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凯迪拉克CT6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8

网友购车价:
32.00-81.88万
厂商指导价:
43.99-81.88万
网友真实油耗:
6.5-18.0L/100km
工信部油耗:
7.9-9.3L/100km

凯迪拉克CT6 车款列表

  • 刚提出来的CT6油耗30几个正常吧朋友们?

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    2017-09-27
  • 什么都好,特别是音响,简直无敌了,特别享受。但就是倒车雷达影像不是高清的,不符合这个级别的车,甚至还不如我第一辆凯迪拉克赛威。另外就是底盘太低,不小心很容易蹭到。

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    2017-09-25
  • 3.0T405匹马力6缸双涡轮增压的澎湃动力,全时四驱系统的稳定,给我在路上想超就超的信心!!!长轴距带来的后排空间对于任何身高的乘客应该都毫无鸭梨吧?机械增压的尾段回压声音是一般改排气给不了的感受,进了隧道我只想开窗子感受声浪好不好!

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    2017-09-15
  • 满意的太多,完全不够写!405匹暴力3.0TT双涡轮增压发动机(机头原厂标定505匹),克尔维特8L90变速箱最高承受900牛米扭矩,ZF后轮主动转向,保时捷911和怕哪儿摸哪儿同款,MRC电磁悬挂,通用的京西重工提供给法拉利和兰博基尼,鲍鱼4活塞卡钳,BOSE十单元主动降噪音响,顶配铂金标配帕纳瑞34个,混铝车架,全铝车身覆盖件,全车双层隔热隔音玻璃,标配防碰撞预警和刹车……

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    2
    2017-09-15
  • 最满意的无疑就是外观了,外观看起来豪华大气,非常的上档次,具有美式的肌肉感。在没有看到这款车之前,一直潜水在各大汽车论坛里,默默的关注,直到在一次偶然的机会里,看到同小区的一个楼层的邻居,刚好买了一款XT5,也顺便体验了一下,才发现凯迪拉克这个品牌的汽车是真心的不错,后来在网络查了一下性价比,感觉确实不错作为一款美系车,不论是动力、科技还是安全系数,肯定没得说。

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    2017-09-09
  • 动力有底气有信心,隔音效果超乎预料。个人觉得比BMW好多年不变的中控和外观耐看;已开一个多月,跑了4500公里,油耗超低,百公里油耗才8.2升,高速大概占70%

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    2017-08-12
  • 成熟稳重,不失时尚,后排空间大坐着舒适

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    2017-08-04
  • 外观和配置,前脸个性十足,同等价位来看这个配置值得拥有

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    2017-08-04
  • 空间够大,做外贸生意平常接待客户,家人出去玩的时候,都还不错。毕竟长宽高和三米多的轴距在那里。动力足够充沛,平顺性没得说,需要动力的时候随叫随到,简单粗暴,舒适性和内饰也都不错。

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    2017-08-03
  • 第一次见到CT6就非常喜欢CT6的外观,有着凯迪拉克经典的设计同时还有非常有现代的时尚感,比老式的凯迪拉克要好看多了,另外就有着凯迪拉克的情节,小的的时候有一辆凯迪拉克是富人的象征,虽然现在情况不一样了但是还是很喜欢这个牌子。

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    2017-08-03
  • 这款车最满意点的就是高性价比和外观,外观很时尚,尤其是面前的大灯,回头率超高,空间也很大,很舒适。

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    2017-08-01
  • 最满意的就是CT6的配置和动力了,配置上科技感非常足,安吉星,前后倒车影像,遇到障碍物时座椅的震动等等,动力上动力非常充足,2.0的高调校发动机,一踩下去油门车子就会窜出去,前几天在高速上和人较劲,基本上5分钟对方就吃我的尾气了,都看不到人了.非常爽.外观也不错,个性,商务,还非常大.

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    2017-08-01
  • 最满意的当然是无敌的外观了,钻石切割,星瀑式大灯,3米多的轴距,简约的中控,最重要的还是强劲的发动机动力参数,动力随踩随到,座椅的舒适性也很棒,虽然车子很长,但是有全景摄像,停车过窄路完全无压力,没过磨合期,油耗8.2,也是很满意

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    2017-07-29
  • 底盘真心有点低,坐3个人下地下车库会托底,配件少,维修贵。

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    2017-07-27
  • 1.外观大气,性价比高,配置丰富。2.回头率极高,所过之处都能吸引目光,觉得CT6的侧面是真的帅,带着运动却又不失商务气息。3.车身尺寸极大,D级车的级别,一般车库框不仅这个车子,后轮主动转向功能非常的实用,对于操控有了很好的提升。4.科技配置非常丰富,广角后视镜、晚上的红外线显示都非常实用、前卫。

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    2017-07-20
  • 全铝车身确实很轻,看起来比较灵活,空间也很大。

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    2017-07-17
  • 最满意的就是音响的音质很不错,尤其是放个小嗨曲啥的简直动感十足,这音响完美啊。

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    2017-07-11
  • 提车一个星期,已经开了1400公里,70%高速,平均油耗9.2

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    2017-07-10
  • 逼格很高,外观很霸气,不愧是总统座驾性价比很高

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    2017-07-06
  • 静音!除了静音还是静音!!关上门,整个世界都静止了,所以尽情的享受自己的世界吧!试想外面下着暴雨,你驰骋在高速上,那敢情就是爽!!!

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    2017-07-06
查看更多
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    第一:当然是动力!动力!动力!据说有270匹马力。400N。那一脚下去真**的爽。后驱强力推背感,毫不受5.2米长的约束。就像美国人说的,小车没有跑得快的。第二:必然是操控。首先后驱,推背感极强,加速感极好。但论坛哥们说后驱雪天容易飘。确实有这个可能,家里有个15年的老宝马五系,纯进口的。当年整成50多万,在河南路宽我就弯道加速确实甩了出去。但那车是esp坏了。现在真不担心我的6会滑,毕竟有esp还要防滑模式。之前去试驾,就和销售提了下试性能。结果在路上三个车道80码一直甩,老子在座位上撞来撞去,脑子都懵逼了。然后松开手一个急刹。不得不说鲍鱼的刹车确实好。销售说是四个活塞同级别刹车能力最好。不知道真假。但经过这次测试,很有信心。不过再次强调,开车安全第一。第三:空间了。我150斤,183。喜欢躺着开车,姿势比较靠后。但是前排调整好以后再到后排,依然可以翘二郎腿,除非你姚明,其他妥妥没问题。对了座椅很厚很软,像大沙发。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    满意的地方很多,毕竟就是看重CT6诸多优点,一番对比之后才决定买的。很喜欢凯迪拉克这种钻石切割的设计,车子也偏运动型,比以前那种壕气十足的外形有逼格多了。内饰地方也是用料豪华,设计也不错,该简约的地方设计简单大方,反正豪华车那种奢华感和优质感都能看得见。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    1、在路上跑,整车很有气势,我是在成都的时候见过的,那时候泉州应该还没有车吧,2、外观特别新颖,动力十分充沛,主动的降噪技术,流媒体后视镜相比于传统的后视镜更富有科技感,看了很多人,都说流媒体需要自费,哈哈,实用性,座椅乘坐的很舒服,因为轴距的关系,后排空间很大,很宽,三个人乘坐都不会觉得拥挤,全车的皮质包裹,让你不经意间就能感受到凯迪拉克CT6的豪华,开着这车出去,回头率杠杠的。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    动力。音响。外观(提车那天老爸说这车回头率还蛮高的)。内饰还行

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    最满意的是外观和内饰,前脸是凯迪拉克家族式的设计,外观很是大气,很是彰显凯迪拉克这个品牌的地位,前脸的宽大的格栅设计,时尚高端的镀铬条,整体的格栅设计形状与车标logo等形状很呼应,很是有王者的风范。视野非常棒,坐在车里基本没有死角,没有出现车头挡路的现象,视线能投放到很远的路面,

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    看中的第一点就是外观大气,线条优美,第二空间宽敞,3米多的轴距,坐在前排的副驾驶座都可以翘着二郎腿的,这是第三就是坐着舒适,我买这车前在宁波出差的时候坐过一次,座椅记忆功能,液晶大屏,最后一个就是动力,美系车,275马力,动力源源不断。。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    最满意的是空间宽敞,刚开始到店试驾咨询的时候一坐进去进去就发现了,毕竟这3米1的轴距不是吹的,还有一点就是外观,简直奢华低调有内涵,星瀑式的前大灯和自家标志性的垂直尾灯,在大街上的辨识度都非常高,低调中的张扬我还是很喜欢这种风格的。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰好,中控台很简化,但该有的功能一样没少,空调出风口有两个在屏幕下方,设计细长隐蔽性好,在视觉感官上呈现出一种独特的美感,相比其他品牌车的内饰实在美观了不少,所以CT6我第一次看到她的内饰就被深深吸引住了!

