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凯迪拉克CT6 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.78

网友购车价:
33.50-81.88万
厂商指导价:
43.99-81.88万
网友真实油耗:
6.5-15.0L/100km
工信部油耗:
7.9-9.3L/100km

凯迪拉克CT6 车款列表

  • 动力,深踩油门动力随叫随到,杠杠的

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    2017-06-04
  • 性价比,外观,动力,总之很满意,销售顾问很热情,不像BBA的销售爱理不理的

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    2017-06-02
  • 当时买车的时候就看上了它的视野宽广,中央扶手箱的高度,无论是做在驾驶座还是副驾上,都能感受到车内的舒适性,与平稳性。有智能监控系统可以提醒会车情况、周边车况等,还有360度倒车影像,很轻松就可以停车。

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    2017-06-02
  • 这种独特具有辨识度的外形是CT6吸引我最大的yuanw

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    2017-05-31
  • 最满意的是它的内饰很不错,很有欧美的简约大气的风范,真皮的制作,手感很不错!

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    2017-05-30
  • 现在车开了600多公里,谈谈感受买这个车回家的第一感受小区朋友说这车大气50多万叫我自信心满满虚荣北至,说说这车外观大气霸气十足5.179M的车真长不是盖的,在一个就是这车的价格也是我买这个一部分这个价格买这个车很值,买这个车也是综合对比了ABB这三款车,最终选择这车的原因听听我细细说来一价格二车外观三车的配置先说说外观相中的一个是他的车的外观还有他的LED大灯想这个价位的车带LED的大灯几乎没有把再说说的动力也是没得说2.0T高功率的车型功率是203千瓦还搭载的是他的一个8速的变速箱匹配完美开起来无论市区的超车还是高速上的高速行车绝对是超赞,细节方面就是他载有BOSS音响对没有错就是BOSS音响杠杠的,还有一个四个刹车片的刹车制动这个制动系统我看到了下这个价位的车都是两个刹车卡钳,空间3.1米的大轴距这个就没有的说。真皮座椅综合来说这车这个价位很值

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    2017-05-30
  • 车身有点长,目前还没发现其他问题

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    2017-05-29
  • 空间,操控,内饰都比较满意。1、先说说内间车型尺寸,尺寸比宝马5系整整大了一圈,在我自己对比的四款车型中还是很有优势的。2、在外型上CT6造型上也是独特气场十足,再契合庞大的身躯,开在路回头率挺高。3、配置丰富,外部配置上发动机启停、后视镜自动折叠和位置记忆、前后驻车雷达等功能,中高配车型还带有自动泊车、全景影像和自适应巡航几个功能。4、自动空调在温度、风量调节上使用了实体按钮,觉得这比触摸式高大上

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    2017-05-27
  • 动力,操控,音响动力一级的棒,起步提速很快,相信很多买ATSL的主要是他的动力。强悍的动力输出足以傲视同级。深踩油门带来的推背感有种飞机起飞前滑行的感觉。驾驶中带来的刺激无以言表,在配上强大的音乐,超赞的享受。

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    2017-05-26
  • 当时去买车的时候店内的销售人员服务态度好,比较满意。其次就是非常合理的价格。毕竟买车还是要看自己的预算

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    2017-05-22
  • 最满意的不用说就是车的外形,我看车一般比较注重外形,性能什么的价位在那里都不会差太多,但是不懂车的人也有对车外观是否好看的判断,其次我女朋友是个颜控,凯迪拉克这款车外观时尚大气,车身线条流畅,我和我女朋友都被外观征服了。

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    2017-05-16
  • 卡迪迷,试驾几次,不想买了。要说合资车,中国的研发团队都是傻子吗?不会根据国内消费情况进行优化吗?说几个明显缺陷:1、车内刺激味太重,熏得眼睛流泪;2、后座垫怎么设计的,中间座位就取消吧,弄得不伦不类。3、后座中间没头枕;油门踏板跟大公共汽车是的。凭这个还和BBA竞争?

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    2017-05-15
  • 1、安静!在用车过程中发现静音效果确实一流的。以前用的老君威,静音也不错了,而ct6还要安静。在购买前试驾了E300,那个发动机启动是动静快赶上拖拉机了,自动重启时动静太大吧老婆吓了一跳。2、空间真心的大,无论前后排,空间比A6、B5、E300都要大。3、音响效果是专业级的,我是做音响工程的,CT6的音响效果能够让我专业人士满意实在是不错了。

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    2017-05-13
  • 400跟4S店知道的还没我多,空间利用还可以更合理些,LED应该再亮些,还有P档日间行车灯为啥不亮,亮度有待提高。

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    2017-05-11
  • 动力很好,一脚油门下去推背感足够仪表盘很帅泪滴形大灯,特别喜欢

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    2017-05-10
  • 外观好看,配置较高,性价比不错

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    2017-05-08
  • 小故障小毛病多,不在乎的可以选择这车。

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    2017-05-08
  • 最满意的地方就是外观啦,棱角分明又不死板,符合年轻人的审美特点,看起来又不失霸气,适合稳重又时尚的年轻人开。

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    2017-05-05
  • 外观犀利,配置齐全,底盘坚韧,隔音出众。

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    2017-05-02
  • 外观大气,内饰豪华,跑在马路上也不撞衫。

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    2017-04-28
查看更多
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    在美国上学,所以对美系车还算上比较了解吧,在国外看到的凯迪拉克还是很多的,基本每条街都能遇到,有一次陪朋友去改车房遇到一辆ATS-V,有幸小开了一下,说心里话真的很喜欢,后来遇到CT6之后,朋友引荐,越看越喜欢。觉得很不错,帅气而冷酷的侧颜,犀利的竖排大灯,澎湃的动力,这些都是我满意的地方,而且内饰富有科技感,也很有质感。在同等级里面新性价比也是最高,

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    钻石车头,宽厚尾座,超帅车灯,澎湃动力。小小的吹了一下牛,但其实CT6对得起这份赞美。外观可能是我选择它最主要的原因之一吧,如果说拿人来比喻,那么CT6就像是一位即将步入中年的成熟男人,散发着一股独特的魅力。内饰的话挺不错的,但是并没有达到我心目中的完美标准,风格还是不够简约。安全配置很满意,凯迪拉克的车在这方面做得真的很棒,在行车路上太让人感到安心了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    我平时开这台车的时候,觉得车子开起来非常稳,行驶过程中悬架对于路面颠簸的处理很到位,在比较快的速度过弯道的时候,车子座椅的侧向支撑也很到位。车子静音效果还可以,提车回家后就接着我家人去吃饭了,那天路上车子还不算多,几个超车变道下来车子也是稳如泰山。这个时候虽然坐了一车人,油门给下去,车子的加速一点也没打折扣。因为车子有5米多。后排空间也充足。我1米8的个子坐在后排,也能悠然自得的翘个二郎腿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    豪华品牌中的战斗机,性价比杠杠的,一点也不逊色于BBA。无论从钻石切割的外观,还是竖起来的车灯,让人辨识度很高,只要看到这两点就知道这是什么车。或许这也是凯迪拉克想要的效果吧。正因为有这两点,外观给人感觉霸气十足,开车出去回头率那当然不用说。其次还有一点,那一定数bose音响了,除了音效好、音质清晰以外还能够自动降低噪音,当关上车窗这世界与我无关

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    内饰豪华,用料非常扎实,做工也非常棒。配置几乎应有尽有,日常所能想到的配置几乎都全部涵盖了,同级别当中配置几乎是最好的。动力也很充足,几乎是随叫随到,加速感非常好。后备箱空间有点逆天,感觉直接躺进去都没啥问题,这简直就是个床…

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    满意的地方有很多,外形的设计,和内饰搭配的颜色都是非常的满意,其次还有音响的效果也十分的棒,车内竟然藏着10个音响!!加上2.0涡轮增压的发动机搭配8AT的变速箱,动力也是十分的十足。说到最满意,当然是凯迪拉克个性的外观设计,十分吸引我的研究,不像BBA那么中规中矩。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    满意的地方有很多,比如超长的车身,强劲的动力,内饰的舒适感,独特的大灯,但是最让我满意的是它的CUE系统以及各种各样的高科技配置,显著的科技感自然而然的增添了我对这款车的好感。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    车子大,外观线条很美,具有中大型车的气质与姿态,特别我选的黑色款,看上起比其他颜色的大气很多,所以个人觉得黑色CT6要比白色的更加好看。车子本身长度跟宽度就很不错,所以整体给人就是很霸气的一款车。当然有着这么大的车体,所以空间方面就显得很富裕,前排空间包括后排空间都很充足,虽然我个子不高,但是1.8m的个子空间不是问题

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    外观个性有气势,很能吸引路人的瞩目。外表犹如身着正式得体的西装,但内里却有颗张扬不羁的心。作为一辆中大型行政级轿车,行驶起来不仅舒适,而且还不乏运动感,张弛有度收放自如。虽然28T的动力不及40T那般强劲,但是日常驾驶也完全足够,不管是起步还是中段加速,只要舍得给油,CT6绝对不会让你失望。另外相比BBA,CT6在优惠后的性价比也相当的突出。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    第一当然是对凯迪拉克的情怀,其次是对车的动力性能,400牛的力量足以在各种城市路段轻松超车,中后段加速比同级别豪华品牌的车稍胜一筹,虽然顶配3.0双涡轮增压是梦寐以求的,但是够用就好了。再而就当然是BOSE音响了,主动降噪功能,人声优化,这是它的优势,而且还是凯迪拉克车型的标配。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    舒适感最强的运动型中大型车!

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    当然是外形、动力!星瀑式日行灯,很帅!舒适进出方向盘收回、座椅后撤,感觉很好。后排空间很大!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    安全,安全,还是安全!!

