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2014(停售)

雷诺梅甘娜RS 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.67

网友购车价:
29.00-29.00万
厂商指导价:
33.99-35.99万
网友真实油耗:
13.0-13.0L/100km
工信部油耗:
7.5-7.5L/100km
  • 不满意的就是两门,如果四门就好了,后面空间再能大一点就好了。其他没有什么不满意的了。

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    2017-03-15
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    性价比高,外观低调,动力充沛,手动换挡,小众车型,不需要改装就可以下赛道,日常配置齐全够用,单身狗的良驹。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    跑高低不平的路面加速车子会有明显的跳动,跑高速胎噪有点大,没有倒车影像(虽然不需要)。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    低调的颜色,低调的样式,一切尽在不言中。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    内饰设计的很简单,一目了然,很快就可以上手,简洁明了。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    前排空间没问题,前后高低都可以调到满意的位置。后排得益于扭力梁悬吊,对于1米7的我来说空间表现很不错,和一些紧凑级车的后排差不多。后备箱算不上很小,市区用足够,开口比较高。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    escon模式下油门反应很线性,不说是涡轮车还真感觉不出,4500转出最大扭矩,地板油加速比较一般,会出现扭矩转向(很轻微),转速进红区加速感衰减很小。escsprot模式油门很灵敏,轻轻一点就出力了,灵敏度是普通模式的2倍,加速感觉不错,排气声比普通模式下大很多(车外听是排气声,驾驶者听到更多是发动机的轰鸣声)。escoff还没用过。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    性能车方向盘没有虚伪,偏重的手感很喜欢,鲍鱼刹车也够用,雷诺的地盘不解释,整体性很优秀,快速过弯悬吊支撑很到位,配合recaro桶椅的包裹性,给予驾驶者充分的信心,普利司通的re050a的轮胎抓地也不错,还有前轮差速器(马路上没机会用出来)减少前驱车的推头问题。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    城市2500换挡的话油耗13个左右,高速9.5,暴力开20。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    悬吊偏硬,不过座位的包裹性很好,而且跑长途不会腰酸,胎噪偏大。

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    2017-05-06
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 29.0万
    2014款 2.0T 赛版

    30内可以买到的最强前驱车,可以赛道可以日常,个人感觉很满意。

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    2017-05-06

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