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2019款

别克君威 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.55

网友购车价:
13.00-26.68万
厂商指导价:
17.28-22.68万
网友真实油耗:
2.0-20.0L/100km
工信部油耗:
6.3-9.6L/100km

别克君威 车款列表

  • 这车很帅特别是一个新色 暗影灰 看着很有档次 曾经是按照c级车改的 优惠很大

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    4
    2019-01-29
  • 4月份提车,至今行驶9万公里,不管是外观、空间、操控都非常满意,唯一不足的是异响,中控仪表盘、前排座椅边门异响,几次处理没有好转

    4
    0
    2018-10-21
  • 从提车第5天开始车辆行驶中变速箱突然空转,以前4-5天出现1-2次,2-3秒会恢复正常,现在2-3天会出现2-3次,3-5秒恢复正常,频率增加时间也增加。厂家检测居然回复是正常现象,都别买这车了,买了个定时炸弹。 行驶过程中还出现车像撞墙一样突然被憋停。 有同样问题的加我微信维权

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    2018-05-05
  • 买了就后悔。什么问题都有。连收音机都有问题。请问还有什么问题不可怕。

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    2018-03-25
  • 感觉整个的动力非常给力,配置很高,内饰做的挺不错的,整体的感觉还是很商务有一定气场的,不是那种廉价的车型,无论是自己开还是偶尔商用都不错,综合实用性比较让我满意,这方面我很看重

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    3
    2018-03-25
  • 这辆车起初最吸引我二一点就身它二外观,毕竟本人身个颜控,外观满意档才能继续看配置什么二。没想到一通试下来,反倒身让我惊讶档,除档外观这个优点之外,这辆君威还身个实力型选手。

    6
    3
    2018-03-24
  • 最满意的一点要说大气的外观的,流畅的线条无不彰显着贵族的气质,而且运动感很强开出门决定不会给你丢份儿,超级的拉风。挺适合年轻人开的;其次是动力,确实不错,1.5T的和2.0T的还是有一定差距的;还有就是空间相对于同等级的车也是比较大的,我家的人都是比较胖的,一家五口坐上去,也是毫无压力,而且从体重上来讲,如果是一般的车拉载这么沉,开车时人肯定就会感觉到车有点拉不动,但是我开这辆车的时候真的是完全没有这种感觉,依然开起来很轻便有活力啊,我想这要归功于它强大的动力系统了吧。

    3
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    2018-03-23
  • 20T的起步还是有点肉,自己的车真舍不得大力轰油门。座椅有点偏硬,是因为运动型特意设计这样?

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    2018-03-22
  • 20T的起步还是有点肉,自己的车真舍不得大力轰油门。座椅有点偏硬,是因为运动型特意设计这样?

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    2018-03-21
  • 看中君威还是很大气,线条感非常强。

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    2018-03-21
  • 以前开的是荣威550,现在是君威,两个“威威”我都很满意,儿子看到车就“威威、威威”的叫,萌萌哒~~~1、性价比高。目前上海君威目前价格已经很不错了,感谢通用跳水王的称号~~不到20万落地我很满意,配置足够,各方面都很均衡。2、颜值高。这个不用多说,虽然外形见仁见智,这个还是符合广大人民群众的审美的。比较适合80后追求个性又有点小低调的年轻人。3、实力均衡。空间足够,家用带娃很舒服;加速也还行,猛踩浪一把也是够的;三大件没有硬伤,9AT加持很好开,市区跑起来轻快,高速省油;噪音也还行,比不上豪华车,但也的确可以了,这个价位没有完美一说。4、自己喜欢,全家也喜欢。对于有家庭、有娃的人来说,买车不能只考虑自己喜欢了,还是要充分考虑到全家的用车需求,君威难得的我本人喜欢,老婆也喜欢,爸妈也喜欢,觉得是选对了。虽然BBA很好,但是花出去的钱会更多,在上海压力那么大,车说到底就是个工具,还是省钱买好房子吧,那样幸福感会更高。

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    2018-03-21
  • 印象当中的君威应该是一本正经,一身正气的样子,一亮相就是我已经做了大哥好多年,什么样的人适合开君威,70后的大叔,开着有面子,80后的大哥,一看就是我混的很不错。谁知道这一代君威减龄逆生长了,让我这个90后也爱上了君威。这个看脸额度时代,颜值真的是正道。完全的被君威的外形俘虏了。精致很有运动味。配置高,自动泊车入位对于新手是一个特别好的功能,都不用练侧方停车了。远程启动,天气热天气冷,用处真的太大了,夏天进入车里,有冷气,冬天进入车里有暖风,实在是很爽。LED大灯,夜里光线更亮,安全性也更高。

    4
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    2018-03-21
  • 看中君威还是很大气,线条感非常强。

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    2018-03-20
  • 外观好看,大气迷人,静音舒适,内饰豪华,空间足够,动力满意!

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    2018-03-20
  • 可能我跟很多人要买,他也就是先看上了它的高颜值,以前看上了君越也就是因为,君越,当时感觉车头的设计相对的个性有特点,因为是一年多之后才买车,现在停车场一场只要看到了别克车,好像车头都是那样,所以君越的汽车前尾的设计看起来就显得普通了,停车到什么地方也很难找到它,而这款君威的车尾和车头看起来都挺大气,辨识度高点儿的车头,在停车场里找它也方便的。

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    2018-03-20
  • 都20万二车档,连电动收后视镜都没有,座椅通风没有,没有双排气管,不能配置全景天窗,有点十遗憾。第一批车苹果手机不能投影。

    1
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    2018-03-19
  • 可能我跟很多人要买,他也就是先看上了它的高颜值,以前看上了君越也就是因为,君越,当时感觉车头的设计相对的个性有特点,因为是一年多之后才买车,现在停车场一场只要看到了别克车,好像车头都是那样,所以君越的汽车前尾的设计看起来就显得普通了,停车到什么地方也很难找到它,而这款君威的车尾和车头看起来都挺大气,辨识度高点儿的车头,在停车场里找它也方便的。

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    2018-03-19
  • 空间挺大的,内饰做的比较精致,配置也挺高

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    2018-03-19
  • 比较满意的是这台车的外观挺漂亮的,颜值很高。动力很强空间还算不错

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    2018-03-19
  • 满意的地方特别多,首先第一眼最满意的当然是这辆车的外表。第一眼看到这辆车就被它完全吸引住。非常的运动,时尚,前卫。尤其是这款车的大灯真的特别好看。这辆车的操控体验也很爽,买这辆车的时候4s店的服务也特别好。很美好的一次购车体验

    1
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    2018-03-19
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  • 今天刚提的车,中午才把车开回来,我妈第一句就是,咋没买个白色的,买个红色的干啥,我是感觉白色太大众了,黑色的也很漂亮,我开着车走的时候看到他们店交车那儿停着个黑色的,比较深沉吧,我年纪轻轻的,肯定不会买黑色的,这是肯定的,一眼就相中了他们展厅的红色的,外观比较靓丽啊 开着君威,比较满意的还是它的舒适性和动力,座椅是那种真皮和麂皮双拼的,手感非常好,而且别克的座椅支撑性很好,坐上去的感觉是不一样的,总共去过店里三次,试驾了两次,主要是想看看君威和威朗哪款适合,威朗也挺好的,动力也很强,就是感觉舒适性和静音性不如君威,威朗的座椅明显比较硬,君威软了一点儿,而且静音性很不一样,相比还是君威好点儿,毕竟贵了几万块钱呢 家里人原来说要不等到过年的时候买车,那时候买车会便宜点儿,我想了想也是,前几天和朋友聚会,正好一朋友在别克工作,说现在买车最划算,现在是淡季,都冲量呢,一想好像也是这个理,就问了问他现在都啥情况 今天刚提车,就从店里开到家这一段路,油耗啥的还不太清楚,出店加的油,用一段期间了再来给大家分享用车感受

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    首先来讲,我对于君威的这个空间就比较满意,毕竟这次换车就是为了更大的空间而来4.9米的车身长度,再加上2.82米的轴距确实是能保证一个很好的内部乘坐空间比我上一台车子要大很多。油耗也是挺给我惊喜的,不一定,每一个美系车都费油,君威就不是这样,现在的平均油耗也就8.3,我感觉这个油耗还是比较低的,真的是很省心,当然颜值也比较高,比之前的车子看起来要上档次太多了,总之在这个价格里面能买到这样一台车子,我心里面就已经是很满意了。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    首先这个车子的价格确实是比较低的,比一般的一级车高不了多少的价格,但带来的是一个B级车的享受。就像价格差不多的马自达,昂克赛拉以及本田思域这些都是主打运动的A级轿车,在动力上面不一定能比得过,在空间上是一定比不过君威的,包括所带来的这个操控体验。论颜值君威也绝对不低,看起来非常的运动,论运动,别克君威绝对不比这两台车任何一台车差,美系车所带来的这种驾驶质感是一般的日系车所给不到的!我没有去黑任何品牌,没有去诋毁任何品牌,只是一句事实说话而已。

