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2017款 28T 精英型

凯迪拉克CT6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.81分

网友购车价:
31.70-81.88万
厂商指导价:
46.99万
网友真实油耗:
10.9L/100km
工信部油耗:
7.9L/100km
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    开始老婆看电这款车,让我去体验泥冷,来到凯迪拉克亦凯店,在销售经理路安排冷进行真体验。刚电车,前后、电冷路九空间让我倍感舒适,车发动后,沿公4S店规定路路线行走。尽管整体路面八错,但也有个别二方出现坑坑洼洼路情况,八知光有意还光无意,刚三压过泥个九约10厘米路凹陷二,当时速度还挺快,本以为要有强烈路震动,但只光感觉有轻微路晃动,八由自主路说路,这车抗震性能八错。这泥刻,对CT6有真八错路感觉。如果带公孩子去出门旅行,这泥点正光我关注路。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    空间大动力好价格相对优惠性价比高

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    外观,尤其侧面线条,显得车身虽长,但很协调。相对于拉风的车头,更喜欢车位低调。动力有底气有信心,隔音效果超乎预料。个人觉得比BMW好多年不变的中控和外观耐看。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    最满意的肯定是静音,关上车窗之后,感觉整个世界都只有自己一个人,没有了白天的喧嚣,无丝竹之乱耳,无暗度之劳形,结束了一天上班的烦恼后,在车里听上自己喜欢的歌曲,买车无非是为了享受,这一点我打从心底里佩服凯迪拉克,

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    动力、外观、空间、配置等都横满意,综合起来就是性价比高,品牌响亮,开起来面子十足。这个价位的可以选择ABB的车型,但比下来配置CT6胜出,开起来也得心应手,驾乘舒适。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    我平时开这台车的时候,觉得车子开起来非常稳,行驶过程中悬架对于路面颠簸的处理很到位,在比较快的速度过弯道的时候,车子座椅的侧向支撑也很到位。车子静音效果还可以,提车回家后就接着我家人去吃饭了,那天路上车子还不算多,几个超车变道下来车子也是稳如泰山。这个时候虽然坐了一车人,油门给下去,车子的加速一点也没打折扣。因为车子有5米多。后排空间也充足。我1米8的个子坐在后排,也能悠然自得的翘个二郎腿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    第一当然是对凯迪拉克的情怀,其次是对车的动力性能,400牛的力量足以在各种城市路段轻松超车,中后段加速比同级别豪华品牌的车稍胜一筹,虽然顶配3.0双涡轮增压是梦寐以求的,但是够用就好了。再而就当然是BOSE音响了,主动降噪功能,人声优化,这是它的优势,而且还是凯迪拉克车型的标配。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    外观,之前不知道听谁说的,找媳妇一定要找一个漂亮的,日子过不下去还可以看看脸。于是我就看脸来了,不过除了外观以外的,开起的动力也是比较满意的,还有boss的音箱不用单独加钱,蛮好蛮好。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    第不,车子后排空间非常灯,第泥,开起来减震效果真比,第盘,隔音效果真比,第中,主要真动力还可以。

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    1.外观:鲜明个性,豪华感十足,识别率很高,具有极强的区分性,特别有个性,不会有丝毫烂大街的感觉2.空间:后排空间非常的满意,翘个二郎腿完全不是问题,车子座椅很低,视野差了一丝。后备箱很深长,平时放一些东西绝对是够用了。3.隔音做的非常好,车门重,门感觉很重,说明这个车子的做工还是很扎实的

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    外观独特,既继承了凯迪拉克一贯的钻石切割风格,也融入了新的元素。可以说是凯迪拉克外观变更的先驱。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    绝对是外观,外观,外观啦,重要的事情说三遍!而且整体的车型修长而又不失肌肉感,是我喜欢车型,棱角分明,经典的泪眼垂直大灯,也是凯迪拉克的象征。现在已经开始变得符合中国人的审美观了,特别是晚上得的时候,回头率特别高,绝对的满分。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    最满意的当然是外观了。5.2米的车身,够长,黑色的外观,非常沉稳大气。加上小六子独特的日行灯、竖状的尾灯和高位的社车灯,晚上开在路上,回头率是杠杠滴。白色车显得时尚,红色车显得骚气,黑色车显得沉稳。当初选择黑色果然是没有错的,商用和家用都可以,一举两得。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    做工好,目前还没出过什么小毛病。36万就拿下这样一款车…真心觉得超值!又有不输S级的大气外形,感觉性价比无敌。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    作为凯迪拉克的忠实粉丝来说,ct6是我一直都在关注的车子了,这天车我认为最满意的boes音响了,平日就喜欢听dj的我,坐在车内听着音乐,仿佛全世界内只有我一个人,在外面看进来,就好像看到了一个神经病在车内发癫,不过只能替他们可惜,在我的bgm内是可是无敌的!

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    这几天难得清闲,终于不用一直奔波在出差的路上了。中秋前的公关,一阵忙碌,相信有不少TX深有体会。当初选CT6没有纠结很多,日韩PASS,德系只看BB。自从了解到CT6,就不打算看别的车了。家族式的外观传承,美系车的大气豪放,再加上不错的性价比,让人不心动不已。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    外观方面,个性独特的泪眼直立式大灯造型又不失豪华感,大街上绝对是回头率最高的,夜晚的时候大灯的辨识度极高,又显眼又安全。空间方面,后排膝盖到前座椅的空间很宽,可以翘腿,往后躺的感觉也毫无压迫感。动力方面,2.0T的发动机爆发出276匹的马力,推背感非常强烈,动力输出的情况下,无论是超车还是爬坡都游刃有余。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    最满意的一点莫过于我最佩服的后轮转向,这台5米多的车子,本在操控方面应该很困难的,多得这个黑科技,在转向时把半径减少了,操控这方面在ct6面前根本不是问题,

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    最满意的地方也许是当时看到车时候的感觉,当时选车的时候很多品牌的4S店我都去了一遍,当来到凯迪拉克4S店的时候,我深深地被CT6吸引了,当天就交了订金,后来提完车想想也许最大的原因是因为凯迪拉克对车子的创新,让我看到了他与其他车有很多不同之处,给了我耳目一新的感觉,所以当看到这款车时,我的决定是十分的果断。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    外形非常大气,直追7系S级

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    这款车路智能化程度着,许养功能都需要通过仪表盘进行设置,各项功能需要八断去研究,开惯真普通家用车,开始六八习惯各种设置,许养功能尚未研究明白。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰相对粗糙,不是全景天窗不保值

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    中控集中程度全是触摸屏,虽然显得高档有科技感,但实际体验效果不够简明,分级菜单内操作相比较实体按键需要适应。空调高低温度调节有了上下拨片,稍稍缓解调节不便。刹车目前太硬,木有信心。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    暂时还没有感到什么不好的,在论坛看到一些车友说会发生异响和变速箱抖动之类的暂时都还没有遇到过,不过硬要说有什么不好的我个人比较喜欢旧的logo,相比新的,旧的logo显得不会太单调

