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哈弗H9 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.57

网友购车价:
14.88-31.80万
厂商指导价:
21.98-27.28万
网友真实油耗:
7.7-20.0L/100km
工信部油耗:
10.4-12.3L/100km

哈弗H9 车款列表

  • 天生不喜欢日本车,试驾了轰九,当即决定开回。已开3000公里。此车大而灵活,高而稳重。外观虎气又不失沉稳,敦实又透着力道。内饰自然、做工精细,色调协调,仪表新潮,使用便利。车内空间开阔,座椅舒适,安静隔噪。看车外,一览众车小,大有舍我其谁之豪气!开此车有着真实的中国人的自豪感!

    8
    0
    2018-03-13
  • 车子非常好!跑长途给人非常好的安全感!视野开阔,让人对路况有良好的预判。车子动力充沛,超车时很给力,得心应手。车内空间非常大,感觉舒服,长途时让人感觉不是太累。隔音效果很好。在服务区休息,基本不受外界干扰。车内手机充电,可以保证联络畅通。 油耗略高,高速路12L/100KM

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    2018-02-19
  • 动力充沛,油耗满意,满足我的用车要求

    0
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    2018-02-19
  • 1,耗可以,虽然没开到别车友七八个那么,但是综合下不比己2.4君威高。。。非常满意。2,坐姿敞亮,后也很可以3,柴加速前80感觉不比汽差,初也是盲订4,非常满意变速箱表现,这个zf8速,非常顺滑,大厂风范,淋漓尽致。

    0
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    2017-12-08
  • 1、最满意是全地形了,H9能带我到我想去的能去的任何地方,毫无压力。无论是在城市开,还是在野外开都能完全胜任;2、静间处理的非常好,基本相当于40、50万的车;3、舒适性很好,开过的人我相信和我的观点一致。

    3
    1
    2017-10-31
  • 动力,操作性,噪音也不大,很省油

    1
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    2017-10-31
  • 1)静音滤噪,车门一关感觉马上与外面世界隔绝了;2)车身装配刚性,过坎过坑基本上没有细碎的震动,非常扎实,没有异响。3)四驱模式在越野时给人很大的信心。4)空间宽大,座椅舒适,伸缩踏板挺逼格。5)音响效果不错。

    2
    1
    2017-10-31
  • 外观、动力、操控性、内饰、越野和舒适性等等集为一体实属难得的一款车,外加又是一款柴油车,经济实惠,我通过实践(自己开)油耗每一百公里才9.7L,(遇到两加油站杀价每L5.1元、每公里0.46元;5.86每L就要0.57元一公里了),就这个油耗价格我非常满意了,因为自重2.3吨油耗这个价格我非常满意非常满意了。让我开后感觉非常的棒!我开过450,给我感觉比H9内空稍微大点和有几样配置高点、有脸面外,其他的还没有我H9开着舒服,H9的柴油噪音虽然不算最好,但也让我这个开老了车的人来说,完全感觉满意舒服了(要想没有噪音,电瓶车还有声音也),H9的柴油噪音基本能够接受,也没有听到噪音不舒服的感觉,让我感觉这车棒棒的,没有觉得他是国产车,配置也让我感到很值很舒服!!!我99的满意!!!特别是油耗,这么大的车,这个油耗价格太让我满意了。古人云:袖中乾坤大,壶中日月长。开上十年,节约下来油耗就可以买一辆车(几万元的)

    3
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    2017-10-28
  • 外观霸气内饰有逼格动力完爆,空间很大。

    2
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    2017-10-25
  • 非常舒适,坐姿很高,悬架调校的很好,特别喜欢这种带大梁的感觉;等红绿灯时,向窗外望去,看着边上的轿车时候,感觉很好,他们得仰视我!呵呵!其次最满意的就是座椅通风加热按摩腿托功能(选装),由于本人183CM身高,体重100KG;所以一般的车座椅自己感觉很小,但是大久的座椅非常厚实;按摩功能非常好;腿托正好可以支撑到腿部;

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    2017-10-20
  • 8at确实物有所值,升档降档快,毫无感觉,中期改款这个力度最大!

    2
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    2017-10-14
  • 高高在上,藐视轿车。静音不错。

    1
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    2017-10-10
  • 哈弗H9的外观,非常的大气时尚,非常适合像我这样的年轻人

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    2017-10-10
  • 动力足,换档平顺!空间大,乘座舒服!

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    2017-09-17
  • 内饰豪华和静音效果好,音响也很棒,变速箱用的ZF8AT

    0
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    2017-09-15
  • 动力足,空间大,带大梁非承载式,全景天窗,真皮座椅,ACC可以跟停也可以随前车启动,基本上高速实现半自动驾驶,和家里昂科威一样带autostop也就是自动启停,还带辅助刹车就是红灯刹车停止后不踩油门就不会跑,不用自动挡传统空挡手刹。

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    2017-09-07
  • 车子隔音做的非常棒。音响效果很好。

    1
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    2017-07-24
  • 性能,跋山涉水再也不用担心路不好托底了,爬了一次土路,坦克基地玩了会,性能够我用了,只要是有车跑的带编号的路就可以放心开。环保做的非常好,新车放一天就啥味道没有了,隔音比较安静。

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    2017-07-21
  • 乘坐空间,动力,油耗,通过性。

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    2017-07-13
  • 油耗在心理承受范围内,车子稳重大气。

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    2017-07-08
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    百万级的配置,竟然装在了一辆20几万的车上,让我没有理由不选择,当初看全新发现5,失去了大梁和帅酷外形的它让我特别失望,一度认为换车计划要搁浅,经过更多的甄选(包括平行进口4.0普拉多、帕杰罗v97、发现4,进口牧马人撒哈拉、大切诺基等车),有一天在论坛看到H9的评测视频,让这辆纯国产车进入了我的视线,在4S店第一次试驾我就觉得,这就是我一直寻找的车,因为它能带我去实现我中国行的愿望,高大车身、绝佳视野、舒适座椅(带按摩、加热、冷风功能)、ACC自适应巡航、防碰撞预警等功能让我安心跑高速,非承载车身、高离地间距、双备胎(自己加了一个底盘备胎)、全路况4驱系统,让我敢走更艰难的道路,看别人不曾看到的风景。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    空间大,外观气派好看,音响音质很好,隔音好,配置高(按摩功能不错环,伸缩踏板B感强。ACC巡航很好用。),夜景仪表灯光很惬

    1
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    2018-03-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    1.“全面”。我想哈弗H9最满意的地方就是“全面”,就是空间、动力、操控、舒适等等做到兼顾,虽然单独评价每一方面都没有做到非常优秀,但还都不差,这点是极为难能可贵,因为车很多方面很难做到平衡,动力和油耗,操控与舒适,等等,H9很好的将这些看似矛盾的方面兼顾起来,并且整体提升了一截,可以说长城这几年确实在认真贯彻“每天进步一点点”的精神,将产品做得越来越好。2.丰富的安全配置。我在尊享版基础上选装了主动安全、真皮、方向盘加热,主动刹车、车道保持、并线辅助、A长城汽车自适应巡航等,非常实用,且好用。有人说这些功能没用,但我觉得真的很好用,我认真学习了说明书,在实际道路上试验的几次,基本熟悉了其用法,非常方便,操作也很简便。3.Infinity音响。这套车载音响的音质谈不上多惊艳,并不是HiFi,不追求保真、现场重现,毕竟在车内相对嘈杂的听音环境中,有这样一套品牌音响,足够了。我想在车里追求HiFi的不是真烧友。这套音响是一种比较符合一般听音习惯的调校,修饰比较重,低音偏重,中音薄。4.隔音。H9的隔音非常优秀,时速80km以下,听不见什么风噪,发动机声音被闷在机舱里,车里非常安静。下班开着H9行驶在拥挤路上,听着舒缓的音乐,缓解一天烦躁,是非常惬意的享受。有人说H9的隔音就堆料,我想问隔音不堆料咋隔音?主动降噪?试试就知道那玩意儿有多大作用了。

    1
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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    30万以内的中大型豪华硬派越野车,SUV的领导者,符合我所有的用车需求。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    空间超级大,大五座后排空间简直太大了。座椅调到最靠后面,简直算是半躺了,如果大家想让后排舒服点的话,一定要加点钱上大五座,一个字,爽。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    舒适性特别好,动力充沛、满载7个人还是很有劲、安全性很高、越野性能一流,空间很大,夜间灯光很亮,电动踏板、全景天窗很牛哦,绝对是豪华车,平民价,坐在车里有种高高在上的感觉,和公交车有一拼哦,喜欢按摩座椅,和腰部支撑,跑长途的时候非常管用,按摩起来也非常舒服,隔音效果很好,高速跑到160的时候噪音都不是很大,音响音质没得说,车联网功能很不错,有安全感

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    2017-10-23
  • 空间,动力,越野能力

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    配置,外观,低扭,油耗,舒适性都是我看中的,还有一点就是它是国产车。我人都是国产的,为啥不敢买国产车,我就支持国货,当然也希望柴哈给力!

    1
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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    8AT,德国采埃浮8AT变速箱,聪明,顺畅,高效。全新的2.0T双涡轮增压缸内直喷发动机,动力充足。电动侧踏板,非常高大上,装13神器,而且非常实用,既可以方便上下车,又不会影响越野时的通过性。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    舒适,长时间行车能够轻松应对,最多一天行驶1300公里。功能非常丰富,8at变速箱非常平顺。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    外观霸气,可以去别人到不了的地方,回头率高,动力充沛。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    高大威猛,这是第一眼看到这车的感觉。做工精细,颠覆我对国产车的原先的印象。配置齐全,甚至比70多万的途锐都要丰富。作为硬派越野车,该有的越野功能都有了。在不好面子的情况下,绝对是一款值得拥有的“豪”车。符合本人向来奉行的宗旨:只买对的,不买贵的!

