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别克微蓝 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.73分

网友购车价:
12.00-22.38万
厂商指导价:
17.58万
网友耗电量:
kW·h/100km
工信部油耗:
L/100km
  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    这款车完全是被名字拉进坑了,作为一个旅行爱好者,“微蓝”这个名字简直太适合了。腾格尔老先生“蓝蓝的天空”已经在耳边唱响了,哈哈哈。而且老公也觉得,这款车是新能源车,作为社会主义好青年,必须响应国家节能环保、低碳减排的号召,所以就想入这台车。他是对车比较有研究,看了挺多差不多价位的车,“微蓝”的性价比还是比较高的。完全能满足女生的“颜值控”和男生的“技术控”,打call。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    我想选择这款车的人应该都是外观控,尤其是女性朋友,更是被它天蓝色的车身捕获,本人对那个科幻的颜色驾驭不了(可能是年龄的问题),所以选择了白色(主要是没有蓝色了),那个4S店只剩这一个车了完全没得挑,老婆确实很喜欢蓝色,但最终还是妥协了,因为疫情期间的刚需,不过白色我觉得不错,反而比较战斗,白色和黑色的搭配比较简单,而且两侧獠牙正好突显硬朗的一面,可能女性朋友喜欢小清新,不过作为男人还是比较喜欢白色并且夜晚行驶可见度高,安全有保障。没想到电动车的獠牙是真的,起初以为是装饰的黑色线条,经过了解发现真的是镂空,比较惊喜。熏黑的前大灯和棱角分明的后尾灯比较喜欢,整体外观非常满意,是款战斗的电动车。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    当然是纯电动车购车的价格优势。不仅免购置税,购车有补贴(尤其疫情后,国家补贴力度更大了),还带牌照,经销商能提供的金融方案也很多,基本能真的实现零首付购车了。最重要的是落地后的养车成本大大的降低,日常通勤使用,来回20km的情况下,基本每月电费50-100元,比公交还要划算。后期保养费用也不贵,基本就是清洗一下空调滤网。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    最满意的地方就是微蓝的车子真的很大,关键是外观还好看

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    最满意的地方就是微蓝的颜值,不得不说别克的车子颜值是真的高

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    最满意的就是外观,造型好看也很时尚,买的白色的很秀气,整体看着只能用美来形容了。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    通用品牌,车子操控调校不错,开起来舒适性还行,指向性可以。

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    感觉车子空间很大,还是不错的。另外就是车子的颜值真的很高

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    最满意的肯定是微蓝概念车一般的外形,国庆时高中同学聚会,开个这样的车感觉比开BBA还有排面。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    在这个看脸的时代,微蓝的颜让它赢在了起跑线。车子的外观设计确实很赞,很多概念车的元素,开出去倍受年轻人的关注。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    颜值没得挑了,然后空间比较实用,再就是作为别克正向开发的一款纯电车型,微蓝关于电的部件包括电池电机等质量和安全性还比较靠谱吧。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    最满意的就是外观,我选择这款车主要还是喜欢这款车的外形设计,还有超高的性价比。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    最满意必须是微蓝的外观,很好看也很个性,选择这款车多数还是这个外观吸引的我。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    第一肯定是外观,开出去太有回头率了,真的是很好看!设计新颖!确实是很适合年轻人的车车啊。 第二是舒适,底盘调校得够软,座椅包裹感够强,这车坐着够舒服! 第三就是让我有点意外的地方了,别克V6的新车竟然没什么异味,车里没有那种塑料散发的味道,让人用起来比较放心,不过还是放了点竹炭包吸收下甲醛,防患于未然嘛! 第四呢,当然是性价比了。配置非常丰富,实用性是杠杠的。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    最满意的地方还要说这款车的外形呢,真的是太洋气了,如果我不跟别人说的话,完全看不出这一款是纯电动的汽车。首先说一下这款车的前脸,就是立体感十足,感觉特别有棱角。而且这款车省去了气格栅栏,所以又呈现出了一种简洁又特别的风格。总而这款车的外形就是特别洋气,看上去特别像一款豪华车,所以在了解这款车的整体配置之后,我就毫不犹豫的买下了。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    外观外观外观!我个人实名为它的颜值打call~!确实是很有科技感的样子!全车都充满了动感的气息,看起来非常有年轻人的气质;而且配置也都是实用的,日常生活用的上,比较良心;与此同时,宽敞的空间也为我平时的用车增添了不少惬意的感受,总的来说,它性价比很高。续航还可以,主要平时基本都是在市区里面用车的,一般四五天充一次电就可以了。

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    第一是外观有高大上的感觉,家用商用开出去都不掉价;第二当然是空间了!我身高一米七三,在驾驶位置调整到最舒适的坐姿上之后,再坐在后排,感觉腿部空间还能预留两拳多的距离;再有操控灵活,新手也好掌控,是一款不可多得的好车(至少我认为)

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    最满意还是别克VELITE 6的外观啦,我个人非常喜欢它这一款蓝色,就是一种特别轻盈的一款浅蓝色。看着顺眼,车头有种科技感和美感,侧面看也很好看。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    静音非常好,一点噪音都没有,一分价钱一分货呀。

