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2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

荣威eRX5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.65分

网友购车价:
14.88-28.59万
厂商指导价:
26.59万
网友真实油耗:
4.7L/100km
工信部油耗:
1.6L/100km
  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    最满意的一点首先是它的外观,外观上很多特有的家族元素,酷毙的led大灯,更是颜值加分不少,车身的空间也很大,坐满前后排坐满人,都不会感觉到拥挤,这车开起来的舒适性也很好,后排中间有个出风口,这小小的出风口很重要的,现在正直夏天天气很热雨水很多也很闷热,如果后排没有这个出风口,后排乘坐的人,会感觉到闷热,尤其刚开始车子启动没多久那种闷热的感觉更明显,所以这点绝对要赞,细节决定成败,再有这车的配置很丰富,全景天窗、车身稳定系统esp、定速巡航、电子行车跟道路偏移预警等,不仅方便了我们开车,也为我们的行车安全,提供了更好的行驶安全保障。定速巡航这个功能。平时市区我们用不到。但是在高速上这个功能会立马强大起来,它会让我们的右脚解放起来,跑过高速的车友们,都知道这个功能是多么强大,我跑过几次高速直接右脚不用踩油门了,跑高速变得很轻松了;esp车身稳定系统,它就真的平时用不到它,但是真的遇到情况,它就会救我们的命;这车还有很多高科技的配置,全在这车上了,简直就是阿三开挂一样,真的是很强大的一款车,开出去兜风见朋友的时候感觉很有面子。最重要的是这个车是新能源车啊,看着他环保省油,时间多了,省下的就是钱啊,这车外观配置都值这个价。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    其实满意的地方非常多,除了大家公认的外形设计、内饰舒适度等,哪怕最满意的地方也有好几项:1.充电速度快,电池不虚标。提车当天就去了趟上海市中心,我家在宝山区,一个往返要60公里以上,当天温度高达38°,全程开空调,风量也大,而且车上还拉着父母。去程为高架,部分拥堵,回程因为错过临牌上高架时间,走的地面。全程67公里,根据发动机油耗表,只很短时间介入了一次,因此这个车纯电里程绝对有60公里以上。回到家后,挂上充电枪,2个半小时后,居然就充满了。晚上可以接着出去浪,这一点感觉非常实用。2.动力切换平顺安静。这个车目前开了快900公里,无论是在高架上还是地面,猜测发动机什么时候介入是我家领导的新爱好。每次她猜测后,我都需要看一眼液晶屏来确定是否正确。从这一点,足以说明这台车的混动模式有多么协调,安静。3.双液晶屏联动。本身中控大屏就是广受好评的优点,混动版上面全液晶仪表盘则更是非常实用的行车助手。在上海这种路况复杂的地方,这个液晶仪表屏在导航上面的安全性与便利性都让我觉得极为实用。4.斑马语音系统。这真正算是一个装逼利器了,昨天踢球结束后,一车人提出要一起吃饭,都不知道球场周围有什么好吃的时候,我对着斑马系统说上一句“我饿了”,然后立即就推荐出一堆好吃的饭馆地址,居然还带评价,一车人都呆住了!以前包括我都觉得这可能只是个噱头,昨天真正实现了一次应用。至于什么开空调,设定温度,选歌曲,更是不在话下。有人说大屏没有物理按钮安全,我只想说,开车时语音操控最安全!

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    真的是特别省油,发动机一点声音都没有,超大的空间,超高的配置,酷炫的车身,醒目的车牌

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    矩阵式LED大灯,扶手箱空气净化器,电动后备箱,中控大屏幕,语音控制,全液晶仪表盘等。

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    2017-03-07
  • 外形霸气,内饰科技感十足,双液晶大屏非常抢眼,混合动力切换顺畅,完全没有顿挫。

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    全液晶仪表盘,大屏幕中控台,车内空气净化系统,驾驶顺畅无明显顿挫,空间上足够家用。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    全液晶仪表盘,独立空气净化器,行驶感好,电驱变速箱,不管是纯电还是混动工作模式都没有顿挫,全景天窗大。

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    2017-02-18
  • 新能源的车有优势,也有缺点。优势就是油耗比较低,这款车总体来说基本上不用怎么耗油,如果平时不跑远路的话,用电就可以了,而且空间非常大,后排空间非常的宽敞,我身高178,坐在后排的话翘起二郎腿一点问题都没有,坐在上面也比较舒服。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    配置,外观,

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    纯电机静音启动,给驾驶者全新非凡的体验阿里巴巴物联网可操控系统的超前概念,让我们疯狂的超前体验了一把新兴科技和国产实力的崛起,外观设计堪同国际一流厂商品牌一较高下

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    最满意的是这车的全景倒车影像,给我们新手的倒车与过窄路窄桥带来了极大的帮助。还有这个车的空气净化功能,给喜欢在车上吸烟的朋友带来了方便。(避免了不少尴尬)。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    用电能开个60公里,日常使用可以了,没电可用油,方便。1.外形漂亮,全LED大灯,全液晶显示屏,大屏。2.配置高,除了主动刹车什么的,360摄像头,电动尾门等应该有的都有了。3.操控可以,方向很轻,油门踏板位置、力度正好,刹车位置稍高,份量有点重,适应一下就好。4.舒适性不错,翻毛皮的座椅,冷热天应该比光的皮舒服。是重要的是动力足,加速很快,刹车还能回收能量,不怕重踩油门浪费油了。

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    2017-06-24
  • 最满意的就是省油这就不多说了,其次是内饰上档次

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    2017-06-02
  • 动力外观是最满意的,配置也够高。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观,操控,大屏,导航,网络智能控制,空间

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观颜值:外观大气稳重又不乏灵动,展翼格栅大气精致,内饰高档,Alcantara座椅舒适好用,造型设计师工作的参与的第一个新车项目,也是自己又男孩转变为男人的重要纪念转折,eRX5种种表现足够让我满意

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    2017-04-25
  • 红绿灯路口起步毫无压力

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    2017-04-17
  • 车子的颜值高,配置也比较高。有很多很高端的配置中控大屏看起来非常的高大上。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    配置齐全、空间大、驾驶感觉舒适、隔音比较好。全景天窗,超大中控,液晶仪表盘、电尾门等都是凸显逼格的地方。

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    2017-04-14
  • 空间不用的说了,肯定大,坐上班去很舒服,耗油量平均每公里7.5右,可以接受

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    最不满意的一点就是这车太超前,还有城市规划电充没跟上,导致充电不方便啊,每次都是只能回到家才能充电了,在外面基本上不要去想了,没那个时间也没那个地方给你充电。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    无原装行车记录仪,总是不完美。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    细节方面有待提高,后备箱空间有点小

