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搜狐汽车>车型大全 > 别克 > 上汽通用别克 > 昂科拉 > 2020款 20T CVT精英型
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的就是这个车的外观非常的漂亮我特别喜欢这个车的外观,第一眼去店里看的第一眼就看好了这个车了,因为我不太喜欢开一辆大的车,但是我但是我又特别喜欢SUV。SUV里面大部分都是尺寸比较大的。帮我朋友跟我说这款车的时候,我感觉这款车特别的适合我,无论是外观还是内饰 都是我喜欢的类型,而且这个车的大灯还是全LED自动感应的。这是我特别喜欢的,因为晚上的时候总是忘了开灯。还有就是这个车是全景天窗的 是我最喜欢的一点了。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的就是外观,很耐看,刚开始想买辆白车,去4S店看车的时候看到了展厅的这抹红色,当时觉得很特别,红黑的配色很特别,有句话怎么说的来着,遇到你之后我之前所有的标准都不算数了,后面越看越觉得好看,觉得红色比白色好看多了,我很喜欢。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    白色的外观造型,搭配圆润的身材,1.3T的发动机,完美诠释了,什么叫扮猪吃老虎

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的就是外观了,颜值很高,我喜欢,适合年轻人开,价格这块也很合适,平时有在路上看到过老款的昂科拉,圆圆的,线条感感觉略有欠缺,在4S店里看车的时候看到新款的昂科拉,当时我的感受就是,有点小帅呀,线条犀利,双拼的颜色很特别,爱了爱了,我觉得很适合我。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这车是属于越开就越喜欢的那种,1.3T的动力也是很足够了,我们医院有个超级大坡,轻点油门就可以上去了。因为我在市区的医院上班,院里停车比较紧张,非常考验停车技术。所以我买的时候就想好了买一辆紧凑型SUV,好开好停。女生当然第一是颜值第二也是颜值第三才是其他。虽然比不上豪华车的质感,因为钱在这摆着,但我感觉昂科拉综合性价比还是很不错的。车内软包的地方很多,并没有很塑料质感。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    昂科拉,我最喜欢的就是它的外观了,我的朋友之前有一款老款的,看上去非常的圆润,没有这个新款的线条更加犀利好看,而且这个新款的车型,它的线条看上去更加的时尚运动。而且他比较符合我的审美观,我就想要一个比较小型的SUV平时就我一个人在开。也看过好多车型,最后还是选择了这款车,因为这个款车的外观我实在是太喜欢了。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    大学刚毕业,参加工作,天也慢慢变冷,买辆小车自己上下班也方便,跟家里人商量了一下,顺便借了点钱,准备了我的寻车之旅,当时看了轿车还有suv,后来想了想还是suv实用性高一些??,一般suv都比较高一些油耗,我上下班也没多少追求,直到看见了昂科拉,外观漂亮时尚年轻一些,比较适合像我这样的年轻人,车还比较灵巧,但空间还可以,在我们这里停车位少路段拥堵,有这样一个车方便多了,最关键的是还省油,现在油价便宜,这个车喝92的就可以了,现在一公里才三毛?,我个人开车特别喜欢听音乐,这个音质还可以,里面的安吉星系统每年赠送100G流量,完全够我用了,还是终身免费的,本来我以为我这个车落地得14W多那,没想到优惠完之后只需要12W多,这个别克性价比真高?我的车带定速巡航,碰撞预警,这些配置很实用,因为我买的1.3T的,涡轮增压推背感特别强,用的CVT变速箱,开车过程中我是没有感受到错顿,方向盘的操纵感还是比较精准的,转向的力度对于我来说正好合适?真皮包裹的方向盘手感是真不错,这车开起来噪音也比较小,关上玻璃之后,车内车外真是两个世界了,我有一个朋友身高大概得有178cm,他坐上去之后完全没有任何压力,对它空间是爱了,我毕竟也是个新手,开这个车也比较好停车,它的外观颜色也是我的最爱,是一个双拼的颜色,车顶是黑色,车身是白色,显得很年轻,我老姐都喜欢我这个车子,性价比确实高?

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意这个车子的综合性价比高,不到10万的价格买到合资品牌的suv。别克这个品牌的车身边好多人在开,比较信任。空间够用,平常带两个孩子出去玩耍,孩子在车里打闹玩耍完全不会挤。外型好看,还配置齐全:天窗 多功能方向盘 无钥匙进入...还是非常超值的

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    我提车也得半个月了吧,刚买回新车,也是第一次自己开车,所以心里还有有敬畏之心的,哈哈哈哈。上班开了几次,还不如我打车快,主要是跟同事显摆显摆,分享一下。等着十一长假再慢慢熟悉熟悉吧。 最满意的,就是我提新车啦!!此处有掌声。 内饰设计可以说是我最满意的地方,颜色搭配比较主流,有豪华感。深咖皮配黑皮的内饰搭配,深邃不缺动感,手感摸起来比较精致,没有说塑料感很强。整体的内饰设计风格比起大众的简约风,昂科拉的内饰可以说是豪华了吧。 再一个就是视野好,可能是因为底盘高吧,整个坐上来的视野,非常的开阔,不像轿车的卧姿驾驶,看不见前面,昂科拉基本上可以看到前面180度的全视野,很有安全感。另外座椅也比较舒适,腰部承托不是死硬死硬的,昂科拉座椅的柔软度,支撑性非常均衡,很符合我的驾驶坐姿,坐垫也够宽够长,布料座椅远比皮质的座椅舒服,有更大的摩擦力,而且冬暖夏凉,没有电加热就只能考材质啦哈哈哈。 昂科拉的空间真的非常大,远远出乎我的意料,这样的价位能买到这么大空间的合资suv真的非常合适,后排以我的身材可以翘二郎腿,满载乘客也不显得拥挤,非常舒适。后备箱是一大亮点,开口大,高度合适,我经常帮妈妈拉东西,所以昂科拉的所以后备箱非常实用,后排座椅放倒之后,搬家都合适。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的就是视野,之前开过我爸爸的轩逸,现在再开我的昂科拉后明显感觉视野不同了,我们女孩子开车多多少少预估预判能力还是稍弱一点,更好的高度让视野更加清晰有助于行车安全。还有昂科拉车内空间不错,这点出乎我意料。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的当然就是整体外观看起来非常的年轻。白色车身,黑色的车顶,看起来非常的运动。这个我非常喜欢。一看就是与众不同。别看车子不算大,但是配备的竟然是全景天窗。特别在晚上开车回家的时候,把车停在家门口,可以坐在车里看到天上的星星。我感觉这是非常的惬意。平时开车我也喜欢把天窗打开。这样车里边非常的亮,给人的感觉也非常的好。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的一定是外观哈哈哈,买车的时候外观因素起到了80%的作用,毕竟女生选车颜值很重要,当然这款车的动力、配置也令我非常满意,下面会给大家详细介绍哦!

