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2018

2017

上汽大通MAXUSV80 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.6

网友购车价:
10.60-26.89万
厂商指导价:
13.28-30.89万
网友真实油耗:
7.0-15.0L/100km
工信部油耗:
9.1-9.1L/100km

上汽大通MAXUSV80 车款列表

还有145款车型
  • v80这款车的空间方面表现的非常好,无论是乘坐空间还是拉货的空间都没有问题,后排的座椅灵活的折叠,折叠起来之后形成非常大的储物空间,感觉这点是它非常灵活的。

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    2017-11-03
  • 油耗满意,动力充沛,开长途都不累。

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    2017-10-10
  • 今天浙江卫视小强实验室,曝光了上汽大通V80没有安装安全气囊,我是V80用户

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    2017-07-09
  • 这款车子的空间非常的不错,尤其是纵向的空间感觉特别好,车内的座椅可以轻松的折叠起来,形成一个非常大的储物空间,装载能力超级棒,因为车子内部的空间非常高,所以装货卸货还是非常方便的。

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    2017-06-17
  • 最满意的是这款车子的空间表现整个车子的空间特别大,感觉这个级别的车型里面这款车子的空间应该算得上数一数二的了,尤其车内的储物空间非常好,平时会拉一些建材到工地使用,感觉这款车子的空间非常不错,能够完全胜任我的日常用车需求。

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    2017-06-10
  • 他的驾驶室里的视线非常好,没有遮挡物,驾驶这款车很轻松

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    2017-06-06
  • 这款车的内部空间非常大,座椅的舒适度也非常好,感觉整个车子的实用性还是非常棒的。

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    2017-05-20
  • 最喜欢这款车子的大空间,尤其是车内的储物空间非常不错,因为家里面是做装修电视墙的,之前开的是一辆五菱面包,后来因为需要一些非常长的装饰条需要拉,而面包车内的长度不够,只能打开后备箱才能放进去,有时候跑市区就比较麻烦了,怕会被查到,只能够改用箱货,后来自己的预算比较充沛,就考虑换一辆内部空间大一点的车型,所以说的空间是我考虑的第一个因素。而这款车子的空间确实非常不错,装载能力超级强,车里面的长度非常大,基本上所有的装饰条都能够一次性拉完,而且车里面的垂直高度也非常高,上下搬运货物的时候特别的方便。

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    2017-03-06
  • 这款车子的多功能性非常好,买车子主要是用来单位上下班接送工人的,所以说这款车考虑的是九座的车型,当然偶尔也会给客户去送货,所以说对于车子的装载能力的灵活性要求比较高,大同这款车在这个方面做的还是非常不错的,平时送人的时候可以把座椅放下来,而送货的时候把座椅折叠起来,就可以形成一个相当大的储物空间,所以在多功能性上,这款车表现的还是相当出色的。

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    2017-03-02
  • 最喜欢的是这款车漂亮的外观,虽然这款车的是一款商务车,但是从外观上看起来还是非常吸引人的,尤其是车子,前脸的设计看起来特别的大气。两个前大灯像水滴一样设计得非常有新意,而车子的侧面线条也很流畅,看着特别威武。

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    2017-02-18
  • 这款车最满意的地方是它的大空间,我平时需要装一些货物,所以说这次选车选量比较大的车型,之前一直开的是面包车,面包车平时的小毛病还是特别特别少的,但是因为时间比较长了,所以说车子的空间达不到自己的需要,这次准备就买一个比较大一点的车型,这款车的空间特别大,很多大件的材料都能够非常方便的放在车里面,比以前的面包车的空间要大得多。

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    2017-02-16
  • 最满意的是这款车的超大的乘坐空间,自己买车是用来带单位而拉动员工的,所以对车子的大空间要求还是比较高的这款车的空间非常不错,而且每一个座椅的,弹性和对身体的包裹性都非常好,感觉车子还是非常方便的。另外车子的钣金特别厚重,有一次倒车的时候不小心刮到,路边的柱子,然后车子基本上没有变形,只是擦掉一点漆,感觉还是特别满意的。

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    2017-02-15
  • 空间大,是这款车子最满意的地方,我自己平时需要装一些装修材料,所以这次选车需要选一辆比较大的车型,之前一直开的是长安之星,长安之星平时的小毛病还是非常少的,但是因为年限太久了,加上车子的空间,达不到自己的日常需求。这次准备就一次性买一款大一点的车型,这款车子的空间非常的不错,一些很大件的装修材料都能够很方便的放在车内,比以前的车子的空间大的实在是太多了。

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    2017-01-12
  • 最喜欢这款车子的是他不错的乘坐空间,因为自己经常会拉一些花卉。所以对这款车子的空间要求还是非常高的,v80的空间非常的不错,尤其是车厢空间可以把座椅折叠起来,形成一个容积非常大的空间,用起来非常的方便。另外这款车子的钣金非常的厚实,有一次在路上不小心和旁边的一辆汽车发生了刮蹭,对方的车的钣金直接奥进去了,而我的车仅仅是刮掉了一点车漆,打磨一下就ok了。这也更加印证了这款车子的安全性能。

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    2017-01-11
  • 这款车子的空间特别大,尤其是车内的储物空间因为自己家里面是做五金器材的,所以说需要有一辆比较大的车用来,平时外出使用之前开的是一款五菱之光,感觉五菱之光除了空间太小之外,别的都还不错,现在五菱之光的空间已经不能满足自己的日常使用需求了,所以说这次购车就看中了一个款,空间非常实用的车型,这款车子的内部高度也非常不错,平时需要拉人的时候把车内的座椅放倒之后也非常方便,这也是最满意的地方。

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    2016-12-22
  • 最满意的是这款车子的大空间,不管是储物空间还是车内的乘坐空间都没有任何问题,同级别当中也算是遥遥领先的,无论是前排还是后排坐五六个人都没有任何问题,空间相当的充足,而且后边的储物空间可以装很多货物,拉货非常给力,我曾经最多的一次拉钢板拉了大约两吨左右。空间还是非常不错的。

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    2016-12-21
  • 自动挡,虽然顿挫强了一点,但是不用踩离合了,省劲!