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    2020-07-23
  • 说实话,除了颜色之外整体都比较满意的,要说最满意的话应该是性价比了吧,14万多买了一台性价比超高的万能B级车,可男可女,平常主要是我开车上下班用,老公偶尔开,之前开着两厢英朗XT,老公开就显得非常小,换成君威后,大气多了,谁都可以开了;之前也考虑过君越,但是感觉好大啊,不太好停车,果断放弃,最后选择了外观更时尚更漂亮的君威了。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最满意的就是这个车的操控和空间,真的提速比我以前的英朗好太多,开起来特别顺手,空间也是宽敞到没话说!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对君威的外观最满意,前脸配合大灯,一看到就觉得很霸气,大方,对外观满分好评。接近5米长的车身,车内的乘坐空间也很充裕,后备厢的容积也很大,平时放一些东西,都很宽敞。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最满意就是性价比,一开始试驾车的时候觉得后座比较硬,悬架颠簸,硬。迟疑了一段时间,之后发现选择君威还不错。毕竟同价位很大的车身,翻毛皮混搭,还算豪华的内饰让我忽略了他的高油耗。 其实油耗也还好,市区里9-10个油,郊区7个油,高速6点几。 关于9AT的问题,猛踩还是比较平顺的,40km/h的速度有时踩油门有时不踩会有顿挫。其余的都还不错。 颜值杠杠的,不为其颜何选此车。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    最满意是它的外观,不会太激进,线条充满肌肉感,可能或许这不是中国特供车吧。美国也是有同款的,电影不是有那个速度与激情吧,动力输出还可以,拿出去认识女性朋友还是不错的哟,嘻嘻

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力够,底盘扎实,很喜欢它发动机的声音,非常有感觉,性价比高,,最重要的还是一个B级车,接近5米的车长,开出去和女友约会,她的同事看到,我女友倍有面子,不过因为我女友是在工厂上班,自然满足度没那么高。。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    全新君威的这个价格的确是挺低的,本身的定价就低,更何况目前还有这么大的优惠力度,颜值确实很高,依旧是战斗力满满的君威,可以说这台车子是往美系车那种比较粗犷的运动风格以及特别优雅的别克家族式设计结合在了一起,非常漂亮。1.5t的发动机也不见得有多么费油,现在平均油耗8.3,算是一个很正常的水平了,车内的空间大,配置也高,花一台速腾的价格就能买到一台纯正的美系b级轿车,而且还是一个主打运动的b级轿车,操控很棒,总之我认为对于这个价格来讲,值了!

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最满意的就是这辆车的外观,作为一名女司机,看好的无非就是外观,毕竟作为一个外貌协会。君威这款车外观比较符合年轻人的审美,因为比较运动风。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力强劲,1.5T的发动机匹配9速的变速箱,动力随叫随到,而且感觉顿挫感也比之前的老变速箱小了很多(之前开过表哥的15款老君威,变速箱是6速的,在二档换三档和三档换四档的时候,有很明显的顿挫感) 外观很动感,腰线很性感,屁股也很翘,哈哈,不喜欢四四方方没有线条感的车,可能是还不到岁数。 车里的乘坐空间很够用,4米9的车长在那摆着呢,无论怎么分配,也不会空间不够用,尤其是后排,就算一米八的个子坐进去也完全够放大长腿的。 安全系数应该会很高吧,中保研的最新的碰撞测试成绩六项:五优一良,希望我用不上,但有个底,心里很踏实。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最满意的就是这款车子的外观了,因为我年龄比较小,不喜欢那种太商务范太正式的那种车型,喜欢稍微运动一点。看起来有轿跑感觉的那种车型,君威这款车型不是那种线条很平的那种,稍带弧度很运动的感觉,看起来就有那种豪华感,总之买车自己喜欢就行啦。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    虽然提车已经快1周了,但内心依然有点小激动,毕竟也是从N手的雪铁龙C2升级成为B级车主,一步到位的感觉,哈哈,要说最满意的地方,小跑车的造型,B级车的车身长度,花一台卡罗拉的钱买一台B级车,它不香么?而且1.5t的动力比想象中好很多,轻轻松松上80,基本没啥感觉,不过换挡还是有点顿挫。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    刚开始选车的时候准备选雅阁的 但无意中看到了君威 然后回家在网上也看了君威的介绍 发现君威也很符合我的预期 价格方面比雅阁便宜 外形方面 看着也很有运动感 很符合我这种小年轻 然后一开始准备买灰色的 但和家人商量后 还是觉得买黑色好 毕竟也要家用嘛动力方面 是1.5的发动机 变速箱是9At的 动力总成的话也还可以但和朋友商量过 别人说1.5T可能动力没太有劲但我开了两个月了吧 感觉家用还行 空间的话 整车长四米九吧 空间也很棒 关键后排空间的话个子高的人会感觉顶头 关键是16万多这个价位的车主副驾驶还都是电动调节的 并且还有加热 挡风玻璃啊 后视镜也有加热 配置很豪华这个我感觉配置很豪华内饰颜色的话采用的棕色内饰 档次上面的话也很棒 后备箱的大小我也非常喜欢 因为偶尔也会带家人出去玩玩 所以也需要一个比较大的后备箱 君威的话后备箱也非常棒整体来说 君威的性价比还是可以的

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最满意当然是他时尚的外观深深吸引了我,自己是在外地做食品生意的,之前一直开的都是需佛兰的车科鲁兹,开的有六年左右吧,前段时间开车出去谈业务出了个事故,车子几乎报废,自己也被吓个半死,修也没有修的价值,索性换吧,本打算还买雪佛兰毕竟安全性还是非常高的,但是媳妇死活不想再买这个品牌了,说正天背着个十字架心里烦,好吧,媳妇的话一言九鼎,谁让人家是个孕妇类,关注了很久的迈锐宝XL就这样流产了,正在我迷茫的时候大学同学打来电话说同学聚会的事情,顺便又问了下哪款中级车行价格高,老同学自己是做太平保险的,接触的车型也多,他推荐了别克君威,中配的,让我回老家的时候看看。刚好要回老家给媳妇办理准生证,顺便来了别克看了下君威,来到别克店是中午12店左右,虽然这个时间点来看车的人还是挺多的,一个美女销售顾问见我过来很热情的给我做了详细的讲解,什么9速变速箱,无框屏,你还别说他们的内饰做的真是无可挑剔,看上去很时尚精致,而且空间也很大,媳妇坐在后排说不错,很舒服,棕色的座椅内饰连坐垫都不用买了,我俩当时窃喜了一整子,让销售顾问算下价格,也不知道现在是啥情况,他们都是推荐分期,而且分期比全款还便宜4000,让人白百思不得其解。好吧,本来我也没打算全款,毕竟生意投资的钱还是比较多的,于是就让他们算了贷款12万三年的分期,这样月供少,压力小,毕竟还要还房贷,孩子也快出生了,都是花钱的地方,刚开始给我算的价格146000最低价,磨了好久才少了1000块钱,不得了让老同学打个电话找的他们老板才又便宜了不到2000,但是收的费用还是很多的,VIP礼包,GPS啥的,毕竟看雪佛蓝的时候他们也有,都一样,也能接受,谁让俺们俩相中这款车了呢,颜值控说我俩再适合不过了哈哈哈

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    长的漂亮是君威众多优势中很重要的,看车的时候一眼就看上了,哈哈。设计师们的大胆发挥,让这款车拥有出众、新颖、动感的结构比例:车身更长、更宽、重心更低,完美结合了轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态,将再次颠覆主流中高级轿车的审美标准。价格比较美丽,作为B级车拥有B级车该有的性能,价格能够满足心理需求,对我而言B级车空间有要求,这是我的第一辆车,不想三两年就换车,需要作为家庭用车,同时也不具备雄厚的经济实力,综合而言君威的性价比挺高

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    满意的地方要数价格方面了,因为也看了好多车,本来自己的预算就在十五六万左右,但是喜欢的好多车型都超出预算,没办法就放弃了,后来朋友提了一辆君威,说配置也很高,而且价格也合适,性价比高,所以我也就开始在网上浏览关于这款车的一些文章,去店里看了车之后就被他吸引了,确实很大气,也很上档次的车型,简单了解一下之后就算了一下价格,也还算能够接受吧,销售说这还不是低价,要是定车可以找领导申请,然后我就回家和父母商量这个事了。家里人也就是普通人家,对于汽车也是不懂,所以没有太多的意见,于是最终一家人决定,就买这辆车了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    看上它的最让我喜欢的是它的动力,试驾的时候,加速感觉到了很强劲的推背感,我比较贱追求动力

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对于别克君威这辆车来讲,其实我关注了很久,对比了其他中型车。说实话,在这个对比过程中,很容易就会被其他车所影响,因为每辆车都有不同的优势,也都很出彩。但我最终选择君威的理由,还是在整体上的喜欢。比如说动力这块,我选择了1.5T,有些朋友就说动力不给力,加速太肉,但对于我来讲,温柔的驾驶才是最安全的保障。日常使用中,油耗自然也是需要考虑的,开了3000公里,最佳记录油耗在5.1L/100Km,市区堵车最高在16.3L/100km,平均8.5L/km。这样的数据,还是能接受的。 其中,操控方面,君威还是很稳重的,在高速上跑起来,妥妥的,速度上没毛病,隔音也还可以,这是我入手的第一辆车,所以暂时没有老司机苛刻的要求,我载父母出去玩,他们上车的第一个反应就说,这车空间还是挺大的,后排怎么坐都舒服,即使三个人也很轻松,做工上面也不错,不算是惊艳,但质感还是有的。

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    2020-06-25
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  • 大灯是卤素的,我都纳闷了,指导价都18万了,竟然还用卤素灯,连个Led的都不安吗?

