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2022款 2020款

荣威eRX5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.77

网友购车价:
14.88-28.60万
厂商指导价:
15.28-16.58万
网友真实油耗:
1.0-25.0L/100km
工信部油耗:
1.5-1.6L/100km

荣威eRX5 车款列表

  • 没有备胎,没有备胎,没有备胎!重要的事情说三遍,补胎液没有实质帮助!

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    2018-11-26
  • 低速不加速 底盘下面有哒 哒 哒 异响声音,感觉是轴承坏了一样 拐弯掉头底盘下方哒 哒 哒 异响回证后消失 烦得很,去了几家4S店都没找到原因

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    2018-08-15
  • 2017年8月提的车,用到现在,非常的满意!外型好,内部空间大,操纵很方便,非常的省油,功率大,坐满5个人跑高速提速很快的。缺点就是灯光不够亮,不管是近光灯还是远光灯,都不是很亮,开夜车有点不放心的。最大的问题是,刹车偶然有一次突然失灵,没有刹车了,脚踩下刹车踏 板象是踩在钢板。

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    4
    2018-05-08
  • 上牌老慢了,17年定的车,到现在还没有给上牌照,都四个多月了,愁死了

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    2018-03-13
  • 37升的油箱,平均油耗不超过百公里2升,单从油箱的油来看就能跑将近两千公里,为什么满电满油才跑650公里

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    2018-01-17
  • 精细的做工,威武的外观超静音设计都是我喜欢的

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    2017-12-11
  • 油电混合车后备箱有点小,而且没有备胎开始我查找网上说有备胎非标准尺寸,后来我购买来销售人员也不知没有备胎!说有快速补胎液,但是我一直没看到有快速补胎液呀。没有备胎真的是不放心,特别是出去自驾游的时候。我自己购买备胎又没地方放,密封太差,减震器特硬等等

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    2017-11-07
  • 耗油非常低

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    2017-10-10
  • 外观漂亮,操控性能和科技感都值得称赞!就是有一件是郁闷。车辆的尾门缝跟尾视窗的缝没对齐。或许是我奥特了。

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    2017-09-04
  • 配件手感单薄

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    2017-09-03
  • 最满意的地方就是油耗,还有操控性

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    2017-08-03
  • 外观非常喜欢,而且内部带有全液晶仪表盘和独立空气净化器,前后都是电动车窗,非常大气。

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    2017-08-01
  • 最满意的当然是这款车的油耗了,真的是超级低,新能源的车子就是有优势,别看这么大的车型,可是非常经济,跟以前相比,自己的烟钱算是省出来了,哈哈!

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    2017-07-30
  • 说到不满意,有几点我觉得上汽还得要对erx5进行改进的地方。第一个就是座椅没有记忆功能,我和我老婆是最萌身高差,每次我(她)开过后,她(我)都要调节座椅,如果有记忆功能,就不必那么麻烦了。第二个就是电池了,可能是目前新能源车的通病,实际续航能力并没有标识的那么多,特别是大热天的(魔都能让非洲朋友都中暑),开了空调,续航能力快速下降,一般3公里的路程,会消耗5公里的电量。另外,当车在低电情况下,开着空调,发动机这声音,让本该安静的新能源车多了些躁动(关了空调就好很多)。第三个相比很多人都会觉得不满意的地方,那就是没有备胎,提车没多久,我就中招扎了钉,幸好扎的比较劳,漏气比较缓慢,在没有备胎的情况下,用随车配套的充气泵充足气开去补胎(没备胎但备了应急的充气泵和补胎液,也还算可以,但总觉得没有备胎靠谱,论备胎的重要性)。第四个不满意的地方也是在补胎时发现的,看到底盘在电线的处理上不太合理,一根橘黄的电源线在没有什么护板的保护下,就露在外面,感觉容易损坏。正所谓车无完车,这些缺点还是可以包容的,只要自己开着舒服就好。

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    2017-07-28
  • 要说对这款车最满意,应该就是外观和内饰了,而且是新能源车用着很好。

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    2017-07-27
  • 最满意操控性,转向很准,制动也非常好其次就是空间巨大

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    2017-07-20
  • 油耗很低,每个月的花费比较少。

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    2017-07-20
  • 空间,智能化,省油!高档,轮毂非常实用。

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    2017-07-09
  • 最满意的油耗,上下班30多公里,基本不用油,只有速度跑快了才烧点油。基本上一箱油可以跑两个星期以上。

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    2017-07-08
  • 颜值高,自主设计。动力足,油电混用。内饰属于同级车里最高的吧。

