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2021款 2019款

丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.66

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
13.38-15.28万
网友真实油耗:
1.8-25.0L/100km
工信部油耗:
4.1-4.2L/100km

丰田雷凌双擎 车款列表

  • 省油,省心,安静,值!

    6
    3
    2017-12-17
  • 上月23日在本地汽贸公司定的车,今天就到了,看的实车了,因为还有些手续正在办理,所以还没提,但从外观看我就非常满意。代驾驶后再把真实感觉补上。

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    2
    2017-12-03
  • 我2016年8月购豪华版双擎,目前跑了27000余公里,2017年11月20日晚8点,启动车,自检完后,发动机点火,第一次出现缺缸现象,抖动很大,我迅速关闭电源。2分钟又启,结果发动机正常,跑了2天,也正常。查了很多原因,不知哪种情况?是电池电量过低?气温低?或供电稀?请大侠指走

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    11
    2017-11-24
  • 油耗,不用说的这个车油耗确实是我开过的车最低的了,然后就是悬挂,意想不到的一个地方,过坑还是挺舒服的,还有就是视野,司机的视野挺好的,测窗做得比较前对于切线跟左转弯的一个视野做的很好,最后是空间,我说的是乘坐空间,无论乘客还是司机的乘坐空间都很好,很舒服,我一家人4个大人一个小孩,这车绰绰有余了

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    1
    2017-09-13
  • 油耗3.4L/100kM

    3
    2
    2017-08-31
  • 省油、静音,加200快能跑700公里,这个很省心。

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    2017-08-02
  • 第一肯定是油耗,第二是动力!绝对好于1.8汽油车,不输1.8T。

    1
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    2017-07-30
  • 最满意油耗和后排空间。双擎这车子油耗其实全在脚上,新车刚开回家试着省油开法,路况预判加右脚控制油门力度,轻松开到3.9。但是太累而且太慢,开惯了福克斯,大脚油门,不喜欢慢悠悠的提速。

    0
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    2017-07-18
  • 省油,省油,省油。丰田的混合动力不是吹的,新车磨合期,一个月加了一次油,走了1000公里。

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    2017-07-17
  • 轮胎花纹特别容易夹石子天天掏,还有走颠簸路段A柱有异响

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    2017-07-11
  • 油耗表现,堵车时心情,没那么焦躁。磨炼个人心性。

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    2017-07-10
  • 油耗,油耗,油耗!重要的事情说三遍!

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    2017-07-06
  • 一些细节有待提升,内门把手塑料质感不好,后排中央扶手。后备箱内部材料

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    1
    2017-07-05
  • 油耗很低堵车舒适性不错动力也很不错

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    2017-07-05
  • 油耗很满意。。平均4个油哈。。驾驶很舒服

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    2017-07-05
  • 省油、摇号中签率高(今天刚下订,还没实操过,暂不发言)

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    2017-07-04
  • 1.油耗,经常在4个以下,低到了极限!2.开起来很温柔,没有突兀,但起步,超车什么的挺利索,没托泥带水的感觉。3.停车前面有马路牙子或突起的地方,不用大力加油,慢自己就爬上去了,很好开.4.电子档,很轻很好用。

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    2017-06-29
  • 1、操控简单。有点像是傻瓜式相机,从无钥匙启动,到那个档杆的设计都挺简单方便。档杆设计区别于其他车那种造型和尺寸,好多老司机一上来都不太会挂,但适合没摸过车的新手,没想到这么简单,直观。见过一些自动挡的档杆,之前生怕记不住,还想着默默的做下功课,上上下下左左右右BABA。2、性价比高。牌照好摇!就不说三遍了,摇了2个月,中标。周围很多人一个月就中的,现在一个拍照快4万了,很多人买车卡在15万这个价位,主要是因为,低于这个价位的感觉有点差,对不起自己第一辆车,买20万以上的车有点烧,毕竟工薪阶层。所以一个牌照4万块确实接受不了,本来看的15万纯油车,挑选范围挺广,但加上牌照小20万,花20万买辆那种车确实感觉不划算了。至于上外地牌照,我只想说,正常人会这样?对于上班族一个不能正常上下班的车买来何用?如果为了4万块就得牺牲掉很多时间和便捷,那么我选择时间,我宁愿买辆不太喜欢的十万左右的车,然后竞拍一个牌照。咱们的时间没有很值钱,也没有那么不值钱。在纠结中,雷凌双擎救了我,毫不犹豫,就他了,我眼中的性价比之王。有人说配置差点,有人说车漆薄了点,有人说内饰差了点,我想说你加4万块的话,这些都可以满足。3、内饰。买车之前看了好多口碑,说内饰一般,我对比了一下卡罗拉,内饰一般的情况下,其实雷凌这种全黑内饰挺好的,看不出来很烂,朋友家的装具店,只花了6000,贴膜,大屏,全景摄像头,优质的座套,感觉瞬间也挺好的,毕竟自己媳妇,没有大长腿,你给买点漂亮衣服首饰,也很端庄秀丽。4、省油——没啥好说的,新手乱开,4.2以下,不知道是不是因为开的慢。5、品牌保证,不崇洋媚外,毕竟据说欧美那边太阳国的车卖的也很好,大家都说好。6、后排空间比想象中的大,舒适,中间没有障碍,坐三人没问题。7、外观。挺运动的,不是很长的车,但也没那么短,很适中。8、起步快,毕竟混动车,起步赛宝马。

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    2017-06-18
  • 我的雷凌双擎百公里油耗3.3升

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    2017-06-10
  • 不用说,买这车的人都是冲着它的低油耗,在就是丰田这个品牌很让人省心

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    2017-06-02
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意就是省油了,丰田车省油是出了名的,目前刚开不久,磨合期,也没上过高速,油耗能高点,显示的是7.2L/KM,我当时买的时候,工作人员告知的是5.7L/KM的样子,这个跟行驶路面和开车技术有关吧,后期再关注下,争取下个月到7个油以下,这个还是有信心实现的。其次是操控,这个车开起来简直很爽,油给够就疯狂!油门和刹车都是轻踩即走,起步比较平稳,加速动力也跟给力,超车啥的没有曳不动的感觉。各项安全功能很实用,简直是解放腿脚,轻松有趣的在开车,这个车设计很有用心,主副座位平视前方,视野很开阔,一点都不觉得压抑,或者视线不舒服,变道需侧头张望的感觉,这点很有优势!低重心、宽车体应该算是丰田新架构的亮点,整个人坐进去很舒服,尤其是外出游玩穿便装,那感觉太爽了。座椅包裹性很强,简直是长时间开车有颈椎病,腰上的人的福音啊!点个大大的赞!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    作为一台家用轿车,我觉得雷凌也的确是做得很全面了,首先这台车子的基础是非常好的,不管是从动力上来讲,还是从这个操控和油耗上来讲,都是非常厉害的,同时这个价格也不是很高,总之我觉得这个定价是非常合理的,再加上后期的用车成本这么小,所以说我认为雷凌的这个性价比还是没有问题的,车子的动力也很棒,电动机的前半段很厉害,发动机的后半段也不错,关键是还比较省油。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最满意性价比吧,在同等级的车中雷凌的性价比我认为是最高的,不管是从价格还是功能方面,雷凌当之无愧。而且还有八个安全气囊,这个在同等级车中更没有,再加上辅助配置,总体来说都是值的购买的家用车。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个月初入手了一台运动版的雷凌,这个车子外形,动力,实用性都是很不错的,我买的是185t运动版。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最喜欢的就是雷凌这车的经济油耗了,还有颜值也很大气的,这样类型的车主要就是为了实用性买的,在配置方面也很出色的,像什么车道保持辅助系统,主动刹车主动安全系统,车道偏离预警系统,车身稳定控制还有自动驻车和上铺辅助等都设计到了,同样价位上还是这车更出色的,外观这方面呢,也是要看个人眼光了,我对于雷凌就比较喜欢的,有气势的车型设计,前脸大灯,轮毂还有腰线,后尾等都设计很出色的,比较低调也很有个性,当然了这车动力性能也很出色的,速度有了也保证了安全和经济油耗,这样开车也是比较稳定和安全的,车上的安全气囊很到位的,就这个价位反正比较满意。

