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比亚迪秦 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.66

网友购车价:
12.80-21.98万
厂商指导价:
7.99-11.59万
网友真实油耗:
1.0-21.0L/100km
工信部油耗:
1.2-1.6L/100km

比亚迪秦 车款列表

  • 这款车的外形非常好看,尤其是贯穿式的尾灯,看起来非常的大气时尚,而且这款车最大的一个优点就是它的做工非常好,感觉比亚迪在国产车型里面做工算得上是非常不错的,这也是我当初下定决心买这款车的一个重要原因。

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    2017-11-08
  • 车子最满意的要数它的动力了,在动力方面,我觉得同级别的车中很难找到对手,起步很快,加速也比较快,开起来动力还是非常舒适的,急加速的时候有很大的推背感,开起来比较爽。

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    2017-11-06
  • 最满意的是这款车外观,外观别致新颖,造型很有自己的个性,我个人是挺喜欢的。车身线条流畅,无论是前部还是尾部都做得凹凸有致,做工也是处处都挺精细的,让人越看越喜欢。

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    2017-09-18
  • 科技感前,12.8大屏导航很方便;上下班是用电或者油电混合省钱。使用将近一个月才评论,给选车朋友做参考??

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    2017-09-15
  • 加速感跟内饰的舒适度,5.9的加速是真爽,以前老感觉座椅通风是噱头,用过才知道这个功能有多实用

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    2017-09-11
  • 用电没有什么声音太爽了,很有,科技感,太安静了,

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    2017-09-10
  • 上下班路上路况和视线合适,我想超谁就超谁

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    2017-09-03
  • 为了孩子和家人买的,所以更加的注重车子的安全和舒适性能,秦比较大气安全舒适,而且是动力非常好。

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    2017-08-04
  • 有电状态驾驶感一流,安静提取迅猛。驾驶空间听宽敞,音响音质很不错。360影像无敌了,作为新手,倒车入库各种一把就位,倒车神奇。遥控驾驶装逼神器。

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    2017-08-04
  • 内饰材质糟糕的低配城灯光配饰悬架针对运动性调教

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    2017-07-19
  • 整个车型还是非常好看的,在混动或者说电动车当中,这个车的外形还是给人的感觉非常不错的。而且内饰部分也会给人留下深刻的印象,以至于基本也看不上别的混动车型了。再就是高科技感非常足,超级大屏的运用感觉好像是跨越时代了一样,大气而且时尚。

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    2017-07-16
  • 如果我说最满意的是油耗,会不会有人笑。当然了,一个混动车你跟其他的普通车比油耗,本身就有点欺负人的意思,但是,在混动模式下,这个车的油耗也是非常非常低的,几乎就是不怎么耗油的状态。除了油耗,感觉就是高科技感的内饰了,这个内饰的豪华感,充分的体现了一辆20多万的混动车应该有的内饰,超级大屏是不是现在能见到的平常的车当中最大的屏幕了,而且使用起来超级简单,基本和手机差不多了,而且还能联网玩各种应用,非常方便。

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    2017-07-13
  • 配置高,用电感觉很好。长途也能跑,耐操

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    2017-07-12
  • 纯电太安静搞的一些其他声音反而不习惯

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    2017-07-07
  • 1.馈电时,升档不积极、油耗高;2.后备箱太小。

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    2017-07-04
  • 续航里程,纯电100公里太少,理想200-500公里。

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    2017-06-15
  • 动力输出的确很猛,特别混动的运动模式非常暴躁。混动的经济模式发动机介入基本没有突兀感很平顺。各方面做工也不错

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    2017-06-04
  • 操控很棒,本身纯电动的操控就比较简单方便,而且这款配有很多操控辅助和安全装置,开起来舒适度有保证,安全系数也高,最重要的是环保,很不错。

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    2017-05-26
  • 这款车子很多方面都让我挺印象深刻的,车子的悬挂比较软,操控性很不错,座椅也很舒服,不过要说印象最深刻的还是动力吧,总觉得电动的车子听起来有点low,没想到动力表现非常不错,行驶也非常顺畅

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    2017-05-22
  • 座椅柔软,朋友们都说很舒服,配置也不错,前后电动车窗,真皮方向盘,超越了很多同价位的车子

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    2017-05-18
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    首先吧!ssss销售基本各地都一样,真的不怎么好,不怎么真诚。其次,秦80这款车,非常棒!首先是新车的内饰,配置我敢说20万以下的合资车,来比比,甩你好几条街都不是问题!下来就是车的外观,外观方面我相信有些人不喜欢,但是大部分人还是很喜欢的,车灯非常炫酷我很喜欢,尾灯夜晚太炫了简直到爆这里给个好评666!驾驶感受感觉各种操作可以说是你挑不出毛病,各种操作感受很合理,很人性化,真的挑不出毛病,很智能化。下来就是加速6秒一百公里,真的很快,随随便便秒杀30万以内的合资车,可能价位更高的车也不在话下,弯道车身也很稳定,没有他们所说的那样避震偏软,我觉得就很合适,很舒适,做过我的车的人就觉得车子很高端,很舒适问我二十几万,我都微微一笑14万落地!他们一脸惊讶,啥时候国产车这么牛逼了。内饰大屏幕也是一个值得欣赏的地方,即使没有云服务,也可以链接手机热点,看电影什么都可以的,很完美!接下来就是最赞的地方啦!新车到家第二天就被我装了,农村村里面公路比较窄,边上还修了30厘米高的矮砖墙,因为是上坡墙也比较矮,右拐弯的时候坐车里真心看不见,没办法装了,墙是倒了,车子却只掉了点漆,不得不说,虽然心疼,但也欣慰,起码质量杠杠滴,补个漆也就100块钱,不是很贵,毕竟墙都撞倒了,后面给你们配图。还有倒车的时候右边有一个大石块也是掉了点漆,老司机朋友多说,车子的质量杠杠滴,心里美滋滋的。油耗这个真的是,如果工作100公里以内,基本不费什么油,真心的,纯电,经济模式下根本不烧油的,充电基本6-7个小时绝对可以的,充电桩会更快,如果像我用的单位的电,一分都不花。油耗你们不用考虑,近路不烧油,远路也比普通的车省油,他可以反充电的,比插电冲的更快。天窗也是不错的,一看就是很豪华的配置。前脸我不说,你们看,帅不帅,就说,帅不帅。出去和其他车一比,怎么就感觉他们的前脸都是乡下来的,这个车的侧身确实不怎么突出好看,不过也能给个中评吧!前脸和尾部,可以给个666满分,是我理想中的车子。前大灯犀利,耀眼,国庆节好多朋友结婚,竟然要让我的车做婚车,首先,我们结婚车子必须新车,外形得霸气,内饰屏幕就派上用场了,下来就是也给自主品牌一点信心,再下来就是新娘子,新郎都是和我年龄一样的愤青,就是要用国产车,这里双击666

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    一款比较综合的车,第一就是动力足,永远不会红绿灯被滴滴!第二就是双模省油,主打短途用电,长途用油,考虑到多种路况,还对应多重功能,经济运动等模式,搭配soc的设置,简直玩法多样,职务如何最省油还需要各位道友自行探索!第三也是最重要的,有免费粤毕牌子,早知道摇号的概率,都快赶上买彩票了,摇了两年也没用!这是最简单的捷径,恰逢深圳全面限外,借此机会,支持一下国产能源汽车!车子也不贵,国家地方都支持,免税啥的等等不用多少!!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    颜值,新款的颜值,一见钟情,惊艳,尾灯与众不同,辨识度高,底盘扎实,跑高速稳,刹车带电辅助,急刹很舒服,避震过减速带过滤很好,可以做到动如脱兔静如处子,5.9秒静止到100加速告诉所有人,发动机技术含量不一般,动力刺激,运动模式推背感满满,让爱车人士瞬间到达高潮,比亚迪品牌够低调,有内涵,内饰奢华,坐过我车的亲朋好友都赞不绝口,到乡镇地方少人认识,白色很好看,女孩坐车上都以为是昂贵的豪车。有一次我到健身会所玩,会所经理问我怎么过来的,我轻声告诉他我开电车过来的,他以为我骑电驴过来,到楼下送我时,看到我开的是秦,一脸惊讶!主要是茂名地区乡镇这款车拥有着比较少,加上新款用了秦字标,比较特别,回头率爆表,新款和旧款无论内饰,底盘很多大件和细节都升级不少,而且车展期间补贴巨大,真是半卖半送,开着秦太值了,80公里左右开空调,基本纯用电,一点油不耗,塞车成本太低了,自从有了秦,我不在向往纯燃油车,因为纯电驾驶静音平顺节能太强了!

