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2019款 2018款

宝马M4双门 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.43

网友购车价:
62.62-113.00万
厂商指导价:
86.99-128.89万
网友真实油耗:
11.0-20.0L/100km
工信部油耗:
8.3-9.2L/100km

宝马M4双门 车款列表

  • 首先说一点,因为是北美购车,金色M4新车价为50万黑色M4新车价为57万最满意的一点有蛮多,前脸很凶,原厂上翘的后备箱盖小尾翼好性感这也是我不选AMG和RS的原因

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    2018-03-18
  • 骚黄色,2门,3.0,简直是真爱

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    2018-03-16
  • 小毛病就是通讯模块快了我操!!!!!!!!不到3000公里就坏了现在还要从德国顶回来才能换服了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    2016-12-07
  • 磨合期油耗还是太高…排气声浪实在是太恶心了,排气必须换掉。

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    2016-09-04
  • 哈曼卡顿音响实在太次安全带推送无脑被减掉座椅比e9x也硬

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    2016-06-24
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    纯粹的机械感,沉甸甸的方向盘,邦邦硬的避震,紧绷感极强的底盘调教

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    外观吊打AMG C63 ,内饰全车标配真皮,操控精准!

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    2020-06-26
  • 最满意的就是底盘调教了吧,很完整,就是那种一块大铁板趴在路上狂飙的感觉。原厂的排气声浪已经很OK了,后期要改全段的话估计在车里会有很不好的噪音体验,不要bb什么哎呀声浪高亢啊,你听两个小时高亢声浪烦得你想砸车。sport plus下的动力很强,毕竟双涡轮450匹,调驾驶模式sport plus下关闭防滑,起步深油门会打滑。还有不要再说什么操控操控了,平时开街道屁个操控,你跑山吗?你下赛道吗?一个个操控操控的。机械手刹是买这辆车的重要原因之一,停车的时候“咔”的一下拉起来很带感,比机械手刹“滋哦”的一下爽很多,可能这就是男人的浪漫吧,大马力后驱车和尽可能多的机械结构。讲到这里肯定又有sb要喷了,哎呀你要机械你买五菱宏光啊,我买你?的老黑?。买什么车这个问题,有很多sb会来解答,诸君谨慎看待。

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    2020-06-10
  • 动力十分狂暴至今没有敢地板油,整车在外观和内饰的碳纤维点缀给人十足的战斗感

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    最满意的当然双门无框...性感翘臀 四出排气 以及ZCP的回火。一直开E9x三系代步 给我感觉就是 小巧 灵动 指哪钻哪...一点无压力...于是心心念念BMW操控顶层M poewr...由于M3 18年就停产 但是M4这颜值完全可以忽略实用性!

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    最满意动力和操控,当然是在这个档次范围内对比哈;再好的车没开过,想象不出开法拉利啥感觉

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    在BBA各大性能部门当中,宝马的燃油经济性我感觉最为不错

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    无边框车门,马力输出不错.最重要现在目前M4已经很快要换代了,4S店价格优惠,你以前90万买一个带套件的宝马没可能.现在只要90万以下就可以买回家.你还在等什么?奥迪的RS贵多几万.AMG又要100多万C63S.平常C63都快100了.所以还是目前宝马M4性价比最高.不过最好还是要选装陶瓷刹车套装.一步到位.不是后期换GTR价格够高.不要听别人说下雨陶瓷刹车没用.反正选择M4平时上班或者逛街.一流.

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    2019-10-16
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    当然是外观和动力啦。全球700台。很多人都不知道m4有gts版本。都来问我这些套件是不是后期改的。外观碳纤维前唇再带一个可以自由调节的前橘色前唇不要太酷了,再配上橘色鸟巢轮毂,后尾箱的大GT尾翼,再带上原厂防滚架!路过的人都得呆旁边看一会才走。动力500匹马力,给油就冲,调成m2模式2000转就开始放炮,水喷射系统好像也只有这车上有了吧。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    动力 外观 油耗 操控

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    操控,提速,声浪,外观.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    启动咆哮!别的也没死啥了,对还有回火

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    2019-04-22
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    动力很爆炸,双门帅气拉风

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp套件对于不改车的人真是很优秀

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    操控,动力,底盘过弯的畅快和座椅的包裹性。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    最满意的当然是随传随到的动力,只要你敢踩油门,绝对能心跳加快

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    动力 操控 性价比超高

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    相对AMG的简单易操作上手而言,M Power更有神秘感值得你在驾驶中摸索新的乐趣

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    2018-11-11
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    龙鳞尾灯还是要改的,毕竟精髓所在。第一个改装件就从尾灯开始。

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    刹车异响,貌似通病,弟弟的M2c也一样,疯狂异响

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    2020-06-26
  • 没什么很不满意的地方,红内看着挺舒服的,目前没有异响出现。M4的隔音其实做的很好,但架不住防爆胎的巨大胎噪和发动机、排气的巨响,停车的时候能感觉到其实隔音很好。外观挺低调了,不要整天bb隆起的机盖,平时有几个人知道机盖隆起的是M4?最多的还是“哇你这个宝马的轮毂好帅,是改装的吗?”

