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别克昂科拉GX 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.76分

网友购车价:
11.30-18.59万
厂商指导价:
17.59万
网友真实油耗:
8.1L/100km
工信部油耗:
5.9L/100km
  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的是它的外观,买车的时候,就参考了全家人的意见,外观也是经过了每个人的同意,感觉外观大气,样式很时尚,装饰非常精致。整个车型很漂亮,我开它去公司,同事看到都在夸我的车好看。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先我觉得这台车子本身的实力确实是很强的,1.3T的发动机配合上这台CVT变速箱确实是有着非常强的动力输出,别看排量小,但实际的动力感受真的是非常不错的,不仅仅是有着非常强的动力爆发性,同时也有着非常平顺的动力体验,这就是我最佩服这台车子的地方,所以说排量小不一定动力就是弱。同时我感觉这台车子的颜值也是非常高的,虽然说车身尺寸小了一点,但看起来依旧是非常霸气的,因为整个的车身线条非常伶俐,看起来非常运动,还有就是这台车子的车内空间并不是很小,虽然说看起来会小一点,但实际的乘坐空间真的不算小了,最起码对于我们一家三口来讲,这已经是完全够用了,再加上我买的这个是高配车型所以说车内的配置也是比较高的,带来的舒适性体验也完全没有问题。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车也算是别克的老款车型了,先说它的整体的品质那肯定是没什么大问题的,这十来天的用车体验我个人觉得是非常不错的,我也来说下我比较满意的几点。首先第一点最满意的肯定还是车子的外观了,它整体的一个设计风格非常的前卫犀利,还有着自己鲜明的特色,连作为颜值控的老婆看到它,都说好看。第二个就是配置挺丰富的,智能化的配置还有安全性能方面,操作方面的配置很齐全,也保障了开车的时候方便性,而且逼格满满。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    用车时间不是长,但几乎每天都在接触着,而且现在跑的里程也不算短,其实我觉得这台车子本身的质量真的是非常OK的,首先拥有着更高的性价比,这个绝对是毋庸置疑的,同时也拥有着非常大的空间,发动机油耗表现真的是挺出乎我的意料的,除此之外,陈这个颜值也真的是打破了一个新的高度,开出去也绝对是很有面子的,我还是非常喜欢这台车的实际表现确实很OK。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的应该是空间吧,因为喜欢空间大的车子,所以一开始的目标就是SUV,平常经常和朋友出门购物旅游,大包小包的完全不会拥挤,很是方便。外形也很大气稳重,比原来的小型SUV昂科拉要大些,车的外形也给了我很大的安全感,而且车的底盘扎实,走一些小路和施工路都很平稳。性价比和综合性能也不错,昂科拉GX是我在看了不少车后最终选择的一辆车,总体来说这两个月来的使用感我还是很满意的。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车子的外观真的特别漂亮,自从车子买回去之后,家人和朋友看到都是觉得特别喜欢,完全称赞这款车子的外观呢,而且还经常对我说这款车子选得非常不错,其实当时在开车的时候我就确实非常喜欢这款车子了,前后大灯的设计都觉得非常好看,给整个车子有特色,确实也显得整个车子更加的炫酷犀利,当然最关键的还是大灯的功能性特别强,在夜晚开车的时候也是完全能够看得清楚的视野特别清晰,当然除了车子的这一方面之外,车子在空间方面我觉得也是表现的非常不错的,空间利用率特别高,无论是乘坐空间还是储存空间都特别宽敞,我们家里人坐在车里面感觉空间也是挺大挺舒服的,我觉得真的非常不错。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子外关特别喜欢,肌肉感十足,设计方面感觉也很饱满,很结实,壮壮的感觉。 底盘很扎实,感觉这个级别里面没有更好的了,油耗目前8.5L左右,对于一辆别克来说超级满意了,别跟我说论坛里面个个都7个出头的,我不信,让他们来给我开个看看。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对一个女生开始首先看的是颜值,昂科拉GX最满意的地方就是这款车的外观,我选的是日蚀蓝的颜色,这个颜色挺特别的,看上去很低调又特别大气上档次,我看到这个颜色第一眼就喜欢上了,真是应了那句只看你一眼万般皆是你,再就是内饰的的搭配也很漂亮,双拼的设计很时尚,这款车的颜值真的是很飒。哈,有种一见倾心的感觉啊!

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    2020-09-08
  • 首先来说,这个车的颜值也是非常好的,然后其次来说,它的安全性也是非常高,尤其是门子的厚重性开关门的时候呢,感觉特别的厚重,给人感觉特别的安全,而且这款车的后排空间啊,整体空间也是比较大的,后排地板都是平的,坐下来的话也比较舒服,动力来说的话呢其实在嗯,也是完全够用的吧,上下班来说,那是完全没有问题的

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观看着很炫酷,这种造型和线条让人感觉特别的时尚动感,走在路上有一种随时要去度假爬山的感觉,车身的线条设计的也比较帅气,立体感很强,设计的这种造型非常对年轻人的胃口;内饰豪华,别克的车是以内饰著称的,大家一提到别克都知道它内饰的设计以及用料都是很不错的,在内饰的设计上,我比较喜欢它的造型,尤其是工作台上的线条设计的特别具有艺术的美感,坐在车里面就感觉氛围特别好,就喜欢这种高端车。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先我觉得别克昂科拉GX本身的价格确实是比较便宜的,虽然说定价很正常,但优惠力度也的确是挺大的,在价格上面这台车子确实是非常有优势的,当然本身的实力也非常强,昂科拉GX用的是一个1.3T的发动机和CVT变速箱,整个的动力配合还是非常默契的,车子开起来很平顺,当然油耗也是比较低的,毕竟小排量涡轮增压发动机再加上CVT变速箱就是为了省油而来。车子的颜值也非常高,而且也有着比较小的车身尺寸,所以说看起来非常漂亮,包括操控灵活性也是非常不错的,平时在市区里面开着真的是非常给力的。除此之外,我买的这个高配车型配置也完全跟得上,真皮座椅舒适度还是挺好的,包括车内其他配置也是非常OK的,该有的配置一样都不缺,所以说带给我的感觉也是非常好的。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的就是这款车子的外观了,我相信很多人买这款车子都是看上了它的外观。简直是360度无死角的帅气。腰线从车头贯穿到车尾,溜背式的外观,钻石的切割设计,远远看着就是一个大块头的感觉,开在路上的回头率还是挺高的。动力也非常的强,很充沛,输出很平顺。哈哈,开出去真的是让我很有面子了