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    2017-07-06
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    实用性方面让我很满意,作为一款SUV,车内的空间很宽敞,后排坐着很宽松,一家五口人出行的情况下,也能有一个非常宽松的乘坐环境。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最满意的还得是它的外形,作为一款新能源车来讲的话,我觉得它在外形方面的表现真的是完全颠覆了我之前的想象设计的,可以说是相当新潮了,左右两侧的大灯炯炯有神,就好像车身所长的眼睛一样,后面的后视镜则向小巧的耳朵透着一股灵气。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最满意的当然就是荣威eRX5这款车的空间了,因为我们家人比较多,所以在买车的时候也是考虑了全家人的状况,想买一款空间比较大车子,而当时看到这款车子就觉得这款车的空间绝对能够满足我们家庭的需要,表示非常适合我们家,所以对于这款车的空间真的是比较满意了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最满意的地方就是这款车是油电混合的,家用的话基本上用不到油,使用成本非常的经济实惠。而且在十多万的越野车当中,不管是动力方面,还是在空间配置方面。性价比还是比较高的。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的外观肯定是我最满意的一点了,整体的设计比较有气派,车头中网造型以及车标看着非常的大气,轮毂的花型也不错,看着非常的有运动感,就这个颜值开在路上回头率可以说是杠杠的。内饰方面也是我很满意的一点,内部的设计一点也不逊色豪车内饰,车内的材质用料都很实在,软材质比较多,手感方面来说非常的好,一家人坐在车内也能感受到非常温馨。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    ERX5这车的驾驶感受很不错,方向盘的转向手感以及整个底盘的响应上的特别棒,配合电动机非常迅猛的动力输出,开起来让我很畅快,可以享受到非常丰富的驾驶乐趣。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我觉得荣威eRX5我最满意的地方有2个,第一个就是它的空间,我感觉这个空间大小很好,乘坐起来非常的舒服,不算是特别大的空间,但是刚好合适的那一种,家用的话很方便,也很合适,太大了其实我觉得也不好,车子会难以掌控,不是很好开,就这个大小就很好了,空间也足够,也好掌握,还有一点就是荣威eRX5是款插电式混动的SUV,所以说SUV费油的这方面完全不用担心了,这个车子十分的省油,毕竟技术不一样嘛,有时候经常一箱油加满了可以跑到忘记。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我最满意的荣威eRX5的是舒适度,这个车子的舒适度是真的很高的,我感觉座椅是特别的舒服的,很软的,然后座椅的支撑性也是蛮好的,我感觉腰部十分的舒服,荣威eRX5算是我见过这个价位这个级别左右的最舒服的SUV了吧。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    我最满意的就是它的外观了,工艺很精致,车子一周都是圆滑的设计,就连那车标看着都大气的很,别看没有燃油车子那么花哨,但是质感和颜色却深的我心,还有它的舒适度确实不赖,静音这块做的超极棒,开车不受打扰。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最满意空间实用性和非常经济的使用成本。作为一辆SUV,eRX5的车内空间很宽敞,我173的身高坐着可以非常宽松,而且横向宽度又很充足,有时候人多需要满载的情况下依然没有问题。再有就是它的使用成本方面,充满电之后城里面跑60公里很轻松,即使没电情况下,油耗也可以保持很低。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    时尚大气的车子外观是我最满意的一个地方,非常的有运动感,特别适合我这样帅气的男孩子开,开出门不仅好看还好驾驭,时尚的外观停在哪里都是一个瞩目点,我从买车回来可不止一两个邻居夸我买车买的好看了。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    选择这种插电式混动,最满意的当然是经济的使用成本,在充满电之后,eRX5可以跑到60公里左右的续航,市区里面代步出行完全没有问题,一般上下班都可以使用电量来满足。即使是加油的情况下,平均油耗也要比一般的汽油车低很多。我自己之前就测试过,市区和高速上都比较稳定,大概5.0~5.5之间。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最满意的就是小五的外观和内饰,这两点都是我所喜欢的,外观上第一眼给我的感觉就是霸气,前脸设计非常好,进气隔中网设计很大气,LED大灯的造型也很拉风,照明效果也好,亮度也高夜间出行很安全。车身整体的构造也很结实,材质用的很好,就安全测试来说也是比较高的,自己开着也很安全。小五的内饰在我看来也是相当出色的,内部的设计第一感觉就是非常温馨,车内的材质上用的很实在,还是软包材质,坐进去就觉得很豪华,中控的设计很合理,按键功能的布局很好,操作起来也很方便,杠杆大小设计很合理,刚好一手的大小,换挡非常顺手。中控的屏幕设计也很有科技感,屏幕设计很大,而且清晰度很高,画质上看的很清晰,倒车时的影像也是很清晰,360全景影像周边的画面都能看到,倒车的时候又能避免刮蹭自己都觉得很有自信。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    买车是为了工作,作为一名销售,没有一辆车实在是太不方便了,有了车以后,可以节省大量的时间和精力,还是方便多了,去哪里都不用再兜兜转转了,开车虽说方便,其实累也是一定的,所以希望买到空间大,动力足的好车,仔细挑选以后,这款车这两个方面还是很不错的,真心让我觉得非常的满意,eRX5在动力方面表现的很好,就算路况很不好,也是一踩油门就过去了,没有任何的拖拉感,空间也是十分的大,后排空间宽敞,后备箱也很大。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这个车子的很多功能我用起来感觉都很好,也是真的喜欢这些功能。一个是能够环绕车身的360全景影像功能,这个真的是新手的倒车利器,对于新手来说倒车的时候只有一个倒车影像是完全不够的,得是这样的360全景影像用着才方便。远程启动车子也是一个很方便的功能,最近还在熟悉这个功能,已经感觉到很高的便利度了,但是从网上了解到的情况来看,还有很多的新功能等着我去尝试,所以我也是很满意的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    插电混动车的用车成本真的是很多车都不能比的,我平时都是在市区里面上下班代步而已,只前一天晚上给充满电的话,第二天出行靠电就够了。对我来说这个车子大多数时候就是一台电动车,现在充电很便宜,车子的耗电量也不高,所以每天的出行成本也很低,尽管做不到电动车那样的便宜,但是比路上跑的大多数车子都还要省钱了。

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    2020-08-14
  • 在经过这段时间的使用来说,这个车让我满意的地方还是很多的,简单说说第一点就是它的外观设计的很好,车身线条流畅,还是LED日间行车灯,启动后日间行车灯看起来非常的帅气,车漆做工也好,漆面亮度很高,自己开着都觉得很有面子。第二点就是它的乘坐空间很大,内部坐着一点都有没拥挤感,上次和朋友一起出门,整整一车满满五个人,坐着又宽敞,几个会开车的换着开一点也不觉得累。第三点就是内饰很豪华,车内中控屏幕以及大天窗看起来非常的有当档次。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    配置高,车子好开,最主要还是帮我省了不少油钱!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这个车的操控还是可以的,开起来并没有什么太大压力,转弯的时候会觉得很轻松。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这个车给我带来了很多欢乐,有了车之后经常喜欢出去旅游,出去参加一些其他的活动,之前没有车,我们那边坐公交特别不方便,就很少出门,有了车之后人都变得比较外向了。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    还没什么大的短板让我不满意的,动力强,加速快,使用成本又很经济,综合来说都非常不错。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最不满意的就是它内部的一个乘坐空间这块儿了,后排到表现都是挺平整的,但是留给头部的活动空间并不是很大,我有个朋友身高在1米84左右,有次开车的时候过减速带车速比较快,稍微颠簸了一点,一下就把他头碰到了车顶想起来真的是又好笑又尴尬。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    要说最不满意的话,其实这款车我觉得还是没有那么差的地方,只是有一点我觉得没有足够吸引我吧,就是它的舒适性方面,减震做得是稍微有点偏硬,经过减速带的时候如果速度稍微快一点,车内的颠簸感会比较强烈,还有一点就是新能源汽车的保值率会稍微差一些。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最不满意的地方就是续航里程有点短,过减速带的时候会有点颠簸,可能减震器有点硬,要是这两个地方再加强一些的话,那就非常完美了

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    在使用中说到不满意的地方我觉得还是eRX5的几个小方面没有处理好,第一点就是新车车内的异味有一点过重,自己有时候都闻着不是很舒服,更不用说有鼻炎的朋友了。第二点就是车内隔音方面还有待加强,只要不跑高速我觉得都还好,跑高速的话感觉噪音还是有一点明显,胎噪和风噪有一点大。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    新车内饰气味大,设计上看着也有些太简单,坐进车内不会有什么档次感。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    关于荣威eRX5的这个车,我觉得倒没有说特别的不满意的,不过车子这个东西,是个车子都会有自己的小问题,再贵的车子都有自己的特性,不可能是面面俱到的,当然荣威eRX5也是有自己的小问题的,那就是悬挂会稍微的硬一点。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我感觉荣威eRX5让我不满意的地方是后排的空间不算大吧,不过本来也就是这个级别的车型,也不能说要求后排有多大吧,本来车子也只有这么大,再大就不是紧凑型SUV了,那是中大型SUV了,价格也是不一样的,还有车子的优惠力度很小哟,不过一分钱一分货,价格坚挺也不一定就是坏事。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    动力切换的太滑快了,让我感觉我的车技有所下降了似的,比燃油后的灵敏很多,有时候减速快了就有前倾的状况,估计也是我开燃油车子开的太久了吧,猛的一换这种典策划还是有点不适应了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    其实也没有哪里是特别不满意的,就是新车内饰的异味我自己鼻子闻着还是挺明显的

