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2020款 2019款

五十铃D-MAX 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.73

网友购车价:
14.00-20.48万
厂商指导价:
14.48-22.48万
网友真实油耗:
6.0-10.8L/100km
工信部油耗:
无数据

五十铃D-MAX 车款列表

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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    空间超大,实用性超强,开着它不管是出去自驾游甚至拉货,还是家用都完全不在话下。再有动力方面它的表现也是很给力的,起步轻快,动力输出有源源不断的感觉,爬坡能力强,超车加速也比较从容

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    出色的空间还有不错的油耗都是我很满意的地方,空间方面乘坐很宽敞舒适,货箱很能装,平时开出去能拉不少东西了,自驾远游妥妥的,什么帐篷啊各种工具啊都能轻松带走;油耗也是超出我预料的低,百公里才8.4L,这还是没有过磨合期的油耗数据,等做完首保之后油耗肯定会更加理想的。还有动力也非常给力,本以为1.9T的发动机动力性能要比19款的3.0T发动机肉差很多,但是在我用车的这段时间,感觉它的动力一点也不弱,起步加速都挺带劲,超车没压力,越野也是完全ok

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    底盘稳,我们是经常跑工地的,遇到的路面都比较复杂,所以在底盘的要求上都比较高,而且还得注意车的拉货能力,这个车在底盘方面还是比较实用的,另外加长型的货厢拉货能力超棒,整车的动力也很充足,涡轮增压发动机和大扭矩给出的动力让满载的车起步提速都毫无压力。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    D-MAX这个皮卡车让我最满意的地方就是车子的实用性感觉不错,车子的动力很好,3.0T带涡轮增压的发动机,扭矩也是非常的大的,开起来感觉它的力很大,劲很足,是让我很满意的,用起来感觉特别的扎实。另外车子让我满意的地方就是车子的外观看起来还可以,我比较喜欢这样子的皮卡车,车身比较有质感,低盘也比较高,通过率很好,让我很是满意。整个车子用起来的感觉好。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    说起最满意的地方,我觉得就是它带的倒车影像,我觉得这么便宜的车还是皮卡车,居然还带的有倒车影像,和前后驻车雷达,真的是让我有一点意外的,本想着这个价格,可能就是一辆普通的皮卡车吧,其实一点都不简单,真的很好,让我满意。多媒体的配置也很可以,还带的有中控彩色液晶显示屏和GPS导航系统,我感觉是真的让我很开心,很满意的,本来只打算工作用用,看样子如果想出去旅行开它也是没有问题的,让我非常满意,也有打算后面开它出去旅行。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    外观造型大气有气质,线条流畅,前脸有张力,整车看起来很有越野范儿。再有就是空间挺宽敞的,坐着舒服,而且通过性超赞,路面上的沟沟坎坎基本都可以从容得跨越,没有任何压力,几次自驾游的体验让我们家对它一致赞扬,都很认可

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    可以说五十铃的这个柴油发动机技术要领先大多数柴油发动机很多年的,刚开始的时候准备买一个价格相对更低的江铃域虎9,但最后想想还是直接买一个D-MAX比较踏实一些,可以说这个发动机动力真的很棒,而且稳定性很好,油耗的经济性也是完全没有问题的,关键就是皮卡车真的很实用呀,各种粗活都能干,而且这个乘坐的舒适性也还不错,我觉得要是我们的国内消费市场慢慢成熟的话,会有更多的人选择皮卡车的同时这个车子的油耗也确实很低,经济性也不错

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    3.0T的发动机动力很棒,而且这台6AT的变速箱平顺性和稳定性也非常好,四驱的这个通过能力也是非常强的,总之我们的买皮卡也就是为了自己的那份爱好,D-MAX也确实是一台非常有实力的皮卡车,非常喜欢,五十铃的品质也的确很高

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    对于爱玩越野的人来说,皮卡车正是非常不错的选择了,而之所以选择了D-max,就是因为它满足了我对越野的很多想法,首先底盘高,通过性能很好,其次外观霸气,同时发挥空间也大,稍微改装改装它就有非常唬人的魅力了哈哈,再有操控灵活,开着它会有种一些尽在掌握中的自信,并且作为家用车它的乘坐空间也是非常宽敞,一大家子坐在车里丝毫没有空间上的压抑感

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    D-MAX也算是我的老朋友了,也是我在工作中必不可少的一个得力工具,实际的表现的确是没有让我失望,动力很棒,而且通过能力很强,买来之后一直为我服务,大小问题也都没有出现过,油耗不高,今天油耗能稳定在8~9个之间,感觉还是挺省油的,五十铃的柴油发动机也的确很厉害,希望这个车子陪我征战沙场,嘿嘿

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    动力真的是很棒,3.0T的发动机确实很强,手动挡变速箱也非常厉害,加上D-MAX的这个四驱系统,的确是很强大了,而且这台柴油发动机也是很省油的,D-MAX的这个颜值也非常高,看起来非常的MAN,看起来非常的野性,我人生中拥有过一辆这样的车子,也完全不遗憾

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    动力非常好,低四的扭矩那是相当不错,同时油耗也太低了吧,赞一个!d-max的悬挂略偏向舒适,原厂钢板不宜载重货,如果经常拉超过1T的样子,还是加块钢板比较好

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    性价比很高的D-MAX,不管从实用性还是经济性能方面都不错,还有很好的越野性能,3.0T发动机确实很强,四驱动力很是充沛有力的,这也是五十铃最新款的发动机组合,玩越野的话完全够用了

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    选择这车有很大一部分原因是冲着空间来的,坐人舒服,载物宽松,比较实用。外观做的也不错,男人味儿十足。而且内饰的储物空间非常的丰富

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    玩越野的车友都很喜欢D-MAX,这车比SUV更全能,而且可以改装成自己喜欢的样子,外观很大气很酷炫年轻,3.0T柴油发动机动力强劲有力,6AT变速箱非常平顺稳定,还有就是五十铃的底盘皮实耐造,油耗也很经济省油

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    众所周知五十铃在柴油发动机领域还是比较有优势的,所以D-MAX搭载的3.0T 动力发动机,更是同级别中的佼佼者,在全球范围内都是目前最先进的柴油发动机组合了,配置也很强的,可玩性比较好,可以作为家用代步还有工作伙伴,皮卡车比一般车都全能,而且这车动力好,还比较省油

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    外观硬朗帅气,改装空间大,车内空间宽敞,底盘高,适合自驾游,用车这段时间,对这个车满意的地方太多了

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    希望咱们全国各地能够对皮卡的包容性更强一些,应该多多推崇这种皮卡文化,并不是说我是皮卡车车主我才这样说的,其实我觉得这样的车子真的是很实用,当然也不可能去强求每个人这样想。我认为D-MAX的这个通过性就很强,四驱真的很强大,3.0T的发动机动力表现完全够用,而且后期的动力输出也是特别强的,油耗不高,操控很棒,的确是我想要的感觉,外观设计也是充满野性的

