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2021款 2020款

凯迪拉克CT5 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.64

网友购车价:
20.07-36.00万
厂商指导价:
27.97-34.17万
网友真实油耗:
6.7-16.4L/100km
工信部油耗:
6.9-7.2L/100km

凯迪拉克CT5 车款列表

暂无口碑
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    最满意就是这款车的车身外观了。4米9多的车长。1米8多的车宽,1米4多的车高。完美的车身线条比例。开出去回头率还是非常高的。因为我也是第一次选车,之前也看过凯迪拉克的ct4。想着全款弄一台ct4,但是我最终还是贷款了一部分钱选择了ct5。主要是感觉ct5会显得更大气一点。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    我个人还是特别喜欢它的一个外观设计上,首先是前脸的设计比较帅气,它的一个前大灯配上它的进气格栅那简直是帅到惊艳到我,然后引擎盖上的肌肉线比较明显,动力的象征,再到车的动力上,车的动力非常强,它的提速就比较快,你踩了脚油门下去,车速一下就提了上去,车的内饰设计也比较不错,舒适性也比较强,车的隔音效果比较好,空调效果也非常的不错,车内的音响音效也比较舒服。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    凯迪拉克舒适度让我很满意,打小我这个人就会晕车,所以坐车的时候就害怕车不稳之类的,但是这款车减震方面表现的就特别的好,过减速带的时候就有一点儿正常的起伏,不会特别的颠簸,我就感觉不到什么头晕的感觉,特别的满足,而且外观也是那种耐看型的,越看越顺眼,就很完美。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    美系车操控性能我觉得还是让我满意的,因为我觉得CT5上手的话就是比较的简单,而且这台车子我觉得女性来开的话,可能会更加的安全,我太太的话也算是一个驾驶新手,所以在开车方面的话,我觉得还是越简单越好。而且这台车的安全系数我觉得也是很高的,他的油门和刹车速度灵敏,有的时候车子车速稍微快一点的话,踩刹车也能立马的停下来,给人的感觉还是不错的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    买车到现在,满意的地方非常的多,不止一处。最满意的要说是外观了,这个车的外观自从我看到之后就一见钟情。对它的外观是没有抵抗力的,另外就是这款车的象征,车子的动力非常的厉害。油门给下去直接就会有推背感,另外凯迪拉克的车子设计的非常的时尚,像是一个小轿跑一样,所以在这些方面我都是非常满意的,当然其他方面也有满意的地方,就不一一说了,因为很多地方很多点我都非常喜欢。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    CT5的外观肯定是没争议的,时尚帅气,前脸的颜值非常高,也是当初打动我的一个很重要的原因。车大灯造型独特,前进气格栅搭配遁形Logo的设计非常酷,引擎盖上面的肌肉线条非常霸气,很有美国肌肉车的那个调调。侧面线条流畅,一直延伸到车尾,后面的小鸭尾很可爱,有点俏皮的感觉,尾灯是家族式的竖型尾灯,辨识度超高。还有动力方面,因为是运动款的车所以起步和爆发力都特别强,推背感强烈,多层隔音玻璃有效的阻隔了外面的噪音,车厢内安静了不少。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    我觉得一台车的舒适性对我来说还是很重要的,因为毕竟驾驶嘛图的就是更加舒服,如果舒适度不能让我满意的话那还不如去挤公交成本更低不是,所以这台车的舒适性我觉得就像是为我量身设计的一样,座椅软软的坐在里面感觉很舒适也很温馨。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    要说CT5这款车最让我满意的地方,那无异于他的油耗和动力了,当前我的油耗是百公里9.5个油,每天跑市区而且还是在磨合期内,能有这样的油耗真的算不错的了,我看到好多车的油耗都是在百公里10个油左右,所以我对这款车的油耗还是很满意的。

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    2020-11-27
  • 对于我的这台CT5车子,我最满意的地方主要有三点:第一,宽长的车头,运动时尚的外观,蓝色的车身,骚气又不失沉稳。家里人也都非常喜欢,买到这款真的一点也不后悔。第二,音响,迪拉克全系配备的BOSE音响真的非常nice,我是一个喜欢轻摇滚的年轻人,这BOSE音响真的正中我下怀,尤其是当我一边听着五月天的歌曲,一边开着车,感觉真的美妙。第三就是动力,我不是那种追求很刺激的年轻人,但也追求一定程度的的快感,对我来说1.3,1.5太小,3.0又太高,2.0T完美击中我对车子动力的需求。真的非常非常喜欢我这台CT5.

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    这次买车是属于增购,一开始的打算是买一辆SUV的,因为家里本来也就有轿车了,也就没有在在望轿车方面去想了。对车的品牌要求也不是太高。二是偶尔还能多拉点东西,我们也去看了许多的车子也有看中的,但是考虑到老婆的开车技术实在是不可恭维,为了考虑后期使用情况就放弃了买Suv的想法。我自己一直都是满喜欢凯迪拉克的车子,凯迪拉克CT5给人第一的感觉 个性时尚颜值过硬。这下无论是我还是我老婆都满意了。在选择这款车的是我们好像完全就忘记当初买车的想法了,两人脑门一热就已经定下来了, 说到我对车子最满意无疑就是车子的外观 回头率十足,超级年轻范感觉自己都年轻了几岁,这把年纪的我已经很少会有心动的感觉,对于凯迪拉克CT5真是不爱都不行。每次开着凯迪拉克CT5出去 一脚油门下去那声音简直就是男人的最爱。这款车子的舒适度也是很高,降噪效果非常棒关上车窗里面超级安静,4-5米得车身让车子豪华度增高了许多在综合个方面感觉挺不错的。这款车虽然是我人生中第二辆,却是让我对他的喜爱超过之前的车子。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    最满意的当然要数外观和动力。时尚动感、棱角分明是这款车的特有亮点,盾型的中网和车标前后呼应,前格栅、雾灯还有保险杠的旁边都设计了运动感十足的熏黑网状,前后大灯的外轮廓还加上了黑色描边,尾部配上“小鸭尾”,再加上熏黑的轮毂,外型真的太动感了。我个人感觉这台车最大的亮点应该是在车底部的黑色镀铬条了吧,让整个车看起来有种贴向于地面的感觉,就像跑车一样。再加上整车的细节之处都是熏黑处理,让人一看到这台车,就有种热血沸腾的感觉,超级适合像我这种喜欢“速度与激情”的年轻人。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    我觉得CT5的舒适性是让我感觉最满意的,因为毕竟是驾驶嘛舒服了比什么都强吧我觉得,这台车就很好的满足了我的需求,能带给我一个相对安静的驾驶环境让我可以专心驾驶了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    最满意的是这款车的动力和操控,太舒服了。之前也开过很多款轿车。在买之前同时也看了很多车型,听过很多朋友的建议。每款车基本上也简单了解了一下。但是毕竟精力有限,就看上了日系和?系。和凯迪拉克对比了一下。价格上其实相差不大。可是我更追求于动力,和操控。这方面来说德系和凯迪拉克基本上做的都还可以。简单的去试驾了一下。虽然是同款动力的车型。但是凯迪拉克的操控比同级别强太多了。后驱车就是不一样。城市道路超车十分方便。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    最满意的就是CT5的外观颜值了,同级别中唯一 一款四门溜背车型。开在路上回头率不比跑车差。虚荣心得到了无比的满足。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    选择CT5,首先高颜值,确实美系肌肉车的硬朗风格,在CT5身上足以体验,让人驾驶它的时候充满了安全感,尤其是对于女生而言。其次,CT5的不光只是有好看的皮囊而已,内部的配置也是可以说让人不会失望。科技感的内饰设计,精致的做工用料让人觉得CT5诚意满满。还有一些微小的细节都是让人觉得很贴心。在一副美式肌肉猛男的躯壳下,隐藏着一颗暖男的心,这么说应该是很好理解吧!

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    我对性能什么的也不太了解,但是外观是最直观的感受,是我喜欢的类型,毕竟是一个年轻人,还是比较看重外观的,就很喜欢一些外观好的,看起来很拉风很帅气的车子,车子的设计风格灵动时尚,运动感十足。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    不管是颜值还是动力这款车都非常让我心动,参加工作这些年一直都是开着我的小飞度,既省油也好停车,疫情这段期间,看了许多感人的故事,觉得人生应该更精彩,生活品质也应该有所进步,所以决定网上看看车,虽然这车不是BBA,但品牌也算是豪华,网上联系好销售,直接到店试驾后,决定买这款车,置换了一下原来的车,总体下来符合我的预期费用,而且这款车给我的生活也增添了乐趣,动力的强劲儿,让在朝九晚五的工作中的我,都有了干劲儿,真的非常满意。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    对这个凯迪CT5最满意的应该是性价比吧,毕竟只是作为家用车也不需要他干什么,所以总的来说还是要性价比相对高一些的车子比较好。这台车子我就挺满意的,主要是这个价格也会比较合适,就各项花费什么的都是蛮合理的,最重要的是这个油耗,油耗数据其实还挺不错的,控制的会比较合理,也没有特别大的波动,每月的油钱花费还是蛮合理的,而且不管怎么说家里有辆车子出门什么的真的方便很多,出行基本上不用坐公交车了,自己开上导航就可以出发了,碰上什么着急的事儿也不用去求助别人自己就可以解决的了。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    1、车辆外观最养眼。我喜欢棱角分明的肌肉感,凯迪拉克的钻石切割设计自然深得我心,无论车身流线、钣金棱角、溜背设计、哑光熏黑轮毂、蓝色卡钳、晶钻蓝喷漆、运动套件都无不彰显一辆运动轿车特有的魅力。2、操控很好。这个操控带来的好感归功于底盘、转向、米胖子PS4S轮胎、布雷博刹车、悬架、差速锁等一系列的硬件加持,当然也归功于凯迪拉克造车团队优秀的调校,仅仅对比现款的一系列同级别豪华车,我感觉仅有改款A4L可以与之抗衡(新的A4L顶配运动操控方面很让人惊艳)。3、底盘紧致。CT5的底盘做的符合豪华轿车的定位,过减速带,没有什么多余的弹跳,滤振、整体感方面我个人是非常的满意。4、NVH优秀。前排双层夹胶玻璃、BOSS音响的主动降噪,真的可以做到,车外声音基本隔绝,再播放点音乐,绝对是车内车外两个世界,NVH方面完全达到豪华品牌应有的水准。5、性价比很高。30万出头落地,顶配的座椅加热通风按摩、方向盘电动调节记忆、内后视镜流媒体、外后视镜折叠加热记忆(倒车下翻)、HUD抬头显示、360全景影像(分辨率很好)、前后左右原车行车记录仪、BOSE音响、双层夹胶玻璃、米其林PS4S轮胎、布雷博刹车、19寸哑光熏黑轮毂、电磁悬架、后桥差速器、自动雨刷、自动远近光、自适应巡航、自动泊车、氛围灯、后备箱感应开启等实用配置全部都有。6、变速箱综合感受比较满意。虽然通用10AT变速箱转动效率一般,但升降档还算比较积极,整车日常驾驶比较跟脚,变速箱非常平顺,档位跳动非常的活跃,档位多,车速高的时候转速也能控制在1500转左右。7、中控操作区保留了机械按键,这是我很喜欢的,触摸按键用起来会很难受。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    我个人最满意的就是车子的外观和配置,凯迪拉克的外观颜值是真的高,有点轿跑风,前脸的进气格栅造型精致有质感,两个相反的梯形框架,映衬的车头很有立体感,两侧装配着犀利感强的LED大灯,瞬间就提升了全车的气势,整个车看起来很奔腾豪迈的感觉,炫酷感也十足,开车往街道上一溜,马上就能吸引一波眼球了,这个外观颜值我是挺满意的了,开出门也特别有面子。另外车子的配置也可以,全车配置了胎压显示,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助和主动刹车等安全系统,车子开起来安全感十足,而且还有前后的驻车雷达,360度全景影像和全速自适应巡航等辅助配置,实用性高,开车也是轻松简单的,而且操控感也好,能很快就上手,用车体验佳,整体让我觉得满意。

