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2020款 2019款

三菱欧蓝德 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.7

网友购车价:
12.37-1968.00万
厂商指导价:
15.98-22.58万
网友真实油耗:
5.0-1468.0L/100km
工信部油耗:
7.4-8.1L/100km

三菱欧蓝德 车款列表

还有13款车型
  • 2.0L的动力平常家用的话绝对够用,走烂路的时候整个车身表现的非常稳,非常不错!急速的时候2.0L的动力输出的非常棒!DS档急加速的时候很有推背感!外观设计大气,内饰简洁时尚,配置充足!音响效果非常棒!家用买个2.0L高配的绝对可以!价位也不高!在同级别车中有非常高的性价比!

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    23
    2019-04-19
  • 其他毛病不说,当车开到120公里时速时方向盘抖得太厉害了,也感觉车身很轻有点飘。

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    9
    2019-02-09
  • 该车有一个变速箱上散热水管漏水,后减震器过减速带发出异响,行驶两万公里出现的事情,内饰太差,收服务差,买了该车后悔得很

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    8
    2019-01-07
  • 我不知道各位朋友你们在评论区里说的是啥,最起码大伙能看明白你们表达的意思,讨论大家的心得,优点和缺点。希望官方看见能注重这些

    18
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    2018-11-22
  • 优点是外观前面可以,后面差。内部坐五人空间可以,第二排座椅可以前后调整。动力够用。缺点也够多,就说轮胎,小心小心地开了12000公里轮胎就起包一个,换一个花了900还是优惠价。刹车盘太薄比开了十几年的富康薄,而且锈蚀厉害。操控一般,上了110公里给人信心不足。后悔。

    9
    1
    2018-09-26
  • 我昨天说的轮胎问题,厂家鉴定结论是使用问题,这是非常不负责任的。1.轮胎没又擦挂的痕迹。2.只跑了一万多一点公里,一般的轮胎至少要跑上4万公里,退一万步说也要跑上两万里。3.四驱车跑沥青路轮胎就坏了,要跑个烂路,就更坏得快了。4.为什么要有厂家来鉴定?厂家本来就是当事方。

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    2018-09-12
  • 我去年11月27日在重庆万博店买的欧蓝德四驱豪华型,自今年9月7日跑了14300公里,都是跑的沥青路,高速路。在7日发现胎压灯亮了,检查是一个轮胎起了一个包。八号到4s店去,说轮胎的不保修的。我不同意,因为时间短,里程少,应该是轮胎质量的问题。4s店拍了照,要了相关车辆信息,发回厂家鉴定。我以前开的法国车,走了那么多烂路轮胎至少都跑了四万公里。我认为这完全是轮胎的质量问题,厂家应当赔偿。

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    2018-09-11
  • 2.0动力够不够用?1.5吨车重

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    2018-08-09
  • 汽车外观大方,动力十足,方向精准,空间给力,跑山路动力也没问题,跑高速油耗低到6.2升,性价比高。

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    2018-06-19
  • 没有开门灯太没人性化,连几万的小面包车都有个开门灯,晚上下车漆黑一片,没有自动落锁,车皮太薄,车漆太薄

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    2018-05-08
  • 性价比之王,操纵性极佳,油耗理想。如果再加长哪怕是5公分给第三排就更好了。中间储物盒往前加长10公分就好了。手机和小物件显得没有地方摆。后排舒适度不够

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    2018-02-17
  • 1:动力家常够用.Ds挡基本不用.只要舍得给油加速也不错2:低速时转向较轻.单边轮过坑时方向盘会有偏摆但单手可掌控.速度增加明显变重,但也没压力.3:后备箱空间够大.4:外观不错.5:加速平顺无顿锉.6:转向虚位小定位较准.7:三大件进囗.8:空调给力.9:安全配置高.

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    2017-12-13
  • 目前行驶一千公里,隔音不错,过一般的减速带小坑小洼的,感觉良好。开eco模式起步有点肉,不开eco模式轻踩油门会飞出去的感觉。不好的是车门用力轻一点都关不了,要大力一点。不像20万左右的车。总体来说满意。

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    2017-12-05
  • 开了四个月了,感觉相当的好。18款配置不算低,同样的配置中价格比较低,城市工况油耗9个左右,高速油耗时速百公时定速6个左右,120公里高速油耗低于7个,相当的省油。空间足够大,动力足够足,起步足够快,越使越顺手。

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    2017-11-13
  • 我的2.0L两驱荣耀版5座,发现无论推手柄至任何档位都会发生车身抖动一下,感觉特别明显!很心烦!

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    2017-11-10
  • 我实于2017年10月10日在吉林是买的2.0L两驱荣耀版 5座,发现下雨后,想通过降下玻璃将挂在车门外密密麻麻的水珠刮掉,结果是那密密麻麻的水珠还是安然无恙的依然的趴在玻璃上!就是说,它的玻璃橡胶密封刮条竟然不起作用!如此的密封状况,雨水会流进车门腔内致使钣金溃烂的!

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    2017-11-10
  • 其实买的是17款荣耀,跟18款也无甚差别,就发表在这里了。先说说自己认为的9个优点,满意程度如排序所示:1.性价比较高。个人认为,在没有一些情结、没有四驱要求、没有七座刚需,而对可靠性、平顺性、实用性有偏执,同时对动力马马虎虎的情况下,欧蓝德荣耀版这款车在18万落地的SUV中是一个很不错的选择。2.舒适性不错。之前听到过不少对三菱NVH的吐槽,可实际用起来我倒觉得这车的表现超出预期,感觉还挺舒服的。3.较容易上手。这车真不难开,如果开惯了轿车,特别是刹车特别灵那种,可能需要适应下刹车的力度。4.配置很丰富。比如后视镜电动折叠、前排座椅加热、驾驶座电动调节、后视镜防炫目、一体机可以carlife和安卓投影等等,很实用。5.空间相当大。特别想夸一下后备箱,装载能力真心不错。6.空调挺给力。双区自动空调高大上,算是弥补了没有出风口的遗憾吧。7.味道散得快。刚提车有点味,很快就没有了。8.油耗比较低。大概9L的样子,比自己预期低的油耗,算是惊喜了。9.服务还可以。没想到在广汽三菱4S从订车到提车一直其乐融融,在国企里很难得。

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    7
    2017-11-07
  • 车外形大方美观,空间大,油耗高速7.7--7.2(速度100-140)是一款实用家庭车,缺点是门单薄

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    2017-11-06
  • 最满意是自己当初的决定,虽然犹豫再三,不过最后还是选择了欧蓝德,哈哈。开玩笑的,最喜欢它的空间很大,家里成员多了起来,没有一台大空间的车开出去也难受!另外比较好看的外形也是给满分的,在路上辨析度很高,即使停在地下停车库也很容易找到它!最后就是配置和价格方面都比较满意,性价比高才买它的

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    2017-10-30
  • 性价比。如果你正好有18万,买这个不错的。