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    2020-06-10
  • 噪音太响,这个响是能影响你心情的吵,连路上弹起的小石子都能听见

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    最不满意的地方..莫过于内饰异响...好像每一台m4都这样 主要是我这儿路况不太好 悬架又硬...但凡一点颠簸 内饰塑料件就开始合奏..所以上车要么就是放音乐..要么就是打开阀门听排气...可能是车在和我对话 让我要么优雅 要么暴躁。 总体来说就是硬 坐过了朋友的m2c 再一对比 明显m2c舒适很多

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    目前驾驶200公里,还没啥不满意;非要鸡蛋里挑骨头,那就是底盘有点硬,需要把悬挂调到最软的那一档;再要说不满意,就是有点不环保,百公里18-20升,有点浪费能源;

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    没有怠速,市区开多少有点累。没有安全带推送。

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    普通4系都有的安全带推送,你宝马M4居然没有.无语.

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp的20轮毂,路况不好真的怕

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    最最最不满意就是通过性确实有点差,但在买车时候就已经预料到了还是有做好心里准备的,只是提车不到一周前唇就蹭了很多下了。第二不满意就是内饰储物空间,虽然内饰大,但放东西的地方实际就水瓶架那一点点,门两边都是复合材料所以没储物空间。我经常直接把东西丢到后面防滚架那块空地,然后下车再去车座底下慢慢找。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    地盘比较低,看到坑洼地要注意,油门不好掌控.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    座椅长时间里腰太累,低速顿挫感较强

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    倒车影像没有导引路线,虽然我用不到,但...

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    刹车片有异响,500公里还没有磨合好,听过马克莱文森后,哈曼卡顿还是略显不足。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp套件的座椅会让人腰疼,另外没有选装非陶瓷的前六后四刹车不开心。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    买这车不考虑舒适,要说最不满意就是方向盘手感不太好吧

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    两门版除了后排进出不方便外没有不满意的地方

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    没有安全带推送 车钥匙真的真的丑…

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    2-3档变速箱顿挫

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    2018-11-11
  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    圣马力诺蓝真是骚爆 太喜欢这个颜色 外观也是一代经典 反正我觉得是比新款有味☆ 运动外观套件:竞速套件这轮毂也是我的大爱 美 绝美 就是感觉小包围还是有必要上一套的 不然总觉得缺少点灵魂 ☆ 外观感受:这个颜色也不像竞速黄或阿蓝那么炸眼 M4整体还是比较低调的 可稳可飘

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    无可挑剔的外观,集天使眼恶魔耳于一体的车!吊打同级别RS AMG

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    2020-06-26
  • 挺低调的,黑色更低调,但还是很帅,妈的真的很帅。

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    2020-06-10
  • 满分外观,前脸很有辨识度蓝色的漆很优雅,没有天窗,车顶是一大块碳纤维 车身及车轮:轮毂很漂亮细节该有的都有,比起破鞋连轮毂上面的logo彩色都要加钱简直良心。

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    黑化外观配上666M轮毂 我觉得 无需多言 你是最帅的..无死角

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    这个价格下已经满意了,朋友问道还以为宝马430,很低调;

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    外观非常低调,不懂的以为小宝马,懂的以为4系改的不错

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    感觉不错.反正我喜欢原装这个样子,也不打算搞外表...

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp套件还是很漂亮的,选的矿石灰,低调奢华有内涵!

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    外观之前说了,就不说了吧。 车身及车轮:前19后20的尺寸,配上米其林cup2半热熔轮胎,再加上橘色鸟巢轮毂,碳陶瓷刹车,黄色m卡钳,完美。只是轮胎是晴天用的,雨天听说会打滑,但我上次大雨跑了一次长途也没发现打滑,但保险起见后期我应该会换ps4s 这套就留给赛道上去用 车灯设计:OLED尾灯哈哈哈,漂亮的不行,鱼鳞一样。还是全球第一款Oled尾灯的车。爱死宝马这设计了。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    这个颜色这个外观不要太骚??

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    我买车就是看外观 刚刚好 价格优惠大 加上无框门 我单身就买了双门.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    外观就是个4系,泡妹子算了还是得破鞋

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    我选择的颜色致使外观有点高调,所以决定去改个色,无论外表如何变化我心依旧。目前的想法是黑白配,网络照片太少,大家推荐推荐低调搭配。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    双门版真的很帅,现在加装了3D的前后唇,感觉霸气外露。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    我一开始想省钱买m2的,但服装设计师老婆看到m4的线条就没提过买m2的事了。。。后面看到20寸轮毂,就没提过买裸配的事了。。。讲真,666轮毂真的很好看很精致啊,可惜我刮花了一点

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    m4的外观还是要动一下的最近在看合适的改装件

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    外观没什么特别,见惯不怪啦。就是阿布扎比这颜色比较骚,这车配20寸轮胎才漂亮

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    不如M2和C63的小宽体有肌肉感 但也还好 我选的阿布扎比蓝 配上标志性的恶魔耳 还是比较亮眼的 后期各种炭纤维件往上怼一怼 回头率应该还是可以的 当然了 跟各种牛马耐克是没法比的 毕竟价位就决定了不是一个档次的

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    颜值狗对它的外观可以给满分了!

