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雪佛兰开拓者 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.78分

网友购车价:
23.98-32.99万
厂商指导价:
27.99万
网友真实油耗:
10.3L/100km
工信部油耗:
7.4L/100km
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    第一眼看到是在某网,怕图片多多少少有点不同,等着上市,跑去店里看,往车头一站,那霸气,我就下定决心了。

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    一个字大,超级大。买一个大越野估计是所有男生的梦想吧,所以当时买的时候就是因为大征服了我,什么都大。轮胎大、空间大、空调出风口大什么都是大。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    手上的的车开了七八年了,开着挺满意的,但因工作和家庭原因需要换个空间大一点的车。萌生换车年头后就是在网上初步看看,筛选相对中意的车型,后面又到店看了很多品牌,也看了不同的4S店,最终还是看中了开拓者这款车,除了车型满意外,销售顾问的专业和服务也很好,人也挺好的,跑了很多店要么销售顾问跟实习生似的,什么都不了解,要么就是爱理不理的,显得不耐烦,给他们家姓程的销售顾问点个赞?

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    最满意的地方就是它的空间了,车子很长,而且内部空间也挺大的,放东西的地方也很多,很方便。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者作为目前我们家唯一一台七座的SUV车型来说,让我满意的地方非常的多,首先外观,开拓者的外观看起来非常的硬朗也非常的大气,而且它车头的设计看起来也非常的酷炫霸道,尤其是那一双迷人的LED大灯的造型,看起来充满了现代的科技感,让人喜欢的不得了,还有它的进气通风格栅网,每一个缝隙每一个横线仿佛都有与众不同的细节,在搭配上雪佛兰个性的十字框架的车标,让人根本不能抵挡住它所闪发出来的魅力。其次是它的空间,不仅前排的空间打,就连第二第三排的空间也十分的宽敞,平时一家七口人出门吃饭或者去郊游,虽然家人们怎么坐,大伙们都不会感觉到一点的不自在,而它的后备箱的容积量也非常的多,无论是放东西,还是装东西都完全可以。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    最满意的就是开拓者这款车的外观了,车头饱满。车身线条硬朗,看起来很大气!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    1、从外观上说??最喜欢是她的不怒自威。前卫饱满大气,无论从什么角度去欣赏都充满了力量感,新潮的LED日行灯和点亮时酷似某尼的尾灯造型,让人充满了拥有她的自豪感,纵使像我这样驾龄40余年的专职驾驶员,也不禁被这样如同穿越而来的设计感所折服。 2、从技术上说??最佩服是她的无出其右。搭载了通用最新的可变缸发动机,再加上9AT变速箱, 购买后自驾千余公里后就能够很清晰地体会到,在动力、操控、油耗及车内的静谧性都做到了满意甚至惊喜的地步,也让人不由地感叹科技的进步所带来的日新月异。 3、从人性上谈??最称心是她的深谋远虑。4999mm车身让即使是这辆7座的庞然大物,其空间也游刃有余,三排独立的空调控制也让不同年龄层的家人能够选择适合自己的乘车温度,另外则是人性化且的容易上手的多媒体车机系统,其丰富而不失简约的操作让即使我这样的电脑盲也能得心应手。总的来说,从内到外就是一款风度翩翩、刚毅满满的肌肉型男,再加上性价比,好啦就是她啦,我的“阿兰”!

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    买7座SUV的心思是早就有的,空间大,平时不怎么出门,一出门就是和兄弟聚会或是短途自驾游。三五小友小聚分开几辆小车,缺点一起嗨的味,买辆7座车,大家不用分开搭车,基本一车搞定,大家乐呵乐呵。空间大的7座SUV是不少,看过的有丰田汉兰达、途昂、锐界、昂科旗看了个遍,之所以最终选择了开拓者是因为看来看去开拓者是我看过的目前主流7座中大型SUV里最运动、时尚、年轻的车,其余的7座SUV一看就像台奶爸车,本人还没30岁,车辆外观还是比较喜欢开拓者这种新潮的。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    ?品牌的定义,美国越野车销售第一品牌,虽然进入中国市场较晚,但是在国外却有着百年历史!外观霸气,发动机性能稳定过硬,安全系数高,内饰虽然没有日系车的精致美观,但它有自己独特的设计理念,粗犷不失柔和,运动中带有稳重,线条优美,个性帅气十足,色彩靓丽,不易过时,配置高端,性价比超高,动力感强大,技术高超,这么个大个头却很省油,相比之前使用过的其他雪佛兰车型,这款车值得拥有,感叹雪佛兰开拓者,亲民无敌了?!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    霸气凶猛强悍大气的美式肌肉前脸,超长超大勇猛近五米的硬汉车身。两座五座七座随意切换的空间,五连杆独立悬挂对于这么大的车来说完全是点睛之作。最先进技术的智能变缸技术,可以有三种驾驶模式,可以尽情尝试五米的巨大车身在路上疾驰的感觉。原厂20寸米其林大轮胎,附着了超强的安全系数,轮胎越大安全系数也越大。9速手自一体变速箱相比于6速手自一体,完全没有任何的换挡顿挫感,驾驶感觉很舒服,很平顺。最值得称赞的是八年16万超长质保,为车主解决了三大件的后顾之忧,比通用质保时间更长的也只有雷克萨斯了吧。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    目前没有不满意,家里两个孩子,7座也是我需要的,最担心的油耗也满意,只有10个左右,