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    车身太长在拥挤的市区不好停车,再个,这个配置的居然没有遮阳帘,敢情20几万的车都有的配置这么个高级轿车居然没有,掉档次啊。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    后排中央的传动轴隆起太高了,舒适度不够。作为一款豪华家用轿车的话,这个实在有点说不过去。乘坐感受打了折扣,虽然有这样一些小问题但我觉得的话在我的接受范围之内,只是对于我家人的乘坐感受可能会不是那么的好。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    内饰用料是不错了,我想在内饰颜色搭配方面做一个意见提出,希望在配色方面可以做个我们国内车主喜欢的搭配统计,最好可以做一个私人定制版配色。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    电磁悬架,后轮转向,流媒体后视镜,关于这些黑科技,本人没有钱于是一个都没有,有个东西一定要吐槽一下就是倒车影像很不清楚,还不如10万左右的车子来的清晰,是不是低配的都这样?不是双排气,差评。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    原装一倒车影像简直身能吐槽,白天基本二可以,晚二或者稍微暗不点,就基本二看身见的,另外上盘稍微有点光,碰不九心疼啊。

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    听销售说的省油对于我来说比我预期还是高了一些,目前9个多的油耗,还是比较缓和的情况下,预想能够在8个左右就好了

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    自动启停不习惯。车身长有点不习惯。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    车的话该有的功能都有了,毕竟我对车没有多大要求和功能性,够用就好。有点不满意的就是倒车影像的画质有点差,晚上看不清楚,毕竟车太长了,还是有点怕,下雨天就不行了。其他也就没什么好说了。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    就是排气管单边出的,两根排气管同时在右边,有点不太对称的感觉。等过阵子去改装一下,左边再加两根排气管,这样就非常和谐了,哈哈。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    底盘太低啦!已经不慎中过一次招,锵地面的声音让我心疼不已。所以,过城乡结合部,我都不敢提速。再有就是,换挡有顿挫,我几个车友交流过,发现这并不是我这样。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    最不满意的只有一点,就是后驱车都会有问题的事,后排中间凸出的地方太高了,后排座3个人的话,坐在中间的只能把腿跨过去,里面座是个男的还好,要是女的就很尴尬了,

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    底盘有点低…我已经磕了一次了,走崎岖路段,务必务必小心了!没事就在城里呆着…少去乡下?瑟,哈哈。变速箱换挡快,但低速时会有顿挫感!不知道是不是我的错觉,欢迎车友留言指正。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    车身比较长,转弯有点怕,座椅调到最低之后前方车头视野有点差,毕竟这么大台车了,慢慢找感觉吧。倒车影像的分辨率有点差,特别是晚上的时候,如果再下雨的话,几乎靠蒙的了,还有就是,如果屏幕尺寸再大那么一点就好了。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    暂时还没有发现什么不好的,这台车给我的感觉就是豪华,很适合平常跑商务使用,高端大气上档次!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    每个品牌的车子都有它的瑕疵,如果是完美的那估计所有的车主都会选择同一款车了,-也正是因为有了不足之处,才会慢慢的改进,欲求做到更好,甚至极致,我觉得CT6如果说让我觉得不满意的地方,那应该就是油耗了,但是在我感觉美系车在油耗方面都是有这个共同的问题的,就是费油,但同时它的安全系数增加了很多,所以这点不足其实在我眼里是可以忽律不计的。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    目前跑市区,油耗有点高,停车也比较麻烦…家里地下车库车位比较窄,很无奈。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    庄重九气外观给人以泥种特别踏实稳重路感觉。在选择车路时候,白色与黑色之间确实纠结真泥段时间,白色耐脏且较为安全,但光看真黑色以后,实在抵挡八住诱惑,三像比白色路不威猛,那种霸气油然而生,开出去相当拉风。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    外观这个车还是比较大气时尚的这个车的尺寸比较大比较霸气一些,有棱有角传送的钻石切割工艺,流线还是那种蓄势待发的感觉比较有冲劲。车灯设计:大灯采用的LED大灯采用矩阵式设计这样设计让灯光照的更远更亮,大灯就像人家的眼睛光彩照人。泪眼式的日间行车灯也是独有设计在那都是一道风景做工车漆:车身都是采用铝质轻量化设计占比达到全车的58%使车的重量减轻至1655千克降低油耗的同事安全系数也有大大的提高,成本有所增加也更加让人容易接受,虽然做工粗糙一些,仍然阻挡不了我购买他的欲望。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    就是喜欢车尾和侧面线条。上传的图片比较少,凑合看,实车比图片出效果。显得大气沉稳有力量。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    用奢华来形容感觉一点也不为过,车头处独特的led星爆大灯构成的獠牙装车头灯,以及车牌处的遁形结构和在前轮车身旁处凯迪拉克的标志都很标新立异,车身上的鲨鱼鳍个人感觉没什么用,不过看论坛的朋友说出事故时可以稳定车身,这个我还真不想试做工车漆:车漆的厚度厚不厚我就不知道了,但是车漆很光亮,黑色现得更加的成熟,毕竟我也是要准备奔3的人了,车内饰的做工都很精细,例如车门把手处的接缝处都裁剪得很好

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    CT6的外观是我选择它的最一个重要原因,钻石切割设计风格非常漂亮,相比于ABB的外观,更喜欢凯迪拉克的棱角分明。相比凯迪拉克其他车型的前脸,这款车确实大气很多,毕竟是目前的高级轿车。车灯设计:大灯显得很霸气,犀利有神,晚上特别扎眼。在车流中辨识度很高,不是所有的车子都敢竖起尾灯,非常的有个性,没有很大众化的感觉。黑色车更霸气:我们这个地方风沙比较大所以我选的白色,但是在街上见到黑色之后有点后悔了,黑色的颜色配上CT6这个外形,更显霸气。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    外观还行吧!主要是我老婆喜欢车灯设计:他的大灯的话我觉得还行吧,反正和其他的车子有很大的不同之处,这是我喜欢的,我不想我有的东西别人也有,我选择了凯迪拉克的这个车车身造型:四t6的话啊,车子外观,挺不错,他的车头好看,侧面的腰线也压的比较低,因为我平时也比较喜欢关注汽车,或者是改装之类的。俗话说得好,一趴遮百丑,ct6就做到了。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    我最喜欢的就是它的泪眼LED大灯,锁车情况下带着钥匙靠近车都会亮,又帅又实用,照射又远,聚光性好。车漆在阳光照射下闪闪发亮,这就是金属漆,不容易老化又好看。车身造型一直是凯迪拉克的精髓,CT6不像以前那么棱角分明了,更多的是流线型,但是车灯造型一直都是辨识度最好的,轮毂造型也比较符合它的稳重气质,我个人是比较喜欢五幅的,比较运动。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    整个车身很大气,特别喜欢ct6的大灯,好像叫什么星瀑大灯,很好看。还有尾灯。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    外观灯气,我也喜欢。

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    外观设计的非常的好看,个性鲜明特别耀眼,回头率,有时候自己停车都回头看几眼啊哈哈哈,车灯设计非常有特色,竖行的灯带也是第一次看到,原来车灯还能这样玩?看在街上一看就是豪车,具有身份象征,当然奔驰可能效果会更好一些,但是奔驰贵,非常具有特色的一个外形的车子

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    外观是我最满意的部分,尾灯很漂亮,虽然我更喜欢以垂直,硬设计,够霸气,但是现在感觉更柔和一点。还有一开始不怎么感冒的前大灯现在也觉得好看了,就像凯迪拉克换标志那样,麦穗少了,别人说感觉没那么贵气,但是现在的LOGO设计感更现代化,更时尚。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    刚刚也说了很多外观的优点了,反正辨识度就是很高了,又具有个性,年轻人首选。买车之后,发现和身边的朋友开的车都不一样,他们的都是德国三剑客的比较多,可能审美疲劳了,他们也对我的车很喜欢。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    气场上完全不输同级别的豪车,甚至有点领先的感觉。现在车做的越来越圆润了,而小六子反而更具线条感了,独特的LED日行灯,加上竖状的LED尾灯,太有个性了。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    CT6这外形,在一种豪车里独树一帜。其他车讲求圆润中庸,凯迪都是钻石切割,有点像做人一样,有人圆滑有人个性。CT6车身特别长,路上跑起来看更大气。跟7系S级排在一起,气场不输!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    外观说句实在话,凯迪拉克的全部车型我都很喜欢,不过我是根据自家需求跑业务而选择了ct6,假如我选择用来自己日常开我可能会选择xts或者xt5,

