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2020款 2019款

林肯MKZ 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.56

网友购车价:
20.00-46.99万
厂商指导价:
25.58-35.48万
网友真实油耗:
7.3-952.0L/100km
工信部油耗:
7.5-8.5L/100km

林肯MKZ 车款列表

还有18款车型
  • 底盘矮了,容易影响其通过性,要是将它提高到140-150mm,是最好不过的了.

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    2018-07-30
  • MKZ其他都不错,就是整个车型头有点短,将近5米的车身本来看起来应该很修长的,现在感觉有点胖胖的。

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    2017-08-16
  • 当然是回头率跟车内隔音,尤其晚上那个尾灯,骚气的不要不要的

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    2017-07-30
  • 车的样子独特,气场强大,霸气的前脸配上动感的尾灯,有不少妹子会驻足观看??

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    2017-07-07
  • MKZ的内饰和外观所营造出来的豪华感让我很欣赏,比起现在路上很多的BBA而言,林肯开出去的感觉的确也不一样,回头率高,隔音内饰用料都很下本。

    1
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    2017-07-07
  • 今后在降油耗方面强化设计,比如是否可以选用8速变速箱等。第三方软件的兼容数量亟待增多。低速偶有顿挫感。

    2
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    2017-07-06
  • 车子的外观很赞,内饰的豪华感也很足

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    2017-07-05
  • 高速油耗最低5.7,

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    2017-07-01
  • 买车一月有余,开空调油耗15,高速最低5.7,基本按标准模式驾驶

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    2017-07-01
  • 外观,前排驾驶以及乘坐都非常舒适,安静!特别安静

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    2017-06-02
  • 最满意的就是林肯的服务,因为选车,跑了很多4S店,整个服务体系都是人性化的。

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    2017-05-30
  • 虽然是六速变速箱,但是换挡平顺我喜欢。

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    2017-05-25
  • 该车的加速性能在同级别不说数一数二,但也绝对在中上等了,马力跟扭矩直接碾压BBA,做工很精细.车身厚重但也是油耗高的原因之一,后备箱不高但很深,满足家用需求如果经常用来拉货也不会买这车、与众不同的中控,配置又挺齐全、外观拉风,加个油几次人家都问这车可得六七十万、我说30他们都很惊讶。

    2
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    2017-05-13
  • 刚接触的时候,按键换挡很吸引,车门密码锁、迎宾灯高大上,电耳、自动驻车、自动尾门、手机APP远程启动车、开关门很方便,全景天窗。

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    2017-05-09
  • 空间太小,主要我身高186我开车后边谁也坐不了

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    2017-05-06
  • 外形绝对在当前的中级车行列第一,特别是改款后星辉式前脸要土豪就土豪,要商务就商务...。各项功能配置齐全,座椅舒适度、隔音效果、音响效果、悬挂减震都非常不错。方向盘轻,油门、刹车响应度都很灵敏,特别是晚上迎宾效果灯牛逼哄哄。

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    2017-04-13
  • 车身改版外观非常漂亮,老婆第一眼选定就是这款车型。

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    2017-04-07
  • 驾驶位的高度空间有限,座椅已经调到最低,但也经常会扫到驾驶者的头发。

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    2017-04-06
  • 首先是外观吧,前脸的商务,运动的后臀。其次就是用料,在论坛上潜伏了一段时间,大家都在说这个车的用料,皮质很软,而且异味很小。拿到车以后真的发现,但凡有皮质的皮真的软,而且感觉新车的味道也不是很大。迎宾灯不错,S挡提速平稳并且有推背感强,无钥匙进入和车门锁车,冬天的远程启动,隔音!道路的通过性也是比较好的,家里还有一个锐界感觉在过路面有一定坑洼的时候会明显颠簸,但是这个车却能比较好的过滤掉,有种坐船的感觉,比较舒服,座椅也很软。

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    2017-03-20
  • 外观和内饰的颜值很高,车子还有很多地方能体现出制造者一些小用心的细节

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    2017-03-06
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    选择这一款车,我最满意的地方就是它的外观。因为我主要是常年在外地做生意,所以大家都懂的,做生意撑门面,这个东西很重要,第一眼看到这辆车的时候,我就感觉他的非常的漂亮帅气,而且商务气息特别的浓厚,但是也不缺乏运动范。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    静音系数特别高,自动悬挂与美式大沙发将驾驶感受极其愉悦,就是一个字好!

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    本来订的京瓷红,到货后市烟熏红。颜色相当满意,既有黑色的稳中,但仍然散发出红色的激情。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    最满意的就是MKZ的外观了,当初选择MKZ是因为看到了一辆MKZ改了后尾灯,把MKZ的一体贯穿式后尾灯改成了磨砂材质且上面写着“再快的MKZ也追不上爱坐宝马的小姐姐”,第一眼看到就爱上了,区别于BBA,掀背造型的独特让我深深爱上了MKZ。其次就是MKZ是纯进口的车型,还有就是MKZ的操控着实给了我震惊,当时试驾时候的整体时候整体的操控感特别优秀,再一个就是4S店的服务了,真的特别的客气,而且车辆外观、动力、价位都十分符合我,当时就谈价格定下了。开了三千多公里,经常跑高速,座椅的舒适还有按摩让我觉得跑高速竟然是种享受,总体觉得很值得。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    自己喜欢的车啥都满意,外观颜值高,独特吧,主要是特别喜欢小众一点的车,特别喜欢尾灯贯穿式尾灯,内饰就不说了,网上图片看着确实不讨喜,结果现场一看,眼前一亮,越看越喜欢,用料很足,摸得地方很多都是真皮。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    对于新买的这辆车我还是很满意的,整车下来也就20多万一点,重要的是这款车空间大,完全可以满足家里的出行要求,基本的配置都有,在这个价位可以说是非常值了。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    要说最满意的,当之无愧的肯定是空间了,空间家里人一次性都坐的下,而且剩余空间也是很宽敞的。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    最满意的当然是他的舒适性呢,舒适性的手感真的是非常的好,就算是开在路上也没有任何的晃动和颠簸感,过减速带的时候整个车是没有震动的,另外就是它的降噪系统是做的一流的,可以竖起大拇指的存在。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    我对动力方面很满意,这车应该在动力这方面下了不少的功夫,真心给力。在高速上这优秀的动力就体现出来了,速度快,动力持续好。我就喜欢性能良好的车,因为车就算颜值啥的再高,动力不行一切都是白搭,所以这是我买这车主要原因。这款车加速十分的给力。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    外观外观外观,重要的事情说三遍。大气好看,回头率高,别人询问次数多。 相对于bba来说,个人偏向于个性化,随便找个小区里走走奔c马3奥4,清一色太多了点,我喜欢与众不同,街车非我所爱。 性价比也可以,该有功能也都有了,价位略低于bba,处在可接受可负担范围。 最重要的是开bba,人们会说:啊,宝马,啊,奔驰,啊,奥迪吗?开着林肯最便宜的车不管到哪都有说:啊,林肯,这车不便宜吧,这车买对了?,满足了小年轻的小小虚荣心。 尊享座椅高级皮革,但比国产合资车真皮不差吧,去个洗车房,别人会问座椅自己加套的真皮吗?也不需要另外购买座椅套了 林肯的车标也是一亮点,闪闪发光的星星,车子相对稳重大气,满足个人所需

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    隔音,真的超安静的,还有动力,涡轮介入后的推背感那是真的强!!!标配有密码锁,钥匙可以扔车里不管了,挺方便的。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    对于MKZ在我眼里基本都是优点,这可能就是情人眼里出西施吧。动力相当的满意。(百公里加速没有我弟弟的CT5快)日常代步基本没有用过S挡,近400的扭矩感受一下。不过偶尔撒个野,一脚油门踩到底完全就是小飞机起飞的感觉。舒适度也很满意,座椅软硬适中,皮质细腻带打孔。夏天有通风,冬天有加热。(CT5的座椅就太硬了)尤其是有女朋友的男士们,座椅加热这个东西一定得用起来。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    外观,配置,用料