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    后备箱偏小,没有备胎。

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    2017-03-07
  • 目前手机斑马app连接不顺畅,远程操控不是每次都能成功,另外如果纯电续航里程能再长一些就好了

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    目前部分功能还没有开发好,APP和车辆的适应性还不够。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    360全景影像不是很清晰,大屏不是很顺滑。目前手机APP远程控制功能没跟上,希望斑马加班加点解决吧。

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    2017-02-18
  • 新能源的车毕竟是新事物,害怕用不住。过个3年的时间电动机就不好用了,不过幸亏有发动机,这样也比较保险。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    纯电续航较短,充电不太方便,一线城市挺多的充电桩还没有投入使用,很多只是建了桩却没来电,让人有些遗憾.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    目前这车的语音控制还不是很智能。只能说是勉强能用吧。很多时候人机交互是失败的。比方说要导航去哪里,斑马根本听不明白,或者就是听错的。还有目前斑马的功能还是很有限的,基本上就是听听歌,听听收音。还有基本是都是触摸屏。触摸屏也不是很灵敏。物理按键偏少。我个人认为在开车的时候物理按键操作更安全更方便。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    档把难看,上下车不方便,中控大屏位置不是很理想,有点低,和出风口不是很协调

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    2017-06-24
  • 说到最不满意的就是底盘了,由于是混动车电瓶突出,离地缝隙不是很高,城市道路没什么问题,但跑农村道路一般

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    2017-06-02
  • 电动模式下刹车需要适应,刹车受到电机影响不是很线性。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    斑马系统作为全新的车机系统还有很多有待改善的方便,UI交互的美化还可以进一步提升,功能逐步开通,虽然现在有小瑕疵,但是我相信随着一步步的更新,一定会达到更好

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    2017-04-25
  • 发动车子起步时有点冲,需要适应,另外电池有电小,续航略差。

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    2017-04-17
  • 新车的味道挺重的。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    低速向右打方向异响、发动机噪音大、后背箱太小。国产车还应该更注重一些细节的做工和质量。

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    2017-04-14
  • 后备箱空间不是很大,家庭用还行

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观还算不错的,就是外观跟RX5差不多,不了解这车的人还真第一眼以为是Rx5,而不是新能源RX5,这俩车放一块,还是新能源的RX5好看

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    本人毕业于全国最好的美术设计类院校(请允许我自豪表示没有之一),因此我对于汽车外观设计非常在意。这也是喜欢抄袭日系车的竞品品牌我始终非常看不上的原因。尽管在中国,很多人觉得外形就是一个壳,然而汽车工业设计确实是一件非常复杂强大的学科。任何一个成熟厂商,都将外观设计放在和动力系统同等重要的位置,好的外观不仅是好看,还降低风阻。这一点,国人真心还要加强认识。中国设计其实并非将中国元素就非常生硬的套用在汽车上,还是要看适不适合汽车本身。一些中国品牌在设计的时候,盲目使用所谓的中国元素,其中很多来自考古学,采用花纹其实是棺材和不祥之物上面的,负责这些的老外设计师并不了解,就盲目使用在产品上,专业的人一看就明白这个车设计有问题。因此,荣威此车在汽车外观设计上面的重要奖项(尤其是有着设计界奥斯卡之称的德国红点iF设计大奖)已经拿了个遍,更重要的是,设计团队完全是中国人,这足以让我替上汽感到自豪,这才叫中国人开着最靓丽的中国车。车灯设计:荣威已经通过本车的灯组宣布成为国内第一个本土灯厂。这套大灯真心好看,完美。实用性也很好,面对一些不讲道理的远光党,两次照射之下,对方就低头认输。做工车漆:车漆是金属漆,还不错,做工是临港基地全自动生产线生产,也和合资车不相上下车身造型:刚才其实已经说过了车身造型,我再分享给车友一个知识点:什么叫设计,简而言之:你看一款车,无论从哪个角度看,都觉得好看协调,这就叫设计,如果你从任何一个角度看,有不舒服的地方,就说明设计不佳。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    车的内饰做工和rx5一样,都是在细节中体现出它的做工精致和高贵,真皮覆盖率也很高。车的外观比rx5更加的霸气,非常有气场。后屁股的设计简单而不失大气,潇洒但充满高贵车灯设计:车灯是我最爱的Led的大灯,从近处看还是从远处看都很完美,最满意的就是行车灯,后面小提琴试的设计给人典雅的高贵方格,没有人能抵挡的住它的诱惑。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    各种黄金比例加持,侧面很漂亮,灯光尤其是尾灯非常漂亮。充电时车标一圈蓝色灯带恰当好处的彰显了新能源车的逼格。珠光白金属漆没有价钱也算是良心了吧。车身造型:近几年自主品牌车的颜值是越来越高了,上汽荣威更是打造出一套家族化风格的设计,这对于提高品牌识别度是具有重大意义的。车灯设计:LED自动大灯,不用担心下车忘记关灯导致电瓶馈电。还能根据车上人员的重量和位置,自动调节大灯高度。大灯的亮度也足够把远光狗闪到关灯。

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    2017-03-07
  • 外观不用说比rx5更霸气,车不算大,但是非常有气场。车头大灯全LED非常漂亮,尾部线条简洁,有点德系SUV的感觉

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观满分,这车刚开回家第一天,停在车库里粘临牌的时候来了个大叔,左看右看还拍了照说回家也要买一辆,图片论坛已经很多了也不多说了。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    混动SUV在同价位上来讲,无非是BYD唐跟这款车,选这款车最大一方面是外型吸引到我,好看,大气。装配工艺上来讲,上汽可以做到更好些。车灯设计:LED大灯,很亮很白,从外型到使用来的的感觉,满意,不是说人说,这款大灯有奥迪灯厂的范了么。做工车漆:选的索尔蓝,金属漆,好看,特别是在光线亮的地方很有质感。车身造型:车头比RX5前脸更大气凶猛,车尾非常耐看,特别是晚上LED尾灯亮的时候,帅!