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    总之我感觉这个1.5T的发动机动力还是有些不太够用,完全没有达到我想要的那个状态,也有很多原因就是我之前对于这台车子的动力包的期望确实比较高;除此之外君威的这个减震也比较硬一些,底盘的舒适度并不是很好,车内的噪音也比较大,所以所带来的这个舒适性体验并不是很好。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我买的这个也不算是最低配的了,1.5T精英型也算是一个次低配的配置了,在这个车子也仅仅就配备了一个倒车雷达,连一个倒车影像都没有,关键就是后期去家装的话是比较麻烦的,这个车子都有一个8英寸的中控车机了,难道就非要省出来一个倒车摄像头的成本吗?同时这个座椅的座垫还是比较短的,不知道大家感觉如何,总之我觉得还是有些不太舒服的,腿部的支撑性,尤其是大腿这里,一点都不强,所以舒适性体验也是比较差的。

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    2020-07-23
  • 买车的时候没有经得住诱惑,选了台黑色的,本来是照着白色去的,毕竟是女孩开的比较多嘛,谁知道到了4S店后,展厅放了台黑色的,老公一眼就看中了,说实在的我当时也有那么一点心动,但是想想女孩开黑色还是不太好,没想到销售顾问看着我老公看中黑色,也开始做起我的工作来,说来也巧,看车的时候正好4S店交了两台黑色的君威,无疑,又是重重一击,最后销售顾问跟我老公联合一起将我说服了,后来才知道,其实店里没有白色的车,需要预定,所以就成这样子了......

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最不满意的是这么大的车居然没有倒车影像,并且大灯还是老式的大黄灯泡…对此我表示很无奈…

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对君威的大灯,除了日间行车灯是LED灯源外,大灯还是卤素灯,这点挺让人无奈的,灯也没多贵吧,为什么就不能替客户考虑考虑,全换成LED灯源呢,现在的灯源亮度太一般了,先凑和用着,过段时间还是打算更换成LED灯光的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    车提到手之后有三次异响,绝对有点不省心。 第一次A柱异响,后来发现里边落了叶子,振的翁翁的,去掉叶子之后发现里边的电气线有点松也可能是异响的原因。 第二个是下雨之后,雨刮器底下有小砂石,等干了之后,在颠簸路上雨刮器会有异响。去掉沙子之后好了很多,但是偶尔还会有振响。 第三个,轮胎底下缝隙里塞进了石子,走起俩轮胎有踏踏踏的声音,去掉轮胎上的石子就解决了,但是总不能天天让我去石子吧。 当然,还有后排座椅硬,蜡烛灯这些缺点。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    最不满意就是2.0T的指导价还是蛮高的,而且屏幕的系统比现在新款的英朗还要低等级,显得非常的久

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    它的互联系统界面太旧了,,看上去太老气,油耗一般般,精英班居然还是卤素大灯和倒车影响都没有,结果又要花多我几大千,,不过还是算啦,,这个价钱不能太贪心啦

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    虽然说这个1.5t的发动机动力完全够用,但我觉得想追求那种比较强劲的加速感受,这台车子还是给不到的,主要就是到了后半段的这个动力还是有点弱,40~80的这个加速一般般,还有就是卤素的车灯,灯光效果也不是很好,对于这一点,我觉得完全可以把这个座椅加热取消掉,换到一个LED大灯,毕竟一切以实用、安全为主。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    没有说是最不满意的地方,唯一觉着不足的就是没有倒车影像,女司机倒车有点难以掌握这个距离。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    如标题所示,黑色的车有点不太耐脏啊,洗完车,几个小时上面就能落一层肉眼可见的灰,一开始还拿它当祖宗似的三天一洗,现在一俩个星期不洗也觉得很正差了? 我看了下轮胎好像是固特异的,专门上网查了下,胎是好胎,耐磨性和抓地力都不错,就是速度起来以后胎噪有点大,能理解,就是无法无视,哈哈,鱼与熊掌不可兼得吧 提车快俩月了,才开了刚刚1000公里,哈哈,就上下班开。平时就市区开,一开始天不太热,油耗在8L/百公里左右,最近半个月天热,开了空调,油耗直接干到了8.9,也不知道算不算正常,有开日系车的朋友如果有数据我们可以交流一下。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    其他各方面我都还是比较喜欢,唯一的一点就是配置功能稍微有一点少我选择的精英型,因为我觉得性价比比较高,但是现在我又觉得配置有一点低。一个十多万的b级车,没有带倒车影像,没有带led大灯,还有其他的辅助安全功能也比较少,说实话这个我不是特别满意。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最不满意可能也是造型问题,毕竟我190公分的身高,开车还好,如果做后排,整体的溜背造型,让头部空间基本没有,好在车够长腿部很富裕。再就是这个座椅真是,反绒皮的材质,一个不好清理,夏天还热,让人头疼,不过感觉冬天倒是很好,配合座椅加热,很期待过冬天。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    不满意的话 一个就是后排头顶空间吧 因为我有一个朋友个子很高 每次坐我车都说头顶着车顶 不过也只是个例 不是每个人 然后动力方面 我上下班动力是绝对可以的 不过有的时候跑跑高速的话有那么点吃力的 毕竟我这种小年轻偶尔在高速上跑跑可以跑个百八十码的

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    说到不满意我要吐槽下,你说想他们店7.8万块钱的英朗,倒车形象,LED大灯什么都有,为啥都这个级别了君威没有,想不通,这不800块钱加个影响,1500装了个LED大灯,又多花了2000多块钱,看起来车便宜,前前后后也不少,还有就是他 的排气筒还是个隐形的,没有豪华版的看起来好看,但是价格差价一万多,算了,还是这个精英版吧,余下的钱留着给我儿子买奶粉嘿嘿

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    第一次买车其实没有太多感受,感觉都很完美,哈哈 不过现在新一代的车通病他也具有“皮薄”用手摁一下车门,引擎盖感觉像是铁皮,嘿嘿。另外一个不知道是不是现在车都这样上次给学生搬行李估计是行李箱磕了一下掉漆有点深,不是擦伤 让我很是心疼 其他的性能方面目前没有任何问题,新车到手跑了2500多公里,感觉还很满意,长的漂亮用着没问题其他可能存在的小毛病都不是问题

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    不满意的就要说一下这个价位的车居然没有倒车影像,这一点就有点不太应该了吧,比这个价位便宜的车现在也都有倒车影像了,最后我还是自己花钱在店里安装了一个。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    不满意就是颜色上没有太多的选择,当时购买现车就只有白色跟红色,我比较喜欢黑色,销售说要黑色要等,我等不及就给要了白色

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    吐槽油耗呢,其实以前有很多人在做,毕竟一辆车油耗的高低,决定了养车的大部分成本。但是凡事有取舍,我个人最想吐糟的还是内饰吧,太过于保守了一点,没有科技感,不够年轻。希望别克能在突破一点,给我们打造更好的操控台。 还有一个不满意的地方就是车机系统,感觉像是很古老的界面,现在只能手机的时代,实在习惯不了那个界面,反应速度还可以,就是图标实在看不下去。我当时问了销售能否升级优化,应该是可以的。手机互联功能上,也只能连苹果手机,安卓还不行,幸好我有苹果手机,不然我岂不是错过这个功能了。 最后一个是后面的空调出风孔,看起来就是纯塑料,质感上很一般,我特地网上买了面板贴了上去。瞬间提升了档次,我纳闷许久,为啥厂商不花点成本,帮我们贴个好看的面板,我也就只花了39在某宝买的,看起来美极了,如果厂商直接上,那才是真香。

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    2020-06-25
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  • 君威的红不是像马自达那种红的扎眼,这种红色家用也挺合适,没有那么扎眼的 可能我手机像素问题,拍出来的有色差 买的展厅的车,你还别说,展厅的车擦的确实挺干净,连发动机舱都是干干净净的

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威的外观我是看了一眼就爱上了,这辆车的车身尺寸比较大,但看起来是非常协调的,停到那里就会有一种自带气场,特别运动;再说它的造型设计也是比较用心的,中网也是一个别克家族式的设计风格,17寸的大轮毂看起来也非常的运动,总之每一处都是非常精致的,也是非常用心的。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观很帅,是真的很帅,各个角度看上去都很帅,车身的轮廓也是非常清晰的,特别是从侧面看感觉很明显,17寸的铝合金大轮毂也很配整台车的气质,主要是整台车的外观也非常符合我的气质,哈哈,连锁反应刚好适合我。

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    2020-07-23
  • 外观那绝对时尚漂亮大气了,当时就是冲着外观来的,如果换成白色就更完美了,不过开了一段时间了,我也慢慢接受了主要是开的时候也看不到外面的颜色,可能过一段时间天气凉了感觉会更好点吧

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观的颜值相信和我一样外贸协会的都能看好,车型漂亮、运动十足,线条感超级棒!真的开着在路上回头率很高呢!车灯设计:车灯我觉得能换成LED会更好,要不会拉低这个车的颜值!我定了一套LED的灯泡,过几天到货,期待安装之后的效果!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    最中意的就是君威的外观了,没买车的时候,也经常在大街上看到君威,当时就被吸引了。后来朋友也买了君威,偶然开过一次,觉得很不错,等到自己要买车时就想着也买辆君威吧,颜值在线,其它各方面也都不错。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    颜值很不错,有些细节还可以。车灯漂亮,刹车灯漂亮,尾灯漂亮。只奈何,金玉其外败絮其中,蜡烛灯晚上很low。 车身及车轮:车身很大但是看着很短,没有太多的商务感,白车黑车还是和我对象吵了一架。还是选择了对象坚持的白车,夏天车身也不热。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    外观肌肉感很强,,就是要上豪华版才是LED大灯,这感觉真的是无奈,别克的中网还是老样子,听说新款会难看好多,不管了,,反正现在自己喜欢就好