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    最满意动力和油耗的平衡,0-600-100电动起步非常快,毫不拖泥带水,电机工作只有微微的蜂鸣声,车就已经冲出去了,感觉非常轻盈,在这种动力表现下,混合动力的油耗在我激烈驾驶下只有5-6L/100KM,平时上下班纯电开运动模式完全可以兼顾动力和油耗,完全可以不用油,一天80KM的续航,足够我日常的活动范围。还有这个安卓的大屏幕,简直是神器,终于可以摆脱蓝牙听音乐的不方便,音质不佳的烦恼了,U盘也不方便,不能随时随地的下载歌曲或者是选择歌曲,这个东西就是个PAD的啊,装个网易云音乐,QQ音乐,接上手机的4G热点或者停公司楼下接上我办公室的wifi,各种下载无损音乐,太爽了,自带22G的空间足够了,不够还可以插一个minisd卡,触摸有木有,随遍点啊,还有歌词有木有,有歌词,有歌词,堵车吼歌神器,等我下载个全民K歌,试试用车载的麦克录歌什么效果。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    动力方面比较满意,300综合马力496综合扭矩,20万级别数据无敌。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    提速快,空间大,座椅舒服!

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    电控和云服务,很贴心,定位功能防老年痴呆,手机察看充电状况防强迫症,预约时间充电使用电谷,PM2.5很爱心,静音很令人吃惊,最享受加速到30多公里时右手猛然旋转到sport突然提速后几秒钟再旋回ECO的感觉,这才是开车,超车特牛逼!

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    2016-10-24
  • 电动模式安静,没噪音,省油,起步加速超过路上80%的车型。配置很高,除了贴膜中级车的标准都具备了。360全景投影,对于新手来说很好用,自动大灯,前车雷达,实用。还有手机控制车辆空调。有事停车地点不熟悉,可以通过手机APP步行导航找到车停地点。

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    2016-10-24
  • 最满意的是插电混合动力的模式,因为有13度电动力电池和大功率电机的存在。想省钱的时候可以省钱,想要动力时随叫随到…150KM/H速度内,想要多猛有多猛,推背感随时都有。乘坐空间蛮大的,尤其后排很舒服。各种高科技配置,电动座椅、前后6雷达、ESP、5.1声道、记忆座椅/方向盘/后视镜、12只气囊、13个扬声器、360度摄像头、行车记录仪、PM2.5滤净系统、移动电站。什么真皮座椅、导航、天窗都有的。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    插电混动最让我满意,大多数是平时上下班使用,所以充电即可满足.偶尔出差跑下长途,或者当天里程超了还可以用油来补充.挺实用的.让我买这车的最最终极因素还是送沪牌,让我驰骋中环,哈哈.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    可以纯电行驶,且动力十足。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电模式行驶安静又不用油,节能环保,动力足,上新能源牌免摇号!

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    车的配置超级给力,你想的到的,想不到的功能秦全都有,算是国产车里超级顶配的车型了

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    :秦的优点太多了,开过新能源车之后再也不想开燃油车了!这大概是每个秦车主的第一感受。没次开车,只需要轻轻按压车门把手上无钥匙启动的按钮,打开车门,侧身优雅的坐上真皮驾驶位,右脚轻踩刹车踏板,用右手按下换挡杆前面的启动按钮,电动调节的座椅会自动恢复到上次记忆的座椅位置,电动方向盘也会回到上次的高度。挂档,松刹车,车就走了。没有发动机的嘈杂,整个世界都安静了许多。有人说要有发动机的响声才有驾车的感觉,我说我只是上街买个菜。

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    2015-11-30
  • 动力,绝对是动力,最值得称道的动力(重要的事说三遍)

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    2015-11-20
  • 看过以前一部动画叫《高智能方程式赛车》吗?秦给了我这肿赶脚,4个模式:EVECO节电憋最大纯电行驶里程,同时城市道路绝对适合,别人堵车用油等,我用电等~省;EVSPORT提高功率,动力也相对提高,耗电也提高;HEVECO起步用电,40码后发动机介入,有发动机启停功能,松油门电机介入维持速度,踩油门加速提升动力,长距离很省油;HEVSPORT5.9s就是它了,长途高速上必用,维持电量。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    要说满意的话,不止一点点,如果要说最满意的,那就是一个字“省”!省下来的都是白花花的银子啊~1,这个车不用缴购置税。2,免车船税。不过这个政策到真正实行,还是有点困难。目前我们买车的都是有收210块钱车船税的,说是等政策真正实施的时候可以退。3,油耗低。如果方便充电的话,使用起来是非常非常便宜的。4,后期费用少。整车6年15万公里质保,免费4次保养。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    纯电续航70KM里程足够满足短途家用,电费相比油费便宜很多,而且环保。如果马路上都是这种新能源车,城市的空气质量会上升好几个档次,对我们的身体健康都是有很多好处的。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    油电混合,双模式,在拥堵的上海市区可以选择纯电形式,可以实现0油耗,经济环保。偶尔跑跑高速可以选择混动模式,高速的纯油耗也很低。作为一款混动新能源轿车,上下班,接接儿子,双休高速自驾游还是很不错的。再说秦在中国的新能源汽车中具有里程碑的意义!

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    虽然比亚迪的新能源车比其他国产好很多,但是作为年轻的车企,国产车的一些毛病还是会有的,第一就是胎噪,上了60以后的胎噪大的难以忍受,估计是用的佳通破轮胎,米胖子的被简配了!第二就是电动座椅和通风简配了,热的时候后背不透气。酸爽啊!第三就是安全气囊简配了!剩下的就是各种等等简配!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    座椅不是电动调节,纯电使用,剩余电量到百分之30左右,如果塞车或走走停停,靠发动机充电,充电太慢,除非关掉空调,平稳行驶会边走边充一些电。还有当地市区目前还没有充电桩。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    尾灯的造型和油箱的容积,尾灯造型没办法了,见仁见智,可以接受,给自己洗脑,这个连体尾灯像秦国士兵用的冷兵器,嗯,符合设计理念。油箱的容积只有39L貌似,加92号汽油,200元就加满箱了,如果是混动驾驶,我预计400公里的续航,我混动驾驶了255公里以后,还剩一格半的油(一共四格),不是很适合长途驾驶,需要经常加油的,但是对我没什么影响,主要就是市区代步的。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    乘坐空间不舒服,刹车脚位偏高,尾箱实用性极低,底盘调教一般。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    异响,异响,异响!!!大灯,大灯,大灯!!!

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    电池容量太小,纯电能跑150公里就好了,严重建议厂家支持改装加电池或使用能量密度大一倍的电池!

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    2016-10-24
  • A柱在转弯或掉头严重影响视线。尾灯颗粒感让我抓狂,后备箱略小,中号行李箱能放。有小孩的车主请等秦100,后备大很多。原装凯立德导航很鸡肋,秦的车载系统不是安卓更不是苹果OS。手机不能投影到车辆大屏上(12万的车很多都可以了),百度高德导航秒杀凯立德,可以记录客户习惯导航,变更路线也很迅速能躲避拥堵。决绝不是提他俩做广告,大数据加物联网是未来汽车的主流。不过是新能源还是燃料车。好在秦在物联网上有所布局,不输合资品牌。

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    2016-10-24
  • 后备箱小,才300L,只能放下一个行李箱,备胎是非全尺寸的,上备胎不敢开快。近光灯比较暗,转弯速度过快时,后轮非独立悬挂倾斜较大。内饰异响时不时地存在,还找不到哪里响。中控启动速度感觉比较慢,反正比仪表启动慢好几拍。音乐音量在小音量时调节跨度太大。不过晚上氛围灯很漂亮。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    车子纯电模式非常赞,音响也很好,纯电开起来非常享受.但是..车子的控制系统不太灵.主要有以下几方面——1.混动模式下高速120KM/h的时速,竟然不升6档,转速一直在3000转左右.非得要100-120KM/h时速左右全松油门,才会升6档.长途行驶质感大大降低,老是跟变速箱作斗争.最烦遇到慢车,一减速下来档位降5档后,依旧升不上去;2.HEV模式下,纯电行驶和混动行驶切换过程中经常性会顿挫.不是一般的顿挫,有推背感那种顿挫.还有时速一高于40就启动发动机,低于36左右立马熄火.非常不智能,没有做延时.在上海都是红绿灯,用HEV行驶简直要吐血.发动机不断启停,各种顿挫;3.SOC设定值问题,在电量低于SOC设定值时,行驶中会对电池充电.一旦超过SOC设定值立即停止充电.没跑一会电量又低于SOC设定值,又开始充电.受不了他们程序员的逻辑.起码要设定一个区间,比如说SOC设定15%.低于12%开始充电,高于18%停止充电.要有个缓冲区间嘛;