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    外观运动感十足的,我觉得百看不厌!张扬的前脸独特的车身造型,足够在路上吸引很多人的目光了,并且还有一定的“迷惑性”来着,身边的朋友说看起来像是高端车的样子,哈!小小满足了我的虚荣心!再一个就是省钱了,这也是最实际的,每公里几毛钱的电费钱,不会给生活造成任何压力,太省了……而且充电也是很方便的,小区里面就有充电桩,需要充电的时候就把它放在那充一宿,第二天早晨满血“复活”,又是一辆活力四射的坐骑!还有哥让我感到很“惊喜”的地方是,它的隔音做得很棒!即便是媳妇这种挑剔的处女座都夸它安静,毕竟是没有发动机的轰鸣声音了,而且车门厚实,密封性好,关上车门之后,外界的杂音基本上就可以无视掉了,再打开音乐,享受着音乐带来的愉悦感,那叫个爽歪歪。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    之前一直没用过新能源车,买之前还是比较担心的,而且在网上看有很多人都说修理费用比较贵,老公决定了很久,最后还是一咬牙,试试看吧,就买了。开了也有一段时间了,说实话,感觉之前的担心都是挺多余的,体验感很不错,主要是终于不用被油价奴役了。都说买车容易养车难,这段时间用下来其实还是比较有信心的,而且身边的朋友也有入手的,目前来看评价都比较好。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    暖风一般,可能没有汽油车能效来的足,座椅加热很好用,冬季主要靠座椅加热了,暖风当辅助了,冷风效果还不错,就看北京最热的桑拿天效果如何了,还需测试。底盘太低,胎噪较大,没有备胎,天窗不能打开,这些有点不满意,但这个价位还是可以接受的。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    个人选的是续航里程301km的车型,实际落地之后发现确实是个短板,很多国产电动车的低配也有500km左右了。在日常使用中,基本开了100多km后就要开始着急充电的事情,所以基本只能适合市内开开,长途是不行的,或者这不能作为家里的唯一一部车子。还需要提一下的是,冬天充电完成后有可能存在电池不能满电,原理和其他电子设备一样,不过301km续航的,最差也有290km,相差的范围倒是可以接受。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    最不满意的地方就是避震,感觉减震不是特别好

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    最不满意的就是天幕很大但是能不能打开

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    实际续航280公里没问题,还是偏少点了,老是充电比较麻烦。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    最不满意电池太差,标定301公里,非冬季实际续航约220公里,这几天大概就在180公里!还有就是车子不成熟,我刚提车两个多月,后备箱锁坏了,进4S店,刚开始说锁坏了,换了锁不行要换模块,换了模块,请泛亚的工程师来编程,还不行,再换,折腾了2个多星期。妈的,这是新车呢,不是用了好几年的车!修好了,又发现窗玻璃开关出问题了,充电桩充电充不进,这是啥玩意啊!忍不住想XXX!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    最不满意的就是续航有点差。感觉车子的续航里程还需要进一步的加强

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    当时也没怎么横向对比,提车后才知道有些车有四五百公里的续航。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    没想到10月份就上了400续航的微蓝,早知道应该咬牙再等等。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    没出过远门,不是不想而是不敢,不敢的原因还是在于这个车的续航能力。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    没有备胎多少还是有些顾虑的,其他暂时没有发现不满意的地方。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    续航少点出远门有点担心,其他都还好了。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    第一是动力,尤其是起步的时候让我觉得确实是有点肉,有时候想要急加速了就不太够用。 第二就是续航了吧,高速上跑的时候电量下得快,感觉没太大的安全感。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    其实说最不满意的地方好像跟这款车没有太大的联系,就是买车的地方当时给我们的优惠力度比较低。我们也都知道买纯电动车是政府是有补贴的,而且补贴的力度也不小,但是我当时咨询这款车的时候,他们给我的报价其实是偏高的,后来我又找了几家实体店,咨询的比较多了之后才找到一家补贴力度比较大的实体店。我们老百姓买车最看重的就是价格。所以我希望这些店在卖车的时候都应该实事求是。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    做工方面确实需要再提升提升,主要是内饰的一些小细节需要改善,比如做工和设计。首先做工不够细腻,一些缝隙比较粗,看着不是特别顺眼;再有就是希望设计师能够在内饰色彩上多用点心去搭配,我感觉它的整个车厢氛围还是不够到位,虽然副驾驶前面装饰了大量的金属色饰板,但我觉得好像也没什么太独特的感觉。

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    悬挂稍微有点硬,胎噪也有点大,这一点确实值得厂家去注意。当然人无完人车无完车,这是需要改进的地方,但对于我来说也不是不能接受的,何况这个车价格就摆在这了啊。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    虽然充一次电可以用好几天,并且大约充一晚上8小时就可以了,但是对我现在所在的城市来说很是有很大的不方面,因为很多地方还是没有充电栓,要想充电还是只能是在家里。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    比不上汽油车的续航,要是出个远门还要担心额没有充电桩。

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电动车跟燃油车相比,好像都有这么个“通病”?那就是燃油车跑高速省油,电动车跑高速就会比较费能耗?目前我还真不敢开着它出远门,主要是怕半途没电,不知道在外面充电会不会也很方便的。。。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    女人都是颜值控,我同意老公买这一辆,很大的原因也是因为“微蓝”这款车型外观是真的挺好看的,可以给大家看一下照片,很喜欢这种流线,适合年轻人开。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    相比V5来说,V6的整体外观好看了不止一点点。从整体造型到线条都更好看,也更高级。虽然是两厢的设定,但是车身实际长度和三厢基本差不多了。如果是停车技术不太行的,想要车身要短方便倒车入库的,就不要考虑这台车了。全景天窗的设计在整体效果上真的很加分,不仅更加美观,而且车内更加明亮。不过只能打开遮光板,天窗本身是不能打开的。如果能稍微改进一下,能开一半就更好了。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    外观不错,颜值很高。设计都非常符合审美,这部车总体感觉很好看