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    橙黑双拼内饰 销售说全国限量3台 我想问问另外两台家人在哪里☆ 故障-内饰:还没碰到过 就是安全带太靠后了 每次拉安全带都很费劲 ☆ 手机互联/映射:宝马的人机交换简易便捷又实用 是我用过最顺手的 ☆ GPS导航系统:路况信息很实用 就是更新太慢 走很多路导航上面都没有 我弟说一句话 要什么导航路况 反正这车走哪都快 ☆ 内饰设计风格:比这个确实不如奔驰豪华 但是简单粗暴 雷厉风行是我的风格

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    橙色内饰骚气,标配全车真皮,一座进去就有驾驶欲望!

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    2020-06-26
  • 红内满分啊。真的帅..帅爆了真的。就可能科技感上比不上奥迪和奔驰。

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    2020-06-10
  • 内饰就是宝马那传统的一套加上碳纤维点缀,虽然不反感但是看久就觉得也就那样

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    宝马内饰千篇一律呗..机械化 希望新一代能够带来惊喜...☆ 车联网:总体来说看看信息够用 Idrive6系统也不错 就是链接carplay有点卡...但是还是有点落后了...人家安吉星都能远程操控启停 而宝马只能看看定位... ☆ 内饰设计风格:M4亮点无非在于ZCP镂空赛道座椅了以及新的座椅徽标 内饰材质:M4虽然内饰和其他宝马大同小异...但是皮质真不是其他能比的 小羊皮那手感...啧啧啧 朴实却很精致 几块炭纤维面板也时刻告诉车主 不能忘记M Power运动的纯粹基因...很可惜的是 车上没看到alcantara...准备去换一个GTS方向盘 真皮+碳+alcantara 这才是性能车该有的内饰!

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    很多地方都是真皮,虽然配色不及奔驰,但是手感的确是真皮,不差的;这车主要是马力和操控,内饰类似我的530,我没觉得有啥不好的;难道非要把内饰镶金子,价格买到100万?

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    内饰还是宝马老一套,没有太多新鲜感。。。

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    就是平常宝马旧3系的设计.还可以接受吧..喜欢就不是很喜欢

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    都说宝马内饰不行,我不这么认为,百看不厌。大量nappa真皮,还有碳纤维,美!

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    内饰我挺不喜欢的,虽然全是alcantara,但如果带一点碳纤维就好了

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    内饰还行 羊皮的

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    内饰简单就好 比不了奥迪奔驰 足够就行了

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    内饰不多评价,中空几个地方碳纤维,耐看,但不好看

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    最开始嫌弃的内饰变成我现在的最呵护对象之一,耐看+精致的碳纤维+合适的氛围灯+赞不绝口的方向盘。还有M的群谁能拉我一下……

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    BMW的内饰喜欢的人无可挑剔,对不喜欢的人来说都长一个样。有了CarPlay的加持,越用越顺手。可惜没有无线充电。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    比不过同级别奔驰,但m4全真皮扩展,**还是有的,但多好真没有,70分吧。多媒体屏幕很赞,特别hud抬头显示很棒,音响感觉一般般,没有特别的感觉。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    zcp套件的红色镂空座椅是我的最爱

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    宝马内饰没啥好说

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    宝马的内饰一直是被人诟病的 就算加入碳纤维 也没多好看 说实话 这个价位区间 一些入门级的豪华车也是有选择性的 但能选择性能车的 相信都是为了开 而不是坐 毕竟内饰是给坐车的人看的

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    还挺满意,就是没订到纯黑内饰

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    双门设计前排空间 视野方面肯定不用说,必须敞敞亮亮的乘坐空间:带姑娘倒是够用的,190大个子也能塞进去,但难受也是一定的 车内储物能力:门板储物很充裕,其他的储物能力几乎为零,放瓶水手机都没地方塞,给脚油 打把方向,手机分分钟掉进死角,到了红绿灯就开始扒座椅缝? ☆ 空间设计亮点:驾驶者之车 要什么空间设计亮点 亮点就是没什么空间让你在车内放别的 专注于一件事 开车 家人乘坐评价:表示不想第二次乘坐 又吵又挤 还噼里啪啦的

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    虽然两门但空间足矣,后排空间比四门s5还要大,有点意外!

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    2020-06-26
  • 空间挺大的M4,后排坐人OK,就是上下车稍微麻烦点。

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    2020-06-10
  • 个人觉得这样的空间表现不能用性能车来比较,完全就和普通家用车没什么区别,除了后排上下车有些麻烦,后排的空间就算坐一米八也绰绰有余

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    本来性能车就没必要谈空间..但是M4空间也必定是亮点...不仅不小 而且还很够用乘坐空间:前排空间不用说 再高再壮都行。 本身M3大小 只不过四门变双门 需要钻进去 这一点比较麻烦。后来两座设计 本人180/170 后排无压力。比RS5双门。C63coupe后排好太多了 双门车本来后排都不做人 难得带朋友 也都是短途 完全够用了 后备厢容积:后备箱很深 而且后排可以放倒...真要拉东西 很耐装...能放下一套排气

