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凯迪拉克CT6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.8

网友购车价:
33.50-81.88万
厂商指导价:
43.99-81.88万
网友真实油耗:
6.5-18.0L/100km
工信部油耗:
7.9-9.3L/100km

凯迪拉克CT6 车款列表

  • 动力有底气有信心,隔音效果超乎预料。个人觉得比BMW好多年不变的中控和外观耐看;已开一个多月,跑了4500公里,油耗超低,百公里油耗才8.2升,高速大概占70%

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    2017-08-12
  • 成熟稳重,不失时尚,后排空间大坐着舒适

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    2017-08-04
  • 外观和配置,前脸个性十足,同等价位来看这个配置值得拥有

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    2017-08-04
  • 空间够大,做外贸生意平常接待客户,家人出去玩的时候,都还不错。毕竟长宽高和三米多的轴距在那里。动力足够充沛,平顺性没得说,需要动力的时候随叫随到,简单粗暴,舒适性和内饰也都不错。

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    2017-08-03
  • 第一次见到CT6就非常喜欢CT6的外观,有着凯迪拉克经典的设计同时还有非常有现代的时尚感,比老式的凯迪拉克要好看多了,另外就有着凯迪拉克的情节,小的的时候有一辆凯迪拉克是富人的象征,虽然现在情况不一样了但是还是很喜欢这个牌子。

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    2017-08-03
  • 这款车最满意点的就是高性价比和外观,外观很时尚,尤其是面前的大灯,回头率超高,空间也很大,很舒适。

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    2017-08-01
  • 最满意的就是CT6的配置和动力了,配置上科技感非常足,安吉星,前后倒车影像,遇到障碍物时座椅的震动等等,动力上动力非常充足,2.0的高调校发动机,一踩下去油门车子就会窜出去,前几天在高速上和人较劲,基本上5分钟对方就吃我的尾气了,都看不到人了.非常爽.外观也不错,个性,商务,还非常大.

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    2017-08-01
  • 最满意的当然是无敌的外观了,钻石切割,星瀑式大灯,3米多的轴距,简约的中控,最重要的还是强劲的发动机动力参数,动力随踩随到,座椅的舒适性也很棒,虽然车子很长,但是有全景摄像,停车过窄路完全无压力,没过磨合期,油耗8.2,也是很满意

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    2017-07-29
  • 底盘真心有点低,坐3个人下地下车库会托底,配件少,维修贵。

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    2017-07-27
  • 1.外观大气,性价比高,配置丰富。2.回头率极高,所过之处都能吸引目光,觉得CT6的侧面是真的帅,带着运动却又不失商务气息。3.车身尺寸极大,D级车的级别,一般车库框不仅这个车子,后轮主动转向功能非常的实用,对于操控有了很好的提升。4.科技配置非常丰富,广角后视镜、晚上的红外线显示都非常实用、前卫。

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    2017-07-20
  • 全铝车身确实很轻,看起来比较灵活,空间也很大。

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    2017-07-17
  • 最满意的就是音响的音质很不错,尤其是放个小嗨曲啥的简直动感十足,这音响完美啊。

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    2017-07-11
  • 提车一个星期,已经开了1400公里,70%高速,平均油耗9.2

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    2017-07-10
  • 逼格很高,外观很霸气,不愧是总统座驾性价比很高

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    2017-07-06
  • 静音!除了静音还是静音!!关上门,整个世界都静止了,所以尽情的享受自己的世界吧!试想外面下着暴雨,你驰骋在高速上,那敢情就是爽!!!

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    2017-07-06
  • 凯迪拉克的这款车吧特别好看的是它的外观,也是我最满意的一点,高档大气上档次都是直接从它的外观上面很好的反应出来的,外形非常的沉稳,车身也很大气,设计都是透露出非常好的豪华感,不愧是我花了这么多钱买的。

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    2017-07-06
  • 大气的外观和安全的配置,高档而又有内涵,最最最关键的是动力输出,稳定、平滑、加速快捷。我曾经试过与奥迪a4、宝马5系同时加速,我的ct6绝对秒杀。最霸气的外观就是前脸,运动感十足。噪音也比较低,密封性好。基本听不到外界噪音,胎噪控制的也不错,不过如果是快速加速,还是有赛车“烧胎”的感觉的,感觉特棒!

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    2017-07-06
  • 此款价格定位是中级车,外观和动力却有大型车的感觉,其动力、悬架、静音、油耗等等都是年轻人的最爱

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    2017-07-06
  • 外形好看,性价比高,安全系数高

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    2017-07-06
  • 很有档次吧,怎么说也是美国车里的明星车。

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    2017-07-05
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰好,中控台很简化,但该有的功能一样没少,空调出风口有两个在屏幕下方,设计细长隐蔽性好,在视觉感官上呈现出一种独特的美感,相比其他品牌车的内饰实在美观了不少,所以CT6我第一次看到她的内饰就被深深吸引住了!

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    空间大动力好价格相对优惠性价比高

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    各项都很满意给油就走回头率也很高车子超长见过实车的人都说好毕竟车长有气势动力强开在路上很有信心外形我很喜欢全系标配的东西很良心啊全系标配led大灯主动降噪bose音响18寸的轮子也是逼格很高虽然买的低配没有导航但是最近几天研究发现链接苹果的carplay就能在车上显示手机的导航了而且还能触屏控制很是方便呀省了加导航的钱了而且到处都是usb插口方便了后排

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最满意的太多,我就一点一点的说。外观,看惯了BBA街车,让一辆钻石切割棱角分明的座驾作为我的出行工具,路上圈粉儿就是一脚油的事。内饰,想不出一款车把内饰的质感,用料和科技感这么和谐的融合在一起(这个科技感真的是凌驾于某迪之上)。动力,动力有两种,声音和马力,偏偏两者兼备,生生的把一辆商用家用座驾变成了跑车与家车的合体。配置,空间,性价比就不多说了,融入下面的文章里。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    第一是殿堂级别PANARAY的BOSE音响,拥有34颗扬声器,配合主动降噪功能,能带来极致的音乐体验。第二是带按摩加热功能的Opus真皮座椅,质感豪华而且柔软。第三是MRC电磁悬挂和ARS主动式后轮转向,再配合四轮驱动系统,驾驶感觉一流。最后就是那个广角的高清流媒体后视镜,非常流畅。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    外观,尤其侧面线条,显得车身虽长,但很协调。相对于拉风的车头,更喜欢车位低调。动力有底气有信心,隔音效果超乎预料。个人觉得比BMW好多年不变的中控和外观耐看。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最满意的是CT6的外形,看着霸气又大气,因为这个我更愿意叫它大六儿!一直比较喜欢美系车,林肯和凯迪拉克当然是首选,但是综合对比,还是凯迪拉克性价比更高些,而且还占个美国总统座驾。最喜欢的是大六儿的犀利大灯,无论白天黑夜,都能带来耀眼的光明,而且竖起来的尾灯很性感,17款的尾灯颜色还有些低调奢华的感觉,很有豪华车的比格。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    舒适是最适合它的词,不太像街车的暴发户气质,开起来也分外有归属感,价格适中,各个配置到位,总体评价五星。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    最满意的肯定是静音,关上车窗之后,感觉整个世界都只有自己一个人,没有了白天的喧嚣,无丝竹之乱耳,无暗度之劳形,结束了一天上班的烦恼后,在车里听上自己喜欢的歌曲,买车无非是为了享受,这一点我打从心底里佩服凯迪拉克,

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    好开。就是越开越爱不释手的那种。提速快,同级的我不是很清楚,不好做太多对比,但因为我之前开的加速时都是慢慢提速的,而ct6不同,6秒多的提速,是个什么概念,我的感觉就是加速等待的时长几乎为零,所以刚开始开的时候有点不习惯,就是吓一跳的感觉,没有什么缓冲时间直接就加速上了。还有一点不得不提,就是它的音箱系统真的棒,因为我个人比较喜欢音乐,大学时还特意去学过吉它,这些都是闲话,我想表达的是我对音效的要求算是比较高的,之前开的车还特意重装了音箱。这款车的音箱加上它的隔音效果,上下班堵车在车里听听音乐感觉都不觉得那么烦躁了。我很多朋友开车也喜欢听歌,但对音质追求一般,用他们的话讲就是有点声音不那么枯燥。可是有更好的选择为什么不呢?

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    豪华品牌中低调但不失奢华,这也是我最最最最满意的点,看惯了大街上的BBA,已经多的见惯不惯了。当我开我的车出去时候,好多人觉得我的车老贵了,至少80万起步,心里还暗自窃喜呢。钻石切割的外表造型,以及竖起来的泪眼车灯,还有完美的内饰相结合,爽呆了酷毙了!没有语言可以形容了!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    动力杠杠,用料真良心,配置真的非常棒讲真不吹,悬挂算还可以。50多万的车子有这水平还不错了,但是也有一些怎么好的地方也不是说不满意,但是顿挫感是有的尤其是2挡升3挡的时候。还有外观大灯加分亮点,空间亮点加分,长途开起来加分

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    动力、外观、空间、配置等都横满意,综合起来就是性价比高,品牌响亮,开起来面子十足。这个价位的可以选择ABB的车型,但比下来配置CT6胜出,开起来也得心应手,驾乘舒适。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    买凯迪拉克的我觉得多半第一印象是冲着外观来的,确实,这个号称钻石切割的造型无人不喜欢,特别是我这种血气方刚的男人呢,不过作为一位跑车爱好者,我更喜欢动力和操控。恰好CT6都达到了我的要求,而且是超越了我的预期,驾驶CT6才能感觉到什么是来自美洲的动力爆发,直接又粗狂,完全可以用那句生死看淡,不服就干来比喻了。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    总体来说很满意,外观车身宽大充满动感,星瀑式自适应非直射型LED前大灯,LED闪电日行灯,LED直列式飞翼尾灯,LED高位刹车灯带,全车10颗扬声器是使用的超前的汽车音响系统BOSEPANARAY,全景天窗,主动闭合式进气格栅,勾勒出独有的尊崇线条,闪耀品位独具的新美式风范。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    外形大气沉稳,霸气十足,整体的车身流线型非常完美。而且配合了日行灯和前大灯,整个看上去给人一种不怒自威的感觉,不愧是豪华品牌,总统座驾,处处都有一种强大的气场包围的感觉,让人觉得很有安全感,也很放心。配置上面几乎就是做到了应有尽有,而且只是中间配置车型,配置已然这么完善了,可见CT6在用户体验方面的用心,可以说有点低调的奢华感,整车的感觉绝对不输BBA和其他豪华品牌。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    在美国上学,所以对美系车还算上比较了解吧,在国外看到的凯迪拉克还是很多的,基本每条街都能遇到,有一次陪朋友去改车房遇到一辆ATS-V,有幸小开了一下,说心里话真的很喜欢,后来遇到CT6之后,朋友引荐,越看越喜欢。觉得很不错,帅气而冷酷的侧颜,犀利的竖排大灯,澎湃的动力,这些都是我满意的地方,而且内饰富有科技感,也很有质感。在同等级里面新性价比也是最高,