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    也不能说是最不满意吧,有点小小的不如意吧。之前一直看的黑色的车,感觉这车还是黑色起范,但是当时店里没有黑色的现车,所以退而求其次选择了白色。后来想想还是有点小后悔,所以以后买东西还是坚持自己喜欢的就好。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者这款车什么都好,无论是外观、配置还是空间什么都好,唯独不满意的就是颜色不是特别满意,其实心中一直在纠结灰色和黑色,当时4S店中只有灰色没有黑色,又因看中了这款车,所以就提了灰色,但现在想想还是黑色比较漂亮,所以心里不是特别满意。

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    要说不满意的话就是这个副驾驶的手扣箱了,刚开始不知道在哪里开,各种硬扳,后来问了一下顾问说是在左边有个按钮,直接可以打开,按键就按键吧,还设置个英文字,半天没看懂,还不敢瞎摁,尴尬?

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    不满意的还是车型太大了,有的时候遇到一些车堵人多的地方真的不太好走动,尤其旁边两侧还有车子的情况下,更是动弹不得。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    这车我才买1个来月,基本还算准新车,新鲜感都还没过,哪里会有不满意的地方了?等过段时间多跑些里程之后在和大家分享这款车的不足之处吧

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    车机系统中反应迟钝的人工智能“小雪”尚未“成年”,还有提升空间。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    最不满意的一点真是让我又爱又恨,这台开拓者的第三排座位的窗户视野是比较局限的,窗户开口比较小,坐在第三排的朋友视野不会特别好。但是为什么说又爱又恨呢,因为买这台开拓者外观好看也占比较重要的因素,个人是比较喜欢开拓者的运动感,锐利的前脸线条连接大灯,上扬的线条感一直往车身的中后部延申,有种所到之处所向披靡的既视感。第三排的车窗面积小也算是为了科技、运动的外观概念做的一部分妥协吧。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    这个问题我没有考虑过?前思后想对于我来说可能就个头有点大吧?但似乎有些自相矛盾,想要真正的7坐suv越野车这个个头在同等车型中算是可以接受的,也可能是我个人一直开的是轿车,有些视觉和行驶习惯上开始不太适应,但是是可以克服的?

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    能吐槽的地方就只有内饰了,30多万的车内饰基本都是硬塑料包裹,车主一直在吐槽通用对别克的偏爱,对雪佛兰的偏见,为什么一直不改呢。探界者、开拓者硬塑料满满啊。还有啊钥匙也不换换,看钥匙谁知道开了个开拓者啊?不知道以为开了台探界者啊,上30多万的车了,钥匙也应该给换换样子是吧

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    哈哈,这个是我买它的主要原因,我1.8米个子,给我感觉还霸气,老婆看到这个车的第一句话是,这个车太大了,我不敢开,车头设计,很饱满,我买的时候给我便宜了3万多,还有置换补贴,所以现在的价格的含金量还是很高的,以后的事情就不去管它了,现在目前为止我还是接受这个价格的,玻璃也都是隐私玻璃,贴膜花了我几百,4s店说送的一般,结果自己加了几百,后面本来不想贴的,但是送送,就贴了,全景天窗,二排单排同时放倒,孩子老婆都说好,那就是真的好了,hohoho车身造型:车头车尾的设计我不会描述什么,但是就是霸气,车子5米长了,刚刚开始开,还不能很好的适应,现在好了,感觉有了就好了,轮子也很大,高配的21寸,我们20的不得了,淘宝上看一下,价格小2000,反正都贵了,小心驾驶,慢慢磨,要不然又是大肉痛,

