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2017款 EV400 电动互联旗舰版

  • 精华

    2017款EV400 电动互联旗舰版

    发表于2017/12/18 07:59:31
    裸车价格: 20.88万
    平均油耗: 16.00L/100km
    行驶里程: 720.00公里
    购买时间: 2017年12月
    购买地点: 上海 上海市
    购买目的: 日常代步
    的评分
    外观: 5分 油耗: 5分
    内饰: 5分 舒适性: 5分
    空间: 5分 性价比: 5分
    动力: 5分 售前售后: 5分
    操控: 5分 平均分: 5.0

    外观 高大上,ERX5外观风格久看不腻,特别喜欢。金属漆也给外观加分不少,银叶金色在阳光下非常美。

    内饰 比起我第一辆车10年前的锐志,用材不如。但是在当今物价下,与同类车比较起来个人觉得做得相当不错,不输国外同级别品牌,势必跟上汽多年通用、大众生产经验积累有关,做工精良考究。驾驶舱两块大屏大气高端,科技感强。全景天窗采光非常好,让前后排乘坐舒适性大大提高。

    空间 本人180cm,前后空间绝对足够宽敞,多了也是浪费前排空间后排空间乘坐空间:乘坐空间宽裕,正常人不会碰到膝盖,高度也挺高,给人宽敞的感觉。后备箱空间略显紧促,好在前面引擎盖有一个储物箱。

    动力 起步速度快,感觉跟我锐志比起来差不多,50公里/时后续加速度从官方数据上看不是很乐观,但是城市中应用机会很少,何况油门乱踩也舍不得呀。动力完全够用。个人喜欢起步电流发出美妙的声音,科技感强。

    操控 方向盘软硬度刚好,比起老车锐志来稍有点紧,但觉得更有手感和稳重感。悬挂个人觉得刚好,不硬不软,喜欢。

    舒适性 舒适性不错,开久了没有累的感觉。有斑马系统AI机器人陪伴,体验非常不错,增加了驾车乐趣和便利性,就喜欢阿里开发的系统理念:功能使用+操作简单。大天窗个人特别喜欢,上海冬天的阳光就是优质资源,晒在身上暖洋洋,前后排乘车人都能享受。还喜欢空气净化仪,保障人呼吸健康。

    性价比 本人本来已经定了国内另一品牌的电动车,价格30万左右,不得不说该款车黑科技非常多,也极具吸引力。但是后因经销商迟迟不能交货,再加上本人资金上突然出现了点小缺口,一气之下就退了定单,并同时选择了纯电动ERX5,感觉节约了近8万,功能又非常实用,因此觉得性价比高。从后期使用费来讲,该车几乎不需要保养,再加上纯电动车的用电成本极低(上海电费及制度核算:每公里用电成本1毛以下),原厂5/8年电池质保条款,更让人感觉纯电动车ERX5价有所值。

荣威ERX5

  • 厂商指导价:27.18-29.68万
  • 网友购车价:-万
  • 工信部油耗:---
  • 网友真实油耗:-L
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