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的就是它家的广告,哈哈是我最爱的吴青峰,代表着时尚,第一次看这车被它的外观且鲜艳的颜色给吸引着,那时放着是一台好像叫玛瑙红的昂科拉,外观还是保留美国肌肉男的线条,哈哈。虽然它是一款紧凑型的SUV,但是后排空间还是可以的,我哥1.78在后边翘个二郎腿还是没问题的,试驾的时候底盘还是挺扎实的,最喜欢就是它的系统还是同级别比较先进的,可以实现在线点歌,在线导航。储物空间还挺多的,非常适合我家那位做什么事都总是丢三落死的老婆、哈哈。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这车子虽然没有开多久,但是让我最满意的地方就是它的空间布局了,整体很宽敞,带人或者带物都没有什么压力,SUV不愧是SUV,空间真的是大到没朋友,后排位置上三个成人坐着不需要人挨人,后备箱即便没有很大,但是座椅可以放到来增加,也挺人性化的,储物能力比较强。以及车内的小空间都特别使用,小东西的收纳弄的妥妥的。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    这款车最满意的就是它的外观,很适合年轻人,时尚、潮流、有种Q萌Q萌的感觉,虽然自己不是娇滴滴的小娘子,但是对于美好的事物大家都是一样的,就是女汉子也会泛滥她的少女心,遇见即使缘分吧,自己考虑买车也不打算买轿车,就想要辆SUV,自己个头不高,也就160的身高,当时考驾照的时候就因为身高不是很高,每次去练车都要抱个垫子,真的是身高不够,垫子来凑了,那时自己就下定决心买车时一定要买辆SUV,记得第一次去练车没拿垫子,教练还调侃我坐到里面就像无人驾驶,压根找不到人,现在好了,有了昂科拉,坐到车里外面看起来就像个长腿小姐姐,而且SUV视线也宽阔很多,一切尽收眼底,而且停车也方便,昂科拉是紧凑型车,车身不大,上个马路牙子,钻个空子真的是很方便,昂科拉真是弥补了我先天不足的所有缺陷。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    我感觉开别克昂科拉的朋友大多数都非常的有品位,当然我也没有自夸,只是我觉得这台车子真的是很有调性。可能现在大家所看到的这台车子销量并不是很好,但说句真心话,这个车子确实是一台好车,不管大家怎么看,我是非常认可的,从价格上来讲,这台车子确实不贵,颜值很高,而且车身尺寸小,在市区里开着真的是特别方便的,底盘稳重扎实,开起来真的是很有信心的,当然油耗也绝对没有大家想象中那么的高,难道美系车就一定费油吗?我看不一定,我这台1.3T排量的昂科拉,现在的平均油耗7.8,在这个级别里面,在这个价位区间里面,昂科拉所能给到的行驶质感是同级别车子,同价位的车子很难给到的,不信可以试试,去多对比对比,一台被低估的好车,只能说是不适合很多人吧,但我想要的就是这种感觉。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    最满意的是昂科拉的操控了,电动助力十分灵巧,变道转向都显得非常的轻盈。第一次开它的时候就让我觉得仿佛在驾驶一辆小轿车,车辆的稳定性也十分的好,这也得益于它底盘采用的前麦弗逊后复合扭力梁式的悬架,保证了车辆的运动性。城市拥挤停车对它而言也不成问题,后车雷达配合倒车影像一起使用,让停车变得更简单。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    特别满意车子的操控动力和安全性能这三个方面,首先就是车子的操控性,我觉得应该算是同价位车里面最好的一款吧,至少就我看到车子里面算是比较好的了,提速真的非常迅速,动力也随传随到各方面表现的都非常的理想,整个开车过程感觉特别的平顺,没有什么顿挫感,底盘也很扎实,开车路上感觉特别的干脆,而且这款车子就是使得我觉得路感很好,方向盘手感也很好,整体就比较满意,当然最关键的还是因为车子本身配置很丰富吧,车子开起来的时候很平稳,各方面都非常有保障,所以安全性能我觉得是很高的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我最满意的是两个方面,第一个点就是它的外形美观度上确实独领风骚,不会让人觉得突兀,也有自己的特色。就连车上的钣金喷漆做工也很厚实,第二个点就是在它的这个级别的价格的车里,如果要买一台配置好一些的合资车,杂七杂八全部怎么也得二十万以上吧,而我这个车,总共全部拿下,也没超过二十万,我觉得这个价格也还是很合适的。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    外观年轻这就是我要的,我了解过上一代的昂科拉,我叔叔之前有一台老款昂科拉,那一代比较圆,从各个角度看上去都比较圆,线条什么不是很明显。全新一代的昂科拉给我感觉就是线条更加犀利,尺寸也加大了,所以给人的感觉特别年轻化,正迎合了它的那句广告语,不负年轻。买车肯定是要买自己喜欢的,我买车的时候就两点,必须年轻化,要看上去就好看时尚那一种,第二点就是科技配置要有我要的东西。正好这款昂科拉都符合我买车的要求,所以最后就选择了这款车。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    不太满意的点就是这个车是个三缸的,但是我不是特别的懂,我朋友跟我说三缸的不是特别的好,但是也有跟我说这个三缸的节能减排,油耗会更低一些。我就知道这个车挺漂亮的,是我喜欢的款式,

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的也倒是没什么,非要说个的话就是座椅是织物的罢,织物的座椅不是很好打理,我在4S店包了个皮座椅,奈何还是没有原厂的皮座椅坐起来舒服,不知道是不是包的皮座椅的皮太软了,预算够的话还是要买个有原厂皮座椅的。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰、配置太简单了,够用但不够好用,自动启停功能也很鸡肋,油耗目前看来比较高,希望之后能稍微有所改善

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的就是自动启停了,真心不喜欢这个功能,我一般是上车就关掉,这个东西有时候不要用的时候超级灵敏,比如倒车的时候,有时候要用呢,又没反应,比如你要等一个刚亮的红灯的时候,可真是把我难受死了。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    暂时没有明显的抖动,但抖动多少有一点,并没有任何影响。但是买车一定自己想清楚,能不能接受的了。如果能接受的话我觉得这个价位里最合适的了。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的当然就是这个车是三缸的车型了,如果这款车配备了一个四缸发动机的话,那就完美了。就是因为三缸的车型,然后引发了以下的种种问题吧,比如三缸怠速的时候比较抖,而且稳定性比较差。但是开起来之后的话,三缸的车我感觉就跟四缸的车差不多,没有什么太大的区别。其他的都还好,还有一点就是这个车的隔音效果很一般,减震的话也感觉稍微有点硬,其他的我都挺满意的。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    我买车的时候朋友老说是三缸机不好,开了这车之后感觉三缸机四缸机没有啥区别呀,我也没感到三缸机有多抖,每次我朋友问我,我都怼他你又没有开过这车,你又没体验过,就不要胡说,另外不满意的就是我以为销售顾问送我脚垫,我以为是全包的那种皮的脚垫,没想到就是原厂的那种?其他也没啥不满意了,都挺好的

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    不满意的是这个配置还没有真皮座椅,平常拉孩子在车上弄的座椅上乱七八糟,真的很闹心。买车的时候销售介绍高一个配置的贵1万块钱,我们老公研究了高配没多多少配置,所以就选了这个配置,只能后期再改装真皮座椅了,找装具店问了价格能接受。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的应该是三缸机, 当时买车的时候,就是因为昂科拉是三缸发动机而迟迟做不了决定,朋友们都说三缸发动机不好,会抖,要买就买四缸的。 但我仔细的试了试感觉,不管开起来还是坐起来,我感觉不出来有什么太大的区别,可能我对汽车不太了解吧,不知道后期的长时间使用之后是否会出现像朋友们说的那样问题,都懂啊,渗油啊等等。 能开的住最好,开不住就卖掉,这就是我的打算,毕竟第一批吃螃蟹的人终究要有点冒险精神。 反正等我练出手了就得卖了,或者留作备用车,所以我也就不考虑那么多了,只要当下的你就好。 不过,话又说回来,如果真有四缸的话而且价格不差,那就完美了,最起码心里没什么不爽,也不必受无辜的人歧视。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    不太满意的地方就是后备箱不是很大,本来还想着买一个置物板,提完车之后觉得还是不能买,太占地方了。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的就是这个车是三缸机,三缸机。我就纳了闷,为什么这么好看的车,厂家不配备4缸?我感觉如果这款车配备4缸的话,肯定会卖疯的。三缸车我开的时候还是在启动的时候噪音太大。另外一点就是加速的时候,发动机明显噪音变得很大。还有我买的这款车是次顶配的座椅,竟然是织物座椅。作为一个家用车,我感觉织物座椅很不实用。而且非常的不耐脏,不容易打理。买了之后自己就加装了皮座椅。其他的都还好,其他的配置我还比较满意。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰的塑料感稍微的有那么一点多,如果跟昂科威一样全是软包就完美啦,再就是智能启停功能有那么一点麻烦

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的就是底盘偏硬,过坑坑洼洼的地方会感觉好大的声音,滤震比较差。还有就是它是三缸爸爸,尽管这车我开起来不感觉得抖,但是老丈人一听到三缸就摇头不止,不知是无知还是什么,他家大儿子也是开个别摸我的X1也是三缸,不也给他吹到出村口也知道,反正我自己喜欢就好,还有还有,座椅是织布,我那个是中配。坐上去还是有点廉价。。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    车子中控台的用料很一般,门板也有点硬实,感觉料子用的比较仓促,没有太细腻的感觉,在一些没有办法更换的地方就只能这么忍忍了,要是可以的话,自己可以按着自己的喜欢更换一些,像氛围灯我觉得就不能少。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    有个鸡肋配置不得不吐槽,那就是发动机启停真心不好用,再有就是新车味道好大啊,提车就贴了车模,贴完膜,说是没有干彻底,三天不能升降窗户,那三天可是真心把我难受死了,一股塑料味和甲荃的味道,能让人窒息,在一个就是销售送的大包围脚垫,说是原厂的,但是怎样看着都不像,质量真心不咋的,送的东西,也就这样了。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    感觉车内的这个乘坐空间还是比较小的,左右的横向空间还可以,毕竟这个车身宽度已经接近1.8米了,但就是轴距太短,车身尺寸也比较短,对于后排的腿部空间影响确实是比较大的,如果说真的有大长腿坐在后面的话,那真的是有点难受了。还有就是车子舒适度也确实做得不太好,其实隔音和这个配置都还可以,但就是底盘比较硬,包括原车的这个织物座椅填充也是一样的,所以我对于这个车子的舒适性也真心是有些不太满意的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    最不满意的是昂科拉的动力了,加速感不强烈,每次驾驶它起步的时候我都要多踩一点油门,这样才能感受到它的加速度。而且它的发动机还是一台三缸机,开了一段时间后,就觉得怠速的时候有一些的抖动,车辆动力回馈也不是很及时。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    我觉得这款车子让我觉得不满意的一个地方就是车子有异常响动,一方面是在观车的时候偶尔会动静比较大,车子就会有一场响动,反正我觉得动静挺大的,另一方面就是车子在经过比较颠簸的路段的时候就会有咯吱咯吱的声音,听着就不太舒服,所以对于这方面的话,我觉得是有一些不太满意的,其他方面也还好。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    自从有了车,感觉这段时间就整天在车上似的,这两个月,我真的是开着它跑了不少的地方,反正这也就当和我的新车在磨合吧,我还是有一些不太舒服的地方,首先是无级变速想,感觉该不如一般的变速箱那么好用,第二点就是车上味道真的用了我不少时间和精力,还好最近味道已经极其淡了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    没有十全十美的人,也没有十全十美的车。舒适型很一般,坐上去没有很软很舒适,座椅有点硬,长时间坐或者长时间开的时候腰有点疼,撑托感不是很好。还有就是发动机,打火的那一瞬间抖动特别大,不知道的还以为是拖拉机呢估计。不好意思我夸张了,不过的确抖动比较大。这算是比较不满意的两点。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    其实我就是喜欢这个车的外观就这个车1.3t,我都我都能接受。车的外观,因为我感觉他就是为我量身定做的一款车。但是我刚提了这款车子没几天在路上就把别人给撞了,因为那个车,当时他是插进来插到我前面我一走神,然后就把它给追尾了。但是这个车子铁皮还是挺厚实的,车子没有太大的损坏。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    外观是我最喜欢的,我买小昂的时候最大的原因也是外观了,我是个颜控,喜欢长得好看的一切,小昂的外观让我很喜欢,这个红不是那种很艳有塑料感的红,是那种暗暗的红,很有质感,再加上黑色的顶,很有特点,很吸睛,线条也很流畅。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    白车黑顶,还是蛮好看的,胖胖的车头,LED前脸大灯,即萌又凶,搭配车身腰线,犹如一位长着娃娃脸的肌肉男