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    即使是ZF采埃孚8AT变速箱(这款变速箱用在大切、宝马等车,口碑很好),我还是觉得变档有明显的顿挫感,可能坐车的人感受不到,但是经常开车的人会有明显感觉(自家是2.0T顶配帕萨特,DSG7速双离合变速箱,用着就很舒服,完全没有顿挫感),另外刹车要比德系车软很多,刚开始开会有些不自信,

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    前轮没有设置挡泥板,车门裙板经常脏稀稀。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    细节问题。所有车都可能在细节上或多或少都有些问题,H9不例外。对于H9来说,目前发现几点:1.玻璃水的喷头,喷雾位置太低,不能完全覆盖整个前挡玻璃。2.没有给后备箱遮物帘安排一个收纳的位置,比如在后备箱地板下边安排一个空位。3.风噪,对H9说风噪确实不公平,毕竟这么个大车,但速度在80km以上时风噪确实比较明显。4.共振,在30km以后的加速过程中,有一种低频但很有穿透力的震动波,给油有,收油无,虽不严重,但有点恼人,让人感觉不舒服,如果放音乐就感觉不到,这个需要长城汽车重视,很影响用车体验。5.大灯高度不能手动调节。不知道是尊享版的原因,却没有大灯高度手动调节旋钮,虽是自动大灯,近光时,大灯高度有点矮,不能手调,不是很方便。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    原车胎压监控报警范围不可调,这让换装AT胎的我很无奈。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    车载导航,不支持WIFI联网,不能支持实时路况。比手机高德导航差太多了。期待早点升级吧。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    导航不是很准确,目的地指示不清,搜索起来不简便,车的离地间隙在高一些,轮胎在大一号更完美275/65/18喜欢,如果裸车直接带车顶行李杆就好了,7座的第二排座椅在长一点就好了,会更舒服,还有就是本人喜欢车载冰箱,如果有就好了,夏天跑长途的时候不用特意去买凉的饮料,直接在车里就能喝到冰爽的饮料是不是很惬意,多么的幸福,希望继续把不足的地方改进,个人建议

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    2017-10-23
  • 最初满意的就是自动启停功能,和自动空调在内外循环时的切换,车钥匙和车的感应方面不如其他品牌和车,有时候需要拉好几次车门,还有一些小毛病需要优化。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    噪音,和汽油机比这噪音真的大。汽油机开惯了,现在柴油机开着得适应,急加速是拖拉机级别,缓缓的加速声音还可以接受。音响,很多格式的音乐不支持,偏偏我就是个hifi爱好者,真是逼死我,音响效果还可以,可以给个及格分,但是能不能全部格式都支持啊导航,简直不能再鸡肋了!!!完全就是10年前的产品水平,直接放弃。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    导航让我太失望了,H9的原车导航非常不好用,是根本不能用,搜索功能非常不好用,不支持模糊查询,在导航上找到目的地比开车找目的地还困难。并且地图也不完整,很多路都没有,没办法只能花500大洋改凯立德的导航,原车导航真心不好用。还有就是,相对同级别的自主车型,性价比太低。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    垃圾导航,1.数据更新慢,多次深更半夜导航到错误地址,2.不支持模糊查询,必须定位到某个区域,我又不知道目的地属于哪个区。3:数据不全,只能显示大路,小路地图都是一片白,什么都没有。好几次走在路上,不导航就算了,至少看地图能看到路也好啊,我可以自己开出去,可是导航竟然白光光一片,什么都没有。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    暂时还没有,如果非要吹毛求疵,那么就是车身尺寸太大,不好找停车位。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    雨天车窗起雾,打开除雾功能后,前挡雾气迅速散去,但左右车窗靠近反光镜的地方却有除不尽的雾气,而且雾气还是在车窗外面,严重影响观察后车情况。仔细研究了一下,感觉是对着两侧车窗玻璃除雾的出风口冷气太足,和车外的空气冷热反差太大,造成雾气积聚在车窗外面。试过解决办法,可以通过调节空调温度,让其和车外温度不要相差太大即可。另外,中控8寸屏相对H9的体格有点嫌小。还有,座椅加热功能为何要限定半小时?难道担心坐着的人那么麻木不仁烫坏屁股??我以前的帕萨特就没有这样的鸡肋限制。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    一个字,大,两个字,霸气,三个字,很拉风做工车漆:和朋友的帕杰罗做了对比,H9的车门明显比帕杰罗手感要重一些,车漆要厚一些,而且钣金也比帕杰罗的厚,帕杰罗车门用手能按下去,H9的按不动车身造型:很喜欢H9的尾部的大灯设计,锁车后还特意到后面去看看。车灯设计:35w的高亮度氙灯把前方的路照到清清楚楚,下坡时明显看到车灯也是动的,能把路照的更远,避免危险,设计很人性化。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    气派应该是很多人认可的吧。做工车漆:自己选择是黑色车,漆面光亮,比较大气。就是贴灰显的比较明显车灯设计:夜间内饰灯光很惬意,非常喜欢,而且顶部还有三色可调。都是触摸开关。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    外观中规中矩,略缺乏越野车的霸气和豪放的风格。尾灯下段设计略有不足。车身钣金用料扎实,漆面工艺不错。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    外观绝对没得说,大气十足,前脸粗狂豪迈。顺带两张修车时看见的一辆略改车辆。

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    外观够阳刚大气,内饰仿皮,而且皮质很软,不用真皮,没有买卖就没有伤害??。氛围灯三色可调,冰蓝、橘黄和粉色,问题是,这车的粉色,跟某些洗头房的灯光颜色貌似有点像??后尾箱有一个锁止设计,避免大风天气门自己关上,就夹住站在车后的人了,据说之前某日系品牌出现过大风天气后尾箱门被风吹到,夹死人的悲惨故事,说明什么?大九在这些细节上,还是很用心的。但是我的后备箱,每次要花几分钟时间,按无数次钥匙,才能打开后尾箱,难道是打开方式不对么??,好受伤,刚才在楼下为了打开后备箱拿点东西,一根烟都抽完了才摆弄开电动踏板有B格,而且很方便,但是,冬天尤其冰雪天气,车停在户外一晚上,电动踏板处会有结冰,如果只是钥匙解锁车辆,踏板就已经出来了,会不会损伤电机?改成解锁后,只有拉开门的时候踏板才出来,而不是解锁之后两边踏板立即出来,会不会增加电机以及踏板的使用寿命么?这些细节个人觉得可以改进哈地库提车当天

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    外观霸气十足,让我觉得开出去无敌了,喜欢男人的外观。帅的出奇,就是喜欢,看看比新款奇峻大了多少,外观是我最喜欢的。我的大九和奇峻

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    观的设计我是非常喜欢的,前面看正脸的感觉很霸气,很端,强壮的线条非常的威猛,还带有一点野性的感觉,观的设计看起跟丰田霸道有些神似,却看不出相同的地方。整体的感觉,很大气很端。观的做工分均匀,紧密,做工还不错。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    观近几年应该还不会落伍,再过三年估计要改款咯车灯设计:车灯单个加透镜感觉还是不如俩灯亮,车灯需要改进做工车漆:车漆金属珠光漆,马马虎虎。比以前H6进步了车身造型:造型出四年了,算比较老气了,跟大通D90比这车非常适合长途穿越:舒适很高,底盘很整,一定的越野脱困能力,我曾经单车陷在阿里狮泉河人河道上,愣是挂低速驱S形自己开出来的

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    观很霸气,中规中矩形状,家族式前脸很霸气搭配两个犀利大灯,两个大耳朵大正适合,日间行车灯是大灯边阔很有感觉,车线条合理,打开车门或者解锁时候动踏板自动伸出。反正停在什么方回头率很高,倍儿有面子。在服务区时候还有人问这个车点挺贵吧。骄傲了一。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    观很漂亮,白胖白胖的。内饰做工还可以,不丢档次

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    H9的外观是最具争议的,也是长期以来所被人诟病的,我觉得是学习普拉多一些好的方面,同时,也结合了自己的定位和整个哈弗系列的家族特色,形成具有H9自己特色的外观设计,外形的可识别性还是很强的。我对H9的外观谈不上有多喜欢,但也不讨厌。前脸中网改成五道杠,还是不错的。侧面的比例也算协调。我没有选书包,后部看起来利索很多。希望哈弗能够重新设计一下外观,让外形能更契合定位。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    说实话,15年H9刚出来的时候我也看过,那会也没觉得它外观有多霸气,但是新H9的前脸越看越霸气侧漏,越看越欲罢不能。很多人说新款雾灯和进气格栅改的丑了,还是老款的好看,但我想说人与人的审美观不同,你觉得老的好看,可是我就是觉得新的帅爆了呢。开在路上和加油站里,大9的回头率绝对不比我的爆改小5差。新款升级了电动侧踏,使得车身变得干净利落了,而且开门关门的一刹那,宽大的电动侧踏自动伸缩,那真是逼格满到爆表。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    很棒车灯设计:大五座前灯采用35瓦氙灯,非常亮,基本秒杀路面上的大部分量产车灯了。有时候遇到开远光的,只要自己一切换大灯,他就得乖乖的切换了。再就是,大灯随动转向真的很好用,特别黑的地方,特别实用。做工车漆:军绿H9特别MAN,是爷们开的车。不过我感觉白色更好看点,但就是因为白色车太多太多了,还是绿色比较个性点。车身造型:见到我车的朋友都说,哇,你的车太大气了,太酷了。哈哈

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    非常大气,我很喜欢,回头率超级高,有点点的自豪哦,开到哪都会有人主动问这问哪的,样子很威猛啊,很男人的,强壮的线条,也野性,不过车子大刚刚开的时候还是不适应,要过一段时间就好了,就是大啊,过比较窄的地方要非常小心,中网也很漂亮,大灯看着很精神,晚上灯光很亮,尤其开夜路的时候,

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    2017-10-23
  • 外观不错,总体设计大气车灯设计:35带afs的大灯没话说,雾灯还在转弯的时候可以补光。车身造型:造型很有硬派越野的风格,现在这不存在谁模仿谁,都是差不多的长相

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    外观咋说呢,一千个读者眼里有一千个哈姆雷特,同样,哈九的外观在不同车主眼里也是不一样。我个人还是很喜欢的,傻傻的大灯,傻傻的前脸,车身感觉也是白白胖胖,反正就是傻大个哈。旁人眼里的哈九还是很威武霸气的,中国人都认为车子越大越好。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    外观的设计,虽不及GS8那么霸气,但也是十分的大气。整体感觉非常和谐,很中庸也很精致。外观,每个人看大不一样,自己去看看实车,感受感受。钣金做工还是很棒的,接缝紧密均匀无异响,质量还是不错的。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    外观非常霸气,很多人见了都会询问一下。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    外观霸气,但长得太像普拉多了。但与普拉多相比还是有自己的特色。后备箱门朝右边开,搬东西不太方便;但如果朝左边开,后备箱门直接甩在车道上,有安全隐患。外挂备胎的设计像一台硬派越野车。车灯设计:氙气大灯非常亮,转向头灯也很管用。日间行车灯效果不错,尾灯设计很有个性。做工车漆:喷漆很均匀,车漆比较厚,打一个石子不会对车漆造成伤害车身造型:整车的设计十分霸气,就是太像普拉多了,但与普拉多相比还是有自己的个性

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    外观高大威猛,走在路上有君临天下之感,哈哈!做工车漆:H9的车漆质量不知如何,我的帕萨特开了10年,但每次洗完车还是像新的一样,希望H9不会落后太多。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    不是走高科技路线,但是全是实用的功能多媒体车机:导航太差劲了,反正有手机呢,相信没多少人会用原车导航的仪表中控:中规中矩,该有的都有了,唯独屏幕角度有些大,反光比较严重。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    风格自己很认同。多媒体车机:功能很齐全。至于导航,到现在还没用过,因自认为车载导航肯定比不上手机导航,一直使用手机高德导航,太方便了,限行城市限行路段它都给你规划好,车机肯定是没有的。环景影像方便操控。手感材质:仪表台釆用了搪塑工艺,看起来比较高档,手感也很舒服,座椅是加了4千块换了真皮,肯定舒适。仪表中控:仪表盘、中控设计风格个人认同,只不过中控屏受阳光的影响反光还是有的,希望下一代产品会改进。所有操作按键都比较大,方便。中控屏内容丰富易操作。受光线照射到屏幕,反光还是有的。中控屏内容丰富,操作简易,反应灵敏,因加装了哈弗互联,可以上网异味异响:新车味道不大,超乎想像。刚提车不久就跑了一趟长途去浙江宁波参加同学聚会,车上坐满人都说没有异味。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    整体内饰做工比较精细,材料质感有进一步提升的空间,储物空间的人性化设计有所欠缺,比如无法放置大屏手机。仪表台两侧银色出风口边框材质略显抵挡。手扶箱内应增加一层储物格。由于是冬季提车,异味消散时间较长。新车异味比较大。多媒体车机功能一般。导航比较鸡肋。仪表中控:仪表盘中控整体效果不错,但是有两个问题希望厂家能够尽快优化,一个是中控无法控制后排座椅电加热开关。再一个开启前排电加热时需要同时用用按钮和触控屏操作,应优化为只用按钮操作。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    内饰的总体设计风格对于我个人来说确实是非常喜欢的,奢华又不失高贵。中控设计属实是没有毛病,高端大气上档次这个大天窗确实使用着有很大的方便之处,出去自驾游确实能带来不一样的视觉感官,我们不一样。不过这个屏幕对于这个车来说还是略显小点,推荐官方可以考虑日后把这个下边的按键取消了,换成整体的大屏幕