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    后备箱空间太小。。。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    动力切换时有比较强烈的顿挫感,特别当电量掉到5%以下时,强制怠速用油充电时,油耗会变得很大,车会有很明显抖动,顿挫感很强烈,起步窜车厉害,顿时变得不好操纵,不敢跟车太贴,同时有小马拉大车感觉,提速变得迟钝,如果在市区塞塞停停开起来会很郁闷。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    后备箱的空间确实有点紧张,但是妥妥的还是能放下一个28寸的箱子的。

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    出去买点东西平常都够用,只是有些时候会担心狭小的后备箱放不下大件的东西。装配问题也是一个方面,因为装配,很多不是问题的问题,也变成了问题,什么线没有接好,什么东西装歪了,也是偶有听闻。

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    2015-11-30
  • 电量低于5%的时候,强制怠速用油充电,其他时候不能手动切换用油充。关于这点,虽然经济性上可能不好,但是在切实用车感受就是堵在路上的时候,电也没有了(低于15%),这个时候动力非常肉,起步非常呆,机动性下降好几个档次,非常容易被人别车而继续堵着或者出剐蹭事故,这时候我宁愿选择主动切到用油充电,浪费些油都没有关系,把电量充上去来保证机动性,所以能有个选项在怠速到15%的时候也不停止充电就好了,或者设定启动了怠速充电的时候是充到30%再停。吃过苦的我现在出点远门基本都不敢让电低于40%...

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    2015-11-20
  • 秦的后备箱是我最不满意的地方,好歹也是三厢车啊,后备箱那么小,家里有小孩,出门东西多,正常婴儿车是放不下了,还好宝宝大了带伞车还是行的,其他只能说够用。车内副驾驶前面的箱子和我老爸的花冠比稍显小了点,比亚迪给的放说明书的皮包被压弯了。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    后备箱被电池占据了一部分空间,剩余可用空间不够大。不过一般日常使用的话,还是够的;长途旅行,携带东西比较多的话,就比较紧张了。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    交车那天新车刚下地没走几米,仪表盘就弹出请检查动力系统,现象就是不能切EV模式,只能用HEV模式开动车辆,我以为是电量不够去充电就能好的,然而结果是冲不了电。幸好找来比亚的工程师,用检测仪检测一遍,消除两个故障码就功能正常了,说是系统有的时候也会有误报。虽然比亚迪秦的配置很高,各方面都非常优秀,不过由于电子配置很多,那么控制器程序方面,我想还是有优化的空间的。我相信,这只是新能源事业大发展的序幕,比亚迪会给我们呈现更加完美的产品和服务。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    那就是他的空间表现了,这个后备箱绝对是硬伤,才300升的容量,必要时候还是要用上后排座椅。记得前段时间陪我们领导去南汇拿水蜜桃,后备箱加上后排座椅装的满满当当,也装下了近40箱水蜜桃,我基本满足了。

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    用料分辨不出真假!但是做工很细腻!各种规格,引擎盖,后备箱盖,车门缝隙很均匀,也不大,这个价格,性价比谁给低分完全就可以拉出去枪毙了!车漆也不错的!反正墙是撞倒了就掉了点漆

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    用料足,外观仁者见仁智者见智!比老款好看,比市场主流同价位车就难看!大屁股翘起来与当下溜背式完全没得比!车灯设计:标志性前大灯,不太量,可以调节高低。够用!做工车漆:只有白色款,厂家还是很为大家考虑的,毕竟补漆白色的便宜!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    图片没有真车好看,远看没有近看好看,蓝色没有白色好看,个人看法。车灯设计:尾灯LED灯带很好看,比老款强不只一点点。做工车漆:车漆很厚,提车两天到朋友家里喝喜酒,被一糊涂哥们倒车不小心刮到车头,刮花的地方很多还没有看到底漆,这个可以肯定车漆不错的。车身造型:停室内车库会感觉车身很长,经常听到路过的女孩说他的车很长啊!!!

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    前脸外观很棒,尾部不喜欢,做工尚可,漆面什么的比起合资车还是差一些。这个外观就是见仁见智的,我自己是可以接受,秦这款的优点对我而言完全可以让我接受它使我不太满意的地方,毕竟选一款自己100%中意的车很难,能做到85%,就可以决定出手了。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    前脸设计不错,尾部设计欣赏不来。车灯设计:头灯也许是全车最帅的了,颗粒尾灯十分汽配,新款变得不错。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    外观不用说了,见过的都知道。车灯设计:大灯造型还是很好看的,但是为毛用卤素灯呀,不至于这么寒酸吧,不给LED,给个氙气也行啊!!做工车漆:外观设计就不多说了,就说说用料吧,用料还是很有诚意的,车身各部分都很紧实,没有软了吧唧的感觉。就是车身上有些小瑕疵,其实无伤大雅,不仔细看又看不出来,对吧,咱不是那强迫症的人。

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    2017-01-20
  • 外观确实为了标新立异而设计。整体造型是在老的汽油车上做了细节调整。没有汽车系统大工程设计的积累,各部件很多逆向研发的产物。国产车也造出好颜值,比如吉利博瑞。比亚迪的研发过多在电子设备和电池上了,外观太省钱太省事,拿来主义的痕迹依旧存在。

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    2016-10-24
  • 外观非常满意,选的橙色,运动感十足,颜色还不失沉稳你。拉丝轮毂很大气…刀锋前脸很有攻击力…后面的尾灯我很喜欢…屁股看白色有的单薄,橙色还可以。漆面挺亮的…

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    外观挺好的.买菜车不太在意这个.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    前脸非常犀利,屁股的话看个人喜好,感觉还行,但是跟其他同级别车在一起总感觉秦稍微看起来小一点,不知道是什么原因。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    比亚迪秦可以说摆脱了比亚迪一直以来的借鉴阶段,外观设计基本看不出模仿痕迹,层次分明的前脸让人过目难忘,只不过有些设计略显夸张,如贯穿车位的尾灯,过于复杂的前杠等,不过整体而言,比亚迪秦的外观设计个人认为比较成功,至少觉得它不难看。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    我选的是白色的车,说实在的有点后悔了,秦这个白色,超级容易脏,特别是下雨的时候,车上留下的都是黑水,比较懒的人建议不要买白色的了吧,这个不是珍珠白,特容易脏,雨水停留在车上的,也不下滑的,但是,但是,秦的尾灯是特别不同的灯,很多人不喜欢这个尾灯,而我却超级喜欢,很与众不同的灯,在茫茫的车流中,能让我一眼就认出秦的人,就和凯德拉克的尾灯一样,特别,特殊,彰显其的不凡之处。

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    每个人心中都有一个哈姆雷特,对于秦外观的评价我想不必多言,有人觉得好看,有人觉得难看。不过客观的来说前脸帅气,屁股傻气。不过似乎有坏也有好,虽然都嫌弃秦的屁股,但是每个人看了之后都忘不了那别致的造型。这也算的是一点安慰吧。

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    2015-11-30
  • 外观非常满意,屁股是仁者见仁智者见智的事,但是网上看到一个解释说是尾灯亮灯部分是把弓,象征秦如离玄之箭的运动感我很喜欢。

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    2015-11-20
  • 有人觉的很丑,但我觉的很漂亮,车头车尾中国风设计,本来觉得很有个性,但上海已经烂大街了。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    整体外观还是比较大气的。帅气的前脸,配上犀利的大灯,感觉非常好。独特的尾灯造型,有着非常高的辨识度。个人觉得非常好看。要是把LED灯泡换成灯带,估计效果会更好。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    车灯部分造型独特,设计感极强,辨识度高,车尾的贯穿式LED尾灯个性鲜明,夜晚行车更容易让后车发现自己而更加安全。颜色方面,各有特点,比较钟爱的活力橙和赫拉红还没有上市,希望能够补充目前的三色,白、橙、蓝。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    外观方面,头部很漂亮,感觉很大气,在LED的修饰下,前脸很帅气,侧身也不错,看上去比较修长。这个尾部,呵呵,这里只能仁者见仁了,说他过于原创了,很多人接受不了。其实看多了也就那回事,尾部的识别度还是很高的,很远就可以看到是秦了,再说,上海那么多秦,跑哪都看得到,呵呵!