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    最满意的地方就是操控,方向盘指向非常准,底盘非常稳,变道啥的感觉侧向支撑良好,让你觉得信心十足。还有就是这车沉稳大气的外观了,看着就很稳重

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    最满意的就是D-MAX外观很霸气,而且越野气息非常浓厚,皮卡装上四驱,摆脱了工具车的定义,让它既具备工具车的特性能装能拉,又具备了非铺装路面的通过性,而且烂路无敌,高底盘高度,大接近角和离去角,让它拥有可以应对SUV所不能通过的路况。并且,省油、保养便宜、配件好找。比起动辄大几十万的福特和猛禽更加适合我,也更加符合国内市场。

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    内饰的设计我觉得不够时尚,比较偏中庸的风格,做工还可以,其他方面的表现也都比较满意

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    整个车给我最大的不满也就是胎噪,车速一超过70以上,胎噪就能清晰得传递到车内,听着还是有点不舒服的

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    大灯要是LED的就好了,感觉像我们买这种车,避免不了夜间开车的情况,而且路也通常不是太好,就需要比较亮一点的大灯了,卤素的虽然也亮,但还是LED的灯更好。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    最不满意的地方还是没有的,一点点不满意的地方还是谈得上,比如说车子的内饰看起来比较简单,没有什么质感,特别是经常跑工地的,用不了多久,就感觉车子里面看起来脏兮兮的,不太好做清洁,要去洗车店去处理。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    最不满意的地方就是车子带的灯光不是LED的光源,还是传统的卤素光源,看起来没有那么亮,如果能把卤素的光源换成LED的光源的话就更加的好了,不过倒是也不太影响使用的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    内饰的做工我觉得还是有改进空间的,一些细节的处理不太细腻,比如中控台和车身的连接处缝隙有点点大

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    就是后排的乘坐空间确实是有点不太舒服,这的确是事实,空间完全够用,只是后排的这个乘坐角度几乎是一个垂直的,长时间坐着肯定是比较难受的

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    其实D-MAX的这个前脸设计是非常漂亮的,看起来特别的霸气,就像日本动漫里面的那些车子一样,但我觉得这个车尾的设计并不是很好,车尾的上翘幅度比较大一些,同时社会也比较窄,总之实际的这个视觉感受并不是很好,看起来也没有特别协调

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    内饰上我觉得还不是特别考究,打算后期再改装改装,增添它的魅力~!

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    D-MAX的这个隔音能力的确不是很好,感觉实际的用车体验并没有达到我想要的那个效果,而且车子噪音也是比较大的,所以也就是雪上加霜了,嘿嘿,不过对于我来讲也就是一台工具车不想讲究这么多,但这也确实是D-MAX所存在的问题了

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    舒适性确实很一般,如果说开习惯了轿车,突然换到这个车的话,肯定还是有些不太适应的,因为这个地盘的确很硬,颠簸感很强,柴油发动机的噪音也非常大,再加上这种车子配置本来就不是很高,所以舒适性就很一般了

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    江西老表的装配工艺需要提高啊,一些小地方小细节需要注意,比如空调出风口杯架,用一次就卡死啦,在4s店加个倒车影像,结果店里问都没问我的意见,就把中控里连接usb接口的线夹断连倒车影像了,结果我一个新车还没出4s店usb接口就不能充电了,当时也是自己以前的旧皮卡卖了,4s店也没手动豪华现车,说个实话,各位买车还是要买原装,尽量别后期加装,

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    一般皮卡车都很简单粗暴,还好这大D-MAX还是蛮硬朗有型的,刚开始噪音太大了,做了一下隔音才慢慢习惯了

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    最不满意的是隔音,走颠簸路段的时候车内有点响声,车速提升上去后胎噪和风噪也就上来了,如果可以做得更完善些,那就更完美了

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    细节上不够精致,感觉有点太粗暴感,后排的颠簸感和噪音有点太明显

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    还是感觉噪音有点偏大,隔音方面还是需要进一步改善升级,很多选择这车的车友都有吐糟过这个问题,虽然作为皮卡车有这些小毛病不是大事,还是希望更舒适安逸一些

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    后排座椅较硬,长时间坐着的话可能会比较累。不过一般情况下后排很少坐人的,至少我的车是这样。其他方面暂时没有发现什么不满意的地方,我感觉选车就像选老婆一样,适合的就是最好的

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    舒适性也是挺一般的,底盘比较高,而且后面也是一个钢板弹簧的非独立悬架,减震是比较硬的,像一般的皮卡车尽量就不要讲究什么更好的舒适性了,而且这个柴油发动机的噪音相对来讲也会更大一些,其实这些我觉得也是挺正常的,但的确是没有平时我的轿车开着那么舒服

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    要是价格上优惠力度再大一些那就更完美了!

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    不满意的地方就是内饰,这个必须吐槽,好歹也是二十几万的车,内饰差的就像十万以里的车。装配工艺一般吧,有的连接处还是缝隙比较大的,无论是内饰还是中控、门把手统统都是硬塑料。让你做在车里廉价感满满的。不过这个毕竟是辆卡车,内饰差一点也有情可原吧(只能这么安慰自己)。

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    外观沉稳大气,前脸的中网造型装饰了镀铬,显得视觉冲击力不错,大灯炯炯有神,看起来特别有气场

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    我觉得D-MAX这个车外观非常的霸气,颜值超高,整个车的线条非常硬朗,大灯和尾灯看起来科技感十足,越看越觉得喜欢啊

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    外观上感觉比较大众吧,不是那种很个性的车,给我的感觉是比较敦实厚重的,耐开,整个车的侧身看着也挺顺眼的,如果大灯能换成LED的就好了,那样不仅用着舒服,而且晚上也更显车大气犀利了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    车子的外观我很喜欢,看起来很扎实,很耐用的感觉,而且车子轮圈也比较大,看起来还是有一些帅气的感觉的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    外观整体看的话还可以,车子看起来比较的大,车身的比例也不错,前后都是很协调的,但是有一点让我还是比较介意的,就是车子带的灯光不是LED的光源,我看现在很多车子都是带的LED的光源,如果能是LED的光源的话就更加好了。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    外观大气又有男人味,典型的越野风格,开出去回头率还挺高的,不用改装我觉得也已经很帅气了,改装了之后就更拉风~车漆颜色很正,而且厚度看起来也不错,有次不小心蹭到了树枝,但车漆一点事儿都没

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我感觉这辆车开出去特别有面子,看起来是一辆非常高档的车,整台车在外观方面的做工该细致的地方绝对很细致,而且漆面也是很厚实的,所以整体看起来也就很上档次,皮卡车和货车不一样