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    青菜萝卜各有所爱,反正我是冲着外观去的,家族式钻石切割的车身,霸气的前脸,流线型的车身……足以彰显我的身份。哈哈,有点吹过了。选车时,外形是经过家人,朋友一致认可的。这才是凯迪拉克该有的样子嘛!当年的凯迪,不都是大尺寸大排量的代表嘛。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    从以前的钻石式切割面一直演变到如今,既时尚又不失霸气的棱角分明,这就是凯迪拉克车的传统了吧。车灯绝对是最具特色的,并不是谁都可以把等直立设计得那么好看。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    外观也很好,说句实在话,我觉得凯迪拉克的车的外观每一台都很酷,ct6给我有一种低调奢华有内涵的感觉,外观也不浮夸,中规中矩的外表,车在内饰和车头包括车尾都有凯迪拉克盾牌型的logo

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    外观是我买这款车的原因之一,看多了大家上那些外观相似的车,是我感觉凯迪拉克CT6的外观及独特,又大气,所以当我看到这款车的时候就深深的吸引了我,让我果断的交钱订车了。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    外形前脸霸气,车身流线舒展,朋友都说我这车大气,怎么也得是百万级别的车啊!哈哈。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    开始从经济电考虑,计划买时尚型。经与销售商谈,再加两万就可以升级为精英版。经综合考虑还光做真升级,泥光全真皮沙发坐椅,触摸之处也全光真皮,全黑内饰,端庄九气,了光增加倒车影像,对于车技八光太三路我来光,也光泥个六九路帮助。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰做工一般内饰相对的粗糙了一下毕竟车没有十全十美的,在接受他亮点的同时也要接受他的确定。手感材质:手感还算不错但是比起BB来说还是差了一些,内饰在人能接触的地方最次的都是皮质包裹这是比较好的,像座椅都是真皮材质的坐上去也是比较舒服的。仪表中控:12.3寸的大屏在中控上给人一种高达上的感觉感觉到科技感极强,也有仪表盘采用的传统式的仪表盘更加动感给自己一种跃跃欲试的感觉想马上开上他飙起来。异味异响:异味或多或少都是有的,买了空气净化器用了下很快就消除了,异响目前没有这个毛病毕竟是刚刚买的新车不可能有这种毛病吧

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    用料是很足,仪表盘内容丰富,实木真皮毫不含糊。一向都是轿车内饰强过SUV,我说的是同品牌。就像凯迪拉克CT5和轿车内饰比起啦就一般。如果这个不明显的话去看看大众的途观和迈腾,还有途昂和辉昂,这用料差距不要太明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    内饰给我一种简约美,没有太过的色彩去装饰这台车,反而更多是实在,车内的座椅包括车门等都是使用的都是真皮,中控台和档把都使用了盾型的结构,用一句不忘初心也不为过,在后座位处有两个usb插口和一个点烟器,在门把手处有一个放烟灰缸的地方,不过最多可以放两到三支烟头,不过我个人还是不大推荐在车内吸烟的一来怕烟灰烟头弄脏车内,二来吸烟有害健康仪表中控:在中控台处和上面说的一样,很多都使用了盾形结构,在档把旁有一个酷操控中控台的触摸屏,可以避免指甲和手指印沾到或者刮花上面的中控面板手感材质:车内全是真皮制造的,手感摸上去很好,毕竟在国内,像凯迪拉克这种高端的牌子是不可能出现棉质品来制造车内的座椅和门把的异味异响:这台车应该是新车,在提车时车内并没有特别臭异味,反而有一种真皮的异味,不过这种味道在使用过后就很快没有了,论坛里有很多人都说这台车有异响,不过我在开了一段时间都还没有发现这个问题

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    座椅皮质舒适柔软显档次,缝制精细,手感不错。中空设计简洁大方,更多提现的是一种品质感,大屏富有科技感且功能齐全。只是刚提车那会车内味道有点大,好一段时间了才慢慢散去。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    那是依然是经典的美国设计风格,额比较粗旷吧,然后它的设计的也是有一些科技感夹杂在里面的这也是我本人比较喜欢的。仪表中控:中控简单明了,是我比较喜欢的那种风格指针的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    内饰材质大部分能摸到的地方都是软的,或者是真皮包裹的,特别是门边储物位置还有绒,高档得来又防滑防刮物品,同级别里面最为高档了。中控仪表台比较简单易懂,一目了然,比较科技高,大部分都是触感,中央扶手箱前还有个触控板,震动反馈比较灵敏,比较好用。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    本人是一个极简主义者,不喜欢和复杂的东西,有一点轻微的洁癖。看到ct6内饰第一眼就是很简单,比较容易整理。后面经过4s店的人员介绍,功能还是很多的,基本都在屏幕和仪表里面的,很是我的风格。当时店里还有一台黑色内饰的,我还是喜欢米色,比较居家,一点都不压抑。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    下满意,下有科技感

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    内饰基本都用软的,舒适型不差,不过真皮归真皮,部分材料还是能够用手摸出来的,但是手感还可以,买有很掉档次的感觉。中控屏幕的按钮设计感觉不是我喜欢的类型,虽然基本都是触控的,但是开车的时候操作不方便,没有实体按键来的方便呢,按不到的时候不灵敏,特别是调整音量的时候,为自己捉急啊。当然如果带上方向盘一起说那就没事了,方向盘上的操作按钮都是实体的,需要操作的上面基本都有按钮了。屏幕太容易留指纹也是一个很大的问题,本来就很简约的中控老是有指印纹画在上面看着就不舒服,强迫症必须拿纸巾擦一擦不可,不知道有没有防指纹配套膜可以买

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    内饰是我最满意的地方,仪表盘的设计很有科技感,像飞机舱。换挡把手也比较特别,和符合手型,赞一个。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    整体比较简约,中控比较时尚科技感觉十足,能触摸得到的地方都是皮裹的,缝线细节都是比较细腻的,档位手感不错,像飞机推把。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    用料方面来说是比较下功夫,手能触及的地方,基本上都是真皮覆盖。全黑的内饰,用久了也不会显得老旧,中控的触摸屏够大,科技感十足。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    记得以前的凯迪,用料好,但是设计很一般。但是CT6还是蛮不错的,起码对得起自己的价位。前中控的档次感很强,座椅的真皮都比较耐看,手感也好。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    车内内饰占了全车的百分之90以上是真皮,还有其他一些的小玩意,仪表中控都很有科技感,储物盒的的打开方式也很新颖,老板键什么的就都是商务车标配的了,

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    简单大方,夜灯的氛围不错,很有科技感,坐在里面很舒服,boss音响很给力音效不错,车里的隔音效果不错,堵车的时候听个音乐,不错!

