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丰田卡罗拉双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.53

网友购车价:
12.56-17.58万
厂商指导价:
13.98-15.28万
网友真实油耗:
2.7-13.0L/100km
工信部油耗:
4.2-4.2L/100km

丰田卡罗拉双擎 车款列表

  • 兄弟姐妹们帮忙顶起来!廊坊一汽丰田奥德行店!卡罗拉双擎保期内前轮轴承坏了,刹车异响!都不管!投诉电话就是让等待处理!理由就是不定期在他们专卖店保养!试问前轮轴承跟换机油机滤有关系吗?种种借口,就是不给处理

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    2018-08-27
  • 我的是双擎领先版,目前5600kM,18年1月底提的车,目前表显5.0油耗,之前一直定格在4.4。这车最适合在城市里开,没有必要刻意追求油耗,正常开,稳一点,油耗还是不错的。

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    2018-06-09
  • 买双擎的卡罗拉都是冲着超低油耗去的,我也不例外,上下班代步用主要考虑的就是油耗,走走停停是最费油的,双擎解决的这个问题大赞,还有就是空间很不错,延续了卡罗拉的大空间的好处

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    2018-03-21
  • 比较满意的是卡罗拉双擎这台车。颜值比较不错,城市代步油耗比较省。经济实际,环保陈

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    2018-03-21
  • 舒适!丰田的座椅看是普通但就是坐着舒服。省油!新车第一箱油已经4.6,相信突破4.3指日可待。

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    2018-03-19
  • 油耗确实很低,不过气温对油耗影响很大,冬天油耗要多1个左右,在5个左右,天气回暖能到4个。再有就是外观很漂亮很讨好年轻人,尤其是大灯和尾灯,看上去非常犀利,远近一体式LED大灯,亮度很强还不晃眼,超级喜欢,老妈一开始说不好看,买完之后却觉得越看越喜欢,看来外观设计是老少通吃啊^▽^

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    2018-03-08
  • 油耗,隔音,动力响应,还有起步时电机二声音着动听

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    2018-03-03
  • 车内味道和异响,塑料的咯吱声真挺费神的,隔音效果差,在碎石路碰撞声音上太明显。

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    2018-02-10
  • 车内味道和异响,塑料的咯吱声真挺费神的,隔音效果差,在碎石路碰撞声音上太明显。

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    2017-07-19
  • 油耗,对于1.8L动力还是很不错的,点油就动,爽~乘坐空间,五人乘坐无压力不管胖瘦,车子运行中很安静这个感觉很喜欢

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    2017-07-19
  • 省油!省油!省油!外形时尚,开出去回头率很高,上牌的时候,旁边有人说,快看,小蓝标,当时的心里美美的。

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    2017-07-18
  • 油耗:低到没朋友,新手开了300公里,开空调4.1不开4.22700轴距关键是发动机是横置的,空间比中间也差不多,还有准水平的后排棒棒哒性价比:混卡比汽油版多出的钱不是省油的钱,是不同的驾驶感受,等红灯起步秒大众,奥迪等,多出的配置和强劲的动力!更不用说满满的科技感!全系LED,换挡平顺完全感觉不到油电切换

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    2017-07-17
  • 整体气味太大,都晒一月了,太难闻了

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    2017-07-15
  • 最满意的当然就是油耗,跑得多我感觉我能把多的钱省回来。

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    2017-07-14
  • 主要城市里开,1.8的动力配合电机绝对是杠杠的,普通模式下动力随叫随到,节能模式下有半秒迟缓,目前1.2万公里,平均时速30公里,油耗4.2升(从不吝啬给油),空间大,后排地板平,乘坐舒适性不错。

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    2017-07-12
  • 最满意的是卡罗拉双擎的外型和配置,外型时尚,流线设计看着很舒服,配置方面该有的都比较实用,比如一键启动,天窗,虽然没有真皮,但我觉得铺个坐垫也是不错的选择,主要是爱干净,好打理。

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    2017-07-11
  • 油耗很低,起步时噪音很小,仪表盘富有科技感,还有氛围灯。LED大灯和尾灯值得说一下,晚上点亮很醒目还很好看。

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    2017-07-11
  • 乘坐空间还是比较不错的,油耗,油耗,油耗,重要的事情说三遍,这才是选择这款车的最大理由。

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    2017-07-05
  • 外观漂亮、起步快、油耗低、科技感强。

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    2017-06-30
  • 虽说人无完人,事无完美,但就我的爱车卡罗拉双擎来说,可以是不缺少完美之词的。紧凑而漂亮的外观,精致而舒适的内饰,灵巧而坚韧的个性,清净而省油的动力,这款混卡就是很多赞美之词集于一身的产物。给我印象最深的是提车那一天,因为车在一个不是很宽敞的楼上3层,坡度急,弯度也很小,上下两个回合,着实让我这个新手吓出了一身冷汗。但是这款车第一面就给了我很大的惊喜,甚至是给了我一次不小的感动。只看它一点点油门就缓缓的往上爬,倔强而坚韧的往上爬。仿佛像岩羊一样高低左右来回穿梭,既然完好无损的把我带到一个个目的地。真的,这的确是真的,一点都不夸张。这对于老司机来说也许都不是事,但对我说那天如果开的不是混卡而是汽油版的车,肯定是憋灭火

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    2017-06-03
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    首先油耗特别满意,刚买车二时候油耗加概在5.6真八,可能身当时对车不太熟悉,现在开档这么久,觉路对于这台车已经熟悉档,掌握档开车技巧,所以油耗就降下来档一般在5.1-5.2升。另外外形比较时尚动感,符合像我这样年轻人二审美观点,开车出去二话相当有面子,经常会有人问光问的,比如询问价格,性能,油耗什么二,我也着愿意把我实际感受跟他们说,我觉路混合动力身一个趋势,毕竟现在充电桩上等一些辅助设施没有普及,纯电动汽车还需要一个过程,反正我二车只要有加油站就不担心

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗确实很低,不过气温对油耗影响很大,冬天油耗要多1个左右,在5个左右,天气回暖能到4个。再有就是外观很漂亮很讨好年轻人,尤其是大灯和尾灯,看上去非常犀利,远近一体式LED大灯,亮度很强还不晃眼,超级喜欢,老妈一开始说不好看,买完之后却觉得越看越喜欢,看来外观设计是老少通吃啊^▽^

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗,隔音,动力响应,还有起步时电机二声音着动听

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    2018-02-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    行使品质啊,省油什么其实也省不了多少,但是平顺性,静谧性,是烧油的无法代替的,配置也高一截

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    2017-10-29
  • 因第一台车开的花冠,所以对丰田的品质还是非常信赖的。去年保养车时在4S看到了新上市的双擎,然后回家做了很多功课,也经过了很长时间的考虑。最后在销售顾问极力推荐下,用花冠车置换了这台卡罗拉双擎。(哈哈哈,可能本人喜新厌旧)那么说说我最满意的地方:1首先不用太多外观吸引了我,不管是犀利的大灯还是寰宇蓝这种极富科技感的颜色。2经销售的介绍和自己私下功课对它的工作原理和前卫的设计理念所吸引(哈哈哈:和伙计们吃起饭来,总会跟他们吹嘘吹嘘)。3内饰与空间,档位杆和仪表的科技感,还有我喜欢的后排空间。后排空间比我之前的花冠大很多。毕竟家用车乘坐空间很关键。4最后当然是最令我满意的油耗了。虽我住在三环,但现在上下班堵得也是水泄不通,之前手动花冠夏天8个油。这车加了两次油,初步计算4-5个。这点非常满意。而且前半段几乎都是用电,没有噪音。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    最喜欢和最满意的就是这款车的油耗,油耗比较低,双擎的油耗是我最满意的,在市区里开,真的很省油,其次就是双擎的外观了外观设计的很漂亮,很时尚,前脸设计的很好看,前大灯led大灯看着非常的漂亮。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    1、一个字:安静!停车的时候只要电池电量够用,发动机不启动,整个车犹如小天使一般安静。行车过程中,纯电动模式只有风和路面颠簸的噪音,而且发动机介入后噪音也控制的几乎没有太大的感觉。2、而且真的很省油啊!!之前儿子在开,油耗维持在4.8,我自己开上之后就降到了4.5,期待慢慢开到4以下!3、改款真的有很多亮点!空调控制变成了钢琴式按键,空调出风口变成了类似奔驰的可活动的圆形