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    2016-11-09
  • 最满意动力,涡轮开启后一百二很轻松,仅限于目前空车满载乘客。

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    2016-08-27
  • 油耗最满意,开空调还能四毛八一公里

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    2016-08-16
  • 空调工作不正常,侧门后门异响,花了那么多大洋买了很不爽的心情,满满的大通信任感一点点的打了折扣,期待的完美无暇,却又那么依稀的大失所望

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    2015-10-27
查看更多
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    最满意:车辆的空间较实用,驾驶视野开阔,车辆便于操控,油耗低、保养周期长,整体性价比还是比较高;

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    上汽的品牌还是不错的,另外,作为拉货的车,首先是空间比较大,我选的是中顶短轴的,车内空间让我出去拉货载物很方便。

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    我这款车子是我们养老院拉人用的,因为是9座的,所以需要定车,当时销售员给我看了下照片,我感觉挺适合我用的,索性就定车了,大概30天左右车子到了,销售员给我打电话让我来提车。第一眼看到车还是很满意的,毕竟座椅可以多样化调节,后面4个座的分别都可以策挂,并且现在9座车型上高速收费是和七座的一样啦,还是挺方便的,感觉座人能座9个人,如果后面想拉点东西还可以拉点东西,比较方便,当天提车回家路上就买了几盆花,带了回去。侧挂座椅确实挺方便的

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    其实这台车令我最满意的是空间和后期使用比较节省,买来这台车是用来拉货的,我是跑货拉拉生意 的,做我们这行的小点的车不行,空间小的有拉的不是很多,像平时如果有客人搬家啥的拉的东西比较多的话我们都要两辆车,所以购车时我就对空间要求比较严,之前看过特顺和依维柯之类的感觉空间还可以,后来通过朋友介绍了解到大通V80,来店看过之后感觉还是比较符合我的空间方面的话还是比其他的大而且V80座椅还可以侧翻,这样后面相当于没有座椅更节省空间,平时遇到拉的多的还可以吧座椅侧翻起来还是比较方便的,拉的比较多,而且这个车后期使用成本还是比较节省的,首先这个车不像其他的国五柴油机还要加尿素,包括一般车型保养都是5000公里保养一次,大通的车则是7500保养一次用起来很节省挣钱的好帮手

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    最满意的就是空间啊,拉人的同时,还能拉货,我们做工地的,人和货一样落不下,必需买一辆这种车,很多活都在市区或者是周边,买其他的车不方便

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    空间很大,可以在车里站着不用弯腰,油耗非常低,划每公里5毛钱。

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    我的好拍档!这是我对V80最直接的评价,也是我从开始看车到综合对比后得出的结论,我这人想法和别人可能不同,从最初有买这类型的车开始,我就告诉自己,这台车将会是我的朋友,能陪伴这我,陪我这要去的各个地方,所以选车时,对外感、内饰、驾驶、空间都做了设定,结果发现市面上没有100%符合我需求的车,于是我通过筛选确定购买V80,最起码综合性价比高一些,车已经提了2个多月,我已经和它磨合的很好了,今天就来说说我的用车感受吧! 最满意的当然还是油耗好空间,当时接待我的销售顾问介绍,V80这款车的优势总结为7个字:多拉、快跑、吃的少,其实我当时聚德有点不实在,谁卖东西都是自卖自夸,而且这么2吨多的车,配的2.0T发动机,你说它够用还行,特别省油有点不太相信,但是我跑了这两个月,发现真的只有9L油,最近天气比较热,我总开空调,忘说了,我的V80是国六柴油车,按现在5块多的有家,算下来竟然和我家的小车差不多,第二满意的就是空间了,其实买轻客车的都很注重空间,甚至第一考虑的就是空间,我买的是6座短轴中顶,一排三座,共两排,而且第二排座椅可以前翻,后排可使用空间就更大了,我这样开店做生意的,简直不要太好用,说到这里,我得说说V80设计师真的很良心,后门开度特别大,而且上下同宽,我之前对比同类型的车,都是下面宽上面窄,装大件时实用空间就有些不足,侧面很多空间就浪费掉了

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    最满意的就是它的颜值,就是改款非常成功,比老款要大气很多,另外新车的空间大,和a6l有一拼,超越的小车。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    忙绿的一天结束,傍晚的夕阳格外美丽,坐在庭院中享受着傍晚的凉爽,一天在忙绿中结束,我是做种苗生意的,工作原因需要购买一辆宽体轻客来运输,所以购买了上汽大通V80,这辆车在工作中帮我出了很多力,是我生意中的得力伙伴,这辆车给我的感觉油耗还算可以,拉满种苗的情况下油耗在8个左右,动力还不错,在高速上跑起来很是轻松,整体感觉基本一趟下来,还是不错的

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    路途中基本没出什么事故,故障率这一块我还是满意的,还有一点就是当时买车的时候谈到了优惠,所以我的价格相对来说实惠,自己后来再改造一下,相对来说,成本算是比较低的。还有一个题外话,最满意的,就是认识了同样开大通的一群老伙伴,志同道合,这份情谊是其他都买不来的。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    油耗,舒适,省心

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    和小舅子做生意需要一台空间大的车,需要拉货和载人,看好这辆车空间十分大,能符合我的需求,全家出玩、拉货都很方便,发动机变速箱也很可靠,发动机震动较小,车内噪音相对同级别来说较小。大灯虽说是卤素的但是亮度还算挺高,近期没有更换氙气的意向。内饰及外观接缝相比较还是比较满意的,总体来说我给85分。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    空间和座位设计很不错,底盘很高跑施工区没什么压力。独立座椅可以调节。

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    2017-02-21
  • 这款车的内部空间非常大,买它的时候感觉特别喜欢,再加上国产的品牌的感觉,做工也是非常不错的。整体来说还是挺满意的。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    车身高、视野开阔

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    2017-07-27
  • 这个车的空间非常的大,拉人拉货两不误,连搬家都能派上用场了,就算周末全家一起出去玩也一点问题没有,平时做生意帮忙拉些货也时很方便,非常满意。

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    2017-06-02
  • 空间大,能拉人也能拉货,周末全家一起出去玩也不成问题,平时生意拉些货也很方便。

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    2017-05-20
  • 车子的外观中规中矩,动力方面还是非常满意的,尤其是涡轮增压的发动机,感觉车子动力源源不断。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    最不满意:车辆内饰装饰太过粗糙、简陋,有一种低端的感觉;

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    最不满意的要属低速时候噪音特别大,起步时候动力响应不积极,怠速时候声音还不是挺大,一旦加速时觉得踩油门车子走不动

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    整体还算比较好的,毕竟这个车型价位在那放着,质量在那放,就是订车稍微有点慢,一开始给我说25天左右,最后拖到30天才到车,不过销售员负责很好。可能最近V 80厂家订单较多。疫情过后都忙着买别挣钱呢,也能理解,就是希望订车时间有时候可以适当缩短