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观实在的,开回家,同村兄弟问我是不是英朗,我尴尬了,难道真的那么像吗?我觉得大气好多,线条好肉肌肉感,中规中矩吧,,不过始终没有某阁那么帅

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    陈新的别克君威外观设计的确是非常漂亮的,看起来就像是一种更优雅的运动感,但问题就是这个卤素大灯照明效果的确是挺一般的,况且我买的这个也不是最低配,毕竟一个好的灯光对于夜间行车的安全性是有很大帮助的,但从这一点来讲,我觉得这台车做的确实是有些不太好了,哪怕是把另外一些配置减掉都ok,有一个好的灯光还是很有必要的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观是比较年轻化的设计,腰线都流线型都非常的有力量感 车灯设计:大灯设计比较霸气,改了个LED的,照射范围要长一些,我倒无所谓,觉着卤素的也是不错。 车身及车轮:车身做工跟均匀,没有大小宽窄不均匀的情况,车轮个人感觉特别的好看。很低调很有自己的风格。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观没的说,一个字 性感又不失霸气,美系车的腰线没的说,风阻还小。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    外观是我最满意的了,提车当天出来加油的时候,我就给他拍了一个美照,修长的车身加上很好看的流线型车身线条。看起来真的是非常运动,再加上它的日间行车灯和转向灯是一体的。看起来很高级,而且引擎盖上面中线那个肌肉感很强,很有安全感。不管是从前面,后面,侧面,我都觉得非常好,完全符合我的审美标准。而且这款灰色的车子是我等了一周才等到的颜色,我觉得白色太普通了,红色又不适合我。最喜欢的也就是灰色了。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这是我最喜欢的部分,当时就是觉得君威的造型好看,符合年轻人的气质,运动有朝气,整体线条修长,车身低矮,年轻人不趁现在开小跑车的造型车,等结婚有孩子以后更没机会了,我要结婚我就换空间大的suv,现在开上他,我就是这条街最亮的仔,相亲带姑娘出去吃饭,我都感觉比以前开小破车有自信了,哈哈哈。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我也是小年轻 所以君威的外观绝对是符合我的需求的 车灯设计:大灯是卤素的 还是有点不喜欢的 一个十几万的车。。 钣金车漆:金属漆很喜欢 在外面闪闪发亮 整体很棒别人看见也感觉好看

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    犀利的大灯看起来炯炯有神,虽然不是原厂LED但是我对你爱不变,门边的亮条也为这款车增加了很多色彩,

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这个必须很赞的,长的漂亮是他最大的优势之一,实际强悍

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    一开始想要买黑色,总觉得黑色太深沉,适合商务一点的人开,我这个年龄的小青年还是开个白色的吧,白色的还显年轻,而且还显大,也耐脏。 车灯设计:大灯是卤素灯泡,也不带透镜,自己换个带透镜的又太贵,不舍的换,不过大灯造型很大气,大眼睛,很大气,后尾灯也是,红色的尾灯,很漂亮 钣金车漆:别克车的钣金车漆还是很厚实的,而且白色的还耐脏,看起来也是充满了活力与阳光。 车身及车轮:固特异的轮胎很不赖哦,更加彰显了运动感和活力感。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    外观就不用说了,最初就是被它的颜值吸引了,看上去给人感觉就是豪华,高端大气有档次,我很喜欢

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    运动年轻,女朋友都说好。小溜背,侧面的腰线也很美。

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    2020-06-25
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  • 别克的内饰还是比较不错的,比较有质感,而且比较实用,有朋友买的思域,静音性确实不如君威,朋友自己都是这么说的?

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对于君威的内饰我最满意的一点就是车内没有什么异味影响,我们家老大现在也就刚上一年级,老二即将出生,家里有小孩是真的容忍不了车内的异味太大,君威在这一点是刚好满足我的要求了,而且车内的颜色搭配也比较协调,最重要的是还比较耐脏,这样我就算是不放座椅垫也不用怕被弄得脏兮兮的没法见人

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我感觉君威的内饰看起来还挺有档次感的,座椅是皮革和ALCANTARA混搭的材质,方向盘是真皮材料的包裹,而且车内还有一个我比较喜欢的8英寸中控屏幕,多功能方向盘用起来确实挺方便的,一切都按照我的想法来了,所以内饰我也是超级喜欢的。

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    2020-07-23
  • 别克车的内饰还是很不错的,买车之前去车展看了很多车,大众的看了感觉有点老气,内饰塑料太多;日系车的内饰就更不用说了,敲一下空空如也的感觉,我的君威就不一样了,翻毛皮的座椅,精致的中控,看着就心情舒畅,尤其是三十多岁的年龄,只要心情好了,身体就不会出问题,整个人的运气也会好起来的,之前也看过入门级的BBA,对比了一下君威的内饰,差太多了,能赶得上君威内饰的怎么也要三四十万呢

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰的座椅颜色是我喜欢的时尚棕,感觉这个颜色令人特别愉悦!不像黑色黑压压的给人很压抑!☆ 内饰设计风格:这个车中控设计也很有特点,显示屏往驾驶者的方向倾斜,这样看屏幕、搜东西一点也不吃力! 多媒体:这个车的音质效果还是很赞的,虽然用的不是boss的,但是可以设置高低音,感觉跟boss也没有什么区别!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威的内饰做工还算可以,当时买的这款车有一个白色的氛围灯,晚上还挺漂亮。唯一的一个就是手机互联,感觉有些不是太方便,我用的安卓手机,操作起来有点麻烦,不方便。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    别克的内饰让你有种豪华车的感觉。其实很有心机。 ☆ 车联网:分辨率一般,古老的车机系统只是够用。里边并没有太多可玩的东西,可能是我看了国产车的原因。 ☆ 氛围灯:虽然就单色,但是给人眼前一亮的感觉。总体来说,聊胜于无。 内饰材质:大部分软性材质,门把手上边一点点是硬塑料比较low,总体在16万价位的合资车上感觉还可以呢 ☆ 手机互联/映射:支持百度CARLIFE,和CARplay。安卓机只能carlife,真的很垃圾。用之前要调试USB,然后地图什么的也不怎么样,还是手机支架吧。 异味异响:新车异味有,但是不刺鼻。还没提车之前就买了3M的空气净化器,提车之后我和同事都没有感觉太多的异味。但是没有车的同事还是一进去就闻到了味道,皮子味。 新车一开始就有一些异响,但是都解决了所以感觉有点不省心希望以后没有了。 ☆ 故障-内饰:和我同事的君越一样,竟然有误报故障码。我的是自动泊车系统,我同事的君越是变速箱故障,其实并没有故障,还是吓了一跳。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    内饰别克本来就不错,,,不会有那么多的塑胶,也不会说什么大屏幕,高科技,给我的感觉就是沉稳。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰全系统一是翻毛材质的,,本来还想说拉个真皮,不过想着夏天可能太热,加上会影响安全座椅这个问题,还是算了。中控还是好精美,没有太多的塑胶料

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    Alcantara和皮质混搭风格的座椅看起来真的是上档次了,超级帅有木有?九英寸的中控屏幕和4.2英寸的液晶仪表盘都非常有科技感,而且显示也都特清晰,中控的样式设计也是我非常喜欢的,两者有一种互通的感觉,谁说美系车那是粗糙的?去看过新君威的吗?

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    别克家的内饰做工不得不说真的是很舍得,很人性化。 ☆ 车联网:中控屏也是是个纯平的,无边框,看起来显的比较大。中控屏有点往主驾驶倾斜,本来以为是有瑕疵,销售人员跟我说这也是为了安全,在开车过程中,如果开导航的话,就不用大幅度歪头去看中控屏。说的也是有点道理。 内饰材质:内饰材料都是软软的,有的牌子的车,内饰都是塑料感特别强。真的很良心了。 异味异响:提车的时候,车里面的味不是特别的大,就停在太阳下一晒,就能稍微大一些。还是多开开车窗走走味的好一些。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    棕色内饰很显档次,而且还是翻毛皮的,不沾灰,还还不烫背,还防滑。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    有的说不喜欢内饰棕色,可我偏偏就是比较喜欢棕色类似的。如果全是黑色的,给我的感觉坐进去很压抑,不会像棕色的那么温暖。既然是开车,肯定不能压抑的开呀。车子的整个质感包括座椅的缝线,这些都是比较完美的,看起来没有那种塑料感,很高级,很精致。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰双拼色,再加上棕色也是看上去比较年轻一点的颜色,我就不喜欢黑色内饰,会让人感觉很压抑,随时这个反绒皮座椅吧,热天热,但是也有一点好处,它没真皮座椅那么吸热吸晒,热归热,但是不烫,而且车内软包的地方还是很多的,硬塑料比较少,这点让人感觉比较有档次感。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰设计也符合我的审美观 棕色档次也高一点 ☆ 内饰设计风格:棕色的档次也高 也符合我的审美观 是可以的 内饰材质:真皮棕色内饰 挺豪华的 档次也是很高的我挺喜欢