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    发动机的噪音控制的非常好,加速平顺,一点也感觉不到顿挫感,LED大灯晚上很给力,晚上出门妈妈再也不用担心我的安全问题了。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    真的(超级超级超级)省油,重要的事情说三遍,买之前听销售顾问给我说综合油耗4.5左右,我瞪大眼睛说不可能吧,美女顾问说没这么省油她给我加油,美女说她自己就开的双擎,把我拉到她车旁,专门让我看仪表盘,真心是服了。本来就关注挺久的,开始觉得是夸张宣传,但是现在我信了,二话不说直接拿下。就这样拿下了我的双擎小白,真的是好开心啊。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    外观,特别是改款之后的前脸,说真的,不知道是我审美的问题还是本身就很好看,反正我是越看越好看。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗超低,外观燥,人体工程学合理。丰田的混合动力技术拥有二十年的市场检验(普锐斯),所以对亲民的卡罗拉双擎更是放心,厂家支持8年20万公里质保,可靠度很高。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗较低,可以开的起,加的起油。油耗唯一的作用就是你舍得开车,比你买了放在车库看着好的多。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    油耗,外观,蓝标。特别是车屁股和蓝标。油耗高速500公里,坐3个人,加市区300公里,平均油耗4.23升,与工信部4.2基本吻合。确实是省油。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    买这个车最在意的就是油耗了,本人之前是一辆丰田威驰,换车的时候也看了很多家车型,由于日系车开习惯了,换车的时候毫不犹豫选择了日系车。百分之九十是因为油耗啦!换的时候看了本田的XRV,还有杰德,但个人不喜欢越野车,就排除了XRV。以前也试驾过杰德这款车,当时经销店展车是台黄绿色,死活没看上颜色,而且发现车整体都不错,就是败在了引擎盖和前挡风玻璃的塑料板,一下把车子档次就降下来了。一开始没打算买双擎的,毕竟会担心技术不成熟,不过销售人员的热心讲解,再加上试驾感受,确实觉得不错,回去又跟单位同事交流了一下。同事去年买的,说车真的特别省。市区用车再合适不过了。就毫不犹豫下手了,毕竟油电混合车子是以后的用车趋势吧。毕竟现在油价不低,而且没有以前耐烧了。跑了2600多公里烧了不到四箱油,一箱油才200多一点,真的是很划算。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎最满意的当然必须是油耗,每次加油220左右邮箱就满了,最近一次加油到现在跑调半箱油里程表增加了近400公里,一箱油700公里应该没问题。

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    2017-07-11
  • 满意的地方很多。首先,混动车型油耗放在首位,不得不说省,真省,确实省。和朋友的cs75比,相同用车环境他的油耗比我多一倍多。这一点真的很满意。其次是这车真的很平顺,打个比方就好像电瓶车一样,踩油就走,没有一点顿挫。动力衔接也不容易让人感觉突兀,真的很棒。然后就是配置和质量了,全系标配led大灯,尾灯,自动空调,后视镜加热、电子稳定系统这些也都有,很实用的功能。安全气囊足够多。说到质量,目前快4万公里了,从没发现任何故障,只有偶尔异响,也在可接受范围内,希望它能一直“健康”吧。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎车作为一汽丰田主打的混动车,对动力和油耗做到了最佳的优化,百公里油耗没有超过5个油是我最满意的地方,新车磨合期后油耗还能再低一点,同款车里大家比较最多的就是你车的油耗多少?

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    其实这个车如果原车就有标配定速巡航,厂家付出成本应该不盘,买车后我又花档几百块钱加装档定速巡航。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    储物空间太少,储物空间太少,储物空间太少。重要的事情说三遍,前排连个放手机的地方都没有,可以随手拿取的储物位就两个杯槽,两侧风口圆形设计,好看确实好看,但是手机支架都固定不了…隔音确实不太好,尤其路面有小石子的情况,石子打在底盘的声音很明显,这还是做了底盘装甲,要不可能会无法忍受了

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    非要说一个,就身后备箱十档,只有过年回家二时候不够用,其他时候都够用,

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    2018-02-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    1.真心漆面薄啊,挨了一下电线杆,秃噜层皮。2.座椅怎么调节也不是那么舒服。3.方向盘偏左,不知道其他人有没有同感,坐正了,方向盘偏着。垃圾4S店,服务差到极点。

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    2017-10-29
  • 虽然对此车还是比较满意的,但还是得给提提建议,望厂家能采纳。开了这么久发现一个讨厌的事,下雨天过些不太好的路面时胎噪还是比较大的。再有就是几乎15W定价的车,内饰方面还是觉得不够上档次,个人觉得除了具有科技感之外,应该在内饰布局已经用料方面向法系或者美系车学习下革新。最后说下最不满意的地方,就是后备箱。。。。。实在是有点小,还有后排座椅不能放到。这样如果喜欢经常出去游玩且喜欢背行李的可能要注意下。但是经了解后备箱有一块是放电池了,这样也不难理解,毕竟有利就有弊。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    不满意的地方就是后备箱的空间有些小。都被电池给占据了。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    只有一些有待改进的缺点吧~14万的价格真的主要体现在双擎的科技上,其他的随车配置真的不算很高。(除非买高配)1.手刹杆的存在让中央扶手箱略小,几乎很难扶到。2.该价位没有配备日间行车灯,没有胎压监测,没有行车自动落锁,没有中控屏,没有倒车雷达,没有后视镜电动折叠(当然这些配置不可能在14万的车上应有尽有,只是觉得如果能再多其中一两个配置就更好了)3.停车的时候,如果电池电量低于3格,发动机就会启动给电池充电,但是原地发动机启动的时候车身抖动和声音很大4.车门的储物空间规划的不是很合理,扶手位置没有可以储物的凹槽,只在最下方有水杯格。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    其实自己很清楚双擎就是个紧凑型的家用代步车,要求不能太多,但是还有几点不得不说,都这个价位了,竟然没有后排出风口!!!没有倒车影像,没有大屏,内饰看上去真的太LOW了,悬挂对于大的震动过滤不是非常给力,没有德系车那么厚重。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    买车前咨询同事朋友,他们都说日系车车漆薄,内饰硬塑料,还有就是隔音,平时上下班还好,高速上还没试过,新手还不能上告诉,试过后再来评价。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    没有雷达……装了导航,不装雷达,什么意思?看不起我们双擎车主?后排还没有出风口,坐在后排的人能热死啊。刚买车的时候正好是热的时候,走亲戚的时候还想着能带着我爸妈享享福呢,结果!一中午的时间,下午上车之后整个车里面能热死人,赶紧开空调吧,后面没有出风口,我爸爸本身就是怕热的人,他还不想坐前排,不想系安全带,我就看着他那脸上的汗一道道的流下来了……

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    目前没发现特别大的缺点,后备箱比汽油版小了1/3,不过油耗省,鱼和熊掌不可兼得。买车前看很多车友批评卡罗拉双擎的高速噪音问题,我觉得还好,毕竟A级家轿基本都是这个水平,目前没有跑过110公里每小时以上,还没感受过噪音,等首保后再评论一次给更多客官老爷一个真实感受。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这车的隔音不敢恭维!悬挂也松散!没有高级感,但是绝对值这个价格。扶手箱在这车上太鸡肋了,又小又短。在车库里调整方向总感觉后轮打滑。方向盘打到底会有“咚”的一下碰撞声音。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    后备箱空间,车门隔音不好。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    最不满意的可能就是为什么我的大灯的没有日间行车灯,那四颗日行灯居然是假的。生气…还有就是没有定速巡航了,我觉得那个换挡拨片一点用都没有,还不如换成定速巡航实用一些。因为我婆婆距离我这有来回要1400多公里,老公都想要改装一个,网上看了一下也不贵,就是不敢装啊!毕竟不是原车带的不放心。希望厂家可以改进。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    做工和NVH噪音是最不满意的了,家里之前的车是科鲁兹,习惯了各种厚重感,刚开上卡罗拉差距就出来了,车门玻璃框量太大,门板罩相对来说比较松散,中控台基本全是塑料,特别是多媒体区域上沿的银色塑料条像一个生过8个孩子的老女人,你懂我的意思吧,虽然我没碰过这样的女人。

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    2017-07-11
  • 事物都有两面性,有优点肯定也有不足。1、后排不能放到,后备箱空间小。这一点很好理解,电池0在后备箱呢。2、日间行车灯。明明有安装位置却是“有眼无珠”。应该成本也不是很高吧,其实宁愿多花一点钱的,我相信很多朋友和我想法一样吧。3、其实还有一点不满意,这一点只针对经常停车在大树底下的,小区树多,秋天车身很多树叶,会有一部分树叶从前挡水槽处掉进去,然后跑到翼子板里面去的,这个真不好清理。正在找解决办法,到时分享给大家。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎车的外观很时尚,动感的造型流线的设计,坐到车内空间宽敞舒适,就是内饰稍微差了一点,也许是自己的要求有点高,这么漂亮的一款车,自己不知不觉的就对它的要求越来越高了。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    这个车二外观还身比较满意二,特别身加灯看上去着上档次,六普通卡罗拉区别着明显,前雾灯显路着有个性,车辆尾部要身再增加一些装饰条就软动档。外形非常时尚车灯设计:尾灯设计着犀利,因为身LED二所以点亮时特别醒目

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观犀利,越看越好看那种,尤其是前大灯后尾灯,超级漂亮,铂青铜在不同强度光线下感觉还有点变色,反正很漂亮就是了

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观着加气,前后led灯着动看,也着亮车灯设计:车灯满分,我就身因为led前后灯才喜欢上这款车二,车身造型:车型着动看,配上淡蓝色车漆,跟普通卡罗拉完全不一样

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    自己上网掏的,感觉大气了不少!前脸挺乃看的!屁股是留给别人看的做工车漆:外观不错,车漆适中吧!白色挺乃看的,考虑过科技蓝最后被媳妇儿否了

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观我是没有很大要求的,但女王大人是甚是满意的。流畅的车身搭配寰宇蓝外观,按女王大人的话就是美的不要不要的。前面8颗日间行车灯和远近一体的自动led大灯,后面连接一体的后尾灯都给双擎添色不少