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    说到外观这个是我最喜欢的,也是我买昂科拉的最主要原因,犀利的线条感,前脸也很有特点,还有一个大天窗,冬天午休在车里打开天窗晒晒太阳小憩一下很舒服很暖烘烘的,整体的设计看起来很大气,双色的搭配很吸引眼球,不像老款圆圆的,新款的线条感十足。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    昂科拉的外观看着很个性,我弟弟一个大老爷们看着都喜欢,女孩子也甚是喜欢,并且现在的外观上加了一点时尚元素,看起来也更加抢眼,白色是自己选的,颜色很耐看,只是为了更容易打理,寻思着有时间可以给它贴一个车衣。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这个车的颜值肯定是我选择这款车的,最重要的一点,犀利的线条,时尚运动的外观都完美符合了我对这个车的一个审美。而且这款车的还带有全景天窗,白天开车的时候打开天窗,透光性特别的好,给人一种暖洋洋的感觉,非常舒服。颜值就没什么好说的了,爆赞。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    外观是我最满意的地方灵巧,显得比较年轻有活力

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    圆不溜丢的,但是一点不笨重,越看越喜欢。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    前头的视觉感很好看,时尚动感。屁股说实话差了点意思,缺乏立体感 车灯设计:大灯有未来感,很是犀利,霸气十足,跟奥迪比还是差点,那毕竟好几万的灯呐。哈哈哈 尾灯也是led的,未来感与前照灯呼应 车身及车轮:备胎是个小的,非全尺寸备胎,也不占地方,在隔物板下面藏着,掀开就是。 轮毂是黑色的,既有运动感,轮胎goodyear也是大厂出品,安全有保证

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    昂科拉的造型和车身线条让外观更显时尚动感,加上昂科拉的车身设计,有点俯冲的感觉。让人第一眼看到就很喜欢,难怪老爸当初推荐我去看看昂科拉,肯定是觉得昂科拉的外观我会喜欢。事实也是这样的,昂科拉的外观非常符合年轻人的审美。车身搭配上黑色的轮毂让车身更有运动感,LED的大灯和日间行车灯,夜晚开车不管是从造型还是实用的角度来看都很不错。低调有内涵,我很喜欢。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    买这款车的第1个原因就是奔着这款车的外观去的。白色车身,黑色车顶,我感觉这样的搭配非常的经典,非常的耐看。而且也是非常的上档次。而且我非常喜欢,就是他的尾灯看起来非常的漂亮。而且前大灯也是LED的。开在路上也是非常的上档次。回头率也是超高。轮毂的形状我感觉也是非常的漂亮。前脸看起来也是很上档次。显得也是非常的运动。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    外观真的是满分,动感的车身,层次分明的车顶,炯炯有神的大灯,都是吸引我的地方车灯设计:自动大灯真的是大爱,很适合我这种会忘记关灯的人,开车过程中也不需要去低头开关大灯,自己开启自己关闭,很智能、很贴心 车身及车轮:白车身 黑轮毂,满满的运动气息,感觉看上他人都会变得更帅了

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    外观延续了美国精神,肌肉感强强的,配备LED灯,简直就是飒,不过这车的颜色都普遍是鲜艳的,,挺接近年轻人的口味

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    外观我是真心喜欢,都说自己不是看颜值的人,但是真到买东西的时候,这个车子的外观也占了好大一块的筛选范围呢,这款昂科拉偏时尚商务风,车子有气势,前大脸有好看的大灯设计,高端又棱角分明,好像多一笔设计就有画蛇添足的嫌疑,车轮毂都很洋气,静止不动都有动感气息,然后就是高挑有型的线条,精致简约美。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    外观必须给满分,就是因为外观才和昂科拉结缘的,外观深深的吸引了我,让我通过颜值看内涵,整体看起来有质感,很精致,像花了妆的精致大美女,流畅的车身线条,不呆板,运动气息的融入,整个车子很灵动,一双犀利的小眼睛,不怒自威,带有很强的威慑力。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    虽然它的车身尺寸比较小,但外观看上去还是很彪悍的,或许这个词形容的有点不太恰当,不过看起来要比老款的昂科拉更具运动感,更加伶俐一些,我挺喜欢这样风格的车子,17寸的铝合金大轮毂看起来也非常的漂亮,整个外观风格确实是比较都市而且也比较运动了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    昂科拉保持了别克经典的设计理念,波浪形的进气格栅中间用一道贯穿式的镀铬饰条装饰,显得十分运动。倒L形的Led大灯特别的犀利。超大的全景天窗也比较吸引我的眼球,17寸的轮毂放在它这小巧的车身上,显得格外大气。第一次见到它时候我和女朋友就被它这迷人的外观所吸引了,开着它出门感觉可以在路上收获不少的回头率。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    车子的外观是属于比较年轻时尚的款式,在外面感觉还挺拉风的,特别吸引人的注意力,整体的做工和设计都是我们特别喜欢的,非常符合我们对于一款车子的外观设计口味,还挺喜欢。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    它的外观设计第一眼如果看,真的不会让人马上感觉它是一辆比较小的车子,这可能也就是得益于它的车身线条的设计,让车子显得有点长,高度也够。首先车头设计比较讨喜,尤其是年轻人的喜欢,不是那么老套,车灯亮度也很高,不管去哪里也不怕黑乎乎的地方。车身设计还要赞一个的,运用线条,将车身勾勒的非常修长,加上车顶的设计,更加彰显运动风和野性美。至于车尾设计好像和车头也有相互呼应的效果。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    外观一直都是我比较喜欢的一点,现在水波纹的进气格栅更显年轻化,大灯相比之前老款的昂科拉,又开了个“眼角”,显得更炯炯有神了。全景天窗又拉高了整个车的档次感。还有前脸侧身的线条也更加犀利流畅了,整个车外观的各个方面我都听喜欢的。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    你是风格是我特别喜欢的,我就想要一个中间矗立的一个屏幕,而且屏幕它上面自带流量的,该有的一些简单的功能,上面都是有的,这点我比较满意。但是他的这个车真的我要吐槽一下他这个车。除了高配的都是没有后排出风口的,真的要特别吐槽一下。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰的皮上面是那种深蓝色的线,我包座椅的时候没注意,一心想着小昂的外观是红色的,那我就选一个线是红色的好了,包好了之后我提回去仔细看了一下真是让我哭笑不得,座椅和中控的线颜色不一样,还是一个红一个蓝,这就让我有点难受了,不过没关系,这都是小事,内饰的整体颜色我很喜欢,中控的设计也很不错,多功能方向盘很方便。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    除了方向盘,大部分都是织布材质,不过多功能的方向盘还是很实用,座椅也不是电动调节的,液晶仪表盘也是单色的,高配才会有彩色的,不过8寸的触屏还是蛮有意思的,自带的APP,还是满足了我日常使用需求,就是扬声器才4个,音质效果一般

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰的颜色搭配是我喜欢的,悬浮的触摸屏设计我很喜欢,开车看导航就不用低下头了,多功能方向盘也很方便。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    可能是爱屋及乌的原因我倒感觉内还是蛮不错的,看着简单大方实用性也很强。内饰用料也很在本,方向盘这会摸着手感不错,仪表盘上面显示的功能较齐全,当然如果换成全液晶仪表盘我感觉会更好,中控屏的尺寸不大,不过我也没有太介意,毕竟开车的时候也没有心思去捣鼓那玩意儿,下空调的按钮,不管是按键还是旋钮手感都还可以,盲操出错的概率不大,不过我最喜欢的地方还是头上的全景天窗,不管是美观还是实用的功能,它都占了。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰的设计风格是我比较喜欢的,虽然塑料多了一些,但是它的整体线条还有整体的一个设计风格,我都非常非常喜欢。要是再能多加一些软包的材质,那就更好了,可能是我想多了,要求的太高了。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰中规中矩,比较耐看,安吉星每年有100G流量可以免费用