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    现在感觉D-MAX的外观并不好看,我可能是有点喜新厌旧了,我就是不喜欢它的车尾造型,货箱看起来特别的圆润,而且这个上调幅度也比较大一些,屁股也比较窄,总之和前年形成的这个对比还是比较明显的,总是有些不太协调的感觉

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    外观看起来就是很有气场的样子,车头造型霸气市上杭,很有范儿,侧面线条硬朗,越野感很强烈,开出去蛮有面子的

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我特别喜欢这样的皮卡车,感觉外观看起来特霸气,前脸的进气格栅虽然样式简单,但也能完全凸显出整台车子的气势,太复杂的话反而不好看

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    前边的大灯和进气格栅看起来真的很犀利,这样的外观造型还是很帅气的,更适合D-MAX这种极具野性的外观设计,16寸的铝合金大轮毂也确实很给力,整台车子的外观看上去特别大气

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    阳刚霸气,但就是前脸线条好像是挤在一堆,略微显小气

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    外观设计上和原来的老款相比,更加有冲击力力了,镀铬后视镜也算是D-MAX独有风格,而且这一设计应该说在国内也是比较前卫,年轻化的设计感,还有酷捷后护栏的设计,车顶的鲨鱼鳍天线都增加了不少运动气息

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    外观看起来很魁梧很饱满,进气格栅还有后视镜都装饰了镀铬,看起来挺精致的。车身高高大大的样子,很有气势。轮毂的造型我觉得比较耐看。既不是很华丽也不是很中庸

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    外观够酷够帅,确实很越野硬朗有型的皮卡车型设计,正脸角度看起来,镀铬饰条的设计很硬朗,加上两侧大灯的设计也比较有气势,而且腰线的肌肉感比较强,前后轮眉和轮毂等设计也增加了运动力量感,非常潮流大气的设计

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    比较个性张扬的外观设计,也是男人们都喜欢的霸气和硬朗造型,而且大灯,前脸,还有车的造型等都是我的最爱

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    外观这个东西就要见仁见智了,萝卜青菜各有所爱。我个人是觉得他的外观挺霸气的,而且改装的空间也很大,适合爱玩车的人,中网装饰了比较粗大的银色饰条,看起来豪华又精致,大灯造型是属于比较犀利的那种,远远看去威武霸气!气场十足

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    外观看上去特别霸气,特别是前脸的造型设计太吸引人了,而且大灯的亮度也是很OK的。真的是展现出来一种皮卡车该有的硬汉风格,对于这个外观设计我是非常喜欢的

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    外观非常大气,前脸经典沉稳,整个车看起来没有一丝多余的线条,在我的眼里是最美的!

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    外观就不多说了,就是冲着这挑逗性的大灯买的,前鼻子的大面积镀铬装饰也格外抢眼,车体宽大,反正目前开出去回头率是杠杠的。而且整体车型比例我觉得比较协调,比其他的皮卡车流线型做得好。颜值不输蛮帅的

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    内饰的设计我觉得比较平庸,没有什么大的亮点,做工还可以吧,价格就在这里摆着了,也不好追求豪华高端的感觉了。车内味道是不大的,我鼻子不是很敏感,所以基本都可以忽略

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    内饰线条属于比较粗犷的那种,很大气也很有硬汉男人味,做工还可以吧,我觉得没什么可挑剔的了

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    车内饰在设计方面倒是挺不错的,线条啊,空间啊都挺合理的,摸着质感也比其他的皮卡车好的多,座椅在填充物方面也很有弹性,坐着舒适度很高,而且感觉在异味方面也不是很重,经常通风就会好很多。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    内饰比较简单,塑料感比较的重,车子的方向盘材质是塑料的,座椅的材质是织物的,看起来很一般,而且不好做清洁,很容易就脏了,中控台简单,是真的很简单,不过还好的是可以放歌,虽然只有两三个喇叭,放点歌听还是可以的,总比没有的好。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    内饰还不错,毕竟它的名字都是超豪华的,肯定也还是差不到哪里去的,皮质的方向盘材质,还可以进行上下调节,座椅的材质是仿皮的,前后有中央扶手,多媒体的配置也不错,有中控液晶显示屏,还有GPS导航系统,喇叭也配的多,放歌听觉得音质还不错。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    内饰设计还是可圈可点的,功能布局合理,看着比较顺眼,就是内饰一些细节处理较为粗糙,缝隙的连接看起来不够均匀,确实有待改善

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    车内基本上都用的是皮质材料,做工什么的也都没问题,八英寸的中控屏幕也比较实用一些,整个内饰看起来还是比较先进的,总之我觉得整个的感受特别好,尤其是这个方向盘的手感也特别舒服

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    内饰看起来比较简单一点,其实这个都没关系,主要就是整体的做工看起来太粗糙了,这样也就让整个内饰失去了本应该有的质感

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    各种功能布局合理清晰,按键阻尼感也不错,就是中控台的造型设计我觉得不够时尚,后续会改装改装的,希望更帅

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    除过皮质材料包裹的方向盘之外车内很多地方都用的是硬质塑料,这样看上去会有满满的廉价感,而且车内的异味也比较大

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    副驾驶前边是有化妆镜的,我老婆肯定很满意,车内用到的皮质材料挺多的,皮质方向盘握上去的手感也很好,我也挺喜欢这样的内饰风格,关键也就是用料很少的,做工很细致,把日系车的做工严谨之美淋漓尽致的体现了出来

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    本身内饰还是不错的,有句话叫做......不可兼得,如果兼得那就不是这个市场价格

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    进入车内看到这车内饰设计,和铃拓他们一样的,都是比较运动化年轻化的设计,用料做工等方面比较偏重于SUV化很精致细腻,前后四个车门都采用软性材质包裹,看着就比较有档次,三幅式真皮方向盘的手感掌控性都不错,蓝牙啊,定速巡航,还有音量大小等功能都可以直接按键操作,很喜欢双圆形仪表盘和中控屏的设计,系统和操作都非常流畅实用,自动空调旋钮也比较好操控

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    内饰虽然算不上多豪华,但是用料非常足,摸着比较结实!功能区域的划分也非常科学,平时开车的时候操控觉得方便自如

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    很喜欢这内饰的设计风格,也是比较有SUV车型的味道,座椅包裹和填充物也很好,缝线做工都很精细,真皮方向盘手感非常棒,功能按键也很齐全,而且我比较喜欢中控台金属拉丝装饰的设计,看着就非常雅致有品位,整体还是比较高级感的

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    内饰设计和做工还算可以了,不到20万的皮卡能有如此设计,也算物超所值,没有太刺激的异味感,异响有点明显做一下隔音就很轻微了。中控屏和仪表盘等操控起来都比较方便实用