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    好看,牛鼻子。我觉得很丑,但是又觉得挺有科技感,忍了。接缝我觉得大,分跟谁比。不过可能比较均匀吧,我又不是干测评的。车灯设计:没有日行灯,用示宽灯装B的路过。LED的大灯亮度均匀,比我同事的昂科威好看。做工车漆:真心漆面薄啊,挨了一下电线杆,秃噜层皮。我技术不好,天天蹭,都懒得修了。最后全车喷好了,不过幸好都是剐蹭,没有钣金的事。车身造型:小面包的感觉,空气动力学做的很好,很流线,17款的轮毂超级好看,不用换了

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    2017-10-29
  • 我觉得我买的这款寰宇蓝回头率还是非常高的,也推荐大家买这个颜色,比较广告色嘛,也能体现出环保哈哈。外观最吸引人的是前后的大灯组,以及磨砂亮面的进气格栅与镀铬条。轮毂也还不错。从外观就能看出科技感,你信不信?哈车灯设计:前后LED大灯组都看起来非常犀利。尤其前边大灯采用远近光一体的凸镜,让前脸看起来炯炯有神。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观设计的很时尚,很漂亮,很大气,特别是前大灯设计的很犀利,led大灯看起来非常的美观。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    漆面可能是有点薄,自己蹭到过一次金属架,白色漆面上有一道深深的划痕,已经露出黑色。整体外观很好看,前后车灯有镀铬,很漂亮,车标和侧面都有蓝色的Hybrid混动标志,尾灯有熏黑处理一下子上了档次

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观这个东西,个人有个人的意见,我反正是很喜欢,改款之后的前脸更大气了,加上LED大灯,整个车都觉得很运动,我挑不出任何的毛病,完美!

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观年轻时尚,又不失稳重,LED车灯,炯炯有神,非常犀利。车漆是真薄了,这个不吹不黑,车无完车啊,还有就是引擎盖和前脸银色的地方的缝隙有点点大。整体做工还是不错的。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    个人最满意的一点了,本人是颜值控,喜欢一切美好的事物,吃的如果长的不好看,或者是做得不好看,我都不想吃,就是这么个人,却被卡罗拉双擎给吸引了,你说外观好看不好看?车漆薄的情况我没发现,可能是我车技好吧,轻轻的蹭了一下,没掉漆。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观漂亮,各个角度看都美,有棱有角,前后犀利,车皮较德系车软。车灯设计:车灯设计犀利,led远近光一体大灯。当初选择双擎车灯也是其中非常吸引我的一点。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    中规中矩,谈不上好看,谈不上炫酷,就是个车,图外表的绕道。油电混合的蓝标显得有品味,懂得人自然懂。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    个人感觉颜值最高的卡罗拉,大灯犀利有动感,屁股那个吸引人啊,让人看了就想多看两眼。熏黑的尾灯加上直线貫穿的镀铬条,非常完美,晚上打开灯时也好看。轮毂:这个要赞一下了,旧款的卡罗拉轮毂简车不忍直视,新款可好,动感,看着舒服。车标:蓝底,彰显与普通款不同,可惜车标太小,不足以引起注意,如果车标加上蓝色夜光灯就完美了。。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观前脸犀利,车标很抢眼,让人感觉与众不同。整体很棒,我很喜欢,就是那四颗假的日行灯很不满意,还不如没有呢!车身整体造型耐看,尤其是我选的这款颜色,回头率真的很高的。轮毂也很漂亮,很强档次!出去一看就知道是卡罗拉双擎。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    外观对我来说肯定是满意的,个人认为最好看的丰田车,当然外观是个非常主观的问题,仁者见仁智者见智,各有所爱,我喜欢就好。

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    2017-07-11
  • 外观这东西不好评判,众口难调。与我而言,从起初的惊艳到现在的平淡,能接受就好。车子主要目的还是日常通勤,买了就好好开。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    卡罗拉的外观基本都是很相似的,但是双擎的外观认真观察一下还是有变化的,特别是前脸,我觉得双擎的前脸比卡罗拉的前脸好看很多。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    白车黑内饰着适合像我这样二年轻人,带有运动风格,车门仪表台有有金属色装饰条搭配着动

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰最大的败笔就是车窗按键那的塑料板有点廉价,其他地方基本都是软性材料包裹,很有档次,不过都被那一块塑料板毁了……不过鸡腿式电子档把确实好用也好看,很喜欢

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰中庸之道,一直身丰田二风格,蓝色电子十档把科技感满满异味异响:现在还没听到异响啥二,也不知道以后会不会有

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    工作台挺大气的!刚开有点不习惯太高了!自己动手加了点东西比以前逼格提升了不少!手感材质:塑料挺多的符合这个价位的产品,合治车里基本都这样!多媒体车机:这个配置在这个车型上属于痴心妄想!最后也没改导航基本在市区跑没啥用!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰方面,全真皮设计,手感细腻,档次高大上,简洁明了的中控,尤其是小巧玲珑的档把,都给人很协调舒服的感觉。虽然内饰都是真皮的,但味道却没怎么有,大家可以放心使用了

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    有不是豪车,追求啥做工,看着不丑就好了,这个价格就这东西,钱花在发动机上了,内饰也算过得去。异味异响:长期开窗通风,味道没那么大,不过我也不想被毒死。后备箱轮胎让我扔阳台暴晒。车里各种说不出来的味道。仪表中控:科技感满满的中控啊,大爱,地板油变红指针,激情满满。话说那个动能回收格子骗人啊,分明就是刹车力度指示器。手感材质:没有到买发动机送车的地步,不过也差不多吧。跟三星一样,各种塑料玩的一溜一溜的。仿皮的塑料,仿金属的塑料。仿钢琴漆的所料,仿塑料的塑料。。。。

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    2017-10-29
  • 内饰方面用料很不错,经常触摸的地方都采用了软质塑料或者皮子。但内饰布局不够新颖。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰整体布局还是很不错的色调搭配的很好,但是内饰的做工还是相对差了点。密封度和隔音做的不是很好。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    内饰选择了纯黑色,没有上档次的感觉,但是已经是中规中矩,简单大方,对得起这个价位。只是塑料用的太多。仪表中控:仪表盘不是全液晶,但是科技感十足的动力表代替转速表也很不错。中控本身没有大屏,自己加装了led大屏,配合倒车影像使用,感觉起来也不错,毕竟现在家庭用车有个中控大屏,不管是听歌、导航、倒车影像都很方便。仪表盘台面完全平整,所以基本也不会当一些装饰品,也是为了安全起见。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    比较中规中矩吧,不炫酷,也不时尚,但是做工很好,比美系车强多了,比德系车的一个样子也好看多了,车内异味不是很大,一个星期就没味了。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    中控台上面是塑料部分包软皮的,门板上是软皮的,手感不错,看上去美观的,方向盘是真皮的,多功能方向盘,使用方便。暂时没有异乡,希望以后也不要有,新车多少有点味,能接受,这两天都开着车窗。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    内饰要跟同价位的国产车是没法比的,但是跟合资车相比还是很不错的,八英寸大屏挺带感的,摸着手感不错。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    全黑内饰,不压抑。各项人机工程学都合理,毕竟丰田造车经验丰富,再加卡罗拉属于全球车型势必会精益求精,这个必须赞一个。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    基本能摸到的都是软材料,第一是用料实在,第二就是如果发生碰撞不至于因为锋利的硬塑料造成二次伤害。很大的中控屏,还要什么自行车?

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    如果仪表盘算内饰的话,要给仪表盘十分!背灯是淡淡的蓝色,非常有情调。多媒体屏的设计也是要赞一下,虽然听个收音机,也让你一目了然知道你调了什么频段,还有按键也够大,操作方便。空调的调节按纽设计也不错。如果换档把也算内饰的话,这个是最有科技感的内饰之一。仪表中控:最喜欢的就是这个仪表盘了,特别是动力传输路径画面,科技感十足!

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰整体简单大方。一半,没有很豪华的感觉。后期加装了个10寸的大屏导航,感觉好多了。仪表盘很有科技敢,含多种车辆信息。以蓝色为主,中控台档把设计小巧玲珑的,也是蓝色为主,整体跟我车身很搭的。由于是真皮的,阳光暴晒车内异味很大,老公买了个空气净化器。而且把备胎用大的塑料袋把备胎包严实了放里面的,异味小了很多。大家可以尝试一下。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    塑料一大堆,做工太次,虽然接缝都整齐,但是都很软,轻轻地用力就能扣开卡扣。内饰的设计还不错,很有科技感,特别是档把附近,挺有未来感的。另外新车内部气味还是挺大了,我平时都留窗通风,甚至五门全开散味,到现在都还能闻到新车的气味。

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    2017-07-11
  • 内饰材质还可以,中控上面的软性材质还是不错的,做工也能接受。有时觉得中控设计让人很压抑,感觉像一堵墙一样。希望以后厂家能改进吧。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    内饰做工不错,唯一不满意的地方就是档位杆和周边的用料,塑料感有点强,其他地方还不错,小细节设计也不错,空间利用上做的也很好。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    我个头一般空间可以满足我二正常需要,前排二空间跟其他车差不副,但身后排空间感觉着宽敞,因为后面二内毯没有鼓起来一个加疙瘩,所以后面坐两三个人二时候腿可以放二开,去年带家人一块儿出去过一次,我们一家人正动够用。储物空间设计二比较合理,比如说有放钥匙二十槽,水杯架二位置比较顺手随手可取,后备箱因为有混动二加电瓶,所以空间相对不身那么加,不过还动能满足我二基本需求。腿部空间还是比较宽松的。后排地毯平铺,所以空间也是大了一些,拉三个大人不拥挤后备箱空间一般,毕竟混合动力大电瓶在这里安装肯定会影响,我平常也不放太多的东西。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    乘坐空间:我身高184,体重超标Σ°吓°|||︴座椅调到最低有点蹭头发,不太爽,但是前后左右的空间都充足,调到最佳驾驶位置,后排空间也很充裕(对我这体型来说有点窘迫,但是对于妹子和一般体型的男性来说还是可以的)