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    尤其夜间,算是很帅气了,至少功能都很实用,不至于很多按键到了卖车都没用过??车机系统有小bug,刚到500+公里时,人在高速上啊,习惯仪表盘中间显示速度,好尽量避免超速违章,结果出来一个什么颗粒过滤之类的东西,好了,按哪个键都消除不了,硬生生的跑了20+公里,自动消除,后来在服务区停车时候找度娘,说是柴油车的排放原因。。。。。。你可以提醒我,但是就那一行字,不用我看20+公里吧??以及疲劳驾驶提醒,也不能手动消除,要提示你接近一分钟?难道是要靠这种懵逼的感觉来让司机在路上不困???还有,多媒体系统不能识别多个文件夹,个人喜欢听音乐之外也喜欢开车时候听点科教类的视频,不用看着,听一听,这些时间碎片可以一定程度上利用(奔驰更好,家里的V260带DVD播放器,可惜只能停车时候看,行驶中么,您老只听声音就好了,不给你视频界面??)导航暂时未激活,首保去四儿子那儿搞定吧,难道是交车时间有限,当时交了全款买好保险拿个临牌,销售直接给了钥匙就让我走了,没有鲜花没有掌声没有合影各种没有,不过这样也好,说明长城把钱都用在做产品上了??手机APP无法完成注册,问了销售,说是系统录错了,呵呵呵呵呵,这个目前无法用手机看车的动态了还有,新车内饰材质,仅一两天就没什么味道了,没有用任何炭包之类的,应该不是我肺活量大,已经全吸走了吧??

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    用料还是不错的,就是有些细节做的不是太好,比起同价位的车还是好很多。新车提回来没有异味,也有可能是冬天的原因,车子里面不热,但是我坐过h6和vv的异味都很大,还是觉得一分价钱一分货吧。手感材质:除了感觉操作台的塑料感有点强,别的地方我还真挑不出毛病来。等过一段时间,天气热了我再装上一些内饰应该会好很多。请大家关注。多媒体车机:导航和语音识别真的不怎么样,特别是语音识别,搞得我还出笑话,装逼不成,就听语音提示一直再说我没听清。全车人都笑呢,地图就别用了,三年前的地方都没标出来。等过一段时间去店里保养升级一下地图。看看咋样,要是不行,以后就用手机高德导航了。还是要是导航带手机投影就更好了。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    饰的设计,科技感十足,非常豪华,同价位来说,绝对越级的体验,饰的做工很好,接缝紧密均匀,异响,用料厚道,手感非常好,摸起来感觉很高级,按键的质感很好,很讲究。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    整体还算错。该软的都软了,也没什么味道手感材质:感很好,质皮质都很好,整个车的饰面板什么的都做工很好

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    饰豪华,做工材质实实在在,没有给咱们国人丢脸。不看牌子饰的豪华程度绝对可以媲美合资车。仪表中控:仪表间是液晶显示屏和多媒体可以在切换模式同时更换显示颜色。清清楚楚分辨率很好没卡顿现象。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    内饰风格我老婆非常喜欢

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    H9的内饰,我很喜欢,用料极为扎实,能接触到的地方基本都是软的,且一点不廉价,接缝非常均匀,哑光饰板非常显档次。但整体造型略显中庸,设计感不强。中控台与中央扶手台的转接处显得很生硬。中控屏幕略小,档把周围的设计布局缺少人性化,较大屏幕的手机不方便存放。全地形控制系统应该和多媒体控制系统对调,这样更方便对多媒体的控制,毕竟使用频率更高。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    内饰变化不大,依旧延续了豪华风格,但是中控区域的格局进行了调整和优化,全地形反馈系统的位置和样式看上去更舒服了,一键启动的位置也更合理了。最关键的是,新款换成了电子档把,这比最初的15款的那个黑色简单粗糙毫无质感和设计感的机械档把不知道提升了多少个档次。中控屏幕和空调面板的设计没有变化,中庸,稳重,不花哨,这是我本来就比较喜欢的地方。手感材质:大量的类皮质和软质用料让内饰豪华感提升很多,使用起来也倍感舒适,我的右腿膝盖外侧总算不用死磕着中控台侧面的硬塑料了,这两年都起老茧了。仪表中控:仪表盘从双炮筒的设计换成了大滑雪眼镜的设计,大大的增加了显示面积,很好的提升了视觉效果。同时,在仪表盘上通过多功能方向盘的操作也可以查看到很多车辆信息,十分方便。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    手感材质:中控全是软塑,手和腿碰到的地方都是软软的,感觉真的很好。不过那个车窗升降键的位置,相对比较low点,我想长城应该把这里弄点镀膜或者镀银。应该也不差这点成本吧?仪表中控:仪表盘一目了然,画面很清晰。中控按键手感不错。异味异响:没啥大的味道,用车一周了,也就是自己买的后备箱垫和4S送的脚垫有点味道。可能是天冷了的事,需要多散散了。多媒体车机:H9的导航是所有人都吐槽的地方了,我基本没怎么用过。现在的多媒体车机多数都可以联网了,唯独哈弗的车机比较另类,难道适配起来很难么?车机不支持WIFI也是一大吐槽点,支持WIFI可以下载高德或者百度地图,可以知道实时路况,导航的时候就可以及时躲避拥堵了。看看人家的车机,几万块钱的小车多媒体车机也比H9的强。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    豪华感很强,中控台很牛哦,档杆位置很上档次哦,方向盘手感很好,真皮座椅坐着很舒服,空调后排出风口很实用,夏天无论坐在什么位置,都有凉风送到,音响效果没得说,绝对是豪华车级别的,就是放东西的地方少了一点,如果储物箱在多一些就很好了,现在就是放手机的地方都不好找哦

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    2017-10-23
  • 没事比较朴素,很适合普通人开,不夸张不想玩,但是又不简单异味异响:买车有点味道,不过我做了个甲醛治理,目前一切都好多媒体车机:导航地图很老,还不如手机好用音响11喇叭很给力,可以播放无损,但是只能读16g的u盘

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    给人稳重的内饰感官,不过年纪偏大点,我这个年纪还是喜欢年轻点的内饰。内饰用料没问题,和以前的大众蛋疼比真是天上地下。和30万左右车比内饰用料也是丝毫不落下风,这点自信还是有的。手感材质:方向盘手感很差,单独拎出来说。这个价位这方向盘皮质真的没话说,我的速腾真皮比这个舒服的多。准备加一层真皮,就怕会影响电加热。异味异响:异味很小,异响目前没碰到,也不希望碰到。我老婆对车内空气质量变态的敏感,以前的大众速腾开了三年还是有味道,为了除味买过很多空气净化器,这回新车提回来一路1000多公里回浙江楞是没觉得不舒服,我老婆满意那还说啥,五星好评,靠近窝窝的水平。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    内饰的设计风格非常简约,实用性很强,但是色调太单一。内饰做工还是很好的,接缝很均匀,也十分紧密,无异响,用料以塑料为主,影响质感。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    内饰整体非常满意,就是打孔真皮掉了渣渣在上面,清理起来非常麻烦。手感材质:换了nappa真皮座椅,手感非常舒适,坐着很柔软,原装的超纤维皮也很柔软,但手感没有真皮舒服。异味异响:味道不算大,也没感觉什么不适,没有什么特意做去味,也没感觉到头晕眼花之类的,总体上表现不错,至少比我当年看H7时味道感觉小的多。非常非常不错仪表中控:仪表盘很漂亮,唯一槽点就是有些警示标太过乱,分到多个仪表中,让人不知道他们的分布逻辑是什么,要看警示标还得三个仪表盘都要照顾到,这点跟我之前的车比还是感觉不太好。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    内饰风格很有科技感,功能齐全,使用方便,各项功能的按键都非常好找手感材质:用料比较满意,但基本上都是硬塑料。但是一般能触碰到的地方都是真皮(选装真皮座椅),尤其是座椅下方小腿的位置,有一块非常软的地方,小腿靠上非常舒服仪表中控:仪表盘中控台设计十分有科技感,使用方便,视觉效果不错。异味异响:新车的异味还是比较大的,但一周以后基本上会消除。异响暂时还没有。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    内饰做工完全颠覆我原先对国产车的印象,至少不输给那些50万以上的豪车。车内基本都是软性包覆,完全没有H5的那种塑料感。异响至今未有发生,2个月开下来,貌似车内异味基本散尽。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    这个尺寸的车哪哪都大,很能装东西,PU材质,应该比真皮的更好大理吧乘坐空间:选的大五坐,前后都有通风、加热功能,前排还带按摩,很舒服储物空间:中控部分储物空间太少,手机竟然没地方放,只好买个空调口手机架子来替代。横向对比:尽管它的竞争对手还没有出生,但是很多人拿它和普拉多、帕杰罗甚至是大切来比较,如果不是一个价位的,这么横向比较意义不大,尽管如此,H9依然比这些车在很多方便优越了不少,对于我来说,H9唯一要做的,就是要经得住时间的考验。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    这么大的车,空间肯定不存在什么问题。乘坐空间:本人身高175cm,驾乘空间足够大,后排因为是大五座,中间扶手特别宽大,坐两人的话舒服至及。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    整车空间比较宽敞,和竞争车型(通常我用它和普拉多7座对比,我这个也是7座)对比车内空间相当。我身高183公分,由于冬季衣服厚重,驾驶感觉空间依然够用。乘坐空间:我身高183公分,爸爸和岳父身高也都超过180公分,家里5口人乘坐空间正好,不会很局促,但是如果第二排内部座椅空间宽度再增加3-5公分体验会更好。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    我购买的5座高配的,空间那是杠杠的,一点问题都没有前排电子档杆,看着B格就高。我最喜欢的就是这个航空头枕,在后边坐着确实是一种享受,要高端有高端,要大气有大气,后排空间无压力。这个宽大的后备箱,就是有点高,这么高的车身,后备箱肯定矮不了啊,不然出去旅途过个河东西全都交代出去了

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    本人身高171cm,调节到可以正常看引擎盖之后,头顶还有一拳空间。调整好坐姿,后排180左右身高的人翘二郎腿没有任何压力,第三排座椅还没试过哪哪都宽敞,就是后备箱的门总是打不开。。。。。。

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    最多坐过五个人,别人问我为什么买七座车。我说又不差一万块钱,就是多申两次车嘛。万一急用还能派上用处。最爱的中控

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    间很宽敞,很完美,二多万的主品牌SUV,这么大的车身尺寸,间跟久需要考虑,需要考虑的是,你家有方停!停这么大个的车费劲。乘坐间非常的宽大,上左右都很充足,间足够用。足之处是,储物间表现的有点差,缺少驾驶员放小零碎的方,总是觉没有适合放随身携带的小物件,对乘客来说倒是没啥大问题,板上储物盒很大。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    空间够用乘坐空间:乘空间大五座还很敞亮很舒服的,副驾驶空间巨大,后宽度很好,腿部空间尚可,喜欢大五座的后中央大扶手,由于非承载车,头部空间没H6那么大。储物空间:由于车底较高,后备箱空间在SUV中算大,相比较来说,但怎么也比轿车大。全家出游时:直是四个人乘表示很爽,五个人也挤。现在就是没试安装儿童座椅怎么样放行李:个人行李加吃的喝的满满后备箱。非承载车身后备箱还是。横向对比:竟然跟H6差多,这个级别的越野车后备箱都很大