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    最满意的就是这款车的科技感十足,不是对比上对比出来的,而是咋一眼一看就觉得这车科技配备十足!!BOSE音响,MRC电磁悬挂,ARS后轮主动转向。这看的我这个技术控是心潮澎湃。就是提车之后这段时间也是在我的意料之内,回头率高,外形有格调,品牌高端但是还没有在中国大众化所以家里人还要一些朋友会觉得有点诧异。但是他们问完度娘之后就觉得我眼光还是很好的了!!

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    外观,之前不知道听谁说的,找媳妇一定要找一个漂亮的,日子过不下去还可以看看脸。于是我就看脸来了,不过除了外观以外的,开起的动力也是比较满意的,还有boss的音箱不用单独加钱,蛮好蛮好。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    因为不是专业的,所以没有办法深评哪个功能,但是我觉得买车的话,第一眼主要还是车款要对自己的胃口吧。CT6的外观真的蛮让我满意的,外观总体的设计很符合年轻人的审美标准,有棱有角的,想看有着一份霸气在,我这个85后感觉特别适合稳重但又时尚的年轻人开,像如果我年纪大点的话可能会选择XTS吧,那款车商务感要更重些。都说每个男人每个年龄阶段对车的认识都会有所不同,这我是认同的。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    人看脸,车看外观。对于这台车最满意的地方当然是霸气的外观,用闽南话来讲就是“大只”。特别在我们这种农村地区,老百姓认识车子的品牌不多,看到很大的车子就会觉得是好车。CT65米多的车身,加上霸气的车头,总会吸引别人瞩目的眼光。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    最满意的当然是外形,很耐看!越看越喜欢!霸气又时尚!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    总体来讲,CT6最大的优势就是在这个价格下,拿下了相当齐全的配置,该有的想要的基本都有了:电磁悬挂,后轮转向,轻量车身,堪称三大黑科技;强劲动力,座椅通风,主动安全,全液仪表,自动远光,也是令人爱不释手。

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    外观满分,到哪都能引起路人驻足观赏,,舒适度满分,是我目前开过和坐过最舒服的一台车,操控满分,得益于后轮主动转向和MRC电磁悬挂的功劳,无时无刻不给我十足的信心,动力满分,想超车简直不要太轻松..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    最不满意的其实也没啥,是一个很小很小的地方,就是他的前脸LOGO为什么不是3D浮雕的!竟然就是一片打印纸出来的图案。唉,据说是为了高科技才成这样的,没什么啦,反正我开车看不到,还是很喜欢的,

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    定位有点尴尬吧,比上不足比下有余,比C级车要好,但是作为D级车,比起其他品牌还是有些不足的,个人认为可以当做C.5级车来理解。还有为什么只有铂金版才有宣传中的34颗音响。。其他配置的都只有10颗左右,我觉得有那份钱上铂金版不如直接买一套外放设备放车里,搭配原来的音响可能效果会更棒。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    后排中央的传动轴隆起太高了,舒适度不够。作为一款豪华家用轿车的话,这个实在有点说不过去。乘坐感受打了折扣,虽然有这样一些小问题但我觉得的话在我的接受范围之内,只是对于我家人的乘坐感受可能会不是那么的好。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    这么大的车身设计成轿跑的感觉,对这一点很让人喜欢,但是老让人感觉底盘会被磁到。还有就是后盘座位没有头枕不说,明显可以坐三个人的,中间非比其他两个位置突出来一点,有点不太理解他的设计。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    其实真还没有什么不满意的地方,如果非说不满意,就是减震调教的略微有点硬朗感觉。平时开城市道路完全感受不到,但是如果在乡村有石头的小路,尤其是还比较坚硬的路段,能感受到有点路感的硬朗,虽然大部分已经过滤掉了,但是还是能感觉到的。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    刚提车没多久,最不满意的地方就是倒车影像,像素实在感人啊!这么豪华的一辆车,倒车影像的像素像是打了马赛克,瞬间有点山寨的感觉,略坑。希望凯迪拉克在这方面能够改进,毕竟细节决定成败。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    刚刚提车没多久,感觉还在磨合期,提车后感觉比我想象中的要费油,但是还在能接受的范围内,毕竟是美系车,费点油是正常的,而且还在磨合期,再开一段时间应该会改善一些吧,其他没什么不满意的了,毕竟我是冲着凯迪拉克的牌子去的,当时买的时候全家都支持我买这款车。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    尾部的2个排期孔很掉链子,双边双出还能理解,一台34十万的车子,排气口竟然是普通的圆柱排气孔,至少也得镀铬镀一下吧,所以早就准备在某宝上买个装饰的,不然看着不够霸气了,或者票子允许的话改一下排气那就是最好的了

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    CT6内饰设计不够优雅豪华,没有外观那样让人眼前一亮。而且28T豪华内饰只有黑色木纹饰板,略显沉闷老气。中控的CUE系统,相比较BBA还有一定差距,有待进一步优化。由于轴距比较长,地盘高度又略低,下地库时需要特别当心,已经有过一次拖地经历。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    内饰用料是不错了,我想在内饰颜色搭配方面做一个意见提出,希望在配色方面可以做个我们国内车主喜欢的搭配统计,最好可以做一个私人定制版配色。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    人性化设计不够,实体按键太少,大屏操作后要准备抹布随时清除指纹,强迫症的我很辛苦!

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    以为支持SD卡,结果2017款时尚型硬是找不到插槽!第二点是中央扶手里的点烟器,反人类!任何东西都插不了,设计的人简直有问题的。P档怠速车子较抖,发动机自动启停有时不灵(我知道轻踩不关闭发动机,重踩才熄火,但是有时候重踩也不行)

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    低档发动机顿挫

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    小毛病还是有点的。但是既然买了这款车那都是可以克服忽视的。但是凯迪拉克CT6的其它不好的地方也是有些不能忽视的,特别是内饰感觉不够豪华!!看过雷克萨斯,雷克萨斯的内饰设计十分豪华,不过我不是很喜欢雷克萨斯的外观,以及雷克萨斯和凯迪拉克CT6的科技对比上还是有点差距的。总之凯迪拉克CT6的内饰感觉是我最不满意的一点。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    电磁悬架,后轮转向,流媒体后视镜,关于这些黑科技,本人没有钱于是一个都没有,有个东西一定要吐槽一下就是倒车影像很不清楚,还不如10万左右的车子来的清晰,是不是低配的都这样?不是双排气,差评。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    并没有什么大的不满意的地方,可能不习惯的就是底盘过低了,有点时候停车需要停上去比较高的地方的时候,都要慢慢的开,生怕会刮到底盘。还有车身长就是一个问题,其实这车是买给媳妇开的,我自己本人开的雷克萨斯,但是媳妇说车身太长,她停车技术还有待提高,就跟我换车用了一段时间,所以基本上现在都是我开小白比较多。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    由于车身长度有点长,停车入库的时候不好挺进去,车头总会露出一截。另外当初口袋拘谨,没有上领先版,导致没有后轮转向。车子掉头幅度比较大,有钱还是直接上领先版吧!

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    最不满意的可能是内饰有一丝的塑料感,其他我都给打90分以上,太喜欢了!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    自动启停处理逻辑不太好,踩住刹车才停,2分钟后又会自动启动,搞不懂设计师是怎么想的。不晓得是厂家还是4S偷懒,明明可以有多种内饰颜色的,非搞成不可选,知不知道这一招赶走多少潜在车主?

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    部分内饰用料还是欠缺一点,没有电动后窗遮阳帘,没有电吸门,自动落锁柱和玻璃升降按钮为啥不是全镀铬..中控屏幕UI设计还是差点意思..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    钻石切割,有棱有角的设计,凸显的就是凯迪拉克的风范。我喜欢CT6的侧颜45°的位置,那个位置看CT6真的很帅、硬朗的线条、笔直的腰线。真的很满意CT6的设计。车灯设计:这我觉得没什么说的,敢把车灯竖起来的没几个了吧?前脸犀利的眼神,后边俊俏的屁股,我对这一点情有独钟,真的很喜欢。比BBA那样的好看多了。车身造型:车头犀利的大眼,加上下压的前脸,车位性感的翘臀,宛如一个美丽的姑娘。整体却又不失绅士风格,直来直去的线条,很好了已经。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    灯,做的太帅了也太用心了,星瀑式样的LED大灯,还有迎宾灯,门把手照明,后面两个虽然用处不是特别的大,但是都是我喜欢的,况且LED这种东西,亮度够,能耗低,寿命非常的长,五年十年内不会出什么大问题。话说凯迪拉克今年新发布的概念车,据说是未来旗舰的模板,这种外形和现在比起来改变挺大的,更有科技的美感,很期待!

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    外观还行吧!主要是我老婆喜欢车灯设计:他的大灯的话我觉得还行吧,反正和其他的车子有很大的不同之处,这是我喜欢的,我不想我有的东西别人也有,我选择了凯迪拉克的这个车车身造型:四t6的话啊,车子外观,挺不错,他的车头好看,侧面的腰线也压的比较低,因为我平时也比较喜欢关注汽车,或者是改装之类的。俗话说得好,一趴遮百丑,ct6就做到了。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    这个我想能买这个车,必然答案就是喜欢啊。整体大大的车身,钻石的切割造型,竖起来的尾灯,设计个性不说而且辨识度很高。夜间看车驰骋在城市间,分分钟赚足回头率,我就是夜间的一匹黑骏马。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    外观绝对是最满意之一,气质绝对不落俗套,XT5钻石切割般凌厉的外表,改款之后的立体式前脸和中网,飘逸的灯带设计,稳重而又棱角美的尾部,整体的气质和优雅完美的体现出来。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    硬气的造型十分前卫。外观确实也是凯迪拉克设计的亮点之一、还有加上竖起来的尾灯设计也是引人注目,不得不为凯迪拉克的设计师点个赞,外形切割的形状也十分优美,也没有了之前棱角分明的感觉,另外轮毂的造型也很精美,十分沉稳。美系车味道十足!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    外观我就主要说一下大灯吧,独特的设计,辨识度特别的高,一眼就能看出与其他车不同的地方,但是我买的是新款的车,有可能是因为个人的喜好,其实我是比较喜欢老款的凯迪拉克车标的。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    外观真的很棒,前脸的瀑布式大灯很亮很炫,夜间看起来修长犀利,不失稳重与冲劲,中控简约时尚,没有多余按键,操作非常简单,简约的美感很强。特别说下档把的外观也非常喜欢,很大气。整体车身修长大气,有棱有角,特别是黑色,一个词,喜欢!