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    很帅,也是吸引我的地方之一

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    计的最好看了,尤其是前脸的设计找不出毛病来。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    外观挺吸眼的,希望表里如一,内在的东西也能像表面这么好就行了!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    外观不错。很喜欢。科技感觉和运动感十足。

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    具概念车的气质,前脸很帅,车身点、面、线的结构太酷了。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    最喜欢的一点,开出去总有很多小哥哥小姐姐关注着,内心超爽的。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    之前觉得EU5挺好看,看过微蓝之后才知道原来山外有山。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    外形最好看,很个性也很活泼的设计,非常喜欢。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    型很前卫,车身细节和装饰的搭配都恰到好处,很个性的外观。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    说实话,一开始就是看上外观才喜欢起它的,前脸有点凶,有点锋利,感觉还是它比较有活力!灯光也可以说得上很漂亮,跟这个凌厉的前脸线条配合起来是毫无违和感的。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    外形就是我最满意的地方,我和我老公第一次去看的时候,他就指着这一款让我一定要买下。我个人觉得这款车的外形是非常适合中青年女性的。首先说一下这款车的前脸,就是立体感十足,感觉特别有棱角。而且这款车省去了气格栅栏,所以又呈现出了一种简洁又特别的风格。外形真的是没得挑的,我感觉比较时尚的女性都可以考虑一下这款车。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    现在都流行家族式前脸,感觉别克V6的外观设计还是很有自己的独特感的,流线型的线条看起来是那么的流畅,前脸设计有霸气的感觉,令人眼前一亮,过目不忘,在外人眼里,它的颜值是非常高的了,经常有人问我这个车是多少钱买的……真的想不高调都难,哈哈!车漆还是挺亮的,感觉蓝色特别的漂亮,给人一种小清新的感觉,我的大爱!耐脏程度还可以,至少比深色耐脏多了

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    外观绝对的好评,年轻而又时尚,沉稳而又大气,喜欢它那炯炯有神的大眼睛,喜欢它那憨厚的大耳朵,喜欢它那流畅自然的腰线,更爱它挺翘的臀部……对于我这样的外观控来说,它的出现就好像是为我量身订做的一样。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    这台车我最喜欢的就是这个外观,有种概念车的感觉啊,特别是配上这个浅蓝色,我觉得是未来的感觉一样,非常有科技感。外很适合我这样的年轻人,大灯和日行灯全部都是LED的,点亮之后的效果更加票亮。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    我的车子是蓝色的,一眼看去就给人一种清澈明亮的感觉,太阳底下很透亮,开在路上也是非常非常抢眼,跟出电车为了环保这个意义相互呼吁一样

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    我估计大多数车友都先是被它的外表所吸引的,的确很个性很张扬也很大气,超级有辨识度,中网造型非常独特,显得整个车子都扁平了许多,有种跑车的范儿。车子侧面的线条修长而又流畅的样子,优美又动感

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    2019-09-06
  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    内饰我也挺满意的,感觉有那么一丝丝的设计感,很时尚也很大方,而且材料的触感也觉得比之前那一辆更舒服,刚刚开来的时候也没觉得有什么异味,整体几乎挑不出什么瑕疵。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    虽然都是塑料,但感觉不廉价,颜色,花纹搭配的不错,手感也很软。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    如果不算国家给的各种补贴和车价的优惠,高配的版本原厂价格也要20w ,对于这个价格来讲,内饰和配置相对还是弱一些,比它更能打的还是很多。我选的是白色外观的车子,内饰是黑配灰(或者白?),总之这个不知道是白色还是灰色的效果一般,搭配感觉不是和谐。座椅采用的是类似麂皮的材质,如果是驾驶员应该没什么问题,如果作为乘客,坐上去总有瑟瑟的感觉,不过个人体感不同,不是个什么大的问题。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    包裹性材料用的很多,使用中感觉都很好,内饰简约大气

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    内饰还是不错的,软性包裹非常多

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    料很不错,颜色的搭配还有中控布局的设计看着都很豪华的。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    内饰一般,没有惊喜,就是塑料件多了点,味道挺大的!真不如燃油车,真不知别克怎么想的!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    内饰不错柔软的材料用的很多。适应感觉很不错。

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    人生第一台车,觉得微蓝的内饰看起来用起来都还舒服。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    局还是比较合理的,用料比较一般,塑料方向盘手感不太好。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    车子配置不错,智能程度挺高,就是细节做工稍微有点粗糙。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    挺好看的,对比外形还是差点,但是对比这个价位的其他品牌车型还是喜欢微蓝的内饰。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    用料好,做工和细节处理的很不错,双色的内饰颜色搭配也很时尚。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    内饰倒是靠谱一些的,我喜欢它内饰的设计风格,虽然大部分是黑色,但看起来层次感也是有的,毕竟有不少镀铬装饰在上面,关键是显年轻,耐脏!懒癌患者伤不起,哈哈

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    那是做的也是比较上档次的。这款车和之前的车子相比,多了语音唤醒功能,在开车的过程中,如果想操作的话直接说话就可以了。 VELITE 6的Super ID个人账号功能很实用。可以将手机软件例如微信、网易云音乐、高德地图等的账号与车载系统绑定,实时共享信息,真的是安全又方便。还有比较重要的一点就是这款车的内饰看上去特别有格调,不像很多十几万的车内饰都显得很劣质,如很浓重的塑料感。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    中控台的设计简约大气,就是色彩搭配和做工用料上做得不够好,至少不是我欣赏的类型吧,我觉得如果配色更加丰富、做工更加细致,我相信它看起来可就不止这价值了,里里外外都档次感满满,多好!