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    外观我觉得现在雪佛兰的车整体外观都比较时尚,对比了一下我之前的科鲁兹真的变化太大了。这款车的外观好像采用了他们一款概念车的元素所以整体外观非常有未来感,我是比较喜欢这款车前脸的设计,整个大灯和前脸的连接非常流畅。如果预算够的话,建议还是选高配的,不管是外观还是内饰都要更上一层楼,特别是全黑的那款,光是21寸的轮毂看上去就已经不能够了。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    外观开拓者这款车我个人觉得是比较好的,挺年轻化的,不老气。整个前脸看着也比较霸气,大型车就该有大型车的造型,看着比较有力量感。 车灯设计:车灯看着挺精神的,很运动,上牌时人家都说漂亮 车身造型:从侧面看很敦实,很有力量,小师傅装东西也很细心 我的老搭档,伴随我那么多年,说换了还真有点舍不得

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    外观设计很大气的,流线也好看,比较硬朗。车灯设计:车灯的设计比较个性,日间行车灯和大灯是分离的,上面的眯眯眼是日间行车灯,下面的大灯用的是透镜的,很亮。 做工车漆:外观设计还是偏点运动风的,显的年轻,车漆的做工也比较硬,质感不错。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的外观看起来非常的硬朗,也非常的大气,而且视野也够开阔,让人感觉特别舒服!

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    很喜欢开拓者的外观,看起来很大气,当时决定购买这款车的时候就是冲着这款车的外观去的

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    造型前卫得体,比例十分耐看,细节毫不突兀,点缀恰到好处

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    最喜欢这台车的外观,前脸线条比较锐利,雪佛兰的品牌标志也是熏黑处理,车灯连接处直至车尾整个车身都是一种上扬的线条,车身显得科技、运动,一点都不会因为车型大而产生笨重感。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    外观设计大气,个性,流线型美观,美系车特有的肌肉感,材质高端上档次! 车灯设计:车灯造型独特,自动感应开关,采用分离式车灯,这在汽车行业中并不多见! 做工车漆:做工细致,车漆油亮度高!高端精细上档次! 车身造型:车头脸很凶悍,尾部偏柔和,车身流线型明显!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    x型雷霆前脸,符合开拓者这三个字,大气、硬朗、运动、年轻、时尚、强悍、凶猛于一体的前脸,开创和奠定了雪佛兰家族的前脸。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    内饰,和科迈罗跑车差不多,空调出风口很有特色,现在科迈罗不能进口了,这个车还是很有面子的,坐进去的视觉享受很饱满,屏幕也是大型的,端端正正的在它自己的位置,没有多余的按键,都是触摸,很干净利索,还是那个方向盘手感不错,如果都跟我的老车来比,肯定都很好,质感都不一样,但是跟其他品的车子来比,也是有可比性的,最主要还是看个人喜好,仪表中控:就是孩子刚刚开始觉得空调的出风口很好玩,趁我不注意,老是喜欢玩它,新车吗,稍微心疼一点点,现在也好了,告诉她不能动,她就基本上乖了,后备箱是电动尾门的,在前面也可以开起来,很方便,高配的灯光什么的,我不讲究,实用性真的很好,不是特殊情况,很实用,很够用,中控台刚刚说过了,入眼的很,一跳水平直线直接拉伸,简单粗暴很重要,充电口也特别多,所有手机都可以充,

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    雪佛兰的内饰本身就是比较简单的,我之前的科鲁兹也是。简单粗暴大气,内饰我最喜欢的就是两个大空调出风口可以旋转控温,手感比较好。当然高配的出风口加了红色的包装更好看一些。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    设计风格总体比较满意,仪表台比较有层次感,但仪表显示器有点小,高配的都是大的,中配的都是小的,显得档次就不一样了,要是换成大和中控显示器一样大小的夜景显示器该多好。 仪表中控:中控台设计很有层次感,不老气,整体设计风格挺符合我们年轻人的审美观 手感材质:最喜欢这个空调控制开关,很有机械感,左右旋钮就可以 异味异响:车内味道不明显,不像有的车刺鼻味比较重。

