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大众辉昂 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.65

网友购车价:
26.30-65.90万
厂商指导价:
34.9-65.9万
网友真实油耗:
5.8-18.0L/100km
工信部油耗:
7.0-9.1L/100km

大众辉昂 车款列表

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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    外观顺眼:没错,是外观,如果撇开大众令人发指的套娃(话说这年头谁家不套娃?)...其实辉昂的外观还挺符合咱的审美的,整车线条清晰,和一水的加长B级车相比,视觉上仍然明显更修长更宽阔,这样的气场完全符合了吾辈对一辆C级车的期望。相比大表哥奥迪A6L,辉昂的屁股并没有那么上扬,而是完美地与车头对称,看起来非常优雅,点赞。BTW,低调其实是个很不错的属性,而且足够小众,暂时还不会成为街车,这点其实咱还是很在意的:)内饰精致:虽然内饰设计非常大众...但是看得出细节上还是处处用心。接缝处的工艺没得挑。特别是订制的Nappa小牛皮,手感与其他大众的内饰有天壤之别,甚至明显好过同价位的宝马和奥迪,绲边工艺和菱形缝线看上去非常显档次,母上大人对这点特别满意。配置丰富:18款的辉昂增加了很多实用的标配,大家可以看资料,我就不重复了,这其中2.0T旗舰款算是我认为最具有性价比的了。各种舒适性配置一样不少,与至尊旗舰的区别也就是一些高科技配置,除了自适应巡航以外个人感觉意义不大,不选也无所谓。唯一遗憾的是2.0T车型不能选配空气弹簧,不然舒适性还能更上一层楼...除此之外,16个音箱7.1声道的车载音箱系统、整车的静音级别、车载小冰箱都是非常非常打动我的配置,这里就不展开了。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    同是2.0t三代ea888,7速湿式双离合,帕萨特和辉昂,低速前三档辉昂升档顿挫要好很多,外观大气,用料比较厚道,新车异味较小

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    外观低调朋友都说帕萨特新款!符合我的预期目的达到了不过仔细看的话还是不一样!内饰精美座椅舒服隔音不错

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    双成玻璃,静音效果不错,人性化配置较多如方向盘加热,大灯感应,雨量感应,外后视镜折叠,后背箱开启

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    外观稳重大方,回头率高;动力充沛,绿灯亮起时冲出去的瞬间特有满足感,绝不输在起跑线上;车内氛围灯显得很高档,这点比BBA强;后背箱空间足够大;性价比高。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    外观大气、沉稳。驾驶感觉平稳、舒适、好开,动力满意,配置也基本够用了,跑高速很舒服。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    油耗低,配置相对高,底牌低

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    外观那就不用说了,大众低调豪华,作为一个低调的人不买宝马奔驰啥的,买这个真的不错,符合我的气质

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    这个价格可以买到V6发动机的轿车其实还是比较厚道的,后排乘坐空间很舒服,B格元素很多,坐上去你会爱上它

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    价格便宜啊,而且给我提供了4年12万公里的质保

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大。很大。动力很足。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    1.底盘沉稳。辉昂1.8吨的身躯让车身更沉稳,无论驾乘都觉得四平八稳。跑了一次机场高速的来回,因为是在500公里磨合期内,最高车速控制在每小时100公里以内,底盘表现非常平稳,车速越高,方向更稳。2.动力澎湃。本来担心2.0T的发动机动力不够,想更换3.0T的版本,无奈订单已经生成,4S店说无法更改。用车13天以来,这台2.0T的发动机给我的感觉是爆发力强,加速平稳,在市内的起步速度丝毫没有劣势。3.操控性好。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    音响系统和乘坐空间和同价位秒杀bba配置。这台车子静音效果很好。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    外观低调稳重,动力充盈,想超就超,内饰简单却不失豪华!

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    空间大。开出去回头率不低于奔驰宝马奥迪。很多人都问这是什么车。非常有成就感。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    颜值高,配置高

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    车内空间很宽敞,座椅带按摩功能很有档次,座椅皮质软,后排空间特别大,后排也可以控制前部的娱乐影音系统,很方便,车门带电动吸合,也觉得了再次关门的尴尬。

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    2016-12-17
  • 低调奢华,外观好看,精致时尚,内饰质感很好,做工细致,动力好,比较省油。

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    配置理想,空间足够大,油耗还不高,车子还带小冰箱,巴适得很!还有一点很满意,那就是门,车门,就是我是轻轻一带,没有锁上,他自己会识别的,会自己锁好的,这个太满意了!