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    9
    2017-10-30
查看更多
  • 最满意的还是欧蓝德的颜值,这个价位的合资品牌也就是欧蓝德的颜值最高,而且车型也比较大气看着就很稳重。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    不得不说看车的过程属实是辛苦, 但是一想是为了自己喜欢和家人满意, 辛苦也是值得了。最终 看了半年才确定下来买的,毕竟不是小数目,而且家人意见都不统一 ,各有各的道理 。媳妇想要国产车,就两点 便宜,大,特别能理解媳妇的感受,因为现在家里有房贷,还有两个孩子,经济压力不小 , 再有就是换车主要目的就是换个大点的 ,之前开的轿车,孩子多,空间小。但我还是想要合资的,心里有保障,说到这估计会有好多人会说国产车不香吗,但现在的我还是担心,想自己有个保障。最终综合对比了20万以内同级别所有合资SUV ,欧蓝德是性价比最高的,最后一个大招就压倒性的比例胜出。 先来说说欧蓝德最让我满意的点 ,第一次看车的是我自己去看的,因为之前一直都是在网上看,没有实际到店过,这次自己先打个前站,第一看好的就是三菱的发动机技术,技术老点儿,但值得信赖,第二,空间大 ,买车主要目的达到了,后排座椅放倒可以当一张大床用,以后出去玩还能休息。第三,欧蓝德真的是20万以内合资SUV中唯一一款2.4L还是四驱的。真让我意外。这个价位能买到四驱,真的值,但这个价位虽然值,确实也超了我这买车预算了,从15万左右看到20万左右了,回家也跟媳妇商量商量再商量,媳妇说可以买就让我等等,财政大权不在手,只能听媳妇的了,最后来说说欧蓝德大招吧,赶上疫情期间,一直没研究车的事,知道这个月初,也就是五月初,广汽三菱销售告诉了我一个好消息,针对于防疫人员厂家赠送终身免费保养,这次我真的是感动了,也看到了广汽三菱对国家做出的贡献,最终不在犹豫,果断提车。说明一下:我是一名骨科医生,从业23年,也真正参与了此次疫情防控与救治之中,最后祝愿我们的国家繁华昌盛,国泰民安。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    其实早就要换车了,被这个疫情一直耽误了,当然最满意的是就是性价比了,买这个车是考虑挺久的,因为我上个车是本田XR-V,开习惯了SUV所以也还是买的SUV,考虑的就是这个价格买的合资SUV,真的就是这款比较合适,并且家人也喜欢这个车。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间,外观,动力,三大件是最满意的,现在买车都不像刚开始那个时候了,普遍都比较理性,毕竟也都不是第一台车了,而且对车市也大概都了解,三菱的三大件还是比较靠谱的,我平时开车比较费,每年两万公里以上,所以对车的整体要求必须要高,首先是整车质量,小毛病必须少,工作原因真耽误不起,其次是空间,我家是两个孩子,加两个老人,所以属于刚需,可能一年也出去不了几趟,但想出去随时都可以,不用考虑超载和空间的问题,这个车的空间完全符合我的所有要求。 外观:首先我不是一个颜值控,毕竟马上四十的人了,但这个车的整体外观我还是比较满意的,显得很大气,用同事的话说,这个车够“凶”。然后是父母,特别是在有外人情况下,说起这个车时,那表情是相当自豪,有一种面子实足的感觉。内室呢,对我来说也是相当够用,我对很多国产车的黑科技并不感冒,以目前车内的配置足够用,而且我个人感觉内室也算挺好的! 动力:我之前开的是14款轩逸,也是CVT,但是1.6自吸的,开了五年多,确实很肉,但也习惯了,毕竟是家用,现在突然换个2.4的,这个动力对我来说还真的很惊喜,可能是我从来过排量大的车吧,一给油有种穿车的感觉,还真适应了好几天,总的来说就是你肯给油车就会给你想要的。 油耗:目前开的七百公里左右,平均9个到10个那样吧,室内会高些,高架快速路会好很多,我最少开到过6.8,毕竟还没过磨合期,也很满意了,这个车的自重一吨六多,这么大个车,油耗10个以内就已经很了不起了,首保过后油耗应该还会有惊喜。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    要说欧蓝德最满意的话那真是有太多的了,经过深思熟虑,觉得欧蓝德所有东西都特别值得推荐,比较了这么多车,欧蓝德性价比最高,在同等价位里选车,在这个配置,这个安全性,这个价位,这个大小除了欧蓝德在就没有其他车的选择了,配置方面:欧蓝德的配置极高,7个安全气囊,座椅加热,电动调节,无钥匙进入,一键启动,后视镜折叠,内后视镜防眩目……等等一系列,就是能用到的配置都有了,安全系数也是最高,前后都有防撞梁,在就是在这个合资车里面,欧蓝德??牛?

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    欧蓝德的空间确实大,第二排在主驾驶调好的情况下还能坐一个185翘着二郎腿,挺好的了 动力也不错 eco模式起步也挺快。就是cvt提速有点慢,用拨片估计会更好

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间大,性价比很高,油耗能接受!2047可不是嘘头哦!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    起步之后超车还是很爽的,动力说来就来,跑高速120码都上不了两千转,高速油耗是真的省心,行为新车刚买不舍得跑太快,等3000公里以后再挂个运动模式试试。前排桌椅全部皮包,你能摸到的地方也都是软的,用料还是比其他日产品牌用料厚道,值得一提的是后备箱那是真的大。内饰钢琴烤漆拉丝部件很有档次感,就是档位这块容易刮花,很是心疼,车体很协调,特别是前脸很有立体感大气霸道。后视镜落锁折叠这个功能感觉很高级的,买小欧这部车,也是考虑很久,之前也考虑crv,荣放等,综合考虑还是小欧性价比最高,于是就拿下了它。因为回老家提的小欧,在合肥上班,直接上高速感觉动力还是可以的,之前一直观望说2.0动力不够,我只能说动力完全够用,而且新款升级四个车窗一键升降很方便,相同价位买其他日产车配置相当地,选着小欧主要是小欧三大件很给力,cvt起步动力不是很强,但是相当平顺,新款没感觉有低速顿挫,定速巡航第一次用还是很不错,劳累了可以使用一下,解放双脚,比较适合高速行驶。后备箱真是的超级超级大,可以放好多好多东西,新款轮毂也很好看,后排增加后排出风口,后备箱有12伏电源,而且还有一个尾翼,整体效果还是很不错的,正面很大气,侧面很修长,最最喜欢珍珠白在阳光下的颜色很是耀眼。汽车备胎在车架下方,这样把后备箱的空间进一步放大,配备小工具千斤顶等,遇到突发情况自己一个人也可以更换备胎,把后排放倒,后排相当于1.8米乘2.0米大床,外出自驾游找不到酒店在车里睡觉也是很自在的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    本人个子高,身材微胖,选择SUV已经是必然的了,选择欧蓝德是看上了它的外观,车身霸气得很,腰线很美丽。一对炯炯有神的日间灯,外加LED大灯,无论是白天还是晚上,都很霸气。受家庭的影响,我喜欢中规中矩的一切东西,虽说欧蓝德的内饰不像国产车那样华丽,但是符合我喜欢简约大方的脾气,我不喜欢花里胡哨的东西,这样简单的内饰,我觉得够用就好了,(我记得有句话叫功能越多,坏的越快?)其次就是它的大空间,身高体重都是180的我,坐在小轿车里确实有点挤得慌啊,坐在欧蓝德的驾驶室,视野不错,头部和腿部空间都很富裕。20万以内,欧蓝德无疑性是价比最高的合资SUV(不接受任何反驳))三菱成熟的发动机技术,虽然比较老了,但是成熟稳定,不容易闹毛病,配备了一台CVT的变速箱,开起来非常顺畅,完全没有顿挫感。底盘高度也可以,完全不用担心会在路况情况不好的时候挂蹭到底盘。另外一点,三菱的空调是真心牛*啊,这点不佩服是真心不行,制冷超级快,双温区控制,使一个非常怕热的我,在夏天有了一丝丝凉意,可以在驾车的同时更加轻松。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    说起这个车最满意的分为以下几点:1.空间方面:4705的车长给了车主的纵向空间,此车配置有7坐车型,我的是5坐车型。在后排不放到的情况下回农村拉菜,米,面,油等绰绰有余。2.外观方面:外观大气上档次,尤其是中脸改成镂空的比18款好看了,19款还有原装尾翼,显得整车更加协调。18寸的双色刀锋轮毂又大又漂亮。3.动力方面:此车有两款发动机分别为2.0和2.4,考虑到2.4为分时四驱,我选择了性价比更好一点的2.0畅享五座配置。经过7000公里的使用,动力平时出游和班绝对够用。如果想要超车直接从D档挂到DS档一脚油就超了,动力随叫随到。如果爬又大又陡的坡直接挂L档那是相当爽。4.安全方面:此车配备7个安全气囊和侧气帘,给日后行车提供安全保障。自动驻车功能必须在系安全带的情况下才能启动,这样很好的提醒驾驶员和保障驾驶员和乘客的安全。5.配置方面:此车优惠力度基本在2.5左右而且4S店加装的原厂360影响和手机无线充,对我老婆新手来说非常实用,视野好了中控手机充电不用线在中控台乱缠绕了降低安全隐患。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    性价比相对来说还是满意的 一开始打算看车的时候 就品牌先看了好几个 三菱在我的心目中就是那种成熟稳重的形象 无论是平时生活中接触到的三菱家电带来的口碑还是三菱在日本的地位以及影响力 都是非常不错的 所以论品牌 我觉得还是非常出色的 并不会逊色与其他品牌。 然后看它的功能配置 不能说非常多吧 至少在这个价位的合资车里 这个价位还是非常优秀的 所以 性价比是我看中欧蓝德的重要原因。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    开说之前证件照镇楼。 先说外形,基本上外观方面没得说,大气稳重,前脸的经典设计元素让人觉得比较喜欢,当然这里说的是我个人比较喜欢哈,屁股上面做了小改动,相比之前的一下显得灵动不少。再说空间,欧兰德空间表现很不错,无论是前排还是后排座椅,最后一排座椅如果拉起来,后排座位是适当的调整,基本能满足老中幼三代组成家庭实用,如果是全部是成年人,适合短途,长途的舒适度会下降。再说内饰吧,这个东西只能说看个人,毕竟萝卜青菜各有所爱。再说动力,因为是2.4动力方面没有任何问题,周末跑了一段非常糟糕的路段,无论是动力通过能力以及四驱系统表现就是一个词优秀。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    首先欧蓝德的对比其他车型的SUV性价比算是很高的一款车了 20万能买到四驱七座 真的算是性价比最高的了 三菱的发动机技术算是比较老的了 也很相信三菱技术,配备CVT的变速箱完全没有顿挫感,车子开起来很平顺这几个月完全开着没有一点毛病 其次整体外观是我最满意地方 车身外观造型霸气 ,看起来很大气, 腰线特别好看,是越看越好看的类型了 , 还有这个车的空间也比较大 无论是前排后排还是后备箱加上4米7的车身长度 日常使用完全够用了, 后备箱的空间比较大 外出自驾游也不用担心东西装不下了 欧蓝德底盘也高 过一些不好的路面完全不用担心会刮到底盘 操控也非常好方向盘很轻开起来很舒服 欧蓝德的空调制冷效果也很快听说有有一句传言三菱买空调送车?也再说这款车的空调制冷效果也很好还配备了双温区独立空调让这个车的配置有加了一点分 总得来说欧蓝德 足够日常家居的使用了。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    最满意这车子的性价比和空间了,同样的价格一下子满足全家人的出行要求。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    新车5000公里后的用车感受最满意的地方呢就是首先就是对它外观表示满意了,我比较喜欢他的外观看起来大气。所以才会想要了解它的配置,我买的小欧是2.4L五座的四驱,辅助配置上有胎压监测、ABS、ESP、倒车影像、后车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车电动尾箱、多功能方向盘、真皮座椅、中控彩色大屏、LED大灯、电动折叠后视镜、遮阳板、自动空调,功能多,这些配置丰富同价位的SUV小欧的价位有优势,配置比其他的车也不差。

