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2019款

日产楼兰混动 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.43

网友购车价:
25.58-37.98万
厂商指导价:
30.03-37.58万
网友真实油耗:
7.0-13.7L/100km
工信部油耗:
8.0-8.6L/100km

日产楼兰混动 车款列表

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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    买这个车最主要是颜值高。第二舒适性好,后排宽敞,后排也可以调后背角度。第三主动安全性配置齐全。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    座椅舒适,空间大,后排座椅乐调节,动力储备充足,油耗低

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    2018-12-22
  • 外观靓丽、机械增压加混动、同价位舒适性无出其右、新款配置高

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    机械增压以及一些主动的辅助驾驶功能,操作有乐趣感

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    1、19款中控采用全新智联系统,可以在线导航,多媒体在线播放(当然需要连接手机网络),用起来很方便,很顺手。2、前后座椅舒适性很好,包裹性也好,这一点很看重。3、机械增压,混动版本,动力够强,提速满意。

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    最满意的肯定要属动力了!2.5T加混动,无论是起步还是超车都杠杠的!其次当属舒适度,本田的发动机,日产的沙发,丰田的均衡……无需解释!最后是外观,爱的迷,不爱的排斥!喜欢??不解释!

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    最满意的是座椅很舒适

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    2018-09-18
  • 舒适度,外观,性价比。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力真是随叫随到!而且车辆的转速还不高!车身很稳,紧急变向等操控自如。当然,最最最满意的还是价格。裸车255800,还不是所谓的库存很久的车,是去年11月29日出厂的,4S店说3月份到店的新车,交车的时候证实确实是新车,不是展示车,试驾车等等,查看行驶总里程只有22公里,车身的保护膜,保护纸,轮胎保护膜这些东西都再,亲自动手干掉的这些膜!呵呵

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    油门、刹车的踏感和线性,方向盘握感力度,座椅舒适性。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观和舒适,购车的主要动机就是因为这外观了,还有关窗后噪音很小,动力方面,中低速提速很给力,中段的加速更加给力,高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观和舒适,动力和油耗也不错。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    这车最舒适的就是它的豪华大坐椅坐上很舒服,特别是跑长途很容易让人忘记疲劳,还有就是跑高速的稳定性,过弯很平稳,动力也很好在高速超车或者在市区红绿灯起步稍微给点油就能超车,这车四驱还是很给力的,在雪路上面跑很稳给人一种满满的安全感,音响效果很好有一种家庭影院的感觉,这车的静音效果还是很好的,一般放一点音乐都听不到发动机声音的。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    外观,动力,座椅!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    后排可以调节靠背角度,乘坐舒适,长途出行利器

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    外观设计(前卫,时尚,有个性,线条动感,充满运动风范)

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    1、座椅真是舒适,坐在驾驶室内开车,左胳膊放在门内饰板软软的皮革上面,石胳膊放在宽大的中间储物箱上,那感觉,好像坐在宽大的沙发中。2、晚上内饰灯非常温馨,柔美带着曲线的米色灯光,能让人有种美好感觉的心情,如果在交外,看着灯光,喝点小酒,有点在酒吧的氛围(提醒:不可以酒后驾车的)3、提车没几天,就把ECO功能关掉了,太肉。关闭ECO之后动力很给力,可以说是呼之即来、来之能战、战之能胜。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    舒适的座椅,线性的动力,拉风的外观,日产的做工很好,新楼兰代表了东日家用轿车的最高水准,所以方方面面做的必然都不错,安全、科技当年也体现出足够的人性化。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力系统,非插电式混动,加机械增压和之前试驾过的锐界2.7比相差不大。混动这个技术在日常驾驶过程当中增加了不少驾驶乐趣。柔软的沙发家里老人都点赞,后排空间和后排座椅倾斜角度都比较舒适。其他地方以后慢慢体验

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    刹车偏硬,悬挂硬,音响不像bose的,没有想象中好。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    自动启停有点烦人,没有控制开关!装配工艺有带提高,我以前那台天籁公爵比楼兰的装配工艺不是一个档次

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    2018-12-22
  • 相比其它混动电池弱了一些

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    30多万的车你给我一个脚刹?

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    1、后备箱空间感觉稍微有点小,应该是厂家把空间都利用到座椅上了。2、混动车型没办法关闭自动启停,有点不适应,可能还需要一个过程。

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    后备箱有点小!储物空间一般!