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    空间可以,不顶头,丰田车二空间真二比马自达强太副档,去试驾过cx4,后来后面顶头,又十,就放弃档储物空间:后备箱不身着加,电池占档3分之1二空间,门二储物盒还可以,挺加二

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    正常体型坐五个人一点也不挤!后排平坦,对于我的个头来说后排几乎可以翘二郎腿了乘坐空间:我个子属于正常值感觉正好,而且驾驶席座椅可以上下调节挺人性化的设计!储物空间:后备箱也小,车里面放杂七杂八的地方也不理想!放行李:美中不足后排座椅不能放倒!鱼和熊掌不可兼得多拉快跑那是小面包!全家出游时:目前一家俩口最多时也就去趟超市目前来说空间够用!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    空间绝对OK。2700mm的轴距,前后空间都没压力,很宽敞。本身卡罗拉就是紧凑车里空间最大的了,再加上丰田对空间的极致利用,后排中间的平整化处理,家用空间相当ok放行李:唯一给空间减分的就是后备箱空间,容积小了点,不过买这款车的人大部分也不会太在意这点瑕疵吧!

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    空间还可以吧,后排不能放倒硬伤。本来想着纯油的放倒了能拉货呢,这看来不行了,后来发现,舍不得拉货啊。。。。捂脸笑哭乘坐空间:前排怎么调节都不舒服,高低,前后,俯仰,都试过了,空间很大,但是就不舒服,时间长了腰疼腿疼,脖子疼。后排空间挺大的,和烧油的一样。电池在后备箱,所以后排没有啥影响。储物空间:为啥纯油的有前排茶杯拖,混动没有!!!!你告诉我奶茶往哪放!档杆的位置我拆开看了,空间就这么浪费了,里边全是空的。电子档杆下边又不用东西,变速箱又不用占用车内空间,看来卡罗拉弄得很仓促啊。本来空间就不多,还浪费那么多。放行李:后备箱我感觉没有小太多,够用,其实烧油的那个后备箱那么深,也不怎么用。我正在计划弄个锂电折叠车放后备箱。

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    2017-10-29
  • 空间表现其实完全体现我的优缺点提到的,毕竟家用车空间是重中之重。总的来说,乘坐空间我非常满意,因为我个人比较高,相对座椅靠后,但丝毫不影响我后排人的乘坐空间,因为这款车内空间利用率非常不错。还有就是后排第三人位没有像其他车那个高高鼓起的包,为后排第三人的乘坐赢得了很多腿部空间。后备箱对于我来说虽小,但刚刚够用。望厂家最后在改进改进。储物空间:储物空间觉得平时正常使用足够了,但是估计出去长途旅游还是显得小了点。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    空间表现的,真是没的说了空间。车内的乘坐空间很宽松。后排地板设计得很平整,平时做三个人在后边很宽松,特别是腿部空间很好。和我一样的空间,虽然有些小,但是对于家用车来说已经够用了,平时也没有太多的东西放在后备箱里。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    从外部看车身真的挺长,看起来挺宽而且没有思域那种低矮的压迫感。自己身高只有一米六不到,做起来空间肯定相当大,家里老公和儿子驾驶和乘坐都觉得空间很不错!储物空间:中央扶手箱储物空间略小,中央杯架有两个可以满足同时放手机、杯子、工作证、零钱、停车卡等东西的目的。行李仓空间对于一般用途来说足够,可以同时放一个储物箱、一个24寸拉杆箱、一个小水桶和一些其他杂物、书包什么的。刚才提到门上的储物空间规划的不太合理,只有最下方有一个水杯格,其他东西放进去必须要弯腰才能拿到,扶手位置并没有放小东西的地方。车钥匙有专门的凹槽可以完美放进去。另外中央的顶灯处有个储物格,可以完美的放驾照,行驶证和一些票据。乘坐空间:乘坐空间真的已经算很宽敞很舒适,比不上suv那种大空间,但是在紧凑型车里相当满意。值得一提的是该价位后排没有中央扶手箱,而且地板很平,所以后排就算坐3个人,中间的人也能坐的很舒服。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    乘坐空间很是满意,本人180的身高,前排座椅调整好之后再坐到后排也觉得没问题,因此空间绝对够用了。就是车子内的储物空间小了点,很多,但是小,后备箱的空间非常满意,家用足够,要是能按照比例放倒就更好了。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    我自己175,75公斤,媳妇比较胖,具体多少斤就不说了哈哈哈,她副驾要把座椅往后移一些,开始担心会影响后排,在4s店试坐了一下,发现完全没问题,即使副驾驶往后移了一些距离,后排腿部空间依然足够,销售美女目测有1.65吧坐在后面,腿部居然还有两拳的空间,这已经是副驾驶后移的情况下了,一点不担心啊。然后后备箱呢,没有普通版卡罗拉空间大,销售说是电池占了地方,有一点点不足,但是车无完车吧,牺牲一点空间换来这么省油,我觉得不亏。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    外面看着就很大了,进去之后更大,空间方面一直不是我担心的问题,我180,我爸爸182cm,两个人前后坐着,竟然还有一拳的距离,虽然不能翘二郎腿吧,但是这个空间对我俩来说很满意了,毕竟不是B级车。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    坐正常身材五人很棒。本人身高174cm,体重74?,怎么坐都没问题,躺着也可以,前提是你能开的了…后排比老款奥迪A4大多了,哈哈!储物空间:卡罗拉双擎版要比普通汽油版的前中控台下方储物盒有劣势,不知道是不是这里电子档把的机构要比汽油机的构造大的缘故,其余储物空间都可以,自己买了座椅边的储物盒,在某宝买就好,也不贵,放三个手机没问题,因为只有一个点烟器所以插了行车记录仪就没插口了,车上只有手套箱中有一根插usb的接头,所以又买了实用的点烟器插口上还有三个usb口和电压显示,储物盒还安了后背袋,可以放两瓶矿泉水,一个雨伞处,一个纸盒位置,两个小背袋可放杂物或笔记本,后排要是能配两个usb借口和后排出风口就好了。横向对比:横向对比卡罗拉的空间也并不小,同级坐过朗逸,空间不分伯仲,卡罗拉轴距2700?,要比其余2600?的车大上一些。头部空间座椅放到最低还有一拳的距离,我的精英版带有天窗,如果没有头部空间会更充裕,后排空间也够大,横排1755?,同级也不处于劣势,毕竟日系车太会偷空间了,不服不行,空间上绝对满意。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    前排不是多舒服,前排扶手架跟没有一样,太短!不过后排比较舒服,乘坐体验不错,感觉够舒适也够宽敞!但是这车后排的扶手也不敢恭维,直接软踏踏的耷拉在座椅上,好歹扶手够宽大,也成吧。后备箱太小,五分一的容重放置了电池,导致后备箱呈“凹”型,并不实用。手套箱很大,储物盒很少也不实用,基本上买这车的人也是为了油耗低,储物空间什么的交给B级车或者SUV.MPV去实现吧。这么小的车后排乘坐空间这么大还图什么?

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    空间就不用多说了,轴距2700,腿想怎么伸就怎么伸,想翘二郎腿,随便。储物空间:这块鸡肋,就不多说了,电池占了后备箱少部分空间,如果长途旅行的话多带行礼就比较难安排了。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    室内空间是完全满分的,就是后备箱空间比起我之前的车子还是要小一些。因为后备箱搭载着车用电池。占了一部分空间。不过市区也完全够用。乘坐空间:我身高165cm.体重由于生完宝宝偏胖。但是做主驾室空间完全够了。后排空间也可以跷二郎腿的,总体来说还是很满意的,最主要是因为后排中间地板的平整化设计。拉着父母,带着孩子出去一点也不挤。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    空间对我们家来说真的非常够了,虽然家人个子都挺高,但是没有胖人,后排都是父母坐,父母个子1米67多,坐后排头部空间很大了,腿部空间就不用说了,用奢侈形容也不过分吧。后备箱空间平时也够用了,当然比普通的小了点。

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    2017-07-11
  • 空间的话,对于同级别车来说真的是名列前茅的。我身高175,前排调好后,后排不管是腿部还是头部都很宽松。横向空间也很宽裕。乘坐空间真的是没有可挑剔的。唯一不满的就是后备箱空间和前排储物空间。后备箱由于电池原因占据一些空间,剩下的家用也足够,婴儿车儿童座椅还是没问题的。至于前排储物空间,除了手机不知该放哪里外其他都还好。乘坐空间:乘坐空间上面说明了不再赘述。后排地板平整是一大亮点。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    坐到车内,能明显感觉这车的空间是不错,按照大家普片的平均身高1.73米来说,这个车的空间绝对是够用了,不管前排还是后排,没有任何压抑感。前排空间宽阔任意调节,视野也比较宽阔,头顶的空间富足,后排没有中间梁,做三人也很舒适。后备箱的空间稍微小了点,被电池占用了一小部分。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    泥速二时候从十区开出来确实着安静,个人觉路一点灯发动机加上混合动力这套东西,动力确实着充沛,平常回老家在路上超个车着容易,不过为档安全期间,我都没开那么快。以前夏天热二时候打开空调,明显感觉动力受到影响,不过开这台车二时候感觉不到。虽然打开机舱不是太懂,但是看到的东西能感觉到科技含量还是蛮高的。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    起步和中段提速很强,但是后段提速有点捉襟见肘了,不过对于以节能为主要宗旨的城市家用车来说完全够了动力平顺性:动力很平顺,电机和汽油机的切换,要不是看着动力流仔细感觉,基本上感觉不出来

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    动力真二没二说!本来刚开始有关注过,看到99马力,就没继续关注档,后来论坛二车友说运动模式提速着快才买二这车,开档一段时间也觉路确实没买错,油门响应真二着快!我经常开我姐夫二君威,那提速简直坑爹,油门踩2秒才开始加速,盘速公路加速超车真二着烦!动力平顺性:纯电加速二时候发动机介入完全感觉不到,丰田混动真不身盖二!