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    空间大,够低调,整体很宽,外观超级时尚,格栅很精致,还有电吸门,真的很不错的一款车。

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    后排滤震:其实同平台的A6L在这方面也就是勉强凑合,结构没有明显区别的情况下,辉昂的车尾比A6L更低,因此后排的滤震就更差了...大众的设计师们...一辆行政级定位的车,后排比前排颠你这是想闹哪样?而且...为啥380旗舰款甚至是至尊旗舰款不能选配空气悬架?真当人人都买你们6缸480去了?来来来我们好好谈一谈...小桌板设计:这小桌板也太反人类了吧?这是考验车主耐心对吧?咱的小桌板一直就卡不住,后来售后发现,是坏了坏了坏了...这弹簧行程设计那么短,会不会换了新的以后也容易坏?车款匮乏:4S店一水的380“乞丐版”,好不容易有一辆旗舰款,全黑外观全黑内饰...我这是给公司买车了呀...咱的熔岩红呢?咱的百年白蜡木呢?啊?订不到?好好好,你卖得少你牛逼...改天咱自己去贴改色膜去OTL消!费!税!:目前这款车的消费税是按照2016款的旧价计入税务系统的,而且直到11月份仍然没有变化。我说多交的这八千多是上缴给国家的,也不是给你上汽大众的呀,就不能早点处理一下嘛?这是态度问题还是有猫腻啊?与之前几个小缺点比,这个无疑是购车过程中最不满意的!

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    无语的无线充电,nm弄那么小块地方,逼着买iPhone8啊,三星s7edge放不下,更别说s8,途昂无线充电地方就很大。鸡肋功能

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    目前开的公里数不是很多!最不满意的就是倒车影像清晰度差点意思还有至尊上的音响

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    配置感觉还是不足,如高配的一些配置40万的都没有,如侧窗的遮阳帘还不带,小冰箱也没有,只有看到展厅的那辆车才有,而且听销售讲是选装的要加钱才有哦,

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    车窗偶尔有异响,倒车时偶尔有迟滞感,不知是什么原因。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    导航不好用,且手机导航没有映射功能啊。启动时怠速不稳,不知道磨合期后会不会有所改善。后排中间地板凸起太高了,大众的通病???

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    走烂路车身有异响,尤其后排,貌似车身高度不够,特别难受三四处吧,.......到现在没找出来呢,....刚刚无意间找出来了后排扶手箱摩擦,异响还没修呢

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    我还是觉得油耗比较高,起步有点肉

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    说真的很多人会问为什么不买A6,或者宝马,辉昂现在有些当年辉腾式的尴尬,宣传定位认知比较差

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    钥匙不好看。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    有异响,很不爽

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    内饰排放有点重。低速过坎轮胎抓地力不足。后备箱感应开启不灵敏

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    服务上不满意!不满意这台车电视广告都不做一个。小气。这个要给差评。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    方向盘,方向盘,方向盘,方向盘设计太丑太细,手感一般!另一个档把的那层次,是不是也太简陋了,太薄了!

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    开起来噪音有点大。味道也大。可能是刚买没多久吧。开开再说。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    目前没有不满意的

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    相对于同级别价位的车型,车内配置略低点。

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    2016-12-17
  • 缺点的话就是感觉价格贵了点,空间和SUV避不了

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    不能享受到购置税减半的政策啊!去交税,别人都减半,我这个偏偏就不减半。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    要是能有空气悬架就更好了。

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    车灯设计:辉昂的LED大灯还是挺有神的,看起来稳重大方。A6L的灯也是科技感十足,但是这造型总感觉太凶相了...特别满意辉昂LED车尾灯的熏黑处理和当中的镀铬装饰。最早见到辉昂也是从这个尾灯开始辨识的(为此我在南北高架上我跟了人家一路,猥琐了)...车身造型:之前已经提到过了,外观这个东西,还是挺主观的,反正吾辈是很喜欢。由于整车流线和车较宽的关系,和BBA的那几款车相比,都看起来更显气势。尤其是正反两个四十五度角,堪称经典。关于轮毂方面,咱这款轮毂比较中庸一些,不如19寸的霸气也就罢了,为啥也不如入门款的显动感捏...==b

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    借鉴大众自家概念车元素多,还是有区别的和其他大众。前脸明显宽厚很多,超大的车身加上双腰线和屁股,还是看的出来不同的,当然乍看都一样……

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    外观没什么说的实车比照片好看多了建议去店里自己看看做工车漆:车漆没的说我选的是棕色在不同的光线下颜色也不一样很满意车灯设计:很漂亮不比奥迪的差层次分明辨识度很高晚上来出来回头率那是没问题的车身造型:造型很大众其实如果不是大众车换成bba这个车其实很高调

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大气稳重,车声腰线一气呵成,绕车一周车灯设计:2颗金砖的前大灯配上LED的日间行车灯跟A8差不多哦做工车漆:大众车油漆更别谈了,帕萨特都做的不错何况辉昂呢车身造型:一条线贯穿整个车身与前后灯相呼应,连门把手都在一条直线上

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    辉昂的外观设计是本人最中意的,低调但不失豪华。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    车身线条成稳大气,恰到好处,灯光也很漂亮配合珠光银的车漆夜晚在灯光下尤其漂亮,这车的外观是我的大爱啊。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    外观可以,唯独不能装逼行,懂车的还可以,不懂车的一看新版帕萨特

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    强者风范,大灯尽显刚毅豁达,优雅的车身线条是车必备的,辉昂庄重典雅

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    外观大灯看起来很精神,轮毂的造型也平添了运动感,整车线条味十足,但是又不缺乏一丝硬朗

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    外观的话,我觉得还可以,因为我不是一个外观控,而且我对于大众的外观只是觉得凑合,但是我喜欢这个LED双透镜的大灯,跟日间行车灯的点亮方式,非常漂亮。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大很大很多人看见我的车第一句说的就是这车这么大。停在楼下基本都是最大的车!