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    内饰的整体风格还是用的简洁的风格,整体简单,色调以黑色的为主。手感材质:内饰材质用料也比较讲究,大部分用的是皮质的,很不错。 仪表中控:中控台用的是突起的设计,比较醒目,在开车的时候不用低着头看了,很方便。相比较之下,仪表盘的设计就中规中矩了,没有亮点。 多媒体车机:中控大屏上的导航,车联功能都比较全,手机连接也比较方便,车子还带着有WIFI,在外面可以手机连接上,很方便。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    内饰整体的做工以及用料还是比较好的,而且异味也不大,在加上液晶中控屏在使用起来也感觉很方便,所以我还是比较喜欢它的内饰的。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    内饰的整体风格还是用的简洁的风格,整体简单,是我喜欢的类型,但是总觉得没有这个价位该有的豪华感!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    中控台不落俗套,设计新颖简洁大方,只是一些实体按键的触感和大小还有改进的空间

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    内饰上主要的给我的感觉就是年轻时尚,座椅上有红色的主题缝线,比较有活力。内置10寸的大的触摸液晶屏幕是我比较满意的,用起来像内置IPAD电脑一样使用感受好,屏幕也不会局限。还有很多小细节如座椅加热、车内还有衣服的挂钩、杯托等等,比较细心的照顾到了乘坐的需求。座椅的厚度比汉兰达的要厚感觉起来也更加的舒服。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    很满意,内饰传承了美系的粗犷感但不失精致美观,尤其空调调节部位设计人性化,储物功能强! 手感材质:纯皮质内饰,座椅透气易搭理,高端舒适!! 仪表中控:仪表盘设计时尚个性感,方便爱车调节便捷! 异味异响:车内无异味!负离子空气净化效果超级棒!! 多媒体车机:中控大屏视觉感好,导航自动更新,音响设备好!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    内饰必须吐槽,塑料太多了,不像30多万车的档次,唯一的亮点也就是源自科迈罗大炮筒出风口了,塑料内饰太一般了。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    这个是我选的几款车里,空间最大的了,三排,第二排平的,第二排可以前后移动,但是大部分时间第三排是用不到的,孩子要在车厢里玩,第三排直接放平了,第二排也可以放平,那感觉孩子喜欢,但是唯一的缺点是电动放平,孩子有几次玩着按了,吓我一跳,而且三排位置有杯托,上次出去一次,很实用

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    这款车的空间简直堪称完美吧!就是一张行走的床吧,第二排和第三排放倒后是纯平的,空间是相当的大,出去玩的时候可以当房车使用了吧。如果你买的是高配座椅还是自动折叠的,那感觉更好了。手套箱的开启方式很特别,有个按钮一按就开,这个我觉得比较方便驾驶员拿取东西。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    毕竟是一个大型SUV,空间这块是没话说的,平时使用过程中我一般后面两个座椅都是放倒的,大多数时是当五座使用,也就偶尔出去玩或者逢年过节人多时当七座使用。当五座使用时后排的空间不比商务车差,小孩在后排走路都不怎么碍事。说到这里后排地板平的也是让我挺满意的。偶尔当七座使用时需要把第二排座椅稍微往前调一下,不然最后排空间就显小了,试了几个七座车,也就开拓者最后排坐着稍微舒适些,最后排坐人相对前排都不怎么舒适。 说到空间不得不说出去玩时把第二排第三排完全放倒,放倒后全平,小孩在上面睡觉都不影响,哪怕是成年人在上面休息长度都是完全可以的。 乘坐空间:后排地面全平的小孩在中间走都可以,但是第二排中间坐着不舒服,好硬,做时间长累 储物空间:后面二三排座椅都可以一键式电动放倒,放倒后空间非常大,周末出去玩时小孩大人躺在上面休息完全没问题 放行李:出去游玩时再也不担心没有地方放东西了,空间真的很大