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    配置丰富,性价比高,价格也合适,店里的服务也很好,比BBA的服务好多了,没有那种高高在上的感觉

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    满意MKZ的外观独特设计,喜欢那种第一眼另外心动的感觉!可能是审美的原因吧,看惯了同价位的其它品牌的外观,比如BBA就有点烂大街了~心里多少是有点抵触的,不想别人看见就说,咦20多万30万落地的车!说实话林肯MKZ不懂车的人看见了,加上一听是林肯的话,最少觉得这车50W!哈哈~当然买这个车绝对不是为了单纯的装~而是多重方面的考虑呢!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    各有喜好吧,我觉得外观漂亮,更多的还是喜欢它的少有。新车几乎没有异味,解锁新风和驻车新风这功能不错。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    加速真的很快,提车后有试过百公里加速7秒多一点点,在没有切换S挡的情况下,推背感十足,完全没有任何顿挫感;后来在崎岖山路有测试过S档,切片换挡完美;而且在形式过程中关上窗户,真的很安静,告诉最高的时候跑到175,车还稳的一批,如果不把中间显示屏调整到速度,真的很容易就超速了,而且不知不觉的,超车基本上都是小问题;座椅方面真的是美式大沙发,舒服;然后就是自动泊车,中间就用了一次,不敢再用了,自动泊车相当精准,不敢用的原因是开启自动泊车的时候车速真的很快(自我感觉),担心车辆磕碰,就再也没有用过

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    最满意的点还用说吗?当然是他的外观了,我从来不相信一见钟情这句话,直到我看到了这款车完美的线条,别致的造型以及富有特色的外观前车头,整个车身给人的感觉就像是随时随地都在往前冲。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    价格和配置比bba好太多,小众车型路上很难碰到同款,而且回头率和车辆的气质在这个价格里也算比较出彩的。隔音效果非常棒,双层玻璃是真的优秀,而且只需要92的油,无形中省下了不少开支。另外高速是真的稳。林肯的欢迎回家晚上也是很有面子。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    首先,这应该是人生的第二辆车,第一辆是尼桑新轩逸2014款,当时买来练手,1.8自吸顶配,自从开了老爸的2.0T高功率URV之后感觉尼桑已经满足不了我了,后来左挑右选没有选择SUV,觉得用途不是特别大,虽然视野很好,但是还是喜欢轿跑大气的风格。选择林肯其实是一个意外,因为试车开的是低功率版的,感觉动力没那么喜欢,试车那天同时试驾了今年新款天籁,那个车开起来动力完全满足我要求的,超车起步操作都挺好,音响还是BOSE的,不过就是车门给我的感觉太轻了,真的,日本车最大的问题就是质量上,没那么放心,比林肯少了足足400斤,厚实程度也完全不在一个档次。林肯的一靠近车门的迎宾灯真的很舒服,车窗的电子锁也很人性化,近来车内,顶配车型在同级别宝马5系,奥迪A6,奔驰C200到GLC,以及雷克萨斯及凯迪拉克都无法比及,换句话说,30W可以买到50W的车都没有的配置,这点足够让我心动。高功率的目前就开了一次长途3小时,说实话,这车表现虽然推背感不是特别强,但是动力需要的表现已经震惊我这种老司机了,给油的变化跟自己要的感觉完全一样,因为改国6,动力上调教了少了20P左右的马力,相当不满意。车内的功能不用说,好到你不敢相信,按摩都有,哈哈哈哈哈。整车还有一个特别的亮点,悬挂太舒服了,非常让我满意,不管过什么坎,表现的非常好。刹车也很棒,因为离合期要1000公里左右,目前还舍不得用S挡,涡轮增压也才感受了四五次。目前感觉就是油耗有点高13个,不过加的92号,也没那么多顾虑。这车在高速跑的时候,稍微多给点油,发动机轰鸣的声音也很舒服,有点跑车的小感觉,但是安静下来的他也很给力,提速这一点,目前非常满意,当然要是国5的估计更给力一点。外观方面19寸的大轮毂,溜背的造型加大天窗,以及家族的尾灯也很喜欢,总的来说,强烈推荐

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    我觉得最不满意的地方就是它的油耗,现在虽然说才跑了700多公里,在市区的话,油耗在13 14个左右,跑了300来公里高速,油耗也在9个左右。平均下来的油耗基本上在12个。第二一个不满意的地方就是听别人说的,当然自己还没有亲身经历过,就是它的后期维修费用比较高,配件比较贵,但是我觉得自己开车既然买了,就能有实力去养得起他。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    我觉得都ok,自己选的就是最合适的。实在要说的话就是中控水杯旁边可以做一个放手机的~

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    初入眼觉得中控有点老气,甚至比我一直诟病的日系车老气。但是最近看论坛越来越喜欢这样简洁的内饰。磨合期油耗16.7看着有点吓人,期望后期能降下来。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    最不满意的是城市油耗吧,在深圳这个城市油耗能上13左右,像我之前开SUV比亚迪的S6,城市油耗也才14左右,但是高速油耗却还好,高速油耗在7左右。还有中控屏幕设计缺少年轻化,缺少一些时尚吧。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    目前来说没啥不满意的,毕竟第一辆车也说不不上,还有个就是20款后排中间通往后备箱的小格子给取消了,这点很不爽

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    没有什么不满意的,就是有一点小瑕疵,新车嘛,多多少少会有一点异味,时常开窗散散味就行了,这点还是可以接受的。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    也没有什么不满意的,就是不知道为啥这款车有点冷门,我觉得挺好的啊。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    不满意的点不是很多吧,如果要挑一个,那就油耗吧,因为我住在郊区,但是我是在城区里上班,上下班距离时间还是有一点长,所以油耗基本都在十个点以上。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    没什么不满意的,硬说有什么不满意的地方,也就因为林肯是美系车,油耗方面就有些薄弱。我平常油耗在11左右徘徊。在堵车的时候可能会高一些,因为我基本就用在上下班,油耗是这辆车的软肋。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    油耗高了点,但车重安全性好 品牌小众了点,但大气稳重 车子长了点,新手开车好不方便啊,十天前面停车漆碰了,唉,还是得先弄个二手车练手的。 车子空间利用的不够充分,虽然能满足日常所需,但和帕萨特迈腾真的是差远了,有点压抑感 还有全是智能电子设备,害怕后期小毛病会多,又是小县城里,后续维修保养不方便 小细节处理相对德国工艺还有待改进 油耗显示不准确 小县城上牌要到市里,额外增加费用

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    个人感觉开门好费力,不知道是门重还是工程师阻尼调的高。门把手拉的时候塑料感有点强。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    说句实在的外观内饰的反差有点大了,外观的感觉就是青春时尚有活力,内饰就有点太低调了吧。内饰外观肯定不是一个设计师。要真说不满意,地盘是有点太低了,有一次去万达看电影,下地库的时候既然听到了吱嘎一声,当时心里就想凉凉了是不是碰到柱子了,停好车一看什么事都没有,以为自己听错了。第二天去4S店升起地盘一看刮到了侧裙边。我去,从此以后知道了,下地库的时候一定要慢!

