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别克微蓝7 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.9

网友购车价:
17.60-21.68万
厂商指导价:
17.98-19.98万
网友耗电量:
无数据
工信部油耗:
无数据

别克微蓝7 车款列表

暂无口碑
  • 最满意的就是车子的续航,特别省心,时时提醒,续航还是很准确的,基本稳稳当当!一次电充满差不多跑500,动力也很猛,一脚油门,贼快,比一般的汽油车跑的快好多!

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    2020-12-11
  • 最满意的地方是,这个电动车提速比较快,而且这个车静音效果比较好,外观丑萌丑萌的,超级好看,符合我的气质?这个颜色也挺特别

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    2020-11-11
  • 纯电节能环保,节能就是省钱,续航里程也够用,工信部纯电续航里程500公里、实际下来450公里左右,上下班用的最多,市里高峰期开油车挺费油,家里还有个1.5L赛欧3,以前就是它代步上下班,油耗上7.8个,没几天一箱油就见底,一个月也得加4箱,800的路费....,换个自动挡,还省钱的车,比较满意。

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    2020-10-09
  • 最满意的比较省钱了,相对于加油来说,油价也越来越贵,尤其是临近年关,工信部续航里程500公里,充一次电能用一周,满足日常需求可以,并且现在国家也支持,节能减排,新能源的发展。无钥而入,手机安装蓝牙钥匙,就很方便,不用担心,忘了带钥匙。静谧性也很好,没有太大噪音,关上窗户,与外边世界隔绝开来。

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    2020-10-06
  • 用车的成本会比较低,电耗比较低,充满电能开一周。车辆外观也是我个人喜欢的,运动感十足很有活力很年轻。车内的各项功能也齐全,操作起来也方便,代步上下班还是比较合适的!

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    2020-10-04
  • 优势一:合理的尺寸感觉对于女生来说车身大小适中,合理的续航达到了500KM的续航水平,另外价格也比较合适,配置方面最低配车就已经配备了包括6气囊,主动刹车,全速域ACC,车联网,无线carplay在内的丰富配置,反正日常使用的配置基本齐全了。 优势二:很实用,前后排空间足够大,接送小孩,上下班使用或者一家人外出完全没有问题。 优势三:优秀的驾乘质感,我感觉车子动力水平日常用比较舒服,没有特意追求加速的快感,让动力头段变得很冲。动力是渐踩渐有的,非常跟脚! 再说说其他方面:1.电车静谧性表现不错没有噪音; 2.超大天窗360度全景夜晚看夜景看星星应该不错; 3.还有BOSE音响个人感觉很实用! 4.不用担心限号问题,也不用上加油站排长队,自家楼下就有充电桩,快充40分钟就搞定!每周充一次电省钱! 说说内饰:拼接的内饰,电子式排挡,后排还有USB接口,环抱式中控台,液晶中控大屏!另外还有安吉星服务! 还有细说下空间:这个车空间真的没得说,简直就是空间管理大师,相对于同样车型的车简直不要太赞,别克V蓝7拥有2675mm轴间距,轴距与车身成比例接近63:100,在同级车里遥遥领先。因为是纯电动车V蓝7的无门槛纯平地板使进出更便利,乘坐更舒适。全车高达20处储物空间并合理排布,总容积能达到38.75升,很方便。

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    2020-10-01
  • 告别了动不动就跑加油站的日子,楼下充电桩就能解决一切问题,省事了很多,满电之后的续航里程也挺客观的,满足日常需求是没问题了。外观也比较和我心意,车身大小正好,停车也方便,跑起来的时候车内也特别安静。而且买这个车,也不担心钥匙忘带了怎么办,手机能安装蓝牙钥匙,有的时候真是挺方便的。

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    2020-09-27
  • 电动车车内的空间真的很安静,有时候搭载朋友,启动车辆后朋友都说这个电动车是真的很安静,启动车辆跟没打火一样,因为电动车没有装备发动机,确实没有太大的噪音,这点比较友好。同时换成电动车后,跟汽油车一样,每周充一次电就可以了,晚上回家停好车,充上电,早上就可以正常使用了,而且计算下来电耗也不算高,比以前一个月的油费最少节油了400-500元的油钱。

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    2020-09-27
  • 动力挺让我惊讶了一下,以前没接触过纯电车的时候以为和老年代步车一样,走的特别慢,试驾以后才更加了解此车非彼车,是完全不一样的,我误会你了,加速性能甚至比汽油车还强些,就这一下,抓住了我的心,带给我一个不小的惊喜,试驾以后我才正视了纯电车确实是非常有潜能和后劲的,不说车的性能不错,国家也有支持,只要基础设施跟进了,以后也是能够成为主流的,毕竟环境问题急需解决,新能源很有发展的未来!