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    车头造型个性大气有张力,星瀑式大灯和獠牙雾灯的组合,简直就是完美。甚至有种变形金刚的感觉,随时都会自己站起来。外加较短的前悬,修长的车头,座舱位置靠后,车身比例是相当的优美。唯一不足就是车尾,与车头相比就略显平庸了,

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    我最喜欢的就是它的泪眼LED大灯,锁车情况下带着钥匙靠近车都会亮,又帅又实用,照射又远,聚光性好。车漆在阳光照射下闪闪发亮,这就是金属漆,不容易老化又好看。车身造型一直是凯迪拉克的精髓,CT6不像以前那么棱角分明了,更多的是流线型,但是车灯造型一直都是辨识度最好的,轮毂造型也比较符合它的稳重气质,我个人是比较喜欢五幅的,比较运动。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    外观扁平,横向卧地霸气侧漏,加上长度近5.2米,线条简洁舒展,尽显大气,一般的标准车位基本都要探出一点,虽然不方便,但满足感默默滴加持。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    可惜外观只能打五星,我想打六星的!家族元素时尚元素运动元素,各种看不够。不过我这七八线城市很多人以为是帝豪,因为车标对车盲来说太像了,哈哈...这反而显得开凯迪拉克低调嘛。车灯设计:星瀑式日行灯是亮点,LED远近光亮度足够,高度自动调节,据说是内置水平仪,随着路面坡度会自动调节。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    又长又大,又霸气,我就是喜欢这个味儿,开车去才有面,买车不就是自己喜欢加别人羡慕吗,有多少人买车不考虑开出去的感觉膜呵呵!!????车身造型:车的大厅非常漂亮,直线星瀑造型,独具一格,看不到类似款。另类!车灯设计:大灯,就是美!无法再多说!前后造型晚上看就是亮点,独一无二。

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    外观霸气又有格调,上面就说过了。在国内BBA的车身外观基本都见的差不多要审美疲劳了吧。偶尔让路上的行人换换口味也是很不错的。路上的回头率也很高,棱角分明的CT6相对男性来说更加适合。车灯设计:CT6的车灯设计和凯迪拉克的其他几款车型的车灯设计基本没什么差别吧,不管是大灯还是车尾灯在路上看都是竖着的,这样的设计确实独具匠心,但是希望以后会有更具有个性的设计吧。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    整个车身很大气,特别喜欢ct6的大灯,好像叫什么星瀑大灯,很好看。还有尾灯。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    外观钻石切割的设计,泪眼式的尾灯和大灯加上霸气的格栅,开出去辨识度很高,比起满大街的BBA要来得吸引人瞩目。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    对于大多数男生来说,这车身和线索肯定很喜欢了。5米多的车身,霸气的“泪眼灯,直列式的尾灯”,实在是不能不爱。如果说要给外观来个评分的话,那就是一百分了。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    外观无解!钻石切割造型!大气!回头率很高!说实话外形是吸引我的很大一部分原因!17款的尾灯改为了熏黑尾灯!更加具有运动感!整体车身很耐看非常具有质感!大灯有一种流泪的感觉,很个性!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    前脸霸气,PP大气,车身整体比例协调有个性车灯设计:极高的辨识度,个性十足,所谓的迷死人不偿命说的就是这个做工车漆:装配工艺很精致,虽然豪华感上与大奔还有些距离,但也具备了这个级别应有的水准

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    外观是我买这车的重要原因之一,就是看腻了满大街的BBA,CT6的出现让我不得不逼自己把原来2018年的买车计划提前了将近一年,实在是太霸气太美了,低矮的车身,商务又不缺运动风,像一位优雅的绅士..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    真皮材质,都是实打实的给你做,不像某马还在用塑料去做内饰,唉。想想就觉得~~~~~仪表中控:液晶仪表盘,大屏,多功能方向盘可以选择性去显示各个功能。很实际也很贴切!

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    所有的地方摸上去的感觉十分的舒服,但在我看来有一个不足的就是,风格还是不够简约,既然过去很多按键的中控台都变成触控了,那为何不将其他地方的按键也变成触控型的呢?而且这个触控太容易留指纹了,很影响美观。车内的话有一点味道,但是称不上异味,也就是普通的材料的味道,开车的时候开窗通风就闻不到了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    那是依然是经典的美国设计风格,额比较粗旷吧,然后它的设计的也是有一些科技感夹杂在里面的这也是我本人比较喜欢的。仪表中控:中控简单明了,是我比较喜欢的那种风格指针的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    车子内饰用料很足,座椅及中控板都是真皮包裹着,质感很好,给人感觉也比较高大上。每一个缝合处都比较细致,再加上超强的、科技感十足的中控,简洁明了,就跟玩自己手机一样,触感十足。现在只要用智能手机的,我觉得应该都会用这个的。车里气味并没有想象中那么大,传统的新车气味大的思想早已成为过去式了。但是新车还是得多晾晾,这种味道的危害是人所看不到的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    内饰部分可以用一个词来形容,豪华。真是满满的豪华感,同级别车当中绝对是最好的内饰,没有之一。甚至比那些价格贵一倍的车的内饰都要好很多,先说用料,方向盘等地方用的都是纯实木的装饰,手感不错。中控翻毛皮的设计,温馨当中透着一种华丽的感觉。颜色搭配,手感材质都非常到位。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    枫糖红内饰十分漂亮!而且十分耐看。座椅十分柔软舒适,中控方面也非常时尚,座椅缝接处也处理的很好。细节上的设计让这这款CT6高大上的感觉十足。非常吸引我的眼球

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    大面积的皮质材料,显得特别有档次,中控台是全触摸式的,科技感十足,只是特别容易有指纹,需要经常擦一擦。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    内饰本来想选装浅色的,后来等等没现车,就直接提了个黑色内饰的车子,外黑内黑,都要被黑色吞噬了。后期感觉也还好,就是这种夏天有点难受,烫的不行。车内内饰还是有些味道的,过了3个月了,味道还是蛮大的,买了些竹炭,放车里,应该过段时间会好一些吧。

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    内饰设计相比外观就差很多了,28T豪华只有黑色内饰木纹饰板,略显老气了。虽然用料厚道,号称摸的到的地方都是真皮,但是配合这样的内饰设计,我是一点也没感觉出高级感。而且中控CUE系统,相比BBA还是有一定差距的。UI设计,实际操作都很粗糙,一点也没有BBA的精致酷炫。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    内饰材质大部分能摸到的地方都是软的,或者是真皮包裹的,特别是门边储物位置还有绒,高档得来又防滑防刮物品,同级别里面最为高档了。中控仪表台比较简单易懂,一目了然,比较科技高,大部分都是触感,中央扶手箱前还有个触控板,震动反馈比较灵敏,比较好用。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    内饰布局和造型缺乏新意,好在用料不错。中控台和前档玻璃间的缝隙处理得不好,有一只烟的缝隙,自己花17块钱买了根胶条搞定,通用也上点心吧,不应该啊。异味异响:半个月过去了,车内没什么味道了,的确不错,这就是用料的力量,原来买过奥迪A4L,二年多味道越来越大,实在受不了卖了。所以此次购车首先排除奥迪,选内饰味道小的,这方面是我很满意的。手感材质:能触及的地方都是不错的材质,真皮或者真皮打孔。杯架那里的塑料感太强了,最大的败笔。仪表中控:缝隙,缝隙,看看和前档的缝隙真的太掉价了,里面的黑色泡沫都能看见,赶紧改改完善一下吧。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    不管是开着还是坐着都非常舒适,只要车窗一关,顿时感觉与世隔绝,安静!全系标配bose的主动降噪真是良心之作!bose音响表现也非常出色,感觉不需要顶配殿堂级的就已经很爽了。关于内饰,萝卜青菜各有所爱,我就喜欢简约风格的,CT6的档把加空调按键让人感觉是在开飞机有木有?做工还是很精细的。仪表中控:支持Carplay和AndroidAuto,亲测可用!我用的是SmartisanM1L手机,AndroidAuto能用,但是只能用googlemap,而且要翻墙的,你懂的,如果能用高德地图之类的,那就好正好弥补没有车载导航的遗憾了!

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    内饰比较简洁,我在选择车时,看了宝马5和奔驰e,一个是价格和性价比,另外一个是宝马真的有点大街了。看奔驰时,碰到奔驰店堵门,一帮奔驰车主刺龙画虎,堵门,还在4s店门口嘘嘘,,,,,我滴个咣铛,我可不能成为这样的一份子,太丢人了。异味异响:车内味道比较大,有人说正常,有人说皮质不好才有味,但是都是我能接受就OK仪表中控:中控台操作跟玩碰过手机呢,触感不错还简洁,屏幕也大,就是容易留手指印,老是擦!

