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2021款 2020款

宝马X1插电式混合动力 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.54

网友购车价:
31.00-39.88万
厂商指导价:
39.98-39.98万
网友真实油耗:
1.3-10.0L/100km
工信部油耗:
1.3-1.8L/100km

宝马X1插电式混合动力 车款列表

  • 1、算是进入新能源时代2、后排空间确实打小板凳吊打NXGLCQ5。。。。

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    2
    2017-07-10
  • 用电时候起步的驾驶感觉确实爽,这款车彻底把1.5T三缸的缺点完美填补了。120内的提速超车非常轻松,动力还是可以的。最高开到了145码,非常稳定。车况也非常不错

    7
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    2017-05-31
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    市区纯电max edrive可以跑110km,基本不用油,加速快,油电切换平顺,外观大气

    1
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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    最满意的就是空间了,就是奔着这个买的,还有外观也喜欢,没想过买新能源,本来看的是20款的顶配,谈了2家店谈了三四次,价格有点坚挺,然后打算不买了,老婆喜欢A4L,已经准备去交定金了,销售主管来了拉着不让走,给我解释了一大推买顶配车的弊端劣势,想想他说的也有道理,他给我推荐买时尚版,我我说不喜欢双离合等等,最后他非要拉着我看新能源,说没几台了,19款的优惠大,直接上广州牌,我对这些不在乎,我是河南的本来开回家上牌的,然后被各种洗脑,觉得还不错,直接谈价格,谈好了之后我说回去考虑一下商量一下,销售主管脸都绿了,直接说你慢慢商量吧,下次来不要找他,没有这样的价格了,虽然知道这是套路还是交了定金,然后一周左右就提车去了

    0
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    2019-12-27
  • 主要是一个女司机上下班开开,学车后的第一辆车,最满意就是用电很静音,起步快,即便塞车也很轻便,开的完全没有负担感,空间也很大

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    纯电行驶里程高 可以抵一台知豆了

    0
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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    空间,颜值,加速,送大排,当然还有宝马的后驱驾控感。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    舒适,静音,行驶质感不错,有固定车位的情况下用车成本极低,偶尔激情下也可以满足,官方给出的百公里加速7.4S完全可以做到,我用P-gear测出来的成绩是7.25。用料实在,四门双层隔音,最里面还有一层止震版,拆开装舒适进入发现的。前保险杠双层铝合金,堪比沃尔沃。空间大,比X3,GLC后排都要大。车外观提升很大,颜值很重要,老婆大人很满意

    1
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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    apple的car play有时候连不上,别的暂时没发现啥问题。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    不满意的地方就是没有无钥匙进入,习惯这个功能了,没想到几十万的车上没有,别的我都不在乎,没有这个很难受,每次都要找钥匙,又不想花钱安装,很无奈,还有就是手套箱或者是右A竹方向的异响,时有时无不知道具体哪里,然后就是没有点烟器,艹两个假的点烟器对于烟民来说就是灾难,这都要简配

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    2019-12-27
  • 基本用电,但是考虑一直用电对发动机也不好,自动模式也要80以上才转成用油,但上下班堵车80以上的机会少,所以偶尔换成用油模式。好吧,那就悲剧了,感觉来个拖拉机一样,噪音抖动,特别是低速的时候,之前网上能搜索到的三缸机的缺点基本都有。另外方向盘比较重,连续开一个月手腕酸痛。关于110的续航里程,夏天基本没问题,刚买来的时候夏天刚充完电有时候最多显示过140,冬天用空调就掉的很快,上下班40公里以内,冬天开空调基本上需要每天充,不然第二天就不够

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    配置有点低 无钥匙进入 定速巡航都没有

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    音响不行,没有大鸡腿。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    没有大鸡腿,没有大鸡腿,没有大鸡腿!6速爱信的变速箱比大鸡腿档次差很多。配置不够丰富,没有定速巡航,没有舒适进入,原厂居然用6.5的屏幕!原厂音响不行,4S居然不让加装。。。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    大气,整体比较低趴,比之前开的宋dm要低一些,风阻小,更省能耗