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    2020-10-30
查看更多
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    最不满意的暂时还没有。用车时间不是特别长。但是这款车内饰没有异响,挺让我意外的。因为我对比过日系和德系,内饰都有不同程度的异响。ct5就没有。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    车目前开起来都挺不错的,后排的空间可能有点小窄,腿部的一个空间没有多大了,加上中间有凸起的地方,坐在中间放脚不太方便之外,其他方面上还好。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    也提不出来什么最不满意的吧,最满意的很多,比如CT5动力啊,空间啊,外观啊都是我喜欢的,而且我当时买的时候还有别的人看上这款车了,也正是它有比别的车子优秀之处才会这么抢手的吧,这几个月下来我都挺满意的,没啥问题出现。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    不满意的话我觉得,但是我是直接付的钱,然后我以为我就直接能把车子开回家,但是当时的话是没有现车的,所以我觉得我还是等了挺长的一段时间才把车开回了家里。再者就是车子的内饰方面,我觉得内饰的设计风格不是很对我的胃口,感觉太过复杂,而且整体塑料的感觉还是蛮重的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子到手将近有两个多月了。对于这款车,我没有不满意的地方。车子的性能来说非常的优秀,配置也比较多,外观也比较好看,而且还有我喜欢的低趴的造型,都是我喜欢的地方,没有不满意的,如果后期有不满意的地方我再说吧。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    最不满意的就是空间了,虽然是5座轿车吧,但是后排腿部空间不太够,中间凸起非常高,很容易绊倒,坐人根本没办法放脚,想想都难受。可能是因为小溜背的原因,头部空间有点压抑,上次带朋友出去玩,可能他超过180了吧,坐后面就一直磕到头顶,搞得他全程低着头,看的我心里挺别扭的。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    整体使用下来CT5这台车各个方面的表现都很优秀,基本上都能满足到我开着它也是既方便又让人放心的,目前我还没有发现什么太大的不足,我还是很看好这台车的期待它后期更加优秀的表现吧。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    提车到现在还没有多长的时间,目前来说还没有遇到不满意的地方,看到的地方都让我觉得挺满意的,毕竟是自己挑了好久才选出来的车。

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    2020-11-27
  • 整体来说,我对车是非常满意的。谈不满意,也就是我觉得不太好的地方吧,就是车的内饰设计,凯迪拉克整个系列车子的内饰设计我个人感觉都是偏老气的,和豪华品牌的调性有点匹配不上,希望在日后可以改进一下,另外就是加速的声音不是很浑厚,甚至不上CT4,溜背的造型设计使他牺牲了一点点后排的头部空间,整体还不错。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子的使用感是非常好的,无论是在外观还是内饰设计都比较能满足我们需求。尤其是驾驶感真心没得说,轻松上手。现在目前还在磨合期,这回是真的让我见识到了什么是没有车,油耗当真的做到了居高不下的地步。不可否认有的时候真心会有点心痛,开久了慢慢的也就发现车子的油耗慢慢的在降低,内心真实忽起忽落的。刚开始是打算买一款空间大点的车子,结果买了一辆比较之前空间还更小的车子了,总是感觉有那么点尴尬的气氛在。虽然也不算太小,但是后排有点低而且最好只做2个人比较舒服,中间有扶手会硬邦邦的。买点奶茶那些的就方便点还能放放。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    买车时间不长,目前只发现一个小小问题,随不伤大雅但也挺烦的,就是中控屏留指纹的问题,我在网上看好像很多凯迪拉克的车主都有这个问题,希望以后能改进一下。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    通过这段时间的使用,我感觉它各个方面的表现都是很理想的没有什么太大的不足,不过如果它的优惠力度能做到在大一点儿的话那样就更加友好了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    最不满意的暂时还没有。因为这款是新车,开起来还是非常得心应手的。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    天气冷了以后冷车启动发动机声音会稍微大一点。怠速下了以后就好了。再就是胎噪会大一点。CT5全系都是米其林的防爆胎,这个倒是可以理解,毕竟这个车前后50:50的配重如果有备胎的话影响就有点大了。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    可能是因为CT5主打的就是年轻运动吧,个人觉得车身整体包裹感很强,让女生觉得仿佛像赛车一样。但是因为座椅的包裹感很强,偏瘦弱一点的女生坐进去可能视野稍微略略差一些。就必须要把座椅调整的比较高,比较靠前一些。当然咯,这个也说不好是车的问题,还是个人的原因。希望设计师可以考虑到身体娇小的女生,会比较好一些。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    最不满意的应该就是隔音方面,速度上去了,胎噪蛮明显,我弟弟经常开车上高速,高速上开的挺快的,完喽胎噪声音听着就比较明显了,这点就不是太好,我也在网上了解了一下,发现这种问题感觉也是蛮常见的,只要汽车在移动的过程中,轮胎与地面发生了摩擦就会有声音的产生,还有就是轮胎表面凹凸不平会导致气流分离,也会产生一些较大的声音。也没有什么特别好的解决方法,但是看着有说可以更换一款静音效果比较好的轮胎,等有时间去店里了解一下,看看能不能换,或者找点其他的方法解决。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    因为这款车是后驱车,后排座椅中间有一块凸起,让坐在中间的人有些不舒服,所以这款车我觉得前面两个人,后面两个人乘坐是再好不过的,多一个最好的小孩,否则会觉得整体空间会小很多,其他方面没有什么不满意的。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    硬要说的话应该是这个内饰吧,颜色搭配我感觉有些沉稳老气了,不太有活力和外观还是有些不太配合的,当然这是我一开始的想法,现在这个车子也开了几个月了,越开觉得这个颜色搭配的还是蛮不错的,整体还是比较沉稳的,一些细节方面处理的都会比较到位。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    1、内饰一般。首先是颜色非常单一,基本全是黑色,比较压抑,运动轿车竟然没有酒红色内饰可以选择,通用别克的昂科威酒红色内饰就很好看啊,为啥这个车不能选,黑白琴键色内饰,白色又太不耐脏。其次内饰做工也比较粗犷,接缝偏大,空调出风口做的很随意,细节处理不够精致。2、部分配置设计有点奇葩。一是遥控车窗,车钥匙只能遥控降不能遥控升。二是外防炫目后视镜只有主驾一侧有,副驾驶的后视镜也很刺眼,内侧流媒体后视镜晚上也会反光。三是四门车窗一键升降仅支持前排两个,最起码设计成主驾车门控制四车窗一键升降吧,实用性很差。四是原车的行车记录仪,像素真的很渣,都快看不清车牌了,而且内存卡只支持32G以下的。五是既然有了无线充电,为什么不能加一个无线carplay,原车导航精准度还是有限的,而且carplay的导航HUD不能识别显示。六是档把后方的中控屏幕操作区(旋钮、按键)体验很差,很多界面都不支持旋钮控制。3、D档驾驶,不显示档位变化。可变缸发动机没有显示提示何时是两缸、何时是四缸工作。4、油耗相比同级别其它品牌车辆来看,还是偏高。5、全车的车玻璃全部不隔热,不贴膜,太阳直射非常的烤人。6、驾驶位右腿靠近中控台位置没有软包,长时间靠着,比较硌腿。7、车内氛围灯仅有白色,氛围灯本来就是烘托氛围的,最起码运动模式下能变个红色吧。仪表盘不是全液晶倒无所谓,因为有HUD了,但是机械仪表指针可以弄个红色或者冰蓝色吧,别克的仪表都很好看,到了凯迪拉克竟然如此的平凡,不过没有亮点,比较耐看。8、空间差强人意,车长、轴距数据都很亮眼,但是给人的实际感受真的仅仅是够用。9、储物空间方面就一点很不满意,竟然没有眼镜盒,这么实用的空间没有设计,不太应该。10、动力很一般,发动机参数很不错,但是推背感就非常一般了,跟宝马、奥迪的2.0T低功率发动机真的没有太多差距,我觉着还是变速箱的传动效率脱了后退,通用还是不擅长变速箱。11、音响模拟发动机声浪不能关闭,这车的动力真的与发动机给的声浪严重不符,最然声音比较好听,但是动力不够澎湃,总有人不喜欢这个声音,如果可以关闭就好了。12、都溜背牺牲空间了,为什么不把后备箱搞一个掀背式开启。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    就我目前的用车情况来说,不太满意的是油耗这点,有点落差,就是我预期的油耗是8个多这样吧,但现在开下来的油耗是10.6个油,比我预期的要高,因为之前也是做好了心里准备,动力排量大的车,油耗会高点的,就是没预料到会这么高,一个月的油耗算下来也是挺厉害的了,稍微有点失望,希望过了磨合期之后能降下一点吧。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    我觉得这款车外观还是非常霸气的。后期有打算改色,改成磨砂的。网上看见很多车友改成磨砂的。非常好看。 车灯设计:大灯非常亮,晚上跑夜路的时候很清晰。比黄黄的那种灯好很多。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    车的前脸外观比较帅,它的前大灯和进气格栅设计配合起来就比较帅,车侧面看起来线条型比较好,尾部的设计也比较好看,小凸起的尾翼,尾箱上的LOGO看起来就比舒服。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    外观说几个细节方面的,第一就是车灯,车灯我觉得是属于那种灵动型的,就看着很有感觉,而且晚上打开大灯的时候就是比较炫丽的光彩,而且亮度也很给力,就感觉自己的新世界被打开了,宏观方面就是车子的整体造型吧,第一感觉强势,第二感觉豪气,从我看它的第一眼到现在这么多天都是百看不厌,越看越爱。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    外观当然也是不错的,就给人感觉还是比较的时尚停止的吧,不会让人感觉他的车身看起来很笨重,我特别喜欢他车身侧面的流线型设计,让人看起来比较的流畅,使得整体车身的辨识度高起来。开着他去上班的话,我太太他们的同事也都夸赞这台车子的外观设计的比较好看,看在大街上的话也是比较吸引人眼球的,我觉得达到了我的要求。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    外观的样式非常的好看,我买车的很大一部分原因就受到外观的影响,这个车外观蓝色的非趁看,而且这款车的刘备造型和扁平轮胎的设计让这款车像是一台轿跑一样,而且价格还比较实惠。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    CT5的外观是我的菜,非常符合我的想象,看上去就是一个小钢炮,特别的运动。它的外观采用了青春运动的元素设计,很符合现在年轻人的审美,家族式的钻石切割设计,和遁形logo融为一体的黑色中网,还有熏黑的轮毂都非常的帅气犀利。正面看车头宽扁,侧面看线条流畅,后面的小鸭尾也很骚气,完全就是为运动而生,整车看上去就是酷酷酷!