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    这个车最不满意的方面的话是后排没有出风口,毕竟夏天天气比较炎热,车内温度更高如果后面做人的话怎么能接受,虽然柴油机前排出风口比较给力但是到了后排的话温度还是有点难降下去,这点希望后期能改善吧,

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    不满意的应该是噪音吧,开着噪音有点大,柴油发动机就这样,动静大,但是动力大省油,有好处就有坏处吧

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    都还好,可能去手动挡有点容易熄火,但是开熟了之后就不会了

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    说实在的,我真的要吐槽一下V80的仪表盘位置,仪表盘位置设计在中间,对于习惯家用车的我来讲,真的超不习惯的,刚开始我习惯性的看方向盘上面,想看油耗、时速等,都得瞟一眼中间,还好有多功能方向盘,不过可能我确实适应能力比较强,哈哈,三四天就完全适应了,考虑到买V80的都是有私家车的人,所以如果能改就改改设计吧,实在改不了,就只能适应了。我只是我的个人看法,有些人可能觉得无所谓吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    双离合变速箱三挡以下动作比较明显,不太满意。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    一档起步的时候,稍微不是很好,等一会就没啥问题,,1挡和2挡的顿挫感有点明显

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    整车实惠,但相对来说也没什么亮点,要说不满意可能就是看上去没有那么高端吧,这个跟价格成正比,所以能理解。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    夏天空调很难照顾到后排乘客

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    手动变速箱二挡换三档离合有时不好控制,发蹿,中控烟灰缸距离驾驶位较远,实用性相对来说较差,车内放置杂物的收纳位置较少,音响一般水平,总体来说没有大毛病瑕疵还是有的。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    刹车踏板过高,脚都踩软了!底盘虽然高但是轮胎胎窄了高速上有点飘!走烂路异响还是有一点大!还有就是方向盘下面的管住容易和膝盖打架!

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    2017-02-21
  • 最不满意的就是这个车的大灯亮度了,感觉晚上行驶起来比较不安全。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    内饰粗糙、异响不断

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    2017-07-27
  • 目前还没有什么不满意的,还算是中规中矩吧,基本算没有超乎我的意料,但是也没有失望的地方,还不错。

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    2017-06-02
  • 没有什么不满意的,中规中矩,没有超乎意料,但也没有大跌眼镜。

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    2017-05-20
  • 如果能再宽一些就更好了,其他的都没什么,都可以接受。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    上汽大通V80时尚的流线外型,给人一种高大结实感,标配日间行车灯更加提升了车辆的品质档次,也为行车途中提供了有力保障,宽大明亮的前档玻璃,宽阔的视野感觉真的不一般;再看车尾设置的高位刹车灯,更增添了车辆的安全性能。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    外观其实跟其他的轻客也没啥区别,只不过是上汽的做工也是挺细腻的!车身离地间隙适中,既能保证通过性,又能保持车辆行车的舒适度,前面的镀铬前格栅也比较有格调

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    外观还是可以接受的,我接的是一辆国五车型。外观和国六的还是有点差别的,一下错了好几万,毕竟嘛,国五的还是便宜,这点也都能理解,错了好几万,空间都差不多,座椅布局还一样,所以果断下手国五车型,外形虽然经典了一点,但是还算是能接受,等会可以看看我上传的实车照片,

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    相对于其他车型的话大通V80外观还是比较大气的,至于颜值啥的货车吗这个就不说了哈

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    外观怪时尚,大灯很有科技感,比其他车的大灯好看不少

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    外观很漂亮,家里一致通过的估计除了油耗,最大的原因就是外观了吧

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    上汽车型的造车工艺值得信赖,门板是一体的,没有焊缝和焊点,确实承袭的德系的技术

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    外观对我来说是满意的,不管是前脸还是屁股都不错。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    外观我觉得比较出众,像我们做种苗的,需要做车体广告,在路上行驶时还是比较醒目的,方便做宣传,让跟多的人知道我们。

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    大是大的,一出去回头率也高,外观说不上突出吧,但是不难看就是了,做工方面有点缝缝处理的一般般,不过无伤大雅,还是要看内在。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    外观,中规中矩,倒是属于特别耐的那种,越看越喜欢,肥肥大大的,造就了,大大的空间,完全没毛病,前面有Led的,算是日间行车灯?暂且算吧,亮度还可以,大灯,卤素的,我不长开夜路,完全够用,内饰材料比较一般吧,基本就是摸哪都是硬塑料的感觉了,储物空间还可以,门板上,估计足足放个10瓶水也无压力,手套箱有点不规则,但是也足够大了!头顶还有两处储蓄空间,比较隐蔽,放放小东西还不错,但是要注意异响,其他没问题做工车漆:车漆还是要吐槽一下的,尤其是引擎盖上的油漆,相对来说太薄了,经常被石子硌掉,看不到底漆,直接看到钢板了,怀疑有没有底漆,其他就还好!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    肯定比不上轿车的外观,和同级别的车型比较,还是显得比较大气的,这里我就不提其他车型了,毕竟买的不是日常用车,对外观要求并不是太看重,总之在功能车里面还是很霸气的,我很满意。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    设计没什么大的问题,就是缝隙比较大。感觉铁板还是很厚实的车灯设计:17款有设计了led行车灯还是挺别致的。后门单独设计一个刹车灯太明智了

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    2017-02-21
  • 看起给人感觉很踏实,实用很强,有一种敦实耐用感觉,在同级别车型中我感觉还挺耐看!

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    2017-12-05
  • 外观很漂亮,我都特别喜欢这个车,只是感觉它通比较暗一点,晚上跑有些差劲。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    外观尚可,可是漆面和板材质量一般

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    2017-07-27
  • 外观当初就没有考虑太多,现在看也是非常满意,我比较注重实用性。

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    2017-05-20
  • 外观非常好,看看着就非常大气,而且设计不张扬,不会像有些车设计的太高调,目前的设计正好符合我的审美要求,很不错。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    V80整体内饰配置还可以,就是驾驶室门侧内饰板和操控台材质再升级一下就好了。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    车辆的底板安装的有可清洗的底板,车顶也是可清洗的PVC的材料,所以当拉货脏了之后清洁比较方便,后门底板处有物品挂钩,有需要固定的物品能妥善固定,坐车内视野还是比较不错的