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    内饰的设计感倒是有点的,看着漂亮,有一定的科技感和稳重感,感觉比较独特,功能区域分布合理清晰,上手起来无难度!异味异响:车内的异味是有点,但不是很明显,闻着感觉不明显!异响真心没有,行驶的过程中没听见什么奇怪的声音,做工还是可圈可点的。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    内饰的科技感十足,整体看起来也是比较简约大方的,10英寸的多媒体中控大屏采用了立式的结构,触屏操作也很顺滑,很像平时对手机的操作。很赞,还有8英寸的全液晶仪表盘,车辆数据信息一目了然,包括多媒体、导航等行车数据都可以查看,显示的数据也是很齐全的,看起来很清晰。档把的设计也很酷,喜欢。虽然中控大屏也支持空调的调节,但依然保留了基础物理按键,个人认为空调系统还是保留物理按键使用比较顺手。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    内饰是采用的深色的,很耐脏,坐上去也不烫屁股,个人非常喜欢的颜色拼接

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    内饰也比较有科技感的样子,中控台线条简约,流畅,各个按键分布合理,操作时很方便。 异味异响:内饰味道有点大,新车提回来之后每天都有开窗通风,味道散的速度还可以,现在不仔细闻也基本可以忽略了。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    对于空间说实话我们需求量不是很大,因为之前也有一辆车,而且目前家里只有一个宝宝,虽然爸妈一直在催再要一个,但也只是考虑中。现在的话家里就五口人,这车的空间是完全能满足的,我老公一米九,坐主驾副驾都完全没问题,后座的话我爸妈带上儿子也完全没问题,还是比较宽敞的,空间问题不大。平时喜欢旅行嘛,但都是短途,轻装上阵放点行李也都完全没问题,目前来看还是挺宽敞的。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    空间不错,尾箱很大,前后座距离都够用,平时老婆开,天暖和我骑摩托车,冬天雨天她负责接送我,本人身高176 ,老婆165,都不胖,家里也没大体格的人,所以空间完全满意,后备箱也没的放就那么空着,感觉就是很大。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    内部空间是相当大了,驾驶室、副驾驶和后排都有足够的空间。本人168cm的身高,坐进后排,与前排靠背起码还多3拳的空余。后备箱相对略小,不过去掉了顶部的挡板,其实也是相当能放的。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    空间真的很大,全景天幕非常宽阔视野拉满。在一个就是这车的后排其实很宽敞

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    空间大,微蓝对于空间的设置还是很合理的,加上超大天幕,总体感觉就是大

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    好的表现的,尤其是乘坐空间,虽然两厢车但是车内的空间并不小,储物空间后备箱一般吧,也够用的。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    空间不错,后排够用,后备箱空间也不错,就是高度差了点!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    大,空间感十足。后排距离也很宽敞。跷二郎腿没有问题

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    前排空间挺好,后排头部空间一般,不过对于175以内的人也没什么影响。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    家用车的空间标准吧,前后排坐人都还算舒服,但也不像商务车那么自由。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    是比较实用的。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    虽然是两厢车但是空间表现的确实不错,这款车空间利用性上做的恰到好处,乘坐空间与储物空间都很充足。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    表现挺不错,虽然两厢车但是车内的空间没有影响前后排照顾的都挺好的,而且储物空间也很足。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    这个车的轴距数据虽然看起来不算很牛,但是实际坐在里面还是觉得很宽敞啊。我朋友一米八的身高坐在前排没有压力,把座椅调试到舒适的位置上,我再坐在后排也觉得不用急。哥们说这车的座椅包裹性,舒适性都比较良心!储物空间还可以吧,副驾驶储物槽挺深的,中央扶手也能放个口香糖易拉罐什么的,手机也不用担心没处放,比较人性化。后备箱的空间就不多说了,轿车反正大概都是这个样子吧,不是特别小就知足了,偶尔逛街购物还是可以满足的。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    实比想象的还要大一点,因为我们都知道紧凑型的电动车空间是很小的,一般只能坐下四个人,这款车坐下五个成年人是绝对没有问题的。另外这款车里面还有比较贴心的置物空间,我真的很喜欢。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    ‘空间表现总体来说很优秀了,前排的座椅可以调试,所以就不多说了,关键是把前排的座椅调试到舒服的位置上时,坐在后排还是觉得很宽松,这一点非常赞,长途旅行的话车里的人不会觉得太憋屈,甚至腿麻脚麻,基本的活动空间还是有的。储物空间也比较多,可以说利用率很不错,在放置一些零零碎碎的杂物时,不会觉得捉襟见肘,一句话,实用性较强!