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    2020-09-14
  • 那肯定是它的颜值拉,天蓝色真的看着很小清新,而且特别适合女孩子,还有它那胖胖的身材,真的是可爱到极致了。最主要的当然是它不需要加油啦,纯电动的,天然无污染,环保又节能,作为家用第二台车子的必备之选啊

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    2020-06-10
  • 最不满意的,就车子的空间了,说是suv嘛,车自空间还是小了一点,后排还是没那么宽敞,没那舒适。其余就价格了,价格也没多少优惠,再低一点就好了。

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    2020-12-11
  • 价格有些贵,没有优惠,现在有几千块钱政府补贴,狠了狠心拿下了。

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    2020-11-11
  • 虽然是SUV,但车整体看上去还是比较小的,我叫它小型SUV,同价位的汽油车都可以是中型SUV了,尺寸都比较大了,不过坐进去空间还不错,弥补了外型看上去小的劣势,有时候媳妇需要单独出门也开电车,她觉尺寸不小。因人而异,我还是希望能再大点,看上去也敞亮。

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    2020-10-09
  • 颜色可供选择比较少,就只有蓝色,我想要黑色的,不过蓝色看起来也不错,小清新的感觉,也可以

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    2020-10-06
  • 感觉刹车比较轻吧,需要踩到底才行。其他方面都还可以。

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    2020-10-04
  • 不满意的两点: 个人感觉方向盘有点轻,手感有些许不真实。也许是摸惯家里那辆手动挡车的方向盘了! 行驶时偶有颠簸,过高低不平的路段稍微有些弹跳,不过这也轻微没什么大影响!

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    2020-10-01
  • 毕竟是新车也没开多久,也就是头一次开新能源类型的车,跑起来外面听着的话有种电车的感觉,刚开的时候还有点晕车,习惯两三天也就好了。目前还没发现其他不满意的地方。

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    2020-09-27
  • 之前听说微蓝7是一款纯电的SUV,一直以为车身会比较宽敞、大一些,实际到店看车后才发现这个车实际上不是太大,只能说是够用了。平时基本就是我自己上下班开一开,早上、晚上去婆婆家接着下小孩子,老公有自己的车,他也很少开这辆车,所以我们两个人使用完全够用,偶尔约上两个好朋友,车内乘坐空间很充裕,不长途驾驶的话,还算舒适。

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    2020-09-27
  • 这个发动的的时候不像汽油车一样有声音,这基本没什么声音,一开始还不太习惯,车内噪音主要就是电机的那个嗡嗡声,虽然很轻微,但正因为没有其他声音,就显得比较明显,刚开始真是不习惯,现在已经习惯了,基本可以忽略这个声音,其他的还没啥不太满意的地方,再开开看。

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    2020-09-14
  • 最不满意的这个用下来暂时还没有,只看到了它的优点

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    2020-06-10
  • 外感还是挺好看的,蓝颜色的,挺养眼的,还有点运动f的感觉,好看!

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    2020-12-11
  • 丑萌丑萌的外观。颜色靓丽,好看,不像大街上的新能源不是白的就是白的。比较个性。

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    2020-11-11
  • V7个头不高,显得比较精干,配上浅蓝这个纯纯的颜色,很适合年轻人开,前脸上的日行灯带很吸引眼睛,尾部的灯带也不错,开到街上也比较独特,毕竟绿牌子现在也是比较少,但明显能感受到越来越多,尤其现阶段人们开始关注电车,但还不像汽油车那么普遍,经常有人会问我开的咋样,用车感受什么的,估计也是看对了车,有些顾虑。

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    2020-10-09
  • 微蓝7的整体设计还是很有特色的,几何切面图案替代传统进气格栅,在前脸、车尾中都有点缀应用,前脸光导式LED飞翼镀铬条与回旋镖样式的LED日行灯连为一体贯穿前脸,侧面造型饱满,用两道腰线勾勒出动感的造型,悬浮式车顶和大面积黑色包围更彰显出运动气息,成为了微蓝7极具特色的设计元素。颜值十分在线,外观非常大气。淡淡的蓝色,海一样的颜色,别具一格。

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    2020-10-06
  • 外观是我们一家人中意的!运动气息十足、年轻阳光!蓝色一直是我的幸运色!所以找到这款车也感觉自己很幸运!