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    本来都是打造的客货两用车型,这样的内饰设计还是可以理解的,毕竟拉货的话,弄再多真皮还是心疼的。像我坐人的话还是想要好点的。希望有所改进。并且内饰太过简单,感觉心思都用到座椅和空间上了,座椅真的是没话说,可前翻又可侧挂,真是设计的比较人性化,坐人的也可以用,拉货的也可以用,非常的方便,我上传的有照片,大家可以去看一下,不止座椅,空间也是非常的大,也是内饰的亮点,我看中顶的内高就1.7米了,我这个个子站进去刚刚好。我买的低顶的比中顶的稍微低了一点,不过我主要考虑车库的原因,所以选择了低顶,因为中顶低顶价格是一样的嘛,所以到场就定了低顶。 ☆ 内饰设计风格:整体内饰设计还是可以的,就是太过简约,不过配置倒是挺多。多功能方向盘,定速巡航、蓝牙接听电话,6速前进档,还有独一无二风格的仪表盘,都有照片,大家可以去看一下,设计虽然简约简单,但是确实很独特。

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    内饰方面来说不是太好,塑料感太强细节方面还是有待提升吧,不过也能接受毕竟之前看过的几个其他车都是这样的

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    内饰还行,方向盘的手感很好,握着很得劲,座椅的扶手怪好,开着不累

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    内饰很简单,不过这种车当然是越简单越好了,重要的是它的实用性,其他都不是很重要

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    做工用料精细,细节处理贴心,储物空间较多,遮阳板带化妆镜

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    内饰设计漂亮,塑料感有点强,如果再多一些软性材料的话就好了,不是很好,也不至于太差。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    内饰我觉得还可以,整体内饰做工我觉得相比之下我挺满意的,如果主驾驶附件有个放手机的地方会更好些

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    本身驾驶座的储物空间就挺大的,前排的储物格,门板储物格,还有手套箱,都能放下不少东西,材质是那种硬塑,车子没有什么异味,刚回来那时候也就一点点。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    总体来说还可以吧,算是比较实用,储蓄空间够大,车顶是类似于那种塑料件,比较好清理,手感材质:无论看到的还是平时能接触到全部都是塑料件,所以谈不上什么手感了,仪表中控:中控仪表设计在中间,刚开始还是需要适应一下,仪表设计比较动感活泼,背光支持几个亮度的调节,总体来说没问题!异味异响:车内没啥异味,异响到目前为止75000公里没有发现,出了自己放东西的,说明整体装配还是不错的

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    做工还是比较粗糙,但是对得起这辆车的用处和价格,希望对塑料件能有一些改进,比方说加一些软性材料,质感也好,档次也能再提升很多,期待看到改变,日后还会选择这个品牌。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    没事整体没有多大不好,就是很容易脏仪表中控:这是最扯淡的,设计方中间位置,不方便看不说,还看不准确!异味异响:车里异味还是很大,不开车窗真受不了!后面人差点晕车!我想知道会不会甲醛超标啊!手感材质:都是硬塑料没有什么手感不手感的!如果不用手摸看上去还是不差

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    2017-02-21
  • 饰方面布局清晰,好上,后箱饰就不多说,拉货多难免磕磕碰碰。给我感觉还是定位问题,饰规矩!

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    2017-12-05
  • 内饰设计很好看,做工看起来也非常的精致。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    内饰及其不坚固,中间扶手箱采用家具木工板和玻璃钢倒模硅胶粘合,还未使用就已经掉落,其余部分也是松动,不久将会自动脱落。二侧内饰板均有浮动,有随时掉落的感觉,非常不牢固。造成行驶驾过程中车内噪音非常大,根本不是商务车的感觉,纯粹的货车的噪音。驶室左右的内饰板在玻璃窗上升到顶时内饰板会向外顶起,开关车窗与内饰板这是没有关联的二件事,绝对不应该关窗后内饰板会移动。这个很不可思议,必须解决。

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    2017-07-27
  • 算是中规中矩吧,不错。

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    2017-06-02
  • 内饰简洁,一看就懂,就算是上了年纪的人第一次来驾驶也不成问题,按键从感觉上来讲应该很耐用,区分也很明显,不错。

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    2017-05-20
  • 内饰方面中规中矩吧,操作台面不算复杂,但也够用,手的触感很不错,旋钮的阻尼也合适,十分商务。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    空间比较灵活、宽绰,第二排座椅还可以侧挂,更显现出空间的优越。 ☆ 空间设计亮点:空间较宽大,超实用;尤其车内高度也很优越,装卸物品时几乎可以直起身。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    空间是我觉得这款车最大的优势,这款车空间内部宽度1.7米多,纵高也达到了1.7以上,属于方形的空间,物品的容量比较大,像一个大的集装箱一样 后备厢容积:底板比较平整,开口比较大,上下货物很方便

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    空间大,我选择的是短轴低顶的,因为考虑到有时候限高的问题,所以买了低顶的,而且空间也是非常大的,我的座椅布局是2+3+4的。第三排可以前翻,最后一排可以侧挂,设计的非常人性化

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    空间的话没得说买这个车主要看重的就是空间啦毕竟买车就是为了挣钱拉的多肯定挣得就多吗。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    空间方面可以说是很满意了,电缆管道拉着正好

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    空间真的非常大,站在里边也完全不用低头,还有座椅,可以做人,也可以拉货的设定真的是很符合我的购车标准了

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    内部空间确实很大,头部来看可以站立1米7左右的人,后门的开度很宽,装东西非常方便,侧门是侧拉的☆ 空间设计亮点:第一排和第二排的位置腿部空间很足,因为是连坐,如果跑长途,第二排完全可以睡觉 ☆ 第三排空间:后面储物空间宽敞,边角设计都可以放东西,非常平整,二排座椅可前翻,达到加长效果

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    高度很高,头部空间没问题,买的短轴,长度不长,开起来不费劲,车身尺寸带来的超大空间尤其是后排真的非常棒。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    车里面的高度也是我非常满意的,内高的高度基本达到了1.7左右,站在里面卸货非常轻松,不需要过多的弯腰卸货,给我省了很大工作,