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    感觉这个车的空间非常的大,这也是我买车看重的一点,虽说是轿车,但空间真的很宽敞,咱中国的消费者就是喜欢大空间嘛!开出去也是比较有面子,后排甚至都能翘着二郎腿了。即便是中间的位置,脚步凸起也不严重,足够成年人放腿脚的,而且活动空间也充足,坐在车上时间长了,并不会有任何的压抑感。对于这样的空间表现,我朋友们都纷纷给了赞,让我这车主心里面也是美滋滋的。后备厢容积:后备箱也不小,试了下,装下我们家三个行李箱刚刚好,一家人的旅行装备都能塞下,实用性可以的。 车内储物能力:储物空间表现也没得挑,车内各种储物位置挺大的,平时手机啊零钱啊发票啊什么的都有地方放。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    空间对于我不太重要,天天上班下班就是一个人,主驾驶充敞明亮就足多了,头部空间有一拳左右,腿部也是很充松的。储物空间很多,在驾驶位扶手箱打开的话,里面还有2个USB接口,设计很实用。后备箱有分格储物盒,之后有需要的话肯定很有用,总之空间足够用。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    空间很大,虽然看上去车子不大,但是一家人出行放个帐篷放个烤架放俩箱子一点问题没有

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    乘坐空间挺宽敞的,后排的横向空间也够大,并排坐仨汉子没毛病,平时坐不了五口人,完全足够应付日常使用的了。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    说实话,关于动力这一块一直都觉得电动机的动力不是特别强,现在就觉得自己这种想法很愚蠢。我老公有个特别不好的喜欢,开车的时候总是喜欢猛点油门,那种强烈的推背感呐,我还以为换了电动的会好一点,结果是我想多了。他还一直说加速很给力,感觉他挺喜欢的,本来是想买了这辆车我上下班开,他开之前的那辆,结果已经变成他的坐骑了。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    电动车前段确实很猛,第一次开电动车,确实有着变态的提速效果,中段也还可以,尾段稍微差点,不过北京的早晚高峰有前段和中段已经完全够用

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    作为一台纯电动的车子,不知道是不是应该叫“电门”而不是油门,不过不管是“油门”还是“电门”,电动车在启动和制动的平稳和顺畅的程度是大大优于汽油车的。而V6本身在刹车和启动的灵敏度上也是非常的高,驾驶过程更加轻松。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    动力满足的,很喜欢微蓝油门的力度,给的油很舒服

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    动力方面在我使用下来的具体感受就是很稳,动力模式的情况下有一定的爆发性

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    好的,尤其是50KM区间最佳,深踩踩油门推背感也有的,后段的驾驶效果也不错。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    直流电机,加速不错,在路上启步超车,真不错,就是轮胎有点打滑

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    动力还是可以的,运动模式酣畅淋漓,经济模式就比较稳

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    本本刚到手买车的时候不让试驾,提车后发现车子的动力还不错,提速非常线性,市区超车总能顺利完成。不过续航方面就没什么优势了,买车后发现市面差不多价格的车有续航达到四百多公里的。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    起步的速度挺快的,红绿灯往往会比油车先出线。后段提速一般,不太适合在路上去跟人较劲斗气。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    车子提速感还是不错的。美中不足的是这个车的续航只有300公里,实际使用中因为各种原因还不到300,出远门要慎重考虑、周密安排。因为担心国庆高速服务区充电爆棚我就没敢出远门。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    的表现也非常的优秀了,尤其是前段动力非常充足,0-60KM内的急加速推背感很不错,动力不用愁,市区用完全够了。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    表现很不错尤其是前段的动力,市区用车80KM内的速度完全做到随叫随到了。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    起步的时候动力不是特别给力,等红绿灯的时候经常比旁边的车慢半拍,我也是习惯了……好在它的平顺性还可以,算是有扳回一城吧。后期加速效果还行,舍得给油窜得也不慢,不过电耗费得也快一些就是了。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    之前还听好多人说纯电动车的动力没有汽油车的动力高,可是实际看了之后我感觉没有明显的差别。这款车的动力也很好,加速的话也是特别快,也是比较稳的,最主要的是这款车的爬坡能力比较好,我感觉不输普通的汽油车。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    本身对于它的动力是没有太大的期待的,不过实际用车之后,感觉动力很不错,一脚油门下去就有,无论是走市区道路还是高速,超车并线都还蛮干脆,不像有的车一样在中段加速时感觉明显吃力。不过由于是新车,目前还没有尝试过猛烈驾驶,不过一般超越个同排量的小车还是没问题的。

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    动力表现其实没有我想象当中的那么肉,看你舍不舍得踩油门了。因为是新车,一直没舍得给大油门,但是就现在情况感觉加速性能不差,同级别的车我也试驾了好多,带上哥们也一起试驾了一下,感觉还是它更给力一些。只要油门力度跟上去了,车子也会有窜的感觉。市区内超车我是没感觉到有什么大的压力!等过了磨合期,一定会开着它激情一把的,到时候再来分享我的深度驾驶感受。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    动力肯定是没的说的,因为是电动车,起步的时候还是非常猛的,但是上了时速80之后就是有点吃力了,不过我买这个电动车基本是不会用来跑长途的,所以在城市里代步,动力很足够了。还有三种驾驶模式可以切换。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    50米提速四秒多,那真是相当厉害了,推背感很强,就是踩深得时候下电也是有点快。