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    2020-05-30
  • 一直在网上了解,来到店里见到了雷凌双擎这款车,而且是特别的紫色的,让我眼前一亮,感觉就是我的菜,告别大街上黑白车,而且这个仔特别的耐看,第一眼就看中,而且上行车的油耗特别低,看起来也是一个身份的象征,特别,加上它的配置安全系数都让我满意,价格在五一期间活动定的也非常的合适,而且我之前开的是乐驰,这款车也有置换补贴,所以就当时就定下来了,双叉臂的悬架搭配时光安全气囊,还有,终身质保的电池,让我很放心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    家里添了新成员,虽沉浸在喜悦中但还是忍不住的想跳出来夸夸我家小白,好车当然是需要分享的。说巧不巧,最近油价也降下来了,加之我的小白很省油,加两百块钱油光是上下班跑的话能跑好久呢!动力在这个价位中实属还不错,操控上也还不错很满意,平常超车什么的动力也能看见,新车开上路就是爽!专门买的运动版,轮毂比普通版本的帅太多,虽然全系都没有全景天窗但是这个电动天窗配这个小车就够了,要是全景天窗的话反而会怪怪的。这个车的驾驶辅助功能很全面,其中我最满意自适应巡航系统了,要比定速巡航高大尚太多,虽然我还没来得及用,但每次听别人分享心里总是痒痒的,正好过几天要跑趟高速,到时候就让我见证一下它的厉害之处吧。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对雷凌双擎满意的地方多了,首先就是这个混动的动力了,虽然说没有时下流行的涡轮增压发动机动力那么强,也没有那么好的爆发性,但是我这台车动力输出的平顺性,却是他们不能比的了,在市区里开着非常爽,起步的时候非常快,跟车很及时,就是你想要超车,它的动力介入也是相当迅速的。再就是他的油耗了,我现在天天这样堵车,油耗也不高,真的是非常省油,感觉平时加满一箱油能用好长时间呢,我都快忘记了上次加油是什么时候,比油车省多了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    必然是混动系统了。驾驶起来和油车感觉确实不一样,难怪有人说,开惯了混动,就会不自觉地放弃油车。不同于燃油车启动时的震动,起步时候首先由发电机介入,轻盈平顺,没有发动机的噪声。接着说说油耗。家里的另一辆小车,高速上油耗能达到5点几,最低的记录是在去内蒙古自驾的路上,曾经跑出了4点几,感觉已经很省油了。一到城市道路就不行了,上班路上平均油耗要达到8点几。相比之下,混动雷凌简直就是大神级的存在,尤其是应付城市道路,丝毫不畏惧堵车,稳稳地3.9;当然在高速上会稍微差点意思,会达到4这样。这样,在城市遇到堵车的时候,可以抵消不少焦虑的心情。\n\n 其次就是安全了,全新的TNGA架构设计,中保研测试优异成绩,标配8气囊,预碰撞安全系统,车道偏离预警等等。记得去4S店里面看车时,展车列出的优势之一就是比朗逸重,令人忍俊不禁??这是要多拼命去改变“日本车轻薄”的观念啊,哈哈哈,duck不必。\n\n外形也是一个亮点,运动版的车身比普通版还要低矮20m,“一低遮百丑”。前脸也更加犀利,大嘴式进气格栅,鹰眼立体LED大灯,17英寸双色铝合金轮毂。为了“脸”和“大脚”,选运动版没错的!\n\n 另外,L2级自动驾驶功能也增添了乐趣。在城市隧道中、高架上,都测试过这个功能,确实很好用,根据前车的速度和相对距离,雷凌会自动减速和刹车。不过高速上没试过,因为长辈不允许,毕竟传统观念深厚,担心安全问题。

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    2020-05-21
  • 雷凌这款车的性价比不错,功能配置都比较高,而且非常实用。另外,这款车很适合我们这样的年轻人,无论是外观还是内饰,都不会感觉到老气,开出去回头率也是很不错的。雷凌的动力也是很棒的,涡轮增压的车开起来就是比自然吸气的舒服,它的操控也是很稳的,即使在下雨天,我也是可以很放心地驾驶,所以雷凌这款车我感觉很不错。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    因为很喜欢车,喜欢开车哪里都能去的感觉,年轻人对于车一直有着很多的幻想,但是到了真的要买车时候还是得回归现实,因为生活的压力,选车就成了一个很重要的事情。油耗肯定要低,因为城市代步车,其实要说动力好不好都不是很关注,因为动力的强与否其实不是很重要,动力好的话油耗就要高一点,还有就是因为不到15万的车动力只要够用就行,别的方面当然就是有着好的安全性,车子安全性好的话开着会更加放心,即使是10多万的车,但是安全配置还很厚道,所以有了好的安全性,优秀的油耗,动力也是差不多的,没觉得不够用,再加上外观的运动,适合刚买车的年轻人,还有积蓄不多的年轻人,用车成本又低。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这还用说吗,听说过它的人都知道它是出了名的耗油低,一开始大家都这么说,我还有些怀疑,买回来开了就知道了,谁买谁知道。作为家用车最需要的就是经济划算,油耗绝对是它的一大优势,省油省钱谁不爱呢,我一般是市内代步用,之前跑过高速也还不错,总体来说是很好的,表现让人满意。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对雷凌的满意还是挺多的,第一的就是,本来自己就是挺看重颜值的一个人,雷凌在外观的设计上很有时尚感,也能感觉到他带给人的冲击感。但是整个车子的锋芒收的很好,并没有过于夸张,反而让人车子很耐看,越看越有味道的样子。第二点就是车的混动系统,无论在省油的能力,还是在动力的输出上,都做的很出色。自己因为工作原因和家庭原因省油是我优先考虑的。最后一点就是在雷凌的安全配置方面性价比是真的高,安全度满满的安全气囊,车子带胎压显示,车道偏离预警系统,自动刹车等这些安全系统都有。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    首先是颜值吧,完爆上一代啊!线条优美,造型犀利,尤其前脸的大嘴造型甚是喜爱,简直是360度无死角。然后就是太省油了,一箱油连二百块块都到不了,跑个900多公里没啥问题,我这天天外面跑业务,就剩省钱了。功能方面一大堆科技配置我就不多说了,总之性价比不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌的油耗是我最满意的一点,双擎的雷凌在市区的油耗也是低到让人意想不到,我每天上班往返就80多公里了,一个月下来油钱就不少了,现在雷凌这个完美的油耗真的直击心灵,非常满意。 第二点满意的就是雷凌的配置非常到位,该有的配置都有了,安全配置笑傲这个级别,本来TNGA的架构就已经够强了,还有主动刹车车道保持,自适应巡航,让开车更轻松,而且也更安全。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的油耗有一个比较好的表现,丰田系列的车以油耗低著称,这次的确也是没让我失望,当然鱼和熊掌不可兼得,小排量发动机的动力的确是个遗憾,现在能跑出七个油的确是已经很不错了,起码在用车成本这一块减下来了。其次就是这款车的操控也是我很满意的地方,首先配置上一些辅助驾驶让我这个新手能够更好的去驾驭这款车,再加上自动挡的车比起练车的时候手动挡省劲多了。车的长度和宽度不是很大,整个车还是比较灵活的,底盘比较低,抓地力很强,起步的时候不会打滑,方向盘的握感很不错,驾驶起来很舒适。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最新这款雷凌的性价比还是挺高的,外观上面做出了很大的突破,车前脸贯穿式的进气格栅看上去辨识度极高,全系LED大灯在A级车里面算的上十分有诚意的,造型凌厉而且照明度很不错,这样的车前脸的造型设计大大提升了雷凌的豪华度,车内的配置也能够紧跟时代的主流,不论是节油能力还是安全功能都得到了提升,不知道是否我是新车的原因,车内的空调效果很棒,天热的时候打开空调短短三分钟就可以让车内空间温度达到我想要的感觉,车的价格我也能够接受,虽然说购车时没优惠,但是车价格本身也不高,综合能力的表现是高于同级别车型的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    之所以选择雷凌说明我对他肯定有很多满意的地方啦!当然用车这一个月以来更加肯定了我的选择,下面来说说我对他的满意吧,也给大家给个参考。最满意的肯定是性价比了,雷凌的价格很合适但是他的配置他的做工却是大多数同级别车无法比拟的。然后是油耗,买雷凌就是为了日常代步,为了平常的生活能够方便点,所以当然是又便宜又省油的车才是最适合的,可不要说我抠门哦,都是为了生活。然后外观很符合我的审美,专门买的白色既耐看又耐脏,而且适合各个年龄段,虽然红色蓝色很好看,但为了兼顾实用性最终还是选择了买的人最多的大众色白色,最后肯定得夸夸他的配置,结合这段时间的使用感受,我觉得雷凌的各方面性能和配置都很不错,一会在下面介绍介绍。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车要是说最让我满意的一个方面我觉得它的油耗方面了,因为它的油耗超级超级低,我觉得每个人买车的初衷都不想在车身上花太多的花销,而它很好的满足了我这一点,而且外观也很吸引人,走的是属于简单大方的路线,并没有那种花里胡哨的感觉,整体来说我还挺满意的!

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意外观。我这个运动版的外观设计相比普通版看上去要漂亮多了,无论是前脸的造型还是侧面17寸的大轮毂,让整个车看上去都更加运动,档次感也更强。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    不满意的地方有两个吧,内饰有些简单吧,好歹也十几万的中级车,门板,中控台妥妥的硬邦邦,你丰田发动机和变速箱再好,其他也要一如既往的好吧,跟其他品牌的内饰比,确实有待提升啦!胎噪也是有点大了,是不是所有的车子刚开始都需要适应胎噪?还是我自己太挑剔,音响放的大些,还能舒服点!空间的话只能说够用,后台坐三个人感觉有点挤,但是坐三个人的几率很小,也不是很担心!哪有那么多完美,凑合开吧!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的这个隔音效果有些不太好,这个噪音确实是有点大,感觉车子后排座椅真的是比较硬的,而且这个后悬架的减震效果也不是很好,所以说我感觉这台车子的舒适性也的确是一般般呀,同时这个内饰看起来也有点太LOW了,毕竟这个车子的价格也不便宜,最起码也都15万级别了,可能也是把更多的成本放到了核心的三大件上面,把更多的成本放到了安全性配置上面,但这个内饰的质感确实很一般,最起码应该做得更加均衡一点点。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操纵杆塑料感很强,包括车门都是廉价的塑料感。手感不好,也没皮座椅,不过皮座椅到不是很主要,夏天皮座椅反倒会热。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的应该就是我觉得在使用的过程中我还是觉得零零的仪表台吧,设计的可能有点偏高了一些,有点挡住前方的视线,如果是说坐在副驾驶的话,就有一点被那个仪表台稍微挡挡住了。内饰设计还是有待改善,然后内饰的选材也是。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性能方面和配置都是很合理的,如果找不足的地方,也就是这车内饰一般吧,比较简单没有太豪华的感觉了,不过呢就这个价位也不能要求太高了,安全气囊等方面还是比较到位的,我们要的就是安全驾驶了,这样开车也比较省心和安全的,其他性能上也很够用的,就希望以后也不会让我们失望的。

