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五菱荣光EV 口碑

发布口碑

口碑评分: 3.52分

网友购车价:
8.50-9.20万
厂商指导价:
8.98万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 方向盘轻松,操控方便,空间足够毕竟是加长版,加速什么的都可以!

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    2021-04-14
  • 政策影响,上海拍牌太难了,不得不考虑新能源车,空间可以毕竟加长版的,动力足,提速也很快,拉货和空车区别不是很大,内饰和配置就不说了

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    2021-04-05
  • 驾驶位高, 通过性好, 动力充沛, 节能经济, 不限号/行, 自动档位,电动车窗,空间优良,车标很好?

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    2020-09-30
  • 质量真的一般,到手右侧滑门就坏,打不开了,4儿子店师傅暴力打开,是可以正常使用了,但仪表上门没关指示一直亮着,说什么零件坏了!!反复修着,虽说不影响使用,但看着闹心!

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    2021-04-14
  • 感觉就是为了政策拼凑出来的,品控不是一般差,新车3月份买的新车没试空调制冷效果,上牌前首次开制冷,风向调速一转动就哒哒响,完全不制冷,上牌当天4s店弄下好了,说是电控的,不能扭的太快,每换一个风向停顿下,这段时间天气不太热,才跑4300公里空调又不制冷了,AC开关没反应,搞笑的是点烟器接口使劲按AC开关灯才能亮起来,风向调速哪里哒哒哒响个不停,迫不得已又开回4s店,等待技师修理,感觉买到传说中的电动爹了,没见过这么娇气的按钮,每次转动还得停顿一会才行的,稍不留意就哒哒哒,新车400公里已经3次这种情况了,微信发问题给4s店客服,从没回复的,五菱神车不要大家夸你,你就真的飘起来了,好好做好品控和售后吧,不要寒了国人的心

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    2021-04-05
  • 没有300公里的说法,实测没有 比较难受 之前没用过五菱,走路会嘎吱嘎吱响, 过减速带小坑洼路面会蹦 不喜欢

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    2020-09-30
  • 没什么惊人的外观,一贯的五菱平民风格,只是比油车版硬朗的作风差很多,漆很薄,一碰就脱,外壳铁皮也是很薄,不受磕碰!

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    2021-04-14
  • 外观和老款一样,没有太大的改观……,不要想着有什么惊喜,毕竟买这车也就拉货为主

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    2021-04-05
  • 毕竟有着五菱的Logo 还是蛮顺眼的 宽度差点意思做工车漆:车漆嘛 用胶带粘上一拉就下来一块,号码牌位置就是

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    2020-09-30
  • 中规中矩,毕竟以拉货为主,比较实在吧!味道嘛,我个人还是可以接受的

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    2021-04-14
  • 内饰就不要想了全是硬塑料,到处嘎吱嘎吱响,希望厂家好好做做品控,和东风新能源差的完全不是一个档次

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    2021-04-05
  • 简单,干净,手感不错,不是钢板就是塑料,手刹很有感觉异味异响:新车为什么很重的味道,去充电时评价说你这新车怎么一点味道也没有,我在想我拿到车就是这样,没什么味道 手感材质:手感还很好,没有想象的面包车级别那么差 哈哈

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    2020-09-30
  • B+,方向精准,转弯迅速,电车提速也快!

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    2021-04-14
  • 旋钮换挡,感觉很好,不用繁琐的换挡,和自动挡汽车一样方便

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    2021-04-05
  • 很好开,比我之前开过的五菱好开 很舒服的感觉底盘及悬架:很硬,很刚的感觉 弹跳力好 主要是后面 前排问题不大 嘎吱嘎吱的声音很难受 修车师傅说是钢板遇水的原因 属于正常现象,我这里就难接受了,明明很好开的车 非要搞得像个蹦蹦车

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    2020-09-30
  • 电耗:新车还算可以!快充2.5小时,慢充20小时

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    2021-04-14
  • 电耗:标300实际260左右吧快充还可以,车带便携式充电一晚上只能冲20%左右 续航里程:平常市区高架都跑,开空调和跑高速里程掉的吓人

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    2021-04-05
  • 电耗:平常走走三环和一些不太拥堵的道路 剩百分之30的电去充一个小时就有90多 就够用了充电:充电位置还是挺多的,国家电网等位置都有两小时免费停车,或者在自家车位上安装一个充电桩 空调电量消耗:没有太大影响,效果很好,可能新的原因

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    2020-09-30
  • 怎么说这个价格也是偏高了!!比方说汽油车走4000公里才磨合完成进入青壮期!而电池车4000公里开始,我感觉那电池都进入中年期等更换了!损耗比感觉特别大!不是看着政策,估计没人会选择!

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    2021-04-14
  • 性价比一般同档车没有什么性价比偏贵,不管内饰还是减震都一般,不要奢望太多

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    2021-04-05
  • 一台接近9万的车,除了空间,新能源置换补贴一万,有其他五菱车没有的几个小功能,其他啥也不是!根据自己的实际情况选择

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    2020-09-30
网友评分 3.52分 (61条口碑)

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