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    这个价格这个配置真是太良心了,尤其这个大屏看起来就不像十万块的车有的配置。内饰版和换档手机看起来都很上档次。内饰材质:多功能方向盘是真皮的,比较上档次,我担心时间久了磨的不好了,从网上买了个毛绒绒的方向盘套套了上去。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰真的不错,面子里子都有,储物也方便。还有自动空调,usb充电也方便。 目前没有发现质量问题。 ☆ 手机互联/映射:中控屏大小合适,支持触摸,画质不错,该有的功能都有,还支持4G上网,车机自己带的全年免费提供网络,听歌导航。非常方便。也可以carplay非常方便。 另一张是晚上的内饰东灯光效果。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰方面我觉的做的也没有那么多华丽丽的东西了,都是比较实际的,设计也比较简洁,中控台部分的设计也是比较中规中矩的,毕竟车是一个长期消耗品,还是得选个耐看耐用的。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰也是我非常喜欢的颜色,全黑的内饰。座椅新车的时候是布座椅,最后自己又包了真皮座椅。包的皮座椅也是黑色的内饰。而且中控台也是非常的漂亮。后排带有两个后排的USB接口。坐在后排可以很轻松的和手机充电。这个我感觉也是非常的方便,非常的人性化。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰整体风格年轻时尚,就应该是年轻人的感觉,什么年纪开什么车嘛!☆ 手机互联/映射:这个智慧互联系统真是太有意思了,导航检测到堵车的时候,他还会问你前方道路拥堵,需不需要给你讲个笑话,真是太好笑了,一个人堵车也不会孤单,强大的人工智能哈哈哈! ☆ GPS导航系统:导航现在也不是父辈车上的鸡肋导航了,是可以实时更新的高德地图哦,再也不会出现地图没更新,定位不准确的情况了,而且还可以显示实时路况,上班的时候哪里堵车都可以提前看得到,真是很方便的。 多媒体:媒体很赞很赞!竟然可以在线播放,妈妈再也不会担心我没有新歌听了,不用练手机蓝牙,也不用插U盘,想听什么就听什么,什么心情就听什么歌,真方便!

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰,这款车还有个同门兄弟GX,内饰是没GX好,但总体来说中控台更多是用了软性材质,屏幕还是挺好使的,看上去挺时尚的,,家里人那时不知道还问我这车要不要20万,倍有面子。。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰相对来说还是朴实了点,没有像外观那么豪气了,门板的用料有些塑料感浓厚,还有就是仪表盘的做工也不是那么的精致,给人感觉就很赶很仓促的样子,不过我这个人喜欢自己改东西,已经计划了一套时尚的氛围灯了,过几天中控台看腻了也直接换掉了,感觉自己单独拆下来更换价格也不算太贵。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    车内的味道有些大,尤其是贴完膜之后,不能升降窗户的那几天,直接能难受死,我的鼻炎都泛了,放的除甲醛的感觉没有太多的作用,起不到作用,还是靠时间来慢慢散味,中控的立屏看起来很有科技感,很有新异,可能是因为之前接触的都是嵌进去的那种,猛地看到这种立屏,感觉很有吸引力。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    我感觉这辆车中控台的设计真的是恰到好处的,看起来非常的简洁,没有任何复杂或者赘余的感觉。8英寸的中控屏幕大小也刚好合适,看起来没有任何违和感,而且功能还特别齐全,用起来也是特别方便的,可以通过语音识别系统来控制几项常用的功能,这也是个非常实用的配置了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我这昂科拉的内饰整体的感觉不够高级,坐进车内第一感觉就是豪华气息有点弱,8英寸的液晶屏显得有点太小了,触摸起来也不是很方便,有时候使用还会有些卡顿,系统稳定性不是特别的好。其次它后排也没有空调出风口,这种小的细节设计不到位,没有充分考虑到全家人乘车的感受,整体的材质选用也不是特别的考究,新车味道也挺大的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    车子的内饰设计比较简洁大方,可能对于一些朋友来讲不是特别喜欢这种类型的设计,但是我们家的话就还觉得挺不错的,看起来很舒服,用起来也挺顺手的。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰打眼一看就是非常简约的,利利索索,不会觉得整个操控台太多于繁琐,各个按键,旋钮都设计的刚刚好,不会让人觉得太不顺手。至于最能体现科技化的东西应该是液晶仪表和操控屏幕了,仪表上面的东西很准确的,屏幕自带一些时尚的小系统,还具备互联映射功能,和OTA升级,都很方便。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    内饰中规中矩,不过设计风格还是比较时尚前卫的,应该比较符合现在年轻人的审美观。就是塑料感太重了,要是能在加一些软包的包裹在里面就更加完美了。说一点,电子手刹在方向盘的左边,我感觉操作起来很繁琐,我每次都是右手挂完挡,左手还要再去按电子手刹。就是感觉别扭的慌。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    其实这车的空间吧还是可以的。其实后排的空间我是不是特别的在意的?因为平时这款车只有我自己开上下班开。前面的空间还是很不错的,虽然这个车的座椅吧是个不的,但是也有好处,就是冬天的话不会那么的夏天的话,不会那么热。湖北襄的空间也还是挺大的,如果拿一些大东西的话,我觉得可以把后排放倒,都是没有问题的。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    空间我是够用的,目前我是一个人在外面租房住,偶尔休假回家一趟,也待不了几天,之前没买车回家一趟转车转来转去的起码要转个三四个小时,五一回家愣是花了五个多小时,太麻烦了,一个人用车用的多,够用了,后背箱很平整,后排座椅也可以打倒,这一下空间就变大太多了,就是过年的时候家里边人多,要用车的地方多,拉些年货也是够了的吧,刚提车不久,使用感受还不强,等过段时间再谈使用感受。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    从外观看会觉得空间不会很大,坐满比较紧凑的样子,但是实际做进去之后,发现,比想象的还是要很多的,内饰座椅用料能在好一点的话,就更加分了 车内储物能力:车内储物空间还蛮多的,放点小东西,手机还可以

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    空间够用了,紧凑型的SUV要求就不要那么高了嘛,这车我平时就自己一个人开开,上下班代代步,偶尔下班休息和朋友出去聚聚,然后就是过年的时候出去拜年,一家四口人除了我妈,我们三都是大个子,坐着刚刚好,我弟弟还在上大学,寒暑假东西比较多,年后上学我送他和他一个同学一起去学校,后备箱放他们三个行李箱加两个包还有一些杂七杂八的东西妥妥的,车里还有一些放置小东西的地方,对于我这种丢三落四的人来说是个福利了。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    空间大小适中,比较符合我要求,这一点我还是挺喜欢的,昂科拉外观看起来精悍小巧,尤其是在侧方停车和倒车入库的时候非常方便。话说昂科拉虽然是紧凑车型但车内的空间还是很能装的。买了昂科拉后,老弟从爸妈家里把他的行李全搬到了新房子,结结实实装了好大一车。我弟身高184CM,开我车的时候腿部空间可能稍微有点紧凑,但毕竟他身高在那摆着,腿也比修长,而我是女生,身高适中,所以坐在车内还是很宽敞的,不会有伸展不开的感觉。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这款车的空间来说的话,只能说是一般,但对于我个人而言的话,这款车的话空间是够用的,平时就我一个人在开,我单身一个人,平时就上下班开,偶尔跟朋友一起出去玩玩,也不经常跑高速,所以说这个车的空间对我来说是够用的了。这个车的其他小的储物空间算是比较多的,零零散散的放一些小东西也能够放下。它的后备箱的话,有两种开启方式可以放高,也可以放低,放高的话,他可以跟第二排的座椅放平,形成一个非常平整化的一个后排空间,放低的话,后备箱有更大的储物空间,这一点的设计还是比较人性化的。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    空间大,1.78的人做里边都没压力 乘坐空间:我是175的人后排高度还有一拳半的高度

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    空间完全够用,我平常周末会带两个孩子出去玩耍,男孩比较调皮经常在车里打闹玩耍,但完全不会挤。尤其表扬一下后备箱空间,出去游玩放两三个行李箱完全没问题。我以前开的是两厢车,内部空间比较小,换了昂科拉以后有豁然开朗的感觉。家人乘坐评价:儿子坐在后边一边跳着跟我说“妈妈,我们的新车跳起来不会磕到头”,把我逗笑了。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    后备厢容积:后备箱妥妥的大啊,第二排的座椅放倒之后都可以搬家用了,拉点年货爽到爆啊。 乘坐空间:乘坐空间没的说,非常的宽敞,一点不像小车,加上有全景天窗,通透明亮还宽敞。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    空间方面就看个人需求吧,买它就是因为它是紧凑型SUV,是别克款最小的SUV,平时想出门代步开开,作为驾驶技术一般的女司机来说就想倒车方便一点,买这款车就是想着小一点好开,车长4.3米不到。平时也就一个人开,有时候会带上朋友偶尔出去玩。每次开车位置喜欢调到很前面,后面如果坐人的话,腿部空间也都还是不错的。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    我感觉这个车的空间对我来说真的很不错。当我坐在主驾驶开车的时候,后排空间也还可以。而且后排的中间凸起也是非常小。其实这个车的后备箱空间也是非常的大。我拉东西的话,很轻易就可以放下。而且4个门的储物空间也还可以,可以很轻松的放下水杯。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    对一个四米二左右的小车就不要要求那么高啦,但比较惊喜的是这款车在空间设计上还不错,前后排空间、头部空间都还可以,而且平时大部分都是我自己在开,所以不存在空间上的担忧,偶尔后排拉着朋友或父母,也不会出现膝盖顶在前排座椅上的情况。后备厢容积:后备箱放俩行李箱,在家几个大包是完全没问题的,没有想象中的那么小的

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    空间真心不错,我哥178坐后边还是没问题,中间隆起的地方不高,后排三个人也不会太极挤