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    2020-05-30
  • 说实话,这款车没有什么不满意的,价格也给我做的最大的优惠,刚上车的置换补贴,颜色配置各方面有好多的都满意,特别是开的时候,特别的安静,而且回头率也特别的高。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    有一说一,再好的车子都有他的优点和缺点,但是我既然选择了他就说明他的优点大于缺点,但是小伙伴们听我说买车一定要了解清楚它的缺点然后看自己能不能接受,能接受了再买,要不然车子买回家心里也不舒服。我认为雷凌的缺点一个就是内饰一般了另一个就是舒适度一般了,当然我买车前看了别的车主的口碑发现雷凌还有其他一些缺点,但是试驾的时候我个人觉得就是内饰和舒适性差了点,但是这些当然都是我能接受的,要不然车子买回来开着我也难受。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰的配置有些低了,给人种廉价的感觉,主要就是用的塑料太多,对于一台价格已经14万多的车子来讲,这个内饰感觉真的是很不地道了。同样也是因为价格,感觉在价格上面优惠还是比较小的,落地价格真的也不算低,所以更希望在配置上能提高一些,最起码能让我们消费者心里平衡些。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    钥匙太轻了...相比较家里其他两辆车,雷凌的钥匙比较轻,拿在手上分量感不够,于是赶紧某宝下单了钥匙扣来增加配重。

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    2020-05-21
  • 跟雷凌接触也有一段时间了,所以对它还算比较了解的。目前雷凌存在两个问题,第一个就是新车味道有点大,塑料感还是有点吧,特别是刚提车那段时间,不怎么喜欢闻这种味道。另外,就是噪音有点大,不急加速还好,如果是急加速,外面的噪音非常大,感觉发动机里面的声音都穿过来了,这两点还是不大舒服的。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    隔音不好,如果说一辆车有好的隔音能够带来行驶途中的静音性,带来更好的舒适感,那么雷凌的舒适性上面还是差了点,低速行驶的时候隔音不好的地方主要是表现在发动机声音上,感觉低速时候转速不高,那么发动机声音应该不会很大,但是刚好相反,还是挺大的,高速行驶的话那就是风噪了,开车时候就总觉得车窗没关,所以也从侧面证明了隔音不是太好。雷凌除了隔音差点之外就是他的内饰了,这款车的内饰见不到什么皮质的包裹,还是有点小小的失望。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    使用了也有一段时间,最不满意的点可以说是几乎没有,唯一觉得有一点点遗憾的就是内饰可能看起来不那么高档,差一点科技感。座椅的舒适度比较一般,这是它的一点点小问题,希望后续能改进。不过在这个价位来说,绝对是性价比的担当。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    最不满意的是隔音不是很好,高速公路行驶的时候感觉车是漏风的,风噪声比较大,还有胎噪声也大。不知道是不是车子太轻的问题还是本来在设计上就没有加装一些隔音的配置上去,每次自己上高速的时候,耳边都是吵到不行,放歌也不太能缓解杂音的问题。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新车内饰味道稍微大一些,买了五公斤竹炭包扔车里了,暴晒几次估计会好一些吧。胎噪风噪隔音啥的我觉得还能接受,毕竟这个价位级别也没太想这些。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    后排的空间还是不是特别的大,没有前排表现的那么好,坐身高高一点的人的话会有些顶腿,不过看在车身尺寸上还是可以原谅这个小不足。下面就是可以做的更好但是没有做到的地方,一是坐垫还是比较薄,包裹感一般,让人坐上去没有很满足的安全感,尤其是包上座套之后(我这个座套还是4s店送的专款专用的)。二是内饰的用料塑料感太重,触手可及的地方都是塑料的,硬邦邦的一点档次感都没有,有时候同事坐我的车就说丰田的车好是好,如果能把内饰做的在用心一些就好了。我也是这个感觉,雷凌的内饰放在国产车里面真的是没有竞争力的那种。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    不满意的地方,就是动力了,小排量的发动机当然带来低油耗,同样动力缺失的很明显,如果单纯基本在市里开的话还好点,在高速上动力感觉后续不足,此外这款车的车漆的确是薄,有个地方轻轻蹭了一下就能看出底漆来了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌是一款紧凑型轿车,大多数人买它的目的也是为了能够家用代步,免不了会有很多随身物品和家里小孩的玩具放在车内,但是车内可以储物的空间设计的比较小,放茶杯的位置稍微想放下大一点的保温杯都塞不进去,前排中间储物格也比较浅,高速行驶的时候车内会听到胎噪声,可能是底盘滤噪有点不够,长时间驾驶在不够安静的环境里容易有烦躁感。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然我对雷凌已经很满意了,但是公道的说车子本身还是有点小缺陷的,当然这些缺陷也仅仅是我个人的观点。比如车漆钣金偏薄,这是日系车的通病,特别现车才提车一个多月,我这一个月开车都是小心翼翼的,生怕磕着碰着。然后内饰也有点low了,设计方面我就不是很喜欢,做工不算差但是很一般,我很喜欢听歌,但是雷凌的音响效果没有达到我的要求。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌尽管已经做的非常可以了,但是我还是有一些不满意的地方,主要是就是它的味道有点太大了,但是我能看出来它其实已经很努力在改善它这一方面,它的座椅进行了很大的一个改善,而且它采用了不同的材质,摸起来特别的舒服,但是就是刚拿车的那几天味道有点重了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    在我印象中丰田的车一直都是主打家用和实用性,空间表现也不差。但是新款雷凌的后排空间只能说一般,在同级别的合资紧凑型轿车中不算宽敞。我身高1米72,在后排腿部空间也才一拳多一点,比同级别的思域速腾都要小了很多,而且地板的凸起偏高,坐人会影响舒适性。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观仁者见仁,我觉得看的过去,整体线条比较流畅,尾部运动感还是有的,喜欢运动轮毂,比较特别上档次! 车身及车轮:铝合金双色轮毂,这也是区别于其他配置,上档次很多!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这辆车的外观可是得到了很多人的好评,我也超级喜欢,虽然在外观方面没有特别突出的地方,但是整体的外观造型看起来很协调,而且也非常的耐看,并不是那种昙花一现的感觉,还有就是前边的大灯造型也很好看,同时也是LED大灯照明效果还是挺不错的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新款雷凌比起老款更富有运动感,对比卡罗拉也是,卡罗拉更沉稳,雷凌就比较适合年轻人,带运动的感觉。车灯设计:雷凌是带自动远近光灯调节的,夜晚的时候很方便

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    每个人的审美观也是不一样的,所以外观因人而异,雷凌运动版的这个车子前脸呢设计的是比较偏运动的,整体的车型偏运动进去南山给人营造一种宽车体低重心的轿跑风格,并且格栅采用的烤漆工艺。整体来说车子还是动感十足,比较适合年轻人,所以车子整体的风格还是我很喜欢的。车子的轮毂感觉是有点偏小巧,喜欢跟大一点的轮胎的话,可以去自己改装一下。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    对于外观这方面也是要个人看了,毕竟是各花入各眼了,我就喜欢雷凌这车的设计风格,颜值不错,性能出色,还有大气的前脸,轮毂和腰线大灯后尾的尾灯都是比较有设计感的,新款就是比原来的老款有个性,时尚大气多了。

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    2020-05-30
  • 看我的车,外观上的是星云紫的,车漆颜色,很特别,回头率非常的高,开出去我就是这条街上最靓的仔,宽车体,其重心的设计想像一个动感的跑车,车灯前体设计的是LED大灯全系标配的,识别度非常的高,点亮速度快,照射范围广,

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观很有特色,远远的就能一眼认出我的雷凌来,前脸的设计很能抓住人的眼球,干净利落又很“凶猛”,车身的线条也很优美,极具运动感,真的是越看越喜欢了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观看起来非常漂亮,还非常的有特色,前中网给人感觉是“嘴”张的非常大,是那种比较夸张的设计,而这个车灯却是那种比较细的,但也不是那个眯眯眼的造型,如此风格不一的造型,却如此融洽组合在一起,整体看起来让人感觉到非常协调,非常的耐看。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    外形也是一个亮点,运动版的车身比普通版还要低矮20m,“一低遮百丑”。前脸也更加犀利,大嘴式进气格栅,鹰眼立体LED大灯,17英寸双色铝合金轮毂。为了“脸”和“大脚”,选运动版没错的!

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    2020-05-21
  • 外观看着比较大气,车身很多地方都有那种镀铬饰条连接,看起来很运动。另外,这款车的前脸比较个性,特别是蜂窝样式的中网,看着像小号的凯美瑞一样。侧面的线条也是比较流畅的,直接拉伸到后方,让侧面看起来比较修长,喜欢这种设计。尾部分离式尾灯也比较有特点,点亮的时候,辨识度是比较高的。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的大灯延长了很多,视觉上的冲击就很大,这样的设计更大的体现出来雷凌的运动性,外观确实好看了,而且车灯都是LED的,其实车灯造型特别,又是LED的,更实用也更好看。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的前端不觉得看起来很霸气吗,整体给人一种雷厉风行,帅气性感的感觉,又年轻又时尚,有动感。好像它主打的就是运动吧,适合年轻的人,车尾部是偏短一些的,也挺好看。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车子外观还是很讨人喜欢的,看起来整体设计比较协调,平时停在路边,就有种锋芒在隐藏起来的感觉。自己挺喜欢这款车的大灯,镰刀一样的大灯晚上特别明亮。同时还有自适应远近灯,有时候不管是自己会车还是傍晚不记得开车了,都能有效的做出反应,这点还是做得不错。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观及内饰我是非常喜爱的,线条犀利,年轻有张力,大嘴进气格栅非常霸气,还有前后车灯呼应,360度无死角的感觉,美中不足就是轮毂造型一般,不过没关系,也打算后期换掉。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观我是比较喜欢,有的人可能觉得接受不了,我其实很喜欢雷凌的前大灯的设计的,雷凌的大灯看起来比较俏皮可爱,整体的外观看上去也比较可爱精致的。另外大灯的照明效果不错,晚上开着照明也比较足。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观还是家族式设计,不过在一些细节上新款的改动还是不小的,蜂窝状的进气格栅还是很有感觉的,一周用银色饰条搭配比较有视觉效果,远近光灯全部采用LED的,日间行车灯也比较好看,有较高的辨识度。车外后视镜也可以电动调节,五辐的了16寸轮毂看起来还可以,车子的尾部看起来有点像贯穿式尾灯,实则不是,下方多出来一块黑色包围也不知道其中的奥妙在哪儿,难道仅仅是让色彩更丰富一点?