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    外观在我看来也是这台车的一个加分项了,感觉活力满满的运动感十足,这样的设计整台车看上去显得也年轻了很多呢,车身的线条流畅顺滑设计的还是很有层次感的,我觉得应该算是那种优雅大气中还有那么一些威猛感,还是挺百搭的在各种场合里感觉都能掌控全场,那种与生俱来的气质感真的是让人不得不爱啊。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    凯迪CT5外观设计也是这款车的一大亮点,整体充满了霸气的氛围,让人看了就觉得气势十足。车头的设计超有吸引力,张扬的中网进气格栅和两端犀利的大灯相结合,将整体的强大气势展现的淋漓尽致,跑在路上都觉得十分醒目,特别抢眼。

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    2020-11-27
  • 外观吧,是我觉得我这款CT5最值得我去炫耀的一个点了,我很多朋友都非常喜欢,运动感不失,内涵沉稳的调性,溜背造型加上鸭尾,两边尾部加上黑色的后唇,线条流畅,蓝色真的巅峰颜值,还有就是CT5的车灯,也是凯迪拉克的一个标志啦,外嵌细黑边,开灯和关灯的美感依旧饱满,是完全长在了我的审美点上的。谈到外观,这款铂金运动还有其他两个两点,一个就是车头的蜂窝状格栅, 让整个车头的立体感十足,算是这车前端美感的点睛之笔吧,另一个就是他的黑钥匙轮毂,配上蓝色卡钳,彰显运动,豪华,我个人非常喜欢。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    凯迪拉克的外观识别度还是很高的,车子价格再那边就算停在路上不懂车子的人都知道是辆好车。会忍不住都回头两眼。超级吸引眼球让你都会以为这是一辆跑车了。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    CT5主打特点就是棱角分明,还添加了不少运动科技元素,前大灯看起来非常犀利,整个前脸看起来霸气十足却又有些柔和之美。引擎盖上的肌肉感线条还有从前大灯一直延伸到车尾灯的腰线,加上熏黑的轮毂,大溜背加上小翘尾的设计,让整个车看起来运动感十足。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    我觉得这台车的外观还是很霸气的,因为CT5的车身也不算小所以整体看上去就显得更加的魁梧了些不过更多的是气派吧,买上这台车之后也开着它回了一次老家,也被邻居们是各种的夸说我这孩子真有出息,我那几个玩儿的好的兄弟也都纷纷投来羡慕的眼光,在家那几天还用这台车给朋友做了婚车呢,总之我觉得的出行有它就感觉脸上特别的有面儿特别的光彩,同时也增加了我不少的驾驶自信心呢。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    蓝色的外观还不错。大灯看上去也比较抢眼。跑在路上等红绿灯挺多车主回头看我的车的。最重要的是这个熏黑轮毂。太爱了。轮毂很大。忘记多少寸了。待会儿回家在看看是几寸的。溜背车身,炫酷小尾翼,简直就是这条街最亮的仔。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    外观不用多说了 好看就可以了。大溜背的设计最美的侧颜。真的爱到不行。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    CT5绝对是颜值控的首选,棱角分明的外观设计,独特的大灯和尾灯设计。在路面上应该找不到雷同的大灯造型的车子。让你成为路上最别具一格的靓仔。CT5的蓝色,也让人觉得好评到不行,昨天我发现CT5的蓝色特别像苹果12的蓝色,哈哈哈。蓝色更是让人身心放松的视觉感。搭配着熏黑的运动外观,让整体看着更适合年轻群体。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    满意的就是外观,毕竟是一个年轻人,还是比较看重外观的,就很喜欢一些外观好的,看起来很拉风很帅气的车子,这车子的设计理念我还是蛮欣赏的,一般我弟弟喜欢车,我俩一起挑的车,我觉得他的眼光还是蛮好的,这车子我们一家都挺喜欢的,充满运动感,活力十足,是年轻人适合的车子了。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    这车的高颜值在于它的溜背设计,硬朗的双腰线设计,远看特别的像跑车,运动感十足。采用百分之百LED光源灯组的设计,车头LED大灯眼神犀利,竖置式的LED日间行车灯让人一眼就能够认出它来,识别度非常高;凯迪拉克的logo也很醒目,首先就让你知道它是什么品牌的车型。尾灯传承了凯迪拉克独有的直裂式飞翼尾灯,看上去更加宽大,非常的大气,颜值相当高。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    外观其实是蛮沉稳的,算是比较符合家用车的要求吧,当然了也不是特别老气的那种,整体来说也会有一些比较时尚的元素设计,总的来说搭配的还是蛮合理的,感觉各个年龄段都会比较容易接受这样的车子吧,反正我们一家人对这个车子的外形什么的都是挺满意的。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    外观绝对的满意。钻石切割工艺就不必多说了,线条肌肉感很强,车身棱角分明,晶钻蓝喷漆、熏黑透明尾灯、原车蓝色卡钳、黑色亚光熏黑轮毂,黑色运动套件,扁平的大灯配上家族风格的日行灯,营造的氛围运动又凶悍,绝对称得上是美轮美奂的设计。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    外观颜值高,是我很喜欢的外观造型,流畅的线条感,运动和时尚感结合,整车看起来奔腾豪迈,开起来都带风,回头率高,挺拉风的车子。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰做的还不错,中控屏科技感很强。而且大多数地方都没有采用塑料,值得点赞。钥匙也非常有手感。不会太重,也不会太轻。放在裤兜里也可以感受到它的存在。不容易掉。网上买的钥匙套还没到。然后这款车内饰里面油门位置也非常舒服,地板油设计。就是刹车高一点,踩刹车脚需要台高点。刹车也非常灵敏,只需要轻轻踩一下就有感觉了。 ☆ 氛围灯:氛围灯没有国产车那么多颜色。颜色比较单一。不知道可不可以后期自己去增加一些氛围灯。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    首先车内饰颜色的设计自己还是比较喜欢的,车的音响音效比较好,放起歌来,车内的氛围就比较好,中控的显示屏用起来比较方便,中控按键按起来也比较好用。内饰的材质缝合的比较好,摸起来比较舒服。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰的材质都是那种实实在在的,首先座椅的包裹性非常不错,坐着很舒服,触感也高级,而且整体呢内饰是那种比较有特色的,很有设计感,内饰的做工也很对得起它的价位,很注重细节的处理。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    我觉得内饰这个风格设计的不是很让我很喜欢,因为我本身的话可能比较喜欢那些设计的比较简单,而又不会让人觉得单调的内饰风格,但是他的话我就觉得设计的还是有一些复杂,可能每个人的审美标准都是不一样的吧。而且整体内饰我要强调的是CT5的塑料感有一些重,会让人感觉很廉价。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰的设计个人感觉还是非常不错的,非常喜欢车内的设计风格。而且中控。也比较简单,容易操作,各种功能都有,用料也比较扎实。毕竟算是一款豪华的车内,是一进去就能感到豪华的范儿。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    其实第一眼看到内饰我是拒绝的,可能是之前看过3系了,再看CT5的内饰觉得太普通,太简单了,既不好看,也没有豪华感。大面积的软包材料搭配碳纤维拼接,液晶触控屏加上一大片物理按键,简单粗暴,没什么设计语言可言,感觉凯迪这么多年内饰都没怎么变化过,太中庸了吧,和帅气的外观有着天壤之别,完全是两台车的感觉。还是仪表盘,现在豪车品牌都是液晶屏了吧,CT5还是个彩屏,氛围灯也是单色的,太廉价了。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    CT5内饰的设计上我还是比较讲究比较挑剔的,因为在我看来内饰只有能带给我温馨舒适的感觉那样才是最好的,只有这样说明内饰不管是选用的材料还是做工走线上都是很优质很细腻的,这些细节之处都能做到这么的无懈可击那么其他方面的表现也就足以让我放心了,这台车的内饰我感觉完全就是按照我的需求来设计的,车内的氛围让人感觉还是很温馨的,座椅不管是看着还是坐着也都是很有质感的,有被内饰的走心设计感染到。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰设计简约大方,看起来挺利落的,没有那种复杂感。用料和做工看起来也挺大气的,对方面的设计也挺重视的,我觉得挺不错的。