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这款车子的空间的设计是一大亮点,SUV满载的机会还是多一些,毕竟公司里面有点事情还是一个车子出去就搞定了,带着客户的话后面坐三个人也不会尴尬,车内的手扶箱功能挺棒的,一些随身带的钥匙、手机、各种证件比较容易收纳,后背箱的大小一般,但是要装大件的物品时,可以放倒座椅来实现。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    紧凑型的车吗,空间只能用够用来说明,反正是家用足够了,但是乘坐空间可以,自己身高也不是很高,坐进去很宽敞,后排空间父母说也不错,不是很局促,腿可以放松放松,后背箱的空间感觉有些不足,也许可能是每次父母都太能装了吧。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    毕竟就是一台小型SUV,所以说昂科拉的空间表现挺一般的,平时就我跟女朋友两个人用车感觉还可以,因为这样后排几乎是用不到的,不过每次回老家或者是跟朋友一块出去的话就比较难了,这车后排满座确实有点拥挤,1.79米的车身宽度,其实车内的横向空间还是很OK的,只是轴距太短,只有2.57米,在坐好之后腿有点无处安放的感觉。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    虽然昂科拉的车身尺寸不大,本身也只是一辆小型SUV,但是它的车内乘坐空间还是够用的,对于我而言,驾驶座的空间比较宽裕,SUV自身高空间的优势比较凸显,哪怕是小车,头部感受也比轿车好多了。2570mm的轴距保证了后排乘坐的腿部空间也可以较为的舒展。395L的后备箱平时放一些日常用品和一两个行李箱还是没有问题的。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    其实我不是特别讲究大空间的人,但是这款车子对我来讲的话确实算是非常满意了,1米78的身高坐在驾驶位开车的话,头部和腿部的空间都是相当充足的,头部距离车顶大概有一个多拳头的距离,腿部也是完全能够舒展的开的,整个开车过程反正就感觉挺方便的,坐在驾驶位的话感觉也还算是挺可以的,当然坐在车子后排的话也是完全能够感受到车子的空间是很充足的,完全不会有压抑或者憋屈或者拥挤的感觉,而且车子在储存空间方面设计的也还算是挺不错的嘛,完全能够满足我们家庭的一个存储需要。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我平时也没什么东西,一个人上下班,也就是一些钥匙、钱包、发票、水杯、眼镜等等小东西,车上设计的的储物空间还不错,能有很多小储物槽储物箱可以放我这些鸡零狗碎的东西,关于乘坐空间,我的车所有朋友也都坐过,好像他们也没说过我的车太拥挤吧,所以我没觉得太小。像我目前还没说多。后备箱我目前也没放啥东西,比较的空。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    我对空间的要求并不是很高,因为这个车基本都是我自己在开,而且还有就是这个车的空间也不是很小,前排坐两个人,后排坐三个人的情况下也能坐开,也不是很挤。而且还有一点,后排中间没有凸起的地方,所以如果后排中间坐人的话也不会感觉特别的不舒服。还有一点后排座椅可以放倒,放倒之后跟后备箱是纯平的,这一点我比较喜欢,弄个薄一点的气垫床睡觉都行。储物空间也还可以,之前我们开车出去玩的时候,带的一些零碎的东西也全部都有地方放。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    虽然这个车是个1.3t3缸的,但是这个车的动力开起来还是挺不错的,因为我不是特别的注重这个车的动力。我就是觉得好看就行啦?,平顺性,我也不是特别的懂平时开的话就感觉还是很不错了,因为我开车比较慢。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    动力的话,我也没开过几次还没有什么感受,这是我的第一辆车,我是纯小白了,考完驾照一年了,也还没摸过车,练车的时候拉上朋友一起,把她吓得够呛,我也吓得够呛,感受是没什么,推背感是感受到了。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    网上说三缸不好,一直被人诟病,抖动、动力不足,至少,我开了的这一个月感觉还好,甚至觉得这动力还挺好的 日常加速动力:路口起步也还不是弱,提速也是一踩就起,不拖泥带水的

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    昂科拉这个动力对我来说已经足够了,上下班,朋友聚会,我是个女孩子,对动力也没什么要求,跑高速的时候一点不虚,给油就走,推背感有。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    1.3T的发动机,最大马力是165匹,动力家用肯定是足够了,日常代步也没什么压力,当然了低转速的时候动力不是很强,等速度上来就好了,因为这个发动机转速升的很快,动力来的很及时。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这个车搭配的是一个1.3t的发动机,加上cvt的一个变速箱,开车的过程当中挺丝滑平顺的。因为是涡轮增压的发动机,我个人感觉开车的过程当中还是挺有爆发力的,超车的时候也挺游刃有余的,而且油门踩到底的话,那种澎湃的动力给我的推背感也是非常的强烈。本身的话,它都是一种小型的越野车,我也没有指望他给我带来多大的动力,但是这款车的发动机给我带来的动力,我是非常的满意。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    在城市里加速推背感比较不错 日常加速动力:轻微给点油就往前跑

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    提速快也是我买这个车的原因之一,带t的车提速就是快。买车时试驾了途凯1.5的提速较慢,而且油门踩重了发动机噪音比较大,试驾昂科拉1.3t简直完爆途凯。关键是昂科拉便宜啊。好多人说3缺的发动机不好,我老公去网看了测评说3缸其实开起来没问题,至于发动机抖我是没感觉出来。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    1.3T带涡轮的发动机,好像是160多马力,同事的骐达也就100出头,我觉得非常够用。 发动机盖还有厚厚的隔音棉,静音效果不错。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    动力完全适用于我的情况。我这每天除了上班就是上班,天天就是市区开车。对于动力,我没有什么要求,昂科拉虽然说是小排量的动力,不过在超车的时候表现的动力很强。我很满意。日常的加速,昂科拉表现的很棒,没有什么拖泥带水,加速超车一气呵成,轻松驾驭。对于爬坡或者工地路况,昂科拉的动力没有什么不行的。一开始我还担心昂科拉的动力爬陡坡会很吃力,事实证明是我多心了。昂科拉的动力完全是够用的,小排量高扭矩。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    动力我感觉还可以吧。平时超个车加个速,感觉动力够用。唯一不满足的就是紧急加速的时候,发动机噪音有一点大。发动机的噪音很明显。这个车子在市区开的时候,我感觉整体的表现还是很不错的。就是在跑高速的时候噪音有一点大。车子的整体的隔音做的还不错,在低速的时候也听不到任何的一个胎噪或者风噪。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    1.3T的小排量,却能给我强烈的推背感也是蛮意外的,反正市区里超个车完全不会有使不上劲的感觉,开着空调,起步很快,可以满足我偶尔的小澎湃,我开车总体来说还是比较轻缓,高速最近还没跑过,等十月一出去玩玩再和大家分享哈!动力平顺性:变速箱加速不顿挫,对我来说是很好开的,需要动力的时候一踩就有

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    动力,我们当时买的是1.3T的版本,马力去到163.实话说这动力真心不错,之前看过马3的2.0也就158马力。这车推背感还是挺强的,一踩油门就去。不会思考,哈哈,这个比喻实在太好了。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    动力我用中肯的言辞来表达吧,动力是很有劲的,不能说一点推背感都没有,高速上猛的踩油门哪个车子也会有推背感的,超车比较有自信了,要是市区里面用的话就更不在话下了,够用就行,咱提了车子也不是为了赛车,有开车的样子就行,大多还是以安全为主的。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    动力很足够,虽说是小排量的,但是这个小排量非彼小排量,这个动力可是很攒劲的,有很强的推背感,动力也是随叫随到,刹车制动很灵敏,开空调也不影响其动力。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    我感觉这台车的动力表现很棒,我很满意,我这个人对车子的动力没什么要求,1.3T的涡轮增压发动机虽然爆发性不那么强,但每次起步的时候也挺迅速的。在行驶的过程中动力的输出都是很平稳的,在高速上也是一样,这种人不断的动力输出以及非常充沛的动力储备,是很给人信心的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    开起来给我的动力感受说实话不是特别的强劲,毕竟发动机的排量只是1.3T的。排量小注定也限制了动力的发挥,起步开动的加速度就明显没有我之前1.5排量的车来的要好,165匹的最大马力在平路上开一开还是没问题的,不过如果要爬坡或者跑一些山间小道就明显有些吃力,踩油门也感觉给不上力。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    车子的动力我觉得确实没得说非常的给力,属于随传随到的那种,就是平时只要肯踩油门,感觉都是相当给力的,动力真的特别的充沛,反正我觉得我们平时开车的话就属于可以跑赢街上很多车子的那种,而且这款车子在动力平顺性方面做的也是非常好的,开车过程感觉无论是低速还是高速都特别的平稳,平常我们开车的话感觉真的特别不错。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    都说1.3排量的不够大,我觉得倒是还好,没有想象中那么差,当然我也不能和那些大车去比较,只能说不管是市区,还是出去出差,这个排量跑的起来,跑的开,出去的路上想加速就加速,也买什么拖沓。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    1.3T的发动机,带涡轮增压,动力是够用的。而且油门踩的比较深的时候,推背感就直接出来了,有猛一蹿出去的感觉。还有之前跑高速的时候很轻松就上到了120,没有很吃力的感觉。而且我一般都是在市区开的比较多,不经常往外边跑,所以这款车的动力对我来说已经足够用了。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    操控来说的话,因为我平时开的慢,也不激烈驾驶。不知道这个车子操控具体到底是怎么样的,不过这个车子,它的主动刹车还是挺好用的,如果前面有车的话,我车速过快它会提醒我。发盘的这个转向还是挺轻的。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    操控的话。。。我怎么说呢,我只能说好开,好上手,就是我自己技术不好,有些分不清车道,老是压线,还好是在乡下没什么人和车的道路上练得,不然有多少分都不够扣的,提车到现在也没开过几次,上路的时候很紧张,也别提什么操控感了,我的全部精力都集中在不要压线,控制好速度上面了,根本无暇顾及其它,等我车子开熟练了再来谈操控吧。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    方向盘的握感很好,驾驶的时候也很灵敏,能很轻松的驾驭这台车 刹车表现:反应很快,平时城市通勤速度也不快,一刹就能及时停下来,结合车身和质量,还是很有安全感的 底盘悬架支撑:行驶过程中,车子很稳当,就是底盘太硬了,稍微坑洼的路,颠的难受