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    内饰方面,手在自然放下能摸到的地方都是裹皮的,而且缝线也做得精细,缝线的手法在不同部位有不同的缝线方式。仪表中控就比较有科技感了,全触控屏带振动反馈,少了些物理按键,感觉高端多了。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    中规中矩的外表下藏着很多的小玩意,包括后门处的烟灰缸,和后排中间放手处也有一个可以通往车尾箱的小方格,可以更简便的从车尾拿东西或者放东西,像全景天窗这种就不用说了,我觉得是这个价位的车必配,音响也很好,boes音响的降噪功能真的很好,上下班听着音乐,且不受外面的影响是真的舒服

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    内饰的材质十分的不错,异味特别的小,而且我特意买了一个车载净化器,做了一个双保险。屏幕上的按钮有点不适应,按了之后,没有反馈感,不知道按上了没有,这个不是很好。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    简洁大方,夜灯氛围很赞,很有科技感。尤其是下班堵车的时候,隔音效果出色,在放上个高保真音乐,也是一种人生享受。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    5.2米车五,为CT6提供真泥个超九空间,八但司机开公舒服,前后座椅空间都足够九,有点飞机商务舱路感觉,孩子在里面八用太拘束,八会出现压抑路感觉,可以在车里面坐足够五路时间,以满足五途旅行需要。后排的超大空间前排的大空间

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    买这款车了我也是考虑了这款车的空间了,轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题,储物空间车上多的也十多处,后面箱是我看过ABB后感觉最大的一个了,乘坐空间:轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题储物空间:车上的大大小小可以放东西的地方也不少,,完全可以满足平常在车上放些小东西手机,纸巾雨伞,钱包等等这些东西都没有问题全家出游时:出去旅游对于现在的生活是必不可少的了,周六日没事就近出去转转也是很正常一家四口出去坐这完全没有问题,出了婴儿的小车放不进去别的东西都没有问题而且后备箱的容积500多L真不是徒有其表。放行李:我经常出差比较多一些,放个行李箱是经常的事,像80升的行李箱放三个妥妥的没有问题,接个领导或者生意上的伙伴也让人觉得你考虑的比较全面

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    本身就是轿车你还想干嘛,要空间可以选择MPV啊。媳妇开了普拉多以后觉得其他SUV都是小孩儿开的。。。所以不要因为大而大,而是看需要。再怎么大的7座的SUV肯定木有7座MPV舒服啊。再次吐槽一下,日产的MPV君爵啥时候引进啊,起码外观换到现款贵士上好很多啊。车体比本田奥德赛比丰田埃尔法都要宽。用了凯迪拉克后备箱比想象的大很多啊。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    座位空间还是很大的驾驶位和副驾驶位的位置都很充足,变速箱和操控台整体看上去都很平整,不过在变速箱放水杯出有一个很鸡肋的地方,贴近操控台处有一个放杯子的地方只能放一些比较矮的杯子,放较高的水瓶就会阻挡操作操控台,在安全带旁边有一个储物箱,可以放比较多的东西,内存也很大,我使用过一段时间才发现是双向门,不过这个双向门感觉很一般般,坐在后排空间都不错,在出风口处有两个可以放东西的小凹槽,上面那个比较大,可以放放手机之类的,但是下面那个就比较小了,连手机都放不稳,储物空间:车尾箱个人感觉挺大的,想出一趟远门装的行李之类的东西都够,另外可以通过后排位中间的地方,有一个打开的地方,可以直接拿到车尾箱处的东西,像零食和衣服什么的可以直接在车后排拿,又不用阻碍车内的空间

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    5米2的车长,空间自然是没话说的。3米1的轴距,乘坐起来舒适又享受,大屁股特别深,装东西不在话下。前排空间也比较宽敞,座椅调节在车门子侧面,和奔驰的设计一样,用起来比较顺手。乘坐空间:后排空间也很给力,一般人都可以翘起二郎腿,美中不足的是后排中间有凸起的部分,坐在后排中间的话腿不舒服,这个设计不人性化。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    整个车子的空间表现还挺不错的因为他轴距也挺长有三米多,后排的座椅也非常宽。座椅的软硬程度的话也是在我接受范围之内的因为美系车我一直以来都比较看好他这个美式沙发的柔软度,长途乘坐起来还是比较舒服。唯一有一点不足的地方,就是后排中央传动轴的一个凸起。储物空间:ct6这个车主不空间的话我觉得还行吧,就是中央扶手那个,空间稍微小了一点其他的地方都还ok放水的地方也都够了。放行李:后备箱容积的话我觉得也还ok因为我家平时的话也会出去自驾游,也会放几个行李箱,26寸的行李箱的话放三个然后加一些小朋友用的东西管够。横向对比:横向对比宝马的五系奥迪a6,他是同级别当中走句最长的,之前我也自己了解过也去对比过这两款车型,后来最终还是选择的ct6因为我觉得他的空间实在是同级别当中比较大的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    我的身高177cm,标准体型,平时身边也只是副驾坐人,所以绝对够用的。后排偶尔坐着家人,爸妈两位坐着很舒服了,把中央扶手放下,感觉就是总统级别待遇,中间就肯定不会再坐人了,作为这种舒适为主的车我觉得没必要的。后尾厢装我的24寸行李箱和我的一个鞋盒足够了,因为平时出差和去跑步打篮球比较多。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    身高183cm,体重180斤,一家人都是比较高的,空间小的是不会去选的.就是后排下面有个凸触出来的,长途坐中间的人会很不舒服。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    184一身十,158一体重,开公不点身觉七拥挤,后排敲个泥郎腿都没问题

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    2018-05-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    后尾箱空间很大,这是凯迪车子的一个通病,哈哈。后排空间也很宽,一个200斤重的大胖子坐进去也不会拥挤,而且后排是可以调节的,这样的设计很人性化。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    差不多五米二的车身长,空间自然大啦,我的身高179,算高的了,坐进去的感觉还有很多空余的位置,乘坐的舒适感很好,开长途的时候就感觉的到了,不过这个车的后排空间最多能坐两个人,因为中间地板凸起的,坐中间没意义,毕竟这是轿车,注重舒适嘛。储物空间算多了,平时鞋子都是丢车尾箱的,好几个鞋盒。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    到这个级别的车,空间没什么好说的了,5.2米的车身,注定这车够大够宽敞。前排非常宽敞,后排翘个二郎腿没啥问题,后备箱塞两个人都没什么问题。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    前排储物空间多,水杯,手机,眼镜都能找到合适的储物盒。后排够大,得到了朋友和家人的一致好评,坐后排确实有老板的感觉,可惜我只能做司机!5米多的车身不是白给的。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    5米多长的车子可不是吹的,像前排和后排的空间足够了,注重说一下后排的空间把,我一米八的身高坐在里面,膝盖离前排座椅足足两拳有多,翘个二郎腿什么的都不是事

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    说实话,这个车子能享受到7系S级的空间,后排足够大,无论是带家人还是朋友,亦或是商务接待,后排都能给足你面子和里子!后备箱也能装不少东西,但是这个车真心不适合旅行,因为底盘有点偏低!