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    中控台的设计看起来比较沉稳,以黑色为主并且装饰了银色的饰条,中控屏幕灵敏度不错,操作起来很流畅,空调的控制方式是旋钮,虽然比较传统但是用起来很方便

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    内饰看起来还很不错,中控车机的功能挺齐全的,用起来也特别方便,主要是跟老款相比在设计上能新颖很多,而且车内的用料也是挺不错的,方向盘的手感也很棒

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    异味基本也没有,相比很多新车来说它这一点做得也不错,用的应该都是环保材料吧,给良心企业点个赞

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    内饰较差,廉价的硬塑料充斥着全车,感觉在内饰设计上还是应该再加强一点,中控屏屏幕清晰度和反应还是可以的,但是功能太少。反正整体内饰不太显档次。整体装配上还有上升的空间,接缝处偏大,只属于品控问题

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    空间不用多说啊,非常的宽敞,前后排空间布局合理,坐下五个大人绰绰有余的,平时一家人一起出去玩,再也不怕会拥挤了。车内的储物格很多,而且设计得也都很大,放东西方便,实用性强。货箱的空间也非常大,自驾游的时候各种烧烤用具、钓竿啥的都能一并装下,很从容,自驾游能装不少东西了

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    空间表现真的没话说,很大!一家子出行,去自驾游,完全足够了,既能拉人还能拉货,货厢可以装下任何用到的东西,实用性没得说!我是做鞋帽生意的,开着它去拉货卸货都很方便。车内的储物空间也够大,一点也不鸡肋,用着很舒服

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    对于这类车来说最重要的就是后尾箱的空间了,真的挺大的,长宽高都能满足我们拉货的需求,即使拉人也都绰绰有余,车内座舱空间也很充足,头部腿部都不压抑,坐着舒服。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    车子的空间可以,我和朋友无论是谁开车谁坐车,感觉都是够用的,后排可以坐三个人,4门5座的皮卡车,后面还有一个车厢,放一些工具是很方便的,还能带几个工友,感觉很好。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    车子的空间很好,4门5座的皮卡车,前面可以坐2个人,后面可以坐3个人,坐起来都还可以,后面车厢的空间也很大,平时放东西好放,也比较好固定,更重要的是车子带的油耗也比较的大,邮箱够大,加一箱油够跑一阵子。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    皮卡车的空间当然不会小了,D-max也是如此,它的空间非常充裕,前排座椅在调试到我舒适的坐姿之后后排的腿部空间也很宽大,翘着腿坐后排根本没问题!开着它带着家人进行了几次自驾游,他们都表示很满意这车的大空间。后备箱的空间那更没的说了,带各种行李箱毫无压力,拿它拉货也是没有一点问题

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我感觉空间很一般,前排的乘坐空间也还可以,后排坐不了身材比较庞大的人,虽然车身尺寸比较大但是给后边留了那么大的货箱呢,所以乘坐空间肯定不会太大,我的车子第2排一般也不怎么坐人,感觉长时间坐在第2排也不舒服,因为这个靠背的角度几乎是垂直的。。

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    空间我很满意啦,对我来说后边的货箱都基本不怎么拉货,我就是比较喜欢这样的车型,乘坐空间也确实是挺可以的,前后排坐进去都不会很受限制,整个的空间表现,我认为是很棒了

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    空间方面我觉得是没得挑剔的,无论是前排的主副驾驶位还是后排的座椅,乘坐空间都做到了很舒适宽敞的级别,我身高一米八,坐在车内任何一个位置上都觉得很惬意,腿脚能活动的开,坐直了头也不会顶到车顶,非常满意!至于后车斗,也是非常给力的,自驾游的时候带上帐篷烧烤架,还有家里养的金毛狗,绰绰有余

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    空间肯定是够用了,这么大的车身尺寸,不管是乘坐还是后边的储物都没问题,我感觉前边的乘坐空间都赶得上一辆小型SUV了,总之我们坐进去都是很舒服的

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    我感觉D-MAX把五米多长的车身尺寸运用的比较合理,前边的乘坐空间和货箱都挺宽敞的,就算后排坐三个人的情况下也不会太紧张,腿部还是会留有一定的活动空间,但对于我来讲互相没有太大作用,后期准备给货箱上面加一个盖板,这样会更漂亮一些

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    空间前后都不错,本人174,头顶一拳多空间吧

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    D-MAX的空间很大气的,而且座椅真皮包裹性很好,坐垫还有靠背都比较宽大,两侧的包裹也很到位,储物空间也可圈可点的,车门板,扶手箱,手套箱等常用的储物空间在同级别车中也算表现比较优秀了,像我喜欢出门自驾游,很多小物品都有地方放,后箱体也很大很能装

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    乘坐空间必须满分,前后排都挺宽敞的,我一米七八的个头坐在前排,头顶还有一拳多的距离,坐在后排的时候腿脚也能活动的开,一点也不拥挤憋屈,家里其他成员都没有我高和壮,他们坐着就更宽敞了。储物空间也是大到没朋友,车内有很多地方都设计了储物格,车门部分,方向盘左侧,中控台上面还有空调面板的上面,加上扶手箱手套箱等等,储物空间非常的丰富而且实用性很好。不管是前排还是后排的乘客用着都很方便;货厢的话平时会拉一些公司的产品,块头大的也能装得下

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    前排空间很宽裕舒适的,后排也可以坐三个人不拥挤,像我这178身高,调整之后头部空间和腿部都很舒适,坐姿很高视野比较开阔,还有后面的尾箱很大,能拉很多行李,长途旅行的话也便于携带很多装备,这实用性还是非常强的

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    空间是很大气的,准乘坐人数5人空间完全不会憋屈,坐姿高舒适性还是很好的,后排空间也很大,而且储物空间很丰富,自动空调非常给力,这天气出门制冷效果也很快

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    从它庞大的身躯上就不难看出,这是一台大空间的车!我身高175,不管坐在哪个位置上都没有任何压抑感,头部、腿部空间绰绰有余。货厢的空间就更不用多说了,不管是钓鱼还是野炊野营,东西都能装得下

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    我觉得空间很可以了,平时就我跟老婆两个人开这辆车,后排座椅基本上都没怎么坐过人,前排对我们来说是特别宽敞的,我176的身高,坐在驾驶位头顶还有很充分的活动空间,再说也家里也不仅仅只是这一台车,一般货车厢也不装什么,我买皮卡只是为了喜欢

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    空间也是我当初选择D-MAX的理由之一,在看车试驾时就已经完胜了所以备选对手,无论是腿部空间还是头部空间!本人身高一米八,体重160,算是比较壮的那种身材,这样的我坐下五个,不会觉得挤,更别说女人孩子了。货厢的空间也非常大,大物件什么的轻松装下。至于储物空间,车门板上、手套箱、手扶箱、以及格子小格子,基本随处可见,平时放点儿零钱发票啥的不会觉得没地方放,挺方便的