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    内饰的做工与用料都是高品质的,材质手感也很好,就是整体感受比较适中了一些,没有与外观像匹配的霸气豪华感。这是我个人的感觉哈!!

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    本人是一个极简主义者,不喜欢和复杂的东西,有一点轻微的洁癖。看到ct6内饰第一眼就是很简单,比较容易整理。后面经过4s店的人员介绍,功能还是很多的,基本都在屏幕和仪表里面的,很是我的风格。当时店里还有一台黑色内饰的,我还是喜欢米色,比较居家,一点都不压抑。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    米色的内饰和搭配我白色的车身,显得时尚大气,又不失豪华感。大面积的触摸屏为整部车增添了不少科技感。但是档把位置握的手感刚开始有点适应不了,但是习惯了之后就没什么问题了。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    用料还是比较实在,大面积真皮材质,显得档次感相当高。中控的全触摸大屏,科技感十足,反应也不错,就是比较容易沾指纹,这个手机一样,时不时要擦一擦。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    内饰看上去还是很豪华的,但是摸起来却有一点塑料感。这是我暂时唯一没那么满意的地方。中控台大屏、液晶仪表盘、安吉星系统、carplay要啥有啥,配置确实是高!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    整体仪表中控是简约风格,很钟意。挡把一眼看上去造型有点怪,但手感很好握感厚实。碳纤面板的使用是点睛之笔,显得运动、年轻,又不失风范。方向盘握感舒适。仪表中控:全触摸,几乎没有实体按键,简约到了极致,操作还需要一些时间适应,但显示效果尤其是在晚上真是好异味异响:车内气味感觉有点重,倒不至于会令人不适,只是那种明显的新车的气味

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    内饰用料够足,28铂金的内饰里能摸到的地方几乎都是真皮,顶棚的翻皮虽然忘了什么名但是确实比普通车看起来高了一个档次,原来的A6L跟它比起来用料差太多了..做工算中等偏上,部分地方做工还有待提高,最显眼的是方向盘上那一条巨大的缝隙..让我这个有强迫症的人总是想看看里面有没有进入灰尘或者其他东西..自动落锁柱和玻璃升降按钮为啥不能弄成全镀铬的呢..成本又高不了多少..塑料的看起来有些LOW..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    空间没的说,我一米八的个子,前后空间无疑是充分满足我的,一开始就是为了选一部大的车来开。5系E级都有对比过,各个地方布局都没有我心目中想象的那么好。所以就没有考虑其他车了。直接选择CT6了。储物空间:放两个最大的储物箱完全有空余的位置,出去和朋友自驾游,东西都塞满。然后坐4个人,空间很宽敞。乘坐空间:我身高180cm当然不是净身高,前后排坐上去都很够用,没有出现顶头。腿部空间足够,方向调节很是很好的。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    在网上了解车子的时候,有看到别人说CT6的空间,居然嫌小。。这我现在是完全不同意的,夸张点讲,我认为坐下7个人是没问题的,前提是不被警察同志扣下来的话。我身高就160,对这车的感觉是真的很大,5179的长度在普通停车场都显得格格不入。车子虽然有大,但是是使用复合材料打造的车身,车子的质量比隔壁的XTS还要轻,虽然车身更轻我们平时开车也不会直接感受到,但是可以通过油耗或者操作的时候间接凸显它轻盈的效果。后备厢及储物空间的话,它比别的车更深,不过轿跑并不是SUV,二者虽然都很大,但是还是没有可比性的,我觉得在CT6上追求空间的那些人,不如去置换一台XT5。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    整个车子的空间表现还挺不错的因为他轴距也挺长有三米多,后排的座椅也非常宽。座椅的软硬程度的话也是在我接受范围之内的因为美系车我一直以来都比较看好他这个美式沙发的柔软度,长途乘坐起来还是比较舒服。唯一有一点不足的地方,就是后排中央传动轴的一个凸起。储物空间:ct6这个车主不空间的话我觉得还行吧,就是中央扶手那个,空间稍微小了一点其他的地方都还ok放水的地方也都够了。放行李:后备箱容积的话我觉得也还ok因为我家平时的话也会出去自驾游,也会放几个行李箱,26寸的行李箱的话放三个然后加一些小朋友用的东西管够。横向对比:横向对比宝马的五系奥迪a6,他是同级别当中走句最长的,之前我也自己了解过也去对比过这两款车型,后来最终还是选择的ct6因为我觉得他的空间实在是同级别当中比较大的。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    那么大的车身,这一点毋庸置疑,我只想说四个字:“哪哪都大”。前后排人翘着二郎腿坐真的是切换自如,一点也不觉得挤。后备箱放几件水都是小才一碟,加上其他座位的储物格,我觉得足够用了。后备箱不像其他车,很深,感觉一个人躺进去都没有问题。以后自驾游出去装东西真的一点也不担心装不下了,只要有它连世界都能装下

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    我身高182,调整好坐姿前排充裕,头部至少还有一拳左右的距离。后排空间大,坐四个成年人也不成问题,不会觉得拥挤,腿部空间约有两拳的距离,空间绝对是非常满意的。后备箱空间很大,如果放倒后排,这空间直接就很逆天了,放一张大桌子应该可以放得下。平时放了一个大储物箱,还有几个鞋盒,基本感觉不到占用地方。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    轿车毕竟轿车,要说拥有SUV的超大空间,那是绝对不可能的,我是身高178CM的山东壮汉,体型偏胖,我自己调好之后,后排空间老婆坐上去还能余出来一拳多的地方来~平时一家人绝对够用,我老爸左前面,我妈妈和老婆还有孩子坐在后面,还松散的很,我感觉轿车这空间,稳了!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    空间没话说,就是大,提车时也考虑过买其他两款凯迪拉克的轿车,但是在空间的对比下,还是选择了这款车,毕竟我是家用,一家人出去玩,空间大一些比较舒服,而且本人比较偏爱于轿车,虽然都知道SUV的空间更大一些,但是还是会毫不犹豫的买轿车,我感觉这款车完全满足了我的要求,大空间的轿车,CT6给你个赞!!!

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    空间尺寸很不错,5.2米的车身长度加上近1.9m的车身宽度,霸气十足的同时拥有了更多的车内空间,3.1米的轴距足以说明空间的优越性。

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    CT6的后排空间虽然没有5系大,但是也完全够用了,我186的身高,坐后排都还有一拳多的富裕。横向空间也足够,后排坐3个人也不会很挤。后备箱空间相比于车身尺寸就不是特别大了,和与原来的CC差不多。而且无法放倒后排座椅,对于拓展性有一定影响。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    我的身高177cm,标准体型,平时身边也只是副驾坐人,所以绝对够用的。后排偶尔坐着家人,爸妈两位坐着很舒服了,把中央扶手放下,感觉就是总统级别待遇,中间就肯定不会再坐人了,作为这种舒适为主的车我觉得没必要的。后尾厢装我的24寸行李箱和我的一个鞋盒足够了,因为平时出差和去跑步打篮球比较多。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    横向空间和纵向空间都没问题,肯定有富裕,这就够了,再多出半拳或三二指也没多大意义,这幅身板还说空间不够用那只能房车了。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    乘坐空间很宽敞,但储物空间略少。手套箱很多人说触摸式鸡肋,我倒觉得还好,就算小偷进来也打不开手套箱,哈哈乘坐空间:173身高,开着很舒服,后排二郎腿随便翘储物空间:后备箱还可以,但是前排中央扶手的储物空间太小了,总体来说前排储物太少,太阳镜也没地方放。全家出游时:全家人出游用这车再合适不过了,后排坐着就是享受的。放行李:后备箱很深,但是后排有小窗口直接通后备箱,拿东西方便。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    我身高178,买车时带着两个朋友试驾,我们三人一致认为空间非常大,很适合中等身材男士4人同时乘坐。而且还不影响动力。放行李:前几天去商丘玩,带的人多,3个人大行李箱及大包小包,矿泉水,工具等,都可以放的下!

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    空间大小完全充足,1米7多的身高坐进车内绰绰有余,毕竟这么长的车子空间营造大点也是应该的。前排空间就不多说了,只要你愿意什么姿势都能摆,而后排空间也很充足,后排坐两个人比较合适,坐三个人也不是不行就是坐中间的会有点不舒服,短途凑合一下还是没什么问题的。乘坐空间:乘坐空间基本到1米8左右都没什么问题,而且坐在车内显得特别舒适。储物空间:储物空间也很大,一趟旅游装了大行李箱3箱而且还不是特别显满,如果合理安排一下,基本想带的都可以带上。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    身高183cm,体重180斤,一家人都是比较高的,空间小的是不会去选的.就是后排下面有个凸触出来的,长途坐中间的人会很不舒服。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    空间方面真的不错,这要多亏于快将近五米二的车身吧,前面的乘坐空间很宽敞,无论是主驾驶还是副驾驶的位置,182身高的大汉子坐进去一点都觉得憋屈,腿部的地方还有空余的位置,所以前排的乘坐感受是舒适的。来说说后排吧,后排的话之前在论坛看很多车主都说不挤可以,坐三个人都还很舒适,但是其实后排亲身体验过,坐三个人是可以,但是其实坐久了并不见得有多舒服,所以总体来说,后排如果可以,坐两个人的乘坐感受是最好的。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    这么的车身,注定空间肯定大了。四个座椅位置都很好坐,就是后排中间的位置。中间地板凸起了,另外没有头枕,长时间乘坐,脖子会有点酸。不过,好在这个位置基本都不坐人,平常出行用不着,偶尔用个一两次。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    空间上无可挑剔,我181不算矮的身高无论是前排后排都感觉不到拥挤,毕竟车的尺寸摆在那里。不过后排中间的凸起确实让坐中间的人比较难受,这也没办法,反正我不用坐那个位置,我负责开车就行嘿嘿。后排正常坐进去到膝盖还有1拳多的距离,可能因为我腿短……储物空间:后备箱很深!空间比较大!貌似可以放三个行李箱应该没压力!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    对标加长56E,有过之而无不及乘坐空间:前后排空间足够,只是后排中间突起有点高,间接影响到中间座位也是略有突出