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    空间大动力好价格相对优惠性价比高

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    各项都很满意给油就走回头率也很高车子超长见过实车的人都说好毕竟车长有气势动力强开在路上很有信心外形我很喜欢全系标配的东西很良心啊全系标配led大灯主动降噪bose音响18寸的轮子也是逼格很高虽然买的低配没有导航但是最近几天研究发现链接苹果的carplay就能在车上显示手机的导航了而且还能触屏控制很是方便呀省了加导航的钱了而且到处都是usb插口方便了后排

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最满意的太多,我就一点一点的说。外观,看惯了BBA街车,让一辆钻石切割棱角分明的座驾作为我的出行工具,路上圈粉儿就是一脚油的事。内饰,想不出一款车把内饰的质感,用料和科技感这么和谐的融合在一起(这个科技感真的是凌驾于某迪之上)。动力,动力有两种,声音和马力,偏偏两者兼备,生生的把一辆商用家用座驾变成了跑车与家车的合体。配置,空间,性价比就不多说了,融入下面的文章里。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    第一是殿堂级别PANARAY的BOSE音响,拥有34颗扬声器,配合主动降噪功能,能带来极致的音乐体验。第二是带按摩加热功能的Opus真皮座椅,质感豪华而且柔软。第三是MRC电磁悬挂和ARS主动式后轮转向,再配合四轮驱动系统,驾驶感觉一流。最后就是那个广角的高清流媒体后视镜,非常流畅。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    外观,尤其侧面线条,显得车身虽长,但很协调。相对于拉风的车头,更喜欢车位低调。动力有底气有信心,隔音效果超乎预料。个人觉得比BMW好多年不变的中控和外观耐看。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最满意的是CT6的外形,看着霸气又大气,因为这个我更愿意叫它大六儿!一直比较喜欢美系车,林肯和凯迪拉克当然是首选,但是综合对比,还是凯迪拉克性价比更高些,而且还占个美国总统座驾。最喜欢的是大六儿的犀利大灯,无论白天黑夜,都能带来耀眼的光明,而且竖起来的尾灯很性感,17款的尾灯颜色还有些低调奢华的感觉,很有豪华车的比格。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    舒适是最适合它的词,不太像街车的暴发户气质,开起来也分外有归属感,价格适中,各个配置到位,总体评价五星。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    最满意的肯定是静音,关上车窗之后,感觉整个世界都只有自己一个人,没有了白天的喧嚣,无丝竹之乱耳,无暗度之劳形,结束了一天上班的烦恼后,在车里听上自己喜欢的歌曲,买车无非是为了享受,这一点我打从心底里佩服凯迪拉克,

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    好开。就是越开越爱不释手的那种。提速快,同级的我不是很清楚,不好做太多对比,但因为我之前开的加速时都是慢慢提速的,而ct6不同,6秒多的提速,是个什么概念,我的感觉就是加速等待的时长几乎为零,所以刚开始开的时候有点不习惯,就是吓一跳的感觉,没有什么缓冲时间直接就加速上了。还有一点不得不提,就是它的音箱系统真的棒,因为我个人比较喜欢音乐,大学时还特意去学过吉它,这些都是闲话,我想表达的是我对音效的要求算是比较高的,之前开的车还特意重装了音箱。这款车的音箱加上它的隔音效果,上下班堵车在车里听听音乐感觉都不觉得那么烦躁了。我很多朋友开车也喜欢听歌,但对音质追求一般,用他们的话讲就是有点声音不那么枯燥。可是有更好的选择为什么不呢?

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    豪华品牌中低调但不失奢华,这也是我最最最最满意的点,看惯了大街上的BBA,已经多的见惯不惯了。当我开我的车出去时候,好多人觉得我的车老贵了,至少80万起步,心里还暗自窃喜呢。钻石切割的外表造型,以及竖起来的泪眼车灯,还有完美的内饰相结合,爽呆了酷毙了!没有语言可以形容了!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    动力杠杠,用料真良心,配置真的非常棒讲真不吹,悬挂算还可以。50多万的车子有这水平还不错了,但是也有一些怎么好的地方也不是说不满意,但是顿挫感是有的尤其是2挡升3挡的时候。还有外观大灯加分亮点,空间亮点加分,长途开起来加分

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    动力、外观、空间、配置等都横满意,综合起来就是性价比高,品牌响亮,开起来面子十足。这个价位的可以选择ABB的车型,但比下来配置CT6胜出,开起来也得心应手,驾乘舒适。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    车无完车也有不足,但不至于不满。第一:我买的入门级,都40万的车了。连个倒车影像都没有。这么大的车多少有点不放心。第二:销售说什么镁铝合金航空材料,车身只有1.6吨。镁铝合金强度我知道比钢铁强好多倍。就是轻量化后感觉油耗没有多大变化。现在跑了4000公里。平均12L。不过仔细算算一公里也就8角多。这个车身确实表现很不错了。至于论坛里面哥们有的说15L的。我觉得你应该是只有地板油模式吧??

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    最不满意的一点就是后排位置有点低了,可能因为自己各自比较高的原因,我老婆身材比较娇小就没有这种感觉,不过也还好自己坐后排位置比较少,我是我们家的专职司机,哈哈哈

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    不是电动后尾门。360的全景感觉识别度很低。去问了,还没回复。底盘较低,路面坑洼的会磕到。车子太长(自我矛盾了哈),因为经常找不到停车位,每次和媳妇出去,都是让她下去帮忙看看的,怕怕啊。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    变速箱减速低档位有顿挫

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    遗憾的是没有全景天窗,这个是一个设计上的大失误,很是拉低了档次,氛围灯的灯光比较暗,

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    变速器偶尔会有点小顿挫,车身较长,停车都需要找比较宽敞的停车位,这个比较头疼。。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    不满意的地方应该就是备胎有点小,踏板略丑,不过拍照的时候忘记拍这踏板了,不然应该让大家感受一下的。但还好这些都是小细节,外观和内饰都可以掩盖这些小缺点。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    油耗不是很理想,当然也有我开的比较急的原因,目前很接近13,12.8左右,还处于浮动状态,总的来说比起同级其他车,还是高了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰相对粗糙,不是全景天窗不保值

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    都说有异响暂时还没发现车停住时降档感受明显地盘不高蹭过几次地盘车太长到市区不大好停车其他缺点暂时没有发现后期满满观察价格很美丽但是再降价这个营销手段就太失败了国外对标d级车的标准宁可增配价格也不能掉的太离谱吧又不需要走量t堂堂一个旗舰车型不能太妥协吧后排那个17款减配掉的插头如果再加上就好了那样还可以配一个小冰箱在车上想想都爽

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    说实话,买车不到一个月,让我挑毛病是有点为难我,车无完车,有点小毛病我也会迁就。目前来看13.8个的油耗还是有点高。补充一句,新车,车内的异味并不大,基本都是实打实的真皮用料。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    第一点是后车可视清晰度有待提高,第二点是屏幕尺寸如果再大一点就好。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    中控集中程度全是触摸屏,虽然显得高档有科技感,但实际体验效果不够简明,分级菜单内操作相比较实体按键需要适应。空调高低温度调节有了上下拨片,稍稍缓解调节不便。刹车目前太硬,木有信心。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最不满意的也是它的优点,车身有些长,在市里停车没那么灵活。而且底盘比较低,有点小台阶就不敢上,害怕挂底盘,总得小心翼翼的,不够痛快,可能是因为太喜欢它,有些矫情吧。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    这个是一款好车,却市场销量不够好,营销理念太差,之前没有关注过这个车,后面偶然的因为原因,算是缘分,个人觉得尾部有点长了。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    暂时还没有感到什么不好的,在论坛看到一些车友说会发生异响和变速箱抖动之类的暂时都还没有遇到过,不过硬要说有什么不好的我个人比较喜欢旧的logo,相比新的,旧的logo显得不会太单调

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    底盘过低。厦门开的话几乎没什么影响,道路建设好啊。但有时候回老家,跑那些九曲十八弯的小路,真的得小心谨慎了,加上新提的车,所以随便哪儿刮擦一下都觉得肉囤囤的疼。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    这一点我思考了好久,也是这么多点里最后才写的,因为我不知道怎样才算最不满意的,反而也有点自己打自己的脸。如果我说出最不满意的点就会有人问,如果有特别不满意的那为什么还要买这个车呢?当然什么东西都不能十全十美,他也有这样那样的缺点,可还是想不出最不满意的。自己选择的当然自己得先认可,就像那句老话说的,自己选的路跪着也要走完是一个道理的!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    底盘低,毕竟车身长度在那里上坎的时候,难免担心划地盘。不过没事也不会去过坎。尾部真的不好看,求其实排气。你说改成ATSL的排气孔多好。还有车内储物空间太少了,还小,放个手机不怎么方便,拿拿也不方便啊。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    车身太长在拥挤的市区不好停车,再个,这个配置的居然没有遮阳帘,敢情20几万的车都有的配置这么个高级轿车居然没有,掉档次啊。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    外观是我选择的第一标准。E系很漂亮但是有点太阴客太绅士的感觉。还是喜欢凯迪拉克这种西装猛士。脱了西装随时爆炸的感觉。嘻嘻嘻。那个泪眼灯我多拍了几张。真的好看。在车库别具一格。车灯真是个性。在路上只要是凯迪拉克。一脚刹车那个尾灯美爆了。不担心撞车我有我的美。哈哈哈哈??

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    外观很霸气,也很特别,在街上特别有辨识度,前脸设计的条状镀铬格栅线条很丰富,车子的视觉拉伸感很强,反正给人的感觉局势前脸很大很宽很霸气的感觉,层次感鲜明,车身是俯冲式的,腰线也挺立体的,车子给人的风格即使那种蓄势待发的感觉。前面的星瀑式大灯和回旋镖的后尾灯都是凯迪拉克的标志,很有个性,虽然有人觉得很丑,但个人挺喜欢的。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    凯迪拉克CT6还是延续了凯迪拉克家族的钻石切割的家族理念,识别度非常的高,凯迪拉克一直是总统座驾,它的整体风格也都保持着庄重,大气的品味,LED日间行车灯采用泪眼式的设计。很是别具一格,老远看就是一道风景线。后尾灯,不是所有的车灯都敢竖立起来的的。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    外观就是霸气。不输七系和s,反正青菜萝卜各有所爱车灯设计:这个大灯很好看啊,之前不知道谁跟我说过一句不是什么车都敢把灯竖起来的。做工车漆:车漆算还行,并没有很突出,不过在阳光下面还是很闪耀的,都不需要再做镀晶了车身造型:造型就像一头穿黑西装的猛兽一样,有棱有角的,很有个性