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    2020-10-04
  • 小清新,看着舒服清爽!时尚淡蓝色新颖大气!符合我的审美需求

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    2020-10-01
  • 蓝色的外观还是挺小清新的,看着很清爽,整体设计的看起来挺小巧的,而且这个车身,我感觉停车挺方便的,挺适合我们这种女同志开的。我个人比较喜欢SUV的这种外观,我是在官网上看见他们这款车的一个上市信息的,我觉得外观我是比较喜欢的,之前他们家也有一款,就是两箱的那种的,但我觉得可能有点小,然后比较喜欢SUV车型,这种视野更开阔一些。而且他这款颜出的颜色这种淡蓝色会比较时尚一些,看上特别的清新。

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    2020-09-27
  • 整体外观中规中矩吧,前脸的LED大灯整个贯穿连成一条线,这个设计比较出彩。总觉得尺寸再大点就更好了。

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    2020-09-27
  • 颜值方面SUV造型,底盘还比较低,城市SUV也不用做的太高,正好。这个卖家主推的浅蓝色就是好看,低调又不雷同,个性又不张扬,前后大灯都是条形设计,灯带,横向拉升了视觉,造型也不错。一个小区的,我开这个V7估计很快都会注意到我,外观颜色加上绿色的牌子,辨识度高!

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    2020-09-14
  • 真的是一个胖小子,感觉跟吃多了一样,但是好可爱丫,这样小小的停车都方便

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    2020-06-10
  • 内饰都做的很精致,摸起来,看起来都有一种高级感!二期,就是没啥异味,这个特别好,有点异味我都不咋受的的了。

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    2020-12-11
  • 内饰挺好看的,高科技十足,无线充电。都有。

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    2020-11-11
  • 豪华感不强,但科技感挺足,主要体现在前排,中控液晶屏幕够大,这点不错,显得比较有内容,中控的按键也很有科技感。仪表盘也是科技感十足,黑色钢琴烤漆的换挡地方也是深沉,配合按键的换挡方式,整体就是非常科技,非常前卫。后排地板采用了当下比较好的平地板设计,这样也显得后面的空间大,对中间座的人更加友好。

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    2020-10-09
  • 内饰颜色搭理合理,也挺好看的,合我心意,还耐脏容易打理,环抱式的座舱设计,座椅采用金色的针织皮革交织而成,两边都有金色饰条,很精致,也挺亮眼的,中控的按键式设计,仪表盘,科技感十足,换挡的地方采用了黑色钢琴烤漆材质。更显得高档。

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    2020-10-06
  • 内饰方面:拼接的内饰,电子式排挡,车联网,BOSE音响,后排还有USB接口,环抱式中控台,中控大屏,安吉星服务!还有个超大天窗!看星星看风景很不错!

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    2020-10-04
  • 有安吉星服务、拼接内饰!电子式拍档!内饰材质也可以!

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    2020-10-01
  • 车内都是拼接的内饰,看着挺有档次的,电子式的排挡,后排也有USB接口,环抱式的中控台,中控大屏,车辆信息都能很全面的显示在里面。还有安吉星服务,手机互联映射,都是些很方便的功能和配置,之前家里那台车就没有这些配置。 多媒体:这款车的多媒体用也比较方便的,能实现车载互联。平时听听歌,放放音乐,然后就打电话也可以进行手机连接,比较安全而且别克这款车它有一个安吉星的软件,可以实现远程的一个车辆控制,就是比较方便的。这个软件可以说是一个比较有特色, 内饰材质:而且现在就是这款微单的话,他这款整个车的一个内饰设计也是非常好看的,嗯,大瓶还有仪表盘,看着非常的时尚大气一些。而且它的功能配置也是比较齐全的,就相对于来说咱们家常日用的话,所有的配置都是具备的。