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    动力可以说可圈可点了,我觉得要比一般的燃油车动力还要足许多!首先起步就非常轻快,等红绿灯的时候往往我是第一个?“窜”出去的,一点犹豫都没有,中后期的加速也很利索,一点都不拖泥带水,干脆利落,开着很爽。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    操控性绝对OK,我们朋友试了试也是赞不绝口,而且驾驶的时候体验感很好,非常简单,适合越来越懒的年轻人。而且上下班又是高峰期,车特别多,我个人来说开之前那辆就觉得挺费劲的,这辆就感觉很好甲鱼,纯电车感觉很轻巧灵活。而且之前觉得新能源的会不会不稳,开了几次感觉担心是多余的,完全没有这方面的问题。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    指哪打哪,我基本都用运动模式跑,也不怎么费电 ,就是刹车有点软,需要狠点踩,松开加速踏板也会像汽油车那样往前走,不会感觉瞬间没了动力。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    V6有三种驾驶模式,分别是运动、普通和经济,不过不是老司机的话,基本察觉不出三种模式下驾驶感受有什么区别。按照官方给出的信息,也就是运动模式下,油门的响应会更加灵敏一些。然后,作为一辆新能源车,还配有三种动能回收模式,个人基本是按照销售的建议,调节在“中”这一档,具体驾驶时选择强中弱有什么不同的感觉还没有体验过,还是按照官方的信息,调节到强起步时会有拖拽感,感兴趣的可以自行调节测试一下。然后因为本身也不是豪华定位的车,所以中控的操作和其他车型基本没差,都是基本配置:触控屏、按键空气调节系统、多功能方向盘。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    不错,对电动车来说这种操控性不错了,然后细节部分虽然不清晰但是也可以了

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    不错,对于电动车来说有这个操控感觉已经很不错了

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    来感觉要比汽油车更完美,底盘扎实,转向也会随着速度的提速有所变化,驾驶起来很稳定也很有信心。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    大品牌通用,车子操控调控的还是不错的,指向性准确

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    方向盘还是很轻的,转向各个方面都还不错。

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    车子开起来手感比较舒服,包括转向、制动这些可控性都很强。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    是可以的,指向性不错,刹车给力,驾驶辅助配置也比较完善。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    满意,过弯什么的都很麻溜。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    就是感觉特别的好开,转向很轻指向也很准确,底盘比较扎实开着很稳。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    是感觉挺轻松的,转向轻盈指向也很准确,而且底盘扎实高低速开着都很稳定。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    操控还可以,虚位我没感觉到。方向盘大小刚刚好,手感特棒,让我抓握起来有开豪车的赶脚呢!当然跟那些轿跑比操控肯定是没法比,但是作为一款家用车来说已经是很不错的了,毕竟咱不能拿别人的长处跟自己的短处比,没有可比性的啊!除了方向盘手感好之外,别克V6的刹车也挺灵敏的,有一次开车走神了,差点怼了前面的车,幸好我反应够快,当机立断踩刹车,如果不是刹车够灵敏那肯定是要出一血的……经过这件事对于它的刹车更有信心,但也不由得后怕起来,开车还是要集中精力!集中精力!

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    其实要说现在的车基本上都没有不好操控的了,以前的车没有倒车影像,也没有行车记录仪,可能在倒车的时候会顾虑很多,现在的车这方面配备的都比较好。另外要着重夸的是这款车特别灵活,车身也比较小,转向和倒车都非常轻便,我感觉一般人开一次就可以轻松上手。这款车的安全系统做的也比较好,开车的时候不会让你有后顾之忧。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    方向盘指向精确,车身也比较灵活,有种运动轿车的感觉,底盘非常扎实稳定,转弯半径小,所以跑高速的时候感觉很稳当,一百多码的时候没觉得有多飘,还是很有安全感的一款车。本人没有开过其他轿车,所以并没有什么横向对比的发言权,但可以很负责得说,它基本指哪打哪。

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    方向盘轻重适宜,油门也比较灵敏,刹车让我感觉很有信心,虽然这车子比较长,但是实际驾驶的过程中一点儿都不觉得笨重,尤其是跑高速的时候,非常稳,坐在车内安全感十足的。市区行驶的时候,也觉得轻松好开,方向盘在车速慢的时候是很轻的,老妈有次也开了开,她说很容易驾驶。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    方向盘的手感很不错,只是有一点很可惜,方向盘只能上下调节,不能前后调节。这辆车的方向盘是很轻盈的,在市区行驶完全可以单手操作,控制车头指向性准确,没有任何虚位或者误差的现象。刹车也是灵敏的。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    中间的大屏幕可以说是非常nice了,还是凸起的那种有语音识别功能,像苹果手机siri一样,要干嘛直接给它下指令就可以了

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    方向盘的力道,我觉得是刚刚好的,低速轻盈高速沉稳,很人性化的调校,并且刹车很灵敏,新手开着也比较有安全感。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    电耗:这方面简直是太优秀呀,跟之前烧油的车相比,一个月能省下了很多钱,如果再加上出去玩的话就差的更多了。至于充电问题也完全不用担心,我们是生活在河北三线小城市,充电桩也特别多,很方便。而且大家都说买车容易养车难,主要就是烧油烧不起,换成新能源的话真的能节省好大一笔钱。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    没具体算过,每月开1100公里,公用充电桩充电,每度1.5元,一个月充了310块钱的电费,电气设备都开着

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    官方给出的续航里程301km。冬天充电,充满大概290-300km不等,夏天基本都是301km。日常驾驶的话,主要是通勤,来回20km左右,基本走高架,4-5天充一次电,10点后开始充,电费半价的话,一个月电费基本50-100元不等,非常划算。和汽油车相比,四舍五入等于不要钱。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    电耗:电耗一般,属于符合的范围之内可以接受,关键是充电不用油

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    电耗:一般 在正常范围

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    电耗合理,一直都是280KM的实际续航里程,充电我一般都是用快充,百分之五十的充电效果最佳30分钟内。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    电耗:电耗不理想,掉电很厉害,而且充电总跳电,管理系统有不足,希望不成熟的产品就不要放出来害老百姓了!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    电耗:电耗一般,不是特别高。有充电桩都好说。续航里程需要加强

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    耗电量应该差不多正常水准吧,我也没有横向比较过。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    耗电量适中。买电动车之前一直有点担心充电的问题,提车后发现其实就算在外面没电了充电也方便的,很多大型商场、停车场都会有充电位。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    目前为止总共充了四次电,还能跑200多公里,感觉耗电量不高。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    电耗消耗的比较合理,就是续航偏少点,平时用车正常开续航270-280之间,保持的很稳。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    续航现在满电的状态下270KM是没有问题的,电耗比较合理。充电:一般都是快充为主,30分钟充电百分之五十没有问题的。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电耗:表显百公里20千瓦,我自己也粗略得计算了一下,基本跟行车电脑显示的油耗一致!开空调的话耗电量也不会太高,但是跑高速的话电量会消耗得快一些。现在天还不算冷,不知道冬天表现如何!