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最不满意这个车在有些路段上的一个表现,整个车的震动感大,前排系着安全带还好一点,后排就比较不友好了,路况反馈很大。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    新车内饰气味有些明显,这算是eRX5的不足。虽然一班车型或多或少都会有一点,但是我在车里放了很多竹炭包,感觉也没什么作用。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    要吐槽的我觉得就是价格上谈不下来,没有什么优惠,连送的礼品也没有什么用,送了几个炭包,还有行车记录仪,基本上没有什么用,送的行李车记录仪看着就很廉价不说画质也是太低了,看着比较模糊,自己还又在网上专门买了一个。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    最不满意车子的操控和舒适性了,方向盘的手感还可以,大小合适,摸起来也是滑滑的,但是刹车太沉重了,稍微压一点是没有什么反应的,所以,一开始非常的不习惯,把握不好,好几次都是急刹。其次是车子的舒适性没有我期望的好,因为工作的原因,需要经常的开车,但是座椅的包裹性不是很好,特别是背部的支撑,长时间驾驶会让我觉得腰酸背痛的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子用车没有很久,没有一个很深的体验,所以暂时发现的问题也都不是什么大问题,我觉得比较差的就是车子的车内储物空间了,东西多一点的时候还是挺缺乏储物收纳空间的,这样就得经常收拾了。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我对这个车子不满意的地方就是胎噪声太大了,我平时都是电动行驶比较多,没有发动机的噪音,电动机虽然有声音但是很小,低速的时候也不会有太大的风噪声,这个时候感觉车子的胎噪声很大,而且在高速上也这样,车子的胎噪声也是主要的噪音源之一,我感觉还挺不舒服的。

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    2020-08-14
  • 在使用中也有不满意的地方,一样简单说说吧,车子的悬架上有一点偏硬,正常跑带点坑洼路段的时候颠簸感很明显,特别在后排感受要明显大一点,所以我每次开坑洼路段的时候都要小心翼翼的,基本上就是慢行慢过的原则。还有一点就是价格上来说没有太大的优惠,没有达到我预期的价格,这点还是让我有一点小闹心的。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    目前还没有感觉有什么不满意的。车子刚买,开着舒服,哪哪都是满意的!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我可能会觉得这个车的前排的空间并没有那么大,因为自己的身高有些高,再加上自己的体重也是重的,所以说我坐在前排总感觉。不够发挥,希望前排的空间能够大一点就好了。我把我的这个想法告诉我的朋友之后,我朋友直接说是因为你太胖了。听他这样说了,我就知道可能自己要减肥了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    不满意的一点是我觉得这个车有些大,其实我更喜欢稍微小巧一点的车,当时买车的时候是我家人建议我买这款的的,说太小了坐人不方便,后来想想也是。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外观很帅气,看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调,很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面,几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车,怪好看的。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外形方面给我的感受就是轻盈灵巧,虽然它的车型并不大,但是线条勾勒的倒是特别的灵动自然,我特别喜欢他的倒车镜和前脸大灯给我的感觉一个像车身的小耳朵,一个像车身的眼睛一样,都特别的有灵气,真的是让我越看越喜欢。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外观整体的设计非常的时尚大气,设计的风格也是很经典,家族式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯,看上去辨识度非常的高,车身流畅的腰线设计,以及贯穿式的尾灯,我觉得在过个几年这个外观设计也不会过时。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    买车首先看车的外观,以我来看荣威RX5外观足够美,前脸采用大面积的镀铬条装饰,年轻时尚,大气上档次,车身整体比例协调美观。整体造型还是非常适合年轻消费者。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    颜值非常高,外观设计上还是很帅气的,整体看着很有运动感,开在路上回头率也高。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外观和普通汽油版本的eRX5差不多,看上去都是非常大气耐看的类型,很经典,而且车上的线条10分有层次感,配上侧面一套多条幅的18寸轮圈,造型上很帅气。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5的外观是相当的好看的,比较霸气的外观造型吧,人见人爱的那种。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5的外观造型是十分的霸气和时尚的,这个外观的造型非常吸引我,我刚开始看的时候就喜欢上了,车子的流线感也是很好的,造型比较立体的感觉,外观的质感做工真的是超级棒的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    这车子的造型很高大尚了,我对自己的审美还是有一定的期许呢,车身线条勾勒的很到位,运动元素满满的,没事朋友们一起开车出去玩的时候,我总是被称赞的那一人,这颜色在阳关下泛着丝丝光泽,好看的很,讨人欢喜讨人爱。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我这款是中配,但是也有矩阵式的LED大灯,从外观上看过去和高配几乎一样,看着也很上档次。我喜欢车顶的行李架,倒不是说能放多少东西,而是看过去就有SUV的那种样子。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    选车专门看了车子的外观合不合适自己,有着独特的外观才能够吸引人嘛!车身线条流畅又有比例,看上去个性又有品位,大灯犀利的很,在黑夜前方行驶的道路一清二楚,后尾设计也很潮,运动风满满。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    造型非常经典,尤其是前脸镀铬的中网还有矩阵式的LED大灯,看上去就特别上档次。车身侧面双色的轮毂还有富有层次的立体效果,都特别漂亮,颜值很高。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外观很酷炫,车身做工很好,整体看着非常结实。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的外观初次看,觉得设计感好,时间一长,觉得车子的质感强,非常的帅气,颜值经得起研究,停在哪,肯定是非常帅气的,真是一道靓丽的风景线。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的外观我觉得是必须肯定的,车子的外观大气,横着的进气格栅让这个车子看起来很宽,自带很强的气场。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    可能eRX5不是公认的最好看的车子,但是我觉得这真的是我最看上的一台车子,个人审美就是这样,我觉得对口味还是最重要的,eRX5在我看来就是运动而不失优雅。