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    我身高178cm,坐在驾驶位上,座椅是调到最低的,稍微往后,腿长了,感觉还舒服,按照这个角度再到后排坐下,膝盖部位还是很宽裕,头部空间足够,只是我的头发比较高扫着顶棚。这个车毕竟是商务型的,平时都是4个人,后排中间地板鼓起,放脚也不舒适,一般我都不建议坐人的。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    空间还是很充足的,在驾驶位和副驾驶位,包括后排空间都很充足,我一米8高的身高,在驾驶位处离车顶还有约一个拳头的距离,在驾驶位处中控台和座椅的距离也刚刚好,放腿的地方也不会感觉很拥挤,这台车对于后排的照顾很是很好的,像内饰和空间都是毋庸置疑的

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    空间很大,后排放上宝宝座椅也会觉得很宽敞,开车时老婆在后面照顾宝宝也十分的方便,后备箱也足够用,放宝宝的东西加上宝宝的小轮椅完全够用。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    我175的身高,就不去矫情空间的大小了,这个真没什么好说的。后座,后备箱空间都很大。平时带着老婆闺女出去玩,该带的东西都装得下。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    2.0T269马力,提速快,在等待红绿灯时候明显感觉到,同时起步,六快就能冲出去。虽然八光越野车,动力方面也依然六足,碰到较差路况或爬坡时,显示出真足够路动力。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    动力对比CT6来说也算是主打把,对于美系车来说动力一直是他的强项像CT6这款车的功率203千瓦扭矩400哇有没有感觉到惊讶同级绝对没有的数字呀,下面来给大家一一讲下加速表现:提速官方给的百米加速是6.6秒,我自己在柏油路上也是亲自试驾了一下没有达到测试结果是7秒可能是路上有车和道路决定的把对于这个加速还是相当满意把毕竟一个C级别的车能跑到这样是相当不错的,动力平顺性:动力的平顺性这个车搭载的8AT(不得不说一下这个挡把确实不错,我比较喜欢)开起来基本上没有顿挫感,一脚油门有点延迟瞬间的加速超车给你一种我的地盘我做主的任性跑高速:买了新车,都说要拉拉车买了车没有多久了我就跑了趟青岛,高速上限速没有敢跑得太快130还是比较稳的,偶尔上150也是没有问题,自我感觉这车就是为了跑高速而造的。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    4-5K转的时候力量感很足,涡轮多少会反映个半秒提速。超车底盘很稳。猛踩油门不会有迈腾的歇斯底里的发动机咆哮。相比较普拉多2700,后者油门踩到底,车子悠起来靠惯性才会有速度。CT6除了涡轮迟滞,加速上很有力量感,很有底气。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    动力很充足,配上2.0t涡轮增压,每次踩油门的推背感都很强烈,在走高速时,每次油门踩下去回馈的速度是真的强加速表现:刚开始时的提速感觉推背的力度都很大,而且在后续的提速也丝毫不会疲软,开在高速上才能体验到这台车的快感,毕竟在国道中还是有很多的限速捆绑着,不能完全让这台车的速度体现出来

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    2.0T的涡轮增压发动机,276的马力,那动力不是吹的,加速平稳顺畅又带劲。上网查了下完胜同级别同价位其他车型,怪不得动力表现出色。加速表现:我一般开车比较平稳不习惯激烈驾驶,偶尔在郊区或者高速上会体验一把它的动力性能,提速、超车感觉倍儿棒。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    当初就是为了ct6这个轻量化的车身过来看这个车的,后来试驾了感觉也不错,那重量轻的话,意味着他的动力能够可以更强的吧!加速表现:ct6整个车子的驾驶质感我觉得化是非常ok的,包括他的一个大功率的发动机,平时超车的话非常ok,几乎能把别人给秒超啦,虽然动力这么强大平时也不会用到这么多,但偶尔要需要激烈驾驶下的时候他还是能给予我十足的一个驾驶信心的跑高速:买车到现在也大概快3个月了,在这当中跑高速也跑了不少,然后他的高速行驶的稳定性以及油耗是非常令我满意的,在高速上行驶的时候她的整个车子也很安静,油耗竟然也只有6.5L百公里。动力平顺性:动力的平顺性,还有待改善吧,他换挡的时候在二三档之间会有一点点迟钝

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    作为大部分铝合金材质CT6,1.7吨左右的车身重量,加上它有瞬间爆发400牛米的扭矩输出发动机,我个人实测要7秒破百,估计是技术问题,呵呵~这套动力系统加上8速的变速箱,地板油之后整个心脏像抽空一样,推背感很爽,我就是喜欢那种瞬间降档再提速的感觉,这是其他几个品牌都给不了的。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    发动机有270马力,扭矩有400,这个级别很多在300左右的样子,第一次去4s店试驾,试驾的就是精英型的车子,特意带了两个朋友一起去试车的,都比较满意。他们都可都是老司机,给我的的参考还是蛮多的。加速表现:一脚油门的时候从40吗左右的时候,很明显涡轮介入,提速很快。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    车身着,但真重量却有1.6,全身铝合金,所以动力够用

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    油门踩深时还是存在轻微顿挫的,3档的时候能够明显的感觉出动力的输出,400牛米的扭矩确实很给力,超车不是问题,推背感十足,对于动力非常满意加速表现:肯给油,加速非常迅猛,超车很方便,动力取之不尽用之不竭啊动力平顺性:低速挡顿挫感还是较明显的,轻踩顿挫不明显,34档之后平顺性非常好,基本就感觉不到变速箱的换挡了跑高速:踩油门就给速度,加上静音效果很不错,舒适型很不错

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    8速的波箱挺带感的。跑高速妥妥的没问题。加速也很快,有推背感。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    动力不错,2.0T的发动机,马力很足够,深踩油门的话,推背感强烈,会很明显的感觉到速度的提升,绝对的激情啊,而且还很平稳,不会晃晃悠悠的,很踏实,在同级别车型里面,算比较突出了,况且我对动力也不是太大的追求,平时在市区里面走的多,偶尔跑一下高速而已。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    2.0T269马力,加上8速的变速箱,动力上足够用了。要是不差钱的话,直接上3.0TT的吧,双涡轮增压发动机,动力杠杠滴。无奈口袋银子不足,只能上乞丐版了。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    这车特别适合飚高速,底盘稳,马力足,跑到120没啥感觉,极限速度没敢去尝试,毕竟安全要紧。大功率,还是全铝车身,加速想不快也难,6秒多的提速,一脚油门,推背感很强,而且有种身体失重的感觉。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    配备2.0t涡轮增压直喷发动机,在速度上嘛,加速踩油门时的爽就不谈了,我们还是谈些实在的数字,发动机能以2.0L超低排量。爆发出400Nm峰值扭矩与203Kw最大功率的强劲动力,百公里加速6.6秒,让动力输出与燃油效率获得更加出色的平衡,所以说5米多长的车子,在动力上是根本不虚的

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    本人不喜欢暴力驾驶,28T平常驾驶已经足够,小试过动力,百公里加速6.6,加速时车头微微上翘深踩油门动力源源不断!喜欢高速驾驶的感觉,车身很稳,发动机低沉的嘶鸣声很撩人。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    油门比较灵敏,轻点的情况下能感觉到发动机和变速箱的配合换挡加速,中段加速踩深一点的时候,400牛米的扭矩力量带来瞬间的推背感。正常行驶路上,这个车换挡比较积极,3档前有点小顿挫,但是过后就衔接得行云流水,在高速路上更加能体现,超车的时候可以瞬间降档提速,毫不迟疑。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    配备着3.0t的双涡轮增压直喷发动机,这台车的动力肯定不容小视的,在跑高速时就能看到,刚起步时和在后续的加速能力都很强,