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    辉昂最适合我心意的优点是低调

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    外观满意。尾灯辨识度很高,珠光银色感觉白天和晚上颜色都不同。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    车身流线型挺好看的,村里那个买宝马的邻居还说这个车比他家的宝马好看,只不过是个大众标。哈哈哈我笑他人看不穿。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大众的传统设计吧。只是我特别喜欢它的尾灯和排气口特别的炫。低调中透露着张扬。等等上图。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    低调奢华有内涵的大气大众豪华轿车,很多人说车身线条像蓝天白云的车,车灯近光挺亮的,远光不是很好,倒是也够用。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    5米长度的车身,118寸的轮毂,精工轮毂,前后呼应的设计,一看就是部好车。

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    2016-12-17
  • 低调奢华,气场强大,无愧C级豪华轿车,档次感营造得很棒,超过5米的车身实际看起来要比帕萨特有气势太多了

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    不出众,却又很出众,在停车场很是吸眼,细看又不特别耀眼。低调的奢华,对于我这种做生意的人来说,有时候接客户,有时候送客户,外观当然不能差了。这车的外观非常满意,低调低调,可是有不一样,一点儿都不普通,很是中我的心意。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大众还是那个大众脸,去上牌车管所的人说你这新款帕萨特不错嘛,哈哈

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    之前已经提到过,订制小牛皮的手感没得说,柔软程度也令人满意,赞一个。咱提车的时候车内毫无味道...整车的环境处理还是能打满分的。中控台设计...只能说很大众...虽然用料很好,不过内饰设计师来上班了吗?和其他大众有区别吗?简直一贯通病,新的Arteon也是一个德行,这颗星就扣在这里了。还有,咱刚买车就来个改款换大屏是几个意思?==b敢不敢再两个月改一次款啊?唯一的亮点,氛围灯很好看,我一直开蓝色的,挺漂亮。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    用料厚道,小牛皮,真皮包裹很多地方,内饰大众你懂的,都一样乍看……

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    内饰很满意比一般的c级车好了不少!遗憾的是没用真皮包中控~而是学鬼子用塑料压的不过视觉效果很好仪表中控:这个要说说!很棒!导航投影仪表盘很实用异味异响:无异味一点都没有味道难道是我感冒了我没闻出来朋友也没闻见材料可能比较环保手感材质:手感不错材料比较多座椅皮质比宝马520好的都不知道怎么说了做工很好满意

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    内饰做工不错瞒精细的跟高端车子内饰差不多,不比奥迪差仪表中控:每个按键都使用,基本没有多余的,很实用,也很清晰,一目了然,之前就开的大众车,对按键很熟悉,异味异响:刚买新车就感觉还好味道不是很大,把一些座椅套子拆掉之后味道慢慢就没有了越看越要看:液晶显示屏,长时间看没有产生疲劳反而觉得舒服,越看越要看,眼睛也不疲劳,显示信息比较多,实用性强

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    商务版的座椅从用料到样式都不同于高版,这点有些不厚道。异味异响:玻璃偶尔有异响,新车异味很小,这两天基本闻不到了,比我之前的车好多了。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    大众的内饰也就这样了,好在用料不错,精致、耐看。新车异味较小,买了几包纳米矿晶放在车内,一周后就基本无味了。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    套娃这个真受不了,你大爷的千年不变,你就不能改变下啊,,几万到几十万都一个德行当然用料可以异味异响:味道有,但是对比凌度啥的好多了,再次说貌似刚性不够,异响不少

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    内饰的豪华感做的很足,例如有后排的按摩,有小型的冰箱,都颇有豪华感,中控屏幕也比较占优势,反转的效果很炫酷

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    大众新款的中控台,皮质内饰,只能说用料高档,做工精细吧

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    我买的是高配的嘛,是欧洲百年橄榄白蜡木饰条,非常有档次,而且针线缝的,给我感觉我的车是纯手工打造,哈哈。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    一如既往的大众,无力吐槽了,塑料感有点重,然后呢就是塑料多带来的异响,作为一款c级车不应该。车友会级不少家伙都遇到了。不过氛围灯是加分项,还有双层核心玻璃,路上开起来很安静。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    内饰排放有点重。现在已经采取了购买电子空气净化器,购买活性炭包,在车内放置干柚子皮和洋葱等等一切降低排放的手段。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    材质很棒,基本没有异味,开了一个多月了,暂时还没有。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    内饰还是比较满意的。氛围灯也不错。只是眼睛盒在副驾驶储物盒里不太方便。材质相对也比较实在。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    反正感觉这个车内饰确实突破了大众传统木讷简约的设计风格。很有豪华的味道。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    内饰手感整体很好,真皮包裹,就是有点新车气味买了带香味的竹炭盒。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    中控台采用大众一贯简洁的风格,内饰用料都很考究,座椅的皮质都很细腻,座椅也是带按摩功能的,随时随地能够好好享受享受。