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    看它的前脸,那个大尺寸的中网设计倒不是CT6这车的最大亮点,最大的亮点是大灯,泪眼式的大灯,这是凯迪拉克独有的,看上去个性十足,中网的内部搭配了镀铬装饰条,给人一种大气的感觉,下面保险杠的设计就比较简单,和BBA没得比,没那么的花哨,两侧配备了雾灯,并且添加了镀铬装饰条,大气稳重来形容它是最合适的。车身侧面看上去没那么多花哨的设计,流畅的车身线条,车窗也是添加了镀铬装饰条,双边两出的排气管,尾灯等采用了LED的光源,光这车标就足够证明它的身份了。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    外观大气,这是给大家的第一印象,也是总体印象。设计延续了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计现在路上还是很多老logo的,外围有麦穗的,这看起来才经典哈,但新logo看久了也顺眼了,最个性的是大灯,前大灯和后尾灯是最经典的,老远看过去,就知道是凯迪拉克的车,车流中识别度特别高。前脸大量的镀铬装饰,盾型的设计风格与下方进气口融为一体,给人就是一个相当豪华的感觉,两边的大灯也是凯迪拉克的传统造型,LED日间行车灯一直延伸到了下方与雾灯部分连接着,看起来很有整体感的。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    喜欢前脸的设计,又宽又大很霸气;还有前面说的星瀑式非直射型的LED前大灯也很酷,而且LED大灯比氙气大灯要好,这一点CT6也算良心之作。夜晚的时候有自动点亮的功能捂耳朵也很前卫时尚;外观的细节部分,比如门把手那里的灯光设计也挺有逼格的。但给四分的原因就是觉得底太低了,老怕拖底,在城市里不怕就是以后要出去自驾游的时候遇到坑坑洼洼的就挺担心的,但整体车子看起来还是很不错的,所以我打算装个底盘装甲保护一下。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    有个性,有特点,辨识度高就可以了,外观就是为了这个,17版的车尾灯经过熏黑处理了,在颜值上又加1分,在这层次上CT6就更偏向于成熟稳重的气质型豪车。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    外观这个车还是比较大气时尚的这个车的尺寸比较大比较霸气一些,有棱有角传送的钻石切割工艺,流线还是那种蓄势待发的感觉比较有冲劲。车灯设计:大灯采用的LED大灯采用矩阵式设计这样设计让灯光照的更远更亮,大灯就像人家的眼睛光彩照人。泪眼式的日间行车灯也是独有设计在那都是一道风景做工车漆:车身都是采用铝质轻量化设计占比达到全车的58%使车的重量减轻至1655千克降低油耗的同事安全系数也有大大的提高,成本有所增加也更加让人容易接受,虽然做工粗糙一些,仍然阻挡不了我购买他的欲望。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    外观是我买这个车的最主要的原因棱棱角角又不显老气5179的车长已经非常长了快赶上D级车了一眼看过去相当豪华好看回头率满满呀相当自信就是车屁股的设计感觉还缺点什么一样大大的车屁股配上两个不算大的尾灯空荡荡的

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    外观我给满分,就前脸的两个大竖灯在路上也不好找,一直说美国总统座驾,凯迪拉克CT6给我的感受还真的是很有气派,肌肉线条十分明显,后尾除了竖起的火箭尾灯,还有让我引以为傲的四个尾喉,逼格满满的。十分漂亮。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    经典情怀的钻石式切割风格,但是更多地融入了现代流行的流线型设计。车灯设计:星瀑式直列LED大灯,飞翼式的直列后尾灯,无论何时都是回头率百分百。做工车漆:绝对的金属漆,阳光照耀下闪闪发光,这种车漆不容易老化,硬度高,又美观。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    就是喜欢车尾和侧面线条。上传的图片比较少,凑合看,实车比图片出效果。显得大气沉稳有力量。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    外观必须得满意啊,外表没相中,还咋谈内在。钻石切割工艺的车身,棱角分明又很有流线感。前后大灯也是点睛之笔,夜幕降临时,大六儿总能释放出耀眼的光明,在黑夜中当我最明亮的眼睛。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    听说车身只有1.6吨,个人虽然觉得不太相信,当时,总体保障了外观和动力流线性设计,低调奢华。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    用奢华来形容感觉一点也不为过,车头处独特的led星爆大灯构成的獠牙装车头灯,以及车牌处的遁形结构和在前轮车身旁处凯迪拉克的标志都很标新立异,车身上的鲨鱼鳍个人感觉没什么用,不过看论坛的朋友说出事故时可以稳定车身,这个我还真不想试做工车漆:车漆的厚度厚不厚我就不知道了,但是车漆很光亮,黑色现得更加的成熟,毕竟我也是要准备奔3的人了,车内饰的做工都很精细,例如车门把手处的接缝处都裁剪得很好

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    外形很粗放,感觉既结合了轿车的时尚感又带了些其它SUV的大胆,盾形设计给人种金刚不坏的感觉。夜里行驶时车灯的设计就变得尤其突出。星瀑式LED,当灯光洒下来时感觉满天繁星都落在了车灯上。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    这个还要再说吗?前面已经提到了,钻石切割外表,泪眼大灯,以及还有一个性感的小翘臀。设计大胆、科技感十足,可能接头不多所以回头率还是很高的。反正这外表我给它99分,多1分我怕它骄傲。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    外观真的回头率很高,有一种低调奢华的感觉,线条感很明显,尾灯,车子的侧面辨识度很高,反正一上街就能认出来。尤其是那个大灯,说真的很惊艳。从BBA这些品牌里来看,CT6的大灯真的做的很出众,很新颖。甚至有一些特立独行的感觉,和我个人的一些性格有些符合,所以第一眼的眼缘真的很重要。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    CT6的外观是我选择它的最一个重要原因,钻石切割设计风格非常漂亮,相比于ABB的外观,更喜欢凯迪拉克的棱角分明。相比凯迪拉克其他车型的前脸,这款车确实大气很多,毕竟是目前的高级轿车。车灯设计:大灯显得很霸气,犀利有神,晚上特别扎眼。在车流中辨识度很高,不是所有的车子都敢竖起尾灯,非常的有个性,没有很大众化的感觉。黑色车更霸气:我们这个地方风沙比较大所以我选的白色,但是在街上见到黑色之后有点后悔了,黑色的颜色配上CT6这个外形,更显霸气。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    我就这个小吐槽下。车内门把手做的太细了。虽然没有质量问题但是手感不好啊。没有豪华感。奢靡感。是不是我要的太多?嘻嘻嘻

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    内饰多媒体配置,中控台的彩色屏幕和全液晶的仪表盘很有科技感,清晰度高而且很直观。而且座椅的加热通风按摩功能虽然不是特别起眼但很人性化,还有提前启动功能,买车的时候厦门刚好是大热天,买来之后每次在太阳底下暴晒之后出门都可以提前先启动车子开空调,上车就不会这么闷热了。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    内饰用料都很讲究,做工都很细致,简约而不简单,都是真皮的,在座椅这个环节我是觉得有点偏硬了。没有过多的按键,都功能方向盘运动气息很浓厚,中控的是触屏和按键相结合,Carplay的功能最实用。同级车该有的配置它都有了,其他车没有的黑科技,它也都配置了。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    内饰四分吧,该用皮的地方都用真皮了,但是方向盘上面的塑料感还是有点的,还有内饰颜色不可选,不喜欢,黑色内饰感觉没有米色高贵手感材质:整车真皮,摸起来手感也很舒服,感觉还是蛮高级的,就是看来不是那么高级仪表中控:中控主题太少了,实在不够个性化,就两个仪表盘,后期要是能在店里多刷几个主题就很好了,还有一次我爸说洗车的时候中控屏幕跳成英文的了,后来又跳回来了。异味异响:无异味,无异响,反正就丢俩炭包在车里,没啥很不舒服的味道,这点还算是满意,异响也是没,新车要是异响了也挺心疼的吧

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    内饰一看就知道是豪车了,先不说用料哈,光多媒体的显示屏就已经彰显了科技感周围采用了虚拟按键,功能很齐全大面积的软塑性的材质覆盖在上面,局部还带有木的纹饰板,方向盘加了镀铬饰条,握感舒适,配置方面很是丰富。豪车就是豪车,配置这方面就高人一等。大面积的皮质包裹和木纹饰板的,在后排看就是一个T字型的布局,

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    内饰无论是用料还是设计都很扎实,并且用了大量的触摸按键代替了实体按键,非常具有科技感,中控台也是真皮材质覆盖,下方实木板装饰,座椅采用了是非常细腻的真皮材质,给人的感觉就是相当豪华,背靠的上边有一个凯迪拉克logo,前排有电动的腰托,加热等功能。刚提车,内饰味道有点重,希望今年过后味道会淡点

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    内饰的中控设计简单大方,我也比较喜欢这种,太复杂反倒让我有种窒息感,CT6的案件虽然不是很多但功能齐全,操作也方便。液晶的仪表盘、真皮方向盘、流媒体后视镜和麂皮包覆的车顶等等都给人很直观的感受,用料和做工的上乘。反正内饰部分总体来说就是上档次也有豪华车的感觉。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰颜色不可选,这种配置只有黑色?这个厂商有问题的…差评。但是说别的,中控台设计从简这个必须赞一个,但同时也是因为用料问题,容易脏,清洁起来会很麻烦,但总的来说细节做的很好,着重突出了豪华感。最大的问题就是气味颇重,提车后要经常开窗透气,但这大夏天的都开着空调,就很尴尬…

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰做工一般内饰相对的粗糙了一下毕竟车没有十全十美的,在接受他亮点的同时也要接受他的确定。手感材质:手感还算不错但是比起BB来说还是差了一些,内饰在人能接触的地方最次的都是皮质包裹这是比较好的,像座椅都是真皮材质的坐上去也是比较舒服的。仪表中控:12.3寸的大屏在中控上给人一种高达上的感觉感觉到科技感极强,也有仪表盘采用的传统式的仪表盘更加动感给自己一种跃跃欲试的感觉想马上开上他飙起来。异味异响:异味或多或少都是有的,买了空气净化器用了下很快就消除了,异响目前没有这个毛病毕竟是刚刚买的新车不可能有这种毛病吧