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    油耗,保值率,售前售后

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    门板上的储物盒太低了,放矿泉水水比较费劲

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    谈不上最不满意吧,唯一有点小瑕疵的就是后翼子板的一处缝隙稍微大了一点吧,处女座的我有点强迫症,总觉得不舒服呢~

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    有个问题一直没得到解决咨询4s店得到的回复是不知道什么原因,他们拿去路试没发现异常。事情是这样的,有一次去乡镇从公路转进村道,在路口小斜坡出现打滑,踩多一点油门后转速表指针上下跳动并伴有异响,同样的路口后面几次去放慢速度缓缓转进去就不会有这种情况。另一次是红绿灯路口,绿灯亮了起步踩油门深了又出现这种状况,给我的感觉就是这车原地起步不能急给油,更不能一大脚地板油。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    后排空间吧,真的是有点小,和车身尺寸不匹配了,后备箱反而变态大,如果把东西塞到后备箱最里边,拿的时候真的需要爬进去才可以拿出来,如果把后备箱拆10公分给后排空间,那这辆车就真的完美了;还有一个就是喇叭,每次按下去的时候都要费很大的力气,和之前的朗动比真的很不顺手

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    其实我最不满意的一个点在于这款车的油耗,不过这个问题好像是通用的问题了,基本上每一款车都有这个问题,但是这款车的问题可能比较突出,它的油耗百公里综合油耗大概在10个点以上都说用久了之后它的油耗会大幅度的下降,我也希望如此吧。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    动力相比bba等竞对来说虽然马力差不多,但车身太重提速真的心累,但是也够用了。另外地盘比较低,容易拖底,导致经常思考能不能过去,心理压力大。别的的话就是日行灯是真的有点掉档次了,示廓灯真的蛮帅气,不知道以后能不能改进。倒车影像画质不敢恭维,中控死机过一次。后排175以上顶头。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    目前油耗高,国6动力减弱了,其他的话没太多毛病

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    买车到现在夸我这辆车漂亮的人已经非常的多,所以说对于外观我是非常的满意☆ 外观感受:这辆车第一眼给人的感觉就是非常的成熟稳重,适合于商务人士,但是仔细一看他就有运动风格 车身及车轮:车身的做工我感觉还不错,在接缝方面啊,当然每一辆车可能都会有不足,对于这辆车的话接缝我觉得还能够更加的细致一点,因为我发现在前面引擎盖的地方,缝隙还是稍微有那么一点大。轮毂的造型我是非常的喜欢的,我觉得很好看。 车灯设计:在车灯设计这一方面我觉得最让我满意的就是迎宾灯看起来非常的高级,很人性化。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    大溜背造型 回头率满满 加个油小哥都能绕着车转两圈,比较小众,

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    第一眼就爱上了他,颜值太高了。不管是正脸、侧身,还是突出的贯穿尾部灯,太漂亮了。超级大的天窗让流行与我更近。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    一见钟情就是始于外观,所以必须满意呀!!

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    必须好看,不管正面还是后面都很好看,只是没有后驱车看上去的流线型看起好看,还是很喜欢 车灯设计:迎宾灯,一靠过去车灯流线型的亮起非常不错。 车身及车轮:老美做工吧比较粗糙有些地方不够精细,轮胎米其林静音胎,胎噪很小,后悔没上尊雅,18的胎更好看一点更协调。 钣金车漆:这车颜色选择比较少,无奈加钱白色吧,珍珠漆近看全是珍珠粉,洗完车都眼前一亮,很好看。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    看过我这款车的朋友们都很喜欢它的外观,时尚大气,辨识度也比较高。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    外观还是蛮帅气的,接缝处做的也挺精密的,整体的设计在我看来年轻时尚,给人的运动感也挺强烈的。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    没有人可以对他的外观产生质疑吧,看起来非常的沉稳低调,秋期会比较厚,但是摸起来很有质感,所有的亲戚看到这款车都说这个车的外观好看,平时间开在路上也有很大的回头率,因为大路上这款车是很少见的,也不会和其他人撞脸带有自己的风格和独特。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    它的外观非常的有质感,相当的上档次。这辆车整体给人一种大气的感觉。觉得这款车出去很优雅,属于那种耐看的车。我觉得外观的点睛之笔可能就在车灯吧,感觉做的十分用心。车身整体线条感也很棒,十分流畅。我觉得这车的造型设计很不错,特别是尾灯部分,十分漂亮。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    最好看的车之一了吧,用图说明一切吧!!! 穷啊,不然直接加钱上尊耀,全景天窗有跑车的感觉吧!!!

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    空气动力学的设计,后面的天线也是做了气动学的设计,科技感还是可以的,不土,网上这么多照片,我自己拍的也不好看,你们还是自己去搜吧,不过还是去店里看实车,这车就得看实车才有感觉。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    我感觉前脸还可以在张扬霸气一点,不过家族式的进气格栅也很有辨识度。后尾部我很喜欢,不管是上翘的车尾,还是超强辨识度的一体式尾灯。绝对让你回头率爆棚。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    大陆脸不错,后尾灯很好看,但是大陆脸中网为什么要弄成银色呢……黑色更好看

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    外观非常漂亮,线条流畅,侧面看肌肉感十足,稳重大方,一体式贯穿尾灯辨识度很高

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    喜爱,打过了一切!MKZ比同级别的车子都要长一些,而且底盘设计的比较低矮,加上尾部有一点溜背的感觉,所以远看整个车的姿态,就是非常的有感觉,轿跑的风格!LOGO跟车灯有很精致,特别是中网的设计,像奢侈品一样!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    外观线条耐看是我喜欢的类型???,整车造型时尚不输气场,回头率还是很高的 ☆ 外观感受:整体沉稳大气的外观不挑年龄适合开这车,性能也兼具了舒适和运动,自用商务都合适 车灯设计:最喜欢的就是后贯穿式尾灯,这也应该是最先采用这种尾灯的车之一吧。前后灯组亮度都不错,照射范围总会让对向车以为我是远光狗,每次都被迫无奈的跳灯以示我是近光 钣金车漆:珍珠白有色差,塑料件和金属件有明显色差,所以慎选 车身及车轮:车身做工规整,接缝处均匀,19寸大脚很喜欢,多一点样式就好了

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    车型这个不用多说了,前脸基本上和大陆差不多,满满的镀铬条,豪华感十足,晚上靠近车后,迎宾灯亮起真的超温馨

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    他的外观真的很好看,非常的惊艳,属于耐看型又富有自己的特色,你不会觉得这款车有任何让你失望的地方,流畅的线条让整个车线趋于饱满,整个车的外观带有自己的家族特色,又富有自己的独特感,你不会将它与其他的车混为一谈,在阳光下整个车身就像是太阳一般闪亮,而且和其他的车停在一起也有一种鹤立鸡群之感,你永远目光会第一眼注视到他。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    基本上就是一见钟情,越看越好看的样子,外观仁者见仁吧,外观可能更适合30多岁的人,跟5系 a6放一块也不违和。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    外观没毛病,相当漂亮,其他的就没啥了,反正我很满意

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    内饰方面我觉得用料还挺不错,看起来比较高档,而且基本上手能摸到的地方都是软质材质包裹做工也比较精细☆ 内饰设计风格:内饰设计风格,我觉得用高端大气上档次,低调奢华有内涵,来形容它完全合适。对于商务人士,特别是我们80后来说,我觉得就是我们的菜

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    用料十足,软包很多,看了自己的车,觉得其余车的塑料感看不下去☆ 氛围灯:我在车里拍的很少,回头有时间多补几张,氛围灯好像是7个,还不错,看起来很低调

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    全真皮座椅,触感极佳。简约的中控虽然有点老土,使用还是比较顺手。☆ 氛围灯:七色氛围灯,伴随yankee candle的香氛,抬头看着苍茫的星空,不要太爽。特别是杯架下面也有氛围灯,感觉特别棒。 异味异响:真皮竟然车内还有点味道,让人觉得不可思议。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    内饰皮质真的非常非常舒服,座椅非常舒适柔软且包裹性强。就是这个中控可能偏向绅士风格吧,感觉不够时尚,中控系统滑动还算流畅。异味异响:新车车内都根本没有异味,这也是我选择这个车的原因之一吧。 ☆ 氛围灯:氛围灯就七色,感觉颜色偏少了,还好不是硬性需求。 多媒体:在高速时候开着音响,听着自己喜欢的音乐,非常的舒服。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    内饰网上图片看上去确实不咋样,但是坐进去后你就懂了 ☆ 氛围灯:七个颜色可以选,不过一般不太在意这个东西,开车还是看前方吧。 ☆ 手机互联/映射:支持carplay和carlife,特别方便,遗憾是安卓不好用,不能无线 ☆ 内饰设计风格:按键换挡,和阿斯顿马丁一样,哈哈,操作方便,更多时候双手放方向盘 多媒体:11个喇叭虽说不是锐威,但是音效很不错的,低音很重,高音也很好,我不是发烧友完全可以接受 异味异响:没有异味,车内空调带空气净化,现在就是送的膜味道挺大。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    比起外观,内饰就显得低调多了,简洁大方,很对我的胃口。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    内饰的造型比较新颖,还有各种语音控制和车联网的功能,方便实用,就是车灯不是很亮。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    很多配置都挺高级的,整体的设计风格是比较低调奢华的,虽然是以黑色为主的,但是各方面的细节都做的非常的棒,摸着手感很好,没有一点的塑料感,我非常的满意,中控台前面干净利索分布规律,想找哪个按钮轻而易举的就能找到,想知道的数据也非常的清晰而醒目,中控台相对来说是比较好看的,而且不是那种很粗糙的对整体内饰,感觉像是提升了很大一个档次,提车的时候车内基本上没有异味。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    其实这辆车的内饰也不错,就是感觉比起外观来说差了那么一点点,可能主要还是因为配色的原因吧。科技感也差了那么点意思,不过这辆车本就属于沉稳大气型,所以也还行吧。用料里面是全真皮的,这一点很好。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    中控相对老气,但相对来说可以吧,毕竟少年老成,老气横秋,核桃木格式条有点小豪华,但一分价钱一分货,能触摸的地方都是真皮吧,但不少地方塑料感还是强,尊雅好像就好很多了吧,展厅看时基本没塑料感了