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    2016-12-17
  • 内饰坐着非常舒服,气味还少,原来还以为新车刚到就拿会有味道,结果发现什么都没有,这点非常不错。

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    中控台外观一般,看不出有多奢华。人坐在里面打开氛围灯,又很是幸福感十足

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    这款车算是上汽大众里最高端的内饰了,真的感觉很不错,改良了很多。

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    C级车的乘坐空间,没有问题,但是也没有什么亮点。车内前排空间非常好,很满意。后排比A6L略浅一点点,但好在车体宽敞,舒适度没问题,完全够用。有人说部分B级加长车也赶上辉腾的空间了,恩,那并没有。不过很多时候都够用,所以也分不出太多区别就是了。就是后备箱的空间并不算大,才440L...咱以前的标志307后备箱都有620L...由于带了一个冰箱,因此后备箱当中被占用了一块空间,略有些尴尬。所以,空间这边要扣一颗星了~

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    182坐里面没压力。因为发动机纵置,发动机舱占空间,虽然轴距3009,但感觉b级的帕萨特后排空间比这个稍大,也许是心里事吧。不过3009的轴距,5系、a6l、e级里是最差的了,a6l还3012的。不过空间肯定有富裕。储物空间:手套箱小,还有门里面的储物空间比较浅,比帕萨特小。后备箱因为行政选装选装包1,所以冰箱占了后备箱空间,反正不是拿来拖货的,空间也不错吧。

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    我身高171!对比了下我以前的昊锐,腿部空间不如昊锐宽度比较好座椅比较舒服乘坐空间:空间不错!但腿部空间不是很大!只能说刚刚及格吧!不过座椅很舒服且比较厚。看着大气储物空间:两部手机都是华为一部mate7一部mate9都放不进去档把前的储物格里手套箱比较小!不满意全家出游时:这个不是我担心的,全家出游没压力妥妥的坐5个人而且舒适度能够保证。放行李:后备箱很大开口也不小目测能放不少东西横向对比:比5系内饰高了不只一个档次。比奔驰车大了不少

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    内饰空间大配上全景天窗,忙碌了一天真的很累,下班到家,特别在晚上的时候可以坐在车里休息一下,看星星看月亮缓解疲劳,消除一天的疲劳的心情。乘坐空间:空间大个子180的头部空间还有一大拳,后排翘个二郎腿都没问题全家出游时:后排有小桌板,出游的时候可以玩电脑,还有220V的电源接口可以充电哦储物空间:后备箱放4个行李箱都没问题,为出游带来方便放行李:后排座椅可以折叠儿童自行车,行李箱都可以放横向对比:比奥迪A6宽,舒服内饰做工不比豪华C级轿车差,辉昂材质采用软质材料覆盖,工艺很复杂精慎,后备箱:后备箱自动开启两个手拎东西的时候脚一扫直接打开,方便快捷,省心省力,档次高。

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    3米多的轴距保证了足够大,足够舒适的乘坐空间,比BBA不差,性价比超高。行李箱感觉都有点奢侈了,不够低调,呵呵!

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    空间充裕,座椅宽大,很好。储物空间:对于这样大的车身来说,后备箱有点偏小,但一家出行也基本够用了,功能性不错,开关方式多样灵活,一脚踢很好用。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    空间可以就是主驾驶座不能完全放倒,这是为啥,还有后排也不能放到横向对比:同价位这车配置用料都属上乘,地盘也不赖,怎么说呢上钩五系A6L,下打三系A4L中间呢金牛座貌似费油,皇冠,唉脚刹你受得了?那配置太低了

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    空间大这是没话说了,后尾箱也是相当大,全家出门自驾游可以放至少四五个箱子折叠自行车什么的都是可以的

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    后排乘坐空间可以用享受来形容,小牛皮材质的座椅,外加科技元素,让你好像坐在一个沙发上面

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    空间后排是选择带冰箱的,所以只能坐2个人,但是腿部空间相当大,而且这个级别的车,空间都不用说的。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    空间还不错,没有想象的大,和A6之类差不多,不过座椅宽大舒服,还有腿部支撑。这点确实杠杠的,。买回来亲戚朋友说的最多的一句话就是,这车这么大。这个价位这个级别。我个人觉得很不错,虽然不喜欢大众,买这车就是为了低调。凑合开吧,希望不要让我失望,所谓的神车不要那么傲娇。不过德国车的品质应该不会错,毕竟群众的眼光是雪亮的,后备箱空间杠杠的,塞下3,4个200斤的胖子应该没啥问题,前提是剁碎了。哈哈开个玩笑。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    乘坐空间够用,储物空间尚可