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    储物空间:扶箱内部空间比较在,放个几瓶水一点问题都没有,还一个的隔层放一些零散的东西很方便!后备箱空间充足,自驾游带的吃的衣物用的什么绰绰有余,第排座椅放倒之后铺上被褥可以睡两个人别问为什么,因为我尝试过,哈哈!乘坐空间:7个大人的时候少,自己高180CM,尝试在第三把第二座椅稍微往前调一就可以,没有那么憋屈。第二三个人毫无压力,一点会感觉拥挤。驾驶员和副驾驶是宽敞舒适大大的手扶箱棒棒的赶脚。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    h9整体间非常大,前后间都有余富,后备箱间用说就一个字大,只驾驶位没有放手机方很方便乘坐空间:乘非常舒服,我选的大座后排更舒服的没话说座椅加热按摩通风,靠背角度调节,那叫一个爽司和副驾驶也舒服,空间大。储物空间:机没找到合适的方放,中央扶挺大,套箱也够用,后备箱用说大大大。放行李:后面能放多东西,因为我这5座,后面更,出去玩不用加装行李架。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    哈弗H9的空间还算满意,需要优化布局的地方挺多,目前的状态,我基本接受。前排门能放2瓶500ml的百岁山,中央扶手箱略浅,没有分层隔板确实是遗憾,不过万能的网络能解决。副驾驶手套箱略显捉襟见肘,自带的说明书都不能竖着放进去。第二排乘坐空间优势太明显了,往后移动5cm并加宽了5cm的座椅,看似没有使第二排的腿部空间变大,但实际使用显得很宽。由于第二排后移和带大梁的原因,后备箱的体积变小了,地板也较高,使的空间略显不足,不过家用和日常出行,还是能够满足的。后备箱底板下隐藏了不大储物格,这个格子中预留了灭火器、千斤顶的固定位置,另外可以放一些不常用却是必备的用品,如拖车绳、搭电线等用品,非常实用,这个设计虽然让后备箱看起来更平整,但是也牺牲后背箱高度。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    这么大一辆SUV,空间还是问题吗?虽然是非承载车身,但车内空间还是非常奢侈的。不论前排后排,只要你不是姚明,你都可以毫无压力的跷二郎腿。后备箱空间也足够放下一家人的行李箱。储物空间:储物空间不多,我买了一个扶手箱隔断,可以帮助收纳一些小零八碎的物事,希望厂家以后在这方面可以进行一些借鉴和改进。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    前排空间很爽,开起来不压抑。只是变速箱位置确实少了放手机的地方,而且手机要是放在扶手箱上特别容易掉到座椅缝里,掉进去很难拿出来。所以自己买了两个储物盒,用的还可以。乘坐空间:我身高175,座椅调到最高,上面还有一拳左右,调低点的话,空间更大。全家出游时:大五座后排空间是刚刚的,可以翘二郎腿的。座椅调到最后,算是半躺了,很舒服很舒服。后备箱空间也很大,日常使用足够了,即使是出去旅游,也足够放下一家人的行李了。后备箱盖板下储物空间很多,平时用的打气泵,扳手啥的可以放里面。储物空间:足够大,放五个行李箱没问题。足够一家人出游时候使用了。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    空间够大,坐7个人都不是那么拥挤,第三排座椅坐两个大人也没问题第二排座椅向前移动后,第三排头部和腿部空间都很好,第二排放到以后铺了个垫子睡两个成年人没问题,十一去阿拉善,我和媳妇就睡的车里,一点也拥挤,比睡帐篷里舒服,即安全又暖和,而且把座椅放倒,能装好多货物,

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    2017-10-23
  • 空间没的说,比它大的没几个了储物空间:门边的储物还是差点,还有就是这大的车,扶手箱要是再大点就好了乘坐空间:全家4大1小,后排安全座椅,基本都能找到一个合适的坐姿,后排靠背可调,很安逸放行李:行李放进去没话说,就是开门还是很占空间,要是学学霸道上面玻璃单独开启就好了

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    前排没得说,头部空间腿部空间都非常充裕。后排腿部空间马马虎虎,没行政轿车后排腿部空间足,不过家里人个子都不高,够用了。储物空间:这个吐槽下,哈弗人机工程学设计真心不咋地,不会偷空间,这方面真的应该和德国及日本厂商学习下。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    空间很大,家用完全没问题,全家出行没压力。这个尺寸的SUV,空间大是正常的。上下左右空间都很充足,第三排座椅比较硬,坐姿很低,瘦小一点的成年人或孩子座还是可以的,长时间可能会有点难受,短途应急还是很不错的。选择7座没有选择大五座,是因为后排我也不会去座,所长大五座和7座的第二排对我来说也就没什么区别,而多出来的第三排,却可以用来应急,我觉得7座比大五座更实用一些。SUV的第三排设计之初就是为了应急使用的,第三排座椅打开之后,后备箱基本就没有储物空间了,所长7人长途旅行,行李根本带不了。第二排其实也很少会用到,所长大五座真心不如7座实用,这个主要看个人需求。空间比现都还不错,不足之处就是驾驶员位置放零零碎碎东西的储物空间有点少,不太方便。还有就是,如果能增加一个无线充电就完美了,然而我的苹果7并不支持,Y^_^Y。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    我们一般一家四口乘坐,表现宽敞的很。储物空间:除了没有特别好的放手机地方,其他总体感觉非常好。乘坐空间:大五座后排乘坐空间很好,女儿坐着一个座位,儿子横躺着,把副驾的座椅移动到最前端,再放脚的地方能轻松坐下我70公斤重的媳妇

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    车上塞五个大胖子没问题,如果安上儿童安全座椅,儿童座椅旁边的位置只能坐身材比较瘦弱的人,但是儿童安全座椅的下方可以放其他的杂物。储物空间:后备箱可以装下五个人长途旅行的全部行李,还有空余。前排挡把旁边把旁边的储物盒很实用,副驾驶手套箱很能装,中央扶手箱稍微小了一点,但总体来说还是很满意。乘坐空间:我身高1.85米坐在前排驾驶位不感到压抑,头部空间4指;坐在后排空间也很宽敞,腿部空间。全家出游时:空间很宽敞,全家五个人出行坐着很舒服,后排中间的位置坐着也不难受。如果安装儿童安全座椅,儿童安全座椅旁边看位置稍微有点挤。放行李:家庭旅游的时候,五个人的行李箱还有背包都能得到合适的安顿。横向对比:比有相同配置的车便宜,但比同价位的车配置要高,越野性能也很棒。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    空间足够大,端午节开了这车去了浙江的括苍山,因为没有事先预定山顶旅馆房间,结果到了那里满房,为了拍夜景和星空,晚上和老婆只能睡在车里了,山顶上半夜还是蛮冷的,关上天窗感觉好多了,车子的密封性还是不错的。可惜后排放倒后和后备箱平面还是有好几公分的落差,如果事先带上个垫子铺垫一下,那就完美了,作为床就像家里的一米八床的一样宽敞,感觉很不错。乘坐空间:乘坐空间和以前的帕萨特一样宽敞,座椅的包裹性也不错。储物空间:储物空间也不少,特别是后备箱地板下的储物格非常实用,出门放置东西不会杂乱。全家出游时:全家出游时,后排乘客都说乘坐感受比以前的H5好很多。放行李:后备箱之大在以前开H5时已经深有体会,出门远游鸡零狗碎东西全部包容。横向对比:做工内饰和同事的途锐比较过,不遑多让,和朋友的锐界也比过,配置丰富多了。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    车子沉,动力有些弱,但是日常使用足够了加速表现:Auto模式和ECO模式下的加速很可怜,当然也是因为新车不舍得猛踩油门,一旦模式调为运动,轻轻给油就会走,很爽,当然换来的肯定是高油耗了,这车就不是用来赛车的,稳稳的跑,它能带你去更远的地方,就可以了。跑高速:跑了一段高度,不知不觉上了110,很惊讶,整车密封性很好,胎噪、风噪甚至比我加顶配的帕萨特还要好,而且离地高,车速快也没用明显的感觉,这点真要说下长城很用心在做车,只有用更多的材料才能达到这种静音效果的。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    为什么第一代没买,就是因为觉得2.0T动力推动2吨多的车重肯定耗油大,而且在国省道上超车肯定很憋屈,所以一直等3.0动力配置上市,可是总看不到影子,直到2017年柴油版上市立刻订车。实际使用情况动力还是足够。动力参数不仅要看功率,扭矩也重要,柴油机的特点就是扭矩大。加速表现:只要舍得给油,就有起窜感,推背感也强。要省油的话最好上3档后深踩油门,从静止开始就急加速的话油耗肯定高。懂点物理知识就不难理解。动力平顺性:动力平顺其实是靠操控水平,因为不喝酒,经常帮其他人开车,不管是手动还是AT,被夸开车比较稳,自我感觉也良好。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    得益于2.0T涡轮增压发动机,大九在动力方面表现比较好。柴油发动机的特性决定了大九耐力方面的优异表现,尤其是坡路,重载,山路等。在高速公路上超车游刃有余,充分热车后加速反应比较灵敏,但起车前段略有迟疑。与被车友们诟病的普拉多2.7比还略有差距,但是我们还是应该摆正心态,因为大九尤其是柴九,要定位于耐力型选手而非速度型。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    车身2.4T自重,但是加速上来说推背感还是有一点的,本来这个车也没想他能有多大的起步速度,这样大的一个车,就比奢求太高了。

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    动力很足,起步给油就窜,高速100km/h之后动力储备还有,暂时还没有机会浪,不过对H9动力信心满满。基本没有换挡顿挫,要说一二档的那点顿挫,保时捷照样有

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    只要肯给油,涡轮介入,比27牛逼多了,见神杀神,见佛杀佛。我朋友已经受不了他的27给他带来的痛苦,只能在表协会,跑哪都不行,那天来了一下我的h9说太牛了,感觉和3.5的没差别。我说你上车前可不是这么说的。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    2.0T双涡轮增压柴油发动,动力非常充足。柴油发动特点就是低扭分强劲,在1400转即可输出最大扭矩,420牛顿米,一直持续输出到2400转,最大功率在4000转输出190马力,140千瓦。配合采埃孚8AT动变速箱,匹配非常完美,来德国采埃孚非常顺滑,升挡积极,非常智,总能给你想要档位,感觉喜欢。起步加速,非常有力,动力充足,途加入能力也可以,只是后期衰退比较明显,速超过140以后,持续加速感觉动力有点疲软,加速比较慢,这个是柴油发动瓶颈,总体来说,这套动力总成还是分错。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    基本平时个人开2.3吨左,满载四个人加行李2.6吨,力在青藏高原上都棒,得益于马力提升和8AT变速箱较给力。平路上开马力强劲,我开车算较匪的,力随叫随到,踩门力输出顺畅没有帕萨特1.8T那种突兀感。己还是对力匹配满意的。加速表现:平时都自动模式,动力足够,加速超车应非常灵敏,早高原上比过大排丰田陆巡。动力平顺性:对8AT点赞,非常平顺,丝滑一般,你懂的跑高速:基本120公里时速,转速才2000多一点,8,配合自适应巡航还是省劲方便,140巡航话也就2500-2600转速。横向对比:力够用,超车也很有底气。没开过什么好车