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    2017-02-18
  • 外观也是我非常喜欢,我跟老婆两个人都看好了它的外观。中国自主设计的,在颜值上胜过国产的好多车,也算是中国卖的比较好的一款自主车了。车上的造型很独特也很优美,比较有自己的个性,没有模仿的痕迹,这点非常好。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    刚开始买车就是冲外观买的。纠结在唐和这辆车中间纠结了好久。最终还是选择了荣威。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    围观是非常满意的,不愧是大师邵景峰的杰作.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观很满意。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    做工精良,外观很满意

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    2017-06-24
  • 我买的是尊荣版顶配,外观高端大气上档次,特别是LED大灯漂亮

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    2017-06-02
  • 外观是买这个车的的一大因素,就不多说了。但是车身制作工艺还能进一步提高,有些接缝地方感觉缝隙还有点大。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观没得说了,第一眼看到,就确定它了

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观绝对满分车灯设计:设计一流,亮度很够用,雾灯加转向辅助的功能很实用

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    2017-04-25
  • 外观没的说,颜值确实很高,属于同类中的佼佼者。

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    2017-04-17
  • 外观还行,买回来之后看到的人都觉得很不错,颜值在国产车中也算是比较好看的,最喜欢的就是前脸比较耐看,很有德系车的感觉,高大大气,别具一格。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    外观好看,但是所谓的银叶金基本看不出什么金色,就是银灰色。

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    2017-04-14
  • 外观感觉特别大气沉稳,看起来特别有面子,做工也是特别的精细,家里人看到都说好。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    内饰上,首先还是要给大家说下中控的地方,中控大彩屏很逼格,超大屏幕,各种按键,很科幻,很多的操作,在屏幕上点点就行了,还有语音功能,但是这个我至今还不太会用,这个互联网大屏,支持上网功能啊,这个功能在现在的车很少会有奥,车门内饰上有些软装点缀,直接让在这又升一个档次,整体色彩搭配上也让我很喜欢,色调偏灰给人高地上的感觉,总之,内饰上怎么看都是30万以上级别的车才有会有的。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    要说这个车的内饰,其实我对驾驶座膝部位置使用塑料并不是很满意,好在这块塑料做工品质还比较好。其他地方,同级最多软包的名号不是白叫的。仪表中控:液晶仪表盘不仅逼格满满,还有非常实用的信息。开的时候看导航,尤其走到陌生路段三岔路口时,不需要太犹豫。直接瞟一眼就一目了然了。等红绿灯时,切换至行车电脑信息,看看油耗、电耗、心里对汽车的状态清晰、有数。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    内饰方面我感觉上汽集团真是下功夫了,不光erx5的内饰不说,rx5和i6的内饰都做的特别大气高贵。手感材质:座椅还有软包都是纺缝线的做工,从一点一滴中体现出上汽集团的用心,全车百分之八十的真皮软包,赞????仪表中控:大屏很潮流,走在了汽车行业的前沿,人往高处走,水往低处流,各项控制对着他语音就可以完成。异味异响:提车的时候味道也没有很大,不过一点点小味还是有的,但是毕竟是新车,可以接受。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    坐上车第一眼就会被中控的大屏幕和液晶仪表所吸引。内饰颜色因为家里有小朋友没敢选白色,但是黑色内饰就真的全是黑色,如果是黑灰或者黑咖啡就更好了。翻毛皮座椅舒适温馨有质感,摩擦力十足。

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    2017-03-07
  • 内饰皮革覆盖率高,大屏幕高科技感十足。全景天窗估计是同档次最大的覆盖率,看星星看夜景视野更大,车门侧板上有夜间氛围灯,不算多但是有点睛效果

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    黑色款内饰塑料感一般般,主要是两块大液晶屏把注意力都吸引掉了,其他的部分反而没有那么要紧了,虽然没有特斯拉的大屏那么震撼,不过对比一般车也足够的大了。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    大面积的软包,我选的黑内,个人认为黑内比米内好,两款配色都看过实车,一是米内不耐脏,二是米内塑料件部分塑料感太强。手感材质:软包部分就不用讲啦,手感不错,而且看上去也显档次感,总体来讲满意。仪表中控:全液晶仪表,点赞,可自由切换显示内容,如地图导航,工况模式,胎压监测,电话本,油电工耗,非常多的选择,风格上也有两种,舒适跟动感。异味异响:新车味道挺大的,我反正是买了挺多炭包去味,目前没发现哪有异响。

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    2017-02-18
  • 内饰方面挺好的,因为自己买的是黑色所以看起来比较稳重。用料非常的厚道,也比较讲究,看起来都是一些好材料,摸起来手感也不错,新车刚拿回来的时候多多少少有一些味道,多通一下窗户味道现在基本上散光了。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    内饰也对得起这个价格。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    非常大胆的用了物联网概念,实体按键减少了很多,对于纯驾驶概念体验来说,还是希望能适当的增加实体按键.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    这种中控台非常的大气,但是触摸屏不是很灵敏。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    样式可以,新车有点类似塑料和皮革味,一星期后明显降低,一个月后基本不影响感观

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    2017-06-24
  • 内饰我是全黑,中控大屏就不多说了赞

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    2017-06-02
  • 内饰整体都不错,搪塑仪表台,还有皮革装饰面,座椅真皮加麂皮,舒适加高端。液晶仪表盘和中控大屏看到的人都说好,使用起来也方便,各种信息都能显示。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    软包装,比较满意,当然不能和大牌去比嘛,车是自己的,相信都会很爱惜的,自己喜欢最重要

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    用料做工一流绝对超值

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    2017-04-25
  • 内饰整体还可以,但是塑料感也是有的,感觉对不起二十多万的价格,另外方向盘和档把上的皮套用久了会掉渣,有点廉价感。

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    2017-04-17
  • 内饰用料挺厚道的,软质材料用的比较多,看起来也比较上档次,中控屏是卖点,用起来也还不错,只不过新车的味道挺重的,买回来都有一个月了还是可以闻到。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    大屏是亮点,内饰看着比较有逼格。

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    2017-04-14
  • 内饰这一块也是不错的,都是皮包裹,好打理不说了,味道不重,家里人坐进去就说好,没气味,而且做工特别上档次。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐的空间正好满足家庭需要的,经常带着一家人出去游乐场玩,家里小孩子闹着要去的,去那里很多人都看我开的车,车身高也宽,视野也高,绝对是大车的身板,后背箱空间也不小,后排座椅能放平,这样就形成很大的空间了,拉货都行。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    都说eRX5的空间不算大,其实我觉得算是不小了。目前为止还没有觉得不够用的。前后排的储物空间都不错,而且乘坐空间算是很宽敞了。横向对比:对比过博越和H6,还有途观。觉得后备箱空间不比他们差,乘坐空间由于后排几乎纯平,比途观更舒服。后排可以调节椅背,也比博越更好。后备箱不如某中大型542(以下简称竞品),但竞品因为抄袭某车(人家好的抄也就罢了,设计不好的后备箱也抄),导致后面太难看,不要也罢。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    空间真的没得说,特别宽敞,后排坐4个身材苗条的人都不挤。乘坐空间:父亲身高184,坐在后排都不显得挤,而且还能翘二郎腿,毕竟是2700mm的车身轴距,比一般同等级的suv都要大储物空间:存储空间后备箱略小了,比rx5要小,不过也能满足我的个人存储需要。放行李:后排座椅可以全比例放倒,都可以在后面睡觉休息,这点还是很赞的