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    空间重要也是重要,但是会收拾更重要,说实话我这空间没有说太大,毕竟是短中,但是好在这车改造范围大,底子好,只要合理布局,你就能得到一个温馨的家。乘坐空间:驾驶舱还是挺宽敞的,明显的,不会感到拥挤,而且视野宽阔。 乘客乘坐评价:一般就跟老婆一起,反正我俩评价都不错,舒适度高的。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    这么大的车,做人肯定大到暴呀,随便坐,170身高,可以随便走动,直立走动全家出游时:这空间,全家出游完全无压力,只要好做,来10个人也无压力的了,放行李:出去玩的时候,野炊一套,随便放,偶尔接个人,行李箱,10个八个完全不在话下的啦,当私家车用也可以,但是要有一颗出去浪的心呀,不然十几万买买轿车还是更多人的选择!停车场:停车可是一个老大难的问题,车身比较宽,停车要注意一下,更尴尬的是地下停车场的高度,一般来说城市地下停车场,几乎都是不太能进的去的,所以每次去超市商场,车都得停的远远的,这点比较尴尬!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    外观相对来说较为时尚,车内实用空间非常大,以前用小面包拉好几趟的货,现在一趟就搞定了,全家人出去玩行李也都能放的下,坐着非常舒服。乘坐空间:我身高185,体重200斤,坐在驾驶室座位还是有一些包裹性的,坐在后排,空间非常舒服,宽松。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    重庆人个子小,9座的车空间完美。人也可以完全站车里都没问题!前后位置调节合理,腿部空间很足。可以放心使用乘坐空间:驾驶室视野比较好,其他位置都是独立的可以调节也完全够用。不过后排座椅都比驾驶室稍微低一点看不到前方,可以设计阶梯式就好了放行李:车内空间放仪器设备没有问题,完全够用!前排储物空间我感觉少了扶手箱,反正少了一个可以当东西的箱子!横向对比:自然要个全顺比较了。好处空间更合理一些,底盘也高些。劣势,发动机还是差点意思…换挡流畅度差点储物空间:多一个想扶手箱一样的就完美了,毕竟有些私人物品还是没地方放!

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    2017-02-21
  • 这个车子拉货载人的能力非常强!空间相的宽敞!后排躺在里面都感觉没什么题!

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    2017-12-05
  • 我感觉这个车的空间非常不错,家里面一共三口人,日常用起来乘坐空间没有任何问题,后备箱的容积感觉非常大,装载能力感觉挺棒的。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    空间是大但是无法合理使用。座椅不可折叠和前后移动,除驾驶座位置具备前后移动外其余所有位子均不可移动,副驾驶有必要具有前后移动的功能。后排座位不可折叠放平,限制了大件行李箱的摆放,非常不合理,必须改善。中间贵宾座椅更是不便,不但不可以前后移动扶手更是不可翻转,上下客时都会碰到。使用材质又是硬塑料不但容易损坏并且容易伤人。

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    2017-07-27
  • 要说最满意的地方,那肯定就是空间了,我180斤,坐在主驾驶位还是很舒服的,比起来以前的神车五菱不知道舒服了多少倍啊,而且后排也很大,拉货时候超级实用,完全可以满足我所有的需求了,反正就目前这个状态我绝对给空间这方面打满分,确实是很实用的车子。

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    2017-06-02
  • 最满意的就是空间,我200多斤,坐在主驾驶里宽宽松松,比以前的面包车有了很多舒适感,后排更大一些,满足我所有的需求,抛开一些小的瑕疵,我给空间这方面满分,确实很实用。

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    2017-05-20
  • 空间方面还是非常不错的,驾驶位空间非常充裕,后面的空间也蛮灵活的,尤其是后排的空间,实用性非常高,除了坐人,装货也完全可以,最重要高度也够,就连搬家也不在话下,有一次还拉过家具,一点都不是问题,只分满意。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    动力表现还是不错的,在热天开启空调时,也感觉不到动力的缺失;装载物品爬坡的动力表现也还可以,没有出现因动力缺失而熄火的现象。 动力平顺性:动力平顺性较好,起步动力强劲有力,换档较平顺,没有顿挫感。 日常加速动力:车辆起步有力,换档更平顺,尤其装载物品时,动力表现更突出。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    动力起步时候有些肉,毕竟车子比较大,行车时候遇到的风阻比较大,而且车子加速时轰轰的响声比较大,让我觉得这个车子很笨重,跑起来之后感觉还比较稳定,底盘也比较扎实

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    还行,在我载满人的情况下,感觉1-2档稍微有点慢,不过跑起来就好多啦,毕竟柴油机嘛,动力还是比较足的,并且拉空调也非常快上高速那是这行都不飘,轻轻松松上120

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    动力方面的话还是可以的,起步时稍微有点慢,开起来还是比较可以的超车啥的不在问题。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    动力杠杠的,柴油的机子也可靠,主要是还省油,我们有时候拉点重货,完全没问题

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    用力也不错,尤其是跑高速的时候,觉得真的是很顺了

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    2.0T上汽π发动机,139马力,配6速手动挡变速器,最大扭矩330,发动机布局合理

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    这款车的动力非常够用了,上高速的动力没什么可挑剔的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    基本每次我送货的话,都是装的满满的,一档起步的时候,稍微不是很好,等一会就没啥问题,动力上我觉得相比来说还是可以的

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    起步不是特别快,不过慢慢就上来了,关键是路上跑得稳,够用肯定够用。开空调/负重加速:不过夏天要是开了空调之后也会有点影响动力。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    130匹柴油机,加上前驱,动力杠杠的,拉货最多3吨,完全无压力跑高速:高速定速巡航110码,相当舒服,发动机声音也不是那么吵,车内讲话不用刻意提高嗓门加速表现:起步加速,得益于前驱,所以,起步只要舍得给油,还是毫不含糊的,一般也不输轿车的!动力平顺性:手动档嘛,平顺完全取决于驾驶员了,掌握好,还是比较好开的,相当顺畅,

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    毕竟排量摆在那里,而且是柴油车,动力这方面还是没的说,但是车重也摆在那里,八十码以内动力还是随叫随到的,平时起步的时候有一点肉,但是转速上来后涡轮启动后,动力还是很不错的,基本上开起来也没有什么大的涡轮延迟。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    在城区前段加速还是相当给力的2.5T的。高速上上100了还是有些吃力了。不过我们不追求速度,安全第一!整体动力表显平常完全够用了,不知道夏天开空调怎么样,2.5T的我相信应该没有什么问题!加速表现:起步和60码以前还是不错的,想超个车还是可以的,一脚油就上去了,虽然跑不赢轿车但是还是不算太落后,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...动力平顺性:我是手动挡的至于平顺性还是的自己控制的好坏了,哈哈。不过换挡流畅度还是没有全顺好!跑高速:100码以内还是很稳的,上了有点飘了,毕竟底盘高还是不适合开快车

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    2017-02-21
  • 我对力的要求,说实话其实不很高。只要能拉的货、载了人,就可以了!V80的力给我感觉还非常平顺的,力储备,高速超车,只要你敢踩油门,都游刃余的!