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的外观广受好评,买回家之后周围朋友也说这款外观很好看,我自己最喜欢的就是车大灯的造型了,正面看过去整辆车很大气,不像其它的紧凑型显得小气,雷凌外观给我的感觉就是精致有格调,车轮毂也是我喜欢的地方,外观的各种设计让整辆车整体性得到了加强,档次也随着提高了很多。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的外观设计无可挑剔,车子的线条流畅动感十足,整个车的运动感很强,颜值无话可说,就两个字:帅气!要不然我也不会对雷凌这么痴迷,导致第一眼就喜欢上而且自愿掏腰包把它带回家,但是实话实说,车漆偏薄了,平常的小刮小碰都很明显。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的外观是业界的楷模,这款车的外观真的开出去,不管是哪一辆车都必须认输,因为它的造型整体看特别有气质,就像一个冰焰的美人,它前排的LED的车灯特别的霸气侧漏,像是要宣誓自己的主权一样,不仅如此,它整个还带着一种运动的活力,特别适合新一代的年轻大众,很时尚潮流,这也就是它为什么称为运动型的由来吧!

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    以我自己的审美来说,雷凌要选就选运动版。虽然普通版本的造型看上去也还可以,但是运动版上面更加犀利的LED大灯以及大一寸的轮圈,在细节部分让整车的档次感都提升了不少,视觉效果上也特别运动。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰一般般,硬塑料感有点强,整体比较中庸。导航和语音系统还不错,基本功能都有,音响音质还可以,就是喇叭真不好听。 ☆ 内饰设计风格:还有的功能按钮都有,就是材质摸着不舒服!设计也比较简单! 内饰材质:方向盘功能按钮方便操作,手感一般,仪表盘清晰显示!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我感觉内饰有点不上档次,都不像是15万级别的车子,车内用到的硬质塑料比较多,也特别明显,所以看上去的质感就不怎么好,这个我们都可以不在乎的,毕竟这个级别的家用车也不太讲究这些,主要是异味还特别重,那这影响就比较大了,祛除异味的东西我也放了,就希望能散的快一些。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    标配八个安全气囊,内饰中规中矩,我自己加了航空软包,手缝方向盘套,还加了玻尿酸鸭,一排摆在超级可爱,不加我的玻尿酸鸭,是在外面买的一共用了四千多。然后雷凌的座椅除了顶配都是布座椅,想要皮座椅的可以自己出钱换,我反正没换,因为夏天用皮座椅其实还挺热的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这集上面感觉这种偏运动风格的内饰啊,中控啊配置。基本上该有的都有,然后看起来也没有觉得很low的感觉,就是有一点不好的地方,就是中控台好像有点偏高了些,我感觉我有点挡住视线,可能是我自己个子稍微矮一些的原因吧,然后新车的异味了,有点偏重提车,现在也一个月了,月初提的车吗?到现在也还是好重的味道没有散掉。档位的后面有一个圆孔,可以放一下水杯,还是挺方便的。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰比较简单吧,这点也是很多车友都说过的,其实呢这个也是看个人需要了,我比较喜欢这样简单实用性的设计了,做工设计用料还是可以接受的,只不过没有太多的豪华感吧,新车刚入手那段时间也有点异味,需要开窗散味才改善好多的,中控屏还是比较有科技感的,这车开起来很省心和好操控的。

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    2020-05-30
  • 雷凌中控才采用的全部做软包材质的,特别上档次,有质感,不像其他的车,塑料感极强,内饰设计风格选择的是黑色的内饰,这款车还有也有灰黑相拼的内饰,黑色内饰简单大方,而且林笛那后排的座椅下面还有空调的出风口,非常的人性化,后排没有空调,也不耽误部门的那个,环境舒适,带有,语音控制,解放我的双手,开车安全系数有所提高,的车联网系统在我手机APP上就可以看到,我的车的具体情况性质公里数在什么位置?车窗有没有苏锁上。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰的话可以自己去包个真皮座椅,本身的织布座椅虽然看着难看但坐上比较透气,但我还是更喜欢真皮座椅,到时候包上真皮座椅内饰肯定立马不一样了,不过现在还没来得及去弄。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    在这个价格下,雷凌的内饰配置确实显得比较低了,整个的用料基本上是以塑料材质为主,所以那时给我的感觉就非常的简陋。在这么高的价格下,厂家所给出的内饰材质如此差,就有点不地道了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    在这个价位嘛,内饰感觉还是不错的,虽然没有美式的豪华,但是中控风格个人还是比较喜欢的。

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    2020-05-21
  • 内饰设计比较科技吧,悬浮式的中控看着很个性。前面的多功能方向盘还是很好操作的,我在这上面除了可以控制电话等应用,还可以对多媒体、自适应巡航等配置进行操作。另外,这款车的座椅比较软,所以看起来比较豪华。镀铬饰条装饰的中控,看起来非常运动,下方的旋钮与按键阻尼感也是很不错的,所以对于这款车的内饰设计比较满意!

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰硬塑料太多了,门上的包裹居然是布的,开门时候很掉档次,座椅的话还可以套上座套。还好有个中控屏,看起来不那么差。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰中规中矩,丰田的车好像内饰都是走这种简洁的路线,怎么说呢,比较朴实无华的感觉,不是贬义,我觉得可以接受。材质和手感都不错,中控屏幕的尺寸大小也都适中,就是个人觉得觉得少了那么点科技感,不过这个价位的配置,我觉得已经做的够不错了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰上,并没有太大的失落感。虽然内饰跟外观相差有点差距,但是我个人觉得还OK,没说太好也没有太差就中规中矩。它内饰的整体设计比较简约,整体也协调,简约的内饰在自己开车的时候,操控起来也方便。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    新车内饰味道稍微大一些,买了五公斤竹炭包放车里,估计过段时间会好一些吧,最喜欢的就是中控的悬浮屏设计,还有空调出风口,设计感不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的设计和布局还不错,看上去顺眼,但是摸起来就是很一般了,主要的原因就是塑料用的太多了,塑料感很明显,而且都是硬塑料,都是硬邦邦的。异味异响倒是没有遇到过。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车内饰属于简单利落的,多功能方向盘上的键是真不少,中控按键都在大屏下面,旋转按钮质感不错,中控大屏九英寸的,里面车联网功能,支持手机互联,里面其他内容也不少。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的内饰也有很多给我惊喜的地方,中控的设计很有科技感,按键的排列很有讲究,人性化的设计让驾乘的我们在车内的感觉更加舒服,简单的内饰蕴含着设计师们的智慧,我的新鲜感还没过去,希望未来的日子里内饰给我的好印象也可以经久不衰。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰略显平庸,做工对得起价格,但是用料和设计确实对不起价格,没有什么设计风格,给人的感觉就是很普通,没有自己的亮点。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    它的内饰方面做的非常周到,毕竟它的价位就摆那里,我并没有对它的内饰有很过分的要求,但是它这方面确实给我带了很大的惊喜,车内的布局设计有精心的安排,而且整体的一种简约风,带着一些活力运动的气息,整体看来特别有感觉,再加上座位的摆放,就显得低调而又不失华丽、沉稳中有一些激情。很适合最新大众的一种审美观。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    中控的内饰相比于老款雷凌是有很大的进步的,整个设计和布局非常简洁明了。中控的屏幕尺寸也很大,还支持carlife功能,在使用和便利性方面提升很明显。只不过横向对比现在的主流紧凑型轿车,我觉得在整体的质感上还稍微有所欠缺,用料方面大部分都是塑料,材质不够高级,方向盘也没有真皮包裹,握感一般。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间的话后排只能说够用,前排主副驾驶不管是土腿还是头部空间都可以的,后备箱也不错,后排有点点小气了。里面的储蓄格设计还蛮不错的,小东西随手可以放放,布局也比较合理!空间对我来说,够用就好,不会很在意! ☆ 空间设计亮点:前排主副驾驶腿脚和头顶空间都够用,坐进去也不觉得难受。 后备厢容积:后备箱放东西空间不错,后排还可以放倒,大物件放放也没问题。 乘坐空间:后排三个人坐,稍显紧俏,中间还有点凸台,不舒服

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我跟老婆都是普通的上班族,这台雷凌双擎也是我们家里的第一辆车,所以我们都挺在意空间的,毕竟是全家人用,空间当然不能太小,在空间方面我感觉还可以,就是在满座的时候感觉车子的后排也没那么紧张,前排的驾驶视野也比较开阔一些,后备箱的储物空间不能说是非常大,但完全是够用的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的空间没什么毛病,不算特别大,但绝对不小。乘坐空间:前排座椅调到最后,我的腿差不多刚抵到一点 后备厢容积:后备箱感觉还挺能装的,放两个24寸的箱子肯定没问题,然后旁边应该还能再放点小东西,我新买的车,还没装过很多东西,但是应该是跟我的老雷凌差不多的 车内储物能力:门板储物格只能装瓶水,要不就一把雨伞,再放其他的就不行了。然后就是中央扶手那,一般把纸巾、手机扔那,放取都方便,扶手还是比较能装的。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的轴距是比较长的,所以空间基本上也是足够用,而且后排的地板的话设计的也是微微的起来的,没有特别的突出,然后后排的乘坐是三个成年人基本上没有任何压力,坐在中间的人也不会觉得拥挤憋屈。然后后排座椅可以放倒,空间灵活多用,这在同级别车型里来说算是空间比较出色的了,后面的后备箱也是比较宽敞的,他是比较深的那种,然后开口也设计的蛮好的,就是上下东西比较方便。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很认可的就是雷凌这车的空间设计了,我个人是182cm,体重86kg的,前后排坐进去都不会太憋屈和难受,后排也可以很轻松的跷二郎腿的,真的没有不满意地方了,而且座椅设计的角度也很好,腿部空间很充足,头部也可以有一个多拳头的距离,后备箱也超大的,有天窗和空调的效果也很好的,这样开起来也不会太憋闷的。