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    2020-03-03
  • 三菱欧蓝德这款车的各方面表现我觉着做的还是比较均衡的,首先一点就是这个车的空间非常宽敞,家用这样一台车感觉完全够硬了,其次就是这个车2.4的动力系统我觉得相当给力,加速感受不错,而且这个车即使拉满满一车人的话,整个车的提速也不会受到太大的影响,这也是欧蓝德这个车非常不错的一个地方,还有一点就是这个车的驾驶感受还是相当不错的,因为车内的坐姿也比较高,所以开着这个车在路上有一种一览众山小的感觉,这也是三菱欧蓝德最大的一个优点。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    1.外观(霸气)2.价格(经济)3.超控(好开)4.空间(前后座都很宽敞)5.后备箱(能装很多东西)

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    2020-02-29
  • 最满意的当然是这个车的实用性了,这个车的空间非常的宽敞,特别是它的第二排的腿部空间非常不错,再加上这个车应有很大的一个天窗,所以坐在车里面我自己感觉特别的通透,另外就是这个车的后备箱空间感觉还是非常宽敞的,尤其是后备箱的进深度非常的深,装一些比较大的东西没问题,这也是三菱欧蓝德这个车最大的一个优点。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    要说最满意那肯定还是欧蓝德的这个外观吧,说实在的确实是好看,霸气的前脸还有一个宽大的车身确实是挺好看的,,还有一点就是挺喜欢三菱这个牌子的,虽然说这两年不咋地但真正的核心技术还是三菱掌握的早,也是推出了一代又一代的神车和发动机

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观简洁大方,虽然不能给人眼前一亮的感觉,但是个人比较喜欢这种耐看型的,修长的车身越看越喜欢。还有就是欧蓝德的空间了,不管是前排,后排还是后备箱空间都能让我们一家人赞不绝口!超高的底盘高度,让我爬坡上坎再也不用担心刮到底盘了!另外就是动力,虽然匹配的是CVT的变速箱,但是动力也能源源不断,足够我正常的家用了。

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    2020-02-26
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  • 不太满意的就是内饰吧,感觉确实是不好看,这都20年了内饰还是很老套,没有科技感。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    提车半个月以来,现在还没有发现特别不满意的地方,就是后排没有充电口还是有点不太方便

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    最不满意当然室内了,满满的塑料感,而且座椅特别的硬,坐的屁股疼,并且后排没有USB接口i,每次都要从前面接线过来(我想这个东西要多少钱啊,后面尽然都不按USB)麻烦的要死

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    要说不满意的还真没啥,新车有点儿味,这个是所有新车都有的,然后是多少会有点冷保护,但要比我之前日产家强很多,也可以接受,如果条件可以的话,可以将宽度增加些,座椅舒适度在提高些,整体就会感觉就会上一个档次!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    所有的事物都不是完美的,最不满意的话那可真要说说欧蓝德的座椅了,确实有点硬,还有就是内饰确实简单,不过父亲开车,不注重这些,所以整体来讲,对于我们还是比较满意的,他那些对于其他盟友来说的缺点我们也不是很在意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰老气 悬挂太硬 新车味大 座椅有点硬 速度提升有点慢,可能是没用换挡拨片的原因,第三排坐不下成年人,只能应急,偏偏360只有7座

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    悬架偏硬,路感清晰!塑料件不怎么好!内饰跟不上时代节奏!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    说到不满意的地方拿首说后排座椅挺硬的,舒适感不是很强,悬挂也是很硬,特别过减速带速度快了就非常颠,这个后期自己可以买个垫子。起步的时候比较肉,但是起步之后动力还是很澎湃的,不知不觉就上八十多迈,不过起步只有你舍得给油推背感还是很明显的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    刚提车不久,没发现什么缺点,唯一发现的就是发动机声音有些大。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    因为爱它所以选它。个人觉得需要改进的地方从以下几点说明。1.此车增加前后雷达,毕竟车大盲区多,雷达配置还是很重要的。2.此车的横向空间只有1810,横向我觉得窄点。达到1840就好了,和CRV,RAV4还有奇骏,翼虎就差不多了,这样横向支撑会好很多。3.档杆位置我觉得低,希望把挡杆提高5公分。4.后排座椅纵向加长一点,这样坐起来更加舒服。5.5坐车型2.0的后备箱配备一个托盘,这样后排座椅放平后能实现全平,这样可以睡觉了。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    对于欧蓝德的车机稍微有点不是很满意。一个是外观 这个应该就引申到整个中控的设计上了 说实话 欧蓝德的中控设计不太符合我的口味 过于稳重 我还是希望能够添加一点时尚元素进去的 对于功能来说 我不是完全的实用主义者 论实用 说实话也可以了 但我更希望这个界面设计能够换一下 不太好看 而且打开之后 这个收音机就打开了 还关不掉 只能把声音关了

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    后排座椅稍微有点硬,铺个垫子即可解决,不过硬的好处就是睡觉时候不会太难受。如果前面有距离感应就完美了。问题是为啥只有顶配才有……我从2.0两驱一路看到2.4 4驱了?还要我怎么样……还有就是胎压检测,不显示具体哪个胎,只会告诉你低了。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    这个车的最不满意的地方就是内饰比较老气 像是10年前的车子的内饰了 这么好的外观 加上老气的内饰感觉这个车完全不搭 内饰设计跟国产SUV相比算是不好的了 中控车机这一方面没有科技感 这个价位的suv配备的车机真的不好 屏幕也很小如果2020款欧蓝德能改进内饰车机这一方面销量肯定会暴增的 能让我相信的也只有三菱的发动机了 还有就是这个车的储物空间放手机的地方都没有如果能有一个专门放手机放眼镜盒的地方就好了 看视频以前老款欧蓝德有的 为什么新款会取消呢令我很不解 ...... 后排座椅也很硬 家里人坐在后排时间长了很不舒服 不过这一点我还是能接受的 后排也不大坐人的 。这个车的动力表现总得来说也还行吧 除了起步时候很肉 开起来还是很平顺的没有爆发力这一点是不能跟自己的车型奕歌相比的,买车时候试驾过奕歌这款车型感觉动力很强劲 欧蓝德配备cvt变速箱很平顺没有顿挫感也还不错 ,另外还要说这个车的车门子很轻 是因为日系车的原因吗 车门还有点不太好关需要很使劲的关,看过一些小视频不能用力关车门平常也不敢太用力的关车门的怕把里面的零部件有什么损坏。这个车的减震效果也不好很硬比其他车系差 。

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车子后排座椅有点不舒服,车漆不厚,有点单薄。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    最不满意小毛病挺多,但不影响使用。第一个就是跑一段路程停车后,底盘下面会噼里啪啦的一阵乱响。我在车友群里询问过,大家说是正常现象。第二个舒适性一般,有时候过小坑感觉比较硬第三个我的有后排空调出风口,但是感觉风不大。第四个五座后排座椅前后不能移动,第五个就是内饰,塑感是有的,坐椅太硬,后排坐三个人说安全扣扎屁股,其实这些都是能接受的,人无完人,哪个车没有点小毛病,其实最不满意的是这个车的车皮和车漆,太薄了,车皮用手指头轻按,它也会陷下去,车漆呢,开车一定得小心,上次开门碰了下轻轻靠了一下墙,车门就一小块白点。网上一直说这车抖动严重,当时去4S店试驾了感觉还行就提车了,平时等红绿灯打开自动驻车,时间长有抖动但是抖动不厉害,感觉能接受。

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    2020-03-03
  • 最大的一个缺点就是这个车的油耗比较高,我平时在市区开的也比较多,这个车现在油耗达到了11个,感觉这个2.4的发动机确实也比较费油,节油效果比较一般。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    1.颜色(只有白色跟黑色选,吐槽)2.两驱(没定到四驱,吐槽)3.刹车(很不习惯用这么软的刹车,严重吐槽)

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    2020-02-29
  • 这个车最大的一个缺点就是它的油耗比较高,现在开的百公里平均油耗大约得9.5升左右,这还是平时路上的车比较少的情况下得出的油耗,如果路上车比较多的情况下,这个车的油耗估计得上这10个油以上了,这也是我觉得这个车比较明显的一个缺点吧。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    说实在的不满意的那肯定也是有的,第一像是三菱这两年的4s确实是越来越少了,就怕日后维修保养不方便,还有的话就是这个内饰是真的丑啊,就同价位里面随便挑一个过来内饰都要比它好看一大截,

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    最不满意的就是欧蓝德的中控台这一块儿,感觉科技感不强,除了三菱自身的双驱恒温空调设计的有点科技感十足以外,我觉得在这个价位的SUV当中科技感稍欠缺了一点!还有就是储物空间了,如果能有一个专门放手机和眼镜盒的地方就好了。听说16款欧蓝德中控台控制面板下面是有这么个储物格放手机的,但是不知道为什么18.19款都取消了……还有中控屏幕那里的USB接口插着U盘很松,而且这个地方平时充电啊什么的用的最多,很害怕时间长了会接触不良?