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    我也不懂什么操控什么的,我是个新手,买车前都没怎么摸过车,这是我的第一台车,虽然提车的时候是叫别人帮我开回去的,但是下班回去练手的时候,感觉就两个字,好开,方向盘是多功能方向盘,我喜欢听歌,特别是开车的时候总习惯开着歌,方向盘可以直接切歌,调音量,就不用分心去点屏幕了,方向盘挺轻的,这车整体开起来我觉得是好开的。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    坐标菏泽,昂科拉对我来说就是家用代步车,平时用车最多是上下班,所以我很看重油耗,刚提车的时候在高速上开了几趟,而昂科拉的油耗表现让我十分满意,现在不用开空调市区通勤开油耗是7个油,还没有首保,听说首保完还是会降,同事都说我的油耗低,但是我感觉油耗不仅和车有关系还和驾驶习惯有很大的关系,因为是新手我基本上没有也不敢过猛踩油门或急刹。例如看到路口红灯我就不踩油门了,让车滑过去,变道的话除非必须变道了,我一般是不会频繁变道的。很多人说这样没有驾驶乐趣,但是对我来说还是安全第一。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这个车的操控是我非常想吐槽的一点,感觉在开车的过程当中操控感不是很强烈,而且方向盘给我的感觉还有一点重,完全没有体验到电子助力的那种轻快的感觉,而且开车的过程当中踩刹车的时候,刹车非常非常的硬,给我的感觉非常的不舒服,需要特别用力,制动力才能出来。开起来的时候没有感觉操控特别好,也不算特别不好,但是总感觉开起来没有我想象的好,可能是我太挑剔了吧。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    转向比较精准 ☆ 车道保持辅助系统:车道保持比较实用,方向稍微偏一些,系统就会介入

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    操控我也不太懂,都是我对象研究的说这车操控好,我只觉得方向盘挺轻的。而且美系车开起来很稳当,所以我给它取名叫“小坦克”。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    操控挺好的,方向盘轻盈,一根手指就拎的动,很适合女孩子开不费力。 拐弯刹车都很稳。试过紧急切换路线,很从容一点不露怯。 ☆ 主动刹车:主动刹车主动安全系统真心不错,安全第一,有这些系统的辅助,不担心会有追尾的事,方可大胆开车。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    从美观的角度上来讲的话,这个车的方向盘设计是非常好看的,操作起来更不用说了,方向盘的握感真的不赖,即便是在行驶过程中方向盘上的一些按钮也是很便捷的,而且操作起来没有任何的压力。就算是转弯的时候,车身开起来也很稳当,让我比较有安全感。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    车子过弯的时候非常的灵活。我平时在市区开车的时候,我感觉非常的实用。像平时找个停车位很容易。我一般都是倒一下就可以很轻松的到到车里面。还有就是这个车子的视野,我感觉非常的好。坐在车里面很容易看到前方的一个视野。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    其实评价操控就有点不好意思了,因为不太懂,但比较直观的感受就是好开好停,转向还是比较精准的。方向盘操控感:方向盘比较轻,原地大方向也不吃力,比较适合力气小的女生

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    操控,方向盘挺巧手的,底盘挺扎实的,,老婆开起来还是挺容易上手,转向还是挺精准,起码开到120不会飘,还是挺有乐趣的。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这款昂科拉的操控表现在家用SUV里面算不错了,底盘高还很稳当,在一些不好的路况上车子开起来以后不会担心擦到底盘,虽然不是把昂科拉当越野车子开,但是车子的开起来还是蛮轻松的,方向盘精准度高,视野开阔,倒车的时候都特别的有方位感,还有就是制动踏板很灵敏,哪怕是着急踩了一脚刹车,也会稳稳的停住,没有严重的前倾。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    有好多安全辅助功能,但是自己真正会用的也不多,自己一天也就正常驾驶,不过前几天发现车道保持辅助挺好用的,方向稍微有点偏离,系统就会介入,开起来很放心,方向盘很轻盈,操作起来很方便。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    我现在觉得这辆车真挺适合在市区开的,昂科拉的车身尺寸小小的,比较容易控制,平时开在市区里车子的灵活度特别高,转向系统以及整台车身都是非常灵活的,方向也特别容易控制,在正常行驶的过程中CVT无级变速箱是非常平顺的,车子开着几乎就没有任何的顿挫感,总之整个的操控体验真的很棒,带给我的感觉确实是蛮好的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    整车驾驶的操控感受还是很不错的,非常的小巧灵活,可以肆意的在城市间的每一条小路穿梭。我这辆20T精英型还配备了不少主被动的安全设备,车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能都可以见到。还有上坡辅助和自动驻车功能,用起来也极其的方便。而且它的重心也不算高,开起来的稳定性跟轿车相比也没啥太大的区别。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    车子的操控感真的还挺不错的,像平时开车的话我觉得,真的非常的好,跟上一款车子相比较而言,我觉得这款车子的操控感确实要更好一些,毕竟在买车的时候也是尤为注重了这些方面,首先是方向盘设计的不轻不重,操控起来特别轻松灵便指向也很精准,转向各方面都完全没有问题,操控起来很方便,虽然车身比较重,但是实际上车子开起来就是很平稳的,反正整个开车过程感觉特别的顺畅,放心,当然车子的刹车灵敏度也非常好,反应很迅速。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    因为最近和它算是接触的比较多,方向盘还是非常好用的,可以做到指到哪里车身就能跟到哪里,就是我还是不习惯无级变速想,有时候还是挺怀念手自一体变速箱的。底盘也不算低,每次过大一点的坑,也不会太困难。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    操控这方面我是真的想吐槽一下,刚开回去的时候还没有感觉,后来我发现刹车特别硬,很不舒服,踩上去的时候需要很用力才能达到我要的刹车效果。本身开车就是不想累,这反而加重了我腿部的负担了,汗。还有就是怠速的时候有点抖,坐在车里能明显的感觉到方向盘有点颤。这不是很得劲感觉。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗的话,其实我不特别的在意这个车的油耗,而且我看到这个车子的表显油耗在7.5个左右,我还是能接受的。开空调,它的油耗的话也不是那么的高,有几次我开高速回家。我在路上开80到90,还是挺稳定的。高速上油耗功低一些,差不多在6.8个左右,6.6。之前我朋友告诉我别克的油耗可能会高一些,但是我实际开下来的,它的油耗并没有那么高,可能也跟这个是1.3t的发动机有关系吧。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:我现在车子才开了不到两百公里,油耗这块我还真没注意,由于不熟练,平时上下班一个人也不敢开,只有偶尔晚上下班了,找人带我练一下,油耗的话我还真不知道,我估摸着我这技术油耗应该低不了,不过凡事都是有个过程的,等我和我的小昂磨合一阵子就好了。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    对比宣传的5.7的油耗,现在将近8个油的油耗,我接受不了 城市道路行驶:目前还没上过高速,平时开着空调,上下班行驶,8个油,高吗?

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:我平时都是上下班开的多,油耗这块和个人的驾驶习惯有关,我目前油耗在七个,对我来说这个油耗我是很满意了,毕竟也没开多长时间,后面还需要磨合,不知道这个油耗能不能更低一点,都说别克车耗油,就我这段时间的体验来说,这真不算耗油。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    坐标菏泽,昂科拉对我来说就是家用代工,昂科拉的油耗表现让我十分满意,现在不用啦开空调市区通勤开油耗是7个油,还没有首保,听说首保完还是会降,同事都说我的油耗低,但是我感觉油耗不仅和车有关系还和驾驶习惯有很大的关系,因为是新手我基本上没有也不敢过猛踩油门或急刹。例如看到路口红灯我就不踩油门了,让车滑过去,变道的话除非必须变道了,我一般是不会频繁变道的。很多人说这样没有驾驶乐趣,但是对我来说还是安全第一。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:当我选择别克车的那一刻,我就没有特别的在乎油耗,我感觉所有越野车几乎油耗应该相差不多,我现在开的这个车的油耗的话,差不多是百公里8.6个油,这还是刚开始开,后续磨合之后应该会好一些,现在的油价也比较便宜,一公里划到四毛钱左右,我还是比较满意的。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗也就5.6个吧,我在市区拥堵路段开也就这么多油,自启停也挺好用

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    我开车比较毛手毛脚,油耗一般在8个多,我看别的车主都在8个以下,可能还没出磨合期的原因吧,也可能是因为我平时一般在城区开,比较堵的原因。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:加了一箱油还没用完,应该不会多,着车怠速停放的时候比较多,经常忘记灭车?? 等跑跑再看吧,我估计也就百公里六七升吧,三缸的小机器还是比较省油的。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗我觉得是挺少的。每天市区开车,红绿灯,又是堵车的,油耗才7.6L,算下来每个月油钱花不了多少。不过我最不满意的,就是自动启停了。我总觉得这个功能对我来说就是鸡肋。完全用不到,红绿灯等的久了那就算了。可是经常就是到红绿灯还有5秒的时候,就给我熄火了,这么一小会儿根本不用启停技术的。这么熄火启动的,我都不知道是不是能达到节能的效果了。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:我感觉这个车子的油耗不算太高。因为我很多时候都是在市区开。而且我家到上班的地方红绿灯非常的多。基本上就是这边速度刚上起来就到了红绿灯,所以说我感觉这个油耗对于经常在市区开车油耗不算高。跑高速的时候,我感觉油耗也不算很少。跑到120的时候平均油耗显示7点多。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    现在整体在8个油,一共跑了三百多公里,完全可以接受的油耗,之前听说别克是油老虎,得十多个油,现在看来也没有这么夸张啦!开空调油耗:正逢夏季,开车都是开着空调的,所以开着空调8个油,我还是个新手,还是不错的哦!