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    没事很完美!顶棚,手能摸到的地方都很舒服,有些地方是硬塑料但是看是看不出来的,基本手能摸到的都是软质材料,或者布的!很高端大气上档次

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    内饰比老款就是重做了一个!买车送平板电脑!划算!手感材质:摸得到的地方,都是软的,实在!最常摸得d方向盘也是真皮的!座椅皮革的,但是分辨不出!多媒体车机:12.8寸,安卓系统不比多说,自行体会!开通个云服务就是神器了!异味异响:基本没异味,但为了安全还是活性炭来一车先,最后在做个甲醛检测!异响,到处都有,也分不清哪里。每次都不一样!仪表中控:好看,但是空调不好用!要打开屏幕调节!开车时不安全!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    内饰是名师设计,豪华感很强。手感材质:真皮包裹的地方手感很好,新车味道很淡,使用材料不错。仪表中控:中控大屏功能很强,有车主发现还有隐藏功能,秦80也带云服务,这个很好。异味异响:新车没有什么异味,基本使用两天就没有内饰的味道,内饰做工很好,新车没有异响。多媒体车机:语音控制打电话导航等功能很方便,方向盘功能键很全,使用方便,中控大屏高大上,功能强大。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    换挡杆非常帅气,棕色内饰,中控不多讲了,非常满意。眼镜盒、衣服挂等小细节做的特别好,真是适合我的需求,挂个衬衫什么的非常方便。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    中控用料不错,但中控系统反应迟钝,且功能性缺失严重,不能自动切蓝牙播放,不能同时连接两台手机,中控功能较少。仪表中控:仪表盘整体较少,且利用率不高,和大众的对比差距有点太大了。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    内饰还是不错的,有很多软的材质,异味也没什么,就是异响有点严重,习惯就好。仪表中控:全液晶仪表还是很帅的,就是主题有点少。中控中控屏幕有点小,反应速度有点慢,启动也慢,但是功能挺多的,期待后续升级能更好用。

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    2017-01-20
  • 全皮很喜欢。不喜欢套个布套。不安全(桌椅里面有安全气囊)

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    2016-10-24
  • 内饰方面,搭配蛮合理的,座椅是黑色和棕色拼接的,和我橙色的外观很搭配。真皮缝线方向盘手感舒适,基本上摸到的地方都是软的。门板下边储物空间不错,都可以放下水杯饮料,中控下边储物小,只能放下5.5寸的手机长度。各个开关按钮,包括储物格开关安全拉手的阻尼感都有点档次的。就连化妆镜都带有LED灯的,小照明灯都是LED的,就只有后备箱的灯是灯泡的。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    内饰的话,感觉硬塑料多一点吧.做工还行,合资车水平,用料方面能提上去就完美了.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    软内饰,真皮座椅,而且颜色搭配显得比较年轻运动,感觉对得起这个价位。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    内饰方面秦依旧延续着比亚迪高配置的传统,软材料使用较多,无论是全数字化的液晶仪表盘、还是大尺寸的触摸中控屏、双色座椅,看起来都非常有档次。15款秦双冠旗舰Plus版还自带后视镜行车记录仪,免去自己后期加装和走线的麻烦!

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    超高的性价比内饰,超多的功能,导航,定速巡航,电动座椅加热等这些只能算是小功能,最让我惊讶的是秦的音响系统,DTS的音响系统,那听出来音乐效果太棒了,还有那个车载电视,居然有CCTV_5套,对于我这个喜欢篮球足球的人来说,在也不会错过很多不能看到比赛了。缺点就是有时候电视信号不怎么好。

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    做工用料都很棒,虽然在造型,配色上,没有那么高大上,但还好也不非主流,还是很顺眼,至于说那个换挡杆变色的设计,看多了也别有一番风味,虽然很多人都说杀马特,但是你的换挡杆可以变颜色吗!!!

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    2015-11-30
  • 对内饰要求不高

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    2015-11-20
  • 作为车,我对内饰是很重视,之前准备买c4l的,很喜欢他的内饰,秦差了很多。15款和14款我都看过,15款内饰为什么没有全黑的,秦屎??黄,还是唐和松宋漂亮,但中控和换挡的那块比14漂亮。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    双冠版的软内饰跟14款比,有着本质的提示。搭配双色拼接的皮座椅,档次立马提升了。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    15款的内饰塑料已经改成软塑料,触感更上升了一个档次,一股高档车的味道。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    内饰方面,秦觉得可以说是一流,至少门板上都有一块真皮作为装饰,全车真皮座椅,塑料方面大都使用的是软性塑料,15款的黑色加橘黄色的内饰,看起来很时尚,2个液晶显示屏,一个8寸,一个12寸,看起来相当有科技感,尤其是仪表盘中的12寸液晶屏,看起来很漂亮,还有多种主题可以选择,看腻了还可以换,哈哈。

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    我身高180驾驶起来还是很不错的!不行就去试驾!座椅也是可以调节的!自我感觉,还是挺不错的,拿不定主意建议去试驾,实在不行一天试驾一次,你就会觉得以前开的车都是垃圾。后备箱空间躺一个人是没问题的,这样比喻应该可以理解吧!做人的话5个人不成问题!再多就有点鸡肋

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    182厘米80公斤,乘坐头顶空间可以,后排的话空间一般,幸亏现在没小孩,老人也没来,就我们两个人够用!储物空间:后备箱比老款提升太多了,基本当什么都没有压力,自驾游也没问题!横向对比:对比同门师哥秦70来讲啊。那就顿时有种想感谢祖国的冲动!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    前排储物空间只能说够用,乘坐空间对于南方人材来说很够用了。乘坐空间:家人,1.7米155斤1.8米165斤1.6米150斤1.53米80斤小孩,成人4个和一个小孩,出行购物,坐着很舒服,1.8的弟弟坐前排不顶头不顶腿,后排空间表现也很出色,这个级别的车可以这种空间,而且座椅都是很厚实的,空间表现我个人很满意了。老款的电池在尾箱位置影响尾箱空间,现在新款把电池改装在底盘了,这个方法很好。储物空间:前排放杯子和饮料瓶的位置太少,开车时只有司机一人使用比较方便。全家出游时:全家出游时很方便,有外接电源,可以带上电饭锅和一些家庭电器路上使用,这个和房车有一比。放行李:新款秦把电池改装在底盘,让尾箱空间更大更好放行李了,出行不怕没有地方拉行李。横向对比:对比过混动雷凌卡罗拉,包牌价格和秦这个版本差不多,秦配置高很多,行驶质感高级很多,个人总感觉秦高一个级别,主要是混动雷凌卡罗拉个人感觉无论内饰设计,动力总成,行驶质感等和秦对比,定价太高,不值。一见钟秦,秦投入和。:本人这3年期间共换了3台车,自己都不敢相信,而且这次开的竟然是高大上的秦。自从在一年前偶遇一个秦车主,他给我说了一下秦的优点和缺点以后,我已经知道有这么一个神秘的车“秦”但是了解了一下,旧款秦缺点还是很多,而且旧款好像售价都比较高,补贴没有现在那么多,今年弟弟出差深圳打滴滴车,坐了秦,他回来和我说秦内饰很好,乘坐很舒服,我开始对秦有了好感,加上之前姨丈购车的时候就和我说比亚迪唐是目前中国造车技术含量比较高的一款车,我开始关注比亚迪的新能源和混动车。人生第一台花自己钱买的车是一台7座金杯海星面包车,行驶14万多公里后,因为经常坏这坏那,修车成本太高,导致不得不卖掉,新车包牌3万3的,后来卖给二手车行一万一元,面包车还是比较保值,第二台车因为业务工作需要购买了一台启辰R30,购车图的是省油省心,说实话,启辰车质量不错,目前使用六万三公里,因为家里人不会开手动档,准备换车,目前R30还没有卖掉,需要卖掉。看了日产经典轩逸,性价比很高,最后准备交定金,因为家人只喜欢白色,无奈日产公司需要加2000元,家人就考虑看其他车,碰上车展,看了一下新款秦之后,当天回家已经失眠,和家人已经“秦”有独钟,非“秦”不买了,第二天早上到店看车,补贴很满意,低首付,感觉就像不要钱送给我开似的,头脑一发热,立刻交了定金,能开秦,一点不后悔。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    够用,身高180,头部空间足够,后排也狠宽敞。我平时都是自己开车所以对空间要求不是很多。后备箱还好,也是够用的水准,别要求太高,遗憾的是后排座椅不是可以放倒的,影响一些灵活性。我准备安装个车顶行李架,可以装自行车架的。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    乘坐空间比较尴尬,主驾驶脚坑设计偏短,刹车脚位偏高,长时间堵车脚容易酸,副驾驶位脚坑同样有不舒服的感觉。尾箱容积小的可怜,只能放一个全尺寸行李箱和两个袋子储物空间:约等于没有的尾箱,车内储物较多,副驾驶位箱深度不错。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    乘坐空间还是很不错的,因为家里没有体型很大的人,所以空间还是很富裕的。储物空间:车内储物空间还是很大的,也挺实用的。但是唯一要吐槽的地方就是后备箱,还能再小点吗????但是想到后面有一大坨电池,就忍了吧,不然还能怎样。放行李:放行李后备箱就指望不了太多了,但是后座还是很能成的,现在一般拉东西都直接打你后座,除非是太脏或者有味的东西才扔后备箱。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    不错,后备箱基本能保证应用。