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    2017-12-05
  • 在动力方面,我感觉这个车还是非常不错的,有劲,超车什么的都特别的轻松。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    可能是车身总量关系2.5的柴油车也没有感觉动力有如何的强劲。反而是轰鸣声在耳边伴随。

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    2017-07-27
  • 动力方面也很不错,对于我这种家店两用的人日常使用已经绰绰有余了,必须还要说这个车满载过关空载更好,都很不错,踩下油门的反应不算太快也不算太慢,总之就是合适,比起以前开的车这个车的动力必须点赞,动力方面和原来的预期基本相差不多,如果各位有不同意见那我只能说衡量因人而异了。

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    2017-06-02
  • 说实话已经很不错了,日常使用绰绰有余,空载更好,满载也很不错,油门反应不算太快也不算太慢,比起另一辆家里的轿车这个动力也还是不错的了,动力方面和期望了,和理想的相差无异,因人而异吧,我在驾驶习惯比较好,呵呵。

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    2017-05-20
  • 动力方面绝对是这个车最大的亮点,起步的时候就非常有劲儿,随着油门慢慢踩的更深,车子的提速也会相应变得更快,尤其是跑高速的时候,感觉非常不错,底盘设计很好,很扎实,满载的时候也动力十足,明显可以感觉到动力源源不断,加分。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    上汽大通v80操控还是挺舒适的,以前也用过几辆车,也算老司机了,感觉这辆车开起来还是挺不错的:驾驶视野宽阔,便于及时有效观察行车中的实时路况,为行车安全提供有力保障;换档很平顺,毫无顿挫感,给驾乘人员提供舒适的感觉; ☆ 故障-操控系统:加速动力强劲,操控非常轻松,尤其宽阔的视野,行驶在拥挤路段时,更显现出操控的优越性。 ☆ 刹车辅助:车辆刹车辅助系统不仅提高了行车的安全性,更增加了对车辆品质的认可。 ☆ 定速巡航:长途高速行驶中,启用定速巡航,驾驶操控非常轻松,省时又省力,非常非常棒。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    刹车比较灵敏,底盘也比较扎实,这个配置带的有定速巡航,特别是在走高速的时候十分轻松,刚开始觉得车大不好开,开了以后才觉得很容易操作

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    刚开始开的时候个别性能习惯都不知道,猛一下让我开这么大的车,我还有点不适应,不过2天不到就适应了,其实也没有那么难开,只是比平常的车长点,空间大点,习惯就好了

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    操控的话还是比较满意的毕竟这个车标配了ABS方向盘转起来也么有其他车的那种沉重感,不过就是车身比较大转弯时没有那么顺畅,总体来说还是可以接受的毕竟货车吗。

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    方向盘很轻快,这么大的车开着很方便,倒车的时候也怪好,我选的明窗的,倒车也能看着

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    操控的话,因为都是老司机了,也没有多大的问题,方向盘也不会在高速的时候发飘,

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    液压助力转向系统,对于这类轻客来说无论从安全性和操控性来讲都是最合适的

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    操控感受非常不错,整个车给人的感觉是扎实稳重的,首先它的方向盘比较重,指向性比较精准。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    这款车整体操控还是不错的,对于我们这种经常拉货的人来说,拐拐弯什么的很正常,这款车整体方向盘操控不是那么费力,很轻松

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    这个跟车龄也有关系,刚开始都有点不上手的,后来开开之后习惯就好了,都是一个磨合的过程,开任何车都是这样,大通这车首先方向盘不重,女人开起来应该也不吃力,没有虚位,还是好控制的,刹车油门也有好踩,轻踩就行。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    方向盘偏重,但是我喜欢,比较有手感,方向感也更强的多,山路:爬爬山路,空车还是比较无压力,但是拉了货,大坡还是明显感觉吃力的,但是用的来说动力够用,急转弯,虽说车身比例大,而且也比较高,但是侧倾还是可以接受的,底盘及悬架:底盘很结实紧绷,没有散架的感觉,但是这车很多还是用来拉货的,所以后悬架,是钢板的,拉货更得心应手,但是后面乘坐,还是比较无感,高速还好,乡下小路就比较难受了!雨雪泥泞路面:由于是前驱系统,所以一般对付雪地路况还是比较放心的,行驶更加放心!对于泥泞路况,现在一般都很少了,由于地盘比较高,即使去乡下,坑坑洼洼的路,走起来也比较有信心的!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    方向助力很轻,摆正方向也不会跑偏,低速转向后方向自动会回正,因为我这个是低顶版的,个人感觉还是比较稳的。山路:回老家走土路,底盘高的优势就体现了出来,行人多人也多,完全不用考虑磕碰底盘的问题。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    方向还是马马虎虎没有太大虚位,刹车只能说前段比较合适,后段如果车速快还是得小心了。减震有一点硬山路:减震硬过坑洼路面或者施工区还是比较颠簸,减震还是可以适当整软一点

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    2017-02-21
  • 方向比较沉,路况反馈非常好,高速稳,就风阻比较大,但是也没什么发飘感觉,弯也比较犀利,侧向支撑也不错。

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    2017-12-05
  • 刚开始开起来还是有些吃力的,车厢这么大,但是适应了之后感觉还是非常灵活的,开起来特别容易上手。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    商务车的宣传理念,拉货车的驾驶体验

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    2017-07-27
  • 适应还是要一些时间的,不过也不要太长时间就可以适应,从提车到现在我已经能适应了,哈哈。

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    2017-06-02
  • 车长和宽度,让这个车操控起来还是需要熟悉一段时间的,速度上来之后,方向盘也不会飘,总体来说操控这块熟悉了之后应该没什么问题,还算挺好的吧。

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    2017-05-20
  • 操控性也很不错,虽然车子很大,但是开的时候转向精准,指向清晰,方向游刃有余,可能是因为坐姿比较高的缘故,视野会更好,可以看到很远的交通路况,相当舒服。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    油耗:刚开上这款上汽大通V80,心里在想,这么大的一款车,油耗是不是很高呢?经过半个多月的行车经历来看,这款车确实省油,每天开车下县拜访客户,跑业务,一天下来也有100多公里,综合平均油耗7升多点,油耗超级低,太省了。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    油耗:对于这么大的车,还经常拉重物,对于油耗我觉得10升以内就能接受,这车给我了更多惊喜,按现在的油价5.08(我们这柴油的油价),加200块钱油能跑将近500公里左右,对于做生意来说已经很省了

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    油耗:油耗那真是低的没话说,我感觉柴油还是比较耐烧的。毕竟空间有这么大,一公里我大概算了一下。在4毛钱左右,跟我朋友给我说的差不多,确实很省油,真是口碑在这放着呢,上汽值得相信,强力推荐大家拉货的坐人的,想要空间大的,可以着手考虑下这款车