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    精巧的电子手刹,大爱的棕色座椅,而且还有电加热哦,非常人性化的配置,多功能方向盘手感也是非常好,虽然不是很大,但是恰到好处

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰还是很好看的,就是仪表盘比较单调 其他的都很满意

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    内饰方面很上档次,软包的中控台,大屏幕唯独缺了倒车影像,还得自己花钱按装。座椅颜色我也很喜欢,比较高端的感觉。 ☆ 手机互联/映射:连接手机之后很方便,手机通讯录里的电话号码都可以同步到屏幕上,拨打电话非常的方便。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    它的内饰做工上挺好,摸起来手感柔软,看着也不丢面,坐在里面朋友也说有高端的品质感,我也是这么觉得的

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    座椅质感还行,操控台需改善。整体算是中规中矩。

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    2020-06-25
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  • 空间是比较不错的,后备箱空间也挺大,家用也是绝对没问题的,而且后排的空间也很大,对象的姐姐开的polo,空间……送娃上学啥的正好吧……现在我们不用

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    在我们家老二出生之前,家里总算是把车换了,也算是了了我一桩心愿,之前一直开的是丰田致享,那是我跟老婆结婚的时候买的,随着家里人员增多,那辆车的空间的确是有些不够用了,所以这次直接换了台中型车,君威的空间是很让我们大家满意的,前后排的乘坐空间都很宽敞,老婆还挺着大肚子坐在副驾驶活动这个空间也算是绰绰有余了。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间我肯定是特满意的,就算是个大胖子坐进来车内的空间绝对是不紧张的,毕竟君威车身宽度1.86米呢,轴距是2.82米,车内的乘坐空间也是很可观的,这辆车现在开了有一段时间了,如果说突然换到普通的紧凑型家用轿车的话,感觉那个空间还是有些不太适应的。

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    2020-07-23
  • 空间我觉得还是不错的,毕竟从两厢英朗XT换成君威,已经很满足了,本身1.65的个子,还很瘦哦足够用了,平常主要自己上下班,偶尔接个孩子放学,或者拉着父母孩子周末的时候出去散散心,父母孩子坐在后面,空间完全足够;后备箱也大很多了,之前记得孩子小的时候,开两厢车,婴儿车都放不进去呢,又特意买了一个简易的婴儿车;现在好了孩子大了,自行车都能装进区,还能放很多行李呢

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这个车空间真的好到没话说,我们家里高矮胖瘦参差不齐,每个人都能对这个车的空间赞不绝口,不管是前排还是后排,坐在里面相对而言都很舒服!乘坐空间:我个子不高165,所以就把大部分的空间留给了后排,这下子可把我妈乐坏了,她在后面随便躺着坐着的。 后备厢容积:后备箱说是400多,但是我总感觉像500多,比我的英朗大好多啊,真的可以拉不少东西!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威的空间我自己觉得还可以,前排驾驶空间挺宽敞的,我自己的身形算中等,主驾的空间还是挺舒适的,后排空间也不错,座椅比较宽,坐在后面相当于半躺着,还是挺舒适的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    16万落地合资车空间数一数二。就因为他的大才选择了这款。 后备厢容积:后备箱从来没用过,但是很大,将来回老家应该能装很多东西。 ☆ 空间设计亮点:感觉内饰挺好的,但是这个车机系统无力吐槽。 车内储物能力:感觉为了营造豪华感,舍弃了一些储物能力。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    空间还算好,老婆和丈母娘还有小叔子坐还是不会太窄,挺舒服的,,不过底盘有点硬,山路会有点辛苦

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间一般般,后排空间好大,但是座椅有点短,销售那时说安全问题,,不知是真还是假了,后备箱还可以,支持46放倒,女朋友平时好喜欢去宜家买买,,现在最适合不过了

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    不管怎么样,君威也是一台中规中矩的b级轿车了,所以这辆车这么大的车身尺寸在空间方面肯定是占据绝对的优势,我们家都算是中等身材,没有个子特别高的,所以不管是谁坐到车子里头顶都不会觉得压抑,而且前后排的乘坐空间都挺宽敞的,我1.73米的身高,坐在前后排腿部的活动空间都是很充裕的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间上这款车标准B级车,空间也很大,活动空间很宽敞。同级车中最看好的就是君威了。 乘坐空间:我是1.75米的个子,坐在里面,也没有顶头,坐在后排也不顶腿,主驾驶调整我舒适的位置,后面坐着也很宽敞。 后备厢容积:后备箱是真的很大,后排座椅还能放倒,买个绿植啥的放里面毫无压力。出去玩多放几个行李箱,放个帐篷都很轻松。 家人乘坐评价:这款车的空间基本上满足了日常出行所需,腿部空间也不顶腿,头部空间后排能稍微有一点的低。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    还是狠够用的,毕竟2米8的轴距在那放着呢。为什么不给满星呢,可能是因为这是轿跑的原因,车身矮,总感觉后排有点矮,坐个大个子,身子坐太直就会顶头。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我的个子有一米七,接近一米八的样子啊。平时我都是开车的。对于驾驶位置来说是比较合适的,头部空间也够用,腿部空间也够用,而且对于一款b级车来说,空间应该是没得说。开回去,老爸老妈也坐了后排坐起来,他们说很宽敞,最重要的是后排的凸起的地方很低,坐中间的人也会觉得很舒服,这是我比较看重的一点,不像哥哥的大众车,后排坐三个人就会显得很拥挤啦。而且后排还支持座椅放倒,本来后备箱空间就还是够用了,如果说再多拿一些东西可以把座椅放倒下来,多利用空间那是更好的。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    整车空间还可以,就是溜背造型,后排头部会比较满当,我190,对象164,爸爸172,妈妈164相对来说,家里没有大体型乘客,其实还好。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    长度的话4900的样子的 车子看着也挺长 坐上去也没有拥挤感 后排空间的话也挺好 家人坐了也不拥挤 后备箱的话也非常大 毕竟偶尔也会带家人出去玩 也需要放东西 空间整体来说很满意吧 ☆ 空间设计亮点:整车乘坐空间中规中矩吧 然后后备箱的大小非常喜欢 乘坐空间:前排驾驶座没有拥挤感 坐得很舒服 然后后排空间的话 有个个子高的朋友每次坐我车都说车顶矮了 后备厢容积:后备箱空间我非常满意 带家人出去玩呀 或者过年回家之类的 放的东西都非常多 家人乘坐评价:双区的独立空调加上后排独立空调 冬天夏天都非常棒 空间舒适型家人都很满意

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    自己之前开的自然吸气的车子,那个肉啊,冬天开的时候油门不擦到一半车子都不往前走,夏天还好,但是涡轮增压的车子真不是盖的,轻点油门就感觉到源源不断的公里,觉得油门还没怎么踩就到100的速度了,没觉得怎么踩油门速度就上去了,很满意。

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间作为B级车能很好的满足我的需求,感觉作为家庭用车没有任何问题 后排3个人一点压力没有,4人坐压力也不是很大 哈哈

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    四米九的车长,够大气,档次感瞬间就提升上来了,再就是乘坐的空间,平时就是我自己开,偶尔带着父母一起,所以父母坐在后排空间也还挺宽敞,没有觉得拥挤,就是后排的头部空间稍微有一点点的低,除此之外都挺满意。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    没太大要求,够用就行,我个人觉得5个人坐在里面搓搓有余,还可以再加一个也没什么问题

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间足够大,乘坐舒服。想在后排跷二郎腿的朋友,随便来。

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    2020-06-25
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  • 动力方面也挺好的吧,够用,我试驾了2.0的,感觉没必要买动力那么强的,1.5超车啥的都很轻松

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这个1.5T的发动机动力还是有点弱的,总之我感觉并没有达到我想要的那种效果,可能也是我对于这台车子动力抱有的期望太高了吧,所以就会导致我有这种感觉,不管怎么样,不管是起步速度还是后段的动力储备,都不是特别充足的,一台主打运动的轿车零百加速也要跑到9.5S,实际也都在10秒开外了,所以感觉还是有点弱。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    其实2.0T的那一款我当时也有去试驾,动力确实挺强劲的,但我感觉1.5T的涡轮增压发动机对于平时用车而言就完全足够了,再说这辆车的价格才是我的购车预算,所以我也没有必要为了追求刺激而去超越太多,不管怎么样,自己的经济能力决定上层建筑嘛。再说这辆车的动力表现也不是很差的,最起码车子开着是一点都不肉的,我觉得实际的动力感受就已经是很棒了。

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    2020-07-23
  • 动力很不错啊 ,之前开的是1.6L的,突然换到君威1.5T,感觉跑开了蹭蹭的尤其是起步的时候,轻踩油门,车就窜出去了,再也不用担心后面的人按喇叭了,感觉超爽

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力是我必须来夸夸的!本身我当时开的英朗是小排量的,说实话,英朗动力对我来说真的小了,但是君威的动力刚刚好,无论是起步还是中段加速,都很不错,在路上开车感觉倍有面儿!开空调/负重加速:这个车开着空调也绝对不用担心,对车速没有任何影响,也不会有带不动车的感觉! 特殊路况行驶动力:开着君威再比较一下以前开的车,绝对不在一个层面上,以前开车总是小心翼翼的,特别怕过一些颠簸或者过一些坑洼路面的时候碰到底盘,而君威即便是我很快的车速冲过去都没有什么感觉!底盘真的超级稳!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    1.5T的动力完全够用,算不上太惊喜,但还算可以了。平时主要也是上下班开一开,市区这交通路况也不允许激情驾驶呀,这个动力对我来说就完全够用了。9AT的变速箱操控感也很好,顿挫感很小,几乎感觉不到,君威开起来还是很舒适的。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    起步有点肉,别的车都走了我的才走。但是!涡轮声音一起,速度很快了,40迈会有顿挫感。 动力平顺性:还比较平顺,40迈左右变速箱逻辑瓦特了,会有轻微顿挫。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    动力还是有的,提速快,转档平稳,去到80速,推背感杠杠的,如果是2.0T或许还会更爽,不过预算真的是有限啊