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    2020-11-27
  • 内饰的话,中规中矩,设计虽说觉得有点不足,但是舒适度还是基本满足的,说亮点的话算不上,就方向盘上来看,做工还是非常有细节的,摸起来质感是不错的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰豪华感十足,做工很精致,在用料方面也是很用心,都是采用真皮应该花了大价钱吧。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    内饰方面刚开始看上去没有外观那么惊艳,尤其跟3系比较起来就显得差强人意些,但仔细观察就觉得他的设计还是挺用心,内饰部分用料比较讲究,整个中控用料大多是皮质的包裹,质感非常不错,看起来非常柔和。中控部分也非常具有科技感,10英寸的中控屏看起来很大气,搭配液晶数字仪表盘。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    内饰我觉得也是超乎了我的想象,其实我对CT5的内饰是并没有抱有太大幻想的,因为我见过很多车就是因为内饰不过关才很影响整体的,但是这台车打破了我的传统认识,中控大屏还是挺有设计感的,功能也是比较齐全的实用性还是挺强的,选用的材料也都是很优质的,总地来说还是挺对的起它的价格的,整体的风格也是比较简约的车内整体看上去自然也是显得很干净很清雅,在一些细节的处理上也是很到位的,比如一些衔接之处感觉就很到位可以毫不夸张的说,基本上算是无缝衔接的那种了,真的是挺惊艳我的。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰也还好。不会很老气,基本上看的过去。挂档也挺方便的。推一下就可以走了。如果没开过这种档位,挂档都不一定会挂。刚开始我去试驾还是问销售才弄懂的。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    领先运动版的内饰用料还不错,唯独不是碳纤维的内饰有点遗憾,后期想自己改一个。有知道潍坊哪里改装靠谱的吗。电子档真的方便停车也不用每次都回档位直接熄火电子档自动回到P档非常的方便,全系标配电子驻车这玩意也好使~

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰方面,CT5就像一个随时随地可以保护你的保镖。它强硬的外观,让你会很有安全感。同时,内饰让你又觉得很温馨。科技配置很齐全,电动座椅,座椅按摩,手机互联系统,简直就是一个移动的家。既可以在车上办公,又可以当做临时的休息室。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰材料不错,做工蛮精细的,摸起来的质感不错,设计也是很不错,实用性还可以,空间的设计布局合理,乱七八糟的东西都有地方放,而且该有的配置基本上都有所配备,安全配置优秀,开着有安全感。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    内饰设计干练,8英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮屏设计,配比的恰到好处,所有功能触手可及,所有座椅都是用真皮包裹,看起来非常高级,物理按键是金属的,手感也不错;多功能方向盘中规中矩,Bose致臻系列音响,让车辆又上了一个档次,让我完全沉浸在优美的音乐当中不受打扰,每个同事坐我车都说这车真有面子。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    那是搭配的算是比较不错的,其实一开始的时候我会觉得这个颜色比较沉闷老气了些,但是开了几个月下来我觉得这个颜色设计的也还是蛮好的,搭配的还是比较合理的,沉稳大气,低调奢华,对这个颜色还是挺满意的,而且一些细节方面处理的都会比较到位,使得车子内部总的看起来还是蛮顺眼的。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    内饰一般,用料还算高档,基本也全有缝线搭配。但是还是不能给到五星,颜色非常单一、内饰做工也比较粗犷,接缝偏大,空调出风口做的很随意,细节处理不够精致。车内氛围灯仅有白色,氛围烘托不够丰富。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    整个内饰的风格简洁又带着点运动感,中控台的设计挺有科技感的,内置功能不错,实用性高,材质方面做的也比较好,而且新车的异味感不大,这点可以。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    空间整体来说还可以,后排空间也比较大。不像网上说的那么小。因为我买车之前都回去一些平台先看车,进行对比。之前总是有人说凯迪拉克的车空间小。我去试驾时还特意乘坐了后排,还是非常宽敞的,腿部空间也比较充裕。 后备厢容积:后尾箱空间也还行,过得去,放点行李箱小玩具啥的没问题。毕竟我们都是普通家庭,上班族。没有那么多东西放的。后尾箱纵深和宽度做的挺好的。而且开启幅度也挺大的。放东西时方便。 车内储物能力:车上储物能力还不错。手机也有无线充电的地方。上车就不用找充电线了,直接往那一丢,回到家,基本上就充了一半的电了。然后是两个小杯架,偶尔出去买奶茶喝也可以把奶茶放上面,中央扶手箱的空间也挺大的。整体做工看起来还是可以的。 家人乘坐评价:家里人乘坐起来还可以,座椅偏向运动一点的风格。所以会比日系车硬一点,不过坐起来舒适性还不错。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    前排的空间还是挺宽敞的,放脚什么的都比较舒服,后排的空间就是腿部空间有点小窄了,放脚的话离前排就差不多半个拳头的距离,头部的空间还有一个拳头的距离,后排中间有凸起的地方,中间坐着放脚不方便,坐久了比较累,后备箱的空间家用完全够用了。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    空间的方面还挺充足的,我是女孩子,身高就是中等吧,一米六三这样,所以不是很能体会这个驾驶座位的空间,但是女孩子的细心程度比男孩子肯定是要高的,根据我的观察这个车子后排座的腿部空间中间部分没有那种特别明显的凸起,这是一个特别人性化的设计,坐在中间的人就不会不舒服了,还有就是后备箱很大,估计四五个人出去玩带着自己行李都没有问题,都能轻松的放下。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    车子的话对于我们一家三口也是足够用了,这台车子的话,我觉得我还是比较喜欢他的驾驶座的,因为我坐起来就是比较的舒服,而且开起来车子也是比较的顺手,后排的空间也是比较大的,孩子们坐在后面也很不错,储物格的设计也是很棒的,像小孩们的一些小玩具也可以放在里面,一定程度上节省了车厢内的空间,保证了车厢内的整洁,我觉得还是一举两得的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子的乘坐空间还是非常大的,尤其是前排的空间非常宽敞,坐上去之后头部还有两个拳头的空间。车内的小储物格也比较多,放东西的地方也比较多小的东西,比如手机钥匙发票等等,好多东西都可以放在小储物格内,不用担心没有放的地方,另外就是还有杯架,这样的话买上咖啡,也不用担心没有地方放开车的时候放进去的话是非常平稳的。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    前排空间还可以,一般我开车都是上下班,偶尔才全家一起出门,爸爸一般坐副驾驶,他个子比较高,妈妈坐后面,除了中间的空调出风口有点突出会碍到人,其他没什么大问题,日常使用起来挺不错的,没听到爸妈抱怨过什么。还有后备箱的空间,平时也不装什么,都是车上用到的玻璃水什么的,左右空间一般,不过纵深还不错,装不开的时候往里面塞塞就可以。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    单看CT5这台车的车身就可以知道车内的空间也小不到哪里去,果然不出我所料一打开车门儿的那一瞬间真的是被震撼到了,车内的空间真的很大,坐进去头部和腿部的空间也是很富裕的,前方的视野也很开阔,空间大了真的带给我很不一样的驾驶感受,有时候我坐在主驾驶位上想要伸手去拿后座儿上的东西都很难拿到,满足日常家用空间基本上是没有什么压力感的。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    我对空间的要求就是希望乘坐空间可以大一点,这样坐在里面驾车也不会觉得憋屈。这款车的乘坐空间就挺大的,完全满足我的要求。前排和后排都一样出色,头顶和腿部的空间都挺宽大的,那种自由感特别好,所以我挺满意的。