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗的话,总体车身不会太重,销售说是在7个左右,但是个人感觉别克的车在油耗这方面还不是什么强项,我个人开了段时间,综合在10个以下,或许动力有了追求,油耗还是要付出相当的一部分吧,

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我提车没有多久,但是油耗还可以,在我预期的范围内,市区驾驶的时候是9个左右吧,就算非常堵车的时候也没有超过10个油,然后要是匀速的话就更少一点了,但是幅度都不算大,我最初的印象SUV的车子都得十个左右呢,这让我感到很知足了,城区里面用油就是92号的,经济实惠。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗对于这样的小排量车来说,油耗是真的不高,在加之车身小巧,油耗在6个油左右,但还是自己有点贪心不足,希望再降降就更好了,因为这降的不是油,是人民币啊,当然是越低越好了。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:CVT变速箱本来就是主打省油平顺的,1.3T的发动机排量比较小一点,当然油耗也就不会很高了,所以我这辆车是不怎么费油的,现在的油耗平均下来也差不多就是在7到8个左右,对于这个油耗表现我自己已经是很满意了。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    小排量注定了昂科拉的油耗不会高,作为一台仅为1.3T排量的小型SUV,我买回来一个多月开了1060km下来,油耗仅为百公里8.2L。本身排量低就比较讨巧,而且它的自重也很轻,仅仅1285kg,更是带了节油黑科技发动机启停技术,遇到堵车、等红绿灯的时候自动熄灭发动机,节约油耗。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    基于这款车子本身还挺重的吧,所以加上这个动力确实挺不错的情况下,综合油耗能在10个以下,我觉得这款车子的油耗,就算是非常满意了,各方面都表现的非常不错了。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我买车以后,刚好碰到有个项目需要经常出差,来来回回跑了好多趟,也就是一下跑了这么多公里的原因,整体这个油耗还行吧,反正最近高速跑的比较多,这个油耗也就显得没那么多了。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    油耗:油耗还好,在我的接受范围之内。现在开到8.8个油,我算了一下一公里最多也就五毛钱,我感觉现在的车随便叫出来一个也跟它差不多吧。有发动机启停功能,走到红绿灯踩刹车的时候会自动熄火,也是省油的。我感觉挺好用的。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    座椅的舒适度还是可以的,但是如果这个车是真皮的作业的话,那就可以更加睡一下了,但是不说也有好处,就是夏天不热,冬天不凉。这边要吐槽一下这个车的后排,既然没有空调出风口只有高配的有,当时我选这个车的时候也在纠结这个问题,但是没有办法中佩都有现车,我就着急先提走这款车子了,减震我感觉还是挺软的吧!因为我我开的比较慢一些,过空我都会轻轻的过,减震我感觉还是可以的。

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适性蛮好的,座椅坐起来蛮舒服的,不过我嫌织物座椅不好打理,包了皮的,空调制冷效果也不错,刚贴膜的那几天不能开窗户,这个天又是闷热闷热的,出门练车闷在里面十分之热,一个同事坐在我旁边交我,然后开空调,我们开了很久,说怎么还没凉下来呢,难道坏了吗?仔细一看原来是开到通风了,立马换了模式,很快温度就降下来了,制冷还是快的。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    织布的座椅用料一般,但是坐着不难受,后排的空间也够用,反正我们一家个子都不怎么高;隔音一般,但是这价位就不要啥“自行车”了,哈哈;刚提车的那会内,天热又是放在露天停车场里,会有一些味道,开了一段时间了,现在好多了 空调:自动空调,制冷还是不错的,天气越来越热了,没有一个好空调可受不了 ☆ PM2.5过滤装置:当时业务员还特地给我介绍了这个配置,让我映像深刻,至少能保证我的车内环境,同时还能祛除异味,就是不知道,之后需要如何更换清洗 悬架减震舒适性:过减速带,坑洼的地段时候还是建议低速驾驶,底盘减震效果并不理想

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适性不错,座椅坐起来蛮舒服的,包裹性蛮好,靠背的支撑也很不错,久坐也不会很累,噪音倒还好,我开车喜欢听音乐,车子的音响效果也不错,一个人开车的时候我喜欢把车窗关上来首喜欢的音乐。唯一觉得不喜欢的就是减震了,过减速带的时候会觉得比较硬。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    夏天天气容易出汗,昂科拉的座椅材料还是透气性不错的,车内开启空调降温快,完全不用担心衣服粘到身上那种尴尬的情况发生。减震和隔音的功能还是有点鸡肋,驾驶速度快的时候胎噪噪音会传进车内,听着音乐转移注意力可能好一些。但是减震确实表现一般化,过缓冲带有些颠簸。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    提到这个车的舒适性,我也不得不说几点,首先第一点的话,是这个车的减震实在是太差了,之前跟我朋友出去玩的时候,我们去春游烧烤,在路上过一些比较颠簸,路面的时候减震,感觉非常非常的硬,尤其是坐在后排的时候,感觉有种做在古代马车上时的感觉,非常的不舒服,非常的硬,咣咣的响。而且跑高速的时候感觉静音效果也特别特别的差,基本开到120以上的时候,车里面放的音乐歌词都不怎么能听清,只能听听旋律,而且说话的声音也要稍微大几个分贝,别人才能听清。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    过坑坎,底盘都比较软,座椅的填充物还是比较柔软的

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    座椅包裹性很好哦 ,我很喜欢,比较不喜欢软塌塌的座椅。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适型挺棒的,噪音很小。 内饰中控台的做工很细腻,看不出是不是真皮,但手感很好,颜色也很搭。 全景天窗给好评,秋天的早晨上班迎着娇阳非常的舒服,秋高气爽与大自然有亲近感。 轮胎是固特异goodyear,减震系统调教的也很柔韧,软硬适中,小坑不颠,大坑不晃,拐弯减速姿态保持的也比较从容。

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    座椅座上去挺舒服,不是那种可硬的座椅,空调制冷也比较快,大夏天打开空调,从小区开出来,已经凉了,都说夏天骑车舒服,开车空调还没凉就到地方了,我感觉还是开车好,哪有那么夸张。音响的效果还行吧,重低音没有那么强,中高音还行,准备弄个低音炮上去,计划搞一个。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    座椅坐着也是非常的舒服。且我感觉这个车子的胎噪比较小。风噪也是比较小的。一般在市区开车的时候,如果我爸妈坐在后面就可以很容易的听见他们在说什么。所以说我感觉这个车的整体的隔音做的还可以。整体的底盘开着非常的稳。而且过减速带的时候也感觉非常的稳。空调制热还可以。制冷的话没有很试过。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    座椅坐着很舒服,空调制冷也很给力,便捷配置也很满足,像自动大灯、倒车影像等配置都有,开起来很舒服、很踏实!车内噪音:噪音稍微有点大,尤其是在加油的时候,平时正常开还是不错的!