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    2020-08-14
  • 外观绝对的大气,车身的漆面亮度也高,缝隙非常小,做工来说非常好。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    大气时尚是现在的车的代名词,我这款车也不例外,白色很好看!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    外观看上去就是比较普普通通的吧,而且我觉得这种设计的话就是比较经典型的。但是这个车的每一个外观的颜色都是自己非常喜欢的,因为我觉得和这个车的外观是非常搭配的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    前后的灯的设计都是上档次的,灯一打开特别亮。除了上面说的那些,它的线条设计也是非常完美的,看起来很流畅,跟其他的车感觉就不一样。花了心思设计的车确实是能看得出来的。很多人看到这个车的外观都会夸赞,都说你这个车买的真好看。这个时候我心里也会觉得很舒服。当然我自己也是非常喜欢这个车的,外观才会去买它的。虽然外观不是说很实用的,但是看到这个车的第一眼就会看到它的外观。所以我觉得这点还是非常重要的。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    中控呈T字型布局,功能分区很清晰,操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了,可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单,触控也很灵敏,习惯之后非常好用。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    先不谈他的材料的选择,光是在他缝制的手法和设计的风格方面就特别的对我胃口,我觉得就算是再过几年,这种看法都不会改变的,而且他设计风格相对来说比较新潮一点,过段时间也不会落伍。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    整个内饰的设计我还是比较的满意的,简约而又不是大气,车内采用了大量的软质材料,伸手能够摸到的地方几乎都是软的,中控超大的屏幕也是彰显了整个内饰的科技感,如果能够再加上氛围灯的话,那我就觉得非常的完美了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威RX5的内饰做工不错,全部都是软包材质,而且没有异味,车里面缝隙很细小,一看就很精致的样子,还有它的这个互联网斑马大屏,据说达到了10.4寸,导航路线显示得很清楚。我很喜欢。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    内饰设计很精致,完全可以比肩豪车内饰了,就是新车的时候气味有一点大。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    中控的这块大屏很显眼,一坐上车首先就映入眼帘,它的功能很丰富,原厂导航和手机一样使用很容易上手,数据也非常准确,还可以用语音来控制非常多的功能,日常使用过程中都很方便。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    关于荣威eRX5的内饰,我觉得现在国产车的内饰质感都要比同级别的合资车内饰质感好,这方面功夫下的还是比较深的。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我感觉荣威eRX5的内饰全部都是软包的设计还是非常的不错的,充分的体现了内饰的质感啊,内饰也没有异味,我感觉这个内饰让我感觉是十分舒服的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    内饰材料在软硬上搭配很用心,时尚的颜色搭配,中控台上的科技感很多,还有就是车内的空调制冷制热很及时,基本上车开空调,车子还没有动起来就能感受到温度吹过来,个人觉得再加一些小配饰就更洋气了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    中控台造型非常简约,主要就是一块大屏,很多功能都直接通过触控操作,习惯之后用起来也挺方便的。原厂的用料这一块特别不错,大面积的软性材质包裹,给人的触感特别舒适,看上去也不廉价。新车内饰的异味还是有的

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    内饰的做工非常的好,而且用料很有品质,这样的设计风格还挺有品位的,布置了以后显得很高大上,不过新车刚开始有点气味,也是汽车行业的通病了,还好有心里准备,准备了除味的物品,气味散的很快。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    中控的这块大屏我挺喜欢的,看起来简洁,操作起来也很方便,就像玩平板一样,上手无难度。功能方面也十分丰富,原厂支持互联映射,可以直接投屏手机的功能来使用,很方便。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    内饰设计很有科技感,中控设计以及两个屏幕设计都很棒。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的内饰设计有亮点,有不同于其他车的地方,给人的感觉还比较舒适,整洁,材质没有很强的塑料感,异味也是没有的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的中控台做工感觉还不错,材质尽管不是很好,但也算是用心的去做了,感觉缝隙都是比较小的。中控屏幕很好看也很好用,操作很顺。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的内饰挺有科技感的,现在国产车的内饰我觉得完全不需要质疑,已经不是十年前的国产车了,在内饰的品质上做得是真的不错。

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    2020-08-14
  • 内饰设计很豪华,尤其是看到车内部的屏幕设计我觉得非常时尚,屏幕很大第一个就是看的很清晰,第二点就是档次高。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    内饰的材质软包质量都不错,镀铬条很亮,屏幕是很大那种!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我觉得一辆车它的内饰自己满不满意,对于我来说还是比较重要的。因为每天开车都要面对这个车的内饰,如果说自己不喜欢的话,其实我觉得开车也不会说太愉快。所以说我选车的话,我当然是非常看重这个车的内饰的。我是觉得这个车的方向盘的设计比较独特,不仅好看,而且在行车过程中也是比较方便于操作的。还有一些其他的方面都让我觉得这个车的内饰是比较有档次的,符合自己心目中的要求。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    内饰是比较符合大众审美观的,我想你们大家一定会喜欢的。我总以为这样的车内饰设计肯定不会上档次,但是他跟我想象的也不一样,我看过很多合资车,合资车的内饰都没有做到这么好,细节上的缝合再加上一些皮质的包裹。看上去很上档次,摸起来也比较舒服。以前我以为国产车就是粗制滥造的,现在确实是不一样,各方面都有了提升,给我的改观是很大的,现在买了这个车之后,我觉得比一些合资车都还要好看。有些东西确实是不断的在进步。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车身轴距超过了2700mm,在紧凑型SUV中是非常有优势的,也给车内的乘坐空间带来了一个非常宽敞的体验。我身高172,在后面腿部空间轻松超过2拳,平常多是我妈还有我老婆带着女儿坐在后面,她们坐就更宽松了。车内的储物空间很丰富,尤其是门板上,容积很大,能放很多东西。平时我都习惯把纸巾、饮料放在里面,很方便。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    内部一个乘坐空间还是相对比较受限的,主要表现在后排方面。而后排虽然它整体的设计比较通畅一些,没有什么明显的阻隔,但是因为车顶线条偏圆弧形,所以导致头部的活动空间就不是很大,比较受限一些,对个子比较高的人来讲不是太友好

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车内的空间确实是非常的宽敞,因为我家里人口是比较多的,所以我对车内的空间要求还是比较的高的,选择这款车不得不说有一部分原因是看中这台车的空间表现,这个空间的表现完全满足了我家的用车需求,满意。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    空间的话那是没话说的啦,空间蛮大的,我老公一米八一,165斤,坐在后排的话还很宽敞.。还可以翘二郎腿呢!