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    最不满意直接说了,我当时选车标准大空间,30万以内带全景摄像头,但是当我开上这款,才发现居然有这么二百五的设计,15码以上摄像头自动关闭,说是为了安全考虑,搞笑了我花钱买的配置不让用?你厂家要不直接不要写这个配置得了,现在我改装也不好改,这么大的车很多狭窄路况都用得上,最少也得60码好不。全景摄像头的分辨率直接惨不忍睹。第二,全景摄像头的按键在大屏幕的最右侧,驾驶员很不好按。第三自动头灯的灵敏度非常差,进隧道等2秒左右才会打开,下午5点光线还好的时候一直开灯,真心不如我原来的速锐的自动灯进隧道秒开灯。

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    2018-09-18
  • 1溜背造型后背爱积灰,挺漂亮的尾部很爱脏。2我这款是卤素灯,这个价位的车卤素灯我也只能呵呵了。3前挡视野一般,车头长,停车需要适应。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车内储物空间少了点!之前试驾过两次2.0T的冠道,它的空间确实在同级别车中是无敌的,有点先入为主了,感觉楼兰的储物空间少了点,特别是中央扶手被电池占用了后,只能放放手机,驾驶证,行驶证这些小东小西的,这点不是很满意。还有就是车子太小众,很多装饰配件有点贵不说,还不容易买到称心如意的。

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    过坑、天冷导致的异响。抖!!

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间和同级别车相比小,储物空间设计不好。再有就是东风日产的诚信问题,混动3年免费保养和感应尾门说没就没了连个说法都没有。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间和同级别车相比小,储物空间设计不好。再有就是东风日产的诚信问题,混动3年免费保养和感应尾门说没就没了连个说法都没有。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    最不满意的就是混动型的电池容量太小了,也就能起个自动起停的作用,减震有点硬,跟座椅一点也不匹配

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    2018-04-08
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    自动启停无法关闭

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    旗舰版都没有通风坐椅,有点小气。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车太宽大,一开始很不习惯,现在开着习惯了,停车确实不方便,小一点的停车位进不去。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    储物空间相对不足,浅色内饰不禁脏,混动的电池实在太小了,电动机介入后电池衰减很快。脚刹也是纠结…没有集成行车记录仪。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    车窗只有主驾驶设有一键升级功能,车内有些细微地方做的不是很好,最后一个就是车低那个排气管了言重影响了整车的离地间隙

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    是让我很满意的,大面积的软材质,有按键的地方还有氛围灯,使用起来非常方便。异味比我想象的好很多,基本没有什么味道,内饰风格简洁,很让我满意。 车联网:车联网功能还是很方便的,车子有问题的时候不光app提醒还会发短信,友好度up

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    型很有居家的感觉,很舒适!就是装配工艺有点差仪表中控:简洁方便,我不喜欢那种花里胡哨的东西,没Bose音响有点遗憾

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    2018-12-22
  • 座椅颜色只有浅黄、黑色,如有其它色或配色更佳。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    干净整洁 日产的风格

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    意选择浅色内饰,感觉比较温馨,中控台不错,尤其是智联多媒体系统,导航使用,听音乐很方便

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    2018-10-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    内饰用料满意,但是设计不合理,没有旋转音量控制,开车时无法秒关声音,扶手箱前面的usb接口非常档手,手大的估计不方便。

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    2018-09-18
  • 内饰风格保守了,我是黑内,如果想要高端大气上档次,可以选择米内,但是可就不好搭理了,用料挺不错的,横向对比同价位同定位的车,基本上用料这块出入也不会太大。新车异味是有,但是很小,提车到现在基本上快消失了额,因为我懒,还没放炭包啥滴,估计放了以后效果更好手感材质:方向盘要单说一下,上面的音量键,菜单切换按键距离方向盘手握的地方略远,要是开车过程,手握在方向盘上去够很费劲是我手小,还是姿势不对……仪表中控:中控彩色大屏,信息可以来回切换,其中有个发动机电机工作状态实时显示挺有意思的。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    我的黑内饰,感觉比米色的好很多,可能是年龄大了的原因吧,觉得米色的有点轻浮!不适合我这种中青年人士。

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    内饰用料没的说。旋钮的阻尼豪华感超过bba。但是科技感不足。仪表中控:中控科技感不足,没手机互联,导航老旧。但是反应速度较快,没有出现错误。异味异响:中控和天窗偶尔会出现异响。这种时断时续的声音会降低舒适感。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    打孔皮的座椅视觉效果和舒适性上都有保证,中央扶手的视觉效果也很上档次。钢琴漆的中控容易擦花。不过塑料饰板的质感还有待提升,塑料感有点强。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    打孔皮的座椅视觉效果和舒适性上都有保证,中央扶手的视觉效果也很上档次。钢琴漆的中控容易擦花。不过塑料饰板的质感还有待提升,塑料感有点强。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    内饰也不错,简洁容易上手。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    内饰做工厚道,基本上都是软质的东西!就是接缝有点大!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    浅内温馨,做工不错,比雷家差;比其竞品他好