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    油耗还是比较节省的,这个车我开了三千多公里了平均油耗的话也就七个多油还是比较满意的,毕竟油耗吗能省就省

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    油耗:七个多油综合起来算,现在跑了四千多了,昨天刚去做的首保,我觉得首保完以后还能低

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    油耗:油耗真的是要打五颗星了,最最满意的一点,没有之一,因为经常拉货跑车,所以油耗这一块对我影响真的是很大,而且买这个车的主要原因也是油耗问题。

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    照目前的天气和空调使用频率,刚过磨合期,油耗控制在9升,符合预期

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    油耗还是有点高,平均都有9个左右,还是有点贵的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    这辆车给我的感觉油耗还算可以,拉满种苗的情况下油耗在8个左右,

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    油耗八个半?不知道算不算高,我们什么路况都有,还是比较复杂的,一般那种砂石路就烧油一点,高速就低一些,综合下来我觉得还可以,跟一起的老哥儿几个也讨论过,觉得还行。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    目前行驶了75000左右了,以目前油价的算,差不多是0.45元一公里,这个油耗是综合油耗,有时空车,有时拉一两吨货的情况下得出的!夏天开空调基本就是加1毛的样子,油耗比较满意!城市路段表现:市区路段开的比较少,但是走走停停,油耗肯定是要大的,而且城市路段也会费力一些,由于手动变速箱,离合器,可不算轻呢!长期踩还是比较痛苦的!高速路段表现:不知道是不是因为柴油机的问题,高速也不是特别省油,尤其速度上了100以上,完全没有汽油车那种省油的感觉,个人感觉80码左右的速度最为省油了,而且发动机声音也最为好听!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    差不多现在还在磨合期,油耗基本上在14个左右,因为我开车比较暴力,完全没有考虑省油的问题,走高速平均油耗应该在10个左右,具体还是看驾驶习惯吧。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    目前行驶了4000公里,油耗还是可以接受的城市路段表现:现目前还没有来过空调,城区油耗也还可以接受高速路段表现:高速居多,油耗自然比市区少。100以内明显够用的,不要太快

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    2017-02-21
  • 现在已经行驶将1万公里,平均油耗10个右~感觉还是较省油的。

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    2017-12-05
  • 这个车的油耗非常低,平均跑长途一公里也就五毛钱左右吧,感觉挺不错的。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    市区驾驶车辆时速65km还是4档,基本没有上过6档。据销售经理说上了高速油耗立马下降,有点期待。变速箱配置不合理,转速到2500转以上才可以换挡。与宣传的节油大相径庭,时速65公里时档位还在4档,怎么可能节油。市区内就没有到过6档。此时柴油车内部噪音非常大。并且每次换挡车辆都会有明显的顿挫感,在降档时更为明显。3档降2档是更是突出,转速会从1500飙升到2500转以上再突然回落。就是手动挡车辆强行降档发动机拖着车辆降速的感觉。这个必然对车辆有损伤,乘坐或是驾驶感及其不适,对于尊杰二字是更是玷污。

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    2017-07-27
  • 比想象中要低一些,过了首保应该会更低。

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    2017-06-02
  • 油耗还在我的期待值里面,给我了一个大大的惊喜。

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    2017-05-20
  • 油耗目前还是很满意的,不算低,但也绝对不高。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    上汽大通?80整体舒适性还是不错的,静音效果很好,一次,带家人外出途中,因小孩子年龄较小,有些犯困了,就让家人抱着小孩在第二排坐,又担心车辆噪音影响到小孩睡觉,结果我的担心还是多余的,近100公里的路程,车辆表现出的舒适性还是挺棒的,小孩在快到目的地时睡醒了,家人也赞叹?80的舒适性这么好。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    其实舒适性来说,对于这款车没法说的,因为基本上都是当货车的,不过整体的空间给人没有压抑感,织布的座椅效果也是软硬适中,前排两座中间有过道进出第二排,前排的空调比较厉害,后排没有出风口,就有些不尽人意了,而且行车过程中后排颠簸感有点大,整体上来说还说的过去

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    舒适性很一般,讲究特别舒适的朋友就不建议,内饰确实没有轿车等舒服,不过看着归看着,坐上去体验一下,还是可以的,视野非常的好,感觉跑个长途会比轿车开着更舒服,而且啊,

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    舒适性还是比较可以的,空间大而且开车视野比较好做起来也没有感到憋屈,开长途的话也没有那么累,就是噪音方面的 话稍微有一点点大

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    舒适型稍微差点,主要是发动机的声音怪大,开着呜呜的

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    舒适性的话肯定不会说那么好了,毕竟是轻客,跟轿车肯定没法比,但是不太影响,也可以自己买点车上用品改造一下下座椅,会好很多

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    悬挂调教稍微有些硬,可能因为属于轻客的原因,隔音效果很好,前排视野宽阔,乘坐舒适感强

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    舒适性表现没的说,座椅非常厚实,车子的行驶质感非常好,坐在里面还是很舒服的。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    平常之余,拉着一家五口出去野餐也是很好的,,后排空间很大,铺上野餐垫,一家老小在一起野餐很是幸福

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    底盘整体感比较好,除了连续的烂路,舒适性打折外,其他时候表现不错,正常的铺装路面行驶下平稳,隔音降噪水平很可以,不知道为什么还有人说风噪大,我开那么长时间真的没觉得。座椅舒适性:座椅可以前后调节和靠背调节,我喜欢往后靠一点,这样开车舒服,

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    空间大是优势,也是劣势,优势在于,人在里面活动,走动,都完全没有问题,甚至,睡个觉,完全无压力,空间大的超乎你想象,但是劣势,也主要因为空间大,虽然该车空调制冷还是比较给力,但是也仅仅适用于前排,在炎炎夏日之下,后排座椅能,真正保证不流汗,就已经算不错了,毕竟那么大的空间,想要完全凉快,着实有点不容易的!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    座椅同级别车相比较包裹性还是比较好的,车内中控不花哨但是很实用,中控简洁流畅大方,通俗易懂,后排座椅空间也比较大,腿部空间最为明显,但是车内的塑料感还是很强的,很多地方如果能用橡胶包裹一下,那么这个车整体分数能提升不少,希望下一代能在这方面下点功夫,厂家一些小的改变能给用户带来非常好的体验。空调:空调暖气还是来的很快的,早上热车不多大一会,开启空调就有热风,几分钟之内也能覆盖全车,因为还没有到夏天,还没有试制冷效果,整车密封性还是较好的,暖气还是不错。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    比起以前的金杯还是好上了不少空调:空调效果还是不错,虽然只用过热风。听他们说新车空调效果很好座椅舒适性:舒适度还是一般,如果长途可能会辛苦一点。其实驾驶室用不着做什么包裹性,反而不太舒服噪音控制:毕竟是柴油机噪音还是有一点,但是不算太大,不开窗子声音小很多。这车有走烂路中门有异响,声音还挺大的