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的乘坐空间可是我非常看好的一点,内部的空间很宽敞,看车的时候就是父亲和我一起去试的,父亲稍微胖一点,坐在前排座椅要稍微往后多调整一下,头部的空间还不错,有两拳多的距离,就是后排正常轻松坐下三个人,特别要说的还是腿部空间很大,坐着觉得非常宽敞,腿部的位置还够放一瓶矿泉水的距离,就是翘二郎腿都很轻松。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    现在的新能源车电池位置摆放的位置都已经优化得很好的了,在空间方面和普通的汽油车相比没有什么差距,后排腿部空间很宽松,我176的身高坐着也一样非常宽大,一家人出行完全能够满足。后备箱容积也不错,座椅还能够比例放倒,实用性很强。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5的空间大小是很好的,这个乘坐空间是很舒服的,我感觉这个空间家用的话是刚好合适的。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我是感觉荣威eRX5的空间前排是很好的,我坐在前排的时候非常的舒服,我感觉这个前排的空间是很大的,后排的空间稍微的有一点点小吧,也不算是太小,只要后排不坐和我一样身材比较高大比较胖的人,一般车上坐5个人还是坐的下的,后备箱的空间还是蛮好的,这个后备箱的空间大小算是很实用的吧,装行李箱是没问题的,后排还可以放倒,来辅助搬一些比较大件的东西,车上的头部空间也还是不错的,视野很好,头部还是很宽敞的,头部距离车顶还有相当一部分距离。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    这车子的空间蛮够用的,多了一辆车子,平时用着也方便了,接送孩子或者上下班就能错开了用车机率,但是一家人出行的时候,还是选择这款电能车了,宽大的座椅后排坐满都不会有拥挤感,装东西的能力很强大。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车内的空间很大,因为是SUV头部空间本身就很宽敞,视野上也非常开阔,再加上eRX5这车车身轴距270毫米,所以腿部空间也无需担心,很宽裕。车内设置了很多储物格,门板中央扶手等等很多地方都可以用来摆放一些随身的物品,用起来也很方便。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这个车空间很不错,本人的身材属于那种重量级的选手,具体多少就不透露了O(∩_∩)O哈哈~,用起来车子的空间对我来说都大了,后排我试驾的时候就已经体验过它的宽敞了,目测只要不超过190的身高都不用担心坐不下,车内的储物小空间还挺多的用起来很方便,放一些平时零乱的小东西非常的好,后备箱的空间也很充足,平时生活日用品完全能够放下。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车内的空间很大,虽然加了电池组,但是坐在后排很宽松。车子买回来之后我就带着父母和家人一起出去玩,一家四口出行大家都不会觉得拥挤,后备箱也能放下了许多行李。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    小五的乘坐空间很大,内部的前后排的间隔很好,前排坐着不管是头部和腿部都要放松一点,因为座椅可以调节还是占据一点优势,尤其是副驾,坐在副驾我觉得是最为舒服的,后面要是没有坐人的情况下,吧后背放下去躺着可是不一般的享受。后排正常来说乘坐个三到四个人没有问题,坐着一点压抑感也没有,头部腿部都很放松。车内的储物空间位置也多,我也就是装了点常用到的小东西,基本上还空出很多位置。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的空间在同价位的车里,它的布局设计是最让我满意的了,车内的小储物盒也是非常的合理,用起来方便,后备箱的空间最是满意,每次出差的东西不管多少,都可以轻而易举的装下。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    一家人坐在车上也不用担心空间的问题,车内的空间本来就很不错,加上我和家人的个子都比较小,坐在车上就不会觉得空间差,以我这个不到一米七五个子坐在前排,不管是横向的空间还是纵向的头部空间都很好,后排的空间也很好,我老婆坐在后排还能翘个二郎腿呢。后备箱感觉也挺大的,也很规整,两侧并不会有什么凸起,车内的储物空间确实是少了一点,只能把很多东西都放在后备箱的储物箱里面,我感觉也无伤大雅,对日常的使用产生不了太大的影响。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车内的空间很大,我觉eRX5这个车子的车内空间挺大的,车身感觉比较高,车内的头部空间不用担心。因为是家用车,所以也比较在乎车子的后排空间,我感eRX5也是不错的,光是这个比较平整的地板我觉得就比很多车子的好,我看很多车子的后排地板都有一个巨大的凸起,看着就很不顺眼,坐着也会受到影响,在这个车子上就没有这样的感受。

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    2020-08-14
  • 空间是我最满意的,内部空间最大化的扩展了,前后两排乘坐都很宽敞,包括后备箱也很充足,正常一家五口没有问题。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    空间大,很适合家庭用车,后排三个头枕,坐三个人不挤!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    其实我上次把这个车借给我的朋友了的,我朋友说这个车的空间还真是挺大的。不过我倒是没有这种感觉吧。我可能会觉得这个车的前排的空间并没有那么大,因为自己的身高有些高,再加上自己的体重也是重的,所以说我坐在前排总感觉。不够发挥,希望前排的空间能够大一点就好了。我把我的这个想法告诉我的朋友之后,我朋友直接说是因为你太胖了。现在自己还真是瘦了一点点吧,不过我坐在前排还是感觉前排的空间要是再大一点就好了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    就是空间比较大非常大。坐人的时候就觉得它非常有用呢,不坐人的时候一个人开可能会觉得它太大了。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    新能源车型的动力相比于传统的汽油车一般都更有优势,我这车也是这样,无论是起步的轻快感还是加速超车时快速的油门响应,开起来都特别爽快,完全不用担心超车的问题,想超就超。偶尔空旷、车不多的路段,还可以踩几脚大脚油门来感受感受推背感,很刺激。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    开车还是比较考验电动机这方面的表现的,他还是赢得了我的认可。同级别的车型进行比较的话,可能暂时不会发现它有什么太亮眼的表现,不过经过一段时间使用就会发现比同级别车所装备的电动机表现要更为稳定一些。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这款车的动力我觉得还是挺不错的,虽说排量不大,只有1.5T的样子,但是给人的感觉动力非常的充沛,平时开车的时候只要舍得踩油门,还是能够感觉到一个比较明显的推背感的,我觉得这个动力表现还是挺给力的。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    动力足够用了,提速还是蛮快的,起步的话都是用电起步的,提速很快,平时在坡道上超个车更容易了。基本跑到100码以上。发动机才工作。这时你在加油门的话,速度提得很快。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的动力很棒,尤其是起步的阶段我觉得非常迅速,一脚油门下去明显的感受到推背感,经常红绿灯起步的时候我都喜欢来感受下那一瞬间的领先的激情感。就是正常跑高速也是能轻松上120。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    电机加速起来,个提速过程都非常迅猛,而且油门的响应又很灵敏,随时都可以给我一个充足的动力储备,相比于一般这个级别的1.5t发动机,在性能方面优势特别明显。开习惯了我的eRX5之后再去开一般的汽油车,我都感觉动力太肉。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    动力是不用操心的,本来家用对于动力的需求就不算是很高,我觉得省油就可以了,动力可以忽略,再说没有肉车,只有肉人,只要给油还有不走的车子?

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我觉得荣威eRX5的推背感还是有的,这个车子开起来起步的时候就动力就很充足,后段的加速能力也是蛮好的,开起来不会吃力的那种吧。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    这款车子的动力我有点不太适应,速度输出太快了,每次启车都不敢点油门,前倾还有推背让我搞的有些凌乱了,速度太滑快了吧,也怪我驾车太习惯燃油的车子了,还没有摸清这纯电车的命脉,但是我媳妇就能适应的了,这还真让人郁闷。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    插电式的混动动力性能上非常迅猛,尤其是用电的情况下,那种加速感受说来就来,推背感也很强烈。我原来还担心这么复杂的动力系统会不会在平顺性上做得不太好,但是eRX5的表现没有让我失望,整个动力输出的很线性,非常顺滑。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    动力对我来说已经足够了,我成天开在城区里的限速道路上,想多快也开不起来,但是不能疏忽车子本身的强劲的动力,在高速上面提速很快,深踩油门就能很快的提速到百迈了,在往上就没有开过了,开车的技术不是特别的好,这个速度就是我认为能掌控的极限了。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    充满电的情况下,加速性能特别强劲,可以说是随踩随有,推背感也很强烈。没电的时候动力相对弱一些,不过有1.5t的发动机摆在那,开起来也足够轻快。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    动力很强劲,爆发力不错,每次起步我基本上都在前面,深一脚油门的感受非常激情,速度提的很快,换挡之间也没有顿挫感,开着非常舒服,上次和朋友出去玩就是开的我的车,全程山路居多,爆发力十足,开着没有一点乏力感。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的动力表现非常的好,不仅仅是充足,更多的让人满意的是流畅性,真的是太好了,跑起高速来,车子顺畅的不得了。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的动力我很满意的,从驾校出来以后碰过的车子就不多,之前的代步车动力也不够好,现在开上了eRX5以后,动力的感觉是真的不错,每次超车都更加的有信心了。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    其实小排量的车子动力也没有很差,一开始考虑汽油车的时候,感觉很多小排量的车子也只是起步的时候感觉动力差了一点,到了后面就觉得动力充足了。eRX5因为是插电混动车,所以在起步的时候车子的动力感受也是不错的,起步加速不比那些排量更大的车子差,后面1.5T的发动机也能够输出所需要的动力。