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    钻石车头,宽厚尾座,超帅车灯,澎湃动力。小小的吹了一下牛,但其实CT6对得起这份赞美。外观可能是我选择它最主要的原因之一吧,如果说拿人来比喻,那么CT6就像是一位即将步入中年的成熟男人,散发着一股独特的魅力。内饰的话挺不错的,但是并没有达到我心目中的完美标准,风格还是不够简约。安全配置很满意,凯迪拉克的车在这方面做得真的很棒,在行车路上太让人感到安心了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    我平时开这台车的时候,觉得车子开起来非常稳,行驶过程中悬架对于路面颠簸的处理很到位,在比较快的速度过弯道的时候,车子座椅的侧向支撑也很到位。车子静音效果还可以,提车回家后就接着我家人去吃饭了,那天路上车子还不算多,几个超车变道下来车子也是稳如泰山。这个时候虽然坐了一车人,油门给下去,车子的加速一点也没打折扣。因为车子有5米多。后排空间也充足。我1米8的个子坐在后排,也能悠然自得的翘个二郎腿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    豪华品牌中的战斗机,性价比杠杠的,一点也不逊色于BBA。无论从钻石切割的外观,还是竖起来的车灯,让人辨识度很高,只要看到这两点就知道这是什么车。或许这也是凯迪拉克想要的效果吧。正因为有这两点,外观给人感觉霸气十足,开车出去回头率那当然不用说。其次还有一点,那一定数bose音响了,除了音效好、音质清晰以外还能够自动降低噪音,当关上车窗这世界与我无关

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    油耗不是很理想,当然也有我开的比较急的原因,目前很接近13,12.8左右,还处于浮动状态,总的来说比起同级其他车,还是高了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰相对粗糙,不是全景天窗不保值

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    都说有异响暂时还没发现车停住时降档感受明显地盘不高蹭过几次地盘车太长到市区不大好停车其他缺点暂时没有发现后期满满观察价格很美丽但是再降价这个营销手段就太失败了国外对标d级车的标准宁可增配价格也不能掉的太离谱吧又不需要走量t堂堂一个旗舰车型不能太妥协吧后排那个17款减配掉的插头如果再加上就好了那样还可以配一个小冰箱在车上想想都爽

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    说实话,买车不到一个月,让我挑毛病是有点为难我,车无完车,有点小毛病我也会迁就。目前来看13.8个的油耗还是有点高。补充一句,新车,车内的异味并不大,基本都是实打实的真皮用料。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    第一点是后车可视清晰度有待提高,第二点是屏幕尺寸如果再大一点就好。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    中控集中程度全是触摸屏,虽然显得高档有科技感,但实际体验效果不够简明,分级菜单内操作相比较实体按键需要适应。空调高低温度调节有了上下拨片,稍稍缓解调节不便。刹车目前太硬,木有信心。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    最不满意的也是它的优点,车身有些长,在市里停车没那么灵活。而且底盘比较低,有点小台阶就不敢上,害怕挂底盘,总得小心翼翼的,不够痛快,可能是因为太喜欢它,有些矫情吧。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    这个是一款好车,却市场销量不够好,营销理念太差,之前没有关注过这个车,后面偶然的因为原因,算是缘分,个人觉得尾部有点长了。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    暂时还没有感到什么不好的,在论坛看到一些车友说会发生异响和变速箱抖动之类的暂时都还没有遇到过,不过硬要说有什么不好的我个人比较喜欢旧的logo,相比新的,旧的logo显得不会太单调

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    底盘过低。厦门开的话几乎没什么影响,道路建设好啊。但有时候回老家,跑那些九曲十八弯的小路,真的得小心谨慎了,加上新提的车,所以随便哪儿刮擦一下都觉得肉囤囤的疼。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    这一点我思考了好久,也是这么多点里最后才写的,因为我不知道怎样才算最不满意的,反而也有点自己打自己的脸。如果我说出最不满意的点就会有人问,如果有特别不满意的那为什么还要买这个车呢?当然什么东西都不能十全十美,他也有这样那样的缺点,可还是想不出最不满意的。自己选择的当然自己得先认可,就像那句老话说的,自己选的路跪着也要走完是一个道理的!

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    底盘低,毕竟车身长度在那里上坎的时候,难免担心划地盘。不过没事也不会去过坎。尾部真的不好看,求其实排气。你说改成ATSL的排气孔多好。还有车内储物空间太少了,还小,放个手机不怎么方便,拿拿也不方便啊。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    车身太长在拥挤的市区不好停车,再个,这个配置的居然没有遮阳帘,敢情20几万的车都有的配置这么个高级轿车居然没有,掉档次啊。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    每辆车都有自己的亮点,我需要的CT6都给到了,并且超出预期。我觉得没有什么不满意的。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    在C级豪华车的其他品牌的上看,CT6绝对的价格优势,绝对的性价比高。目前为止,还没有什么特别的不满意,唯一觉得凯迪拉克的启停功能没有必要,增加了些许麻烦。另外,虽然说凯迪拉克都走的简约奢华的路线,还是可以在细节方面多多加工。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    其实说起不满意的地方,也算是鸡蛋里面挑骨头了。一是后排地板中间位置的隆起,确实要高一点,至少比很多车都高了一些,这个有点影响后排乘客的舒适感了,虽然这个车本身就不是为了后排坐三个人设计的,但是偶尔接待客户也会有三个人乘坐的时候,就比较尴尬了。二是车太长了,平时开还算好吧,但是一旦遇到停车入库或者是地下停车场找车位停的时候,真是感觉到车长了。自诩驾驶技术还不错的我因为这个原因,在地下停车场的柱子上小蹭了两次了,真不知道如果换个新手开这个车会有什么样子的感觉。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    最不满意的其实也没啥,是一个很小很小的地方,就是他的前脸LOGO为什么不是3D浮雕的!竟然就是一片打印纸出来的图案。唉,据说是为了高科技才成这样的,没什么啦,反正我开车看不到,还是很喜欢的,

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    定位有点尴尬吧,比上不足比下有余,比C级车要好,但是作为D级车,比起其他品牌还是有些不足的,个人认为可以当做C.5级车来理解。还有为什么只有铂金版才有宣传中的34颗音响。。其他配置的都只有10颗左右,我觉得有那份钱上铂金版不如直接买一套外放设备放车里,搭配原来的音响可能效果会更棒。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    后排中央的传动轴隆起太高了,舒适度不够。作为一款豪华家用轿车的话,这个实在有点说不过去。乘坐感受打了折扣,虽然有这样一些小问题但我觉得的话在我的接受范围之内,只是对于我家人的乘坐感受可能会不是那么的好。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    这么大的车身设计成轿跑的感觉,对这一点很让人喜欢,但是老让人感觉底盘会被磁到。还有就是后盘座位没有头枕不说,明显可以坐三个人的,中间非比其他两个位置突出来一点,有点不太理解他的设计。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    有个性,有特点,辨识度高就可以了,外观就是为了这个,17版的车尾灯经过熏黑处理了,在颜值上又加1分,在这层次上CT6就更偏向于成熟稳重的气质型豪车。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    外观这个车还是比较大气时尚的这个车的尺寸比较大比较霸气一些,有棱有角传送的钻石切割工艺,流线还是那种蓄势待发的感觉比较有冲劲。车灯设计:大灯采用的LED大灯采用矩阵式设计这样设计让灯光照的更远更亮,大灯就像人家的眼睛光彩照人。泪眼式的日间行车灯也是独有设计在那都是一道风景做工车漆:车身都是采用铝质轻量化设计占比达到全车的58%使车的重量减轻至1655千克降低油耗的同事安全系数也有大大的提高,成本有所增加也更加让人容易接受,虽然做工粗糙一些,仍然阻挡不了我购买他的欲望。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    外观是我买这个车的最主要的原因棱棱角角又不显老气5179的车长已经非常长了快赶上D级车了一眼看过去相当豪华好看回头率满满呀相当自信就是车屁股的设计感觉还缺点什么一样大大的车屁股配上两个不算大的尾灯空荡荡的

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    外观我给满分,就前脸的两个大竖灯在路上也不好找,一直说美国总统座驾,凯迪拉克CT6给我的感受还真的是很有气派,肌肉线条十分明显,后尾除了竖起的火箭尾灯,还有让我引以为傲的四个尾喉,逼格满满的。十分漂亮。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    经典情怀的钻石式切割风格,但是更多地融入了现代流行的流线型设计。车灯设计:星瀑式直列LED大灯,飞翼式的直列后尾灯,无论何时都是回头率百分百。做工车漆:绝对的金属漆,阳光照耀下闪闪发光,这种车漆不容易老化,硬度高,又美观。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    就是喜欢车尾和侧面线条。上传的图片比较少,凑合看,实车比图片出效果。显得大气沉稳有力量。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    外观必须得满意啊,外表没相中,还咋谈内在。钻石切割工艺的车身,棱角分明又很有流线感。前后大灯也是点睛之笔,夜幕降临时,大六儿总能释放出耀眼的光明,在黑夜中当我最明亮的眼睛。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    听说车身只有1.6吨,个人虽然觉得不太相信,当时,总体保障了外观和动力流线性设计,低调奢华。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    用奢华来形容感觉一点也不为过,车头处独特的led星爆大灯构成的獠牙装车头灯,以及车牌处的遁形结构和在前轮车身旁处凯迪拉克的标志都很标新立异,车身上的鲨鱼鳍个人感觉没什么用,不过看论坛的朋友说出事故时可以稳定车身,这个我还真不想试做工车漆:车漆的厚度厚不厚我就不知道了,但是车漆很光亮,黑色现得更加的成熟,毕竟我也是要准备奔3的人了,车内饰的做工都很精细,例如车门把手处的接缝处都裁剪得很好