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    软软的很舒服,像是家里的大沙发。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    做工细腻,用料厚道,手能摸到的地方都采用软性材质包裹。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    用料各方面还是比较厚的的,就是在小细节方面有做的不太到位的

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    硬塑料和薄塑料的装饰板是槽点其它还行。新车味特别大。

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    2018-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    乘坐空间非常宽敞,但驾驶位储物简直是硬伤,我的零钱,我的手机,我的数据线,我的各种通行证还有各种零七八碎小物件完全没有地方放,说起来简直一把辛酸泪啊 乘坐空间:身高160,驾驶位坐上我之后,驾驶位后排可以摞着坐下两个肥儿子 车内储物能力:车内储物空间太差,比老奇骏差远了。我的各种通行证原来都放在门扶手下的储物格里,现在储物格特别矮,放下通行证后一开门就往下掉

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    本人180,75kg驾驶室空间蛮大的,后排可以翘二郎腿,

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    2018-12-22
  • 身高175,3-4人乘坐

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    空间够用很宽 我是一个又高又大的人 无论坐前排还是后排都不累

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    主要是开车上下班,周末出游的,也就三个人,乘坐空间肯定没问题的! 全家出游时:后排空间宽敞,我们家没有那种大个子,估计坐四个人都没有问题。

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    家里暂时没有超过一米七的,所以还需要解释头部空间和腿部空间吗? 乘坐空间:本人一米九六,所以空间……??写错了!一米六九!所以座椅调到最高头部尚有一拳!腿部……看图 储物空间:唯一不满意的就是储物空间了!总觉得好多东西没地方放! 放行李:行李箱一般,因为溜背的设计,牺牲了不小得尾箱空间!这就是有得必有失吧!

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    空间不错,宽敞

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    2018-09-18
  • 5座车,空间很充裕,不论前排后排,横向空间,都是这个定位车应有的水准,若要挑一些问题,应该是这个车的储物空间略不足。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    乘坐空间够用,储物空间很一般,中央扶手被电池占了,基本无用!尾箱确实也小了点,感觉比奇俊小很多的样子!如果你去坐过冠道的话,你会觉得这个楼兰后排空间简直比紧奏还紧奏!当然我反到觉得冠道的空间是变态了,有点为了大而大,没有合理的设计,而冠道的后备箱比楼兰的要小!当然我不是买了楼兰就说冠道如何的不好,其实冠道还是很不错的,如果有现车可提,估计我就是冠道的车主啦。

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    后排三个成年男性坐没有问题。但是相比于车身尺寸,确实空间利用率一般。储物空间:后备箱够用。但是储物格太少了。水杯槽放水后,手机都没地方放。放行李:外形牺牲了后备箱高度。但是一家三口的行李足够了。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间比较值得吐槽,比汉兰达还长的车身,但车内空间特别是后备箱并没有办法和同级车辆相比。比奇骏昂科威长了20厘米的空间用在哪里了完全没看出来,和紧凑级suv的后备箱比起来也完全没优势。如果说车内空间用在座椅厚度和安全配置方面我还可以接受,但车内储物空间的设计绝对没走心,那么厚的车门,还没骐达储物空间大。现在放各种车证愣是没找到合适地方。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    空间比较值得吐槽,比汉兰达还长的车身,但车内空间特别是后备箱并没有办法和同级车辆相比。比奇骏昂科威长了20厘米的空间用在哪里了完全没看出来,和紧凑级suv的后备箱比起来也完全没优势。如果说车内空间用在座椅厚度和安全配置方面我还可以接受,但车内储物空间的设计绝对没走心,那么厚的车门,还没骐达储物空间大。现在放各种车证愣是没找到合适地方。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    我微胖做里面还是很宽敞的,后排做4个人还是很宽裕的,后备箱的空间相对的有点小了。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    比汉兰达还长了40毫米,车内空间相当足够!就是储物空间和后备箱空间略小,稍有遗憾!尤其是这款混动尊雅版,中央扶手箱基本上被电池占没了,只能放放发票和零钱。

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    说不上奢侈,但绝对够用了,后排座椅可以完全放平,大5座绝对比七座的乘坐舒适的多,就是空间利用率稍差,同RX一样大的车身,车内空间却没有RX大