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间出色,虽然后备箱偏小但考虑到这是一辆插电混动车,也就没什么好抱怨的了。储物空间:车厢内储物空间比较常规,后备箱空间略小。前排中央扶手箱因为内置空气净化器不能前后调整,但同时却避免了与前面放置的手机发生干涉。

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    2017-03-07
  • 毕竟是SUV空间肯定没有问题,后排三个成人也不算太挤乘坐空间:erx5轴距有2700mm,车子的空间基本没有问题,尤其是后排空间比现在开的CRV还要大储物空间:车内储物空间还是比较多的,但是后备箱空间不是很大,毕竟被电池占去不少地方,空间比比燃油版的rx5少一些放行李:后备箱虽然比燃油版相比小了一些,但是一家人短途游的行李也绰绰有余,随车附送的隔板可以把后备箱分成上下两个空间,隔板上可以放一些小件,提高后备箱的利用率

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间:虽然是紧凑型SUV,但空间家用还是足够了,如果需要偶尔拉拉大东西可以放倒第二排座椅。在前排调整到舒适的程度时,后排乘客基本上还能保有2拳左右的空间,不会感觉局促,同时由于底盘较高,后排中间仅仅是略微凸起,在乘坐第五人的时候这个位置不会显得难受。储物空间:后备箱放一个出国用的大箱子是没问题的,不过如果自己本身喜欢在车内存放洗车用的桶、蜡拖这些七七八八东西的话,可能会影响一点存储空间。手套箱和扶手箱是比较小的,扶手箱的盖子还集成了空气净化器的出风口,杯托的盖子盖上的时候可以完美放下一个7P大小的手机,这点很细心,不用把手机插在门上了。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    定车时只试驾乘坐过RX5的1.5T车型,后在工博会上静态体验了工程车,对前排后排的空间都挺满意,原来的车是科鲁兹2013款,提升很大。后储物空间比RX5要小,我只能说够用吧。

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    2017-02-18
  • 这个空间还不错,后排空间比较宽敞,坐在里面不会有压抑感,甚至可以翘起二郎腿,坐三个大人不会坐轿车那么挤,后备箱的空间也挺好的,很大,可以装不少的东西,出门的话也比较方便。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    空间真是没的说,183身高坐在驾驶座,就算把座椅调到最高,感觉也很宽裕。后排空间大。美中不足是后备箱有点小,不过家用来说是足够了。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间比较满意,储物空间由于三元里电池的安装不得不割让出来,使得使用空间减少,对于家用型SUV来说,如果空间能增加点会更佳.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间还是很宽敞的,一家人全塞进去没任何问题。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    后排空间比一般普通家用车车大,地板较平,后备箱一般,为后排坐椅和电池作出了贡献全家出游时:车身高视野宽阔,跟车不会有压抑感,安全性得到提高,坐椅平直反绒皮有一定摩擦力,长途不会很累

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    2017-06-24
  • 空间很大坐5个成年人没问题乘坐空间:我身高1.83cm坐在驾驶位调整好后,后排空间充足,这车空间不错Ilike

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    2017-06-02
  • 空间很好,宽度高度都满意,后备箱不算大但也够用,特别后排做的很舒服,跷个二郎腿也可以。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    当初选这款车,就是觉得坐着舒服,前后空间大,舒适度高,当然,后备箱稍微会被压缩点,又不拉货,家庭用车个人觉得足够了,至于说什么旅行觉得小了,又不天天旅行,天天都需要装满,够了。

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间很大,由于电池原因后备箱稍受影像放行李:后排放置了一个中号储物箱,旁边只能放置一个20寸登机箱,塞一颗篮球一个健身包,后备箱就满了,后备箱向上扩展的空间也被置物板挡住了,更喜欢RX5那种置物板。

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    2017-04-25
  • 内部空间比较大,我是属于个头高身体壮的那种,但是坐到里面空间仍然比较充裕,主驾驶没有很挤的感觉。后排空间也很大。

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    2017-04-17
  • 空间挺大的,车上坐五个人没有问题,无论是乘坐空间还是储物空间都非常的满意。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    乘坐空间很好,但是后背箱太小,放不下什么东西。另外车内储物空间较小。储物空间:后备箱太小,放了个水桶和一个储物箱之后就只能再放一个小行李箱了,其他的东西放不下。横向对比:和原来开的标致307轿车对比,后背箱几乎小了一半。

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    2017-04-14
  • 坐进去感觉特别舒服,三个人坐在后排腿部还有好大的活动空间,后背还有三级可调节,出去玩时家里老人坐着特别舒服。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    新能源车动力就是不一般,电动起步很快,城市道路上绝对无敌,开起来也很稳,杂音很小,动力很强,有时候会给你错觉,这个车在溜车吗,跑高速动力也是很爽,超车稳稳的,这车无论长途还是经常跑城市道路的都很适合,发动力很强劲。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    加速上面,本人性格并不喜欢开快车。所以这方面可以说满足我的要求绰绰有余了。动力平顺性:混动车在平顺性上,一直都有优势。而这个车让我觉得比竞品更好的,就是无论有电没电,都非常平顺。红绿灯起步:在任何一个路口,红绿灯起步都不输给其他车。以前从来没想过绿灯一亮就抢道次,但有了这个车,经常不经意间就把后面的车拉开好远,从而轻松选择道路,加速表现:加速方面,其实不用太操心。说真的,我觉得这个车加速有时候太快,经常从50公里到100公里3-4秒就达到了,以前开燃油车开习惯的人,会一下子不知不觉就超速了。而且由于车子很稳,有时候开快了也没太多感觉。跑高速:提车到现在,就去过一次浦东机场,来回的高速表现实在是非常好。尽管汽车还没过磨合期(说现在的车不需要磨合期的请自己翻一下这个车的手册,上面清晰写着前1500公里,请匀速起步,速度不要超过120,转速不要超过3000等),但是速度提速快,姿态稳,安静性好。横向对比:由于身在上海,多次开过542品牌的车,对比之下,我想说,如果说eRX5的加速是波音737起飞,那么某542就是过山车。眩晕感很刺激,但不是我需要的。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    每次起步的时候都能带给我一种百万车的感觉,平稳的加速。而且混动新能源汽车,会根据行车状态自主切换输出模式,而且油门很轻,新车也没有说专门测过,但是感觉完全够用。等红灯的时候基本车的车只能看到我的车屁股,推背感被体现的淋漓尽致,超车的她时候从不拖泥带水加速表现:加速很赞,很乐观,超车起步从不拖泥带水。综合扭矩704,发动机峰值达到了250,功率达到124,0到100加速7.8秒,超过了四五十万的车型,??。推背感十足,车身1.7吨的suv能做到这样已经很难得了,比2.0t的车还要过瘾跑高速:新车还没有跑过高速,后期会上高速上爽一把