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    我身高177,算比较高的了,在驾驶座的时候都还是比较宽敞的,头部空间和腿部空间都够用。储物空间:储物空间的话还是有很多亮点的,先说后备箱吧,如果是七座的时候后备箱还是有点小的,把第三排放倒后就挺大了。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    空间方面还是比较宽敞的,我一米七五的身高坐在驾驶舱位上头部距离车顶棚还有一拳头的空隙,而腿部摆放起来也不会感觉很难受,而第二排和第三排的空间都很大,平时父母和孩子坐在第二排或者第三排的座位上并不会感觉到特别拥挤,而且过道也宽裕,孩子走动起来也十分方便,而后备箱的空间特别多,满足我日常的储存需求是一点问题都没有的。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的空间还是很不错的,我一家7口人坐在里面基本没啥问题,节假日一家人出去游玩很合适!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    购车后,节假日时常带领家人出行玩耍。家内满负荷一般是5人乘坐(老婆、老母亲、儿子、儿媳),三排完全放倒的情况下,二排无论是横向还是纵向的空间都超出想象地大。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    座椅布局是2-3-2的布局空间,在空间方面我看车的时候对比了几个车型,发现开拓者在7座SUV中算是宽大的。三排不坐人的时候,可以调节2排座椅,二排座位的空间就非常大和舒服了。但是朋友聚会的时候第三排是肯定会用到的,我自己1米75坐第二排还有2指空余第3排还有3个手指的空余。对于2排来说最好的一点是第2排座椅会比驾驶座座位设计得高一点,这样坐在2排的朋友视野上会开阔点,能看到车前的风景,空间使用感受上会减少沉闷感。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    与同平台的suv相比,雪佛兰开拓者空间很给力,最前排驾驶与副驾驶空间很舒适,中间排坐身高180cm以上乘坐前面还有三拳距离,真正的收放自如,最后一排最值得称赞,同样180cm以上的成年人坐上毫无拘束感,真正的大七座?! 储物空间:储物空间人性化,从最前排到最后排座都有储物盒,第三排做抬起,后备箱还可以放下两个26寸的行李箱,如果放到最后排座,1.5的大空间,躺下休息无压力! 乘坐空间:180cm以上乘坐,头部和腿部空间充足,第二排中间有凸起,可能坐久会累一些! 全家出游时:后排座空间虽然宽裕,但坐长途是不建议,可以当做临时休息区比较合适! 放行李:后排座放倒,放成人自行车都无压力,放行李完全可以放心,再多也不担心啦! 横向对比:与同平台的车型比较,几乎没有劣势,配置高端,价格亲民,人性化设计,外观大气,没有汉兰达的中规中矩,没有途昂的商务感,多的是时尚和帅气!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    满载七座的情况下,空间还是绰绰有余。第二排第三排空间非常的棒,能评价一款车的空间如何如何好,最重要的感受就是腿部空间的舒适度,这款车坐起来舒服,腿部空间也够,所以没有任何的不适感。后备箱的空间也是超级超级的大,对于经常钓鱼打球的我来说,放钓鱼具和一个篮球运动鞋,简直是小菜一碟子。并排躺下三个人完全没有问题,自驾游出省长途开累了,完全可以躺一会睡一觉,休息一下养足精神再出发。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    满分,之前的凯越动力觉得也没什么,不爬坡什么的,家里开起来可以,就是有一点坡是,想把车子仍了,开这个,很够了,我开车不追求很快,这辆车稳,很稳,安全感对老美的车来说肯定比小日本的好,我反正也没有开过其他的车,都是开这个品牌的

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    比我之前的科鲁兹不要好太多了吧,优点就是9AT的变速箱所以换挡比较平顺,感觉不到顿挫感。加速的感觉响应也是比较快的,动力很充沛。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    动力这块在这几款车中从数据上看开拓者是数一数二的,在试驾中也是这样的,动力这块最差的要数途昂了。汉兰达感觉差不了多少,有可能是因为之前看的数据觉得汉兰达稍微差点,所以在试时也感觉差点了。在试驾时由于试驾距离比较短,好多都感觉不出来。目前在手上开拓者开了两千多公里,感觉动力挺充沛的,超车不费劲,提速响应的也快。在加速过程中换挡的平顺性也是让我比较满意的,在试途昂和汉兰达和昂科旗时,开拓者和昂科旗表现都挺好,挺顺畅的,汉兰达也稍微好点,途昂顿挫比较明显。 加速表现:据说这款发动机是可以自己变缸的发动机,我也看不出来,不过动力我是非常满意 动力平顺性:换挡平顺性方面比我之前的车好多了,很顺畅,没有顿顿的感觉