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    17款8AT变速箱起步力强进,不会因为2.3吨的自重影起步效果,跳档会根据选择的模式有关系。一般标准模式跑到70右的时候差不多就八档。加速表现:正常行驶想超车话,深踩油门会连续降档,车速在120或者130时候继续给油速度也会持续上升。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    柴油动力太暴躁了,随叫随到。加速表现:起步速一般我都是半脚油门,足够用,磨合期,不敢太暴力驾驶。动力平顺性:速增减挡没有顿挫,只在停车时会出现D2降到D1的时候有点顿挫,别的档位没有感觉,只有能听到发机声音转速表知道升档。跑高速:跑速,时速在80多点,变速箱升至8挡,120的时候转速感觉在1900转左,速度快不敢仔细看,升档积极,很平顺。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    长城自产的汽油2.0T的高功率版发动机在ZF8AT的配合下,推动近2.4吨的车身,显得轻盈而从容,发动机没有那种声嘶力竭的嘶吼。动力很强大吗?不,但足够满足日常需要了,如果操作得当,被加塞没有那么容易的。升级的采埃孚的8AT变速箱与宝马部分中高端车型同款,表现极为聪明,不管是长城自己的工程师还是请的外国团队做的匹配,发动机与变速箱配合相当好,非常平顺,能够很聪明的理解驾驶者的意图,降档升档非常合理、迅速。有人说换挡拨片应该去掉,其实,我倒觉得这是一个H9非常用心且实用的设计。比如你在加速超车、爬坡或者需要紧急启动时,在AUTO模式,H9的动力输出并不激进,可以用减档拨片,临时切换到手动模式,变速箱会迅速降档,提高发动机转速,获得更好的动力,这个反应非常迅速,感觉0.5s之内,大概几秒钟之后,变速箱会自动重新恢复到自动模式,这个讨巧的设计非常贴心和实用,顺便说换挡拨片的手感非常好。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    喜欢玩越野的都知道,一辆越野车除了底盘悬架轮胎四驱要过硬之外动力好不好是非常关键的。通过大量的测评我了解到,新款H9虽然没有换装全新的汽油发动机,但是把原有的2.0T汽油发动机进行了全新的调教,动力比原来有了明显的提升,并且新加入了2.0T双涡轮的柴油发动机,这对我来说可是另一个重大利好消息。其实小5的地盘悬架什么的都还算不错,改装之后更是在越野能力上有了大幅提升,但我最不满意的就是它那不争气的发动机,4G63T的老古董机头,曾经有评论说,除了油耗是2.0,其他表现完全就是个1.5。虽说和1.5比也有点过,毕竟我们改装完整备质量也有近2吨了,但它的动力表现还是很差,1800转以内肉的让我很捉急,平时想超个车啥的鸭梨山大,经常超到一半无奈放弃,谁开谁知道。越野的时候低四还算给力,一般玩玩不成问题,但是爬大长坡大陡坡就会显得动力不足难以胜任。然鹅,这样一个动力不足的老三菱机头,油耗高的吓人,具体多少我就不说了,反正我每天跑的也很少,但一个星期一箱油妥妥的,跑长途都习惯了油表过半就加油了。看着兄弟们开的柴油车那叫一个力大又省油,心里直痒痒。说回到新H9,双涡轮柴油发动机配上ZF8速变速箱真的太吸引我了,既满足了动力需求又满足了燃油经济性和续航能力。加速表现:D挡动力已经感觉随叫随有了,运动模式更是生猛,超车轻松畅快。百公里11秒左右的成绩对我来说已经足够用了,高速上面一不小心就超速了。动力平顺性:朋友经常开宝马五系,那天试驾了一下我的车,给出的平论是换挡十分平顺,几乎感觉不到顿挫,这和我自己的驾驶感受是一样的,没想到这ZF8速变速箱还真不是吹的。跑高速:国庆节车队出去玩跑了几天高速和山路,无论哪里,动力都十分充沛,油门根本不用踩太深就能完成你的任何驾驶意图,超车甚至是超速。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    加速表现:柴油机头加速刚刚的。但毕竟没有过磨合期,没敢深踩油门,最快到120km。不过平时红绿灯起步,只要舍得踩油门,那绝对是第一个弹射出来的。动力平顺性:8AT变速箱换挡无顿挫,基本感觉不到变速箱的存在。不过在减速后再提速的时间,变速箱可能降档有点延迟,存在轻微的拖档现象。此事,特别是上坡的时候,建议用拨片降一档,提高动力输出。不过经过800公里的使用,8AT变速箱越来越顺滑,显示它比较聪明,这是它不断学习的结果。跑高速:稳,非常稳。特意用手机测试了噪音。时速100公里的时候,噪音值62分贝,比我原来的M2低了10分贝。听着LAC无损音乐,高品质的音响,简直是一种享受。我想这会让旅途变得很轻松。横向对比:柴油发动机跟汽油发动机比起来,还是有点动力延迟的,不像汽油机那么直接,踩油门后稍微有一点点延迟,不过我感觉这个时间也就0.1秒。习惯就好了。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    我的是汽油车,8AT的动力真的很强劲,动力充沛,换挡基本感觉不到顿挫感,不到80的速度就已经升到8档了,无论是国道还是高速,加速都非常及时,超车很有信心,满载的情况下也是一样,这么重的车有这么优秀的动力,挺意外,去阿拉善的时候在沙漠里开车,动力也很好,游刃有余

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    2017-10-23
  • 动力很好,柴油马力没的说。开过2.8的柴油牧马人,感觉没h9好开,加速表现:加速不错,基本做到一踩就有,不会出现钝涩,没有起步困难动力平顺性:感觉平顺都不错,应该是变速箱的功劳。8at确实平顺,贵确实有贵的原因跑高速:上高速速度在安全范围内没有衰减,最高143没压力。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    柴油机低扭起步完全出乎我的意料,起步真的非常轻快,中途加速不算快,但是超车够用,而且怎么折腾也不会超过2500转。对柴九的动力还是很满意的,也去雨天泥泞的山路爬过坡,自动模式即可。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    全新的动力总成,2.0T双涡轮增压缸内直喷发动机加德国采埃孚的8AT自动变速器。最大功率252马力(5500转),最大扭矩355牛顿米(1800转到4500转之间)账面数据非常漂亮,2.0T的调教已属于中高档水平,完全可以和合资发动机一较高下。动力表现方面,由于车比较重,起步瞬间会感觉低扭略显不足。加速还是比较轻快的,动力完全不用担心。大油门的时候,起步瞬间会感觉到涡轮迟滞,不过并不明显,动力储备还是比较充足的。8At的变速箱,换挡十分顺畅,也非常聪明,换挡逻辑清晰准确,换挡动作十分干脆。72公里每小时,既可升入8档。120公里每小时的巡航转速为2100转,3000转巡航时速为170公里每小时。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    车重2.3吨,导致轻踩油门时起步没有那么轻快,如果转速超过1800,提速杠杠的,2800转就达到150-160的时速,动力足够,但低扭略显不足。松开油门,降速比较快,像有东西拽着一样,感觉是低扭不足导致加速表现:加速表现不错,有那么一点点推背感,超过120还能轻松超车跑高速:Acc自适应巡航非常好用,曾在145公里的速度持续跟车行驶,非常棒。120的转速为2100左右,170的转速为3000转。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    车的自重很大起步稍微有一点慢,但是丝毫感觉不到涡轮迟滞。在市区里开动力很充沛,在高速上开120左右超车很有自信,160在往上加速就稍微感觉有一点动力不足了。加速表现:当你深踩油门,变速箱降到很积极,转速稍稍往上提一点,就可以得到很好的加速体验。尽管车的自重很大,但加速也不感到费力。动力平顺性:加速非常线性,深踩油门时涡轮介入一点也不突兀。跑高速:8AT变速箱匹配不错,时速120巡航转速2000不到,还挺省油的。横向对比:2.0T调校得为中上游水平,在纯国产车中数一数二,已经达到了合资车应有的水平,甚至可以与一些欧美系进口车平起平坐。在跑高速的时候,其他2.0T国产、合资SUV只能在后面吃土。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    动力方面确实有点欠缺,可惜没有赶上17款的高功率版H9,否则应该就是十全十美了!加速表现:感觉如果肯给油,推背感还是会有的,只不过不会那么强烈吧。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    方向盘在低速时有些沉,女孩开会觉得累山路:特意跑了趟山路,去过北京妙峰山的朋友都知道,那条山路很有名的,弯道很多、很急,H9底盘扎实,过弯没用明显侧倾,可以说比一些小轿车过弯还要稳,我甚至用60多的速度进弯道试试,依然稳如泰山,只是刹车疲软,让信心下降了些。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    感觉很不错,因为个人各异的原因,没什么认为有异常,比如方向盘转向比较其他车稍感沉点,但我认为各有千秋。电子档把操作非常方便舒适轻松。不像其它车型从PRND之间换档车会有顿挫感。也得益于8AT变速器带来更线性的加减速。底盘及悬架:感觉很不错,急转弯速度太快双闪会自动起动,这是防侧翻功能起动,所以安全配置还是不错的。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    方向盘虚位较少。指向性清晰,体现在驾驶过程中就是崎岖路面有些“打手”,因此车友们还是要养成双手握方向盘的习惯。山区雪地坡型路面操控较小型车有所困难,因为车重接近2.5吨,因此车型跨越比较大的车友在行驶类似湿滑坡路时要注意提前操控。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    方向略微有点跑偏,但是影响不大。也不知道是车辆转向助力的原因还是什么其他原因,方向盘对于路感的传感略大,不过不影响总体使用底盘及悬架:过年期间去带着家人去五台山玩了一下,在满载状态下去爬山上的陡坡,目视估计在45度左右的坡度,没有任何悬念的轻松上山。提车以后就带着家人出去玩去了,不幸路上碰了一下,露出了前防撞钢梁,看着厚实的钢板,确实是良心之作。

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    新款方向盘较重,虚位基本没有,跑高速很稳,市区变道甚至不觉得你开了这么大个车。北方开雪地模式一般不会有太大问题,仅有一次掉头时车辆打滑玩了人生第一次漂移,不过很快就救回来了

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    方向有点重,不过我喜欢,毕竟硬派越野。走烂路只要抓紧方向盘还是可以应付的。40的速度转弯不觉得车身不稳,四只大脚抓地稳稳的。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    方向稍微有点虚位,转向助力的手感有点偏重,女士会有点费力,整体的感回馈比较迷糊,转向的指向性稍微有点虚,开起的行驶质感很好,感觉很高很有品质。悬挂软硬适中,变线非常干脆,姿态也很稳定。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    方向绝对不沉,走烂路也OK,我觉得对于车1.9米,又是2.3吨的家伙,操控是相的可以。山路:爬坡换到动很轻松,我说的是爬几千米的高原雪山。底盘及悬架:底比较稳,悬架也很硬朗,快速走非铺装烂路都很有底,如果莆田SUV恐怕颠烂了要。雨雪泥泞路面:走泥地,还是海拔四千米的泥地,基本上防滑,脱困能力都令人放心

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    九是油液转向系统,转向力度适中很舒服,高速行驶程中不会出现方向盘抖动情况。算是指哪打哪。大雪天,大九撒欢了!:北方天气此时已经下了几场雪了,借着下雪机会找个宽阔地方开着九玩耍了般,雪地操控没说上四驱系统,绝对会出现失控情况。雪地很糟糕路况使用速四驱配合差速锁,轻松操控通过。两个字:野性!