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    这是一辆真的混动车,会根据行车状态自动切换不同的动力输出模式。发动机介入时没有任何突兀,无论是动力衔接的平顺性还是噪音,都很出色。只要不是冬天一上车就打开空调,你真的是要细细体会才能感受到发动机运转产生的震动和噪音,否则这些震动和噪音完全会被正常的胎噪、风噪和车内音乐的声音掩盖。

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    2017-03-07
  • 动力没话说,1.5t双电机,综合扭矩700多牛,超过不少跑车,提车超速无压力加速表现:借助电动机的大扭矩的特性,加速推背感十足,百公里加速7.5秒左右,作为一台自重1.7顿的SUV,已经实属难得。尤其是之前开的车是2.0两驱的CRV,对比更是明显动力平顺性:电动机和发动机的配合切换行云流水,基本上不看屏幕,感受不到发动机的动力介入跑高速:告诉还没有跑过,不过按照电动汽车越堵越省油的特点,告诉建议还是用混合并联模式会比较省油

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    加速表现:家用是没问题的,电机基本全程介入行驶过程,发动机视驾驶模式介入。起步的电流声很喜人,只要不是很狂野的车主加速能力是能得到满足的。动力平顺性:之前的A4L是CVT的,很平顺,与之相比eRX5倒是没太大区别,但刚拿到车的那会还不太适应电机的动能回收,突然松开油门减速感还是比较明显的,但只要注意慢慢松开油门,减速感就能基本消失。这里要说下,可能是第一批车子比较赶时间的原因,很多功能在说明书上是没有相关说明的。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    因一直是在市区开,目前加速超车上还没碰到过压力,官方数据显示7.8秒,实际也没测过,反正提速挺快,纯电也一样,运动模式只试过一次,不错就是啦。加速表现:正常模式提速,也就是纯电驱动,加速非常线性,运动模式也就是混动,发动机跟电动机共同工作,加速也很线性。动力平顺性:特别要点赞,可能以前的科鲁兹让人印象太深了,谁用谁知道,反正是肉,而且平顺性就更不用说了。这款车跟开电瓶车没啥两样,基本就是无极变速,没顿挫,没顿挫,没顿挫。

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    2017-02-18
  • 动力我自己挺满意的,起步的时候一点都不慢,加速也挺好的。车子的平顺性还是不错的,最起码在低速的时候不会感觉一顿一顿的,开起来也比较稳。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    电动起步提取很快,跑高速加速的时候,发动机介入会有那么一点点顿挫感。但是还好,整体加速度平稳。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    电力充足的时候,反馈力度非常不错,中级能量回收,让行驶的汽车也能自给自足,能量回收不予浪费.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    动力我还是很满意的,目前我一直在城市里开,ECO模式已经能给我很好的驾驶体验。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    加速快,平顺性好

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    2017-06-24
  • 动力对我来说足够了,特别是油电模式超个车还是很轻松的。平时上下班还是用电比较好

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    2017-06-02
  • 动力不必说,电机加1.5T的发动机,不管启动还是加速感觉都不错,高速上后段加速也很猛,只要你给有门,它就给你动力。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    动力方面个人觉得足够了,新车已经开到过100,很轻松,魔都用还不够?起步习惯平稳,开始还觉得起步太冲了,个人喜好不一样吧,超车一般没问题顺畅,安全第一吧

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    动力肯定够用,没有汽油车的思考车生

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    2017-04-25
  • 动力上还没有跑过太高的速度,但是每个红灯路口起步都会远远吧其他车辆甩到后面,这就是用电的优势。

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    2017-04-17
  • 动力挺好的随叫随到,行驶过程也比较流畅,顿挫感非常小。在市区超车没有什么问题,很轻松。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    加速能力还好,比预想中的好一些。

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    2017-04-14
  • 车身重量不是很重,动力还是不错的,而且提速还是挺快的,换速时动力还是挺平顺的。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    方向盘手握来大小正好,转向也很精确,有电子助力,所有方面盘也很轻盈,底盘校正的偏硬,不过这样给我的感觉倒是很稳,毕竟越重越稳的感觉,过路牙子,跟坑洼处会有明显的颠簸感。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    说真的,对于我这种开车总里程不超过1万,也总共只开过不到10种车的人来说,谈操控实在是外行,不过只觉得这个车方向盘非常好用,多功能方向键也非常合理。转向轻快,我肯定我家领导会喜欢上这个方向盘的。底盘及悬架:悬架偏硬,但是路感清晰,这对驾驶者是好事。全包围脚垫和降低胎压后,悬架偏硬已经大幅改善。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    还是感觉方向有点偏轻,方向盘有点小,在颠簸路段基本感觉不到车的浮动,而且电子助力也很不错,打方向很轻松,女士开也能以最快的时间入手。山路:虽然没跑过山路,但是上班的必经之路是一段特别难走的坑洼路段,但是通过的时候感觉很舒服底盘及悬架:悬挂是采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,这基本也是高端车的标配了。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    家用SUV调教的取向就是舒适,就不评价什么转向是否精准了。低速时方向盘转动十分轻盈,女士开也会很从容。底盘悬架的质感介于德系和日系之间,算是比较折中的调教。辅助系统:车道偏离预警会有警告音但方向盘不会有震动,不打方向就变道的话会马上有警高音,对提高行车安全和培养安全驾驶行为是有帮助的,警告音量的大小在系统内可以设置。360度全景摄像头对于新手来说,在停车挪车时能有很大帮助,但是还是建议新司机多看反光镜后视镜培养车感,不要过分依赖这个,仅仅作为辅助即可,如果只看全景影像不看反光镜,对于外界信息的获取还是不够,来个人来辆电动车什么的不能及时发现。

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    2017-03-07
  • 操控上感觉方向盘稍轻,据说可以调整,还要钻研下。地盘很扎实,有德系的风格,悬挂稍硬,路感很清晰

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    底盘及悬架:底盘比较中规中矩,和A4L相对要硬不少,不过SUV本来也没有太在意这一点,轮胎出厂胎压较高,提车时候提示是2.9-3.1bar,放到2.4(B柱铭牌上写的是2.3)路感软了不少,路上有个窨井盖不是很凸那种驶过没什么感觉。之前看4S店的宣传手册上说是间接式的胎压计,不过我提车发现自己用胎压计测的和车中控报的是一致的(中控还能报轮胎温度),不知道是不是上汽换成了直接式胎压计。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    方向盘轻,但指向精准。也没啥特别好说的