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    2020-09-27
  • 内饰和作工还可以吧,不算太出彩,基本够用。

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    2020-09-27
  • 内饰整体颜色舒适,材质用料方面其实还能增加点豪华的材料,20万的车,也不是很便宜了嘛!储物空间还是挺丰富,还有个放钥匙的小曹。样式设计的比较有科技感,一键启动的按键挺大的,和它一排的按键灯的颜色也丰富。这个大屏起到了点睛的作用,科技感凸显。

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    2020-09-14
  • 就不说豪华了,但是看着还是蛮精致的,这让我都有点冲动想要拥有它,而且它的功能真的好多都是我车上没有的,第一次使用,感觉像发现新大陆似的

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    2020-06-10
  • 二排空间还是小了一点,没前排那么舒服,后后备箱也不是特别的大,日常出行都还可以,还好不怎带货,带点东西,看看客户还行。

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    2020-12-11
  • 空间还可以的,自我感觉。市内出行可以满足的。

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    2020-11-11
  • 小型SUV,车长不长,但轴距还可以,内部空间挺大,尤其是后备箱挺能装,SUV的后备箱比轿车的高很多,有大箱子之类的 物品都可以放进去,,第二排也是通后背箱的,放倒靠背容积更大!今年过年回老丈人家,媳妇的大包小包应该难不倒我了,不会像以前,副驾的位置,后排大面积的都是大包小包!坐的不舒服,拥挤。

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    2020-10-09
  • 前排座椅可以调节,腿也不拥挤,内部空间挺大的,尤其是后排,我爸爸属于比较胖的那种类型,坐上去搓搓有余,也觉得挺敞亮的。后备箱容量也大,也深,可以掀开地垫,放个行李箱类的,回老家,回来一趟,装的东西也不少。而且放倒后排,可以放孩子自行车之类的大型物件。

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    2020-10-06
  • 前排和后排空间都可以,我们一家三口是足够了!后备箱容积也可以!可以看图:

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    2020-10-04
  • 乘坐空间足够了、身高170坐前坐后都可以跷二郎腿!然后储物方面后备箱隔板还有非常深的一块儿储存空间!

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    2020-10-01
  • 微蓝7内部空间的话有点像紧凑型的SUV,后排座三个人的话,就感觉有点挤了,前排空间还不错,后备箱的储物能力也比较强,平时拉东西的话也都能满足了。

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    2020-09-27
  • 车身的外观虽然看着不大气,但车内的乘坐空间还行,前排我自己使用,空间很宽大,后排放的孩子的安全座椅,也够用了,用车基本就是我们两个人。

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    2020-09-27
  • 空间的话也没问题,电动车也是空间足够的,前排座椅调节,后排腿部也不拥挤,后备箱也挺拉货,最主要的是后备箱可以直接和车内连为一体,有需要啦东西比较多的时候也能拓展不少的空间,中号的行李箱立起来也能放下,高度也可以。我就像到夏天的时候来个野外自驾2日游,把后排与后备箱当床用,体验一把车内过夜的感觉。

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    2020-09-14
  • 空间的话对于她一个人开,孩子坐后面足够了,也不需要太大的车子,这样女孩子停车会比较方便,后备箱还是蛮大的,感觉能放好多东西

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    2020-06-10
  • 动力还是比较充沛的,差不多一个来月,也没有什么时候感觉没力的感觉,加速的时候,还是很猛!高速上踩脚油门,推背感极强!

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    2020-12-11
  • 动力杠杠的,提速超快,朋友在车上感觉有点晕。哈哈哈。大轮毂,配上米其林的轮胎,很吸睛。

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    2020-11-11
  • 电车这个动力还挺充沛,刚刚起步、中段加速,后段加速都强,尤其是起步很快,配合它不大的车身,适合在拥挤的城市中穿梭,驾驶模式也有3种选择,运动、 标准、舒适,开起来的变化也挺明显,不只是一个摆设配置。平时选标准就够用了,如果选运动,瞬间的提速感非常明显,反正选舒适,加速就显得平稳。