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    2017-02-21
  • 买这个车最主要拉货,其次载人,所以我也没有真正去感受它的舒适性。避震感觉,减速带什么的还挺的。

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    2017-12-05
  • 舒适性非常好,悬挂的调校也是挺软的,我感觉车内的静音效果做的非常不错。

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    2017-11-02
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 21.55万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V短轴低顶7座

    送朋友一家出国在去机场的路上朋友家10岁都孩子吐了。车辆在拥堵路段顿挫的厉害,伴随着此起彼伏发动机的轰鸣声导致晕车。

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    2017-07-27
  • 都很满意,尤其是空调,买这车的都知道。

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    2017-06-02
  • 对于胖人来说,就像我最怕热,而夏天就更热了,所以我比较在乎空调的感觉,打开几分钟前排就很凉爽了,后面也很舒适,坐上去,虽然没有沙发的感觉,但同级车里,我也试坐了不少,这款的体验还是很出众的。

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    2017-05-20
  • 很多人都说这款车的舒适性表现不是很好,但是我开着感觉还可以,过减速带颠簸的程度都在可以接受的范围内,这就够了,毕竟是大车,和轿车是没法比的。

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    2017-05-16
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.57万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    大通Ⅴ80,裸车价还是比较接地气的,这样一款多用途车,既可以坐人,也可以载货,一车多用,配置的有空调,又有功能方向盘,只要10多万就能提车;而且在评论上看到,这辆车保养公里很合适,能节约一些用车成本。

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    2020-07-29
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 12.58万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶5/6座

    12万多的商乘两用车,同级别我也对比了,大通的车虽然比别的车稍微贵了点,但是配置比其他的车都稍微好一点,而且最重要的一点是油耗确实比其他车低至少一升,所以综合各方面考虑选择这款车 品牌评价:之前考虑的车有全顺、大通和依维柯,作为现在比较好的宽体轻客,大通也算是比较好的汽车品牌,通过配置和各方面选择,最终选定大通这款车 4S店售后服务:我提车时4S店有个细节我觉得挺好的,就是把我拉进了一个大通联络群,里边有4S店的销售,售后,客服等总共十多位人员,对于购车后遇到的车辆问题、保险金融问题都在群里做及时的回复,我觉得这个比较好,值得点赞

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    2020-06-24
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 11.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    性价比目前来说是比较好的,11万多买车个,空间也那么大,像我之前所了解的,之前大通起步就139800呢,现在可能国五国六的原因吧,国五价格变成经典版了,不过质量在这放着。以前感觉贵,现在感觉划算,开着我的大通车,坐人再多也不怕,拉货挣钱也不怕!

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    2020-06-01
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 10.6万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴超低顶10座

    性价比不用说了我很满意,首先价位不高像之前的大通V80起步价就在139800感觉太贵了,现在的才十一万多优惠完才十万多的车价很划算,而且用起来很节省,油耗省后期使用成本更省无论是保养还是其他方面都比较节省对于大通这个车总的来说还是比较满意的,大赞

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    2020-05-24
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 14.2万
    2018款 2.5T6挡手动精英版国V短轴中顶5/6座

    上路没超出我的预算,我当时不想分期的,就是看着利息怪低,就做了分期,现在来看还是怪划算的,做的三年的月供也不高

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    2020-05-10
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 13.28万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    性价比在我看来很高,省油,好看,空间也大,拉货必备小能手啊

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    2020-05-04
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 12.18万
    2018款 2.5T5挡手动傲运通国IV短轴中顶5/6座

    总体来讲性价比符合我的需求,疫情期间买车,还给了特别优惠,服务也蛮热情,做了上门试驾。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 11.78万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴超低顶10座

    五颗星吧,价格合理,也不贵,质量也都挺好,三个月跑了不少地方。

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    2020-02-11
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 12.98万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    整体我比较满意,尤其售后服务,记得有一次,在送种苗的路上,发现车出现问题,及时给售后联系,把车开了过去,维修时间会较长时间,售后技师看到我车上一车种苗,尤其这个季节,种苗长时间在车上带着会损坏,售后人员赶快把他们服务车借个我先去送种苗,等送完种苗,车辆也维修好了,当时内心非常感谢4S店人员,

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 13.8万
    2018款 2.5TAMT傲运通国IV短轴中顶5/6座

    性价比我觉得还可以了,报价本身就不高,比同级别还要实惠一些,后来还有些优惠,我老婆算算说便宜的,我也要什么配置,因为我后期肯定要加装,主要还是看中这车的底子,用来自驾房车再合适不过了,隔音密封性好,好操控,价格到位,空间可以,好改装,外观不丑,厂家自驾游活动多,这是我认为这车的优点,不过这个也是看各自的所需,如果是用来装货或者家里自用的,那侧重点肯定不一样,还是要从其他地方考虑。

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    2019-06-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 12.0万
    2017款 2.5TAMT傲运通国V短轴中顶5/6/10座

    符合自己心里定位,所以个人感觉性价比还是可以的!标配配置:同级前驱,abs这些都是标配,安全系数还是值得肯定的!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 17.5万
    2017款 2.5T手动商杰版国V短轴低顶9座

    国产车还是有很大的价格优势的,这个价格能买到这个配置我还是非常满意的。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 17.6万
    2017款 2.5TAMT尊杰国V长轴中顶9座

    性价比现在还是挺高的,路上能看见大通的车越来越多了,有一次开到路上还有人专门过来问我这个车,我看他应该也是关注很久了所以说,此车在做好点一定可以赶上全顺,加油。标配配置:我觉得至少外后视镜应该标配电动调节的吧!手动太不科学课,现在几万块钱的车都有电动调节的更何况10几万的车!

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    2017-02-21
  • 价比真的高,动力跟空间都还非常保障的,而且这个价钱一般买不这种空间跟动力的车子!

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    2017-12-05
  • 这个车的性价比感觉挺不错的,在同价位的车里面也很有优势。

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    2017-11-02
  • 性价比已经很满意了,反正我没后悔。

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    2017-06-02
  • 现在比感觉还不错,很合适。

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    2017-05-20
  • 性价比还是比较高的,动力好配置好价格也公道,性价比值得推荐。

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    2017-05-16

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