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    虽然都吐槽内饰不好但我觉得没什么缺点能摸到的地方基本都是软的满满的逼格一开始启动的时候仪表盘指针会转一圈再回位真是一个小惊喜挺喜欢这样的跑车才有的设计整体很简单美国的美式豪华新车异味还是有的基本没辆车都会有这个不必纠结但是对比其他车味道真的是小很多了可以接受开了十几天味道也跑得差不多了

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    仪表盘全液晶,中控屏全触控,隐藏暗盒,真皮包围,座椅上箭头亮条,后排娱乐系统,前后两个大天窗等等,这些直观感受的,只能说高大上。用料和做工上乘。坐过我车的朋友以及客户都很喜欢。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    内设设计简单大气,多方面都采用盾型造型的设计,也符合了凯迪拉克的一贯风格。手感材质:运用盾型打孔工艺,法式双缝线做工彰显豪华而且又柔软。异味异响:由于本身有净化器,我自己再放几包竹炭包就可以了,完全没有味道。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    用料是很足,仪表盘内容丰富,实木真皮毫不含糊。一向都是轿车内饰强过SUV,我说的是同品牌。就像凯迪拉克CT5和轿车内饰比起啦就一般。如果这个不明显的话去看看大众的途观和迈腾,还有途昂和辉昂,这用料差距不要太明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    真皮内饰,摸上去质感就是不一样,中控台样式新颖,简洁大气。而且配备安吉星,就像随身带了个保镖一样,保护我和家人的安全,很智能和人性化,开着放心。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    奢华不可方物,不盲目追随,中控台还是很有设计感,不会太过,刚刚好。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    内饰给我一种简约美,没有太过的色彩去装饰这台车,反而更多是实在,车内的座椅包括车门等都是使用的都是真皮,中控台和档把都使用了盾型的结构,用一句不忘初心也不为过,在后座位处有两个usb插口和一个点烟器,在门把手处有一个放烟灰缸的地方,不过最多可以放两到三支烟头,不过我个人还是不大推荐在车内吸烟的一来怕烟灰烟头弄脏车内,二来吸烟有害健康仪表中控:在中控台处和上面说的一样,很多都使用了盾形结构,在档把旁有一个酷操控中控台的触摸屏,可以避免指甲和手指印沾到或者刮花上面的中控面板手感材质:车内全是真皮制造的,手感摸上去很好,毕竟在国内,像凯迪拉克这种高端的牌子是不可能出现棉质品来制造车内的座椅和门把的异味异响:这台车应该是新车,在提车时车内并没有特别臭异味,反而有一种真皮的异味,不过这种味道在使用过后就很快没有了,论坛里有很多人都说这台车有异响,不过我在开了一段时间都还没有发现这个问题

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    用料很良心。全真皮,比普通真皮拥有更加柔软细腻的手感。现在厦门的天气已经很热,有些车在烈日的暴晒后打开车门那一瞬真心难受,但ct6几乎没有异味,这点我也非常满意

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    真皮材质的座椅及方向盘,12.3英寸全彩个性化全液晶数字仪表盘以及发光的迎宾踏板,生生的体验了CT6科技感十足。其实这些术语都是销售顾问给我讲的,我略懂一二,总之内饰质感不错,搭上外观,用完美这词在我们这车主眼里一点也不为过。其实就是情人眼里出西施啊啊啊~

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    内饰怎么说呢,就是比较简约,但是又不是很简约。一眼看上去就是干净的感觉,个人比较喜欢这样的。座椅的用料也很厚道,几乎全包上了真皮,档次再也了。不过有些地方细节上有待加强,建议买全黑内饰,看上去真的感觉不一样。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    座椅皮质舒适柔软显档次,缝制精细,手感不错。中空设计简洁大方,更多提现的是一种品质感,大屏富有科技感且功能齐全。只是刚提车那会车内味道有点大,好一段时间了才慢慢散去。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    最满意点之一。182我后排翘二郎腿没问题。扶手箱刚好有个口是放手机。也不会尴尬症犯了。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    空间好像本来就是CT6的一大卖点,车身5米多轴距3米多,车内空间很宽,即使以后再添个小公主,一家四口乘坐空间也很富裕。放行李箱的空间也大,平常放那种28寸的箱子空间还绰绰有余,还有其他一些小格局的储物放置位置也设计得挺不错的,平时常拿常放的耳机充电器什么的,都是很够用的,如果大件一点不需要经常拿下来的就可以放扶手下面了,够用。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    车身长度5米多,比中型车子大很多,主要是内部空间非常足,腿部可以很自由的舒展,二郎腿都可以翘,空间高度很足,180的大胖子都不觉得挤。后备箱没有想象中的那么大,但很深,还有就是后排没办法的放下,我有时候放鱼竿都放不下。储物空间多的,因为我的车是很空挡的,没有任何装饰。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    最后坐四人,五人也不挤乘坐空间:空间肯定是够的,反而适合体积大的人开.179cm70kg前排调到适合位置,后排还能跷二郎腿放行李:行李箱目测很大。没有装过什么大件,理论上放几个行李箱应该不成问题,家里也没什么大件要搬运这个真是不清楚

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    在空间方面,我并不是很大追求哈,我追求的是舒适,空间很适合就可以,后排空间特大,坐起来很舒服,但储物空间略小。中央扶手很浅,通常只能放驾驶证什么的,后排座椅不能折叠,后备箱空间固定,这个偶尔会有需要,

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    一家老小,6个人一台车是挤不下,但也基本没有全部一起出去的时候,老爷子基本不和我们出去玩,整天都是在家里溜溜小狗,四个人是很宽敞的,3米多的轴距,后备箱也很大,行李箱妥妥的,接送人基本不用担心行李放不下。储物空间的设计我很满意,不是很多,但都很实用的。还有就是天窗这个很满意哈,坐在里面一点也不压抑。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    作为一辆轿车来说,CT6的空间绝对是算很大的,车长总共就有5米多,试驾的时候前后排都感受了下,足够大家跷二郎腿了,而且行李箱的空间也挺大的,放东西足够充裕。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    车子有5米多,比中型车大了许多,但是差了大型车一点,主要就是在内部的空间非常足,腿可以自由舒展,高度空间很足,个头高的朋友不用担心头顶到上面,后备厢其实并没有想象中的大,挺深的,但是太矮了,适合放长的东西比如鱼竿架子什么的。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    买这款车了我也是考虑了这款车的空间了,轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题,储物空间车上多的也十多处,后面箱是我看过ABB后感觉最大的一个了,乘坐空间:轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题储物空间:车上的大大小小可以放东西的地方也不少,,完全可以满足平常在车上放些小东西手机,纸巾雨伞,钱包等等这些东西都没有问题全家出游时:出去旅游对于现在的生活是必不可少的了,周六日没事就近出去转转也是很正常一家四口出去坐这完全没有问题,出了婴儿的小车放不进去别的东西都没有问题而且后备箱的容积500多L真不是徒有其表。放行李:我经常出差比较多一些,放个行李箱是经常的事,像80升的行李箱放三个妥妥的没有问题,接个领导或者生意上的伙伴也让人觉得你考虑的比较全面

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    一般两三人坐空间方面没有问题甚至有些过剩一家人出游肯定是够了就是中间有一个突起没办法后驱为了传动轴只能牺牲中间那一个了还有后排座椅不能放到也是有一定的不便利性再车友群里看到别人的xts后排都能放倒心里有种说不出的滋味如果能放到的话那绝对是完美了整体来说还是非常好滴

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这个空间恐怕颠覆了奔驰E级车D级车标杆的印象了。超过了同级别的BBA等豪华品牌,当然作为家用这款车太实用了,作为商用,那就太合适了,无疑对自己是锦上添花之笔。后备箱很大,特别喜欢这个后备箱的打开速度,稳稳的绝不会碰到你。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    平时最多都是4个人乘坐,而且体型都是比较健壮的,空间宽裕,头顶不扫头发,膝盖不碰前座。乘坐空间:我身高177cm,主驾驶位置座椅调节最低,头顶有四个手指空位。后排座位可多向调节,可以半躺着,膝盖离前座有两拳左右,翘腿没问题。中间不坐人了,毕竟这台车追求更舒适的乘坐体验。储物空间:常规的门边储物空间放水还是可以的,前排的门边储物空间还有隐藏的空间。全家出游时:一家三口出游,空间宽裕,后排加儿童座椅旁边再坐人也够用。放行李:放过两个24寸的行李箱,又或者一架可折叠的20寸的折叠单车。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    本身就是轿车你还想干嘛,要空间可以选择MPV啊。媳妇开了普拉多以后觉得其他SUV都是小孩儿开的。。。所以不要因为大而大,而是看需要。再怎么大的7座的SUV肯定木有7座MPV舒服啊。再次吐槽一下,日产的MPV君爵啥时候引进啊,起码外观换到现款贵士上好很多啊。车体比本田奥德赛比丰田埃尔法都要宽。用了凯迪拉克后备箱比想象的大很多啊。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    驾驶空间和乘坐空间都很宽敞,我183cm,坐直时头顶距车顶还能有四指的距离,后排跷二郎腿也能绰绰有余。后备箱很能装,放两个大登机箱还能有空放杂物,虽然是个轿车,也能充当个小越野放肆开,来一场说走就走的旅行!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    183的个头,前后排都还是游刃有余的,爸妈坐着也很舒服,当时,从长度来说,外观还是有一点影响,不是那么和谐,可能自己有点捉襟见肘铺了,万宝丛书缺个角,总是差一点点的地方。放行李:当时有一点冲动,想开着去西藏,后面还是算了,车会费,还是去武夷山吧!后备箱装了女朋友各种各样的包和箱子还能剩很多,这个是我很开心的,装多少都能装得下,回忆起读大学的时候,自己坐亲戚的车,多一点东西都没办法塞进去,这个是当时最遗憾的,记得因为这个还扔掉了自己的一个包、悄悄扔,怕亲戚知道,哎!

