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奥迪A3 Sportback e-tron 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.11

网友购车价:
4.00-36.98万
厂商指导价:
39.98-39.98万
网友真实油耗:
5.6-5.6L/100km
工信部油耗:
1.6-1.6L/100km

奥迪A3 Sportback e-tron 车款列表

  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    最满意的地方是外观吧,小两箱车型加上金属灰最有德国风味了。

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    2017-01-28
  • 同价位对比内饰设计、做工精良。动力在城市驾驶刚好。不会过于暴力,如果大脚油门超车轻微的涡轮迟滞以后,就能轻松超车。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    最不满意的就是这车好歹也是一台混动车型吧。动能回收的操作太麻烦了,要嘛就要挂选择充电模式只能用油,要嘛就要每次减速把变速箱打过去手动模式,加速或者起步再拉回来。混动模式不会动能回事,只能滑行。好麻烦。而且这车在北美开始销售一年不到就中期改款了,觉得自己的车瞬间旧了。

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    2017-01-28
  • 我认为转向手感一直是奥迪的短板,这也是我自己最不喜欢的一点。电子助力的手感做的真的很电子。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    外观是我最喜欢的地方了,两箱车的造型配上德国人严谨的亮灰色感觉成熟稳重又不会显老。还有与众不同的没有后排气,其实是放在左边保险杠里面,双出。车灯设计:最喜欢车厂的车灯造型,led灯简直就是画龙点睛啊。

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    2017-01-28
  • 外观算毕竟正常的外观了,看起来比较灵巧,设计也算是奥迪的家族设计,没有什么新颖但是看着挺舒服。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    全黑内饰也是我最喜欢的地方,配上哑光镀铬是我科技感和年轻的代表。即使他没奔驰那么豪华的内饰但是比宝马好啊。最喜欢的就是每次启动他的中控屏幕都会自动升起来,人觉得这车很有仪式感。新的A4已经没有了很不开心。仪表中控:仪表左边从传统的转速表变成了功率表有点不习惯,只能在中间调成转速表。小是小了点,但是中间的行车电脑还是比较清晰和彩色度比较高。中控屏幕也很清楚,分辨率比较高,颜色也配的不错。

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    2017-01-28
  • 这个车的内饰可以说是整车的一大亮点,做工用料样式,这个级别可以说算是出类拔萃的了。可能是年轻,不喜欢奥迪以往高配上那种木头,也不喜欢大块的金属,但是这次点缀内饰的铝条做工精细,样式也没那么上个世纪。出风口跟内饰按键的阻尼都特别舒服,有奥迪该有的水平。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    我177.8觉得空间还可以,反正这车平时都是只有两个人坐。后排空间怎样?这车还有后排?!我怎么不知道?!好吧,还得找到了三条安全带,两个儿童座椅的插口,和一个出风口。如果前排坐的后就比较尴尬了,因为这车的后排会翻不下来。幸好这车是两箱,听说三箱的后排头部空间会更少。储物空间:这车放东西的地方真的很能体现他是一台德国车,中间手托的地方很浅啊。只能放两小水瓶。副驾驶坐上来之后手套箱只能开一半,里面的mmi,占了一半的位置。后中间排弹出来的杯坐还是挺喜欢这个小细节的。这车可以放东西的地方不多而且小。放行李:把充电器和千斤顶拿出来这车的后备箱可以还算可以吧,地板比较高。后备箱底下是油箱和电池。而且连备胎的地方都没了。后排4/6放之后还是可以送两个朋友去机场和4箱大行李的。

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    2017-01-28
  • 车内储物空间并不多。既然选择了内饰的设计,那放弃朴实使用的内饰储物空间也是我可以接受的。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    官方起步7.6,但在北美奥迪里是最慢的。城市里电机还是挺畅快的,而且超车不会发出声音。1.4t高功率动力在不超速情况下都很好。过了170公里就很难再上去了。3500转涡轮就没力了真的很不爽,不像以前的大自吸过了3000才开始飞。平时开130还是满意的。动力平顺性:Stronic的6速湿双离合还算很平顺,就是急加速才会感觉到换挡。在堵车的时候开充电模式,在松油门动能回收那瞬间降档是一件酸爽的事。

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    2017-01-28
  • 动力表现很出色,我关ESP大脚油门启车的时候跳胎了,我自己也不敢相信这个事实。而且只要踩得比较深,150以前加速表现都还不错,这毕竟是一款家用车。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    我用动态模式的方向盘手感还是很不错的。但是配的马牌是500耐磨的17寸四季胎,而且车身比较重。边转弯边刹车会响胎。

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    2017-01-28
  • 我觉得操控算是这个车的一个短板,比大多数开过的家用车是要好不少。可是动力很好的车没有很好得操控的话,那动力算是多余的。转向丝般顺滑,可是这就代表有虚位,很难给人很强的信心。油门调校我也觉得应该算是操控里面的。动力很好,可是涡轮介入那个时间有些许突兀,我开过很多涡轮车,这个大脚油门算是严重的。也可能是因为这个车太轻了。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    油耗挺满意,加满油箱才36个油可以跑到600多公里。有空就在家充电的话应该可以跑700多公里吧。我百公里差不多5.6个,如果不是经常跑远和大力超车可以跑5个油。如果前面龟速不超会很对不起这原装进口的车。城市路段表现:城市路段或者堵车都会用电,充满电一般很跑25公里吧(电脑写50公里)。城市省油。

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    2017-01-28
  • 市区的油耗表现很出色,走走停停的时候很省油。

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    这车的人机工程学还是设计的挺好,毕竟是大品牌。但是这车因为比较重,而且也悬挂也不是完全舒适倾向,过减速带还是挺突兀的。行驶舒适性:高速行驶质感真的很好,处理路面震动很好,不愧是德国车。座椅舒适性:真皮座椅的包裹度不错,摸上去很舒服,就是有点短。

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    2017-01-28
  • 舒适性很好,我觉得悬挂阻尼很细腻。也可能是平时没做过什么特别好的车。隔音也不错,毕竟是一部小车。你能要求什么呢?

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    2016-04-27
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 4.0万
    2015款 1.4T e-tron 舒适型

    帖纸4w1的价其实加上优惠和新能源补贴3w5价就可以出门了。标配配置:标配也很厚道,全系标配天窗,真皮座椅,前后倒车雷达和后摄像头,无钥匙进入和点火,自动大灯和雨刷,和三气候空调。最想吐槽的就是后面两只们竟然没有自动进入的感应器。

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    2017-01-28
  • 个人觉得可以接受,在如此低廉的价格内,有些配置只有在高价位才有

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    2016-04-27

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