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    外形很粗放,感觉既结合了轿车的时尚感又带了些其它SUV的大胆,盾形设计给人种金刚不坏的感觉。夜里行驶时车灯的设计就变得尤其突出。星瀑式LED,当灯光洒下来时感觉满天繁星都落在了车灯上。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    这个还要再说吗?前面已经提到了,钻石切割外表,泪眼大灯,以及还有一个性感的小翘臀。设计大胆、科技感十足,可能接头不多所以回头率还是很高的。反正这外表我给它99分,多1分我怕它骄傲。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    外观真的回头率很高,有一种低调奢华的感觉,线条感很明显,尾灯,车子的侧面辨识度很高,反正一上街就能认出来。尤其是那个大灯,说真的很惊艳。从BBA这些品牌里来看,CT6的大灯真的做的很出众,很新颖。甚至有一些特立独行的感觉,和我个人的一些性格有些符合,所以第一眼的眼缘真的很重要。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    CT6的外观是我选择它的最一个重要原因,钻石切割设计风格非常漂亮,相比于ABB的外观,更喜欢凯迪拉克的棱角分明。相比凯迪拉克其他车型的前脸,这款车确实大气很多,毕竟是目前的高级轿车。车灯设计:大灯显得很霸气,犀利有神,晚上特别扎眼。在车流中辨识度很高,不是所有的车子都敢竖起尾灯,非常的有个性,没有很大众化的感觉。黑色车更霸气:我们这个地方风沙比较大所以我选的白色,但是在街上见到黑色之后有点后悔了,黑色的颜色配上CT6这个外形,更显霸气。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    我一直觉得CT6的大灯以及日行灯应该是凯迪拉克中最好看的竖灯。更加大气绅士。跟5系比各有特点吧。我觉得我挺喜欢CT6的外观的,后尾的高位刹车灯做的很隐秘啊。这点不错,19寸的轮毂静态动态都是美。这么跟5系比是不是太不人道了,毕竟拥有7系的称身呢。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    个人感觉CT6的外观还是很好看的,外部线条简洁硬朗,车长超过5米,前脸采用层次感突出的盾形隔栅,开出去,霸气十足,足够吸引眼球。凯迪拉克的车灯还是很漂亮的,星瀑式LED大灯,立体双腰线与尾部线条一脉相承,明显区别于其他品牌,尤其夜晚行驶,足够拉风。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    外形非常大气,也非常稳重,适合商务也适合家用,而且整车的气质很适合我这种年龄段的人。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    钻石切割,有棱有角的设计,凸显的就是凯迪拉克的风范。我喜欢CT6的侧颜45°的位置,那个位置看CT6真的很帅、硬朗的线条、笔直的腰线。真的很满意CT6的设计。车灯设计:这我觉得没什么说的,敢把车灯竖起来的没几个了吧?前脸犀利的眼神,后边俊俏的屁股,我对这一点情有独钟,真的很喜欢。比BBA那样的好看多了。车身造型:车头犀利的大眼,加上下压的前脸,车位性感的翘臀,宛如一个美丽的姑娘。整体却又不失绅士风格,直来直去的线条,很好了已经。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    灯,做的太帅了也太用心了,星瀑式样的LED大灯,还有迎宾灯,门把手照明,后面两个虽然用处不是特别的大,但是都是我喜欢的,况且LED这种东西,亮度够,能耗低,寿命非常的长,五年十年内不会出什么大问题。话说凯迪拉克今年新发布的概念车,据说是未来旗舰的模板,这种外形和现在比起来改变挺大的,更有科技的美感,很期待!

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    外观还行吧!主要是我老婆喜欢车灯设计:他的大灯的话我觉得还行吧,反正和其他的车子有很大的不同之处,这是我喜欢的,我不想我有的东西别人也有,我选择了凯迪拉克的这个车车身造型:四t6的话啊,车子外观,挺不错,他的车头好看,侧面的腰线也压的比较低,因为我平时也比较喜欢关注汽车,或者是改装之类的。俗话说得好,一趴遮百丑,ct6就做到了。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    这个我想能买这个车,必然答案就是喜欢啊。整体大大的车身,钻石的切割造型,竖起来的尾灯,设计个性不说而且辨识度很高。夜间看车驰骋在城市间,分分钟赚足回头率,我就是夜间的一匹黑骏马。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰颜色不可选,这种配置只有黑色?这个厂商有问题的…差评。但是说别的,中控台设计从简这个必须赞一个,但同时也是因为用料问题,容易脏,清洁起来会很麻烦,但总的来说细节做的很好,着重突出了豪华感。最大的问题就是气味颇重,提车后要经常开窗透气,但这大夏天的都开着空调,就很尴尬…

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    内饰做工一般内饰相对的粗糙了一下毕竟车没有十全十美的,在接受他亮点的同时也要接受他的确定。手感材质:手感还算不错但是比起BB来说还是差了一些,内饰在人能接触的地方最次的都是皮质包裹这是比较好的,像座椅都是真皮材质的坐上去也是比较舒服的。仪表中控:12.3寸的大屏在中控上给人一种高达上的感觉感觉到科技感极强,也有仪表盘采用的传统式的仪表盘更加动感给自己一种跃跃欲试的感觉想马上开上他飙起来。异味异响:异味或多或少都是有的,买了空气净化器用了下很快就消除了,异响目前没有这个毛病毕竟是刚刚买的新车不可能有这种毛病吧

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    虽然都吐槽内饰不好但我觉得没什么缺点能摸到的地方基本都是软的满满的逼格一开始启动的时候仪表盘指针会转一圈再回位真是一个小惊喜挺喜欢这样的跑车才有的设计整体很简单美国的美式豪华新车异味还是有的基本没辆车都会有这个不必纠结但是对比其他车味道真的是小很多了可以接受开了十几天味道也跑得差不多了

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    仪表盘全液晶,中控屏全触控,隐藏暗盒,真皮包围,座椅上箭头亮条,后排娱乐系统,前后两个大天窗等等,这些直观感受的,只能说高大上。用料和做工上乘。坐过我车的朋友以及客户都很喜欢。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    内设设计简单大气,多方面都采用盾型造型的设计,也符合了凯迪拉克的一贯风格。手感材质:运用盾型打孔工艺,法式双缝线做工彰显豪华而且又柔软。异味异响:由于本身有净化器,我自己再放几包竹炭包就可以了,完全没有味道。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    用料是很足,仪表盘内容丰富,实木真皮毫不含糊。一向都是轿车内饰强过SUV,我说的是同品牌。就像凯迪拉克CT5和轿车内饰比起啦就一般。如果这个不明显的话去看看大众的途观和迈腾,还有途昂和辉昂,这用料差距不要太明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    真皮内饰,摸上去质感就是不一样,中控台样式新颖,简洁大气。而且配备安吉星,就像随身带了个保镖一样,保护我和家人的安全,很智能和人性化,开着放心。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    奢华不可方物,不盲目追随,中控台还是很有设计感,不会太过,刚刚好。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    内饰给我一种简约美,没有太过的色彩去装饰这台车,反而更多是实在,车内的座椅包括车门等都是使用的都是真皮,中控台和档把都使用了盾型的结构,用一句不忘初心也不为过,在后座位处有两个usb插口和一个点烟器,在门把手处有一个放烟灰缸的地方,不过最多可以放两到三支烟头,不过我个人还是不大推荐在车内吸烟的一来怕烟灰烟头弄脏车内,二来吸烟有害健康仪表中控:在中控台处和上面说的一样,很多都使用了盾形结构,在档把旁有一个酷操控中控台的触摸屏,可以避免指甲和手指印沾到或者刮花上面的中控面板手感材质:车内全是真皮制造的,手感摸上去很好,毕竟在国内,像凯迪拉克这种高端的牌子是不可能出现棉质品来制造车内的座椅和门把的异味异响:这台车应该是新车,在提车时车内并没有特别臭异味,反而有一种真皮的异味,不过这种味道在使用过后就很快没有了,论坛里有很多人都说这台车有异响,不过我在开了一段时间都还没有发现这个问题

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    用料很良心。全真皮,比普通真皮拥有更加柔软细腻的手感。现在厦门的天气已经很热,有些车在烈日的暴晒后打开车门那一瞬真心难受,但ct6几乎没有异味,这点我也非常满意

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    真皮材质的座椅及方向盘,12.3英寸全彩个性化全液晶数字仪表盘以及发光的迎宾踏板,生生的体验了CT6科技感十足。其实这些术语都是销售顾问给我讲的,我略懂一二,总之内饰质感不错,搭上外观,用完美这词在我们这车主眼里一点也不为过。其实就是情人眼里出西施啊啊啊~

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    内饰怎么说呢,就是比较简约,但是又不是很简约。一眼看上去就是干净的感觉,个人比较喜欢这样的。座椅的用料也很厚道,几乎全包上了真皮,档次再也了。不过有些地方细节上有待加强,建议买全黑内饰,看上去真的感觉不一样。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    座椅皮质舒适柔软显档次,缝制精细,手感不错。中空设计简洁大方,更多提现的是一种品质感,大屏富有科技感且功能齐全。只是刚提车那会车内味道有点大,好一段时间了才慢慢散去。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    凯迪拉克的内饰我觉得都比宝马的要讲究,跟我的X4比就是一个天上一个地下,用料太厚道了,在中控的设计上触屏震动的,这个我得适应一下。不过整体给人的感觉还是美式车的那种情怀,只是变得更加精致更加有档次了。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    CT6的内饰是很有凯迪拉克的风格的,黑色内饰,简约大方,充满美式的轿车的格调。OPUS手工甄选真皮座椅,做起来还是很舒服的。12.3寸全彩个性化全液晶数字仪表盘,安吉星系统,还是很有科技感的,总体,内饰还是不错的。比较符合我的风格,很喜欢。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    内饰采用的材料都是非常好的,手感所能触及的地方几乎都用了软性材料包裹上了,手感非常好,而且做工也是非常的细致,可以看出美系车的豪华感觉。而且细节之处都非常到位,包括手套箱还有中控扶手箱里面的植绒都做的非常好。实木的装饰我很喜欢,整体给人一种非常大气沉稳的感觉,和外观配合的非常和谐。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    真皮材质,都是实打实的给你做,不像某马还在用塑料去做内饰,唉。想想就觉得~~~~~仪表中控:液晶仪表盘,大屏,多功能方向盘可以选择性去显示各个功能。很实际也很贴切!