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    2016-10-24
  • 最大的亮点是后排中间没有凸起,很平,做在后排中间的乘客没有压迫感。大爱。空间接近A+和B级车之间。中控台车原厂能安放手机就好了,可以导航。另外启动按钮左边的手机槽太浅。现在手机都是大屏,放不下去有点影响换挡。

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    2016-10-24
  • 乘坐空间满意,前排座椅上下前后,靠背前后电动调节范围都蛮大的,主驾座位还有腰部支撑。主驾扶手箱蛮舒服。后排地板只隆起一点点,并且后排中间有很舒服的头枕,坐后排也很舒服。后排安全带也是3个。唯一扣分项目就是300L后备箱太小。2-3人的旅行够了,人再多,行李都塞不下。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    因为有个13KW的大电池,把后备箱和后排的空间都霸占了,空间与同级车对比起来小很多.所以对于空间要求很高的朋友们直接放弃吧.我是平时上下班一个人开,偶尔有个同事一起出差.而且家里就我和老婆两人而已,没有小孩.前排座椅就能满足我日常使用,后排成了我的后备箱.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    本人身高1米71,在主驾位置感觉空间充足,整个车厢内的乘客位置空间感非常不错。单是说到后备箱,对于我来说,有点小了,平时空余时间喜欢钓鱼,找几个钓友一起,放置钓具晓得空间狭小,如果是一个人的钓鱼装备(略过钓箱)还凑合,如果多人的话,确实不够。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    前排空间,我183cm的身高,身材匀称,座位调到最低,头部空间大概还有两到三指,空间对于我身高而言一般。后排对于我身材来说头部和腿部空间都只有大概一拳,空间稍微局促。后排中间凸起不高,短途还好,但如果长途坐满三个人,空间就很局促。后背箱下因为有大蓄电池组,空间非常小,放大概三四箱东西基本就满了,幸好平时大多时候都是自己代步用,影响不大。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    驾驶位和后排空间还是可以的,相对于紧凑的轿车来说,还是蛮大的,但是相对来说,后排的空间还不是很大,后排座椅也不能放倒,坐起来有点背和头不再一个直线上的尴尬。这个能改进下就好了。

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    空间4米7的长度在紧凑级轿车里,也是最长的一号,可以和中级车相比较了。内部空间在紧凑级了还算不错,后排挤挤四个成年男子也不是问题。本人一米八开秦,也没有到顶着天花板的程度。

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    2015-11-30
  • 乘坐空间在这个级别非常棒了,尾箱虽然被电池占用,但是只要摆放合理还是可以堆下不少东西的,最近几次自驾游都够用。尤其国庆乘坐3大1小,去了海南5天,准备了5天的衣物,小孩的一堆东西、零食,怕堵车还带了不少水和食物,空间还有剩余。(这里要感谢我以前顺丰装卸员的工作经历,如何最大限度装货上车神马的,小CASE啦)

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    2015-11-20
  • 乘做空间一般,和其他紧凑型车差不多,后备箱是我迟疑很久的地方,后来想想自己又不拉货,就下单了,但买回来后一直在想为什么后备箱不能再大点呢?有小宝宝的家庭请三思。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    空间还是很不错的。前排的空间比较大,调整好坐姿后比较舒服。头顶空间不算太好,1米8的个,如果坐正一点,会感觉头发要接触到车顶了,需要稍微后躺一点才行。后排的空间在同级别车里算是大的了,地板中间也是比较平的,很赞。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    反正我觉得很足够了,仁者见仁智者见智,如果谁觉得空间小,那就去买唐吧。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    秦的空间只要不看后备箱,还是可以满足基本需要的。我身高180,体重73公斤,前排调整到我坐姿,我在座到后排还是很宽裕的,至少腿部有一拳以上的空间,头部空间也很宽裕。又要谈到那个后备箱了,背着一个近400斤的电池,占用了一大半的后备箱空间,哎。。。只能说有得必有失吧,既然买了也不要多遗憾了,不过比亚迪为什么不将秦的电池和唐一样分布在汽车的底盘上呢!

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    动力啊!哈哈有句玩笑话!100万以下的合资车,来来来,比加速!秒了你!这是夸张的,不过100万不敢说,50万以下的合资车,我都没在眼里放,有种开出来试试!平顺性,也都不错!轿车嘛都是差不多的!不对,我的是轿跑!哈哈哈。高速定速巡航牛逼了我的byd给你大拇指

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    电机+发动机的动力非常叼,5.9秒加速成绩肯定够用!超速摄像头咔咔咔的拍啊!跑高速:跑高速定速巡航功能有,没用过!120车子还是很稳定,只要给9油,动力永远有!动力平顺性:电驱动非常平顺,完全没电时候。1.5t小马拉大车,开起来突兀得很!加速表现:直接d档满油门,推背感真的是吓了一跳!不过磨合期的话,还是不要总暴利油门了!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    节能模式,纯电爬高坡会吃力,爬太高的坡,需要使用混合模式,必要时开启运动模式,市区高速行车表现很满意。动力平顺性:纯电模式行驶时如果切换混合模式会有一点小顿挫。跑高速:目前新车没有跑120,高速开100稳稳的,车身重加上新款改进的悬挂系统表现升级不少,定速巡航使用很方便,安全配置很高,跑高速很有信心。横向对比:对比过混动雷凌卡罗拉,包牌价格和秦这个版本差不多,秦配置高很多,行驶质感高级很多,个人总感觉秦高一个级别,主要是混动雷凌卡罗拉个人感觉无论内饰设计,动力总成,行驶质感等和秦对比,定价太高,不值。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    非常喜欢纯电驾驶的感觉,真棒,市区内也很少能到80以上的速度,80以下的加速,怎么踩怎么有,电机就是瞬间最大扭矩,完全不像汽油机还要考虑转速。混合动力模式的运动模式,发动机介入的时候声音尚可,正常转速高发动机声音也OK,160以上的加速还没试过,自我感觉这个车跑到200的速度有些难度。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    300综合马力496综合扭矩,数据上20万无敌。加速表现:初段加速爆发很快,得益于电机特性,中段衰弱明显,发动机的输出区段较窄。基本上0-160可以媲美3.0自吸的加速。动力平顺性:变速箱调教羸弱,全车最大败笔之一,平顺度和DSG没有一点可比性,急加速换挡顿挫明显,爬坡急刹降档会有连续响声。横向对比:近似价格有GTI,加速体验GTI会更加强劲直接,秦的表现更多依赖电机。处于低电量的秦加速会明显衰弱,意味着秦的加速会随着次数与电量逐步变弱。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    提速相当快,一脚踩到底的时候感觉有点驾驭不住的感觉,但是提速还算平稳。动力平顺性:如果在正常提速的情况下,发动机介入时的顿挫感并不大,很轻微。但是车速在接近40公里每小时的时候,脚稍微踩多了点,发动机刚一启动,有感觉车速快了,又一松油门,那时候的顿挫感才是最强的。还有就是很缓慢的提速时,发动机介入顿挫感也很强。所以尽量避免那两种情况,提速就要一次到位,才是最稳的。跑高速:跑高速的时候还是很好的,定速巡航也很好用,感觉车在高速跑的时候跑的很轻松。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    动力在电比较充足时很好!在特殊情况下电量低于10%时运动模式操控很软,但可以原谅,毕竟这是不常出现的驾驶情况。

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    2016-10-24
  • 电动是最大的亮点,和ABB比加速豪不逊色。如果没电了,发动机还要发电,尖叫声大。还有就是电用完的时候,车子会有一点前串。开车一定要保持安全的车距,堵车不要更太近。

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    2016-10-24
  • 动力肯定是满分,这个价位,真的找不到第二辆了,5.9S虽然比不上超跑,但是秒路上家用车和一般轿跑真的很轻松。上了高速,想超车也是得心应手,很快可以加速到130、140、150,这超车肯定很容易啊。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    动力超级棒,纯电的加速就非常好了.混动就不用说了,分分钟给你眩晕感.反正没开过比秦加速块的车子.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    110KW的前置电机+1.5T的发动机,动力对于我个人而言,非常充盈,几乎是随叫随到,从不拉稀摆带,我们这里是丘陵地区,特别是其他一些燃油车,冬季或者夏季开空调,满座情况下,动力非常吃紧,秦在这方面表现的非常完美,经常让朋友在车上感受下推背感。总的来说,够用!实在!