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    乘坐空间跟之前的A6L差不多,后备箱空间也是差不多,只要不是身高太高的话坐后排跷二郎腿一般都没问题,这车还是适合4个人坐,后排坐3个人的话中间那个估计挺难过..乘坐空间:本人身高175,无论前排和后排都有足够的腿部空间和横向空间,总体表现很满意放行李:把之前A6L后备箱里满满的东西搬出来放到CT6后备箱里,几乎占据同样的面积,已经算很大的了,而且还带着一个放东西的网格栏,一些原来放在后备箱里容易来回滚动的东西可以放在里面,就不会来回滚动了,很满意

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    开头就说了动力澎湃,马力十足。选择CT6也是对他的动力很认可。加速表现:百公里加速测速在9S左右推背感给我很扎实。因为我本人平常喜欢玩改装车,去看我的帖子就知道了。所以对动力还是比较在意的。更方面的加速,中速,高速,给我的反馈很舒服,不像美系那么硬朗。动力平顺性:在车市里面开顿挫感没有那么强烈。中速表现很好,城市里面开的话很舒服总而言之。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    40T配置的发动机,百公里加速可以达到5.7s,因为自己对动力没有太大的需求,车子对我来说安全是最重要的,所以当初也没考虑40T,不过油门踩重一点的话,可以很明显的感觉到冲劲,你的背和座椅就像是粘起来了。实在要说的话,我以一个女性的审美来告诉大家,这部车子加速的时候,引擎的声音十分好听。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    当初就是为了ct6这个轻量化的车身过来看这个车的,后来试驾了感觉也不错,那重量轻的话,意味着他的动力能够可以更强的吧!加速表现:ct6整个车子的驾驶质感我觉得化是非常ok的,包括他的一个大功率的发动机,平时超车的话非常ok,几乎能把别人给秒超啦,虽然动力这么强大平时也不会用到这么多,但偶尔要需要激烈驾驶下的时候他还是能给予我十足的一个驾驶信心的跑高速:买车到现在也大概快3个月了,在这当中跑高速也跑了不少,然后他的高速行驶的稳定性以及油耗是非常令我满意的,在高速上行驶的时候她的整个车子也很安静,油耗竟然也只有6.5L百公里。动力平顺性:动力的平顺性,还有待改善吧,他换挡的时候在二三档之间会有一点点迟钝

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    考虑这车之前还试驾过BBA的车,同级别都是200匹左右,CT6确实270多,同比加速百公里6.6秒,基本没有太明显的顿挫感。据销售顾问介绍,这车荣获过全球十佳发动机,真是不虚此名啊。如果狠踩油门,有明显的推背感,在高速上分分钟可以超过旁边的车。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    整车接近2吨的重量,搭配了2.0T269马力的发动机,起初我还有点担心动力,但是真正的使用一段时间之后,发现根本不是问题,除了起步略显温柔一点,速度稍微起来点就立马显现出硬汉本质了,油门随踩随有,动力简直就是源源不断的输出,时不时的还能给点推背感,有时候真的感觉不到这是一部接近2吨的车,发动机的调教可以说做的很完美。8AT的变速箱几乎没有顿挫感,换挡平顺而又迅速,比较智能。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    2.0T涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,动力绝对放心,平时超车不在话下,上高速的话呢,这车后半段加速绝对没问题,超过80以后再轰踩油门,动力源源不断,速度还能一直往上提,超过100也能开出来推背感,毕竟豪华车,发动机就是车的心脏。别的再花哨,发动机不给力也是白搭!凯迪拉克CT6,绝对稳妥妥。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    动力没问题,在北京开常年堵车的状态,真心伤不起,但是这款车开起来动力完全没有问题,无论是起步,还是加速超车都特别的给力,加速时的推背感我特别的喜欢,有可能是最近看速度与激情的原因,经常有超车的冲动,每次开着它超车都感觉棒极了。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    2.0T的动力,肯定比不上3.0T的车子,但是家用这个车子,我觉得完全足够。深踩油门顿挫感比较明显,慢慢踩还是非常稳当的,动力提速也很迅速,有些许的滞后性,但很快就会爆发强大的动力

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    动力比较强劲,虽然28T不及40T那般残暴,但也完全够用了。不管是起步还是中段加速,都不会让你失望。在同级别中的2.0T机头中,动力水平名列前茅。外加较轻的车身,加速非常迅猛。动力平顺性:关于变速箱,冷车启动时1档换2档,必定会顿挫下。待车子热后顿挫就逐渐减轻了。高档位的换挡还是相当平顺的。但在高速刹车,再给油加速那一下,变速箱的反映动力的衔接就不那么好了,稍有点思考人生。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    作为大部分铝合金材质CT6,1.7吨左右的车身重量,加上它有瞬间爆发400牛米的扭矩输出发动机,我个人实测要7秒破百,估计是技术问题,呵呵~这套动力系统加上8速的变速箱,地板油之后整个心脏像抽空一样,推背感很爽,我就是喜欢那种瞬间降档再提速的感觉,这是其他几个品牌都给不了的。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    1.7吨的车身,6.6秒加速,虽然没尝试过极限,不过很线性而且有足够的动力储备,个人完全够用了!

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    2.0T有这样的动力,简直太爽了,特别是高速超车,随叫随到!加速表现:低速加速有微微迟缓,但是速度起来之后,特别是高速上超车,那是随叫随到!运动模式:舒适模式在低速下加速还不是特别明显,但是高速超车随叫随到。运动模式下低速也随叫随到!有点不想回到舒适模式了。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    选车时第一考虑的就是动力,再者安全。发动机2.0T绝对了,车上人多,提速动力都很棒。跑高速:车买来就开高速多,100公里感觉不到,超过120,开的还是比较轻松和强劲,开启定速巡航是个必须要做的举动,不然你就等着被警察封印吧。????

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    动力满分没话说,百公里加速不到7秒比同级的BBA优秀很多,将近280匹的马力同样比同级的BBA要高出许多,全球十佳的SIDI直喷2.0T的已经犹如马路上的猎豹一般,真不知道3.0TT的会是什么样子的。加速表现:仔细感受每次踩下油门提速的时候CT6给予你的推背感,真的很有满足感。高速上要注意的人:高速路上,跑在前面的我都快被后面的A6照的眼镜都快瞎了,实在是很看不惯这种人就减速让他先过去,然后就换我照他,A6想甩也甩不掉我,后来想想得饶人处且饶人我一脚油门超过A6就扬长而去。说实话高速碰到这种人能让就让,不能让就甩掉他反正我的CT6甩人基本没压力。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    发动机有270马力,扭矩有400,这个级别很多在300左右的样子,第一次去4s店试驾,试驾的就是精英型的车子,特意带了两个朋友一起去试车的,都比较满意。他们都可都是老司机,给我的的参考还是蛮多的。加速表现:一脚油门的时候从40吗左右的时候,很明显涡轮介入,提速很快。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    2.0的发动机,动力其实是不错的,只不过在市区动力没有办法得到相应的体现而已。之前跑过几次高速,深踩油门动力充沛,推背感十分的明显,跑过高速之后就会知道跟市区跑跑是完全不一样的一种感受。总体来说动力是相对同级别的车要好了。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    比我之前SUV好多了,不得不说,美国车的动力就是比较好。提速很快,高速超车信心十足。唯一不足的是,变速箱还是有点傻,偶然会犯困,哈哈。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    全铝车身,整车的重量是下降的。加上276的动力,我总感觉有压抑不住的动力。虽然是新车,开得很小心,但是起步、超车动力回馈还是非常给力的!希望我提车回家路上没有被拍超速,隐隐担忧。加速表现:毕竟百公里加速6秒左右,提速非常顺畅,红灯起步时再也不用像以前的车一样被人家甩的很远了哈哈。动力平顺性:爱信的8档变速箱的通病,朋友的保时捷卡宴也存在这个问题,起步时偶尔会有顿挫感,后期就平顺起来。这个缺点可以接受。

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    还没出首保,基本没超过2500转,但起步已经是感觉很轻快了,完全不像是将近1.7吨的大车。试驾车爆踩过油门,动力表现完全满意。