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    所有的地方摸上去的感觉十分的舒服,但在我看来有一个不足的就是,风格还是不够简约,既然过去很多按键的中控台都变成触控了,那为何不将其他地方的按键也变成触控型的呢?而且这个触控太容易留指纹了,很影响美观。车内的话有一点味道,但是称不上异味,也就是普通的材料的味道,开车的时候开窗通风就闻不到了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    那是依然是经典的美国设计风格,额比较粗旷吧,然后它的设计的也是有一些科技感夹杂在里面的这也是我本人比较喜欢的。仪表中控:中控简单明了,是我比较喜欢的那种风格指针的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    车子内饰用料很足,座椅及中控板都是真皮包裹着,质感很好,给人感觉也比较高大上。每一个缝合处都比较细致,再加上超强的、科技感十足的中控,简洁明了,就跟玩自己手机一样,触感十足。现在只要用智能手机的,我觉得应该都会用这个的。车里气味并没有想象中那么大,传统的新车气味大的思想早已成为过去式了。但是新车还是得多晾晾,这种味道的危害是人所看不到的。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    车子有5米多,比中型车大了许多,但是差了大型车一点,主要就是在内部的空间非常足,腿可以自由舒展,高度空间很足,个头高的朋友不用担心头顶到上面,后备厢其实并没有想象中的大,挺深的,但是太矮了,适合放长的东西比如鱼竿架子什么的。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    买这款车了我也是考虑了这款车的空间了,轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题,储物空间车上多的也十多处,后面箱是我看过ABB后感觉最大的一个了,乘坐空间:轴距是3109的大轴距注定他有一个较大的乘坐空间,像我身高1.8M体重200斤身材相对魁梧的人来说在前面主驾位置调到最舒适的位置,我做到后排还有三拳的距离,敲个二郎腿完全没有问题储物空间:车上的大大小小可以放东西的地方也不少,,完全可以满足平常在车上放些小东西手机,纸巾雨伞,钱包等等这些东西都没有问题全家出游时:出去旅游对于现在的生活是必不可少的了,周六日没事就近出去转转也是很正常一家四口出去坐这完全没有问题,出了婴儿的小车放不进去别的东西都没有问题而且后备箱的容积500多L真不是徒有其表。放行李:我经常出差比较多一些,放个行李箱是经常的事,像80升的行李箱放三个妥妥的没有问题,接个领导或者生意上的伙伴也让人觉得你考虑的比较全面

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    一般两三人坐空间方面没有问题甚至有些过剩一家人出游肯定是够了就是中间有一个突起没办法后驱为了传动轴只能牺牲中间那一个了还有后排座椅不能放到也是有一定的不便利性再车友群里看到别人的xts后排都能放倒心里有种说不出的滋味如果能放到的话那绝对是完美了整体来说还是非常好滴

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这个空间恐怕颠覆了奔驰E级车D级车标杆的印象了。超过了同级别的BBA等豪华品牌,当然作为家用这款车太实用了,作为商用,那就太合适了,无疑对自己是锦上添花之笔。后备箱很大,特别喜欢这个后备箱的打开速度,稳稳的绝不会碰到你。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    平时最多都是4个人乘坐,而且体型都是比较健壮的,空间宽裕,头顶不扫头发,膝盖不碰前座。乘坐空间:我身高177cm,主驾驶位置座椅调节最低,头顶有四个手指空位。后排座位可多向调节,可以半躺着,膝盖离前座有两拳左右,翘腿没问题。中间不坐人了,毕竟这台车追求更舒适的乘坐体验。储物空间:常规的门边储物空间放水还是可以的,前排的门边储物空间还有隐藏的空间。全家出游时:一家三口出游,空间宽裕,后排加儿童座椅旁边再坐人也够用。放行李:放过两个24寸的行李箱,又或者一架可折叠的20寸的折叠单车。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    本身就是轿车你还想干嘛,要空间可以选择MPV啊。媳妇开了普拉多以后觉得其他SUV都是小孩儿开的。。。所以不要因为大而大,而是看需要。再怎么大的7座的SUV肯定木有7座MPV舒服啊。再次吐槽一下,日产的MPV君爵啥时候引进啊,起码外观换到现款贵士上好很多啊。车体比本田奥德赛比丰田埃尔法都要宽。用了凯迪拉克后备箱比想象的大很多啊。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    驾驶空间和乘坐空间都很宽敞,我183cm,坐直时头顶距车顶还能有四指的距离,后排跷二郎腿也能绰绰有余。后备箱很能装,放两个大登机箱还能有空放杂物,虽然是个轿车,也能充当个小越野放肆开,来一场说走就走的旅行!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    183的个头,前后排都还是游刃有余的,爸妈坐着也很舒服,当时,从长度来说,外观还是有一点影响,不是那么和谐,可能自己有点捉襟见肘铺了,万宝丛书缺个角,总是差一点点的地方。放行李:当时有一点冲动,想开着去西藏,后面还是算了,车会费,还是去武夷山吧!后备箱装了女朋友各种各样的包和箱子还能剩很多,这个是我很开心的,装多少都能装得下,回忆起读大学的时候,自己坐亲戚的车,多一点东西都没办法塞进去,这个是当时最遗憾的,记得因为这个还扔掉了自己的一个包、悄悄扔,怕亲戚知道,哎!

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    座位空间还是很大的驾驶位和副驾驶位的位置都很充足,变速箱和操控台整体看上去都很平整,不过在变速箱放水杯出有一个很鸡肋的地方,贴近操控台处有一个放杯子的地方只能放一些比较矮的杯子,放较高的水瓶就会阻挡操作操控台,在安全带旁边有一个储物箱,可以放比较多的东西,内存也很大,我使用过一段时间才发现是双向门,不过这个双向门感觉很一般般,坐在后排空间都不错,在出风口处有两个可以放东西的小凹槽,上面那个比较大,可以放放手机之类的,但是下面那个就比较小了,连手机都放不稳,储物空间:车尾箱个人感觉挺大的,想出一趟远门装的行李之类的东西都够,另外可以通过后排位中间的地方,有一个打开的地方,可以直接拿到车尾箱处的东西,像零食和衣服什么的可以直接在车后排拿,又不用阻碍车内的空间

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    我身高172cm,也算达到我们这年龄南方男人的平均身高了吧,坐上车头部还剩大概2个拳高。平时也就接接爱人和孩子,因为我爱人属于比较娇小型,所以感觉后排坐上四个人都不是什么问题。轿车有这样的空间已经够了。一般家庭用绰绰有余了。如果喜欢超大空间,个人建议还是SUV吧。放行李:上次回老家,俩个行李箱,还有一堆杂七杂八的东西,后备箱够的。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    记得前几天高考,看到一个关于凯迪拉克的文案“别紧张,三短一长选最长”,车身尺寸5179,大过所有BBA车型,空间就不用说了。后排座位坐三个人松松的,坐两个人把中央扶手放下来,有点总统的待遇。车子大是大,但是是头长尾短的,后备箱储物空间不大,放一个大件就基本满了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    空间没啥问题,没毛病。就是储物空间很小也很少,不怎么方便。不过后备箱什么的比平常的车子纵深要深,车子里面的话后排座四个人也妥妥的,就中间的凸起的不好。全家出游时:空间还是可以的,后排家里人做的比较舒服。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    5米2的车长,空间自然是没话说的。3米1的轴距,乘坐起来舒适又享受,大屁股特别深,装东西不在话下。前排空间也比较宽敞,座椅调节在车门子侧面,和奔驰的设计一样,用起来比较顺手。乘坐空间:后排空间也很给力,一般人都可以翘起二郎腿,美中不足的是后排中间有凸起的部分,坐在后排中间的话腿不舒服,这个设计不人性化。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    5.1m的车长,3.1m的轴距,如果这都满足不了对空间的掌控,那还有啥车可以做到,这个轴距应该比新5系还要大,车内的任何一个储物阁都很大都很细致的呈现在需要的地方,我觉得这做的还不错。后备箱更大。装三四个小伙子没事。坐在后排绝对能体会到啥叫总统座驾。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    身高175cm,调至正常的舒适的座椅高度,前后距离,头顶到车大概有7公分左右距离;后排座椅正常坐进去有9公分左右的距离,空间还算比较舒适的。储物空间:前排就是正常常见的一些储物空间,后排座椅也有杯架及小量的储物空间;另外就是后备箱的空间了,后排座椅不能放倒。所以,后备箱空间还是有部分局限的,后备箱空间是503L,正常的家用,外出,都可以满足行李使用了乘坐空间:身高175cm,调至正常的舒适的座椅高度,前后距离,头顶到车大概有7公分左右距离;后排座椅正常坐进去有9公分左右的距离,空间还算比较舒适的。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    整个车长度5米17,宽度1米9,轴距达到了3米1,空间表现绝对是没的说,前排无论是横向还是纵向都非常宽敞。后排腿部空间非常大,坐好之后几乎还有接近20cm的距离,几乎每个乘坐的客户都会说,这车真的很大啊。后备箱空间也不错,延伸的很长。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    空间没的说,我一米八的个子,前后空间无疑是充分满足我的,一开始就是为了选一部大的车来开。5系E级都有对比过,各个地方布局都没有我心目中想象的那么好。所以就没有考虑其他车了。直接选择CT6了。储物空间:放两个最大的储物箱完全有空余的位置,出去和朋友自驾游,东西都塞满。然后坐4个人,空间很宽敞。乘坐空间:我身高180cm当然不是净身高,前后排坐上去都很够用,没有出现顶头。腿部空间足够,方向调节很是很好的。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    在网上了解车子的时候,有看到别人说CT6的空间,居然嫌小。。这我现在是完全不同意的,夸张点讲,我认为坐下7个人是没问题的,前提是不被警察同志扣下来的话。我身高就160,对这车的感觉是真的很大,5179的长度在普通停车场都显得格格不入。车子虽然有大,但是是使用复合材料打造的车身,车子的质量比隔壁的XTS还要轻,虽然车身更轻我们平时开车也不会直接感受到,但是可以通过油耗或者操作的时候间接凸显它轻盈的效果。后备厢及储物空间的话,它比别的车更深,不过轿跑并不是SUV,二者虽然都很大,但是还是没有可比性的,我觉得在CT6上追求空间的那些人,不如去置换一台XT5。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    整个车子的空间表现还挺不错的因为他轴距也挺长有三米多,后排的座椅也非常宽。座椅的软硬程度的话也是在我接受范围之内的因为美系车我一直以来都比较看好他这个美式沙发的柔软度,长途乘坐起来还是比较舒服。唯一有一点不足的地方,就是后排中央传动轴的一个凸起。储物空间:ct6这个车主不空间的话我觉得还行吧,就是中央扶手那个,空间稍微小了一点其他的地方都还ok放水的地方也都够了。放行李:后备箱容积的话我觉得也还ok因为我家平时的话也会出去自驾游,也会放几个行李箱,26寸的行李箱的话放三个然后加一些小朋友用的东西管够。横向对比:横向对比宝马的五系奥迪a6,他是同级别当中走句最长的,之前我也自己了解过也去对比过这两款车型,后来最终还是选择的ct6因为我觉得他的空间实在是同级别当中比较大的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    那么大的车身,这一点毋庸置疑,我只想说四个字:“哪哪都大”。前后排人翘着二郎腿坐真的是切换自如,一点也不觉得挤。后备箱放几件水都是小才一碟,加上其他座位的储物格,我觉得足够用了。后备箱不像其他车,很深,感觉一个人躺进去都没有问题。以后自驾游出去装东西真的一点也不担心装不下了,只要有它连世界都能装下