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    空间非常大,不管是前排和后排。这款车驾驶员位置非常舒服。开车的不会吃后排人的醋。大气很适合商用场合。乘坐空间:我身高175cm_体重85公斤。头部空间非常宽。不会让自己压抑。腿部空间后排还有两个拳头左右,满载中间位会不舒服,这台车偏4座。全家出游时:今天好不容易休息。和媳妇大人回乡下老家。拍照技术不好。看官手下留情。接下去看还有牛掰掰们。横向对比:和同价宝马比起来这台车配置高。座椅要舒服些。而且和宝马5系和奔驰e级比起来外观看起来要大气。储物空间:日常使用足够了。放个美人还是要做外面。藏不下娇。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    我178,在里面很舒服没什么障碍。储物空间:储物空间较小,尤其是冰箱占用了不少的后备箱空间,一些大件的物品都放不下去。

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    说实话。你要是了解这个车子或者进去做过。5米多的车身。3米多的轴距对我来说就一个字。大。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    身高177喜欢坐姿最低视野挺好,做后排二郎腿没问题,储物空间够用后备箱挺大

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    前后排空间都很足,这也是我比较满意的一点。

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    2016-12-17
  • 后备箱空间实在是深不可测,后排空间完全够用,本人一米八,前排调好座位后面腿部空间还有很大富余。储物空间:车内储物空间很多,有些地方还是很人性化设计,非常方便

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    驾驶空间足够阔气,后排朋友说很宽敞

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    空间还是可以的,很大,后排坐起来很舒服

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    个人感觉224马力的车完全够用了...还在磨合期,所以不太清楚撒开了跑是个啥感觉(试驾的时候是480V6,也不能代表啥)。市区内跑了一个多月的感觉,加速还是很平顺的,换档几乎感觉不到,只要给油,超车毫无压力。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    2.0t加德国进口的变速箱(因为发动机纵置dq380不兼容),感觉够用,起步没2.0t帕萨特快,大概慢一秒多,7.7的样子吧,主要是车身重的原因,奥迪a6l就快个1秒,轻了200kg车身。高速肯定没问题,绝对够用。高速超个车应该不是问题,等国庆上高速试试看。有人说dsg不好,但换挡实在是快感觉,平顺性不比at,cvt差哪啊,毕竟技术都在更新,6年不坏就行,基本5、6年也好换车了……哪里车不坏,你就能开一辈子?

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    动力马马虎虎,以前开的是昊锐1.8t的,基本上差不多,顺滑性能好点。提速比较柔和像自吸。加速表现:所有模式试了一遍!基本上变化不大毕竟是2.0的机子3.0舒适型提速都很好动力平顺性:很平顺,没感觉到顿挫,挺好的。加速很线性比较满意。目前没发现什么问题跑高速:过几天要跑趟高速!现在感觉比b级车要稳定不少

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    加速在40码的时候反应快加速表现:爆发力强,百米加速只有8。1秒,最马力224最高时速240跑高速:刚买的还没上高速,估计上高速速度肯定顺畅

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    动力充沛,提速很快,换档很平顺,基本感觉不到顿挫。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    加速很平顺,动力完全够用了,

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    加速2.0T的嘛、起步有点肉,速度起来了还可以有推背感,告诉超车不难受

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    加速挡的反应蛮快,7速湿式双离合变速箱,能够承受更大扭矩

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    加档提速反应很快,油门响应速度也很快

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    我自己之前开的是昊锐,1.8T我觉得那个动力就很好了,现在这个2.0T动力没话说,很足,而且我很喜欢这个档杆,握在手中很有手感,还有就是我自己之前没上牌照在高速上试了一圈,反正超车游刃有余。哈哈

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    224马力我觉得很猛了,和我之前的名图简直不能比。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    发动机给我的感觉是爆发力强,加速平稳,在市内的起步速度丝毫没有劣势

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    加速性能非常好,看到豪车我都把它们超了。加速到160以上感觉不出来,上了3000转以后声音有点出来了。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    3.0的动力配上全时四驱,无惧雨雪天,让你想超就超,做真正的你,哈哈哈!

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    说实话这个我挺不满意的。这个2.0t动力不知道是车身太大太重。还是我追求高了。动力真的一般般。没有特别的感觉。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    2.0t动力够用,平常又不跑01,a6L1.8t才190马力,发动机超越a6L,跑高速不知不觉就180了,??车内静谧性很好。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    之前开的1.8T的帕萨特,现在这款380TSI的对我来说用用也足够了,正常开的话也就100码左右,相对于480TSI我觉得对于个人而言性价比也并不是太高,也用不到。

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    2016-12-17
  • 起步很快,感觉是大众调校最好的一款车。虽然也有不足的地方,比如一档的时候提速一般,但是这表现已经能够超过了我的预期,会有推背感

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    提速快,提速过程行驶很平稳,高速行驶很稳。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大众2.0T的发动机动力绝对可以,推背感十足,双喷发动机对之前起步顿挫感有明显的改善