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    买这个车就是喜欢这个外观,比汽油版的好看,真的不像是轮胎或者购车群里说的,买这个X1就是为了装必,就是买个标,垃圾三缸二十出头的撞壁车,我是真的喜欢这个外观,也买的顶配,更没有装的资格,喜欢就好,不管别人怎么说

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    2019-12-27
  • 外观我很喜欢,当时看车的时候超喜欢地中海蓝,很适合男士开,后来考虑全家女司机开车机会多选择了白色。这款2019里程用的不是防爆胎,也是胎被钉子扎破后才知道的

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    大气看着像x3 就是轮毂样式有点low 钣金车漆:车漆亮度和硬度不错 白珍珠车漆的珍珠亮度比骐达要闪亮 灯光配置:LED大灯很亮 随动转向很不错 很好用 也很智能 车身及车轮:轮毂档次有点不上档次 本人最喜欢的是18款的那拉丝轮毂

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    大赞,大赞,大赞。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    外观大气,整体没有违和感,把后面华晨宝马和X1字样扣掉,大部分人分不清X3还是X1

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    很好,氛围灯可以自己随时换颜色,手感也不错,2个点烟器,就是usb接口少。自动空调很好,比较人性化,而且分区域空调效果也不错。 充电的口在左前方,很多充电桩都线不够长,自己买了延长线,品牌的600多。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    喜欢这个内饰,虽然不支持手机投屏也没有鸡腿档把

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    2019-12-27
  • 后排座椅宽度确实有点窄,但也基本没有太不舒适的感觉,后排座椅宽度确实有点窄,但也基本没有太不舒适的感觉

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    一般般 不是最新设计语言 还有那个档位 没有CD口真的很lou 拆开后居然发现有CD口宝马把他封住了不知道宝马是怎么想的 万能淘宝果断买了个CD面板装了上去 内饰配置:氛围灯有两个颜色可以调 感觉不够多 要像530le那样就完美他 还有那个换挡杆真的是lou爆了

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    用料厚道,但设计感平庸。有点对不起这个价位的车子。中控太小,导航比较坑,音响效果那是相当一般。对比很多加装了原厂哈曼卡顿的也觉得不怎么样。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    太宝马,内饰陈旧,没有太多的软包,硬塑料随处可见。。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    空间很大,比我之前开的宋dm还大,5人坐不挤很宽松。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    空间就不用说了,小板凳大空间,老生常谈的了,手套箱扶手箱太小,够用就行了,我不喜欢车里放太多东西,太乱看起来难受

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    2019-12-27
  • 空间大,坐过自己的车,再坐别家同类车就感觉空间优势

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    乘坐空间:和普通版本一样 还是那么大 但是后排坐垫是有点短 后备厢容积:开口大 能放好几个行李箱 不足的是离地有点高 上下抬东西有点累

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    空间可谓奢华。神奇的魔盒一般。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    空间很大,本人180身高,体重也是180,前排调整好舒适的位置后排还可以翘二郎腿。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    平顺,加速线性,比之前宋dm稍微慢一点,但比大部分油车快,有推背感,百公里加速最好成绩是7秒,超车有信心

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    动力说得过去,因为没有试驾也不知道地板油啥样,反正电动模式起步提速快,基本上红绿灯我第一个走的,对动力要求不大,够用就行,没有肉车,我经常开五菱荣光也一样第一个冲出去

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    2019-12-27
  • 纯用油的时候,发动机介入抖动明显,平顺性差。用什么模式既能避免不纯用油,又能经常让发动机转转,避免长期不用影响发动机使用寿命,这个问题还在摸索中

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    动力水平表现优秀 加速很线性 发动机介入:发动机介入不明显 完美弥补三缸机缺陷 auto模式也很智能 只要深踩油门发动机马上介入 跑高速:高速上超车很轻松 跑长途高速上用电量保持模式 下高速后就可以用纯电在市区开了

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    油电混合,7.3破百。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    混动车,油门重一些动力充沛,前轮用油,后轮用电,双箭齐发还是有些推背感加速表现:运动模式加上S档100公里内很给力,堪比市面上80%以上2.0T车型跑高速:ECO模式油耗很低,150油可以跑接近400公里