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    2020-11-27
  • 就车的空间而言的于我是非常适合的,170 的身高,我觉得前后排的乘坐空间都显得比较的合适,头部空间和脚空间都比较充裕,在选车的时候,主要对比参考了CT4,CT5,CT6三款车子的车身长度和后排空间,CT4的后排空间太小了,后排男生坐的话显得非常拥挤,车的话我也觉有有点小,秀气了点;CT6的话又太长了,另外就试驾感受的话,觉得车太长了,虽然有后轮转向,操作起来还是非常不习惯。另外就后备箱的容积的话,空间还行,他有个矩形的格子可以固定一些东西,这个还是非常好的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    脑门一热就买了凯迪拉克CT5,从买的那刻起我就没有在关注空间这个问题了,因为在看车的时候我就已经发现车子的空间并没有那么理想,但是想想这款车子的颜值我就不知道怎么了哈哈哈。空间最不理想的地方就在后排本身应该算的上B级车空间,但现实却是很打脸。知道这款车的人都能知道是因为是溜背设计所以有大打折扣,除了后排不理想其他还都还能算的上不错。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    空间方面感觉要比3系更大一些,虽然这两个车都是主打运动型的豪华轿车,但这台的车身尺寸明显要比3系更长更宽一些。再加上这台的车身前后是对等的,前后空间一样宽敞,像我180的大高个,后排空间翘个二郎腿之类姿势都没啥问题头部空间也还可以,靠着靠椅的话头顶距离车顶还有半拳的距离。再就是后备箱的空间,空间也是很够用了,其次车内的储物空间也设计的挺多的,使用起来也很方便。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    我觉得这台车的空间对我来说满足日常家用是没有问题的,因为它的车身就不算小所以车的内部空间整体还是很宽敞的,空间布局的也是比较合理的,不管坐在车里的哪个位置都是不会觉得憋屈和压抑的,后备箱的开口也是很大的,纵深也比较深整体的储物能力还是很强的,还好我这经常是一家人出行,要是我自己一个人的话这空间属实是有点儿太奢侈了呢。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    车内整体空间还可以,毕竟这款车也是B级车,车长去到了4米9。将近5米的长度。后排空间并不会觉得太拥挤。腿长点,也不会那么容易顶到膝盖。中间座椅可能后硬一点,因为是后驱车,地台这个位置也是无法避免的。但是后驱车,就是为了操控嘛。所以这个对我来说无关紧要。车内储物能力:车辆储物能力还可以啦。反正该有的杯架扶手椅,基本上都有空间放杂物。地台可能会偏高一点。坐进去有点跑车的感觉。 后备厢容积:后备箱空间也非常大的。无论是侧面还是深度。都达到一个比较合适的空间大小。杂物有点多,乱七八糟就p掉了。同时也可以看见ct5这款车后尾箱开启幅度非常大。这样就意味着可以放稍微高一点点的东西。不过卡着塞不进去。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    买这个车主要是我上下班代步使用,几乎不会用到后排,4米9多度 一台车后排腿部空间完全够用。头部空间受溜背外观的影响稍微有点局促,一米八以上的会有点顶头。乘坐空间:我是一米八 一百四十斤的身材,前排调整好以后我坐后排正好不顶头,腿部空间还有一拳半接近两拳的一个距离。 后备厢容积:后备箱比较平整,中规中矩吧 过年过节走亲戚东西也能装上。再加上平时就我自己开车后备箱基本属于用不到的状态。后排也支持放倒,以后搬家的时候就用CT5了。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    空间方面,CT5值得给让五星好评,本人净身高167cm。CT5对我而言空间充足,无论是前排驾驶空间,还是后排的乘坐空间都非常OK。完全符合一台可以公私兼备的车型。我个人平时在工作上的时间相对多一些,一般很少有满座的情况,基本上都是主副驾驶的使用率相对比较高。当然咯,后排也没有压力,可以轻松的带着家人和朋友一同出游。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    空间宽敞,空间的布局设计合理,储物空间设计的蛮好的,我的小物件都有地方放,后备箱空间也够用,放24寸的行李箱没有问题,乘坐空间也蛮宽敞的,后排的腿部空间很宽松,坐着很舒服。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    空间方面前面也大体说了一下,前排空间非常宽裕,我身高178cm,体重属于中等,坐进去俩边都是有余地的,头部不会顶到车顶,视线也很好;操控台的储物空间设计人性化,很大区域都是闲置的,可以放手机和车钥匙;后排空间确实有局限性,加上是后驱车型,设计上已经给予很大的空间,再要求太大,我觉得那就是之前的XTS了,空间这方面,俩人家用足够。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    这个空间作为平时家用车来说的话,基本上是没有什么问题的,毕竟我们也不需要装什么大奖,空间就正常一些就比较不错了,这个空间反正对于我来说的话是蛮合适的,一些储物格的设计都会比较贴心。后备箱的话,空间也是蛮平整的,这等过年的话要出去拜年,后备箱里可以放上果子酒的,这样开着还是蛮方便的。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    空间这方面相信大家都知道,各个车评人也没有一个说好的,我身高1.82米,自己体验过后排,腿部不怎么宽敞,头部确实比较局促。本次买车主要是为了给自己买个大玩具,所以不太在乎空间,买车总有取舍。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    这款车的空间很大,前排宽敞,手脚没有束缚感,像我184cm的人,坐车里也不觉得压迫,手脚也有自由活动的空间,坐后排的体验也不错,没有碰车顶的感觉,压迫感不强,比普通的紧凑型轿车要好得多了,中型车就是中型车吧,空间就是足够,后排还能比例放倒,后备箱日常家用也足够了,平时用车没有问题。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    2.0t的话动力肯定是没问题的,而且全系237的马力。不分高低功率,开起来实属很香。之前我买的时候我担心油耗。不过也就那么回事,只要不是油老虎,我都可以接受。加满油跑也就六七毛一公里,比想象中还是要低一点的。而且我们这边加油站经常有搞活动,所以油耗感觉比大多数的车还要省油。只要舍得给油,动力一下就上来了。非常快。这个车还有个小尾翼,顿时感觉多加了几匹马力。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    车的动力比较强,首先就是提速比较快,这跑起高速来非常的不错,你踩了脚油门车一下就提速冲了出去,日常开车也比较不错。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    对于女孩子来说动力要求也没有男孩子高吧,我平常开着CT5给我的感受还挺给力的,而且我上次朋友聚会遇见点事自己喝大了,然后是我一哥们给我送回去的,开的我车,第二天他见着我就说这新买的车不错,挺给力,都能满足他一个男人需要的推背感,我还跟他开玩笑换车来着,所以我觉得这方面还是挺给力的,轻松满足一切需求,平常上个班啊啥的着急了我自己开着也超车,主要还是它给力,不然我想超车车子跟不上也是白费劲。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    其实刚开始的话我觉得车子的动力并不是特别的强劲,但是当我试驾下来的话,我真我真的是很满意他的动力表现,车子大多数的话也就是在市区里面看,所以我刚开始以为它的优点展现不出来,但是每次当在等红绿灯的时候,车子起步速度就是相当的迅速,能够立马就冲出去的感觉真的是让人感到很满意。我太太开着这台车子去上班的话,还是比较给力的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力是非常足的,而且我对这款车的加速能力也是非常的高兴,因为这款车只要油门儿给上去的话,车子的推背感就马上就上来了。提速的时候非常的快,在高速的时候油门下去,速度就上来了,动力源源不断的,发动机的动力足,车子也不大,动力的平顺性也好,不论是经济还是运动模式感觉动力的输出都很平顺。在高速的时候,车子的动力储备还是非常好的,这款车动力加速非常快,高速的时候加速到120公里每小时的时候,车子一点儿也不斗动力的输出也没有卡顿的情况出现,整体上动力的输出是非常好的。在动力这方面我对这车还真是真爱,新手一开始开的话,会有驾驭不住的感觉。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    CT5提速很快,如果你试过肯定会被它惊艳,可以明显的感觉到当你深踩油门的时候车一下子就出去了。官方数据是百公里7.3秒,虽然自己开没那么厉害,但是那种强劲动力带来的刺激感还是会让肾上腺素飙升。偶尔会尝试一下运动模式,体验一下速度与激情,2.0T237马力的发动机爬坡上高架一点都不费劲,之前和朋友的3系嗑了一下,轻松超他的车,后驱豪车绝非浪得虚名哈哈哈。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    我还是追求以稳为主,所以在动力这方面要求不是很严格,只要满足日常生活就可以了,但是这台车的动力表现真的是惊艳到我了,开着它别说市区了上高速才能显示出它真正的实力来,超车那都是分分钟的事儿,起步也是很迅速的不拖拖拉拉的,而且动力基本上也都是随叫随到的只要肯给油门儿动力就能立马跟上来,综合来看这台车的动力表现对我使用起来那肯定是绰绰有余了,甚至我都感觉有点儿自己有点儿土豪了呢。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    我比较喜欢强劲一点的动力,这样在跑起来的时候会觉得特别帅酷。凯迪CT5这款车的动力就挺强劲的,稍微踩点油门速度就可以快速提升,动力的爆发感很强,输出平顺有力,不管是跑高速还是跑市区,我个人觉得都是没问题的。

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    2020-11-27
  • 就动力的话,2.0T的涡轮增压发动机,这个凯迪拉克标配了呀,241匹的马力,百公里加速时间7.3秒,力量感充沛,推背感也就成不了什么奢侈的东西了,高速上开着很爽,但我经常在市区开车,这一块感受暂时还没有那么强烈。有一说一,动力这块,CT5,或者说凯迪拉克全系车型都是一个亮点。这是毋庸置疑的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    凯迪拉克的车子最不用担心动力的问题,在其他车子都采用小排量设计的时候,凯迪拉克依然还是采用2.0T的发动机 做到给油就能走。CT5完全征服看我的心 在很多时候感觉稍微踩点油门就咻的一下出去了。现在他是我的出门首选。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    在刚开始行驶时,就感觉到这台完全就是一台美系大马力车的性格。2.0T的四缸涡轮增压发动机,配备10AT变速箱,即使是在多弯道或者比较崎岖的的山路上开,它动力依旧很强劲。油门感觉有些沉重,动力也很深沉,车的声浪听起来都是一股美系大马力肌肉车的那种傲慢的感觉。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    动力我觉得它也是很强劲带感的,起步很迅速,动力的爆发性还是很强的,每次只要我轻轻的踩一下油门儿就能很明显的感受到一股强大的力量被踩在脚底下随时准备释放,更重要的是每次在市区里遇到红绿灯我也总是能抓住最后那几秒冲过去,感觉特别得自信和骄傲,所以我觉得这台车带给我的驾驶体验感还是很棒的!

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力这个真的是没得说。整个车开起来太舒服了。油门响应特别快,特别是跑高速的时候,动力储备的非常好。只要舍得给油,就能体会到无穷无尽的推背感。一点都不拖沓。这个价位里面,除了改装车基本上没有车跑的过ct5了吧?