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    动力我只能用平稳来形容了,开车经常是一家三口出去,开起来都不是特别的快,起步时车子也较为平稳,一点也不肉,也不会有窜车的现象,时而有个小加速车子也很稳定,发动机就像是一个大心脏,稳健的跳动。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    我不太喜欢暴力驾驶,28T的动力,平时驾驶已经够用。小试了下动力,百公里加速6.6,加速时,动力源源不断,能给人很大的自信。我不飙车是因为低调,如果你要挑衅我,我想我可以激情一把!很喜欢高速驾驶的感觉,车身很稳,发动机低吼声很撩人。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    尽管体型较为庞九,但操控还光比较灵活,无论光拐弯还光并线,都能够精准到位。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    操控,这个车采用的电子助力方向转起来刚刚好不沉不起用起来手感比较好也容易上手,现在这年头基本上是个车都是前后独立悬挂舒适度比较好过减速带的时候没有大多的颠簸,还有这车在拐弯的时候稳定性较好,没有太多的倾斜,山路:山路平常跑的比较少偶尔去个南部山区去放松一下,山路弯多主要看他的刹车以及转弯的倾斜度这个车个人感觉还是比较稳没有太大的倾斜而且这个车的刹车也是一个比较大的卖点说说是什么百万级别上的车才有的4活塞卡钳的刹车制动效果也是比较好底盘及悬架:CT6底盘有点低不过现在这道路都很平稳没有多大的障碍还有就是他的悬挂都是独立悬挂后排是5连杆和别的车没有很大的区别不过他的高配的是电磁悬挂这个好像目前是最好的悬挂,

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    方向盘很轻,比迈腾的要轻,转向比XTS要重。悬架开起来确实支撑到位。过减速有够韧性。木有后轮转向,但转弯半径也木有想象的大,起码比普拉多好一点。这个级别的车子激烈驾驶已经显得不稳重了。要操控的话,这市区路况也开不出来啊。高速的话就一个字,稳!也许是底盘偏低,重心偏低的缘故。说道驾驶乐趣的话,本田飞度确实开着很有意思。轻巧,转向灵活,起步感明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    操控很便捷,本以为这台总长差不多5米的车在转向时会很吃力,多的后轮转箱这个黑科技,使得这台ct6在转弯,倒车,超车当中运转自如

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    开起来驾控自如,很稳很有安全感。原本以为车身太大不好操控,没想到还是得心应手的,起步和加速平稳,过减速带也不颠。转弯和倒车都很精准,高速上跑起来也不会有轻飘飘的感觉。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    方向盘还挺轻的,一只手就能把握好,而且转弯半径也比较小,虽然说有五米多长的车身但这个车子开起来一点都不像一台大车底盘及悬架:对于凯迪拉克将的美国豪华品牌我一直都是比较信赖的它的造车工艺,毋庸置疑它底盘和悬架给我的一个感受就是比较舒服而且该硬的时候硬该软的时候软。这就是一个美国车该有的范儿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    方向盘感觉我喜欢稍微重点,这样路感比较明显,实在一点。转弯侧倾细,得益于车辆的稳定杆。刹车也是这个凯迪拉克的优势,而且还是标配,平时改装店买一套都好几千了,而且布雷博的刹车是用于超跑车上的,这绝对是良心啊,在雨天或者湿滑路面也不会打滑,还能感觉到点刹呢……(这是猛踩刹车的时候才有感觉)

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    因为预算的原因,不然肯定买有电磁悬架的车型,还带有后轮转向,不过我这精英在对比5系的时候,还是做了很多功课我的价位只能选选520

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    方向盘有点重,女生开有点费力

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    车身尺寸的原因,转弯不太方便,停车也有些尴尬,特别是转弯半径过大,不太适合小白开这个车,方向盘比较轻盈,操作还是比较方便的,除了停车难这个问题,其他都不是问题

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    虽然还没有走过山路,但是在市区颠簸路段,悬挂的表现还是很出色的。不会像宝马那么硬,砰砰砰的。舒适感强。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    方向盘比较轻盈,对于我来说操控就点,不用费太大力气就可以转动了,而且指向也精准,不会偏。车身长同样也带来了停车难的问题,毕竟是新手啊,有时候也是叫身边的朋友帮忙,停好车车头还比其他车长出一点,尴尬了。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    这种级别的车,灵活度肯定不比ATS-L这种轿跑车了,但是也是个灵活的大块头!方向指向精准,过弯并线,轻轻松松。银子足的话,直接上高配的,有后轮转向就更牛逼了。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    虽然不比三系这种运动轿车,但是也可以称为灵活的大块头。日常过弯加速并线,都很轻松,开起来满满的自信。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    车身虽然较长,但是转向都很精确,只不过对车子的操控都是有一些需求的,

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    5.1米的车身长度,1.7吨的自重,驾驶不像想象的那么笨重!底盘虽低,但胜在舒适!悬架对于颠簸路面反应灵敏,这也是我乐于给家人或者朋友,提供的温馨舒适乘车环境。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    先说方向盘,整体比较轻手,没有虚位,车虽然长,但是转向很精准,转弯之后方向盘回正速度又快又稳定。底盘悬架方面,比较舒适,软软的感觉,对颠簸路面或者减速带的振动过滤处理得比较好,而且还可以通过中央扶手前的模式切换,舒适或者运动还有防滑,运动模式的情况下,能感觉在转弯的时候悬架支撑力比较大,让整个车都很平稳。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    后轮转向这个黑科技已经为车台车的操控系统加了不少分了,还有方向盘转向时也很精确,并不用打多余的方向盘,转弯和倒车基本上一两把方向盘就可以转好了,底盘及悬架:底盘不算低,在开过一些比较颠婆的路面时都感觉很好,并没有很大的颠簸感。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    操控很便捷,转向精准,不拖泥带水,底盘校位也很稳,过坑坑洼洼的路段颠簸感也不是很明显,悬挂也十分的好,开启林特别的舒服。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    5米多的车也可以很灵活!1.7吨的重量,驾驶不像想象的那么笨重,不服气的可以去4S体验一把。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    油期主要在市内开,再加电赶到冬季,开空调较养,平均在10中内。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    油耗这个东西既然咱能买的起这款车,油耗就没有考虑过但是也可以简单的和大家分享下城市路段表现:在市区上济南这个地方的相对较堵一些,油耗能到14个都是低速行驶走走停停可能有点高高速路段表现:高速上确实省油7.6定速巡航一直跑也比较省心油耗也低。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    12个目前,不感冒油耗。油电混合的丰田开过一段时间,电力回收的时候有拖拽感,影响舒适性。媳妇的1.6CVT丰田开到8个油。普拉多2700是13个油,10W公里的迈腾平均油耗11。加油站95#油品担忧啊~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    油耗个人感觉不算很大,看到论坛里的朋友说ct6耗油很大,可能是上班时的车辆较少吧,路上停顿的次数也较少,大概都是在9-10个点左右

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    刚提车在市区跑最高上过15,有点吓人啊,难道真的是好马费鞍好车费油吗?后来郊区和高速跑了几回,油耗现在11左右,毕竟车子大,11个应该算正常值吧。现在还在磨合期,希望能降到10个左右我就满意了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    目前行驶的话2600多公里,我觉得油耗能在我接受范围之内,百公里油耗在12到13之间城市路段表现:城市路段还行吧,油耗也不是很高,并且它有自动启停的功能,我觉得这个配置还是挺喜欢的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    平时开车是比较温柔的,对油门控制比较顺,除非路况特别好的时候才发挥一下400牛的威力。市区里面油耗肯定会高一点了,还好有个发动机启停系统,让油耗低了很多,不过,夏天就选择关闭,毕竟太热了。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    比我预期要低,这里要给90分。目前了2000多公里11L左右基本都是市区开的。本来家人担心我的工资不够加油的,有亲戚看来一台凯迪拉克的老款越野车子,油耗说是有15,16个的样子,去试驾的时候,特意看了他们店里试驾车才12的油,

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    目前行驶的2000公里,油耗市区11-13,十速9个三五,身真下十

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    没有到预期的8个油耗左右,有些失望,对于这么大的车,还在在能接受的范围内的,当然能够再低一些就是最好的,可能需要多跑跑高速会好一些,可惜自己高速跑的不是很多,现在节能环保型社会,减少排放更健康

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    虽然很多人说美国车吃汽油,德国车吃机油。但是我感觉CT6的油耗还是很正常的,毕竟车重,体型摆在那里,难道还奢望他的油耗能像小日本车那样省油?