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力还是充足的,170匹马力,。不高不低,主要是它9AT变速箱,,这个黄金组合棒棒哒,不过我也是市区多,高速好少,对我来说基本够用了

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    1.5t的涡轮增压发动机实际上还是挺优秀的,但对于君威来说动力就有些许不够用了,特别是在行驶途中(主要是在40km/h~80km/h)的加速过程会显得很吃力,不像刚开始起步那么迅速了,所以也主要就是后半段的动力表现比较弱,官方所给出的百公里加速是9.5s,从这个数据也能看得出来,的确是挺一般的。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力上上下班足够用的,1.5T的,变速箱还是9AT的,换挡也不一卡一带的。动力太大了,一个女的用不着,而且感觉有点难以控制。 开空调/负重加速:这种热天开空调的时候,动力上没感觉有所减弱。不过这个空调制冷速度很快。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    1.5T(20T)的发动机,170匹马力,赶上某些品牌2.0T的低功率了,还不烧机油,杠杠滴

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    平时我也就是上下班开,还有偶尔跟朋友一起出去玩的时候开。嗯,上下班开动力是完全够用的,毕竟上下班都是城区道路开,只是晚上下班的时候路上车比较少,瞬间起步的时候感觉是稍微有一点肉。不过跑起来了都还好。至少说家用也还是够了,虽然我年龄小,但是相对来说还是比较稳重的,不喜欢飙车那些。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力真是不错,9速的变速箱,这个价格区间还真没有,换挡有一丢丢的顿挫,但提速很轻松,上80完全感觉不出来,也许由于提车以后一直跑高速,市区跑的比较少,单纯上下班的话,我回头上班后慢慢更新。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    1.5T的发动机 家用上下班肯定是够用的 跑高速1.5T有那么点吃力吧 整体来说是可以的 ☆ 故障-动力系统:动力方面上下班用肯定是可以的 跑高速啊 有那么点吃力吧 不过无伤大雅整体很棒 日常加速动力:毕竟1.5的发动机 想起步非常快我也不会要求 平时城市中使用决定是可以的 开空调/负重加速:开空调的时候 动力也是可以满足的 再怎么说都是涡轮增压吧 特殊路况行驶动力:道路不平的时候 雨天雪天的话动力都是可以保证的 动力平顺性:换挡没有顿挫的感觉 毕竟现在用9AT的 换挡可以

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    让你们看看店里送的脚垫,说是价格800块钱,虽然咱不懂,但是我觉得800能买俩哈哈,还有磨了半个销售店里送的抱枕,看起来还不错,可以当媳妇的小枕头咯

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    1.5T的动力还是很好的,不知道后期如何,但是目前挺好,不像老款君威起步那么肉 实力有点强悍哦

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对动力方面我的要求也不高,别太肉就好,君威的动力也没有让我失望,很充沛的感觉,提速超车啥的丝毫不在话下,即使是载着父母,开着空调,这个动力也是完全够用的,不愧是性价比之王。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    动力是我最看好的,很充沛,加速起来很快很强,特别是跑高速的时候,推背感让你感觉很爽

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    动力方面不错,高速哇哇整,稳重的底盘,超车没有丝毫拖沓。

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    2020-06-25
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  • 方向盘的手感还是很不错的,转向比较准确,转弯没有那么费劲,整体还是很不错的

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    定速巡航系统在行驶过程中也是起到很大作用的,我感觉有这一项配置开车也能省心一点,因为我之前的丰田致享就连这个功能都没有,再加上我平时跑高速相对会多一些,所以也比较看重这个配置;君威的底盘稳定性和侧向支撑性都是很强的,每次拐弯的时候它的优势就完全发挥出来了,车子不会出现大幅度的侧倾。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    实际的驾驶体验是非常棒的,底盘非常的扎实,而且这个转向手感也特别细腻,操控感受是非常棒的,但因为我买的这个是低配车型,所以说像倒车影像都得我自己后期去加装,没有是真的不行,刚开始接触这台车,那几天要不是每次停车的时候有人在后边给我指挥,应该都会把后保险杠蹭到几次吧,车身这么长,后边根本顾及不到。

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    2020-07-23
  • 方向盘还是超轻的,指向很精准,很满意,车辆拐弯的时候,很轻松,减震也很好,遇到坑洼路面,都不会太颠簸,上次回老家,孩子睡着了,路面很不好走,都没吵醒他

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这个车的操控也是很不错的,本身配有运动模式,方向盘操作起来也是特别轻快的!☆ 远程启动功能:钥匙上不带远程启动是我不能理解的,这么贵的车正常来说也不差这点东西,好在车内还有个安吉星,可以用手机APP操作,真的也是很方便! 方向盘操控感:君威的方向盘真的超级轻快,只需要轻轻一拨,就可以很灵活的跟着我们的转向走!精准、稳当! 刹车表现:刹车距离超级短,貌似别克的刹车位都做的偏高!轻轻一点就立马刹住,真的不用担心开的多快,真的可以在瞬间刹停!对我这种老司机都很实用,更何况一些新手的女司机呢!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威的操控还是挺好的,方向盘轻便,指向精准,底盘各方面也挺扎实,刹车感也比较灵敏,反应也挺快,车开起来感觉还是挺轻松的,整体来说不错。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    不能说指哪打哪,但是满足日常需求,又不劈弯下赛道。但是大车确实难操控,尤其是在小区里边。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    操控还算可以,,方向盘好轻,转向精准,还是好好玩的。

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    操控来说,还是可以的,,90速以下可以去到9档,打方向非常轻,就像用柔力去控制一只猛虎,,还是好好玩的

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这16年,没有变的依旧是主打运动的风格。君威的操控性能还是很棒的,这辆车对我来说也比较容易上手,同样都是开新车这辆车开起来是没有什么难度的,就和自己开了很长时间的老车是一样的,没有任何距离感,转向系统非常灵活,也让这么大一台车身的灵活度都提高了很多,说是什么马自达的操控好之类的,试试别克君威,这是属于美系车的那份超级运动的操控体验。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    要夸一下远程启动这个功能,有个安吉星,可以提前开开空调,一进车就能感受到凉凉的感觉。 方向盘操控感:方向盘很灵敏,指哪打哪,而且方向盘很轻。转弯的时候也很精准,反应跟迅速。 刹车表现:刹车轻踩就行,没有说得用力踩,基本上不到二分之一就可以。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    方向盘没有虚位,不算重也不算太轻,变速箱也算聪明,可以说是随心所欲吧。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    说实话,我是个新手,对操控要让我讲有多好多好,我真的讲不出来,我只是觉得比教练车开起来舒服多啦。开自动挡的车,感觉就像游乐园里面开碰碰车的感觉。给油就走,刹车就停,才开始开车的时候还是有一点紧张,还发生了一个小事故,追尾到前面的车子上了,不过别克车的安全性还是比较好的,只是轻轻挨上去了,车子没什么问题,只是前脸漆有一点印子。当时的我好心疼。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    驾驶操控上,中规中矩吧,指向比较精准,方向盘比较适中,好像是电子转向干,马牌的轮胎抓地力还是很好的,高速过弯车身的支撑性很不错,高速跑到120以上,侧风影响不大,就是隔音一般,胎噪风噪比较大。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    方向盘没有那种太厚重的感觉 转弯的话也很舒服跑高速的话车子也非常稳定 不会有飘的感觉 ☆ 故障-操控系统:开到现在的话 变速箱发动机都没有出问题 再说这种8年保修期 不怕 方向盘操控感:方向盘的话不太厚重 操作很平顺 转向也非常精准 底盘悬架支撑:高速上车也很稳定 没有飘的情况 悬架是独立的 稳定性也非常好 刹车表现:刹车的话挺好 不管是下坡还是雨天 没有失灵的情况

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    副驾驶是媳妇的专做,人家都不是用来做,用来躺的哈哈,听销售人员介绍是运动底盘,咱也不懂,问了也记不住,过烂路的时候底盘稍微有点硬

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    刹车有点肉,不知道可能调,没问过 对于老手可能无所谓,要是能远程启动就更好了,夏天太热,太热

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    9AT的变速箱确实不错,换挡也不会有顿挫感,非常的平顺,而且底盘悬挂也是很舒服,软硬合适,路面不平的情况下也不会觉得颠簸难受,这个确实很舒服。另外底盘的稳定性,就算是高速上开到120也不会觉得发飘,依旧是稳稳当当。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    车子操控很满意,方向盘的转性很好,指哪打哪,而且刹车的反应很灵敏,刹车也很及时

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    操控很溜,老司机单手无障碍。不会有很大的虚位,精准无比。

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    2020-06-25
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  • 油耗:买车的时候我朋友跟我说实际油耗在九升多,车主开出来的也要八升了,像我现在买车都是纯市区跑,估计油耗不会低,以后慢慢琢磨着开吧