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    座位空间还是很大的驾驶位和副驾驶位的位置都很充足,变速箱和操控台整体看上去都很平整,不过在变速箱放水杯出有一个很鸡肋的地方,贴近操控台处有一个放杯子的地方只能放一些比较矮的杯子,放较高的水瓶就会阻挡操作操控台,在安全带旁边有一个储物箱,可以放比较多的东西,内存也很大,我使用过一段时间才发现是双向门,不过这个双向门感觉很一般般,坐在后排空间都不错,在出风口处有两个可以放东西的小凹槽,上面那个比较大,可以放放手机之类的,但是下面那个就比较小了,连手机都放不稳,储物空间:车尾箱个人感觉挺大的,想出一趟远门装的行李之类的东西都够,另外可以通过后排位中间的地方,有一个打开的地方,可以直接拿到车尾箱处的东西,像零食和衣服什么的可以直接在车后排拿,又不用阻碍车内的空间

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    我身高172cm,也算达到我们这年龄南方男人的平均身高了吧,坐上车头部还剩大概2个拳高。平时也就接接爱人和孩子,因为我爱人属于比较娇小型,所以感觉后排坐上四个人都不是什么问题。轿车有这样的空间已经够了。一般家庭用绰绰有余了。如果喜欢超大空间,个人建议还是SUV吧。放行李:上次回老家,俩个行李箱,还有一堆杂七杂八的东西,后备箱够的。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    记得前几天高考,看到一个关于凯迪拉克的文案“别紧张,三短一长选最长”,车身尺寸5179,大过所有BBA车型,空间就不用说了。后排座位坐三个人松松的,坐两个人把中央扶手放下来,有点总统的待遇。车子大是大,但是是头长尾短的,后备箱储物空间不大,放一个大件就基本满了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    空间没啥问题,没毛病。就是储物空间很小也很少,不怎么方便。不过后备箱什么的比平常的车子纵深要深,车子里面的话后排座四个人也妥妥的,就中间的凸起的不好。全家出游时:空间还是可以的,后排家里人做的比较舒服。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    5米2的车长,空间自然是没话说的。3米1的轴距,乘坐起来舒适又享受,大屁股特别深,装东西不在话下。前排空间也比较宽敞,座椅调节在车门子侧面,和奔驰的设计一样,用起来比较顺手。乘坐空间:后排空间也很给力,一般人都可以翘起二郎腿,美中不足的是后排中间有凸起的部分,坐在后排中间的话腿不舒服,这个设计不人性化。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    270匹马力。400n。加速6点多秒。真是每一脚都特爽。同级别5系224匹马力。E级184屁马力。这两个价位还都贵大几万。真是没法比。跑高速:高速120码转速稳定1700转。油耗算过。大概6个油。真的是我开的好还是车好呢?欢迎留言比较哟。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    我买的是40T领先版的,发动机是3.0TV6双涡轮增压的,最大功率298kw,最大扭矩543nm,总的来说车子动力很充沛,不管是后续还是刚开始起步的反应都很灵敏,加速时也不卡顿,跑高速的时候也不飘,很稳,动力也绝对够用,这一点没什么担心。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    2.0的发动机很棒,8速的变速箱加速非常的自然,没有任何的顿挫感,动力主要变现在超车的时候,高速上超车都是小意思啦,跑高速最喜欢了,各种黑科技的辅助,在高速上飞奔都没问题的。市区,现在泉州也是开始比较挤了,市区要12左右的油耗,高速上差不多9点多吧。还真没注意算。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    动力五星。3.0t双涡轮增压,推背感很猛,由于是老爸的车,我偶尔开一下他老是让我慢点慢点,前段发力没有中后段猛。加速还是很爆炸的。除了钢炮,性能车,超跑,其他基本...懂得哈。动力平顺性:加速的动力平顺的很棒,就是减速一二档有顿挫,通用的变速箱还是不行跑高速:高速稳的一逼,加速快到炸,噪音控制的十分完美,ct6最理想的就是跑高速了

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    CT6有充足的动力储备,变速箱的响应速度稍慢,但换挡的速度很是迅速跑高速这车动力很足,高速超车不是问题,1.2.3档的时候有点小顿挫

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    提速给力,跑起来很顺畅,加速没有卡顿,还有一个是车子稳这个和车身性能都有关系,8速手自一体,但换挡还是有点不是很自然顺畅。高速上120,经常不自觉的要往上加,现在怕了,电子监控太多了。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    动力很充沛,尤其是后续的时候,跑高速超车的时候开起来简直爽爆了。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    2.0的发动机已经很棒了,八速变速箱让车子加速非常自然,提档有连贯性,顿挫感并没有感觉到,连续上升的速度非常舒服,而且在超车的时候表现得很好,只需要临脚一油门,车子就冲出去了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    动力对比CT6来说也算是主打把,对于美系车来说动力一直是他的强项像CT6这款车的功率203千瓦扭矩400哇有没有感觉到惊讶同级绝对没有的数字呀,下面来给大家一一讲下加速表现:提速官方给的百米加速是6.6秒,我自己在柏油路上也是亲自试驾了一下没有达到测试结果是7秒可能是路上有车和道路决定的把对于这个加速还是相当满意把毕竟一个C级别的车能跑到这样是相当不错的,动力平顺性:动力的平顺性这个车搭载的8AT(不得不说一下这个挡把确实不错,我比较喜欢)开起来基本上没有顿挫感,一脚油门有点延迟瞬间的加速超车给你一种我的地盘我做主的任性跑高速:买了新车,都说要拉拉车买了车没有多久了我就跑了趟青岛,高速上限速没有敢跑得太快130还是比较稳的,偶尔上150也是没有问题,自我感觉这车就是为了跑高速而造的。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    280的马力同级别动力也算是数一数二了没有abb那些套路没有低功率高功率之分也是我选择低配的一个重要原因路上基本秒很多车可以说是完全不虚超车随意运动模式跟M基本不用舒适的驾驶模式就够用比以前的雅阁不知道强多少就是不知道一个四缸机头调教到280马力有什么缺陷

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    3.0升双涡轮增压405马力,这个数据在同级别车中算是最强了,实际感受也是很棒的,起步有劲,提速快,开过朋友的卡曼,我觉得虽然CT6车身很大,但是在动力急速过犹不及。并且整车带给我的感受是很稳,爆发力最大我的感受应该在100左右,加油门弹射的感觉会更为强烈。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    V6的发动机,405匹马力,扭矩达到543牛米,5.7秒破百,动力超强劲。加速表现:D挡行驶平顺,可变4缸工作,当转换S挡模式的时候6缸全开,543牛米的扭矩带来强劲的咆哮声和推背感。动力平顺性:市区内行驶堵车路段,轻点油门就向前冲,感觉比较灵敏,上到3挡后平顺基本没换挡感觉,高速降挡也比较快。跑高速:8挡变速箱和发动机匹配比较好,120时速的时候使用4缸,1800左右转速,超车的时候6缸开启,瞬间超车。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    4-5K转的时候力量感很足,涡轮多少会反映个半秒提速。超车底盘很稳。猛踩油门不会有迈腾的歇斯底里的发动机咆哮。相比较普拉多2700,后者油门踩到底,车子悠起来靠惯性才会有速度。CT6除了涡轮迟滞,加速上很有力量感,很有底气。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    第一眼钟情是大六儿的外表,而让我更加认定它的则是驾驶加速时的瞬间,我本来不喜欢开快车的,但是大六儿加速起来时的强烈推背感,确实让人欲罢不能,上高速时总忍不住踩下油门,让他放肆的奔跑起来,再加上低沉而有力的轰鸣声,真的很享受。但是大家还是要注意安全哈,安全第一!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    2.0T涡轮增压,调教28T,在城市里开简直是绰绰有余了,如果换了壳子,还可以去越野了,一个“野”心出来了。加速表现:每次过红绿灯都是第一个,这个感觉很好,而且我油门没踩深的情况下。跑高速:跑高速,油耗最低可以到7.8L,虽然是瞬间油耗,当时,也算不错了。市区还是在11L左右徘徊。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    动力很充足,配上2.0t涡轮增压,每次踩油门的推背感都很强烈,在走高速时,每次油门踩下去回馈的速度是真的强加速表现:刚开始时的提速感觉推背的力度都很大,而且在后续的提速也丝毫不会疲软,开在高速上才能体验到这台车的快感,毕竟在国道中还是有很多的限速捆绑着,不能完全让这台车的速度体现出来

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    加速没得说。百公里6.6秒,上了高速就像追捕猎物的花豹。提速非常快,一踩加速几乎直接提速。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    买车的时候在4S店把28T和40T都试驾了,没有对比就没有伤害,想当然是40T动力没的说。但是如果买CT6为了追求动力,那我想你还是算了吧,看看受众的人群就明白它是动力的料。稳重、大气才是它应该有的样子。平时无论在市区还是跑长途,28T动力足够了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    加速度无可挑剔6S以内的加速度,我只想说还有谁,求秋名山一战,上面也说了就是2档升3档有点顿挫感。其他棒棒哒,超车加速真的无可挑剔。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    2.0T的涡轮增压发动机,276的马力,那动力不是吹的,加速平稳顺畅又带劲。上网查了下完胜同级别同价位其他车型,怪不得动力表现出色。加速表现:我一般开车比较平稳不习惯激烈驾驶,偶尔在郊区或者高速上会体验一把它的动力性能,提速、超车感觉倍儿棒。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    销售说是空气弹簧。被试驾带了一段暴力试驾真的放心了。反正我也不会开得那么极端。有空你们真的要去试下车。试了你就知道那个感觉文字写不出来。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    操控方面,CT6的后轮转向很稳定,悬架很坚实,这么大的车子,抓地力和转弯摆动都控制的很好,而且刹车系统很牛逼,配备的是和法拉利同款品牌Brembo系统,有四个或活塞系统,普通车子只有一个,所以这个还是很牛逼的。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    操控一流,方向盘十分的轻盈,指向性精准,底盘很扎实,过弯的时候倾侧力很小,想说,对于这么大的一台车来说,过弯啊,减速带啊,都很平稳,这是很难得的,论转弯半径的话这已经是做到了极限的短了。CT6悬挂都是独立的,后排是5连杆式的,