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    2020-08-14
  • 这个车的动力我觉得很好,起步上很快,没有一点延迟,换挡之间平顺性很好,没有什么顿挫感,在市区开超车什么的都是非常轻松的,基本上没有什么压力。就是跑高速或者是爬坡也是非常有劲,开着没有乏力感。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    启动时,没感觉有发动机的声音,轻点油门就走了,跟开电车的感觉很像,车子在开得差不多没电时,切换模式没什么太大感觉,动力强劲!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我还是比较喜欢这个车的动力的,因为这个车的动力比较充沛吧。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    不太习惯这个车的动力,我之前开我朋友的车,它的车是反应很快的,刹车和油门都是非常灵敏的。一踩上油门速度立马就起来了,现在这款车它就是踩了油门之后可能它的速度起来的会慢一点慢慢加速。每个车的感觉不一样吧。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的坐姿很高,让我开车时能够更好的把握车身的位置,遇到狭窄路段的会车,心里也很有底。原厂使用的是电子手刹,配备了自动驻车功能,市区里面驾驶操作很简便,等红绿灯也不用自己拉手刹,偶尔遇到拥堵也不用担心开着太累。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车身比较小,所以在转动的时候方向盘也不需要太大幅度轻微转一下就能够完成变道或者拐弯儿,还有就是两侧后视镜能够很好的弥补车门两侧所存在的一些视野盲区,包括车内的一些电子助力系统都能够发挥一些比较显著的作用。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    操控性很棒,方向盘操控起来非常的轻盈灵活,转向的话我觉得也是挺精准的,驾驶起来基本没有什么很大的难度,刹车油门的反应也是比较的灵敏不会有迟滞的情况。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    操控性还是蛮好的,电子助力的方向盘很轻便。挂挡的时候也非常的顺畅。刹车也非常的灵活。踩多少来多少。操控起来还是蛮顺心的。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    驾驶感很好,我觉得eRX5的方向盘很轻便,转弯的时候很灵活,转向也很精准,完全可以做到指哪打哪,就是在急转弯的时候还是要多注意下车速不能过快,因为毕竟是SUV转弯上的阻力肯定是大过于小轿车,转弯的时候侧倾感要明显一点。至于油门和刹车都很灵敏,表现来说很不错,开着也觉得很安全。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的操控真的没得说,在三大件方面调教很有水平。首先,它的油门和刹车踏板行程都非常线性,响应又很灵敏,踩多少是多少,动力也是立马就能传递到车轮上。切换档位不需要低头看。还有就是车子的指向性非常精准,指哪打哪,让我在弯道多的地方一样很有信心。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    操控起来是比较轻松和惬意的,荣威eRX5的这个操控感是很好的,我觉得方向盘的助力设计是很不错的,让我感觉不像是在开SUV一样,和一般的小轿车好像没有太多的区别。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5的操控是很精准的,方向盘的指向非常准,没有一点虚位,转弯的时候也没啥侧倾的感觉,属于很好开的那种SUV吧。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    操控很简单,这方向盘有点偏小巧精细了,女生开还好点,我这汉子握着就感觉有点那啥了,车子的精准度还算不错,加上一些电子辅助功能,倒车让我媳妇都操控的一溜一溜的,看来我这老司机还得从头学起了,根深蒂固的燃油操控手法还得改一改。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的转向指向性很精准,开起来指哪打哪,而且底盘对于车身的支撑力也很充足,虽然离地间隙高,但是过弯侧倾并不大,一切尽在掌控之中,偶尔想要激烈驾驶,也让我非常有信心。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    这个车的操控很灵活,算的上简单一上手的车型了,对我这久没开车的新人来说很不错的选择。车子底盘比较稳重,带有各样辅助功能,突然有意外情况猛踩个刹车也会很安全。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    开起来和一般的汽油车区别不大,转相手感很自然,油门刹车踏板调校上也非常线性,很好开。其实大部分时间都是我自己开车,坐在前排,主驾驶座椅可以有一个很大幅度的调节,让我找到一个最合适的坐姿,视野上也特别开阔,相比于小轿车开着要舒服多了。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    刚上手的时候还有一点不习惯,主要还是功能有点多,还不是那么熟练,操控起来还要低头看看,在经过一段时间磨合也是非常顺手的,用一些功能也不需要低头看了。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    方向盘摸起来的手感还是不错的,大小也合适,高度也比较合理,驾驶起来没有什么压力,就是觉得车子的刹车要稍微调节一下,稍微有点沉重,需要用力踩,轻微的压下去是没有什么反应的。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的配置很丰富,用起来的感觉真的不一样,在各个方面都能够体会到丰富一点的配置带来的更加便捷的体验。我平时很少开这么大的车子,但是觉得上手也不是什么难事,感觉很快就能够适应这个车子的驾驶感受,一只手转向也没压力,刹车和油门踏板也的脚感也不重,连着开几个小时也不会累。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子在刹车的时候是带有动能回收的,一开始是觉得怪怪的,就感觉刹车没有那么的干脆,但是和车子慢慢磨合以后很快就能够适应车子的刹车。车子的转向还挺舒服的,方向盘没有那么重,方向盘自动回正的时候感觉也很流畅。