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗当然不高了,毕竟1.5T的发动机排量又不是很大,而且我现在开车已经是很稳重的,不像是在几年前那样开的特别猛,毕竟年轻的时候已经过了,我这车现在的平均油耗是在8个左右,尽管市区路段比较堵,油耗表现还是很让人满意的,完全没有大家所说的那么费油,难道是美系车就一定会很费油吗?其实也不一定的,和自己的用车环境,驾驶习惯都是有一定关系的,但更重要的还是车子本身,不过现在君威搭载的是一台9AT的变速箱,油耗已经做得很棒了。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:1.5T的发动机不仅动力很强,而且它的油耗还是很低的,我这车现在的平均油耗也就在八个左右浮动,现在的油耗水平已经很稳定了,只不过开空调的时候稍微有点高,也都在正常的范围之内,基本上也是不会高出太多的。

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    2020-07-23
  • 油耗:油耗8-9个油吧,别人说挺高的,老公说,在市区开也可以接受,新车买来之后就没上过一次高速,平常主要在市区开,上下班,接送孩子,都是走的拥堵路段,所以这个油耗可以接受,完全不像其他人说的油耗高的吓人,再说开起来哪还想着油耗啊

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:买这个车的时候好像只有一个瞬间考虑过油耗,但是比起安全,就让我完全打消了顾虑。更何况这个车的油耗根本就不高,9个油出点头,是我完全能接受的!开空调油耗:开了将近1个月了,本身我们北方的夏天还是很热的,所以基本上天天开着空调,但是油耗基本上还是维持在9个左右!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    买车快2个月了,主要还是在市里用,油耗表现还可以,平时主要也是加的92号汽油,现在油价也便宜,市里也比较堵,100块油,基本跑个200多公里没问题,这只是市区的油耗,还没跑过高速和长途,油耗没有预测过,想着跑一次长途驾驶后,油耗应该会再低一些吧。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗给满分并不是多省油,而是满足预期。一半郊区一半市区,7. 7的油耗感觉很低。郊区的国道上有时候还会来个地板油,感受一下推背感。 我一直加的92的油,同事说最好加95的。1000公里500块钱不到。据说保养之后更省油。 但是油箱有点小,第一次加油,加油站大妈说要不要加满,我说加300块钱的就行,结果正好跳枪。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    油耗:油耗不算太省,美国车本来就是这样,大概9个油左右,不过我家附近有个海油站还算便宜,嘻嘻

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗我开始以为是带那个可变缸技术,结果说要GS才有,可惜啊,说实话,我现在开下来大概9左右,,只可以说勉强可以接受

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:现在用车也有一段时间了,油耗表现也不再像刚开始那会忽高忽低的不稳定,现在的油耗差不多可以稳定在8个左右,对于目前的油耗水平我个人感觉是非常满意的,对这辆车来说确实也不算很高,所以现在的美系车也的确是不费油了,完全可以自己开着去体验体验。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗是真的很满意的,作为一个女司机,开车也不仔细,开到不到八个油,真的是心满意足了。 城市道路行驶:平时也就是在市区跑的多,高速很少,碰到红绿灯的时候,上下班堵车的时候,能稍微上一点,但很有限,养的起马还怕喂不起草嘛。 高速路行驶:高速很少跑,偶尔跑一次,也不堵,油耗肯定会低一些。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:平时纯市区开,走走停停8个油,现在开了空调,奔着9个油去了,才一千公里,听说做完首保油耗还能降低点,能接受

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:之前选择这款车的时候一直很害怕,因为别克车。所有人都说他油耗很高,我最顾虑的也是这一点,不过现在开了差不多快,3000km了,也打消了我这个念头。我平时也就上下班开在城区道路开,现在也不超过八个油。相对来说还是比较省油的了,对于我这个新手来说。那是不是以后我出去玩跑了高速,油耗会更低呢?

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗其实一直很担心,别克油老虎的名字其实也是蛮有压力的,不过现在这一周的油耗表现还是让人眼前一亮,因为我老家平度的,买了新车比较得瑟,每天下班都回家住,跑高速其实也就6.5,这是最近得瑟完了,老老实实市区上下班以后,油耗回到了7.5,也能让人接受,差也差不出多少,毕竟开的少,也就上下班用。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗的话 我还是可以接受的 城市8.5的样子 中规中矩 毕竟城市中开我不会有那种狠踩油门的习惯 所以不会太耗油 城市道路行驶:我百公里8/9个油的样子 完全是可以接受的 高速路行驶:我高速跑6.9个油的样子 也不是很多 综合来说很可以

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:虽然现在油价便宜,但是刚开的时候差不多10个油左右,吓死宝宝了,当时销售人员说7.8个油,这也差距太大了,但是跑了一趟告诉油耗明显的下来了,8.5左右,还能接受,毕竟车子有内沉,还是能接受的,希望以后在我的呵护下油耗会更低

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:油耗目前不高,跑了2450公里 根据当前油价差不多4毛5一公里的样子,估计以后随着用车时间的增加油耗可能会高一些

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:买别克车一开始最担心的就是油耗问题,他们都说别克车油耗高,所以我也就很纠结,但是朋友说他开的油耗才八个多,不到九个,我就觉得这个车要是油耗在九个以内,那我还是可以接受的。一开始我刚开的时候油耗在十个多,但是跑了两趟高速以后油耗就逐渐降低了下来,现在八个半上下,而且高速上油耗更低,才六个多,这真的是出乎我的意料,太满意了。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    油耗:油耗算下来8个左右,是稍微有点高,但是我追求的动力,所以油耗会有点高,属于正常现象吧

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    油耗:还能勉强接受,中级车都这样,想买油耗低的,就选择紧凑型吧。

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    2020-06-25
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  • 君威的舒适性还是很不错的,提完车就带着父母去了超市,父母也还比较满意,座椅比较舒适,而且中控都有软包裹

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    底盘还是比较硬的,包括原车的这个减震也确实不太舒服,所以说带来的这个舒适性体验并不是很好,每次在过减速带的时候晃动感都挺强烈的,再者就是车内的噪音有点大,这个我感觉都无法改变了,我也不想花好几千去做什么全车隔音,自己的车子被拆成那样,心里面还是有些不太愿意的,不一定做了全车隔音就一定会起到效果,更何况拆成那样再装回去,会不会有异响呢?

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    车内的座椅看起来挺不错的,短途驾驶也很OK,只不过支撑性不那么强,我感觉君威的这个前排座椅坐垫还是比较短的,要是稍微开车时间久一点就觉得腿部很不舒服,后排也是一样的,而且我这车子里面也响也很一般,不能把音乐的声音放的太大,尤其是DJ歌曲,要不然杂音就太大了。

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    2020-07-23
  • 感觉座椅有点偏硬,老人孩子或者坐时间长了,会觉得有点累,出去玩的时候才会有这种感觉,也不知道是座椅的问题还是玩累了的问题

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这个车整个里面的设计全都是软包设计,座椅也是用的麂皮绒面,坐起来很舒服,但是唯一我个人不喜欢的是它采用的搪塑材料,我觉得如果能换成像别克君越那种是不是就更好了,这种总感觉不上档次!座椅舒适性:君威的座椅不属于很软的,本身这个车是偏运动的,所以坐起来我感觉稍微硬了点,好在它用的材料是麂皮的,所以我们不用担心长时间驾驶屁股会累了! 车内噪音:前两天刚去我姥姥家一趟,她们那边路特别难走,如果换成我那个小车估计得叮叮当当的,但是君威完全没有感觉,车内超级安静,当然跑快了也能听到一点点的胎噪声,但是绝大多数的时候还是超级静音的! 悬架减震舒适性:每次经过我们小区的高台,我都会毫不犹豫的冲过去,不用担心悬挂不行、底盘不行。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    座椅的舒适性还是挺不错的,用料、厚度包括座椅的包裹性,经常堵车在路上,长时间驾驶也不会觉得疲惫。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    前排感觉还可以,毕竟电动调节,能满足人的各种坐姿。后排呼呼的风噪,硬硬的座椅,颠簸的悬架,后排只能坐坐同事。目前,后排还没做过人,除了自己刻意的去感受过。 。 ☆ 后座空调出风口:后排空调出风口,虽然有,但是也是整车内饰最low的地方,塑料的,孤零零的,质感不咋滴。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    舒适性来说驾驶者还是可以的,环抱的设计,,坐得挺好,后排座椅偏短,大腿露出较多,,因为它也是属于轿跑的嘛,或许你买它的帐只可以认同它了

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    因为本来定位是属于运动家轿,舒适性一般般,,有点硬邦邦的感觉,,不过我本来也不是家用,这还是可以接受的