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    只要电量不低到5%时,动力很足,起步和提速都很快,动力随踩随有。但不论是DCT双离合变速箱的降挡过程,还是动力切换、发动机介入时,都会感觉到较为明显的冲击,总体平顺性稍差,此时驾驶感与我的另一台车12款速锐相近。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    在有电的时候,动力非常给力,稍微踩下油门就有推背的感觉,当电到了15%的时候开始油电混合模式了,这个时候,踩油门的时候有油门的轰鸣声,发动机声音也蛮大的,超车有点感觉力不从心了,当电量在5%以下后,起步的动力几乎没,相当于手排的1挡起步和自动档的1.0L排量的起步状态,可想秦还是很需要电的

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    这个不用多言,平时开只用eco节能模式,在别的车上开节能模式会觉得肉,而在秦上开节能模式却感觉刚刚好。如果平常遇到挑衅的车,转动旋钮开启sporthev,在法律允许的速度内,可以会一会他。高速120,一脚油门下去超起车来,推背感依然不减。

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    2015-11-30
  • 提速非常快,尤其是超车的时候,一脚深踩立马有推背感,毫无压力的一下就超过去了。同事有些人一开始也持有纯电是不是动力不足,车又比较重,怀疑能不能跑过百,我们找地方测试,EVECO(纯电经济模式)下,能很快跑到160.而且还能上,但是条件限制没有继续加速了。

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    2015-11-20
  • 秦作为新能源车,它却不宣传用电的经济性,却大力宣传双擎双模,百米加速5.9s,动力可想而之。但为了纯电的最大行驶距离,我往往会龟速行驶。但一脚电门下去,推背感很强,红灯起步基本让其它车吃灰的。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电行驶的时候,静如处子,动如脱兔!安安静静的感觉真的太好了,一脚电门下去,推背感十足。HEV模式,同样也可以感受到它澎湃的动力,这时候它就是一只怒吼的狮子,涡轮的声音会让你激情释放。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    1.5TI发动机和电动机配合百公里加速5.9s,相信大多数人都不会那么急加速吧,安全第一哦,动力强劲,无可挑剔!

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    开着秦,估计最喜欢的就是在空旷的道路上遇到红灯,等着红灯熄灭,第一个窜出去,看着后面的车越甩越远的感觉吧!(*^__^*)嘻嘻……纯电模式下开车是种享受,顺畅的动力,踩多少有多少的感觉,记得当时提车回家的路上,有辆凯美瑞在我后面按喇叭,记得那时要过一个隧道,我一脚油门,凯美瑞已经不见踪影了,还是只是EVECO,还没有用SPORT和HEV啊。。。。HEV模式下,我基本都是在高速上开的,市区开的较少,都是没有电了应急用的。因为是新车,只上过没多少次高速,上高速速度也不会拉的有多快,基本保持在100左右,不过脚的感觉还可以踩很多,可见动力很充沛。

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    操控各方面,还好吧!毕竟15万的车。要说起同价格的,我还是比较看好比亚迪!还是不错的!中评山路!什么的还都ok!别走有大坑,大石头的路就行,毕竟是轿车,不是suv。

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    方向盘有两种模式可选择。日常开舒适模式还是很轻的!低速大角度例如倒车入库,会偶尔感觉方向盘下面抖动!底盘及悬架:前后都是独立悬挂。后扭力梁式比老款有所提升,不过过天朝减速带还是力不从心啊!!!!山路:上坡的话,ev有些时候是不够用的,需要强制到hev,发动机突然介入会窜一下!各位道友要注意安全!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    真皮方向盘手感很好,指向精准,容易上手。山路:目前不跑山路,因为电池在底盘,跑不好的路当心刮到底盘,破坏电池,购买秦不打算跑山路,经常跑山路个人建议还是买糖吧。底盘及悬架:每次过减速带和急刹都可以很好的体验新款秦的底盘及悬架功底,行驶质量很好。雨雪泥泞路面:跑过一次烂路,下大雨,附近在建发电站,秦还是可以胜任,路途没有发现故障,没有刮底盘,一般道路使用还是没有什么大问题。横向对比:对比过混动雷凌卡罗拉,包牌价格和秦这个版本差不多,秦配置高很多,行驶质感高级很多,个人总感觉秦高一个级别,主要是底盘调校比日系车扎实稳健。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    对我来说,操控跟原来的GTI稍微有些差距,但是高于我的预期,转向精准,侧倾不大,油门反应灵敏,随踩随有。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    指向性不错,但电子助力过头了,转向手感比较假。底盘及悬架:和普锐斯一个底盘,底盘较松散,与动力系统对比明显跟不上。避震性能弱,运动车型配上过于舒适的避震,7指高的车身,动态表现混乱不堪,抬头点头效果明显,不利于驾驶员操控。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    操控性还不错,调成舒适方向盘挺轻的,但也不会轻的过分,总之开车听随意的,就像在玩一个大玩具一样。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    和MBW3有同样的加速感觉,尤其HEV起步后超过30Km/h速度时旋至sport运动模式,提速超快,驾驶感很爽!很牛逼的感觉。嗯,好像刹车再灵敏点就更好了。

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    2016-10-24
  • 生活不是赛场,安全够用就好。多功能方向盘实用,尤其是蓝牙电话。只要和手机蓝牙连接,就能接听拨打。不能投影手机,但能用音响蓝牙连接手机百度或高德导航语音,非常实用。

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    2016-10-24
  • 转向助力我选择了运动模式,还算可以吧…就是下高速匝道一定不能太快,否则得踩刹车,我可不想撞护栏。也可能我驾驶技术太差吧!超车变道的加速和制动都能把控住,在冬天结冰路面,小心慢行是可以的,松油门就可以减速了…

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    平时上下班而已,没去哪里浪过.都是堵在中环上,低速并线之类的是没什么问题.方向盘很轻,开起来很舒服.什么指向性之类的,我就不懂了.反正很容易上手.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    可能因为电池组使得车重大,一点七几吨,加上乘客那更重,过弯时车身侧倾比较严重,方向盘有稍微虚位。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    方向盘还是很精准的,就是在试车的时候顺车掉头,方向盘有种找不到方向的感觉,导致现在新车每次在顺车掉头的时候都有点担心方向失控的感觉,方向盘很轻,这个没话说,就是方向盘上的按键太多,有点弄糊涂的感觉

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    操控的确不是秦的强项,地盘的调教不是一朝一夕的事情,1.7吨的重量压在一辆轿车地盘上,也情有可原。如果以后比亚迪地盘调教的技术能够和更上一个台阶,我想那时的秦离神车更近一步

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    2015-11-30
  • 和以前开过的车不太一样,所以开始的时候觉得很难把握,习惯后开的非常顺手。看其他车主说的右偏的现象有轻微出现,有时候又没有。

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    2015-11-20
  • 新手对操控什么的不是太懂,也没开过什么车,就用过老爸的花冠,说实话花冠在滤震当面比秦好太多了,可能是电池的缘故,使得车身太重,悬挂比较硬。转向什么的不明白,能转过去就行??

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    电动助力方向盘,使用起来是非常轻松的。车速比较快的时候,方向盘是有点重的,这样据说是更安全。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    方向盘的操控可以设置舒适和运动模式,我就默认选择舒适,方向盘力度适中还有助力转向。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    我是一个新手,没有开过多少车,在我接触秦以前,只开过驾校里的老普桑和老爸的老天籁,秦开起来真的是太简单了,方向盘很轻,基本都是单手操控,转向也很精准,打多少有多少,至少我很满意!