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的肯定是它的外观了,看上去很扎实,造型设计年轻时尚,Led灯不错,开车在路上非常吸引人的注意,有延时功能,照亮你回家的路,还有就是这个价格真心厚道,这个价位买了台配置不错的合资车很值得了。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于昂科拉GX最满意的地方有很多,外观年轻时尚,非常适合上班族代步使用的小车,油耗低,提速也非常快,动力的响应也是随叫随到,别看是1.3T三缸发动机,这款发动机也是沃德十佳发动机上榜的哦,当时买车的时候选择的曜石黑,黑色外观配合棕色跟黑色的内饰非常完美,车内的配置也是很丰富,完全够用,车道偏离预警,安吉星等等,豪华车型有的配置在GX上面都可以提现的出来。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说真的我们买车比较紧张,刚开始预算7.8万块钱,所以一开始看的都是这个价位的车,轩逸、朗逸、英朗等等,后来岳母给加了5万,说买一次买个差不多的吧,预算一次性加到了十二三万,又相中了SUV车型,看了现代的IX25、缤智、探戈、昂科拉GX,后来对比来对比去,发现昂科拉GX还是特别适合的,车身大,外观好看,配置高。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最让我满意的有两点,第一点是这款车的操控方面,有很多很实用的功能,对于我一个女生来说这些功能真的是起很大作用,停车的时候有驻车雷达和倒车影像,对于我来说真的很实用,还有定速巡航功能,第二点是这款车的油耗,车是爸妈给买的,油钱可得自己来了,对于我这个上班族来说,我是很在意这点的,好在油耗很低,8个油左右,自打买了车经济上也没有感觉有压力,性价比很高。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的是昂科拉GX的空间吧,感觉空间真是很大,因为我本来就是想着买个大点的车,因为空间大了不管哪方面都特别舒服,尤其是坐着,会觉得很亮堂,不会有压抑的感觉。然后就是车大了开着也比较气派,有时候特别尴尬的时候载人也很舒服,坐着也不会觉得很挤。尤其是后排,坐三个成年人都没有任何问题。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我最满意的就是它的性价比了。首先它的优惠力度是非常大的,刚好我买的时候也赶上了4s店做活动,我一个哥们比我买的早一个多月,就比我贵了不少钱所以这个价格我是非常满意的。其次就是它的配置也是比较齐全的,同级别的车里可以算是数一数二的,像是一些操控配置还有安全配置,都是非常完善的,驾驶起来也比较放心,尤其是像我老婆这种新手司机开起来我也比较放心一些。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的就是昂科拉GX的外观和内饰了,我觉得车子的外观真的特别好看,设计感很强,算是我特别喜欢的款式,首先是车子的前脸非常宽大,再加上整体颜色的运用,显得这款车子特别威武霸气,而且车子前后灯的设计也非常的好看,如鹰眼般犀利的大灯非常的犀利,显得整个车子特别的炫酷,最关键是在夜晚的时候,灯的照明效果也特别不错,视野特别宽阔,完全不用担心看不到路。车子的内饰方面也是非常不错的,我最想强调的就是整体内饰特别有质感,这也是我非常喜欢的一点,无论是从设计还是做工用料方面来讲,这款车子的内饰让我感觉都特别的满意,简单设计,大方而不失特色,用料方面也都采用了软装,触摸起来特别舒服,做工也是相当细致的,反正我就觉得这款车子内部真的特别的舒服安逸,特别上档次,特别喜欢。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    刚开始看这款车是被它的颜值所吸引,车的外形设计确实比较独特,适合年轻人的审美,后来确定选择它是因为它的动力,1.3T的发动机确实出乎了我的预料,起步非常快,在马路上超车那是非常轻松,不过尽量不要超车哈。还有一点吸引我的是它的价格的确优惠很大,确实拿出了诚意,性价比非常高。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最不满意的是它的油耗了,它的排量也不算大,可是目前平均百公里8.2的油耗表现还是很高的,对于经常在市区驾驶来说,开它感觉就不划算,加上我平时经常遇到堵车,一个月油费还比别人多花了一部分钱。还有一点是它的噪音很大,胎噪声和风噪声都非常大,尤其是每次在高速上的时候。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到不满意的地方那当然是有的,不可能有一台车子做到十全十美,包括时间在内也是一样,毕竟就是一台10多万的车子。首先第一点就是我觉得这台车子的刹车确实是有点软,或许也是专门营造出来这个比较线性的刹车感受,或许也是因为刹车力度不够所导致的,总之实际的驾驶感受所受到的影响也确实是比较大的。还有就是目前底盘出现了一点小的异响,上一次在我朋友那块儿简单的看了一下,应该是减震器的问题,因为我新车买来时间不长,出现这种问题还是有些不太应该的,所以说过一段时间不忙的时候,我也准备去到4S给我认真排查一下。还有就是这个车子的外观做工并不是很好,首先就是车漆比较薄,这一点也是我没有想到的,因为在我的认知中美系车的车漆一般都是比较厚的,但这个车子不是因为从表面上就能看得出来整个车漆的金属光泽度,还是没有达到一种非常好的状态,同时万一受到一点小的刮蹭,也是很容易露出底漆的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然车子我很喜欢,但还是觉得有一点我是比较不满意的,那就是三缸发动机的噪音和抖动问题,每次地板油的时候,除了能感受到强劲的动力之外,还能听到很粗糙的发动机声音,坐在车里的抖动很明显,哪怕是关上车窗也是能感受的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然说这台车子的发动机数据和单个的表现确实不错,但结合整个车子来讲就很一般了,所以感觉车子开起来确实是有点肉的,不管是在起步还是在加速的条件下,也就是说完全不可能带给大家那种非常强劲的动力体验,在这一点上一定要做好一个了解。除此之外反应速度确实是有点慢的,同时新车里面的异味也确实比较大,其实我对于这个也没有太介意,只是想传达给大家。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前来说还算可以,毕竟买它的主要目的是为了日常出行方便,两个月的时间能让我对这个车有个初步的磨合和了解,目前来说,还没有什么不满意的地方。关于大家都说的三缸发动机,其实我感觉没有太大的问题,这个问题买之前我也请教过朋友,他也说如果不仔细感受的话,几乎感觉不到抖动感。关于这个问题,建议大家还是自己去试驾感受一下。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然可能车子整体表现,还是有不足的地方,但是确实从提车回来到现在,我自己开车也有开了这么长一段时间了,我自己感觉是挺不错的一款车子,对于这款车子而言的话,我觉得大方面的话是没有什么问题的,也就是说没有特别大的不满意的地方,虽然有一些小的不足,但是整体还是表现非常不错,可以,足够忽略到这些小问题,整体真的非常不错的一款车子。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    起步的时候,可能是涡轮增压的原因,感觉还是有点肉,车轮一动起来就没问题了,这不算是问题,但是也算是个问题吧,另外中控大屏幕下面调节音量开关那,有块橙色的塑料,感觉有点廉价,不舒服,跟整体内饰的真皮包裹感觉不太搭。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车没有什么不满意,唯一不足的就是连8万的英朗都有的后排出风口十几万昂科拉GX竟然没有,不知道这么时尚德设计师是咋想的,感觉有点掉粉,不过想想其它都很好也是自己喜欢的样子,平时后排也不怎么拉人,一个出风口就忍了吧,其它也没有什么不满意的了,毕竟什么东西都没有十全十美的,只要自己喜欢就行,谁让咱是颜控呢,嘻嘻。

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    2020-09-08
  • 当时买这个车都说三缸机抖动特别厉害,特别的差,其实对比下来之后也还行,没有人们想象中的,或者人们说的那种抖动特别厉害,或者怎么样?但是如果他是四缸的话,那就更好了嗯嗯,三缸也无所谓吧,倒也不影响什么东西,也可以正常开

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    其实当时买这个车的时候,感觉油耗可能会成为我最大的不满点,但是现在开了这么久,感觉油耗真的比我预期的要低,所以现在我的注意点就放到了空间上面,因为是紧凑型SUV,所以在空间的配置方面,后排略微拥挤一些,前排的空间很够用,后排坐三个人的话,会稍微有一些挤,也不是腿部空间不足,而是它的横向距离不太够,人和人挨得太近。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然说1.3T的发动机加速还可以,但主要就是在前段还可以,如果说到了后的这个加速就不是很棒了,跑高速的时候感觉还是有些力不从心的,速度比较高的状态下,这个动力输出相对就比较疲软一点,所以说并没有给我带来一个非常好的动力体验;除此之外昂科拉GX的这个内饰配色看起来也不是很漂亮,相对也是有点老气的,和外观形成的这种反差还是比较明显的,所以说这一点我也不是很欣赏。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的各方面都还是挺满意的,如果非要说的话就是感觉这款车的后排没有我想象的那么宽敞,乘坐感没那么舒适。前排空间对我来说还挺宽敞的,开车的时候头部和腿部都能伸展开,没啥压迫感。就是后排中间的凸起有点高,感觉脚放的不是很舒服,小朋友坐着的话还行。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.后排没有出风口和Usb接口,一定程度上降低了后排乘客的乘坐舒适性;2.不喜欢它的自动启停功能,如果这个功能开启了,有时候一个红绿灯还没到就启动发动机了,虽然说有这个功能省油,但是真心不好用,干脆就关掉这个功能了。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前而言没有什么最不满意的地方,可能有人会三缸车不行或者怎么样的,现在别克的技术非常的成熟,昂科拉GX从我试驾到买车再到我现在开了这一段时间感觉很不错,抖动现象也没有,动力随叫随到。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    没有什么最不满意的地方,唯一担心的是三缸发动机后期稳定性,经过打听说三缸发动机也没问题的,后来打消了顾虑。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最不满意的也有两点,第一点是舒适性不是很高,之前开在高速上风噪声真的是有点大,隔音效果真不是很好,胎噪声也很大,这点还是很不满意的,第二点就是这款车的内饰,其实我是喜欢简单一点的,内饰的这个颜色搭配我不是很喜欢,这点很遗憾,不过配置方面还是可以的,应有尽有。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最不满意的应该是第二排的胎噪吧,因为车子速度比较高的时候坐在后排能够感受到车内有噪音,虽然座椅舒适度挺高的,但是噪音确实很影响整体的舒适性,再加上过长减速带时的震感,舒适度确实降低很多。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    不太满意的有两点,第一点就是它的后排空间稍微有一些小,第二点就是车内风格设计比较单一。不过都不是什么大问题,只能说是鸡蛋里挑骨头吧。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX这款车子让我感觉不太满意的就是减震效果,感觉车子在减震方面做得不是特别的让我满意,平时开车路况比较好的时候没有特别明显的感觉,但是一旦走的路比较陡的时候或者比较烂的时候,就感觉颠簸感比较强烈了,可能坐久了车子的话就会比较晕,其他方面其实还是挺好的。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到昂科拉GX不满意的地方,我觉得它的发动机噪音稍微有些大,会传递到车子的驾驶室里面,影响舒适性,还有就是一款十几万的SUV,后排竟然没有空调出风口,确实让人很惊讶,如果厂家能够设计再贴心些,就完美了。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观非常漂亮,尤其是车型设计,感觉很大气,而且前后比较圆润,看起来车型运动感十足,整体也非常时尚。前脸车身很漂亮,车灯看上去很精致,进气中网很时尚,设计样式也十分精致。侧面车顶棚流线型不错,而且侧面线条流畅,轮胎的样式很时尚,看上去很有运动感。尾部的车灯设计比较时尚,车灯样式很独特,颜色也很亮眼。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我对昂科拉GX的外观造型没有任何意见,但这辆车的外观做工以及它的车漆都挺让人失望的,整台车的车漆都比较薄一点,除过看上去没有质感之外,如果将来遇到小剐蹭的问题我这车子也肯定是特别容易露出底漆的,刚开始对于这个车漆问题,我还真没想到,因为在我印象中,美系车一直都比较皮实一点,车漆和钣金这一块也做的比较厚实,但是这台车子确实没有达到我想要的效果。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    作为一个颜值控来讲,它的外观设计让老婆特别的满意,当时在看到这款车子它犀利且炫酷的大灯让老婆一下子爱了,而且整个造型也很有自己鲜明的特点,线条也确实非常凸显气质,有种俯冲的姿态,而且在细节上也处理的不错,也是正是因为这个外观,我们也才进一步想去了解它的功能,配置各个方面,所以说一个车的外观还真的是挺重要的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    在外观的造型设计上简直是太用心了,这样看上去特别时尚前卫,跟整台车的气质还蛮搭的,样式也挺好看的,总之我感觉在外观方面是没有缺点的,真的是很霸气了,而且看上去也非常有质感,很上档次的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观上昂科拉GX给我的第一印象就是外观大气稳重,有力量感,车身很有轮廓感。格栅和别克LOGO搭配感觉让人眼前一亮,大气且耐看,尤其是从车侧面看,有一种很稳重,很安全的感觉。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观真的特别炫酷,尤其是大灯的设计,不论是观赏性来讲还是功能性来讲,这款车子真的都非常不错,大东特别炫酷,亮度也特别的高,特别满意这款车子的外观设计和做工。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    满意,特别的喜欢,给我的感觉就是特别的敦实,饱满,壮壮的样子,买车选的蓝色,一时感觉略微显得稳重些,毕竟年纪也不小了,不能太轻浮,还有一个原因就是满大街的白色的车,想与众不同些; 黑色的中网是钢琴烤漆的,感觉很上档次,开在路上包括有时候去洗车,还是有挺多人问的,别克的什么车啊,多少钱啊,多大排量啊等等。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说起外观这是我最喜欢的了,也是最吸引我的了,真是怎么看都喜欢,别克家族式的前脸,大气时尚,蓝色低调奢华,车身造型流畅,整天看上去修长又圆润,符合我的审美观,车尾的设计运动感十足,车灯如一双炯炯有神的大眼睛,深邃非常漂亮,整体看上去很有档次。