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    2.0的发动机已经很棒了,八速变速箱让车子加速非常自然,提档有连贯性,顿挫感并没有感觉到,连续上升的速度非常舒服,而且在超车的时候表现得很好,只需要临脚一油门,车子就冲出去了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    动力对比CT6来说也算是主打把,对于美系车来说动力一直是他的强项像CT6这款车的功率203千瓦扭矩400哇有没有感觉到惊讶同级绝对没有的数字呀,下面来给大家一一讲下加速表现:提速官方给的百米加速是6.6秒,我自己在柏油路上也是亲自试驾了一下没有达到测试结果是7秒可能是路上有车和道路决定的把对于这个加速还是相当满意把毕竟一个C级别的车能跑到这样是相当不错的,动力平顺性:动力的平顺性这个车搭载的8AT(不得不说一下这个挡把确实不错,我比较喜欢)开起来基本上没有顿挫感,一脚油门有点延迟瞬间的加速超车给你一种我的地盘我做主的任性跑高速:买了新车,都说要拉拉车买了车没有多久了我就跑了趟青岛,高速上限速没有敢跑得太快130还是比较稳的,偶尔上150也是没有问题,自我感觉这车就是为了跑高速而造的。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    280的马力同级别动力也算是数一数二了没有abb那些套路没有低功率高功率之分也是我选择低配的一个重要原因路上基本秒很多车可以说是完全不虚超车随意运动模式跟M基本不用舒适的驾驶模式就够用比以前的雅阁不知道强多少就是不知道一个四缸机头调教到280马力有什么缺陷

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    3.0升双涡轮增压405马力,这个数据在同级别车中算是最强了,实际感受也是很棒的,起步有劲,提速快,开过朋友的卡曼,我觉得虽然CT6车身很大,但是在动力急速过犹不及。并且整车带给我的感受是很稳,爆发力最大我的感受应该在100左右,加油门弹射的感觉会更为强烈。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    V6的发动机,405匹马力,扭矩达到543牛米,5.7秒破百,动力超强劲。加速表现:D挡行驶平顺,可变4缸工作,当转换S挡模式的时候6缸全开,543牛米的扭矩带来强劲的咆哮声和推背感。动力平顺性:市区内行驶堵车路段,轻点油门就向前冲,感觉比较灵敏,上到3挡后平顺基本没换挡感觉,高速降挡也比较快。跑高速:8挡变速箱和发动机匹配比较好,120时速的时候使用4缸,1800左右转速,超车的时候6缸开启,瞬间超车。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    4-5K转的时候力量感很足,涡轮多少会反映个半秒提速。超车底盘很稳。猛踩油门不会有迈腾的歇斯底里的发动机咆哮。相比较普拉多2700,后者油门踩到底,车子悠起来靠惯性才会有速度。CT6除了涡轮迟滞,加速上很有力量感,很有底气。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    第一眼钟情是大六儿的外表,而让我更加认定它的则是驾驶加速时的瞬间,我本来不喜欢开快车的,但是大六儿加速起来时的强烈推背感,确实让人欲罢不能,上高速时总忍不住踩下油门,让他放肆的奔跑起来,再加上低沉而有力的轰鸣声,真的很享受。但是大家还是要注意安全哈,安全第一!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    2.0T涡轮增压,调教28T,在城市里开简直是绰绰有余了,如果换了壳子,还可以去越野了,一个“野”心出来了。加速表现:每次过红绿灯都是第一个,这个感觉很好,而且我油门没踩深的情况下。跑高速:跑高速,油耗最低可以到7.8L,虽然是瞬间油耗,当时,也算不错了。市区还是在11L左右徘徊。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    动力很充足,配上2.0t涡轮增压,每次踩油门的推背感都很强烈,在走高速时,每次油门踩下去回馈的速度是真的强加速表现:刚开始时的提速感觉推背的力度都很大,而且在后续的提速也丝毫不会疲软,开在高速上才能体验到这台车的快感,毕竟在国道中还是有很多的限速捆绑着,不能完全让这台车的速度体现出来

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    加速没得说。百公里6.6秒,上了高速就像追捕猎物的花豹。提速非常快,一踩加速几乎直接提速。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    买车的时候在4S店把28T和40T都试驾了,没有对比就没有伤害,想当然是40T动力没的说。但是如果买CT6为了追求动力,那我想你还是算了吧,看看受众的人群就明白它是动力的料。稳重、大气才是它应该有的样子。平时无论在市区还是跑长途,28T动力足够了。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    加速度无可挑剔6S以内的加速度,我只想说还有谁,求秋名山一战,上面也说了就是2档升3档有点顿挫感。其他棒棒哒,超车加速真的无可挑剔。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    2.0T的涡轮增压发动机,276的马力,那动力不是吹的,加速平稳顺畅又带劲。上网查了下完胜同级别同价位其他车型,怪不得动力表现出色。加速表现:我一般开车比较平稳不习惯激烈驾驶,偶尔在郊区或者高速上会体验一把它的动力性能,提速、超车感觉倍儿棒。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    我不想说这个钻石切割的硬朗车身下是3.0T双涡轮增压405的马力,最大扭矩达到了543牛每米,喜欢激情驾驶的都知道。不要说在路上超车随意,就是一般的小跑也是能干一场了,虽然拥有一个大车身,但是都不会怵的。踩油门的时候动力就来了,即便加点油门动力也有输出,这是能感受到的。动力的响应很灵敏。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    CT6的动力个人感觉还是可以的,发动机是2.0T带涡轮增压的,百公里加速6.6秒,虽然不能做到像ATS-L一样动力十足,但也完全可以满足正常的驾车、行驶。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    276匹马力的发动机简直有点像一头温柔的野兽,市区的道路上似乎感受不到很多的动力感,但是一旦到了高速或者是车少的路段,一旦速度可以上到40以上,那么,瞬间它就可以给你另外一种感受,加油随叫随到,加速非常稳定,甚至可以拥有一种很强的推背感。这一点对于这么大尺寸的车简直是难以想象的,真的很惊讶这一点是怎么能够做到的。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    开头就说了动力澎湃,马力十足。选择CT6也是对他的动力很认可。加速表现:百公里加速测速在9S左右推背感给我很扎实。因为我本人平常喜欢玩改装车,去看我的帖子就知道了。所以对动力还是比较在意的。更方面的加速,中速,高速,给我的反馈很舒服,不像美系那么硬朗。动力平顺性:在车市里面开顿挫感没有那么强烈。中速表现很好,城市里面开的话很舒服总而言之。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    40T配置的发动机,百公里加速可以达到5.7s,因为自己对动力没有太大的需求,车子对我来说安全是最重要的,所以当初也没考虑40T,不过油门踩重一点的话,可以很明显的感觉到冲劲,你的背和座椅就像是粘起来了。实在要说的话,我以一个女性的审美来告诉大家,这部车子加速的时候,引擎的声音十分好听。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    当初就是为了ct6这个轻量化的车身过来看这个车的,后来试驾了感觉也不错,那重量轻的话,意味着他的动力能够可以更强的吧!加速表现:ct6整个车子的驾驶质感我觉得化是非常ok的,包括他的一个大功率的发动机,平时超车的话非常ok,几乎能把别人给秒超啦,虽然动力这么强大平时也不会用到这么多,但偶尔要需要激烈驾驶下的时候他还是能给予我十足的一个驾驶信心的跑高速:买车到现在也大概快3个月了,在这当中跑高速也跑了不少,然后他的高速行驶的稳定性以及油耗是非常令我满意的,在高速上行驶的时候她的整个车子也很安静,油耗竟然也只有6.5L百公里。动力平顺性:动力的平顺性,还有待改善吧,他换挡的时候在二三档之间会有一点点迟钝