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    2.0T的动力一点问题没有,10AT的变速箱平顺有余但是会有一点动力迟滞,急加速时变速箱的反应还是稍微慢了点。跑高速:提车以后就跑了一次高速,10速的变速箱确实省油高速才5个油左右,这一点超出我的想象没想到能这么省油。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    其实对于我而言动力不是我太关注的点,提车的时候销售跟我说CT5可以选择驾驶模式,什么运动模式,什么舒适模式什么的。反正我一直都是用舒适模式,不需要提速有多快,我又不驾驶着CT5追高铁,只要自己开着舒服,家人坐着舒服就OK。当然了,CT5提速也是很快的,所以不要轻易在马路上欺负一个开CT5的小姐姐。小心,哼哼,被她无情的秒了。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力我感觉蛮好的,至少我开的这段时候,并没有出现动力不够用的情况,只要正常给油就能够持续发力。而且我只用做代步车,只在市区附近开,所以动力也不需要太强劲的,够用就行。我弟弟开着也没说有啥动力不够用的,蛮好的,每个人对动力要求都不同,反正我是觉得没有问题,动力对我来说是够用的。加速的时候推背感明显,感觉还是蛮好的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    凯迪拉克CT5采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。最大功率分别为237马力和241马力,匹配10挡手自一体变速箱,动力快的没得说,行驶中提速表现非常好,尤其是超车的时候,但为了安全还是很少超车;发动力也没有噪音,反而那浪音很好听,开着很顺手。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力还是很不错的,这个发动机和变速箱感觉配合得还是挺默契挺到位的,车子起步会比较干脆没有肉的感觉,而且整体的动力供应也是蛮和缓的,反正作为家用车来说的话,平时开着出门基本上是没有什么大问题的,开上路的话会比较平稳和顺,整体表现我还是挺满意的。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力表现很一般,仅仅是够用水平。在2.0T高功率发动机里面算是中下等水平了,不会给你330、A4L高功版那种拳拳到肉的感受,比较猛烈的推背感,实际感受就是人家2.0T低功率的水平。但是CT5的动力比较平顺,没什么顿挫。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    动力性能足,平时加速超车都不在话下,很带感的一个动力了,我喜欢涡轮增压就是这个原因,可以随心所欲的开车,高速上加速给力,推背感也强,而且全车的顺滑感好,换挡不卡顿,日常市区超车的话,也只需要轻踩油门就过去了,这个动力性能对我来说可以了。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    美国车操控性都挺好的。指向非常准,没有什么虚位,跑高速,时速上到120,也不会轻飘飘的。非常稳。而且底盘的减震也不错,把胎噪基本都过滤了。过减速带时也非常有信心。之前开一些国产车底盘就非常散,过个减速带跟散架一样,这款车底盘虽然硬。但是非常结实,如果去试驾过,基本可以感受出来这种区别。做工真没的说。 流媒体后视镜:这款车加装了个流媒体后视镜还是比较方便的。可以关闭可以开启。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    车的方向盘操控性还可以,打方向比较灵活,轮胎的转向也比较快,急弯什么的没什么问题,然后车的辅助功能也比较多,在开高速或者日常开车也可以带来不少帮助,刹车系统也比较精明,踩了刹车速度就降了下来。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控也不错啊,我就是那种拿了车本没有多久的人,虽然上班好几年了,但是这个车本还没多久,就一直学一阵儿就停一阵儿的,现在终于自己可以随意开着了,就感觉去哪都特别的方便,而且这款车子我觉得它的安全性能特别的高,就比如前几天我和我一个同事出去实地考察,开的我车,然后路途中有碰见一个急拐弯的地方,就是那个拐弯的弧度特别的大,你不拐过去就看不见前面路的那种,拐来拐去啊,我都怀疑人生了,还好车子稳,给了我特别大的安全感,这也是我挑战的最高难度了。现在回想起来也没啥难的,主要还是车子给力,配合的好。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    操控方面当然是没有任何问题了,因为我觉得和这个方向盘重量就是很好的,而且CT5的精准度的话也是很高的,没有虚位,车子转向的话也是比较稳定的车子的稳定性也是没有话说,最主要的是我觉得它的安全系数是比较高的,像有的时候车子难免会开快一点,但是我觉得它的车子刹车的反应速度还是比较快的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控非常的好,转向很精准,而且也没有虚位,另外,这款车的扁平轮胎的路感反馈非常的好,另外悬架支撑也比较优越。在操控的角度来看的话是非常好的,在60码过弯儿的时候,车子也很少会发生侧倾的情况。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    后驱车开着就是舒服,真皮方向盘指向精准,打把轻松,就算是大转弯也能一次到位。有三种驾驶模式,运动,舒适和雪地,我们这边一年也下不了几次雪,我平时都是用标准模式比较省油。缺点是刹车有点高,平时穿高帮的AJ这种鞋就很难踩到底,现在我在车上放了一双低帮的运动鞋开车用,到了地方再换鞋。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    操控简单易上手,我从提车回来没过多久就能很熟练的掌握住它了,要我说只要会驾驶操控起它来那就是小菜一碟,方向盘很轻盈打起转向来也不会很吃力,每次开着它出门儿浑身都是很轻松的,车的底盘调教的也比较稳重扎实即使是极速转弯车身也不容易发飘,整体还是挺让人安心的。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    这款车很好驾驭,由此也可以推断出凯迪CT5的操控性能差不了。它的方向盘让我挺满意的,轻便而且灵敏,双手掌握的时候挺容易的,不会特别费力。开了我朋友的车再开我的车,就觉得自己的车太好开了,因为他的车方向盘是比较重的。

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    2020-11-27
  • 就操控而言,可能犹豫之前也经常在家里开我父亲XT5,我对这台车上手还是蛮快的,转向准而且方向盘非常稳定,转弯时就是感觉车身非常轻,不存在网上说的存在什么虚位的情况,除此之外,CT5差别与CT4另外一个有点就是配备的是10速的自动变速箱,换挡时候更加平稳,几乎没有什么顿挫感,超车的时候你可以体验一把。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控感觉完全是超级棒的,还在看车的时候就有试驾过除了刚开始油门踩的不太准,美系车的踏板是比较重的刚开始开的人就会很不习惯,后面就没啥问题。使用过一段时间发现比我想象中的好很多,方向盘还是有点点重精准度会比较高。开起来车子稳稳的轻松上手完全无压力。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    操控方面比较轻松,这款有几种不同的驾驶模式,而在不同的驾驶模式下他的驾驶感受差别还是挺明显, 运动模式时,油门会更轻一点,轻轻踩一下就能感觉到明显的动力,猛踩油门就会有明显的推背感,尤其在超车的时候。如果切换成舒适模式的话,刚开始加速就会比较轻柔,动力相比运动模式当然会缓一些,感觉这个模式就更适合在市区内行驶,尤其是下班高峰期这样走走停停的路段。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    怎么说我也是一名老司机了,所以说操控对我来说并不是什么难事儿,这台车我操控起来带给我的感觉一点儿也不觉得生疏反而像那种跟了自己好多年的车一样操控起来还是很容易就能上手的,方向盘打起转向来很轻松,开着它对我来说单手打转向都是再正常不过的操作了,刹车的制动距离也是比较短的,抓地力也很强刹起车来还是很容易就能实现的,也算是给我的出行多了一份安全的保障吧。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    后驱车,操控感非常强。特别是过弯的时候,整个车可以把重心压的非常稳。不会有多余的晃动。然后在给一脚油门,整个车直接抬头,帅炸了。方向盘摸着也舒服。ct5调教的非常好,特别激进。刹车表现:这款车刹车太稳了,轻轻点一下就刹住了。都不需要踩很深。 辅助功能:弄了个流媒体后视镜。还有一个倒车影像。流媒体后视镜这个东西还是比较新奇的。无论再大的雨,后方都非常清晰,可以有效避免追尾。倒车影像也有360度。这个辅助系统非常方便,搭配雷达,倒车停车,轻轻松松。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    后驱车的操控自然不必说,方向特别灵敏,可以说是指哪打哪。☆ 主动刹车:这玩意出现过几次报警 ,我没敢一上来就让系统帮我刹车,我的命还是掌握在自己手中最好。 ☆ 远程启动功能:这个是全系标配的,挺好用的功能潍坊现在这个天气提起启动起来上车以后一点也不冷。特别实用的一个配置。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控方面,方向盘很轻,作为女生而言不用担心打起方向很吃力,这个完全不用担心。而且,方向盘的握感也很好,方向盘还有根据人手握的那种凹槽的设计,可以防止手滑。而且电子的排档设计,操作起来也很便捷。挂在哪个档位,哪个档位就是亮光的。而且仪表盘上也会同时显现出相对应的档位,绝对是女士的福音。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控上,方向盘是感受最直观的的,方向盘材质不错,所以手感很舒服,转起来也很轻盈,转向精准 对于我这种新手还有我弟弟这个老手来说都是蛮轻松的,总的来说我们都很满意的,很容易上手,刹车时也灵敏,轻踩一下就能刹住,底盘稳定,车子的稳定性也不错,开快了也不会觉得飘。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    操控方面个人觉得方向盘转向非常灵敏而且不沉,男女都受用;底盘悬挂是有些硬的,过减速带或者坑洼的地方还是会有很明显的颠簸感,其他都还好。电子排挡是很哇塞的一个点,之前一直都是开机械档把的,这次换了车突然觉得高大上了许多,以前的车就宝马有,现在我的凯迪拉克也不次,手感相当给力。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控方面没有什么大的问题,车子设计的还是蛮合理的,这个底盘设计的会比较贴心,整体车子会比较紧凑结实,所以开起来的话,车子会显得比较稳当,就是开快了车身也没有特别明显的晃动,也依旧稳当,开快了也不会觉得飘总体表现我还是挺满意的,

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控方面就是CT5的优势了,很多车评人喜欢带它去赛道测测圈速,以CT5平凡的加速能力,圈速能够排在同级品牌车系的前列,完全就归功于操控水平了,主要是米其林PS4S轮胎、电磁悬架、机械后桥差速器、布兰博刹车等硬件的加持。CT5过弯真的是优秀,一般的公路的直角弯60过去轻轻松松,高速辅路的弯道基本可以八十左右通过,再缓一点的弯路可以过百过都很稳,而且你能感觉完全没有到达极限,给你的信心非常的足,车速过百,猛然变道,跟平移过去一样,悬架支撑很到位,轮胎极限很高,这方面就是3系没法比了,给予家用车“弯道王”的称号一点都不为过。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    操控感好,我自己的习惯的方向盘是轻重刚好的,这款凯迪拉克就是,手感很好,而且没有虚位,转向是精确的,底盘也稳,高速转弯车没有侧倾感,开车的安全感就挺足的,加上有挺多辅助配置的,新手开车也不慌,我侄子上个月刚拿了证,就敢开这车在门口溜达练手了,而且跟我说,操控感比教练的车要好太多了。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗:油耗大概10到11个左右吧。这款车油耗表现还不错。不会特别吃油。可变缸的发动机技术。不过我不知道他什么时候变两缸。我也是听销售说,他可以变两缸。我也没仔细研究过。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗:车油耗自己还是可以接受的,开车的时候也是开着空调的,一直都在10个左右徘徊,跑高速比较低一点,市区开起了油耗要高一点点。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗挺低的,我本来以为车子越贵耗油量越高呢,以前家里的车子耗油量就在八九左右,这每个月的油费还挺高的也无形之中添加了一点压力感,但是这款车对于我来说这方面就不成问题了,耗油量很低,而且我开车也比较稳,没啥情况慢慢开就不会有急刹车的情况,所以可能比那些开同款车但是开的不稳的人耗油量还要低,这点就要看自己的习惯了。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    油耗我觉得是很省的,因为当初买CT5的时候,我觉得我也是看上了他的燃油经济性,因为大多数情况下车子都是由我太太开的,而他的驾驶习惯的话,我觉得还是比较稳的,车速也不会开的太快所以才对车子油耗方面肯定是会有影响的,车子的油耗变化肯定不会变化特别大,而且这样每个月下来的话,我觉得它的油费还是比较划算的,对于我们家的经济状况来说还是可以承担的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子的油耗还是满意的,目前为止综合油耗在9.5个油已经跑了,有2175公里了。基本上都是在上下班儿用,其中500公里是高速的时候跑的,回了一趟老家。上下班儿的时候,车子还是比较堵的。到现在为止,能有这个油耗,个人感觉还是非常满意的。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    目前油耗12个左右,可能是因为市区跑得多,堵车堵的很严重,美系车本来的油耗就没有很低的,都是喝油王,也可能跟我平时的驾驶习惯有关系,后期自己会多注意,争取把油耗降下来。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    CT5油耗我觉得对我来说还是挺理想的,因为在我的观念里油耗的高低和每个人的驾驶习惯还是有很大关系的,我就相对比较偏向成熟稳重些而且我们家住的地方算不上很繁华吧,基本上道路还是挺畅通的红绿灯也比较少,这么开下来油耗确实没有多少即使开空调对它的影响也不是很显著的,总体来说还是挺让我省心的。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    我现在的油耗是百公里9.5个油,对我来说这个油耗真的挺满意的,主要是我平时都是跑市区道路比较多,经常在上下班高峰期出行,还常常遇到堵车,在这样的情况下油耗还可以保持在9.5个油的水平,我觉得车子的节油性能确实挺不错的。

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    2020-11-27
  • 油耗这个问题,对凯迪拉克所有的车来说,也算是老生常谈的,再高速路上跑这个耗油控制的还是比较好,就经常跑市区道路的话,一会一个红绿灯一会一个红绿灯,是需要多多注意的10个左右是常有的。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    现在大部分的时间都是在市区的,开始那几天油耗居高不下的我的心实在痛,路上堵车总是走走停停了烦躁的不行。现在稍微是好点了但是平均油耗也是保持12个油,开了那么多年车子的我表示油耗好高呀!