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    路感非常清晰,而且速度越快,操控感觉越灵活。转向助力省去了以前猛打方向盘的尴尬,整个方向盘轻盈又准确,基本上是指哪儿打哪儿了。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    德系车悬挂都硬,过个不平的路面,滤震不行和日系皇冠什么比,车里面感觉比较明显。全双层玻璃,风躁不用担心,胎噪速度100起来还是有的,较明显,我估计多个主动降躁就好了。当然悬架硬过弯不松散,刚性好,各有利弊。

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    很好开!就是大众风格!容易上手。开着很舒服底盘及悬架:底盘不低通过性在轿车来说很不错了越野的话就算了吧??山路:没跑呢跑了第一时间告诉大家,结合底盘跑山路没问题的

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    目前走的是平路i感觉很平稳,舒适度高雨雪泥泞路面:下雨天泥路都走过,刹车很稳定,通过性不错

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    转向精准,旷量很小,5米多的车身也很好操控。在启动和倒车时偶尔感觉给油后车辆迟滞不动,刹车有涩涩的响声,不知这是不是问题。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    转向清晰,指向精准,就是感觉悬架稍微硬了一点。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    操控不错,过急弯的时候有信心

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    方向盘不重,老婆开也OK开车的时候也不会感觉车子抖动

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    方向盘不重,即使是女性开车也不会有吃力的感觉,底盘悬架调教的比较软,所以驾乘感觉很舒服,给人一种开车享受之感

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    对于超控,我个人觉得吧,还可以,因为这个是个商务车,我自己买他也就是因为工作需要的,不能太高调,但是也不能太寒蝉,而且对于品味,功能,配置啊,我有很高的要求,所以我选择了高配,之前定车也花了一段时间呢。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    个人对操控这个东西没概念,什么操控好坏,难不成你打左还会往右???

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    驾驶模式有好几种可以选择,对我这样喜欢操控感受的车主来说是很好的用车体验;方向盘对四个的精确轮胎的控制;刹车在经历了500公里的磨合以后让我产生了信心,刹车相对宝来更平稳,比日系车感觉可靠很多(可能要挨砖拍了)。驾驶座的座椅可以12向调节,还带3个记忆功能,可以将座椅根据不用状况调整到最佳位置。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    操控性非常好,弯道80码不用踩刹车。很平稳。刹车很好用。山路:爬坡、上坡、转弯很好操控。夜里还有转弯辅助等。很不错。建议买好配车。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    转向精准电子助力很轻盈没有其他人说方向盘很重的情况

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    怎么说呢。这么大的车子毕竟不是小车。没有特别强的操控感。只能说开起来挺舒坦的。很享受。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    本人以前当过司机,也开过很多类型的好车,操控挺好,可以调节驾驶模式,就是悬挂遇到坑洼路面不是很舒服。提车回来基本一直都是舒适模式。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    在乡下路上开悬挂支撑也很稳定,转弯的时候电子助力的方向盘操控感也特别强。

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    2016-12-17
  • 操控性能极佳,指向准确

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    转向精准,制动效果理想,轮胎够宽。抓地力强,上次过泥路很稳。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    车子外观看起来很大,但操控起来却很灵敏,一点也不显的笨重,拐个弯还是得小心点,停个车还是有点技术难度的

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    油耗全看路况...多么深刻的体会...磨合期前1000公里基本在市区比较差的路况,平均油耗11L左右,后续开始渐渐下降到10L以内。前一阵跑了次长途,整体平均6.6L。还是不错的。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    10个油综合来说,毕竟刚开。因为优惠大拿的老款,第一代质量不会差,第二代官降5万肯定还是有说法里面的。

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    跑了60公里全在市区油耗10.5很不错了满意城市路段表现:没顿挫前提是把自动启停关掉要不能搞成神经病,不过动静比宝马五的小

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    大车油耗高点,比帕萨特高1到2个油城市路段表现:市区大概9个油左右,有时候10个油左右,在拥堵的市中心,刹车踩个不停,红绿灯比较多

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    已行驶了1500多公里,大多是上下班路段,综合油耗7.8,很满意。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    油耗满意,市内道路上、下班大概9.5~11升吧,高速也就6.3的样子。目前行驶总里程3500公里,其中高速1600公里,其余的都是市内,综合油耗实测8.6,车载行驶数据显示的油耗8.4,不错。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    油耗我这我属于城乡结合部吧路不是特堵现在跑了电脑显示9.0感觉不错

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    油耗相对我觉得比较高,11点多,心疼油费

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    油耗就有点感人了,市区可以去到1718(塞车情况),综和下来13-15个油跑不了,不过都这个排量这个价位,也不会因为油耗而纠结吧

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    油耗我相当能接受,非常符合我的预期,才划到7毛钱都不到,可能是之前跟我的那个老昊锐相比的吧,之前那个车重1.6吨左右,也划到这么多钱呢,所以我能接受我的油耗,还有就是刚刚拿到这个车开的时候,油耗相对高点大概有13-14这样,现在也就10个左右了。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    80码1200转100码1500转磨合期7毛多给力

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    油耗消耗合理

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    2000多公里了。油耗差不多8左右,过了磨合期后油耗应该能降下来。目前还比较满意。买得起车就养得起。看官老爷们觉得呢?