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    我身高一米七五左右,因为开的车都算是同级别里偏大的,所以空间我是比较重视的,这台车肯定是没问题了,前排驾驶后排乘坐,空间都没的说。关键还有个大斗想拉什么都行,就是想去撒野没办法全家一台车出行了。因为只有五座。嘿嘿......手套箱很大装东西很方便后备箱平整,再去加个盖子

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    刚开始还担心有小马拉大车的感觉,但是实际应用之后,感觉它的动力完全足够,虽然说起步的时候没有那么强烈的动力输出感吧,但是速度起来之后的动力还是相当充沛的,超车加速的话深踩一点油门就可以,超车很轻松,偶尔爬爬坡也没毛病,舍得给油动力那是杠杠滴

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    动力表现很不错,1.9T的涡轮增压发动机拉动这么大的车身一点也不吃力,行驶起来还特别平顺,低速换挡没有顿挫感。油门深踩之后,动力提速得非常快,也特别轻松,高速不知不觉得就一百二十码往上了,要不说怕超速怕不安全,我肯定还会继续尝试更快速度的嘿嘿

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    430大扭矩比一般的越野车都大,而且功率和马力也都不小,再加上3.0的排量,涡轮增压发动机,满载起步超给力,推背感是很强的,跑过高速,提速的时间很短,超车轻松,在颠簸路段表现也很不错。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    动力这一块很好,发动机是柴油的发动机,3.0的排量,扭矩够大,在工地的土路上跑起来都是一点压力都没有的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    动力自然是没得说的,配置的是柴油机,而且车子的排量比较大,3.0T 的排量,涡轮增压的发动机,驱动方式是前置后驱的,非常的有力。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    D-max的发动机和变速箱匹配得刚刚好,换挡平滑顺畅没有顿挫感,从日常使用的角度上来说这车的动力已然足够,市区嘛,遇到堵车那是常有的事,还有限速什么的,根本跑不快~至于上高速的表现,目前就感受了一次,因为是新车也不敢太?瑟,匀速110跑着,感觉动力也不弱,再踩油门还是有源源不断的动力输出感

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我是我们这几个朋友里边第一个买皮卡车的,所以买车之后他们也都纷纷开了一下,统一的说法都是动力太猛了,这也不足为奇,毕竟3.0T的涡轮增压发动机,柴油的呢,动力强是应该的,哈哈,就是这么骄傲

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    3.0T的柴油涡轮增压发动机动力表现足够可以了,再说我还是那种对动力要求比较高的人,如此大的排量我感觉在打开空调的情况下对动力的影响都不是很大,柴油车的低速扭矩确实很棒,动力的爆发性是很强的,配合上这台6AT的手自一体变速箱,确实是挺厉害的

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    毕竟是带t的发动机,D-max的动力表现还是蛮不错的,油门那是踩多少给多少~输出的平顺性也是可圈可点的,一点儿顿挫感都没,换挡的时候感觉很舒服

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我感觉3.0T的发动机所爆发出来的动力仅仅是够用这么简单了,它的动力输出也确实挺棒的,我开着台车还去跑过几次高速呢,动力表现也都没有让我失望,这种车子尽量不要追求速度,只是追求一个动力的爆发性就好,不过3.0t的柴油发动机真的很厉害

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    车子车身尺寸大,自身的重量也比较重,可以说自己的阻力是非常大的,但是起步的时候也确实是很轻盈的,3.0T的涡轮增压发动机爆发性确实很强,不过我开这辆车绝对不会盲目的猛踩油门追求推背感,手动挡开起来很猛,尤其是在起步的时候,特别的给力

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    动力不用多说,随叫随到,一般坑洼挂上低四,轻点油门非常轻松

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    符合国六排放的发动机性能还是很出色的,想要刺激的冲击感也可以,功率大扭矩足,就这3.0T黄金动力组合也算是比较成熟了,在高速上超车很猛很有后劲,油门踏板非常灵敏稍微踩一下就有了,丝毫感觉不到这是一台2吨左右的皮卡,要知道出门自驾游玩的时候加上行李跑起来毫不费力的那种感觉太给面子了

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    3.0T的发动机,加速起来很快,超车并线那都完全没问题的,感觉起步的时候也不肉。毕竟排量就摆在这里了。偶尔在高速上超个车什么的,没有感觉有什么压力,舍得踩油门的情况下,推背感也是能体会到的。不过为了安全着想,我开车还是偏向稳一点

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    从参数上看这3.0T发动机也够强劲的,从提车到现在客观的说下这驾驶感受,动力方面确实很出色,本来就喜欢柴油发动机的性能,实际开起来爬坡性能和超车速度都杠杠的,一脚油门下去这动力源源不断,不管高速还是城区代步开着很尽兴

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    五十铃柴油发动机做的很成功,而且动力性能组合确实比汽油车更强劲有力,跑起来非常过瘾的,而且提速快后劲充沛,就这冲击感也让90后喜欢玩越野户外的车友喜欢的要命,一百三四十码绝对稳稳当当的

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    动力给我的感觉就是比较强劲有力加速毫不迟疑,油门随踩随有,换挡也很平顺,不会有拖泥带水的感觉加速推背感:推背感还是很强的,毕竟是3.0T, 一脚油门下去,动力搜搜的

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    3.0T的涡轮增压发动机动力确实很猛,即使是在后边装满了货的情况下起步也是很轻快的,在高速上开车那就更不用说了,一路顺畅,动力的储备十分充足,柴油车的后劲真的是很大

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    这车后期动力强,只要车速一上去,深踩油门的话推背感也是明显的,跑高速的话会比较酸爽,超车还是没有压力的

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    之前没开过柴油车,这是第一辆。感觉动力要比我的GL8陆尊3.0要足,就是起步稍微的慢点,但是只要悠起来油门的响应还是不错的,总会感觉有用不完的劲,这也许就是柴油车优势吧。方向盘大小合适

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    D-MAX的车身很大,本以为开着会笨拙,其实开起来还是很灵活的,方向盘指向性好,不管是转弯还是掉头都很灵敏方向盘操控感:方向盘很灵活,而且底盘也扎实,走烂路也完全不虚!

