返回搜狐汽车首页
|
导航
车型库
新闻
新车
图片
视频
直播
销量
降价
特惠车
经销商
车贷
自媒体
E电园
二手车
选品牌
选车型
请先选择品牌
车型直达
移动应用
搜狐汽车
汽车投诉
首页
-
新闻
-
军事
-
体育
-
NBA
-
娱乐
-
视频
-
股票
-
IT
-
汽车
-
房产
-
家居
-
女人
-
母婴
-
教育
-
健康
-
旅游
-
文化
-
BBS
-
博客
搜狐汽车
车型库
|
新闻
|
新车
|
图片
|
视频
|
直播
|
销量
|
降价
|
特惠车
|
经销商
|
车贷
|
自媒体
|
E电园
|
二手车
微型
小型
紧凑型
中型
中大型
豪华
MPV
SUV
跑车
新能源
搜狐汽车
>
车型大全
> 车款对比
搜索
车型对比
车款对比
参数对比
图片对比
选择品牌
选择车型
选择车款
长城 风骏6
2017款 2.0T 柴油4D20D两驱领航型 国V
选择品牌
选择车型
选择车款
黄海 傲骏
2009款 2.2L豪华型加长版
正前(车型)
暂无图片
车前45°(车型)
暂无图片
正侧(车型)
暂无图片
侧后45°(车型)
暂无图片
正后(车型)
暂无图片
前脸特写(车型)
暂无图片
价格
指导价
10.78
万
全款落地价
12.35万
报价:
9.78万起>>
贷款:
首付1.73万>>
二手车:
- -万
指导价
5.78
万
全款落地价
6.86万
报价:
5.78万起>>
贷款:
首付1.1万>>
二手车:
- -万
空间
5385
长(mm)
5145
1800
宽(mm)
1725
1760
高(mm)
1690
3200
轴距(mm)
3025
排量油耗
6档手动
柴油机
5档手动
汽油机
变速箱
进气形式
2.0
排量(L)
2.2
暂无
综合油耗(L/100km)
暂无
动力
129
最大马力(Ps)
暂无
暂无
最高时速(km/h)
120
暂无
百公里加速(S)
暂无
安全
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
自动防抱死
制动力分配
刹车辅助
牵引力控制
车身稳定控制
主动刹车
前排侧气囊
头部气帘
全景摄像头
夜视系统
并线辅助
加载更多>>
舒适
不同配置
定速巡航
倒车影像
真皮方向盘
多功能方向盘
座椅加热
蓝牙电话
中控台液晶
GPS导航
后视镜电动折叠
自动空调
- -
相同配置
- -
降价
暂无降价
暂无降价
直达
车款综述
参数配置
口碑
降价
车贷
二手车
车款综述
参数配置
口碑
降价
车贷
二手车
对比更多配置
对比相应车型
相似PK
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
黄海N7
2.4T汽油手动四驱运动版 国VI
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
江铃域虎3
2.5T柴油四驱豪华神盾版长轴距
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
长城风骏5
2.0T 柴油4D20D四驱小双精英型
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
大众途安
途安L 280TSI DSG拓界豪华版 6座
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
五十铃瑞迈S
瑞迈S 2.0T四驱汽油超豪华款标轴版4K21D4T
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
黄海大柴神
至尊版 2.4L 手动四驱豪华型 汽油
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
长城风骏7
2.0T柴油两驱超值版大双GW4D20M
长城风骏6
2.0T柴油两驱精英型4D20B
黄海傲骏
2.4T豪华型短轴版
日产劲客
1.5L XV CVT智联豪华版
雪佛兰创酷
Redline 325T 自动趣版 国VI
丰田威兰达
2.0L CVT两驱领先版
本田CR-V
240TURBO CVT四驱黑爵士版
本田冠道
370TURBO 四驱尊享版
丰田汉兰达
2.0T 两驱 精英版5座 国VI
本田XR-V
220TURBO CVT旗舰版
本田缤智
220 TURBO CVT精英版
对比库
4
选择品牌
选择车型
选择车款
加入对比库
车型对比
车款对比
选择两个车型/车款进行对比
清空
开始对比
搜狐汽车
|
新车
|
导购
|
试驾
|
行情
|
车型大全
|
产品库
|
经销商
|
二手车
|
车型对比
|
手机客户端
|
汽车网站地图
设置首页
-
搜狗输入法
-
支付中心
-
搜狐招聘
-
广告服务
-
客服中心
-
联系方式
-
保护隐私权
-
About SOHU
-
公司介绍
-
网站地图
-
全部新闻
-
全部博文
Copyright
©
Sohu.com Inc. All Rights Reserved. 搜狐公司
版权所有
搜狐不良信息举报电话:010-62728061 举报邮箱:
jubao@contact.sohu.com
反馈
顶部