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    空间很棒!我目前开着宝马530,对比下来,还是530宽敞,家人更喜欢宝马530;M4也不小,足够了;后排在两门轿跑里我感觉算很好的,老婆坐在副驾驶,把座椅调整到位,丈母娘可以坐在后座椅,就是后排进出麻烦,丈母娘觉得这车太差了,哈哈哈;其实我一直觉得,M5那么贵,就是空间大了,重量上去了,还要开的快,这不是难为宝马的工程师么!人家为了满足这些变态的需求,只能用4.4T的发动机,最终卖个150万;我觉得,达到同样的加速度,越大的车越贵,我没这个大的需求,我也不想花那个钱;给我150万,我买一个M4外加一个宝马740;我更喜欢专车专用,不要把大和快这两个相反的目标用一辆车实现,嗯,主要是我家有几个车位,哈哈哈

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    虽然是两门四座,但是我185身高坐后排没有压力。

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    2门跑车中最大.其他四门轿跑车就不要对比了.对就对2门的..

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    对于两门车型后排空间相当不错。182没压力。

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    空间挺大的,我175绰绰有余。但储物空间很少!和普通m4一样,只是少了车门两边的储物空间,也少了后座。后座变成防滚架,储物空间就放水瓶那或者你直接丢到后面防滚架那。后备箱空间也挺大应该可以放个最大尺寸行李箱和一个手提箱。 空间设计亮点:没啥亮点,大家都知道宝马内饰呵呵,唯一亮点就是有个防滚架吧。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    空间有点超乎我的形象 朋友183坐后面毫无压力

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    一个人开足够了.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    空间很不错!后面比我以前的四门车都要长

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    前排和后备箱就不说了,肯定OK。后排空间比C63 C大很多,本人183,前排调整后坐在后排依旧游刃有余,C63 C就达不到这个效果,虽然后排基本不会坐人。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    后排空间比想象中大很多,乘坐不会感觉很憋屈,但是毕竟双门车,后排上下车还是不太方便。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    当时选车就想着以后有宝宝要坐到10岁,所以放弃了2座718,果然买完车就有宝宝了,算是个惊喜。m4的后排很宽但不够高,流线型设计就是这样了,但2.8的轴距位置够1.8米的人躺着坐,不会碰头,还算舒适。放儿童椅子没啥问题,就是出入不方便。可以说,m3后排不如m4的大,m3总觉得后排坐进去挤一些。后尾箱和后排的情况差不多,够宽不够高,够所有尺寸的行李箱放进去。看上去整个车的空间好像一般,但别忘了这是一款双门轿跑,这样的空间情况,能秒杀绝大部分的同类型双门乃至4门的车了。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    后排空间挺大的,比野马大多了

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    前排就不用说了,后排坐成年人一点问题没有,而且腿部空间还不错

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    作为双门四座轿跑 空间确实很大了 前排调到正常位置 后排腿部空间跟高尔夫差不多大 偶尔应急四个人坐问题不大 后备箱也很大 比之前极光的大多了

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    一直担忧双门轿车空间不充分,但是M4给我了一个新的认知,各部分空间都很不错,尤其后排,完全不会挤腿(**无脑点说跟3,4系没啥区别)只不过是俩门,值得称赞的就是后备箱真的第一次开开,我觉得我自己都能躺进去! 后备厢容积:我的雪板1.48米毫无压力!还可以放我的雪包!

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    带竞速套件实际马力470p。比上不足比下有余,改装潜力还是很大的。 在舒适模式下的动力感觉就是一家用车,各方面的输出 响应 还不如我改装的5系 全开S+模式感觉瞬间就上来了 听着排气的回火 发动机的燥 战斗气息这块拿捏的很死哈哈哈加速推背感:还没出磨合 没有解锁弹射 平跑转速也没舍得超过6000 就先不下结论了 但肯定不如rs系列来的猛 毕竟宝马也不是靠蹦直线吃饭的 ☆ 故障-动力系统:就是顿挫太难受了 每次d档或r档起步那一下都有顿挫 动力平顺性:市区堵车低速顿挫还是很明显的 舒适模式轻轻的开就没问题 但是怪累人的 双离合变速箱静止状态下没怠速 还有些不习惯 正常驾驶表现还是非常没毛病的

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    经济模式下很温和,老婆平常开开很合适!sport,sport plus 模式完全像变了一台车,动力非常充沛,随叫随到!

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    2020-06-26
  • 450匹的机器没什么好说的,加速的时候能把人按在座位上的那种。

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    2020-06-10
  • 动力十分狂暴,是十分狂暴,以前开过最快的就是家人的macan,m4的动力你如果敢深踩,发动机会给你一种很恐怖的声音

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    竞速版450匹马力...还需要怎么说 普通人开不出极限...怎么踩怎么有。启动后车辆默认油门响应comfort 悬架Sport 转向Sport 换挡逻辑一格。一般我上车我都是全调成comfort...M1设定3个Sport。M2设定3个Sport+ MDM 阀门自动打开...正常模式下 在市区就是一台温柔的四系 因为升档真的太积极了.50码就7档了...但是多踩一点 瞬间来感觉了...当切到M1模式 明显会感觉声浪起来了 虽然车内带有模拟器?但ZCP调教的排气还是挺鸡血的 战斗模式开启后 十分从容 松油门就有干脆的回火..100动态加速到200..能让副驾驶一直尖叫..这动力 还用得着说吗