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    2017-02-18
  • 这款车子的操控我挺满意的,因为是自己的第一辆车所以开起来也比较仔细,刹车感觉非常的灵敏,方向盘也不轻也不重,开起来挺舒服的。底盘非常的好,结实又耐用,高速行驶车子也比较抗造。车子的安全配置也非常的高,无论走什么路都比较有安全感。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    方向盘很轻,操纵不费力,智能系统解放了行车中的双手操作。很安全。底盘还算高。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    操控转向各方面都还不错,真皮包裹的方向盘操作起来更加地得心应手

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    操控还是很不错的,方向盘蛮轻的。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    方向盘很轻,用电时不会有发动机的振动传导上来,驾驶时很舒服

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    2017-06-24
  • 城市里开方向盘比较轻驾驶感不错,提车后开了一次高速,速度上了80方向盘开始重了路感我个人感觉不错

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    2017-06-02
  • 由于都是用了电子化设备,操控很轻松,方向盘非常轻松,转向也很准。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    方向盘精准,很满意,电子助力,很轻松,刹车比较软,没有德系的车硬朗,不过习惯了一样

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    操控还是很容易的,对于家用车来说好开才是最重要的

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    2017-04-25
  • 除了起步有点冲以外,其他都挺好的。

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    2017-04-17
  • 方向盘很轻,操控起来很方便,指向性也比较准,底盘调校得挺舒适,路感也挺清晰,转弯的时候也比较有信心。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    低速转向时方向盘处有异响。

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    2017-04-14
  • 操控这一块也是可以的,方向盘握着特别舒适,打方向精准度还是可以的,跑高速时方向盘会变得沉稳一些,总体来讲还是不错的。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    我上下班基本都是开车去的,从公司到我住的地方也就10km,油耗上确实很低,给赞

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    油耗我就不想说了,开的这段时间,0油耗作业好多次。昨晚踢完球电只剩下11公里了,就开了normal模式回来,全程市区拥堵高速,8个油不到,还是挺满意的。根据行车电脑显示,综合油耗为3.3L,这个油耗你还说啥?算下来,纯电成本一公里不到1毛,油电混动成本2毛多多一点。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    混动新能源最大的特点和亮点也就是他的油耗了,综合油耗1.6,这么低的油耗基本不弄考虑费油的问题了,纯电不耗油,在市区开混动的情况下也就在3.5左右吧,我上班来回是40多公里,基本也就和加油站seegoodbby了。都说磨合期车油耗大,等磨合期过了以后期待它的更低的油耗。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    如果你有条件充电,平时城市里面上下班纯电开那么这块费用会相当低,不过这个跟混动技术无关。大家最关心的还是低电量情况下的油耗,ECO模式强制纯电里程基本在60公里左右,普通模式自动电量管理下,纯电里程剩20公里的时候就会根据工况发生发动机介入的情况了,比如发动机介入为高压电池组充电再由电池驱动车辆的串联模式,或者速度起来以后发动机一边为电池组充电一边驱动车辆的并联模式,或者只驱动车辆不充电等等。总之车辆会根据你的行车速度,踩油门的轻重,合理的控制能量。然后纯电剩余里程会保持在12-14公里。这个条件下,平均速度15的油耗表显示8.5-9.5(城市道路堵车等红灯),平均速度30的油耗表显示6.5-7.5(高架时速60-80)。这是一辆1.7吨的SUV,反正我是很满意了。横向对比:作为一辆1.7吨的SUV车型,在满足大多数通勤纯电里程的同时,纯油行驶能做到这个油耗我是相当满意了。

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    2017-03-07
  • 混合动力油耗基本秒杀烧油车,纯电不耗油,混动基本在4左右,如果每天充电的话,基本可以告别去加油站了

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    电动车油耗基本是不考虑了,提车的时候油5KM,电13KM,提示综合行驶里程显示40KM。加满大概在34L,显示纯油能开大概400KM出头,当天一共来回44KM,油掉到386KM,之后每天都纯电,偶尔加速油门踩得猛发动机或者开空调会自动介入,目前油377KM,电充满比上汽宣称的60KM要多3KM。如果开NORMAL模式基本满电都是自动纯电模式,低于一定量后(目测是1XKM的样子)发动机会自动介入充电,一般电机2KRPM左右运行就能满足城市路段使用了(80KM/H)。用电上面基本上表显1KM就能开1KM,我单位到家距离22KM,目前因为是临牌需要10点后上高架,这时候高架已经基本不堵车了,到单位是39KM剩余,晚上8点后回家也基本不堵,到家一般在20左右的剩余电量,冲8度电左右。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    提车当天油箱基本空着的,加满一箱95#油218元,开了301公里,油还剩一半多点,充了两次满电。行车电脑显示5.6的油耗,其实大家不用纠结油耗,这车的工作模式或者说逻辑是电驱为主,用油也能充电,反正随便你怎么开,油耗应该也高不了。城市路段表现:我是天天纯市区高峰时段开开,车子在低速时行车电脑都会用电驱,停停走走的最能体现省油,不动就没油耗也没电耗。横向对比:还是科鲁兹,天天开的前一辆车,都是市区高峰时段开,小科的油耗在12到13之间,这款车目前开下来是5.6

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    2017-02-18
  • 因为是新能源的车,所以在油耗方面一点都不用担心,平时如果只是跑市区的话,没有跑远路基本上不用怎么耗油,只用电就可以了,如果跑远路的话用混电模式也非常的省油,平均油耗也就在四五个,这样的油耗对于大多数的车来说根本就是没有的事。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    上班基本每天来回都用电,跑了700公里了,只用了一箱半油。省油是绝对的。充满电显示行驶63公里,但是感觉跑不到63公里。可能开空调等原因有关。满电跑市区,大概50公里左右吧。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    油耗没有想象的那么高,总体还是可以接受的,夏天电量消耗较高,要是能优化一下系统,体验会更佳

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    油耗方面还是比较满意的,毕竟属于新能源车。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    平常充电,应急时用油,经济性不容质疑。用油时可以回收能量,电池也能保持一定水平,相当于普通混动车,比纯油车省油不少

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    2017-06-24
  • 油耗我比较满意,提车2周跑了一次高速来回550km(满电满油)现在油箱还剩3格,电表还剩24km

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    2017-06-02
  • 油耗也不错,作为1.7吨的车来说没电状态下,高速8个油,市区10个油左右,我已经很满意了。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    不太关心油耗,目前7左右吧,天天充电,满电60公里,没怎么用过油,怎么关心油耗呢,混动的,你懂的

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    符合预期,单程高速加市区综合油耗2.3L,比起来相当省,现在整体平均油耗5L(充电不频繁,丈母娘家没有充电桩)

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    2017-04-25
  • 用电,省油,目前行驶里程不足一百公里,油耗不具有参考性。