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    2020-05-30
  • 起空间,你知道吗?当时买的乐驰的空间,更小,车主要是我一个人开,老公那边也有车,空间的话,非常的够用,不是主要的问题,主要是配置外形操控各方面的吸引我。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间家用的话够用,平常就我和老婆两个人用车,我们两个人都是中等身材,但是我开车喜欢把座椅调到稍后一些,这样开起来腿部更舒服,反正方向盘是可以调节的,所以也不用担心手臂伸的太长太累,平常开车的时候手臂只需要小幅度操控就可以了。后备箱不算大,但好在开口大,所以还是很实用的。老婆最喜欢逛街购物了,每次出门都买好多东西,幸好咱家雷凌空间够用,要不然都不知道拿她怎么办了。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    在紧凑型级别轿车中,雷凌的空间可以说是中等偏上了,2米7的轴距在同级别车子里面也算得上是比较出色的水平了。试驾时发现后排空间可能比油版稍小点,但我们一家人块头都不大,实际坐进去空间感觉也可以了。特别是横方宽度方面,我们试过三个大人坐进去,也不显拥挤。平时我们就坐两大一小,所以我感觉这个内部空间,对于我们家用来说,己经可以说是相当地可以了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    没有去和同级别比较过,没有发言权。前排坐女司机的话,后排空间感觉还可以。反正通常都是长辈一个人开,也无所谓啦。后备厢容积:这一代混动,电池放到了后排座位,因此后备箱是一个完整的存在,给好评。

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    2020-05-21
  • 雷凌的空间还是很棒的,前排比较宽敞,我喜欢戴棒球帽,在开车的时候也不会碰到头,感觉前面还是比较高的。另外,雷凌的后排也是很不错的,横向宽度比较宽,所以坐进来的时候很舒服,及时后面坐三个大人,也不会感觉到拥挤,这样的感觉真的是很棒!后备箱感觉不是太大,但是放三四个行李箱还是绰绰有余,所以,我对于雷凌这台车的空间还是非常喜欢的。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    开始买车时候就要求不算很高,主要还是看自己的要求,因为前排够的话其实后排也没啥太高的要求,因为车坐后排的话一般情况都是两个人,中间坐人肯定不会太舒服,主要是后排的腿部空间没有问题,坐着不局促就行了。还有就是后备箱了吧,因为要能放下行李箱,还有就是买东西时候大包小提的,那么后备箱也还是够的。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然说丰田雷凌定位是紧凑型的家用小车子,但它绝对满足日常家用了。一家人日常放电出去玩的东西、行李箱、工具箱、还有一些必备用品什么的,都可以。这方面我还是比较满意的,而且这种车型你也不能有太高的要求,想要大空间可以去买SUV。雷凌后排空间也挺足,可能因为我家人身材都比较匀称吧,坐着还是挺舒服的,大家也都觉得还可以,驾驶位前排也很舒服,有一定的空间可以自由活动。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间上,自己还是挺能接受的,毕竟只是一辆紧凑级别的车子。平时大多数自己一个人用车,偶尔接送老人家的样子,不过我家老人体型偏矮小,后排对他们绰绰有余。平时自己也不怎么用到后备箱,就偶尔放个出差用的行李箱和放一箱水,肯定是放得下的,所以对我来说空间还是足够的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间方面感觉够用,毕竟是紧凑型小车,其实这一代比上一代提升了不少,上一代后座后边那里是电池,放不倒,大件东西就没办法从后备箱装进去,现在后座能放倒了,放大件儿没压力了,后排空间还算够用,关注这款车有段时间了,从上一代就开始看,到这一代入手,也是因为提升了太多,脱胎换骨吧。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    前排空间不错,我一般就一个人开上下班,休息的时候带女朋友出去玩,基本上用不到后排,所以前排的空间比较重要,好在雷凌的前排空间不错,腿部和头部的空间都不错。后排空间一般。后备箱空间还可以,日用足够。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    2700的轴距,其实强于市面上大部分的紧凑轿车,虽然车身看起来比较短,但是空间规划的很好,前排自己坐在里面那是没有问题的,头部的空间也还有余量。后排的话,其实坐三个人还是可以的,腿部的空间也比较充裕,头部和前排差不多,后排地板中间稍有隆起。后备箱比较深,作为一款家庭用车来说的话,完全够用。扶手箱里面的空间还可以,前面就是杯架也比较方便。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌车内的空间说实话真的不宽敞,前排中央扶手也容纳不了什么东西,当然就一家三口来说车内的空间是完全没有问题的,后排装一个儿童安全椅,副驾和后排还可以坐两个大人,小孩大一点了就可以拆掉安全座椅了,到时候车内的空间可以大出不少,节假日就能驾驶雷凌一家五口出去自驾游了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的乘坐空间表现确实很不错,算是a级车中空间比较大的,我本人身高183,坐在驾驶位不会顶头,而且头部空间算是很富裕的,后排的空间也还不错,最主要是后排中间的地台很平整,这样中间坐人完全没有压力,再说后备箱空间,虽说不算很大但是对我们家来说是够用了,放一个28寸的箱子还能再放点其他东西,车子的其他储物空间也很丰富,平常一些用得到的东西都能找到地方放。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的空间方面其实做的还挺中规中矩的,因为它的空间总体的部署还挺合理的,并没有什么拘束的感觉,我每次坐进去以后,腿部的距离还挺大的,头部的距离虽然没有腿部那么大,但是正常人绝对够够的了,后排的空间父母也说挺舒服的,有时候躺下都不觉得挤,后备箱的话,因为目前我还没有放什么大东西,但是应该能装不少东西。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间我觉得是这一代雷凌的短板,除了乘坐空间一般之外,车内的储物空间也不算丰富。门板上的储物格偏小,中央档把附近这一块区域也没有太多放零碎小东西的地方,在实用性方面还有一些欠缺。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力杠杠的,速度取决于你的脚点的轻重,只要舍得给油,动力就会源源不断。起步会有推背感,速度到50码左右,市区开的话稳稳前行,超速状态动力没啥压力,没有吃力走不动的?态。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    因为我们买的这个是双擎版的最不担心的就是油耗和动力,开这辆车每次起步都会感觉到特别轻快,起步速度超级快,很多传统燃油车是没法比的,而且在高速上的动力表现要比我想象中的好很多,1.8L的发动机确实很棒,到了后期的这个动力储备还是非常充足的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的动力日常在城区开一点问题都没有,起步正常。它不像有的燃油车起步瞬间油耗高,双擎起步用电轻松,并且雷凌双擎是不需要充电的,相对于其他插电式混动来说要方便很多。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌给我的印象是自然吸气发动机做的非常的出色,也可以说是汽车行业的标杆吧,但是涡轮增压却是最几年才推出来的,而且这个排量的车确实是没有开过,不知道动力到底行不行,所以也是带着众多的疑虑到这个店里面来试驾了,这一款车试驾的时候,我就发现运动版这款车相对于其他的车型起步时响应要更快。速度一下子就起来了,尤其是0到60码的时候加速用时也比较短,并且感觉发动机动力充沛,丝毫没有吃力的感觉,因为我觉得雷凌更适合城市道路用车,动力足提速快,超车方便。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    说起雷凌这车的动力性能呢,我比较看好的,因为发动机和E-CVT无级变速的设计风格很好,要知道丰田家的发动机性能都知道的,也是全球有名的,速度有了还有经济油耗也比较好,在市区是没有压力的,就是高速上也可以直接用自适应巡航系统的,非常的省心和省油,要知道没有肉车只有你不舍得踩油门了,感觉踩油门下去这动力就随叫随到了,舍得给油就有力量感了,不管是新手还是老司机都开着过瘾的,要知道这车也是很实用和省油的,所以也不用很追求动力速度什么的,只要开着过瘾就可以的。

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    2020-05-30
  • 一个发动机,一个电机动力方面的话,没有再说,其实个人对动力方面没有什么追求,主要是经济实惠使用,然后外形好看,颜色喜欢,配置丰富,动力其实满足个人需求,看自己怎么开,我已经给让动力完全够用的,油耗方面也非常的完美。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力说强不强说弱也不弱,刚刚够用,目前为止我的雷凌还没在高速上大展身手过,但是日常的行车过程中动力还是很不错的,起步平稳基本上无延迟,提速也比较线性平滑,动力比朋友1.6l的车还要猛一点。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    丰田机头动力本身很好,现在还是两种动力加持,而且丰田把雷凌的这个动力组合优化的很合理,起步基本用电,车的重量也就是多一点,所以开起来不光是起步很轻快,跑起来那也是后劲十足,持续加速感受也不赖。说实话,多一个发动机还是很有用的,一个很明显的感觉,在塞车时跟车起动的时候,车子比油车轻快多了。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    日常驾驶够用了,毕竟定位家用买菜车。起步平顺,在城市里走走亭停停不会有顿挫。如果喜欢运动感受的,可以选择Power模式。