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    5座中型SUV,空间还是很宽裕的,无论是前排还是后排,足够身体的舒展,长途旅行,也很惬意。行李箱空间不能说很大,和同级比较,可能还略占下风,原因是车顶的跑车曲线造型影响了行李箱的装载容量,但对于我们来说,已经够用了,行李箱空间过大,会让我觉得是在开一辆MPV。头部空间绰绰有余。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    1、空间满意,但储物空间不够多,尾箱空间一般。2、前后排空问绝对让人满意,特别后排空间,我可以躺着睡觉。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    乘坐空间好,无论是前排还是后排,都能找到一个很舒服的姿势坐着,本人身高1.8米,前后排可同时调节到我舒适位置。后排横向做三个稍胖身材的成年人空间表现也很好,储物空间略显不足,比如多媒体用的耳麦和遥控器没有专用存放位置,由于造型原因后备箱空间也有所牺牲。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    除了后备箱稍小其他地方还是满意

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    家里车多,已经有7座。本次换车只考虑大5座。楼兰内空间充足,调节范围大,乘坐舒适。

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    2018-02-28
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    混合动力提速表现还是不错的,只要敢给油它就敢给你往前窜,不错不错

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    起步快,储备动力充足

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    2018-12-22
  • 试驾时动力充足、平顺

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    动力和普通2.5相比有一个质的提升,机械增压动力随叫随到并没有涡轮的迟滞感

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    混动车型,虽然自重近两吨,有245 20马力,加速平顺,起步快,家用足够了

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    是我所开过的车里面动力表现最好的,动力随叫有,没有涡轮增压那烦人的迟滞现象;反而更像大排量自吸发动机,动力足还能保持线性输出

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    2.5的机械增压加电机,感觉不差也不是很强

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    2018-09-18
  • 动力响应很积极,因为没出磨合,所以没怎么太深踩油门过,但是,也没有太注意磨合,因为动力储备足够,基本上3000转以内市区内超车游刃有余了。试驾顶配混动的时候,地板油推背感还是挺明显的,这个车的动力储备足够的,但是不要把它用来和别人比起步,飙车。毕竟自重在那摆着,但是超车时候的动力储备与动力响应,在市区内开的绝对是同价位涡轮车给不了你的,涡轮车的优势在于深踩油门的爆发力。这个车的油门平顺性是和自吸差不多的,但是爆发力却比自吸强,不如涡轮,因为家里有辆2.5奇骏,这点体会还是很明显的。而且补充一点的是楼兰的油门初段调教挺激进的,这点比奇骏激进的多。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    提速表现优秀,动力源源不断,现在磨合期,还没超过3000转就已经逆天了,过了磨合还得了呀。在这点又想跟冠道比一比了,呵呵,冠道试驾过两次,说实话,它的低扭真的是不行,确切点是很不行,起步就纯粹2.0自然吸气,当然你要快就只有拉转速到3000,推背感是出来了,可这不符合我日常驾驶习惯啊,好了,最后跟大家唠一唠冠道论坛里比较经典的语录:3000转都不敢踩,你开什么车啊;

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力真心是我的菜。不毛不燥,在不经意间完成提速。安静,线性,平顺。个人感觉比奔驰宝马凯迪拉克2.0T,奥迪2.5V6,大众3.0V6都舒服。动力平顺性:动力平顺性很好。几乎感觉不出来电机启动。跑高速:高速再加速能力强。加速不拖泥带水。120公里1800转。80公里1300转。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力方面,提车当天感觉动力很猛。但起步深踩油门转速到3000车居然不怎么动,后来发现是eco开着的原因,而且行驶中开着eco油门比较迟钝。自那以后就关了eco没在开过。中低速提速很给力,因为混动这台发动机最大扭矩比较早,3600转就有,基本在限速80的城市快速路上不用太深的油门就已经足够用了。和试驾过的昂科威28T相比,中段的加速甚至更加给力。高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    动力方面,提车当天感觉动力很猛。但起步深踩油门转速到3000车居然不怎么动,后来发现是eco开着的原因,而且行驶中开着eco油门比较迟钝。自那以后就关了eco没在开过。中低速提速很给力,因为混动这台发动机最大扭矩比较早,3600转就有,基本在限速80的城市快速路上不用太深的油门就已经足够用了。和试驾过的昂科威28T相比,中段的加速甚至更加给力。高速巡航转速低,有足够的动力储备。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    得益于车身的流线型,风阻小,2.5T的发动机加电动机,起步,超车还是很给力的。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    2.5机械增压加油电混合,动力相当足!起步和加速度都很快,轻点油门车就飞出去了!动力赞一个!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    机械增压动力顺畅不突兀,初段加速稍差,中后段加速很好动力随叫随到;cvt平顺性好,高速满载120之上超车轻松,纯电行驶里程太短(平路1km左右)