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    我之前的奥迪TT,6秒加速,我在城市里基本都是地板油,我觉得完全可以控制;现在4秒的M4,如果踩一半油门,就是一个2.0T的加速效果,踩地板油,那才感受到3.0T的实力;我觉得,没有把自己现有车踩地板油之前,其实没必要换更大马力的,买了也是浪费,可能人家心里爽吧;这几天反复在路上实验这车的不同驾驶模式组合,感觉把各项指标都调到最差,这个组合的驾驶感受类似奥迪TT地板油的水平,舒适度比3系要硬,比530硬的多,和奥迪TT很像;在这个模式下,需要加速一段时间,发动机转速达到4000转之后,才感受到不一样的推背;如果把各项指标都调整到运动+模式,那么从起步就是M4的水平,很激进;但是这个模式,说实话不舒服,悬挂很硬,方向盘也重,还费油,我试了几次,就算了,赶飞机的时候再用吧;日常上班,那个最差模式组合,正合适;

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    直六双涡轮450p马力对于不到1.7吨的车来说肯定过剩,地板油尾部太容易躁动了

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    宝马M4竞技版本动力不错,再搞一个一阶段程序.够了.有理想就搞个JBOM超级100钼.

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    1600公里,没过首保,开的比较保守,暂时4星

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    动力满分没得说,毕竟是赛道版,m里最强的车。跳到m2几乎一脚油就冲出去了,那推背感真的不要太爽。隔壁的挑战者srt v8也很难秒我

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    动力够用 地板油后轮打滑厉害 高速180变道不甩

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    动力的话 之前开天籁所以说你懂的.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    动力有点涡轮迟滞,170以上动力还不衰减

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    试驾M4的时候最舒适的模式和最劲爆的模式都感受了一下,舒适模式就是一辆4系,没有声浪+加速,非常适合堵车时使用(毕竟在北京)。最劲爆模式那就是划破天际的流星,回火声+推背感+一瞬间肾上腺素飙升+附驾此起彼伏的呻吟声+.....,怎一个爽字了得,选择ZCP套件绝对是明智的,而且轮毂设计真的超爱。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    开起来不像涡轮车,加速的线形感觉和自吸太像了。不用切换sport或者sports 普通模式下加速也很犀利,高速上很多较劲的各种2.0T也能从容的面对。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp450匹马力,完全够了,何况一台后驱车,马力不见得越大越好,马力和操控要平衡的,不然就是事故了。zcp套件有个好处,不用额外改排气,炸炸街完全够用了,如果你要走改装路线,刷个几阶,改个天蝎,建议不加套件。炸街记得波箱调二档,发动机sport,其他随意,悬挂方向盘怎么调都差不多硬,估计是安全性的考虑。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    想傻快记得后驱需要控制油门起步或弹射,高速动力无敌法拉利我也不服 跑不过也不可能看不见尾灯

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    选配了竞速套件,马力450p,在拥堵的城市开够用了,完全爆发出来肯定要下赛道

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    我的M1设置动力底盘转向最低 M2全部调到最高 目前基本上车就是经济模式在跑 动力完全够用 偶尔试过疯狗模式 短暂打滑之后肾上腺素狂升 动力随叫随到源源不断 加速很棒 但除非下赛道 否则还是遵纪守法吧 城市道路车多人多意外多 对别人也对自己负责 大马力后驱车还是需要一定的驾驶水准

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    我的M1设置的三个S 运动模式便当逻辑在2格,相对保守,可以明显感觉3500转之后排气阀门开启低沉的呼噜噜声音,驾驶操控有明显的提升,M2模式全部三个S+换挡逻辑3格 为了下赛道安排的(然鹅我买车的时候冬天没感受过(

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    曾经听别人说 比M4操控更上一层楼的 就要是法拉利级别了 开过这么一段时间后我深深的体会了这句话 就是紧绷 就是精准 就是底气十足 失控又可控 难控又易控 听起来很矛盾 可那种感觉就是这么奇妙☆ 刹车辅助:M的刹车真是被车友诟病已久了 各种异响 摩擦 媳妇开这车总问我是不是哪坏了.. 我说是正常异 是通病 然后问我百万级别了还这样? 我竟无言以对 ☆ 车身稳定控制:不关的状态下就是HelloKitty 关了就是挣脱铰链的野兽 方向盘操控感:圈数少 转向比基本一比一 重的要命 开完这个再开5系 感觉5系轻的像只麻雀

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    操控非常精准,方向没有一点虚位!指哪打哪!