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    考虑这车之前还试驾过BBA的车,同级别都是200匹左右,CT6确实270多,同比加速百公里6.6秒,基本没有太明显的顿挫感。据销售顾问介绍,这车荣获过全球十佳发动机,真是不虚此名啊。如果狠踩油门,有明显的推背感,在高速上分分钟可以超过旁边的车。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    车子是属于力量型的,动力上很理想~因为车刚到手就开回老家了,走的乡镇小路段较多,所以也小小的体验了下微操,其实车身这么大在这种地方开还是有难度的,论过弯半径的话确实已经是很极限的短了,而且手对方向盘的把控十分轻松,但总感觉对角度方向的控制有点难度,可能是自己还没习惯这么大的车吧…

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    操控,这个车采用的电子助力方向转起来刚刚好不沉不起用起来手感比较好也容易上手,现在这年头基本上是个车都是前后独立悬挂舒适度比较好过减速带的时候没有大多的颠簸,还有这车在拐弯的时候稳定性较好,没有太多的倾斜,山路:山路平常跑的比较少偶尔去个南部山区去放松一下,山路弯多主要看他的刹车以及转弯的倾斜度这个车个人感觉还是比较稳没有太大的倾斜而且这个车的刹车也是一个比较大的卖点说说是什么百万级别上的车才有的4活塞卡钳的刹车制动效果也是比较好底盘及悬架:CT6底盘有点低不过现在这道路都很平稳没有多大的障碍还有就是他的悬挂都是独立悬挂后排是5连杆和别的车没有很大的区别不过他的高配的是电磁悬挂这个好像目前是最好的悬挂,

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    转弯半径有一点大难免的方向盘一圈半就打死了形成短给个好评唯一不足就是刚才说的低速行驶确实有点顿挫最明显的就是车完全停止之前会晃一下不知道刷ecu有没有用低配没有主动转向电磁悬挂挺可惜的没办法米不够

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    如果说唯一不那么完美的话,就只能说他的车身宽大既是美也失去了操控的灵活性。5.17的车身长度实在是太大了,路上行车一是注意两边车免得剐蹭,而是入弯掉头进车库都要小心翼翼。停到车尾还要露出点车头。不过这没有妨碍CT6本身的方向盘灵活性,指向精准性,车流中依然是指哪打哪,穿梭自由。博世的刹车系统十分给力。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    方向盘低速轻手,高速稳重,转向精准,配合后轮主动转向达到人车合一效果。底盘及悬架:悬架支撑力度充足,满载依然维持原来的高度,得益于电磁悬挂帮助。通过性的话,毕竟是豪华轿车,拥有19寸轮胎也算底盘有点高吧,配合四驱系统,脱困无压力。雨雪泥泞路面:245宽度的轮胎面,配合四活塞的Brembo刹车,轻松面对各种路面。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    方向盘很轻,比迈腾的要轻,转向比XTS要重。悬架开起来确实支撑到位。过减速有够韧性。木有后轮转向,但转弯半径也木有想象的大,起码比普拉多好一点。这个级别的车子激烈驾驶已经显得不稳重了。要操控的话,这市区路况也开不出来啊。高速的话就一个字,稳!也许是底盘偏低,重心偏低的缘故。说道驾驶乐趣的话,本田飞度确实开着很有意思。轻巧,转向灵活,起步感明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这么大的车身,一定没小车灵活,但是转向还算是精准,指哪打哪,开习惯了开别的车还觉得有些发飘呢。底盘嘛,对应这个车身还是有点低的,泥泞颠簸路面还是舍不得开的,就因为这个,媳妇一直纠结着要选它的兄弟XT5,凯迪拉克的一款suv,但是主要在市里开,还是轿车更实用方便些。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    方向盘不轻不重,总体试驾感受很好,不需要再增加其他什么,老爸也喜欢好这个车,觉得很舒适。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    操控很便捷,本以为这台总长差不多5米的车在转向时会很吃力,多的后轮转箱这个黑科技,使得这台ct6在转弯,倒车,超车当中运转自如

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    操控性好,原本以为车身长可能比较难以操控,但因为是铝制设计,大大减轻了车重,轻盈的操控感。加上刹车灵敏,安全感也得到提升。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    看很多人都说方向盘很轻,其实没那么夸张,只是这么大的车身在这摆着显的方向盘不重了而已,但是打方向精准到位这一点不得不承认。还有一点就是侧方盲区预警这功能好,当有车靠近你时后视镜都会提醒你,这一点在行驶中十分实用,尤其对女司机更实用。建议后排电视全车系标配,自驾游路上后排人可以看电视打发时间是一个不错的选择。也符合这价位的价值。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    这么长的车身,操控不能和宝马这种比,但是日常这些轻松加愉快,开起来也很平稳,后轮辅助这个真的棒棒哒,很实用。开车这个车就怕进小的路刚开的时候有点心慌。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    开起来驾控自如,很稳很有安全感。原本以为车身太大不好操控,没想到还是得心应手的,起步和加速平稳,过减速带也不颠。转弯和倒车都很精准,高速上跑起来也不会有轻飘飘的感觉。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    正常驾驶的时候跟之前开的x4差不多,但是激情驾驶的时候就感觉出CT6的转向有多么人性化,在高速的时候方向盘反而会有点重,让我操纵起来很有安全感,觉得驾驶这么大的一辆车很踏实。那时候其实我更希望方向盘变成小跑车的平底方向盘。这个博世的刹车系统很不错,能压得住这么大马力爆发的CT6也是相当棒了。起步快,刹车稳,足够了。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    方向盘在驾驶过程中,手感舒适,使用操控感良好;车身长度,在出门比较拥挤的地方要多多注意,新车上手,还需慢慢适应;总体感觉还算不错。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    其实对于这个尺寸的车来说,操控几乎就是个名词了,没办法和运动轿车或者小尺寸的车去比较操控。但是CT6的指向还是很精确的,而且方向盘并不是非常轻的感觉,虽然也是电子助力,但是方向的力度非常合适,整车给驾驶者的回馈感觉也是很不错的,方向没有什么虚位,很清晰的路感也能给驾驶者信心。但是车确实有点长,进出小区或者进出地库都是一件需要很小心的事情。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    操控性能还是很好的,虽然看着车身比较长比较大,但是实际开出来的效果很舒服,因为毕竟是自己心里想要的,所以对于他的操控也很满意。底盘及悬架:底牌我觉得有点儿低,但是在城市里面开的话足够用了。毕竟也没有人会用这个车去跑沙岸路不是么。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    车子很稳,这种级别的车子应该不会飘的吧,高速只上过一次,最高就开到130,再往上就没敢加速了,没感觉到和平时市区里开有什么不一样的地方。值得一提的是,后轮辅助转向这个很赞,直接把转向的半径缩短了,这么大的一个车子,操控的难点不是别的,就是一些小路窄道该怎么过的问题,车开得不是很好还有不熟练的朋友们可能在这种地方免不了发生刮擦碰撞。我在这方面也处理得不是很好,虽然车龄也有好几年了,对我而言这也许就是大车身所面临的最大难题吧,然而CT6在这点上就挺好的,后轮帮忙转弯,可能就差一点的距离就可以避免刮擦了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    方向盘还挺轻的,一只手就能把握好,而且转弯半径也比较小,虽然说有五米多长的车身但这个车子开起来一点都不像一台大车底盘及悬架:对于凯迪拉克将的美国豪华品牌我一直都是比较信赖的它的造车工艺,毋庸置疑它底盘和悬架给我的一个感受就是比较舒服而且该硬的时候硬该软的时候软。这就是一个美国车该有的范儿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    当时销售顾问给我讲很多我没听过的专业名词心里还默默想肯定又在话术我,等我自己体验时候才发觉这玩意一般跑车才有,下雨下雪踩刹车也不会打滑。这么大的车方向盘重我还是可以理解的,操作很轻盈是真的,并没有指哪打哪那么神话。真的要讲操控,我觉得悬挂真心不错,在坑坑洼洼的路上没有颠簸感不说,座椅偏柔软,给人很大程度上的舒适感。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    慢慢的降到13以下了,但其实和刚开上路的时候差别不大,就降了1点,选择了美系车我就做好了面对高油耗的准备了,所以现在一点也不慌,当然要是能控制在10左右的话就好了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    油耗这个东西既然咱能买的起这款车,油耗就没有考虑过但是也可以简单的和大家分享下城市路段表现:在市区上济南这个地方的相对较堵一些,油耗能到14个都是低速行驶走走停停可能有点高高速路段表现:高速上确实省油7.6定速巡航一直跑也比较省心油耗也低。

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    一开始提车油耗30多吓死我了不过也正常开了五百公里了控制在12个左右基本都是市区道路不过走的河道较多也挺顺的红绿灯不多油耗后期可待观察

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    目前行驶里程不多,并且市区行驶。油耗固然是高了点,以后再待观察吧。不过CT6的发动机自动启停还是挺方便的,一脚刹车就开启了,档位都不用换,松脚刹继续自动关闭,相当方便,看看以后能省多少油吧。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    跑了1314公里纪念一下,6缸和4缸的切换使用,加上发动机启停功能,我跑的油耗是9.6。城市路段表现:这种情况都是切换4缸,塞车路段,基本上启停都要关闭,保持空调制冷,最多能跑到11升。高速路段表现:6缸必须发力了,大马力跑路况好的时候,油耗可以去到8点多。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    12个目前,不感冒油耗。油电混合的丰田开过一段时间,电力回收的时候有拖拽感,影响舒适性。媳妇的1.6CVT丰田开到8个油。普拉多2700是13个油,10W公里的迈腾平均油耗11。加油站95#油品担忧啊~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    选了美系车,本来就对油耗没报太大期望,就图它的动力,而且试驾的时候发现都15个多,差点被吓到。但是自己开的话,油脚别那么重的话,11个油就够了,对于这个大六儿,吃的算是比较少了,所以相对还算满意。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    总体来说还是不错的,市区11L左右,高速7.8L—8.5L,一箱油可以跑589公里左右,已经算满意的,之前开路虎一箱油跑了400多公里,当然不能这样比,当时,还是有差对不对,我把个人用车经验说出来分享给大家。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    油耗个人感觉不算很大,看到论坛里的朋友说ct6耗油很大,可能是上班时的车辆较少吧,路上停顿的次数也较少,大概都是在9-10个点左右