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    一箱油加满电500-600以内应该绰绰有余!因为高速可以反充电!驾驶方式很重要

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    目前700公里,一箱半油吧。基本混动经济模式。偶尔运动,跑高速soc设置高一点,充电很快!走拥堵路况soc低一点,开混动经济!这样是比较省油的!城市路段表现:拥堵时开混动经济,发动机基本是不工作。所以省油!高速路段表现:高速上电机转速高的话问题也多,开混动运动,多让发动机跑跑,5个油还能白冲一发电,一会就满电!!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    可以使用纯电,只有混动和纯电模式,用车成本与同价混合车型对比,无敌!城市路段表现:城市使用基本纯电,自己家里车库是室内的,比亚迪公司还送了免费安装的充电桩,晚上休息时给秦充电,很方便。纯电行驶静音舒适,高级!高速路段表现:高速超车无压力,急刹电机辅助制动能力很有优势,底盘功底好,秦也就好比高山上的武林高手!横向对比:个人认为动力,油耗,制动底盘隔音内饰完爆同价产品。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    纯电续航可以达到80公里,在60公里/小时的匀速下,我一般都是开运动模式驾驶,纯电50公里,不是问题。混动油耗在6L/100公里上下,根据自己的驾驶习惯不一样,在这样的动力表现下,这样的油耗非常可以了。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    油耗正常,但不够优秀,首先作为插电式混合动力车型,电量是首要的,缺电的秦,油耗十分可怕,身边朋友以及我亲身试过5%电量的秦,油耗高达17.6,比陆虎还费油的数据。电量充足的情况下,秦的油耗可以控制在3.4-5.6之间,取决于里程,70以下0油耗也是无话可说的自在。城市路段表现:满电城市用电续航在50-55左右,暴力驾驶40左右,每天保持电量充足,每天300KM的情况,一箱油可以跑1000KM。高速路段表现:高速续航100KM/H,一箱油加满电700KM,这点非常意外,表显5.2个油,但其实却高达7.个油。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    油耗还行,主要得勤充电,要不也不低。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    60公里内纯电相当于1.2L/百公里;100公里内综合4L/百公里;100公里以外7.9L/百公里。高速公路情况未知

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    2016-10-24
  • 11KW每天,百公里18KW左右。之前同事买汽油车,总是讨论油钱,踩油门溜车技巧。感觉他们有车是一种负担,现在用新能源毫无压力。

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    2016-10-24
  • 电耗我最低到14度/百公里,冬天开暖气就悲催了,可以到30度/百公里左右。经常性的14-16度/百公里的电耗。总体满意,毕竟我这边晚上充电才0.36元/度,一公里才6分钱的成本。气温20度时测过纯电续航,跑了65公里后,电量还有21%。100公里国道测试过,满电出发,到100公里时,电量到15%,仪表显示油耗2L/百公里。返程的100公里,就是没电了,跑的油耗是5.4L,到家电量23

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    油耗还行吧,长途测下来大概6.2左右.对于1.8吨的车子还能接受.不过该车适合长期上下班通勤,纯电使用.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    在丘陵地区,多爬坡下坡路段,且多弯路,而且路况复杂,即便在这样的情况下,不开空调,稍微暴力一点的开,纯电70KM没有任何问题;今天(12月1日)专门测试了一下,室外温度17度的情况,45KM的路程,电量从100%掉到45%,水泥路面,有大量的爬坡下坡路段。如果开空调,特别是冬季,耗电特别快,纯电续航能力比较差,估计满电续航应该在60KM左右。目前行驶6710公里(EV4050,HEV2660),云服务显示综合功耗为:9.7度+3.2升。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电模式行驶耗电量较大,开空调大概能行驶六十公里左右。混合动力经济模式在不堵车、车速较高时耗电量不大,特别长途跑高速时耗电很少。但如果堵车时走走停停,电量会消耗得很快。但学会配合好SOC设置使用,耗电量和油耗都可以控制得较好的。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    现在充满100%的电,基本上能开到60km总有,我在上海顾村到小南门的距离,一个来回的话60km左右,电量还剩下20%左右,我只算到15%,因为到15%以后自动切换为HEV模式,也就是油电混合模式,无法使用纯电模式。所以计算公里范围是15%~~100

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    用电基本上一毛钱一公里的样子,充满一次电续航的里程在70公里上下,无需怀疑宣传的续航,至于几万公里后的续航的表现就要等待时间的考验。

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    2015-11-30
  • 纯电0油耗,申请了独立电表,预约晚上10点以后充电,3毛1一度电,充满13度电,不开空调的情况下连续行驶续航78公里,开空调65公里左右,都是到15%的电。hevsport模式在有电的情况下百公里7升,作为1.7吨的车不算多吧??

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    从买车到目前天气温度比较高,电池还是比较耐用的,满电跑70公里还是毫无压力的。期待它冬天的表现~

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    新车磨合期为6个月或3500公里,本来是不需要油的,为了磨合发动机加了95#的30L汽油,估计要跑个把月吧,经过那么多车友的测算,怎么算都是划算的,过了磨合期,那就是基本纯电了,只是过节回家拉拉长途烧点油,油耗是什么?可以吃吗?

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    油耗方面基本可以保持0油耗,只要你能充电(*^__^*)嘻嘻……不过现在首保还没有过,我基本还是混动模式开的多,提车到现在,已经快一个半月啦,开了将近2200公里,ev模式开的比较少,才500多,其余全都是hev,中间跑了一次盐城阜宁,满电满油出发,全程近400公里,到那里电量20%,油还有53%,后来回来的时候充满电,用了那还剩下的53%的油开回了上海,这样算下来秦在高速上还是满省油的,去除我回来的时候又充满了电,一缸油600-700公里没有问题。现在车上的公里油耗为6.3。不过这车市区HEVSPORT模式下的油耗还是蛮恐怖的,跑过12升百公里,毕竟背着那么大一个电瓶在跑呢!希望首保后还是多用电吧!

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    避震很不错!总体比较好!过一些减速带还是没什么感觉的!空调很棒!起码我觉得大屏幕设置十分方便!简单!直观一看就能看出来!天窗是一个神器!有天窗的人都知道,吸烟,除雾,降温的好帮手。驾驶,乘坐都非常舒适

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    后排毫无舒适性可言,尤其中间位置。座椅很硬!前排就因人而异吧!没有通风座椅和电动座椅,大大降低了舒适便捷性!!座椅舒适性:后排硬的要死!尤其中间的位置,无处安放的手脚啊!行驶舒适性:各种路上各种声音,开久了就闻声识路老司机美滋滋!!雾霾天:简配了pm2.5也没啥可说的!jsjsjs!噪音控制:胎噪真的大,上60后让你爽上天!有钱的道友自己升个级,加个全车隔音,再换个米胖子轮胎!空调:空调来的快。大屏幕调节,方便性不高!开车时调节会很刺激!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    座椅宽大厚实,舒适性满分,车内隔音好。雾霾天:茂名没有雾霾,秦视野很好,泊车不当心刮车!空调:制冷快,风口设计够大,风力调节好用,后排有出风口,满分!行驶舒适性:悬挂软硬适中,高速风阻控制很好,变道转弯侧倾不大,舒适性很好!纯电模式,很安静,乘客很容易睡着!座椅舒适性:座椅支撑很好,安装了坐套也没有影响舒适性,新车使用两天,基本没有皮座的味道,使用材料很高级。噪音控制:隔音很好,钣金过硬,纯电基本没有声音,混动模式除非急加速,节能模式使用,基本很安静。

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    悬挂减震调教的还可以,比较舒适,我之前开的车悬挂都很硬,所以开这个感觉就舒服多了。原车隔音也还行,一般吧,车窗玻璃感觉应该是没有固定紧,会有一些异响在颠簸的时候,我后期改装了音响,做了四门隔音,改装以后就非常棒了。座椅也还好,及格水平。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    座椅皮质较好,包裹略差,舒适性不错。但前后车厢隔音差距明显,后排明显偷工减料,而且底盘隔音差,胎噪明显,发动机隔音也一般,半油噪音可以说是直接灌进耳朵。空调:拥堵路会导致空调制冷失效,强制启动空调会导致无法进去EV模式。25冷气26暖气,空调控温差。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    座椅挺舒服的,悬架有点跳,但是也可以接受,就是异响有点严重。雾霾天:净绿系统在雾霾天还是很好用的,把空调打开用不了多长时间PM2.5就到正常值了,如果用通风模式的话降的更快,就是不知道滤网贵不贵。空调:制冷还没试过,但是制热挺慢的。如果想快的话就让发动机工作,和普通燃油车一样,不然又费电又热的慢。噪音控制:噪音控制并不好胎噪风噪还好,主要是内饰异响,还是挺大的。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    很好,偶尔升降档有顿挫感,但影响不大。

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    2016-10-24
  • 方向盘、座椅可以记忆三个档。全家人开,都可以迅速调整驾驶位置,一键完成。因为有电池,在快速转弯时候,会有一些不稳。家用驾驶完全可以。车重,2吨,过减速带较硬。