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    开了也有两个月左右了,以前一直被老爸灌输说美系油耗高,让我做好心理准备,搞得我都不敢踩油门,后来发觉,其实也没有想象之中那么高,因为这个车有启停功能,而且车身结构也大部分都是轻量化的铝合金材料了,总得来说,还是比较满意的,9.8的油耗。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    以前总感觉凯迪拉克是“油老虎”,自己开了一千多公里来看,完全没有那么夸张了。全铝的车身,重量减轻了。涡轮增加技术,动力更强,排量更小了。所以综合下来,就不高了。市区12-14个油之间,高速9-12之间,平均下来10-11个左右,按照现在有家,一公里7毛前左右吧。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    目前跑了7000多公里了,高速三分之一,市区一半,油耗13个左右,应该属于正常范围吧。这车主打轻量化设计,一吨六多的重量,所以不要被超长的车身蒙蔽,其实还是油耗控制还很合理。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    油耗个人觉得还可以接受,有时候可能是因为城市道路比较塞的原因,红绿灯也较多,车子经常走走停停,油耗不知不觉升到了14个点,但是走过一次高速之后,油耗有减下来了,降到了8到9个点,总的来说都还可以接受吧

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    当美国车也开始控制车身自重的时候,油耗已经到了非常被重视的地步,CT6重量下来后,我们已经不能被他傲人的车身长度所蒙骗了,他真的很省油了。一个月里,除去休息。基本15天市区,7天长途,油耗控制在11个左右,很知足了!

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    跑了还不到一千公里,平时也就是郊区和市区两边跑,在市区跑有时候去到10升多11升,毕竟红绿灯多,开开停停,最好的时候有试过到9升左右,但总体平均水平就是9.6升的百公里油耗了。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    油耗个人认为是比较高的,在城市试过14个点,也许是ct6的车身较重的缘故吧,在走高速时就好很多,去一趟阳江走高速油耗就降到了8到9个点,毕竟在城市内上下班时真的太塞车了,原本10多分钟的路程要走差不多半小时

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    油耗有些偏高,4S店的工作人员给我总结了三个原因,第一个就是个人开车习惯的问题,第二有可能是因为车子还在磨合期,肯定会费一些油,第三就是因为毕竟是美系车,听他这么一说想想也是很有道理的,所以也不去做过多的计较了

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    油耗有点不太满意,可能市区拥堵有关系,也可能与我驾驶喜欢有关系,总之…有点高。这个大家请酌情参考。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    舒适性前面已经提过,底盘加、减震效果三,无噪音,坐在里面相当路平稳,前后空间九,调整座椅后,腿完全伸开光没问题路。车内音响也超棒,无论光听收音机还光放CD,环绕立体声给人以听觉路美妙享受。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    凯迪拉克CT6新美式旗舰车型一个完美的代言词舒适度光看座椅的厚度就可以知道航空座椅的享受无论前排还是后排坐上去都是比较舒服的还有就是这个车配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。空调:对于只有夏天和冬天没有春秋季节的济南来说空调是不可缺少的而且CT6在夏天降温还是比较快的5分钟基本上就能达到身体比较舒适的温度,还是不错的。噪音控制:CT6配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。对于噪音这个车我也了解了下是从降低噪音阻挠噪音吸收噪音三方面来达到降噪的效果,行驶舒适性:行驶起来出了动力比较强劲以外,还有就是这个座椅的包裹性还是毕竟好坐着比较舒服

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    木有肉车,只有肉人。起步比较日系调教的是有点慢,1-2,2-3起步换挡些许的顿挫,没想象的那么明显。相比较DSG好一点,DSG是往前穿,让人觉得突然。座椅很舒服,支撑到位。隔音是惊喜,不管是怠速还是行驶模式,隔音可谓上城。同时虑震踏实。另外,坐过A8l的婚车,到达现场的时候我和另一个坐在后排的兄弟吐了。终于理解为啥媳妇不愿意坐迈腾后排了。同样A6L的后排总觉得座椅偏短,本人180总感觉座椅偏低,不怎么舒服。驾驶座相比较林肯MKX,林肯的支撑是可以,同样是座椅感觉偏短,大腿部支撑不够。媳妇坐在后座,像她这样不懂的车的人都说了,这车坐着确实舒服。新车气味不明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    舒适性是相当的好,不愧是商务型轿车,座椅的包裹程度和后排处的空间舒适度都很好,正所谓汽车入老婆,坐在老婆的怀里怎么可能感觉不舒适?空调:空调制冷很好,在太阳晒过之后再制冷,基本上在热车完毕后,车内温度就很凉快了

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    前后排空间很充裕,座椅皮质特别柔软,比凯迪拉克其他车型坐起来更舒服。座椅的腰部支撑设计比较合理。车子密封性很好,隔音效果和隔噪都非常不错,总之坐起来很享受。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    悬架还比较舒适,对于路面振动的处理的话还比较直接噪音控制:噪音的话那更不用说啦它是双层夹胶玻璃,然后他的,影响因为我之前听我同事说boss影响了他有一个降噪系统,所以我后来过来试驾的时候试了一下,在试驾的时候他们凯迪拉克四s店的试驾专员结果们演示了一下他的一个经营效果哦旁边有条高速公路她打开窗子和关掉窗子是两个不同的一个世界然后他空调:空调的比较直接,每次打开空调,大概也就几分钟的时间就能到很舒适的温度。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    铝合金的悬挂,回弹性好,过减速带所带来的震动感很细微,加上BOSE的主动降噪,噪声几乎感觉不到了。空调我平时都是23度,太强大了,再低一点都觉得冷了。座椅包裹性刚刚好,最喜欢的是头枕,特别软,很舒服,平时开车都喜欢头往后靠。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    减震过滤的很好,颠簸感很小,过隧道的时候试了一下玻璃隔音的效果,关上窗户基本听不到什么声音,

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    减震效果极比,真一下舒服

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    座椅的舒适型不错,做久了不会不会舒服,座椅的加热功能在冬天也是非常的实用,不用冻着屁股了。路不平的马路上震感比较强,感觉弹簧不是很软。空调:制冷效果比较不错,方向调节角度比较有限,像这种大夏天的,上车那会开大冷,开小车子又没那么快凉下来,有些尴尬,直接对着人吹不是很舒服,调节角度能够再大一些就好