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    2020-06-26
  • 其实有时候掉头会有一点转向不足,不知道是路窄还是车子的原因,还是给5星

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    2020-06-10
  • 宝马的操控没啥好说,没开过操控差的车所以也不太好描述

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    真男人就玩后驱啊.....RS没开过..开过机增的S5....四驱起步确实很快..但只有起步那一下 后端无力 推背也只有那一下.就像打手冲..只交货那一下哆嗦 随之带来的就是索然无味....M就不一样了 只要肯给油 全程让你一直哆嗦? 不需要谈别的操控...同等级没对手的。450匹 这么轻的车身 起步多给点油屁股就扭了 多刺激方向盘操控感:之前开奥迪 觉得三系方向重 现在开M感觉三系的方向就像闹着玩...方向分Comfort Sport sport plus...简称就是重 很重 非常重....但是重而很实..很精准 不拖泥带水 开到200的时候 压根不指望他轻? 刹车表现:说实话四活塞 够用...高速时候刹车很线性...但是低速时候感觉像撞墙....但仅仅够用...喜欢激烈驾驶的推荐上六活塞 或者碳陶瓷套装。除了贵点 不会有遗憾...后期准备把刹车改了

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    后驱车,有甩尾;这是双刃剑,车手最喜欢这个;平时宝马530过弯,都是加速给油门 争取有一点甩尾的感觉;同样的,一旦控制不好,也就完蛋了;真要是加速,雨天很危险,最好在中间车道加速,甩尾了还有空间;

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    对操控不是很在意,反正就是指向比较精准,路感反馈比较清晰。

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    OK.宝马操控方式还是和其他品牌风格不同.反正我喜欢!

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    同级别还用说吗?5星好评

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    宝马操控还是没的说,很完美。舒适模式和运动和运动+区别特别大,运动+底盘太扎实了,50迈过一个急弯车不带飘,死死贴着地面。米其林的cup2半热熔轮胎应该也给了不少帮助 刹车表现:碳陶瓷刹车,我第一买的时候反正只踩了一点点刹车就给我刹住了,反正我开到多快都能很快刹住

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    想怎么漂怎么漂 想怎么玩怎么玩 刹车也够用 就是后轮打滑厉害 刚提有点虚

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    宝马操控很好 不过对于女生可能会很重吧 高速方向盘贼重.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    操控就不多说了

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    操控是我选择宝马主要的原因之一,50-50的比例让激进的驾驶游刃有余。友情提醒:最好提车就去把容易被小石子光临的漆面贴上隐形车衣,我的已经留下了一个遗憾,所以赶紧去贴了XP。此处不做广告但这家店真心不错,北京朋友可以留言相告。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    M调教的操控YouTube上各路大神都有评测。本人感觉后驱车比四驱车操控更精准,过弯给驾驶者很强的信心感。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    我开了m4后最大的感觉就是宝马m部门的工程师一定都是固执的“老头”,开他们设计出来的车,时刻能感觉到他们的喋喋不休,在告诉你“车”应该是怎么样的。它不像奔驰那样,你要马力就给你马力,或者像奥迪那种怎么快怎么来,也不像保时捷911那种开起来稳得一比,抓地感十足。不要人云亦云的认为宝马操控好,讲真,m4是会“失控”的车,地板油加速变道车尾巴是会晃起来,还有很多这种感觉“失控“的例子,当然这种失控不会真的失控,是一种可控的反馈,需要驾驶员及时的调整。一开始我也不习惯也不解,觉得为什么m是这样的,和念想中不一样。但经过一段时间的磨合,我已经不想再开家用车,实在太无聊了。我现在觉得m4的这种调教让每段路都变得有趣起来,她任性的小脾气,她精确的道路反馈,让你每段路都抓紧方向盘,让你专注在驾驶,专注在道路,她既是你的伙伴,也是你的敌人,每一段旅程都带给你一种征服感。这是一种无与伦比的驾驶乐趣,我曾经在小红书向一个m4gts车主问他为啥不买911,他说以前就是开991.2的,但是太稳了,很无聊,就换了m4gts,大概就是为了享受这种乐趣吧。ps:其实真的会失控的,不信你试试关了dsm。。。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    此车最大亮点已经写出来了

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    由于轮胎只有30,薄如一张纸,路感太直接,坦白说就是很颠,转向调成1级感觉都很重。关了防滑的话保证一脚油门就甩尾,这就是乐趣嘛

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    宝马的操控一直都是有口皆碑的 在我开过的车里面 就算是宝马普通的家用车 对比同级别的其它车型也是有优势的 M在这方面更是做到了极致 M4的方向精准 也很重 但这种重非但不会让人感觉吃力 反而会在连续过弯的时候让人觉得很稳 总的来说操控很棒 在驾驶过程中不论加速变道还是转弯 都会让人很有信心

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    操控对我一个女孩来说我觉得吧够用了!

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    油耗:比想象的省油 我这才市区17 高速13 这还没过磨合呢 能耗表现已经是非常不错了 相比那些2.0开出二十六七个油的 我有基本确定他车漏油

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    油耗:目前油耗15点以内,油耗挺省的!比家里的s5 油耗要低,可能科技在进步!

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    2020-06-26
  • 油耗:平均15.6的油耗,sport plus模式下油表的下降速度肉眼可见,但都买性能车了无所谓油耗了。

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    2020-06-10
  • 油耗:油耗市区开略高油箱也小,一箱油大概能跑600公里

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    油耗:油耗让我很惊喜...并没有很离谱 德系6缸车的标准...何况还是一台双涡轮450匹猛兽城市道路行驶:平均14.1L 因为双离合..没有怠速 城区开车还是比较累的 但是喜欢 没办法 习惯就好... 高速路行驶:高速跑出来9.9L 真的很意外...比想象中省有很多 也可能国六改了排放的原因

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    油耗:18-20升,还是有点高;的确不环保,还是要注意环保

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    油耗:目前行驶2800公里,市区高速都跑综合12个油,对于这大马力来说燃油经济性很不错

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    暴力开平时都是15.3..你去看看AmG就知道不错了.