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    2020-09-08
  • 就是它的外观设计挺潮流的吧,感觉整体感给人看的感觉之后挺时尚的 ☆ 外观感受:嗯嗯,是运动范儿气息吧,尤其是一下车头这一块,有两个这个什么导风口还是啥东西来的,我感觉挺喜欢这个东西的,既美观又好看,据说什么给轮胎降温啊?我觉得是挺漂亮的 车灯设计:大灯肯定是,LED,大灯在这个级别,要是不配LED灯的话呢?我觉得有点说不过去了嗯,整体搭配起来的话呢,还是挺协调的 钣金车漆:这个漆好像好像是叫金属漆吧,应该是有点小颗粒不灵不灵的,有时在太阳底下的时候照下来,特别的亮,而且这个颜色呢,紫色说实话,一开始不是很喜欢,是不是看的时间长了?还是怎么觉得这个颜色仔细看还是挺漂亮的?尤其是在阳光底下,这个太阳一照,反正出来那种光芒还是比较漂亮的

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    总体感觉昂科拉的外观很像一条卧龙,威武霸气,让人不容小觑,前脸的线条勾勒的比较立体,和中网连在一起的大灯显着特别霸气,再加上下面的向上翘起的线条,整体看着很有质感,感觉外观上的资金投入还挺多的,无论是远观还是近,看它的外观都无懈可击,给人的感觉是比较低调却又不失奢华的,后尾溜背的造型,尤其是车顶的延伸部分,看着更是时尚运动,尾灯搭配下面的排气筒,左右对称,十分具有美感。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这辆车的外观造型看起来挺酷炫的,整台车子看上去是非常时尚又运动的,这也是我很喜欢的外观风格,再者就是前边大灯的设计看起来也很犀利,尤其是大灯点亮的时候,看起来真的是非常漂亮的,同时这个LED大灯的照明效果肯定是要好很多的。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整个车的外形设计摆脱了以往别克车的那种呆傻大个的样子,更加的时尚动感。车顶没有行李架,也进一步说明了他的SUV身份,车上的车灯全都是LED的,还有日间行车灯也是LED的,全车的车窗是电动的,不过只有驾驶位置车窗可以一键升降,防紫外线的玻璃在夏天很有用,在太阳下暴晒一天的情况下,再次坐进车里,其实并不是很烫手。车外的后视镜比较的大,且可以电动调节和加热。雨刷是感应式雨刷,挺方便。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观真的不用多说,这个外观我第一次看到的时候就被吸引了,非常的年轻时尚,整个车的线条看着灵活运动,大灯锋利有神,炫酷时尚,侧身的线条层次感不错,再加上动感十足的轮毂,就显得更加的运动时尚了,尾部也设计的很有特点,双层LED尾灯设计,镶嵌在车尾,英气十足,全家人都非常的喜欢。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    买昂科拉GX最重要的就是奔着外观去选的车,时尚,大方,城市里开着也非常轻快,家族式的大灯设计,非常犀利,尾部贯穿式的尾灯在夜晚很漂亮,别克设计的外观让大众眼里一看就是特别的扎实,这就是人们常说的美系车费油的原因吧。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    喜欢一个车是从第一眼看到的,眼缘就是说的这个,我和媳妇更改了预算后,看了很多十几万的车,自从看到了昂科拉GX,虽然不是一见钟情吧,但是心里对它说,就它了,我们都是以貌取车的,不得不说昂科拉GX的做工很细致,车的缝隙很小,缝隙很均匀,一看像是豪华车的品质。车的漆面也是很靓的,白色的更大气。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我很喜欢这款车的外观,刚看到这款车就心动了,看到这款车之后也看了几款别的车,个个都入不了眼,还是觉得昂科拉GX更深得我心,我很喜欢这种车型,给人感觉张扬又不是稳重,霸气又时尚的感觉,我一个女生开出去十分吸睛,回头率很高,车身线条很流畅,相比车头我更喜欢车尾,运动感十足,简单大气,车轮毂也十分抢眼,这款车真的是怎么看都很喜欢。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    外观首先第一感觉就是很气派,也算是满足了我对SUV的梦,从侧面看就是很普通的车身,线条挺流畅的,但是看车头就会发现设计确实挺好看的,前面的栅格和标志特别挺好看的,显得车头很霸气。车尾比较简单,但是我挺喜欢车尾的后车灯的,把车尾修饰的很好,所以对于外观来说其实还是挺吸引我的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    看到它的第一眼,我就觉得很时尚、很精致。车身比较狭长,加上行李架的设计,从侧面看过去层次感很强而且运动气息十足。车头设计宽大,而且整个前脸的设计非常犀利,进气格栅和车灯的衔接刚刚好,给人一种张扬但是又不浮夸的感觉。连我老婆这种挑剔的人也对它的外观赞不绝口。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX外观真的特别喜欢,我觉得很好看,设计感很强,首先是因为车子的前脸确实非常宽大,加上颜色的运用,所以显得车子非常的威武霸气,尤其是大灯的设计也使得整个车子增光添彩了,我觉得这款车子真的整体造型特别不错,非常的炫酷。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    漂亮的外观是最打动我的地方,是我喜欢的风格,整体造型看起来很酷,车身的流线型看起来也很赞,轮毂也是偏向于运动风格,时尚,拉风,前脸设计比较饱满,粗犷有力,LED大灯又亮又好看,尾部贯穿式的尾灯,在夜晚很有意境,男生开感觉很霸气,漆面处理的不错,整车的用料很厚道,颜值担当的一款小型SUV。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰我感觉很精致,整体档次很高。我特别喜欢内部的材质,大部分地方都是真皮的,尤其是座椅,摸着手感很好,样子也很漂亮。许多地方摸着也特别软,身体接触也很舒适。方向盘手感很好。中控台设计很有科技感,中控屏幕十分漂亮,中控的按键设计也很条理。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到昂科拉GX的历史,首先我认为这台车内8英寸的中控车机是非常好用的,这个还真是不仅仅只局限于好看,它的功能也很丰富,车联网系统是非常实用的,这样操作起来就会很方便了,而且我这车电也从来没有出现过异响的问题,整体的内饰表现是很让我满意的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰感觉还挺简单明了的,按键的布局也比价合理,看起来挺舒服的,而且用料也比较用心,很厚道,配置各方面的也还是挺多的倒车影像、后雷达、定速巡航、GPS、多媒体功能也很智能,用语音系统也能操作很多系统,而且最关键的是用料方面的话,所以整个车内饰质感相当不错。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车内中控屏幕的尺寸挺大的,看上去也挺有科技感,但就是有点不太实用,刚开始还倒觉得没什么,但最近这段时间我发现经常会出现卡顿的情况,虽然也不是特别严重吧,就搞得人心里挺不舒服的,而且我这车上的异味也比较大,我们家现在还没孩子,对这个问题也不是太介意的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰双拼色,中间一体式的中控屏看上去非常高级的感觉,多功能按键熟悉起来也很快。从内饰上看,做工、细节和科技感都很精致,车内的用料让人感觉比较高档,在同价位的车里,感觉昂科拉GX的内饰是属于比较好甚至超出的一类。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整体内饰设计风格相对来说比较中规中矩,但是配置也还算是挺丰富的,该有的地方都是满足的,完全符合我的需求,不急也算挺合理的,最关键还是用料特别不错,我觉得真的挺好的。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰整体很满意,处处包裹透漏着精细哈哈,处处都是缝线,很美系,开着感觉也给我一种很踏实的包裹感,安全感十足,多功能方向盘手感不错,按键看似很多挺复杂,其实一学就会,而且还很顺手,尤其是后面的切歌和音量调节按键,特说好使,要是说不满意的一点,前面也说了,中控车机下面的一块橙色的塑料,感觉不太上档次。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰的设计很独特,中控简洁大方,内饰的双色设计很前卫也很有质感,软质材料的包裹上档次。还有很哇塞的全景大天窗,漂亮。 ☆ 车联网:中控大屏的功能很齐全,还有100G的流量呦,虽然我不知道怎么用。嘻~

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    2020-09-08
  • 这种棕色的内饰呢,给人感觉特别的好,不像黑历史那种感觉很压抑,有色彩的内饰呢,感觉车子里边也挺明亮,也挺亮堂的 ☆ 车联网:互联网挺好嗯,听歌也好,导航也好,都不需要你用自己的流量,也不需要去升级,不需要连手机,他这个车本身就会有这些软件,可以一起听歌呀,导航挺方便的,这点挺好 多媒体:看如果我想听歌的话,那我直接通过中控屏这个东西,我点一下它就会弹出一个软件来,跟手机一样,挺方便的,所以说导航也好,听歌也好呢,也就避免了去再去用手机