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    2020-08-14
  • 操控赶不上轿车的操控性,轿车在操控上还是要明显好一点,不过这个车的方向盘倒是很灵活的,转弯的时候打方向很轻便,转弯没有一点虚位,指向很精准。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    车子很好开,可能是我从来没开过电的吧,从汽油车换到这款新能源,给我的感觉体验,真的是好开,其他不懂怎么形容!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    方向盘的握感是比较好的,然后开起来的话会比较没有什么压力。所以开这样的车你就会觉得非常的舒服。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    操控起来很方便的,转向很精准,转弯的时候半径比较小,如果我要掉头的话毫无压力,别看这个车有些大。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    新能源车,使用成本这块确实要比一般的汽油车经济很多。平时我在家里充电,非常方便,相比加油能省下不少钱。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    用电情况一直以来维持的还挺稳定的,包括他电池的一个实际续航里程数表现的也还挺长的,我觉得新车没必要天天都给车充电,过一段时间感觉电池快没电了,再给它一次性充满就可以了,也不麻烦,基本上一个晚上就可以充满了。其实也花不了多少钱。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    能耗:荣威eRX5这款车的整体油耗确实是很低,毕竟是一台混动车,百公里的油耗基本就保持在5L出头的样子,市区内行驶基本不太用的到油,我觉得这对于一个普通上班族的我来说,非常的友好。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    能耗:之前我老公试过和我讲的,空调开一会关一会的话15.6W,全程开空调17.5kW、一般低的时候15W也就够了,还是挺省电 的,但是总的用电才可以跑60公里,这个公里数太少了,要是能增加到100多公里的话,油电混合的车,那就完美了。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    新能源的油耗表现很不错,比我预期的要低多了,目前来说百公里基本上在5.7个油左右。相比较这个级别的SUV来说油耗上可是能节约了不少,加上我又是经常出差,跑的也很勤,这个开资一年下来也是不小的一笔费用。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    电耗一般会有一定的浮动,像我主要在市区里面行驶,平均电耗倒是不高,基本上都不会超过15kwh,而且还是在开空调的情况下。当然,高速上面肯定会有所增加,但是因为我跑高速比较少,主要还是在市区里,所以电耗相对经济一些。根据我自己的经验,充满电之后,eRX5的纯电续航里程能够到达300公里左右,平时上下班代步出行够了。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5最好的地方就在于能耗方面了,这个车子综合油耗才5个出头,我感觉太棒了,不是混动的SUV,根本不可能纯市区跑这个油耗的。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我感觉荣威eRX5的油耗是非常不错的,我现在虽然开的不算多,但是综合油耗也就是5.1L,这个油耗我开始还是有一点惊讶的,真的很省油,但是是没有想到是这么的低的。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    百公里的电耗13,油耗也很低,真的太能省了,现在我在自己家的地库装了一套充电桩,看每天的使用率,充电也方便,即便没有的话,现在马路上也随处可见的,反正不用担心没电续航问题。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我现在也没有刻意追求充电行驶,都是怎么方便怎么来,有充电桩的地方就给它插上充满电,没有的话平常加油行驶油耗也很低。像我目前单纯用油行驶的话,平均油耗就是5升多,1公里的油钱只要三毛钱左右。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子现在显示油耗是百公里5.2个油耗,个人感觉这样的动力,这样的油耗还是合情合理,能让人接受,不能奢望这个一点油都不加就跑吧。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    不充电的情况下,平均油耗一般不超过6升,而且市区里面遇到拥堵,表现也很稳定,这是eRX5相比普通汽油车最有优势的一个地方。充电的话一般就是三个小时可以充满,也挺方便的,有时候去哪里玩,在商场里面有充电桩直接插上,回来之后就是满电。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    非常省油,主要还是看路段,路段好一点的开着基本上在5个左右,纯市区开的话油耗在6个左右。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    油耗真的是超出了我的预期,比较的低,开始磨合期的时候还没有太在意,现在已经使用了一个月左右了,油耗很稳定,车子的平均油耗一直保持在5.4L左右,为我节省了不少的开支。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    开着这个车子能经常拥有好心情,因为看着这个油耗和电耗就会觉得很惊喜,油耗很低,百公里四个油,电耗也很低,加上动能回收的补充,让这个车的出行成本变得很低。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    只要充电方便一点,我觉得这种插电混动车的用车能耗根本就不是一个问题,充满电能跑个四十多公里,平时市区代步完全足够,不存在能耗很高的问题。

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    2020-08-14
  • 油耗比起之前开的轿车都要低,我这个车也不算小了,怎么说都是SUV整体看着也大,重量也在这里,百公里平均油耗6个油,这还是市区的油耗表现,跑高速的话油耗上更是有优势了,一般高速都是非常省油的。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    能耗:省钱省钱省钱,平时充电我都是在机场里面充,充一次,跑一个来回,虽然偶尔需要用到油,但是我加一箱油,到现在都还没用完!而且我自己有冲电卡,也是公司给的福利吧,帮我省了不少油钱!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    油耗还是可以的吧,我一直觉得这个车的油耗跟自己想象中的是差不多的。反正有时候会跑一下高速,有时候也走城区,但是这个车的油耗从来没有超出过自己的预期。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    油耗其实跟个人的开车习惯了,还有你开什么路段有很大关系的。我觉得如果再省油的车。在市区跑。跑五分钟停五分钟,这样的话也会觉得油耗非常低的。这个车充电我充的次数很少,省了不少钱啊。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    低速行驶,来自动力系统的噪音非常小,车内坐着感觉也非常安静,没有一般汽油车运转时候特别嘈杂的噪音,舒适性好不少。它的底盘很柔韧,悬架对于震动的处理很出色,速度开快了之后过一些减速带,车内也不会太颠簸。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    排乘坐的舒适性还是稍微小一点的,因为后排本身能获得的空间就不大,尤其是头部这一块儿相对比较受限,如果身高在1米8以上的人坐进去的话,有可能一个颠簸就会让头顶到车顶还是比较尴尬的。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5这台车的舒适性我感觉就不是那么的友好了,减震做得是稍微有点偏硬,经过减速带的时候如果速度稍微快一点,车内的颠簸感会比较强烈,不过好在车子的座椅坐起来的舒适度还是非常的高的。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    舒适性还可以吧,平时也就是上下班用一下,座椅还是挺柔软,坐着舒服。因为车的空间比较大,老人和孩子都喜欢和我坐,说是和我坐不会晕车。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我很喜欢eRX5的座椅设计,我觉得座椅的包裹性非常好,而且材质用的也不错比较软,乘坐来说舒适度很高,车内的隔音效果稍微还是要做做,我因为是经常出差,所以高速上的也比较多,跑高速的时候速度一般在110左右,车内明显的感觉胎噪和风噪噪音有一点大,开着时间长还是觉得有一点吵。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    电动车在隔音效果方面是一个天然的优势,车里的安静感非常不错,而且eRX5的底盘过减速带的那种韧劲十足,颠簸感也不强,舒适性让我满意。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    荣威eRX5我还是觉得悬挂是比较硬一点的吧,不说别的和一般的家用轿车来对比的话,这个悬挂肯定是会硬一些的,过滤性能也不会那么的好吧,本来SUV也是这样的特性,这个也是没办法避免的,好在的就是现在基本上开车都是在市区开车,高速开的少,而且一般的地方高速和市区的路况都还算是比较好的,路都比较平整,反正我们这里是这样,路面的状况还蛮好的,所以开起来也没啥颠簸感,舒适度还是有的,还有车内的舒适度也是很高的,我觉得隔音的效果很好,很多细节的处理吧,所以风噪和胎噪都算是比较小的,开车的时候能有一种比较安逸舒适的开车环境。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    关于荣威eRX5的舒适度方面,我是觉得车子的悬挂和座椅都是很舒服的,特别座椅的支撑性是很好的,让我感觉是十分人性化的一个设计。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    最多的时候都是市区里面代步用了,基本也碰不上什么烂路,悬架也测不出来咋样,但是高速上面还是蛮惬意的,减震地带没有咯噔的声音,座椅够软和,开一天车子都不会特别的难受僵硬。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5这车给人的感觉挺安静的,尤其是市区里面加速超车都仿佛悄无声息,特别奇妙。底盘的减震效果也不错,坐在车内很舒适,过减速带只要不是速度太快,都不会有明显生硬的冲击。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    座椅的包裹性很好,软硬适中,隔音效果特别不错,这个舒适度做的还是挺到位的,考虑乘坐方面的任何一个小细节都很贴心,唯一不足的也是车子在坑洼的路段上会有较强的颠簸反馈感。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    在整体的隔音性方面,eRX5很有优势,不仅仅是动力系统的噪音小,而且整个车的隔音性能也非常出色。高速上行驶噪音不大,底盘用的是独立悬架,走烂路舒适性很棒。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    舒适性很好,车内空间又大,坐着非常舒服。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    车子的舒适性不是特别的好,座椅坐起来非常的不舒服,长时间驾驶会让我觉得很疲劳,而且车子的隔音效果做的也一般般,高速开起会有明显的胎噪。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我很喜欢这个座椅的乘坐感受,坐上去有一种很强的包裹感,在别的车子上也有这种感觉,但是还是eRX5的最明显,我老婆也说试过那么多车,就这个车子坐着舒服。其他方面我觉得各有千秋,这个价位的车子都是差不多的水平,只是这个车子综合来看表现得最好而已。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我觉得车子的乘坐舒适感是全方位的,不能单从一个方面来评价。单论坐着的话我觉得eRX5表现得已经是不错了,座椅坐着感觉就像是单人沙发一样的舒服,车子的避震也没有很硬。但是隔音就有点差了,从60开始噪音就慢慢的变大了,到了80以上就会觉得有点吵了。