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    2020-02-26
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  • 外观真的很大气,主要是前脸设计给人一种霸气的感觉,车身长度也合适,车子整个看起来很匀称。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    中规中矩,简单大方,自动大灯是我喜欢的,以前出去玩总会过一些隧道,英朗没有,很麻烦。这回有了,很方便 ☆ 外观感受:给我的感觉很沉稳又大气,也很符合我现在的年龄和气质

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    首先我不是一个颜值控,多我来是外观并是多么重要。但是这个车外观看起来还是挺硬朗的,看起来挺大气的,说来挺怪的,我爸还是挺习惯这个车的外观的,觉得这个车“凶”

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观:首先我不是一个颜值控,毕竟马上四十的人了,但这个车的整体外观我还是比较满意的,显得很大气,用同事的话说,这个车够“凶”。然后是父母,特别是在有外人情况下,说起这个车时,那表情是相当自豪,有一种面子实足的感觉。内室呢,对我来说也是相当够用,我对很多国产车的黑科技并不感冒,以目前车内的配置足够用,而且我个人感觉内室也算挺好的!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德外观我很喜欢,比较中规中矩,没有那么多愣愣角角,比较符合我爸的中老年男性的身份,车型比较稳重,不是很跳跃,

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观很长,加2000加装云钥匙和无线充电送了字母,假装献礼版 看着很好看

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    外观属于大气耐看型的,稳重不失奢华!2047的性价比可不是嘘头! ☆ 外观感受:车头大气,有三菱的越野风格,又有四驱加持,安全性通过性得到了保障! 车灯设计:LED大灯保证行驶安全!总之该有的配置都挺全的! 钣金车漆:车漆有点薄,日系车的通病!上下车还是小心为妙! 车身及车轮:车轮挺好看的,新潮不失美观!像风火轮一样!18寸的大脚挺不错的!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观时尚大气,特别是正面看前脸,很有立体感很霸气,侧面很修长看着很舒服。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    外观很霸气,LED大灯是亮点,密封做得很好,行车过程中听不到外面的声音。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观大气,犀利,全系标配LED日间行车灯非常给力,增加行驶安全性。☆ 外观感受:外观沉稳大气,偏商务风范,没有运动气息,显得落落大方。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    欧蓝德的外观我比较喜欢 我一直是一个比较喜欢简约风格的人 欧蓝德简单大气 又不失那种凌厉。 特别是它的前脸 看上去很舒服! 整个车子长度大概是4米7的样子 整个车子显得非常修长 又不像MPV那样死板 我买的颜色是黑色的 之前想选择灰色的 但是需要等 我就选了黑色 我觉得这种车子 颜色深会显得更加大气 车子往那边一停 看上去就非常霸气!

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这个车的外观我觉得屁股改完以后就基本没什么吐槽点了。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观看起来是很霸气的 外观很耐看车身的腰线也很好看

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车子造型不错,可惜车漆有点薄,稍不注意就会有划痕,过石子道理特别揪心。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    俗话说的好情人眼里出西施,我感觉这车就是为我定制的,霸气的车头,侧身线条时尚又运动,犀利的LED大灯,外观整体来说很霸气。

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    2020-03-03
  • 外观的设计感觉非常的大气,特别是这一代车型换了一个全新的轮毂,这个轮毂的样式我自己非常喜欢,还有一点就是这个车的大灯采用了LED大灯,晚上行车的时候感觉这个车的大灯非常好用。这也是这个车一个非常不错的地方。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    很喜欢欧蓝德的外观,大气中不失内敛。我自己不喜欢那种花里胡哨的车。太狂野的也不是我想要的!欧蓝德就挺好。可惜这边的4S店只有白色跟黑色的。其他颜色需要订。个人觉得如果商务用车黑色不错,很大气。

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    2020-02-29
  • 外观的设计我非常喜欢,整个车的设计风格看上去非常的稳重,是我特别喜欢的一个造型。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    平心而论我还是挺喜欢欧蓝德的颜值的,比较耐看也大气,本身的话车子块头也就比较大了,这么看就算再过个三五年它的外观依然不会过时

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    外观设计比较简约大方,但是有很耐看的特质,不反感且容易让人记住它的那个个性的前脸造型,为什么给四颗星的原因是我觉得19款欧蓝德前脸的镀铬亮条和车胎轮毂装饰金属感过强,虽然不影响整个车的造型,但是金属感浮夸了一点,与整个车身颜色不搭。

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    2020-02-26
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  • 内饰还是比较一般的,这就是它的缺陷了吧。当初买车的时候就不是很满意,但是功能性也不差。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    全黑内饰,简单,没有过多复杂按键,一键启动实用性太好了, 以前的车钥匙打火的,这回是一键启动的,无钥匙进入的,实用。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰就一般了,真一般,满满的塑料感啊,我觉得欧蓝德的内饰对于我来说是毫无设计可言,听我一句劝,如果你对内饰的要求过于严格的话就没必要考虑这款车,但是你对内饰没有过高的要求,就觉得中庸一点就好,不要太突出的还是可以买这个车的,毕竟真的性价比在这,你这个钱买这个车呢

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    整体还不错,每个人的侧重点都一样,我需要的还都有。 ☆ 内饰设计风格:这个内室风格挺符合我这样一个四十岁的中年男人,可以用务实来形容。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰对于欧蓝德盟友来说一直评价都是过于简单,一点也不豪华,没有档次,对于我爸的老头来说,他不在乎,但是如果是我,我不能喜欢这个内饰

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰是真的老气啊,透露着忠厚老实四个大字 手机连车机用carlife有时候会掉,放音乐就用蓝牙了 车载gps不好用,车在新疆,定位在汽车的娘家,湖南长沙 而且导航有点卡 2020宽好像升级了导航 语音识别在carlife用了,不错 新车异味有点大

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰挺朴素的,不过该有的都走了!完完全全的大叔风格! ☆ 内饰设计风格:买欧蓝德买的就是性价比,整体偏越野风格,舒适性尚可! 内饰材质:档位清晰,容易上手!蛇形走位开始不太适应,经过几天适应就好了! 异味异响:他们都说有共振异响,我的目前还没有发现有什么异响!期待能保持下去!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    没事用料还是不错的,全部都是皮包裹,唯独中控这款很老气,没有科技感,不过还是很实用的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我喜欢中规中矩,所以比较满意内饰,看起来比较成熟稳定,没有那些花里胡哨。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    中控台用料很高档,带钢琴烤漆,而且好多地方都做了软包。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    内饰说实话对比起来没有很大优势! 欧蓝德内饰的整体设计比较朴素 中控的这个造型我并不太喜欢 至于用料我是小白 分不出什么好什么不好 感觉都差不多 座椅比较硬 就像我舒适性里面说的 所以内饰方面稍微有点不是很满意

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    内饰,看个人喜好,这里要提一下,设计师可能是考虑到开车不看手机以及是夏冬天两季开车时手部温度,两个出风口离方向盘比较近,不适宜挂手机支架在上面,不过是好事,有时候来个短信微信什么会影响注意力,安全第一。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰方面真的太老气了 有点像10年前的车内饰了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    内饰比较偏商务,用的简约风多一些,但是材质的选用看着很走心,软硬材质的触感比较醇厚。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    内饰就要看个人怎么想的,虽然比现在好多车比起来内饰确实没有科技感觉,但是对来说是可以接受的,因为开车的时候是抱着方向盘,不是大屏。

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    2020-03-03
  • 整个车的内饰设计我觉得还是非常喜欢的,大屏幕感觉也用起来也非常好用。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    三菱在这方面甩国产几条街,虽然配置不是最新,但大气且处处显示了人性化。每个功能无论是主驾还是副驾,单手操作都不费力。无线充电很快,这个很好用。每个放东西的凹槽跟水杯槽,里面都配有垫子,一个是起保护作用,另外也方便清洁,这些细节的考虑,就是大品牌高的地方。也有些许不足的地方。1.中控屏太小而且不能投屏(投屏需要另外网上买配件),这就很尴尬了,现在谁还用车载导航呀。档杆附近用的镜面塑料,一买回去就划伤了,我也不想贴保护膜,权且这样用着。异味异响:完全没有味道,竹炭包都白买了。开始以为是冬天的缘故,现在已经夏天了一晒一天再开车门也没啥味道。 ☆ 内饰设计风格:大气,满满的皮质感觉。这就是我要的风格。比起满车塑料件打理起来也好很多。

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    2020-02-29
  • 内饰的做工还是不错的,细节地方处理的还是非常好的,这点也很满意。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    内饰是我要狠狠吐槽的一点,欧蓝德的这个内饰真的是够了,这都2020年了,他这个还是大面积的黑色塑料,一股子上世纪的风格,就算是七八万的国产车也都要比这个好看了吧

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    内饰整体设计风格稍简单了一点,这也是让人觉得中控仪表科技感不够强的原因吧!