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    2020-10-09
  • 当我把它开起来,发现它的初段动力输出并不像我想象中那么激烈,也很稳,但我又可以明显地感觉到它的动力储备是很充足的,踩下去就能感觉有明显的反馈,提速也快,也不会觉得肉,爬坡或者过一些坑坑洼洼的地方,很轻松。并且配备的这个可以增加动能回收强度的拨片了。可以用这个拨片来充当刹车,直至刹停,比较灵敏快捷。

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    2020-10-06
  • 动力方面不亚于油车、起步动力足!两种模式下都感觉不错、它动力不会很冲、还是比较温顺可控的。

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    2020-10-04
  • 启动的速度挺快的、加速也平稳、顺畅日常使用完全没问题

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    2020-10-01
  • 虽然是纯电车,但是我感觉动力跟其他车比一点也不低,提速也很快,超车也是轻轻松松的,车内坐满人的话,也不见车子起步会肉什么的。

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    2020-09-27
  • 动力输出还可以,主要是我自己开,觉得开起来还是挺轻松的,动力也能跟得上,主要是平稳驾驶。

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    2020-09-27
  • 动力就是给我一开始惊喜的地方,原本以为电车会很肉,没想到刚刚相反,电车的起步非常给力,奥利给!想想也是哈,电传播的速度多快,起步给力,加速性能也良好,让我这个平时开车比较墨迹的人也有了高手的风范,变道配合上变道辅助这个系统,既能保证安全,也能不失时机的变道,让行车更加高效,菜鸟变大侠!

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    2020-09-14
  • 电动车的动力真的不是油车能比的,起步什么的都会比油车快一些,所以使用起来真的连缺点都没有了

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    2020-06-10
  • 操控这一块,还是比较均衡,没啥特别的,基本就转向啊刹车啊,还是油门都和别的车没啥去别,也就没啥吧。丢还比较满意

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    2020-12-11
  • 刹车灵敏,指向精准。还有侧盲区预警。底盘也很舒服。☆ 自动泊车入位:自动泊车的功能太友好了。因为我自己倒车入库不太行,偶尔还需要同事帮忙。这下自己就能搞定啦。

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    2020-11-11
  • 虽然是SUV,底盘离地间隙也不高,开起来有轿车的稳定感,三种模式随意选择,刹车软,需要更多的提前量,跟车距离得稍微远一点,尤其是开的比较快的时候,需要注意,开陌生车也是一样的,先得品一下刹车,要不然不是突然点头就是站不住。有一次给领导开车,第一次开单位车,刹车的时候直接然他点头!方向指向精准,转向不费力,助力刚刚好。

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    2020-10-09
  • 操控方面总的来说也是不错的,车身挺稳的,打转向时人坐在车上不会有大幅度的摇晃,方向盘的指向度也精准,轻便灵敏、双手容易掌控,打转向的时候不会太费力,轻轻松松就可以驾驶完全程,所以在整体的操控性能方面设计的还是很不错的,而且熟悉一两天就完全可以上手了,对老手来说。刹车方面也很灵敏,方向盘上有拨片。

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    2020-10-06
  • 方向盘比较轻,比较灵敏,操控起来很顺手,也配备了主动刹车功能,电车操控起来没有什么难度

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    2020-10-04
  • 和动车感觉比较类似平稳平顺、操作起来还是比较顺手、刹车脚感也可以!

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    2020-10-01
  • 做车里,你要是闭着眼睛,真有点感觉不到这车是正在开着呢,很是平顺,又平稳,跟做动车的感觉似的,油门刹车的脚感也都可以,方向就不说了,肯定精准灵活的,没毛病。

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    2020-09-27
  • 方向盘操作灵敏,底盘感觉也很舒适,刹车有点偏软,感觉总得踩到底。

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    2020-09-27
  • 操控起来挺得心应手的,主要还是这个倒车镜盲区报警不错,变道不用提心吊胆,等于在看不到的盲区给加了一个雷达,开汽车来也是自信了不少,这个功能不错,转向的时候由于底盘也做的比较低,所以显得比较稳定,轮胎宽度也不错,如果轮胎太窄我心里上就有不稳的感觉。以前开过某车转弯太快失控过,所以我现在转弯还是有点心里阴影的。

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    2020-09-14
  • 操作起来真的好简单,而且方向盘也没有虚位,不要太好用

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    2020-06-10
  • 电耗,还是比较满意的,就日常代步的时候,基本一周一冲嘛,500的续航还是真的不是盖的!