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    2020-05-21
  • 动力感觉也很不多,以前的丰田车喜欢用自然吸气的,换装涡轮增压的雷凌相比之下,就更强了。雷凌这款车提速非常快,基本上轻踩油门,速度就可以比较块地提升起来。另外,雷凌在高速上面驾驶的时候,提速非常快,在100码以后还有一点推背感。这种感觉对于家用车而言,还是非常难得的。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的动力最好的是在起步时候,不是起步速度多么的快,而是平顺性好。 跑高速:高速超过100动力提速就很慢了,排量小的车其实跑高速的话动力提升特别慢,不说超过100码,只要超过了80码提速就已经很慢了,那么加速到100以后再加速就更慢了。 日常加速动力:平时的市区道路行驶速度其实不超过80的话,加速没什么问题,也没觉得不够用。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力方面比较给力,就一句话:代步家用绝对够了。日常家用都是在市区里开,给油什么的都很给力,而且我本身就不是太追求动力感的人, 我觉得开出去能够平稳安全就可以。也试过一脚油门那种的,反应速度很快,跟我的开车风格挺搭的,开的这段时间觉得磨合的很好,我很喜欢。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车得动力还可以,平时起步都是电机在工作,所以起步很快,很有力量的感觉。偶尔自己去周边城市工作,跑上高速,1.8排量的发动机,输出还是很线性的,跑起来给人的感觉就是一种流畅。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    我自己开跑业务加速方面还是够用的,尤其起步的那一瞬间电动介入挺快的,而且1.8的排量,跑高速后端也还可以,总体还不错。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力还好,没有思域快是事实,毕竟主打的是家用,所以性能方面就不用去想了,平时开着提速不错,高速的时候动力也还不错。起步的时候虽说不是很快,但是提速也比较平稳,起步的时候发动机的噪音也不是很大。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1.2T的涡轮增压发动机,有着116马力的动力,搭配的是CVT无级变速箱,搭配的成熟度还是很高的,只不过动力的确是有点差,车子在起步还有加速的后半段表现都不是很好,幸亏雷凌这款车整车重量还算比较轻,如果是一台德系车加这个动力那就很差了,如果单纯在市里代代步的话,还是可以的,要是经常外出用车的话,急性子的人可能对这台车的动力就很不满意。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌搭载的1.2T的发动机表现很不错,爬坡能力好,提速也很快,家用车也不会对动力提太高的要求,平时用的舒服,跑高速不会感到乏力就已经能接受了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力方面也是够用的,买的就是辆家用车,1.2t的发动机配这辆小车动力刚刚好,虽然没有一脚油门就能肾上腺素激升的快感,但是只要肯给油涡轮介入后也能让你感受到推背感。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的动力一如既往地好,主要是开起来不肉,开车去哪里都很干脆利落,而且它的发动引擎的时候,特别的安静,并没有毛毛躁躁的感觉,而且1.2T的动力真的对于我经常在市区上面跑,真的足够了,而且平时在没人的郊区,重踩油门的时候动力特别强劲,而且推背感真的超级给力。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    如果要比动力性能的话,这个级别肯定是思域的1.5T加速最强劲。不过对于家用而言,我觉得雷凌1.2t的这套动力系统已经够用,尤其是在市区里面出行代步,低速时油门响应非常迅速,提速也很轻快,开起来感觉车子随踩随走,特别跟脚。CVT的变速箱继承了丰田动力系统一贯平顺的品质,和发动机匹配非常默契,虽然会模拟换挡的动作,但是在驾驶过程中完全不会有顿挫和冲击感。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控乐趣肯定有的,不管是转弯还是过坑洼路面,方向灵活无虚位,减震效果也很棒,没有强烈的颠簸感。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这辆车其实就是个中等“身材”,车身也不是很长,所以车子总体的灵活度是很高的,低速跟车的状态下或者是在高速上这个自适应巡航是非常方便,开着也比较省心安全,真的是非常轻松了,方向盘也不是很重,比较灵活一些,包括这个底盘的调教也是一样,整体给我的感觉真的是非常顺手了。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的操控辅助功能真的很多,什么自适应循航,准自动驾驶,远近光自动切换等,关键是这些别人都是标配,这在同等级的车中应该也很少吧,☆ 主动刹车:新款雷凌怎么说呢,就感觉加了很多为驾驶安全考虑的辅助系统。除了八个安全气囊外这个主动刹车系统我觉得是很有用的,像有时候晚上路边突然冲出来一条狗或者小孩什么的,这个功能真的会救你一命。 方向盘操控感:方向盘不喜欢它的塑料感,这个车里真的哪哪都是塑料,所以我自己搞了个手缝方向盘套,如果想买雷凌的也可以自己装个。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个车子操控还是挺简单的吧,我买这个车子一个月啦,反正暂时没有遇到什么操控上的问题,方向盘什么的也挺灵活的,然后油门刹车基本上一脚油门下去立马就起步走了,提速也挺快的,基本上也没有其他的。操作比较难的问题,中控台上面的按键什么的也比较直观比较好分辨。暂时也没有遇到什么问题。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    很认可雷凌这车的操控性了,毕竟是丰田家的车了,开起来方向盘手感和指向性都很好的,而且打转向比较精准也没有太大的虚位,档位油门和刹车的表现都不错的,刹车很灵敏的,遇到紧急状况一脚下去就稳妥妥的,真的很省心和自信的,还有就是这车驾驶辅助系统都有了,安全方面还是比较有保证的。

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    2020-05-30
  • 说实话,雷凌的配置同级最棒,你看像自适应巡航系统,高速行驶的时候非常的方便,而且搭配的双叉臂独立悬架舒适性非常的好,包括过颠簸路段的时候没有多余的震感,声音也非常的简单,干净利落,还有pcs行人预碰撞安全系统,像平时有一次开车没来得及做出反应,有个司机突然闯到我的车的前面车突然报警刹车,当时吓一跳,幸亏没有碰上,这一点真的是爱上了,雷凌,是我出行的,安全保障,给他点个赞!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的操控确实优秀,方向盘轻便灵活,操控起来很是轻松,底盘调教的刚刚好,加上车子底盘低,所以不管是急转弯还是变道都非常轻松。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    感觉这代雷凌的底盘非常的扎实,反映到车子的操控上,进步还是很大的,车子更加轻快灵活,随动性更好了。虽然只是个A级车,但雷凌前后都是独立悬架,过那些坑坑洼洼,稳定性也是相当不错的,而且舒适性也相当好。具体到日常开车的细节上去,我觉得他的这个方向盘转向力度也很合适,不重,长时间开也不累,也不像同级别有些车那么轻,轻的很假,假到你高速上都不敢开的太快,雷凌给我的感觉就是很踏实。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    方向盘操控感不错,比较轻快,转向手感没有太多虚位,开起来还是蛮灵活的,适合城市穿梭。自适应巡航也比较好用,遇到前车等红灯可以自动刹停。

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    2020-05-21
  • 动力很强,那操控肯定就不会差到哪里去!这款车是电动助力,所以方向盘的操作是非常轻便的,无论是在市区驾驶还是跑高速,基本都是指哪打哪,方向盘真的是很灵敏。还有,这款车的底盘调校适中,所以车辆在行驶的时候,不至于有那种反应不过来的情况,驾驶雷凌还是比较自信的。另外,这款车还有辅助驾驶功能,跑高速的时候非常实用!

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控整体很棒,开车主要是要驾驶起来稳,然后就是他要灵活。 方向盘操控感:方向盘虚位很小,这点是值得肯定的,方向盘的转向也灵活,丰田车的调教还是挺靠谱的。 底盘悬架支撑:底盘高速开车时候很稳,因为底盘还是很出色的,加上是独立的悬挂,所以开起来稳倒是真的很稳。 刹车表现:刹车主要是踩着的感觉,踩下去不是很软,随着踩刹车的力度加强,刹车踏板也是一个软硬适中,紧急制动也能够刹很快的刹停。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对新手友好的一款车,操控非常便捷,刚开始觉得需要适应一段时间才可以,上路还有点小紧张。没几天就觉得非常舒服了,会开车的人开它就是一种享受,一些辅助操控配置也很好,倒车影像什么的也很清晰。本身车也比较灵活小巧,超车变道的时候就体现出它的优势了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这款车的操控性能还是挺OK的,首先方向盘的手感很轻盈,相对别的车子来说雷凌还是很容易上手的,基本跑一圈下来,对车子就很熟悉了。本来车子在配置上就带有一些电子辅助功能,这对驾驶来说还是很友好的。不管是主动刹车,还是车道保持这些,都是现在很流行的一些配置,在这个价位的车子上能看到还是很满意的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    底盘表现确实是超乎我想象的,同级别里面确实是相当不错的,很完整,滤震不错,路感清晰,指向精准,可能是因为TNGA架构的原因吧,打算过段时间换一套米其林轮胎,也许表现就更好了。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控还是不错的,作为一辆车的基本,雷凌的操控还是不错的,无论是从底盘的操控性还是方向的指向性都还不错。我很喜欢雷凌的自适应巡航,下班的时候走在高架上的时候打开自适应巡航,人就可以歇一歇,让人放松一会。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控来说方向盘的手感很好,转向无虚伪,车子体型不大,虽然这台车是中配车型,但是还是配有车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车主动安全系统这些比较高级的配置,的确是在行车过程中安全了不少,此外还有自适应巡航,这个在高速上用就很方便,在市去还没用过。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我操控雷凌的感觉特别好,方向盘超级轻而且方向的指向精准感觉不到虚位,手中的多功能方向盘在我熟悉了车况之后更加能得心应手,再也不用眼去看中控的各种按键,直接可以用手在方向盘上面操作了,提高了安全性的同时也让整个驾驶过程更加流畅自如。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控得好好聊聊,前面说到车子性能丰富,而且我买的运动版底盘调教的很不错,为良好的操控感打下了基础,然后就是车子的各种使用的配置:自适应巡航、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等等这些功能,完全够我日常使用了,有了这些配置我对自己的开车技术都有信心了,而且这些配置真的很实用,说实话有些低配的b级车都不一定能把这些功能配置齐全了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的操控方面,正如我上面所说的,我最满意的就是它这个一个方面,主要首先就是我每次开车我特别喜欢关注一辆车的方向盘的轻和重,因为这方面直接取决于这个车好坏,而雷凌方向盘非常非常轻,而且换挡的时候也很轻松,超车的时候我加速特别给力,感觉一阵风吹来就超了车。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我这个运动版不仅看上去非常年轻运动,实际操控起来的感受也和他的外观形象很相符合。方向盘力度不是特别轻盈的那种,而是带有了一定的阻尼,在转向时可以让我感受到车子的变化。阻尼随着转向的角度的增大也会有一定的增益,整个转向手感非常自然,开起来很好开。底盘调教有一些像德系车,韧劲十足,很好地在舒适性与操控方面进行了兼顾。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗表现良好,目前加油后7.2个油,还没有上过高速,喜欢开快车,这个是开空调后的油耗表现,还不错! 城市道路行驶:目前开空调,油耗7.2,城市路面跑,比较爱开快车,在预料之内!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    虽然我们经常也会上高速,但是在市区用车的机会更多一些,当时也就是考虑到这一点,所以才买的这个雷凌双擎版,我感觉油耗是真的很省,越是在失去拥堵的情况下,越能体现出来这台车子在油耗上面的优势,平均每百公里在4到5个之间,就是不想让油耗还成为后期用车过程中的负担。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:我的老雷凌油耗在6-7个油左右,雷凌双擎的话油耗肯定是更低的,才提的车没跑多少公里,但是我知道有很多滴滴师傅买雷凌,看中的就是油耗低。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:车子现在的油耗是跑了900多公里将近1000km的样子,现在百公里的油耗是6.5的样子。考虑到我经常是在市内用车,这个油耗确实也是很出色了,我许多同事的车都比我的车子用油费油,我这个是算很省油了。目前跑了900多公里了,只加了两次油。然后每次是加满了。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    选择雷凌这车也是为了经济油耗了,省油的车就是最好的,发动机变速箱的配合很好,平均只要5个油耗左右就可以的,也算是比较省油省心的车了,买得起养得起还有开着过瘾顺畅的车就是这车。