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    2020-02-26
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  • 车子的空间还是很大的,2670mm的轴距也能保证它的乘坐空间舒适性,后备箱容量也很大。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    四米七5的车身长度,这个空间真的是非常好,平时就上下班,周六周日能带家人出去玩一玩,野餐,拉两个孩子的小车非常轻松加愉快。宰相肚子似的,能撑个小船,开个小玩笑!就是想说空间真的挺大的。 ☆ 空间设计亮点:后排座椅全放倒可以当床使,四个人打扑克空间足够

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    空间反正现在没多认坐,看着也还行,后排的空间也足够大,坐三个人还是绰绰有余的,我的个人体格坐上去是一点问题没有,就是有时候老婆腿要放上去的话就显得有那么一丝丝急,但是也很少放腿上去,后面的后备箱真的可以的,当时还考虑七座的来着,还好没买七座来着,要是买了后面就基本没有位置了,后面基本上放不下东西。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间,我家是两个孩子,加两个老人,所以属于刚需,可能一年也出去不了几趟,但想出去随时都可以,不用考虑超载和空间的问题,这个车的空间完全符合我的所有要求。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德空间非常不错,因为父亲比较胖,肚子比较大,在选车的过程中的一些车型就是因为这个原因没选,因为驾驶员如果做的不方便,不舒服的话那就是最大的安全隐患,欧蓝德的这款车就没有这个苦恼,内部空间坐在里面非常宽松,还有就是最惊艳的就是欧蓝德的超大后备箱,我前两天跟家人出去玩一次,带着烤炉这些东西,完全没有问题,所以欧蓝德空间感受让我非常满意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间真的很大,四米七的车,第二排坐一个185的还能翘二郎腿 ☆ 第三排空间:第三排空间实在是太小了,我一米八五 进第三排要翻山越岭,出去也是 ,坐下来就像在小板凳上,第三排就应急了,平常不用 后备厢容积:把第三排收起来后备箱挺大,放3个22的行李箱应该不是问题 家人乘坐评价:座椅有点偏硬,车内新车味有点大,悬挂硬有点颠

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间没的说,满足一家人出行所需,偶尔搬搬家,拉拉货,也能胜任! ☆ 空间设计亮点:完全可以放平!加个垫子出门可以睡觉!值得购买! ☆ 第三排空间:第三排1.7米以下的完全没有问题!不过只能短途应急而已,坐长了估计会有点不舒服! 后备厢容积:后备箱又大又深!大件物品都可以装下!搬家拉货两不误!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    选着三菱欧蓝德最最主要就是看中空间,无论前排后排后备箱都非常大 乘坐空间:我一米七五坐里面空荡荡的,空间非常大,人生第一辆车,主要考虑后期家人孩子用车够用。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    欧蓝德的空间绝对是同级别车里相对大的了,我买的是5座车,所以空间还是相当之大的,前排空间宽敞,我身高178,体重180斤,驾驶室头部和腿部空间还是很富裕,而且座椅高低可调,可以随时调整坐姿,对于后排,我同事上车后完全可以躺在后排了,是坐在座椅上躺下来,可不是横在座椅上,那样谁也可以躺下来。因为是5座车,省下了最后排的两个座椅空间,所以后备箱空间超级大,外出自驾的时候,后备箱可以放些衣服,行李,帐篷,睡袋等等,掀起来的小储物盒即可以放一些小物件,一是不容易丢,二十免去了放在行李箱中来回查找的痛苦,还可以瞒着媳妇私藏几条香烟,这样就免去了烟瘾上来而香烟抽烟了却买不上的困扰(这事儿可千万不能让你们的媳妇子知道?)妈妈再也不用担心出去玩的时候行李装不下了,而且备胎采用底挂式的,这使得后备箱有了很大的储物空间,周末可以带着媳妇儿哼哼哈嘿(但是我没有媳妇儿???)。但是在这里需要吐槽的一点是,这么大个车,竟然容不下我的手机,请问,你考虑过我手机的感受吗?我的手机7.2英寸,我坐在车上竟然没有找到一个合适的地方去放置它,难道就不能在点烟器边上多出来一个空间可以放手机吗? 乘坐空间:我身高178,前排空间很好,头部有一拳,主驾的座椅调到合适我的位置,后排还完全可以躺下一个人。三个中等身材的人坐在后排,完全没有压力。 后备厢容积:如果我把后排的座椅放倒,官方的后备箱容量是800升,大包小包的行李完全都可以放进去,还有就是纵深足够大,大到可以放下一辆自行车了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    主副驾驶室乘坐相当舒服,并带电动座椅调节肯定有合适的位置让乘坐和驾乘者舒适。后排座椅稍微硬一点。储物空间很多。完全够用。☆ 空间设计亮点:置物空间上中控台下方放置双杯架很使用,还有座椅加热按钮前方那个凹槽放置钥匙很好。设计非常到位。后排中间扶手也有杯架,后排门板也有杯架非常方便。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我买的是五座的致享版 对于五座来说 空间完全够用了 后排座椅放倒 都可以当床睡了! 平时出去钓鱼 下雨了后备箱一开 坐在里面继续钓。移动帐篷啊! 而七座的车子 当七座用的话 空间还是有点压抑的。 我个人认为 SUV的七座没什么用 目前市面上的像欧蓝德奇骏这样的SUV七座空间肯定不会那么理想 中大型SUV没有个二三十万是不可能的 要么MPV 但是MPV好点的价格也不便宜。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    空间无论是驾驶排,还是后排,都是相当可以,我180 75kg,前排后排坐起来都非常好,后排两个大人加孩子毫无问题,因为小孩子会折腾,需要的空间也会增加,欧兰德能满足需求,全家短途出行7座能满足需求,如果是长途基本上所有7座suv车型都会舒适感降低,所以这点上没吐槽的地方。就是拉起来第三排,后备箱可用的空间还是够用的,可以放下出行行李,。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    空间很大 日常家居使用完全够用了 开车出去游玩也不用担心东西多装不下了 家人乘坐评价:家人对空间的评价也还可以 空间算是很大的

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    车内手扶箱还有储物格子不错,后备箱能装一些随身物品,座椅宽大有舒展的余地。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    空间没得说很满意,尤其后备箱,我们喜欢自驾出去玩搞个烧烤炉子,带点东西完全没问题装得下,我的是五座的,第二排坐三个人也是妥妥的,完全坐得下,车内的空间非常的宽敞,感觉这个级别的suv里面,这款车的空间还是非常有优势的,比起一般的紧凑型suv都要大一些。

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    2020-03-03
  • 这个车的空间表现非常有优势,SUV的空间比起轿车来讲装载能力更突出。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德的空间真是吊炸天,不论是前座后座,特别是后备箱,岂止是大,比更大还大。我开车的时候不受憋屈,后座坐三个胖子还可以自由伸展。特别是后备箱,我怀疑可以装头大象进去。更重要的是后座可以放平。外出自驾甚至可以不用带帐篷了。加个充气床,就有了一个可以自由伸展的房间,而且不止睡一个人。一点也不憋屈。关键是很合理。空间上我很满意,能满足生活的各种需要,担又不像大型SUV那样降低了通过率。(这年头这多哇)☆ 空间设计亮点:空间安排很宽敞,但是不影响使用,即使是女生,车里所有的功能都能单手操作,这点设计很科学 家人乘坐评价:买车的时候是参考家人的意见过的,如果他们不满意我也不会买。

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    2020-02-29
  • 这个车的车内空间我觉着非常大,而且拓展能力非常强,这个车的后排座椅可以轻松放倒,放倒之后后备箱的拓展能力就得到进一步提升,装载能力非常不错。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    我买的是七座版本,它的这个七座不像是别得车型那么鸡肋,第三排也能够很舒服的坐着,像我这一米七的个头不管是坐在那儿都可以充分的活动,驾驶位就更不用说了吧,座椅调整到中等我的头部都还能有个一拳多的活动空间,平常用的话后备箱也确实比较宽敞,日常带一些行李还是很方便的,

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    本人身高175cm.体重160斤左右,体型较胖,坐前排驾驶席豪无压迫感,坐后排腿部空间距离前排座椅还有一拳多的距离。家里有小孩五六岁了,特别是时间稍坐久一点的时候就开始不老实坐不住,有了开阔的空间老母亲打横抱起小孩都不要紧!