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    2020-08-14
  • 这个车的悬架有一点硬,过坑洼路段上表现还是差一点。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    一分钱一分货吧。音响效果,空调的感觉,都很给力!座椅是真皮的。坐着感觉很舒服,开长途不会感觉太累!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    主要是觉得这个车的座椅真的设计的非常好,坐在上面你会觉得贴合度非常高,就是根据人工工程学来设计的,没有什么缝隙。跑长途的话也不会说特别累了。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    舒适性都不错,无论是前排还是后排,都能感觉到的。没有很大的颠簸感,特别是是起步的时候,你坐在车里面也会觉得很舒服,我还是很喜欢这种感觉的,不永担心会觉得自己会晕车,这样你坐在车里面就会觉得是一种享受。

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    2020-06-28
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  • 平均油耗 5.3L/100Km 裸车 16.8万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    虽然价格上不必同级的汽油车便宜,但是考虑到新能源车,本身的成本就比汽油车更高,日后用车也能节省回来一笔不小的开支,我觉得还是非常有性价比的。除此之外,RX5新能源能很好的满足我们日常的用车需求,大家都很满意。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    综合性价比的表现,我还是挺认可他的,毕竟他能够以一款新能源的车型把各项性能维持的相对比较稳定,而且没有拖太明显的后腿,其实也挺不容易的了,还有就是查过往的车型品质都不错,我觉得这款车也依旧表现得如此。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 16.9万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    性价比只能说还行吧,车子其实是没有什么很多问题的,但是作为一台新能源汽车,保值率方面总是会差一些,不过咱买车也不是为了卖的,也不用太在意。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 15.68万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    性价比非常不错。现在的新能源越野车达到15万多一点的价格,基本上没有了,而且还省出来了购置税,而且它的斑马系统,女儿非常的喜欢,非常好用,15万多一点能买到这个车的动力,还有空间和配置,最重要的一点就是用着经济实惠,现在荣威卖得很火,作为一款SUV报价才12万起,这个价格非常的符合亲民一般小老百姓也能承受,加一个混动多三万元,省去购置税和油钱,也是非常划算了。

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    2020-11-18
  • 平均油耗 5.7L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的性价比很高,车内的功能也多,用起来很方便。

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    2020-10-23
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 16.7万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5在新能源车型中,整个产品力表现是非常出色的,驾驶感很棒,乘坐也非常舒适,续航里程不差,对于它的价格来讲性价比很高。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 17.09万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    性价比方面,我觉得这个价格买到一个空间足够,油耗不高,价格也不高的SUV真的是很不错的。

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    2020-10-22
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 17.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    关于荣威eRX5的性价比我感觉是还蛮不错的,因为买车的时候销售的服务也是很热情的,然后有什么东西礼品之类的也是全部都送给我了的,我感觉还是蛮诚心的,但是价格上我觉得确实优惠的力度还不是很够,买车嘛,谁不想多优惠一点呢,这个也没有错,优惠的力度大一点我觉得就好了。

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    2020-10-06
  • 平均油耗 6.1L/100Km 裸车 19.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越智尊版

    这款车子的配置和性都能为我所用,是一款经济型的车子,不用考虑油耗,开车更畅快。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.1L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5这车可以说是设计漂亮、在实用性方面表现的也很优秀,虽然是国产品牌,但是我觉得并不是一些价格更贵的合资车型差,在产品力上做的很棒。而且现在优惠来的价格也不贵,和一般的汽油车相比,性价比更高。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    总体来说这个车的性价比还是有的,外观以及空间还有操控都做的很优秀,刚到手的时候比较陌生,还会担心开的不是很好,开过以后感觉挺容易上手的,服务态度温和,品质也有保障,让我重新认识到了荣威这个品牌。

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    2020-09-23
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.29万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    对于一款插电式混动的SUV来讲,eRX5这个价格真的非常实惠,而且又不用交购置税,算一下来比普通的汽油车并没有贵多少。它的优势主要就是体现在省油这一方面,使用成本可以控制的很低,出行也不会给我带来太多的经济负担。

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    2020-09-09
  • 平均油耗 5.2L/100Km 裸车 18.39万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    购车的时候价格上没有什么优惠,不过性能来说还是挺不错的。

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    2020-08-25
  • 平均油耗 5.4L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    买回来以后大家都说车子好,朋友用车也说车子不错,有了这样的评价也是不错的了,对于它的性价比我很满意。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 17.99万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    总的来说我对这个车子的性价比是满意的,配置各方面不差,质量我感觉也是不错的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 4.8L/100Km 裸车 18.59万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    eRX5的性价比我觉得是体现在多方面的,一个是车子的价格,比我相中的一些其他的车子还要便宜,另外就是车子的配置也很丰富,目前还没有觉得哪里的配置不够。

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    2020-08-14
  • 这个车的性价比我觉得还可以,我就看好,它的空间大,功能多,内饰豪华。

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    2020-07-19
  • 平均油耗 4.7L/100Km 裸车 21.8万
    2017款 1.5TGI 混动互联尊荣旗舰版

    我填的是综合的价格,我怕填了你们也不信,所以填了个综合的价格,我这个车,这个时候买,价格肯定没有我写的那么贵,不然我肯定是不会要的!配置高,价格也实惠!性价比没得说的!

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    2020-07-08
  • 平均油耗 4.9L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我一直都比较喜欢这个车的性价比,因为我觉得这样的性价比才不会让自己失望吧。我特意和很多其他品牌的车做了一些对比的,我觉得这个车的配置也要高一些,价格又要低一些。买这样的车总觉得自己是不会吃亏的。

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    2020-07-06
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 18.1万
    2019款 eRX5 50T 互联网超越旗舰版

    我买车就是没看多少车,反正看着不错,问问身边的朋友了,他们都说不错就买了,买的就是自己适合的。

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    2020-06-28
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