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    这么大的车,操作起来也不费力,方向盘力道轻盈好控制,也没什么虚位,虽说灵活性没有轿车那么强,但对于这么大的车来说已经算很敏捷了

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    后驱的动力比较不容易推头,而且力度更强,在比较难通过的路段,这个车的通过性也比较强一些,掌控也更容易,方向盘的指向性在同级别车中也比较好,再加上底盘的稳定性,不容易松散,所以在操控性能上也更好一些。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    车子开起来比较好开,变速箱也平顺,挂档是没有问题的,比较顺畅,不会卡顿,方向带有助力,打起来比较轻。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    从操控性方面 来看的话,我觉得我特别要说的就是车子带的前后驻车雷达和倒车影像了,感觉是非常不错的,很好用,对车后的情况也能了解的一清二楚,很好。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    方向盘指向精确没有明显虚位,可以说的上是指哪打哪了,而且油门和刹车的调试是很灵敏的,一踩就有那种,我感觉过不了多久就会有“人车合一”的感觉了吧嘿嘿

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我感觉这台车开起来是比较简单的,除过车身尺寸大一点之外好像再没别的毛病了,五米多的车身长度开车的时候多注意一下就行,6AT手自一体变速箱放到这台车上也很合适,换档特别平顺,市区很强大

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    我这辆车本来底盘就比较高,再加上这个比较强大的四驱系统,所以整台车子的通过性是非常强的,那次跟朋友一块出去还在土路(有那种不是很标准的交叉轴)上开了一段路程,不得不说这辆车对路况的适应能力是真的很强,完美通过,没有任何压力

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我反正也不是什么专业人士,买这个车就是纯粹为了玩,对操控的要求就是好开,这一点它做到了,方向盘轻盈好转,刹车够稳,山路上左拐右拐的很稳当。刹车线性,停车时稳稳当当,四驱性能不错,开出去爬山涉水也妥妥的

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    6AT手自一体变速箱的换挡还很积极,当时还是加了一下手动挡的,其实手动挡的更有乐趣,但感觉还是自动挡的操控能更加容易一些,油门的响应也是很及时的,而且这个车子的通过性也确实很棒,我有时候工地那些路况都不是很好

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    其实液压助力的方向盘才更原汁原味一些,可能许多人觉得这个方向盘比较重,但我要的就是这种感觉,可玩性非常强的一台车子,所以我当时也买的是手动挡版本,一个好的手动挡会让你开着,非常的享受

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    方向基本没什么虚位,精准,70、80码急方向还是比较有信心

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    操控性能也很好,变速箱和发动机配合称得上很默契了,2挡升3挡的时候感觉动作稍微有点大,提速还是很快的,方向盘和其他操控性能上,感觉这车真的很适合高强度越野和喜欢玩户外的年轻消费群体,再就是过弯角度的平稳性也不错

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    乍一开这车觉得方向盘挺沉,不过适应了两天后就觉得开着很轻松了,加上它的转弯半径适中,总的来说很容易驾驭。倒车的时候一开始也是有点不适应,也是开了几天。就能非常自如的操控了,新手开起来也比较容易上手

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    方向盘开始有点沉,现在慢慢适应了,而且这车采用的6速手自一体变速箱,也是我们新手的福音,基本没有顿挫感很顺畅有力的,而且车身比较稳不会有发飘的问题

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    车身还是很稳定的,而且爬坡性能和通过性都很出色的,跑起来车身侧倾角度很小,过了一百码的话也基本不会发飘,这点让我开车很自信有安全感

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    电子助力的方向盘特别的轻盈,媳妇儿也能轻松驾驭加速哈出库入库能够省好多力气!底盘有点硬,但是非常扎实,有次开着它跑了趟山路,高速劈弯的时候我并没有感觉到车身有侧倾的感觉!这个车的通过性也是没得说的。底盘高通过性很好,一般的马路牙子都能轻松跨越,偶尔爬爬山、走走石头路,都是没有压力的

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    感觉操控确实可以,而且这个四驱的脱困能力也真的是很强,的确是一台性能非常强悍的皮卡车,这才是我想要的感觉,总之我觉得这个车子的操控真的是能给人一种非常强的安全感

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    方向盘指向精准,指哪打哪!力度也不错,打死回轮时的重量适中,容易操作,新手开着也不会觉得吃力!底盘扎实,很整,过弯的时候侧倾感不强,坐在车里的人都安全感十足的

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    块头要比GL8大一些,整体的驾驶情况还是要比小车难一点,过弯倒车钻缝什么的都需要留足了量,方向盘稍微有点偏沉,但是手感不错。女孩子开刚上手可能需要适应一下,我老婆是开不来,反正也不是给她买的,毕竟是男人的大玩具嘛。

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    目前的油耗是百公里9.2L,车身这么重,平时还总是开空调,加上我车上经常满载,这个成绩在同级别的皮卡车里也算可以的了,如果是我一个人用车的话,油耗肯定还会更低的

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    半高速一般市区的路况下,平均油耗在8.4L个油,个人还是非常满意的,我自己平时开车比较随意,有时候猛有时候温和,这车的油耗表现很稳定,开出去不会有经济压力

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    了这么久,油耗也就9.7个吧,毕竟我走的路跟别人不一样,更复杂,也更耗油,这个指标我是挺满意的了,而且柴油的车,在油耗上高一点,动力更强,油价也比汽油的低些,总体上还是很不错的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    从油耗方面来看的话,我觉得这个车子的油耗也还是可以接受的,是我们工作上的小帮手,这点油耗是不算什么的,况且现在的柴油价格也不贵,车子油耗比较的大,加一箱油还是可以跑一阵子的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    油耗来看的话,我觉得这个车子的油耗我还是能接受的,加一箱油可以跑很久,百公里油耗在10.8L,我可以接受。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    百公里8.8L的油耗,还是可以承受的,我自己平时开车多数走的还是市区,走走停停在所难免,这个油耗可以接受

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    当时决定买车的时候最担心的还是油耗,因为D-MAX的排量比较大,不过现在看来事实确实像销售所说的那样,油耗并不高,平均下来还不到9个,目前的油耗是8.1,太省油了

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    我这辆车一般都挺闲的,用车频率并不是很高,这个车基本上就不在城区跑,脱离了比较拥堵的用车环境油耗自然而然不会太高,再说D-MAX的燃油经济性本来就挺不错的,柴油也比较便宜,现在的平均油耗是8.7

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    这么大的身躯,这么大的排量,本以为油耗会比较高,但事实恰恰相反,D-max油耗还是挺低的了,从提车到现在行驶了几千公里,油耗从刚开始的12L降到了现在的8.5L,我很满意,感觉之后还会有一定的下降空间的

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我一般很少在市区里开车嘛,经常跑工地,油门都踩得比较狠一点,基本上都是县道或者高速,因为我们家就在小县城住着,当然我也基本上不会遇到堵车的情况,可以说用车环境是相当不错的,现在的表显平均油耗是8.7个

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    目前的表显油耗是8.6个,车子开了一段时间油耗也慢慢平稳下来了,说实话D-MAX的油耗能稳定到这个水平我都已经特别满意了,我一般开车还真没有舍不得踩油门之类的操作,该降档的时候也积极降档

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    油耗:油耗简直相当满意,一方面动力很好,然而油耗还很低,五十铃全进口发动机确实不错