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    加速已经比我之前的A6L强太多了,强烈的推背感,因为本人90%都是在市区开,所以用不到3.0T双涡轮,276匹马力足够足够的了,想超个车秒秒钟的事..绿灯一亮稍微深踩油门就已经出去很远了..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    操控性能还是很好的,虽然看着车身比较长比较大,但是实际开出来的效果很舒服,因为毕竟是自己心里想要的,所以对于他的操控也很满意。底盘及悬架:底牌我觉得有点儿低,但是在城市里面开的话足够用了。毕竟也没有人会用这个车去跑沙岸路不是么。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    车子很稳,这种级别的车子应该不会飘的吧,高速只上过一次,最高就开到130,再往上就没敢加速了,没感觉到和平时市区里开有什么不一样的地方。值得一提的是,后轮辅助转向这个很赞,直接把转向的半径缩短了,这么大的一个车子,操控的难点不是别的,就是一些小路窄道该怎么过的问题,车开得不是很好还有不熟练的朋友们可能在这种地方免不了发生刮擦碰撞。我在这方面也处理得不是很好,虽然车龄也有好几年了,对我而言这也许就是大车身所面临的最大难题吧,然而CT6在这点上就挺好的,后轮帮忙转弯,可能就差一点的距离就可以避免刮擦了。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    方向盘还挺轻的,一只手就能把握好,而且转弯半径也比较小,虽然说有五米多长的车身但这个车子开起来一点都不像一台大车底盘及悬架:对于凯迪拉克将的美国豪华品牌我一直都是比较信赖的它的造车工艺,毋庸置疑它底盘和悬架给我的一个感受就是比较舒服而且该硬的时候硬该软的时候软。这就是一个美国车该有的范儿。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    当时销售顾问给我讲很多我没听过的专业名词心里还默默想肯定又在话术我,等我自己体验时候才发觉这玩意一般跑车才有,下雨下雪踩刹车也不会打滑。这么大的车方向盘重我还是可以理解的,操作很轻盈是真的,并没有指哪打哪那么神话。真的要讲操控,我觉得悬挂真心不错,在坑坑洼洼的路上没有颠簸感不说,座椅偏柔软,给人很大程度上的舒适感。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    这种尺寸的SUV说实话真谈不上什么操控,并不是什么城市小钢炮之类的。但是大5的操控感还是相当不错的,指向很精准,方向盘力度适中,沉稳当中还带着一点顺滑感,转弯掉头什么的可以一气呵成,对于老司机来说,操控就是一种乐趣和享受。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    方向盘不能说转的飞起吧,但是也可以说指哪打哪。我老婆90多斤瘦弱的软妹子。一个手操控方向盘一点不吃力。还有刹车也非常给力。一点也不拖泥带水。听说CT6的刹车是给超跑用的。在雨天和湿滑的路面也不会打滑。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    方向盘特别的平滑,指哪打哪,特别的精准,说实话其实我对操控的要求不是特别的高,只要适合就可以,有很多车的方向盘很让我受不了,这款车我很满意,有可能是因为技术已经很成熟了吧,这完全不在我担心的范围内。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    操控精准,除了车身的尺寸原因进小区进车库比较麻烦以外,其他一切顺利。不过公司楼下的停车框确实短了点,整个车反正框不进去,还好车库够用,不然回家停车真的是一件很尴尬的事情。家就在城区,所以也没跑过山路,这车的底盘估计跑山路很悬乎的

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    得益于全铝的悬架结构,降低了簧下质量,使得地盘反映速度,指向表现都有一定提升,行驶品质完全符合中大型行政级轿车的水平,而且既运动又舒服。特别再说下刹车,非常给力,不亏是brembo的四活塞。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    方向盘感觉我喜欢稍微重点,这样路感比较明显,实在一点。转弯侧倾细,得益于车辆的稳定杆。刹车也是这个凯迪拉克的优势,而且还是标配,平时改装店买一套都好几千了,而且布雷博的刹车是用于超跑车上的,这绝对是良心啊,在雨天或者湿滑路面也不会打滑,还能感觉到点刹呢……(这是猛踩刹车的时候才有感觉)

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    路感反馈精明,有但又不是生硬,舒适的感觉到路面坑洼,整体感很强,方向回馈不是很夸张,需要引导回正,低速轻盈高速会成稳不少,除了看着长长的车头提醒你车身尺寸外,你感觉还是比较随动。我不在乎多牛逼的操控,更在乎舒适和可控性,它做到了。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    都说宝马的操控好,但我跟朋友的5系对比,完全不会输给BMW。雨雪泥泞路面:有专门的冰雪模式,我想就是对付这种易滑路况的吧。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    这车自带高速车道偏离功能,对于我这样分神人,这个安全性能无疑给我带来了方便。还有碰撞系统提醒,跟车距离提醒,都很牛。山路:虽然动力好,但是还是不是跑山路,在农村开起来有点吃力,车太大,路窄,稍不注意就窜出去了,挺危险,地盘高度有限,所以开山路多的这车就别拿去糟蹋了。底盘及悬架:前独立,后双连杆铝悬架,重量轻,质量好,凯迪拉克现在车改进还是不错的,懂得都用轻量化材质了,安全,轻便,结实!

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    操作平顺,指哪打哪,再加上我喜欢的后轮转向这么大的车居然没有任何压力。在这个级别的车里这种操控也是精准级别的。总体来讲CT6的操控性很是惬意。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    因为预算的原因,不然肯定买有电磁悬架的车型,还带有后轮转向,不过我这精英在对比5系的时候,还是做了很多功课我的价位只能选选520

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    方向盘在低速行驶的过程中会比较轻盈,但是到了加速,速度变快的时候,又会变得重些,还是比较容易操控的。只是这方向盘对于女性来说是稍微会有点偏大,难怪我媳妇会开不惯,虽然这也跟她的驾驶技术有关啦。再来就是指向的问题,指向准确,行驶平稳,就是偶尔会有启动的时候又些许的顿挫感。底盘低这个问题一直有点困扰,还是尽量少开低洼的地方吧。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    总体来说,操控还是很不错的,低速方向盘轻盈,随着速度变快,方向盘开始变重。对于男生来说,还不错。对于女生来说,方向盘稍微会感觉有点大。另外车子掉头幅度会稍微有点大,打方向的时候要稍微多一点点。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    手感没有像别人说的偏轻,我觉得刚刚好。车道偏离预警系统有时候有点烦人,没打方向灯要变道方向盘会给你一个力让你保护车道,哈哈强行文明驾驶。这么长的车身并没有我想象的难开,相反开起来非常舒服,方向精准,不过我的配置没有后轮主动转向系统。据说有这个会更好开,无奈人民币差了点没舍得。

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    轻快,很奇怪用这么个词来形容这么一辆过5米的大车,不过路上的感觉确实如此,只是在地库里才显出来它的“大”。

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    转向精准度不错,基本是指哪打哪..电磁悬挂会把多余的颠簸去掉,同时保留足够的路感传递给驾驶员,急转弯时感觉悬挂支撑很足,能给我足够的信心

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    同级别里面还算可以的了,毕竟车身重量在那放着,能到10-11的油平均下来已经大大超乎了我的想象,不像以前的美系车费油,想反过来我觉得很省油。也不是很在乎这方面。高速路段表现:跑了估计有800-1000公里的告诉,如果稳速在100-120之间,平均油耗我开到9了。所以说真心不是所有的美系车会费油。城市路段表现:平常有发动机起停的介入,加上中速的平顺性,整体来说在城市里面穿行中规中矩。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    油老虎过分了,油小猫那不至于的,12左右吧,能接受,不知道有没有哪位朋友能开到10的,我已经是非常的“温柔”了,但是也才刚刚进12内。毕竟家里多了一个饭碗,能剩的油还是要节省的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    目前行驶的话2600多公里,我觉得油耗能在我接受范围之内,百公里油耗在12到13之间城市路段表现:城市路段还行吧,油耗也不是很高,并且它有自动启停的功能,我觉得这个配置还是挺喜欢的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    美国车油耗高是一直盛传的言语,似乎心里已经准备好接收这个油耗高的事实,结果对我来说有点小意外,并没有说的那么夸张。市区平时上下班也就是10来个油,跑高速8个油,我觉得已经很满足了。要想马儿跑要想马儿不吃草,不能够兼得啊。所以我真的已经很满足了。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    经过几个月的磨合,油耗基本稳定在10-11之间吧,对于这个重量和排量的车来说,感觉太能接受了,简直就是比较省油。百分之七十都在市区跑,自动启停的运用让这个车的油耗确实控制在一个比较令人满意的范围之内,而且油耗还和个人的驾驶习惯有很大关系,因为也很少地板油,所以可能油耗控制的也不错。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    12个油。说实话12个油耗看起来吓人,但是仔细一想,这么个庞然大物,12个油也是合情合理,在接受范围之内!所以说起来不能说油耗高,想省油去买小车去,不行坐公交更省油!

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    油耗开始的时候就说了,有点高,我决定开过磨合期再看看,如果还是没有变化的话,那好吧,我只能承认美系车真的有点费油了。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    说实话,蛮惊喜的,原以为美系车加上这个车身尺寸,油耗肯定高,实际开下来并没有想象中的那么费油。9.6L的百公里油耗,表示满意,希望可以控制在10个油以内

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    基本都是上下班通勤,一半高架路一半地面道路,油耗没有我想象的低,目前油耗基本在10~11个油,相比我以前的CC高1~2个油。由于还在磨合期,会继续观望。但应该也符合该级别车型的主流水平。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    平时开车是比较温柔的,对油门控制比较顺,除非路况特别好的时候才发挥一下400牛的威力。市区里面油耗肯定会高一点了,还好有个发动机启停系统,让油耗低了很多,不过,夏天就选择关闭,毕竟太热了。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    110公里的速度巡航高速油耗6升,全程空调三个人,是滴,你没看错,300多公里下来作为新车,作为大型车,我惊喜!城市油耗12左右,算正常,毕竟原来的越野车要15。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    油耗4星,本以为凯迪拉克是油老虎,但是高速7个以内,最佳的50km平均5.8L/100Km。总体保持在10个以内,我表示满意。要省油就去买1.0排量的乐驰吧。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    目前油耗貌似还不是很稳定,现在油耗约在10个油耗以内,还是我能接受的范围。城市路段表现:高速行驶不用说,棒棒!低速行驶不太行,也许这就是车有利有弊吧。低档发动机顿挫感。这个应该也改善不了吧!