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    2.5T混合动力,提速快,超车也麻溜的,跑高速一不留神就上140。特别想体验VQ35的动力表现。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    超车非常有信心。平时在市内开,很温柔,感觉不到暴发力,到了高速超车,一脚油门下去,你才能休会到油电混合动力的强悍之处,车虽笨重,但动作敏捷,一点也不拖泥带水,像头公牛似的向前窜。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    油门很轻盈,动力充沛随叫随到,加速线性,中后段加速迅猛。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    2.5机械增压对于在云南这高原上感觉足够用了,爬坡超车也不费劲

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    输出灵敏顺滑,推动近两顿车身绰绰有余,全油门后段不如冠道,但比汉兰达强。中低速比2.0涡轮车来的舒服且灵敏,适合城里驾驶。

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    2018-02-28
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    方向盘非常非常非常轻,重要的事情说三遍,开过无数量车,这是我遇到最轻的方向盘,幸好高速的时候没那么轻,不然真不知道会发生什么 刹车表现:刹车太硬了,不太舒服。速度低的时候刹车还是很灵敏的,稍微给点就有,速度稍微上来还是得深踩,不然速度慢不下来,没有我的老奇骏舒服,也可能是不习惯。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    方向盘没有虚位,悬架偏硬,转弯侧倾不大

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    2018-12-22
  • 方向盘手感非常好,这么大的车,过弯丝毫不显笨重。 底盘及悬架:通过性虽然赶不上纯正越野车,市郊道路促促有余。

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    操控还行 方向助力适中 总体来说还不错 车身重很高 女孩子开起来可能会有点吃力

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    方向盘比较轻,座椅调高,视线比较好,车身稍有点大,不过更追求舒适性,

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    前来看很好,但毕竟只在市区转了转,所以不多做评论,以免有偏差!

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    基本没有虚位

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    2018-09-18
  • 方向盘很轻,甚至自己家兄弟奇骏都轻这里只的是我家老奇骏,新款没开过不做评价,虚位是有的,再者方向盘圈数蛮多的,这点停车啊,掉头啊感觉略麻烦。这个车开起来挺稳当的,尤其是过弯的时候侧倾支撑性很到位。还有这车虽然尺寸在这摆着,但是身手却并不会显得笨重拖沓,虽然不可能达到马自达那种行云流水的境界,但也可以说是个灵活的胖子来形容,除了这个车开起来感觉有些宽以外,动力响应,车身的稳定性,还有相对不错的方向盘手感这里指的是行车过程中,相对适当的方向盘灵敏度,对于这个车的定位来说,就是舒适的加分项了。都会让你喜欢的。虽然不会给你那种偏运动车战斗感十足的感觉,但是也不再是日产车通常给人那种沉闷无趣的感觉。简单的概括来说:它可能不会让你爱上驾驶,却会让你享受驾驶~

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    转向清晰,指向精准,可能是没开过好车的原因!前几天在高速上,一个车在左侧盲区内,我想并道的时候他想超车,后视镜我发现后一个向右的急打方向,很稳,真的很稳,车身没有明显的摇晃,并迅速的回正!

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    方向盘虚位可以接受,力度较轻,握感厚实,但是偏硬。底盘略微有点硬,转向支撑到位,路感比较清楚。平路驾驶非常舒适,但是颠簸路面传递的震动较大。行驶车身抖动。特意和A6,glc,帕萨特对比了,抖动明显。4S技师说正常。。。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    因为一直关注suv并没有试驾过轿车无法比较,虽然这种车也不用谈什么操控,但也能横向比比。楼兰行驶起来感觉和奇骏昂科威这些我试驾过的车比,整个车给人一种厚重的踏实感,过弯的信心不错。方向盘轻,指向挺好。刹车很有信心,50km的时速弯道踩死都不需要abs介入。悬挂软硬适中。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    因为一直关注suv并没有试驾过轿车无法比较,虽然这种车也不用谈什么操控,但也能横向比比。楼兰行驶起来感觉和奇骏昂科威这些我试驾过的车比,整个车给人一种厚重的踏实感,过弯的信心不错。方向盘轻,指向挺好。刹车很有信心,50km的时速弯道踩死都不需要abs介入。悬挂软硬适中。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    操控性还是很好的,方向指哪打哪基本没有虚位。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    方向盘轻,但手感很好!CVT变速箱,换挡时很有线性!不亚于轿车的操控!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    悬挂支撑韧性好,方向指向比较准确,方向盘轻,开起来不费力,刹车在低速时前段偏软,要适应一段时间(估计是能量回收导致的),高速刹车灵敏,给人信心