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先说这个车内饰的设计吧,所有的线条搭配的还是挺有艺术感的,车内的布局也很不错,尤其是中控的设计,比较方便操作,多媒体配置也比较丰富,感觉这个车用起来很科技化,上路的时候开着这个车,会比较放松,而且座椅的材质真的是挺舒服的。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整个车内的内饰设计看起来还是比较老气的,虽然说用料还不错,但这个内饰和外观对比起来真的是有一种明显的反差,感觉就不像一个车子的设计风格,这一点我还是有些不太能理解的,总之看上去还是不太漂亮的,包括这个配色看起来相对也是比较老气一点的,所以说对于这个我也不是很喜欢。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰的话还是挺良心的,用料上面不用说?内饰都是皮质和软材料包装,感觉非常的豪华。另外整个设计也比较简洁大方,给人一种低调的奢华感。我老婆最满意的就是后视镜了,偶尔在车上补个妆也很方便。我自己比较喜欢这个土黄色的的座椅,不仅耐脏,看着也比较有质感。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰我也是比较满意,个人感觉在同级别车型里面内饰是最好的,真皮座椅做工出色,用料多数都是软材质,仪表台,车门内衬等这些地方都是软包的,摸上去触感的确不错,很显档次,偶尔拉个亲戚朋友的,也给我涨涨面子哈哈,而且车辆钣金用料十足,和外观一样,设计的有一定的豪华感,中控屏幕尺寸不大,显示效果一般,但是便利性还是不错的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰的话必须要给满分,配置应有尽有,而且所有的配置都是实用性非常高的,安吉星,自动驻车,车道偏离等等,同价位的车型给不了的GX会带你体验一番。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车的内饰是给自己看的,给自己感受的,所以这个不能马虎,做工一如外观一样的细致,座椅缝制很精巧,皮子手感也不错,主要的是坐进车内没有任何的不舒服的味道,对比的其他几款车,这个都做不到。且GX带有车机互联系统,车内无线网,车上的APP等听音乐直接在线听了,很方便,听听新闻等等,主要是100G流量不用花钱?☆ 手机互联/映射:车机互联系统很强大,但是这个车的车联网系统本身很强大,自己的各种账号可以和手机同步,发掘它的功能真的很棒。导航都是实时更新的最新地图。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰这个颜色搭配我不是很喜欢,我喜欢简约大方的东西,花里胡哨的不是很喜欢,但是内饰配置还是一应俱全的,多功能方向盘也是有的,语音识别控制系统可以导航,可以打电话,很实用,很方便,8英寸触控液晶屏,不算大也不算小,很合适,除了颜色搭配我不喜欢外,其他都挺好的,还有全景天窗,很拉风。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰这块整体还行,但是还是有些小瑕疵的。我比较喜欢那种比较气派一点的内饰,要真是说座椅和质感还真挺好的,看起来也很大气,但是有些小地方还是没照顾到。比如说储物的地方放置不是太合理,就在后面坐放东西不是很方便,并且空调吹风口后面也没有,所以在方便这块做的还不是很到位。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    材质我觉得还不错,看起来挺上档次的,也没有什么线头,做工比较精细。不过车内的整体设计风格我不是很满意,看起来有些沉闷,我觉得可以像外观一样,设计的更新潮时尚一些,毕竟车内设计也是可以代表整个车的。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    GX在内饰方面,我觉得是非常有质感的,我特别喜欢这款车子的内饰,无论是从整体的设计布局还是做工用料来讲的话,我觉得这款车子让我特别满意,非常的用心。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内饰整体感觉不错,看起来还是很档次的,我不喜欢纯黑色的内饰,太过压抑,这个车的内饰颜色我还是比较喜欢的,整体的色彩搭配黑色配黄色,简单明了,很温馨不沉闷,用料做工比较上档次,确实是不错的,真皮的坐椅,做工细致,多功能方向盘,超大的全景天窗,看着很有档次,大部分地方都是软材质,车门也特别的厚重,整个车里没有廉价的感觉,车内科技感设计的不错,功能按键排列简单有序,清晰明了,实用也方便操作。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间我还是很满意的,内部空间宽松。前排主驾驶位置一点也不拥挤,我一米八的身高,坐在驾驶位上腿部也不会碰到车前挡板,身体左右两边空隙大,活动也很方便。前后排中间的距离宽,后排腿部也不压抑,坐在后排翘个二郎腿完全没问题。后排每次坐三个成年人就非常合适,每个人中间还有不小的空隙。后备箱的空间很大,后备箱宽度和深度都可以,像我一般就是送孩子上学的话,带孩子的行李箱,空间完全是够用的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我知道昂科拉GX的车身尺寸比较小一点,但平时就我们一家三口在用车,对空间的需求不是很大,到时看了昂科拉GX之后感觉它的空间是完全够用的,所以我觉得买车并不是一味的追求超大的空间,适合自己就OK了,当然在很多人看来空间越大越好,包括我在内是一样的,但关键问题就是要有足够的钱去买级别更高的车子,就目前来讲,我觉得昂科拉GX的这个空间就已经完全够用了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的空间我觉得还是挺不错的,算是挺大的吧,可以说是这台车最为亮眼的表现之一了,空间分布的还算比较合理,对于两排座椅的空间分配的还算不错,后排的话基本用不上,这台车无论你是家用还是和朋友出游,只要身材正常的成年人都是可以坐得进去,偶尔装点东西也很实用。我对于储物空间有特殊要求,而车里有很多放小东西的地方,空间利用率很高,给人的都是挺大的,我觉得这个空间对于我而言是完全足够了的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX空间确实挺大的,我的身高是1.78米,即使是坐到最后一排头顶以及腿部也都不会太紧迫,有时候需要拉东西的话把后排座椅放倒就会有一个非常大的储物空间,所以说还是挺实用的,主要是在空间方面的灵活度比较高。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    当初买这辆车,是因为朋友有一辆昂科拉GX,之前蹭他的车出过很多次门,所以一直对昂科拉GX的好感不错,毕竟是SUV,空间真的没话说。空间是我最满意的地方,也是我最终决定买他的主要原因。后排的座位很宽敞,后排的空间可以尽情地活动不会感到拥挤。而且上方有个天窗的设计,说是全景天窗,但其实实际天窗的面积不算大,不如同级别更大天窗的车型。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我的身高也算是挺高了,足足有1米88的身高,坐在驾驶位的时候,我感觉空间还算是挺充足的,头部距离车顶还完全有剩余空间,腿部也是能够伸展开的,所以我觉得这款车子的空间真的算是挺大的,坐在车里面也不受特别大的约束,感觉是没有特别大阻碍的,反正我觉得是真的挺不错的,车子的后排坐下三四个人感觉也是挺轻松的,轻轻松松翘二郎腿,当然除了车子的乘坐空间之外,车子的储存空间方面也算是挺满意的,整体的储存空间特别充足。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    在这一众同级别的紧凑几SUV来说,感觉GX比谁都不差,头部空间十分充裕,感觉比新上市的昂科威S的内部空间都要大,略微不足的是宽度稍微差点意思,不过我能接受。 后备厢容积:后备箱对我来说不算小,虽说车身尺寸在这呢,前面空间大了,后备箱就不会太大,但是SUV的好处就是后备箱空间是可以考虑上高度的,总归来说,虽说在这个级别来说中规中矩,但是纵观外观尺寸,内部乘坐来说,后备箱我觉得不错了,而且还有电动后备箱,这点不错,哈哈!

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间的话我觉得很好,比起同学的老款昂科真的是宽敞很多,我们一家人坐在里面一点也不觉得挤,很舒服,后排空间也很好我们家都是大高个,腿部空间也不拘谨,后排的地板很平整,后面做三个人移位置啥的都很方便,后备箱开口很大,空间也不错,女生平时东西也多一些,后备箱得空间真的不是盖的,对于空间我很满意。

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    2020-09-08
  • 这车你看着不是很大,其实里边乘坐空间还是挺宽敞的,不管是前排好,后排也好,坐下来也挺舒服的 乘坐空间:后排空间的话,基本上都是一平的,这样做人的话,来回移动特别的方便,而且嗯,没有说是有那个凸起啊,挺尴尬的 我觉得这一点的好处就是特别方便,老人和小孩来回上下车呀,在后边移动都没问题

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    怎么说呢,如果是我和老婆我们两个人平时用车的话,觉得这个车真的是空间挺大的,但如果要回老家带父母的话,就觉得稍微有一些不太充足,后排空间的横向距离有些小,不过也就很少的时间我们会坐同一辆车,而且这个车买来就是为了我们两个用着方便的,所以空间对我来说还是可以接受的。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的车内空间是完全够用的,当然算不上是多么宽敞,毕竟也就只有那么大的车身尺寸,总的来说它的空间表现也并没有让我失望,而且我这车内的储物空间也挺丰富的,后备箱也就是一个完全够用的状态说整个的空间表现谈不上是特别出色,谈不上是特别充足,但对于正常家用来讲,绝对是没有问题了。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    基本上都是我一个人在开,主驾驶的空间没有太大的问题。我178的个子,150斤的体重,还是坐着挺舒服的,腿部也能很好地伸展开。车内的储物空间空间也挺多的,后备箱也挺深,东西可以放挺多,唯一不满意的就是后排中间有一个凸起的地方,坐着不是特别舒服。感觉后排也有点小,上次去接我岳父,比我个头还矮一些,一直吐槽说快压到头了,真是尴尬!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间方面是我买车的最重要选择之一,因为家里有一位小公主,所以空间对我来说算是非常重要,先说下后排空间吧,可能因为地板纯平的原因,个人对后排空间表示满意,后备箱也挺大的,日常出行或者自驾游都很方便,前排空间我175坐上去感觉乘坐和行驶方面都挺宽敞的,视野也很宽阔。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间对我而言够用,我175的个子,调整好自己的坐姿,后排空间绰绰有余,基本上后排不怎么座人的,后备箱的储物空间也挺大的,四个成人行李箱放进去完全没有问题。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车整体车长4米4多,在对比的几个车中比较大的了,里面的空间布局很喜欢,很多储物空间,而且非常灵活,后备箱隔板可以分割不同的空间。☆ 空间设计亮点:空间设计灵活,可以满足我们平时不同的需求,比如后备箱隔板可以改变后备箱空间等等