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    车内的空间比较宽敞,坐进去感觉活动都是非常自然的,前后排的座椅也都设置得很宽大,而且座椅的填充也比较软一些,坐上去感觉非常舒服,也肯定有着非常强的包裹性,而且第二排座椅靠背的角度也很人性化。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威这款车,舒适度上很不错,座椅带着电加热,就图冬天的时候舒服。 座椅舒适性:座椅包裹性很不错,软硬程度刚刚好,作为一个腰不太好的,不能坐太软的座椅,君威座椅支撑感不错。 ☆ 后座空调出风口:后排空调出风口必须是得有,后面老人孩子坐在后面,更得第一时间有舒适的温度。 ☆ 空调温度分区控制:空调是主副驾驶都可以单独调节的,可以不一个温度。 车内噪音:车内噪音倒不是很大,刚开始能稍微大点,转速降下来之后要好很多,跑起来的时候发动机噪音也不大。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    舒适度,扎实感没有任何问题,就是固特异轮胎的胎噪有点丢丢高,基本满意吧。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    对于配置的话反正是够用的,多功能方向盘,自动空调都有,而且空调的制冷效果也不错,而且在它的仪表盘上面是可以看到胎压检测平均油耗这些。最重要的是可以看到机油寿命还剩多少,不用,我随时给4s店打电话,问什么时候换机油。最介意的还是没有倒车影像和led大灯,不过我脸皮比较厚,让4s店的小姐姐给我送了原厂的,这样跟豪华型差别就不大了。平时开起来的话悬挂稍微有一点硬,但是他们说这是运动型轿车,所以悬挂稍微硬一点是正常的,我也不知道到底是不是这样。但是不得不说,别克车的静音效果确实比较好,在开车的途中的确听不到窗外的噪音,但是可能是禁音效果太好了,车里面太安静了,有时候我总会听到我车子本身带的异响,这一点我经常在网上看评价说大多数都有,结果我买的车子也没有逃过异响这点。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    舒适型,平时就我自己一个人用,我感觉还不错,座椅软硬适中,来长途回平度也没有腰酸背疼的情况,以前开c2的时候,回一趟家,腰背都很酸疼,不上高速90以下的时候,静音效果还是可以的,毕竟能看到的地方的隔音棉还是挺多的。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    空间舒适型和乘坐舒适型都很棒空间很大 座椅很舒服 车子也挺稳的 ☆ 空调温度分区控制:分区空调的话很可以 像开长途之类的 我一个男的肯定空调会开低一点 但爱人不行 所以这种分区的很适合

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    喜欢他的内饰,阳光时尚,符合我的气质哈哈,后排空间还蛮大 的,等小宝宝出生了装个儿童座椅空间完全够用

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    第一台车感觉挺好,坐着挺舒服,车内异味不是好大

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    噪音稍稍有一点,不过不是很大,也能够接受,空调确实很好用,降温很快,现在温度这么高,基本上车就要开空调,很快降温。 ☆ 后座空调出风口:后排空调也很凉快,父母有时候坐在后排也不用担心吹不到空调,照样可以享受到空调的凉风。

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    这个车它的隔音降噪能力真的很好,坐在车内基本上是听不到外面的什么声音的,而且这个座椅的舒适也很柔软,坐着很舒服,特别是我经常跟朋友出去玩的时候,开久了也不会觉得累

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我喜欢在副驾驶,调到半躺式玩手机哈哈,别提有多爽。

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    2020-06-25
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  • 服务还是比较不错的,买车的时候和朋友一块儿开着车去的,还拿个遮阳板给我们盖住前档了,而且交车之前会让你先验车,我验车的时候给对象拍了好多照片,销售也没说啥,售后那边保养不便宜,但是他们说有活动,有淘宝,走套餐比较划算

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    2020-07-28
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这辆车是我在同级别车型中看到一辆最适合我的车,而且性价比也是最高的一辆,主要是在价格方面的优惠力度比较大,也刚好符合我们现在的消费能力以及购车预算,再说车内的空间也比较大,对于我们来讲也就完全够用了如果说再过几年老二长大的话,可能会考虑换一个7座SUV,但这都是以后的事情了,对于目前君威的这个表现,我还是挺满意的。

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.25万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我跟老婆也就是给家里买台家用车,真的不用买多么高级的,以自己的购车预算为准就行了,这辆车价格确实很实惠,而且优惠力度也比较大一些,在很多方面都满足了我的要求,作为一台B级车,卖这么便宜的价格,我也没有理由说它的性价比不高呀。

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    2020-07-23
  • 不到十五万,B级车,配置无敌,碾压同级无数竞品,真是可以了,当时唯一担心的就是油耗,结果也没想象的高嘛,所以总体来说相当完美了呀

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    2020-07-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    原本我是想10.1期间换车,但是感觉现在的价格更合适并且还有置换补贴,再就是担心后期君威换发动机,所以也就果断入手了,毕竟早买早享受!毕竟这个价位能买到座椅加热、互联、安吉星的很少!

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    2020-07-23
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    君威的性价比不错,买车的时候以为都是1次保养,结果店里工作人员告诉我是有两次保养,这点非常开心。希望后续的维修和保养成本也低一些。

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    2020-07-18
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 13.88万
    2019款 20T 精英型 国VI

    性价比绝对满分。但是需要后期考虑的问题:别克的小毛病,别克5000公里的保养,还有保值率。其实一分钱一分货,你买了便宜的B级车你就要去接受。车无完车。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 改款 20T 豪华型 国VI

    性价比还是很高的,前两年我叔叔买要22万多,或许现在通用三缸推出后,品牌有影响,导致销量比较明显,所以降价吧,加上现在有换代,性价比还是可以得了

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    2020-07-14
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 14.5万
    2019款 20T 精英型 国VI

    性价比,只可以说那么多B级车,最便宜就是它了,,其他19万这些,预算真的不够,,不过还有更便宜的韩国车,不过还是算了吧,总的来说动力够,油耗一般,最重要还是这个变速箱真是良心,听说下个月出新款君威,这会不会是现在买那么便宜的原因呢

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 18.2万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我感觉买这台车挺划算的,配置暂且不说,本身的这个价格在同级别车型中它的价格确实很实惠的,而且优惠力度还特别大,可以说是花了一辆速腾的价格,买到了一个阿特兹的享受,甚至还要更高,比起原来的老君威,这真的是很划算了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    这款车相比较起来是真的很符合我的“口味”,运动型,B级车,我想要的他都有,电加热,电动座椅。我是比较实用性的,太高配置的,有的功能也用不上。 别克家的车就是比较敦实,安全系数高,说实话在路上跑的,不能太轻巧。 他们家的销售人员也特别的客气,刚下车就在门口站着等我们,进去坐下后,还给我们倒水。客客气气的,包括我们订车后,也是一样。如果身边有朋友要买车第一推荐就是别克了。

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    2020-07-12
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 20T 精英型 国VI

    办齐才不到17万,安全性很高,而且有这操控和空间,确实性价比高。

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    2020-07-11
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    我之前也看了迈锐宝,价格差不多还是2.07的,同样是b级车,同样是合资品牌,可能对于其他人来说,这个就是性价比比较高的车型,但是自己不喜欢也不叫性价比好。对于这款车型,我只能说就跟他的豪华型相比吧,之前我也看了豪华型配置要多一些,不过对于我来说比较实用的配置差距的话,也就是倒车影像和led灯,这个小姐姐已经帮我解决了。算下来的话肯定还是精英型的更划算一些呀,自动空调也有无钥匙进入,也有一键启动也有,而且主副驾驶都是电动调节的。其他豪华型有的配置功能我也用不着,所以对于我来说精英型性价比就很高了,而且价格也比较合适,首付,家里人帮我给的,自己给按揭。而且还支持零利息,这也是性价比的一种,给自己一点压力吧,有了车之后就可以找女朋友带女朋友去兜风啦。

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    2020-07-10
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    本来也就是个15,16的预算,本来想买个卡罗拉或者雷凌,我感觉也不错,毕竟保值率在那,内饰差点就差点吧,后来一看,君威其实也差不多多少钱,而且还高一个级别,不过级别一升吧,对比车型也提高了,但说实话君威最便宜,相对来说故障率也不高,就是可能二手车市场不太保值,不过呢,我也3.5年的也没有结婚打算,也就换不了车,也就先不考虑二手车的问题了,毕竟这还是一个有真皮座椅的车型,档次一下提升了,很是满意。

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    2020-07-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 20T 精英型 国VI

    16万多一款B级君威 性价比非常高 不管的1.5T四缸发动机 9ATA变速箱 还是内饰的设计豪华程度 都非常棒 4S店售后服务:销售人员服务挺好 非常热情 也是有问必答 我很满意

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    2020-07-08
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.35万
    2019款 20T 精英型 国VI

    原谅我的后备箱那么凌乱不堪,还没来得及收拾,来4S店上牌的路上10块钱买的芦荟还不错吧,哈哈哈,原车带的脚垫好像没什么用,回家直接扔掉,不过说实话空间是非常大的,而且后排座椅还可以放倒,感觉自己赚到了哈哈,

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    2020-07-08
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.98万
    2019款 20T 精英型 国VI

    性价比挺高,性能不错,价位也在能接受范围之内,反正我个人觉得性价比高

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    2020-07-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 20T 精英型 国VI

    个人觉得这个价位性价比真的是很强的,配置基本也都齐全了,主副驾驶还都是电动调节座椅,高端上档次,也更加的方便了。而且别克的服务我也很满意,经常有回访打电话问一下服务怎么样。 保养维护:赠送了两次保养,一年够用的了。马上快好做首保了,等首保完再看看油耗会不会再降低吧?

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    2020-06-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.28万
    2019款 20T 领先型 国VI

    在我的预算里买到心仪的君威,特别开心,也是觉得它的配置、动力要啥给啥,在性价比方面是挺高的,在用料方面一点也不含糊,内饰设计的都特别的高端,而且性能也一点不弱于别的车,特别好开

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    2020-06-27
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.6万
    2019款 20T 精英型 国VI

    优惠力度大,值得入手。想要买中型车,但预算不太高的朋友,君威是不错的选择。

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    2020-06-25
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