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    暂时14.9,首保后应该会好点

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    油耗高理所应当,心理也有做准备。但比我想象快多了。电脑显示百公里15,但我觉得完全不止,去费城来回120公里半箱油就没了。每次不是去加油路上就是在加油站

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    油耗还行 偏高 可能是我开车暴力一点

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    油耗舒适模式跑高速10.3个,但还是肯定比我之前的车高一些吧.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    凑合15个油能接受,慢慢开12油都可以!看自己怎么给油

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    油耗很低,我之前的车是3.0自然吸气V6,油耗基本和M4差不多,我很满意。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    现在1000公里,油耗13个。 油耗表现还是很满意。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    我老婆开到11.3,应该是车友里边最低了吧

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    暴力驾驶我开出过28油耗 普通开车偶尔疯一下大概在15到18之间吧

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    目前还在磨合,油耗18个。感觉经常要去加油

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    作为宝马旗下的高性能车型 油耗低的完全超预期了 我开车习惯激烈驾驶 在不触碰交规的情况下 基本上就是顶着限速在开 提车后没有刻意拉过油耗 上下班走的都是城市拥堵路段 起步也是大脚油门 3.0的排量目前油耗14.2 很惊喜 如果刻意拉一拉油耗 降到12左右应该没有问题 完全可以当作家用代步车来开

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    正常经济模式13-13.5个油 暴力驾驶没看过。

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    性能车和舒适性本身就是悖论 激烈驾驶起来 底盘能提供良好的支撑性 稳得一批 过个小坑颠的你肝疼 看怎么理解这个舒适性了☆ 空调温度分区控制:双驱空调 还有座椅加热 我还挺惊奇这车能给这种配置 平视系统:宝马的抬头显示真不是盖的 信息全面却一点不累赘 这个M平视系统时刻诱惑着你去深踩油门把他拉满 ☆ 后座空调出风口:能给后排出风口就不错了 已经是尽力的照顾后排的感受了 还要啥自行车

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    避震硬,虽然可调,还除了硬还是硬,毕竟为赛道而生!

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    2020-06-26
  • 硬、很硬、非常硬,但平地滤震还不错的,不是烂路都挺好的。

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    2020-06-10
  • 舒适性极差,开起来车内各种噪音不说悬挂硬的一批,我不过二十出头的年纪开一小时腰就受不了,有个很恶心人的地方是这车的换挡逻辑,总给人一种很笨的感觉,降档的时候时不时会有那种明明二三十码给你挂在5挡的情况,然后在拥堵的道路就和坐突突车一样就离谱

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    20寸轮毂 Pss半热熔 前胎275 后胎285 都是30扁平比..这数据一看就别想舒适了..路感特别好 压一颗石子 一条路线 都感觉清清楚楚...这是一台街道 山路 赛道的野兽....这么宽的胎.加上无框车门 胎噪肯定避免不了 特别跑高速...排气共振加上胎噪..上车都是默认carplay放音乐了...Pss的轮胎好是好...就是很容易粘石子 甩起来噼里啪啦的...座椅舒适性:镂空座椅包裹没得说...多项可调节...对于侧翼也有收缩功能 能在激烈驾驶中稳稳的把你按在座位里 悬架减震舒适性:性能车..悬架主要针对性能 运动...当然不会舒服 主打支撑 软了怎么行呢....反正就是硬 很硬 非常硬。想要舒适 建议迈巴赫啦 空调:买的时候是冬天...而且车辆发动机散热比较靠左前方..真好驾驶位...冬天开了空调感觉不到。夏天不知道气温上来后 制冷效果如何

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    还是有点硬,要舒服还是买迈巴赫;这个车就不适合2人开,主要是自己一个人上下班开,单程10公里,还没有累就到了;长距离,我觉得还是开轿车吧

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    运动座椅不适合长久开,地盘调节舒适模式也比一般车子要略硬

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    想舒服就不要买运动车..买宝马740好了.

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    运动车通病,避震硬,哈哈

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    出乎意料的是一个赛道版的车舒适性是这么好,开长途完全不累,空间也大也不觉得压抑,只是座椅不能按摩,不能通风。

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    这种类型的车不谈什么舒适的 够可以了!

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    舒适性 走国道就一般 就高速很舒服.

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    zcp套件,座椅镂空!太难受没有腰托!