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    发动机的动力很强,起步的时候也比较快,高速上开起来很稳当。加速表现:加速表现很好,油门能快速的响应,提速快。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    动力方面非常充足,它搭载的是2.0T排量的涡轮增压发动机在加上九挡手自一体的变速离合器,无论是在起步还是在急加速的时候动力来的都非常的直接,前段和中段的加速效果也非常好,在市区里需要短距离的超车情况下,动力完全跟得上。另外在切换档位的时候也很顺畅,没有感觉出一丝一毫的顿挫感,在开车的过程中就能感受到满满的驾驶乐趣。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者这款车采用的是一款2.0T的发动机,整车动力还是很不错的,我都是在市区跑的多,很轻松,完全没有吃力的表现!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    节假日出行时,去过不少山坡地段也偶尔跑跑高速,在爬坡、加速、超车、变线等方面,时常让人忽略这是一辆近两吨的庞然大物。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    其实说动力是涡轮发动机,最大扭矩看官网信息是达到了350N.M。应该说这个动力搭配是比较经典的搭配,毕竟是城市SUV不会像那些性能车一样追求更大的排量。我平时使用的话觉得动力是完全够用了。起步加速不会觉得肉,特别要说的是高速120码开启定速巡航,不费力。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    动力十足,发动机隔音效果超级棒,完全没有换挡的感觉! 加速表现:动力平稳,无晃动,刹车很灵敏超车自信满满! 跑高速:9档变速箱,定速120发动机转速不超过2000,深踩刹车后提速依然给力! 动力平顺性:堵车,低档位顿挫比较拘束,3档后衔接如行云流水!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    2.0T+9AT目前来说可以是上汽通用最强动力总成了,174千万的马力和350牛米的扭矩,可以在超级残酷的路段继续保持车子的稳定,5米的巨大车身,接近2吨的庞大体重,百公里加速竟然可以控制在10秒以内,这动力还能说啥?急加速超车表现也很理想,一脚底板油下去,后车只能看到尾灯了。适时四驱可以在爬山路段、高速路段、雪天路段随意切换,太爽了。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    路感很好,方向盘不虚,扎实,但是车子本身就大,我还需要慢慢适应,

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    开起来相当的稳比我朋友的冠道好太多了,方向盘指向比较清晰,底盘用的五连杆悬挂没有那么明显的颠簸感。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    操控这块感觉没话说,非常稳,上周下雨,我在高架上速度比较快,前面一个小车突然变道,都不带打转向灯的,差点撞上去,我打了一把方向盘躲避,结果稳稳的,不发飘。不像我想的那样晃来晃去。但事后想想还是非常后怕。我是比较注重安全的,所以在试驾时特意让销售试了下紧急制动,刹车距离和稳定方面都是非常棒的,比我之前的车子稳多了。 底盘及悬架:底盘的高度还可以,毕竟那么大的轮毂在那里 雨雪泥泞路面:我看高配好像比我多一个东西,还没用过这三个,有时间我来试试

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    方向盘没有虚位,指向也比较精准,在高速上方向盘会略微沉点,操控不错。雨雪泥泞路面:前两天下雨的时候开丝毫没有顾虑,一点也不影响驾驶感受。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的操控感很好,在行驶的时候感觉方向特别灵活,特别是在狭窄的巷子里需要转弯的时候特别轻松,只要稍微挪动一下方向盘很简单的就过去了,而且平时在道路上开遇到堵车塞车的情况下,脱困的能力也特别好,只要别人的车稍微留点空隙,就能直接打动方向盘插入进去。另外方向盘也比较的轻盈,指向也调教的非常精准,有时候给老婆开车去接孩子的时候,我也不会太过担心,因为就算老婆是一名新手司机,在驾驶开拓者时候也能够像老司机一样开的稳当。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    方向盘轻巧,指向精准,刹车也很灵敏,开起来很容易上手!

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    就像上面所说,强劲的动力带来了让人愉悦的速度与激情,而为之相对应的便是能够灵活驾驭这只“怪兽”的操控性,出色的操控性让人在驾驶体验上也跟着心情澎湃。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    驾驶座前中控按键比较多,特别是空调按键,看着还是有点眼花缭乱的感觉。不过动力搭配算是比较合理9AT变速箱搭配2.0T发动机,低速换挡不会有顿挫感,高速行驶中很容易就能挂上9档,传动比紧密,操作起来比较轻松。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    转弯半径超级给力,方向盘轻重适中!舒适性好,没有晃动感 山路:爬坡,下坡,转弯刹车都很灵敏!安全系数高 底盘及悬架:通过性好,脱困能力强?!驱动性能非常强大 雨雪泥泞路面:雨雪路面刹车,驱动性能非常好,超车自信满满!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    五连杆独立悬挂,可以打败同级别很多车子,别的品牌用的基本是多连杆,开拓者确实良心五连杆,过个减速带不需要踩刹车,直接过完全没有颠簸感,买suv就要买五连杆,省心放心大胆开。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:目前只开了600公里,油耗很满意,10个油,我还开了空调的,10几年的驾龄了,一般也不会猛加速,猛刹车,和我老车没差多少

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:现在的油耗还是比较吓人的在13个左右,听说发动机采用的是变缸技术看看后期会不会省点油。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:目前油耗还是比较高的,两千多公里,平均油耗十点几,我之前的车平均油耗六点几,这落差让我有点不太平衡,只能安慰自己,车重耗油。