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适性座椅的话我个人感觉一般,后排的座椅比较段,大腿有露出的相当一部分,但是座椅的支撑性很好,在高速开起来也不会那么的懒。但是在悬挂这方面还是挺硬的,过坑坑哇哇的时候听到是很刺耳的声音。。

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适度里面就是看这个座椅的感受了,前后排差不多少,都说后排的没有前面的舒服,我可能也没有坐太久后面吧,反正我觉得还好,填充物饱满,然后长时间驾驶也没有屁股特别难受的样子,还有就是这空调不错哦,大夏天最不喜欢等的就是车舱内温度,这昂科拉基本动起来就会有凉风,基本不需要等。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    不知是因为车身小,通过性能好,还是什么原因,感觉底盘很软,过减速带很轻盈,没有大的颠簸,座椅也比较软,坐着很舒服,带有安吉星很方便,对于我这种路痴,简直太实用了,有时出门把车停到底下车库,自己也能在里面转晕,竟然能找不到车放哪了,这时候安吉星就发挥了他强大的作用,安吉星说是也送有流量,但是我好像没用过

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    真皮方向盘还有着非常不错的握感,粗细也合适,但车内的织物座椅坐上去是真的有点不舒服,感觉填充没那么软和,而且底盘减震也有点硬,再加上后边还采用的是非独立悬挂,就连平时过一个小的减速带,车子后面的颠簸感都非常的强,所以感觉舒适度也的确是挺一般的。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    最直接的感受就是每次我坐进车内都觉得座椅非常的舒适,说实话我不是特别喜欢那些车的真皮座椅,夏天太阳一晒非常的热而且还有味道,而我这辆昂科拉就没有这样的问题,织物的座椅舒适性很不错,透气性也好,而且底盘调教也比较注重舒适性考虑,坐在车内不会有什么明显的颠簸感。同时我觉得它的隔音效果也不错,平时在城里开很少能受到外面的噪音感冒。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    我觉得车子的路感是非常好的,再加上平时我们开车的话,一些路况也是比较好的,所以感觉坐在车里还是挺舒服的,颠簸感不会特别强烈,再加上空间还挺不错,不会感到拥挤或者憋屈的情况下,真的还挺不错的,而且座椅本身也特别柔软,自己还安装了坐垫,所以真的感觉车内整体舒适性非常高。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    当时提车时我一打开车门就闻到车里皮子的味道,他们当时说每天开窗通风些日子味道就会散去,我有点鼻炎,没办法为了散味,都会开着窗,最近这天气,不开空调怎么熬的过?就只能一边开窗,一边开窗,味道就这样有时候还是能很容易闻得到。还有就是都说三缸发动机会有抖动,这个我特意感受了一下,确确实实有抖动的感觉,但也没夸张到让人坐不了的地步。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    舒适度四星的评价已经很高了,减震是真的硬。过一些颠簸路面的时候咣咣响,前排还好一点,后排更硬。上一次跟朋友出去玩的时候,让朋友无情嘲讽了,说我的车没有减震,跟古时候的马车差不多,非常尴尬。还有就是静音效果也一般,胎噪和风噪声音都比较大。速度过快的时候,车里面说话都得加大音量要不都听不清。

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    2020-06-08
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  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 10.0万
    2020款 20T CVT精英型

    其实性价比我也不知道这个车的性价比到底有多高,我朋友说别克的性价比还是挺高的,但是我就喜欢这个车的外观跟这个车的内饰,所以的话,我感觉这个价格的话我也能接受我就觉得它是性价比挺高的。他们说同样的价格买不到这样的配置,这个车标配的都带着这个前方碰撞预警,他们说这个就这个功能,在其他的车上高配的都没有的车子。那我觉得我还是挺开心的?

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    2021-06-22
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    小昂的性价比很高了,优惠大,配置也很齐全,外观很好看,虽说是个小型的SUV,但是它的空间的表现是很不错的,有很多放置小东西的地方,能满足我的日常需求,小小的停车也比较好停,买车就要买我喜欢,其它都不重要嘿嘿嘿。

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 9.89万
    2020款 20T CVT精英型

    没有明显的短板,也没有很大的亮点,对我来说却是最符合我的车子,和我的人设一样哈哈,看似平平无奇,但也是最实实在在

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    2021-06-10
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.19万
    2020款 20T CVT精英型

    性价比很高,这个价格,该有的配置都有了,优惠也大,外观好看,空间也不错,内饰也OK,我觉得很值,它从各个方面来说都符合我的要求,虽说是三缸机,但是有原厂质保,这个不虚,也满足我的日常需求,女司机平时上下班开开感觉很不错。

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    2021-03-18
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 11.59万
    2020款 20T CVT精英型

    买车的时候肯定有仔细考虑过性价比这块,虽然在一些地方昂科拉做的确实不好,但在紧凑型SUV的标准上性价比没得说,我爸和我弟对昂科拉很看好,尤其是在油耗和空间上让人很满意。

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    2020-12-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 10.59万
    2020款 20T CVT精英型

    性价比我认为就是花到最少的钱,买到最实惠的东西,那就叫性价比,这款车从各个方面都完美的符合了我对性价比这三个字的要求。看了很多品牌,也对比了很多,最终选择了它,肯定就是从各个方面都是符合我的要求。昂科拉你好,未来请多多指教。

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    2020-12-07
  • 平均油耗 5.8L/100Km 裸车 10.39万
    2020款 20T CVT精英型

    价格真是便宜12W多就可以落地带碰撞预警

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    2020-10-02
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 9.9万
    2020款 20T CVT精英型

    4s店开始报价10.5万,经过一番讨价还价,我们最终决定分期买车价砍到99000,贷款无利息,只有2000块手续费,比较划算。又跟店里要了一堆装饰,还送了两次保养,哈哈哈。没办法工薪家庭 一分一毛也得计较啊。

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    2020-10-01
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    性价比满分,同档次品牌的合资车,我对比下来,应该是昂科拉最实惠,功能配置最多,终端优惠最大。买车还送了三次免费保养,别克品牌也可以,都认识。好评!!

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    2020-09-26
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 11.2万
    2020款 20T CVT精英型

    从性能来说昂科拉真的是很不错了。从颜值来说,它又符合时下年轻人的审美眼光,大多数的年轻人看到它都会喜欢,从配置来说,昂科拉的这个价位能有这么多实用的功能和配置也算挺好的了。可以说性价比很高的一款车子。首付几万块,每个月还两千多,对我来说没有什么压力。昂科拉,我很喜欢。

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    2020-09-19
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 11.0万
    2020款 20T CVT精英型

    总体我感觉这款车的性价比也是超高的。外观漂亮,内饰我也喜欢。就是有一点不是4缸的。车子整体开起来动力还可以,就是紧急超车的时候,还有怠速的时候,发动机噪音很大。如果你可以接受这两个缺点,我感觉买这个车子也挺合适。

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    2020-09-16
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 10.4万
    2020款 20T CVT精英型

    谈到性价比,说说我的个人观点哈,买车之前也多多少少的看过几个品牌,德系、日系、美系,最终为什么选择了昂科拉呢,因为他在我看的车中,同样的价位配置是最丰富的,外观也是最好看的,买了以后几乎不需要做任何的改装及加配置,原车都有,所以强烈推荐哦!购车:目前青岛的别克店优惠还是很大的,一开始销售报价我还以为听错了,特别可以满足我贪小便宜的心情,反正到现在都觉得很划算 保养维护:小排量的发动机,店里说保养也很便宜,油耗也不高,对于我这种上班族,费用真的是大大的省了一笔 品牌评价:选择这个品牌的原因,我爸说安全,哈哈哈,可能是担心我出交通事故不安全吧,确实别克对人的印象就是安全哈哈,而且品牌档次也是不错的哦! 4S店售后服务:在这购车真的是享受到了上帝般的感觉,从进店看车,到试驾,到订车再到最后的提车,各方面安排的都很周到,提车时还贴心的去了售后,参观了售后的车间,介绍了服务人员,购车体验五星满分!

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    2020-09-12
  • 裸车 12.0万
    2020款 20T CVT精英型

    性价比还是挺高的,可能是因为通用品牌在广东吧,优惠还是好大的,总的来说保养成本还是很划算的,,但我是那句介意三缸的建议你真的了解清楚什么是三缸,现在的缓解技术已经做到很好得了,不是以前那样子

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    2020-08-20
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    这昂科拉的性价比还是挺高的,先不说个别的一些小瑕疵了,哪个车子也不是精益求精,完美无瑕的,内饰那都不叫大问题,然后冲着它的外观和配置这个价位就很不错了,而且还是SUV,再者而言,车子最大的指标还是看品质了,毕竟销量和口碑是挂钩的。

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    2020-07-28
  • 裸车 11.5万
    2020款 20T CVT精英型

    优惠下来性价比还是很高的,起码自己觉得划算,没有花冤枉钱,还送了保养,还有8年的质保,也都满足自己购车的初衷,整体来说,还是很满意的,从此再也不用起早贪黑的挤大班车了,女司机上路了。

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    2020-07-26
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.5万
    2020款 20T CVT精英型

    我觉得买这辆车性价比真挺高的,同级别可供选择的合资SUV确实很多,而且在整体实力上也是不差上下的,在价格方面还是昂科拉能更加实惠一些,给出的优惠力度确实很大,再回到车子本身来讲,它的配置仍然是很丰富的,所以我感觉买这辆车更划算。

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    2020-07-16
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我这车给我的整体感觉还是挺不错的,空间够用、舒适性好,这就具备了家用车的两大特性。再其次价格比较实惠,家庭用户大多数还是买得起的,而且油耗比较低,每个月的养车成本就不高,相对比较经济实用。

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    2020-07-13
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 12.96万
    2020款 20T CVT精英型

    车子我确实觉得挺划算的,性价比感觉挺高的,特别满意。

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    2020-06-28
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT精英型

    我买的时候也没发现什么优惠,就是送了一些小礼品,我是贷款买的,我用的是最大权限,这么买下来每个月也还不了很多钱,马上就有车可用,每个月也还不了太多的钱,既享受汽车带来的福利,又不会给自己太大的压力,这些天一直跑着,也没发现它有太大的问题,所以整体还算满意。

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    2020-06-23
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 11.09万
    2020款 20T CVT精英型

    性价比是买车环节里面最重要的一点吧。如果你买的车性价比不高的话,我相信也没人去买。功能配置,空间大小,外观颜值,价格方面,都是我能接受且喜欢的。所以我觉得性价比非常高。昂科拉,带我找到年轻的那个她吧。哈哈。

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    2020-06-08
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