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    高速上油耗还可以。十个左右。市区的话就比较糟糕了十三四个吧尤其是堵车的时候

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    车子也开了五个月左右了。平时做生意也忙。开的不是特别多。总体下来油耗10个油多一点。个人感觉挺能接受的。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    这么大的车,新车目前行驶1222公里,综合油耗10.2,过段时间应该会到9个多点吧,很满意。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    5.8的油耗特别满意,这油耗也太省了,完全不像C级车的。

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    2016-12-17
  • 油耗10个多点,在我的接受范围内,感觉还不错。

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    毕竟这么重的车,油耗肯定稍微高点,这点油耗完全不是问题

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    10个多点的油现在开下来还是比较满意的,毕竟这么大的排量呢

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    座椅舒适度没得说,有机会请自己体验,座椅通风、加热、腰托、分区空调,一个没有落下,后排还有三种模式的按摩,我好几个朋友坐我车都舒服到睡着了(所以我就一苦命的司机?)。另外想象一下,炎炎夏日外出旅行,能从后排冰箱里拿出一罐罐冰镇饮料的从容...这点完完全全打动了我有木有!行驶舒适性:行驶起来,路感很清晰,前排的滤震效果超过预期,后排明显不如前排...所以又要来唠叨一遍...whatareyou弄撒嘞?噪音控制:静音!静音!静音!重要的事情说三遍!咱对噪音还算敏感挑剔,当初选择这辆车的一大要点就是静音。一关车门,耳压很明显有变化,可见水准。中低速行驶真的是一点声音也没有。大约80km/h以上,胎噪开始影响车内的环境,也是处于可接受的范围。

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    悬架硬。过个减速带啥的体会不出高档感实话说

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    除了避震稍微有点硬过减速带不如宝马五利落,舒适型很不错关键是座椅舒服空调:空调制热很快不像有些车制热慢的要死这一点很开心行驶舒适性:舒适型很好基本比较满意尤其是宽大的座椅必须夸夸方向盘加热很不错了座椅舒适性:座椅按摩座椅通风座椅加热前排都有只要是自己开舒服死了噪音控制:这个就不用说了隔音很棒就是要的这个感觉

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    最喜欢的就是声音小,噪音低行驶舒适性:加速都很平稳,没有任何顿挫感,就算有肯挖路段,依然能通过座椅舒适性:包裹好椅背很贴合,头枕很舒适,像是坐在太空舱的感觉噪音控制:因为是双成玻璃静音效果很好,没有任何杂音空调:空调效果很快,在车门中间就有空调出风口效果很快

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    车内安静性还可以,座椅太硬,尤其后坐中间位置太不舒服了。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    座椅还是稍硬了一点,隔音不错。

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    过滤的不错,隔音对得起这个价格唯独异响难受i,我不知道是不是我是特例自己找到一处了走烂路咯吱咯吱响的难受

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    座椅的舒适度极高,水准堪比奔驰,按摩的体验超棒

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    真正的移动沙发体验,很舒服,乘坐体验,驾驶体验都让你不会有任何压力

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    后排电动按摩座椅是我选择这款车的主要原因,我老表坐我的车的时候,一个劲的夸,舒服,我自己主要是开车的,所以没感觉过,但是我自己研究过配置,后排带座椅按摩,加热,通风的,还有还能独立控制调节,这个相当有档次。

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    还不错,颠簸过滤不错但是有异响开了音乐就听不见了

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    2017-09-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 38.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    关闭车窗,打开自动空调和可以手机控制的音响,虽然不是“丹拿”的音响,我觉得也非常不错了。无论车外多少纷繁复杂的“噪音”,到了车内,一个人的世界,很安静,很享受。

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    2017-09-07
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    悬架很舒服,空调很不错。车内噪声很安静,双层玻璃。这点大众费了心思e的。好评。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    坐在里面很舒服的,后排办公都可以,车内配置也很理想,伴你回家功能也很实用

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    这个满分吧。不管后面还是驾驶室。不管乘坐还是开起来都感觉坐在好车里面。座椅也很软。特别晚上灯光效果。确实开起来很舒坦。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    舒适性挺好,行驶质感很棒,这几天早晚比较冷,座椅加热和方向盘加热很实用。双层隔音玻璃噪音控制到位

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    双层绿色玻璃视觉上也很上档次,玻璃降下来和升上外界的声音感受的特别明显。

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    2016-12-17
  • 悬架舒适,车身稳定性很好,减震效果也很好,真的是不错

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    坐在里面很舒服的,后排办公都可以,车内配置也很理想,伴你回家功能也很实用

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    前排座椅长度可调是我最满意的,坐的很舒服,隔音效果做的也非常到位。

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    2016-11-30
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  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 35.9万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    买这辆车,就不在乎旁人的态度。有些人觉得这个价位买辆大众太不值,但这年头路上好车有的是,宝马320满天飞也不见得能入谁的眼,对吧?而舒服不舒服,只有自己才知道。作为一个理工男,并不考虑这些感性的东西,更注重实在。既然要花同样的钱,辉昂的这些配置,要比BBA的那个标更吸引我。(当然,如果处理掉了购置税的问题,就更有性价比了!)