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    看着有桃木的镶嵌,也不知道是不是真的,有复古感,也有科技感,至少不单调,氛围很好,就是那种。。。很美式。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    内饰最喜欢7色氛围灯,(CT5高配才只有一个颜色)座椅的柔软的也很好,通风加热样样俱全,音质也比较不错,(CT5的低音更好一点)。美系车的用料还是很良心的,但是两台车都有一样的毛病,接缝处理的不怎么样,有待提升!

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    2019-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    内饰用料高端大气,手能摸到的地方都是软的

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    中规中矩嘛,没有太多虚伪的亮点,但也是诚意满满的设计了,几乎都是皮质的包裹着,加上独特的按键式换挡,很有型、跟独特!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    内饰做工很好,几乎没有瑕疵。用料也有讲究,中控台软软的不是皮料手感很好,中控台如果只看网图会让人觉得老气不符合当下的走势,坐进车内的感觉不一样,建议喜欢这车的可以看实车别被网图蒙蔽了 ☆ 车联网:很尴尬的是车里原本有3个G的流量,结果我给忘记了没有体验到就过期了。现在需要购买,不过流量的价格有点上头,中控屏幕页面设置清晰一目了然,分辨率挺高的触控灵敏。语音交互有点尴尬毕竟不是专注这块的设备,略带方言的说话还是可以识别,比安吉星略强??? ☆ 氛围灯:隐藏式氛围灯带,分布在车门和中控两边。氛围灯有七个颜色可以选,亮度好像不能调节亮度适中,整体氛围不错 ☆ 手机互联/映射:手机互联流畅,拨打电话使用导航反应迅速,苹果机Carplay界面清晰简洁 ☆ 内饰设计风格:内饰风格大气,很多人觉得过时了,个人认为挺好简约。尊耀版内饰可选,赤陶棕和曜岩黑,装饰条都可以选装 多媒体:锐威的音响效果出色,音色清晰。中控屏幕尺寸刚好,成像清晰。蓝牙连接功能自动方便 异味异响:新车我感觉没异味,真皮座椅没有难闻的味道。使用这么久内饰暂时没有异响

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    能摸到的地方不是真皮包裹就木质的,车顶是什么材质的就忘记了;然后氛围灯是七色的,这玩意就是一个点缀最终,有了就可以了;车内的存储空间也非常多;然后中控这块在网上看图的话确实是显得很老气,但是看实车真的很耐看,实体按键轻轻松松可以盲操,个人来说还是挺喜欢这种的,如果中控空调调整的按钮在拨动的时候阻尼声音可以明显一点就更好了

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    按照一线豪华品牌的内饰来打造的,所以它的内饰是非常的棒的,没有任何的塑料板整个内饰全是用的皮质打造,而且采用了全液晶的仪表盘,车身的情况可以一目了然,基本上用不到太多的操纵按钮,一个中控大屏就将一切的事物都解决了,可以用手进行操控触摸非常的灵敏,不过整体的风格比较简洁,没有什么太多花里胡哨的东西,看起来一目了然,打开车门整个车的架构就已经全显示在了面前,按键换挡虽然会有一点不是很适应,但是开久了其实也还好。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    上一代没啥区别,按键式换挡第一次用感觉很新颖,相比于按键我还是更喜欢触屏。全车大部分地方都有皮革包裹,手感很好。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    内饰还行,操控台稍微大了一点,如果小巧一些可能会好一点

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    2019-10-18
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    车内的空间并不是很大,毕竟它是一辆轿车,但是我觉得家庭用或者平时候商务出差还是完全足够了。☆ 空间设计亮点:后排的空间我觉得还是比较不错的,我1米75的身高坐的后排,在前排座椅调整好的情况下,膝盖离前排还有基本上两拳多的距离。而且沙发的支撑性也还不错。 乘坐空间:买车回来以后,表哥1米85的个头坐到驾驶位的时候,头部空间还有一拳多,他说这辆车比他的奥德赛坐起来还舒服 家人乘坐评价:我平时在家里面的话都是一家4口出行,老爸老妈对这辆车也非常满意,觉得这辆车沙发的腰部支撑还有柔软度都非常合适

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    实测1.8m身高男士乘坐觉得很ok,前排1.7m腿可以伸直,后排1.65m乘坐可以翘二郎腿,家人乘坐评价:170男士感受,头部空间有富余,前排可以完全放松,后排乘坐165身高女性不会有任何压迫感 乘坐空间:自己看吧,这个空间我感觉很足够,头部空间,腿部都没问题

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    前排空间非常满意,后排腿部空间不错,但是和A4L、ES对比优于ES,较A4L短。由于我选的是大天窗版头部空间略微局促。☆ 空间设计亮点:后排座椅较长,舒适感极强,就感觉腿部空间比较小。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    前排乘坐空间特别宽敞,后排会稍微偏小一点,不过尚可够用。中控储物空间特别充足,很多储物格,后尾箱的空间能放很多东西,特别深 。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    空间够用,不过确实没有国内加轴的那种大,而且又是大溜背造型,我自己坐过后排,很舒服坐垫很长导致于腿部可以托着,可能高一点的人坐着可能容易顶头。 后备厢容积:特别提一下后备箱数据500多升,很大,毕竟车也有这么长。 车内储物能力:中控扶手没有了档杆,下边镂空设计,可以放不少东西

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    乘坐空间是相当的宽敞,以后出门旅行再也不用挤了,车尾箱因为乘坐空间大点,所以容量不是很大,但装几个行李箱还是绰绰有余的。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    在空间这点,我是挑不出什么毛病,宽敞明亮,家里人也都挺喜欢的,有时候躺在后排小息一会,很舒服。不管你是出去玩还是干什么都是很实用的。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    我觉得它的空间分布比例还是比较不错的,后排相对于前排来说空间更为充裕一些,就算坐三个人也不会感到拥挤,平时间我是用来接送小孩的,小孩可以在后备箱当蹦蹦床里玩手的活动非常的大,后备箱挺宽裕的,装一些行李箱啊,大件物品都可以放得下。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    面还可以吧,我体型偏大,但这车我觉得还算宽敞,坐进去还差不多吧,后排的空间还算可以,很舒适。总体上空间我觉的还行,没什么大问题。至于后备箱大小的话真的挺大的,完全能满足日常的需求。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    够用但希望未来改进,头上空间小了,后排小了,溜背型车身高个子后排乘座有压抑感

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    我是182的身高吧,各项空间都可以,座椅、方向盘调节的幅度都很大,唯独后排的头部空间有些压抑,腿部也是OK的,但不是每个人都这么高吧,我是不愿做后排的,反正就我一个人开,偶尔我爸开,前排空间不用担心,足够。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    说实话后排空间一般,还没我妈的飞度大呢。调好我的坐姿后排坐人就比较难受了,女孩子小朋友还好。(和我弟的CT5一样的毛病),不过后排大不大的无所谓,家里有大的。这个车基本就我自己开。最多两个人。所以后排空间基本忽略。后备箱空间是真大啊,我178的身高,躺进去没压力。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    本人173开车比较靠前,所以后排腿部空间三拳!正常就两拳半到两拳,以轴距设计比较憋屈!建议下一代后驱的能减少尾箱空间增大车内空间