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    开始有点费油,现在基本稳定了,也算能接受的油耗,现在油耗也就8个多,也是我平时不注意的情况,经常拉货,在城区开的原因

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    还可以,不算太高,一直都是市区和郊区里跑,目前8.6L的平均成绩可以接受

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    看到网上很多车友反馈的综合油耗,感觉自己还不到位,有车友甚至不到7-8个油耗,不知道我现在9个左右什么时候能降低一下,其实,这大块头2吨左右自重,这油耗也很知足了

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    就现在油耗还在磨合期,一般市区大约在9个左右,看到车友有反馈7个油耗值的,还是比较羡慕的,希望以后自己也可以做节油小先锋,只要不暴力驾驶确实很实用

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    用车这么长时间感觉这个车的油耗还是比较合理的。高速油耗在七个左右,市区八个多。对于这么大的车来说,燃油经济性算是不错的

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    我比较惊讶的就是3.0T的排量这么大,但是油耗还并没有太高,可能是我经常跑高速的缘故吧,现在我这辆车的平均油耗才9个左右,不得不说柴油车真的是挺省的,尤其是五十铃的这个发动机

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    油耗不高,至少综合目前的成绩看,百公里大概就是8.5L,我觉得挺省油的

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    油耗这台车我还是比较满意的,别看车子这么大,但是油耗确实让我惊喜不少,可能出游都是走高速或者国道省道,没有城里的走走停停,目前油耗控制在8升左右,快赶上我的雅阁了。油耗目前是8L,感觉还可以。没进过城里,不知道堵车情况下是多少。

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    舒适性表现我是很满意的,车子的视野非常开阔,空间巨大,而且座椅的包裹性不错,车子开着坐着都舒服,适合家用

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    舒适性总体不错,个别地方不是太完美。首先座椅是很宽大的,包裹性也好,后排的座椅角度适中,坐着不会难受;隔音方面,风噪控制得还好,胎噪的话在速度上去后会比较大

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    说到皮卡的舒适性肯定是没有小轿车那么舒服,但是在同级别皮卡车中,这个车的舒适性可以说是得排到前十名吧,因为在空间上够用,不拥挤,悬架在调校上也软硬合适,所以走颠簸路段的时候,感觉到的震动幅度也在能够接受的范围,所以坐着还是不错的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    对于整天跑工地的人来说,天气热了能去车里坐坐,感觉是挺好的,而且车子里还有空调,现在这个天气感觉是非常的舒服的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    舒适性挺好的,车子带的有空调,不管是冬天还是夏天,坐车里开着空调感觉都是非常的不错的,坐起来也还是很舒服的。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    悬架调试得是有点硬,不过路感很好,座椅的舒适度还不错,填充物饱满厚实有弹性,坐在上面不容易觉得累什么的,舒适性这方面要看跟什么车比,反正跟同价位的皮卡车比它的舒适性还是不错的

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    这辆车本身的通过性就比较强,再加上减震效果也是很不错的,所以开到烂路上也不会太颠簸,还有就是我的这个座椅也是非常舒服的,填充物也是偏软的,所以整体的乘坐舒适性我是很满意的

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    乘坐的舒适性必须得好,要不然我也不可能这么痛痛快快的提车,空调的制冷效果是特别棒的,做一个舒适度也非常舒服,虽然说没有那么高的配置,但是调节起来也是特别方便的,座椅的这个贴合度很好,关键就是这个柴油发动机特别安静(相对其普通的柴油发动机来说),五十铃的柴油发动机的确很厉害

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    座椅很有弹性,同时兼顾了一定的包裹性,我觉得坐着挺舒服的。后排的座椅没什么包裹性,但很宽大,并排着坐下三个成年人不成问题。就是减震有点偏硬,过沟沟坎坎时车身有跳动的感觉,必须得格外降慢速度,这种感受才不会那么明显

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    这辆车就是隔音能力太一般了,几乎都没有太好的隔音效果,我平时开车的时候就感觉噪音影响特别大,再一个就是织物座椅的包裹性也很一般,虽然说我不是很讲究这些,但有时候乘坐感受真的是有些不太好

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    整体减震都是偏硬的,尤其是在过一些高的减速带的时候,能感觉到车内的颠簸感真的是很强的,同时这个座椅的舒适度也不是很好,柴油发动机的噪音大,D-MAX的配置也不是很高,所以实际的乘坐舒适性就很一般了

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    皮卡本身后悬是钢板弹簧,决定它后排不可能太舒适,但就以前的老锐骐来说,d-max的舒适性还是很好的(现在的其他皮卡没用过不好对比)。

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    舒适性还是可以的,车身稳定性也没有问题,给我们很足够的信心和踏实感,平时在城市道路行驶的时候,感觉悬挂有点僵硬,到了高速或者不平整路面,这车稳定性和舒适性却更强了,侧倾几乎感觉不到,名副其实感觉到D-MAX就是玩越野的皮卡,有点噪音经过隔音处理也影响不大了

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    座椅舒适,空间大,就是隔音效果有一定的提升空间,车速上到一百码以上时风噪胎噪明显,走坑洼路段时车内也会有异响,听着不是很舒服

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    对皮卡的舒适性没有过高要求,只要不是很颠簸和刺激就可以的,前后排空间还是很不错的,感觉和家轿车差不多,后排有点颠簸也是悬挂有偏硬的设计,坑坑洼洼走起来有点弹跳也情有可原,想过一段时间去做一下隔音

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    一般像D-MAX这类型的皮卡车的舒适性都不算很好,这车在静音方面不够到位,其他方面还算能接受的,车身很稳通过性比较好,而且座椅包裹和坐垫长度和靠背的角度都很合理的,前排很稳很舒适的,后排颠簸感有点明显

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    座椅包裹性好,不管是腰部还是头部又或者是身体侧面,都有良好的支撑感,长时间坐在车里也完全没问题!就是后排座椅有点偏硬的感觉,如果长时间乘坐的话恐怕会有点累吧。隔音效果方面我觉得他做的还不错,至少行驶的过程中没有什么杂音,风噪和胎噪也不大,空调的制冷效果也是值得一提的,一般开空调没一会儿车里面就能达到想要的温度

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    乘坐舒适性不太好,车子的底盘有点偏高,车子的减震效果是比较差的,再加上整体的座椅稍微有点偏硬,当然也就不会有太好的包裹性,但这个车子本来就偏向工具属性多一些,其实想想也正常

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    这车坐着感觉很舒适。首先前排座椅的包裹性就挺好的,后排也不错,座椅坡度刚刚好,车底盘稳当,跑长途不容易让人难受。有一次开着它拉着姥姥姥爷出去玩,姥姥属于很容易晕车的那种,但是坐着我的D-MAX竟然也没有晕车,这表示车子的稳定性那是没得说,必须好评