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    油耗:这款的油耗基本还在我能接受的程度,目前跑了三千多公里,平均油耗在9,对于美式轿车来说,这个油耗还算可以。就是在上下班的高峰时期,油耗也没超过11,看来以后新的美式轿车会越来越省油一些吧。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    这台车的油耗还是很低的至少是比我自己的预期要低的,因为CT5有超大的空间还有这么强劲的动力所以它即使油耗高一点其实我也是已经做好接受的准备了,但是整体开下来之后我发现油耗真的是很理想的,平均算下来也就才九个点多的样子吧,即使平时走市区遇到路况不理想的时候它也不会比平时高到哪里去的,整体的油耗表现还是很稳定的不会忽高忽低的上下起伏波动太大。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗:油耗挺满意的,大概10个上下吧,看个人驾驶习惯,因为这款车听说是用可变缸技术的。所以油耗并不会太高。而且我发现凯迪拉克的车,热车时间都非常短。就算是冬天,冷启动,基本上不到一分钟,转速就下来了。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    油耗:主要是上下班开车,周六周末出去玩一下油耗现在保持在11个左右,有点高但是能接受。

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    目前我的车开了有900公里,整体油耗还是不错的。目前保持在8.5,因为经常跑客户,也经常性会出差。所以在高速上我都使用定速巡航,这样开高速即轻松,又省油。在市区的话,我都是习惯性使用车载的导航,尽量避开拥堵路段,省油又省时。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗是蛮好的,油耗不算高,市区路面平坦,路况也好,没有什么堵车情况,所以开的很顺畅,而且我感觉我的开车习惯也不错,不会明显的急刹啥的,开的速度平顺,所以油耗还是蛮好的,一个月也费不了多少钱,还是能负担得起的。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    油耗:由于冬天的临近,加上磨合期没有过,可能表面上是比较费油,基本上在8-9个油之间,多点的遇上个红灯,堵车高峰期什么的就在9个多油,跟之前的车比肯定是费油的,但既然选择了提高档次,这些就都是次要的,主要的是驾驶中的感觉以及带给自己的精神劲儿。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    这个油耗真的是很让我满意了,油耗现在基本控制在了会比较合理的数据,也没有特别大的波动,每个月的油钱花费还是蛮合理的,所以总的来说这个车子的性价比还是挺高的,作为家用车来说的话,这个整体表现其实我还是挺满意的,也挺让我惊喜的。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗这方面也就是个一般水平,提车到现在,综合油耗表显9.4,感觉实际应该还要更高一点,如果一直激烈驾驶,就要12、13加了。磨合一段时间,应该还能低点吧。我在县城驾驶,不怎么堵车,感觉油耗在8-9之间比较合理,大众、宝马、奥迪、沃尔沃2.0T都能做到8个左右的油耗,CT5作为凯迪拉克品牌旗下的车型,毕竟有两缸经济模式、四缸经济模式,节油效果比起过去几代车型,这个油耗已经进步明显了,但是动力下降也明显啊,不再有ATS那么暴躁的动力,变速箱降档比较积极,发动机转速很喜欢到3000转以上,这也是油耗略高的原因吧,总的来说可以接受吧。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    油耗这点不是很满意吧,主要还是跟预期有落差,就感觉还挺失望的,但自己开车的动力性能来看,百公里10.6个油也算正常的,只是没有省而已,在对比别的车型来说,这个油耗还是挺合理的,所以也不是特别不满意,还是能接受的。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    舒适性还可以啦,前面也说了。空间啥的,没有太大问题。座椅硬一点点,但是也挺舒适。不过这款车动力太猛,不能开太快,不然其他乘客容易晕车。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    车的舒适性也比较不错,首先是它的空调上,空调效果非常的棒,开了之后车内温度控制的比较好,出风的速度比较快,后排也是有后排独立空调,车的隔音效果也比较强,关上窗户之后,车外的噪音基本车内就听不到了,座椅坐起来也比较舒服。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    舒适性最值得表扬的一点就是减震效果好,就算你不在市区在乡下啊,路况不好的地方也不会太颠簸,这样也就不容易晕车,而且隔音方面也别好,基本听不到什么胎噪和发动机的噪音,平常车外的噪音也能完美的阻隔,自己想安静的时候就不容易被打扰。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    车子的舒适性是很不错的,因为当我能坐上去的话,就感觉很舒服,长时间做的话也不会感觉到有腰酸背痛的感觉,这是我们都很满意的地方,还有就是车子的隔音效果也是不错的,坐在车子里开着音乐,我觉得咱一啥的都听不到,就算是不开音乐的话,也完全不会听到外面胎噪的声音,车内的驾驶氛围还是比较安静的。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    座椅坐着非常舒服,都是真皮座椅,摸着非常舒服,另外就是车子座椅的包裹性非常的好,做进去之后就感觉像被座椅包围了一样,而且车内的静音也非常好。拍照也比较小,在高速的时候,车内的静音程度也是让人比较满意的,另外就是车内的空调制冷和制热都非常的快,而且还有后排的分区空调。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    这里必须夸一下悬架软调节功能,这东西真是黑科技,能根据底盘离地的高度进行调整,降低或者升高悬架,有效过滤掉坑洼路面带来的颠簸感。运动座椅有点硬,一开始还以为美系大沙发就这?后面才了解到运动款的座椅都是这样,前排座椅有加热通风按摩的功能,平时我和我爸都会开这个车,那个记忆功能挺方便的,还有自动空调、车载净化器等辅助功能,简直不要太爽了,感觉别人开车是代步,我开车是度假。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    舒适性设计的也是深得我心啊,尤其是感觉车的密闭性很强整体的隔音效果就处理很细腻,坐在车里几乎是听不到什么太大的嘈杂声的,就算是上了高速上风噪声和胎噪声也都还是很细微的,不至于说是轰轰的我感觉还是蛮有心的设计了,我反正是喜欢在驾驶的时候环境能比较安静一些的,这样就不容易被分心了可以集中注意力驾驶了,而且累了困了也可以在车里眯上一觉醒来也是很舒服的,真的是既舒适又方便啊。

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    我对舒适性的要求主要集中在座椅方面,这款车的座椅设计挺符合人体工学的,不仅饱满柔软,而且也符合人体工学,无论是坐着还是躺着,都可以很好的承托身体,减少疲劳,提升驾车的舒适性。

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    2020-11-27
  • 就舒适性的话,之前有说过他的内饰比较老气,但老气归老气,但坐上其该软的地方软,做工啊什么还是比较可以的,坐上去还是比较舒服;提到舒适性就不得不提一下他那个BOSE音响,喜欢听音乐的年轻人懂得,一句话,非常完美。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    舒适度很高,首先内饰是采用真皮座椅,坐上的感觉就很舒服在行驶过程中车子都是保持稳稳的车内坐的人完全没什么感觉,其次车窗玻璃有降噪效果,关上窗户车内很安静。不愧是豪华车感觉就是不一样那。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    我买的是顶配,舒适性方面那必须得给力。前后两个天窗的设计让光线明亮很多,座椅整体的包裹性很强,侧边的支撑也很到位,前排座椅还有通风和记忆的功能,腿托功能也很舒适,并且我非常喜欢座椅的加热和按摩功能,这个冬天太实用了,屁股像坐在电褥子上暖暖的,腰部也舒服很多,不光座椅有加热功能,方向盘的加热功能也非常实用,起码不用冻手冻脚了。其次BOSE音响也很棒,还有车载手机无线充功能也很贴心,这些配置都很提升档次。

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    我觉得CT5的舒适性真的是我最最喜欢的一个地方了,因为我对噪音的容忍度真的是很低的,尤其是在驾驶的时候,如果噪音太大,真的很影响我的驾驶心情,但是这台车我觉得它的密闭性就很强,降噪效果处理的还是很细腻很到位的,平时驾驶的话几乎是听不到什么噪音的,即使是上了高速噪音也都是微乎其微可以忽略不计的了,整体能带给我一个相对安静的驾驶环境,驾驶起来也就不容易被外界因素打扰到了。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    舒适性真不错,整个车隔音都做的特别好。跑高速基本上没什么噪音。如果是深踩油门,就能听到类似于波浪声。非常舒服。有点赛车手的感觉。然后这款车座椅会硬一点。运动范。配合座椅电动调节和腰部支撑,长时间驾驶也不会感到疲劳。音响效果也可以。bose的。基本上开车听歌,都是每天必备的了。这款音响听了耳朵不会难受,低音也很舒服。天窗:这款车用的是一个分段式的全景天窗。有几个我个人感觉比较好的地方,就是夏天的时候分段式天窗没全景天窗那么晒。而且后排也可以起到一个不会很压抑的效果。我感觉中间还有个梁子会安全很多。抗压性应该也会比全景天窗好。

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    座椅的舒适性没得说,领先运动座椅加热通风按摩都有,长时间开车可以开着按摩,虽然只有腰部有按摩功能足够了。座椅调节上面的小圆钮就是座椅按摩的开关。力度还可以比不上洗浴中心的小姐姐按的舒服?