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    平时也就我一个人上下班开,这款车的空间完全够用,每天上下班,下了班自己一个人去购物,逛超市,买再多东西车内空间都够,偶尔跟三两朋友出去吃饭,他们坐后排也不觉得拥挤,腿部空间也很大,后备箱的空间也很大,平时我后备箱也不放什么东西,空间上对我来说是完全够用的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间也是我最满意的地方了,不管是前排还是后排留的位置都很大。其实这辆车从外边看就能感觉出来它的大,因为车身就在那放着,并且车的高度也挺高的,再加上留的地方大,所以坐着就很舒服。后备箱也挺好的,没有占用前面多大地方,但是深度却有,所以放两三个行李箱,或者其他乱七八糟的东西都还是可以的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    先说我不太满意的地方,后排的头部空间我觉得有一点点小了,可能是因为我个子比较高的原因吧,我有188,150斤。前排空间刚刚好,还有活动的空间,我坐在后排腿部空间倒还好,但是头差一点就碰到车顶了,还是有一些压抑感的。不过身边朋友亲戚都是比我低的,所以也是可以接受的。储物空间设计还是很合理的,尤其是后备箱很深,也很大。和老婆出去玩的时候,我们两个人的行李都装得下,尤其是老婆的衣服,简直不要太多。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX空间我觉得算是比较刚好的那种,没有特别的宽阔,但是也没有很狭窄压抑的感觉,坐在车里面就感觉是有自己的一个小家一样,反正整个人就是特别的轻松舒服吧,我觉得这款车的空间对我来讲真的还挺满意的,当然除了这款车子比较满意的乘坐空间之外,储存空间也还算是蛮大的,设计的非常的合理,能够装下挺多东西的,不用担心车子的储存空间。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    刚开始就是打算入手SUV,主要觉得SUV空间大,这款车的空间可以满足我们家的需求,乘坐空间非常的宽敞,无论前排还是后排都完全够用,能够满足我们一家人的出行,后背箱的空间有一点小,不过影响不大,对空间的整体还是比较满意的。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力够我用了,我经常在市区开,加上都是走一些车多的街道,基本上对东西没啥要求。它的起步速度挺快的,起步动力跟得上,而且推背感还是可以感觉到的,这点表现很好。另外就是提速动力很充沛,在市区超车很轻松,就是一脚油门踩下去,直接就超了前面的车了。高速的话每次上100是很轻松的,一般我在高速上就稳定90着开,动力完全是够我使用了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    开这辆车的过程中从来没有出现动力不够用的情况,无论是起步还是中途的加速动力表现都挺给力的,只是没有那么强劲的动力爆发性而已,毕竟1.3T的发动机排量比较小一点,所以说目前能达到这个水平,我觉得也已经是非常厉害了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的动力还得分两段说,如果说加速,我得承认还算是挺强劲的,市区开车时候就觉得三缸的动力还算是挺充沛的,是能够完全满足我的用车需要的,只要轻踩油门,加速的感觉挺猛的,感觉动力也能挺轻松就给到我了,动力平顺性方面也还挺好的,就是上了高速后段会比较无力,车子发动机的抖动问题还是会有点影响心情,其他我觉得还好。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽然说发动机的排量比较大,但对于这辆车而言它的动力还是挺一般的,尤其是在车上满座的时候油门踩下去都不会有特别强劲的动力反馈了,或者是在开空调的情况下车子也挺肉的,虽然说外观看起来非常的漂亮,而且也非常运动,但有时候想要一个很好的动力请求,这个车子真的是给不到的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    平常上班路上一般都不会有太多的阻碍斜坡,红绿灯路口会比较多,绿灯起步的时候也比较顺畅,没有顿顿磕磕的现象,车行驶起来也比较稳,没有什么颠簸感。平常不太走高速,对我来说满足日常出行的需求就足够了,主要感觉是走起来很稳重,发动机运转也没有啥大动静,有时时间比较紧急,超车走快车道也不会让人有一种走不动的感觉,有时候赶时间感觉动力真的很不错。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子在起步阶段的时候,我感觉动力就算是挺充沛的,特别的轻松实在,而且一旦行驶起来的话,感觉动力也是完全能够满足我的需求的,我觉得是真的挺不错的,在动力这一块的话这款车子是完全达到我的要求了的。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    虽说咱这是三缸的,但是165马力,这可以比很多2.0自吸车型的动力好多了,起步的时候涡轮太没有介入,起步感觉略微差点意思,但是只要车动起来,完全没有问题了,动力嗷嗷的!日常加速只要是舍得给油,红绿灯绝对第一个冲出去,而且只要抓去高了,发动力的声浪还是很好听的,另外动力来的也很及时,开空调以后由于是涡轮的车型,并不会觉得动力有什么损失,这点很满意。由于是CVT变速箱,换挡特别的平顺,根本感觉不到换挡的顿挫感! 跑高速:前几天有事需要去连云港的东海县,来回往返800多km,中午12点多出发的,晚上10点半回到家,全程基本上都是按照最高限速来跑,转速不到3000转,油耗在7个左右,动力120之内,随叫随到,并不会因为是小排量而感觉到动力不足的问题。跟车、超车一气呵成,动力比2.0L自然吸气好多了。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力方面个人很满意,对于新手女司机来说,平时就是上下班开,跟朋友逛街,基本都是市区,车技不咋样,也不敢开太快,对于我来说动力方面够用,起步得时候也很充足,整体来说,还是不错的。自己不敢跑高速,还没上过高速,至于高速行驶就不多说了。

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    2020-09-08
  • 动力我感觉这个小车提速还挺快的嗯,还是有那种轻微的推背感的,虽然说排量不是很大,但是我感觉动力这一块还是没有问题的 动力平顺性:这个车当时听销售顾问说用的好像是cvt的变速箱,所以说在我反正我在开车时候感觉没有说的那么顿挫感之类的感觉,整个换挡性还是很平顺的,很平顺的

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    实话说,我这个车动力挺不错的,无论是在市区开或者是上高速,动力的表现都很让我满意,像我们两个平时上下班在市区比较挤,这个车起步很快,红绿灯前也不会耽误太多时间,上高速超车除了第一次有一点紧张之外,其他的没有什么不适的。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力表现只能说是很一般吧,毕竟这台1.3T的发动机动力输出也比较有限,我们平时在市区开车感觉还可以,毕竟开的会比较慢一点,但要是上了高速之后就明显能感受到它的动力响应就不是很积极了,基本上到了时速80KM/H以后,这个加速就变得很一般了,相对来说后段动力还是比较疲软一点。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力还是非常充沛的,发动机超车提速感觉真的超棒。舍得给油的话,推背感也很强,一点儿也不拖泥带水。车子起步也挺快的,不会感觉到特别肉,输出感觉挺平顺的,基本上没有什么顿挫感。像我有时候红绿灯一脚油门就把后面的甩开了,速度与激情的体验还是很强的!

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力表现很优秀,这款车用的是1.3T涡轮增压发动机和CBT无级变速箱,虽然排量不大,开始担心动力不足,但是涡轮增压效果介入还是很快的,无论是在起步还是提速的感觉上都非常的棒,没有那种肉肉提不起速度的感觉,平顺性很好,跑高速也很平顺,日常加速动力完全够用,不得不说昂科拉GX虽然是1.3T的发动机,但是它的动力效果还是远远超出我的想象的,油门反应非常快,一脚油门就窜出去了。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力绝对够用,1.3T加CVT变速箱换挡平顺,动力十足,1.3T 165匹马力在市区动力完全够用,推背感十足,都说1.3T三缸的发动机抖动厉害,但是亲身经历了一番感觉昂科拉GX的三缸确实不赖,满载,开空调,加速没有任何的抖动,虽然是买GX之前也有些不放心,但是我还是抱着试一试的态度,毕竟上汽通用的车还是非常靠谱的,结果让我很意外,动力,油耗都相当的满意。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的排量虽然不占优势,但是技术好,打消了三缸的顾虑后,它的动力是亮点,可以爆发125千瓦的动力,且很平顺跑高速:高速暂时还没跑,车子刚跑了一百多公里,觉着跑高速这个车会更爽的,因为昂科拉GX车重,地盘稳 开空调/负重加速:空调开着,动力不受影响,仍然很强,基本上可以和1.5T的发动机媲美了,要知道1.5T的发动机得多少钱 日常加速动力:起步很灵敏,有时候太快了,需要慢慢适应,绝对比2.0来的有劲。起步转速在1500转-2000转基本上动力很强了,可以在等红绿灯的时候飙车了,有推背感

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车的动力在试驾的时候我就感受到了,我开车也不是新手了,所以在动力上还是有点点要求的,这款车完全可以满足我的需求,等红绿灯的时候起步很快,提起速来爆发力十足,推背感很强,超车什么的完全不在话下,面对加塞一点也不吃力,灵活的很。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力这个配置确实也可以了,我当时还有点担心1.3t的发动机会不会带不起来这辆车,结果真的开起来觉得还是挺舒服的,发动机的力量够大,所以不管是起步,加速,都特别平稳,换挡也比较平顺。首先起步的时候感觉挺平稳的,不说一下子可以窜出去,但是最起码的流畅还是有的。后来慢慢开始加速,加速的时间也不算长,所以超车速度也是可以保障的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.3t的动力搭配这款车我觉得刚刚好。我算是个佛系车主,不会一味的去追求速度和爆发力。要是喜欢刺激驾驶的话那我也肯定会选择一款动力稍微大一点的车。不过这款车的动力表现也不弱,起步还有后续的爆发力也都还不错,并不会出现有的车主描述的有懈怠的感觉,我爸的车是1.5t的,驾驶起来感觉没有什么区别,只要舍得给油,基本上想要什么动力都可以。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    动力我觉得还算是挺不错的,特别强劲,只要肯踩油门都还算是非常给力的,一方面是车子起步提速什么的表现的特别出色,另一方面确实是在动力平顺性方面也做得很好,所以综合来看的话,车子的动力让我挺满意的。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    1.3T发动机和CVT变速箱,很爽的嘛!涡轮增压效果介入明显,相对于自然吸气来说更充沛一些,动机轻踩油门就能感觉得到,一点都不肉,提速的表现还是非常出色的,超车一点也不含糊,一气呵成,动力表现不错。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    操控我感觉非常不错,方向盘手感很好,方向盘大小也刚好,转向的时候很顺滑,转弯非常迅速,力度要求也不大,转向也非常精准。车身稳定性也好,平时在市区基本就是遇到减速带,每次很平稳地就通过了,通过感也是非常好的。车内的倒车影像特别好用,而且对我平时倒车的帮助特别大。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我觉得它的刹车调校稍微有点软,也不知道是不是我心理的问题总感觉挺没底的,再一个就是我这车上的底盘也比较容易出现异响的问题,对于一台新车而言出现这样的问题这让人觉得心里不爽。(现在问题基本上已经排查出来了,初步判断是车子的左前减震问题,这一段时间比较忙一些,所以说还没有去4S店解决这个问题,看看到时候4S店的解决方案吧,处理好之后我还会持续更新