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    2020-12-11
  • 电耗:电耗不多谈,因为也就冲过两次。等过段时间再看看。基本半个月充一次。

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    2020-11-11
  • 电耗:基本正常上下班满电跑一周,市区高峰期非常堵,要不然还能坚持更久,其实还能跑,但以防万一扔路上,还是提前充电吧,每个月油钱算是省下来了,用电一年下来,算了算也省不少钱,可以多吃好几十顿火锅,真香,,,

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    2020-10-09
  • 电耗:我开着的目前是百公里12个电耗左右,官方给出的百公里13个电耗,也参不多,挺接近的,也就上下班跑跑,几乎一周充电一次,市区里面,堵车也严重,动不动要刹车啊,红绿灯也多,也得注意安全啊。而且还分快充和慢充,如果情况紧急,急需用车,40分钟就可以了,慢充的话,也就一晚上。挺方便的。

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    2020-10-06
  • 电耗:正常是500公里的续航,慢充就可以.充一晚上就满了,上下班能开一周左右!快充是40来分钟就行!还行电耗比较低!比油车会每个月省一些、还有电车不用总去保养、整车质保还是比较省心省事的!

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    2020-10-04
  • 电耗:百公里13个电耗,充一次电大概用一周!500公里的续航!冬季电耗:冬季我还没有使用过、这个不清楚!完了以后再补充应该差距不算大!

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    2020-10-01
  • 电耗:目前是百公里13个电耗左右,第一次开纯电车,我也不知道这个电耗是高还是低,反正我平时也就是上下班开开,偶尔开去附近的地方玩一玩,每天回家都放那充上电,没到快没电才充过,微蓝7这个500公里的续航,我感觉已经完全能满足我的日常所需了。

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    2020-09-27
  • 电耗说实话我不太会算,平时上、下班接孩子每天基本在50公里左右,也基本是城市路况,我看屏幕上显示是17.8的电耗,不知道准不准。

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    2020-09-27
  • 电耗:新能源车的特色之一也就在能耗了,省了加汽油的钱,多了个用电的钱,不用比也知道总体费用大幅度下降了,而且现在的纯电续航里程都和小车的续航持平了,充电的次数相应的也少,能耗降低的同时也还比较省事,我看电车基本上合资车也好,国产也罢,大多数品牌都在相继推出自己的新能源,这也是时代进步的产物,保护环境,人人有责。

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    2020-09-14
  • 电耗:续航里程:对于在市区里用足够了,一般的话都是半个月充一次电,也是挺方便的

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    2020-06-10
  • 舒适性都还蛮高的,都还很舒服,就还是后排还是系了一点,没那么宽敞,其余的座椅啊,还是啥的都还挺满意!

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    2020-12-11
  • 车内几乎没有异味。座椅软硬适中。包裹性不错。几乎没什么胎噪,隔音真的不错!不像我之前的车,开起来像开着个皮卡。?

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    2020-11-11
  • 行驶平稳,起步快但也挺稳的,座椅舒适度也还行,噪音方除了有点电机的嗡嗡声,其他杂音基本没有,还是个安静的地方,大屏也够大,看着舒服,后排腿部空间很充裕,不会感到憋屈,中间的地板也是平的,腿的活动空间也就变大了。

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    2020-10-09
  • 舒适性很好,前排座椅有电动调节、座椅加热、通风功能,方向盘也带加热功能,坐上去空间很大,给人感觉很舒服,对了,还有要说的就是它的静音功能,这是我们第一款电车,车在启动的和正常行驶的时候真的几乎就是没有声音,静谧性很好,座椅坐上去,软硬适中,包裹性很强。

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    2020-10-06
  • 舒适性给个满分吧!首先座椅软硬适中包裹感也强!其次真的是很安静、静谧性非常好!没有什么噪音!驾驶时感觉很轻快明朗、还是很棒的!

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    2020-10-04
  • 满分吧!静音非常好,座椅软硬适中设计的非常合理和人性化!真的是对家人的一种无声的爱!