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    11年购入天籁,就不要提操控啦,转向松旷,肉肉的,城市代步无所谓了。楼兰的操控给了我不少惊喜,转向虽然依然很轻,但很精准,稍微动点方向盘车子就会做出反应,给驾驶员更多的信心。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    想要操控性就不要买SUV。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    悬架韧性很好,20寸轮毂路感传递有些过于清晰。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    没开过些太好的车操控就不做多说了

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    舒适惬意的驾驶氛围,低速掉头圈数略多,挪车助力不均匀。

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    2018-02-28
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    综合平均油耗9个,还是可以,但是平时上下班堵车的时候能到17个我也是醉了,你的混动呢,你的电力呢 城市道路行驶:城市道路基本10个以上,不太堵车也得12个,堵车能到17个以上,各种心塞。 高速路行驶:京藏高速去了趟河北,能到8.1个油,毕竟2.5T,体重2吨呢,这个油耗还算可以。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    我基本在市里跑,也就10个油耗,跟我上台车一样

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    2018-12-22
  • 仅仅试驾,看不出综合油耗,但是感觉肯定比原来的别克强太多

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    对于个别人来说油耗也不是很低10个左右 混动系统:电动机介入挺及时整套动力不吃力 但是油耗不是特别低

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    可能是新提车,混动车险徘徊在9.6-10升,应该有进步空间,不过还可以接受。

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    目前百公里十个油左右!很满意!比我爸的皇冠还省不少!

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    2018-09-29
  • 油耗我刚提车15左右,目前降到13左右,还在降,估计出磨合会更低。对于那些总拿双田重混多省油来喷楼兰混动的人,我只回复呵呵二字,楼兰混动理念请自行查明。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    油耗基本满意,符合预期!这么大的车,重量1.85吨了,8点几的油耗,感觉还行,又要马儿跑,又不要马儿吃草!这怎么行呢,是吧!当然跟我以前的轩逸比较,这个就是油老虎了,想想以前的轩逸一箱油加满240元左右,里程要跑600公里左右,这才是真节油!

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    5000公里,加95号汽油,百公里10.1升,平均速度26km/h。混动系统对于油耗降低的帮助非常有限。城市路段表现:北京早晚高峰13-25个油。非高峰9-12个油。高速路段表现:高速阶段6.5到7.5个油每一百公里。基本满意。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    冬天来了北京基本低温在-6℃,油耗明显增高,短途一两公里凉车到灭车油耗显示20以上,10公里左右联络线路况基本在11个左右。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    北京早晚高峰的路况基本不用谈油耗了,基本都是十五六个。但是郊区路况的油耗还比较满意,能保持在9个油以下。现在1500公里,大约一半市内,综合下来10.1,对于一台动力达到3.0~3.5自吸发动机的水平的机械增压机头来说,还算满意。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    我一般国道,市区,平均油耗7个

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    快1.9吨的车,机械增压,在19公里每小时的平均车速下,油耗百公里10升,目前还在磨合期,油耗相当满意。试过开过一段快速路,油耗6.6。估计上高速时还能跑得更低一点。

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    8600公里,平均时速37,其中7000公里开空调,综合油耗9.6,非常满意

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    城市里油耗在8和10之间,高速7以下。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    10个左右,有点偏高。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    对于接近两吨的新车来说,11个油还算满意。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    提车第二天跑了趟高速200公里左右,出发前加满的最后显示跑了4分之一大约100元油,车上加我4个成年人朋友是开奥迪Q5的说比他那个省油多了

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    前300多公里,几乎是城里和原地怠速捣鼓车,表显10.5。最近2000公里80%城里用车,实测油耗9.8。长途120以内能保持在7个以下。结合车重,体型,动力和轮胎配置,我个人觉得不算费油。

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    2018-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    可能一直开大奇骏,没觉得楼兰座椅像大家吹爆的那么舒服,最起码没比奇骏好太多。隔音效果低速的时候表现不错,速度稍微一上来噪音也就上来了,不过我并不讨厌这种声音,让我满满的安全感,真要没声音我反而不踏实,小市民的心里你不懂。 悬架减震舒适性:悬挂太硬了,像我这种过减速带基本不减速的快被颠散了,脑袋都要被颠笨了。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    得益于日产的大沙发舒适性很不错

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    2018-12-22
  • 同价位车,如果楼兰说第二,可能无车敢说第一

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    悬挂舒适性一般 但日产的沙发坐着确实不错

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    SUV中悬架调校偏舒适性,这个是最满意的,也是选择这款车的第一考虑