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    讲真,开始时我以为怎么的也得15、6个油吧,都是体积给我的错觉。但由于它的铝制混合车身架构大大减少了它看起来时应有的重量,也因此降低了油耗。平时都是在市区晃荡,偶尔上上高速,现在平均油耗大概是13、4个油,可接受了。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    还可以接受,看数据百公里油耗基本上是8个油,我想这是车一直在高速上开车的数值吧。西安这个堵城,上下班根本开不出这么低的油耗,差不多市区内也就是11-12个油。其实你仔细想想,这么大的车要被开动起来不得多费点油,跟人吃饭是一个道理的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    讲真不怎么关注油耗了,美系车油老虎都知道的。能在接受范围内就好了,现在还是在磨合期,加上这车就是用来上下班开的比较多,所以前期油耗有点高,但是也不是太离谱,毕竟买这个车的时候有心理准备的。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    刚提车在市区跑最高上过15,有点吓人啊,难道真的是好马费鞍好车费油吗?后来郊区和高速跑了几回,油耗现在11左右,毕竟车子大,11个应该算正常值吧。现在还在磨合期,希望能降到10个左右我就满意了。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    总是激情驾驶的话油耗肯定会高的,市区就正常稳稳的,这个油耗就稳定了,十二三个有我觉得不高,这都多大的排量啦,用点油怎么了。要动力的时候怎么不想想油耗呢,目前十二个油棒棒的。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    虽然综合油耗说的是8个油,但是我明白这个是不可能的。就目前的驾驶情况来看,我刚买一个月,平均油耗在9.8个油左右,平时上班在市区开开,偶尔上上高速,说实话这个油耗真的一点不高,这个我认为要按个人驾驶习惯。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    油耗还可以吧,跟预想的差不多,纯市区的油耗大约在10-11个上下,高速油耗绝对会让人惊讶,竟然不到7个,上次400公里的高速,整体跑下来只有6.8个油,真是高速神器。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    同级别里面还算可以的了,毕竟车身重量在那放着,能到10-11的油平均下来已经大大超乎了我的想象,不像以前的美系车费油,想反过来我觉得很省油。也不是很在乎这方面。高速路段表现:跑了估计有800-1000公里的告诉,如果稳速在100-120之间,平均油耗我开到9了。所以说真心不是所有的美系车会费油。城市路段表现:平常有发动机起停的介入,加上中速的平顺性,整体来说在城市里面穿行中规中矩。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    油老虎过分了,油小猫那不至于的,12左右吧,能接受,不知道有没有哪位朋友能开到10的,我已经是非常的“温柔”了,但是也才刚刚进12内。毕竟家里多了一个饭碗,能剩的油还是要节省的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    目前行驶的话2600多公里,我觉得油耗能在我接受范围之内,百公里油耗在12到13之间城市路段表现:城市路段还行吧,油耗也不是很高,并且它有自动启停的功能,我觉得这个配置还是挺喜欢的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    美国车油耗高是一直盛传的言语,似乎心里已经准备好接收这个油耗高的事实,结果对我来说有点小意外,并没有说的那么夸张。市区平时上下班也就是10来个油,跑高速8个油,我觉得已经很满足了。要想马儿跑要想马儿不吃草,不能够兼得啊。所以我真的已经很满足了。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰用料都很高级,座椅坐在上面我感觉偏硬,但是坐久了不会让背部臀部感到酸痛,说明座椅还是有它特别之处的!现在这种三伏天,空调必开,制冷效果很赞,一般提前开半分钟的空调就可以上车了。噪音这方面处理得不错,虽然我平时一直开着音乐,但闭窗后基本就隔绝了外面的环境了,也没听到哪里有异响。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    凯迪拉克CT6新美式旗舰车型一个完美的代言词舒适度光看座椅的厚度就可以知道航空座椅的享受无论前排还是后排坐上去都是比较舒服的还有就是这个车配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。空调:对于只有夏天和冬天没有春秋季节的济南来说空调是不可缺少的而且CT6在夏天降温还是比较快的5分钟基本上就能达到身体比较舒适的温度,还是不错的。噪音控制:CT6配有BOSS音响号称十大奢侈品的boss音响是带有降噪的功能,还有多条密封胶条静音效果要比ABB好不少在车上说个话聊个天也是比较轻松的。对于噪音这个车我也了解了下是从降低噪音阻挠噪音吸收噪音三方面来达到降噪的效果,行驶舒适性:行驶起来出了动力比较强劲以外,还有就是这个座椅的包裹性还是毕竟好坐着比较舒服

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    座椅很舒服很松软的感觉对这方面没啥要求方正直观上比以前的雅阁要好家里人享受了一下后排不要太爽啊后排电源很方便隔音方面相当出色车子怠速的时候根本试不到发动机是启动状态关上窗户就与世隔绝了一样再加上博士音响真的是别无所求呀

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    对于舒适性我只想表达的是车内的静音效果。双侧玻璃隔绝外界,bose音响装载满车,不开音乐120迈高速行驶车内听到风噪和胎噪可以忽略不计,打开音乐就没有了噪音,补充一句重低音很棒。电磁感应悬架,据说一分钟响应调整1000次,别看外观刚硬,但是过减速带坑洼路面车内的感受却是温柔的,舒适的。行车记录仪是车身自带的,使用起来简单方便。

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    悬挂舒适,电磁悬挂的作用使得过减速带基本上对震动的过滤处理得完美,跳动幅度小。雾霾天:自带空气净化器功能,比较贴心,对车内人的呼吸环境优化处理。空调:风力强劲,制冷速度快,就是出风口由下往上吹不太习惯。行驶舒适性:不同路面上,轻微的震动,基本上过滤掉了,没有感觉到。座椅舒适性:Opus真皮是全世界公认的豪华而且柔软的真皮之一,再配合多种模式的按摩方式,舒适度极高。噪音控制:发动机只有6缸全开的时候才能听到咆哮声,平时的时候听不到,隔音效果太好,配合BOSE音响的主动降噪功能,所有噪声都会过滤抵消。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    木有肉车,只有肉人。起步比较日系调教的是有点慢,1-2,2-3起步换挡些许的顿挫,没想象的那么明显。相比较DSG好一点,DSG是往前穿,让人觉得突然。座椅很舒服,支撑到位。隔音是惊喜,不管是怠速还是行驶模式,隔音可谓上城。同时虑震踏实。另外,坐过A8l的婚车,到达现场的时候我和另一个坐在后排的兄弟吐了。终于理解为啥媳妇不愿意坐迈腾后排了。同样A6L的后排总觉得座椅偏短,本人180总感觉座椅偏低,不怎么舒服。驾驶座相比较林肯MKX,林肯的支撑是可以,同样是座椅感觉偏短,大腿部支撑不够。媳妇坐在后座,像她这样不懂的车的人都说了,这车坐着确实舒服。新车气味不明显。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    座椅很软,有种坐在家里沙发的感觉。降噪性能好,车里很安静,配上BOSE音响,很悠哉,放首曲子,兴致好的时候总是忍不住跟着哼两句,算得上是个移动的KTV吧。

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    这个是老生常谈,舒适也是我买车的很大一个因素,全家人对这款车最一致的评价点。空调:可能是空间大的原因,你要说很快降下来是不可能的,当时,以空间为单位,大夏天还是算满意的,车子可以远程启动冷却后再上车,这个还是挺人性化的设计,又有科技型。噪音控制:双层的隔音玻璃,静音效果还是非常不错的,配置不错。

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    舒适性是相当的好,不愧是商务型轿车,座椅的包裹程度和后排处的空间舒适度都很好,正所谓汽车入老婆,坐在老婆的怀里怎么可能感觉不舒适?空调:空调制冷很好,在太阳晒过之后再制冷,基本上在热车完毕后,车内温度就很凉快了