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    2016-10-24
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电舒适性非常好,安静又平顺.HEV就不说了,30-50公里各种顿挫,纯电到混动的衔接做得非常不好.发现秦的软件工程师真不怎么样.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    隔音效果还不错,纯电状况下低速行驶非常安静。速度快了底盘对路面的过滤效果稍微欠缺点。全真皮座椅,并且主副驾座椅都带通风加热功能,乘坐的舒适度非常不错。杜比DTS5.1环绕音效,听音乐非常棒

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电经济模式下,车辆行驶很安静很舒适、只有轻微电流声,动力很足,有豪华车的感觉。混合动力模式下,当动力切换、发动机介入时有顿挫感。车速高时隔音一般,如果车速高于80时,风噪胎噪挺大。座位包裹性一般,跑长途久坐不太舒服。

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    2015-12-31
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    纯电开起来,安静的不像实力派,不管是启动还是加速都没有噪音,除了路噪和胎噪。纯电和混动的切换,让人丝毫没有察觉,只是微微听见发动机在工作。

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    2015-11-30
  • 隔音不错,关门关窗后噪音很小,至于看其他人评论超过40过弯侧倾导致不舒适我觉得也是和个人驾驶习惯有关,进弯道先减速再加速,我开到80也没有很不舒适,如果不减速确实上50就有较大侧倾。座椅通风虽然能增加一点热天的舒适性,但是那风机的噪声实在很讨厌,所以我放弃使用了。

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    2015-11-20
  • 纯电不用说,看到听到的人都说很安静,声音很轻;用油,15款相对14款做了隔音,在车内也相当不错。座椅的舒适性,所说是皮的,但和老爸的花冠不是一个级别的,但也还行比较硬,但又座椅通风和电加热,虽然我不用的。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    搭配的米其林舒适型轮胎,感觉还是不那么明显。由于后悬挂的原因,路感还是比较强烈的,遇到不好的路,舒适性会不太好。

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    真皮座椅,双色内饰,这种配色就喜欢,坐在车里就是一种高大上的感觉,5.1DTS音效,释放我们的激情。

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    2015-08-17
  • 平均油耗 6.3L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    首先说下混动运动模式的噪音吧,15款的噪音其实已经做的很好了,试车时候已经感觉到了,使用HEVECO模式下,速度超过40以后,发动机自动介入,当时我都没有感觉到,发动机已经启动了,明显比14款的噪音减少很多,比我老爸的老天籁更是安静多了。在说下音箱,绝对是享受啊,一个人开车,用EV模式,开着喜欢的音乐,那个环绕感觉真不错,没有任何杂音。底盘的调教也相比14款好很多,道路的颠簸处理的很好,很有韧劲,不像我老爸的天籁太过注重舒适。

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    2015-08-07
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 12.89万
    2017款 1.5T 尊贵型

    西安预算落地13.6最后落地13.8万还可以没有超过承受能力2年零利息首付5.69万贷款7.2万一万桩补,送了挡泥板,全车膜,行车记录仪,各种小东西,总体感觉ssss和厂里不对标,再怎么好的汽车,没有一个好的销售,好的售后,也是白搭!希望可以改进保险0.67万手续费3000上牌费600这些也不知道合不合适,该不该收,有没有人管!

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    2017-10-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    深圳牌照,免税,等等,不言而喻,比亚迪本身就是性价比出身!再有政府补贴,性价比第一不解释!期待的配置:座椅通风椅通风通风风!!座椅电动椅电动电动动!!说明:最后一个图,某豆,玩具一样的买菜车卖的跟秦价格差不多,也是不要脸啦!

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    2017-10-13
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    配置,内饰,发动机技术等比较优秀,性价比很高。标配配置:无匙启动功能和感应钥匙车外按键开门功能很方便,遥控带车窗开关,尾箱打开,启动发动机和打开空调等功能很好用,中控大屏还带云服务功能很赞!选装配置:4S云告知云服务功能,秦80不带,需要交4800安装费,简直把我当傻子,其实网上已经有秦80车主注册认证开通,4S太坑爹。期待的配置:电动记忆座椅可以提升B格,希望可以选装遥控泊车功能。鸡肋配置:没有电动座椅,80版本没有遥控泊车功能,有些遗憾!

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    2017-10-03
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.99万
    2017款 1.5T 尊贵型

    配置总能给我惊喜,我本来前期没怎么研究这个车的配置,买完回来用的时候发现竟然有倒车影像,还有前车影像!竟然有胎压监测!我最关注的几个配置都有,原车6个喇叭,还有一个独立的功放,本身我对音质要求很高,所以马上改装了音响,加装了低音喇叭,独立功放器,但是原车的配置足够用了。座椅加热、360影像、行车记录仪、遥控汽车这些配置我完全可以不需要,所以也没有上秦100,价格高,还要选装2万的选装包,悬挂材质无所谓了,开起来的感觉才重要,材质什么的真的没什么关系。毕竟价格在哪里。

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    2017-09-11
  • 平均油耗 6.7L/100Km 裸车 14.3万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    对于非限号区域,这辆车性价比一般,主要体验在行车质感和人机体验。对于限号区域,唐和宋是更成熟的产品,更加值得选择。也许有人会说我是比亚迪黑,但我有资格这么评判,因为我对它是费尽苦心改善却无功而返,真是谈秦说“哎”。期待的配置:全LED大灯,抬头显示,双区控温,后排出风口,盲区辅助。

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    2017-07-08
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 15.78万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    预算其实只有十二万多,但是看了车之后听说补贴要降,就果断年前拿下了,但是整车来说性价比还是很不错的。

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    2017-01-20
  • 平均油耗 4.4L/100Km 裸车 14.98万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    城市内代步超级棒!

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    2016-10-24
  • 在限牌的杭州,是无奈的选择。但真开了一个多月的秦,还真不后悔。我每天开50多KM,有事为了磨合发动机用油。油耗1L多。家里能装充电桩,每天电费7元多。万恶的物业不让国家电网接线。收了我350元安装充电桩的钱,还不给峰谷电。

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    2016-10-24
  • 性价比我觉得是很高的,找不到全面超越秦并且比秦便宜的车。

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    2016-05-26
  • 平均油耗 3.7L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    加上沪牌,性价比就不用说了.太划算了!!秦对于上海市区的上班族非常实用.

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    2016-03-17
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 14.69万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    有条件充电,并且每日行驶里程不多的情况下几乎是可以纯电的,不用油,享受补贴后,同价位的车型很难比得过秦,性价比高,但如果没有充电条件,经常HEV跑的话,性价比会稍微低一点。

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    2016-01-26
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 15.33万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    15款秦双冠旗舰Plus版的配置非常高,定速巡航、全景摄像头、主副驾驶座位电动调节、方向盘和座位记忆、后视镜记忆和自动折叠等等配置应有尽有,Plus版还新增了移动电站技术、新样式轮毂造型、副驾座椅6向电动调节、PM2.5绿净系统、行车记录仪以及新增仪表主题等16项配置。在这个价位买到这个配置的车基本上没有,比亚迪的车一贯性价比很高!

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    2015-12-31
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 15.83万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    对于其他地区来说,我不敢说性价比很高,但是对于上海的我来说,相机比超高的,补贴下来16.63万元,扣去现在上海牌照的价格8.2w,相对于8.4万的价格来说,我买的是一辆又省油,又超级豪华配置的,坐在车里,不看标志以为豪华车的超豪华车

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    2015-12-25
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 14.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    比亚迪就是性价比的代名词,5.9秒加速!超低油耗!超长质保!纯电70km!软内饰!各种配置!秒天秒地秒空气!只要十五万!十五万你能买到啥?

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    2015-11-30
  • 性价比在同级车里绝对是最高的,没有之一。在深圳这种经常堵车的地方,一看到堵车我就纯电,不用怠速耗油还安静,不怕发动机在堵车时长时间怠速积碳,最后折算下来都是省下的银子啊。

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    2015-11-20
  • 比亚迪的车配置一直很高,不用你后期加装什么,价格相对便宜,我们中国人的思维是便宜无好货,用下来其实都很好,只是在工艺上有些小问题。比亚迪的云服务也相当好,但现在里面的行驶轨迹没有了,遗憾。

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    2015-10-31
  • 平均油耗 3.4L/100Km 裸车 15.68万
    2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

    国产车,性价比无敌了。各种电子配置,安全配置,一样都不能少,厚道!

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    2015-10-06
  • 平均油耗 1.6L/100Km 裸车 14.0万
    2015款 1.5T 双冠旗舰版

    20万的车子,得益于国家和地方政府的大力支持新能源车发展,我们到手也就14万左右。国家在给我们做减法,我们有何理由不支持新能源车的发展战略。

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    2015-08-17
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