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    日产是生产沙发的!真的!所以舒适度毋庸置疑,

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    座椅很舒适,路况反应还是有点清晰。

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    2018-09-18
  • 如果除去外观的因素不说,舒适性应该是这个车的卖点,宽大厚实的座椅,宽敞的后排空间,后排座椅角度可调节,以及即使是四驱版本,后排地台也很平整,这样的静态舒适性确实不错了。动态舒适性也是不错的,整车的降噪做的不错,高速风噪胎噪不明显,只有部分发动机噪音在你关音响的时候才能体会到,悬挂很舒适,过坎很干脆,虽然车大,不会有忽忽悠悠上下来回晃的感觉。总之,楼兰绝对是你居家旅行,舒适伴侣,即使长时间驾驶乘坐,也不会让你疲惫不堪。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    座椅舒适度上乘,车内无明显噪音。车窗关了很安静,在高速上也只有胎噪声音大点,20寸的胎,想安静都不行啊,这个是鱼和熊掌不可兼得,又要20寸的霸气,又要18寸的安静,怎么可能。另外日产的大沙发是出了名的,以前的轩逸就深有体会,我接连开过19小时,都还觉得好吧!楼兰这个座椅更是不摆了,简直比我以前的小轩逸好得不是点把点,硬是巴实得摆都不摆老!呵呵

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    悬架偏硬,驾驶时车身会出现抖动。座椅特别舒服。也是我选楼兰的理由。噪音控制:噪音控制不如预期。媳妇甚至让我去做全车静音。风燥还可以。但是底盘传递过来的噪音很大,尤其是老旧路面。空调:空调性能比较好,冬天加热较快。夏天还没有试过制冷怎么样。座椅舒适性:宽大厚实的座椅是楼兰最大的优势。坐上去就不想激烈驾驶。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    舒适方面,日产的大沙发所有人都在夸,看看车座厚度就知道,乘坐舒适是毋庸置疑的。后排座椅可以调节倾斜角度,对于长途旅行来说也是提高乘坐品质的关键。至于成员空间,这么大的车只有五座,肯定不会差。关窗后噪音很小,加上发动机的低转速,噪音控制这块是毋庸置疑的。深踩油门发动机的声音比较低沉,不难听。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    舒适方面,日产的大沙发所有人都在夸,看看车座厚度就知道,乘坐舒适是毋庸置疑的。后排座椅可以调节倾斜角度,对于长途旅行来说也是提高乘坐品质的关键。至于成员空间,这么大的车只有五座,肯定不会差。关窗后噪音很小,加上发动机的低转速,噪音控制这块是毋庸置疑的。深踩油门发动机的声音比较低沉,不难听。

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    舒适度还行底盘悬挂有点硬了过颠簸路段过滤差的

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    楼兰座椅相当舒服!犹如大沙发般享受!关上门窗,车内特别安静。20寸的大轮胎,胎噪偏大些。颠簸路段悬架过滤得特别好!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    前后座椅都很舒适,行车噪音小(除了冷启动时头1分钟噪音大),

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 36.68万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    大家都称赞的无重力座椅就不多言了,谁座谁知道!第二排座椅三极调节比较人性化,不同身高体形的人都可以找到舒服的坐姿。旗舰的20寸轮胎,路感较强,楼兰的悬挂也挺硬朗的,过减速带要慢,再慢。

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    2016-05-25
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    没的说,日产的看家技术。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    隔音座椅都不错

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    弹跳略多,其它很好。烂路车身晃动比较大。

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    2018-02-28
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.63万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    在优惠了那么多之后性价比还是很可观的,强烈推荐购买 故障:新车贴膜的时候,4s的技师把摄像头给我搞坏了,导致新车老是各种报警和故障,预碰撞系统自动关闭,esp也自动关闭,不胜其烦。

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    2019-02-19
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    要是有Bose就好了,

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    2018-12-22
  • 优惠4w多,性价比远超其它竞争车型

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    2018-12-07
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    配置差不多有50万车的配置 性价比很高

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    2018-11-09
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动智联尊贵版 国VI

    比较满意,配置比较丰富,价格能接受

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    2018-10-29
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 27.45万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    30万以内唯一的2.5T机械增压加油电混合;但价格还是有点高!好在还有3万左右的优惠!所以买了就不后悔

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    2018-09-29
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 28.0万
    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驱混动智联尊尚版 国VI

    性价比一般,这个价钱也是买大空间和机械增压加电机还有个高强度车身,不满意那栏说的都是配置是有的,但是都是低端货。如果这车再贵一点然后用些能用的设备估计口碑也好一点。

