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    本田 飞度

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      丰田 YARiS L 致炫

      保值率

      4.86-6.77万

      65.9%

      5年后保值率(%)

      3.24-4.84万

      47.1%

      5年后保值率(%)

      保值率越高,未来二手车出售时价格越高

      销量

      83522

      近6个月销量(辆)

      33389

      近6个月销量(辆)

      动力

      可选发动机

      • 11.8 轿车排名:1/7
      • 1.5L 131马力L4
      • 8.6 轿车排名:3/7
      • 1.3L 99马力L4
      • 1.5L 110马力L4
      • 1.5L 107马力L4

      可选变速箱

      • 4.0 轿车排名:3/7
      • 5档手动
      • 无级变速
      • 4.2 轿车排名:1/7
      • 5档手动
      • 8档无级变速
      • 无级变速

      亮点

      1.7

      轿车排名:6/7

      安全性

      5.2

      轿车排名:1/7

      查看安全配置差异>>

      3.0

      轿车排名:6/7

      科技性

      3.0

      中级车排名:5/7

      查看科技配置差异>>

      口碑 好车榜 保值率榜NO.1 好车榜 性能榜NO.1

      目前行驶300公里,说句实话,感觉是买了个发动机送的外壳,车身太薄,动力非常不错,比较省油,

      原厂避震,噪音,原厂喇叭低音共振

      不多赘述大部分车友都会提到的问题,我来谈几点我自己的看法:1、这不是一辆神车、也不是一辆完美的:为什么这么说,个人而言选车有几个档:只选日系,10-12万元区间—轩逸(兼顾家庭,老马一匹),12-15万元区间—昂克赛拉(不考虑空间,只看性能操控)15-20万元区间:十代CIVIC(本田我的最爱,无敌的动力匹配);话说到这,我只有10万以内的预算,好,没什么可聊的,飞度!只有他,没有之一的选择!他不完美,噪音、简配、安全配置缺失,这些都无所谓,10万以内别聊什么体验,真心无力!10万以内的定位就是代步,油耗,稳定性,年轻人偶尔撒个欢儿!飞度能挑出毛病吗?任何事物都是不完美的,B级C级同样,否则怎么会有那么多人换车?这是飞度不完美的地方,同样他不是一辆神车!各种声音将他神话的有点过头了,动力确实同级别秒杀众车,但是他的车身悬架、避震系统等等都是和这个动力有些不匹配的。不改避震当真敢玩高速过弯?修理厂见吧!我很佩服那些有情怀的在飞度上的投入,但是刚提车就秒天秒地秒空气的兄弟们,哥劝你先练好倒车入库,毕竟低配连个倒车雷达都没有!以上两者为我我觉得较为中肯的意见,飞度就是8-10万区间的最完美合资车!PS:个人认为,买车就要上中高配,因为国内市场的阉割太严重,低配车没什么体验,然而飞度我却是截然相反的态度,因为中高配带来的体验完全没有符合我的预期,所以我选择了乞丐版,我要的是HONDA的引擎和I-VTEC,好吧,就说到这!

      油耗不错,开了5000多公里,终于适合写个首测了,油耗进过16年的冬天和17年的春夏,现在基本保持在5.5和6之间,对于上班族,挺合适了。另外一个满意的是空间,不得不说,姨妈巾国家确实会省空间,弹丸之地,那么多人,再加上山区,造房子,建工厂哪个不需要扣空间,所以对于车,那也必须得扣空间,本人180,前排座椅可调,所以空间合适,后排空间如果是170左右的人,空间还是蛮合适的,当然做不到B级车那么大空间,相比同级,除了飞度,没有其他车可以比了,车震的话,把前排座椅往前,160-168的姑娘是没有问题的,主要看姿势??。后备箱空间合适,旅行箱24寸竖着放正合适。最后一个优点,变速箱cvt顺畅,一点不肉,加速平顺。

      需要加装或者更高配置的铝合金轮毂

      1.车内味道大。2.前门限位器几乎没作用,现在天热,开车前先把车门打开通风,已经固定好了位置,一阵小风就把前门吹动了,撞到了隔壁的车门上,磕了个小坑。现在开前门手都一直把它拉着。3.扶手箱的位置太靠后,开车时手不能架上面。

      直达

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