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    座椅很舒服,前后排都是真皮,椅背还能整体倾斜。有时累了开到附近绿荫处打开天窗,听听歌,躺着,很惬意,很放松。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    总体感觉还是不错的,先说乘坐吧,车身比较大空间比较大,在车里伸展懒腰都可以,加上是真皮座椅及腰部支撑,开一次长途下来也不觉得特别累。开车遇到坑洼地面,处理的还算平稳。再者静音效果不错,主动降噪,配上BOSE音响,关上车窗这世界整个都是你的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    其实舒适性不能再日常体现出来,要开长途最能体现出来的。不得不说开长途这车蛮享受的,BOSE的音响,超强静音,还有腰部支撑。长途车开起来大家一起做车里听音乐聊天,就不会显得枯燥了。不像别的车音响差不说了,隔音还不行,这长途开起来就是一种折磨。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    前后排空间很充裕,座椅皮质特别柔软,比凯迪拉克其他车型坐起来更舒服。座椅的腰部支撑设计比较合理。车子密封性很好,隔音效果和隔噪都非常不错,总之坐起来很享受。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    空间大,空间一大,坐起来的感受就舒适,再加上这款“总统”做的真皮座椅,舒适度肯定是有的,这点也符合这个价位该有的品质。悬挂调校的要比我的X4好,跑坑洼路面车内几乎是没啥感觉,稳稳的就过去了。双层玻璃隔音效果很棒,当我开到180迈的时候,车内几乎是没啥影响的,没有发动机的声音,风噪很小,胎噪有些,但是打开音乐就可以忽略了。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    在低速行驶的状态下,发动机的声音几乎不怎么听得到,另外隔音效果非常好,比我之前开的GLK舒服多了,地盘的噪音也很小;OPUS手工甄选真皮座椅,宽大舒适的空间。这个驾驶舒适性是杆杆的。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    座椅的用料非常扎实,皮质柔软舒适,填充物也非常饱满,真像一个移动大沙发一样,包裹感和支撑感都是非常一流的,开车有时候真的是一种享受感觉。特别是采用了主动降噪的技术,整车行驶当中非常的安静,几乎没什么声音,很轻柔的音乐都可以听的很清晰。而且全系配置了博世音响,音响效果也确实非常出色。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    真皮座椅还加了腰部支撑,长时间驾驶腰部支撑真的很重要,毕竟是美国总统的座驾,还是凯迪拉克的旗舰车型。各项设计比如座椅通风等等都很好,就是没有按摩。40T才有按摩。噪音控制:胎噪几乎等于0。发动机噪音也是如此。而且必须强调一点!隔音效果真的超级的好。没的说。安静舒适就是CT6的标准,做进去真的有总统座驾的感觉。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    我喜欢的有前后排座椅加热、通风,座椅记忆,各种后视镜的调节,这些小细节才更能体现得出高端车的内涵嘛,但可惜的就是只有铂金版才有34颗音响的豪华阵容。另外,CT6的减震,据说这车配的电磁感应悬挂,有1000次/s的反馈频率,是针对那些凹凸不平的烂路,可以让颠簸减轻甚至消失,这样平时开车就很舒服,开久了屁股也不会被震痛。噪音,还是有一点的,但是很微弱,毕竟有玻璃静音,车身吸音,还有各种减噪技术,不挑刺的话完全是可以接受的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    悬架还比较舒适,对于路面振动的处理的话还比较直接噪音控制:噪音的话那更不用说啦它是双层夹胶玻璃,然后他的,影响因为我之前听我同事说boss影响了他有一个降噪系统,所以我后来过来试驾的时候试了一下,在试驾的时候他们凯迪拉克四s店的试驾专员结果们演示了一下他的一个经营效果哦旁边有条高速公路她打开窗子和关掉窗子是两个不同的一个世界然后他空调:空调的比较直接,每次打开空调,大概也就几分钟的时间就能到很舒适的温度。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    座椅都是真皮座椅,料子和做工都很讲究,坐上去也很舒服。加上超大的空间,无论是坐着、站着、躺着分分钟秒过很多车。加上bose音响完美的效果,坐在后排听着歌我都能够睡着了。以后近一些的旅游,我就选择自驾游,让媳妇开着车,我躺在后面,这人生真的堪称完美。

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    2017-05-28
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  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 40.0万
    2017款 28T 豪华型

    空间动力内饰外观都很棒,在这个价位我觉得超过了传统的BBA豪车,但是油耗是一个非常大的硬伤,如果这点能改变的话,凯迪拉克这个牌子在中国的市场可能会更好。另外就是在乘车舒适度上来说,和我开过的其他车相比,存在很特别的地方,并不是说更舒服,就是一种能让人很舒心的开下去的环境氛围,这可能也是CT6的一大亮点了。

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    2017-08-03
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 35.8万
    2017款 28T 精英型

    30多万这个价格买CT6这么大的车型还是豪华品牌绝对的很直还有大马力的发动力和8AT的变速箱以及超大的空间标配的BOSS音响4活塞的刹车卡钳18寸的超大轮毂最新的CUE系统和安吉星标配配置:标配的我看了下前后雷达无钥匙进入一键启动BOSS音响定速巡航四活塞刹车卡钳双层夹胶玻璃。安吉星12.3寸的大屏。选装配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响期待的配置:后轮主动转向临时驻车电磁悬挂360全景影响

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    2017-08-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 34.5万
    2017款 28T 时尚型

    这个绝对是性价比最高的车型了铝制车身1.7吨都不到5.179米的车不到40的价格无钥匙进入主动降噪led大灯等等统统标配高配有电磁悬挂后轮转向这些配置56e恐怕也没有吧当初买这个车就冲着外观性价比来的对比之下除了品牌影响力不及abb之外其他可以说是完胜吧买车不要看别人开着怪好就买随大流还是要有自己的主见如果说为了zhuangb把妹ct6也是可以的呀期待的配置:后期感觉高配车型可以加一个电吸门还有后排电动遮阳帘毕竟各种黑科技都有了也不缺这几个小配置吧

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    2017-08-02
  • 平均油耗 13.8L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    这款车逼格是很高,但是价位我觉得给的很实在,在众多配置中我觉得已经够丰富了,动力我很喜欢,一般车也做不到。说性价比,CT6肯定是众车只首,买了之后,我想如果再给我一次机会选择,我会毫不犹豫选择CT6.

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    2017-07-31
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 66.88万
    2017款 40T 铂金版

    预算是80左右的选择,最后CT6凭借强大的3.0TT动力征服了我。高科技的功能:夜晚启动夜视功能,提高了行车安全性。高清流媒体后视镜角度广,流畅清晰,颠覆了以往后视镜的作用。标配配置:自适应巡航控制系统,基本上可以解放双手,依靠自动刹车,轨道偏离自己归正向前,主动紧急刹车也比较灵敏。期待的配置:期待中控的仪表盘和显示屏共通,这样子豪华感觉十足。

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    2017-07-28
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 36.0万
    2017款 28T 精英型

    高速通勤车,已经是不错的了。德国车精细,到达一定里程该更换的不换,肯定掉链子。4W公里车载电瓶,9W公里汽油滤芯,6W公里机油开烧,原厂召回的DSG不用说。丰田普拉多目前快8W公里,换了一次遥控电池。美国车印象的是大大咧咧,确实朋友的福特换尾灯,怎么就是左右缝隙不够对称,然后4S说老美就这样。也就不了了之了。凯迪拉克就看使用后是不是如同相传的小毛病多了。其实也想开了,既然选择了就接受这种性格。工具车而已,又不是传世宝贝。开腻了再换就是了,多了一份体验罢了~

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 56.99万
    2017款 40T 领先型

    自己开,买的就是个高性价比和自己的喜好,既然最终选择了大六儿,在我心里,它就打败了所有,自己的车怎么看都是宝。而且大六儿确实给我面子,用实力征服了老爸这位宝马员工老同志,期待大六儿日后更出色的表现!

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    2017-07-27
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 45.5万
    2017款 28T 领先型

    保持了一定时间的观望后,起初出来不优惠到现在优惠9万多,直线瀑布式的往下冲,起伏太大,当时,也差不多到底了,这个时候出手是最合适的。不谈说性价比,算是我买这个车最合适的时间吧!

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    2017-07-26
  • 平均油耗 7.9L/100Km 裸车 47.0万
    2017款 28T 精英型

    总的来说性价比还是很高的,在舒适度和动力的推背感,外观的结合下,用了40度万把“老婆”带回家使用起来感觉不错

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    2017-07-26
  • 平均油耗 13.6L/100Km 裸车 56.0万
    2017款 40T 领先型

    个人觉得性价比蛮高的。

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    2017-07-06
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 41.6万
    2017款 28T 豪华型

    性价比就是多方面综合下来的,对比了解观摩已经很久很久了,决定下手可能就在那一个瞬间,这种价位选择余地确实很多,但是花同样的钱享受不一样是其他车无法赶超的。高配置、高静音、高科技,给人总统才有的待遇,花再大价钱也是物有所值的。

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    2017-07-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 55.0万
    2017款 40T 领先型

    从动力配置秒杀其他同级别车型,还有车内无线网络真的再也不拍外出没流量了。其他不多说了,要亲自体会才能感觉的到,反正配置价格都在那里。主要是一个优惠还不错,要买就要买适合自己的车。

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    2017-07-04
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 39.8万
    2017款 28T 精英型

    买车就冲着这个去的,综合考虑了价位、配置,觉得CT6还是一款不错的选择。宣传的不错:广告做的不错啊,高清流媒体后视镜在我这个配置根本没有,34个扬声器我也不知道我这个配置有几个,不过这个音响确实很赞,关上车窗听着高品质的音乐,完全是一种享受。

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    2017-07-02
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 58.99万
    2017款 40T 领先型

    因为看中动力和操控,所以CT6的好多配置我都没说,其实配置还是真丰富像主动刹车,主动驻车,自适应远近光灯,车窗遮阳帘什么的一般车是没有的,我也没啥希望要有的配置,因为已经很全了。性价比很高。

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    2017-07-01
  • 裸车 37.0万
    2017款 28T 豪华型

    凯迪拉克的性价比绝对是很高的了,CT6的车长对比7系、S级和A8L也一点不逊色;性价比简直超高的。

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    2017-07-01
  • 裸车 42.8万
    2017款 28T 豪华型

    性价比还是不错的,虽然不是最高配的,但是配置已然非常不错了。

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    2017-06-30
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    总体说句实话,性价比高,动力好,内饰稳住又富有科技感,外观独一无二,竖排大灯谁看了都知道是凯迪拉克。真的不是像BBA那些品牌,现在真的已经成了街车。期待的配置:能不能选装按摩座椅和40Y铂金的音响。试驾的时候感受了一下真的很好!很想要、

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    很喜欢这个品牌,讲了一段的价格就下手了,优惠力度做的还是蛮大的。在我看来,CT6比任何C级车都要好,但是比起大部分D级车还是有点吃力,所以我给它定级C.5级,也就是比上不足比下有余了。如果说大家想买一部几十万价位的车的话,CT6肯定是要考虑一下的,但是仁者见仁智者见智,最后买什么样的车还是看当事人的想法。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    要比的话我觉得他它的卖点就是性价比,因为我对比了同级别的宝马呀奥迪呀,宝马和奥迪他们价格都不低,而且CT6是上市的旗舰车型,这是他的优势所在,而且车子尺寸很大。我喜欢标配配置:这基本的定速巡航换挡拨片,触摸屏,中央扶手的触摸面板都还可以,基本够用了。期待的配置:我觉得他要配备电吸门,或者全系标配自动泊车,就两个配置是我比较期待的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    预算有限的情况下,对比了几个车,奔驰降价也心动,但是价位很硬,没钱是硬伤。A6官场气氛太强,不适合我这种平民老百姓。CT6这车想要的配置都有,主要是价格比较亲民,开出去低调还不失面子,气场一点也不输给BBA。毕竟这个车在美国是总统座驾,拥有了它也能够亲自体验一把自己当美国总统的感觉,只是自己还得给自己当司机。争取努力努力自己可以当乘坐着,那时候估计也就换车了吧!

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    2017-05-28
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