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    2017-04-17
  • 车子买回来的时间不长,基本上都在市区跑,而且都是用纯电模式用电的话油基本上就省下来了,这一点还是非常好的,后续费用很低。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    平均每周充一次点,平均油耗6.5。如长期不充电,市区较拥堵路况平均油耗大概在8-9左右城市路段表现:拥堵路况低电量时开空调、开音乐,平均时速9km/h,平均油耗9.5左右。高速路段表现:高速路低电量时开空调、开音乐,平均时速30km/h,平均油耗7.5左右。

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    2017-04-14
  • 500多里路,油耗还可以,前期油耗肯定的,现在和刚开时有明显的下降。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    座椅坐着挺舒服的,软硬正好,开车久也不会感觉累,包裹性也不错,这方面真做的不错,过路牙子,底盘偏硬颠簸感较强,车身内部空间很大,坐在里面没有压抑感。隔音效果还是不错的,放点音乐走点路面好的,基本上没什么杂音了,这点很不错,跑高速,80以上路燥声音明显变大。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    整体来说,这个车舒适性还真是出乎意料,下面分开来说。空调:空调制冷效果极佳,制冷效果也快,尤其是带远程开启空调功能,踢完球从球场走出来就可以提前打开,上车正好凉快,超实用。行驶舒适性:行驶上来说,都还不错。这个车的坐姿很高,这一点在高速上感觉很有优势。家人在后座反应也很好。多少次,回家路上,透过后视镜看到家人熟睡在后座,都是一种安心。噪音控制:说这个车一点没有噪音那是假话。但是这个车在过桥梁隧道时,哪怕旁边是一辆大客车或者大货车,你也可以和后座的家人轻松说话,听歌声音不需要放大,这基本上说明了噪音的控制吧。座椅舒适性:真皮麂皮的组合,坐垫又很软和,这是一个好座椅,供应商延森江峰名不虚传。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    座椅包裹性很爽,有种跑车的座椅感觉,双硬度发泡式座椅,不像普通的特别软的那种座椅,坐两个小时就浑身疼,这种座椅就算长时间驾驶或者乘坐都不会腰酸,过颠簸路段的时候也很乐观,这个价钱买到这个配置的车,物超所值了哈哈哈座椅舒适性:前排座椅6向调节,还有高端车才有的腰部支撑,能满足任何人的驾驶需求。而且后排座椅可以三项调节,全比例放倒,跑高速的时候如果累了还可以把后排座椅放倒躺着休息一会空调:在提车的时候特地的试了试空调,制冷系统几秒钟就能起到效果,从制冷系统切换至热系统也只需要几秒钟噪音控制:开到120就有些胎噪了,不过890的时候还是很好的。行驶舒适性:过颠簸路段的时候很乐观,悬挂减震也挺软的。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    身高179,驾驶位调整到舒适位置后,坐进后排仍然有很大的纵向空间,横向空间1855的车宽在后排放安全座椅时再坐两个成年人也能接受。后排角度可调,一般都是放在最躺的位置。Alcantara座椅很舒服,填充物软硬适中。雾霾天:扶手箱自带的空气净化美观逼格高,室内空气差会自动打开,也可以通过语音控制。你可以说“打开/关闭空气净化器”这样直白的,也可以说“空气不好”“我想呼吸新鲜空气”这样含蓄的。空调:另外开空调是会让发动机运转的,目前天冷,热风应该是普通汽车一样利用发动机热量加热空气传进车内,与此同时发动机不会白白浪费汽油,它会给电池组充电或者给提供驱动车辆的动力。可以说目前荣威这套混动系统会尽可能合理并且节约的使用每一点能量。全景天窗:全景天窗面积很大,前半部分可以通过语音控制打开和关闭。

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    2017-03-07
  • 悬挂稍硬,颠簸过滤不算完美,不过由于座椅的包覆性很不错,颠簸并不会直接传到身体上。后排倾角比较适中,长时间也不会感觉累

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    买的是麂皮的座椅,外观上很好看,软硬度比较适中,前排座椅还有加热功能,其中座椅前后和靠背是电调节的,腰托要手动调节,也不是很舒服(A4L的腰托也很不舒服,不知道是不是通病),自己买一个腰托垫着要舒服不少,扣的1分是座椅好像是不能上下调节,也不带存储座椅和后视镜位置的功能,如果是一车多人驾驶会很不方便,方向盘是手动四向调节的,比较中规中矩。车里的味道还是比较重,买了很多活性炭,内置的空气净化器还没开,估计是新车内部比较脏,不开提示车内PM2.5为4,一开就变100多。。打算在车子味道干净前还是开窗通风比较好。噪音基本上对得起这个价格,纯电模式基本只有外部噪声,发动机介入的时候经常发现不了,这点值得称赞,A4L和大众的车在启停的时候车子都要抖一抖,而eRX5是完全没感觉,甚至需要去看仪表盘才能发现发动机已经启动了。此外车子装配还是比较精良的,目前没有出现各种异响(A4L和进口大众GOLF都是有异响问题,一个是副驾驶座椅,一个是门)

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    坐椅软硬适中,主驾有带腰部支撑,个人觉得挺舒适的,噪音这东西是动态的,你开在什么路面,旁边是什么环境都对车内噪音感受有影响,我个人对噪音控制是满意的。座椅舒适性:包裹性不错,座椅软硬适中,前排带电加热,冬天挺给力的,主驾有腰部支撑调节,以前车上特意买了腰垫,现在不需要了。噪音控制:马路上开个人觉得最大的噪音来自路噪跟风噪吧,车辆本身电驱或混合驱动时声音都很轻,也没用什么分贝仪测过,但跟前一辆车比好太多。行驶舒适性:刚提车时出厂胎压3.0,开在不平的路面会觉得悬挂反馈太硬,后来胎压放到2.5,感觉好很多,比较偏舒适的体验。

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    2017-02-18
  • 这款车的座椅我非常的满意,坐起来还是挺软的,要说不满意的,应该就是噪音的控制了。平时在市区驾驶没有多大的感觉,如果上高速的话会有比较明显的噪音,不过发动机没有噪音,这点还是非常好的。悬挂调校的也还可以,有时候回老家会走一些小路坑坑洼洼,没有太大的颠簸感。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    空气净化器蛮喜欢,因为在车里会吸烟。又有小孩子坐车,所以这项点赞!空调很给力,语音操控,制冷效果好。座椅舒适,也对得起这个价格了。噪音小。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    座椅软硬适中,隔音还处于可以接受的范围内

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    这车的座椅包裹感很好,软硬适中,头枕也很舒适雾霾天:这车的空气净化功能还是很不错,基本上一两分钟,就能将车内的PM2.5直降到一个优的等级