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    后排座椅因为受到整体车辆布局的影响没办法调节,后排座椅稍微的有一点偏直,长途乘坐会感觉到疲惫,目前没做过副驾驶的位置不知道。驾驶的位置稍微有一点高,目前还没适应,我是比较喜欢躺着开车的。噪音稍微有一点大,而且高速的风噪和路噪还是比较明显的,准备换套音响,开高速的时候听音乐。减震偏硬,过减速带后轮有弹跳感,可能是皮卡后面不装货比较轻吧。副驾驶后面有个小钩子,很方便第二排有点直,但是还好

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    2018-04-10
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  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2020款 1.9T四驱自动尊享型 国VI

    性价比挺高的,该有的配置都具备了,而且车子还很耐造,保值率也不错,商用家用兼顾,用车这段时间感觉车子越用越舒服

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    2020-08-23
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.48万
    2020款 1.9T四驱手动舒适型 国VI

    性价比这东西应该怎么描述呢,每个人的感受都是不一样的,我认为车子用着好就是性价比高,D-MAX用车这段时间没让我失望,综合表现都达到了我的预期,值得入手,性价比挺高的

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    2020-06-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    以我的经验来说,我觉得这个车在价格上不是很高,质量上算是同价位同级别比较上乘的车了,目前开着没有发现什么比较大的毛病,能力在实践检验中也比较强,所以感觉自己买车是买对了,日常工作或者生活中真的是给我带来了不少的乐趣,希望以后也会更好吧。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    我买这个车子主要是用来工作用的,感觉它的性价比的话还是挺好的,不贵,但是却很实用,还很经事,用起来让人放心,也挺给力的,真的算得上是经济实惠的一款皮卡车子了,觉得不错。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 15.88万
    2019款 3.0T 两驱自动精英款

    性价比挺好的,才十万左右的皮卡车,配置还很好,开起来也好开,觉得买的值得。

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    2020-04-18
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 16.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    性价比方面,我不知道应该怎么去描述,个人觉得只要觉得值那就是性价比高了!综合D-max这段时间的使用感受来说,它是值得选择的好车!虽然也有点缺点,但毕竟瑕不掩瑜嘛,总体表现还是很棒的,再给我一次选择的机会也依然会是它!

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    2020-03-07
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    我买的这一款是高配了,必须得承认配置是真的很丰富,我感觉皮卡相比于SUV车型会更实用一些,平时对我们来说都是不需要去经常拉货什么的,但是作为家用也是特别实用的,希望会有越来越多的人去接纳皮卡车

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    2020-02-18
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    总的来说D-MAX的性价比还是很高的,我感觉这个价格买一辆皮卡车还算是比较划算的,关键就是五十铃的这个品质特别棒,这是我的第二台备用车,更是我的爱好,后期和家人一块出去自驾游我这一辆车就能安排了

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    2020-02-09
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 18.49万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    性价比非常高的一款车,非常实用,油耗也是可以接受的范围

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    2020-02-06
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    可以说D-MAX能帮我挑起工作上的大量,几乎所有的粗活都可以干,平时给工地拉设备,包括拉油桶,拉柴油,这些都是D-MAX帮我干的,这个车价格不高,动力很棒,而且后期的用车成本比较低可以说是性价比非常高的一辆皮卡车了,真的是皮实又耐用

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    2020-01-10
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    虽然说对于我来讲更像是一台玩具车,但从客观事实的角度来评价的话不仅实用而且用车成本也是很低的,现在的油耗表现要比我预期中的低很多,这在后边的用车过程中也是比较省钱的

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    2020-01-04
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 16.3万
    2019款 3.0T 四驱手动基本款

    d-max就买车价来说应该不是很高性价比的皮卡,但从使用后期油耗成本、维护成本等长期方面来看,可能是很高性价比的

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    2019-12-16
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 17.98万
    2019款 3.0T四驱手动豪华款

    性价比还是很高的,颜值不错,配置丰富,还有D-MAX玩越野非常可以,各种实用性的配置也比较全面,入手之后也没有做太多改装,原厂也有发动机护板,只不过自我感觉铁板有点薄,做了一下发动机护板,波箱护板,感觉底盘经过这样的加固才更安心,还有给全车做了一下隔音,包括发动机舱内的隔音

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    2019-12-15
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    一分钱一分货,一开始我打算买这车的时候还很犹豫,但对比了同级别的其他车后,觉得还是它比较值得入手,品质、品牌都过硬,实用性超强!!毕竟这么强的动力,真的不多,哈哈,而且据说3.0的也要绝版了。。这车保值率还是ok的

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    2019-12-10
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    看过几款和D-MAX差不多的车型,还是感觉这车综合配置很好,日常代步比较有面子,车型也不老气,节假日出门自驾游也可以应付各种越野需要,偶尔帮家人还有朋友拉点货物也很方便的,而且五十铃发动机的可靠性也很强,价位非常合理,还有不错的经济油耗

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 19.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    说起配置还是比较全面够用的,作为这个价位的基本配置也都有了,目前还没有去做过改装,都说这车可以改装的地方超多,过一段时间再去看看吧,希望不会太费钱

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    2019-12-06
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 18.0万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    可能有人说,同样的价位,买别的品牌可能就可以买到个配置更高的车了,那样的车岂不是性价比更高?但我并不这么认为,D-MAX各方各位做得相对来说都更成熟,这品牌价值就摆在那了!而且产品力也确实强,对比同级别的其他合资车丝毫不逊色,如果让我再重新选择一遍,我想依然会是它!入手它我不后悔,期待以后更好的表现

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    2019-12-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.88万
    2019款 3.0T四驱自动精英款

    我感觉性价比就已经是很高了,D-MAX的这个价格本来就不是很贵,这个价格能买到一台3.0T,加上四驱的皮卡车真的是很划算,关键是D-MAX的这个性能也很强

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    2019-09-21
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 19.48万
    2019款 3.0T四驱自动超豪华款

    就是价格优惠力度不大啊!让我掏钱的时候那叫个心疼,虽然知道一分钱一分货的道理,但作为准车主还是希望能够用更少的钱买更好的车~不过最终还是入手了,谁让我喜欢呢,谁让我就是中了它的毒呢!现在来看,选择它并不后悔,虽然也有不完美的地方,但优点更是多,满足了。。听说3.0T以后也要没了,要买的自己考虑吧

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    2019-08-18
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.99万
    2018款 3.0T四驱 自动超豪华型

    买这款车的一般都是为了玩吧,属于低不成高不就,太贵的买不起,便宜的皮卡又没有五十铃这三大件的品质,而且价格不是很高,在我的预算内。要是第一辆车就买它,我觉得不是太适合,大城市买这车会有柴油车和货车的行驶限制。总体来说性价比不错,除了内饰,其他的应该都是物有所值。上牌照之前拍的

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    2018-04-10
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