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    2017-11-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.0万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    除了车标,其他感觉无敌。四门电吸,电动尾门,全车除天窗都是双层音学玻璃,四座椅头等舱设计(选装包)带加热通风按摩,按摩前排两个一般,后面两个可以选按摩类型和强度,氟利昂的冰箱,3色氛围灯,双透镜的led远光近光灯,尾灯也是熏黑的全led灯组,nappa的打孔棱形小牛皮,白蜡木实木装饰,等等都蛮不错的。钥匙也是和a6l惊人的相似……也是醉了,毕竟同平台。后期维护保养比ABB低,这是绝对的。标配配置:led大灯,电动尾门,全景天窗,四门无钥匙

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    2017-09-20
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 40.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    性价比不高关键是牌子不行花40来万买这个是需要勇气的要是bba的话性价比简直逆天了标配配置:没加装吸引我的全车电吸门还有电动后备箱选装配置:没有选装快过年了等不上如果时间充足我会选装音响这下只好自己去改了音响满足不了我

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    2016-12-31
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    价格偏高,可能是刚上市的车子,朋友都说刚上市的车子肯定贵,以后肯定有优惠车门带自吸:车门带自吸,高端大气上档次,有时候们门没关紧,车门会自动吸上,安全,也不夹手,

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    2016-12-17
  • 平均油耗 7.7L/100Km 裸车 26.3万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    购置税是一个槽点,提高了购置成本,大众应尽快解决。

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    2017-10-11
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 27.5万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    日常需要的配置都有啦,同价位的性价比无出其右啊,当然,要是能有个座椅通风的话就更完美了!

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    2017-10-07
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 27.0万
    2018款 380TSI 两驱商务版

    预算30万左右的,家用还是这车舒服,三系啥的用料太差,关键三年无息.

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    2017-10-06
  • 平均油耗 11.2L/100Km 裸车 37.79万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    辉昂的性价比很好,舒适性配置较多,驾驶位照顾的比较多,用于上下班开车比较适合

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    2017-10-01
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 49.0万
    2018款 480 V6 四驱豪华版

    这个价位买V6发动机还送个车壳哦

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.98万
    2018款 380TSI 两驱旗舰版

    性价比嘛,这个车我买也就是因为性价比很高,跟宝马五系,奥迪A6,奔驰E级相比的,所以嘛,性价比相当高啦,还有就是那个电吸门,显得非常有档次!

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    2017-09-25
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.0万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    便宜了差不多6万,个人觉得还算合适。上海听说买辉昂送朗逸,直接抵扣8万5,不过区域不一样,也没办法总有地方更便宜。

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    2017-09-10
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 54.9万
    2016款 380TSI 两驱行政旗舰版

    我觉得性价比高。我试驾宝马感觉没有这个同价位的配置高。

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    2017-06-28
  • 平均油耗 7.1L/100Km 裸车 46.9万
    2016款 380TSI 两驱行政版

    性价比在现在的情况下来说并不高只能说千金难买心头好吧选装配置

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    2017-04-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 38.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    上面都已经说了。就准备那么多钱。从配置。保养。优惠。舒适方面来说。辉昂性价比确实挺高了。很有质感。

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    2017-03-24
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    配置满意,该实用的配置都有,什么磁吸门,电动感应后备箱,方向盘加热,座椅加热通风,按摩感觉不咋样。

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    2017-03-18
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 38.4万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    会推荐周边的朋友买的,品牌可能和豪华品牌比较起来没有那么豪气,对于低调的人来说,这款车确实可以考虑考虑,车的外观,车内配置,丝毫不会比同价位车型差到哪里去,自己能过享受到的才是实实在在的。

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    2016-12-17
  • 同样的价格,其它高端品牌肯定没有这个配置的,而且我又稍微大众的忠实拥护者,相信它的品质,在各个方面他都有优势,就是作为C级车有点低调。

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    2016-12-15
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    这个价位能有这个性价比,还是比较优秀的一款车了。自己很是喜欢,老婆开始都有点反对我迈这么贵的车,说买这么一个刚上市的新车,还不如直接买奥迪的,可是我呢,这个人一直比较低调的,真的看上这辆车了,车子提回来后,老婆试过后,也觉得这车确实不错的,一个字,值。

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    2016-12-01
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 40.9万
    2016款 380TSI 两驱至尊版

    看了E级,5系,包括MKC,几个车比较下来还是辉昂实惠点,毕竟别的车虽说价格差不多,但配置差了点,关键是还要强制加几万装潢,最烦这个,买个车好像价格上面优惠了点,装潢加上去实际上还不如不优惠

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    2016-11-30
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