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    转向精准,宝马操控很好,转弯基本没踩刹车,麋鹿测试成绩不错

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    操控就那样吧,X1而已又不是3系5系,家用可以,操控和普通车没啥区别,我开70过弯还是侧顷严重,还差点装上护栏,跑了一趟高速不知不觉到了150,感觉还可以提速,车子也稳,反正超过大货车还是会有些“飘”,可能是气流问题,也不太懂,就是家用车,不说这些了

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    2019-12-27
  • 转向还是很精准,方向感没有虚位,转弯掉头无压力

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    一个字好 刚开始有点不习惯方向有点重 开惯了高尔夫感觉车身大了不灵活了

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    后驱电动,前驱油动,以电为主,完好的保留宝马驾控感受。相比普通1.5前驱,由于电池配重,前后配重完美平衡。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    指向精准,地盘稳健

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    能耗:基本市区用电,省油,如图,目前百公里油耗0.6,能量回收也很强大,可以回收电能。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    能耗:目前开了310公里,加了185块钱的油,还有三分之二,平时用电,没电了就拉接线板充电,我这没地方装充电桩,线板解决所有

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    2019-12-27
  • 能耗:夏天续航里程110足,冬天用空调用电快,开20公里至少会消耗60公里以上

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    能耗:非常满意 可以完全不用加油 续航110公里可以抵一台知豆了 续航里程:还算满意 就是油箱太小了 让人感觉掉的很快 充电:家里单位都可以充电 对我来说充电还是挺方便的 可以当纯电使用

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    这就不费口舌了。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    1700公里加了500快油,前期由于没装电桩。纯油油耗6-7之间

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    有点硬,不过可以接受,毕竟SUV硬一些不晕车,座椅调节比较方便,带记忆功能。

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    舒适性还可以吧,没有腰托,是运动座椅,开长途有些难受,总感觉调不好座椅角度,后排太短这是通病,换来的是唬人的大空间,无法改变的东西,减震还可以,相比天籁差点意思,能接受,隔音不好,和天籁没法比,可能轮胎不好吧,胎噪明显,17寸的轮毂配这个轮胎绝的还可以,主打舒适

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    2019-12-27
  • 用电的时候非常静音,座椅就是没有腰部支撑,当时没有追加

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    一般般吧 配置不高 连定速巡航也没有 空调:空调双区的很好用 就是没有座椅加热 也不像以前的宝马那样启动自动开空调了

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    整体偏硬,可以接受。

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    个人开惯钢炮车,开着车觉得非常舒适。就是没有超车的欲望了空调:暂时感觉制冷给力。用电制冷效果很好,还没试过制热

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    2017-05-25
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 34.0万
    2020款 xDrive30Le 尊享型

    省油,原本定的特斯拉也推掉了,换了这个,毕竟加油方便快捷。另外都说三缸抖,我觉得还行,打开前盖看了下,在隔音上下了很大功夫,很多隔音垫,橡胶的,还有平衡轴。感觉没有说的那么严重,车内感觉很小,跟其他油车一样

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    2020-01-06
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 31.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    买的19款的,性价比自然不用多说,已经停产了,买的不算便宜也不算贵,还是那句话,自己喜欢就好,一两万的事,只要车是好车就没问题

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    2019-12-27
  • 除了三缸里确实影响性价比,轮胎从防爆胎换成了非防爆,其他都不错

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    2019-07-19
  • 平均油耗 1.3L/100Km 裸车 34.0万
    2019款 xDrive25Le 里程升级版

    看怎么算了 我就喜欢这种个性新潮的东西 可以以后这个车没纯燃油的保值吧 不管了看以后的发展吧 觉得这个车8年以上还是要开的 购车:汽贸公司买的4s店提的 店车店票 比自己去4s店便宜多了

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    2019-07-05
  • 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    丢分丢在如果不在限行城市,很多人不会买它,因为这个价位可选车子太多。当然新能源趋势势不可挡,各位还在犹豫吗?

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    2017-09-17
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 39.88万
    2017款 xDrvie25 Le

    如果你拍牌拍的不耐烦了而恰巧又有固定车位,非常好的选择

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    1
    2017-05-25

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