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    2020-10-01
  • 舒适性满分啊,首先车子的静音非常好,关上窗户真的是感受不到外面的声音,感觉特舒心。再就是车子开起来这个平顺感,让你感觉不到什么抖动,最后是乘坐这个感觉,座椅支撑性很好,平时碰到个堵车,开车时间长的,坐着也没感觉腰酸腿累的,挺不错。 座椅舒适性:我买这款车,它是真皮座椅的,整个车的一个座椅舒适性是比较好的,而且它内部的一些设计也是非常精致的,看着做工特别精致。

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    2020-09-27
  • 车内座椅挺舒适的,最满意的就是没有噪音,太安静了,可以好好的享受车内的音乐。安静一点对孩子也特别友好。

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    2020-09-27
  • 动力能跟上,首先心里就非常舒适,而且动力还能超人一等,现在开车还有点优越感,很踏实,不会输给别的车,身体舒适上也做的不错,座椅不硬,上下班40分钟的路程开下来PP不受罪,再远的距离还没试过,想来也不感受太差,减震的效果也能明显感受到,过个小坑不会太硬,就是摇摆的比较幅度大。

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    2020-09-14
  • 座椅什么的舒适度还是蛮柔软的,包裹性也很好

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    2020-06-10
  • 车子整体性价比还是蛮高的,免费的充电桩,还有便宜的资费,电费,后期没保养成本,就整个车价格优惠不是特别多!其余都不错!

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    2020-12-11
  • 新车上市,车价没有优惠。送了点礼品。政府有补贴,性价比就那样吧。主要是自己看上了,老公也支持买。节能减排,为大环境出一份力

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    2020-11-11
  • 这车平时开是很省钱的,从这点看,性价比还是非常高的,但我也不确定开个5年以后电车的二手行情会是个什么样子,保值不保值也不知道,但是,有一点还是可以确认的,开的时间越久,平时省下的费用就越多,相对的性价比越高,这也是电车的优势所在,节能环保,省钱的同时也给地球空气环境减负了。

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    2020-10-09
  • 续航里程很长,而且动力也比很多燃油车要强,另外微蓝7安全性能也挺不错的,采用IP67等级的密封设计也充分保证了防尘与涉水安全性能,还配备了很多辅助驾驶配置,新手司机也可以轻松驾驭。也比较省钱,油价还是比较贵的,长期以往下来,省下来的费用也不少,还能节能环保,给地球的负担减少了,也作出了贡献,国家也支持,新能源发展有未来。

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    2020-10-06
  • 别克这个品牌还是比较靠谱的吧、电车也基本都在这个价格!好的一点是保养方面会比油车省心、不用大额保养费.个人觉得还是物超所值、定价基本合理吧!

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    2020-10-04
  • 也还好、这个得自己定位吧!新能源车子大概价格都这样!别克这个牌子信任度还是蛮高的.

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    2020-10-01
  • 买的是微蓝7最高配的那款,功能肯定是多了不少的,有些可能暂时还用不上,但是我感觉有总比没有的强哈哈,而且也不用交购置税,杂七杂八的少了很多需要交费的项目,加上安装充电桩的钱,每天充充电,其实也没花太多,性价比还算可以,主要就是环保了。 品牌评价:我是比较认可别克品牌的,所以他家出了这款SUV新能源我比较关注了, 然后上市之后价格也比较合适,在同级别来看的话,这款车我觉得性价比是蛮高的,然后就定了这款车,

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    2020-09-27
  • 电动车目前性价比应该不算太高,买车时老公看过二手车市场的电动车,价格相差都比较大,如果是买来自己一直开的话,不考虑二手车残值,那我觉得这个车还可以,一不需要加油,第个月最少节省500元油钱,二是不再需要大额的保养费用了,一年下来得有个万把块了。

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    2020-09-27
  • 从日常用车来看,性价比挺高的,节能环保还剩了油钱,动力上是优势,心急的人也能开,配置方面也挺高,行车辅助啥的都有,后备箱容积挺大,拉的东西多,算是比较全面的车了。当然,这个车以我的发展速度也就开上个5年吧!以后还会换别的车,到时候保值率希望高一点。

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    2020-09-14
  • 没有购置税,后期不需要加油,保养也是几年一次,哇,不要太省钱哦,性价比太高了

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    2020-06-10
网友评分 4.9分 (107条口碑)

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