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电耗其实我没有什么不满意的地方,因为从这几个月开车的情况来看,肯定是比汽油车要便宜好多。但有一点要说的就是我同事的车都是每周只充一次电,但是我每周要充两次电,但是我们离公司的距离其实是差不多的。我觉得可能是因为我的车比较大原因。所以电耗虽然不是很惊喜,但是整体上也是满意的。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电耗:就现在来看,这个车真的特别经济实用!不费油,纯耗电,耗电量也不是很高!大概百公里21千瓦的电耗,要比燃油车经济多了!

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电耗:耗电量我目前还真没有仔细算过呢,日常市区用车较多,一般能用个四五天吧,四五天充一次电对于我来说还是非常方便的,而且不会给经济上造成什么压力。表显百公里耗电量是18千瓦,不知道电动车有没有磨合期,后续我会继续观察的

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    电耗:电耗还是可以的,很不错,平时就在家里充电,慢充一晚上8小时搞定,充电速度满意。官方续航是301km,还是蛮准确的,差不多就是300里程。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    电耗:就是电有点不够用,平时也就在市区转悠,!不然老是担心跑到半路没电了怎么办,但是平时上下班一个周应该没问题

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    电耗:买这个车基本都是在市区用的,大概百公里14千瓦吧,比烧油的车省钱多了。 续航里程:不过车速快的时候,电耗消耗就要费得多了,看了很多车友的感受,好像也都跟我的情况差不多。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    开车的话我觉得体验感很好,爸妈还有小孩也觉得这辆车更舒适一些。更人性化,太专业的是不懂啊,就从座椅的舒适度来讲还是挺好的,而且空间也宽敞,小孩在里面吵吵闹闹也完全不会影响别人,不错。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    没的说,不错减震软硬合适

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    因为内部空间比较大,同时结合上面说的动力反馈,车子从驾驶到乘坐的舒适感都非常高,甚至开惯了电动车,再开燃油车还有一种不适应的感觉。另外不知道是电动驱动的原因,还是车子本身降噪做的比较好,总之驾驶时的没觉得有什么噪音,车内隔音效果也不错。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    舒适性还是不错的,包裹材料很舒服。座椅设计很到位

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    不错,开车的感觉很好,后排乘客反馈也不错。

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    没得挑,驾驶环境好,开起来没有杂音很安静,隔音也不错的,还有座椅的舒适性也好。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    真一般,座位不舒服,可能各人各有要求吧!

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    舒适性还是很高的。后排空间比较大,还是不错的。座椅用料也很好。很舒服

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    车子主要代步,我觉得驾驶位坐着还算舒服,后排没怎么关注过。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    静音比较可以,座椅也算柔软,舒适性良好。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    这车很适合谈情说爱,因为车内特别安静,氛围很好。后排舒适性相对差点。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    好,隔音不错,驾驶环境上还是纯电完美,后减震偏硬点了。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    错,隔音很好,座椅的包裹性也挺好的,乘坐环境和驾驶环境都要比汽油车完美一些。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    这车悬架偏软,所以给人的感觉就是舒适性良好,在通过轻微不平的路面时对震动过滤都良好,很舒服得就过去了,这肯定要得益于它偏舒适些的悬挂调校咯!当然在通过减速带或者大颠簸路面时是必须要减速通过的,倒不是别的,会心疼~空调:我们这边上个月也是相当的热了,空调这个功能要是不好用那这个夏天也就废了!制冷效果还不错的,一般我都是上车便开空调,一会儿整个车内就凉爽了,不会出现前冷后热的情况~ 座椅舒适性:座椅的包裹性不错,但我觉得后排比前排更舒服?也许是没有方向盘的阻碍吧,很宽敞,基本想怎么躺就怎么躺的那种。

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    纯电动车的舒适性做的真的是太好了,首先是没有汽油味,这对于常常晕车的我真的是最大的福音,而且这款车减震做的特别好,平时在我们小区有一段路非常颠簸,可是开上去不会有颠簸的感觉。这款车的座椅也比较柔软,包裹性很好。空调的制冷效果比较好,这个夏天我们空调一直都是开着的。可以说是帮我们度过了一个炎热的酷暑。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    长时间去驾驶这款车,并没有感到腰部或者腿部有不适的感觉,车子的隔音效果也不错,关上车门车内很安静,听听音乐那叫一个舒服。唯一的美中不足就是减震有点硬了,路上遇到个坑洼情况,颠簸感明显,后排的乘客感觉尤其的明显啊。不过车无完车,只要不平坦的地方跑得慢一点,就不会觉得太颠簸