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    方向盘手感对于我来说刚好,道路上转向什么还是可以的,唯一可能车大的缘故还是有点不是那么小巧玲珑。四轮转向能让转弯半径变的很小喔这个优点不得不说底盘及悬架:mrc电磁主动悬挂,每秒可以动作一千次来变化阻尼,舒适性还是非常的棒的山路:爬坡动力可以,刹车性能也还不错,四驱嘛山路稳定性也比较高,车大山路不是那么好开发动机:记住他,他叫LGW,3.0双涡轮增压。他的哥哥是使用在ATS-V(CTS-V小弟,同级对手宝马M3,M4),CTS-Vsport(CTS-V的二弟,偏温和的sedan版本性能车型,0-100KM/H加速4.4秒)上面的3.6TT发动机。前者ATS-V是大家耳熟能详的性能车宝马M3和奔驰C63的克星,不熟悉的朋友可以看网上各路比赛对比视频他是由同平台3.6TT发动机减小缸径而来,最大输出功率298kW,最大扭矩543Nm,已然十分接近宝马M性能部门在最新款M4上搭载的S55B30引擎,也全面超越了宝马7系上的那款N55B30A3.0T发动机。这给凯迪拉克CT6带来了巨大的竞争优势!(老是和宝马比干什么---因为宝马在中国消费者心目中的地位是“运动王者”啊!?前面这句话的标点符号没有用错!)~摘抄过来的

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    操控性能比起奥迪A6和宝马5系都有过之而无不及,加减档平顺,急转弯或是掉头只是车身长度缘故,不然也能轻松应对,避震方面做得相当可以,这车开起来要激情有激情,要安稳有安稳,给人的感觉超好,这车底盘很低,过减速带也是很小的感觉。在农村道路行驶通过性差,老是觉得路面凸起来的会磕到。停车的时候也还可以,前后驻车雷达,倒车影像,而且行车的时候也有全液晶仪表盘

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    方向盘很轻,一只手就能驾驭得了,在弯道或是变道指向都很精准,山路这个就没发言权了,大部分都是市区和高速上跑,过减速带也很稳,悬挂也很软,我是在南方,没在雪地里开过车哈。还有就是说下刹车系统,这CT6做的非常棒的。因为马力大了,你就要起步快,刹车一定要稳,操控着东西还是要自己实际去体验下。。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    车子的四轮驱动和MRC主动电磁感应悬挂都是让我比较惊喜的地方,转向的时候很灵敏,虽然没开过跑车但是有开跑车的感觉,哈哈。而且虽然车子看起来很长很大但开起来绝壁不是很笨重的那种,反倒很轻便,方向盘也灵活。路感还行。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    车子是属于力量型的,动力上很理想~因为车刚到手就开回老家了,走的乡镇小路段较多,所以也小小的体验了下微操,其实车身这么大在这种地方开还是有难度的,论过弯半径的话确实已经是很极限的短了,而且手对方向盘的把控十分轻松,但总感觉对角度方向的控制有点难度,可能是自己还没习惯这么大的车吧…

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    操控,这个车采用的电子助力方向转起来刚刚好不沉不起用起来手感比较好也容易上手,现在这年头基本上是个车都是前后独立悬挂舒适度比较好过减速带的时候没有大多的颠簸,还有这车在拐弯的时候稳定性较好,没有太多的倾斜,山路:山路平常跑的比较少偶尔去个南部山区去放松一下,山路弯多主要看他的刹车以及转弯的倾斜度这个车个人感觉还是比较稳没有太大的倾斜而且这个车的刹车也是一个比较大的卖点说说是什么百万级别上的车才有的4活塞卡钳的刹车制动效果也是比较好底盘及悬架:CT6底盘有点低不过现在这道路都很平稳没有多大的障碍还有就是他的悬挂都是独立悬挂后排是5连杆和别的车没有很大的区别不过他的高配的是电磁悬挂这个好像目前是最好的悬挂,

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    转弯半径有一点大难免的方向盘一圈半就打死了形成短给个好评唯一不足就是刚才说的低速行驶确实有点顿挫最明显的就是车完全停止之前会晃一下不知道刷ecu有没有用低配没有主动转向电磁悬挂挺可惜的没办法米不够

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    如果说唯一不那么完美的话,就只能说他的车身宽大既是美也失去了操控的灵活性。5.17的车身长度实在是太大了,路上行车一是注意两边车免得剐蹭,而是入弯掉头进车库都要小心翼翼。停到车尾还要露出点车头。不过这没有妨碍CT6本身的方向盘灵活性,指向精准性,车流中依然是指哪打哪,穿梭自由。博世的刹车系统十分给力。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    方向盘低速轻手,高速稳重,转向精准,配合后轮主动转向达到人车合一效果。底盘及悬架:悬架支撑力度充足,满载依然维持原来的高度,得益于电磁悬挂帮助。通过性的话,毕竟是豪华轿车,拥有19寸轮胎也算底盘有点高吧,配合四驱系统,脱困无压力。雨雪泥泞路面:245宽度的轮胎面,配合四活塞的Brembo刹车,轻松面对各种路面。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    方向盘很轻,比迈腾的要轻,转向比XTS要重。悬架开起来确实支撑到位。过减速有够韧性。木有后轮转向,但转弯半径也木有想象的大,起码比普拉多好一点。这个级别的车子激烈驾驶已经显得不稳重了。要操控的话,这市区路况也开不出来啊。高速的话就一个字,稳!也许是底盘偏低,重心偏低的缘故。说道驾驶乐趣的话,本田飞度确实开着很有意思。轻巧,转向灵活,起步感明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这么大的车身,一定没小车灵活,但是转向还算是精准,指哪打哪,开习惯了开别的车还觉得有些发飘呢。底盘嘛,对应这个车身还是有点低的,泥泞颠簸路面还是舍不得开的,就因为这个,媳妇一直纠结着要选它的兄弟XT5,凯迪拉克的一款suv,但是主要在市里开,还是轿车更实用方便些。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    方向盘不轻不重,总体试驾感受很好,不需要再增加其他什么,老爸也喜欢好这个车,觉得很舒适。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    操控很便捷,本以为这台总长差不多5米的车在转向时会很吃力,多的后轮转箱这个黑科技,使得这台ct6在转弯,倒车,超车当中运转自如

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    操控性好,原本以为车身长可能比较难以操控,但因为是铝制设计,大大减轻了车重,轻盈的操控感。加上刹车灵敏,安全感也得到提升。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    看很多人都说方向盘很轻,其实没那么夸张,只是这么大的车身在这摆着显的方向盘不重了而已,但是打方向精准到位这一点不得不承认。还有一点就是侧方盲区预警这功能好,当有车靠近你时后视镜都会提醒你,这一点在行驶中十分实用,尤其对女司机更实用。建议后排电视全车系标配,自驾游路上后排人可以看电视打发时间是一个不错的选择。也符合这价位的价值。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    这么长的车身,操控不能和宝马这种比,但是日常这些轻松加愉快,开起来也很平稳,后轮辅助这个真的棒棒哒,很实用。开车这个车就怕进小的路刚开的时候有点心慌。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    开起来驾控自如,很稳很有安全感。原本以为车身太大不好操控,没想到还是得心应手的,起步和加速平稳,过减速带也不颠。转弯和倒车都很精准,高速上跑起来也不会有轻飘飘的感觉。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    重庆前几天好像有个报告说某段路是全球第四堵。真的觉得这个8D的城市开车真心累。油耗也好不到哪里去。12L。一公里八角吧。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    油耗还行吧,在心理预期范围之内,平常时市区10个油多一点,有时候会堵车严重点就十三四吧,但走高速就很省油了,只要六七个油,还不错。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    油耗不是很高,比我预想的低,美系车,美系油老虎这是我原本脑海的印象,大部分都在泉州市区跑,红绿灯多,堵车多,所以油耗有点高,都说等磨合期,不知是真是假。希望吧。高速上是很低了,那么大的车,那么重的吨位,高速来说是不高。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    油耗。看驾驶,习惯,你要老是暴力开,二三十个都有可能,车基本我爸开油耗大概13个。我偶尔开激烈17个.平均就在14个左右

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    目前油耗差不多13L左右,这个体型的车子还有这个吨位的车子,那么强劲的动力,我还是不怎么能接受,我在想问问那些跑8个油耗的是怎么跑,怎么破的,销售一直和我说,不着急,现在还在磨合期,但我看着一个月下来油费账单,我心碎了。这个是一个很大问题,但这是自己喜欢的,就像说的,自己选择的。。。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    13个油是我目前的油耗,前期我有看到有人10个油的,这个我实在没办法,但也一部分我车子还在磨合吧,第一次保养都还没到,除了偶尔需求的话这车开的少,这动力,这马力,这。。。。现在这油耗可以接受,如果我在拉几次高速是不是就更低了哈。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    油耗方面略高吧,40T的,在市区一般都要13.6,不过市区因为走走停停,上下班高峰期也堵,所以这我也能接受,高速就比较低,8点多,所以油耗这方面也不低就是了。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    慢慢的降到13以下了,但其实和刚开上路的时候差别不大,就降了1点,选择了美系车我就做好了面对高油耗的准备了,所以现在一点也不慌,当然要是能控制在10左右的话就好了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    油耗这个东西既然咱能买的起这款车,油耗就没有考虑过但是也可以简单的和大家分享下城市路段表现:在市区上济南这个地方的相对较堵一些,油耗能到14个都是低速行驶走走停停可能有点高高速路段表现:高速上确实省油7.6定速巡航一直跑也比较省心油耗也低。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    一开始提车油耗30多吓死我了不过也正常开了五百公里了控制在12个左右基本都是市区道路不过走的河道较多也挺顺的红绿灯不多油耗后期可待观察