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:现在开了1000多公里,显示平均油耗12.7个,我觉得还是有点高,看能降降不。城市路段表现:市里头开车就是费油,开个空调堵着车,这油耗,心疼。 高速路段表现:高速上油耗稍微低点,少的时候能到8个多,挺不错的。目前最多坐过5个人,对油耗的影响不大。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    开拓者的油耗还是比较省的,虽然车子大多数的时间都是在市区内开,但是每百公里下来也只是用10升油左右,这不得不让我佩服开拓者在油耗上精准的把控,因为大多数车子在新车磨合器的时候,耗油都普遍偏高,但在开拓者的身上着却没有这样的问题,这样的油耗水准确实让我非常满意。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    我目前跑了500多公里了,综合油耗在10个左右,不算高也不算低,还在我的接受范围之内!刚跑磨合期,油耗可能不太准确,等磨合期跑完之后在和大家分享这款车的油耗吧

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:累计行车1100多公里,表显油耗10.3升左右/百公里,搭载可变缸发动机技术,整体来说相对平顺且节油,让本身就比较注重细节的自己也不得给她点赞

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    市区使用的话油耗大概是8.5左右,上高速的话油耗估计还能降下来一些。毕竟是7座SUV这个油耗相对正常。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:目前行驶1100余公里,油耗平稳行驶中在7左右,四缸变速切换技术很亲民! 城市路段表现:城市道路,拥堵道路中油耗8左右,对于这个大哥头来说也算可以了! 高速路段表现:高速路匀速情况下油耗6~7之间!省油神器

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    油耗:暂时没有跑过高速,在市区跑和郊区都有跑,行驶了一千五百来公里吧,油耗表现的非常的惊喜,本以为这么大的车,还是顶着美式油老虎的雪佛兰,开拓者不可能低于12个油。但是真实油耗非常的惊人,有图有真相。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    这个要重点说一下,这车的座椅很厚,多少厚不知道,反正上去以后,屁股舒服,就是这个配置没有通风座椅,可惜了,本来可以更好。悬架是5连杆的,车子避震不在话下了,加上座椅,真心舒服,关键新车没有气味,我几乎没有通风,老婆孩子上车没有说臭,天气不热的时候,我开一下窗,平时基本都是关着的,

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    因为之前很多年开的科鲁兹,如果说舒适性性的话轿车肯定是比SUV要好一些,但是SUV有SUV的好处,空间大腿可以神展开,而且座椅也高开起来视野要好很多。 另外跟其他车不同的就是他在车的侧顶芳也是有空调出风口,所以车空间虽然很大,凉起来的速度也快。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    舒适型这个级别的应该都可以吧,视野开阔盲区小。座椅的坐姿可以多向调节,座椅的软硬成度适中,不是特别软和特别硬,支撑性比较好。行驶过程中噪音也是非常小的,隔音做的特别满意,像一些砂石路以前的车子必须开音乐,不然感觉特别吵,现在这款车就不需要,好像玻璃都是双层隔音玻璃,在听销售介绍时说车内有降噪设备。这个车的空调也得强调一遍,特别是旋钮开关,机械感特别强,这个设计比较符合这款车。空调也是三个控制开关,左右驾驶员和后排都可以单独控制自己的区域。 座椅舒适性:前排座椅感觉都很好的,这个后排座椅是我在前面看的几款车中坐着最舒适的,不光前后可调,靠背可调,坐着支撑性不错 噪音控制:这款车噪音控制的挺好,轮胎是米其林的,玻璃又厚,还有这个小喇叭,销售顾问说是起到吸收噪音的作用 空调:后面还有个单独的空调控制开关,每个人控制自己的区域,制冷效果很棒

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    悬架还是比较中规中矩的,软硬适中,开着挺舒服的。空调:空调的制冷效果挺不错的,两边可以独立调节,只要旋转一下出风口就可以了,很个性。 行驶舒适性:在柏油路上静音效果很好,胎噪也比较小,很舒服。 座椅舒适性:座椅的软硬适中,包裹性也挺不错的,都是皮质的,方便打理。 噪音控制:车子的静音效果很不错,隔音很好,胎噪很小,是米其林的轮胎,高速上风噪不是很大,静音优秀。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    舒适性很好,它的座椅相当的柔软宽大,而我在开车的过程中座椅对我也有很好的靠背支撑作用,就算长时间的开车下来身体也不会觉得太累,有的时候我也特别喜欢戴在车上休息,因为在车里隔音特别好,放着自己喜欢听的音乐,安安静静的一个人躺在座椅上,就让我觉得特别舒服自在。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    悬架还是比较中规中矩的,软硬适中,开着挺舒服的。