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整个开车过程当中的话,车子是非常平稳顺畅的。最近老婆也刚拿了驾照,有时候出去,这车我和我老婆就轮换着开,方向盘设计轻盈,转向也没有虚位,也不需要的适应时间太长,就可以适应它的感觉。变速箱比较平顺,各种操控辅助配置也很实用。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    其实现在大多都是铺装路面,也没有那么多的烂路要走,以备不时之需,毕竟它的脱困能力和通过性是要强很多的,这样就一次性到位了,而且我这车也有着丰富齐全的辅助性操控配置,车子还是很容易上手的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    方向盘很灵敏,不会有笨重感,转向明确,方向盘手感也不错。驾驶过程中,加速不突兀,也不迟钝,感觉在操纵上的主要感觉是不费力,变道稍微动一下方向盘就可以,而且别克的车底盘都比较扎实,走一些小路、不平稳的路上也不会太费劲。起步加油反应也比较快,尤其是刹车比较灵敏,很有安全感。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    因为车子整体是属于比较稳重的款式,所以整体的操控性是真的非常不错的,方向盘设计非常的满意,指向很精准转向和灵活操控感觉是特别平稳顺畅地,作为一名新手来讲的话,反正我是觉得挺满意的,开车过程特别有信心。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    方向盘指向很精准,方向转起来也不感觉重,很容易上手,底盘在高速的时候还是很稳重的,超车并线很顺手,高速变道信心十足,悬架的支撑性很不错,过减速带的时候蹦蹦的,基本不需要刹车,很赞。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    感觉操控性还是相当不错的,开起来比较稳当扎实,刹车系统也很灵敏,方盘盘很轻盈,开起来毫不费力,路上行驶起来也很平顺,整个操控性还是很棒的,称赞一下侧盲区预警,对新手来说真的很好,如果后面来车它就会闪烁提醒,真的是很暖心的设计。灵活的胖子。

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    2020-09-08
  • 方向盘特别的轻便灵巧,是打方向一个手的话,是完全没有问题的,而且又有多功能的方向盘操控起来也是非常的方便 ☆ 车道保持辅助系统:我觉得吃的保持这个功能挺好用的,开到80迈的时候,他有一个辅助作用,你要是想拐弯或想偏路线的话,发现还会给你一个稍拽的力量,这功能是用你到时候你可以轻微的松开方向盘是没有问题的

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这个车的车身并不是那么大,所以在路上开着感觉灵活性还是挺强的,再加上配备的有很多辅助配置,像现在我们已经用熟了,开着它就随心所欲,我还是挺喜欢发动机启停技术的,在市区还是比较有用的。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先我觉得这台CVT变速箱真的是非常给力的,也能使得整个车子开着是非常平顺的,基本上不会有明显的顿挫,而且它的车身灵活度特别高,刹车的调教还很线性,所以整台车子是非常好驾驭的,开起来是非常轻松的。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    从整个车配置的功能来讲,给操控车子的时候起到了许多的方便性,各个功能的按键设计的也是挺合理,操作的时候也是挺简单,上手比较快, 行车中也是挺方便又实用,其次还有多功能方向盘的设计,上面也是集成了 一些常用按键,这点挺不错,用起来顺手之后方便了更多,还有方向盘的转向挺有灵活性,操控的时候不费力,给人一种轻盈感,方向感也是够准确,有着指哪打哪的方向感。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我和老婆都开的这个车子,平时出门都是换着开,我觉得很好,虽然是一款SUV车型,但是它的操控性能很不错,操控方向非常的好控制,没有什么虚位,驾驶起来比较省心,底盘非常的扎实稳定,车开起来不发飘,方向盘指向性也很好,转动方向盘车身反应很及时,而且这款车还配有安吉星远程启动,可以提前启动车辆,再也不用担心冬天车内冷夏天车内热了,倒车啥的也很轻松,一把到位。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    操控的话小型SUV指向精准,商场停车还是非常的方便,车型小,方向盘还特别轻,操控起来很好掌握,底盘的支撑性也做的非常不错,软硬适中,我选择的是两驱最高配置,车道偏离预警,放碰撞这些功能都非常实用。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    为什么选择了别克昂科拉GX,原来还想着买个英朗、朗逸什么的,开着算了,正常家用,可是心里还是痒痒的,想买一个差不多的SUV,因为SUV的坐姿和高底盘,可以给自己很强的自信,并且也算是一步到位了,基本可以应付一般的用途了,4米4多的车身,不算大,也不算小,开起来非常的棒,1.3t发动机配CVT无级变速很顺畅,方向盘精准,底盘扎实,自己心里这下真的满意了,谢谢岳母的支持。☆ 并线辅助:并线辅助,我不大懂是什么东西,反正在后视镜的边上有个小五角星,后面有车过来了他就会闪灯告诉你,确实在并线的时候和下车的时候很方便,现在路况太复杂了,比较满意。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车的操控我是相当满意,前后驻车雷达再加上倒车影像,给我停车带来很大的便捷,停车也更放心了,方向盘是真皮的,手感很好,指向精准,指哪打哪,有时候我单手开都没问题,刹车不轻不重,一踩即停,换挡的时候也很平顺,还有定速巡航功能,每次上高速都会打开这个功能,真的是很实用了。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    其实这辆车还是挺容易上手的,主要还是因为车子行驶的稳定性挺不错的,首先说方向盘吧,转向没有太大虚位,所以转弯的时候还挺顺畅的,再加上底盘比较稳,所以新手转向也不会感觉很猛。其次就是倒车吧,我觉得开车能被困扰的也就转向和倒车了。它的倒车影像比较好用,所以开了两三次差不多就摸清车子的套路了,倒车也有了大致的感觉。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    它的整体操控是比较灵活的。方向盘很轻很好控制,我老婆驾驶起来也轻轻松松。本来我还比较担心她会不太适应,结果上手没一会就完全熟悉了,现在没事她就开车出去逛超市或者和小姐妹聚会,特别方便。稳定性也还不错,车头和车身的连带性非常好,驾驶起来很有安全感,过一些颠簸路况的时候,减震也处理的很好,很好开,没有什么技术含量。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX的操控性我觉得是真的挺不错的,方向盘设计得特别轻盈,操控起来很灵活轻便,转向也很精准,还有就是车子的配置也相当丰富,但是很简单易懂,刹车也特别的灵敏,反应很迅速,虽然减震效果方面还有待加强,但总体来说我觉得操控性是挺不错的。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车驾驶起来我觉得还是比较轻松的,车子比较高,视野开阔,方向盘的手感很好,指向性也是很精准的,底盘的做工扎实,高速行驶的时候稳定性还是不错的,嗯而且刹车反应也挺快,我感觉还是很容易上手的。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    它的油耗我不太满意,排量也不是很高,但是油耗已经8.2个点了。经常在市区驾驶就很不划算,加上经常早上早高峰时间,堵车也是非常严重的,油耗也就高了不少。而且天气热的时间经常开空调,感觉油耗一下就高了,每次加一箱油,还没跑几天呢,感觉就快没油了。在高速路段的油耗能比市区稍微好点,不过也在8个左右徘徊。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:我平时开车脚下油门会给他比较重一点,就包括起步的时候都是如此,一直以来习惯了这样激进的驾驶方式,尽管如此,它的油耗水平也并不是很高,目前的油耗平均下来在7.5左右,我觉得对于这个车子来讲,能做到这样的水平也已经是非常厉害了,最起码就现在来看这个车子,也确实是做得很不错的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    本身三缸小排量涡轮的优势就是油耗会比较低,车子油耗这一段时间开过来看的话,现在的油耗都还算是比较正常的一个水平,还算正常吧,跟他们所说的还是有点差距的,不过只要我能够接受,这点油耗也就不是个事了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:这台发动机燃油经济性还挺高的,目前它的平均油耗也就是在8左右,即使是在开着空调的情况下,它的油耗也就在这个水平上下了,对于它的油耗表现我肯定是相当满意的,我平时的用车主要是以国道和高速为主,当然市区用车肯定也是有的。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:在很关心的油耗方面,平常在市区跑红绿灯多,常常起步和停车,平均油耗大约在8L左右,每天上班加上周末出门的小旅行,基本上在我的接受范围内,加一次油能用好几天。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗真的算是我特别满意的一方面,这段时间下来作为一个新手来讲,我觉得这款车子的油耗真的算是挺不错了,虽然不算是特别低,但是整体的油耗还算是我完全能够接受的,我觉得是非常不错的。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:油耗目前很满意,提车时候加满了一箱油,中控电脑显示平均油耗在8.5左右,对于一台别克车来说,很满意了。反正论坛里那些7个出头油耗的我是不信,前几天跑了趟高速去连云港,来回800多km,油耗7个左右,感觉还不错,毕竟车身高度在这呢。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:油耗方面的活还可以,买车也一个月了,夏天开空调的时候多一些,然后市区的路堵一些,油耗基本在8个油左右,不开空调的话油耗还能少点,都说别克是油老虎,感觉也没那么吓人,油耗在自己的接受范围之内。

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    2020-09-08
  • 油耗:都说别克的车油耗高嗯,当时讲了说没说很高,但是我实际开下来的话,其实也还可以,可能我开的也比较短,但是我保持的匀速行驶时的呢,发现油耗其实还是可以在接受范围之内的 开空调油耗:嗯,可能我近期市区用的比较多,而且的话呢,开车的话也是接着在街边打空调,我市区油耗停,现在开着,反正没有当时想象的低,不知道,以后跑跑高速会不会降下来?