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    车内中央扶手的储物空间丰富,双层的储物空间拿东西不太方便,门板上的放水杯的地方高度太低,后备箱储物空间充足,非常深! 乘坐空间:170的身高无论是开车还是乘坐都很合适,缺点是前排的座椅腿部支撑稍微短了点,但是座椅的舒适程度很好,后排空间坐着也正合适,要是180以上的人坐着就显得局促了点! 后备厢容积:后备箱空间很大,非常深,随便装东西,自驾出游非常能装 家人乘坐评价:只要不太高的人坐这车没问题,175左右高度正好,头部空间能有4指左右,腿部空间能有一拳多,高个子后排的的腿部空间就相对小了很多,头部空间也是看身高吧! ☆ 空间设计亮点:中控抬得双层储物空间是亮点!只是拿东西不方便

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    MKZ的空间很富裕,特别是前面,没有了换档杆,下面就全是储物空间了,还有个夹层,下面还能放好多东西!后排坐着也可以,我180坐后面,感觉蛮舒服的,但也说不上很富余,中规中矩吧。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    如你要是考虑后排能翘二郎腿跟同级比那你还是不要选这款车???。后排基本上也不坐人所以选车时就没有过多考虑后排乘坐体验。 ☆ 空间设计亮点:中控台下边的储物格蛮好的,可以放一些小件物品 乘坐空间:我个子不高173,驾驶位调好最佳位置头部大概一拳多空间,后排膝盖距离前排座椅大概两拳 后备厢容积:后排的空间让了一部分给后备箱后,进深是真长,开口蛮大的。后备箱偶尔会装酒,飞天十箱完全没问题

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    车身尺寸是一个中级车的尺寸,但是后排空间确实一个紧凑型车的空间,这个确实有点尴尬;但是后备箱空间确实完美,出远门真的可以带很多东西

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    算是物有所值吧,虽然它的整体乘坐空间不是很宽敞,但是它的储物空间利用率很高,中央隔板下面可以装很多东西,后备箱的空间很大,打开可以塞3~4个行李箱能够装下非常多的行李,还有很多细节的储物空间,能够容纳整个车的储物环境。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    车身超过了4米9,车宽超过1米8,前排十分宽敞舒适。巨大的后备箱能装下很多行李,但是占用了后排空间,车身设计也导致后排头部空间不足,个子比较高坐后排,不是低头就是葛优瘫。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    空间前排还行,但是后排因为后备箱的原因显得稍微有点紧凑,头部空间不是特别大

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    在动力方面我感觉也是比较满意的,每一次踩下油门,然后瞬间爆发的那种感觉,让我感觉非常的刺激,还有一点点惊讶,完全看不出,虽然说是一辆轿车,爆发力能够如此迅猛加速推背感:起步的推背感是比较明显的,不管是在市区还是在高速上面超车,只要舍得给油,立马就能够感觉到突然的加速的那种感觉 特殊路况行驶动力:回来以后去农村的时候跑过二三十公里的坑洼泥土路段,我感觉动力不错,而且减震的柔软度也比较合适

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    动力超车毫无压力,美系车不存在动力问题。加速推背感:加速感非常棒,高速超车毫无压力~分分钟上100

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    动力强劲,稍微给点油就来。相对以前开的轩逸、mini、328。油门响应和328更接近,提速感强。加速推背感:用试车员的话来说,这个车不是有推背感,这是要起飞的感觉。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    我买是高功率版本,234马力。在运动模式起步加速有特别强的推背感,高速后期加速也有很强的动力储备,一句话就是你肯给油它就肯给你动力。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    2.0t动力很足,试过几次s地板油,很猛,更何况这车1.7t重配这个动力可以了,高速,超车轻松 特殊路况行驶动力:这车地盘相对较低,走烂路可能没那么方便,毕竟轿车嘛,再说现在到处路也修好了。 动力平顺性:虽说是6at,不过我还真没感受到多少顿挫感一点不比其他变速箱差。 加速推背感:推背感还是有的,但是缺少的是那种窒息感,不过舒适性车就不特别在意加速能力。 舒适/运动模式:舒适模式真的很软的悬架,很舒服,但是我媳妇说容易晕车。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    动力的输出还是蛮平稳的,在和以前的动力系统比较起来要高级的多,而且也比较可靠。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    发动机对于这么大的车,动力输出的还是挺顺畅的,在各种路况都可以轻松应对,变速箱换挡也是挺平稳的,车身也没有抖动的现象。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    动力我觉得因人而异吧,我是觉得这款车的动力市区驾驶完全没问题了。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    以说是一大优点,因为我喜欢开快车,但也是建立在规定限速以下的。所以我开这车的时候没什么大问题。我们选的这款是2.0t的,对我来说也够用。油门的反馈感觉也算迅速,挺灵敏的。跑高速,上坡的时候,加速提速反应也挺快。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    够了,该快则快该慢则慢,不错,有推背感,开个160.170很轻松的

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    网上说动力有196马力吧,实际感觉确实不错,动态加速感比我另外一辆宝马120略强那么一点, 后段都差不多吧,两辆车动力参数差不多,不过120是8AT,地板油加速变速箱响应会快不少,具体没比过,但是mkz涡轮起压后的突兀感会很强,可能有一种假象会感觉特别的刚,这感觉很美式。。。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    动力没得说了,D挡油门给多了起步都能烧胎,和朋友的A6跑过一次0-100没想到我既然赢了。不得不说动力日常完全够用。100跑高速超个车提个速什么的一脚下去照样推背感十足。(不得不说CT5的动力还是强的)还有三种驾驶模式,舒适和运动的变化是最大的,标准模式感觉没什么太大的变化。日常开就用舒适模式,想玩一下也不用换运动模式,直接点一下S挡就什么都有了。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    林肯源于福特,但是mk系列的调教跟福特对应车款不一样!林肯是峰值调教福特的是平台调教!因为它想营造一种大排自吸的感觉!当然6at,很多人说它老旧什么的,但是更少的档位能带来更少的换挡次数!反正我家三台车都是进口6at车型

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    动力比较充足,驾驶模式也比丰富,舒适模式省油,运动模式动力回馈跟积极

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    2.0T的机子动力可以的,超车的时候,给我的推背感不错,这可能是我开过提速最快的车了,原谅我的没见过世面吧....动力可以的。

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    253匹动力够用,行驶也很平稳。爬坡没有明显动力不足,起步换挡略有顿挫,速度上来了还是很给力的。高速超车还是有底气的,不要自讨没趣去招惹狠角色就行了? 加速推背感:百公里加速我觉得还是挺快的具体多少没有实测过,不过明显感觉车评测的有水份,可能是开过M3体验过加速推背感,所以这车推背感我感觉不是那么强烈??? 高速动力储备:没上牌的时候跑了一次高速,150还是很轻松的也稳 舒适/运动模式:平时都是开舒适模式,避震软踩油门温和。切换S档方向盘变重,踩油门下去动力明显提升提速也给力

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    还是开头说的,真的要相信调教这个东西,虽然是6AT,但是真的很给力,轻踩油门动力随叫随到,稍微深踩油门,推背感十足,跑了近3000公里,未曾感觉到一点顿挫感,在告诉定速的时候,中间有暂停速度降下来,再从新开启的时候,是瞬间飙到定速的车速,那推背感无敌;

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    应该没有人会对这款车的动力产生质疑吧,我觉得它的动力真的非常的棒唉,尤其是踩油门的时候,推背感非常的强,整个车身就会像是一头猎豹一样,的完全冲给人的感觉就像是源源不断的动力向你涌来,我尤其喜欢是在高速路上超车,因为别人都只能看到我的尾气,完全看不到我整个车。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    用,但是并不快,但是日常使用,超车爬坡一切都ok。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    非常非常好,如果不改国6应该没什么毛病了

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    方向盘的操控我感觉比较精准,之前我的车辆是越野车,方向盘比较重,但是开这辆车的话,我就感觉特别的轻,每一次在转动方向盘的时候,我感觉一个手指头就能够搞定。而且它是采用的电子助力转向,非常的轻松,女孩子开的话也可以轻松的驾驭。方向盘操控感:方向盘的握感比较舒适,虚位不大,指向也比较精准

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    操控的话怎么说呢,车身重但是不会感觉很笨重,灵活的胖子?