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    目前行驶里程不多,并且市区行驶。油耗固然是高了点,以后再待观察吧。不过CT6的发动机自动启停还是挺方便的,一脚刹车就开启了,档位都不用换,松脚刹继续自动关闭,相当方便,看看以后能省多少油吧。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    跑了1314公里纪念一下,6缸和4缸的切换使用,加上发动机启停功能,我跑的油耗是9.6。城市路段表现:这种情况都是切换4缸,塞车路段,基本上启停都要关闭,保持空调制冷,最多能跑到11升。高速路段表现:6缸必须发力了,大马力跑路况好的时候,油耗可以去到8点多。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    12个目前,不感冒油耗。油电混合的丰田开过一段时间,电力回收的时候有拖拽感,影响舒适性。媳妇的1.6CVT丰田开到8个油。普拉多2700是13个油,10W公里的迈腾平均油耗11。加油站95#油品担忧啊~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    选了美系车,本来就对油耗没报太大期望,就图它的动力,而且试驾的时候发现都15个多,差点被吓到。但是自己开的话,油脚别那么重的话,11个油就够了,对于这个大六儿,吃的算是比较少了,所以相对还算满意。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    总体来说还是不错的,市区11L左右,高速7.8L—8.5L,一箱油可以跑589公里左右,已经算满意的,之前开路虎一箱油跑了400多公里,当然不能这样比,当时,还是有差对不对,我把个人用车经验说出来分享给大家。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    油耗个人感觉不算很大,看到论坛里的朋友说ct6耗油很大,可能是上班时的车辆较少吧,路上停顿的次数也较少,大概都是在9-10个点左右

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    讲真,开始时我以为怎么的也得15、6个油吧,都是体积给我的错觉。但由于它的铝制混合车身架构大大减少了它看起来时应有的重量,也因此降低了油耗。平时都是在市区晃荡,偶尔上上高速,现在平均油耗大概是13、4个油,可接受了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    还可以接受,看数据百公里油耗基本上是8个油,我想这是车一直在高速上开车的数值吧。西安这个堵城,上下班根本开不出这么低的油耗,差不多市区内也就是11-12个油。其实你仔细想想,这么大的车要被开动起来不得多费点油,跟人吃饭是一个道理的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    讲真不怎么关注油耗了,美系车油老虎都知道的。能在接受范围内就好了,现在还是在磨合期,加上这车就是用来上下班开的比较多,所以前期油耗有点高,但是也不是太离谱,毕竟买这个车的时候有心理准备的。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    刚提车在市区跑最高上过15,有点吓人啊,难道真的是好马费鞍好车费油吗?后来郊区和高速跑了几回,油耗现在11左右,毕竟车子大,11个应该算正常值吧。现在还在磨合期,希望能降到10个左右我就满意了。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    悬架可以。但是最满意的是bose音响。开三分之一的音量整车就在bongbongbong了。玻璃都是双层隔音隔热的。坐过奔驰E还好,中规中矩。自己有个5系。开久了像拖拉机。有没有好心人。念个情怀,收了我这个老兄弟,驰骋疆场15年了。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    车子的座椅很舒适,自动记忆功能也可以自动帮你调好合适的位置,而且车子都是真皮,坐的很舒服,很柔软。还有隔音功能也很棒,双层的玻璃隔音效果超级好,还有BOSE音响的主动降噪功能,门窗关好之后几乎听不到什么声音,而且音响系统很好,我老婆喜欢泰勒的歌,按她的说法就是在车上听歌她能听一整天,她说想把音响拆下来放卧室去……

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    这车无论是商务出行还是全家游玩都很适合,做起来也很舒适,光看着尺寸5179mm,轴距3109mm,这就让乘坐起来非常舒服了,还配备了MRC电磁悬架系统,随时调整悬架软硬,让你就是坐在车内也不会感觉到路面的颠簸不适CT6配有BOSE音响,有主动降噪的功能,全车都有密封的胶条,静音效果很好。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    悬架舒服,过滤细小震很到位,外加双层玻璃隔音。行驶起来还是很舒服的,唯一就是减速一二档有轻微顿挫,这个就让人不舒服了空调:空调制冷非常迅速,还是双区独立空调蛮赞的座椅舒适性:座椅的包裹性还算行,并不是很强的包裹,过弯支撑性是很到位的。噪音控制:anc主动降噪,双层隔音,隔音效果十分的完美,而且应该是刻意放出一点发动机转速的声音给驾驶者来听好让驾驶者不会那么脱离驾驶感觉音响:这套音响总成还不错,低频浑厚,中高频层次分明,人声清晰,加上环绕音,听起来很舒服,不过顶配那套音响是真心有在听演唱会的感觉现场版。

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    CT6在舒适度上万完全对得起它的价位,座椅的舒适度以及隔音减震上都有很大的不错表现,座椅来说凯迪拉克CT6前排很有美式大沙发的感觉,头枕这个很不错,能在长途开车的时候使头部颈部得到很好的放松。隔音效果:双层玻璃,加上BOSE的主动降噪,隔音效果是没话说,很满意的,感觉关上窗户,整个世界都是静止的。空调的制冷效果比别克君威好太多了哈。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    空间大,做起来才舒服,而且真皮座椅,最初买车的时候真是被销售员的专业词语说的很心动,再着就是车子的悬挂,坑坑洼洼的路面一点也感觉不到颠簸,因为我们大部分都是过减速带,但真的很美感觉,稳稳的过去了,双层玻璃的隔音效果非常的棒,加上bose的音响,而且是多个bose的音响,这些加起来,噪音很小,风噪啊,胎噪啊,都非常小,那一个腰部支撑是一个开车,特别是跑长途的一个小助手。空调的制冷非常快,加上每次都可以提前启动,每次都不会觉得热,这一个也许很多车都有,但CT6制冷特别快。。。有了这些开车就是一个享受了,去试驾下在选择。

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    舒适性很好,座椅的包裹性和承托性也是相当不错,自己本身透气通风按摩功能也很不错,而且还有记忆功能,这应该都算科技感的一种体现吧,还有双层的隔音玻璃,隔音效果还不错,还有号称殿堂级别的Boes音响系统,关上窗户之后挺高绝对是一种享受。

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰用料都很高级,座椅坐在上面我感觉偏硬,但是坐久了不会让背部臀部感到酸痛,说明座椅还是有它特别之处的!现在这种三伏天,空调必开,制冷效果很赞,一般提前开半分钟的空调就可以上车了。噪音这方面处理得不错,虽然我平时一直开着音乐,但闭窗后基本就隔绝了外面的环境了,也没听到哪里有异响。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    凯迪拉克CT6新美式旗舰车型一个完美的代言词舒适度光看座椅的厚度就可以知道航空座椅的享受无论前排还是后排坐上去都是比较舒服的还有就是这个车配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。空调:对于只有夏天和冬天没有春秋季节的济南来说空调是不可缺少的而且CT6在夏天降温还是比较快的5分钟基本上就能达到身体比较舒适的温度,还是不错的。噪音控制:CT6配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。对于噪音这个车我也了解了下是从降低噪音阻挠噪音吸收噪音三方面来达到降噪的效果,行驶舒适性:行驶起来出了动力比较强劲以外,还有就是这个座椅的包裹性还是毕竟好坐着比较舒服

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    座椅很舒服很松软的感觉对这方面没啥要求方正直观上比以前的雅阁要好家里人享受了一下后排不要太爽啊后排电源很方便隔音方面相当出色车子怠速的时候根本试不到发动机是启动状态关上窗户就与世隔绝了一样再加上博士音响真的是别无所求呀

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    对于舒适性我只想表达的是车内的静音效果。双侧玻璃隔绝外界,bose音响装载满车,不开音乐120迈高速行驶车内听到风噪和胎噪可以忽略不计,打开音乐就没有了噪音,补充一句重低音很棒。电磁感应悬架,据说一分钟响应调整1000次,别看外观刚硬,但是过减速带坑洼路面车内的感受却是温柔的,舒适的。行车记录仪是车身自带的,使用起来简单方便。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    悬挂舒适,电磁悬挂的作用使得过减速带基本上对震动的过滤处理得完美,跳动幅度小。雾霾天:自带空气净化器功能,比较贴心,对车内人的呼吸环境优化处理。空调:风力强劲,制冷速度快,就是出风口由下往上吹不太习惯。行驶舒适性:不同路面上,轻微的震动,基本上过滤掉了,没有感觉到。座椅舒适性:Opus真皮是全世界公认的豪华而且柔软的真皮之一,再配合多种模式的按摩方式,舒适度极高。噪音控制:发动机只有6缸全开的时候才能听到咆哮声,平时的时候听不到,隔音效果太好,配合BOSE音响的主动降噪功能,所有噪声都会过滤抵消。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    木有肉车,只有肉人。起步比较日系调教的是有点慢,1-2,2-3起步换挡些许的顿挫,没想象的那么明显。相比较DSG好一点,DSG是往前穿,让人觉得突然。座椅很舒服,支撑到位。隔音是惊喜,不管是怠速还是行驶模式,隔音可谓上城。同时虑震踏实。另外,坐过A8l的婚车,到达现场的时候我和另一个坐在后排的兄弟吐了。终于理解为啥媳妇不愿意坐迈腾后排了。同样A6L的后排总觉得座椅偏短,本人180总感觉座椅偏低,不怎么舒服。驾驶座相比较林肯MKX,林肯的支撑是可以,同样是座椅感觉偏短,大腿部支撑不够。媳妇坐在后座,像她这样不懂的车的人都说了,这车坐着确实舒服。新车气味不明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    座椅很软,有种坐在家里沙发的感觉。降噪性能好,车里很安静,配上BOSE音响,很悠哉,放首曲子,兴致好的时候总是忍不住跟着哼两句,算得上是个移动的KTV吧。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    这个是老生常谈,舒适也是我买车的很大一个因素,全家人对这款车最一致的评价点。空调:可能是空间大的原因,你要说很快降下来是不可能的,当时,以空间为单位,大夏天还是算满意的,车子可以远程启动冷却后再上车,这个还是挺人性化的设计,又有科技型。噪音控制:双层的隔音玻璃,静音效果还是非常不错的,配置不错。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    舒适性是相当的好,不愧是商务型轿车,座椅的包裹程度和后排处的空间舒适度都很好,正所谓汽车入老婆,坐在老婆的怀里怎么可能感觉不舒适?空调:空调制冷很好,在太阳晒过之后再制冷,基本上在热车完毕后,车内温度就很凉快了