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    虽然驾乘这么一个庞然大物,可她的内部却意外地安静,这得益于电子降噪和最新的隔音设计,座椅宽大质感柔和,乘坐起来十分地舒适

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    座椅的舒适性我是在购车的时候对比了一下最热门的汉兰达的,相对于汉兰达来说开拓者的座椅会比较厚,没有那么硬,乘坐的支撑和包裹感比较好。底盘是偏向运动挂的快速过弯的时候车身是比较稳的,不会有很散的震动感。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    悬架很舒适,对于细小振动过滤很好,过减速带无不适感,车身无晃动感,乘坐舒适度高! 雾霾天:空调过滤很好,新车无异味,这点比之前的科鲁兹强大的多! 空调:空调制冷好,速度很快,手动调温处舒适,个性! 行驶舒适性:舒适性强,乘坐无晃动,不同路面相差甚微! 座椅舒适性:前排舒适型软硬适中,包裹性好,后排座椅靠背略直! 噪音控制:发动机噪音隔离好!噪音机会听不到,车体隔音好

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    悬挂没任何问题,五连杆非常的好,唯一不舒服的就是座椅,太短太硬,对于大长腿的我来说,座椅太短了开长途太难受了,第二排中间座位还有一个水杯拖,完全没有必要的,中间坐个人很不舒服,很难受,还不如直接6座车来的好。

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    2020-05-10
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 23.98万
    2020款 650T 7座威版

    预算25万,现在做好差了2万,也在我的心里价位的,贷款很划算,毕竟是大型的suv了,开出去面子里子都有了,不过和顶配的比起来,还是有一点点的差距,算了,预算就这么多了,而且我去买的时候,也没有其他现车,直接就提了,当时本来说过段时间买这个试驾车的,但是老婆说,还是新车,所以就还是这个价位,如果新车买到顶配,我估计也不选这个车了,价格上去了,就不看这个品牌了。

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    2020-07-08
  • 裸车 25.0万
    2020款 650T 7座威版

    我买的这款是27.99,算是最低配的吧因为25.99那款没车就。当时加上置换补贴大概优惠了有个3万,车价车不多就是25万。25万这么大的车,我感觉性价比已经没得说了,很值。

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    2020-06-26
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 26.5万
    2020款 650T 7座威版

    性价比这块开拓者在所有车当中应该算是最高的了,因为预算的原因都没选择高配,所以在选车时我还是比较关注性价比的。说到性价比肯定要有性能,配置,价格的比较,在这几款车中开拓者算是配置比较齐全价格比较低的了,实际使用过程中性能也是棒棒的。

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    2020-06-18
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    预算就是30万落地,把我的科鲁兹置换掉,添了5万多,分期买回家了。

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    2020-06-17
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 26.59万
    2020款 650T 7座威版

    性价比很高,26万左右的预算能找到一台像开拓者这种类型的7座SUV实在太少,而且它不仅品牌值得让人信赖,而且在油耗方面又省,它对我来说就是最好的选择。

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    2020-06-16
  • 平均油耗 10.2L/100Km 裸车 26.8万
    2020款 650T 7座威版

    空间够用,动力够用,用着也还顺手,挺好的

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    2020-06-13
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    我选择的是650T 7座威版,虽是次低配,但配置并不低,这正是我选择他的重要原因之一

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.5L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    这台车是今年5月购入的,之前看车阶段是基本把7座的SUV都看了个遍。开拓者在价格上相对途昂、昂科旗来说算是经济实惠的。而我买的开拓者威版在外观上是最年轻时尚的,内饰及配置上也没有落下,该有的主动安全、被动安全配置也都有,座椅厚、软、全车降噪配置,朋友们坐我的车也会比较舒服,性价比可以。

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    2020-06-10
  • 平均油耗 8.0L/100Km 裸车 27.99万
    2020款 650T 7座威版

    总体配置高端,发动机性能好,电动360方便安全,性价比高! 闲置期保养举措:定期保养,不能亏电,更换机油,不闲置过久! 选装配置:360成角,真皮脚垫,遮物帘,原装踏板!

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    2020-05-29
  • 裸车 25.99万
    2020款 650T 7座威版

    总体的配置性能空间动力舒适性和操控,还是很对得起开拓者这三个字的,价位还是很合理的,早买早享受。晚点买虽然能有优惠,但是质量和第一批车还是有点差距的。

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    2020-05-10
网友评分 4.78分 (3486条口碑)

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