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    方向盘很轻,指向性非常准。这么大的车身开着还是很轻便。主动悬架:不得不说一下悬挂,感觉很舒服与平时工作乘坐的19款740的魔毯功能感受相当。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    操控真的可以说是前驱车里面很好的一辆车了(个人观点,可能开过的车少),低速时转向轻盈,速度起来以后逐渐紧绷,指哪打哪。过减速带时特别底盘柔软,但是在过弯时侧倾又很小,这个底盘调教可以说舒适跟运动兼得。运动模式下,整个底盘开始变收缩紧致,方向盘也开始沉了指向十分明确,路感通过方向盘传递变得特别清晰,像是随时准备进入高强度状态,油门轻踩动力随到,不过一般不用运动模式,毕竟口袋实力不允许。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    第一个车又是新手也就不谈操控了,还是比较好操控虽说是前驱吧,但是方向挺准的,方向盘挺灵活轻松,单手随便开哈哈。 ☆ 远程启动功能:这个功能贼爽,可以APP看到车子的信息,多久保养一目了然,而且可以远程启动先热车,上车就给你暖和的空气 方向盘操控感:真皮方向盘,摸着肯定没毛病,操作方便,本来也比较喜欢纯圆的方向盘。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    操控性的话挺好,就是刚开始的时候感觉方向盘会有点重,但在操控的顺手之后就不会这么感觉了,打方向也挺准的,基本上没什么虚位。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    操控这点我认为女司机最好不要尝试,因为方向盘比较重,不怎么好掌握,车身的悬架是独立悬架所以他的减震效果还是很舒适的。车内的辅助功能也比较多,定速巡航,电子驻车,上坡辅助,倒车影像等功能都很好操作。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    手感特别的好,精准性也很棒,特别是刹车的反应,肯定踩一下就能够感觉过来,我已经习惯了这种操控了,虽然说案件会有一点不适应,不过真正适应下来会觉得比手抄要更方便一点。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    方面我打满分,新颖的按键式换挡使用起来超级方便,而且所有的控制按钮都在很容易按到的地方, 语音控制也很帅,嘿嘿。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    新手不该随意谈操控,但总体可以吧 驾照学三年的人,开自动挡方便很多,挺容易上手的

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    操控的话,还看怎么去定义吧,我感觉中规中矩,路感不算清晰,但是行驶质感很棒,本身定位就是舒适方向的,不过车身的极限很高,减震前段会很软,后段你要是敢开的话,也是撑的住的,可能姿态会丑一点,关键看个人,在你心中这车的定位,之前我开120的时候,操控是不错,但是减震好硬啊,选车这东西必有取舍的。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    这个操控没法说,有人就喜欢轻的手感,有人喜欢重一点的手感。见仁见智了。我开着感觉倒是挺好的。就是有时候掉头不太好掉,可能是车太长的缘故?

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    mkz的操控真的不是强项,说是运动轿车可是车身比例真的不协调

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    操控舒适易上手,转向精准轻盈,高速行驶不发飘,轻松上150没有什么感觉,隔音效果非常好,音响效果也很好 ☆ 远程启动功能:遥控钥匙大概150米内能启动,手机app也能远程启动,没有距离限制! 底盘悬架支撑:高速行驶很稳定,不发飘,地盘扎实厚重,坐着舒服,滤震很好 刹车表现:刹车灵敏,舒适线性,高速行驶刹车有信心! 方向盘操控感:没有虚位,转向精准,打方向轻盈,适合女生驾驶

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    方向盘的手感很轻盈,稍微高速一点过弯,车子不会有很大的那种侧倾!其它操控方面的知识就不太懂咯~

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    方向盘力度轻柔,运动模式会沉重一点,指向精准虚位很小,转弯半径也小,掉头轻松。油门响应快,之前开别人的帕沙特会有那种行驶中超车踩油门很软的情况,这车没有这样的感觉,踩多少给多少。但毕竟主打舒适,操控感受当然不能和主打极致操控的品牌并论。 ☆ 自动泊车入位:这个功能暂时没有用,也不知道是个什么体验 ☆ 车道保持辅助系统:跑高速开启系统会识别到本车道两侧的标记线,如果在跃过标记线前打了转向灯警告信号会被屏蔽,会认定有意识的换道,反之方向盘会有震动提醒,并主动纠正导向。但始终是辅助功能开车还是要专注,如果遇到标记线不明显有可能系统会识别不了 ☆ 并线辅助:并线或者有车在相邻车道靠近的时候,监测到车距较近时系统会在后视镜上闪亮黄灯提醒警告后方有来车,这功能对新手帮助很大消除视线盲区,也提高行车安全。 主动悬架:在不同的的路面,承载,驾驶模式下,悬架自适应调节增强了车的操控稳定性和驾驶平顺性 底盘悬架支撑:高速行驶车身很稳,速度上来也不会发飘。开国道速度快了过弯时没有要飞出去的那种感觉???,国道路况复杂建议不要轻易尝试开快车。 刹车表现:目前开了这么久,泥泞湿滑路面都来过。刹车表现很好

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    操纵上来说,满足我的需求,就是刚开始真的会有些不习惯,毕竟重量和长度在那摆着,车头稍微有点长,方向盘比较重,但是还是指哪打哪,不带偏向的,很精准;方向盘右侧的音量(接听挂机)的按键切换和上下曲的按键切换需要一定时间适应;然后就是三个模式的悬架切换,但是基本上也都是调整的标准模式为主,自动适应路况,跑高速的时候会调整到舒适模式,切S档调整到运动模式,这车操控没得说;然后自动启停和autohold功能很给力,很多有都说这个是鸡肋,但是并没有这种感觉,除了堵车的时候会把自动启停和autohold禁止,其他的时间都是开启

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    我觉得比较适合新手司机和老司机,新手司机的话上手比较快,老司机的话就更不用说了,能够飞快的适应整个车身带来的节奏,它的键位并不是很多大部分的键位都放在了方向盘上,能够更专注的一只手进行方向盘操控,这样会让人的注意力更多在路面驾驶上,能够提升极大的安全感。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    方向盘打死一圈半,转向还算精准,过弯一点也不虚,但操控离不开动力,估计尊耀的车主在操控上会感受更好。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    操控的话指哪去哪,但是由于是后驱,虽然不算完美

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    在油耗这一方面,我还是觉得有一点不满意,现在700多公里了,油耗还是12~14个左右,相对于较高城市道路行驶:因为我平时候的用车场景主要是在城市用于上下班代步,偶尔也就一个星期左右,要跑一趟高速。市区的油耗在13个左右比较高,不省油 高速路行驶:在行驶高速的时候,当车速保持在115,油耗基本上就是保持在9个左右,对于别的轿车来说,可能说相对于废油,但是毕竟这辆车的排量和车身重量在那里,也能够理解

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    油耗:油耗后续再来回答,准备再跑一段时间,目前是13.