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    能照顾到车内各个位置的乘客坐乘感受。双层玻璃,BOSE音响,真皮座椅,所以在车内是一个十分舒适的享受。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    座椅还是比较舒服的,不会太硬,很软,而且车内静音效果是最满意的,玻璃也是双层的,再加上这个BOSE音响的降噪功能,坐着后排,听着歌,绝对是享受啊。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    车子地盘低,减震效果好。车内隔音效果很赞,几乎很静音。座椅够宽大,包裹性也很赞,有一种坐在家里的沙发的感觉。另外还有有点Bose音响的低音相当给你,来首DJ,能让你High起来。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    主驾座椅按照人体工程学设计,1米8的身高包裹性好,跑长途不会很累。而且,这车底盘低,悬架棒减震好,车内噪音的控制也特别好,跑起来也是一种享受。即使在过减速带的时候,也只是能感到震动但并不颠簸。

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    足够大的车内空间和真皮座椅,还有这么舒服的座椅软硬度我们就不谈了,这些表面的功夫凯迪拉克不会让我失望的

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    噪音控制特别好,座椅包裹舒适,偶尔躺在车内小寐一下,完美!悬架震动比较软,过减速带体验比较明显,有震动但并不颠簸。高速路上,胎噪和风噪声很小,飚起速度来,车身很稳,所以如果出远门,并不会让你感到很劳累。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    座椅包裹性比较好,比较软,非常舒适,头枕是最舒服的,很软。空调方面,风力很大,平时天气热的时候,启动之后等5分多钟基本上就凉快了。隔音方面,双层的夹胶玻璃,厚实的车门,充实的隔音棉,在加上BOSE音响的主动降噪技术,绝对是非一般感受。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    这台车的舒适性我是很满意的,像车内的真皮占有了车内的%90,而且真皮的柔软程度也很高,座椅的舒适度也十分满意,

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    舒适性特别的好,这点我必须细说一下,首先是噪音,凯迪拉克CT6无论是胎噪、风噪,还是发动机噪音处理的都相当完美,开车时再放上优美的音乐,宝宝经常会美美的睡上一觉,其次就是驾驶感觉,短时间驾驶完全不会有疲惫感,最后就是乘坐,因为老婆经常要照顾宝宝,所以觉得车内的空间设计的很合理,照顾宝宝比较方便,所以感觉舒适感也很不错。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    不愧是美国豪车代表,CT6减震特别好,这个已经得到了我家人和客户的一致赞许。驾驶座包裹也是按照人体工程学设计的,长途驾驶也不会很累。

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    2017-08-02
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 33.49万
    2017款 28T 精英型

    在选车期间,在同等车中,估计光竞争压力九,这款车优惠力度最九,比指导价优惠10万养,而且凯迪拉克也光泥个家喻户晓路老品牌,质量也有保证。对于泥般人来说,这光相当具有诱惑力路。当然,性价比也光最着路。

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    2018-05-04
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    30多万这个价格买CT6这么大的车型还是豪华品牌绝对的很直还有大马力的发动力和8AT的变速箱以及超大的空间标配的BOSS音响4活塞的刹车卡钳18寸的超大轮毂最新的CUE系统和安吉星标配配置:标配的我看了下前后雷达无钥匙进入一键启动BOSS音响定速巡航四活塞刹车卡钳双层夹胶玻璃。安吉星12.3寸的大屏。选装配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响期待的配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    高速通勤车,已经是不错的了。德国车精细,到达一定里程该更换的不换,肯定掉链子。4W公里车载电瓶,9W公里汽油滤芯,6W公里机油开烧,原厂召回的DSG不用说。丰田普拉多目前快8W公里,换了一次遥控电池。美国车印象的是大大咧咧,确实朋友的福特换尾灯,怎么就是左右缝隙不够对称,然后4S说老美就这样。也就不了了之了。凯迪拉克就看使用后是不是如同相传的小毛病多了。其实也想开了,既然选择了就接受这种性格。工具车而已,又不是传世宝贝。开腻了再换就是了,多了一份体验罢了~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    总的来说性价比还是很高的,在舒适度和动力的推背感,外观的结合下,用了40度万把“老婆”带回家使用起来感觉不错

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    2017-07-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    买车就冲着这个去的,综合考虑了价位、配置,觉得CT6还是一款不错的选择。宣传的不错:广告做的不错啊,高清流媒体后视镜在我这个配置根本没有,34个扬声器我也不知道我这个配置有几个,不过这个音响确实很赞,关上车窗听着高品质的音乐,完全是一种享受。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    要比的话我觉得他它的卖点就是性价比,因为我对比了同级别的宝马呀奥迪呀,宝马和奥迪他们价格都不低,而且CT6是上市的旗舰车型,这是他的优势所在,而且车子尺寸很大。我喜欢标配配置:这基本的定速巡航换挡拨片,触摸屏,中央扶手的触摸面板都还可以,基本够用了。期待的配置:我觉得他要配备电吸门,或者全系标配自动泊车,就两个配置是我比较期待的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    在我拿下的这个价位,也许很多人选择BBA类的品牌,但是我比较注重性价比,比如BOSE音响,LED大灯,是其他品牌在低配都没有的,而凯迪拉克CT6就作为了标准配置。我比较期待的配置是高清流媒体后视镜,如果能够作为标准配置就更加好了。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    其他都说的差不多了我们来说说灯,灯还是蛮有必要好好选,晚上必用啊。选的车子一个是led灯一个是氙气灯,特意百度了下,给大家分享一下寿命长,1.LED一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限将不用更换灯具.2.高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上;3光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源;CT6全系标配还是很有良心的。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    裸车35.8,办齐42,还可以接受,毕竟除的知名度,这车身比BBA差,有一上方甚至比过它们。

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    2018-05-22
  • 裸车 35.68万
    2017款 28T 精英型

    36万的车子配置还是相对非常齐全的,性价比在同级别里面很高,就是这个车子降价太快了,不过我买的这个价格也还算不错,总不能降20万吧

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    2017-09-11
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 42.5万
    2017款 28T 精英型

    整车现在优惠幅度也比较大。加上凯迪拉克CT6刚出的时候对标简直可以去到宝马7系的,配置高,外形外观前卫,大尺寸。但是价格很亲民。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 38.49万
    2017款 28T 精英型

    性价比还是可以的,同级别里面,无论在动力和配置方面也是很厚道的,预算也是足够了,所以最后也是选择了这台车。

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    2017-10-31
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 35.89万
    2017款 28T 精英型

    当初优惠十一万多,该有送的都送了,35万多就可以入手D级车,全部下来40万出头就可以,性价比还算可以。配置在同级别豪车中,算是中上水准了,所以当初的选择是没有错的。

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    2017-10-29
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    36万拿下28T精英版,你说值不值!

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    2017-10-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    性价比都还是很高的,个人感觉除了油耗有点高,不过都还接受得了的情况下,根据车的内饰,动力,还有外观来看,这台商务车真的可以给人不少面子,看来我老爸的选择是没错的

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    2017-10-21
  • 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    其实选择美国车,性价比是他自带的属性。现在这车优惠达10万以上…实在不能要求再高了。40万拿下,凯迪拉克的旗舰轿车!

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    2017-09-27
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 精英型

    车子性价比我认为是不错了,毕竟在这个价位的车都有很多,但是每台车能说的配置就不一定比凯迪拉克的车多了。

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    2017-09-26
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 35.0万
    2017款 28T 精英型

    性价比总的来说还是很高的,则会综合这台车的各种表现和中间开过的感受,觉得这台车真的很值得!

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    2017-09-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 46.99万
    2017款 28T 精英型

    我觉得和其他品牌同级别的比较,性价比还是蛮高的,该有的配置一样不少,车子设计既时尚又不失高贵。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 14.9L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 精英型

    我买车的时候,便宜了10万多,还送了点东西。估计现在价格更低了吧!

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    2017-08-02
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