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    一般大家对别克车的油耗评价都不太满意,像这样的紧凑型SUV油耗一般都在将近9个左右,不过像我开了这么久,综合油耗大概也就七八个,我觉得这个车的油耗倒还是挺低的,也看了一下网上的很多车主的数据,大家的都不是太高,对这个车的油耗评价还挺不错,它发动机的燃油性还是挺好的。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:平时开车的过程中多注意一下自己的驾驶习惯它的油耗水平是不会太高的,目前我这车的表显油耗是7.3,而且我们还是经常在市区用车的,所以完全可以说明这辆车是真的很节油的,总之我觉得现在的这个油耗也已经是非常低了,比我想象中的要好很多。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:现在开了一段时间下来,基本上在8.5左右。我还是能接受的。因为我是上班代步开开,所以碰到早晚上下班高峰的时候,堵车油耗就会高一些。希望过了磨合期还能再降一些,毕竟省下来也是钱啊,给自己买点水果吃吃它不香嘛?

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:平时我在市区跑的多些,所以这个油耗我觉得算是高一些了,不过跑高速是真的省,才4个多油,我的理想是油耗6个多,后期磨合一下应该还是可以达到的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前市区油耗在8个左右,刚开始进入磨合期,等过了首保估计油耗还会下降一些,跑过一段50公里左右的高速,定速100油耗显示的是不到5个油,不愧是三缸1.3T加CVT变速箱,油耗方面非常能接受。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗现在还看不出来,因为开的太少了,才跑了一百多,平时我不开,仅仅偶尔接送媳妇才开开车,上班骑电动车更方便些,现在的油耗是8个多,原来清零前是13个多,吓我一跳,可能是新车没怎么开吧,不做参考,我觉着8个多油在我的接受范围内,很省油的车子肯定轻,安全方面不放心。城市道路行驶:现在自己开的基本都是城市路况吧,没上过高速呢,市区油耗能跑到8个多,估计跑高速会在5个多,综合下来7.8个油吧,确实算是省油的了,这可是大别克啊,车身得1.3吨吧。 开空调油耗:开空调肯定会油耗上升,但是我这就是开空调的油耗啊,夏天开车不都开空调吗,车才刚买一个多月,正热的季节。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前为止,油耗显示8,我对这个油耗很满意,女生嘛,平时开销都是很大的,自从老爸给我买了车之后,加油几乎都是我自己去加,因为平时用车的地方也不多,就是上下班开,偶尔逛逛街,上了次高速,回来一看油耗更低,一个礼拜加一次油,一个月下来也没多少钱,完全无压力。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗其实还是挺低的,尤其是跑高速的时候,可能在市区里跑着稍微有点偏高,但是总体平均下来也就在八个多左右,对于SUV来说,八个多的油耗应该说很合适了。我平时也就是有事了才会开车,上下班高峰期开车我觉得也不太方便,所以基本上下班也就坐地铁,这个油耗其实真的一个月下来也花费不了多少。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说实话我对油耗这方面还真没有多少研究,家里都是老婆管钱,没油了我就给老婆要钱去加油,一个月下来也花不了多少,也就两顿海底捞吧。目前我的油耗是7.8,这个油耗我觉得还可以吧,我在论坛里看了很多其他车主的油耗表现,基本上都和我差不多,8个油左右徘徊,还有的车主油耗还不到7个油,也不知道是怎么跑的。平时我就在市区跑跑,偶尔上上高速的时候,油耗还会更低,一个月下来的花费也是我们这种普通家庭可以接受的。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗我觉得还算挺可以的吧,确实这款车子上手适应起来很快,到现在为止我觉得我算是完全上手了,而这个油耗就算是比较正常,可以参考到了,我觉得比我想象中的要低一些,还算是挺不错。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    油耗:大概粗粗算了下,综合油耗大概百公里8个多油吧,首先我开车并不温柔,经常一脚油门一脚刹车哈哈哈哈,作为城市内用车,油耗的表现还是可以接受的。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    让我不舒服的地方就是它的噪音了,它的胎噪声和风噪声都比较大,在高速路上驾驶的时候胎噪声十分明显,胎噪声每次也听得很清楚,感觉轮胎的材质也不是很好。让我满意的是它的座椅很软,座椅内部填充很饱满,坐着非常舒服。它的悬架也很舒适,减震性也表现得非常不错,路过减速带基本不怎么晃动,而且外加它的底盘比较高,整个车子行驶过程中也不怎么晃动。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX带给我们的驾乘感受都很棒,前后排座椅坐上去都是非常舒服的,因为我这全车座椅的填充都比较柔软一点,坐上去会有比较强烈的包裹感,而且车内也基本上没有太大的噪音影响,同时我买的这个也是高配车型,所以说配置相对也是比较高的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    这款车子车座坐起来感觉座椅挺舒服的,用料感觉挺厚实的非常的柔软,舒适性我觉得还挺高的,车底盘的滤震感觉有一种SUV的感觉,不是太软,但我喜欢这种感觉,更有野性,我也知道一分价钱一分货,我也不会奢求太多,它的舒适性我还是很满意的。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到舒适性,首先我认为这台车子隔音能力特别强,尤其是我们平时在高速上开车,车速本来就快,也不见得风噪影响有多么大,而且我这车内的座椅也都是比较长的,坐上去之后感觉腿部的支撑性特别强,腿部没有太多的悬空,即使跑长途也都不会觉得很累,当然这台车子的配置也是非常高的,总之在我看来整个的配置就已经是很厚道了,绝对超越了这个价格该有的平均水平。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    内部空间大小一直都是我选车的最看重的一点,空间宽敞,没有压抑感,座椅都是皮质包裹,软性材料多,不会有塑料感。驾驶座和扶手各方面也比较舒适,平时走远路长时间坐在驾驶座上也不会觉得不舒服,总体来说是一个简约舒适的空间。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    空间特别的宽敞,所以给人的活动范围特别充足,而且车子内部的座椅用料特别柔软厚实,坐在车里面就感觉特别舒服,再加上车子的隔音效果和减震效果也还算是挺不错的,整体来讲湿性就还挺高了。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    行驶质感很满意,底盘很稳重也是当初选别克的一个重要原因,悬挂在不平整的烂路上颠簸的感觉并不严重,很紧绷,但是并不是傻硬,还是比较有韧性的,很舒服。底盘在120km的时速下非常的稳重,很厚重给,传递给我的感觉就是高速上开车信心十足。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于舒适性来说,首先是座椅,座椅是绒毛皮的,坐上去很舒服,包裹性也很高,软硬适中,后排的话感觉座椅有点小,腿部不太舒服,毕竟紧凑型的车也要考虑车内空间,车内的静音效果还是不错的,关上车窗,听个音乐,惬意~通过减速带时后排有点颠,总体来说还是挺好的。

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    2020-09-08
  • 整个车子的舒适性还是比较好的,由其是座椅,你坐下来的话,感觉有一个腰部那儿有一个稍微凸起的地方,还是整体来说是很舒服,像像是一个网样,把你兜在里边,而且座椅的材质也挺软的 大天窗这个采光特别好开出去特别有那种感觉吧!轮毂也挺好看的,这大轮毂 车内噪音:嗯,这个噪音我觉得还是比较小,你尤其是这个挡风玻璃 虽然说它是单层的,但是摸起来挺厚实的,挺厚的 比较实用的一个功能,安吉星额,据说这个救援也好啊,通话要好,挺方便的,还可以,这个什么远程操控启动之类的,亲自试过,确实挺好用的,唯一不好的地方就是他说收费的,如果要是不收费的话,那就更完美了