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    ZCP座椅很舒服,不软不硬,除了走颠簸路面悬架秒秒钟教你慢点开车。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    避震舒适模式下还是硬,喜欢舒适的还是买GT跑车吧。平常自己开,感觉避震悬挂还是硬点无所谓,毕竟跑车,支撑很重要。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    Zcp套件的座椅不是人坐的,没有腰部支撑,不加靠垫不行,但加了靠垫就看不到镂空这么帅气的设计。反正很蠢。。。没加zcp有腰部支撑好一些,但没那么帅。。。后排也比较硬,但好过前排一些。悬挂三个选项都是硬,没啥区别。zcp声浪很棒,带回火

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    买这种车真的不需要舒适性的。

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    悬挂硬,转向重,买这车就不说舒适性了,要舒适肯定开suv才有

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    悬挂很硬 但也很有韧性 不像家用车那种坐在云里的舒适 反而细腻的路感反馈会让人有种很爽很精神的驾驶感受 之前也开过轿车开过SUV 那种舒适的让人昏昏欲睡的驾驶感受 对于我来说是没有灵魂的

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    宝马的刹车吱吱声是强迫症患者的一大难忍之处,没有太多不舒适感觉

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    2018-11-11
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  • 平均油耗 17.0L/100Km 裸车 85.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    懂的自然懂 不懂的也不必解释 基本每个男人都对机械有独特的情愫 对车对速度有着一份执着和激情 所以性能车这东西就应运而生 (别谈超跑 二手不敢买 新车玩不起) 选M4就是为了追求这一份执着 说白了就是为了满足玩车的欲望 直6 双涡轮 后驱 听起来多么顺耳 淦!

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    2020-07-07
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 76.8万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    现在购买性价比不是最高的时候,但还是能接受的,毕竟M power

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    2020-06-26
  • 性能车里同级的rs5和C43AMG里应该是是最有性价比了吧rs5现在新款的落地要近百万了吧。最后附上我的小本田吧

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    2020-06-10
  • 即将换代的m4优惠超大,竞速版普遍裸车74左右

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    2020-04-16
  • 平均油耗 14.3L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    M3/4 就是100万+的车 换代大鼻孔 真接受不了。现在M4普通款裸车68 69一大堆。带zcp的也就73 74...选配一点 落地80出头...同等级操控最好 这时候还是最便宜..难道不香吗

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    2020-02-09
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 75.0万
    2019款 M4双门轿跑车猎影版

    这个级别里面,是最好的,或者说最适合我的;我不需要4.0T,我也没有啥V8信仰;人家3.0T可以办到的,为啥非要4.0来做呢?同样加速下,宝马用3.0就做到了,这个是更厉害啊!可能4.0的声音好听,100-200的加速厉害,但是我真没这个爱好,城市里面,我0-100足够啦;

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    2020-02-04
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 73.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    这马上换代的m4性价比还是非常高的,而且听说新款m4不好看,这代值得收藏

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    2020-01-02
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 72.0万
    2019款 M4双门轿跑车竞速版

    现在买宝马M4就是性价比最好的时候,相信我.90内价位最好的车,如果拿100万以上的2手车就不要比了,新车有新车的好

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    2019-10-16
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 71.3万
    2017款 M4双门轿跑车

    换代前购买,优惠力度挺大的

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    2019-07-15
  • 平均油耗 15.0L/100Km 裸车 62.62万
    2016款 M4 GTS

    我是觉得性价比很高了相比于美国市场价格。我之前也聊到了。中国市场价格我也不是很了解,因为中国只有14台,所以价格应该会高很多。美国这边300多台,所以价格相对就很稳定

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    2019-06-08
  • 平均油耗 20.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    可以 故障:心痛,才提几天的车就搞成这个样子 怪我自己开车太疯 大家开车注意安全

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    2019-05-20
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    对比之前提车的 还是优惠很大

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    2019-05-11
  • 平均油耗 15.5L/100Km 裸车 76.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    性价比如果性能车里面算很好的了,rs4裸车要82选配下来也要90个

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    2019-04-22
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 72.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    这个时候买M4应该是性价比非常高的时候,我是定制的等了3个月,就为了国六的排标,不知道是不是北京牌第一台?M4绝对是买了会回头看的宠儿。再导三张非常喜欢的图,车永远是男人的玩具,买一辆有??爱的车人生都升华了。

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    2019-04-16
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 80.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    性价比超高的跑街车。由于末代产品,4S优惠很大。

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    2019-04-04
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 71.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    现在裸车70左右,又那么有趣,你为啥不买?我下地80-90。

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    2019-02-21
  • 平均油耗 16.0L/100Km 裸车 78.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    需要性价比吗???

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    2019-01-05
  • 平均油耗 18.0L/100Km 裸车 74.0万
    2017款 M4双门轿跑车

    性价比应该比718高点吧?718随便选下都过80了。谈性能不谈性价比 选装配置:买m一定要选个竞速套件,有启动咆哮和回火,都不用去刷出来了。想拖回火声音出来,发动机和换挡选3级,d模式下3千转松油门就放炮,如果用手动挡效果更佳,通常进地库我都用手动挡放炮很大声,慢开一档更佳!

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    2018-12-20
  • 平均油耗 14.2L/100Km 裸车 73.0万
    2017款 M4 双门轿跑车 MT

    这个价位来说 宝马的优惠力度直接决定了超高的性价比 原价99.8的车 打折后只比 AMG C43贵了不到10万 同时性能硬件还要比普通的C63强一点 当然C63S另当别论 C63S真的是可以用狂暴至极来形容了 最重要的是M4与4系的平台完全不共享 做为一台高性能低油耗还能兼顾日常家用的车来说 性价比真的超级高

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    2018-11-18
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 72.0万
    2018款 M4双门轿跑车车迷限量版

    目前不敢断定性价比我才开了三千多公里

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    2018-11-11
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