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    驾驶h9感觉,好像驾驶大型车辆感觉,方向些重,但是方向不模糊,刹车较软,较重,刚开时候险些追尾,后适应了用起好多了,需要用力些踩,门控制对于我说非常好,正是我想要,如果经常开车,轿车朋友,上车前先适应一,前期会感觉很笨重,电子挡杆非常逼格,用很方便,感觉就像给我家孩子买儿童户外开车差不多,向前推倒,向后拉前进,按一P挡,懒人专用,哈哈山路:我家就山区的操控好,转弯稳,急转弯也没有要翻车的感觉,给你带安全的感觉。底盘及悬架:盘非常整,一点异响都没发现,悬架些偏硬,小坑感觉非常小,大坑船的感觉,一忽悠过去了。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    这也不是H9的强项,但是,在硬派suv来说,我觉得做得足够好了,且没有牺牲舒适性。有人说方向很沉,说车大、重心高,不易操控,我觉得还好,高速上也没有显得很轻,没有让人感觉方向不好控制,也没有明显虚位,目前没有感觉到明显跑偏现象。对车熟悉之后,完全可以闪转腾挪、灵活自如的穿梭在拥挤的城市道路中。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    作为硬派越野车来说,一定的方向盘虚位是必须的,H9也一样,但它的圈数比H5少,指向性更好。操控嘛,我是不会把这么高大的一辆越野车拿来当跑车开的,在合理的驾驶当中,可以说操控性非常棒,开着它穿梭在狭小的停满车辆的小区里也不是难事。山路:十几公里的盘山路,在大家都在用一档二档费劲爬坡的时候,我的H9非常惬意的在用3档和5档,而且全程AUTO模式,并不需要手动降挡。底盘及悬架:底盘悬架还有啥好多说的,长城哈弗的旗舰,开过沟沟坎坎坑坑洼洼如履平地,没有一丝多余的跳动和异响,整体感非常强,让你觉得心里特别踏实。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    转向精准,路感清晰。虽然车很大,但是受限于2.8米的轴距,加上有全景影像存在,所以转向还是很轻松的。不过加后背包的车,还是注意点,毕竟有凸出的地方,倒车和调头还是慢一点更好。山路:没怎么泡过特别长的上路,不过在市内高架桥爬坡可是一点问题都没有,柴油机头420牛米的扭矩刚刚的。以后我再去上山玩的时候,再补充一下动力描述。底盘及悬架:支撑很好,过减速带没啥感觉,一下子就过去了。不像以前开车的时候,得非常慢点过,否则就是甭一声巨响加上一阵颠簸。地盘很高,通过性很强。提车当天因为4S店有台吊车占路中间施工,旁边只有一个大斜坡道,那个边坡的高差得有15cm,别的车都是从另一个门绕过去。而我呢,开着大九,一下子就过去了。那都不是事。雨雪泥泞路面:下雨天开过,但是毕竟提车是10月份了,没经过暴雨。以前老车经过暴雨特别是高速过水坑的时候,真的得握紧方向盘才行。估计四驱H9,直接过吧。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    很满意,因为车身高的原因视线非常好,别看他2.3吨的重量,开起来方向还是很清晰,换挡也很平顺,转向的时候车身倾斜不明显,加速很有推背感哦,刹车也很灵敏,比我以前的车刹车要好很多,操控起来非常放心

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    2017-10-23
  • 车比较大,停车还是有点不方便,要适应,还好360好用山路:上坡还是噪音很大,不过还是很有力。也许和我习惯城市用eco有关底盘及悬架:通过性没得说,基本走的路没它过不去的,目前没有深度越野过雨雪泥泞路面:目前还没有遇到这种天气,不过一般有四驱问题应该不大

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    毕竟是大车,转向比不过轿车,但群里车友普遍反馈都是17款悬挂调教的比16款硬。自己感觉也是如此,变道超车还是很麻溜的,符合我的要求,不喜欢开船的感觉。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    方向盘无太多虚位,转向手感有点偏重,男士完全没问题,女士会有点费力。路感回馈比较模糊,回馈力度很轻。地盘韧性十足,又不会很弹,整体感觉很整,没用松散的感觉,侧向支撑也还不错。避震在处理一些细碎的小震动时很不错。在过一些大的沟坎时,避震吸收很干脆,但是感觉有点硬,不能完全吸收,回弹比较慢,车不会乱颤,舒适度还不错。山路快速过一些大角度的土坡,飞跃感比较明显。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    方向盘偏重,无太多虚位,路感不是太清晰,转弯回馈力度有点大,需要用力扶着方向盘。高速行驶自动回位有点快,像有东西拉着回位。山路:山路很稳,走过各种坑洼路段,表现不错,但速度太快,有飞跃的感觉,有些失重底盘及悬架:底盘很高,通过性很好,轻松应对各种路况,这次长途旅行,经受住了各种路况的考验雨雪泥泞路面:下雨天形势表现非常稳健,不知不觉间就能跑到120以上。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    方向盘稍有虚位,在高速上开方向很轻。尽管车身很重,在十字路口掉头时,方向也不重。刹车调校得很线性,但是刹车时惯性还是很大。山路:再过连续弯道时,车身侧倾比较严重,但在车内,并不影响其舒适性。主要是由于车身较重。在两车道中,强行超车很有信心。底盘及悬架:底盘很紧凑,很有韧性,很有整体感。悬架调校偏软,有一种开大船的感觉。对于路面的小颠簸(立交桥面接缝、井盖等)过滤的不是很彻底,但是不影响舒适性;过减速带时的感受还好,很柔和,不是很颠。雨雪泥泞路面:车身很重,雨雪泥泞路面可以给人很好的安全感,不会打滑。横向对比:和美系车很像,尤其像普拉多的驾驶感受,都有一种开大船的感觉。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    操控性良好,在入手H9之前开了10年的帕萨特,感觉车辆操作上不输给帕萨特。在括苍山的盘山路上,驾驭得心应手,爬山的动力也不算弱。颠簸路面的过滤非常到位。曾经在高速上遭遇瓢泼大雨,很多车吓的都不敢再开,靠边停在应急车道上躲雨。但我还能保持60码的速度稳定前行,车子行驶在积水路面也不是很飘。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    80升的一箱油能跑600公里(大部分在市区)还没有油量报警,就已经跑了将近600公里,保持这个油耗就很喜人了。

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    目前行驶一万公里多点,刚提车时天气还比较热开空调,表显是8.3升/百公里,因为h9怠速不计入油耗,实际为8.6~8.8升/百公里,有一次进出上海市花了4个多小时算了一下合10.1升/百公里(去年9月30日,很堵),在我的前日记中有记录。不开空调后至现在表显7.7升/百公里,实际为7.3升/百公里。(未清零,原来高些,所以平均油耗一直在降。我们这里城市不算太拥堵)。实际油耗是以加油数÷行驶里程数×100得出。目前未参加过高难越野,等开个两年应力完全释放再去,对车有好处。一万公里平均油耗未清零。怠速未计入油耗。清零后的平均油耗:3月7日做的二保,3月8日发现哈弗互联无法与手机通讯,开去4S检查,断电后重启正常,除总里程和保养里程外,其它数据包括设置都复厂设置,平均油耗也归零。完工后从赣州往韶关,高速80多公里,国道140多公里,一人未开空调,至韶关住处表显平均油耗为5.9升/百公里,这两天开的不多,至3月12日编辑此段时表显平均油耗为6.2升/百公里。但未加油验证。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    东北地区冬季高速公路满载使用-35号燃油平均油耗8.8-9.2之间。提车到现在平均油耗14.4左右,主要受制于我们当地恶劣的交通状况和低温天气。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    目前是行驶了3400公里,整体来说还可以,油耗在预期之内,上图,给老铁看看实际平均油耗12.2,在我预期了,本来都考虑好照着15个油跑了

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    前2000公里左右市区15%左右,高速85%左右,平均油耗8.4L/100km,还是磨合期,黄金右脚??。但是但是但是G4上面不好H9不好加柴油啊,很多加油站的柴油枪都是大口,H9的油箱是小口,进河南后加油站工作人员说了,人家很多柴油版路虎,都自己带个转换。。。。。。然后我也买了一个??有图有真相,确实很省油

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    最近都是短途,市区,油耗15个了,可以接受。新疆天气也冷油耗也高,不管什么车都一样,喜欢就是没毛病,油耗什么的都是浮云。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    现在行驶不到6000公,实际计算的平均耗,百公9升左,相对这个车的重量和车尺寸,耗还是相对比较的,耗的表现我觉得非常满意。车速在90~100公每小时的时候,非常省,表显瞬时耗7升每百公。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    二三个油,心有数,我开车比较费城市路段表现:这车主要太重,起步的时候比较费油,城市路况肯定费。高速路段表现:速还好,一百里时速比较省,一百也可以

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    家还有一辆老款H8,两车相对较市区没有太大的差别,但告高速大九的确出乎我的意料。行驶1500公左时,跑了一次高速大约650公。车速大概在100-120之间。看到的最低耗显示9.1。一个这么大的车这个耗我心满意足,市区大概1块钱左一公,高速也就不到8毛钱。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    目前了200公,用车联网观察的油箱容积,感觉200公百公油在9个左右,控显示9.8。城市路段表现:城市了一段堵车在10个左右,起步脚,起步非常快,轻轻踩感觉起步慢一点。高速路段表现:了一段市之后上高速,控油一直在往下降,到9个油左就下高速了,跑了几十公测试一下,要是长途高速感觉会在8个油一下。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    目前公里数还比较少,不一定客观。我用AUTO模式下,上下班路、周末出行包括市郊路、拥堵路、高速路都有,共行驶999km,表显均速是48km,平均油耗11.0L/100km,小熊油耗计算11.56L/100km,感觉还不错。我觉得这么个定位的下,能够做到这个还是很不错的。但是如果以家用车的标准看,喝95号油的国产车,那就太高了。不管怎么样,让马儿干活总得给口好粮吧,H9的油耗我自己满意。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    柴油机的优势就在于力气大,油耗低。我将近5000公里开下来,油耗最低的是在高速公路保持90-100,油耗可以低至表显7以内。平时城市里正常开差不多是在表显11个油左右。毕竟这么大一台车,整备两吨多,你不能去和人家小轿车比油耗吧。能有这个油耗表现我已经非常满足了。尤其是国庆节高速公路服务区加油的时候,这是你最能够感受到柴油机优势的时候了,绝对是VIP的待遇,随到随加随走。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    城市路段表现:目前800公里,其中400公里城市快速路。平均油耗已经从提车时候的27个,降低到了9.9个。高速路段表现:高速时速100的时候,瞬时油耗约7.0。过段时间我在测试一下。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    油耗,现在的油耗是13,5个,稍微有点多,不过也是因为我脚深的缘故,但是按车辆的重量来说,可以接受,毕竟是2.3吨的重量呢,因为车重了以后相对也就安全些,高速的时候能降到13个以里,有得就有失,但我认为我得到的要远胜于失去的