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    都说美国车油耗大我这平均百公里10升左右的油耗也没觉得是很耗油啊,在这种大型商务车里面算是很温和的了吧。城市路段表现:平时有控制的话在市区内还会低于10升点,就算不控制的话也不会超过太多。当然这种情况不是所有人都一样的。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    比我预期要低,这里要给90分。目前了2000多公里11L左右基本都是市区开的。本来家人担心我的工资不够加油的,有亲戚看来一台凯迪拉克的老款越野车子,油耗说是有15,16个的样子,去试驾的时候,特意看了他们店里试驾车才12的油,

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    都说美系车是油老虎,前期刚开始真的不敢怎么深踩油门的,开了一段时间了,油耗一直是保持11左右,其实也不算高了,还在预期之中,不过想想这么大的车,到这个油耗也可以的了,慢慢磨合吧。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    开了一个一个多月,油耗从提车时的17个油,到现在10个油。相信过了磨合期会更低点吧!平常都在小县城开,没什么红绿灯,70多码的速度开着。偶尔进城一下,油耗就上升到14个油了,不得不说,市区有点堵。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    目前200公里,开得不多,油耗已经来到了10以内。过了磨合期应该会越来越低,期待跑高速别的车主说的7以内的油耗!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    从4S出来到130km的时候,均耗还在13,沿快速路遛了几趟,到350的时候,均耗已经拉低到8.8了。只要路况能允许60以上,油耗表现很满意。出4S加满的一箱油,350km了还没用到一半城市路段表现:比较拥堵的情况下,可能会到12、13左右高速路段表现:城市快速路段,时速60~80的情况下,均耗能控制在小于7的范围;暂时还没跑高速,如果上到120,应该会高一点

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    大部分都是纯市区里开,偶尔隔几个月会就近城市自驾游一下,所以油耗目前1000公里是13个,在接受范围内,可能跟驾驶习惯有关,本人开车一般属于稍暴力驾驶那种,不喜欢慢慢悠悠磨磨蹭蹭的开.所以油耗只要在13-16之间都可以接受

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    真皮座椅还加了腰部支撑,长时间驾驶腰部支撑真的很重要,毕竟是美国总统的座驾,还是凯迪拉克的旗舰车型。各项设计比如座椅通风等等都很好,就是没有按摩。40T才有按摩。噪音控制:胎噪几乎等于0。发动机噪音也是如此。而且必须强调一点!隔音效果真的超级的好。没的说。安静舒适就是CT6的标准,做进去真的有总统座驾的感觉。

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    我喜欢的有前后排座椅加热、通风,座椅记忆,各种后视镜的调节,这些小细节才更能体现得出高端车的内涵嘛,但可惜的就是只有铂金版才有34颗音响的豪华阵容。另外,CT6的减震,据说这车配的电磁感应悬挂,有1000次/s的反馈频率,是针对那些凹凸不平的烂路,可以让颠簸减轻甚至消失,这样平时开车就很舒服,开久了屁股也不会被震痛。噪音,还是有一点的,但是很微弱,毕竟有玻璃静音,车身吸音,还有各种减噪技术,不挑刺的话完全是可以接受的。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    悬架还比较舒适,对于路面振动的处理的话还比较直接噪音控制:噪音的话那更不用说啦它是双层夹胶玻璃,然后他的,影响因为我之前听我同事说boss影响了他有一个降噪系统,所以我后来过来试驾的时候试了一下,在试驾的时候他们凯迪拉克四s店的试驾专员结果们演示了一下他的一个经营效果哦旁边有条高速公路她打开窗子和关掉窗子是两个不同的一个世界然后他空调:空调的比较直接,每次打开空调,大概也就几分钟的时间就能到很舒适的温度。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    座椅都是真皮座椅,料子和做工都很讲究,坐上去也很舒服。加上超大的空间,无论是坐着、站着、躺着分分钟秒过很多车。加上bose音响完美的效果,坐在后排听着歌我都能够睡着了。以后近一些的旅游,我就选择自驾游,让媳妇开着车,我躺在后面,这人生真的堪称完美。

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    座椅宽大舒适,背部支撑,腰部支撑,腿部支撑都非常到位,皮质手感也很好,软硬适中,长时间开车也不会感觉到累。隔音不必说了,主动降噪系统让行车时候车内非常安静,无论市区还是高速,车内的人小声说话都能听到。还有必须说一下博世的音响,效果不错,静音加上美妙的音乐,让开车可以成为享受。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    座椅比起来我之前开过的凯美瑞和马六舒服多了。长时间开车也不会腰酸背疼,隔音效果要在这里夸奖一下。隔音的效果是真的很棒,关上窗户绝感觉和外面的世界外观隔离了,一点也感受不到外面的喧哗,

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    舒适感很不错,首先先说驾驶座,提车后大多是我开这款车,说实话开车久了都会有点累,不过这款车主驾驶的座椅设计的还算很不错,已经很缓解身体劳累感了,然后再说其他位置,我家人都感觉这款车的舒适感很不错,毕竟空间比较大,坐在车里完全没有紧凑感,特别的舒适,特别是家里老人的评价,我真的很欣慰,毕竟长辈年纪大了,带他们开车出去舒适感特别的重要。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    都说这个车是行政级座驾,但从我使用角度感受来看,更像个运动型的。真要算行政级,那也是偏运动的行政级座驾,路面反馈比较明显,感觉悬挂没有介绍中那么柔软

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    座椅比我以前的CC软多了,但支撑性还是有的,长时间驾驶不会腰酸背痛。个人感觉座椅的侧向包裹性不是很强,高速转弯时身体还是会跟着往外甩。隔音绝对是CT6的买点之一,不管是怠速还是行驶,车内都相当的安静,BOSE音响的主动降噪应该帮了很大的忙。相比CC的隔音真的不知高了几个层次。

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    铝合金的悬挂,回弹性好,过减速带所带来的震动感很细微,加上BOSE的主动降噪,噪声几乎感觉不到了。空调我平时都是23度,太强大了,再低一点都觉得冷了。座椅包裹性刚刚好,最喜欢的是头枕,特别软,很舒服,平时开车都喜欢头往后靠。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    船的感觉没有吧,原来有过君越3.0老款,这种舒适感不太一样,不颠簸,不忽悠忽悠的晕动。空调:空调的实体键太少,调节需要通过大屏,比如开关压缩机。座椅舒适性:座椅是我严重满意的,软和而且大,肩部和头部很适度的支撑,只要距离调整好长途不累。座椅通风是神奇,特别作为重庆而言,凉凉噪音控制:整体噪音控制绝对是这个价格最牛B的,NVH控制的黑科技满载,BOSE主动降噪谁用谁知道。

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    不管是开着还是坐着都非常舒适,只要车窗一关,顿时感觉与世隔绝,安静!全系标配bose的主动降噪真是良心之作!bose音响表现也非常出色,感觉不需要顶配殿堂级的就已经很爽了。噪音控制:低速只要关了窗户,你就与世隔绝了。高速上关上窗户,基本上发动机噪音和胎噪都听不到,但是高速风噪还是有的。总体噪音控制非常好。BOSE的ANC主动降噪很牛。空调:制热没试过,制冷比较给力,风力调节方便,前后都有出风口。后排儿子坐的多,我一般开一会就会把出风口关闭了。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    舒适性,静音性都可以,但是我鼻子比较敏感,新车味道太重,不知道什么时候才能散味完,开时间长就得打开窗户换换气。

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    真皮座椅还是很不错的,而且座椅通风座椅加热也都有。车内的静谧环境做的也很到位,不管是听音乐也好还是不听也罢,车外的噪音杂音基本都过滤掉的差不多了。座椅舒适性:座椅舒适性挺强的不管是从填充物的软硬度来说,还是从包裹的真皮来讲都十分出色。行驶舒适性:行驶在不同的路段上感觉会有点不同,但总的来说行驶舒适性还是很过关的。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    减震过滤的很好,颠簸感很小,过隧道的时候试了一下玻璃隔音的效果,关上窗户基本听不到什么声音,

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    座椅软硬适中,不会觉得太硬,开长途座椅都挺舒服的。这里值得一提的就是隔音效果,真的无话可说,主动降噪功能很牛,关上车窗真的外面的声音都隔离了,里面很安静,这点真的很喜欢。加上BSE音响系统,在里面听歌绝对是一种享受呢,估计你听过BOSE之后,真的绝对音乐都会变得不一样。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    隔音效果比之前的日系车来说,好太多了。车内杂音较少,不管是胎噪还是风噪都控制的很不错,加上音响效果也不错,所以在车内很少听到什么噪音。不过,空调开到最大的时候,出风口有点小噪音就是了。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    悬架舒适!过减速带时震动也是在一个不让人难受的范围内!空调有温度区的控制,全真皮座椅非常喜欢,再加上10个bose音响的车身降噪系统,行车过程中胎噪风躁也不大。

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    车内安静,音响不错,乘坐舒适,悬挂软硬适中座椅舒适性:家人赞不绝口,座椅厚实,软硬适中,皮质还可以空调:发动机自动启停后感觉空调会有一段时间不制冷的感觉,不知道是不是特例噪音控制:车内噪音很小,感觉胜过同级对手,关了音响,外部声音传进来也很有限

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    静音效果比A6L高了不止一个档次,同时还有主动降噪系统,铂金版34个喇叭在听音乐时那种感觉..真的是太棒了..座椅舒适性也比A6L要好,座椅包裹性很好,而且很软,坐着感觉很舒服,后排娱乐系统可以让朋友或者家人在长途时看看电影或者电视,顺便打开后排座椅按摩,是多么惬意和享受的一件事..