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    才开70公里油耗16。我的理想油耗是在11左右都能接受。这一点并不在我特别在意的范围。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    城市油耗偏高吧,我之前比亚迪S6自吸2.4的城市也才14左右,而这个车城市12点多接近13个。不过这车跑高速就比较省油了,只有7到8个油,我高速跑的比较多,而且这个车加的是92号汽油,这就很可以接受了。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    油耗:油耗应该比同级大,毕竟车子重又是美系车,目前十个油,不过最近油价降了不少,算下来五毛一公里完全可以接受。 高速路行驶:高速和大部分车一样,都很省油,7.几个油随便跑

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    现在油耗8.9,对于这么大的车,油耗还是可以接受的。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    油耗的话我不怎么注意,不过从买下到现在跑了将近4000公里,油耗也才8.5个油左右,挺好的。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    现在的油耗我觉得还是很不错的,如果能够再降低一点就好了,老美设计的车动力是舒服,但是整个车车身也不轻,油耗就有时候市区油耗大概在11个点,高速的话最低跑到过8个点,其他的时候我就没有做过认真的对比了。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    我感觉还可以,并没有那么高。我用车的话主要上下班比较多,平常在市区开,也就在11左右徘徊,跑高速的话还会稍微下降一些,还算可以接受。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    国省道没车时不开空调开过最低油耗六个,速度控制在60码左右!!! 高速上开空调跑过14,开空调,速度160左右 日常一般8个左右 加92号油总体能接受的,每公里合什6毛多,毕竟车加人超2吨了,安全性有保障

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    目前开的不多,这台车,就上下班看看,市区多,大概10-12的样子,我开的也不算温柔。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    我觉得还行吧,反正能加92号的汽油。高点就高点呗。市区9-12个之间,高速7个左右。再说了动力性能在这放着呢,那么重的车身,你想让马跑你不得给人家吃草啊。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    油耗佛山禅城区红绿灯多,堵车严重,现在维持12.5左右,开林肯油耗我会在乎吗?

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    相对来说比较费油,但是对于将近2吨重的车还能接受,百公里10个油左右吧,开上这车再也不敢激烈驾驶了!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    MKZ油耗,我现在开下来基本就是9-10个油,这是在市区。跑高速的话基本在7.5左右,油耗的表现,我还是很喜欢的!而且我平时只加92的油,也没有很矫情的给它加95呢!主要我觉得没必要,省钱就行!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    油耗:刚提车的时候16个油我看到都怕,跑了几次高速降下来很多??? 城市道路行驶:用车这么久开市区多,13个油确实有点上头 高速路行驶:由于很少上高速,10个左右,还算满意吧253匹也不能要求太严了,能接受 开空调油耗:这个没有明显的区别,很少开空调,冷的时候打开座椅加热,方向盘加热,吹着玻璃。我能说热的一匹

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    买车之前好多人都说这车是油老虎,试驾车是24个油,销售说大概11-14个油,具体要看怎么开,目前跑了近3000公里,油耗比较满意,平均9.1个左右,磨合期还没过,还有下降的去见,预计得5000-8000公里左右才会稳定下来,

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    整个车的油耗确实是一个比较大的问题,因为我现在开车还没有多久,行驶的路程并不是很长,综合油耗在11个点以上,也算是比较高的油耗了,并没有很省油,我觉得如果以后它进行了后期保养的话,希望油耗可以大幅度的下降,毕竟在国内这个油价来说,一辆车如果耗油的话,负担起来还是有一些困难。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    提车一个月不到目前3000多公里,大部分是高速,整体来说油耗还算能接受,刚提车60.8/L,现在9.1/L,1.8吨 2.0t我觉得11以内就能接受,现在油耗挺惊喜的,而且92就够,加油上省了不少钱。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    新车离合期,500公里目前13个油,有点高

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    座椅的舒适性那是没得说,毕竟是美国大沙发,不管是他的座椅支撑性还是腰部的包裹性都挺不错,平时出差回来在服务区我都是在车里面简单的短暂休息座椅舒适性:座椅的填充物相对于比较柔软,包裹性是比较好的

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    静音?。乘坐感?,用长辈的话说就是一点不好 坐着想睡觉?

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    双层玻璃的静音效果非常棒,与740不枉多让。座椅舒适性:后排沙发式座椅也非常的舒服。让家人朋友长途不在劳累。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    林肯车舒适性没的说,毕竟宣传语就是总统座驾。静谧是进入车内的第一感觉,不过我选择的是尊耀版本,他的胎配的是米其林的PS3,PS3算是碰到赛道胎的范畴了吧,路躁稍大一点,风噪基本没有,配上他的锐威音响,来首小歌曲这感觉就像与世界隔绝了,跑高速必备!座椅包裹性特别棒而且十分柔软舒适,过弯时候支撑性也可以。悬挂调教很好,该软的时候软该紧的时候紧,但是虑震效果偏差路感明显,问销售说是尊耀高功率版本配米其林PS3轮胎,扁平比薄使得轮胎虑震较硬但是运动性增强。这个本人觉得可以理解,毕竟没有两全其美的,又要舒适又要运动是不大可能的。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    美式沙发不是吹的,座椅柔软,虽然是仿皮,但是感觉这代皮子还可以,不会像真皮那么皱吧,自我安慰一下。 车内噪音:隔音不谈了,双层隔音玻璃加主动降噪,加上厚重的门板,比同级好 悬架减震舒适性:同价位很难找到ccd了吧,选择舒适模式就像开船一样的

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    我个人是很喜欢这款车的座椅的,宽敞舒适,还是皮质的,都可以和家里的沙发有的一拼了。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    在经过这么多人乘坐和评价,总结来说这辆车的舒适性还是不错的,挺受家里人欢迎的。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    它的座椅设计真的非常的舒服,软硬适中,对腰背的支撑力非常的好,我因为一些出差会差很多公里的高速,完全没有出现过腰酸背疼的情况,甚至有些时候觉得手脚都酸了,但是腰背还是非常的舒服。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    一块我表示十分满意,座椅坐起来十分的惬意享受,柔软舒服,用料感觉也较有质感,对的起这个价格。偶尔在后座打个盹儿,也能睡的安稳。所以如果你也较重视舒适性的话,这款车会给你带来惊喜。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    前面双层隔音玻璃,后面侧隐私玻璃,在车上听不清外面人讲话的,毕竟林肯重点打造舒适性 重要的是迎宾系统晚上真的棒,点个大赞!!!

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    舒适性不用说了,就冲这个买的,美式大沙发嘛,小震动过滤的很好,小起伏路段感觉都不明显,高速上的行驶质感超级棒。非常的稳,没有那种开船的感觉,噪音控制的也是极好的。

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    美系车的一贯优点。大座椅包裹性很好,还带通风加热。舒适性上没得挑,玻璃还是双层的隔音性也是一流的好。尤其高速上的噪音控制,感觉比我弟弟的CT5还静很多。

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    舒适性不错,虽然乞丐但是用的仿皮摸上去都比较细腻柔软,双层隔音玻璃跟主动降噪标配

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    舒适型很不错,座椅包裹性很好,美系大沙发的感觉

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    比较喜欢在车上听歌,关起全部门窗的时候,再打开自己喜欢的歌曲,确实是一种享受的过程!静音效果这方面,做的不错呢!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    这台车给我的感觉就是舒适兼具运动,座椅的包裹性支撑性都很好,通风和加热功能加分 ☆ 空调温度分区控制:空调可双区同步控制,解决了行驶中调节温度分心驾驶,不过后排扶手上面能不能控制后排温度,没有试过,后排也很少坐人 座椅舒适性:真皮座椅很软没有皮料难闻的味道,坐久了也不会屁股难受,包裹性也很不错可调节24向,不过按摩功能有点鸡肋啊,体验感觉不是很强,也很少用到 ☆ 后座空调出风口:后排空调出风口还是有必要有的,这一点也是选择的重要一箱 车内噪音:隔音效果很好,行驶中胎噪风噪很小。发动机噪音几乎听不到,异响的话就听歌音量开到10了车窗会颤? 空调:空调制冷制热效果都不错,后排有独立出风口,后排扶手箱好像可以调节出风量,不过没有研究过不确定,没有异味 悬架减震舒适性:减震舒适性可以,速度慢一点连续过减速带和坑洼路面不会太颠簸很软,能有效过滤 ☆ PM2.5过滤装:平时一个人开车有抽烟习惯,过后车内没有烟味和其它异味,效果蛮好的,声音略有但不大

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    首先座椅坐着比较舒服,然后悬架可以调整,座椅上也有腰部支撑,前排是双层隔音玻璃,隔音效果不错,整体来说舒适性真的蛮高,同级别应该最高的了