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油门灵敏度挺高的,但是地板油发动机吼的很是心裂肺!慢慢开也挺棒的,毕竟这是台买菜车,又不是用来飙车的!动力平顺性:刹车刚开感觉怪怪的慢慢就习惯了,行驶中发动机点火会有一点顿挫!跑高速:跑高速的话如果七八十左右下坡发动机就熄火了,超过就会一直发动,有一次表显电池都满了!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    动力绝对杠杠的,甚至感觉??比家里的2.0RAV4都积极。应该是前期电驱动的事情吧,响应快,传输速率高,提速一点都不拖沓,完全不是有些人担心的动力不足的缺点

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    POWER模式那动力,可以上地库的时候试试,第一次用妈蛋差点响着胎飞出去,平时踩很多才有力。这次没怎么踩就窜出去了。建议新上手先试试感觉,以免第一次不适应飞出去。加速表现:电动机随叫随到的感觉,让我下定决心买这个,不过电动机功率小啊,纯电没啥加速可言。不怕后车滴滴你,你就纯电起步慢慢晃悠。油门给大点就发动机介入,呜呜的烧油啊。动力澎湃,你想怎么开就怎么开。我基本没有地板油过。不过倒是女友天天地板油,我。。。。动力平顺性:啥叫黑科技,这才是无级变速。不过发动机介入时候还是Duang的一下,感觉跟涡轮介入一样,虽然没有涡轮。谁说发动机介入没感觉的站出来。跑高速:高速正常开啊,什么100以上超车没压力啊,我觉得无所谓啊。能跑就行了呗。高速飘?啥叫飘,你方向盘沉的跟没助力皮卡一样,你说怎么飘?

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    2017-10-29
  • 动力表现这点感觉还是很不错的且油电的切换没有任何顿挫感。还有就是个人感觉用电起步更有劲儿,爆发了更强,这个我也搞不明白为什么。总之在城市开不光是省油,而且穿梭自如。上了高速油电并用动力还是很不错的,足够我这老司机玩了。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这款车的动力表现得很强,在市区里行驶的时候基本上使用的是电,在城市里开车的时候使用电视非常省油的,动力还很好,如果超过30迈的时候使用的是油。特别是在高速上行驶的时候感觉后期动力源源不断。动力平顺性:动力很平顺,开着很舒适。特别是急加速的时候不会出现任何的顿挫感,这是双擎车最大的优势。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    1.8L的自然吸气,带来的是很舒服的提速感觉,由于启动提速时用的是电动机,这种电动提速的非线性真的毫不逊色于发动机。但是在高速公路上行驶,速度提到80,再踩油门会觉得动力稍微下降了一些,感觉提速不够灵敏,就是有点肉。一直使用的ECO模式在驾驶,偶尔使用POWER模式,PWR模式下那种电动机发动机完美配合的感觉很棒!加速非常快,推背感十足!想要体验充沛动力,只需要换个模式就可以拥有。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    必须给五星,虽然双擎的加速不是同级别中最快的,但是平顺性上绝对是最好的,而且车子启动时发动机的声音几乎听不见,就算是开着窗户也听不到。前中段加速,就算是开了空调,动力都非常够用。过了120码之后可能会稍微弱一点,不过运动模式下油门响应程度还是非常好的,动力平顺性棒棒哒!

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    1.8l的动力,虽然没有T,起步的时候轻轻踩就可以,油门灵敏,超车时,油门踩到一半,推背感明显,高速上的持续加速等待后续使用后来说。还有就是这个车有运动模式,还没用过,不敢用啊,哈哈哈,新手害怕把持不住。平顺性,CVT变速箱,超级超级平顺,没有换挡的顿挫感,感觉不到换挡。开起来很舒服。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    开着空调,满载的情况下非常有劲,CVT变速箱带来的不是那种推背感,而是非常平顺的感觉,起步或者提速,踩踩油门就过去了,而且不会有那种一顿一顿的感觉,非常爽。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    不用运动模式也够用。加速表现:经济模式踩一点就能获得加速感,想超车深踩不到一半就可以完成动作。换到运动模式注意你的肾,就跟换了一个人似的,油门灵敏度立马不一样,也可以使用换挡拨片,超赞,运动模式可根据按钮操作,也可以通过电子档把实现。动力平顺性:动力当然平顺,因为cvt变速箱的特性就是这样,油电切换的时候很平顺。跑高速:6速cvt,因为没过首保也没跑过高速所以没发评论,等过了首保再来追评吧。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    1.8的自吸马力还这么弱,感觉可能是为了综合调配,感觉1.2T版本应该油耗会比我这个更低。动力只能说够用,不知不觉速度就上去了,但是绝不是大家试驾时提取这么过瘾,毕竟你买车不舍的给地板油。市区也不给你平均时速40的机会,基本都在15以下,务实一点吧,充沛的动力和节能环保背道而驰。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    平顺,有劲,如果舍得用power模式,动力是源源不断的,power模式下提速是相当快,油门随叫随到。eco模式下,油门反应稍微慢一点,但目的是为了省油。启步由于电机的大扭矩,所以起步是相当给力。跑高速:高速主要是靠汽油发动机,但排量毕竟不是完全按老款的1.8配置,所以油耗并不会高,加上日本车通常是省油,高速一般油耗在5到6个油。在遇到下坡时,可适当松下油门给电池充电,以便在超车或上坡时可以深踩一下油门,让电机同时输送动力,完成快速超车,或快速上坡。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    我觉得还可以吧,我开车脚比较轻,没有爱大踩油门的习惯。老公开就喜欢让我体验动力十足的感觉。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    动力我很满意,之前开的科鲁兹,我已经被他的肉肉的动力折磨够了,换了卡罗拉双擎,即使在ECO模式动力也要比科鲁兹强了好多,别提POWER模式了。中低速加速杠杠的,高速一般,够用了。

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    2017-07-11
  • 说到动力,个人觉得要分为两种情况。一种是电量足的情况下,另一种则是电量低的情况下(我所说的均是40以下低速时路况,路况好也不容易出现电量低的情况)。电量足的时候动力还是不错的,由于电机介入平繁,感觉比普通内燃机来的更直接。但到电量低的时候,就有点力不从心了,电机基本不怎么介入了,所以动力相对来说就有点力不从心了,有对比才有伤害啊。分享一个实用时速拥堵路段技巧,能最大程度保持充电效率,那就是用s6跑市区拥堵,s6的原理就是和刹车踩下一点的时候电机制动回收动能一样吧(说错别喷我啊),所以松了油门不需要轻踩刹车就能达到快速回收动能的效果,具体原理什么的我也一知半解,我也是慢慢摸索出来的,大伙可以试试。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    1.8L的排量动力不是问题,由于是双动力,在起步的时候电动机介入工作,使起步动力强劲,后程动力有劲,平时市区高架跑起来得心应手。可能是这辆车的油耗低,所以自己平时开车的时候也是自然而然的想着要控制好油耗,所以不知不觉就养成了良好的开车习惯,不会一脚油门一脚刹车,也不会为了其他车来别我而让我猛踩油门表示抗议,反正就正常开就行了,动力绝对够用了。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    因为身电子助力方向盘所以转向着轻便,特别身原内转向时觉路着容易,没有感觉过胳膊累二慌,跑盘速二时候稳定性比较动,我个人觉路可能身混合动力加电瓶在后面安装,所以车辆前后重量比例不像普通家轿差别那么加吧,可能有这个因素才开车软稳当,轮胎二牌子也不错并且轮胎胎面着宽,这一点我觉二挺动,应该也会对操控有一定二影响。感觉后排二悬架有一点儿偏硬电子助力方向盘转动很轻便,我媳妇儿开车的时候也说方向盘好用轮胎确实不错

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    都说方向盘有点重,不过我觉得正好,悬挂调校偏硬,过减速带后面咣咣的,不过不影响使用,无所谓了

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    过减速带动像车会摇一下,还有刹车比较特别,要习惯下,踩刹车要比普通车重一点,,,,,底盘及悬架:底盘比较盘!比思域动副档,车内特别安静,但身沙石打到车底,声音比较加,开二时候比君威这种b级车隔音差,主要身胎。。。。。

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    一般吧,跟汽油版没啥区别!转弯啥的跟那些主打操控车型来说没法比!山路:爬坡有点费力,油门小了不走,油门大了发动机是心裂肺!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    虽然现在跑的不多,高速也没跑过。不过通过对市区运行来看,操控很棒,手感不错,路感很舒适。加上动力积极,底盘和悬架软硬舒适,很有性能车的风范

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    谈什么操控啊,这车用来飚?家用车底盘及悬架:悬架硬了,指向就准了,屁股就受罪了。别的舒适性的车,指向性好,那准贵了。经常刮底盘,塑料的底盘都被我刮成梳子了,据说还是专门为中国路况提高了底盘和通过性,显然越野还是不行啊。你不要高估了你的通过性,我就是前车之鉴,前唇刮了,底盘刮了,后保险杠下边也刮了,我是外星人吗?