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    2017-04-12
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  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 49.99万
    2016款 28T 领先型

    总体说句实话,性价比高,动力好,内饰稳住又富有科技感,外观独一无二,竖排大灯谁看了都知道是凯迪拉克。真的不是像BBA那些品牌,现在真的已经成了街车。期待的配置:能不能选装按摩座椅和40Y铂金的音响。试驾的时候感受了一下真的很好!很想要、

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    2017-06-01
  • 平均油耗 11.7L/100Km 裸车 45.0万
    2017款 28T 领先型

    很喜欢这个品牌,讲了一段的价格就下手了,优惠力度做的还是蛮大的。在我看来,CT6比任何C级车都要好,但是比起大部分D级车还是有点吃力,所以我给它定级C.5级,也就是比上不足比下有余了。如果说大家想买一部几十万价位的车的话,CT6肯定是要考虑一下的,但是仁者见仁智者见智,最后买什么样的车还是看当事人的想法。

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    2017-05-31
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 36.7万
    2017款 28T 精英型

    要比的话我觉得他它的卖点就是性价比,因为我对比了同级别的宝马呀奥迪呀,宝马和奥迪他们价格都不低,而且CT6是上市的旗舰车型,这是他的优势所在,而且车子尺寸很大。我喜欢标配配置:这基本的定速巡航换挡拨片,触摸屏,中央扶手的触摸面板都还可以,基本够用了。期待的配置:我觉得他要配备电吸门,或者全系标配自动泊车,就两个配置是我比较期待的

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    2017-05-28
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 58.0万
    2016款 40T 领先型

    预算有限的情况下,对比了几个车,奔驰降价也心动,但是价位很硬,没钱是硬伤。A6官场气氛太强,不适合我这种平民老百姓。CT6这车想要的配置都有,主要是价格比较亲民,开出去低调还不失面子,气场一点也不输给BBA。毕竟这个车在美国是总统座驾,拥有了它也能够亲自体验一把自己当美国总统的感觉,只是自己还得给自己当司机。争取努力努力自己可以当乘坐着,那时候估计也就换车了吧!

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    2017-05-28
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 51.0万
    2017款 28T 铂金版

    铂金版并不是性价比最高的,但绝对是同级别当中配置最高的,主被动安全配置也做的非常好,绝对是很值这个价的。

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    2017-05-27
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    总之:50左右落地的车,我感觉除了凯迪拉克CT6,别无二选,比来比去,才选择了这款车,无论是从空间、动力还是外观都十分满意,既然买了,就不能后悔,当然我相信CT6这款车也不会让我后悔的。另外,性价比这个东西,说实话得看个人了,对于有些只要喜欢的东西不管多少钱都值得的人。

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    2017-05-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 43.99万
    2017款 28T 领先型

    优惠力度挺大的,而且买到手也很保值,毕竟凯迪拉克这个牌子的口碑还是很不错的,而且与同级别的车型比起来,肯定会感觉上升了一个档次。

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    2017-05-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.8万
    2016款 28T 精英型

    40万左右的价格,能买到这个尺寸的车子,我还是非常满意的,至于性价比这个没有过多的考虑,但我知道这个价格买BBA买不到这些配置,所以从真正用车意义上来说,性价比还是不错的吧

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    2017-05-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 39.5万
    2017款 28T 豪华型

    抛开品牌&保值率,凯迪拉克的性价比还是很高的。CT6不管是车身用料,地盘设计,车辆配置水平,在同级别中都算很厚道的。而且凯迪拉克也一直秉承着高半个级别的开发思路,与其他竞品相比,性价比还是很明显的。最后再加上现在的优惠力度。抛给我们的问题就是,你是要面子还是里子?

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    2017-05-22
  • 平均油耗 9.1L/100Km 裸车 34.89万
    2017款 28T 精英型

    在我拿下的这个价位,也许很多人选择BBA类的品牌,但是我比较注重性价比,比如BOSE音响,LED大灯,是其他品牌在低配都没有的,而凯迪拉克CT6就作为了标准配置。我比较期待的配置是高清流媒体后视镜,如果能够作为标准配置就更加好了。

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    2017-05-15
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 38.99万
    2017款 28T 豪华型

    这里级别的车就5-7款,纵置后驱布局中肯定性价比最高,而且铝制64%。重点考虑的新E,200L的价格比28豪华高几万,加上杂费较高,整体下来贵小10万,再加上保养贵以及铁门。。。很多人拿A6L说事,那个臭哄哄的内饰加上快下市并且前驱,有可比性?!日了狗了。只买纵置后驱,只有CT6标配配置:配置的确不错了,逼格基本到位,360没多大用处,最喜欢的是主动安全,除了车辆防碰撞外还能检测行人,虽然倒车后视有点渣,不过能提示动态的危险,这个相当不错,行人和车辆只要在运动都能在屏幕上提示,很牛。另外像液晶仪表,座椅通风加热电动后遮阳帘,双天窗等等。氛围灯不错,不想新E那种廉价霓虹灯带的感觉,暗暗的白色,内敛有品质!

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    2017-05-05
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 33.99万
    2017款 28T 时尚型

    优惠10万,你说性价比怎么样?!同级别的车我个人认为凯迪拉克是性价比之王(优惠后)。期待的配置:这个价格,你还想加配置是不厚道的,只能后期自己加装了,我想要的是流媒体后视镜倒车影像遥控远程启动。攒钱慢慢加装吧。

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    2017-05-02
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 38.0万
    2017款 28T 豪华型

    预算办齐45万。宝马又要加钱买东西,奔驰又是附加条件那么多,最终性价比,研究了1个多星期,还是ct6,最起码是我的范儿,低调中的张扬!!??????期待的配置:要是能推出28豪华版有自带红色运动感的内饰,更完美了。安全性:这车安全性我最关注,除了自带的偏离系统,提醒系统外,低速自动刹车感触最深,我开车容易看手机,非常坏的习惯,所以我上次低速时看了下手机,要不是自动预警刹车,我估计就惹祸了。大家杜绝看手机习惯,别跟我学。才是最安全的保障。

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    2017-04-30
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 46.0万
    2016款 28T 领先型

    CT6的性价比还算可以,相比BBA还是其他的豪华车品牌中的同级车,性能卓越,动力强劲,再加上优惠力度也蛮大的,而且考虑到售后的保养维修在内,CT6确实是一款较为不错的选择。期待的配置:摄像头清晰地提升,而且希望还可以配置一些出人意料的黑科技。

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    2017-04-26
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.6万
    2017款 28T 精英型

    其他都说的差不多了我们来说说灯,灯还是蛮有必要好好选,晚上必用啊。选的车子一个是led灯一个是氙气灯,特意百度了下,给大家分享一下寿命长,1.LED一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED,整个汽车使用期限将不用更换灯具.2.高效率、低能耗。LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色,无损耗,电能利用率高达80%以上;3光线质量高,属于环保产品基本上无辐射,“绿色”光源;CT6全系标配还是很有良心的。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 37.99万
    2016款 28T 时尚型

    综合下来,CT6在同级别豪华车品牌来说性价比算是高的,主要配置和价位都跟得上,品牌的口碑都挺好的,现在凯迪拉克也在渐渐的打开国人的市场,设计也趋向于我们的实际需求,所以说到目前为止选择这款车是没有后悔的。

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    2017-04-25
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 41.0万
    2016款 28T 豪华型

    抛弃所谓的保值率来说的话,整个车身的配置,还有优惠力度来说,是相当不错的。这个配置已经超越同级别的ABB车型了,只是现在这个车路面上跑的还比较少。这也正和我的意,不想一出去就一堆的同款车,这都没有意思。另外这个车的Bose音响效果相当的不错,跟家里买的家庭影院是同一个品牌的,平常一家人出去玩的时候,路上听听歌也是个不错的消遣方式。自己一个人的时候,来一首high一点的歌,情不自禁都快摇起来了。

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    2017-04-24
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 39.2万
    2017款 28T 豪华型

    我当时在买车前的预算是50w以内,对比过几个品牌,第一个看的是奥迪A5,这车比较适合年轻人,但是性价比确实一般,大爱无边框车门,不过后来朋友买了坐了一下也没有很惊艳,就放弃了。后来看了宝马525,配置也挺高,降价幅度也很大,我爸爸非常喜欢宝马甚至已经要订车了,但是我还是觉得25岁开那个车有点像偷了爸爸的车一样,也放弃。再接着就回到了奥迪看了A6,我只想说我不想被人家看着像司机……A6气场很官方,好车但不适合我。后来我看到CT6的广告,非常吸引我,电话询问后,优惠幅度也很大,bose音响、五年的安吉星、carplay……再加上本身这辆车的各项数据,让我很快就决定订车,感觉和他很有缘分!

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    2017-04-21
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 44.0万
    2017款 28T 领先型

    性价比可以说是最终选择CT6一个几乎是决定性的因素——想要的特性与要素,基本上在这么个价位都给拿了下来,对比其它车型,或多或少都有些缺憾。标配配置:电磁悬挂,后轮转向,轻量车身,超赞;前排座椅通风,行车道偏离,盲点检测,自适应巡航,主动刹车,全液仪表,自动远光,电动后尾门,LED大灯,弯道辅助照明,都是很赞的配置亮点

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    2017-04-14
  • 平均油耗 13.0L/100Km 裸车 51.0万
    2016款 28T 铂金版

    总体来说,这辆凯迪拉克CT6品牌虽然不及BBA,但是绝对是同级别中性价比最高的一款车型,大部分人心中都有一个奔驰梦,原来计划2018年给自己换一辆奔驰E级,但CT6大气个性的外观,厚道的用料,丰富的配置,加上众多黑科技,使我不得不放弃对BBA的喜爱,毫不犹豫的选择了它,可能这也是一种缘分,以前只开德系车的我第一次跟美系车亲密接触,却发现以前对美系车的种种印象都被颠覆了..如今已经提车半个月左右了,看到路过或者停在旁边的BBA,再看一眼我的CT6,气场一点都不会输给它们,心里那种感觉..无法用语言表达..期待的配置:这个定位的车如果能有电吸门...几乎就能完美了..就算不能全系标配哪怕最高配才有或者可以选配都好..

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    2017-04-12
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