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    作为一款商务性的用车来说,它的舒适性还是可以打高分的,至少它的座椅包裹性很好,里面的填充物弹性也非常的不错,人坐在上面能感受到座椅带给人体的舒适度,隔音效果也做得非常不错,据说玻璃都是用的双层玻璃来进行隔音的人在里面,哪怕是在高速路上行驶,也听不到外面的风噪和胎噪声音,可以互相彼此安静的交谈,这样比较适合接送客户或者是接送小孩什么的,因为这样外面的噪音不会影响到车里面的人。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    静音效果绝对是我开过目前为止这个价格最棒的,虽然配置了可变悬挂,这段日子开车没有明显感受到,不过有就比没有好。座椅舒适度也是比较高的。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    整体很不错,坐着相当舒服,真皮质感也好。

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    2019-10-18
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    在性价比这一方面,对于车辆的价格我可以接受的,但是经过我的观察和自己的去对比,我感觉这辆车后期维修费用确实相对于比较高,如果官方能够在后期把维修成本的价格给降下来,稍微便宜实惠一点,更加的贴近于车主的角度去考虑,我觉得它的销量会非常的好的4S店售后服务:售后服务那完全没得说,服务态度非常的好,能够让我感觉到顾客就是上帝的感受

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    2020-05-24
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    完美。个人需求 舒适 静音 动力 颜值 空间 都能满足,每天开车都是一种享受,品牌评价:品牌溢价肯定有的,我个人比较喜欢小众的品牌,不在乎油耗,这个车的油耗我也测算过 92的11个油跟95的7个油对比,一年就2000的差别,买车重点是要试驾,自己喜不喜欢,一大堆没有了解过林肯的人说林肯不好,中国人,很多人是人云亦云的,我只选择我喜欢的,提车后,坐过的都说好,谁买谁知道,希望大家都能买到合心意的产品吧,毕竟每天开车的人是你,一辆你喜欢的车会让你对开车有欣喜感。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 25.88万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    没有最低的价格只有更好的服务。虽然我是冲着推荐21.9万全进口车去的,但是前前后后把想要的配置算上还是加到了次顶配尊雅大天窗。这个价格很多周围朋友都说还不如买辆A4L了一样是全景天窗甚至捷豹CF,再加3万沃尔沃S90也是行的。但是千金难买心头好,出色的动力输出,触感极佳的苏格兰小牛皮座椅,舒适的座椅通风,心旷神怡的全开启大天窗(第二排能轻松站起来)。配上优雅的音乐。什么性价比都是浮云。4S店售后服务:特别要说说4S店的服务真的不错,我是先定了买车,才让家人来看车和试驾的。在我已经买了车的情况下,4S店还跑12公里穿两条江车接车送我爸妈过去鉴赏新车。店内冷热饮不断,甚至试驾的时候都给随行人员准备了糕点和饮料。这么高标准的服务真棒,说实话别的车应该学学呀。不能因为卖得好就放松服务,但凡我之前看的车有一家服务能像林肯这样,我也看不到MKZ就已经买了。 品牌评价:百年老字号,在我映像中的林肯还是与奔驰加长一样是国家元首用车。MKZ的全景大天窗也正好让人舒适的感受元首阅兵挥手的霸气。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    始于颜值,忠于使用中的舒适、动力、操控。 对于一个进口车型来说性价比非常高,操控不弱,动力不肉,舒适不震。到现在为止性价比特别高,就是不知道以后会不会有小毛病那些了,现在我是还没发现。

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    2020-04-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.58万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    性价比必须拉满,20多万就拥有的豪华品牌 4S店售后服务:售后很好,一过去都是该有的样子。每个人态度都很好 品牌评价:虽说林肯是福特旗下,肯定有人又说什么蒙迪欧换壳换壳的,再怎么换壳也比蒙迪欧之前,驾驶感受也完全不一样,自己的车喜欢就好。

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    2020-02-03
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 23.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    在综合各方面来说,性价比还是很高的,尤其是在价格方面,对于一个收入还不错的家庭都可以承担的起。

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    2020-01-30
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 24.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国V

    性价比的话在同级车中算得上是好的,而且售后服务也是一级棒。

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    2019-12-28
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 29.68万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    我很觉得这款车性价比是真的高,而且这款车是我喜欢了很久很久的,我的驾驶体验也非常的好,各方面都胜过同价位的车辆,再说他的品牌也能够得到保障,除了油耗偏高以外挑不出任何毛病。

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    2019-12-26
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    见仁见智吧,我个人觉得这款车的性价比实在是高。在同价位的车中,我最满意的就是这mkz了。首先外观非常漂亮,其次空间完全足够,舒适性也非常好,而且油耗方面也没有网上说的特别夸张,在我接受的范围之内。所以综上几点,还是觉得买的很划算的。

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    2019-12-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 23.0万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    趁着不小优惠入手了,性价比挺高的 二十多万的车有着四十万的面子,各配置也相对足了,可以的,要买的不要犹豫了,感觉林肯要是学凯迪拉克就要雄起了,还有长安林肯什么鬼? 要批评的是车子后保险杠少个螺丝!!!4s态度没那么好!!!

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    2019-11-24
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.5万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    这个价位嘛,怎么说呢,落地也要30万了,原装进口嘛,税交的高,所以比国产的落地价贵一些,我不知道大家怎么去看性价比这个东西,反正以我的角度,不能完全看参数吧,我觉得全进口,又是2.0t发动机,非常美式的乘坐感受,百年品牌,质量也一定经得起考验,相对来说还可以吧,如果真的是自己喜欢,又有预算,性价比已经无所谓了,买车不是让自己快乐的一种方式吗?

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    2019-11-22
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.6万
    2019款 2.0T 尊雅版 国V

    豪华品牌的B级车,二线豪华品牌的性价比都很高。没必要去追求什么大牌子,自己用的舒服才是真的。哥们买车重来没有考虑过保值率,真想理财就别买车,买房去。买基金什么的也行。就是BBA,你开一年不也得丢个2万嘛。再说了林肯是这个级别唯一的进口车,性价比你说高不高? 反正我们兄弟俩最后都选择了美系的豪华车。你们就知道,我们并不在意保值率,我们更看重性价比!

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    2019-11-21
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 21.5万
    2019款 2.0T 尊悦版 国VI

    中等偏上不算太高,当时对比性价比最高的是清仓的s60l,就是内饰被夫人否掉呢

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    2019-11-20
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 22.78万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    性价比超高,优惠力度大,价格合适,配置也丰富!同级别的配置堪称无敌!

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    2019-11-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 25.3万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    mkz的性价比还不错,车子还是个全进口的车型,才卖20多万~很良心了,说实话国外的安全标准确实比国内的要严格一些(说这话估计要被喷了),这么多天下来确实不错,可以推荐大家试驾一下咯,多一个选择嘛!

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    2019-10-30
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    性价比很高,同价位的车其它品牌少很多功能并要加价选装。个人感觉舒适感和5系E级差不多,空间上小了点,但这并不影响花这个价买到一台舒适兼具运动的好车。

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    2019-10-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 25.2万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    从落车的价格到落地的价格,真的感觉是性价比超高的,远远低于之前的购车预算,按照之前一年6000的油钱来算的话,省了近10年的油钱,虽然只是一台中型车,但是真的豪华感十足,完全不丢面

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    2019-10-24
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 25.98万
    2019款 2.0T 尊雅版 国VI

    整个车的性价比算是在同级别车里面比较高的,因为它的价格以及优惠幅度在这里,我觉得买一款车,不仅要看演员是不是适合自己,还要看这款车的后期保养费不费力,会不会耽误到自己的用车时间,我是经过了综合考虑才选择的这款车,所以我觉得他的性价比在我所看过的车型里面算是比较高的。

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    2019-10-23
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 22.08万
    2019款 2.0T 尊享版 国VI

    价格比竞对底,配置又比同价位的车型高,保养费用略高一些,但是用车成本又低一些。降价空间也比较大,虽然赶不上奥迪但也没差太多,总的来说还是比较值得买的。

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    2019-10-21
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.0T 尊耀版 国VI

    非常棒,满意之极,不能表达我爱车之心了。

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    2019-10-18
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