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    2020-05-30
  • 油耗:油电混合的车,大家都知道,省油省油,还是省油,那天去售后店里去做贴膜,就我师傅说我的事是怎么开的?只开到3.8个油,太少了,不敢相信,而且蓝色的标特别像你的身份的标识,只有混动的时候才是蓝色的,标识,

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗是名副其实的低啊,没给丰田拖后腿,最近天气热起来了,上路都是一边开空调一边开车(买车当然是为了享受了),仪表盘上显示的油耗也没高多少,虽然7点几个油对比别的车主来说不算低,但是相较于其他车系的车来说就低的多了,想想朋友那辆福克斯,油耗确实比我的雷凌高一些。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗那真的是没得说了,平均油耗基本上也就在4个左右。特别是在市区堵车时,你就会发现双擎对比油车有着巨大的油耗优势,因为一般车子在堵车的情况下,是非常耗油的,但对于雷凌混动的影响还是比较小的。特别适合在市区开。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    令人越看越开心的油耗,哈哈哈。527KM,3.9L/100km。当然这是表显油耗,实际的没有精准进行测试过。

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    2020-05-21
  • 油耗:这款车的油耗真的是很省!现在的百公里油耗刚到7.1L,按照道理来说,新车的油耗应该普遍偏高,但是雷凌这款车并没有!之前回老家,由于都是泥土地,所以油耗稍微就高了一点,百公里油耗接近7.5L,但是回城的时候,跑了一趟高速,平均油耗直接就降下来了。在高速上的时候,油耗最低跑到了6.7L,感觉雷凌是一款比较省的车。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:高速油耗会比市区开省一个油左右,高速的话能开到6.5左右,高速的油耗真的挺好,因为速度也稳定,所以高速油耗很低,而且也是新车,首保都还没有过。主要的行驶还是市区,因为市区行驶各种复杂的路况,油耗是7.6,市区的油耗也是挺好的。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗偏低是众所周知的了,雷凌的油耗表现就是一款经济适用的家用车,很多人选择它的原因肯定也是因为它的油耗。普通家用会觉得非常省油,无论是上下班还是出去玩,还是开高速,都表现得很好。买了这台车以后一年下来一定能省下一笔钱,成本低,这种表现应该不用再夸它了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗肯定是混合动力的一个优点了,车子刚过磨合期,现在油耗大概也就4.8L就能跑一百公里的样子。油耗上的表现还是很不错的,之前挺那些滴滴司机说,他们最低试过4L油就能跑一百公里,这油耗不得不让我满意啊。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗那是雷凌双擎的强项啊,目前综合油耗4.3个,现在油价便宜了,加一箱92的不到180左右,跑个900多公里,只能说太爽了,尤其是在市中心的拥堵路况,越是拥堵越是省油,你说气不气人,哈哈。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:油耗真的很满足,双擎的雷凌平均油耗4.7个,像我这样一天就往返80多公里一个月差不多要1500多公里的人来说立马就显示出低油耗的好处了,一年就能省不少钱,而且堵车的时候油耗也不会升高到特别离谱。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:现在平均七个油,算是比较省油了,等过了首保之后相信可能还会再降一降,现在油价飘忽不定,省油也是一大优点。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的油耗是我要着重称赞的地方,已经买回家一个月了共行驶了500公里,综合油耗6.5L,我之前就从来没有开过这么低油耗的车,这种感觉真是太幸福了,时间越久雷凌就越省钱。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗大大方方的说要比官方给出的数据高不少,可能是因为我这还没首保,所以油耗到7.5左右就降不下去了 , 但是对于城市上班来说这个油耗还能接受,现在就看首保过后还能再降降不。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:这款车油耗这方面,我觉得只要是一个明眼人,一眼就能看出来油耗的好坏,我当时销售员给我说它的油耗这么低 我还不相信,直到我自己在实际驾驶中,才发现真的油耗只需要七点几,完全不费油,而且在日常生活中,只要注意一些这方面,一定更少了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买车前我就没有担心过油耗,毕竟丰田可以说没有一款车是费油的。我这个雷凌1.2的发动机排量小,油耗也十分经济,目前用下来综合平均油耗才6.8升,对于这样一辆尺寸的紧凑型轿车来说,使用成本不高。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田这块车重心设计低了,坐进去还是很舒服的,加上它的皮质座椅,腰部和臀部很贴合,而且包裹性也很棒,整个人坐进去仿佛被包住一般。前挡风玻璃左右都有个小三角形窗口,这个设计让视野开阔很多,视线变大宽,眼部舒适性大大提高!车内噪音稍微有点大,到也能接受。独立双悬架表现良好,坑洼路面没有很强烈的颠覆感!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    关于这辆车的舒适性方面我还真想好好说一说,雷凌的隔音效果也确实是有点差呀,开车过程中那个风噪简直是很明显的,还有就是这个织物座椅坐上去的感觉也不是很好,前排还稍微强一点,尤其是后排,感觉有点硬,包括后面底盘也是一样的感受,减震比较硬一些。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整辆车在自己使用起来就是什么都很顺手,很灵活。可能是开惯了雷凌,换成双擎也没有什么大的变动☆ PM2.5过滤装置:雷凌车有个pm2.5过滤装置,特别是在疫情期间,开启这个功能,会感觉车内空气变好了,应该不是心理作用,反正就会让心里觉得放心 空调:丰田车的制冷效果真的该夸奖,特别是夏天感觉特明显,你敢信开一会就会有冷的感觉。包括我的老雷凌到现在制冷效果也是一级棒。 车内噪音:就是想要更安静所以从雷凌换成了雷凌双擎,雷凌的静谧感其实已经让我很满意了,但是去4s店看车的时候试驾了雷凌双擎,双擎真的开空调声音都很小,当时也是因为这点决定买它。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    可能车子本身就是有点偏运动型吧,然后价格摆在这里底盘也挺扎实的,车子的胎噪声和发动机的噪音控制方面基本上也比较小。然后座椅还是挺舒服的,包裹性不错,座椅是运动座椅前排的包裹性好,然后后排的也还算舒适,因为座椅是布座椅吗?其实它的透气性比那种皮质座椅还是要好很多的。因为座椅是布座椅吗?其实它的透气性比那种皮质座椅还是要好很多的。一家人外出也是蛮方便的,上班的话挺好的。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    说起这车的舒适性呢,也是不错的,就是隔音一般吧,特别在冷车启动的时候比较明显了,然后就是速度上去之后这个胎噪问题了,不知道以后会不会有改善呢,哎呦换一下全静音轮胎是不是可以?

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    2020-05-30
  • 开了一段时间,感觉自已的软硬适中,包裹性肩部支撑,腰部支撑都挺好的,然后还有带有偏磨点五过滤装置给我行驶的时候一健康的驾驶环境,对肺部也有一个很好的保护,空调的制冷效果也非常的好,减脂用的是日本改,改装级别,Kyb,减震器,舒适性非常的好

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性稍微差了点,座椅的用料一般,而且支撑性一般,虽然现在还没跑过长途,但是还是有点害怕长时间开车腰椎和颈椎会痛,真的是...老了!

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅柔软宽大,车子的静音效果也还是比较好的,坐在车里面真的是一种享受。而且底盘滤震好,反弹没那么明显。整个车子在行驶的过程中感觉是非常稳的,包括在过一些减速带的时候,也不会感觉到车身有特别大的晃动。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    稍微有点胎噪,可能跟轮胎有关系,后期换胎打算变成米胖子。带有PM2.5显示和过滤装置,雾霾天也可以应付。座椅包裹性很好(不知道是否跟运动版有关系)。空调太给力了,长辈说太冷了,关小一点,我一看,已经调到最小的一档风了。

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    2020-05-21
  • 这款车的舒适性感觉一般,前面已经提到过,主要还是气味与声音的问题。现在,我开车出门的时候,就习惯性地打开了窗户,这个跟新装修的房子一样,也是需要通风的。另外,为了解决噪音的问题,我现在驾驶雷凌的时候,一般都不会大力踩油门,这样发动机的声音是非常大的,当然,这也帮我养成了节油的习惯。