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    就是像我们小两口现在买这个车,当然也是为了它的舒适性,我们两个最喜欢的就是出去自驾游,如果买了一个舒适性不高的车,即使是换着开车仍然会很累,不过这个车的舒适性还挺高的,走在路上感觉路面的震动比较小,座椅宽大舒服,一个人开一个人躺后排睡觉完全没问题,出行的时候也不会太辛苦,比较有精力出去玩儿。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    首先我感觉这台车的隔音能力比较强一点,这样平时开车的过程中也就不至于特别吵了,同时车内的配置也还不错,我买的这个也是一个高配车型,所以说带来的舒适性体验还是挺好的,而且这个座椅也是真皮材质的,前排座椅也有加热功能,同时主驾驶也是一个电动座椅调节,所以说基本的配置已经做得很全面了,包括自动空调也是非常好用的。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性的话还是挺不错的,座椅软硬适中,包裹性也很强,长时间开车也不会觉得特别累。而且座椅还能前后调节,也避免了长时间开车固定一个姿势。车子的静谧性也还不错,在高速上开基本上听不到什么风噪声。反正我老婆说在后排休息的还挺好的。两个车座还有加热功能,等到冬天的时候准备体验一下。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    说到这款车的舒适性,整体感觉还不错,空间表现很大,所以坐车里一点也不觉得压抑,音响的音质也很不错,车内带有Pm2.5过滤装置,还有自动空调,这些都是很好的,再加上这款车的座椅非常舒服,舒适性非常的好。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性还不错,座椅的包裹性很好,软硬适中,GX还配备主动降噪,很实用的配置。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    整体的车给人豪华感,所以舒适性方面差不了,坐到车内就是感觉就是享受,想一想比原来的老款朗逸或者英朗不强多少倍吧,舒适性都是比较出来的,一分价钱一分货,昂科拉GX的人机工程学做的很到位,下足了功夫,从方向盘的设计到座椅到屏幕的设计视界等等都是看的出来的用心,昂科拉GX这方面比其他几个车要到位。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    要说这款车真的是哪哪都好,就是舒适性差点儿,座椅是真皮的,座椅还是很舒适的,差就差在这款车的隔音效果,上了次高速才发现,这款车的隔音效果真的挺差的,一路上风噪声特别大,打开音乐转一下注意力会好一些,不过平时也就是上下班开,车速都很慢,也没什么风噪声,所以说问题不大,但是跟老爸的车相比,这款车的风噪声真挺大的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    如果舒适性只算座椅的话我觉得是很满意了,因为座椅不论是做工还是柔软度都很好,坐着特别舒服,并且第二排和主驾驶一样,舒适度都挺高的。但是唯一一点不太好的就是感觉车内的噪音很大,并且减震性感觉不是太好。其实在平时市区行驶的话还好,但是速度高就会听到车内的胎噪,并且过高速的长减速带感觉很不舒服。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性没有什么可以吐槽的地方。不管是从减震还是隔音上来说,我觉得都没有什么问题,可能是因为我对这方面要求也不高吧。不过坐过我车的朋友包括家人,也都没有一个吐槽的,而且座椅非常舒服,每次坐在上面都有一种坐在家里的真皮沙发上的感觉。我老婆就经常躺在后排睡觉,她说觉得很舒服。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性算是中等偏上吧,主要是在空间设计方面算是比较合适的,而且座椅的舒适度和承重感也非常不错,车子的隔音效果也还好,坐在车里面感觉还挺享受的,虽然可能车子的减震效果方面还有待加强,但是平时的路况也还挺好的,所以总体来讲的话是真的还可以。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    舒适性我只能说下整体的感觉,因为有的部分还是不舒服,首先坐椅的舒适度挺不错的,又宽又大,表面都是真皮包裹,坐在上面有一定的包裹性,对于腰和后背都有很好的支撑性,车内基本都是软性材质和皮质,但是后排没有空调出风口和USB,多多少少有些不方便,减震效果调教的一般般,车子在路况不好的时候,颠簸感还是特别的明显。

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    2020-08-14
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  • 平均油耗 8.2L/100Km 裸车 14.89万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比我感觉很好,性价比这块我觉得最值得说的就是价格了,价格当时优惠力度都十分大,确实吸引到了我。另外我特别喜欢它的外观,感觉看的许多SUV,外观都没它大气,而且它的运动感很强,这是我非常喜欢的。其他地方就是整个车配置很好,尤其是内部的设计,很上档次,材质也都非常不错。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 16.69万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    本来还想着在我的购车预算之内只要能买到一台还不错的国产车就OK了,通过朋友的介绍了解到了别克昂科拉GX,看完车之后才发现这才是我很想要的车,各方面都很满足我的要求,而且价位也很合适。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    车子的性价比我觉得比较还好,车子优惠了三万块,店里送了保养,加上保险和购置税之类的,加下来我还是贷款了,现在每个月还款压力还有的,过一两年应该就好了。

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    2020-09-25
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    我个人认为性价比特别高,因为这辆车在日常生活中以及工作中都是非常实用的,而且这么一台车的油耗也不是很高,平时的用车成本要比我想象中的低很多的,所以说现在已经是我生活中不可缺少的一部分了,我觉得很实用,性价比很高。

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    2020-09-20
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 16.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    总的来说,昂科拉GX对我来说很满意,最让我欣赏的是它的车内空间架构和充满安全感、前卫的颜值。一款车不可能做到面面俱到,所以对于买车,还是要平常心对待,自己喜欢最重要,毕竟只有自己喜欢的车,才会想天天开着它,好好的保养,车无完车适合自己的车就是好车。

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    2020-09-13
  • 平均油耗 8.4L/100Km 裸车 16.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    最满意的就是车子的性价比,确实对我来讲,真的算是非常不错了,各方面表现的非常不错,我觉得真的算是非常不错的一款车子了,在同级别车里面数一数二,我真的特别满意也特别喜欢。

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    2020-09-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    目前优惠完了14万多,14万多应该买不到传统日系紧凑级别的SUV了,入门版的都够呛。所以我觉得GX的性价比确实非常的高,配置高,动力好,安全性好,操控好。还不够么?

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    2020-09-10
  • 平均油耗 7.6L/100Km 裸车 14.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比还是很划算的啊,17万多的车优惠后14万多,分期还免息,外观内饰的配置也都很齐全,是全家人满意的车,别克的安全系数也高,主要还有8年16万的质保,个人觉得性价比还是不错的。

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    2020-09-08
  • 综合下来的话呢,这个车的性价比还是比较高的嗯,比如说嗯 配置啊,这个动力啊,空间上来说,如果作为正常一款家用车呢,完全完全是没有问题的,很多人都在说反映这个车是三缸不好,抖动也好,其实我我自己试了一下,也对比了一下,我觉得不像是人们说的那种接受不了啊,抖动特别厉害啊,我估计有些人可能是有点夸大其词,个人建议呢,可以,亲自的去看一下,试一下,不要被别人的意见所左右 品牌评价:真的,其实一开始没有看到这个品牌,我觉得别克这个品牌,油耗挺高,第二价格可能是比较贵,但是赚了转了,发下来对比下来之后呢,就觉得综合性价比还是油耗,也不是我想象中的说的那么高,价格呢?比我看的其它几个产品呢?说实话,在他们当中里面来说,他算是价格比较低的,而且在同等价位里不来说的话呢,这个车的配置要比其他车比较高

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 17.59万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    现在每家每户都会有一辆车,要说买的车值不值,就需要看日常用的多不多,舒适性高不高了,感觉我买的这个车我们平时不仅上下班用,周六周日出行的次数也很多,可以说是物尽其用吧,整体车的内饰算是豪华的,舒适性也比较高,油耗方面也比较低,是一款很不错的家用车型,我们俩觉得买的很值。

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    2020-09-05
  • 平均油耗 7.3L/100Km 裸车 16.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    对于这台车子的性价比我是非常认可的,一直以来我都觉得这辆车买的非常值,首先它的价格比较亲民一点,因为优惠力度确实很大的,而且车内的配置也是非常丰富的;在用车过程中,留给我的印象也确实是非常好的,所以说结合实际的用车体验以及价格来讲,我觉得这辆车绝对是物有所值了。

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    2020-09-01
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 17.1万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    第一眼打探这个昂科拉GX时,在没看到它的标志之前都不敢确定,他是一辆别克车, 外观变化实在是很大,车头的设计显得非常的宽泛,悬浮式的车顶加,上车顶的行李架上他的运动感更加强烈,LED灯也显示出厂家的诚意,汽车内部手机互联映射和车联网确实挺智能,也符合现在当下大家离不开网络的日子,在车里就能满足上网打游戏的需求。

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    2020-08-27
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.56万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX整体性价比挺不错的,十来万的车,感觉这个价位对于我来说比较合适,而且车子的空间比较宽敞,内饰有质感,用料真心不错,档次感十足,开着舒服油耗低,配置比较丰富,比如电动座椅,电动尾门,自动大灯,多功能方向盘等,用起来方便了很多,后期保养也相对便宜些,而且优惠的力度也比较大,在我的预算范围内,买车就像娶老婆,得挑个会过日子的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 14.0万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    昂科拉GX外观,内饰,性能,都比同价位车型要好的多,而且当天提车的时候优惠多不说,临走之前还送了一些小礼物之类的,而且别克全系车型都是有两次免保服务的,这一点在我了解到的其他车型里貌似是没有的,大多数都是一次免保服务,总而言之,昂科拉GX这款车还是很值得拥有的。

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    2020-08-26
  • 平均油耗 8.3L/100Km 裸车 13.4万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    原来看到这个车的时候,以为得15万呢,问了问低配得才11万多,后来对比配置根据自己预算到了中高配,功能都是很实用的,优惠完才13万多点,很满意这个价格,性价比个人觉着比较值。

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    2020-08-24
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 13.99万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    个人觉得昂科拉GX的性价比挺高的,外观充满时尚感,很适合年轻人开,动力也十分给力,再加上这款车的油耗很低,这点真的是深得我心,内饰配置应有尽有,不管怎么看都觉得这款车的性价比还是可以的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 8.6L/100Km 裸车 14.29万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    主要我觉得这车的价格还挺好的,所以这样的配置我觉得还是比较值的,再加上各方面的满意度也比较高,所以整体性价比我觉得其实挺高的。不论是外观,配置,还是油耗,这些大的方面做的还是挺好的。

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    2020-08-21
  • 平均油耗 7.8L/100Km 裸车 14.09万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    性价比很高,也是我最满意的地方,价位合适,优惠力度很大,比我预期中的要好很多,加上用车顺畅,媳妇都觉得不错。

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    2020-08-16
  • 平均油耗 8.8L/100Km 裸车 15.74万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    综合而言,我觉得昂科拉GX这款车子的性价比还算是挺高的,确实这款车子买的特别的值得,各方面都让我感觉特别的满意,价位是相当合适的,总体来讲我就觉得这款车子是非常不错的,当时在看到的时候,我就觉得这款车子对我而言是特别经济实惠的。

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    2020-08-15
  • 平均油耗 8.7L/100Km 裸车 13.57万
    2020款 20T CVT两驱旗舰型

    选择昂克拉GX,还是为了自己的SUV理想,别克车型的整体品质不错,性价比杠杠的,十来万的车,这么好的档次感,油耗、动力、配置、操控……,再加上价格确实很亲们,现在的优惠幅度也真的是挺大的,便宜又实惠,家庭负担也不会很重,这个车八年十六万公里保修也是非常不错的,而且用车成本也比较低,用车到现在,各方面表现都不错,没什么大问题,感觉买的很值,没让我失望。

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    2020-08-14
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