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    2017-10-29
  • 操控方面,我觉得要看个人了,我自己觉得很不错。提速和刹车制动都让我有比较强的信心。快速转弯支撑力很好,倾斜角比较小。方向盘电子助力的,轻盈灵敏。再有就是有S挡且有换挡拨片,但我还没有试,试了在来告诉大家。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    操控方面还是很不错的。双擎这款车使用的是电子当宝,开起来比较顺手,使用很方便,也很有档次感。方向盘很轻,很灵敏。刹车也很好用。底盘及悬架:d盘和旋家调教的很好支撑的不错,通过能力很强。走点儿山路的时候也非常的不错。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    方向盘很轻,对于女士来说掉头这种操作真的没有压力。档位杆真的科技感十足,很小很好看,而且换挡真的很舒服。油门很轻,刹车略沉,开熟悉之后很喜欢。电子P档也很方便。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这个车的定位非常明确,家用买菜车!因为悬挂行程比较长,过弯的时候车身还是明显,方向有些虚位,总是向右偏,但是值得一提的是方向盘手感很好,很好控制,刹车和油门调校的非常灵敏,给四个星吧,喜欢操控的还是选择昂克赛拉或者福克斯吧。不过就要牺牲空间了。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    方向盘轻轻的,不费力,很容易控制,我发现这个方向盘助力大小会变,速度慢方向盘轻,速度快方向盘会变重,好高级的感觉,细节真的不错,保证了驾驶安全。刹车灵敏,不用踩很深就刹住了。减震有点点硬,是不是我胎压太高了,车开起来很稳,地盘感觉很紧凑。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    方向盘比较重,开起来很稳,我不喜欢那种特别轻的,没有安全感,双擎的方向盘正好,就是有些虚位,能接受。悬架偏硬,不过要比雷凌的感受好多了。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    操控很好,方向盘无虚位。原本定位家用轿车,却很运动的感觉。底盘及悬架:底盘感觉比较整,悬架舒适。悬架压缩空间适度,提醒各位车友,切勿满载跑首保,对车不好哦,还有卡罗拉双擎虽说底盘最小离地间隙达到145?,但是坐了人过一切沟坎还是需要注意,否则剐底你会心疼哈。开过德系同级车,确实没有德系车的底盘那么整,但是属于平均水平,能接受。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    方向盘太轻,地盘松散。我是从富康过度过来的,我开起来还没富康的舒适性好,尤其是过个坑,那感觉,啧啧啧,没法用语音描述,这可能就是日本车的特征?反正这车指向还不错,转向助力也比较适中,但是高速行驶中转向不会超重,感觉不是很靠谱。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    平顺,好开,管好油门就行,其他交给8级变速箱来调,同时电机会根据油门和电量智能介入,完全不用担心两个动力源的切换,非常平顺。发现ECO和纯电模式基本可以不用,Power用于上坡和超车。底盘及悬架:底盘扎实,悬挂偏向于舒适,但在不平整路况下由轮胎传来的振动还是比较明显。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    日系车的操控都是不错的,通常马路掉头我是一把方向就搂过来了,还是不错的。也有多功能按键,还是值得表扬的。丰田车配置都是比较简陋的,这还不错。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    操控满意,很科鲁兹比也没感觉出什么差距,方向盘比科鲁兹轻一些,开起来比较舒服,家用车操控都这样吧。方向没感觉有多少虚位,指哪打哪。

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    2017-07-11
  • 方向开始吧,电动助力很轻,路感我感觉也不错,压个小石子什么的还是能感觉到的。悬挂调的太偏舒适了,转弯速度快一点侧倾明显。刹车线性也能接受,毕竟每个车刹车都有点区别吧,适应一段时间就好了。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    操控性能不错,或者说中规中矩吧,方向轻容易单手操作,指向精准,油门刹车调的也很好,加上附加的各种功能如刹车辅助、车身稳定、上坡辅助控制等,让这款车的操控性能得到进一步加强。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    我平时加部分都身在市区上班用车,固定都身加92号乙醇汽油,市区开车二时候混合动力二优势凸现出来,特别光时间等红绿灯二时候,发动机没有工作,并且着副情况下都身电力驱动,所以感觉还身着省油二,刚买车二时候油耗感觉盘,一身自己计算问题,而身自己开车水平有待提升,不我现在自认为已经身熟手档

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    平时快速加城区,通常单程在30到50公里之间,壳牌92气温零下6度左右,油耗基本稳定在4.9,中石化92气温零上10度左右油耗4.2左右,不知道到底是气温影响还是油的问题,还有待观察,不过不管怎么样5个以内是肯定的了

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    最满意二就身这个油耗,作为97年二十伙子,本来想买思域二,但身思域加价就算档,销售还爱鸟不鸟,我当时问档下,销售说加价一万油,我直接扭头就走,销售还冷嘲热讽,说”反正这款车也不愁卖”!盘速路段表现:盘速二时候按运动模式,感觉车着轻,真插八入,完全不怂!

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    目前二保也做了,基本保持在4个以下!目前气温比较低油耗增加了一些!冷车发动机会一直启动,暖风来的很慢,得跑十来里地才热乎!热了以后会好点和夏天没发比,暖风是考电来加热的耗电量惊人!高速路段表现:高速会费一点但是也还好!相比同排量的车型基本一致!城市路段表现:在市区跑简直了,堵车福音啊!只要车不动基本一直熄火状态!横向对比:配置方面如果在高一点肯定就很完美了,比如加个定速啥的,自己动手改了一套挺不错!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗目前不敢妄言,跑了260公里,纯市区,油耗下个2格多一丢丢,感觉是比RAV4省多了。销售说一箱油1000公里,要是到不了,我就要去找他喝茶?了

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    油耗不像双擎说的那么牛,混动也就比纯油的少了1个左右吧。我实测油耗5.2,各种方法都用了。什么慢速起步,少急刹车,多用电起步,少用油起步。或者大油门起步,匀速行驶。或者长期S6档位行驶。没一个有用。和我随便开基本一样,费那个劲省不了0.5个油,买车图个方便,跟大爷一样伺候着为了省那0.5个油,我做不到。这里点名批评一下,谁说S6增加动能回收的站出来。收油的时候虽然有拖拽感,但是并没有省油,反而更费油了。因为电机的发电效率恒定,多余的动能被扔掉了。而且减小了滑行的距离!高速路段表现:高速看发动机给电池充电,高速都跑完了,也没见电池充满。其实跑高速不充电啊,电都用在变速箱里反推了。

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    2017-10-29
  • 油耗方面这个是最令我满意的地方,也是选这款车最大的原因。真的是也堵车,越省油,很符合我的用车情况。高速也比烧油车少不少。综合下来像我所说估计大多数车友应该在4-5个,还是能少不少的。而且我们是为环保出力的一员。城市路段表现:市区有好基本上就在四个左右,前40码的行驶基本上都用的电。非常满意。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    油耗方面表现的还是很不错的,最喜欢的就是这个车的油耗在市区里,省油省钱是最主要的,现在市区里堵车严重,红绿灯多。走走停停的,如果不买一个省油的车,真是烧不起油啊。高速路段表现:在高速上行驶的时候表现的很好,动力输出很强,油耗也不是很高,在高速上最快开过140迈。车子很平稳,很沉稳,开着很不错。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    目前开了3个月不到,4000公里左右,油耗目前4.5,但是还在慢慢降低。4s店小哥说没有暴力驾驶基本可以开到4以下。城市路段表现:越堵越省油,每次堵车回来都会下降0.1个油耗。毕竟走走停停都用电力,根本不担心会费油。高速路段表现:开高速就用POWER模式吧,就不用担心加速肉的情况啦!