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    这车比较适合铺装路面驾驶,舒适惬意,就是走烂路的适合舒适性就很一般了,颠簸明显,遇到大的沟沟坎坎,纵向弹跳那就比较明显了,到4S店问问,告知这车就是减震比较硬,可能新车就是这样吧,看以后能不能逐步改善。至于很多人反映的启动有异响的问题,我也有这种感觉,起步时会有来自发动机的突突声,不过这倒不是什么大问题,感觉以后启动热热车应该就好了吧。座椅舒适性:座椅的包裹性不错,柔软度也恰到好处,长时间坐在车里没有腰酸背痛的感觉,这一点还是值得点赞的。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    座椅坐起来挺舒服,挺柔软的,而且也有防滑的作用。车内设计很棒,尤其是在驾驶中完全听不到车外的形式声音,这表示静音效果做的确实出色,驾驶起来游刃有余。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    别克的舒适性那是没得挑的,从几万到几十万的车子舒适度都做的非常好,这一点还是很贴近消费者的

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    座椅很软,不过弹性也不错,坐下去再起身回弹得效果也很好。值得一提的是,它的隔音很优秀,车身密封性特别好,关上车门之后车内就是属于自己的小世界了,听听轻音乐,特别的享受。

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    2019-09-06
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  • 裸车 17.88万
    2019款 互联智享型

    买之前老公就比了同价位差不多的车,觉得这一辆还是非常不错的,开了小一个月了吧应该有,感觉能耗经济性也很棒,必须夸夸老公,感觉给家里省了一笔不小的开支。

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    2020-07-07
  • 裸车 13.0万
    2019款 互联智享型

    我买的是便宜车,所以性价比我认为很满意,原价车有点小贵,而且电车不保值。

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    2020-03-23
  • 裸车 13.8万
    2019款 互联智享型

    结合购车时的各项补贴、经销商给的金融政策,以及后期的养成成本,V6的经济效益是十分明显的。而再从驾驶感受和舒适性、电池的性能等整体来看,确实是性价比较高的车型了。当然了,还是前面提到的,如果是家里唯一一辆车子,301km的里程有点不够用,400多的可能也有点紧张。

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    2020-02-02
  • 裸车 16.0万
    2019款 互联智享型

    性价比很高,有一种非常的物美价廉感觉,评价很好。

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    2020-01-28
  • 裸车 15.0万
    2019款 互联智享型

    性价比很高了,感觉车子的性能和价格很符合

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    2020-01-18
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    为合资纯电来说已经特别高了。

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    2019-11-30
  • 裸车 16.38万
    2019款 互联智享型

    预算20万左右,看了好多车,这个车标定续航301公里,16.38万到手,又是合资品牌,就下单了

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    2019-11-18
  • 裸车 17.56万
    2019款 互联智享型

    性价比很高,感觉很不错。这辆车的配置很全。动力也不错,加上这个价格还是不错的。

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    2019-11-02
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    买车前没做功课,纯粹喜欢,其实认真说起来性价比一般。

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    2019-10-30
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    早知道10月会出来400续航的微蓝就应该再等等。

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    2019-10-27
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    还可以吧,跟当时看的EU5差不多价位,虽然续航短点但品牌硬点。

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    2019-10-19
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    感觉很高了,除了纯电的合资就是进口车了,微蓝这个价位里面综合表现算是挺好的了。

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    2019-10-13
  • 裸车 17.28万
    2019款 互联智享型

    买车的时候看了很多这个价位的车型,合资里面还是感觉微蓝更适合自己一些,而且车价挺合理的。

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    2019-10-11
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    性价比不高我就不选它了!对比了很多同价位的合资车型,还是觉得这个家伙比较值得入手,虽然也有点小遗憾,但毕竟优点大于缺点,现在来看我也是无悔于当初的选择!很喜欢开着它在城市中游荡,感觉非常的放松,平时出门也非常便利,对它有种相见恨晚的感觉

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    2019-09-30
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    其实我准备了大概15万元,去买一辆新能源的汽车的,这款车实际上要多花出两三万块钱。但是买东西就是这样,可能你多花一点钱,但是要买到比你想象中要好很多的车,这也是值得的。但是当时实体店的报价是比政府补贴后的价格要高一些的,所以我对这个价格不是特别满意。

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    2019-09-27
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    事实证明,我选择它是正确的选择!高颜值,良好的经济性以及灵活的操控,都是这车的可圈可点之处,而且对比其他合资车来说,它的配置算是非常丰富的,该有的都有了,其他同价位合资车没有的它也有了,各方面没有太大的缺点,我已经很满意了,不过现在用车的时间还是少,具体还要期待它以后的表现!等有了新感受还会分享。

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    2019-09-20
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    之前也没开过太好的车,它的配置算比较丰富的,这些就够用了,而且空间足够宽敞,动力也够用,关键是后续使用成本低,性价比我觉得还不错。

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    2019-09-17
  • 裸车 17.58万
    2019款 互联智享型

    整体性价比确实高,外观就很好看,再加上空间够用,内饰科技感十足,动力猛,配置齐全,很符合我的需求,很喜欢。

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    2019-09-10
  • 裸车 17.0万
    2019款 互联智享型

    总体来说性价比还是很高的,平均一天才花几毛钱,比起汽油车能剩下!不少一笔开销呢,提速也快功能也多还有全景的天窗,真是大爱。也可能是我还没出新鲜期的原因看哪都感觉无敌棒,大大的推荐

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    2019-09-10
  • 裸车 21.38万
    2019款 互联智享型

    开了这段时间,对这个车的整体表现是满意的,确实给家庭省了很大一部分开销,而且拉风的颜值也让我收获了不少回头率,身边朋友都夸我眼光不错,甚至也有种草想买的,哈哈

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    2019-09-06
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