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    座椅很舒服,前后排都是真皮,椅背还能整体倾斜。有时累了开到附近绿荫处打开天窗,听听歌,躺着,很惬意,很放松。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    总体感觉还是不错的,先说乘坐吧,车身比较大空间比较大,在车里伸展懒腰都可以,加上是真皮座椅及腰部支撑,开一次长途下来也不觉得特别累。开车遇到坑洼地面,处理的还算平稳。再者静音效果不错,主动降噪,配上BOSE音响,关上车窗这世界整个都是你的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    其实舒适性不能再日常体现出来,要开长途最能体现出来的。不得不说开长途这车蛮享受的,BOSE的音响,超强静音,还有腰部支撑。长途车开起来大家一起做车里听音乐聊天,就不会显得枯燥了。不像别的车音响差不说了,隔音还不行,这长途开起来就是一种折磨。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    前后排空间很充裕,座椅皮质特别柔软,比凯迪拉克其他车型坐起来更舒服。座椅的腰部支撑设计比较合理。车子密封性很好,隔音效果和隔噪都非常不错,总之坐起来很享受。

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    2017-07-02
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  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.49万
    2017款 28T 时尚型

    还用说吗?自己倒回去看。我觉得你只要不是为了开奔驰宝马装逼的话。同级别没对手。跑去和邻居的法拉力拍了几张。虽然肯定不是对手。就原谅我一次不自量力吧。

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    2017-09-30
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 64.99万
    2017款 40T 领先型

    在同价位中性价比很高,车子落地60多万,配置齐全,虽然很多人觉得凯迪拉克的品牌价值力不如宝马奔驰,但人家好歹是美国总统座驾,而且逛论坛的时候经常看到一句美国谚语:年轻时有辆哈雷摩托,年老时有辆凯迪拉克,则此生了无他愿,不管是真假,凯迪拉克的品牌价值还是很不错的,CT6也是我心目中比较理想的车型,买了就没必要后悔,后面希望不会出太大的问题就好了。

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    2017-09-27
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 43.49万
    2017款 28T 领先型

    配置十分的丰富,人无我有,人有我优,,比如并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,自动泊车,远程启动,BOSE音响,安吉星,CUE大屏。这个价位都可以和S级比拼了。传统的美式豪华,大面积的皮质包裹与木纹饰版搭配,以镀铬点缀装饰,12.3英寸的全液晶显示屏可以显示很多功能,不会眼花缭乱,仪表盘还有两种主题可以切换,5系啊,A6啊,还是要选择CT6。

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    2017-09-15
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 50.99万
    2017款 40T 豪华型

    说性价比了,之前预算也在七八十吧,家里老爸想换个车,然后看了730535,xjl,s320,x5,欧规q7ct6,五系和e级都要出新的。好像当新e已经出了,也去看了,是很漂亮,730只能考虑最乞丐的,s320太贵了超预算,x5和q7suv老爹忽然说等60岁以后再开????,最后就在xjl和ct6之间考虑,我吧都喜欢这两辆车,能给人一种不听风格一个美国的硬汉风格,一个是英国的绅士风格,况且xjl的内饰那个看起来华贵。但是近些年好像捷豹的口碑不怎么样,况且去的那家店态度不是很热情,然后考虑到凯迪拉克以后维护的成本比捷豹低点,车也在预算内,总体也还不错,所以最后选择ct640t西装暴徒,过段时间我再发个作业贴。

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    2017-09-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 35.99万
    2017款 28T 豪华型

    配置方面十分丰富,胎压监测,车身稳定,发动机启停,上坡辅助,方向盘电动调节,换挡拨片,感应雨刷,自动空调都是全系标配的,我主要还是喜欢自动刹车,夜视系统,自动泊车入位这些啦最早我也考虑5系,凯迪拉克CT6给人感觉犀利,宝马5系给人感觉稳重,辆车都比较有气场,在中控台包裹的皮革材质上,凯迪拉克CT6一定能把宝马5系的软材质给甩在身后的

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.99万
    2017款 28T 豪华型

    价位是第一对比的,这配置,这科技,等都能很好说明我为什么选择凯迪拉克CT6。标配就有bose音响,主动降噪功能,双层玻璃,安吉星(这功能用的不多,现在手机方便,导航也用的少了哈)无钥匙进入,12向电动调节,全铝车身,还有一个是店里服务不错,小妹嘴停甜的,签约那天我没空,和他们销售主管都跑到我店里来,

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    2017-09-04
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 55.5万
    2017款 40T 领先型

    从车子的空间和内饰来讲,性价比算很高的,和之前看过的其他车系相比,同样的价位但是CT6的配置要好很多,论品牌影响力的话,可能不如宝马奔驰那样在国人心中的影响大,但好歹也是豪华车,而且个人认为最主要的感觉,喜欢觉得值就买了,

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    2017-08-29
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    空间动力内饰外观都很棒,在这个价位我觉得超过了传统的BBA豪车,但是油耗是一个非常大的硬伤,如果这点能改变的话,凯迪拉克这个牌子在中国的市场可能会更好。另外就是在乘车舒适度上来说,和我开过的其他车相比,存在很特别的地方,并不是说更舒服,就是一种能让人很舒心的开下去的环境氛围,这可能也是CT6的一大亮点了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    30多万这个价格买CT6这么大的车型还是豪华品牌绝对的很直还有大马力的发动力和8AT的变速箱以及超大的空间标配的BOSS音响4活塞的刹车卡钳18寸的超大轮毂最新的CUE系统和安吉星标配配置:标配的我看了下前后雷达无钥匙进入一键启动BOSS音响定速巡航四活塞刹车卡钳双层夹胶玻璃。安吉星12.3寸的大屏。选装配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响期待的配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    这个绝对是性价比最高的车型了铝制车身1.7吨都不到5.179米的车不到40的价格无钥匙进入主动降噪led大灯等等统统标配高配有电磁悬挂后轮转向这些配置56e恐怕也没有吧当初买这个车就冲着外观性价比来的对比之下除了品牌影响力不及abb之外其他可以说是完胜吧买车不要看别人开着怪好就买随大流还是要有自己的主见如果说为了zhuangb把妹ct6也是可以的呀期待的配置:后期感觉高配车型可以加一个电吸门还有后排电动遮阳帘毕竟各种黑科技都有了也不缺这几个小配置吧

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这款车逼格是很高,但是价位我觉得给的很实在,在众多配置中我觉得已经够丰富了,动力我很喜欢,一般车也做不到。说性价比,CT6肯定是众车只首,买了之后,我想如果再给我一次机会选择,我会毫不犹豫选择CT6.

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    预算是80左右的选择,最后CT6凭借强大的3.0TT动力征服了我。高科技的功能:夜晚启动夜视功能,提高了行车安全性。高清流媒体后视镜角度广,流畅清晰,颠覆了以往后视镜的作用。标配配置:自适应巡航控制系统,基本上可以解放双手,依靠自动刹车,轨道偏离自己归正向前,主动紧急刹车也比较灵敏。期待的配置:期待中控的仪表盘和显示屏共通,这样子豪华感觉十足。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    高速通勤车,已经是不错的了。德国车精细,到达一定里程该更换的不换,肯定掉链子。4W公里车载电瓶,9W公里汽油滤芯,6W公里机油开烧,原厂召回的DSG不用说。丰田普拉多目前快8W公里,换了一次遥控电池。美国车印象的是大大咧咧,确实朋友的福特换尾灯,怎么就是左右缝隙不够对称,然后4S说老美就这样。也就不了了之了。凯迪拉克就看使用后是不是如同相传的小毛病多了。其实也想开了,既然选择了就接受这种性格。工具车而已,又不是传世宝贝。开腻了再换就是了,多了一份体验罢了~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    自己开,买的就是个高性价比和自己的喜好,既然最终选择了大六儿,在我心里,它就打败了所有,自己的车怎么看都是宝。而且大六儿确实给我面子,用实力征服了老爸这位宝马员工老同志,期待大六儿日后更出色的表现!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    保持了一定时间的观望后,起初出来不优惠到现在优惠9万多,直线瀑布式的往下冲,起伏太大,当时,也差不多到底了,这个时候出手是最合适的。不谈说性价比,算是我买这个车最合适的时间吧!

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    总的来说性价比还是很高的,在舒适度和动力的推背感,外观的结合下,用了40度万把“老婆”带回家使用起来感觉不错

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    个人觉得性价比蛮高的。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    性价比就是多方面综合下来的,对比了解观摩已经很久很久了,决定下手可能就在那一个瞬间,这种价位选择余地确实很多,但是花同样的钱享受不一样是其他车无法赶超的。高配置、高静音、高科技,给人总统才有的待遇,花再大价钱也是物有所值的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    从动力配置秒杀其他同级别车型,还有车内无线网络真的再也不拍外出没流量了。其他不多说了,要亲自体会才能感觉的到,反正配置价格都在那里。主要是一个优惠还不错,要买就要买适合自己的车。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    买车就冲着这个去的,综合考虑了价位、配置,觉得CT6还是一款不错的选择。宣传的不错:广告做的不错啊,高清流媒体后视镜在我这个配置根本没有,34个扬声器我也不知道我这个配置有几个,不过这个音响确实很赞,关上车窗听着高品质的音乐,完全是一种享受。

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    2017-07-02
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