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    座椅软,怎么可以那么软,坐起来真的好舒服,而且坐着透气性很好。减震的过滤也舒服,再保证了路感的同时,也有着好的舒适。如果能够在隔音上多下点功夫,那么他的舒适性就会有一个质的飞跃,因为隔音实在太影响舒适了。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性还可以吧,座椅的包裹性还算不错,不过肯定没有沙发舒服,没有高价位的豪车舒服。但是毕竟价位在那里,耗油还那么低,还要追求什么有的没的。反正我是比较能接受这样的舒适度的,音响方面也不错,减震效果也可以,总体来说方方面面都是处于一个比较不错的程度,因为它毕竟是一台高性价比的车,自己用的舒服就行了,开车的那点时间就不需要极致地享受了,以一个代步工具的眼光来看它就好了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    舒适度还行吧,座椅还算不错,柔软度挺合适的。整个车的悬架和减震还是往家用的方向在调教,基本上车子在路上跑起来还是很稳的,没有过多的晃动。在路过一些颠簸路段,也还是能接受的。就是这个隔音,噪音的问题显得有点让人难受,特别是自己出差跑高速的时候,感觉车子漏风一样,风噪,胎噪都始终在你耳边唱着小歌,让你难受挺久的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅舒适性不错,侧面包裹还是很不错的,有点像运动座椅的感觉,底盘舒适度也不错,美中不足就是跑高速噪音稍微大一些,不过也在预期范围之内,可以接受。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    坐垫的厚度还是比较薄的,给我的感觉就是包裹感不足。车内的隔音效果还不错。空调的制冷速度挺快的。悬挂的弹性十足,滤震效果不错。开车的时候很是比较轻松的,也有很多驾驶辅助的配置,所以开车的时候能为司机省下很多功夫。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性总体还可以,前麦弗逊,后多连杆独立悬架 在调教之后还是软硬适中的,一些不好路况的减震做的也不错,车里隔音感觉做的也很好,音响系统这方面也还行,空调的出风比较柔和,制冷速度也很快,可惜的是后排没有出风口,座椅材料是织物的,舒适性还可以,没有配备电动调节,后排也没有中央扶手。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我觉得舒适性是和安全感是息息相关的,平时驾驶雷凌就有满满的安全感,车内安全配置不输同级别的车型,座椅我也乘坐的很柔软,需要加强的地方是车内的滤噪性,车底盘喷了一层底盘装甲的情况下的静音效果还是不太好,如果在车四周和底盘的隔音材料再填充的扎实一点,这款车就无可挑剔了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性也不错,隔音效果有点出乎意料的好,一直害怕这个价位买回家的车隔音会很不好,但是是我多虑了,车子的发动机比较安静,至于胎噪风噪控制的也很不错,车子的座椅也很舒服,所以每天上下班不会像之前挤公交那样难受了,自己开车还是舒服啊。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的舒适度做的真的是有好有坏吧,因为它里面其实做的还算可以,很良心的在设计这款车,而且座位非常的舒服的,它的材质选的非常细致,而且整个的包裹感和陷入感也特别让人感动,但是重点就是我们爱车的刚刚到家的时候,身上一直有股很重很刺鼻的味道,真的很难进去正常的驾驶,尽管说凉了几天就没有味道了,但是还是有点失望了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    原厂配备的是织布座椅,透气性好,而且里面的填充物也非常柔软,整体的座感很舒适。还有一个让我特别喜欢的就是他的后排座椅靠背角度,本身设置的比较倾斜,人坐在上面靠着也非常舒适自然。在隔音方面,雷凌的表现也是同级别优秀的水准,市区里面行驶关上车窗之后,车内非常安静,胎噪声和发动机噪音都不大,隔绝感非常强烈。高速上面对于各类噪音的抑制也很到位,即使不开音乐也没有问题。

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    2020-05-11
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  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.08万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    选择这款车也是冲着丰田牌子去的,丰田在当地的口碑还不错,店的的服务态度也比较好。工作人员不停的招呼喝饮品,都有点不好意思了!这个车自带车联网,这个功能真的很方便,而且比较高科技,没事会进去看看信息!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    这台车的性价比我还是比较认可的,在这么多混动车里面,雷凌双擎的价格确实不算高,也差不多在我的预算之内,配置也还行,日常家用绝对是能够, 这台车主要就是后期的用车成本比较低,所以就能省心很多,也是特别实用的一辆车子,从这些角度来出发的话,我觉得雷凌就做的是很不错了。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 13.08万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的性价比应该是很多人买它的原因。从全系标配八个安全气囊来看就是很多同级别车没有的,然后雷凌的保养还不贵,双擎的油耗还少。还有丰田的保值率高,这应该是大家都知道的吧,丰田的汉兰达不是号称保值率第一吗。而且就我那老雷凌这几年都没出过状况来看,丰田的车真的保值率很高。

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    2020-06-04
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 12.78万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    整体来说,雷凌运动版还是一款比较不错的车,又节油经济省心省事。作为代步车,这是已经非常好了。

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    2020-05-31
  • 平均油耗 6.2L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    花钱买的就是性价比了,这车实用性还是可以的,而且外观比较大气,空间也比较实用,配置也很好的,关键是价位合理还有动力发动机比较好,保证了速度还有比较好的经济油耗,每次出门都感觉很过瘾的,一年下来也可以省不少钱呢。

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    2020-05-30
  • 总体来说,雷凌从外观配置,油耗价格各方面综合考虑的话,还是算优等的,价格也很合适,而且还有低息政策,而且品牌也很强势,保值率也很高,而且我们的电池是终身,质保,不限公里数,不限年限,像混动的却很少能做到这种政策的,用的舒心放心。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我的预算本来就不高,因为我不想打破这原有的安静生活去贷好多钱买一辆更“多金”的车,买个这样的小车平常开开就行了,当然这也是我老婆的观点,我也理解她不想给我太大的负担,不过我保证以后给她更好的生活。话说回来雷凌的性价比确实不错,说了那么多也都是对它的夸奖,果然是自己“亲生”的,怎么看这么喜欢。

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    2020-05-26
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    许多人可能会看重买车时的价格高低。所以说对于雷凌双擎这个价格,还有他那个内饰来说,觉得雷凌的性价比不怎么样。像我比较注重于后期的使用成本,我还是觉得他的性价比是不错的,因为用车不是一天两天的事来的,日积月累省下来的费用,也是一大笔来的。

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    2020-05-25
  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    没有跟别的比较过,就在卡罗拉和雷凌之间进行了选择。综合下来,雷凌更好看,运动款配置更适合需求,当然价格呢也更优惠。电池终身质保,减少了担忧,好评。保养费用方面,反正比家里的另外两辆车都优惠。

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    2020-05-21
  • 相较于同级别车型,雷凌的配置是相当高的,首先就是主动安全配置,像胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等配置都有,之前在市区里面差点与别人发生剐蹭,就是汽车自动刹住了,才避免了那次事故。另外,这款车的其他配置也比较高,比如,倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动这些功能配置也是不缺,感觉驾驶起来很便利,所以我觉得雷凌的性价比很高,配置很齐全!

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    2020-05-20
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    现在雷凌有了优惠,价格是很合适的,首保免费,然后送了5次的保养,加上就是六次了,无形当中也省了很多钱。

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    2020-05-19
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.0万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    典型的家用代步车,走的实用路线,性价比担当。在整体质量都有所保证的情况下,外观比较吸引人眼球,配置也还不错,油耗还低,价位也还能接受,这样的方方面面都能达到我心里的预期,这就算是性价比高了吧。我觉得如果想要自己家用,安全一点、放心一点、省油一点、经济实惠一点、看起来时尚一点,那么可以考虑买雷凌,因为我这段时间使用下来真的很不错,我也很喜欢,大家可以参考一下了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 13.68万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    性价比因人而异把,我自己是感觉这款车在性价比上做的是挺好的了。首先在价格方面也是在我的预算范围之内,在安全配置方面远远超出别的车子,所以这款车我认为性价比还是蛮高的。

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    2020-05-17
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 15.0万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    买它就是因为性价比不错,因为从上一代就开始看这车,你说储物空间,这代后座能放倒了,放大件没问题,你说后悬挂是扭力梁,这代换独立悬挂了,还增加了一大堆科技配置,什么胎压显示,车道偏离,车道保持,主动刹车,自适应巡航等等,性价比没的说了。

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    2020-05-15
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    丰田家的车的质量本来就不错,而且雷凌的配置也还很高,安全性也是同级别的佼佼者,性价比很高,买车的时候就是在关注日系三杰,因为日系车无论是在质量还是耐用上都是很不错的,车本来就是对我就是一辆工具,一定要可靠,所以雷凌我还是很放心的。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比挺高的,在车子的安全方面做的很不错,气囊数也不少,辅助驾驶的功能配置也很丰富。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我认为选择雷凌的车主们都是对生活品质有要求的人,广汽丰田这个品牌就保障了大家对其品质上认可,我买雷凌回家就是可以给生活带来很多方便的决定,平时驾驶雷凌给我的安全感让我也不会有太多担忧,不管去哪里都很有安全感,车价格低,车品质高,开心的买,放心的用,选择雷凌不会有什么顾虑。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比还不错,本来年前就想入手的,但是当时买的话没有优惠,我前段时间发现有优惠了,虽然优惠力度也就几千块钱,但是还是没忍住买了,等它上市将近一年才把它提回家真的是很煎熬了,不过雷凌给我的驾驶体验确实不错,都有点后悔没早点提车了,为了这几千块钱真的是......!所以以后遇到喜欢的东西还是要早下手早享受为妙!

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 12.83万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    其实纵观全局来看,它这辆车的性价比真的算是很不错的了,毕竟它又不是有太高的一个价格,其次它的油耗还特别的低,对我们这些老百姓来说,真的很适合上下班或者家用汽车,而且它的外型也给它提升了不错的一个档次。还是不可多得的一辆良心车。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    从综合的产品表现来说,雷凌的性价比非常高。首先,作为一款紧凑型轿车,它的操控和行驶质感都非常不错,整体的体验很棒;其次,在配置方面,一整套的驾驶辅助功能和自适应巡航特别实用,提升了整个车的主动安全性能,在驾驶方面也有很大的帮助,让我长途出行时可以得到放松,减少驾驶的疲劳感;最后,在价格方面现在的优惠还不错,横向对比同级别的紧凑型轿车非常经济,以后的使用和维护成本上也是丰田的优势,用车过程中不会给我们带来太大负担。

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    2020-05-11
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