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    2020-02-26
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  • 车子的动力现在来看还是可以的,2.0l的自吸跑市区足够使用了,我也没什么速度需求,感觉刚好。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我之前开的是14年英朗xt,1.6L的排量,现在这个2.4L的,可能之前开小排量的,现在这个动力对我来说,非常好,192匹马力上下班代步,动力足够,就是有一点cvt的变速箱提速有个什么保护?急加速急踩油会空转,跑起来就没有了,就是要想提速快,踩一脚,松开再踩,缓一脚就好了。

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    动力的话就一般般,也没买多久,买车到现在就是在市区里开,没有走过什么山路,所以并没有多大的感悟,但是在市区开是没什么问题的,有个小问题就是起步有点不舒服,其他都还OK

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    动力:我之前开的是14款轩逸,也是CVT,但是1.6自吸的,开了五年多,确实很肉,但也习惯了,毕竟是家用,现在突然换个2.4的,这个动力对我来说还真的很惊喜,可能是我从来过排量大的车吧,一给油有种穿车的感觉,还真适应了好几天,总的来说就是你肯给油车就会给你想要的

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    最开始我本来是想选欧蓝德4区的车,因为父亲就是城市内开车,4区的用处没有很大,而且父亲想让我少花一些钱,所以选的两区,动力对于父亲来讲也足够用了

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4的动力还是不错的 快速路很快就到120 但是中后段加速有时候快有时候慢 估计跟cvt档位有关 有时候轻踩一脚就提速,有时候踩深了提速也慢 eco模式下给油门起步还是很快的 跑高速:高速还是不错的,动力一直有,降档超车很顺畅,就是发动机声音大了点 特殊路况行驶动力:提车第一天就跑了烂路,通过性很好,轿车必定托底那种路,没泥巴就没怎么测试四驱性能,悬挂有点硬,把人晃来晃去的 动力平顺性:动力很平顺,可能我开的少,感觉不到,cvt以平顺著称吧,不适合激烈驾驶

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4动力完全够用,只要你舍得给油!推背感还是有的!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    起步有点慢,起步后动力很不错,随心所欲。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    2.4自吸的发动机,动力还不错,比起涡轮增压发动机还是有区别的,但是城市代步足够,小城市,红绿灯多。 跑高速:目前还没有跑过高速,准备周末出去浪一圈。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    如果不是暴力开车的话2.0的动力足够。超车DS档,爬坡L档足够你爽。跑高速:跑过几次长途从烟台到山西晋中,往返里程1900公里。高速上平均速度110,平均油耗6.5左右,可能我们两个司机都是佛系类型的。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    买车之前对于排量油耗这种没什么大的概念 自己以前开的车子1.6的手动挡 感觉还可以 就是空调一开 动力直接嗝屁 大打折扣! 买车的时候也想到了这一点 所以也考虑过。所以去试驾了一下!本想着2.0的够用了 毕竟1.6的开起来也还可以 2.0的应该会好很多。但是试驾之后感觉2.4才是我想要的 2.0虽然可以 但2.4确实更好 响应非常快。 油门稍微一踩 就有充足的动力响应 起步非常快 所以当时内心就暗暗定下了2.4的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2.4L 排量。三个模式驾驶可选,对于佛系驾驶的我没有感觉到任何动力上面的问题,反而觉得动力非常充沛,可能佛系驾驶,感觉不出来。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    动力方面起步时候真的有点肉 开起来之后就能感受到动力的加速了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    动力表现很迅速,起步就能感受到不一样的节奏,2.0的排量够迅速。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    动力我感觉还不错挺喜欢的当时去4S店也是试驾了亦歌,欧蓝德不像亦歌提速来的那么直接,一踩油门就来了,可能因为是自吸不像涡轮增压。高速上超车体验还是挺不错的,2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS),峰值扭矩235N?m。配备了适时四驱系统,小欧经常怒吼着120到140还会有推背感,2.4的发动机还是动力十足的。

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    2020-03-03
  • 这个车采用的是一个2.4的发动机,动力方面感觉还是非常充沛的,整个车在加速的时候感觉也毫不迟疑,这点是我非常满意的。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    我本来想买四驱5座的版本,奈何暂时没货,要等。而我现在又急着用车(疫情期间坐公共交通实在不安全),试驾的时候对2.4L的马力很满意,油门完全没有一点虚位,油门点一下就往前冲,当时都有点不敢地板油了。奈何只订到了两驱,两驱只有2.0L,动力稍逊,用是完全够用,就是始终心理觉得有点遗憾跑高速:磨合期,暂时没跑高速,跑2环3环的时候最高跑过80,在ECO模式下,超车也很轻松,估计是新车的缘故,转速也不高。 日常加速动力:暂时没有越野过,平时都是公路上开,没什么感觉。 开空调/负重加速:装过一后备箱从超市买的食物,车上坐5个人,上陡坡的时候会有点点吃力,出此之外,动力都够。 动力平顺性:动力输出线性平稳,这车很好开。对于suv来说已经很不错啦!

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    2020-02-29
  • 这个车的动力我觉得还是非常不错的,它采用了一个2.4排量的发动机,无论是在市区行驶还是这个车跑高速的时候,感觉动力都非常的充沛,特别是这个车在跑100以后,动力的输出容量非常的猛,这也是大排量自然吸气发动机的一个好处。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    欧蓝德的动力总感觉调教的不是那么好,像是起步的时候一脚油门踩下去总感觉有那么一些些的延迟,有些等红绿灯的时候真的是着急啊,而且我还发现它在60这个阶段的话如果想要超车踩一下地板油它的顿挫感就一下子会非常明显,这些都是有待加强的地方,不知道当初买车的时候选高一点的排量会不会好一些

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    得益于三菱自主研发的发动机技术,智能可变气门正时系统,使得油耗降低的同时更有源源不断的动力输出,也可能是新车的缘故,动力即踩即来,加速表现还从未让我失望过!

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    2020-02-26
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  • 操控算是很简单的,三菱的手感适中,没有特别轻盈但是也说不上废劲。转向精确性特别高。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    电子助力方向盘还是没有问题的,比较精准,少许虚位。操控性也不错,速度60迈过弯不用踩刹车,独立悬挂底盘还是挺扎实的

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    操控的话比不上我开始的XR-V,但是方向还是挺轻的,开起来有点肉,

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    整体还不错,减震稍微有点儿硬,但室内开肯定是没问题。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    因为之前一直开的手动挡的车,所以对于换的自动挡的车以后觉得彻底的解放了脚,开车也不用手忙脚乱的,更轻松一些,还有就是cvt的变速箱换挡确实是换挡很平顺,所以整体操控感受满意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    操控很好,差不多指哪打哪,次顶配没有主动刹车和定速巡航,有了的话更好 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准,调头得拐大一点,刚开始会感觉方向盘太轻了,后面就好了 刹车表现:刹车很好,家里人练车的时候经常刹停,感受安全带给予的安全感

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    方向指向精准没有虚伪,加上换挡拨片,超车轻松自如!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    操控性也不错,可能是人生第一辆车没开过别的车的缘故,感觉欧蓝德还是很灵活的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    第一次开SUV,操控非常满意,比起以前的轿车,方向盘超轻,过减速带的时候不用减速到基本停车了。 方向盘操控感:低速方向盘超轻,速度越快,方向盘越沉,这一点很好。目前还没跑过高速,不知高速行车方向盘如何,待后续更新吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    转向系统基本上没有虚位很好的做到指控。刹车也很轻盈,方便驾驶。☆ 车身稳定控制:全系标配ESP,很好用的尤其在高速桥上做环形掉头时,车身侧倾不严重前提车速不要超过80km/h。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    操控方面我不是很懂 也体会不出较多的感受 比较直观的就是 速度比较慢的时候方向盘还是比较轻的 跑的快了 方向盘就很重 貌似很多车子都是这样的吧 感觉还不错 开起来还是比较舒服的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    这个操控之前也有人提出来过问题,我只能说符合我的驾驶习惯,怎么转怎么动,建议多几次试乘试驾具体感受。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    方向盘开起来很轻 开起来很舒服的 底盘也很高