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    2017-10-23
  • 目前3400公里,首保已做,表显示油耗9.5,但是我用小熊记的是11.27城市路段表现:城市起步不错,油耗我8.5-11都跑过,城市的拥堵对油耗影响很大高速路段表现:高速基本维持在7.5-8左右,柴油车高速不是很省,不过油价便宜。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    1900公里中有1500公里高速公路,平均速度约90,剩下400公里300公里为省道,100公里市区,目前综合油耗9.2。自己算了下按照5.89一升柴油算折合每公里5.4毛。我开车脾气爆,经常加速超车,这个油耗已经很满意了。高速路段表现:ACC+主动刹车+aotuhold简直就是黄金搭档,省油省心,只要操控方向盘即可,这个配置是我最喜欢的。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    目前平均油耗12.5升每百公里。涡轮发动机,主要是前段动力输出比较省油,后期高转速的时候并不省油。高速反而会高一点,也可能是我跑太快了。AUTO模式下,市郊12升左右,纯市区要13升以上,开空调还要再加1.5升左右。高速时空调没影响,长途跑高速,13升每百公里,时速140。eco模式下,前轮没有动力输出,是纯后驱,大概能省1.5升左右。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    目前行程6234公里,小熊油耗统计,平均油耗12.66L/百公里,全部auto模式,开空调。一箱油预计跑700公里左右城市路段表现:低速起步时油耗偏大,走走停停路段感觉比较费油高速路段表现:高速油耗在80左右最省油,最低到10个多点,跑到猛了最高平均13个多。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    目前行驶3000公里左右,市区堵车时12个油,平时10个油,高速还要再低些,8-9个油。城市路段表现:在城市里,只坐驾驶员和副驾驶:堵车的时候要12个油(开空调),平时10个油(开空调),激烈驾驶瞬时油耗在20个油以上。高速路段表现:全家出行,5个人以及随身物品、行李:8个油(开空调、自适应巡航)。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    作为一个安全行驶60多万公里的老驾驶,感觉H9的油耗中规中矩,两个月使用下来,在上海市区里开基本在12个油多一点。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    悬架很厚重,过个坑坑坎坎太轻松了,非常有自信空调:空调制冷很快,后排上方有出风口,可以单独设定3个区域的温度,尤其是可以单独开关及设定后排区域的空调设计,让老婆很满意。雾霾天:昨天北京沙尘暴,开车出去办事,视线很好,中央扶手原车自带空气净化器,很期待蓝灯的那一天(净化器分三级,红色灯为重度污染、橙色为轻度污染,蓝色为洁净,每一级都有三速风量可调)

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    订车是加了4千块订制了nap(俗称澳洲小牛皮)手感很好,又有座椅通风、按摩、腰靠,驾乘非常舒服。全景天窗实用。空调:制冷制热效果好,而且还可以分区控制。乘员适应性好。中控显示操作方便。噪音控制:冷车状态下还是感觉到轻微震动,听得出柴油发动机声音,水温正常后就没什么感觉了,急加速的时侯还是有点听到柴油机工作声音。原来过减速带和密集坑洼路面机盖异响的问题4S主动联系更换了升级部件解决了。

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    整车底盘减震调校属于硬朗风格,个人比较喜欢。车内隔音效果较好,不注意的话听不出来是柴油发动机。冬季低温天气露天停放一天的话需要启动并行驶20分钟左右会有热风。动力长途行驶暖风非常热,340公里路程以至于我后段不得不关闭暖风。高速行驶车速在100左右几乎听不到发动机声音,加速时可以听到发动机轰鸣但可以接受。冬季室外冷启动噪音和震动比较大。极端低温天气下启动有困难,经过排查,并非车子启动系统问题,而是温度过低影响电瓶的工作状态,使用应急电源就可以顺利启动。座椅乘坐比较舒适。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    车内噪音确实控制的特别好,在下路跑个90100的根本没什么感觉,特别安静,都感觉不出车速来了。

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    高速行驶平稳,不比100多万的进口车差,第二次买国产品牌,相当给力,途径一段湖北河南交界县道,之前开交车40的速度都能把刚吃的东西颠出来,再快就颠出翔了,H9以90-100的速度通过毫无问题,可能是弹簧很长的原因,如履平地,咨询后排乘客之后确定以100以内速度跑县道,毫无压力。

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    过减速带就听到嘣嘣,两下就过了。还是感觉不错的,看看小车,又是刹车又是换档,开着也没用别的车主说的什么异响。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    悬架硬适中,单纯就舒适来说,稍微有点偏硬,太话,操控能会下降多。总体感受还是舒适,对细振动过滤,过一些比较坎或者坑时候,感觉柔和,但车身跳动略。隔降噪表现也不错,虽然柴油噪,但是车内车外区别是天翻覆,怠速时候车内发动噪可以接受,加入过程中发动噪有点明显,特别是1500转以下时候,感觉会有点吵,正常行驶时候噪并不明显,当然跟汽油根本不能比。风噪和胎噪控制都棒,车速过时候(每时120公里以),风噪会有点。想选择柴油版朋友,建议亲身感受一下之后,再决定。噪明显比汽油多,特别是车外感受,噪。我觉得,可以接受。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    舒适很好,快速过减速带都很轻微振。座椅宽大像沙发。腰部支撑也很好。还有座椅通风加热,总之很享受雾霾天:有车载净化器,功能可以。净化功能还是可以空调:调制冷还是很给力,调一开就凉,后排出风口设计很合理行驶舒适性:舒适很好,驾驶乘感受还是很舒适的,虽然我换减震,但是整车质感很好座椅舒适性:座椅宽大又舒服,前后都是大沙发能不舒服吗噪音控制:NVH制的很好,噪抑制的很好,发动机噪也有制

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    座椅非常舒适,像在一个老板椅上一样会特别的硬,方位调节开起车来根据个人的驾驶习惯调节用那么的死板。车速120以无任何噪音(在解决盖下面条子之后)。空调:第排,第二排,第排分别用独立的出风口,亲测只启吹风挡模式夏天的时候能吹出霜来。个人较怕热。买大九的时候特意试空调的温度。行驶舒适性:由于车,车高,视野很宽阔。论行驶任何路面宽阔的视野都能给我带很的安全感。高速行驶的时候轿车一般就像一个小玩具一样的在旁边。(勿喷,没恶意诋毁)哈哈

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    感觉减震偏,没有我朋友霸道的减震软,但是霸道做久了有晕船感觉,这个车没有那个感觉空调:现在冬天,东北这边零下15度左,空调定在零上28度,车很暖和,没热难受感觉噪音控制:在车里,感觉不出发动机在火,隔音做的非常。车里很安静。

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    有人说开H9像是在开船,不知道这个褒义还是贬义。我的感觉就是在开船,开大船,但这是褒义。底盘柔软舒适,但极富有韧劲,把细小的颠簸过滤掉,较大的减速带也能比较柔和的传递,过减速带、搓板路时,没有把生硬的颠簸直接传到车厢里,只感觉到比较柔和的震动,和之前的C5相比,应该说差不多,毕竟不是一个类型的车,不能用相同标准。第二排是大五座的优势,半躺式的坐姿、宽了5cm的坐垫、富裕的腿部空间,很舒服。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    我没开过豪车,我只能说我的感受是这辆H9开起来舒服极了,路面上细小的不平在宽厚的轮胎和强壮的底盘悬挂之下被过滤的非常好,你能感觉到它的存在,但它不会打搅到你的屁股。过大的减速带时也完全不用减速,会有颠簸,但稍纵即逝。噪音控制:柴油机车外声音很大,大老远就知道那里停着的是一辆发动着的柴油车。但车内非常安静,怠速的时候你能听见清脆的哒哒哒哒的声音,但绝不恼人。加速的时候在1000-1500转区间噪音明显,车子跑起来了基本上就没什么了。高速上随着车速的不断增加,气流冲击车身产生的声音会随之增大,但是区别于H5那种漏风似的恐怖风噪,H9的风噪反而让你感觉车子的密封性非常可靠。在120码的时候车内正常说话也没有任何问题。座椅舒适性:新款内饰另外一个非常吸引我的地方就是增加了大五座也就是尊享款,这简直就是根据我的需求量身设计的。奢侈的后排空间和加宽的靠背,加长的座椅,高档的后排中央扶手,还带座椅加热和座椅通风,头顶还有硕大无比的全景天窗,这样的后排真是总裁级的享受,家人或朋友坐在后面要比原来舒服的多的多的多了。

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    柴油嘛,动力没的说,刚刚的。但是相应的,低速震动还是有的。特别是堵车跟车堵车跟车的时候,在红绿灯前快要停的时候,能感觉到一些震动的。如果开惯了汽油车,再开柴油车的时候,总得适应一下。虽然我知道柴油车肯定要震动的,哪怕是朋友的路虎柴油也是这样,但还是想如果这个震动再小点,再小点该多好。希望长城再潜心研究,使得柴油的震动水平能够达到汽油机的水平,那么柴油车就完美了。雾霾天:我的柴油大五座配置空气净化器,前几天沈阳有中度雾霾,上下班过程中一开窗不到10秒钟,空气净化器就变红灯了。不过关上窗户,过几分钟就又变蓝灯了。真的特别适合沈阳这样的冬天重污染的城市使用了。空调:柴油机头开空调基本没啥动力衰减,制冷效果特别好,启动一分钟车里就凉快了。行驶舒适性:跑拦路感觉很好,像船一样,但是17款的悬挂相对霸道比较硬,做起来还是蛮舒服的。座椅舒适性:大五座座椅相当舒服,我感觉比做A6的座椅还要舒服。特别是后排大五座,做起来简直是一种享受。大五座比普通五座贵的2万块钱已经很值了。噪音控制:在车外听发动机的噪音还是比较明显的,比汽油机头要大点。不过那个哒哒哒的声音真的很man。关闭窗户之后,基本很小了。时速40以上不刻意去听的话,基本听不到了。我用手机测试过,时速100公里的时候,车内噪音值在62分贝左右,而我以前的M2,100时速噪音在72分贝左右。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    空间大舒适性很好,真皮座椅坐着很舒服,按摩座椅跑长途的时候很舒服,好几个档位调节,总有适合你的,腿部支撑坐着也很舒服,座椅通风很凉哦,座椅加热热的很快,都非常实用,过减速带的时候也不会不舒服,车身很稳,没有跳动的感觉,过一些坑洼路段基本都不减速,坐在车里感觉不到剧烈的晃动

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    2017-10-23
  • 舒适性没的说,行程长有优势。如果全系标配座椅通风就好了,电动脚踏板绝对是逼格很高的配置。空调:空调制冷效果不错,但是自动空调在内外循环的切换时会切为手动模式,这是我在其他品牌车辆没遇到过得,包括h6都不是这样,再就是总感觉在使用上差点什么。而且空调格更换很麻烦。噪音控制:柴油车发动机噪音有点大,但是在可以接受的范围,隔音没话说。行驶舒适性:由于行程原因,各种路段都很舒适,没有出彩的路段,也没有掉队的路段座椅舒适性:座椅应该没有大五座舒服,但是后排中间没有h8那么硬,能接受