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    新车才开了那么一段时间,还没能体现出真油耗,后期再说吧,看大家都说在五个左右,我现在就在五个多,不知道以后会不会降下来。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎,名不虚传啊,在纯电动车全面来临前的完美过渡,这个混动的技术是真的赞。我开了这不到一个月吧,油耗在4.6l左右,销售美女给我说的4.5l,差不多吧,就不让她给我加油了,哈哈哈,同事都感觉不可思议。油价越来越高,以后真的会省不少钱。跑滴滴的成本低了好多。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    开空调的时候油耗稍微高一点,也不是很高,5.4L,现在降到了5.1L,我数学是体育老师教的,还真不知道怎么算油耗,我也没记住自己到底加了多少钱的油,都是看的表上显示的,要是这样下去,估计能破五,够省油的了。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    最低跑过3.7升百公里,最近市区开的多3.9升了。这点不服不行,工信部油耗测试结果4.2升,我用小熊油耗测试第一次4.1升,第二次4.0升,估计这次3.9升吧,我上班的地方与家相距30公里吧,其中20公里时速在60公里至100公里之间,市区平均时速10公里至40公里之间,虽为油电混合动力车型,但还是市区要比市郊油耗高一点,当车速在30公里以上自动切换成汽油模式,这时候瞬间油耗在7升至15升不等,可想而知平时汽油车市区的瞬间油耗是多么费油,第二次跑的时候油耗从3.9跑到了3.7升,后来市区开的多又回到了3.9升,依旧很满意。同级车百公里使用成本改气的车是真比不了。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    5.1,买这个车就是奔着油耗去的,没有十全十美的车。买车我一直有信条的:买得起也得开的起,我朋友有人开宝马,奥迪,奔驰,保时捷,凯迪拉克。但是因为油耗的缘故都不舍的开,本来买车就是为了让生活更方便,买了车还欠着分期,还因为高油耗不舍的开,这样并不是初衷吧?月薪不是大几千近万元的,没必要选高油耗汽车,这车一公里三毛钱,还有啥好选得?买得起也开的起的车,对待一般人来说这车很合适了已经,还要什么自行车?

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    800公里实测4.23升,第二次加满油跳表32.62升,开了797公里,最后一张图是第二次加跳表时的公里数,实际32.62升已经包括了凑整的1升,这个不多说,优点十分明显。前4/5年省下的油钱可以抵掉普通款的差价,后期每开一年,当年的保险费都可以省出来。城市路段表现:3.9-4.5,看路况和驾驶习惯了。尽可能的利用红灯区的滑行距离,可以充分回收动能,实现尽可能低的油耗。高速路段表现:5.0-5.5,还是省油,电量足够的话超车就是一脚油的事。高速超车用power模式。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    目前行驶了2600多公里,一共烧了不到四箱油,中间回了趟婆婆家1000多里。总体油耗不到3毛钱。刚提车的时候油耗都是5.7。现在2000多就4.7了。可能是磨合期吧,油耗会高一些的。跑完5000再看看了,希望有好的表现。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎谈油耗真的有些多余,不用谈就知道油耗了,现在百公里5升,满箱油700公里以上没问题,200多一点加满。

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    2017-07-11
  • 目前行驶了3.8万了,平均油耗是从买车开始算的4.8,平均时速18。目前开车也不怎么刻意去省油了,绿灯第一个出去是常态,油耗开着空调基本在5.5左右,当然堵车也是常态。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这是让我最满意的地方,有朋友也是买的双擎,他的油耗正常都是五点几,而我的都是四点几,每次遇到到表示不服气,但是他就是开不下来。车在起步的时候油耗比较高,丰田考虑这个时候让电机来起步,等车起步动起来后发动机动力跟上,让油耗降到最低。自己平时在注意一下操作,把油耗控制在5.0以下很容易。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    座椅舒适性比较动,比我以前开过其他普通车二座椅软舒服,可能这跟设计有关吧,空调用五还可以,毕竟发动机没有工作二时候,空调还可以正常工作,空调面板往上再设计一点就操作软方便档。一键启动很方便空调出风口个性。

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    悬挂调校偏硬,过减速带不太舒服,路面状况不好时颠簸的厉害,不过城市使用这种路况很少,无所谓了

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    过减速带二时候比b级车差,动像我姐夫二君威身2吨,比较稳吧?

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    还行吧,卡罗拉一直都是这个底盘,之前家里养过12款的,感觉好像没区别!噪音控制:冷启动发动机声音挺大的!起码得一支烟的时间才能变小!座椅舒适性:挺舒服的不软也不硬正好!不会像某些车大沙发!行驶舒适性:崎岖路面一般!没发和多连杆独立悬挂那些车型比!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    舒适性没的说,抛开坐姿,双擎的座椅包裹性很人性化。空调依旧给力没毛病。车载PM2.5过滤功能,据说效果能达到99.9%。在用电状态,噪音安静到你出现幻觉,就算发动机接入,也就正常汽油车的水平,完全可以接受

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    隔音无所谓啦,反正这车没噪音,非要弄得后边按喇叭听不见才安全吗?雾霾天:这车带PM2.5过滤。空调PM2.5没啥感觉。在邢台这个雾霾长期爆表的城市,PM2.5已经吸习惯了,过滤也没啥感觉,你能感觉出来?那要测试仪干嘛。行驶舒适性:减震路感清晰,说白了就是硬,也不是很硬,看你跟谁比,奥迪S3我也试过,软的余震让你吐。座椅舒适性:座椅不舒服,真不如纯油的舒服。不要真皮,不要真皮,不要真皮,不要真皮,重要的事情说4遍,真烫啊!还硬。尤其是双擎的座椅,更硬,加真皮,更硬。噪音控制:发动机行驶的时候超级平顺,原地待机的时候没电突然启动吓一跳,习惯了就好了。胎噪看地面,没啥说的。风噪据说这车风阻系数超低,没有口哨声,应该挺好,全车的空气动力学造型。说什么风噪。异响通病,必须说。我2个多月吧,也出现了地面不平的时候,有哒哒哒的声音,大概是某个电线没放好吧,可能是改装的行车记录仪的电线,反正我找了几天没找到就放弃了。空调:空调很给力吗?别的车也这样吧,可能空调比别的车好点吧,自动空调不会用,上车26度热,24度合适,开一会了24又冷,又调回26度,这不够自动,不科学啊。现在冬天了,26度吹凉风好吗。等机器热了,我也该下车了,空调不够自动。不过空调省电是肯定的,比正常开多0.5个油。

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    2017-10-29
  • 这款车的舒适性最突出的一点就是,在市区里开大部分时间发动机是不介入的,是非常安静的。空间利用率比较高,头部空间和腿部空间都是非常宽敞的,180的身高的我坐在里面不会觉有很强的压迫感。后排座三个人也是非常理想的,后排中间的那个人腿部空间不受影响。再有就是内饰触摸到的位置大多也是软质塑料和皮子的。悬架的调教还是比较适中的,加下这款车座椅比较厚实,包裹性也不错,开起来乘坐品质还是有所保障的。

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    双擎的舒适度真是没得说了。座椅设计的,很软,很大很宽畅。坐在上面很舒服,空调的效果也很好,制冷效果非常不错。日系车在舒适度方面儿一向设计的都特别好。空调:空调的制冷效果非常快。风速到调整方面使用起来非常的不错。座椅舒适性:前排座椅的软硬程度适中,包裹的很好,做工很精细,做在上面真是太舒服了。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    车子轻,对于颠簸的过滤只能说一般空调:自动空调真的很方便,夏天只需要一键操作就不需要管风力大小了。而且温度支持0.5度调节。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这个也给五分,本来就是家用车,十多万的车不能要求人家能有三十多万的舒适性吧,我开我哥们的A6L,过减速带的时候也能感觉出来,不知道是不是到了百万以上就感觉不出来了,从噪音、加速平顺性方面来说双擎已经做得很不错了,当然了,舒适性还要看司机的,要是司机开车急刹急加速的,那坐在车里面的乘客一样不舒服。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    空调真的舒服,有除pm2.5的功能,现在环境污染太厉害,冬天也快来了,这个很实用。空调开起来很安静,对动力也没啥影响,降温很快。在城里开,隔音还是不错的,关上玻璃车内很安静,底盘过坑的时候有一点轮胎的声音,然后音响不错,听歌爽。座椅就是皮沙发,软软的,坐进去陷在里面了就,很舒服,增加了安全性,人不会左后滑。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    舒适性一般吧,主要是没有腰部支撑,跑了一次长途,哎,连着跑了快八百公里,回来之后就起不来床了,腰疼啊,媳妇给我在网上买了个腰托,还没装上,等装上之后看看效果咋样吧。空调制冷效果一般,要开一段时间才行。发动机噪音很小,这一点我很满意,起步的时候基本听不到,就算是开到120码的时候,关上车窗,声音也不是很大。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    乘坐舒适,座椅真皮,加了前排座椅座套,后排没加,一是不好加因为座椅不能放倒二是加了座套就没办法系安全带了,坐车安全最重要。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    总体感觉对得起日系A级车定位,我打4分(其实想打3.5分)。毕竟隔音降噪,和底盘舒适性真的和舒适性背道而驰,要舒适还是要好底盘,推荐德系,美系和法系。这车不敢恭维,反正够用了就对了,该有的反正都有,不该有的一率没有。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    配置再好一点可以给五颗星星。前排扶手箱有点太过于精打细算,前排杯架中间放个手机都困难。空调:空调属于一开有点马上就要冻成冰棍的感觉,那效果是相当的ok噪音控制:静止情况下,当汽油发动机给电池补电时,发动机会以2000转充电,这时能听到发动机的传动声,设计就这样,目的是在短时间内尽量给电池补电。另外车门的隔音有待提高,胎噪比较容易传输到车内。无钥进入功能:这个就要吐槽一下了。没天窗,大不了不数星星,其实也数不完。但没有无钥进入,每次都要掏裤兜,这下可好,手还没伸进裤兜,立马能感觉到朋友脸上的不屑。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    我个人觉得舒适性还好,比起我之前的威驰那是好很多了。老公觉得有点瑕疵,做了些改动,觉得噪音有些大,可能是因为用电时候太安静了,就显得胎噪那些就有些大,背着我给四个门板,还有叶子板和后备箱做了隔音。现在开感觉很安静了。