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    坐椅弹性包裹性尚可,反绒皮比光的皮摩擦力大一点,透气也可能好一点。空调用电,噪音很小,不影响动力。天窗、音响、空调、导航等都能语音控制,科技感十足

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    2017-06-24
  • 悬架偏硬,城市路况还能接受,但去外地路况颠簸的话那就不是很舒服了

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    2017-06-02
  • 出厂胎压高,觉得避震太硬,调整胎压后有明显改善。行驶时候感觉很不错,特别是启动用电机,声音很轻,就算后面发动机介入也几乎察觉不到。座椅舒适性:座椅舒适性,包裹性很好,但是我觉得前排座椅还能更宽一点,由于座椅两边有翘起的,马子大的做进去略微感觉不太舒服。要能更宽一点就完美了。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    个人选的车,个人觉得很舒适,座椅高低,前后,腰部支撑很舒服

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    舒适度很好,座椅软硬适中,Alcantara摩擦力提高了包裹度

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    2017-04-25
  • 可能是胎压比较高的关系,震撼还是比较强烈的。

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    2017-04-17
  • 座椅很宽大而且很软,坐着非常的舒服,方向盘的质感也很好,车子开起来的舒适性不错,座椅的腰部支撑也比较到位,即使长时间开也不会觉得特别的累。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    隔音较好,座椅舒适。方向盘有点细,单手驾驶比较累。

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    2017-04-14
  • 舒适这一块更不用说了,过减速带时都像没感觉一样,这是我开车的感觉,不知道你们是怎样。

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    2017-02-13
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  • 平均油耗 2.0L/100Km 裸车 28.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    性价比方面我是看好的,毕竟买它之前会和别的车作比较,性价比高最终才会选择它的。首先就是它的全景天窗是我们家里人都喜欢的一点,天气好的时候,躺在座椅上可以看天空中的蓝天白云,晚上还可以和老婆孩子一起观看星空,真是一种惬意的体验。然后就是它的方向盘是配备的电子助力的,尤其是在市区速度不是很高时开着这车感觉很稳,在高速上行驶时时方向盘就有点重了,并且车身也很稳重,对外界的噪音抗击能力也很好。

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    2017-08-08
  • 平均油耗 3.3L/100Km 裸车 22.59万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    这车你要怎么看了,我不会像某些542粉丝那样,说开过某朝代车后,50万的车在他们心中也没法和朝代车相比。我认为,这个车本身,值这个价钱。如果再加上沪牌加成,那就性价比超群。但我为什么给4分呢,我觉得在这个价格上,有一些配置如行车记录仪之类的,是可以标配的。这方面,我希望上汽能够在后续产品上改进。当然,上海人深信一份价格一分货,相比竞品,斑马车机系统、价值一万多的全景天窗组件,德国大陆的高端刹车盘,宝钢的高强度钢车身,Arkamays的高保真音响,延森江峰的座椅,比途观还厚实的底盘隔层……还说什么呢?期待的配置:行车记录仪,ACC自适应巡航,HUD抬头显示器

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    2017-08-02
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 21.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    新能源汽车首先不用交购置税这就节省了很大一部分钱,大约在21.8左右就上路了,可能现在人们接受不了新能源,感觉用着不方便,但是这绝对是后期的一个趋势。期待的配置:副驾驶座椅希望也可以弄成电动的,毕竟20多万的车副驾驶是手动调节还是有点掉档次了。

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    2017-03-31
  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    送牌照免购置税,对于限牌,尤其是魔都这种拍牌又难又贵的城市来说性价比很高,但是不建议第一辆车就走这条路,毕竟这送的牌照是跟着车的,关于限行或者拍牌政策不想说太多,总之你得考虑的更长远更周全一些。

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    2017-03-07
  • 毕竟落地25万买自住品牌,性价比不算高,同价位奥迪q3中配也能拿下了,在限牌的城市能免费拿牌照,还算有吸引力。科技配置不少,自动雨刷,车道偏移预警,碰撞预警等,不过自动刹车和自适应巡航缺席还是有点遗憾,毕竟是主打高科技互联网概念,配置还能再丰富点就好了。车联网概念还在摸索阶段,所以现在的斑马系统还有很多可以改进的,并且之前宣传的停车场付费,高速公路付费以及预约停车场车位等功能由于配套建设不完善,买目前基本没有办法体验。

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    2017-03-07
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    其实本身的配置并不低,也对得起这个价格,但现在补贴变低了,考虑到这车的原型可能是RX5的两驱互联网版本,那价格相差的就有点远了,上海地区正常补贴后应该是24.99/22.99,还是有点偏高的。

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    2017-03-02
  • 平均油耗 5.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    在厂家补贴情况下,这款车我觉得性价比挺好了。标配配置:实际使用下来觉得最实用的配置有,360全景影像,自动驻车,大屏地图,独立空气净化器。期待的配置:车窗一键升降,目前是主驾有一键升降,其它三门都是一键降没有一键升。

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    2017-02-18
  • 因为车子是新能源的,所以感觉性价比还是非常不错的,后期费用省了不少,而且国家又有补助,又可以为环保做一下贡献,何乐而不为呢?如果自己比较倾向于买新能源的车,我还是比较推荐rx5的,质量好,牌子好用的放心。

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    2017-07-23
  • 平均油耗 3.6L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    可以的吧。有沪牌,还省油。蛮喜欢。

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    2017-07-17
  • 平均油耗 6.0L/100Km 裸车 22.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    性价比不赖,总体还有提升的空间.

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    2017-07-04
  • 平均油耗 2.5L/100Km 裸车 23.0万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    这款车性价比还是很高的,有补贴,免摇号,不限行,免购置税。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    各方面都不错,电池质保8年让人放心。在送牌的城市性价比特别高,值得购买

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    2017-06-24
  • 我的预算是25万内,所以符合我的预算

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    2017-06-02
  • 如果限牌城市买,性价比就很高了,特别是上海送个大牌,实在找不到不买的理由。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    魔都的牌照无语,混动的确方便,又环保,送牌照,各种补贴,怎么去比性价比呢,用不能说买个12万的车加块10万的牌照,比这个性价比更高吧,个人去理解吧

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    2017-05-07
  • 平均油耗 5.0L/100Km 裸车 22.98万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    对于22.98万这个价格,性价比绝对没谁了

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    2017-04-25
  • 对于补贴后23万的价格,对于不限牌城市根本没有性价比可言。

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    2017-04-17
  • 性价比可以,车子的各项补贴还是挺多的,价格不是特别贵。

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    2017-04-15
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 22.99万
    2017款 1.5TGI 尊贵旗舰版

    作为送沪牌的车辆,性价比还算较高。

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    2017-04-14
  • 价格和预算还是相符的,油耗也不高,动力方面足够用了,朋友都感觉这车好贵!

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    2017-02-13
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