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    悬挂不算软,但是过坑还是一气呵成的,以前轿车过坑都是bang的一声,现在都是轻描淡写的通过。我老婆很喜欢柴哈,以前的速腾她一进去就感觉烦恼,现在的柴哈她坐着很安逸;老妈也说这个车舒服,按摩通风一应俱全。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    整体的舒适性还可以,低转速,基本听不到发动机噪音,隔音非常好,100公里以上会感觉到有风燥,不过不明显,超过一百三四十公里以后风燥比较明显。座椅软硬适中,非常舒服。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    悬架很舒适,细小震动过滤很好,过减速带时可以很轻松通过空调:制冷效果非常好,打开空调一会儿就凉快下来了。座椅舒适性:座椅的包裹性非常棒,坐着非常舒适,尤其后排大五座,强烈推荐噪音控制:发动机噪音不大,车子的静音效果很好。但有关问题在搓板路时,30-40时速左右,会出现比较大的机舱盖和玻璃震颤,比较影响体验。NVH有进一步提升空间雾霾天:h9自带了Pm2.5过滤系统,能够轻松保持良好车内良好的环境行驶舒适性:能够应付各种路况,这次远行6000公里,除了极限越野路况没遇到,各种烂路都遇到了,还是能够轻松应对

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    底盘很紧凑,很有韧性,很有整体感。悬架调校偏软,有一种开大船的感觉。对于路面的小颠簸(立交桥面接缝、井盖等)过滤的不是很彻底,但是不影响舒适性;过减速带时的感受还好,很柔和,不是很颠。座椅很宽大,有沙发的感觉,很有逼格。空调:制冷可以(还没到冬天,试不了制热),后排的空调长时间吹可能会的空调病。座椅通风很管用,按摩也很舒服,挺解乏的行驶舒适性:铺装路面,有一种开大船的感觉。对于路面的小颠簸(立交桥面接缝、井盖等)过滤的不是很彻底,但是不影响舒适性;过减速带时的感受还好,很柔和,不是很颠。非铺装路面,悬架对颠簸的过滤比较彻底。座椅舒适性:整车座椅软硬适中,包裹性很好,支撑性很好,腰背不好的人坐长途旅行很舒适。噪音控制:发动机噪音、胎噪控制的很好,在时速120的时候只能听见风噪。但是并不影响车内乘客交谈,也可以很好的享受音响带来的美好效果

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    开过10年的帕萨特,在舒适性上只会高过帕萨特,由于车身高,坐在车里没有轿车那种压抑感。由于密封性能好,车内安静安逸。空调强劲,打开后貌似对车子动力影响几乎忽略不计。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 12.3L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    省下的钱能来几次中国行了!

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    2018-04-01
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    按照我的车的配置,对比同类进口车或合资车比怎么也得差个20万以上吧。选装配置:我的车虽是柴油五座顶配,订车还加装了真皮座椅(4000),背负式备胎(3000俗称小书包)和哈弗互联(2000其实就是远程操控,物联网应用的一种。我主要用于夏天开空调,不过除第一年外,延期需交费。真希望能减免,据我同事说的他的比亚迪也有这功能,终身免费。)

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    2018-03-13
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.5万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    综合考量整车性价比比较高。值得考虑购买。选装配置:选装了全景天窗和方向盘加热还有背负式书包。调整配置:考虑到东北冬季洗车及冰雪因素影响,去掉了标配的电动踏板改为了普通固定踏板。估计全国也没几个主动要求取消电动踏板的车主了。

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    2018-03-01
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 25.0万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    总的来说这个车还是挺不错的,抛出了其他的因素影响,这个车可以说是上的厅堂下得厨房,出去玩去的时候不会拖后腿,年后去五台山旅游,山上的坡道没有任何悬念的就上去了,只可惜当时时间有限没有留下照片,我感觉这个车就非常适合使用,出去玩能成为游玩的好帮手,在城市里开又不失他的舒适,推荐大家可以刨除对于其他因素的影响好好的考虑一下这个车,相信不会让你失望。

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    2018-02-27
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 25.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 豪华型7座

    很划算,买G350d或者G500这样的,咱们这收入水平,踩一脚下去肉疼,蹭一下心疼,卖二手的时候浑身都疼,还是H9最合适,皮实耐造的内心,让人看着舒服的内饰,国产良心之作的做工,这个价位还有几个带大梁,带差速锁,内饰这么豪华的?下雪天,车外内饰图片随便拍。。。。。。夜间内饰效果

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    2018-02-26
  • 平均油耗 14.5L/100Km 裸车 25.13万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    家用够了,这车又不是让你极限越野的,你们好好想想买车是干啥的。要是极限越野就别买它了,轻度越野还是不错的。本人也不是买不起普拉多3.5,也不是买不起路虎,只是觉得国产很好,我之前有一辆华泰胜达菲,六年了没出过问题,就是正常保养,还有一台江淮和悦也没出过问题,有问题都是自己碰的。所以没觉得国产不好,只要自己喜欢,和娶媳妇一样,喜欢了谁说都没用,就是喜欢,就是爱。手机码字不容易,给个超级精华吧。

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    2018-02-18
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 26.3万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    大型的派SUV,带大梁的车身结构,智能的四驱系统,扭矩放大功能(低速四驱)和后桥限滑差速锁,带全形反馈系统。配置丰富,像全速的ACC自适应巡航,等高端配置,非常高端,落到30,自主品牌的国产车,性价比一般的高。相同的性能,更低的价格,然支持国产的自主品牌,希望自主品牌的可靠性,可以达到同级别合资品牌的质量,那就太完美。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 12.9L/100Km 裸车 25.88万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    预算就二十几万,再说一遍这车30万性价比无敌期待的配置:如果座椅2+2+2选择就好了,车灯再改进下,现在不是亮。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 11.9L/100Km 裸车 24.86万
    2017款 2.0T 汽油四驱 豪华型7座

    价比高,价格亲民,这个价位购买感觉超值,在慢慢使用中发现多功能非常使用。并没感觉这个大的车这个价格像纸糊一样,我现在发现已经慢慢的喜欢上大九。

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    2017-12-13
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    价比还可以,感觉略高些,要是降2万以下很理想

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    2017-12-12
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 26.33万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    性价比是H9的优势,30w落地的具有如此高配置和不错越野性能的硬派越野车也就它了。虽然H9也存在一些不足,毕竟“人无完人,车无完车”,H9的优点是正好满足我的需求,它的缺点,我也能接受,我觉得最少的RMB买到能最大限度满足自己对车需求,那就是最好的性价比。

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    2017-10-30
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    看了这么多,二十多万三十万的价格,这么优秀的一款硬派越野车,设计,做工,动力,配置,等等一切,包括品牌情节,符合我全部的需求,你说我还有别的选择吗?既然没有别的选择了,那就让我任性到底吧!全新哈弗H9,舍你其谁!

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    2017-10-24
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 26.68万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    标配配置:ACC自适应巡航,主动刹车,全景影像,座椅按摩,座椅加热,后排座椅加热,座椅通风,隐私玻璃,全景天窗选装配置:选装了后挂备胎,自己装的拖车钩,是防追尾神器啊。期待的配置:基本没有了,我希望的配置车上都有了。。。。鸡肋配置:车载导航,跟手机高德导航差太多了。期待升级为高德导航车机版。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 27.28万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    超级值,买这台车也看重了这一点,比很多豪华车都值,想的到的配置都有了,而且都是很实用的,不是花哨的东西,还选装了车联网功能,这次十一去阿拉善,路上手机没有信号不能导航,查不到离目的地还有多远,然后就用车联网功能联系了一下,告知我离目的地有多远,很实用,很方便,特别推荐一下车联网功能,建议选装上,会给你意想不到的惊喜

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    2017-10-23
  • 总体价格还行,超了点预算选装配置:加了个书包,其他我没加,感觉不是必须要加的,所以放弃期待的配置:其实如果出一个豪华五座就好了,我对7座没要求鸡肋配置:这大的车,自动启停真心没什么必要。有时候堵车很烦躁,标配配置:如果音响标配11个,还有360全景,可能卖的更好。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 9.2L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    选装了小一万,落地总价差不多30万。性价比看和谁比,和国产车比那妥妥的垫底;和同类硬派越野车性价比就不说了,懂的人自然懂,反正我可以接受。标配配置:全速ACC+主动刹车真的是长途高速利器,完全可以解放双脚。高速跟车可以完全跟车刹停,停车时间短可自动跟车;停车时间长轻点油门即可重启ACC跟车。鸡肋配置:这个主驾驶记忆简直鸡肋,必须得一直按住才能恢复自己的习惯位置,非常不喜欢。选装配置:选装了真皮,方向盘加热,书包,哈弗互联都是我需要的配置。真皮质感绝不是仿皮能比的,透气性亦是如此。方向盘加热500块干嘛不选,冬天的浙江也冷。书包那么好看必须选,不过备胎已经被我下挂。哈弗互联可以远程启动发动机/空调/开启车门,大爱!总结:对于人生中第三辆车,我还是非常满意柴哈,家里人也喜欢,这就可以了。希望柴哈耐用,不用跑4S维修!!这就是我的要求。马上进藏,10月底或11月份再写后续追加感受。到那个时候我猜已经人车合一,指哪走哪。期待的配置:可以选配固铂AT3,可以升级导航和支持更多的音乐格式。

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    2017-10-02
  • 平均油耗 12.5L/100Km 裸车 26.78万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊贵型7座

    总体来说,我觉得性价比一般。跟合资比,性价比还可以,裸车26.78万,优惠了五千现金,购置税2.2万,保险将近7千,贴膜装饰6千,落地三十多一点。配置很高,高科技配置很多。跟自主比就比较一般了,和GS8比较,性价比差不多,比CS95性价比低一些,价格还有下降空间,车企业多点良心才好。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 26.48万
    2017款 2.0T 汽油四驱 尊享型5座

    总体性价比还可以,再优惠个两万就更好了,可惜一分没优惠,全办完都30了。选装配置:选装nappa真皮加车联网功能,没有标配车联网,感觉长城不地道期待的配置:标配车联网,高配标配nappa真皮,3.0T发动机标配配置:最鸡肋的就是导航太垃圾,还有语音助手,能识别命令很少关于acc自适应巡航:尝试使用ACc自适应巡航,感觉非常棒。能够实现0-150公里自适应巡航,前面有车时跟车行驶,无车时自动控制到你设置速度进行巡航,拐弯时依然能够跟踪前车行驶,最高速度测试到145公里巡航,跟前车一直保持一定距离,前车以140时速行驶,h9也以140行驶。感觉acc自适应巡航存在比定速巡航好太多倍。我以前几乎不太会用定速巡航,现在我觉的acc自适应巡航非常好用,能够在长途行车时让自己略微放松一下,只要扶稳方向盘就好了关于一些高级功能:试了些其他高级功能自动雨刷、自动大灯、座椅通风、座椅按摩、腰部支撑、自动驻车都非常好用。尤其座椅通风。长时间坐着开车,屁股会比较热。有了座椅通风,完美解决了这个问题。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.38万
    2017款 2.0T 柴油四驱 尊享型5座

    预算是裸车价300,000以内,想买中大型SUV。这部车的价位合理,配置令人满意,所以选择哈弗H9期待的配置:整体配置令人满意,如果在装配上远程启停发动机的话就非常不错了。标配配置:标配的配置令人满意,所有的功能都能用的着,使用十分方便。

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    2017-08-04
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 21.98万
    2016款 2.0T 豪华型 5座版

    性价比很高,一辆买了绝对不会后悔的强悍越野车。今年9月,我将开着H9第三次进藏入疆,希望H9不负众望!标配配置:自动驻车功能非常实用,还有H9非常智能,天窗在碰到雨势增大的情况下会自动关闭。在临时停车时,解开保险带电子手刹会自动打开,搞得我有几次在高速收费站出洋相,交完钱抬脚走不了,非得绑上保险带。

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    2017-07-06
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