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    舒适性还不错,整体来说满意,没有太高要求,毕竟是一辆家用车,座椅比较宽大柔软,当然没有日产的沙发那么软,前后排中央扶手都挺合适的,非常舒服。噪音就有些大了,中低速时候相当安静,急加速时候发动机开始咆哮,当然这时候动力还是可以的,适当来点发动机的咆哮会带来一些小刺激,也不错。另外就是轮胎噪音了,路面不好的时候胎噪真是太明显了,不过也还能接受,好路就不是很大了。减震有些硬,过减速带和烂路需要慢点,否则你的屁股可能要受不了了。

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    2017-07-11
  • 虽然是非独立悬架,但是就舒适性来说还是挺不错的。座椅还算柔软。

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    真皮方向盘、真皮座椅,感觉还是不错的,座椅也很舒适,驾驶座位6向调节,自动恒温空调使用起来很方便,而且制冷的效果不错,冷气来的很快。

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    2017-07-04
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  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.3万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    买车二时候价格身一个因素,当时考虑就身买了三养万二车,不过买完车开这么久,感觉车辆整体不错,所以自然觉路性价比还身可以二,毕竟现在自己开二身一台混合动力车,也算身盘加尚吧

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    2018-03-24
  • 平均油耗 4.6L/100Km 裸车 14.28万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这做工,这设计,对于单独摇号的城市来说性价比一流,现在满大街都是卡罗拉双擎,没有一天出门看不到的……标配配置:我买的精英版,标配的自动大灯感觉很实用,熄火不灭灯,等到开门在关闭,很有科技感,平时也不用想着开灯,也不怕忘记关灯把电池弄没电选装配置:加装了定速巡航,倒车影像和中控大屏,没有大屏感觉听歌什么的不太方便,倒车影像辅助作用很明显,不怕倒车时有小孩或者矮柱在盲区死角,建议买了的车主都加装一个定速巡航,很便宜,却很实用,而且定速时电脑控制车速,油耗的控制也比人来控制要精确的多,所以更加省油期待的配置:精英版竟然没有日行灯,要豪华版才有,这也太抠了吧,大灯总成都是一样的,就差几个LED灯珠的事,能有多少成本啊?定速巡航某宝才两百多,厂家成本能有多少?竟然旗舰版才有。还有就是无钥匙进入,无钥匙启动都有了,竟然没有无钥匙进入,这东西厂家的成本应该也没多少吧……

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    2018-02-25
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    看档cx4,空间太十身最加二缺点,,加速响应倒身挺快二,思域加价,底盘底,现在还有机油门,还被人黑成这样,现在开思域动像别人会说冲动二“后生仔”,atsl油耗太太太盘档,太太太难养档!作为一个潮汕人,15岁出来打拼,深知“钱难赚,屎难吃”这个道理,但我还身挺喜欢atsl二,,,,,,还有新君威,,现在姐夫就身买二君威,不想买二一样二..........比亚迪唐我也试驾过,有电二时候确实快,但身冲电麻烦,我家在深圳二两套房都身在城中村,停车都麻烦,软别说要充电档!而且没电二时候油耗加,发动机声音也响,到最后还身选择混动车,混动车我只相信丰田车,(档把图上网上盗车友二,已经做屏纸档,哈哈)落内价不要导航那些就身1698500,跟销售墨迹着久,按揭也麻烦,最后找我妈借档几万才全款付二??期待二配置:期待定速巡航,日行灯全系标配!现在想改日行灯又怕进水雾,,,

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    2018-02-22
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.0万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    同价位合资车型里比较可以,但是也就是合同价位的比比,省油是最大卖点!期待的配置:定速巡航,座椅加热,蓝牙,倒车影像!这些要是以后能加上简直完美到家!鸡肋配置:我觉得换挡拨片一点用也没有,开了七八千公里了一次也没用过!

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    2017-12-11
  • 平均油耗 4.2L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    选这款车之前,其实我和老婆已经做好预算了,就怕一看车就刹不住车,预算节节攀高。因为老婆平时也不会用的特别多,所以就准备入手一款经济适用,毛病少,养护简单的车,毕竟女士开,都是小白,麻烦越少越好。预算就是在15万左右吧。因为家里有台RAV4,所以首选还是丰田,丰田里卡罗拉双擎又价位合适,油耗还低,所以作为首选。后来朋友介绍神车思域,夸成花了都。所以买车时先去看了思域。平心而论,思域挺动感时尚的,很受年轻人喜欢。但是最后被我们pass了,一个是价格加价的问题,1.0T的还是3缸,另一个据说本田售后会贵一些,清洗的项目多。要知道,老婆买来就是代步工具,所以就算动力再好用不到又有什么意义?所以最终还是选择家用性价比最高的卡罗拉双擎这款车。经济实用,皮试耐开毛病少,刚刚适合家用人士。所以说,适合自己的才是性价比最高的,我给卡罗拉双擎点赞

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    2017-12-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 13.0万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    配置自己看,很清楚。期待的配置:没啥好期待的,给个前排杯架吧。这价格你要啥自行车。鸡肋配置:先说天窗,无非就是讨好女友的时候开过一次,真鸡肋啊,平时都不敢开,满满的都是土。玻璃都看不见天了。选装配置:4S送的大屏,不如自己改装,送的东西能好到哪里去。送的行车记录仪,前后双摄,后摄就是个摆设,我觉得连20W像素都没有。

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    2017-10-29
  • 个人觉得性价比还是要看个人的,我自己觉得虽说比其他A级车贵点,但是有着较高的配置比如一键启动LED大灯组,有着让我满意的油耗,还有较高的逼格与环保的理念。我觉得非常值。期待的配置:有无钥匙启动,希望配上无钥匙进入。这样子就更加有科技感了

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    2017-10-23
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.2万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    综合对比,这款车的性价比还是非常不错的,在同价位车型当中,她各方面表现得都很好,动力很强,配置很丰富。最主要的是比较省油,其次就是丰田的品质,丰田车很皮是很大噪,后期保养还便宜。开出去更省心,更放心。

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    2017-10-18
  • 平均油耗 4.5L/100Km 裸车 13.6万
    2017款 改款 1.8L CVT领先版

    预算在15w以内,卡罗拉双擎真的算性价比很高,而且主要看中了它油耗低,后期费用肯定少!标配配置:拿到车加装了胎压监测和自动落锁,中控大屏和倒车影像是4s店装的。其他的车内小配件就不多说啦。

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    2017-09-24
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 14.18万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    我觉得还不错,不然也不会选双擎,之前也想选过博越的,那个配置是真的没得说,但是变速箱,油耗让我退而却步了。保值率上也是丰田的高,想买SUV,以后还是有钱了再买吧。

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    2017-09-16
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.98万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    这个价格,这个油耗,我真的不知道还有什么车能比,性价比真是非常高,家庭使用非常合适,空间大,油耗低,可靠性高,真是家庭用车首选。在这个燃油技术和电动技术过渡的阶段,这个车真是性价比高了。

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    2017-09-12
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 15.28万
    2017款 改款 1.8L CVT豪华版

    油耗低,颜值高,动力强劲,安全配置也很多,还有LED大灯,双擎正好达到了我的要求,当然还有很多值得改进的地方,不过和这个价位有这些我已经非常满意的了。

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    2017-09-09
  • 平均油耗 3.8L/100Km 裸车 14.13万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    最具性价比的混合动力车型标配配置:希望全系标配日间行车灯,座椅放倒和电子手刹。因为双擎后备箱有电池组,但是座椅放不倒对于想加座套的亲是个困难。

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    2017-09-08
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 13.88万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    性价比并不高,不上不下的价格,我买的这款还没定速巡航。不过有自动的led大灯,有这么高的市场保有率,还有一些常用配置,也算实在。如果买油电混合的省油汽车,卡罗拉性价比第一,如果考虑只是代步,不想要油电混合,我觉得飞度不错,油耗也不高。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 13.98万
    2017款 改款 1.8L CVT先锋版

    上面说油耗已经说过了,前五年抵差价,后五年免保险。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 14.48万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    性价比,在混动领域里算是很值了,况且丰田的混动技术很成熟,同事三年前买了台普锐斯花了20多万了,我现在能这个价位买台混动车我觉得很值了。总之吧,车买了一个多月了,我没有后悔,省出来的就是赚的。丰田的口碑也是一直不错的,这也是为什么我还选择丰田车的原因吧!

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    2017-07-19
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 13.93万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    性价比感觉还可以,毕竟在混合动力系统的车里,他的价格算是低的。丰田的车辆稳定性还是有口皆碑的,希望耐用少出故障,这也是省下的钱。

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    2017-07-11
  • 对于我而言,性价比很高。配置高,省油的心脏加上不错的外观。满意

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    2017-07-07
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 14.58万
    2017款 改款 1.8L CVT精英版

    性价比肯定不错了,十五万左右能买到双擎混合动力的车算是不错了,外观漂亮,很耐看,配置也不错,混动是不用充电的,方便实用,油耗低,保养便宜,质量放心。可能大家最纠结的地方就是油耗和电池的维护到底哪个划算,这个也是困扰我的问题,丰田作出的一项保证可以打消这种困扰,就是电池质保8年或20万公里,这点我就很放心购买了。

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    2017-07-04
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