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    我必须要给CT5好评,无线充电功能,解放了数据线这么一说。再也不用担心数据线更换频率,即放即冲,让手机随时有电。然后还有就是BOSE音响,绝对是开车时候的福音,凯迪拉克的车内隔音也很不错。一秒可以让车子变成音乐厅的赶脚。听着怀旧老歌,让疲惫一天的自己一下子就释怀了。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    一台车的舒适性还是重要的,坐着舒服,能缓解开车驾驶时间长的疲惫感,这个座椅的质感好,柔软度也好,尤其是座椅的设计有明显的包裹感,坐上去像坐家里的沙发一样,底盘平稳和车子稳定性好,在过弯道的时候不会出现飘的情况,感受蛮好的,坐着就是很舒服很享受,腰部支撑感强,开的时间久的时候,也不会感觉到太累,只是速度上去了,胎噪蛮明显,我弟弟经常开车上高速,高速上开的挺快的,完喽胎噪声音听着就比较明显了,这点就不是太好。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    整车坐进去,基本裸露外面的都是皮质缝合的,而且这种皮很细腻,也没有什么味道,唯独就是新车的味道,销售已经给了我竹炭包,谢谢。座椅的软包材质我想应该也是极好的,因为坐上去软硬适中,座椅外面的皮质不会感到硬,反而坐上去里面的填充物也不会软,而且包括方向盘以及皮质的缝线都是很完美的,机会没有瑕疵;开车行驶中,这款车的静音效果也非常好,嘈杂的街道,关住车窗后基本声音压倒的很小,确实是很舒服的一款车。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子座椅设计的还是蛮不错的,会有头枕的设计,而且这个座椅的支撑性整体来说还是很不错的,对腰的支撑性感觉还是挺优秀的。而且空间也是蛮宽敞的,这开车的时候腿部还是有蛮多富余空间的,也不会觉得挤,整体来说操控起车子来会比较流畅。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    舒适性可以给到五星,一是NVH方面很优秀,运动轮胎的胎噪大一些(打开音响就几乎听不到了),这个可以理解,必经已经是顶级轮胎了,15个扬声器的BOSE音响,音质太赞了,还有主动降噪,加上双层夹胶玻璃,NVH带来高档感我很满意。二是油门刹车踏板非常的舒服,软硬适中,是豪华车应有的水准。三是配置丰富,能自动的都自动了,而且多数都比较实用,没有鸡肋感,很智能。四是变速箱平顺,且换挡比较积极,日常驾驶变速箱非常的活跃(极限驾驶会拖节奏)。总体来说,CT5是一辆可靠舒适的运动轿车。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    车子舒适性方面不错,很有厚实感的座椅,软硬程度也适中,电动调节的座椅,调节方便,整个座椅跟人体的贴合度也高,包裹性好,人坐久也不感觉腰酸背痛,这点还蛮好的,前后的独立悬架,行车颠簸感不大,整体体验高。

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    2020-10-30
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  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    性价比还不错,这个价位的车,可选的也非常多。再一堆车里面选一台合适自己的车。还是非常满意的。

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    2021-02-22
  • 平均油耗 10.1L/100Km 裸车 29.5万
    2020款 28T 铂金运动版

    整个车来说其实都挺不错的,也是自己的第一台车,上下班和出去玩的时候也比较方便,速度和颜值还有舒适性都挺不错的。

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    2021-01-21
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.42万
    2020款 28T 铂金运动版

    凯迪拉克性价比很高啊,我的多一半的积蓄都拿出来买车子了,每个月啥啥都是一笔不小的开销,我还犹豫到底买不买车子的,但等我经过了解以后就毅然决定了,优惠力度很大,保值率高,非常的划算。

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    2021-01-10
  • 平均油耗 9.7L/100Km 裸车 26.46万
    2020款 28T 领先运动型

    这个方面的话我肯定是要给车子高分的,因为刚开始的话我俩也是挑选了很多车子,感觉有一些挑花眼,但是在我们的朋友为我们精心挑选之下,最后还是选择了他CT5,因为我觉得它的性价比在这些车子里面是最高的。而且这个牌子的话,我觉得它的质量也是比较有保证的,售后服务的话完全不用担心没有人管。

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    2020-12-29
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 33.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    性价比还是非常高的,车辆总体来说在我心中是能排在第一名的,毕竟价格不高也是在我的预算之内。动力非常的足,配置也比较多,各种功能都有,无论是行车辅助360度影像等等功能都在这个车上有了很好的体现,另外就是车子的影响也比较厉害是boss的音响。所以在各个方面来看,这个车的性价比是非常高的。

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    2020-12-14
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 30.9万
    2020款 28T 铂金运动版

    我对于动力这一块其实还是挺在意的,买车的时候就想选一台好操控,动力强,外观靓的车,预算是30万上下。对比了很多车型之后,感觉凯迪无论是外形、动力、价格上都能满足我现在的需求,还有很多实用性的配置,毕竟30万在BBA里面最多买个中配,开着无非就是取悦自己,舒服家人,综合多方面考虑最后入手了CT5。

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    2020-12-11
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 24.74万
    2020款 28T 豪华型

    我个人认为凯迪拉克CT5这台车的性价比还是很高的,因为自己也已经过了我的年轻岁月了,现在待人处事也更加成熟稳重了,而且选车对我来说也不是什么小事所以也更加慎重趋向理智,买这台车之前确实也经过了各种的对比和选择的,既然能选择它说明它对我来说还是很合适的,后期的表现确实也没让我失望,经济实惠的油耗宽敞的空间,有颜值又有实力没有让我不选择它的理由啊,后期的保值率也很不错,感觉买赚了!

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    2020-12-03
  • 平均油耗 9.5L/100Km 裸车 28.76万
    2020款 28T 铂金运动版

    毫不不夸张的说,凯迪CT5这真的是一款高性价比的车型,一方面是它的价格比较便宜,对我来说真的特别实惠,然后就是它的各方面表现也都不错,空间、颜值、油耗等都让我挺满意的,可以说这款车真的很适合我,所以性价比自然也不错,在自己的能力范围内买到满意的车,我觉得入手是挺划算的。

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    2020-11-27
  • 买车看重性价比的话,凯迪拉克肯定是首选的,老实讲,这个价位能买到2.0T动力,含BOSE音响,开着舒服,外观还这么有形的车,真的是一种赚到感觉。

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    2020-11-26
  • 平均油耗 12.0L/100Km 裸车 29.7万
    2020款 28T 铂金运动版

    我对车子还是相对满意的,价格实惠配置强。最主要是我自己喜欢满足了我小小的内心。

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    2020-11-25
  • 平均油耗 9.3L/100Km 裸车 31.97万
    2020款 28T 领先运动型

    买车之前也去看了同级别的3系,相比之下这款要比3系的车身更长更宽一些,内部空间这部分实用性更多些。其次动力也要比3系感觉更强劲些。再就凯迪拉克的外观我是真的迷,别具一格的车灯设计,开在路上,别人一看见这个7型尾灯就知道是凯迪拉克了!

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    2020-11-22
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.84万
    2020款 28T 豪华型

    作为一台颜值实力样样都不错的车来说我觉得CT5的性价比真的是很高的了,车内的配置也足够丰富高级,基本上就是只有你想不到的没有它做不到的,油耗低后期的维修保养费也是没有多少整体的养车成本还是挺低的,但是我感觉他的优惠力度好像没有很大。

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    2020-11-21
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    性价比挺高的,综合下来的优惠还不错,而且我也开了一段时间特意来评价一下的。总体来说就是good.

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    2020-11-17
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 28T 领先运动型

    买车送了两次保养,我一年也就跑1万公里左右送了流媒体后视镜还有全车玻璃贴膜够用了。性价比凯迪拉克在豪华品牌没得说,买车之前也看过BBA一个是有点高调毕竟我刚毕业,二一个就是销售的态度真的是无语。凯迪拉克的服务还是非常不错的

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    2020-11-11
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.97万
    2020款 28T 铂金运动版

    我觉得CT5性价比很高,首先买车不加价,没有强制的什么礼包需要购买。而且价格优惠力度也很大。其次,靓丽的外观和有内涵的配置,都会让你觉得每一分钱都花在刀刃上。看的见,也摸的到。所以我选择了它,值得推荐。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 29.4万
    2020款 28T 铂金运动版

    在店里看了不少车子,当然主要是我弟弟看,我也不太了解这车子问题,我弟弟说着这个性价比蛮高的,动力输出平顺,操作轻松灵敏,舒适性好,油耗也不算高,安全配置优秀,空间宽敞,外观也是我们喜欢的类型,我们两个都挺满意的,而且价格也不算贵,正好在我们的预算范围之内,而且店里还给我们订了专门的保养计划,这个服务态度也是很满意了。

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    2020-11-10
  • 平均油耗 8.9L/100Km 裸车 28.97万
    2020款 28T 领先运动型

    买了这款车以后觉得个人的生活品质都有有所提高,不见得是吃穿,而是对生活的一种态度,一种积极向上的态度。这个价位买到一款高大上的颜值以及强劲动力的运动型轿车,对比一下,还是这款CT5性价比更高些,无论现在的优惠是多是少,早买早享受,绝对的完美,希望今后的生活还能不断进步,给生活多增添一份小惊喜。

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    2020-11-06
  • 平均油耗 10.4L/100Km 裸车 29.77万
    2020款 28T 铂金运动版

    这个车子的性价比还是很不错的,毕竟CT5只是买来作为家用车,所以总的来说性价比还是要高一些的,这个价格我就会觉得比较合适,正好在我们的预期范围之内当然了,当时买的时候也是顺着这个价格来找的,找的是整体性价比比较高的车子,毕竟我们也不是什么有钱人,所以买车的话还是要慎重一些的,毕竟钱要花在刀刃上嘛,当然了,这个车子整体性价比还是很高的,还是觉得眼光没有错的,他真的是很不错的一个选择了。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 9.4L/100Km 裸车 29.0万
    2020款 28T 铂金运动版

    一系列配置就不全部列举了,应有尽有,副驾驶没有老板键、没有全液晶仪表勉强算是美中不足?(液晶仪表科技感强,但是真的很容易审美疲劳),感觉性价比不好的车友可以告诉我,相比同级车,CT5什么没有,这样打字比较少哈哈,我还是觉着40万内CT5性价比无敌。

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    2020-11-04
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 30.27万
    2020款 28T 铂金运动版

    全车的配置真的挺丰富的,而且也好用,用起来顺手,操控感好,对于性价比这点的话,我个人认为这款车是挺高的了,车的优惠多,而且后期养护也算省心的,整体感觉划算。

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    2020-10-30
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