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制动测试中,C5始终保持着良好的车身状态,自身的悬挂硬度虽然不能完全避免车辆的“点头”,但对全力制动时车尾容易出现的翘起实现了有效地抑制。在100km/h~0的制动测试中,C5的最佳测试成绩为40.45m,并在反复测试中,也表现出了良好的制动效能稳定性。

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