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    这车子看着不小,操控很上手,电子辅助功能也不少。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    老司机都说车好不好开,试过就是知道了。而且这个网上我也了解过,欧蓝德采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,并经过专业的赛场级别调校。为了能够达到更好的刚性,欧蓝德前悬架的下摆臂采用了冲压钢板焊接而成,同时在下部使用了焊接加强件进行再次固定,从而应对恶劣路面对车辆带来的冲击。下摆臂使用了L形结构,力臂增长,可以达到更好的减震效果。副车架使用的H形结构,除了降低了成本外,螺栓固定也更加便于后期的维修。同时,这样的结构布局也能够适当提升车辆的操控性。副车架虽然是螺栓固定的,但是与车身相连接的部分使用了加强件进行连接,可有效增强副车架的扭矩刚性,同时也避免了高冲击下,悬架发生变形的几率。反正操控我挺满意的方向盘一圈半就是可以打死,这次去青海玩,路况都能应对,高速100拐弯也挺稳定的。

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    2020-03-03
  • 日常驾驶起来它的操控我觉得没有问题,坐在车里面,因为车内坐姿比较高的原因,所以看前方有一种一览众山小的感觉,这也是我非常喜欢三菱欧蓝德这个车的地方。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    转向角很小,调头一般都是一把过,这在城市场景里面是个很大的优势。盘子轻,即使是女生揉起来也不在话下。刹车有点软,但是关键时刻一把就能刹住,习惯就好啦。方向盘操控感:指向精准、盘子轻,开一天车不会胳膊酸。多功能方向盘也方便,单手就能很好的操作。 底盘悬架支撑:不硬不软对我来说正好合适。毕竟不能跟高级轿车比不是,但是轿车又不是我想要的那种感觉

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    2020-02-29
  • 这个车的操控我觉得还行,开起来比我想象中要灵活,最主要的是这个车的座椅非常的高,能够及时发现前方的交通路况,对于长途行驶来说这点非常重要,这也是我非常喜欢的一个方面。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    车子好歹也有四米七长了,开起来自然没有一些小轿车那么好开,尤其是在车库倒车入库的时候两边总感觉看不准时机,这个估计真的要好好的适应一段时间才可以吧,

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    方向盘虚位的问题目前我还未发现,但是转向轻盈,经常跑山路操控起来得心应手,如果不是两旁后视镜里时时刻刻提醒着我如今开着的是一台1.8米宽的中大型SUV的话,有时候还以为自己还开的是标志308的轿车。

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    2020-02-26
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  • 油耗:油耗现在也是逐渐稳定下来了,平均9l左右吧,这样整备质量的大车我也是可以接受的。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    油耗:提车半个月400多公里,市内油耗10个多点油耗,60左右速度,油耗9个左右,不知道磨合以后会不会更低

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗的话,其实我说过买车到现在就是在市区里开,没有走过什么山路,我买了一个多月都是在市区开的,反正大概10个多,高速好一点点

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗:目前开的七百公里左右,平均9个到10个那样吧,室内会高些,高架快速路会好很多,我最少开到过6.8,毕竟还没过磨合期,也很满意了,这个车的自重一吨六多,这么大个车,油耗10个以内就已经很了不起了,首保过后油耗应该还会有惊喜。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:之前开的大众宝来,95号油,基本油耗都在10个左右,对于一个小轿车,费油啊,所以对于欧蓝德我11个12个,都能接受,但是实际上开欧蓝德基本都在9个左右,最重要的92号油,这个油耗成绩还是非常令我吃惊满意的

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗不错,我大部分开的是限速100的快速路,快速30km市区10km这个样子,开eco模式750km现在用某熊油耗算的是10L/100km 还不错

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:目前开了400公里左右,表显11.2,还是可以接受的! 开空调油耗:天不热,也没开空调,暂时没有数据!以后再补上吧!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:说到油耗真值得一提,345块钱油跑了四百公里还有一半,一半高速一半市区。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    油耗:新车,目前油耗在13个左右,不知道后期会不会减少,坐观其变吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗达到预期,因为第一辆车是尼桑阳光1.5的排量很省油。这个车我的期望值是8个油,,已经很好的达到我预期了。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    平均下来10个油左右 没有具体算过 就是看码表上的数据的 因为车子还没开多久 而且出门经常性就是开了几公里 有时候刚启动显示十七八个呢 还没降下来就到目的地了 应该差不多 我看网上也差不多这点 低的也有 高的也有 主要跟路况 驾驶习惯等因素有关系的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    油耗:油耗目前市区10,如果跑畅通一点的路段7左右,平均8.5?对于2.4L四驱车型这个油耗我觉得非常优秀了,我认为这个油耗和当地的路况有关,道路情况好,油耗肯定低,天天堵车路段,什么车型都费油(新能源除外啊)

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:油耗方面算是很省的了 这么大的suv油耗控制的很好

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    百公里不到八个的油耗,是一款省油的汽车。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    油耗比较满意,车友群里面有开到12有的6的。我自己开平时7-9 有时候5.9要看路况,只要不要暴力驾驶,不要猛踩油门,猛刹车。

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    2020-03-03
  • 油耗:油耗感觉还是偏高了一点,平均油耗11升左右,作为一款2.4的发动机来讲,它的油耗确实也没有什么太大的优势了。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德的发动机是三菱的经典款,质量可靠,美中不足的是技术不是最新,油耗相对高一点点,但跟同级别的车比百公里也就是多0.5-1之间。在我而且这根本就不是事。开空调油耗:最近半个月开车一直就没关过空调,感觉多出来的油耗忽略不计,到底是三菱的空调,冷气强劲,能耗貌似也不高。

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    2020-02-29
  • 油耗:百公里平均油耗大概9.5升,这是这个车最大的一个缺点了,油耗相对来说还是比较高的。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    油耗:毕竟是日系车,在油耗这方面还是有的保证的,像是我的话基本上都是在市区里面来回跑,还算是比较堵车吧,油耗基本都做到不到九个的样子,要知道它的车重和排量都在这儿啊,能做到这种程度确实不容易了,

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    油耗:目前行驶了1200多公里,还是加了三次油,每次油箱加满跑的,刚开始的时候油耗吓死人,十一二个油,也许正值冬天冷车的缘故,油耗偏高,走了几趟县郊及山路后,油耗降到了十个以内,甚至在9个左右徘徊,希望车子过了磨合期以后能跑出更喜人的油耗!

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    2020-02-26
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  • 车子的舒适性还可以,本身价位也不低了。用的也都是独立悬架,只能说符合这个级别的舒适性,但也不是特别优秀吧。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    舒适性一般吧,座椅偏硬,之前开的轿车,舒适感觉不如轿车,可接受范围内

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    舒适度一般,座椅超硬,资金有富余的话还是要改改这个座椅,要不然不行,后排一个USB接口都没有,这车悬架调的偏硬

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    座椅偏硬,对腰好,哈哈?!如果可以的话,可以将座椅稍微改动一下,会更舒服些!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德这款车的座椅确实照某些品牌差一些,由其后排,但是作为之前开的破车,我觉得这个也好多了,但是跟别的车型比有点差强人意

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    舒适性不太好 座椅偏硬 悬挂偏硬 座椅有点窄 可能是我有点圆润 但是家里人说不错 三菱的空调,温度开低了很刺激,前排主架副驾都可以控制温度,后排出风口也可以,就是第三排可能有点热 第三排座椅可能坐不了成年人 隔音还是不错的,放了音乐就听不到什么噪声了 高速会有一点点

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    前排挺舒服的,后排悬架有点偏硬,过减速带是有点颠簸!隔音胎噪都还不错,反正也没开过什么好车! 座椅舒适性:前排座椅宽大舒适!各方面支撑到位,开长途坐久了也不累! ☆ 第三排舒适性:第三排只能应急使用了!舒适谈不上,不过不会超员被抓啊! 空调:空调挺好的,三菱原装空调,空调中的战斗机!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    后排座椅比较硬,减震效果不是很理想。特别是过减速带,比较生硬。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    个人觉得,非常舒适,大家都说后排座机偏硬,但是我认为长途跋涉的时候,硬还是有好处的,最起码不会因为长时间久坐带来的不舒适感。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    驾驶位和副驾驶座椅舒适,软硬适中,隔音效果很好,比CRV强多了。后排座椅硬点。☆ 后座空调出风口:后排出风口全系标配很值得点赞,就是后排出风口风速小。 ☆ 空调温度分区控制:全系标配分区空调,共两个区,还带后排出风口。三菱的空调非常给力,现在天气逐渐热了,在车内开空调5秒内凉风铺面。 ☆ PM2.5过滤装置:全系带PM2.5过滤装置,开车三个月车内的异味基本去除。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    因为车子空间比较大的 所以不管是驾驶还是乘坐 都比较舒服 之所以考虑买SUV还有一个很大的因素 就是经常出去玩! 对我来说 因为SUV车子比较高 视野比较好 所以长时间开车不会很累! 同样对于坐车的人来说 空间大就不会很压抑 特别是后排的 唯一不太满意的就是座椅有点偏硬 刚坐进去这个人没有支撑 这一点的话要是能在改进点就好了 另外座椅宽度有点短了 对于腿长的人来说 坐久了会比较累。