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    2018-09-18
  • 这个车我购买的时候性价比还是不错的,相对于当时的某些其他厂家加价,以及变相加价行为,良心优惠还是有的。我觉得目前的市场来看,性价比是它竞争其他品牌同定位车型的最大优势了。期待的配置:希望加个4门一键升窗,同是3辆日产车用户的宝宝心里苦。

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    2017-07-11
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 25.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    真的是超高超高了,落地不足29万!估计是我们地区最低价。

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    2017-04-17
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 28.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    总体性价比不错。目前来看混动楼兰基本可以满足我对于车辆的需求。四星半,四舍五入到五星吧。4s技术水平:导航不会升级,小工甚至都不会区分混动。日产该好好培训一下你们的技师了。如果给他们评分的话,我会给两颗星。标配配置:主动刹车系统非常给力,尤其是倒车的时候,几次主动刹停都避免了大白挂彩。前方的主动刹车一般都是误踩油门才会提醒。车道保持系统让近两米宽的楼兰没有了宽大的感觉。

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    2017-02-03
  • 平均油耗 11.3L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    主打配置的昂科威比楼兰小一号,配置上也不过跟同价位的楼兰半斤八两。大家应该对楼兰的配置丰富方面有个共识了。这点不多说,主要说说被谈起最多的混合动力性价比的问题。我比较了一下天籁、奇骏、阿特兹这些有2.0和2.5两个动力配置的车型,发现楼兰混动的价格还算合理。比如拿奇骏来说,2015款两个动力车型配置差的不多,官方指导价的差距是3.5万,2.0的推重比是75.34kw/t,2.5的推重比是87.60kw/t,提升比例116%;而楼兰自吸智享推重比80.78,混动尊雅的推重比97.40(只考虑机械增压还没算电机),提升121%,差价3.9万。天籁、阿特兹的情况也类似。这个……我能说混动楼兰这套电机电池是白送的吗?说混动电池小电机小太鸡肋的同学,白送你们要不要啊?至于电池寿命,有变态的普锐斯作为先例,就算日产不如丰田,但也不会差很多,何况电池容量不大,即便更换也不会费用太离谱。而且这套系统已经在英菲尼迪上使用,日产不会把不过关的东西放在豪华品牌上吧。

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    2016-03-15
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    主打配置的昂科威比楼兰小一号,配置上也不过跟同价位的楼兰半斤八两。大家应该对楼兰的配置丰富方面有个共识了。这点不多说,主要说说被谈起最多的混合动力性价比的问题。我比较了一下天籁、奇骏、阿特兹这些有2.0和2.5两个动力配置的车型,发现楼兰混动的价格还算合理。比如拿奇骏来说,2015款两个动力车型配置差的不多,官方指导价的差距是3.5万,2.0的推重比是75.34kw/t,2.5的推重比是87.60kw/t,提升比例116%;而楼兰自吸智享推重比80.78,混动尊雅的推重比97.40(只考虑机械增压还没算电机),提升121%,差价3.9万。天籁、阿特兹的情况也类似。这个……我能说混动楼兰这套电机电池是白送的吗?说混动电池小电机小太鸡肋的同学,白送你们要不要啊?至于电池寿命,有变态的普锐斯作为先例,就算日产不如丰田,但也不会差很多,何况电池容量不大,即便更换也不会费用太离谱。而且这套系统已经在英菲尼迪上使用,日产不会把不过关的东西放在豪华品牌上吧

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    2015-11-08
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 30.38万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    性价比高,期待的配置:最期待就是电子手刹和座椅通风,座椅按摩。

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    2018-04-08
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 26.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    裸车优惠六万,混动尊雅全包落地不到31万,性价比超高!配置上完胜差不多价位的汉兰达和锐界!

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    2017-03-17
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 31.28万
    2016款 2.5 S/C HEV 四驱混动尊贵版

    自吸的性价比更高,完全看性价比那就不用买车了,自己觉得合适不纠结就行

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    2016-10-12
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 32.5万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    一分价钱一分货,我认为值得购买。

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    2016-05-04
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 36.98万
    2015款 2.5 S/C HEV XV 四驱混动旗舰版

    个人认为性价比还是很高的。

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    2016-04-08
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 32.58万
    2015款 2.5 S/C HEV XL 两驱混动尊雅版

    个人觉得因该还是比较高的吧,个人看中的是动力系统

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    2016-01-14
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.18万
    2017款 2.5 S/C HEV XL 四驱混动尊贵版

    尊贵版优惠完和冠道,汉兰达加价相比那还可以。

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    2018-02-28

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