舒适度我个人比较中意。价格能接受,优惠完了20万出头,其实来到大众店里,我也挺喜欢CC的,老婆发难了,不给那么多钱,然后就买了迈腾,3年无息贷款,哈哈。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.9万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    性价比这个东西比较抽象,如果非要说性价比的话你们说我这个价格是不是就很具有性价比了,哈哈哈

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    2017-07-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.11万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    性价比怎么说呢,我在车展上定的,优惠幅度比较大。但是个人觉得这个价位如果再加上导航和倒车影像就很完美了。不过没有,我反正不会改装的。看到很多车友后期加导航,倒车影像,感应大灯,感应雨刷啥的。如果厂家给加上的话,这款车会不会卖的更火呢。不过既然喜欢,就不要纠结性价比了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    我老迈腾置换,只要能提供身份证,加旧车行车证,登记证书,旧车交易发票有补贴,加上现在优惠我觉得可以,有旧车置换比较划算吧,旧车正好卖的价格还可以觉得迈腾在二手市场处理的还行,现在购置税1.8的没有补贴,早换早用。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 19.5万
    2017款 280TSI DSG 领先型

    性价比见仁见智吧,大众车有品牌溢价在里面,但是以目前的优惠,还算是在可以接受的范围内。标配配置:大众车对安全要求很高,车身稳定、侧气囊啊都属于标配,这点很靠谱!

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    2017-07-01
  • 性价比是很理想的了,毕竟20左右的车,空间,动力,功能都还够用。整体还是比较满意的,比预计的好太多了。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 21.29万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    迈腾算是中型车偏贵的了,而且选配的东西较多。这点不是很满意,但是三大件总体来说很满意,加上空间给力,也就没有什么了。还有一点就是全液晶仪表盘只有380顶配可以选装,这点得扣分,330连想都不让想了啊。因为自己不考虑日系韩系,美系两个朋友又都有。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.22万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    这个车谈性价比有点扯,都说迈腾比同级别的中级车高半级,但还是选择了在迈腾车系中性价比最高的330豪华。在4S加装翻标倒影(用原屏幕),实在是对安卓平板不感冒,太丑了。以后可能会考虑换一套18寸轮毂,看起来将会更好。

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    2017-06-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 20.8万
    2017款 380TSI DSG 豪华型

    当时买车预算三十落地,最终选了迈腾还省了六万块,感觉性价比比上一代要高,当然跟日系是没法比,该怎么说怎么说,小日本技术是很好,但是兄弟也是小愤青,不买账期待的配置:自动大灯和导航以及倒车影像到了这价位都不给,四儿子导航要五千人民币,还一直忽悠我装,路边一个后视镜几百块啥都有了充电不方便:能不能给个USB充电口,现在手机用的这么多,让我的乘客怎么办,

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    2017-06-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 24.8万
    2017款 330TSI DSG 尊贵型

    去年11月优惠低,性价比不高。但以目前的优惠程度来说,这款车还是值得购入的。标配配置:买尊贵就是为了一个原装倒车影像,事实上也很好用。不过今年3月以后尊贵能选装液晶屏也是表示羡慕的,而且降幅较去年而言比较大。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 18.0万
    2017款 280TSI DSG 舒适型

    我的购车预算本身是在18万。结果,听朋友说的买一汽大众迈腾吧。去看看车,说实话真的相中了。最终毫不犹豫的选择了迈腾。他给人的感觉就是大气。然而没有理由,我就是选择了迈腾,性价比,完全可以。配置也可以。外观超赞。买完迈腾你会发现,这是一个不会让你后悔的车。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.39万
    2017款 380TSI DSG 尊贵型

    最后来说说性价比这个价格说实话买进口版本的也可以购买了但是配置太低了自己后期加装贵不说手艺也是一个很大的问题但是换个角度来说买个大众版本的A4L这个来说就还行可以了该有的都有没有的也有全液晶显示屏当时没有选装比较遗憾后期自己加装吧还是那句话各花入个眼吧有什么问题留言给我吧尽可能回答大家

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    2017-05-23
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 330TSI DSG 豪华型

    性价比一般吧,毕竟高配价格可以选a4三系什么的了,低配也比天籁雅阁啥的贵,但是一分价格一分货,还是有道理的,因为单位里没什么豪车,我一个小员工就没必要上bba了(bba又是哪个妹子)选了就不后悔啦

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 19.89万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    性价比超高,团购会四儿子现金优惠2万2,另送三年保养机油,还送行车记录仪及一汽原厂空气净化器。选装配置:选装了倒车影像1500,3M贴膜,其他没加,直接胎压侦测原厂太贵了标配配置:最喜欢的配置全景天窗,自动折叠后视镜,座椅老板键调节,最实用的蓝牙电话、音乐配合多功能方向盘行车时也能接电话彰显档次,autohold和自动启停技术完美结合,电子手刹等,另外定速巡航是高速利器,这也是最终没选凯美瑞(雅阁)而选择大迈的重要原因之一期待的配置:二十万的车倒车影像还要加装,没诚意。其他基本满意

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    2017-05-22
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 19.98万
    2017款 330TSI DSG 领先型

    在性价比上应该是没有帕萨特和雅阁高,但是运动风的外观给他加分不少,如果大家特别在意性价比,还是推荐帕萨特和雅阁吧,而且雅阁开起来非常省心,三大件要让人放心一些。期待的配置:LED自动大灯,倒车影像,后备箱脚部感应开启

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    2017-05-19
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