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    后排座椅稍微有点硬,铺垫子解决,扣1星。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    前排舒适性很好 后排座椅稍微有点硬 也还可以

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    这车子的前后排的座椅感受不一样,后面略显僵硬,坐时间久了不舒服。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    舒适方面车子我感觉表现不错,座椅虽然没有日产大沙发那么软,但是我和我爸感觉硬一点好,跑长途腰舒服底盘检站的效果非常好,悬挂很舒适,长途驾驶不会感觉到疲劳。☆ 后座空调出风口:后边空调出风口感觉风不大,但是,前面的完全够用。

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    2020-03-03
  • 舒适型倒是不错的,这个车的座椅采用真皮材质做上去非常舒服,这点我觉得非常棒。另外一点就是这个车的悬挂感觉对减震的效果处理的还是非常不错的。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    suv毕竟不能跟轿车比,就自己而言,这已经很舒适了,轿车太软反而不习惯。☆ 空调温度分区控制:还是能够感受出温度分区的,这个功能不算是个摆设。 ☆ 后座空调出风口:欧蓝德的空调我相当满意。后座的风也很大,制冷很快。

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    2020-02-29
  • 整个车的舒适性方面做的非常不错,底盘感觉非常的柔韧,另外一点就是这个车的隔音效果做的挺好的,车内感觉还是比较安静的。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    减震一般般,如果说坐个五个人在过一些坑洼路面的话都能明显感觉到路面上的颠簸,后排座椅来说的话角度也不是那么的合理,短途还好,但是长途几小时下来真的比较累的,

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    由于前后都是独立悬挂的缘故,悬架偏舒适,对细小的震动过滤的很好,过减速带弹跳幅度偏大,但是感觉比较柔和,给人的感觉就是对车本身的影响不大。很多人在评价欧蓝德的舒适性的时候都会埋冤后排座椅太硬,舒适度不高,但是我家老人和孩子还是比较喜欢这种硬度的沙发,自从坐欧蓝德后就很少晕车了,说坐上这种沙发才有安全感!

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    2020-02-26
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  • 性价比还是挺高的,作为一台家用车有大空间还有出色的颜值,我已经很满意了。

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    2020-07-03
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 17.8万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    我买的是2.4L四驱五座的欧蓝德,配置真的特别全,这个四驱是可以手动调节的,跟帕杰罗一样的设计原理,因为对山猫还是有一定情怀的,所以一直对三菱还是颇有好感,欧蓝德四驱竟然可以和帕杰罗类似,真的是觉得意料之中又意料之外。配置方面我最喜欢的功能竟然是一键启动,无钥匙进入,这个功能可能现在大多数车型都有,但是我之前的车没有,所以感觉特别实用,其他配置也都有,真皮座椅,座椅加热,电动调节,电动尾门,换挡拨片,行李架,大轮毂 。还有好多配置,经常用的就那几个功能 。价格便宜,再有就是空间大,我家里东西多,有孩子,平时还总是能出去玩玩 ,大空间是换车首选理由,欧蓝德完全符合,欧蓝德对我来说性价比第一

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    2020-05-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 14.98万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    一开始也说了,我买这个车的主要原因就是性价比,你想我这个车全部弄下来大概在17左右,你在这个价位里真的是很难选到这比较合适的车,我是买房的话应该是预算就在这,而且我是家用的,并不是说要来玩车的,在家用的话欧蓝德完全就是有着挺高的性价比的,毕竟合适大过于一切是吧

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    2020-05-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 17.36万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    2047名不虚传,对比同级别车,欧蓝德在性价比这块真拿的死死的

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    2020-05-06
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 16.08万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    看了所有的车,因为口袋里的钱是有数的,所以车型都看了,不管是配置对比还是价位对比,还是车的大小对比,所有的车都是非常满意,性价比最高的,同等价位的买不着这个配置的,有这个配置这个价位也下不来,说实话,买这个车就是因为超高的性价比,而且还有五年十万公里质保,老人开车主要就是车的品质,出门在外就是安全,家里买过的朋友也是因为这个车没有小毛病推荐给我的,保养一次也很便宜,而且我还办了店里的保养套餐,平均一次280多块钱,还有就是这个车的油耗确实比较符合我的心意,在我预料之外的省油,92号油品也是为我节省了不少的开支,父亲节省了一辈子,多花一点钱都会心疼的不行,所以这个油耗表现,父亲很满意,最近天气转暖,跟着他的小伙伴出去一起钓鱼,讨论新车的用车感受,父亲非常得意,特别自豪的讲我送给他的新车,让别的叔叔羡慕的不行,还让人家推荐这个车,

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    2020-04-30
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.58万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    性价比超高 合资 20万 四驱 七座 膝部气囊 香!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    自吸发动机比较成熟,省心耐用,保养经济实惠!后续也会让你很省心!CVT变速箱平顺无顿挫,正好适合我们40+的年龄!趋于平淡,安全最重要! 保养维护:因为是医务人员,所以4S送了15次基础保养,挺厚道的,又省下一大笔开销! 购车:优惠了2.7万,送了云钥匙,无线充,脚垫贴膜!感觉还不错了! 品牌评价:三菱老军工品牌了,军工品质还是值得信赖的! 4S店售后服务:4S服务还是很贴心的值得信赖!售前售后都挺不错,期待三菱再创辉煌!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 15.2万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比应该算是日产系列所有车中相同配置,性能可靠性一样,这个车的价格算最实惠的吧!没有之一!

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    2020-04-25
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 17.18万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    三菱车没的说,技术成熟,虽然多少年没有更新了,但是够用。毕竟2047不是吹的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 14.3万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比就是性能上达到大家的使用要求后看价格怎么样。。。我感觉同样的配置欧蓝德比RAV4,CRV,奇骏便宜1.2w。。所以我选择欧蓝德。

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    2020-04-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    性价比很高的 我专门网上打开配置表作对比的 可以说一般该配备的都配备了 像一键启动 无钥匙进入 电动座椅 独立空调 LED大灯等等 都有 比较亮眼的就是还带了个四驱 气囊配了7个。 配置不是说越高越好,除了被动安全方面的配置外 其他的大部分能用上就是非常值了! 有的人说配置越高越好 有总比没有强 但是我想说的是 价格应该也是该考虑的因素嘛 对于大部分人来说 性价比这个指标还是非常重要的

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    2020-04-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 17.5万
    2019款 2.4L 四驱致享版 7座 国VI

    买这个车不就是为了性价比吗?还用说吗?肯定是优秀啊。 这个车比较适合实用主义人群选择。

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    2020-04-09
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.78万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    欧蓝德这款车性价比很高 20万四驱七座真的可以了

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    2020-03-27
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 15.98万
    2019款 2.0L 两驱畅行版 5座 国VI

    整体性价比还是不错的,看配置用久了还会觉得物超所值的感受。

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    2020-03-06
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 2.4L 四驱致享版 5座 国VI

    性价比我觉得还可以吧!和国产比SUV稍贵、和比主流紧凑型合资SUV价格又低一些,主要品质也与主流SUV都差不多。

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    2020-03-03
  • 这个车的各方面表现我觉得还是比较均衡的,属于一款非常实用的家庭用车,再加上这个车的动力非常不错,所以说整个车的表现我自己觉得还是非常满意的,从买车到现在感觉一点都没后悔过。

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    2020-03-01
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    性价比无敌,同级别的合资车怎么都要贵个两万多,而且还没有这个配置。与其图便宜买个没有品牌的,搞不好小毛病一堆,还不如买个这样中规中矩大大品牌。开着放心也好开。质量也有保证。说句心里话如果你只有十几万预算想买台SUV,买欧蓝德绝对首选!

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    2020-02-29
  • 欧蓝德这款车性价比挺高的,这个价位里面能选择这样一个大块头的车还是非常不错的,我买这个车不后悔。

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 14.99万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 7座 国VI

    整体性价比还是不错的,我现在准备这车至少开个五六年,不考虑保值率和日后维修确实是不错的车子

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    2020-02-27
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 15.18万
    2019款 2.0L 两驱畅享版 5座 国VI

    说到性价比,我觉得选择三菱欧蓝德的很多人都是看中了它的性价比吧,17万以内合资中型SUV,还配有过硬的三大件,超长的五年十万公里的质保不免让人觉得有捡到宝贝的欣喜。但是不满意的是这个价位的欧蓝德为什么不带自动升窗,觉得这个功能批量生产的话价格更低吧,觉得这是一个非常暖心的配置啊!精致内敛腹黑的小欧已经被我领回家有两个月了,因为疫情的原因暂时在家休整,20天没动它,电瓶也还有电可以打着火这是我比较喜欢的地方,因为我的标志的轿车因为电瓶亏电的原因换过一次电瓶,所以对于电瓶亏电耿耿于怀,还好我的小欧经受住了这次疫情影响的考验!

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    2020-02-26
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